公共工程
」 國土署 台北市 停工 土方 李四川
吳秀華家族捲農路拓寬圖利爭議 陳瑩籲別一查就喊政治迫害
國民黨台東縣長參選人、現任縣議會議長吳秀華家族捲入農路拓寬涉圖利案，胞兄、前台東縣長吳俊立今（20）日遭檢調約談，吳秀華服務處也遭搜索。面對藍營質疑選前39天偵辦舊案，恐有司法介選之嫌，民進黨台東縣長參選人陳瑩表示，真正該釐清的是有無圖利、利益迴避及貪污問題，呼籲不要轉移焦點。陳瑩今日在立法院受訪表示，尊重司法調查，任何人的責任都應該要依證據說話、認定，但民眾有權利知道，公共工程經費到底怎樣來使用？有沒有公開透明？跟吳秀華家族有沒有直接或間接關係？ 陳瑩指出，吳秀華身為台東線議長、又正參選台東縣長，自然會受到選民更嚴格的檢視，因此有責任向社會大眾說明相關工程的來龍去脈，包括是否涉及工程協調、議員工程建議款簽單等疑問。如果吳秀華想贏得民眾的信任，這些都需要釐清，也需要向大眾說明清楚。面對媒體追問，怎麼看藍委認為選戰前39天還查舊案，是不是有司法介入選舉的意圖？陳瑩認為，台東吳家長年以來的各項投資與開發案，本就長期受到外界檢視，包括先前的掏空案等爭議也並非僅在選舉期間才發生，檢調是針對整體的違法與利益迴避問題進行一連串調查。她並喊話吳秀華，不要去轉移焦點，甚至對外辯稱是政治迫害。
收65萬護航廠商得標還不夠！退休教授再討144萬後謝金 法院裁押
南部某國立大學機械系王姓退休教授，擔任政府太陽能光電標案評選委員期間，洩漏標案機密、攻擊競爭廠商，護航特定業者得標，先後向兩家廠商收賄共209萬餘元。檢調第一波偵辦時，王男與林姓業者交保，王男竟又向另一家劉姓業者索討144萬餘元「後謝金」，全程遭專案人員蒐證，王男與劉男均遭法院裁定羈押禁見。高雄地檢署檢察官指出，王男過去在南部某國立大學機械系擔任教授多年，退休後仍受聘擔任公共工程採購及太陽能光電標租案評選委員，參與多件南部公家機關相關標案，卻涉嫌利用評選委員身分，為特定廠商謀取利益。檢廉調查發現，王男今年間多次將尚未公告的規格說明書、廠商服務建議書等應秘密文書，洩漏給甲公司實際負責人林姓男子，並在評選會議中攻擊主要競爭廠商，藉此護航甲公司順利得標；事後林男交付65萬元給王男，作為協助得標的報酬。專案團隊今年9月獲報後展開偵辦，王男與林男到案時均否認犯行。檢方聲請羈押兩人，但法院當時分別裁定王男以20萬元、林男以150萬元交保，並限制林男出境、出海及禁止接觸相關證人。沒想到，王男走出地檢署後，竟又前往找另一家乙公司負責人劉姓男子，索討先前以相同手法護航得標的144萬7700元「後謝金」。兩人互動過程全被持續跟監的專案人員蒐證，讓檢調進一步掌握案情。高雄地檢署指揮法務部廉政署南部地區調查組組成專案團隊，10月13日發動第二波搜索並傳訊相關被告及證人。檢方查出，王男向林男收取65萬元，另向劉男收取144萬7700元，總計209萬7700元。檢方認定，王男及劉男分別涉嫌違背職務收賄、行賄，以及洩漏國防以外應秘密文書等罪嫌重大，於14日向高雄地方法院聲請羈押禁見獲准，兩人目前均遭羈押禁見，全案仍持續擴大清查中。
批「萬川那麼爛，雙北怎麼好？」 民進黨：國民黨拿什麼談「雙北共治」
針對台北市長蔣萬安與副市長李四川近期「萬川連線」、「雙北共治」，民主進步黨發言人林楚茵今（1）日質疑，李四川才剛要轉戰新北，就急著與蔣萬安大談雙北未來，但回頭檢視兩人過去三年在台北市府的治理成績，從兒少安全、社工管理、校園營養午餐到公共工程，爭議接連不斷，兩個人管一個城市都治理不好了，究竟要拿什麼談「雙北共治」？市民不禁要問：「萬川那麼爛，雙北怎麼好？」林楚茵指出，蔣萬安主政下的台北市，這三年來社會防護網與民生把關皆面臨考驗。繼日前幼兒園虐童案、社工盜領等重大爭議後，近期北市校園食安問題連環引爆，不只成淵高中，就連金華國中到民族國小陸續傳出學生集體不適，市府第一時間卻定調為「烏龍」，蔣萬安更親赴校園「測量鹹度」作秀，輕描淡寫推諉卸責，無視數十萬家長對營養午餐把關的恐慌；甚至其標榜的「無菸城市」也因缺乏可行配套，流於紙上談兵，成為市民眼中的又一張空頭支票。林楚茵進一步指出，李四川在蔣市府主責督導工務、工程與都發等核心市政，被包裝為「工程老將」，但攤開實際成績單，換來的卻是市民的失望與市政失能。林楚茵列舉四大市政爭議，包括，第一，大直基泰案事發至今已滿三年，災民安置與公辦重建進度持續卡關；第二，市府近年內大舉砍伐超過3,000棵行道樹，粗暴砍樹扼殺綠意，引發民團爆怒；第三，台北大巨蛋啟用後逢雨必漏，淪為國際笑柄，市府仍持續消極監管；第四，公館圓環工程規劃不當引發回堵，企圖營造北市不塞，全塞在新北的假象。林楚茵強調，雙北可以合作，但不能共治失職；城市可以攜手，但責任絕不容稀釋。她直言，台北市政成績顯然不及格，內部管理鬆散失能，若放任這套治理模式外溢，新北市民只會連帶受害。林楚茵呼籲蔣萬安與李四川，收起政治宣傳的大戲，先徹底收拾台北市的民生與工安爛攤，勿再拿「雙北共治」當作掩蓋失職的遮羞布。
駁離岸二期爭議富崴指控 台電：一切依法行政
有關離岸二期風電承包商富崴公司29日召開記者會，台電提出三點回應，一、台電已依工程進度給付工程款，富崴指控實屬踐踏合約，要求違法；二、台電一切依法行政未與富崴解約，是應富崴要求接管；三、風機所有權為台電所有，富崴違法違約設定抵押給母公司森崴。針對富崴公司指控台電扣留履約保證金16.2億元、工程保留款42.8億元及未完工工程款47.15億元，台電強調，依合約規定，履約保證金是保證工程如期如質完工，工程保留款是保留一定比例工程款，都須待工程完工後才得以給付，而目前工程還在進行中，富崴公司要求台電支付履保金、保留款的行為，實屬踐踏合約，毫無法律常識。台電指出，放眼全國各項公共工程，從未聽聞工程尚未完工，廠商就敢要求退還各項保留款。如果台電照辦，反而是台電違法，富崴難道是要教唆台電員工違法？台電表示，本案款項皆依法依約按照進度支付，從未有過拖欠，目前已支付富崴公司9成工程款。另針對富崴提出調解，經過工程會調解程序，雙方皆同意採取「監督付款」，即由富崴提出、經台電審核，直接支付款項予分包商，台電也一直遵照辦理，從未拖延。剩餘1成保留款之支付亦皆依合約規範及工程里程碑辦理。台電無奈感嘆，承包商最大義務就是把工程完成，富崴連自己作為承包商最基本的任務無法達成，台電依合約完全沒有進一步支付款項之依據。台電說明，重新議約過程富崴均掌握，稱台電「私自簽約」指控欺人太甚，台電嚴正澄清，事實是富崴公司因內部治理問題，兩度主動於6月3日與6月27日請求台電協助，台電為確保工程順利完工才依法介入協調，皆有紀錄佐證，並獲富崴同意。所謂台電強行接管，實屬無端指控。台電表示，台電在富崴請求下接管風機安裝工程，相關紀錄顯示風機所有權早已移轉給台電，並獲富崴方面同意，且有公證人見證。但富崴為擔保母公司森崴借給富崴60多億元的債務，擅將風機設定動產抵押權給母公司森崴，這不僅侵害台電的所有權，也違反採購契約的約定及承包商應盡的責任。這筆母、子公司間的高額借款，也引人疑惑。台電指出，富崴29日於記者會上突然宣布，已經董事會決議通過聲請破產，此對於富崴繼續履約及清償能力無疑是一大重擊。台電強調，風機最好的歸宿是海上，最好的狀態是運轉，而不是放在那裡走不出去。台電基於國家、社會利益，接管風機安裝，持續推進工程，努力完成離岸二期併網目標。
台灣中油發展地熱技術獲國家品牌玉山獎首獎 115年度獲頒7座獎項
