八掌溪
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批歷任閣揆前輩們經驗都沒在看 王鴻薇：卓榮泰多有自信才無人負責
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流釀災，行政院長卓榮泰9月30日到立法院施政報告時表示，除全力協助災區復原外，「必要的檢討、究責也將展開」。國民黨立委王鴻薇今（1）日指出，但問題是，堰塞湖在台灣不是第一次發生，行政院長桌榮泰上任一年多了，歷任閣揆前輩們的經驗都沒在看？檢討和究責要從何做起？「從去年至今，發生了不少重大的民生、天災問題，卻只有大罷免大失敗才更換幾位內閣成員，請問卓榮泰內閣到底是多有自信，才能如此穩如泰山，無人負責？」。王鴻薇表示，馬太鞍溪堰塞湖在去年花蓮0403地震使上游周圍的土石鬆動，今年7至9月因颱風等原因頻繁降雨，農業部在7月26日就由衛星影像發現堰塞湖，成立應變小組。但是，這將近2個月的時間，中央政府到底在做什麼？ 王鴻薇指出，不管是921地震造成的草嶺堰塞湖、莫拉克颱風的旗山溪堰塞湖、和社溪堰塞湖，都在1個月左右的時間內就做出緊急處置。但是，馬太鞍溪堰塞湖在發現的第37天，農業部才成立3個專案小組，卻都還停留在評估、研擬階段。明明現在有高科技和前人經驗，處理方式和進度卻不如20多年前。王鴻薇說，況且，農業部林業保育署在106年就已經有頒定《國有林地堰塞湖應變標準作業程序》，依照災害發生前的狀況，應該是已經確認堰塞湖存在的在「緊急應變階段」中實施適當之緊急減災工程，但是相關單位有做任何減災工程嗎？沒有！這已經不只是程序疏失，更是制度失能，AI行動內閣儼然已經成為韌性破功內閣。王鴻薇強調，而說到檢討和究責，過去扁政府任內首任行政院副院長游錫堃，就因為八掌溪事件代行政院長唐飛辭職負起政治責任；莫拉克風災馬政府時劉兆玄內閣負政治責任於同年9月初宣布總辭。然而賴政府卓榮泰內閣，從去年至今，發生了不少重大的民生、天災問題，卻只有大罷免大失敗才更換幾位內閣成員，請問卓榮泰內閣到底是多有自信，才能如此穩如泰山，無人負責？
台南後壁豪雨積水大貨車浪花砸毀店家玻璃 夫妻傷重縫30針
台南市後壁區菁寮於28日上午遭遇強烈豪雨，導致道路嚴重積水，積水水位從清晨6時半開始持續上升，直至下午6、7時才逐漸退去，這次積水深度及退水速度，讓當地居民忍不住直呼「比去年還慘！」儘管2024年曾發生八掌溪潰堤水災，這次地勢較高的菁寮卻依舊無法倖免，積水情況嚴重影響居民生活。在這場豪雨災害中，1輛大貨車無視積水風險，強行快速駛入積水路段，激起強烈水波，浪花瞬間衝擊道路兩側的民宅與商家，一間早餐店的大門三片鋁框玻璃被強烈水波打破，碎裂的玻璃造成一對夫妻受傷，妻子手腳擦傷，丈夫手部更是嚴重出血，緊急送醫後縫了多達30針，除了人員受傷，許多商家鐵門被浪花沖毀，冷凍設備因水波翻倒損壞，甚至店內部分飲料商品泡水損失慘重，店家表示願無償提供泡水商品給需要的民眾，展現社區互助精神。居民憤怒指出，事發當時已有多名民眾試圖攔阻大貨車，卻被駕駛以「趕送貨」為由拒絕停車，導致損害擴大，他們痛批市府排水系統滯後，積水排不出去，讓災情年年重演，呼籲地方政府正視後壁區排水問題，改善基層水利設施，避免類似慘劇再次發生。豪雨來襲時，菁寮街上的居民常因擔心淹水而輾轉難眠，這次豪雨後，街坊鄰居一早便忙著清理泡水家具及商品，無奈的神情透露出對災害的疲憊與心酸，後壁區豪雨淹水事件，不僅是天災挑戰，更凸顯人為防範與排水建設的迫切需求，期盼政府儘速採取有效改善措施，還給居民安穩的居住環境。
快訊／嘉義八掌溪驚傳高中生落水 救起「已無呼吸」搶救中
今（9日）下午嘉義市八掌溪映月橋下發生一起落水事件。一名17歲的高一少年戲水時不慎落入水中，警消獲報後趕往現場救援，然而少年已經失去呼吸心跳。據了解，事發當時，共有四名越南籍高中生相約至映月橋下遊玩。不料其中一名少年不慎落水，驚慌的同伴立刻報警求助。嘉義市消防局於下午1時04分接獲通報後，立即派遣救援人員趕赴現場，並迅速出動橡皮艇展開搜救。救難人員經過搜尋後，成功將該名少年救起並帶回岸上。然而少年被救上岸時已無呼吸心跳，現場救護人員立即施以急救，並火速將其送往醫院搶救。目前詳細事故經過仍待進一步調查釐清，相關單位也呼籲民眾，前往河域戲水時應注意安全，避免憾事發生。
這下情侶該去哪？阿里山「天長、地久」吊橋將拆除 未來僅有它重建
