八里輕軌
」 八里 侯友宜
強調「臺灣主權屬於中華民國是鐵一般的事實」 朱立倫：不要在內部製造動亂
針對民進黨意圖宣揚台灣地位未定論，中國國民黨主席朱立倫今 （17）日主持中常會時嚴正指出，臺灣的主權當然屬於中華民國，這是鐵一般的事實，是全體國人共同的認知。朱質疑，執政黨竟然不認為臺灣屬於中華民國，還在地位未定，作為中華民國政府，尤其總統、執政當局，要非常堅定的認為臺灣一定是屬於中華民國的，這是鐵一般的事實。朱立倫強調，不應為了意識形態或個人想法，而懷疑臺灣是否屬於中華民國，「我們當然可以否定北京的講法，但是要堅定的認定臺灣的主權當然是屬於中華民國的」，否則就如同民進黨秘書長徐國勇所言「臺灣還是託管地」，賴清德是坐在所謂總督府裡的託管地總督，臺灣所有人民選出來的總統，中華民國的總統，竟然被執政黨認為是託管地，荒謬至極，國人絕對沒辦法接受！朱立倫指出，民國34年10月25日，臺灣脫離殖民地，回到中華民國，當然稱為光復節，難不成這些人認為臺灣還沒光復？臺灣還是殖民地？前幾年並不是沒有臺灣光復節，但不是國定假日，今年又恢復為國定假日。他再次提醒民進黨，不要為了否定執政黨過去的一些不作為、或在野黨的一些作為，就想連臺灣光復節都忘記，這是整體的謬論。朱立倫表示，不要在內部製造動亂，尤其賴清德總統聲望已經降到這個程度，不應再搞鬥爭與意識形態，中央跟地方的問題非常容易解決，只要有真正擔任總統的決心、領導國家的決心，所有的問題都可迎刃而解。對於日前淡江大橋合龍，朱立倫笑稱「我不是要講紅布條了，紅布條是一個笑話」。他強調，2010年他擔任行政院副院長時，提出要重啟淡江大橋的計畫，感謝當時行政院吳敦義院長的支持，2013年他擔任新北市長時與中央全力推動，當時現任行政院副院長鄭麗君任立法委員，跟民進黨立委強力反對淡江大橋，說會影響淡水夕照。朱立倫指出，2014年第一期八里聯外道路動工典禮，是由馬英九總統跟朱立倫市長一起動工，第二期工程也是在他新北市長任內動工完成，第三期工程招標7次沒有成功，感謝賴清德擔任行政院長時願意提高預算，最後在2018年3月動工，也就是現在主橋段的部分，淡江大橋整體預算高達230億，新北市政府出的預算包括八里輕軌總共是85億，1/3以上由新北市政府負擔。朱立倫強調，淡江大橋是中央跟地方合作、朝野合作，歷經國民黨執政、民進黨執政共同合作的成果，明年即將完工，表示只要是對人民有利、對國家有利的，就應該全力推動，如果依照當前賴政府的態度，所有的預算都要談是中央還是地方的，賬算得清楚又互推責任，結果將是全民受害，賴清德的聲望也絕對會掉的更多。朱立倫表示，國民黨推出萊爾校長的紓壓球三分鐘就搶購一空，第二批應該也會如此，因為民眾對現在的政府不拚民生、只搞政治極度不滿，賴政府只搞內鬥與意識形態，沒有民意，沒有民生，這是民眾最大的感慨。談及能源議題，朱立倫指出，今早接待來自日本的訪賓，包括日本交流協會會長等，都談到了臺灣能源議題，日本交流協會的會長也是日本能源智庫的會長，他特別重視核電，日本也在今年初全面重啟所有的核電，針對新的小型核電也在研發當中。朱立倫提到，日本的戰略非常清楚，為了科技、AI、Data center用電需要，所以要重啟核電，也持續發展綠能，並重視LNG的運用，在全方位的考量之下，絕不可能偏廢、也絕不可能關掉核能。朱立倫強調，國際友人一再告訴我們什麼是正確的能源政策，國民黨一定要讓臺灣有足夠的能源，有乾淨的能源，有穩定的能源，才是走對的路。
八里永雄海城 千坪公園豪景地標 壯麗落成 迎接宜居新時代
