全球首位
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特斯拉判決無效！ 馬斯克拿回股權價值1390億美元
馬斯克身家再創新猷，美國德拉瓦州最高法院19日裁決，恢復特斯拉執行長馬斯克2018年高達560億美元的執行長薪酬方案。馬斯克等了六年的薪酬已價值1390億美元。最高法院在判決書中表示：「我們撤銷衡平法院之前對薪酬方案做出的無效判決，並裁定給予象徵性的1美元損害賠償。」以特斯拉19日收盤價計算，2018年560億美元的薪酬方案，目前價值約達1390億美元。如果馬斯克行使該方案所有股票選擇權，馬斯克對特斯拉的持股將由12.4％上升至18.1％。據富比世雜誌最新推算，馬斯克上訴成功後，身家財富達創紀錄的7490億美元，穩坐全球首富寶座。馬斯克透過X平台表示，他獲得平反。原告律師則表示正思考下一步，很榮幸參與這項歷史性的判決。特斯拉股東於11月再次批准馬斯克的天價薪酬方案，價值再上看1兆美元。馬斯克持有約42%股權的SpaceX，這家火箭製造商估值從8月的4000億美元翻倍至8,00億美元，使馬斯克持有的SpaceX股份估值約為3360億美元，可能讓馬斯克成為全球首位兆元等級的富豪。
首富馬斯克身價飆破7000億美元！ 史上第一人
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）財富再創新高！根據《富比士》（Forbes）億萬富翁指數，美國德拉瓦州最高法院近日裁定恢復其遭撤銷的特斯拉股票選擇權後，馬斯克身價於19日晚間暴增至7,490億美元 （約新台幣23.6兆元），成為全球首位資產突破7,000億美元的富豪。根據《路透社》報導，德拉瓦州最高法院恢復2024年遭駁回、價值1390億美元的特斯拉股票選擇權，特斯拉執行長馬斯克淨資產隨後也飆升至7,490億美元。此次恢復的股票選擇權價值高達1,390億美元，源自馬斯克於2018年提出的薪酬方案。該方案曾被下級法院以「令人難以置信」為由否決，但最高法院認定，2024年撤銷該方案的裁定不當，且對馬斯克並不公平，因而推翻原判決。事實上，馬斯克本週稍早已因市場盛傳其航太公司SpaceX（太空探索科技公司）可能上市的傳聞，率先成為史上首位身價突破6,000億美元的企業家。此外，特斯拉股東2024年11月也通過一項高達1兆美元的薪酬計畫，創下企業史上最高紀錄，顯示投資人力挺馬斯克將特斯拉從電動車製造商，轉型為人工智慧與機器人領域巨頭的長期布局。根據《富比士》最新排名，馬斯克目前的財富已領先全球第二富豪、Google共同創辦人佩吉Larry Page）近5,000億美元，財富差距進一步擴大。
史上首位！馬斯克身價突破18.8兆元 擁SpaceX、特斯拉與xAI三大資產挹注
根據《富比世》最新報導，美國企業家伊隆馬斯克（Elon Musk）正式成為人類歷史上首位個人淨資產突破6000億美元（約新台幣18.8兆元）的富豪，創下前所未見的財富紀錄。此一突破與馬斯克旗下太空公司SpaceX最新內部股權交易有關。消息指出，SpaceX在最近一輪內部股份轉讓中估值已達8000億美元，而馬斯克目前持有該公司約42%的股份，使他個人財富大幅提升。外界預期，若SpaceX於明年啟動首次公開募股（IPO），估值有望衝上1.5兆美元，屆時馬斯克個人持股價值將超過6250億美元。除SpaceX之外，馬斯克仍持有電動車大廠特斯拉（Tesla）約12%的股份。儘管特斯拉今年銷售增幅放緩，但股價依然上漲約13%。近日特斯拉再因馬斯克宣布已開始測試「無前座安全監控人員」的自駕計程車（robotaxi），激勵股價當日上漲近4%。此外，馬斯克成立的人工智慧公司xAI也正處於融資關鍵階段。根據外媒報導，xAI目前正在洽談籌集150億美元新資金，若交易完成，公司估值將達2300億美元，這也可能進一步推升馬斯克的總資產。回顧馬斯克的財富軌跡，他於2013年首次進入《彭博億萬富翁指數》時，資產僅約48億美元。2020年，他突破1000億美元大關，之後財富快速累積。去年11月，特斯拉股東大會更通過企業史上最大規模的薪酬方案，授予馬斯克總值高達1兆美元的績效獎勵。這一連串的成就與資產推動下，外界普遍看好馬斯克未來成為全球首位「兆億富豪」（trillionaire）的可能性。至於市場對特斯拉未來的看法，《TipRanks》彙整的華爾街分析師評價指出，目前對TSLA股票的整體共識為「持有」（Hold），在過去三個月中，共有12位分析師給予「買進」評級、12位建議「持有」、9位建議「賣出」。目前市場平均目標價為每股386.42美元，意味著仍有約18.7%的下跌風險。
馬斯克若成功推SpaceX上市 可望瞬間躍升「破兆美元富豪」
全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索科技公司SpaceX若2026年以1.5兆美元估值上市，他的個人財富恐將大幅暴增。根據《彭博億萬富豪指數》計算，馬斯克的SpaceX持股價值將從目前約1360億美元，一口氣躍升至超過6250億美元。屆時其個人財富總值將由目前的約4606億美元增加1倍多，至9520億美元。根據《彭博社》報導，若SpaceX以1.5兆美元進行首次公開募股（IPO），馬斯克所持有的股份價值將暴增至6250億美元；加上其持有的其他數家企業股份，包括他擔任執行長的全球市值最高汽車製造商特斯拉（Tesla），總身價將高達約9520億美元，比現在增加約4910億美元，朝「全球首位兆美元富豪」邁進。對於相關傳聞，馬斯克本人與SpaceX代表均未回應媒體詢問。而若SpaceX順利上市，這將成為馬斯克繼上月在特斯拉拿下史上首見、達「12位數」獎酬方案後，邁向兆美元身家的第二條明確道路。目前馬斯克約持有SpaceX 42%股權，《彭博億萬富豪指數》是根據美國聯邦傳播委員會（FCC）收到的申報資料，以及SpaceX最近幾輪籌資後股權稀釋情況推算。SpaceX現行股價參考的是2024年12月的一筆12.5億美元舊股交易，當時公司估值約3,500億美元。在扣除私人企業常見的流動性折價後，推算馬斯克的持股約價值1360億美元。2025年稍早有部分SpaceX舊股以約4000億美元估值成交，但因成交量未明，未被納入計算。然而，馬斯克要突破兆美元，仍面臨不小挑戰。在特斯拉，他的巨額薪酬方案必須靠公司達成一連串超高目標才能逐步解鎖。其中，最艱巨的是將市值推升至8.5兆美元，以及把調整後息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA），從去年不到130億美元拉升到4,000億美元。特斯拉董事會則強調，該獎酬是為了確保CEO能「全心投入」。至於SpaceX若以1.5兆美元上市，幾乎等同追平2019年沙烏地阿美（Saudi Aramco）上市時的1.7兆美元紀錄。阿美在上市前一年營收約3600億美元，而SpaceX預估2025年營收僅約150億美元。不過，SpaceX估值成長迅速、投資熱度長期高漲。該公司除了打造火箭，也營運Starlink星鏈衛星網路服務。《彭博社》日前報導，公司正洽談一項新計畫，允許員工出售約20億美元股權，估值將超過8000億美元。若計畫成真，SpaceX將重新奪回被OpenAI超越的「全球最有價值未上市企業」頭銜，也會讓馬斯克的淨資產再增加超過1,800億美元。雖特斯拉與SpaceX的兆元之路都遇阻，但馬斯克旗下的AI新創xAI也在9月獲得2000億美元估值，成為他進軍兆美元身家的另一項潛在助力。
