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川普才下令制裁俄國石油！普丁特使訪美展開官方會談
根據《CNN》報導，俄羅斯主權基金負責人兼克里姆林宮特使德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）近日已抵達美國，展開一系列「官方性質」的會談。此行正值美國總統川普才剛宣布對俄羅斯實施新一輪嚴厲制裁，時機敏感，引發各界關注。消息人士透露，德米特里耶夫此行將與川普政府代表討論美俄雙邊關係，預計今日於佛羅里達州邁阿密與川普特使維特科夫（Steve Witkoff）會面。共和黨聯邦眾議員露娜（Anna Paulina Luna）也將與德米特里耶夫會談。露娜稍早曾在社群媒體發文表示，與俄國特使會面有助於「推動和平與貿易的對話」，強調「兩國不必是敵人，貿易上的合作對雙方都有利」。德米特里耶夫23日在社群平台X表示，此次訪美「是根據美方的邀請早已安排」，他強調美俄之間的對話「對全球至關重要」，並呼籲國際社會理解俄羅斯的立場與國家利益。此次訪問適逢美俄關係緊張之際。川普政府日前以俄國拒絕停火、持續侵略烏克蘭為由，宣布對俄國兩大國營石油公司俄羅斯石油（Rosneft）與盧克石油（Lukoil）實施新制裁，並呼籲克里姆林宮立刻停戰。對於美方制裁，俄羅斯總統普丁則回應稱，「對俄國經濟影響有限」，批評美國的作法是「施壓手段」，他並在與川普通話時警告，此舉恐將衝擊全球油價。德米特里耶夫長期致力推動美俄經貿合作，早前甚至提議打造一條連接阿拉斯加與俄羅斯遠東的「川普—普丁隧道」。他出生於蘇聯時期的烏克蘭，曾就讀於美國哈佛與史丹佛大學，並曾任職於麥肯錫與高盛。自俄國於2022年全面入侵烏克蘭後，德米特里耶夫遭美國財政部制裁，列為「普丁親信」。但今年4月，他曾短暫獲准入境華府，成為自俄國開戰以來首位造訪美國的俄國官員，當時也曾與川普特使維特科夫會面，象徵美俄對話曾出現曙光。根據《CNN》掌握，美方一度暫時解除對德米特里耶夫的制裁，以利其取得簽證訪美。
美制裁俄兩大石油公司！ 普丁：絕不向美國和其他國家低頭
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）23日表明，莫斯科絕對不會屈服於美國或其他國家給予的壓力，而對任何深入俄羅斯領土的軍事攻擊，將會採取嚴厲回應。綜合外媒報導，美國總統川普（Donald Trump）22日宣布對俄羅斯兩大石油公司及近30家子公司實施新制裁，藉此要求透過談判結束俄烏戰爭，同時取消了原定的俄美領導人峰會。歐盟則同意分階段禁止進口俄羅斯液化天然氣。此舉造成全球油價23日攀升近 5%。對此，普丁斥責，西方國家的制裁是「不友善」的行為，雖然會產生一定的後果，但不會對俄國的經濟福祉產生重大影響，他對於俄羅斯能源部門充滿信心。他補充道，顯然美國正試圖向俄羅斯施壓，但任何有尊嚴的國家和人民，都不會因外部壓力改變立場。普丁說到，阻斷俄國石油出口，將導致全球油價可能大幅上漲，這可能對美國內部政治局勢造成動盪。另外，川普政府解除了烏克蘭使用西方盟友長程飛彈的限制，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）稱，武器射程已達數千公里。普丁則回應，向烏克蘭提供遠程武器是一種加深對立的行為，如果以這類武器來侵犯俄羅斯領土，俄方將採取「壓倒性」的回應。報導指出，印度進口的石油裡，有40%來自俄羅斯，但有消息人士透露，西方國家對俄方進行制裁後，印度可能會大幅減少向俄國購買石油。知情人士也提及，採購俄羅斯石油最多的印度公司「信實工業公司」（Reliance Industries Ltd），正計畫縮減或完全停止從俄國進口石油，並將完全遵守印度政府的決定。還有消息稱，由於擔心違反新制裁，某些中國石油公司在短期內將暫停購買俄羅斯海運原油。
瘋狂經濟制裁俄羅斯沒用？ 專家：現在需要「更聰明的制裁」
距離俄羅斯全面入侵烏克蘭已超過三年半，戰事陷入消耗僵局，美國主導的和平進程幾乎停滯。烏克蘭首都基輔（Kyiv）的盟友近來呼籲西方必須加大對俄羅斯的經濟壓力，希望透過提高戰爭成本，迫使克里姆林宮重新考量持續作戰的代價。根據《CNN商業》報導，歐盟已陸續推出十八輪制裁方案，美國、英國及多國也祭出數十項經濟懲罰，雖然這些措施削弱了俄羅斯的金融與出口體系，但仍未動搖普丁（Vladimir Putin）繼續戰鬥的決心。英國智庫查塔姆研究所（Chatham House）專家提艾許（Timothy Ash）形容，現階段西方不需要「更多制裁」，而是「更聰明的制裁」。俄羅斯經濟目前仍被龐大軍費支撐。官方數據顯示，2023年至2024年間經濟成長超過4%，但今年預估僅剩1%。