往阿里山必經的嘉義縣番路鄉觸口「天長橋」、「地久橋」2座吊橋，流傳著有情人終成眷屬的浪漫傳說，吸引遊客絡繹不絕，因橋梁結構年久老舊，都封閉了，阿里山國家風景管理處表示，為顧及安全，2座橋都將拆除，地久橋會建新橋，工程最快3月發包。阿管處指出，出口的天長吊橋、地久吊橋遊客相當多，2座橋興建至今40餘年，屢次檢修，但仍有主索、垂吊索等鋼索斷絲等吊橋構件嚴重老化情形，加上近年來地震、風災影響，為遊客安全、提升旅遊品質，對2座吊橋全面整理。但「天長吊橋」橋塔位處陡峭河岸邊坡，下邊坡長年受水流侵蝕，橋塔基礎、錨定座周邊邊坡崩落明顯，多次修復邊坡效果有限，崩落風險極高，嚴重威脅橋塔及錨定座安全，且該處地質不宜改建，自去年2月29日起永久封閉， 將拆除，只保留橋塔紀念。阿里山公路起點處的天長吊橋已封閉禁通行，將拆除，只保留橋紀念。（圖／阿管處提供）「地久吊橋」則有多處木縱梁腐朽損壞，考量遊客通行安全，依《橋梁維護管理作業要點》第8條規定辦理，今年1月1日起封橋，由於損壞的主構件已超過使用年長，且不易更換，此橋將拆除，另建新橋。阿管處表示，規畫新建的地久吊橋約136公尺長，經費約1億元，已完成設計圖說審查，正辦招標前置作業，最快今年3月辦理工程招標，初估工期420日曆天，預計2026年下半年竣工。嘉縣府文化觀光局指出，天長地久兩座吊橋座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村，是阿里山公路的起點處，是早期番路鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋，天長橋在高處，位在龍隱寺後方，地久橋在低處，與觸口橋平行於台18線上。2座吊橋一高一低，跨越溪河，在橋上俯瞰風光，視野開闊，尤其天長吊橋距離溪底深，走完吊橋是一大挑戰，而橋名天長地久，更吸引成雙入對的情侶漫步橋上，既浪漫又考驗膽量，但隨著天長橋永久封閉，試膽量成絕響。
教民眾移除綠鬣蜥 政府開課120名額秒殺
為擴大綠鬣蜥移除量能，農業部林保署明年開放民眾加入「獵龍」行列，並祭出移除獎勵金。台南市政府農業局12月開辦2場「鬣蜥達人」教育訓練課程，民眾參與踴躍，120個名額很快就秒殺；嘉義大學生物資源系助理教授陳宣汶說，想在1、2年內達到「清零」難度頗高，現在政策應為長期控制策略，估計3到5年才能看到成效。農業部林保署在2020年將綠鬣蜥列為有害外來種，雖然近年各縣市積極捕捉移除，但族群數似乎有增無減，該生物為「全素主義者」，喜好吃植物的嫩芽、花，農民辛苦種植的農作物常被其吃光。尤其綠鬣蜥容易逃竄，常棲息於地勢險峻及樹叢高處，難以捕捉，林保署精進移除對策，其中一項重要結論是請地方政府除了標案委託專業團隊或業者外，也開放個人或團體在受訓後發給識別證；同時，林保署將另組綠鬣蜥移除團隊，機動協力各縣市政府移除。台南市2015年首次在南區三爺宮溪中下游發現有綠鬣蜥族群分布，2018年到2020年擴散到安南、永康等區域，2021到2022年新增到鹽水、學甲區的大排流域，有由南向北擴散的趨勢；今年至今，台南市綠鬣蜥捕捉數量超過1萬隻，突破往年紀錄。對於綠鬣蜥在全台的數量變化，研究學者陳宣汶表示，估算其數量有難度，太少偵測不到，太多又很難移除，以嘉義縣為例，過去4、5年認為在八掌溪沿岸最多，最近在嘉義六甲和雲林北港之間的北港溪發現新的繁殖地，代表即使在某一區投入很多人力，其族群還是會擴散。「移除外來種一定要趁早！」陳宣汶表示，海蟾蜍之所以移除成功，歸因於擴散前就移除。綠鬣蜥已經擴散，且巢穴又在不易到達或發現的沿岸、樹林。其繁殖速度快，如果1年沒有控制，很容易就恢復以往數量。2場課程開放10小時內就額滿，一度遭網紅質疑「內定」。對此農業局駁斥，表示除在官網宣傳，也透過社群媒體發布訊息，一切合法公開。
卓揆致歉後疾管署火速濃縮霸凌查案時間 游盈隆示警只有一途能避免案件狂燒
勞動部勞發署北分署霸凌案持續延燒，賴總統、閣揆卓榮泰昨天傍晚先後對外致歉，雖然卓榮泰還未決定是否准辭勞動部長何佩珊，但下令各部會已經「被媒體揭露的案件」，全部要一週內完成調查，追究責任。台灣民意基金會董事長游盈隆則認為，總統閣揆雖已為勞動部霸凌案鞠躬道歉，但此事其實比「八掌溪事件」還嚴重，他建議賴政府應該秉持一個原則，就是「站在已死的年輕公務員這一邊。」游盈隆在臉書強調，政院不能只將問題丟給檢方處理，司法調查費時，行政調查本應先於司法偵辦，「沒有真相，就沒有正義，也無法避免悲劇一再重演」。他認為，賴政府處理這件事只須秉持一個原則，就是站在已死的年輕公務員這一邊，站在弱勢這一邊，不管涉案官員背景有多大多強。行政機關本就應該第一時間如火如荼調查，才能回應民意的怒火，沒有真相就沒有正義，難以避免悲劇一再重演。卓揆昨晚緊急下令所有已曝光的政府部門霸凌疑案，都要提前在一週內完成調查，是否與游盈隆示警有關，外界尚不得而知。