全球首位兆元富豪？特斯拉股東通過馬斯克「天價薪酬方案」
特斯拉（Tesla）股東近日以壓倒性票數通過執行長馬斯克（Elon Musk）新一輪薪酬方案，這筆高達1兆美元的潛在報酬，若完全兌現，將成為史上最大企業酬金，也可能讓馬斯克成為人類史上首位「兆元富豪」。綜合外媒報導，此次股東大會於德州奧斯汀（Austin）舉行，超過75%的投資人支持該案，現場響起「伊隆」的高喊聲。馬斯克登台短暫與特斯拉人形機器人「Optimus」共舞，並笑言：「謝謝大家。」根據方案，馬斯克未來10年可獲最高4.237億股特斯拉新股。若特斯拉市值達8.5兆美元，這些股票價值將逼近1兆美元，相當於每日收入2.75億美元。換言之，他必須讓特斯拉市值比現今高出逾4倍，超越目前全球最有價值的公司輝達（Nvidia）。這筆天文數字的薪酬，也相當於整個國家的GDP，超過愛爾蘭、瑞典與阿根廷，遠高於美國政府多項年度預算，如糧食補助計畫（SNAP），也遠超其他科技巨頭如祖克柏（Mark Zuckerberg）。這項方案不僅是對個人財富的獎賞，更是1次高風險的「賭注」。特斯拉的股價與業績近期承壓，上半年銷售與獲利均下滑；加上美國政府縮減電動車補助，特斯拉面臨營收衰退風險。然而，馬斯克與公司高層仍堅持，特斯拉的未來不在於汽車，而在於人工智慧（AI）與機器人。他在會上再次宣稱，人形機器人「Optimus」與自駕技術才是公司核心成長動能。他甚至預言，機器人將成為「史上最偉大的產品」，「比手機更重要」，並想像未來每個人都擁有屬於自己的「R2D2」或「C3PO」（《星際大戰》系列中的機器人）。馬斯克相信，這些機器人未來可用於醫療、製造甚至公共安全領域，能取代外科醫生、減少犯罪、消弭貧窮。他聲稱，若能以2萬美元的成本量產，將使機器人成為新一代家庭標配。不過，這些願景目前仍停留在藍圖階段。若特斯拉未達設定的財務與技術門檻，馬斯克即無法獲得全部股份。根據方案，他需在10年內交付2,000萬輛電動車、售出1,000萬份自駕服務、推出100萬具人形機器人與100萬輛機器人計程車，並讓公司連續4季實現4,000億美元收益。對此，外界也批評該方案「獎勵失敗」。2025年初掀起的草根抗爭運動「特斯拉下架」（Tesla Takedown）便指出：「銷售下降、安全風險上升，他卻獲得1兆美元。這不是領導力，而是史上最昂貴的參加獎。」但支持者認為，馬斯克的遠見與影響力無可取代。若他成功帶領特斯拉跨入AI時代，這筆「兆元賭注」可能改寫科技產業版圖。馬斯克本人則強調，這不是為了金錢，而是為了確保他能「對公司與機器人軍團保持足夠影響力」。他笑言：「需要足夠的投票權讓我有影響力，但也不能多到，我發瘋了都還不會被開除。」根據《彭博社》（Bloomberg）億萬富豪指數，截至11月，馬斯克淨資產約4,600億美元，遙遙領先全球其他富豪。
揮別政壇紛擾！《富比士》：馬斯克成首位淨資產「破5千億美元」富豪
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）於美東時間1日成為全球首位身價突破5,000億美元（約合新台幣15.2兆元）的超級富豪。其驚人財富主要來自於電動車公司股價的反彈，以及旗下新創事業估值在今年持續飆升。根據《富比士》（Forbes）億萬富豪指數，截至美東時間1日下午4點15分，馬斯克的淨資產達到5,001億美元。據《路透社》報導，馬斯克的財富與特斯拉息息相關，截至9月15日，他持有超過12.4%的公司股份。今年以來，特斯拉股價已上漲逾14%，而1日單日收盤又上漲3.3%，光是這一天就替馬斯克的身價增加超過60億美元。在經歷年初的動盪後，特斯拉股價近期逐步回升。市場情緒改善的原因之一，是投資人觀察到馬斯克開始將個人重心從政壇轉移至企業營運。特斯拉董事會主席丹霍姆（Robyn Denholm）上個月就表示，馬斯克在歷經數月專注於白宮事務後，如今已經回到公司「舞台中央」。僅僅數天之後，馬斯克便宣布斥資約10億美元買進特斯拉股票，這項舉動被視為他看好公司未來發展的重大信心投票，尤其正值特斯拉努力從傳統汽車製造商，轉型為人工智慧與機器人領域的科技巨擘之際。不過，特斯拉的汽車銷售仍然疲弱，加上利潤空間持續壓縮，使得其股票表現落後於其他科技巨頭。特斯拉甚至被列為「美股7巨頭」（Magnificent Seven）超大型科技股中表現最差的一員。針對馬斯克的角色與未來，特斯拉董事會上個月提出1份高達1兆美元的薪酬方案，為馬斯克設定極具挑戰性的財務與營運目標，同時回應他希望在公司持有更大股份的訴求。除了特斯拉，馬斯克旗下的其他事業估值也在今年持續攀升。他的人工智慧新創公司「xAI」在7月的估值達到750億美元。據「Pitchbook」平台的數據顯示，雖然《CNBC》在9月報導該公司可能計畫籌資，且估值上看2,000億美元，但馬斯克當時否認有募資計畫。與此同時，他的火箭公司「太空探索技術公司」（SpaceX）也在7月被《彭博新聞》（Bloomberg News）披露，正討論新一輪融資與內部股份轉讓，交易估值可能達到4,000億美元。在馬斯克登頂全球首富的同時，甲骨文（Oracle）創辦人艾利森（Larry Ellison）則以3,507億美元的淨資產緊隨其後，位居《富比士》排行榜的第2名。
全球首例！馬斯克淨資產突破15兆元 旗下6公司市值持續攀升