第23屆國家品牌玉山獎昨(22)日晚間頒獎，台灣中油公司獲頒7座獎項，其中6項為最佳產品獎，並以「酸性地熱井管材篩選與不關井現地腐蝕監測系統」奪得最佳產品類全國首獎，由探採研究所所長陳奇呈代表受獎。台灣中油表示，感謝各界長期的肯定與鼓勵，未來將持續深耕淨零轉型與環境永續，以優質產品與服務回饋社會。第23屆國家品牌玉山獎頒獎，台灣中油獲得7座獎項，經濟部長龔明鑫（右四）、主委鍾佳濱（中）合影鼓勵。（圖片提供／中油） 國家品牌玉山獎為國內產業界重要獎項之一，表彰企業在品質、品牌與品味的卓越表現，由產、官、學界專家共同評選。台灣中油今(115)年榮獲6項最佳產品獎，包括「酸性地熱井管材篩選與不關井現地腐蝕監測系統」、「蒸知灼見：蒸餾工場品質參數預測與製程參數調整建議」、「永續航空燃油(SAF)」、「環保綠建材塗料」、「低氣味暖爐油」及「楠梓加氫站」，涵蓋智慧工安、數位應用、環保低碳產品及潔淨能源等面向，展現台灣中油積極配合政府2050淨零排放政策，推動低碳轉型與永續發展的具體成果。台灣中油獲頒最佳產品獎全國首獎，由公共工程委員會主任秘書羅天健（左）頒獎，探採研究所所長陳奇呈（右）受獎。（圖片提供／中油） 其中，台灣中油因應國內地熱能源發展及我國2050淨零轉型目標，研發「酸性地熱井管材篩選與不關井現地腐蝕監測系統」，獲評審團隊一致肯定，頒發最佳產品類全國首獎。該系統可精準評估高溫強酸環境下管材耐蝕性，突破傳統須停機取樣限制，有效提升管材選用可靠度、降低井體失效風險，建立國內地熱設備完整性管理與腐蝕監測之自主技術能量。 今年是台灣中油連續第8年獲得國家品牌玉山獎之肯定，台灣中油將持續兼顧能源安全與民生需求，布局低碳與潔淨能源，為民眾提供優質的能源產品與服務，亦為國家能源轉型及永續發展貢獻心力。
批台中港填海規避野保審查、生態檢核 環團籲立即停工、告發17首長
台中港南填方區填海再添爭議，監督施政聯盟今（22）日偕同大地心、台灣生態學會和立法委員陳昭姿召開記者會，指控交通部和台中港務分公司除了規避環評外，還規避「野生動物保育法」的重要棲息環境審查，更未依公共工程委員會規定進行生態檢核，涉嫌偽造文書，質疑海委會被騙或放水，抨擊此案中央目的事業主管機關交通部未依法執行生態檢核，放任工程在白海豚重要棲息環境填海，批台中港務公司全面性規避白海豚的相關審查及檢核，要求主管機關海委會、交通部以及公共工程委員會針對台中港務分公司規避法規行徑進行說明，並要求立即停工，廢止原免重棲審查的錯誤公文，重啟行政程序，並追究相關行政責任，偽造公文及使公務員登載不實等則交由台中地檢署偵辦。陳昭姿指出，台中港務分公司在台中港白海豚重要棲息環境填海造陸的爭議，不只睜眼說瞎話用「既有防波堤內」規避環評，同時用舊計畫謊稱既有開發利用行為來規避野保重棲審查。更在生態檢核自評表中，針對是否有保護區、保育類動物，台中港務公司竟厚顏無恥全部勾「否」，公然抹除台中港有白海豚重要棲息環境存在的事實，已涉犯《刑法》偽造文書及使公務員登載不實等罪嫌。陳昭姿抨擊，海委會淪為交通部附庸，無視行政院109年9月才核定第三次修正計畫（晚於白海豚重要棲地公告），竟配合交通部和台中港務公司的造假期程放水免重棲審查；而工程會面對百億公共工程，任憑交通部和台中港務分公司的生態檢核資料造假，監督機制徹底癱瘓。陳昭姿要求三點，一、台中港南填方區填海工程應立即勒令停工，交通部與工程會應依《公共工程生態檢核注意事項》命台中港務分公司停工；二、重啟野保審查，海委會須撤銷違法免審處分，硬起來實質審查；三、司法嚴辦究責，支持環團將造假官員告進地檢署，追究偽造文書及圖利等刑責，絕不容許黑箱特許謀殺瀕危白海豚。監督施政聯盟執行長許心欣表示，台中港南填方區的填海（臺中港填方區新建海堤工程）爭議不只規避環評，更以「既有開發利用行為」的舊計畫（國際商港未來發展及建設計畫106-110年第二次及第三次修正）早於白海豚重要棲息環境公告前而規避野保法的審查；近日根據海委會的回文追查相關資料，發現所謂的106商港計畫內容（台中港離岸風電專區28億元）根本不含南填方區的104億填海工程，「海委會未確實查證，讓交通部和台中港務公司聯手欺騙而使此案豁免了白海豚重棲審查！陷白海豚於加速滅絕危機之中」。許心欣指出，日前已向台中地檢署提告六機關17位歷任首長公文登載不實及圖利罪，台中港務公司卻又回應媒體聲稱南填方區是在臺中港海岸保全工程計畫內。事實上，南填方區填海造陸明明是在離岸風電專區的長期目標，台中港務公司為了圓謊不惜再扯另一個謊！後再檢視台中港務公司111年向環境部申請免環評的自評表，赫然發現明確寫「本案南填方區III及IV於『國際商港未來發展及建設計畫111~115年（110.10.12核定）』」，明顯在白海豚重棲公告之後，但給海委會的公文卻謊稱是106~110年國際商港未來發展及建設計畫，給兩單位的計畫依據不同，有時程上的前後差別，涉嫌蓄意欺騙海委會。許心欣續指，上週已正式函請海委會依法撤銷111年8月的免重棲審查處分，速命開發單位立即停工並依法辦理野生動物重要棲息環境之審查。交通部和台中港務公司嚴重偽造文書、登載不實，也使海委會、前環保署做出免審查的錯誤處分，造成使公務員登載不實！已向地檢署對六機關17位歷任首長進行刑事告發，將連同生態檢核自評表等證據再補件請檢察官偵辦。大地心環境關懷協會執行長徐宛鈴表示，港務公司在立委開始關切「臺中港填方區新建海堤工程」是否有執行生態檢核之後，匆忙將資料上網，但不看還好，打開一看， 其「公共工程生態檢核自評表」顯示，從工程核定階段就勾選「一般區」、「無保育類動物」，假裝沒有「台灣白海豚重要棲息環境」的存在，一路到規劃設計階段，皆勾選「無生態保育措施」、「無民眾參與」，豎立中央部會工程從頭到尾踐踏《公共工程生態檢核注意事項》的最糟案例。徐宛鈴強調，行政院大刀一揮的大填海工程，卻是公然違法的公共工程，帶頭破壞體制，是中央政府之恥，不該被縱容的惡例！公共工程委員會應立即要求此案中央目的事業主管機關交通部，依《公共工程生態檢核注意事項》第十三點「未依照生態檢核程序進行」及「發現影響生態環境引發爭議」立即停止工程，檢討規劃及工程進行，並提出改進作法，別讓多年來好不容易豎立公共工程應貫徹生態檢核的良善風氣被摧毀。台灣生態學會秘書長梁羽楓表示，請政府重視瀕危野生動物的生命福祉，停止以無效的行政程序護航台中港填海工程！並重申，台灣特有亞種「台灣白海豚」全台僅存不到 50 隻。台中港南填方區工程位於白海豚頻繁出沒與覓食的關鍵棲地廊道，這項預算上百億元的開發案將永久剝奪白海豚超過台中港熱區兩成的關鍵棲地。梁羽楓表示，檢視台中港務分公司近日公開的生態檢核自評表，發現對野生動物保護與生態保育的評估完全放空，並提出三點質疑，一、無生態專業參與：從計畫核定、規劃到設計階段，全程無生態背景人員或跨領域團隊參與，表格一律勾選「否」；二、無視野生動物存在：對於工址與周邊是否有保育類野生動物、關注物種或重要棲地，自評表直接勾選「否」。三、零保育策略與監測：對於評估生態衝擊、採取迴避或減輕策略，以及編列生態監測經費，答案同樣全都是「否」。梁羽楓指出，這份文件證明開發單位雖然填寫了表格，卻完全沒有進行任何實質的野生動物保護評估，只告知目前尚未做生態檢核。野生動物福祉不應成為填海造陸與廢土去化政策下的犧牲品。