隨著大台北生活圈逐步擴展，八里因地理優勢與政府規劃，正成為雙北地區最受矚目的發展熱區。由永雄建設推出的指標性住宅社區【永雄海城】即將落成，以卓越的生活機能與宜居環境，吸引眾多換屋與首購族群關注。永雄海城 山海景觀3房（圖／永雄海城提供）。區域發展利多 推升居住價值八里近年來受惠於淡江大橋建設計畫、八里輕軌規劃與台北港經貿特區的持續發展，區域交通與產業機能正大幅提升。隨著台北港的國際物流地位日益穩固，帶動就業機會與人口紅利，使八里成為未來具備高度發展潛力的宜居區域。永雄海城位於八里的台北港特定區，近年來話題不斷，除了預計2025年底通車的淡江大橋外，還有離岸風電、智慧車輛，及物流產業園區等產業建設陸續進入，持續往「台北國際商港城」的目標邁進。挑高3米6 大器三房 完美結合機能與舒適【永雄海城】本案位於台北港特定區的舊城區，近八里最主要的中山路商圈，挑高3米6，中高樓層還享有山、海景，坐擁山海美景，而社區規劃融入現代建築美學，細節精雕細琢，展現永雄建設的精工實力，讓住戶享受高端住宅極致體驗規劃「大器三房41-43坪」完美結合機能與舒適，步行即可抵達千坪公園，擁抱自然綠意。產品規劃 兼顧機能與舒適【永雄海城】坐落於八里市心，鄰近公園綠地與商圈，擁有完善的生活機能，適合家庭需求。建案規劃注重空間設計，採光通風優異，並結合智慧居家與綠建築概念，提升居住品質。此外，社區內規劃豐富公設，包含健身房、休閒娛樂區，讓住戶享受便利與舒適的生活。關注度持續提升 把握宜居機會自公開以來，【永雄海城】即受到市場熱烈關注，來客數持續攀升，顯示八里住宅市場的高需求度。隨著區域發展持續推進，購屋門檻相對親民的八里，已成為雙北居民換屋與置產的熱門選擇。永雄海城景觀大3房（圖／永雄海城提供）。目前【永雄海城】已進入完工階段，歡迎有興趣的民眾親臨接待中心鑑賞，感受八里宜居生活魅力。
春城新港灣，八里港灣生活新地標
廣春成建設2025年全新八里指標預售案——「春城台北港NO.2-春城新港灣」，這是一個位於八里臺北港特區內的高品質住宅建案，我們相信完工將成為八里地區最受矚目的住宅新地標。臺北港特定重劃區位於新北市八里區，緊鄰淡水河左岸，這片土地總面積約135公頃，是新北市政府近年積極推動的都市建設及產業開發計劃，目標將其打造為一座結合居住、商業、物流及休閒的國際港灣城市。此區以其優越的地理位置為基礎，緊鄰台61、台64快速道路交通便利，未來將成為北台灣對接國際的重要門戶，也是八里與淡水共榮發展的重要支撐點。（圖／廣春成建設提供。）地段亮點1. 優越地段，坐享重大建設利多春城新港灣位於八里臺北港特定區，這裡是新北市的重點發展區，隨著淡江大橋2026年通車、未來八里輕軌的規畫以及快速道路台61、台64的串聯，未來的交通與區域發展將全面升級。八里本身擁有豐富的自然與文化資源，包括八里老街、十三行博物館和觀音山景點，這裡是結合便利與休閒的理想居住地。這些重大建設將使八里從傳統的河岸區域蛻變為新北市最具潛力的國際港灣城市之一。隨著交通改善、居住環境升級與商業機能提升，八里將成為宜居與投資的首選地區，未來發展潛力無窮。2. 規劃多元，滿足不同家庭需求本案基地面積1713.96坪，規劃198戶純住家，包括2房（22/25坪）、3房（27~36坪）與4房（48坪）。我們的設計特別強調居住的舒適性與空間機能，2房適合小家庭或單身族群，3房與4房則滿足成長型家庭需求，全面兼顧市場的多樣化需求。3. 