科技富豪馬斯克（Elon Musk）最新淨資產突破5000億美元（約新台幣15兆元），成為全球首位財富突破「半兆美元」大關的人。消息曝光後，再度引發外界對其龐大商業版圖的關注。根據特斯拉投資人、TwinBirchUSA創辦人梅瑞特（Sawyer Merritt）在社群平台「X」上的發文，馬斯克的估計淨資產已創下歷史新高，單憑一人財富就超越迪士尼、福特、Shopify 與通用汽車（GM）市值總和。梅瑞特並引述《CNBC》報導指出，xAI/X 近期成功籌集100億美元，融資後估值提升至2000億美元，高於此前的1130億美元。這項重大成長，進一步推動馬斯克淨資產衝破5000億美元，改寫全球財富紀錄。馬斯克之所以能在短時間內推升資產規模，與旗下六家公司的市值持續攀升有關。公開資訊顯示，目前特斯拉估值達1.42兆美元，航太公司SpaceX估值為4000億美元，人工智慧新創xAI與「X」在最新一輪融資後估值達2000億美元；腦機介面公司Neuralink估值90億美元，鑽洞公司（The Boring Company）則約70億美元。六家公司合計總估值已突破2兆美元，且仍在快速成長。事實上，本月稍早才傳出甲骨文（Oracle）創辦人艾利森（Larry Ellison）因資產暴增，一度短暫超越馬斯克。不過隨著特斯拉與SpaceX等企業市值回升，加上xAI/X融資順利，馬斯克再度坐穩全球首富寶座，並創下人類史上首位身家突破5000億美元的紀錄。
全台最難蓋橋梁「淡江大橋」9月合龍 預計明年5月通車
淡江大橋位置圖新北市淡江大橋經30年催生，斥資230億元打造全台最難蓋橋梁，預計9月16日合龍，接起淡水與八里端。交通部長陳世凱11日透露，盼明年5月9日辦通車典禮，5月12日開放通車。未來淡水來往八里不需繞行至壅塞的關渡大橋，省25分鐘車程，更串聯台15線、台61線與台64線快速道路，淡海民眾前往林口或桃園更便利。淡江大橋為全球首位普立茲克建築獎女性得主「曲線女王」扎哈‧哈迪德（Zaha Hadid）遺作，完工後將成世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋，因橋體曲線設計特殊，也是台灣有史以來工程最困難橋梁，連外籍技師都驚訝直呼「從頭難到尾」。淡江大橋16日將合龍，陳世凱加碼透露，賴清德總統將出席合龍儀式，目前跨越淡水、八里僅能透過關渡大橋，但交通壅塞，在靠海河口蓋更大型的淡江大橋，紓解交通壓力，合龍意指淡水端與八里端66塊拼圖全湊齊，是重要里程碑，盼明年5月9日辦通車典禮、5月12日開放通車，屆時典禮要辦2至3天，讓所有民眾更親近淡江大橋。陳世凱說，許多民眾非常熱心，常有人飛空拍機，每日在網路分享工程進度，淡江大橋絕對會是地標級、國際級建設，對台灣人相當重要，昔建造時擔憂破壞景觀，但橋墩與橋柱設計特殊，以當地雲門舞集作為發想，橋體和燈柱皆會呈現舞動韻律感。據規畫，淡江大橋通車後，淡水端的台2線、台2乙線可快速串聯至八里端的台15線、台61線與64線快速道路，串起北部濱海公路系統，淡海地區民眾若要前往八里、林口、桃園等地，免再繞至關渡大橋，可直接從淡江大橋前往，縮短兩端約1.5公里路程，節省約25分鐘，緩解台2線竹圍路段17％及關渡大橋30％交通量。「很努力趕工！」陳世凱說，疫情期間遇到缺工、原物料上漲挑戰，成本提高，感謝工程團隊，努力讓進度維持在目標上，日後通車也有望帶動觀光，有機會吸引更多旅宿業者進駐，橋上也規畫輕軌、人行道及自行車道，將建旅客服務中心，讓民眾看到建設過程、故事與特色。
特斯拉祭出1兆美元薪酬方案 馬斯克或成全球首位「兆萬富翁」
特斯拉（Tesla）董事會近日公布1項創企業史上紀錄的薪酬方案：若執行長馬斯克（Elon Musk）能在未來10年間達成目標，他的個人財富將可能突破2兆美元，成為全球首位「兆萬富翁」，同時持股比例將從目前的13%至16%左右，提升至25%以上，進一步鞏固對特斯拉的掌控力。綜合外媒報導，根據特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件，這份方案將授予馬斯克高達1兆美元的獎勵。條件是將特斯拉的市值，從目前略高於1兆美元，推升至8.5至8.6兆美元，等於要在10年間成長近8倍。若達成目標，馬斯克最多可再取得公司12%的股份。董事會強調，馬斯克將不會獲得固定薪資或現金獎金，所有薪酬完全與績效掛鉤，延續2018年方案的模式。馬斯克曾公開表示，類人型機器人「Optimus」可能最終占特斯拉價值的8成，並預測公司市值有望達到25兆美元。新的計畫正與這一願景相互呼應：獎勵條件包括利潤與市值目標，同時與新產品掛鉤，例如部署100萬輛「無人計程車」（robotaxis）與交付100萬台人工智慧類人機器人。支持者認為，馬斯克將特斯拉從小眾電動車新創帶向全球最有價值的汽車製造商，他的遠見與執行力值得如此獎勵。特斯拉董事丹霍姆（Robyn Denholm）與威爾森-湯普森（Kathleen Wilson-Thompson）甚至直言，他是公司的「遠見領袖。」然而，批評聲浪也不容忽視。波士頓學院法學院教授奎因（Brian Quinn）稱這是1份「荒謬龐大的薪酬方案」。倫敦券商AJ Bell的分析師科茨沃斯（Dan Coatsworth）則質疑，一個人是否真的能值這麼多錢。他指出，董事會一方面擔心馬斯克的政治言行可能成為公司負擔，另一方面卻幾乎任由他開出任何條件留任。還有批評者認為，作為特斯拉最大股東的馬斯克，已經有足夠動力推動公司發展，再給予這種巨額獎勵，恐導致股份稀釋與治理風險。報導補充，2018年的薪酬方案至今仍纏訟不休。當年馬斯克原本可獲得558億美元獎金，但法院裁定部分投資人勝訴，認為目標設定不當。特斯拉已提出上訴，預計下月審理。新方案則設下比當年高出28倍的利潤目標，並加強治理規範。文件披露，特斯拉成立了1個由獨立董事組成的特別委員會，審查並批准這項計畫，並將於今年11月提交股東投票決定。然而，在馬斯克身上，商業與政治的界線越來越模糊。除了特斯拉，他還同時經營太空探索技術公司（SpaceX）、神經科技和腦機接口公司「Neuralink」、人工智慧公司「xAI」，以及無聊公司（The Boring Co）。2022年，他更以440億美元收購社交平台X（原Twitter），並投入大量時間經營。他的政治立場同樣備受爭議。今年稍早，特斯拉在歐洲的銷量暴跌40%，部分分析師將其歸因於馬斯克公開支持極右翼政黨，以及他與美國總統川普（Donald Trump）短暫卻激進的合作。7月，他甚至宣布計畫創立第3政黨「美國黨」（America Party），此舉再度引發外界對其無法專心經營商業帝國的憂慮。對此，特斯拉董事會還呼籲股東反對「政治中立」提案，該提案原本將擴大董事會對馬斯克政治活動的監督。儘管外界質疑聲浪不斷，特斯拉董事會與多數股東似乎仍選擇支持馬斯克。獨立公司治理顧問公司「Soundboard Governance」總裁齊亞（Douglas Chia）直言：「基本上，馬斯克想要什麼，董事會與股東就會給他什麼。再荒謬，他們也會通過，我毫不懷疑。」消息公布後，特斯拉股價隨即上漲約3%。但無論市場如何反應，這份創紀錄的薪酬方案已經凸顯了一個事實：在特斯拉的未來版圖中，馬斯克的地位幾乎不可能撼動。