通貨膨脹可能在6%到7%之間徘徊，中央銀行為抑制物價維持17%的高利率。石油與天然氣出口收入下滑，財政赤字擴大，但根據俄羅斯政府九月底提交的三年預算案，軍費仍維持戰前的四倍水準。為填補支出缺口，克里姆林宮自1月起將增值稅（VAT）從20%調升至22%，並公開表示額外稅收將主要用於國防與安全。普丁承認這項稅改會壓縮經濟成長，但仍為其辯護。卡內基俄羅斯歐亞中心（Carnegie Russia Eurasia Center）研究員普羅科彭科（Alexandra Prokopenko）分析，克里姆林宮的政策設計顯示其已預期長期衝突，並準備在消費受限的條件下維持作戰。查塔姆研究所的艾許則提到，美國國會正在審議的《制裁俄羅斯法案》（Sanctioning Russia Act）若獲通過，對購買俄羅斯能源出口的國家徵收500%關稅，將可能直接使俄羅斯經濟崩潰。不過普丁上週稱此提案「難以想像」，美方也 unlikely 實施，因全面封殺俄羅斯能源恐導致全球油價飆升。艾許建議，美歐可考慮較溫和的「次級關稅」方案，對俄能源出口徵收約20%至30%關稅，並將稅收用於資助烏克蘭。這項構想呼應歐盟內部正在討論的資金計畫。根據多家歐洲媒體披露的文件，歐盟可能以凍結中的俄羅斯資產作為擔保，向烏克蘭提供1,400億歐元的貸款，並規定基輔僅在俄羅斯支付戰爭賠償後才需償還。艾許表示，這將是「對俄羅斯發出的明確訊號，烏克蘭有足夠資金持久作戰」。德國總理梅爾茲（Friedrich Merz）在《金融時報》（Financial Times）撰文支持該計畫，認為莫斯科只有在意識到烏克蘭「能撐得更久」時，才可能回到談判桌。歐洲政策分析中心（Center for European Policy Analysis）研究員科良德（Alexander Kolyandr）則提出不同觀點，主張新制裁應聚焦俄羅斯的「人力危機」。他認為，應反其道而行，鼓勵俄羅斯專業人才外流，加劇勞動短缺與工資壓力，使克里姆林宮更難抑制通膨。同時，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）批評西方執行制裁不力，揭露俄軍在10月5日大規模攻擊中使用了含10萬多個歐美零件的武器系統，質疑制裁漏洞。「全面戰爭已第四年，若還有人說不知道如何阻止零件流入，實在不可思議。」。艾許補充，對違制裁者的懲處應具實際威嚇力，「幫俄羅斯繞過制裁的公司賺得盆滿缽滿，卻沒有人被關進監獄」。另一方面，烏克蘭近月對俄煉油廠的無人機攻擊被視為另一種「經濟武器」。俄羅斯西亞拉分析機構（Siala）估計，這些攻擊造成煉油產能損失約38%，導致國內汽油短缺並迫使出口原油。卡內基研究員瓦庫連科（Sergey Vakulenko）指出實際損失可能略低，但依然使俄國經濟承受壓力。艾許認為，燃料短缺與出口受限的雙重打擊遠勝任何制裁，也說明西方應允許烏克蘭獲得更多遠程打擊武器。
國際油價洗三溫暖 中油下周「這原因」恐調漲
美國就業數據疲軟令能源需求前景慘淡，加上OPEC＋於本週末的會議有可能進一步提高產量，國際油價5日下跌，不過受到美國持續針對伊朗、俄羅斯石油產業實施制裁，國際油價仍處高位，預估下週國內油價可能不調整，或調漲0.1元。白宮官員表示，川普4日敦促歐洲領導人，歐洲必須停止購買俄羅斯石油，而任何削減俄羅斯原油出口，或其他供應中斷的舉措，都可能推高全球油價。國際油價持續上漲，但台灣中油公司啟動平穩措施，預估下週國內汽油、柴油可能不調整，或調漲0.1元。美國紐約西德州中級原油期貨價格下跌1.61美元、2.54%，收至每桶61.87美元。布蘭特原油期貨價格下跌1.49美元、2.22%，收報每桶65.50美元。根據《路透》報導，OPEC＋將於7日的會議上考慮進一步增產。同時，由於煉油廠進入維修季節，上週美國原油庫存意外增加240萬桶。另外最新就業報告顯示，非農就業人數僅增加2.2萬人，遠低於市場預期，失業率升至4.3%，寫下2021年底以來新高。Price Futures Group分析師Phil Flynn表示：「油價自OPEC ＋增產開始走跌，就業數據幫不上忙，這表明市場正在走弱。」
美擬制裁俄油買家 印度政府：便宜才買「不看政治立場」