高規建材，保障品質與安全春城新港灣採用最新的耐震建築技術標準，結構部分使用筏式基礎與連續壁工法，搭配DORIS廚具櫻花三機、KARAT衛浴、三菱電梯、冠軍磁磚、錦鋐氣密窗等高端建材，並配備飛利浦電子鎖、SPC石塑地板與ONE TOUCH，讓住戶在家享受智慧與舒適的生活體驗。4. 總價帶親民，吸引購屋首選我們的價格設定與雙北市各區相較非常具有市場競爭力：2房含車位：1,220萬~1,350萬3房含車位：1,440萬~2,040萬4房含車位：2,450萬~2,650萬此外，平面車位價格約195萬~250萬/個，讓購屋族在八里區享受物超所值的居住環境。5. 領先市場，搶占八里發展先機臺北港特定區的規劃定位為國際港灣城市，隨著交通建設陸續到位及重劃區願景，本區的居住價值將快速提升，在新北屬於價格的凹陷區，對比新北板橋、新店、三重更是新北1/2價。春城台北港NO.2-春城新港灣以優越的地段、完善的規劃與親民的價格，成為最具潛力的投資與居住的新選擇。（圖／廣春成建設提供。）廣春成建設的承諾作為一間深耕建築27年的建設公司，廣春成建設秉持「品質至上」的理念，我們在結構安全、建材選用、設計美學等各方面都力求卓越，「誠信建築 創造幸福 堅持理念 成就完美 」致力於為住戶提供安心、有愛的家。再次感謝大家的關注，如果對春城新港灣有更多問題，歡迎與我們進一步交流！我們也誠摯邀請您稍等到樣品屋參觀，體驗這個充滿潛力的未來住宅！媒體聯絡資訊：接待中心地址：新北市八里區中山路三段51號旁聯絡電話：02-2619-2388八里台北港未來願景：國際港灣城市的新典範台北港特定區位於八里區，是新北市推動區域均衡發展及提升國際競爭力的重要計劃之一。未來的台北港特定區將以國際化、綠色永續和智能科技為核心，成為結合國際物流、水岸生活和多元經濟的港灣城市。台北港未來的發展願景：1. 打造國際物流與貿易樞紐物流中心與自由經濟示範區台北港將進一步強化其國際物流功能，吸引國內外物流企業進駐，並結合自由經濟示範區的規劃，發展高附加價值的產業，如電商倉儲、自動化倉儲及冷鏈物流。全球航運門戶與桃園國際機場形成海空雙聯運，發展成為北台灣對接全球的貿易中心。2. 水岸生活與休閒新典範宜居住宅區規劃純住宅區，結合八里的自然生態與觀光資源，提供高品質的水岸生活環境。住宅區內建設公園綠地、景觀庭園及完善的社區公共設施，創造舒適的生活空間。觀光休閒勝地擴建十三行博物館，打造文化地標。開發八里左岸自行車道與親水公園，吸引旅遊客群。八里老街與台北港結合，形成觀光與美食文化的新亮點。3. 智慧與永續城市發展智慧交通與基礎建設完善智慧化物流系統，提升港區效率與競爭力。引入智能家居與智慧社區規劃，提升居民生活便利性。綠色永續發展推行透水鋪面、滯洪池等設計，降低都市洪水風險。採用LED節能路燈與太陽能板，達到節能減碳目標4. 交通建設與城鄉連結淡江大橋與八里輕軌淡江大橋預計2026年完工，連接淡水與八里，縮短跨河通勤距離；未來的八里輕軌將銜接淡海輕軌，並直達十三行博物館與商港區，大幅提升公共交通便利性。快速道路與國道連結台61、台64及105市道的升級工程將強化台北港與台灣西部主要城市的交通聯繫，促進區域經濟發展。5. 帶動產業與地方繁榮引進多元產業除物流業外，引進高科技產業、會展中心與國際觀光旅館，創造更多就業機會。推動文化創意產業，結合在地歷史與文化資源，促進地方經濟。區域共榮發展八里台北港特定區與淡水新市鎮形成雙核心，帶動淡水、林口及五股等鄰近地區共榮發展。6. 長期願景：亞洲水岸城市的新標竿未來的台北港特定區將成為北台灣最具潛力的經濟與居住中心。以國際物流、宜居環境與觀光休閒為三大支柱，結合智慧科技與永續理念，八里台北港將被打造成為亞洲水岸城市的新標竿，展現新北市在國際舞台上的城市競爭力。