但卓揆的緊急命令證實有效，也確實讓不少還在觀望、遭疑仍有「事緩則圓」僥倖心態的政府部門動起來。例如，衛福部疾管署近期遭網友檢舉一位整備組長與勞動部勞發署北分署被檢舉的謝姓長官一樣「都是土皇帝」，包括大聲咆哮部屬、摔公文、對員工人身攻擊，罵部屬「你是豬嗎」，該組公務員申請調離職比率也「超高」，驚動藍委在立院質詢時追問官員「是否聽說此事」。疾管署副署長羅一鈞昨日中午首度對外說明，此事已經成立專案小組，將依照「職場霸凌作業規定期限2個月內」儘速完成調查，他並緩頰強調，整備組仍然業務繁重，還負責其他重要疫後工作。但在卓揆傍晚鞠躬道歉、下令各部會一週內交出霸凌案調查報告後，羅一鈞於傍晚尷尬改口，雖仍堅持該位被檢舉霸凌組長，先前任職其他組別時，確曾遭投訴「但無關霸凌」，在有新事證前不會對該組長做停職處分。但因為行政院長卓榮泰已指示「被媒體揭露或討論案件，全部要在1週內完成調查」，疾管署會依照指示辦理。不過，羅一鈞仍堅持，該霸凌檢舉案與「勞動部公務員輕生案」不同，也沒有明確檢舉者或受害當事人，疾管署須「尊重外部專家」對調查程序建議，避免職員「有話不敢講」。疾管署對霸凌案的立場在網路上引發議論，有網友認為勿枉勿縱原則很重要喊讚。但也有網友也質疑，疾管署高官目前說法，與勞動部長何佩珊最初面對霸凌案立場如出一轍，疾管署查霸凌案的時間突然１８０度的大幅濃縮，更受人矚目。因為疾管署昨日上午才剛強調，須兩個月才能完成調查，為何閣揆下午一句話立馬能縮短到一週？這是否顯示「職場霸凌作業規定」確實可能有問題，霸凌案調查其實不必拖到兩個月？該作業規定會不會對遭檢舉施暴者比較有利，但卻有沒有站在被檢舉者立場、換位思考？署內調查能否避開勞動部的覆轍、繞過官官相護職場陋習？難道非要到鬧出人命，官員又要緊急掉淚不捨、強調會認真調查，並立即嚴懲施暴霸凌的長官，也難怪有網友會怒批「鱷魚眼淚」對於已經往生的被霸凌者，一點價值都沒有。
重建工作「捉大放小」挨批 王育敏籲嘉義縣府重視高齡災民
國民黨立法委員王育敏8日表示，凱米（Gaemi）颱風災後重建需求大，中央與地方政府工作不能「捉大放小」，必須主動地毯式訪查找出需求，比方嘉義縣變許多村落位置偏遠且人口高齡，根本難以主動求助，政府要傾聽民瘼。王育敏8日到嘉義縣中埔鄉、水上鄉及東石鄉等地關切颱風災後修復及慰問災民時表示，不少鄉親向自己求援，說政府至今都把重建重點放在主要幹道，卻對於與居民生活進出息息相關的支線小徑置若罔聞，至今未見官員勘災，一旦再有大雨來襲，恐嚴重影響居民的財產及生命安全。嘉義縣議員詹琬蓁則直言，嘉義縣水上鄉柳子林地區緊鄰八掌溪，政府依職稱本次淹水是因八掌溪「溢堤」意圖粉飾太平，但實際上已達「破堤」程度，颱風期間堤防已被掏空，根本毫無防洪作用。詹琬蓁批評，八掌溪日常的疏浚工作怠惰，本該是河道地方卻長出樹木，根本怠於清理。她說，目前水上鄉由嘉義縣府管轄的抽水站僅有外溪洲抽水站一座，早已老舊不堪使用，至今也沒有蓋第二座抽水站，根本無法有效防堵淹水。東石鄉受災戶也向王育敏泣訴，儘管閣揆卓榮泰與嘉義縣長翁章梁日前都有來視察蚵農受災狀況，也口頭承諾給予蚵農災損補助，但實務上必須有保險的蚵棚，才能獲得補助金，而保險認定範圍往往小於實際蚵棚規模，加上補助標準20年來未曾調漲，實在幫助有限，希望能爭取提高補助金額。受災戶說，一般住家淹水也需淹到50公分才補助，很多需要補助的住民因此遭拒於門外，呼籲政府補助標準應該從寬認定。王育敏強調，中央與地方政府重建工作不能「捉大放小」，必須主動地毯式訪查找出需求，尤其嘉義縣不少高齡人口的聲音，長期被忽視，令人心疼。她重申，風災過後除了第一時間的搶救之外，後續的重建工作也是同等重要，自己和服務團隊接下來會持續走訪嘉義縣各地，彙整各方需求為鄉親提供服務。對此，嘉義縣府則向本刊稱，卓榮泰近日在嘉義縣視察災情時已經指示，要把行政院還有的災害準備金儘量挪出來，搶救治水與交通工程，呼籲各界齊力救災，勿陷入政治口水戰。
土地劃分不符現況風災現形 翁章梁籲《國土計畫法》延後上路