台灣生態學會提出三點訴求：一、台中港南填方區工程立刻停工，不得在未做實質生態評估前繼續推進；二、全面禁止將營建廢土與再生粒料填入白海豚重要棲息環境；三、落實《野生動物保育法》實質審查與環境影響評估，將野生動物保護納入國家重大建設的決策核心。梁羽楓強調，維護野生動物生存權是生態永續的底線，再次呼籲主管機關依法行政、落實野生動物保護。對此，交通部說明，經查閱相關計畫內容，「國際商港未來發展及建設計畫」是以五年為一期滾動檢討，111至115年計畫書中已載明延續性計畫，是延續105年行政院核定的106至110年計畫，當時即針對石化工業區鄰近穩定水域，核定為收容土方場所，屬於同一水域範圍內開發行為的延續工作。至於生態檢核部分，交通部指出，港務公司已於110年完成規劃設計及建造前的自評表，112年5月開工後再完成第二份自評表，依當時規定由開發執行單位自行製評，港務公司這部分是依相關注意事項辦理；施工期間港務公司也有進行環境監測及白海豚相關監測，交通部將督促港務公司留意周邊水域環境品質。海洋委員會海洋保育署則表示，尊重目的事業主管機關交通部對「既有開發行為」的認定，後續將依《野生動物保育法》第8條規定，會同地方政府對既有開發行為進行監督。
「為野生動物而走」9／19登場 保育團體籲「公共政策納生態」
為野生動物而走行動聯盟今（15）日偕同台灣石虎保育協會、蠻野心足生態協會及荒野保護協會舉行記者會，會中表示，野生動物不該等到棲地受損、受傷死亡後，才由保育機關善後。並提到，第三屆「為野生動物而走」將於9月19日在立法院旁登場，主張所有可能影響生物多樣性的政策，都應在決策前端納入生態風險，並對造成的生態後果負責。聯盟表示，2023年首屆「為野生動物而走」邀請社會關注遊蕩犬貓與野生動物衝突；2024年進一步要求政府強化飼主責任、改善收容送養及補足生態熱區法制管理工具。經過兩年持續投入犬害、救傷、農損、人犬衝突、收容及公共衛生等議題，聯盟更加確認：問題不只是缺少某一項措施，而是不同政策各自運作，生態卻經常只能在傷害發生後負責善後。土地利用、能源建設、動物保護、公共工程等政策各自有其主管機關與政策目標，但當生態影響缺乏足以進入決策與制衡的制度位置，往往要等到棲地受損、野生動物死亡或衝突發生後，再由保育機關進行救傷、監測與補救。台灣石虎保育協會常務監事王泳心表示，新竹、苗栗、彰化等地目前有多處土石方資源堆置場，均位於淺山地區，正是石虎主要活動的棲地。她指出，設置堆置場須剷除一定面積的草木林地，且未經篩分的廢棄物恐帶來水源污染疑慮。並提出三項訴求：一是堆置場不應設於山谷地，建議優先選擇平地；二是水污染一定要採用較高規格的處理系統；三是土石方應先進行篩分，無法處理的才拿去堆積，而非全數堆置，即便成本較高也須落實。蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示，該協會關注台灣白海豚已近20年，強調保育成效不彰並非因研究調查不足，而是台灣西部海域的開發建設，包括沿岸與離島工業區、離岸風機，乃至現在不需環評的台中港填海道路區域，可以看到台灣的公共建設、公共政策，還有能源發展政策，其實沒有很努力的想要與這片海裡的珍稀物種共生共存。她強調，並非要求台灣停止發展或用電，到底要怎麼樣才能夠真正做到共生共存。荒野保護協會副理事長陳憲政則以知本濕地開發為例，他說明，政府為保護北側農地建立排水工程，工程未將生態保護納入規劃，截斷水脈導致濕地乾涸；後續更藉由「碳匯園區」之名行漂綠與破壞之實。說明珍貴濕地長期承受的開發壓力，以及地方建設、土地利用與濕地保育之間的衝突。他強調，知本濕地是國際認定的全球重要野鳥棲地，政府應將珍貴的環境敏感資訊納入政策考量，建立可以真正影響政策選擇的環境治理機制。聯盟表示，遊蕩動物也是「公共政策未納入生態」的明顯案例。屏科大最新研究發現南部自2022年以來追蹤的10隻幼年穿山甲有6隻死於犬攻擊，其結果震驚社會；過去政策以TNR為主要工具，著重絕育與回置，卻未充分檢視動物回置後持續造成的生態風險，也無法即時回應正在發生的生態衝擊。聯盟主張逐步走向TNSA，透過捕捉、絕育、收容、認養，讓犬貓回到有人照顧與負責的生活體系，也讓野生動物免於追逐與攻擊，是兼顧動物福利與生態的「公共政策納生態」。今年遊行市集更與拼圖喵生命平權推廣協會合作，邀請關心犬貓與野生動物的民眾一起思考共同解方。聯盟表示，本屆四項訴求包括「補足遊蕩動物管理法制」、「以實際衝突評估政策成效」、「完善收容與移置體系」，以及「建立有權責的生物多樣性治理機制」。並強調，「公共政策納生態」不是把所有問題交給保育機關，而是讓每一個可能影響生態的政府部門，都對自身政策後果負責。聯盟也指出，今年遊行也將「公民如何影響政策」帶進活動現場。遊行將在立法院前豎起大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、與環境共生的願景，以及自己願意採取的行動，並鼓勵民眾關心生態保育在施政中的落實，將民眾的心聲傳進候選人與民意代表的辦公室，促進政界對環境議題的理解與重視。聯盟強調，政治是民意的反映，當更多人知道如何為所在乎的價值發聲，野生動物才能有機會進入政治議程中。遊行總召莊博鈞表示，今年活動將設置大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、心中野生動物與環境的樣子、腦海中野生動物和人、流浪犬貓如何共生，藉此讓不同意見者透過展板交流。莊博鈞提到，多數能實際改變野生動物處境，其實是法治與政策的部分，只有在政策上面實際做出改變、提升之後，才可以最直接地讓牠們的處境得到改變。因此鼓勵民眾將意見反映給政府單位、地方政府或自己支持的候選人，讓政策制定者了解社會確有一群人在乎野生動物處境，盼促成政界對環境議題的理解與重視。莊博鈞也強調，很多並非真的很支持野保團體的人，也歡迎一起參與，可以看到許多NGO與保育單位長期為野生動物議題努力的軌跡；其實許多保育團體相當著急，因為很多野生動物的狀態是很急迫的。若對議題的看法與保育團體不盡相同，也歡迎理性參與，實際了解NGO在乎的核心議題，透過交流取代單純的情緒表達，一起討論、凝聚更多共識。最後，聯盟強調，「野生動物正在承受政策選擇的後果，牠們沒有另一個十年可以等待。」9月19日遊行現場將集結各地團體，以議題市集、互動展板、短講與公民行動，邀請更多人一起讓生物多樣性真正進入公共政策。
最新民調出爐！新竹市整體施政滿意破7成 長者健保、敬老卡加碼9成肯定
