公寓大廈
」 管委會 內政部 社區 管理 侯友宜
老宅延壽補助每案最高960萬 內政部：30年以上公寓透天快來申請
內政部次長吳堂安今（4）日表示，「老宅延壽機能復新計畫」各縣市巡迴說明會已經展開，宣導達30年以上屋齡的合法建築物，若是公寓、透天修繕補助符合條件者，每棟最高可補助新台幣960萬元，歡迎老宅住戶多多益善。「人屋雙老」問題席捲全台，內政部近期推出「老宅延壽機能復新計畫」試圖解決這項問題，希望以補助屋齡30年以上老宅的修繕與機能改善，強化居住安全以實現「在地安老」的目標。台北市寸土寸金又人口稠密，老宅數目之多也讓居住安全成為民眾熱議的焦點。（示意圖／CTWANT攝影組）官員介紹，只要樓高4至6樓的合法集合住宅或是6樓以下透天住宅，屋齡滿了30年，都可以來申請補助。以公寓「公共空間」來講，增設電梯、外牆拉皮、樓梯間修繕、公共管線更新、屋頂防水等項目加加起來每案最高可補助新台幣960萬元。此外，針對弱勢、高齡等符合資格者，他們有機會獲得每戶最高30萬元補助，藉此改善室內無障礙設施。官員進一步指出，申請時政府會先補助每棟1.5萬元進行耐震能力初步評估，以確保建築結構安全，但請申請者別忘了最晚2027年12月31日前要向地方政府遞件，粗估3年執行期會砸50億元預算，有望協助至少600棟老舊住宅進行更新。老宅還有明天嗎？內政部的老宅延壽計畫或許是個答案。圖僅示意，非指涉特定建築。（示意圖／周志龍攝）吳堂安續指，內政部除了廣發宣傳外，也優先派人至人口稠密又充滿老宅的台北市、新北市、高雄市、嘉義市等縣市展開巡迴說明，更有專案管理顧問團指導簡化申請程序，歡迎各界踴躍諮詢02-7701-9919專線，這在上班日上午8時至下午5時都有提供專人服務，或上「都市更新入口網」建置老宅延壽計畫專區隨時更新消息。
火警逃生關鍵「5不4對策」曝 濕毛巾掩口鼻更致命
香港新界大埔宏福苑社區26日下午突然發生五級火警，社區內8棟公寓大廈有7棟逾30層樓陷入火海，目前已造成至少44人死亡。火警發生後也凸顯正確逃生知識的重要性，尤其是高樓層到底該如何逃生。對此，內政部消防署提出「5不4對策」火場逃生避難原則，包含不可躲在浴室、不可用塑膠袋套頭、不可浪費時間尋找濕毛巾摀口鼻等等。●消防署「5不4對策」：一、千萬不可為了收拾財物而延誤逃生避難時間，應以保命求生為首要目標。二、千萬不可搭乘電梯，逃生火場很可能會發生斷電情形，恐因此受困在電梯內。三、千萬不可躲在浴室，火場第一殺手為濃煙，浴室的門和天花板大多是塑膠材質，不耐高溫，躲在裡面無法有效阻絕濃煙，而且浴室通常沒有對外窗戶，無法對外呼叫，救難人員不易發現。四、千萬不可用塑膠袋套頭，不但無法裝到新鮮空氣，反而會因呼吸而在塑膠袋上產生霧氣，影響逃生視線及速度。五、千萬不可浪費時間尋找濕毛巾摀口鼻，而延誤逃生避難，濕毛巾擋不住濃煙中會造成人命傷亡的一氧化碳和有毒氣體，切勿浪費寶貴的逃生時間尋找無用物品，以免延誤逃生避難時機而不幸受困火場。●正確的火場逃生避難流程：一、開門，往一樓往外逃生。火場逃生最佳策略就是離開建築物，濃煙平均上升速度為每秒3至5公尺，人平均往上速度為每秒0.5公尺，人往上跑跑不贏煙，因此火場逃生原則為往下逃生。要特別注意的是，開門之前應先觸摸門板上方測試溫度及觀察門外是否有煙霧，如果門板上方溫度很高覺得燙手時，表示門的另一邊已是高溫的狀態，切勿開門，並改採其它逃生避難路線。若未感高溫，先開一條門縫觀察門外狀況是否有煙霧，若無煙霧再行逃生，並隨手關門；若有煙霧則應關門退回室內，並用衣物或毛巾將門縫塞住，防止煙霧流入，改採其他逃生避難路線。二、至樓梯間未見煙霧，即可繼續往下往外逃生。僅確認樓梯裡沒有任何煙霧時，才可以選擇走樓梯往下避難，選擇走有防火門的安全梯逃生是最佳選擇，因為關上防火門可阻絕火勢及濃煙擴散至安全梯間，形成安全的逃生環境。