2025男士香水三巨頭！CHANEL、PRADA、Montblanc齊發，引爆藍色自由、煙燻重構、極境冒險
2025年，男性香氛市場迎來全新格局。從明星代言到香氣創新，各大品牌都端出壓箱寶：CHANEL以藍色系列的第四款力作再度掀起話題，Timothée Chalamet演繹藍色的無畏靈魂；PRADA則宣布英國男神Tom Holland成為全球首位男性代言人，為Paradigme重構本我淡香精揭開序幕；Montblanc更將品牌經典探尋系列推向極境，將沙漠壯麗景觀融入嗅覺之中。三大新香各自展現自由、重構與冒險的精神，為男士們帶來截然不同卻同樣令人著迷的選擇。BLEU DE CHANEL 藍色男性淬煉香精睽違七年，CHANEL為藍色男性系列帶來第四款全新之作——BLEU DE CHANEL藍色男性淬煉香精。自2000年代誕生以來，BLEU DE CHANEL一直是自由靈魂的象徵，而這一次，品牌將「藍」的精神推向更深層次，打造出一款專為現代男性設計的極致之作。香奈兒藍色男性淬煉香精 60ml / 6,150元、100ml / 8,700元。（圖／品牌提供）調香師Olivier Polge以珍稀檀香木為基底，這些檀香來自新喀里多尼亞馬雷島，由香奈兒自行建立的可持續供應鏈確保採伐符合環境與倫理規範。經過精密的萃取工藝，只取用富含精油的「心材」部分，成就濃郁而溫潤的木質氣息。岩薔薇則注入皮革與樹脂般的深邃感，讓香氣更添神秘與張力，最終形成一種讓人魂牽夢縈的馥郁層次。香奈兒藍色男性淬煉香精 60ml / 6,150元、100ml / 8,700元。（圖／品牌提供）這款香氛的瓶身設計同樣令人驚艷。深藍近乎黑的玻璃瓶，以俐落的方形結構映射出男性的堅毅與果敢。色彩在光影間變幻，正如男性性格中的多重面貌，既冷靜又熱烈。Timothée Chalamet作為代言人，完美詮釋了這份矛盾卻真實的魅力。他眼神中的深邃，與BLEU DE CHANEL的自由精神互相呼應——無懼界線，勇敢踏上未知旅程。香奈兒藍色男性淬煉香精 60ml / 6,150元、100ml / 8,700元。（圖／品牌提供）PRADA Paradigme 重構本我男士淡香精PRADA在2025年迎來一項重大突破——推出全新 Paradigme重構本我男士淡香精，並邀請英國爆紅男星Tom Holland擔任全球首位男性代言人。從倫敦西區的舞台劇到成為全球家喻戶曉的蜘蛛人，Holland的人生正是一場「重構本我」的旅程。他不需刻意張揚，自然散發的沉穩與自信，正好呼應了這款香氛的靈魂。PRADA Paradigme 重構本我男士淡香精 50ml / 3,650元、100ml / 5,150元。（圖／品牌提供）Paradigme最引人注目的，是它顛覆性的「倒金字塔」香調結構。不同於傳統香水由前調展開，這款香氛以基調率先登場，隨後再逐步揭示中調與前調，創造出一種出乎意料卻令人難以抗拒的嗅覺體驗。琥珀木質基調融合秘魯香脂、安息香樹脂與癒創木，帶來煙燻卻明亮的溫暖氣息。隨之而來的波旁天竺葵注入清新活力，而最後的佛手柑與麝香則像一道光，為整體結構注入振奮與透明感。PRADA Paradigme 重構本我男士淡香精 50ml / 3,650元、100ml / 5,150元。（圖／品牌提供）Montblanc Explorer Extreme 探尋巔峰香精Montblanc則以冒險精神為核心，推出Explorer Extreme探尋巔峰香精，帶領男士走進沙烏地阿拉伯的壯麗景觀——AlUla的峽谷與沙丘。這是探尋系列自誕生以來的首次「香精版本」，比起前作更濃烈、更深刻，也更能捕捉極限冒險的張力。Montblanc Explorer Extreme 探尋巔峰香精 50ml / 3,100元、100ml / 4,200元。（圖／品牌提供）香氣結構從佛手柑與快樂鼠尾草的清新綠意展開，象徵探險者的活力與決心；接著廣藿香與龍涎香交織，營造神秘且難以抗拒的中調；最後由琥珀、皮革與香根草構築尾韻，釋放出溫暖卻充滿力量的餘韻。兩位調香師Jordi Fernandez與Antoine Maisondieu皆強調，這款香氛是「強烈與優雅的完美結合」，專為不懼突破邊界的現代男性而生。Montblanc Explorer Extreme 探尋巔峰香精 50ml / 3,100元、100ml / 4,200元。（圖／品牌提供）瓶身設計也呼應了「極境冒險」的精神。靈感源自Montblanc Extreme皮具系列，以義大利佛羅倫斯工坊製作的立體紋理包覆瓶身，搭配亮面黑色齒輪造型瓶蓋與品牌六芒星標誌，細節精緻而堅毅。外盒則以霧面黑搭配金色字樣，低調卻不失奢華，完美詮釋品牌對工藝與冒險精神的堅持。
全球旅遊城市壓力榜出爐 巴黎奪冠、河內高濕悶熱擠第二
2025年最新一項全球旅遊壓力排名顯示，不少看似夢幻的觀光城市，其實可能讓旅客身心俱疲。這項調查由房產租賃公司Ibiza Summer Villas委託進行，針對全球51座最受歡迎城市，依據旅遊密度、犯罪率、濕度、搜尋熱度，以及遊客評論中提及「壓力」的比例進行評分，結果揭露不少意想不到的排名變化。根據《紐約郵報》報導，根據Ibiza Summer Villas的報告，美國紐約市（New York City）雖有「不夜城」之稱，卻未進入前十名高壓城市榜單，排名第14，甚至比美國西岸的洛杉磯（Los Angeles，第13名）更讓人覺得放鬆。奪下最高壓城市第一名的，是法國巴黎（Paris）。巴黎每年吸引4,750萬名旅客，但面積僅105平方公里，換算下來每平方公里就有450,664名觀光客，旅遊密度是紐約的十倍以上。在過去一年，全球對巴黎的搜尋熱度更上升24%，使原本就擁擠的市區更加混亂。雖然當地的犯罪率與濕度並非最高，但龐大人潮足以擊碎許多人的浪漫想像。排名第二的是越南河內（Hanoi），該市84%的高濕度位居全球首位，悶熱氣候加上不低的犯罪評分，使其在壓力感受上名列前茅；相關旅遊評論中提及「壓力」的比例更是全球第4。河內的搜尋熱度近年增加19%，顯示未來可能會有更多旅客親身體驗這份不適。第三名為中國上海（Shanghai），作為全國最大城市，每年吸引3億名遊客，每平方公里約有47,318名觀光客，擁擠程度可想而知。近年搜尋熱度更飆升64%，讓上海成為全球成長最快的旅遊目的地之一。與此同時，該份調查也公布了「最不令人感到壓力的城市」榜單，其中杜拜（Dubai）奪得首位，雖是全國人口最多的城市，但因犯罪率低、都市面積廣，加上搜尋熱度下降，使遊客密度僅排名第43位。每年1,710萬名遊客分布在遼闊城市之中，加上60%的沙漠濕度，造就舒適的旅遊條件。德國慕尼黑（Munich）排名第二，城市人潮與安全條件均衡，每年吸引850萬名遊客，密度僅每平方公里27,357人，遠低於多數歐洲首都。與壓力相關評論比例極低，且搜尋熱度下降16%，未來有望更顯清閒。第三名是澳洲墨爾本（Melbourne），以寬敞街道與悠閒氛圍聞名，每平方公里僅有1,265名遊客，為全球旅遊密度第二低的城市，讓許多旅客形容彷彿「一股清新空氣」。