在美國即將對俄羅斯貿易夥伴實施制裁前夕，印度展示出繼續進口俄羅斯石油的立場，成為國際關注焦點。近日有媒體報導暗示，作為全球主要能源進口國之一的印度，可能會停止採購俄羅斯便宜原油，美國總統川普（Donald Trump）甚至在聽聞相關傳聞後對記者表示，如果屬實「那是個好步驟」，但他承認並不確定消息真偽。根據《紐約時報》報導，兩名印度高級官員否認政策有任何變動，強調政府並未指示煉油廠停止購買俄羅斯原油。其中一名官員指出，現有採購多屬長期合約，並非能一夜間終止。印度新聞社《ANI》引述官方說法稱，進口決策是依據價格、原油等級、庫存與物流等經濟因素，且俄羅斯原油並未受到美國或歐盟直接制裁，僅受到七大工業國與歐盟設下的價格上限限制，目的是壓低俄方收入同時維持全球供應穩定。印度政府強調，進口俄油完全符合法律與國際規範。官員還指出，若非印度吸收折扣原油，加上OPEC+每日減產580萬桶，全球油價可能早已超過2022年3月每桶137美元的高點，並推升通膨壓力。俄羅斯目前是印度最大石油供應國，占比約35%，而印度作為高度依賴進口的能源消費國，必須尋找最便宜的來源以減輕國內成本負擔。印度外交部發言人賈斯瓦爾（Randhir Jaiswal）在例行記者會上重申，能源採購取決於市場供應與全球局勢，並形容與俄羅斯的合作是「穩定且經得起時間考驗的夥伴關係」。他警告外界不要以其他國家的觀點評斷印度的能源政策。川普則在白宮宣布對所有印度商品加徵25%關稅後，進一步施壓印度與俄羅斯保持距離。他要求俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）結束烏克蘭戰爭，否則將對進口俄油的國家加徵額外關稅與制裁。川普在社群平台發文批評印度雖是「朋友」，卻長期向俄羅斯採購軍備與能源，並與中國並列俄羅斯最大能源買家，「這一切都不好」。但印度自2022年2月俄烏戰爭爆發後，趁俄油價格暴跌大舉採購，將進口量從2022年1月的每日68,000桶提升至6月的每日112萬桶，並一度占總進口近四成，成功取代中東成為印度最大原油來源。隨著經濟快速成長與人口規模上升，印度預計在未來數年成為全球石油需求增長的主要推手，其中汽油消費成長最快，反映在機車與汽車擁有量的持續攀升。
以伊停火+美擬降息 台股25日早盤漲逾220點站上22400大關
以色列和伊朗戰事暫時停火，全球油價回跌，美國聯準會主席鮑爾不排除7月降息可能，讓美股持續上漲，這也讓台股25日以上漲153.11點、22341.87點開出，隨後一度站上22400點，10點前最高曾到22417.54點、漲逾228點。同樣受到以伊戰事暫緩與美股上漲影響，台股24日開高走高，收盤上漲456.74點，收在22188.76點，漲幅2.10%，成交金額3939.2億元。25日早盤各類股漲跌互見，較強勢者包括半導體、通信網路、電子組件等電子股，漲逾1%，較弱勢為油電燃氣與玻陶等傳產類股，但跌幅不大。電子權值股方面，10點之前，台積電（2330）漲10元、在1060元；鴻海（2317）在平盤160.5元以上；台達電（2308）漲7.5元、在424.5元；廣達（2382）漲1.5元、在291元。高價股方面，聯發科（2454）漲20元、在1290元，大立光（3008）跌15元、在2360元。美股方面，科技巨頭大多收紅，AI晶片龍頭輝達漲2.59%至147.90美元，是1月創紀錄收盤價以來最高。電動車大廠特斯拉下滑2.35%至340.47美元，分析師認為自動駕駛計程車 (Robotaxi) 的利多已反映差不多了。美股24日主要指數表現，道瓊指數上漲507.24點，或1.19%，收在43089.02點。那斯達克指數上漲281.56點，或1.43%，收在19912.53點。S&P 500指數上漲67.01點，或1.11%，收在6092.18點。費城半導體指數大漲197.56點，或3.77%，收在5441.87點。NYSE FANG+指數上漲200.37點，或1.41%，收在14402.73點。
伊朗掐住亞洲石化咽喉！ 業者示警：台灣兩成天然氣恐被困荷姆茲海峽
以色列與伊朗戰事升溫，美國更在周末動手轟炸伊朗的核設施，有些分析師認為這僅是區域衝突的短期恐慌，然而石化業者跟CTWANT記者解釋，重點在於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），如果伊朗要自掐咽喉，其實整個亞洲石化市場都會變天，而台灣的石油和天然氣供應也會被波及。路透報導，官媒伊朗新聞電視台報導，伊朗的國會已批准封鎖荷姆茲海峽，最終決定權仍需伊朗最高國家安全委員會核准。雖然尚未定案，但不少美國媒體都認為機會不大，因為以歷史經驗來看，荷姆茲海峽從來沒有真正中斷過，因為實在太重要，過去就有許多國家幫忙開道護航，且這是伊朗自身的經濟大動脈。荷姆茲海峽位於伊朗、阿拉伯聯合大公國和阿曼間，長約161公里，全球約20%石油和天然氣都要經過這個咽喉要道，最窄處僅33公里，可利用小型快速巡邏艇騷擾航運，或向船隻發射無人機和飛彈，甚至是魚雷，就能導致商船不敢冒險通過。以美國觀點來說，其實不是主要的受害者，雖然沙烏地阿拉伯通過荷姆茲海峽出口的石油最多，但可繞道、有直達紅海碼頭的輸油管，將石油轉運至歐洲，阿拉伯聯合大公國也有管線可運送到阿曼灣。