新竹市政府日前完成最新施政滿意度調查，整體施政滿意度達71.6%，調查結果顯示，在社會福利、婦幼照顧、教育校園、公共安全及環境永續等多元面向中，共有多達20項政策滿意度強勢突破7成，其中更有10項指標跨越8成大關；特別是長者健保補助（87.7%）、敬老愛心卡點數擴增（87.6%）及生育津貼加碼（87.2%）等民生有感政策，均獲得接近9成市民的高度肯定。高虹安表示，市民的肯定與支持，是市府團隊持續前進的動力，市民的建議與期待則是推動政策精進的重要依據。市府以「安居科技城」為施政願景，持續將資源投入市民最關心的生活需求。此次調查中獲得肯定的政策，市府會持續深化；對於交通、公共工程及棒球場等市民高度關注的議題，也會以務實態度面對，公開進度、加速改善，以實際行動回應市民期待。數據指出，民生與社福醫療政策成為獲得高支持度的核心亮點，自今年第4季起，竹市針對設籍且年滿65歲以上長者及55歲以上原住民，每月最高補助健保費826元，獲得87.7%超高滿意度；10月起將敬老卡及愛心卡點數由800點調升至1200點，亦獲87.6%市民力挺。在催生托育方面，市府明年將推出最高2萬元的「好孕補助」，並將生育津貼一口氣由每胎3萬元倍增至6萬元，滿意度達87.2%；職場健檢及口腔癌篩檢亦有82.7%肯定。在教育與校園安全領域，政策滿意度同樣全面站上8成大關，今年8月起正式推行的「公立國中小營養午餐全面免費」並採用可溯源食材，獲83.4%高支持度；11月起擴大至國中生的「生生好骨力」營養補充政策獲81.3%肯定。此外，市府針對全市28校規劃的通學步道改善工程，目前已完工24校、4校施工中，護童措施滿意度達80.3%。公共安全與智慧治理層面，市府首創將智慧生理監測系統導入火場救援，以科技守護打火弟兄安全，獲得84.7%高度支持；消防人員廳舍與訓練設施改善達82.0%；科技防詐與「AI巡防」滿意度達74.9%；暑期青春專案則獲75.4%肯定。在環境永續上，廢3C回收活動（80.3%）與智慧無人回收站擴建（73.8%）均穩定站上7成水準。針對市民最迫切關心的課題，調查中有38.1%受訪者將「交通狀況」列為市府應優先推動發展的第一要務；其中行人安全改善成效獲得78.9%滿意度，路平計畫滿意度則為65.6%。市府強調，新竹市114年行人事故死亡人數較前一年大幅下降60%，交通安全改善幅度居全國第2，未來將持續針對易壅塞與人行道瓶頸全力改善。至於各界矚目的新竹市立棒球場改善工程，本次民調滿意度為54.2%。市府說明，球場改善工程已於日前正式竣工，並自8月20日起展開嚴格驗收。經國際權威機構Labosport外籍專家現場實測，人工草皮性能、減震與各項指標均符合國際規範，垂直排水效能平均值更達契約標準的10倍，經歷強降雨測試未出現積水現象。市府強調將秉持「咎責與結算並行」，已對原違約統包商提起刑事告發並求償逾4億元民事賠償，以透明公開的進度向市民負責。市府強調，此次調查清楚呈現市民對各項民生施政的肯定，同時也誠實揭示了交通與公共工程等亟需策進之處。民調結果將做為未來施政調整與預算配置的關鍵依據，市府將讓各項施政成果如實接受民意嚴格檢驗。本項調查由新竹市政府於115年9月2日至7日以市內電話進行抽樣訪問，對象為設籍新竹市且年滿20歲民眾，共計完成1078份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.98個百分點。
回不了家3／未能參與公辦都更災戶嘆鬱悶 昔開嗆基泰卻難得有「這共識」
「基泰大直」坍塌案屆滿3年前夕，已購戶打贏官司、施工團隊5人被判刑、旁邊鄰損建築公辦都更案也招商成功，不過受害最深的倒塌25戶，至今仍多人無家可歸，還在與建商角力。眼看隔壁公辦都更案進展順利，受損戶之一的左宜有鬱悶表示，當初有鄰居堅持要與基泰合建、不參與公辦都更，現在簽屬合建的22戶也對基泰投以不信任，他認為最理想的狀況竟是「基泰直接賠償、退出重建」，盼趕快回到原來平靜生活。昨7日基泰與倒塌受損戶召開協調會，最後雖在租金上協商破局，不過卻出現了另一個合建以外的新選項，基泰願意「一次性賠償」。（圖／讀者提供）「基泰大直」2023年9月7日因施工不慎，造成工地坍塌，甚至波及隔壁公寓民宅傾斜，最終25戶夷為平地，受災戶無家可歸。 攤開這件事的利害關係人，各個在滿3年的前夕取得新進展。今年7月，「基泰大直」預售案已購戶打贏官司，法院不僅判決基泰須退還已繳自備款，更須額外支付百萬違約金。 8月26日，台北地院也依《刑法》違背建築術成規及偽造文書兩罪，判決基泰工地主任張博翔等5人，最高4年10月的有期徒刑，可上訴。 2天後，「基泰大直」東側及南側的鄰損案「大直儒玉」及「大直藏璽」，將近250戶的2大公辦都更案，在歷經去年招商未果、今年重啟招商後完成評選，分別由皇昌營造（2543）領銜的皇昌福榮合作聯盟，以及長虹建設（5534）拿下最優申請人。 皇昌營造為台灣指標性公共工程大廠，最讓一般大眾印象深刻的代表作，莫過於「春節6天拆除忠孝橋引道」，展現了極高的工程調度與控制實力；長虹建設更是台灣家喻戶曉建商。 聽到隔壁公辦都更案有知名建商來幫忙重建，左宜有暨感嘆又憤怒表示，「當初有問我們這25戶要不要一起公辦都更，結果有中人鄰居鼓動說公辦都更不會過，因此大多數住戶也選擇與基泰合建……真是鬱悶！」受損戶之一的左宜有感嘆當初未能一起和隔壁鄰損案公辦都更，他支持賠償與合建分開談。（圖／CTWANT資料照）左宜有和另外2戶，過去就堅持賠償和合建分開談，但另外22戶仍執意要與基泰合建，卻在3年後的今天，還在協調會與基泰、市府角力，甚至可能因租金補償協商不成，進展成「合建破局」；而據了解，原以洪先生擔任自救會會長，也因為自救成員內鬨，領頭羊已換人當，令人不勝唏噓。 3年，大家都累了！左宜有表示，他們堅持提告的3戶，對基泰提出的民事損害賠償案已於近日移送民事法庭審理，希望順利。但他也強調，所謂的「順利」，是指希望基泰不要用拖延手段走完訴訟程序，而是拿出誠意直接賠償。 他甚至不約而同與基泰提出一樣想法，「最好的狀況是希望基泰退出重建，自救會也不要想著一坪換一坪，大家一起找個信任的建商重建家園，或者市府幫忙公辦都更，建商該賺的就給他賺，讓大家能趕快回到平靜的生活。」基泰總經理孫偉志在協調會上最後表示，若協商不成，願「一次性賠償」受損戶，受損戶之後可再自行決定要不要合建，或找其他建商合建，把選擇權交還給受損戶。受損戶認為市府不應屢次皆以「民事爭議」或「雙方自行協議」作為處理結果，或是「已轉相關單位」、「屬民事問題」等概括性文字回覆，呼籲市府對此案應建立追蹤機制。（圖／CTWANT資料照） 一位不具名受損戶則書面透過CTWANT呼籲市府，大直房屋倒塌案相關涉案人員已受刑事判決，然而對他們這些失去家園、房屋無法居住的重災戶而言，家園沒有因此恢復，居住問題沒有因此消失，長期租屋及生活成本也沒有因此停止，重災戶不僅承受財產損失，更承受長期無法安居、被迫租屋及未來居住安排不確定的壓力。不要讓重災戶獨自承擔後續問題，呼籲市府應正式介入、建立追蹤機制，協助受害地主保障居住安全、居住權益及財產權益。
簡舒培轟李四川「菇類工程」爭議 413萬候車亭未驗收先爆植栽枯黃、疑滴鏽水
民進黨台北市議員簡舒培今（24）日再度將矛頭指向國民黨新北市長參選人李四川，質疑他過去擔任台北市副市長期間參與推動的公共工程接連出現爭議。繼8座平均造價744萬元、被形容為「秀珍菇」的遮陽傘後，文山區近日又有一座造價413萬元的公共藝術候車亭，被發現尚未正式啟用及完成驗收，便出現植栽枯黃及疑似鏽水痕跡。簡舒培批評，工程品質才是真正的成績單，反問李四川是否還能以「工程川」自居。簡舒培指出，位於木柵公園旁的公共藝術候車亭《叢生浮嶼》，工程經費達413萬元，但目前仍未正式啟用及完成驗收，屋頂植栽卻已出現稀疏、枯黃情況，大雨過後地面更留下大片黃褐色痕跡，質疑可能是鏽水滴落。她認為，候車亭最基本功能就是提供民眾遮陽避雨，若下雨時反而可能滴下黃水，實際使用品質令人質疑。簡舒培也提到，相關問題最初是由國民黨台北市議員王欣儀在議會揭露。她諷刺，台北市的「菇」特別昂貴，先前平均一座744萬元的遮陽傘被形容為「秀珍菇」，如今又出現413萬元的「巴西蘑菇」候車亭，兩項工程都引發價格、工期或品質討論。她進一步指出，《叢生浮嶼》屬於台北市政府都市發展局興隆社宅公共藝術計畫「我們在文山相遇」的一部分，整體計畫期間為2022年至2026年，包含《Draw n Play》、《熠光》、《植生聚落》、《方石庭院》及《叢生浮嶼》等常設作品。不過目前《叢生浮嶼》官方網頁仍標示「Coming Soon」，現場卻已出現植栽及疑似鏽水問題。簡舒培批評，一項橫跨2022年至2026年的計畫，至今仍未完成驗收；另一方面，先前8座遮陽傘工程原先預計夏季完工，也被指延後至明年1月才可能完成。她認為，李四川雖已離開台北市政府並投入新北市長選戰，但過去任內推動的工程仍陸續受到檢視。簡舒培最後列舉大巨蛋漏水、排水溝清出「山蘇」、高價遮陽傘及公共藝術候車亭等爭議，強調公共工程不能只靠個人形象，最終仍應以工程品質接受檢驗，並以「李四川，怎麼又是你？」質疑其過去在北市府的工程治理成績。