AI助攻奇蹟懷孕！夫妻求子18年「找出隱形精子」 首名受惠者成功懷孕
美國一對結婚18年的夫妻，長年無法懷孕，儘管全球跑透透嘗試多次試管嬰兒（IVF），卻因男方患有罕見的不孕症「無精症」（azoospermia），一次又一次失望收場。直到他們接受哥倫比亞大學生殖中心開發的AI技術「精子追蹤與回收系統」（Sperm Tracking and Recovery，STAR），竟奇蹟般找出3個精子，成功讓妻子懷孕，預產期將落在今年12月，成為全球首位成功受惠的案例。根據《紐約郵報》（New York Post）與CNN引述哥倫比亞大學生殖中心主任威廉斯醫師（Dr. Zev Williams）說法，在人生長達18年的等待裡，這對夫婦幾乎放棄當父母的夢想。經歷無數次試管嬰兒失敗、走遍全球生殖中心後，他們最終靠著人工智慧技術，在「幾乎空無一物」的精液樣本中，奇蹟般發現精子，成功受孕。據了解，男方罹患罕見的不孕症「無精症」（azoospermia），即便在顯微鏡下觀察似乎正常，實際上卻找不到任何活動精子，過去治療方式多半得忍受睪丸開刀、反覆抽吸的疼痛與風險。如今，哥倫比亞大學團隊開發出「STAR系統」，結合AI與高解析攝影技術，在短短一小時內捕捉超過800萬張顯微影像，成功辨識出幾顆幾乎「看不見」的健康精子。「這比在十座足球場上找一根針還困難，但我們做到了。」威廉斯醫師興奮地說。他指出，傳統技術需要技師兩天才能找到一顆精子，而STAR只需一小時，就能精準定位並自動提取，極大提升成功率。這對夫妻成為首位透過STAR技術懷孕的受益者。太太接受受精卵移植後成功著床，目前已懷胎5個月，她感性表示：「我每天早上醒來都不敢相信這是真的。」STAR技術目前僅在哥倫比亞大學生殖中心提供，費用約為3000美元（約新台幣9.7萬元），遠低於傳統試管療程總花費。威廉斯期望這項技術能盡快擴散到更多不孕症中心，幫助更多無精症患者一圓親子夢。 隨著人工智慧跨足醫療應用領域，AI也成為解決不孕困境的新契機。然而，也有專家提出審慎觀點。康乃爾大學的胚胎學教授帕雷莫（Dr. Gianpiero Palermo）認為，部分極端無精症患者即使用AI仍無法找出精子，這種情況仍須仰賴人類專業與臨床判斷。美國哥倫比亞大學的研究團隊利用AI協助不孕症夫婦尋找「隱形精子」，成功促成懷孕，堪稱生殖醫療的重大突破。（圖／翻攝自X）
健保給付軟骨發育不全症唯一有效藥物 13歲病童成全球首位正式受惠者
年僅13歲的許小妹位罹患罕見疾病「軟骨發育不全症」，身材矮小、生活無法自理，原本由家長自費800萬元透過專案進口使用Voxzogo治療，治療一年以來，從無法摸到水槽水龍頭，到現在可自行開水洗手，生活自理能力明顯提升。如今，健保給付政策上路後，許小妹成功轉為健保支持，成為全國首位正式受惠者。身高與正常人矮約40公分 軟骨發育不全症嚴重影響生活品質軟骨發育不全症是一種罕見的遺傳性骨骼疾病，全球發生率約為2.5萬分之一，臺北市立聯合醫院小兒科蔡立平醫師指出，病童平均身高僅約125至131公分，根據台灣的資料，軟骨發育不全症病患平均會比一般人少40公分，而且下肢生長受限、上肢過短，常需仰賴他人協助完成如廁、洗手等日常活動。除了身材矮小，軟骨發育不全症還會引發呼吸壓迫、水腦、脊椎狹窄、O型腿等等問題，患者會因疾病和其他其併發症等時常進出醫院求診。健保給付全球唯一有效藥物 每年有72名病童受惠許小妹的家人原本是自費施打全球唯一可治療軟骨發育不全症的藥物Voxzogo（成分為Vosoritide），但在共擬會議中達成共識，於2025年5月1日納入健保給付，每人每年的藥費約700萬元，藥費將由罕病專款支應，預估全台每年有有72名病童符合給付資格。給付對象為：須年滿兩歲檢附基因報告與通報證明身高低於第三百分位，且具半年以上的身高追蹤紀錄1年內身高成長1.5公分以上蔡立平醫師表示，可刺激骨骼發育，除了提升患者身高，更重要的是改善生活機能、上下肢比例與O型腿等結構問題。病童父親、醫療團隊與健保署齊盼照護再進一步許小妹的父親也說，經過一年的自費治療，孩子終於能自己開水洗手、穿衣服，從生活的小處逐步邁向自立。他感性地說：「這不只是長高的問題，而是讓孩子真正能自己過生活。」許小妹的父親十分感謝藥物能納入健保，讓像他們這樣的家庭得以減輕經濟重擔，也讓孩子的未來多了一份希望。許小妹也親手寫下感謝卡，由父親代為朗讀，向健保署與臺北市立聯合醫表達感謝之意。臺北市立聯合醫院總院長王智弘也出席見證這項制度進展。他表示：「聯合醫院作為公立醫療體系的一環，面對罕病這樣資源稀少又挑戰極大的領域，醫療團隊不僅提供專業照護，更是病友家庭的精神支柱，看到許小妹的進步，是我們努力最大的鼓勵。」此外，社團法人中華民國軟骨發育不全症病友關懷協會理事長楊芳美也代表病友家庭表示：「這項政策代表台灣在罕病照護上的重大進步，不只與國際接軌，也讓資源真正用在需要的人身上。」健保署長石崇良指出，全民健康保險自開辦以來，始終秉持「自助互助、風險分攤，保障全民醫療權益」的核心精神，Vosoritide通過健保給付，不只是健保在藥物給付上的突破，更是全民共同分擔風險、扶持彼此的實踐。【延伸閱讀】罕病藝術觸及共感！探索軟骨發育不全症患者的世界 籲更多理解與支持克服軟骨發育不全 國三小小人兒站上國際羽球舞台https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=65435
全球首位破4億訂閱YTR！身價10億美元 MrBeast辦婚禮卻還要向媽媽借錢