嘉義縣長翁章梁表示，《國土計畫法》2025年4月上路在即，但還需要充分與民眾溝通，光嘉義縣幅員就包含山區、平原、沿海，18鄉鎮市都要面對不同議題，呼籲延後上路。翁章梁說，《國土計畫法》光國土保育區畫設便有諸多學問，比方嘉義縣內3大河川水系：北港溪、朴子溪及八掌溪已經完成治理工程計畫，河川區範圍圖說與現況並不符；此外，山區土地存在林班地解編、飲用水源水質保護區畫設檢討等問題，都還沒個定案，必須在《國土計畫法》上路前，加強協調溝通，讓分類準則明確化，才能讓土地有序利用。嘉義縣議員黃榮利表示，近期凱米（Gaemi）颱風直撲台灣，民眾也會反思，住在山上害怕土石流，住在海邊擔心地層下陷，住溪邊又惟恐溢堤，還是住在平原最安全。他說，但《國土計畫法》正式上路後，優良農地將定型，只能做為永久生產用，平原可居住地愈來愈少。黃榮利批評，物以稀為貴，目前高昂房價便是這樣造成的，民眾與年輕人購屋負擔只會更重，與政府照顧年輕人理念背道而馳。他呼籲，適度開放宜居土地，讓百姓住得安全，才能減輕政府每次天災帶來的重建經費付出。翁章梁強調，《國土計畫法》立意良善，但不宜匆促上路，造成民怨及恐慌，光嘉縣國土計畫暫定畫設國土保育區約42％、農業發展區約37％、城鄉發展區約7％，然而縣府至今舉辦不下數十場民眾公聽會或說明會，卻持續接獲民眾反映草案與現況使用不盡相符，縣府也傷透腦筋，還是緩辦較好。
台鐵全力修8天！八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響，台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮，火車無法通行，嘉義至新營間以公路接駁因應，讓廣大通勤族抱怨連連，台鐵全力搶修8天，2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲，台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示，台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值，開始進行封橋，下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。（圖／中國時報記者張毓翎攝）轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組，協同第五河川分署，啟動搶修計畫，歷經8天搶修，8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作，8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說，雖然明起恢復雙線通車，但為安全起見，列車行經該路段時會特別減速，之後再視狀況再調整。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失，鐵軌懸空景象令人怵目驚心，台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行，台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中，交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁，29日是颱風過後第1個上班日，嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好，但通勤族得提早出門，仍有怨言。為輸運大量旅客，台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮，26日第一天接駁逢颱風大雨，秩序混亂，第2天之後大致良好，旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站，公路接駁要花40分鐘，多數旅客即使無奈，也表示天災可理解，據台鐵人員透露，多數乘客都十分理性，僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說，發生這種事大家是很無奈，但天災也沒辦法，以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘，這次改搭接駁車，雖比搭火車晚了20分鐘到達，但會特別提早出門坐車，上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形，陳文川說，在監理站、市府協調下，火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用，另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等，加上義警協助交管，動線十分順暢。陳文川說，台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段，昨出動抽水機將積水排除，以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業，全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說，北台南地區與嘉義是共同生活圈，有的民眾住在嘉義來新營工作，也有人是住新營但在嘉義工作，火車是很多通勤族的重要交通工具，她會持續關注，希望讓搶修工程早日完工，因應通勤族的交通運輸需求。