淡江大橋2025通車 侯友宜請命卓榮泰速核定八里輕軌
新北市長侯友宜29日表示，2025年淡江大橋完工通車後，自己擔心車流不減，只是堵塞方向改向八里，請託行政院加速核定八里輕軌施作；閣揆卓榮泰則回應，不必請託，中央與地方本來就該合作。卓榮泰與侯友宜29日同框視察淡江大橋興建進度，淡江大橋由知名建築師札哈．哈蒂（Dame Zaha Mohammad Hadid）設計，是全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋，過去命運多舛，流標7次才順利招標，並預計於2025年完工通車，有望紓解台二線及關渡大橋交通量，並縮短八里、淡水間車程近半小時，總經費達新台幣230億元。侯友宜致詞時分析，淡水地區人口集中在市區，主要連外道路台二線現在路寬約3.8公尺，若不拓寬，難解塞車之苦，新北市政府目標除了要改善塞車，還要進一步轉型做「人本道路」，也讓行人能走得安全舒服。侯友宜說，除了淡江大橋外，聯絡淡水河兩岸的八里輕軌也在等交通部核定，目前八里當地只能有台61與台64二處聯外快速道路，而往林口的105市道太過狹小、彎道太多，十分危險。他說，八里是台北港貨物集散重地，大貨車卻無法走105市道，未來八里建設陸續完成，車流將持續惡化塞在台64跟台北港，確實有急迫開發性，請託卓榮泰趕快核定興建。卓榮泰回應，不用請託，隨時都歡迎來行政院談，也不必等到總質詢，因為105道路規畫已經在行政院最後階段，自己近日會拿出來端詳。他說，其實自己上任閣揆後第一個想看的建設就是淡江大橋，因為自己在2018年擔任行政院秘書長時，淡江大橋原本幾乎要胎死腹中，當時費了一番功夫搶救，如今看起來是可以期待的，呼籲大家對公共建設要有信心，八里輕軌自己會回去研究，若可行當然會加速處理。 現場交通部官員則說，淡江大橋主橋塔已完成第28層、約100公尺高，預計年底完成至第40層，總目標需完成高200公尺的特色橋塔施工，中間也預留八里輕軌軌道，待核定與招標後，即可施工。
出席捷運安坑線通車被問總統初選 侯友宜：不忘初心
新北市長侯友宜今（10）日上午前往捷運十四張站，參加捷運安坑輕軌通車典禮，共同出席的還有交通部次長胡湘麟、立委羅明才及多位新北市議員與當地里長，在新北捷運局、新北捷運公司及施工團隊共同參與見證下，正式啟用安坑輕軌及列車首航。對於2024總統選舉，侯友宜說，他還是秉持「不忘初心」的心情。捷運安坑線今日通車，並於下午1時開始試營運，展開為期1個月的免費試乘活動，民眾持電子票證至安坑輕軌各車站進出即享有免費之優惠。侯友宜出席通車典禮接受聯訪時被問到，國民黨2024總統黨內初選機制應如何訂定、以及是否表態參選，他回應說，每個人都在工作崗位扮演好自己的角色，他仍然秉持「不忘初心」的心情。侯友宜表示，安坑輕軌是繼淡海輕軌、新北環狀線，第三條營運通車的路線，新北市在過去四年完成營運路線達26公里26座車站，為全國之冠，而新北境內營運路線則累積至93公里78座車站，未來將持續完成捷運三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線及汐東捷運等，再積極爭取八里輕軌、五泰輕軌、泰板輕軌及深坑輕軌核定，朝向2030年願景邁進，讓北北基桃市民均能享有共通共榮的捷運建設。