提升城市電力韌性 台電推六都18區地下線路更新計畫 攜手地方加速電網升級
因應城市發展，早期建置的地下線路陸續進入更新階段，區域供電能力也須配合用電需求同步調整，台電盤點六都優先改善區域，橫跨18個行政區，推動地下線路更新計畫，強化城市電力韌性。台電強調，電力是城市競爭力，電力建設需要地方政府及各界共同支持，以加速推動改善工程確保供電安全及穩定。台電持續維護及汰換早年下地的纜線，但隨城市發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題。（圖片提供／台電）台電表示，1960年代臺北市忠孝西路一帶首次實施線路地下化，並陸續推展至全國，這些早年下地的纜線已有數十年的運轉歷史。台電持續進行維護及汰換，但隨城市經濟發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題。為確保城市電力韌性與民眾用電品質，台電動員六都10個區處，依據設備年限、負載成長、地下空間條件等關鍵指標，盤點18區優先改善區域，推動地下線路更新計畫。台電籲請地方政府推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備。圖為北市市民大道四段地下共同管道。（圖片提供／台電）台電指出，都會區地下空間須同時容納電力、自來水、瓦斯等管線，搶修過程中台電常遇到管道遭道路、下水道等工程挖損，因而須先開挖路面、修復管道後才能更換線路，導致復電時間延長。此外，部分管線高度密集區域已出現容量不足情況，甚至面臨「舊線路無法抽出更換、新線路無空間可佈設」，導致線路更新難度大幅提升。台電說明，為克服外力影響與空間飽和現況，台電採取「建新換舊、分段切換」策略，先於地下空間尚足路段建置新管路與備援線路，並透過備援線路供電至地下空間飽和區域，以分段開挖更新既有老舊線路，有效降低施工期間的供電影響，也藉由更新與備援線路的相互搭配，進一步強化配電系統韌性。台電強調，電力是城市競爭力，電網建設更是支持城市未來發展的重要關鍵，需要地方政府及各界共同支持。針對地下線路更新，台電盼與地方政府深化合作，協調夜間或較長時段施工許可，以降低交通衝撃，並跨單位整合公共工程資訊，避免道路重複開挖，妥善利用地下空間；推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道及變電所等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備；台電也呼籲用戶落實內線定期檢驗，配合預防性汰換老舊設備，共同打造更安全、穩定、具韌性的城市電網。(台電廣告)
中科大亂象1／黑函牽出前後任校長恩怨！ 教授涉性平案竟誤導成性侵
2024年底，台中科技大學校長推薦為公共工程委員會採購評選委員的鄭姓教授，遭人投訴媒體，指其「性侵」女職員；事實上，鄭僅牽涉「性別工作平等法」案件，與性侵天差地遠，且內容也只是因為有人在校級會議散發資料，提及校長的私人廁所有秘書的衛生棉，鄭男因為擔任主管，慘遭牽連；而這起惡意抹黑導因於前後任校長的鬥爭！該校人士指出，2024年某知名媒體大肆報導台中科技大學醜聞，記者指出，該校B教授控校長陳同孝「推薦一名性侵女職員的鄭姓教師，擔任行政院公共工程委員會的採購評選委員，教育部得知後，已在今年5月令校方循程序撤回推薦」。這明顯是拿錯誤資料誤導媒體，這名鄭姓教授從未「性侵」女職員，而是涉入一起「性別工作平等法」案件，且法院也作出判決，但媒體不察，將他寫成性侵犯，實在冤枉。前任校長謝俊宏（左），為了愛徒竟與接任者「開撕」，引發一連串校園風波。（圖／報系資料照）該校F姓職員透露，當時是前校長謝俊宏任內，有次召開校級會議，會中林姓教授因為「空中學院」院長被拔掉，心中不爽，在會場拿出一個牛皮紙袋，散發黑函。黑函內容指控校長辦公室裡的私人廁所，放有一名W姓女秘書的衛生棉，影射兩人有「難以解釋」的親密關係。林姓教授的行為當場被制止，這份文件也被勒令收回，並未對外流出，問題來了，事後林姓教授一口咬定，這些黑函是時任主任秘書的鄭姓教授提供。W姓秘書認為，鄭教唆林散發黑函，影射她與校長有不正當關係，不但提申訴，還告到法院，最後雖然鄭姓教授教唆證據不足，但因為此事發生在職場裡，違反「性別工作平等法」，且鄭男當時是主任秘書，又被咬死，因此法官判他必須賠償W秘書與謝校長各十萬元台幣。鄭男在這場散佈黑函的會議結束後，隔日就辭去主任秘書職務，沒想到吃上官司，事過境遷還被媒體寫成性侵犯。校內人士透露，這場風波會在2024年年底，繼任校長陳同孝上任後，被以誤導方式爆料給媒體，其實是兩名前後任校長的鬥爭。現任校長陳同孝只為不將林女聘為專任教師，得罪原本肝膽相照的前校長。（圖／台中科技大學官網）另一校內人士指出，前後任校長原本「肝膽相照」，陳同孝是在謝俊宏力挺之下，才高票當選校長，沒想到為了謝校長的林姓愛徒，與繼任者翻臉了！據了解，謝前校長強力要求陳同孝，將其愛徒林女聘任為專任助理教授，但繼任的陳校長堅持只能聘為「專案教師」，接著得「看她自己的表現」。在台中科大兼任的林姓女教師，獲聘專案教師，已經羨煞不少兼職教師，但她仍得面對六年內若沒獲聘專任教師就必須離職的壓力，專任與專案只差一字，但待遇天差地別，校內人士指出，林女直接聘為專任助理教授，雖不違法，但校長很難對校內許多等待聘書的專案教師交代。校內人士指出，為了愛徒，前後任校長人馬在校內鬥得天翻地覆，向媒體投書不止一次，前幾次都還有些事實根據，只是誇大其嚴重性、刻意不講某些事實，但這次誣指鄭姓教授「性侵」，根本是惡搞，已經沒有底線了。中科大校長陳同孝回應表示：「近年來，不斷有校內人士企圖透過媒體曝光機會，刻意扭曲事實，做出傷害學校校譽之事，對於此種花費大量心力對付學校，置對外的目標或威脅於不顧的行為，外界以內鬥形容，但個人將其視為內耗，也就是內耗，更令人痛心。」陳同孝強調，他禁得起輿論的監督，未忘做一位照亮學校價值之校長的承諾。中科大護理系表示，該系實習臨床指導教師之進用，均依《國立臺中科技大學校務基金進用實習臨床指導教師管理要點》及相關規定辦理；由用人單位組成甄選小組，本公平、公正、公開原則辦理甄選，再簽陳校長進用，並非由系主任個人決定聘任。至於陳姓副教授遭控曾以升等問題「恐嚇」其他教師一節，迫使其同意當學生，其指控內容與該校教師升等之制度及實際審查程序並不相符；如有具體事證，自應由學校依相關程序查明。20260903更新：當事人謝俊宏來函聲明：貴公司刊登之報導內容涉及本人姓名、照片、過往任職情形及其他足以影響本人名譽與社會評價之陳述。本人認為記者於撰寫及刊登前揭報導前，未曾向本人查證或給予本人回應機會，且報導內容有多處與客觀資料不符，已嚴重損害本人名譽及人格權益。如貴公司於收受本人通知函後仍持續刊載、轉載或散布相關內容，請先就報導所載事實完成必要查證，並審慎處理本人提出之異議，以免損害繼續擴大。