然而伊拉克目前所有石油出口都透過海路，科威特、卡達和巴林也只能透過荷姆茲海峽運送石油，而這些通過荷姆茲海峽的石油，目的地大多是運往亞洲，包括中國、日本、印度與南韓都會受影響。以中油數據來看，2023年總進口量約2000萬噸的天然氣，其中近8成供應台電及獨立電廠燃氣發電使用，其餘則提供工業及民生等用途。而目前天然氣來源國第一是澳洲、航程約8天，第二名就是卡達、航程約15天，但比例超過兩成，如果荷姆茲海峽受阻，直接影響台灣兩成的天然氣供應，除了漲價、目前台灣天然氣安全存量不到10天，且事關超過四成的發電。而石油比例就更高，台灣進口油品有超過六成來自中東、要經過荷姆茲海峽。先前俄烏戰爭時，石化業者跟CTWANT記者分析，這些戰事對油價的影響僅是小打小鬧，最重要的還是OPEC和伊朗，就是因為有荷姆茲海峽，整個行業大多認為政治上吵歸吵、戰火不可能波及伊朗，然而局勢到了川普時代，變得難以預測，要謹慎看待。據牛津經濟研究院（Oxford Economics）分析，若情況惡化至伊朗全面停產原油兼封鎖荷姆茲海峽，全球油價可能升至每桶130美元。高盛最新報告認為，若荷姆茲海峽運輸中斷，油價可能短線飆升至每桶110美元。彭博報導，美國空襲伊朗後，馬上就有兩艘可載運約200萬桶原油的超級油輪在海峽內掉頭迴避。
以伊衝突升溫「國際油價漲3%」 下週汽油恐調漲0.2元
國際油價19日上漲約3%，此前以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）下令軍方加強對伊朗的攻擊，投資者也在密切關注美國是否會進一步介入衝突。對此，中油預估下週油價可能持平或漲0.2元，柴油則漲0.1至0.3元。據CNBC的報導，全球原油基準布倫特原油19日（Brent Crude）上漲2.15美元，漲幅2.8%，收於每桶78.85美元，創下自1月22日以來的最高結算價。美國西德克薩斯中間基原油（West Texas Intermediate，WTI）盤中一度上漲3.2%，觸及每桶77.58美元的日內高點。以色列國防部長卡茨（Israel Katz）19日在社交媒體發文稱，納坦雅胡已下令軍方加強對伊朗境內的「戰略目標」，以及首都德黑蘭（Tehran）的「政府目標」進行打擊。卡茨表示，此輪攻擊旨在「削弱伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）的政權。」據悉，特拉維夫決定升級對德黑蘭的攻勢，是因為伊朗的導彈襲擊了南部城市貝爾謝巴（Beersheba）的1家醫院。卡茨在醫院遇襲後威脅，以色列軍方「已接到指示並明白，要實現所有目標。哈米尼絕對不能再繼續生存在這世上。」美國總統川普（Donald Trump）目前仍在考慮是否下令美軍與伊朗正面衝突。川普18日對記者表示：「我可能會這麼做，也可能不會，我的意思是沒人知道我會怎麼做。」白宮19日則透露，川普將在2週內決定是否打擊伊朗。摩根大通（JPMorgan）18日示警，石油輸出國組織（OPEC）的主要產油國之一伊朗，若發生政權更迭，可能對全球油價產生深遠影響。摩根大通全球大宗商品研究主管卡內娃（Natasha Kaneva）在給客戶的報告中寫道：「如果歷史可以作為借鑒，伊朗局勢進一步動盪可能導致油價在較長時間內持續大幅上漲。」卡內娃指出，政權更迭導致的供應損失「難以迅速恢復，這將進一步支撐油價維持高位。」另據《ETtoday新聞雲》的報導，中油也啟動雙平穩措施，預估下週國內汽油不調整或調漲0.2元、柴油調漲0.1至0.3元。若按照預估漲幅，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6或26.8元、95無鉛汽油每公升28.1或28.3元、98無鉛汽油每公升30.1或30.3元、超級柴油每公升25.5或25.7元。不過實際調整金額仍以台灣中油全球資訊網暨經濟部網站，在22日中午12點正式對外公佈為準。
以伊衝突恐波及全球油價物價 林佳龍：已提出各種應變計畫
針對伊朗和以色列的衝突，外交部長林佳龍今（19）日表示，若因衝突導致荷莫茲海峽遭封鎖，全球的物價和油價等可能都受影響，昨天國安高層會議也對此做出各種應變計畫，會陸續對外宣布。立法院外交及國防委員會今日處理外交部主管今年度預算凍結案解凍事宜，林佳龍會前受訪時表示，現在我國駐以色列代表處運作中，而且依照以色列的指引按照作業程序居家辦公，但必要時候也還是會到館處。林佳龍指出，有關在以色列的國人、僑民，包括學生、商務人士，都有根據旅外國人登記並保持密切聯繫，目前有270多位在以色列，已經分三批陸續安全護送，循陸路離開的有20位；至於伊朗方面有9位，其中3位已經順利離境。針對伊朗恐封鎖荷姆茲海峽，林佳龍表示，全球的油價、物價可能受到戰爭影響，政府都有密切關注，包括總統、行政院長都有召開會議，昨天國安高層會議也對此做出各種應變計畫，會陸續對外宣布。至於外傳在伊朗的幾位台灣人士，有向中國大使館尋求協助？林佳龍表示，其中有學生是同學關係，因為伊朗政府有提供車輛，他們彼此熟識所以一起搭乘，過程中都有跟我們駐杜拜代表處密切聯繫，也避免被炒作議題。