儘管《名人淨值》（Celebrity Net Worth）估計其身價高達10億美元，本名吉米唐納森（Jimmy Donaldson）的世界最大個人YouTuber「野獸先生」（MrBeast）卻聲稱自己「現金很少」，需要家人資助他與同為YouTuber的未婚妻泰雅布伊森（Thea Booysen）的婚禮。這位擁有超過4億訂閱者的高成本YouTube影片創作者先驅，在6月1日晚間回應1篇描述他為「30歲以下唯一一位白手起家的億萬富翁」的X貼文時寫道：「我個人現金很少，因為我把所有賺到的錢都再投資了，我認為今年我們將在內容上花費約2.5億美元。」他接著自嘲：「諷刺的是，我實際上正在向我媽媽借錢來支付即將舉行的婚禮，哈哈。」但他同時補充：「當然，從帳面上看，我擁有的資產確實價值不菲。」這位以拍攝誇張特技和高額獎金贈送影片聞名的網路紅人，同時也是Feastables巧克力零食品牌與MrBeast Lab玩具系列的企業家，以及真人競賽節目《野獸遊戲》（Beast Games）的主持人，該節目第1季冠軍獲得了破紀錄的1000萬美元獎金。今年5月，亞馬遜（Amazon）年度預售會宣布，這個Prime Video平台最受歡迎的無劇本節目已續訂第2季和第3季。儘管在社交媒體上享有巨星地位，但隨著婚禮籌備持續進行，野獸先生似乎需要母親的財務援助來節省預算。他與布伊森在2022年造訪她的祖國南非時相遇，約1個月後開始交往，並於同年4月在兒童票選獎（Kids' Choice Awards）首度以情侶身分亮相紅毯。這對27歲的內容創作者向《人物》（PEOPLE）雜誌獨家透露，他們於2024年聖誕節訂婚，當時也希望婚禮能夠保持低調。「這絕對會是以家人和朋友為主，絕對非常私密，」野獸先生表示：「由於工作繁忙，我很少休假，所以我希望確保婚禮能成為與她慶祝、並與我們真正喜歡的親友共度時光的場合。這將是暫時放下工作享受生活的終極方式。」布伊森補充說，他們考慮在島上舉行儀式：「我們想在遠離人群的島嶼舉辦，不會嘗試搞盛大奢華的婚禮。雖然會很美好，但肯定只會邀請親密的家人和朋友參加。」
全球國家人民智商排名出爐 台灣差「0.01」位居世界第二
知名統計網站「世界人口綜述」（World Population Review）日前發布「2025全球國家智商排名」，其中日本以106.48的平均智商位居全球第一，而台灣則是以106.47，僅差0.01的差距位居全球第二。根據「世界人口綜述」資料顯示，這份榜單是長年致力於「國家智力」研究的英國心理學家林恩（Richard Lynn），與范哈嫩（Tatu Vanhanen）、貝克爾（David Becker）等人通力合作而成，他們透過測量與估算方式，比較各國人民的平均智商水準。其中林恩曾於2019年與貝克爾合著出版《國家智力》（The Intelligence of Nations），其中涵蓋203個國家，當中132國使用實際測驗數據，其餘71國則由貝克爾根據鄰近國家數據估算，標註為E類數值。根據這份榜單，日本以106.48的平均智商居全球首位，緊隨其後的是台灣（106.47）、新加坡（105.89）、香港（105.37）與中國（104.1）。其他進入前十名的國家包括南韓、白俄羅斯、芬蘭、列支敦斯登與德國，分數範圍約介於100至102之間。（圖／翻攝自World Population Review）但「世界人口綜述」也在文章中也強調，這些研究自始至終爭議不斷。尤其貝克爾提出「特定族群或性別在遺傳上智力更高」的說法，受到學界激烈質疑，批評其研究方法主觀，且易落入種族與性別偏見。林恩本人也因支持優生學觀點而屢遭指控，有評論指出他可能藉由此類數據為特定意識形態背書。即使如此，這些資料仍被視為國家智力研究領域的開端，推動其他學者投入相關研究。除此之外，與智商密切相關的另一面向是「教育」。許多學者認為，一個國家的教育品質與民眾智力水準呈現正相關。經濟合作暨發展組織（OECD）自2000年起推行的PISA（Programme for International Student Assessment）計畫，每三年針對全球15歲學生進行學科能力測試，評估他們運用知識與解決問題的能力。2022年所進行的最新一輪調查涵蓋81個國家、近70萬名學生，結果在2023年公布，成為評量各國教育與智力水準的重要參考資料。而在「OECD PISA 2022：數學、閱讀和科學領域全球最聰明國家」排行榜中，新加坡以總成績1679的分數拿下第一，接著是1605的中國澳門、1599的日本與台灣。文章中也提到，試圖判定「最聰明國家」時，標準始終難以統一。是以平均智商為準？或是應看識字率、諾貝爾獎得主數量、或高智商人口比例？還是應設計一套能跨越語言與文化障礙的標準化智力測驗？這些問題迄今尚未有定論。但即便如此，國際間仍不斷有研究試圖從不同角度描繪全球智力分布圖，從教育、經濟、人文、科技等層面交叉觀察，尋求更接近真實的排名方式。
猝死族群年輕化有端倪？醫師揭6種共通性長期累積爆發
猝死就是突然死亡，在醫學上指潛在疾病急遽惡化或重要器官及性功能障礙導致的意外死亡，而中國首都醫科大學經安貞醫院學者研究發現，全世界每年約300萬猝死病例，中國就有50萬例為全球首位，且猝死病例更有年輕化的趨勢。有醫師揭露，年輕人猝死通常有6種共通性，長期累積後爆發。綜合陸媒報導，中國首都醫科大學經安貞醫院學者說明，猝死病因複雜，主要分為心源性和非心源性，心源性是由心臟原發疾病導致的猝死，佔所有猝死原因80%以上；而非心源性猝死則是由神經、呼吸或其他系統原發疾病導致的死亡。不只該院學者觀察到中國猝死發生呈現年輕化趨勢，他們發現年輕人猝死往往是無病史、無預警且進展快，不太有發病發顯。該院心臟內科中心主任醫師楊紅霞指出，而年輕人猝死除了遺傳疾病、家族病史等因素，還注意到有6種共通性，像是長期吃外賣、疲憊不堪、情緒起伏、抽菸喝酒、運動不當和疏於管理身體健康。除了提出這6種共通性外，楊紅霞醫師進一步說明，外賣食品多油多鹽，長期吃會導致高血脂，使血壓和血糖難控制，血管也容易堵塞；在疲憊時交感神經異常興奮，心臟負荷大，易誘發急性心律失常、心衰而致猝死；情緒波動時猝死風險增加4.7倍，可能因急性心梗猝死；香菸中的尼古丁和一氧化碳會損害心血管，酒精則會使猝死風險提高6.7倍；下班後運動身體過於疲憊，容易增加猝死風險，有40%運動相關猝死為39至59歲人；年輕人很少主動做健康檢查，不舒服常常就忍過去，一旦急症發作就能挽回。◎吸菸有害健康、吸菸害人害己。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
法式甜點競推母親節蛋糕 珍珠項鍊造型、聯名冠軍巧克力 4月底前預購再享早鳥優惠