莊競程稱新竹棒球場官司「廠商勝訴免賠」 市府打臉：已提告求償逾4億
沉寂一段時間的新竹棒球場爭議再度浮上檯面。民進黨新竹市長參選人莊競程日前上節目指稱，竹市府控告廠商卻由廠商勝訴、無須賠償，更質疑市府開挖反讓廠商免責。竹市府今（16）日發聲明反擊，直指相關說法「子虛烏有」，強調與巨佳營造的官司仍在進行，更已正式向廠商求償逾4億元，並要求莊競程公開澄清。新竹市政府針對莊競程相關言論提出兩點澄清，分別就「訴訟結果」及「廠商求償責任」逐一反駁。 針對訴訟部分，竹市府表示，莊競程在節目中指稱「市府告廠商，廠商勝訴不用賠償」，完全是「子虛烏有」。市府針對棒球場履約缺失及違約爭議，已正式向統包廠商巨佳營造提起民事訴訟，目前司法程序仍在進行，並無巨佳已勝訴情事。至於目前法院唯一針對球場作出定讞判決的案件，則是巨佳營造與其下包商之間的民事訴訟，不僅與市府無關，且該案反而是巨佳敗訴並須負賠償責任。至於求償責任，竹市府指出，莊競程所稱「因市府開挖導致廠商免責、多花一億多」同樣嚴重偏離事實。市府強調，開挖不合格土方是改善球場工程缺失的必要程序，相關作業均依法依規辦理；由於巨佳營造拖延改善，市府才依規定接手處理。目前包括人工草皮、土方等改善工程在內的各項修復及處置費用，均已納入求償範圍，並正式向巨佳營造提告求償逾4億元，「絕無免除廠商責任之可能」新竹市政府呼籲，公共工程之品質與法律責任應回歸事實與專業，請政治人物於節目發表言論前務必詳加查證，切勿以錯誤資訊抹煞市府團隊捍衛工程品質與市民權益之努力；同時敬請莊競程先生公開澄清，以正視聽。
假借縣長秘書吸金6500萬！許智信重判73年獄中病逝 兩度開刀仍不治
宜蘭縣政府前公共造產專員、曾擔任縣長林姿妙秘書的許智信，因假借縣長秘書身分，向地方人士謊稱握有政府採購標案及投資管道，吸金詐騙高達6500萬元，最高法院今年6月依《貪污治罪條例》利用職務機會詐取財物等罪，累計判刑73年2個月定讞。不料，判決確定不到兩個月，許智信卻驚傳在服刑期間因病身亡，歷經兩次手術及裝設葉克膜（ECMO）搶救仍回天乏術，檢方已報請相驗，消息震撼宜蘭地方政壇。據了解，許智信在台北看守所服刑期間，身體狀況持續惡化，今年6月中旬因腸胃疾病併發嚴重胃出血緊急送醫，住進加護病房接受治療。醫療團隊先後替他進行兩次手術，並裝設葉克膜維持生命徵象，但病情始終未見好轉，最終於7月31日下午宣告不治，詳細死因仍待檢方相驗確認。判決指出，許智信長期支援宜蘭縣長室業務，經常以縣長秘書、助理身分出席地方政商活動，在地方累積相當人脈與信任。自2021年起，他因沉迷地下賭博，欠下龐大高利貸債務，便利用外界對其身分的信任，向地方民代、政商人士及友人佯稱掌握尚未公開的政府採購標案、公共工程及投資機會，只要投入資金即可獲得高額報酬，陸續向17名被害人吸金，詐得金額高達6500萬元。隨著資金缺口愈滾愈大，許智信於2023年9月曠職失聯後潛逃，最終在台北遭警方查獲並羈押禁見。事件曝光後，林姿妙曾表示，對此感到十分痛心，並要求縣府所有同仁潔身自愛，若有違法情事一定依法嚴辦、絕不寬貸。全案經司法審理後，許智信所涉案件分為兩部分。其中7件詐欺案件已於2025年間判處2年6個月徒刑定讞並入監執行；另外10件涉及《貪污治罪條例》利用職務機會詐取財物罪，高等法院更一審認定他濫用公務員及縣長幕僚身分取信被害人，犯罪時間長、被害人眾多、詐得金額龐大，嚴重損害政府公信力，因此分別量刑後合併執行73年2個月徒刑。最高法院於今年6月9日駁回上訴，全案正式定讞。然而，重判定讞不到兩個月，許智信便因病於服刑期間離世，也讓這起震驚宜蘭政壇、涉案金額高達6500萬元的吸金詐騙案，以令人唏噓的方式畫下句點。
演說前爆炸演說中開鍘！小馬可仕國情咨文霸氣表態 第一刀先砍自家人
菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）27日發表任內第5次、也是倒數第2次國情咨文（State of the Nation Address，SONA），在首都馬尼拉接連發生爆炸事件、治水工程貪腐案持續延燒、副總統薩拉杜特蒂（Sara Duterte）彈劾審判進行，以及中東衝突衝擊能源與全球經濟等多重壓力下，他將反貪腐列為演說主軸，宣布多名涉案政商人士已遭起訴或逮捕，並首度證實堂弟、前眾議院議長馬丁羅慕德茲（Martin Romualdez）即將面臨刑事起訴，強調自己「不是家族的總統，也不是朋友的總統，而是菲律賓人民的總統」，宣示肅貪絕不護短，同時提出減稅、能源安全及經濟振興等施政方向。小馬可仕發表任內第5次國情咨文，將反貪腐列為施政首要重點，強調涉案者絕不因身分而獲得豁免。綜合《美聯社、路透社和法新社》等報導，小馬可仕於2022年就任，任期6年，今年的國情咨文也是卸任前倒數第二次年度施政報告。由於演說前數小時，馬尼拉司法部大門外發生疑似土製爆裂物爆炸，參議院附近又發現另一枚疑似爆裂物，加上多個團體號召示威，警方動員超過2萬3000名警力，在國會、總統府馬拉坎南宮（Malacañang Palace）及主要道路周邊架設鐵絲網、路障並加強戒備。警方初步研判，兩起爆炸事件極可能有所關聯，目前仍持續追查幕後犯案者。儘管維安氣氛緊張，小馬可仕仍將焦點放在持續延燒近一年的防洪工程弊案。他表示，政府依照金流及證據持續追查，目前已有多名承包商、公共工程部高階官員及國會議員遭到起訴或逮捕，監察專員辦公室也將對前眾議院議長羅慕德茲提出多項刑事控告。菲律賓政府宣布已凍結涉案人士250億披索資產，並追回部分不法所得，持續追查防洪工程弊案。談到自己的堂弟即將遭起訴，小馬可仕坦言心情沉重，但仍公開表示：「我不是我家族的總統，也不是我朋友的總統，我是菲律賓的總統，我的責任是對全體菲律賓人民負責。」他並重申，只要掌握犯罪證據，即使是親屬或最親近的政治盟友，也一定依法究辦，不會有任何例外。他並公布最新肅貪成果，表示政府已凍結涉案承包商及官員總值250億披索（約新台幣130.9億元）的資產，追回約8億披索（約新台幣4.2億元）不法所得，所有追回款項均已繳回國庫，未來將投入公共建設、災害防治及社會福利，希望把遭侵吞的公共資源還給人民。去年防洪工程弊案持續延燒，多名政商人士遭起訴，成為今年國情咨文最受矚目的焦點。這起震撼菲律賓政壇的防洪工程弊案，源於2025年菲律賓接連遭受多場颱風侵襲，引發嚴重洪災及山崩，造成數十人死亡、超過20萬人流離失所。小馬可仕當時在國情咨文中痛批部分防洪工程品質低劣，甚至形同「幽靈工程」，要求徹查所有治水計畫，隨後政府與國會展開大規模調查。調查結果顯示，至少15家承包商承攬總額高達2000億披索（約新台幣1047億元）的防洪工程，其中不少工程根本未施工，卻已請領工程款，並牽扯出多名國會議員、公共工程部官員及承包商涉嫌收受高額回扣。不少涉案人士還被爆出擁有私人飛機、歐洲名車等奢華生活，引發菲律賓社會強烈不滿，也掀起要求徹查高層政治人物的聲浪。國情咨文發表前，馬尼拉接連發生爆炸及疑似爆裂物事件，警方動員逾2萬名警力加強維安。