台南多處受災嚴重 立委、議員送肉粽加油打氣
由於凱米颱風挾帶超越莫拉克颱風的強風豪雨襲擊南部地區，造成八掌溪多處潰堤，後壁、鹽水、白河等地面臨重大淹水災情。立法委員賴惠員29日邀集台南市市議員謝家鳳、王宣貿等人共同準備了1500份燒肉粽於鹽水區公所前集結，並分送至鹽水、後壁、白河三地，以行動為受災民眾加油打氣。賴惠員委員表示，目前鹽水、後壁、白河三區的災後復原持續中，尤其是畜牧業牲畜死亡問題嚴重，急需各界關注。賴惠員強調，會繼續向中央爭取人力及後續災後重建與治水經費，務必儘速完成本次風災後重建工作，希望此次送愛心活動，能夠拋磚引玉，共同協助溪北鄉親早日恢復正常生活。賴惠員指出，凱米風災嚴重影響中南部，台南溪北地區的畜牧產業遭遇極大困難，包括至少400萬隻雞隻死亡、養雞場36場與6場養豬場毀損，現有數字外更有許多黑數，損失遠遠超過現行估計。除了立即性的經濟損失外，牲畜屍體的清運是一大困難。賴惠員說，現行台南市政府與各區公所人力正在支援民眾清潔環境，然畜牧場的環境整潔更是一大隱憂。隨著時間一分一秒過去，牲畜屍體腐敗衍生的異味與環境髒亂、潛在的傳染病危機正威脅溪北地區禽畜產業的發展與延續。賴惠員表示，她在風災期間不斷向行政院與國防部溝通，希望國軍能夠加派人力支援溪北的整潔工作。尤其是畜牧場的禽畜屍體清運與焚化作業，需要立即性的人力投入。這幾天密切聯繫國軍八軍團，請求調派更多人力資源來協助溪北禽畜產業，懇求中央行政院與國防部立即下令，再追加更多人力，以免造成溪北地區禽畜產業難以回復的損失。
凱米好恐怖！台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8／2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行，今（28日）下午交通部長李孟諺到現場視察，表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中，預計8月2日先恢復單線雙向通車，8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下，今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程，馮輝昇說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修計畫採路基級配回填，預計填補總計3000立方公尺，由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。（圖／縣議員江佩曄提供）台鐵表示，補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，昨沿岸積水稍退，搶修機具就進場施作便道、太空包回填，今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業，預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說，這次因八掌溪溢流，淘空台鐵路線雙向路基，現在台鐵與水利署合作下，正在積極搶修，未完成通行前，會安排80輛遊覽車接駁，讓旅客可繼續搭乘台鐵。今（28日）下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。（圖／縣議員江佩曄提供）李孟諺說，蘇花路段同樣有嚴重災害，經勘查蘇花路段位在最低位置，易有土石流等風險，已請 台鐵公司研擬，找出更安全或更有韌性路線，會做長遠的評估，在此之前，會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為，因是風災造成鐵路中斷，目前只能要求快速復原，在狀況未解決前，希望台鐵配合民眾使用的時間，以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作，讓接駁班次更密集。
台南後壁60災民討1200個便當？傳黃偉哲震怒 里長喊冤揭原因