侯友宜指出，安坑輕軌全長7.5公里，計畫總經費166億元，全線設有九座車站及一座機廠，並與環狀線銜接轉乘，預期可提供安坑居民前往雙北都會區減少15至20分鐘時間。安坑輕軌在歷經6年施工，期間雖遭遇大環境缺工缺料及疫情影響，但在捷運團隊滾動式檢討各項工進努力克服困難，終於去年工程完工並完成初勘，於今年農曆年前完成履勘作業，2月2日取得交通部核准營運許可函，並於今日通車。新北捷運局長李政安表示，安坑輕軌為提高國內廠商參與比率及保障技術運轉與兼顧未來維護便利性，在淡海輕軌統包工程的招標階段，即妥為規劃新北市境內整體輕軌系統，讓安坑輕軌得以延續淡海輕軌的國產化設備，使用國產國造配備比例從22%大幅提升至42%，包括列車空調、照明、座椅與內裝飾板等皆在台灣製造，整體舒適及新穎程度更優於國外列車，將提供新店、安坑地區民眾更便捷安全的捷運運輸，未來通車將有效節省雙北地區通勤時間。
【春城台北港】營造社區體驗 貼近北市購屋族群生活
【春城台北港】自六月份公開銷售以來擄獲了不少台北市購屋族群的關注也贏得了許多區域外的客層青睞有加，據目前已經準備交屋的31坪準客戶T小姐表示，當初之所以購買【春城台北港】主要原因是在台北市中正區的老公寓已經不適合居住，其實除了有電梯和完善管理服務之外，格局、品牌、品質都是她選屋的主要選項，最終在她與其他新北市板橋、新莊、五股、林口等其他建案比較之下，【春城台北港】為何能雀屏中選，一圓她移居換房的美夢，她指出了兩大概念同時也分享給正在苦苦尋房的首購年輕人和換屋成家族群，那就是【CP值 CostPerformance】（價格效能比）與【CV值 CostValue】（價格價值比）!她眼神中流露出智慧的光芒繼續說道：「我們常常看到的風景是：一個人總是仰望和羨慕著別人的幸福。可是如果我們鼓足勇氣去行動，只要去行動，一回頭你將發現自己正被仰望和羨慕著。 這並不是所謂的前瞻者才具備的能力而是任誰都可以，只是差別在你行動了沒有? 」長期從事教育學術研究的她來到【春城台北港】分析台北港特區的未來建設以及品牌產品面的CP值較其他比較地個案高出許多，舉例來說【淡江大橋】與【八里輕軌】、【產專特區】等利多建設必定可以使區域更繁榮，而本案的規劃與社區的質感也是眾多建案中少見這麼用心的，對於廣春成建設她笑著說真的是「一試成主顧」這就是所謂的CP值。 另一方面來說【春城台北港】的CV值 ，更是她構成她當天決定的主要關鍵，以目前的雙北市新成屋價格來說，能具有徒步五分鐘即到達最熱鬧商圈、未來四分鐘到捷運站、25分鐘抵達台北市中心或者是桃園機場條件的區域，目前房價每坪都在五十萬以上甚至有到八十萬，得更何況台北市動輒破百萬，然而居室面積能達到20坪以上需求的最起碼都要1800~4200萬含車位，在【春城台北港】不到31%的超低公設比加上車位，僅僅只要1300萬上下，既可以住全新的房子不用等待，用不著擔憂建商延遲交屋，又可以隨心所欲裝潢新家，買最好的家具給自己享受，又可以在疫情嚴峻的現在為自己省下一大筆錢可以在八里淡水偽出國賞山玩水，真的是有說不盡的好處!像T小姐這樣選擇從雙北市心移居至最宜居的【春城台北港】佔了多數，據報載年輕人購屋大不易，台北市房價所得比節節升高，舊換新、小換大首選在【春城台北港】!年輕人成家首購唯一選擇就是【春城台北港】! 趕緊卡位，錯過機會不再來!先建後售滿足對預售屋堪慮的購屋族。