三、樓梯間往下逃生時發現煙霧，應改採水平方向尋找其它逃生避難路線。若發現有煙霧從樓梯間下方蔓延上來，表示下方發生火災，是一個很危險的環境，此時不應往上跑或繼續往下跑，而是要選擇水平方向尋找其他逃生避難路線，並關門以防止火勢及濃煙侵入，再用衣物或毛巾將門縫塞住，防止煙霧流入。四、平時應規劃2個方向逃生路線，當主要逃生出口無法往下往外逃生時，尋找第二逃生出口往下往外逃生；若第二逃生出口也受阻礙，則改往相對安全空間關門避難，等待消防人員救援。火場逃生避難原則。（圖／內政部消防署）此外，消防署也提醒，火場逃生避難時，一定要記得隨手關門，如果起火點在居室內或屋內，逃離時要記得隨手關起房門及大門，可以將火勢及濃煙侷限在起火居室內或屋內，以利其他房間或樓層的人順利逃生避難。若優先逃生路線的安全梯或直通樓梯都遭到火勢或濃煙侵襲，導致無法利用，也無法前往相對安全的空間內避難時，才使用緩降機等避難器具進行逃生避難。消防署曝光操作口訣「掛、丟、套、束、推」：1、展開固定架，自盒中取出緩降機，將緩降機掛鈎確實【掛】在固定架鈎環上。2、從窗口【丟】下輪盤，確認下方沒有障礙物阻擋。3、將安全帶【套】於腋下。4、將束帶【束】至胸口。5、攀出牆外，身體面向牆面，雙手輕【推】牆壁；落地後，將繩索另一端的載具套環束帶拉至頂端，以利下一位人員操作。火場內使用緩降機等避難器具操作方式。（圖／內政部消防署）
香港宏福苑惡火44死！住戶「一語成讖」 1個月前憂工人抽菸釀災
香港新界大埔宏福苑社區於昨（26）日下午突然發生火災，社區內8幢公寓大廈，有7幢逾30層樓陷入火海，死亡人數目前已增至44人、另有279人失聯。而住戶在一個月前，曾為此發文擔憂維修期間可能發生火警，不料如今竟一語成讖。香港中環華懋大廈10月曾經歷火警，起因疑似與維修鷹架有關，此事件引發宏福苑住戶的憂心。由於社區多棟大樓外牆正進行翻修工程，也同樣設有鷹架和防護網，住戶們對此紛紛在社區臉書社團「宏福苑大維修苦主聯盟」討論火災風險。還有居民發文提醒，大家平時要多留意安全，尤其施工時千萬不可抽菸，也有人曾目擊住戶會隨手把菸蒂丟出窗戶。不幸的是，住戶的擔憂竟在短短一個月後成真。據了解，宏福苑共8幢大樓、均為31層樓高，可容納近2000戶。起火時有多名目擊者指出，濃煙最先是由其中一棟大樓「宏昌閣」外牆鷹架竄出，疑似是菸蒂引燃鷹架防護網，火焰透過鷹架迅速蔓延至其他建物。根據港媒《香港01》報導，住在未受波及的宏志閣住戶表示，過去曾發現棚架上有菸蒂，亦見過有人抽菸，即使曾在業主大會中反映此事，但無得到反饋，對方只關心維修工程進度，未關注防火問題。另外，也有對夫妻發現工程期間，樓梯不時傳出菸味，據他們所知同層住戶無人抽菸，因此感到疑惑，懷疑有工人在工程期間抽菸。隨著風勢加劇，燃燒的鷹架碎片波及到社區其他樓的鷹架結構，導致火勢失控，連消防人員都難以救援，火勢燃燒逾十個小時才得以控制住。今（27）日當地警方已指稱工程公司負責人「嚴重疏忽」，並拘捕3名男子涉嫌「誤殺」，包括涉事建築工程公司的2名董事及1名工程顧問。（圖／翻攝自臉書社團／宏福苑大維修苦主聯盟）
鄰居變仇敵2／住戶諜對諜「法官判決」這樣說 推都更竟選無資格人當主委