以色列伊朗開戰！《BBC》列5種最壞後果 油價飆升俄國獲益
目前以色列與伊朗之間的軍事仍侷限於雙邊，但國際社會，包括聯合國在內，已呼籲雙方克制。然而，若外交呼聲遭忽視，衝突進一步升級，恐引發一連串嚴重後果，對區域穩定與全球經濟造成深遠影響。英國媒體《BBC》列舉了幾種可能出現的最壞情況。美國恐遭捲入戰局儘管美方一再否認參與，但伊朗方面顯然認定美軍默許甚至支持以色列的軍事行動。若局勢升溫，伊朗可能對美軍在中東地區的目標發動報復性攻擊，例如駐伊拉克的特種部隊基地、波斯灣的美軍設施，或駐外外交機構。伊朗支持的在地民兵勢力，如仍活躍於伊拉克的武裝團體，亦可能展開行動。美方已警覺相關風險，並陸續撤離部分駐地人員，且公開警告伊朗不得攻擊美方目標。然而，若美國平民在以色列或其他地區遭到攻擊，總統川普在壓力下恐被迫出手。外界早有質疑以色列總理納坦雅胡有意藉此拖美國下水，以實現對伊朗的「徹底打擊」。分析人士指出，若美方正式成為交戰方，將標誌衝突的重大升級，並可能導致中東陷入長期不穩的「永無止境戰爭」。波斯灣國家可能成為下個攻擊目標若伊朗無法有效破壞以色列軍事設施，可能轉而對波斯灣周邊的「軟目標」下手，尤其是與以色列有軍事合作或默許美軍駐紮的國家。回顧2019年沙烏地油田被襲與2022年阿聯酋遇襲事件，伊朗過去已有先例透過直接或代理人方式打擊該區基礎設施。雖然伊朗與部分海灣國家近期有所和解，但美軍空軍基地仍駐紮當地。若波斯灣國家再度遭襲，可能要求美方支援防衛，間接促使美國進一步介入。伊朗核設施若未被摧毀 恐加速核武進程若以色列攻擊無法徹底摧毀伊朗的核子設施，特別是深埋於地下的福爾多（Fordow）設施，其核能研發恐將加速進行。據悉，伊朗目前已儲備約400公斤濃度達60%的濃縮鈾，距離製造核武僅一步之遙。即使部分核科學家遭擊斃，伊朗的知識技術不會因此消失。若伊朗新任軍事領導層更為強硬，可能進一步推動核武研發，導致區域內持續陷入軍事報復循環。以色列內部對此有一套冷酷的戰略術語，稱為「除草行動」，意即定期進行軍事打擊以削弱敵方力量。全球油價飆升地緣政治緊張已推升國際油價，若伊朗試圖封鎖霍爾木茲海峽或加強葉門胡塞組織對紅海航道的攻擊，將進一步擾亂全球能源供應。全球多國已深陷通膨與生活成本危機，油價上升勢將雪上加霜。此外，俄羅斯總統普丁恐因此受益。隨著油價上漲，俄羅斯可望獲得大量資金，以對付烏克蘭的戰爭行動。伊朗政權若倒台 恐引發政權真空與內亂以色列聲稱此次軍事行動目標是摧毀伊朗核能力，但總理納坦雅胡昨日公開演說中明言，希望協助伊朗人民「擺脫邪惡與壓迫的政權」，暗示更深層的政治目標為政權更替。若伊朗伊斯蘭革命政權垮台，雖可能獲得區內部分國家的支持，但也可能帶來如同伊拉克、利比亞過去經歷的權力真空與內部混亂。屆時不但國內動盪，恐更牽連周邊地區安全。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
紅海危機衝擊國際油價 中油宣布汽油調漲0.4元、柴油調漲0.1元
由於近期紅海航線遭遇葉門武裝組織的攻擊、騷擾，讓運送原油的船隻改道而行，進而導致全球油價上漲。中油於24日宣布，明（25）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.4元及0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升28.0元。台灣中油表示，本週受紅海航安情形惡化，引發市場擔憂及美國聯準會(Fed) 暗示利率見頂，強化降息預期等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲3.56美元，新臺幣兌美元匯率升值0.135元，國內油價依公式計算漲幅為3.43%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.2元及0.5元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收0.6元及0.9元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.4元及0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年11月底止，台灣中油共吸收158.37億元。
油市嚴峻！俄羅斯為支撐油價 本月出口再減產至少5萬桶