迎接母親節到來，各大法式甜點品牌亦精心設計特色蛋糕，趁著早鳥預購可享受優惠。像是以創意顛覆法式瑪德蓮的「open it.」，今年特別推出極致純白款珍珠項鍊造型蛋糕，蛋糕內餡使用伯爵風味提拉米蘇融合手工特製鹽之花焦糖醬，外層使用巧克力噴砂工藝，並以可食用的珍珠項鍊點綴，即日起至4/30預購享有單件95折；另外「法絨法式手工甜點 Velvet Patisserie」不僅是藝人Energy張書偉指定的喜餅品牌，更是愛馬仕Hermès、香奈兒Chanel等國際精品訂製會指定點心。2025年母親節蛋糕與榮獲世界巧克力大賽金牌認證的「Cona’s妮娜巧克力」攜手聯名，推出「SHERO雙巧四葉生乳酪」蛋糕，即日起至4/27開放早鳥預購優惠，原價1,880元、早鳥預購價1,680元。 「Luminous Devotion 閃耀的愛」原價1,350元、早鳥預購1,280元，還可享低溫宅配免運。（圖／open it.提供 ）open it. 受到粉絲敲碗，發現有愈來愈多小家庭或是個人，在特殊日子裡有蛋糕送禮的需求，除了講究風味亦重視有滿滿儀式感的造型外觀，因此，品牌特別在今年推出一款呈現純白美學、低調優雅的蛋糕，取名為「Luminous Devotion 閃耀的愛」，希望傳遞母愛不張揚卻熠熠生輝的特質。蛋糕外層選用克力噴砂工藝呈現純白質感，內餡融合伯爵風味提拉米蘇與手工特製鹽之花焦糖醬，蛋糕體以蘭姆酒、咖啡酒與咖啡液浸潤，底部搭配微酥微脆的蓮花脆餅，為整體增添層次與驚喜。材料更是選用法國奶油、日本愛心麵粉、牧場雞蛋、義大利馬茲卡彭、法國鹽之花、蓮花餅乾等原料，即便蛋糕的裝飾上也選用食用珍珠加上調溫法國白巧力等，來展現甜點的美感與細節。設計成5.5吋的精緻大小，最適合4～6人分享，冷凍時食用會呈現如冰淇淋的口感，冷藏時品嘗則彷彿綿密慕斯。即日起至4/30推出早鳥單件95折優惠、享低溫宅配免運。 「SHERO雙巧四葉生乳酪」母親節蛋糕原價1,880元，早鳥預購價1,680元。（圖／法絨提供）另一品牌法絨關注到Cona’s妮娜巧克力以創新研發並與在地食材結合的巧思，在歐美等傳統巧克力強國的競爭下，於ICA世界巧克力大賽拿下金牌，特別攜手設計頂級的「SHERO雙巧四葉生乳酪」母親節巧克力蛋糕。其以「女英雄」為靈感發想，向全天下的母親獻上誠摯敬意，嚴選北海道四葉奶油乳酪、70%比利時巧克力，並結合Cona’s妮娜巧克力所打造、擁有深厚焙香與香濃可可風味的Cona’s 卡麥隆巧克力醬，一入口便可感受到香醇巧克力醬的濃厚風味，隨之而來如冰淇淋的生乳酪及巧克力碎片帶來驚喜口感，苦甜交織瞬間也營造幸福感；還有法國酒漬櫻桃點綴其中，與蘇格蘭黑醋栗果醬融合出酸甜層次，為整顆蛋糕添上一抹靈動色彩。 即日起至4/27開放早鳥預購，數量有限、售完為止。每顆蛋糕還隨盒附贈刮刮卡，中獎率高達100%，獎項包含「法絨官方網站1,000元購物金」、「Cona’s妮娜巧克力花餡愛情單品巧克力」、「Cona’s妮娜巧克力夢想城堡門票」等好禮，跟媽媽一起品嘗甜蜜同時還可以試手氣。 「莓好蜜語乳酪慕斯蛋糕」（右，1,200元／6吋）、「覆盆子夏洛特」。（2,160元／7吋，圖／PAUL提供）另外具有百年法式烘焙工藝的品牌PAUL，也推出兩款母親節限定蛋糕 ，其中主廚全新創作的「莓好蜜語乳酪慕斯蛋糕」，選用細膩柔滑的乳酪慕斯蛋糕為基底，入口帶有蜂蜜清香，並搭配酸甜草莓果凍與新鮮草莓、芒果，創造多層次風味；宅配蛋糕則推薦「覆盆子夏洛特」，選用法國直送的夏洛特蛋糕體，以外酥內軟的手指餅乾圍繞，在海綿蛋糕底座上加入法國特有的BAVAROISE（奶香蛋黃）為內餡，最上層鋪滿冷凍覆盆子，酸甜平衡、絲滑綿密。4/30前訂購整份蛋糕並付清款項，還可享9折優惠，再送母親節小卡。 「ISPAHAN COEURS MÊLÉS 玫瑰荔枝與覆盆子慕斯心語」（左）、「Tarte Infiniment Pistache 經典開心果塔」。（各2,280元／6吋，圖／ PIERRE HERMÉ 提供）而有「甜點界畢卡索」之稱的殿堂級品牌「PIERRE HERMÉ」即將迎來新篇章，由全球首位華裔行政主廚王家承（Jeffrey Wang）親自掌舵，其曾遠赴美國工作、接續至法國見習，擅長慕斯類甜點品項，更曾代表台灣參與法國 MDAS 世界西點大賽，並於2020法國萊思克盃國王派冠軍賽中奪下勝利。為迎接母親節來臨，品牌限定推出兩款經典母親節蛋糕，其中「ISPAHAN COEURS MÊLÉS 玫瑰荔枝與覆盆子慕斯心語」以經典玫瑰荔枝覆盆子馬卡龍為基底，搭配鮮美覆盆子蛋糕與清新的荔枝覆盆子果凍，最後以綿滑玫瑰馬斯卡彭奶油溫柔包覆，猶如母愛的溫暖擁抱，並以愛心造型將對媽媽的深情與感謝凝聚其中。 另一款「Tarte Infiniment Pistache 經典開心果塔」則以母親無微不至的愛為靈感，特別為喜愛堅果香氣的媽媽們設計。以酥脆塔皮象徵母親溫柔堅實的守護，入口可感受到濃郁開心果奶油的綿密鋪展，與柔軟的開心果海綿蛋糕和果仁糖（Praline）微妙的脆感交織，最後搭配輕盈芳香的開心果香緹奶油與開心果巧克力淋面，餘韻悠長而溫暖。
40歲男靠「人工鈦心臟」存活100天 接受心臟移植成功
澳洲一名40多歲男子成功依靠人工鈦心臟存活100天，成為全球使用該技術存活時間最長的患者，並且在3月初接受捐贈心臟移植，目前恢復良好，為心臟衰竭治療開創新里程碑。根據外媒《CNN》的報導，該名男子來自新南威爾斯州，因患有嚴重心臟衰竭，去年11月於雪梨聖文森特醫院接受手術，植入BiVACOR公司的全人工心臟（TAH）。而他也在今年2月出院，成為全球首位攜帶該設備出院的患者，並於3月初接受捐贈心臟移植，目前恢復良好。報導指出，BiVACOR全人工心臟由澳洲生物工程師Daniel Timms研發，採用磁懸浮技術，無需閥門或機械軸承，即可模擬健康心臟的自然血流。該裝置可完全替代人體心臟兩個心室，持續為身體及肺部供應血液。此技術的突破為全球數百萬名等待心臟移植的患者帶來新希望，目前每年全球約2300萬人患有心臟衰竭，但僅有約 6000人能獲得心臟移植機會。根據世界衛生組織統計，心血管疾病是全球主要死亡原因，每年導致約1800萬人死亡。該設備仍處於試驗階段，尚未獲准普遍使用。BiVACOR 於美國食品和藥物管理局 (FDA) 的早期可行性研究中，成功為5名患者植入該設備，所有患者皆在出院前獲得捐贈心臟，最長等待時間為27天。研究團隊計劃將試驗擴大至15名患者。此次成功案例標誌著人工心臟技術邁出關鍵一步，或將成為無法獲得心臟移植患者的替代選擇。聖文森特醫院心臟病專家克里斯海沃德教授表示，「BiVACOR 全人工心臟開創了心臟移植的全新局面。未來十年內，人工心臟有望成為心臟衰竭患者的長期治療方案。」然而專家亦指出，人工心臟的運行壽命仍遠低於捐贈心臟，目前仍需進一步技術突破。昆士蘭大學教授、心臟基金會董事會成員戴維科爾洪 (David Colquhoun) 指出：「雖然這是一項重大進步，但人工心臟的使用壽命尚無法與捐贈心臟相提並論，因此仍有很長的路要走。」此次手術是澳洲莫納什大學牽頭的人工心臟前沿計畫的重要成果之一。該計畫投資5000萬澳元（約3100萬美元），旨在開發三種治療心臟衰竭的關鍵設備，以改善全球患者的治療選擇。主刀醫生保羅揚斯 (Paul Jansz) 表示，「我們團隊為此努力多年，能夠見證這一歷史性醫學突破，並幫助患者存活，讓我們倍感自豪。」隨著技術的進步與臨床試驗的擴展，BiVACOR人工心臟未來或將成為心臟衰竭患者的新生命線，改變全球心臟病治療模式。