儘管凱米颱風遠離，但所帶來之雨量驚人，造成台南市部分地區積淹水，其中後壁區竹新里直到昨（26）日積水未退，一度傳出該里收容所只收容60人，卻要求後壁區公所送1200個便當，引發市長黃偉哲震怒。對此，當地里長喊冤稱，當地淹水嚴重，許多民宅1樓被淹沒，沒辦法開伙，便當是要給全里1600多名居民。竹新里里長王振銘表示，收容所內的確只有60位民眾，但竹新里許多地方水淹到1樓，住家廚房都泡在水中，根本無法開伙，因此便當是給所有里民，全里人口1611人，依8成計算才有1200這個數字。王振銘說，自己打電話給區公所求助，對方說沒有便當，只好請社會善心人士、民意代表幫忙。針對外傳震怒一事，黃偉哲澄清，自己並未「震怒」，但國軍弟兄一直要幫受困民眾送便當，除了耗費人力，進出涉水較深地方也不安全，因此行政院長卓榮泰昨日前往後壁區勘災時，聽到區長說安置60名里民要1200個便當，當下也感到有些訝異，裁示希望盡可能讓民眾撤離，希望讓資源集中在救災工作。台南市長黃偉哲今（27日）一早前往鹽水、後壁區等受災嚴重地區，實地探訪災區民眾。（圖／台南市政府提供）黃偉哲今（27日）一早前往鹽水、後壁區等受災嚴重地區，實地探訪災區民眾，也慰勉區公所災害應變中心值班人員、國軍弟兄救災辛勞，並對民間團體齊力發揮愛心響應救災致上謝意。黃偉哲指出，本次颱風所帶來的積淹水已逐漸消退，如後壁及鹽水市區，目前淹水已退，正安排集中收容所災民回家清理家園。他感謝國軍與水利、環保、社會等相關單位全力動員，不分日夜進行搶修及協助災民，也民間團體與台南市府公私協力，齊心發揮愛心響應救災。由於凱米颱風襲台帶來致災降雨影響，造成八掌溪潰堤，導致後壁與鹽水地區一帶發生淹水災情，後壁區開設四個收容場地，包括後壁區公所、新嘉里活動中心、竹新中山堂、後壁侯伯聯合活動中心，目前共收容約一百餘位，鹽水老人文康中心也收容約有60餘位受災民眾。台南市長黃偉哲今（27日）一早前往鹽水、後壁區等受災嚴重地區，實地探訪災區民眾。（圖／台南市政府提供）黃偉哲今日前往後壁區公所及後壁侯伯聯合活動中心，與災民訪談親切詢問是否有其他需求，也允諾將盡力請社會局媒合志工，協助災民清理家園。此外也前往鹽水區公所及鹽水老人文康中心巡視，針對鹽水區停電問題，將請台電盡速恢復供電，也請環保局協助環境清理、衛生局協助提供消毒水，加速災後環境恢復。許多民間團體與台南市府公私協力，齊心發揮愛心響應救災，包含有下營上帝廟與新營太子宮分別提供各1300個午晚餐便當、麻豆阿蘭碗粿也準備700份餐食提供給後壁、鹽水兩區收容居民，慈濟則提供每餐200個便當給後壁收容民眾使用，其他還有卡多利亞餐飲公司、食物銀行及民代提供餐點，讓救災搶險過程中，處處充滿愛與溫暖。針對部分地區受災嚴重之行政區域，社會局也自7月26日上午起即主動聯繫受災較嚴重之鹽水區、下營區、後壁區、七股區、麻豆區等區公所，瞭解各項物資需求，並啟動實物愛心銀行備援機制，將餅乾等民生物資透過物資車送至收容所。台南市長黃偉哲今（27日）一早前往鹽水、後壁區等受災嚴重地區，實地探訪災區民眾。（圖／台南市政府提供）
凱米颱風雨灌中南部！ 家中淪一片黃河 …台南人「水中彈琴」成水上樂師
凱米颱風為全台帶來狂風暴雨，尤其是中南部有多處淹水，颱風遠離後，台南溪北地區，包含後壁、鹽水、麻豆等，26日還泡在水裡。而有名住七股的黃姓民眾家中更是成了黃河，他只好苦中作樂彈起鋼琴，搖身一變成了水上樂師，引起熱議。該名黃姓民眾於25日在臉書貼出影片，可看到黃河都已淹進家中，家具就這樣泡在水裡，他則在一旁彈奏《海闊天空》，並在文中逗趣寫下「凱米颱風我記住你了，生平第一次在水中彈琴，第一次遇到水淹家園」，無奈問「何時能海闊天空，看你要淹多高，鋼琴被淹沒前最想做的事就是再彈一次琴。」影片一出，便引起熱議，網友紛紛留言表示「竟然不是AI特效」、「永生難忘啊」、「保重！注意安全！」、「苦中作樂」、「隨遇而安！佩服！佩服！」颱風遠離後，台南的淹水災情也和八掌溪後壁段25日溢堤有關，國軍26日已出動協助民眾撤離。
凱米颱風巨浪掀起坦尚尼亞貨輪沈沒 尋獲船長遺體4名船員仍失蹤