兩大石油出口國沙烏地阿拉伯與俄羅斯呼籲OPEC+減產，以支撐國際油價之際。當地時間17日，俄羅斯《國際傳真社》（Interfax）引述俄羅斯副總理、主管石油天然氣最高官員諾瓦克（Alexander Novak）報導，為支持全球油價，俄國將在今年已達成的每日減產30萬桶基礎上，進一步削減石油出口，12月每日石油出口量再減5萬桶甚至更多。當前油市嚴峻，油價在最近幾周觸及五個月來的最低水準，避險基金大幅削減對原油的看漲押注，市場對供應過剩的擔憂加劇，對OPEC+能否兌現其承諾的減產持懷疑態度，這一切使得看漲情緒跌到了創紀錄的低點。諾瓦克表示，已在12月進一步削減出口量，「至於具體是多少，我們將根據12月份的結果來判斷，可能會每日額外減少5萬桶、甚至更多」。俄羅斯先前承諾每日石油出口量，會比5月至6月再少30萬桶，並維持這個水準到今年底。這是全球石油出口大國試圖支持全球油價的最新舉措。俄羅斯機構表示，俄羅斯本月同意在2024年第一季將削減幅度擴大至每日50萬桶。由於對OPEC+的承諾，俄羅斯2023年的石油出口總量，將低於俄羅斯主要宏觀經濟預測中的2.47億噸。此外，國際能源總署（IEA）預測2024年石油消費量將每日增加110萬桶，這項看漲預測也有望支撐WTI油價。上周五的數據顯示，貝克休斯鑽機數量從先前的503台減少到501台，顯示石油服務業生產的產品和服務消耗量略有減少。
以巴衝突若進一步擴大 學者示警：美國恐難兼顧兩岸
巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯與以色列爆發大規模武裝衝突。台灣智庫諮詢委員賴怡忠8日表示，目前看來不致影響美國對兩岸的關注和處理，對全球經濟影響也不大。不過，政大外交系教授李登科認為，若戰事擴及到伊朗，屆時美國手忙腳亂，對兩岸議題就會顧此失彼，將衝擊到全球油價和經濟。哈瑪斯7日凌晨向以色列發射多達5000枚火箭突襲，以色列駐台辦事處表示，以色列將對迦薩恐怖組織發動戰爭。身兼國安會外圍組織遠景基金會執行長的賴怡忠表示，事件發生後，美國總統拜登立即致電以色列總理尼坦雅胡，美國國務卿布林肯也與巴勒斯坦自治政府主席阿巴斯交談，以避免衝突進一步外擴。他說，美國對全世界採取的是全面性觀照，無論印太、俄烏，或中東地區，都有整套區域戰略計畫同時在進行，不會因為中東情勢變化而出現顧此失彼問題。以巴衝突是否衝擊全球經濟？賴怡忠表示，先前沙烏地阿拉伯已同意明年初增產石油，應不致因哈瑪斯突襲以色列而轉彎，這起事件目前被視為大型的恐怖攻擊，對全球油價和經濟的影響有限。不過專研中東國際關係的李登科認為，如果戰事進一步擴大，不僅黎巴嫩真主黨捲入炮火，連伊朗也介入，那就不得了，以色列一定反擊，美國也會把很多人力物力往中東集中，屆時美國手忙腳亂，就沒辦法兼顧兩岸。但李登科認為，大陸之前才促成沙烏地阿拉伯和伊朗建交，並斡旋俄烏衝突，大陸國家主席習近平6月也曾斡旋以巴糾紛，大陸若對台灣採取行動將是「自打耳光」，他研判兩岸此時衝突的可能性不大。他說，目前中東幾個產油國都未介入，對於全球經濟影響有限，但李登科也提醒，如果以伊爆發衝突，屆時伊朗可能炸毀油田、封鎖波斯灣等方式以抵抗美國，影響就大了，台灣要很小心。蔡英文總統代表台灣人民向以色列人民致上誠摯的關懷。總統府表示，我國反對任何型態的恐怖主義威脅，更譴責對平民的暴力攻擊。國民黨主席朱立倫8日在高雄輔選受訪表示，這種武裝攻擊非常嚴重，已進入戰爭最危急狀態，讓大家感受到何謂「兵凶戰危」，短短1天造成數百人嚴重傷亡，他相信兩岸和平才是大家最期待，沒有1位台灣民眾希望看到戰爭。觀光署表示，至昨日有巨匠旅行社2團及永信1團，共74人仍在以國，因旅遊景點距離戰爭處遙遠，旅客皆平安。8日以後前往以色列行經迦薩的旅行團，將由旅行業與旅客協議延後。
以巴戰爭開打鄉民論「哪些東西飆漲？」 網點名「這技術」領先全球
巴勒斯坦激進武裝組織哈馬斯（Hamas）於7日從海陸空三路，對以色列首都特拉維夫在內的多個城市發動突襲。以色列也隨即發動「鐵劍行動」派出戰機轟炸哈馬斯掌管的加薩走廊。雙方攻擊行動幾乎要演變成大規模的戰爭，而遠在台灣的網友，則是開始討論起這起衝突是不是又會影響什麼東西的價格，以及對台灣是否有什麼影響。有網友在PTT八卦版發文，內容中表示「上次俄羅斯打烏克蘭，東西全部漲一輪，這次以色列宣戰哈瑪斯，什麼東西又要漲了？巷口早餐店加蛋又要多5元了嗎？」而在另外一篇文章中，也有網友詢問這次衝突對台灣的影響，文章中表示「以巴開戰，台灣人既不信猶太教也不信伊斯蘭教，這兩國對世界的輸出好像也不是很全面，名義上稱美國爸爸、以色列阿公之外就沒了。所以以巴戰爭有什麼是台灣需要關注的嗎？」有網友在看到這篇貼文後，就直接留言解釋「以色列在鑽石設計、切割和拋光技術方面處於全球領先地位」、「鑽石工業發達，漲了也沒差」，但也有網友擔憂哈瑪斯這次的攻擊，是否會串連起中東國家全面抵制美國，導致全球油價上漲「看中東要不要拿石油漲價施壓」。據了解，以色列鑽石業以擁有悠久歷史的鑽石加工和交易中心之一而聞名。其鑽石工業包攬了全世界一半以上的鑽石加工其鑽石的加工工業被公認是全世界最先進的，採用先進的切割和拋光技術，這些先進技術大部分都是在當地研發的。他們擁有知識淵博且經驗豐富的技術人員，這就是以色列鑽石加工業能領導世界潮流的根本所在。