【春城台北港】環抱六大地段優勢：「200米輕軌捷運V32站」、「緊鄰中山路商圈」、「六大公園環繞」、「連接國際級淡江海大橋」、「秒數直上64、61雙快」、「港灣智慧、物流、娛樂專區」，六大金磚版圖，與地區共榮發展，擁有25分鐘內快速抵達雙北市中心、桃園國際航空城交通首冠優勢，坐享無可取代的稀有地段。在如今全球經濟形成停滯性通膨、升息、打房、營建成本節節升高等等不利於購屋的環境之下，【春城台北港】的銷售卻逆勢成長，得到了許多雙北市首購、換屋、甚至置產族群的青睞，除了跟國際接軌、台北港特區港灣城市建設的願景、廣春成品牌口碑之外，更為重要的是【春城台北港】先建後售滿足不用擔心購買預售屋未來無法順利交屋以及他們共同的認知就是『最佳買點已來臨了！手刀搶先入主閃耀五星之首！』才是最正確的選擇。
淡海輕軌藍海線歡慶通車 10月房產移轉棟數創新北均量2.9倍
淡海輕軌藍海線第一期於今(15)日舉辦通車活動，不僅邀請藝人開唱，還祭出600秒煙火秀，吸引不少民眾共襄盛舉，其中不乏廣大輕移民淡水的首購族。回顧今年上半年，淡水房市表現亮眼，今年10月交易移轉棟數更是創新北市平均量的2.9倍，業者分析，淡水成為購屋族重點關注區域，關鍵在於「交通便利」、「生活機能」與「房價合理」三大優勢。北台灣首購房市熱區淡水向來榜上有名，根據新北市政府地政局資料顯示，淡水今年10月交易移轉棟數為555棟，相較新北市10月平均191棟，是全市平均的2.9倍。21世紀不動產淡水沙崙店店長陳火旺表示，近期也是店內近6年來成交量的最高峰，淡水之所以受到歡迎，在於各生活機能逐漸到位，且房價相較台北市更顯親民，僅需台北約1/3甚至1/4的價格，吸引愈來愈多人在當地置產，其中也有不少是受到港版國安法及反送中事件影響的香港人，選擇與香港同樣環海的淡水置產。很難想像，過去淡水引人詬病的交通問題，在這幾年逐漸改善，且建立起完善的交通網路，其中最大轉捩點，就在於淡海輕軌綠山線。前年底完工通車後，至今已累計超過400萬搭乘人次，淡水交通升級，也順勢帶動全線11站周邊房價。不僅如此，今日舉辦通車造勢活動的淡海輕軌藍海線第一期，是目前唯一能眺望台灣海峽的輕軌，其中在沙崙站與台北海洋大學站之間，更打造120公尺長的夢幻「藍海橋」，屆時又將掀起一股搶搭風潮。期待許久的淡江大橋也預計在2024年完工，能搭配綠山、藍海與八里輕軌線轉乘，屆時將大幅改善淡水八里兩地往返的便利性；淡水河北側沿河平面道路工程，今年初已通過環評審查，預計在2021年開始動工，這條橫跨雙北的平面道路，被喻為能紓解台2線的「救命道路」，屆時通車勢必讓淡水交通加強紓解效果。生活機能部分，除了全國聞名的觀光景點淡水老街，包辦淡水人所有日常採買，去年初淡海美麗新影城熱鬧開幕，8000坪複合式空間各項設施應有盡有，淡水人不必大老遠跑到台北，也可以享受逛街購物與看電影的樂趣；去年開幕的滬尾藝文休閒園區，巧妙把大自然、建築美學與百貨商場融合，開幕幾個月便成為淡水打卡新地標。淡水生活機能到位，更重要是相較於台北市，淡水房價顯得親民，根據內政部實價登錄資料顯示，過去半年淡水每坪單價為22.4萬，而整個大台北平均單價為64.7萬，等於只要台北市1/3的價錢，就能輕鬆在淡水置產。陳火旺表示，淡水目前主要仍以自住、換屋等剛性需求為主，議價空間彈性、親民房價是淡水的特色，也因此吸引許多外縣市的移居客層，目前淡水買盤力道仍佳，房市持續看好。
八里三大利多建設推升 關渡橋旁推案站4字頭