車用電池恐懼症2／寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」，造成重大財產損失、人員受傷，南韓政府除了祭出相關政策滅火以外，也要求各大車廠進行「電池實名制」，讓消費者更了解電池來源，目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查，國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌，包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是，這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+，依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，在全球排名第10，屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後，可以發現公布的車型中，有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠，為什麼要用中國製電池？有專業人士指出，「在全球電動車需求放緩的情況下，成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現，當地6年來發生的電動車起火事件中，有多達62%電池產地來自韓國生產，包括43例的LG以及2例的Samsung品牌，而中國品牌僅占5例，意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。（圖／翻攝自孚能科技官網）根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示，中國動力電池廠商市占率已超過2/3，又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位；排名第2為同樣來自中國的比亞迪，市占16%，光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源，市占13%。第4名至第10名分別為：松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席，而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出，寧德時代電池裝車量年增48.3%，穩坐全球第一，也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業，主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例，因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業，不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示，「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池？CTWANT記者一一詢問，Mini採用寧德時代，Audi Taiwan表示，「以目前最新的Q4 e-tron來說，45是寧德時代，55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示，「Ioniq 5、5N是採用SK on；Ioniq 6原先使用SK on現在為LG；Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調，「台灣賓士引進販售的電動車電池模組，由賓士公司組裝製造，針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計，並經過完整測試，符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應，Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions（豐田與Panasonic合資公司）於日本生產製造的電池；至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions，也就是豐田與Panasonic合資公司。（圖／翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy）電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」，不過據了解，Tesla方形電池全部由寧德時代供應，主要用於標準續航版 Model 3和Model Y；圓柱電池則來自松下和LG，用於長續航版和高端車型。
勇闖阿根廷選美大賽！60歲美魔女「高齡封后」創史上首位
阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）近日舉行環球小姐地區選拔賽，由女律師兼記者的羅德里格斯（Alejandra Rodríguez）拔得頭籌，不過最令人驚訝的是，她竟以60歲高齡登上后座，不僅創下史上首例，更象徵著女性美不會受限於年齡框架。綜合外媒報導，近日在阿根廷環球小姐的地區賽中，年過半百的羅德里格斯成功擊敗34位佳麗，成為全球首位以60歲「高齡封后」的女性，而此一結果也顯見選美標準正逐漸蛻變。羅德里格斯儘管已年過半百，但仍以美魔女之姿登上后座。（圖／擷取自Instagram／alejandramarisa.rodriguez）羅德里格斯受訪時表示，對於自己能獲得本屆的布宜諾斯艾利斯小姐冠軍，感到相當榮幸及興奮，並鼓勵女性勇敢突破社會框架，「我想向所有女性展示，美麗不分年齡，我們可以打破障礙」，接下來她將繼續角逐全國決賽，力拚代表阿根廷勇奪全球環姐寶座。至於如何凍齡維持好身材，羅德里格斯也透露，她每周至少運動3次，日常飲食以新鮮蔬果與優質蛋白質為主，保持健康的生活型態，才是女人的不老關鍵。事實上，環球小姐選美組織（Miss Universe Organization）聲稱為了讓選美比賽更具「包容性」，今年起首次取消28歲年齡上限的參賽資格，包括母親、懷孕、已婚及離婚的女性先前被禁止參賽，如今也都能站在舞台上被看見，充分展現女性的價值。