美原油庫存降至2200萬桶 全球供應恐「雪上加霜」油價上周一度衝高97美元
奧克拉荷馬州庫欣為美國標準原油期貨的交割點，如今原油降至2200萬桶。據美國能源資訊管理局（EIA）報告，過去13周內，庫欣地區的原油庫存就下降了12周。有媒體援引業內人士報導，當庫欣的庫存跌至2000至2500萬桶區間時，投資者們便要開始擔心庫存底部這一問題，現在庫欣地區的原油已過度去庫存。過去幾個月，隨著沙烏地阿拉伯和俄羅斯雙雙加大減產力度，全球原油供應局勢趨於緊張，美國一直在填補市場上的空缺，每天定期出口超過400萬桶以滿足全球需求。由於海外出口和國內需求強勁，美國原油儲備迅速減少，而美油作為原油價格基準之一，直接影響全球油價，這已經波及到從亞洲到中東再到歐洲的原油市場，原油買家爲確保獲得供應，願意支付更高額價格。據媒體報導，在亞洲1月份交割的美國西德州（WTI）原油貨物的溢價爲每桶9美元，這是今年以來的最高水平；布倫特原油和中東原油之間的價差已經升至自2月以來的最高水平。在期貨市場上，緊縮的美國供應也已經反映在價格上，WTI原油與國際基準布倫特原油之間的價差已經收窄至不到每桶3美元，是去年5月以來的最小水平。有媒體援引Black Gold Investors LLC的石油顧問羅斯（Gary Ross）稱，美國的石油快用光了，庫欣的儲存已肉眼可見的降至低點。「如果庫欣的庫存用完，那麼歐洲也會用完，因爲它依賴於美國的出口。如果美國出口減少，那麼歐洲將從哪裡獲得石油？」但有跡象表明一些歐洲煉油商已經為現貨支付更高的溢價。據報導，安哥拉國家石油公司（Sonangol）在過去一週內以高達每桶1.50美元的溢價出售了四批貨物，其中三批貨物可能將運往歐洲。美原油庫存下降也加劇了供應緊張的憂慮，國際油價上週三（27日）漲至今年新高。紐約西德州中級原油11月交割價上漲3.29美元或3.6%，收桶93.68美元，盤中一度突破每桶94美元，29日則小幅收低至每桶90.79美元，季漲29%；布蘭特原油11月交割價上漲2.59美元或2.8%，收每桶96.55美元，盤中一度突破每桶97美元，至29日收盤以每桶95.31美元作收。
抗中力道升級！美眾院通過新法「禁對陸銷售」戰備儲油
美國國會眾議院美東時間12日通過一項法案，目標是禁止向中國大陸出口戰略儲備石油。法案接下來將送交參議院等候表決。這是共和黨人主導的新一屆眾議院本周通過的第二項與中國有關的重要議案。本周稍早，眾議院通過一項決議，正式成立一特設委員會，重新評估美國對中政策。美國之音報導，眾議院12日上午以331票支持、97票反對壓倒性通過《保護美國戰略石油儲備法》（Protecting America’s Strategic Petroleum Reserve from China Act），這項法案禁止販售給任何受中國共產黨控制或影響的實體，除非能確保這些石油不會出口到中國。儘管所有97張反對票都來自民主黨，但有113名民主黨人加入共和黨的行列，支持這項立法行動。法案接下來將送交參議院。目前仍不清楚能否獲得以民主黨人主控的參議院支持。「我們也知道中國正加大力度從俄羅斯和美國購買原油，以增加其自身儲備，」眾議院能源委員會主席羅傑斯在院會發言說，「中國現在可能控制著世界最大的由政府控制的石油儲備，擁有近10億桶石油，代價是美國納稅人和我們的能源安全。」美國石油出口至中國的議題成為國會共和黨人批評拜登政府能源政策主要焦點之一。拜登政府去年從戰略石油儲備中出售1.8億桶石油，以因應俄烏戰爭所導致的全球油價上漲的決定。據路透報導，截至去年10月，美國石油企業向中國出口近6700萬桶石油。不過，2020年，共和黨川普擔任總統時，美國曾向中國出口1億7600萬桶的石油。以微弱多數掌控眾議院的共和黨人這周接連推進兩項針對中國的法案。在兩黨議員支持下，眾議院10日通過決議成立一個專門應對美中競爭的特設委員會。眾議院多數黨領袖斯卡利斯1月8日在聲明中強調，以共和黨為多數的眾議院將會在現代冷戰中建立兩黨共識，以在競爭中超越北京。
比長榮海運還狂 南韓現代煉油豪發「120個月年終」