目前已有現任及前任參議員遭起訴並羈押，一名前眾議員潛逃歐洲；曾任公共工程部長的馬努埃爾博諾安（Manuel Bonoan）雖否認涉案，但仍遭檢方起訴，目前因健康因素在醫院接受羈押。至於羅慕德茲，監察專員辦公室已將他列為弊案核心人物，預料將面臨洗錢及掠奪國家資產等多項罪名。不過，羅慕德茲否認所有指控，並表示辭去眾議院議長職務，是希望讓司法機關不受政治影響，依法調查案件。除了反貪腐之外，小馬可仕也提出未來兩年的施政重點，包括推動減稅措施，擴大個人所得稅免稅範圍、降低部分勞工稅負、取消中小企業最低所得稅制度、研議稅務特赦方案，並要求國會儘速完成相關法案，希望減輕家庭及企業負擔，刺激投資與經濟成長。爆炸警戒、彈劾風波與反貪改革交織，小馬可仕在任內倒數第二次國情咨文宣示改革決心。面對中東戰事再度升溫，小馬可仕表示，政府將持續維持國家能源緊急措施，確保燃料、糧食及農產品供應穩定，防止囤積與物價失控，同時加強能源安全及供應鏈韌性，以降低國際局勢對菲律賓經濟的衝擊。在外交與國防方面，小馬可仕再次重申菲律賓維護西菲律賓海（南海）主權的立場，強調菲律賓不會放棄2016年南海仲裁案所確認的合法權利，捍衛國家主權與漁民權益的立場不會改變。此外，小馬可仕與昔日執政盟友、副總統薩拉杜特蒂的政治裂痕也持續擴大。薩拉目前因涉及貪腐及涉嫌威脅總統等指控接受彈劾審判，使菲律賓政局更加敏感。分析人士指出，小馬可仕此次國情咨文除了交代政府一年來的施政成果，更試圖透過「不護親、不護友」的肅貪態度，回應外界要求徹查高層政治人物的期待。然而，這場反貪行動能否真正持續推進，並讓所有涉案者依法接受審判，仍將是菲律賓社會未來最關注的焦點。
胡瓜被200萬寶可夢卡震撼！驚呼：比股票賺的還兇！
胡瓜主持YouTube頻道《下面一位》，這回來到台中拜訪三位不同領域的收藏達人，從經典復古跑車的祕密車庫，到近年掀起熱潮的寶可夢卡牌收藏，以及超過一萬三千隻小豬的私人博物館，每一站都讓胡瓜大開眼界，直呼：「原來收藏可以瘋狂到這種程度！」第一站胡瓜就坐上英國知名品牌的限量手工車，一路馳騁直達收藏家的祕密車庫。車庫內停放近二十輛不同年代的德國、美國經典跑車，每一輛都是收藏家親自修復打造。身為法拉利車主的胡瓜，一踏進車庫立刻興奮得像小孩，不停詢問每輛車背後的故事，直言：「這裡根本就是車迷的聖殿！」接著，胡瓜來到近年年輕人最夯的寶可夢卡牌店，卡牌收藏玩家分享，自己原本只是興趣，喜歡開直播分享拆卡過程，沒想到一張早年收藏的卡片，送鑑定後獲得最高等級10分，價值竟意外飆升超過十萬元。現場還有其他收藏玩家請胡瓜猜價，不僅有一組一百二十萬的特典卡，更有一張兩百萬的稀有卡牌，身價不到兩年翻漲好幾倍，讓胡瓜聽完忍不住驚呼：「比股票賺的還兇！」最後一站，胡瓜拜訪台中知名建設公司董事長吳春山打造的「豬博物館」，對方除了打造台中國家歌劇院、故宮南院、高雄展覽館等大型公共工程，更收藏了超過一萬三千件來自世界各地的豬偶，從價值四、五百萬元、由三義木雕大師打造的大型木雕屏風，到石雕、陶藝、古董，世界各國豬造型的藝術品都容納其中，甚至因為太熱愛收藏，董事長決定斥資2億元打造全台首座「豬博物館」，預計完工後將所有收藏免費與民眾分享。談起收藏契機，吳春山笑說，一切源自年輕時送禮給老闆孩子，沒想到自己越買越喜歡，最後收藏一發不可收拾，開始在世界各地到處物色，只要看到與豬有關的收藏，就想盡辦法帶回台灣。而自己出生於彰化鄉下農家，童年家門前就是豬舍，每逢開學前，家裡賣豬換來的收入也養活了家，因此對豬始終有著特殊情感。胡瓜表示，每一代人都有屬於自己的收藏回憶，從老一輩的古董、公仔，到現在年輕人瘋迷的卡牌文化，其實背後收藏的不是物品，而是一段人生故事與熱情。「真正珍貴的不是價格，而是每件收藏品都有屬於自己的故事。」他也笑說，錄完這集之後，自己最大的收穫不是知道收藏品值多少錢，而是看見收藏家願意花數十年時間，堅持一件喜歡的事情，這份熱情才是最令人佩服的。
建築師之死3／850名建築師連署不滿「扛無限責任」 桃園置地案引爆制度失靈質疑
知名建築師吳省斯輕生後，一封「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」的公開聯署書在業內流傳，為執業環境「須在有限報酬扛無限責任」表達忿忿不平。據統計，已有850名以上建築師加入聯署行列。「吳建築師之死，是對灰暗的執業環境無言的吶喊，是對畸形的專業生態沉痛的頂撞……」攤開這封聯署書，內容提及，建築師表面光鮮，實際卻受制於資本與政治權力，必須配合各方需求，且一旦出事需獨自承擔責任；然而法規分散於不同機關與解釋函，複雜且矛盾，甚至落後現代需求，建築師難以全面掌握，若審查制度未能有效把關，都讓建築師只要一有疏失恐萬劫不復。內文也依這次「置地廣場桃園B區」為例表示，建案因未同時檢討特殊限高規定，產生高度違規問題，即使已通過審查並取得建照許可，事後仍被推翻，顯示法規隱晦與制度不確定性極高。對於「置地廣場桃園B區」限高的討論，國泰當初提供給建築師的前期評估報告內容也曝光，針對基地位處敏感位置的因應對策，表明將依「航空站飛行場助航設備四周禁止限制建築物及其他障礙物高度管理辦法」第4條第1項第4款第1目所劃定之桃園航空站圓錐面1:20的高距比（距離航空站每增加20公尺，高度增加1公尺），該範圍限建高度約為海拔114.6~156.8公尺。然而同一段落接續寫著，本案場址若興建計畫高度60公尺以上，應提供相關資料予交通部民航局評估。「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」聯署書發起人呂欽文表示，法規隱晦不明，不只年輕建築師，連資深建築師也難免有疏漏，希望藉此事件檢討現有體制。（圖／報系資料庫）聯署書發起人呂欽文表示，該建物目前高度約59公尺，但若將海拔高度考量進去，建築將超過圓錐面高距比限建高度17公尺，他們不敢稱吳省斯建築師完全沒有疏失，但是各單位、法規、對字句的解釋雜亂無章，在業界導致建築師的誤判也很常見，更不用說協助外審、非本案的建築師。他以前段文字說明為例，乍看只要符合60公尺規範即可，但事發後仔細檢討，其實一段說明裡藏著2種限高標準，建築高度要在60公尺內，還要同時符合「海拔」限高的114.6~156.8公尺。「不僅法條隱晦不明，審查過程經過建管處、建築師公會協審的多名建築師，層層關卡後才核發建照，但竟沒有一個人發現限高不符合標準。」不管是法條文字的不明確，或是審查機制的不嚴謹，他認為，整件事以及造成的損失，都不該由某一單方面來承擔。加入聯署的建築師李志堅也表示，建築法、技術規則、土管規定，都可以由地方政府機關自行有解釋權利，而且地方政府下的各機關也會有不同解釋，像是使照是使用管理科，建照是建築管理科，不同部門但是同一個大單位裡頭，各自承辦都能有解釋權限，一條法規百種解釋方法，是建築師最頭痛的地方。而中央對地方的解釋也可能不同調，最後就會變成政治問題，尤其在選舉的時候，會被放大。建築師表示，在審查過程中，只要出具「XXX切結書」以示負責，就能免經過該項審查。（圖／讀者提供）另一位不具名建築師則表示，在審查實務上，通常為解除建管承辦人員的質疑，為不讓案子卡關，建築師都會直接簽切結書；或是在有認知差距時，建管承辦也會要建築師簽切結書，「凡提供切結書，代表建築師已經查核過相關事項，可全權負責，因此便不會細究，可加速流程。」然而這樣的作法，卻讓審查制度形同虛設，最終出包就由建築師一人承擔。