近年八里在新北市府大力推動下，大型公共建設陸續啟動，包括持續進行中的淡江大橋施工、八里輕軌計劃，以及台北港特定區產業專區的開發，三大利多建設推升，讓八里房市增添不少話題。八里最夯的建設，莫過於已動工的淡江大橋，除了完工後將有效紓解關渡大橋及台2線壅塞情形，新北市長侯友宜也曾表示，要將淡江大橋打造和澳洲雪梨大橋一樣成為著名地標，未來重要節慶考慮在海上平台施放煙火或規劃水舞演出，再加上規劃中的八里輕軌、台北港特定區產業專區的開發，皆為八里的觀光及房市發展挹注利多和增值潛力。八里可分為頭、尾兩段，距離北市較遠、台北港產業專區附近為八里尾段，近2年房價成長幅度上揚近2成，普遍新案成交單價站穩20萬以上，僅剩少數1字頭推案；近關渡橋的八里頭段，由於一橋即抵台北市，連結COSTCO、星巴克、科技業總部，擁有不少就業機會，價格相較尾段高出許多，龍米路 7年前房市高點時進場預售的「左岸之王」，當年成交價就已站上4字頭，雖歷經房市反轉房價下修，但今年一旁的新開案「築禾渥」開價再度坐4望5，主打溫泉宅的「關渡左岸-天湛」均價則落在35萬元。專家表示，2020下半年房市不受疫情影響，幾乎各地房價都出現價格回檔或上飆的態勢，甚至紛紛創下歷史新高，年輕族群要找到房價負擔相對親民的區域並不容易，除了新北第一環蘆洲、土城、新莊、汐止新案擁有北市一半價，關渡、八里一帶，也因為擁有多項建設、產業企業進駐、緊鄰北市的比價效應，後市再度被看好，推案量今年也跟著大幅增長。對於八里向來充滿距離感，「關渡左岸-天湛」專案經理表示，以此案為例，車程2分鐘就可到關渡橋，10分鐘內可至捷運關渡站，開車走台61線約25分鐘至桃園國際機場，走台64快速道路可接板橋、三重、新莊、中永和，接中山高南下北上皆方便，未來社區也會提供專車接駁住戶往返關渡捷運站及COSTC。「關渡左岸-天湛」為區內稀有六級耐震安全宅，另外特別深入地底1400餘米開挖出碳酸氫鈉溫泉，不僅價格幾乎是關渡的一半，相較緊鄰的北投溫泉宅CP值更高。在地業者認為，八里關渡一帶有高所得科技新貴支撐房價，倘若跳脫特殊建案不論，八里仍是房價被低估的區域，若以全區的實價登錄來看，比起其他地段而言，可大幅省下購屋費用，成功換取更大、更舒適的居住空間，對不同考量的購屋族而言，無非是一大誘因。
前瞻2.0被砍是為卡新北市？ 侯友宜拜託中央多給支持挺建設
前瞻2.0預算大轉彎，大砍原先編列的軌道預算，外傳新北市深坑輕軌、捷運汐民線都將因此受到衝擊，新北市長侯友宜今天出席樹林紅麴文化節時強調，新北市財政負擔重，期待中央多給予支持，讓新北市在軌道建設中，能架起大台北的廊道，他並指出，這些建設很重要，拜託中央給予支持。國發會9日召開記者會，說明未來4年「前瞻2.0」預算計畫，其中「軌道建設」經費遭大砍，整體經費占比從48%降至23%，經費自4241億元降為1903億元，媒體質疑經費大砍恐將影響地方建設，儘管行政院長蘇貞昌出席活動時解釋，預算編列年年都得歸零，編列需視工程進度而定，強調「只要是行政院核定的計畫，一毛錢都不會少。」，但是卻仍引發前瞻2.0預算大轉彎恐怕與藍營縣市長目前佔多數「與選舉考量難脫關係」。侯友宜今天也被媒體問及此事，他說，新北市這幾年在軌道建設投入最多經費，每年大概要花200億元，未來還有好幾條已經通過可行性評估的路線，像是五泰輕軌、八里輕軌，甚至包括汐民線以及深坑輕軌，涉及的預算相當龐大，再加上原有負擔的預算，新北市財政負擔非常重，期盼中央給予支持，這不是只有新北，是攸關大台北未來的發展，由於新北市財政負擔重，還是希望政院能多多給予新北市支持。