長榮海運發了45個月年終，羨煞眾人，平均一位員工可拿近200萬元，不過南韓石油企業現代煉油（Hyundai Oilbank）2日寫更狂紀錄，他們宣布發1000%年終獎金，也就是120個月的年終。據《The Korea Herald》報導，現代煉油2日宣布，發給員工1000%的年終獎金，但公司拒絕透露具體金額，去年員工拿了600%年終獎金，平均每人7.26億韓元（約新台幣1760.8萬）。據了解，現代煉油會給出這麼可觀的年終獎金，是因為煉油行業去年的出色表現，現代煉油在Q3的營業利潤年增226%，達到2.8億韓元（約新台幣675億）。一位不具名的大型煉油廠的公司高層表示，「全球動態決定煉油業的關鍵利潤，因為俄烏戰爭的長期影響，以及冬季取暖需求的增加，造成全球油價飆升，進而推高零售價格。」報導稱，以沙烏地阿拉伯、俄國為首的石油輸出國組織和結盟油國（OPEC+），近日決議維持每日減產200萬桶的政策，讓油價隨之上漲。去年也有越來越多人呼籲，政府要對煉油廠徵收額外的稅，隨著相關討論變多，讓煉油公司用高額獎金補償自家員工。此外，SK Energy、S-Oil和 GS Caltex也將公布他們的年終獎金，一名公司主管說，「我們還沒有決定獎金金額，但會跟現代煉油類似。」據了解，SK Energy 和 GS Caltex去年發了1000%年終獎金，S-Oil發了1400%。
油價恐將大幅下滑 美平均燃料成本跌逾30％
周五（2日），市場上能源價格遠低於今年早些時候創下的歷史高位，但分析師認為可能會跌得更深。根據能源數據和分析提供商OPIS的數據，周四（1日），普通無鉛汽油的平均成本降至每3.8公升3.45美元，這是自俄羅斯2月份入侵烏克蘭以來的最低水平，比6月份創紀錄的逾5美元相比下跌了30%以上。分析師表示，由於全球經濟動蕩抑制了石油需求，燃油價格已然下跌。在許多煉油廠因維修而關閉後，美國煉油廠也增加了產量，這也有助於將天然氣價格保持在低位。即使燃料成本繼續下降，天然氣價格仍然存在地區差異。據OPIS稱，德克薩斯、阿肯色、密西西比和奧克拉荷馬的汽油平均價格已跌至3美元以下。而在加州、華盛頓、奧勒岡、愛達荷和內華達則超過4美元。雖然天然氣價格仍然高於西岸的全國平均水平，但該地區最近幾周的價格跌幅最大。但隨著美國和歐洲停止購買俄羅斯石油，俄羅斯得以向亞洲和非洲出售更多石油，有分析師表示，中國減少石油消費是導致全球油價下跌的主要原因。根據研究公司Capital Economics的數據，中國在2021年占全球石油消費量的16%。Capital Economics估計，最近中國Covid-19病例激增將導致石油消費量進一步下降，因此中國對石油的需求將面臨壓力，12月預估每天下降100萬桶。美國對燃料的需求也有所下降。OPIS全球能源分析主管Tom Kloza表示，上班通勤仍未完全恢復到大流行前的水平，這是汽油價格較低的原因之一。根據美國能源情報署的數據，在美國，11月第4周的燃料需求比2019年同期低10%。針對來自歐洲和美國的俄羅斯石油提出的價格上限可能會導致油價上漲，OPEC+可能會削減石油產量。天然氣價格下跌可能是短暫的。從2月中旬開始，燃油價格往往會出現季節性上漲。如果出現不可預見的地緣政治緊張局勢，或者如果中國放鬆清零政策，成本可能會更快增加。
國際油價暴跌3% 關鍵走向看中20大決議
由於全球正在就對抗通脹採取措施和中國原油需求疲軟，打擊市場前景，抵消石油輸出國家組織（OPEC）即將實施的減產。油價連續一周下跌，周五（14日）國際油價暴跌接近3%，美油本周預計下跌約7%。紐約市場西德州中級原油的11月期貨價格下跌3.50美元，收在每桶85.61美元。倫敦市場北海布倫特原油的12月期貨價格下跌2.94美元，收在每桶91.63美元。儘管油價有所回落，但關鍵的時效性顯示市場供應不足。在通脹水平已經很高的情況下，卡車和貨主用來運輸貨物的柴油價格卻出現了飆升。美國總統拜登也提到，他將於下周宣布新的措施，從而對抗美國的高油價問題。專業市場分析師表示：「所有主要的原油需求都在全面趨向於看空原油。到目前為止，財報季和通脹預期都在支持這樣一種觀點：美聯儲將不得不繼續收緊政策，直到經濟陷入衰退。」中國大陸因嚴格抗疫限制，旅遊業長久受到壓抑，對海外原油需求尚未出現顯著復甦。據陸媒報導，在10月黃金周期間，飛機的載客量年減42%，同時，利用陸運的中國大陸民眾也年減約30%。全球最大原油進口國的中國大陸，運輸產業占石油總消耗量約二分之一，但在需求不強勁之下，國際油價也面臨價格下修的壓力。雖然外界猜測北京政府可能很快就會鬆綁新冠零容忍政策，但可能性似乎越來越小。相反地，因為新冠病毒在明（16日）20大召開之前捲土重來，迫使當地又再規定更多嚴格限制，例如，上海已經關閉部分學校以及娛樂場所，讓外界憂心會不會再次全面封鎖。調研單位Wood Mackenzie指出，若20大會議決定要以經濟成長為優先目標，燃料需求可能會反彈，全球油價也會受到影響。中國大陸本季的汽油消耗量預估年增7%，看起來似乎不多，但與上季僅年增2%相比，就明顯多出不少。