此次連署發起人有公會成員、建築學者，以及我國建築師最高榮譽「傑出建築師獎」多名獲獎人。呂欽文強調，發起聯署不是要指吳省斯建築師過世與國泰桃園置地一案有關，也並非要幫吳省斯建築師卸責，而是大家都很關心事情始末和真相，希望藉此事件呼籲相關單位重視建築師的執業困境、促進改革，不希望再有類似的憾事發生。因此共提出5大訴求：一、應明確定義建築師之「專業責任」；二、儘速建立「專業保險制度」，分攤建築師風險；三、建築法規系統化、A|化，讓重要法規不漏接；四、整合與淘汰過時法規；五、明確「審查權責」及「救濟機制」。不過也有公會會員認為，「公會搞改革已經40、50年了，現在還是跟以前一樣，要改早就改了，大家認為一條人命是否能換改革，但是從以前到現在不只這條人命，吳省斯建築師的事只是冰山一角，前面還有更多受害者，公會要配合政府要改革根本是X」。民進黨立委吳思瑤(中)長期深耕建築與公共工程領域，與建改社互動密切，共同推動多項修法。多名建築師表示，公會有政治包袱，需要政府支持，因此多有顧慮。（圖／翻攝建改社臉書）另外他也提到，建改社裡面是由立委吳思瑤在帶頭，這件事最後恐將發酵成為縣市長選舉的攻防戰。而最終是否真能推動公會、建改社改革，所有建築師與社會大眾都在看。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
巴威強颱來襲 新北市工務局啟動建築工地防颱抽查
強颱巴威逐步接近台灣，新北市政府工務局今（9）日啟動建築工地防颱專案，分組抽查轄內公共工程及民間建築工地，全面檢視防颱整備情形，督促工地落實各項防災措施，力求防患於未然，守護市民生命財產安全。工務局長馮兆麟指出，新北市目前有多處公共工程及民間建築工地持續施工，颱風可能伴隨強陣風與瞬間強降雨，若未妥善防範，極易引發施工架倒塌、塔吊掉落、圍籬傾倒或地下室深開挖積水等災情。因此，工務局特別組成專案小組，兵分多路前往各重點工地進行突擊檢查。馮兆麟表示，本次抽查重點涵蓋各項工地安全防護，包含塔式起重機（塔吊）等高空作業設備務必加強固定，並將旋轉煞車調整設為游離狀態，以防強風吹折；施工架、防塵網及施工圍籬等臨時構造物須確實加固，迎風面的帆布及防塵網應收妥或拆卸；地下室深開挖工程，須確認擋水設施、沙包及臨時抽水設備完備且能正常運作。此外，工地務必清淤周邊排水溝渠，確保排水暢通，避免建築廢棄物或雜物阻塞，造成周邊道路積淹水。馮兆麟強調，「防災視同作戰，必須超前部署，工地安全絕無妥協空間。」市府已通令全市建築工地之起造人、承造人、監造人及專任工程人員，應於颱風警報發布前完成各項防颱整備，並成立24小時防災應變小組，即時應變。工務局呼籲，各工地應落實自主檢查及防災管理。若經查未依規定落實防颱準備且屢勸不聽者，市府將依建築法相關規定從重裁罰，情節嚴重將當場勒令停工，直至改善完畢，絕不容許可能危及公共安全的情形發生。工務局提醒市民朋友，颱風期間避免前往施工區域及非必要外出。如發現住家周遭建築工地有物品飛落、圍籬傾倒等安全疑慮，可撥打1999市民專線通報，市府將立即派員處理，與全體市民共同守護家園安全。
李四川批國影二期延宕6年 酸「蘇貞昌騙完換妳繼續騙」
行政院核定國家電影及視聽文化中心二期修正計畫，總預算由45.1億元增加至83億494萬元。民進黨新北市長參選人蘇巧慧表示，今年3月已與立委吳秉叡向行政院爭取中央全力支持。不過，新北市政府7日反批，除了工程預算增加，整體進度仍停滯不前。對此，國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室質疑，國影二期延宕6年仍是一片空地，批評蘇巧慧「蘇貞昌騙完，換蘇巧慧繼續騙」。文化部表示，二期修正計畫增加約37.9億元，主因配合新北市都市計畫需求，新增830個汽車停車位、830個機車停車位及2座空橋。蘇巧慧則指出，今年3月已向行政院爭取全額支持，並納入停車空間需求，獲行政院長卓榮泰支持。不過，新北市政府指出，中央早在109年即承諾全額負擔國影二期興建經費，行政院直到今年才核定調增造價，6年來除預算增加外，建設進度幾乎沒有推進。針對文化部指經費增加是因新北要求增設停車位，市府也表示，相關停車需求早於110年協商確認，工程造價偏低問題則是公共工程委員會當時即已提醒文化部。李四川競辦發言人吳亮賢表示，行政院網站至今仍保留前行政院長蘇貞昌109年宣示中央全額負擔國影二期的內容，但6年過去工程仍未動工，如今蘇巧慧再稱爭取中央支持，「同樣一套說法，蘇貞昌騙完，換蘇巧慧繼續騙」，並質疑她這6年究竟做了什麼。針對蘇巧慧提到成功爭取增設停車位，吳亮賢也表示，新北市府早已說明相關規畫是依都市計畫辦理，批評蘇巧慧再度收割市府政績，未提及侯友宜與市府團隊努力。李四川競辦強調，新莊居民已等待國影二期多年，若未來中央仍無法推動，李四川當選新北市長後將全力接手辦理，並規畫結合影視協拍、青年創作、展演空間及AI軟硬體設備，打造影視音人才培育基地，同時兼顧公園綠地、停車及地方發展需求。
房市退潮、科技接棒 永記造漆高機能塗料帶動營收創高
近年房市買氣降溫、建案推案速度放緩，建材業者也面臨市場挑戰，但台灣塗料領導品牌永記造漆（1726）卻繳出逆勢成長成績單，今年前5個月營收達44.3億元、年增近5%，其中3月單月營收更突破10億元大關，年增15%，創下集團歷史新高，展現強勁營運韌性。虹牌油漆即為永記造漆旗下品牌之一，總經理張豐利表示，公司能夠在景氣變化中持續成長，主要有兩大關鍵。首先，全球戰爭及供應鏈波動造成塗料建材市場一度出現缺貨情況，永記憑藉完善的供應鏈管理及充足庫存，穩定滿足客戶需求。第二，雖然房地產市場降溫，但台灣AI與半導體產業持續擴張，帶動科技廠建設需求不斷增加，永記造漆針對自動化廠房及高精密實驗室，推出一系列具備低揮發性、防靜電、耐化學腐蝕等特性的高機能專業塗料，也讓該業務今年以來維持雙位數成長，成為營運最重要的成長引擎。隨著全球半導體持續擴產，永記造漆近年積極布局高科技產業，推出低揮發性、防靜電、耐化學腐蝕及高規格防火等功能性塗料，廣泛應用於自動化廠房、高精密實驗室及先進製程廠區，協助打造更安全、穩定的生產環境。除了科技產業，永記造漆多年來也深耕公共工程與大型開發案，包括台灣高鐵、高雄港務局港勤船舶基地、金山電廠、台電南部火力發電廠、國立科學工藝博物館、南港三井LaLaport、台北雙星開發案、富邦高雄凹子底開發案等等。淡江大橋的鋼樑防蝕塗裝與人行步道塗層也都是使用永記造漆產品。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，剛完工通車的淡江大橋，永記造漆也扮演不可或缺的角色，在鋼樑防蝕塗裝及人行步道塗層工程共使用超過5萬桶虹牌油漆。張豐利表示，隨著公共建設、高科技廠房及大型開發案對材料品質要求提高，功能性塗料在建築結構保護、安全及耐久性方面的重要性也持續提升。迎接成立75週年，永記造漆也持續推動數位轉型，旗下藝術塗料品牌Continental康耐特預計推出AI Agent智慧空間色彩系統，運用AI協助設計師與消費者快速完成色彩規劃，同時永記造漆也透過與MLB合作等跨界品牌布局，持續提升品牌能見度。張豐利表示，面對AI、高科技產業與大型建設持續發展，永記造漆正以技術創新、數位服務及品牌升級三大策略，持續擴大市場競爭力，朝整合式塗料解決方案供應商邁進。