凱米颱風雖已遠離台灣，但災後震驚未平，在凱米颱風期間，台灣經歷前所未有的災情，颱風造成7人遇難、1人失蹤及785人受傷，影響範圍涵蓋南部及東部地區，尤其令人關切的是，坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在颱風中沉沒，目前仍有4名船員下落不明，26日早晨，消防人員在中門沙灘尋獲這艘貨輪的船長遺體，仍有4名緬甸籍船員持續在海空中尋找。中央災害應變中心表示，台灣南部外海的低壓系統可能發展為颱風，並預計於29日起接近台灣東南方海域，30日後，這股系統將對台灣影響減弱，由於颱風帶來的大雨使山區土壤含水量過高，災後山區土石崩落風險增加，呼籲救災人員及道路修復工作者要特別小心，以防震後山區土石崩落造成更多傷亡。台灣南部的急水溪、高屏溪與八掌溪河段目前仍達警戒水位，持續監測水位及積水區域的環境清理工作，尤其是公共衛生方面，需要重視病媒蚊與傳染病的防治，台南市梨山新佳陽部落因道路中斷急需物資，台中市社會局已準備700公斤的物資，並將其運送至清泉崗機場，待天候允許後，將由空勤總隊進行空中運補，梨山消防分隊則待命準備運送物資，一旦道路修復，即可迅速行動。此次颱風及隨後的地震重創台灣，災後的搜救與修復工作仍在繼續，隨著氣象與災情的發展，相關部門將加緊努力，確保所有災後處理工作順利進行。
凱米肆虐「台鐵5路段重創」 李孟諺：風雨稍歇才能勘災、復原無時間表
凱米颱風重創台鐵，據台鐵清查，目前受災嚴重路段有5處，包括北迴線4處、西部幹線1處，交通部長李孟諺今也前往台鐵公司應變指揮中心視察，李孟諺指示，凱米颱風仍未離開台灣，須等風雨稍歇後才能勘災，由工務單位評估確認後才能搶修，並確保達行車安全條件後再通車。台鐵北迴線小清水溪橋西正線被沖毀，鋼軌懸空。（圖／讀者提供）受到凱米颱風影響，台鐵昨天、今天都全線停駛，李孟諺今天（25日）到台鐵公司應變指揮中心聽取台鐵的受災和復原狀況，台鐵公司說明，目前受災較嚴重計有5處，其中，西部幹線是K306+714八掌溪橋南橋台路基被掏空。交通部長李孟諺到台鐵公司聽取簡報。（台鐵公司提供）另外，北迴線有4處，包括和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道、K53+800小清水橋樑遭沖毀、崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道、崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道。根據台鐵公司表示，由於目前受颱風外圍環流雨帶影響，風雨尚大並持續有強降雨及土石流等不穩定情況，考量人員安全，需待天候狀況穩定風雨漸小時，立即由工務單位與顧問公司技師協同評估確認，進行後續搶修。李孟諺指出，台鐵公司在事前的防颱措施有效降低這次風災的影響，沒有發生人員及車輛意外，但災損仍然不輕，後續請台鐵公司於安全無虞下儘速搶修，並且持續加強監測路線安全，達到確保行車安全條件再通車。
驚悚畫面曝！台鐵西部幹線路基掏空「軌道彎曲」 南靖=後壁區間車復駛受阻
凱米颱風挾帶驚人雨勢轟炸南部，台鐵今（25日）下午3時後，全線對號列車仍停駛，而西部區間車恢復行駛，不過卻傳出位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路地基被掏空，剩鐵軌掛著枕木懸空，軌道彎曲，畫面驚悚，該路線暫時無法通行。交通部統計，台鐵目前受災較嚴重計有5處，北迴線有4處，西部幹線有1處。從民眾提供照片可見，台鐵位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路路基流失，甚至出現局部掏空，軌道彎曲，導致該路線暫時無法通行。有民眾於中午12時30分通報，八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲，導致306K+714處，也就是南靖至後壁間鐵路有掏空現象，該區間路線暫時無法通行，經台南市交通局通報，目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。台鐵規劃等天候穩定、風雨漸小時，再派員評估確認並進行搶修。另外據統計，北迴線有「和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道」、「K53+800小清水橋樑遭沖毀」、「崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道」、「崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道」等4處，以及西部幹線「K306+714八掌溪橋南橋台路基掏空」。包括台鐵公司凱米颱風應變指揮中心也表示，因為凱米颱風外圍環流雨帶影響，並持續有強降雨及土石流等不穩定情況，考量人員安全，需待天候狀況穩定風雨漸小時，立即由工務單位與顧問公司技師及協同評估確認，才會進行後續搶修。
八掌溪滿出來！嘉義遭溪水倒灌慘泡水裡多人受困 橡皮艇連夜接駁救37民眾
凱米強颱帶來強風暴雨重襲南台灣，八掌溪更在雨彈轟炸下溢堤，沿岸多區都嚴重積水，凌晨淹水甚至已到腰部，更有多位民眾受困，消防員則冒險救援，以橡皮艇接駁受困民眾，截至上午8時已救出37人。嘉義縣水上鄉長林緗亭在臉書指出，由於凱米造成豪大雨不斷，從山區匯入的水量已超過八掌溪的負荷程度，自24日深夜開始溢堤，抽水機速度也比不上溪水倒灌速度。八掌溪溢堤也導致沿岸地區積水嚴重，到凌晨時甚至已淹到腰部，民眾只能到樓上朵比，消防局從24日深夜到25日凌晨便接獲多起求救電話，連忙出動橡皮艇搶救。截至25日上午8時，消防局已救出37位民眾，包括在環湖路102號一帶疏散10人、湖子內734巷3號疏散3人、湖子內路820之1號疏散5人、共18人。第二大隊也出動人員在轄區的行嘉吊橋附近疏散9人，長輩救出時有失溫狀況，其中3人送醫。
八掌溪溢堤驚魂！台南後壁區民宅淹水 消防緊急救援4人脫困
凱米颱風來襲，八掌溪溢堤引發嚴重災情，25日清晨，台南市後壁區一處民宅因溪水倒灌，水深達及膝，4位居民被困，消防局迅速出動救生艇，成功將4人救出並安置到安全處。清晨5點41分，台南市消防局接獲報案，後壁區上茄苳里一平房因八掌溪溢堤，溪水從農田倒灌進入民宅，造成4位居民受困，消防局立即派出7輛消防車、15名消防員和3艘救生艇趕赴現場，經過緊張的救援行動，清晨6點49分，4位居民成功脫困，其中包括兩位行動不便的7旬長者。後壁區長陳玉惠表示，八掌溪的水位持續暴漲，導致農田的水流湧入民宅，所幸此次事故並未造成人員傷亡，目前，第五河川分署已緊急展開相關處理工作，以防止八掌溪潰堤，保障周邊居民的安全。消防局提醒居民，颱風期間務必提高警覺，密切關注天氣變化和水位狀況，若發現危險情況，應及時向有關部門求助，確保自身和家人的安全。
凱米登陸後4小時就出海 中南部進入「搖滾區」八掌溪已溢堤
中央氣象署於25日早上5點30分發布凱米颱風最新警報，指出凱米颱風已於凌晨4點20分從桃園新屋出海，其暴風圈仍籠罩臺灣及澎湖、馬祖並逐漸進入金門，受環流與西南風旺盛水氣影響，中南部山區有超大豪雨，苗栗以南平地亦有持續短延時豪雨或短延時大豪雨發生。目前已知嘉義八掌溪就於凌晨3點溢堤，嘉義民雄也傳出嚴重淹水災情。凱米颱風於25日零點在宜蘭南澳附近登陸，沒想到登陸後以每小時12轉16公里的速度一路狂奔，凌晨4點20分就從桃園新屋出海，向西北西轉西北移動，強度減弱為中颱，但七級暴風半徑仍有250公里，其暴風圈仍籠罩臺灣及澎湖、馬祖並逐漸進入金門，各地風雨持續中，對臺灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅，中南部風雨會持續到晚上。（圖／中央氣象署提供）專業氣象粉專「台灣颱風論壇」指出，由於凱米颱風一直保持著「螺旋雨帶」，這種颱風螺旋雨帶和台灣地形鎖住的結構，往往會造成長時間的致災性降雨，例如以前莫拉克颱風就是類似案例，且一登陸中南部就直接轉西南風，勢必會出現強風豪雨。中央氣象署就針對苗栗縣、臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣發布超大豪雨警報，新竹縣、彰化縣、嘉義市、臺東縣則是大豪雨警報。而嘉義水上鄉鄉長林緗亭則是於凌晨2點55分在臉書上通報，由於山區大雨，八掌溪已發生嚴重溢堤，溪水不斷湧入堤防內，已造成多處淹水，鄉內部分橋樑與道路已封閉，請民眾請勿靠近前往，也有居民回報「我家泡著水，很誇張的高。」還有嘉義民雄的網友則是於深夜近一點抱怨自家又再度淹水，「政府人員每次都在好天氣來勘查，是在勘查怎樣。」水上鄉已傳淹水災情。（圖／翻攝自嘉義水上鄉鄉長林緗亭臉書）另外，臺北市山區、新北市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣及金門、馬祖、蘭嶼、綠島亦有局部大雨，請注意坍方落石、土石流及山洪暴發，沿海低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。23日0時至25日05時出現較大雨量如下：宜蘭縣太平山1178毫米，屏東縣新瑪家847毫米，嘉義縣阿里山754毫米，花蓮縣和平林道723毫米，高雄市多納林道722毫米，臺南市關山617.5毫米，新竹縣西丘斯山607.5毫米，雲林縣草嶺567毫米，南投縣望鄉527毫米，新北市福山植物園510毫米，桃園市巴陵457.5毫米，臺中市稍來425.5毫米，臺東縣達仁林場421.5毫米，臺北市茶製場339.5毫米，苗栗縣泰安284.5毫米，嘉義市國三N295K282.5毫米。出現較大陣風區域如下：花蓮、彭佳嶼14級，蘭嶼、蘇澳13級，宜蘭11級，基隆、新屋、東吉島、恆春10級。