北市大安社區住戶還未召開區分所有權人會議，卻遭土木技師涉法強行採樣鑑定公共區域海砂成分，就連北市府函文的說明也稱可逕向管委會協調，到底是區分所有權人會的法律位階高？還是管委會？CTWANT根據住戶提供的二件台北地院民事判決以及監察院文件，可一窺究竟。北市社區都更案愈來愈多，各區拆屋空地等待興建案，比比皆是，而其中涉及海砂鑑定、列管的都更案，尤以中正區位於中正紀念堂大孝門旁的新隆社區一案最為知名，CTWANT也在2021年起即陸續接到住戶陳情，深入專題報導該案，其中重要決議則是會召開區分所有權人會議投票，就連都更實施者也是經由住戶投票決議，目前該案由三圓建設負責。至於大安社區一案，台北地院法官今年8月在首件住戶勝訴判決書指出，從《公寓大廈管理條例》規定來看，公寓大廈管委會成立猶如公司之董事會，對內執行公寓大廈管理事務，對外則代表區權人團體；同時還有社區住戶規約，皆是作為社區管理的依據來源。但最重要的即是，管委會會議決議之內容，不得違反公寓大廈管理條例、規約或區分所有權人會議決議；大安社區住戶對於有關公共區域之樓梯間、地下室停車場如何實行氯離子含量採樣檢測（一般稱為海砂屋鑑定）事宜因此而定。對於2023年9月19日召開「大安社區294地號19~34棟委員專案會議」，法官認為，社區規約規定，上開12名管理委員應有過半數即7名之委員出席始得開會，然僅有6人委員出席，其餘委員均未出席，未達規約規定之最低開會人數，該會議所作成之決議既違反規約，即屬不成立。對於有人主張社區294地號19至34棟所有權人共364戶，已有過半數即196戶同意辦理海砂採樣檢測，法官認為，這並非合法召開區權人會議所獲致之決議，且既違反規約而不成立，因此駁回管委會的主張。該項判決，確認2023年10月4日所召開之大安社區294地號19~34棟委員專案會議第二次會議之決議不成立；同年10月23日大安社區管理委員會公告第19~34棟公共區域海砂檢測公告實施無效。住戶說，由於未同意做海砂採樣的住戶主張未經召開區分所有權人會議的決議，土木技師不能僅僅是以「棟委員專案會議」同意採樣鑑定海砂為由，赴社區公共區域包括停車場等區域採樣。而在2024年5月29日召開第九屆管理委員會籌備會議、2025年2月22日召開臨時區分所有權人會議，但這二次會議也因涉法而遭法官判決無效。台北市大安社區住戶告訴CTWANT記者，有人擅自在公共區域採樣，涉及非法毀損財產等刑事案。（圖／讀者提供）北院今年10月判決大安社區住戶第二件勝訴指出，首先，該籌備會召集人依規約需由主委召集，但此會召集人並非主委，無權召集，該會議中的決議也因此無效；再者，擔任籌備會盧姓主委被推選，並非為大安社區的區分所有權人，經調查，是在2024年6月13日才登記取得該社區一間房屋的十分之一的權利範圍，且依規定未滿一年以上，因此未具有備選認為主委的資格。監察院在去年9月派員調查，大安社區住戶採樣海砂涉及違法的陳情案，北市府回覆稱說，涉及公共區域鑽心取樣，應由管委會協調；如有異議，則應於區分所有權人會議中議決為之；因此，公共空間鑽心取樣處理方式甚為明確，並無民眾陳情所指無法稽核鑑定採樣過程是否合法云云，自無後續依採樣結果辦理強制執行的情形產生。對此，北市府回覆CTWANT 記者說：（1）建管處已於113年3月發文20家鑑定機構：公共空間鑽心取樣如有爭議，未取得區分所有權人會議決議者，不得列入海砂屋鑑定樣本。（2）大安國宅住戶於113年7、8、9月陸續重送鑑定報告申請審查，惟經審查仍有改正事項，且均未檢附區分所有權人會議決議，故皆決議比照新案重新審查。同時，113年9月申請案，委員會也附帶決議：涉及取樣爭議且未檢附相關決議者，應逕予退件不列入審查。（3）該案於113年10月及12月再送件時，仍未補齊決議文件，故均直接退件，未排入審查會議。
外送員的逆襲！要求「飲料送上樓放鞋櫃」 住戶傻眼收違規罰單
新北市土城區一名民眾近日因用外送平台Uber Eats訂購飲料，請外送員送至住家樓層，竟收到罰單，原因竟是鞋櫃擺放於樓梯間遭檢舉，占用公共空間。突如其來的通知讓該民眾直呼冤枉，事件也在網路上引發兩派論戰。當事人在臉書社團「爆料公社」發文表示，當天訂了三杯飲料，並在備註中請外送員將飲料放置在樓上的鞋櫃上。外送員完成後依平台規定拍照上傳做為送達證明。不料數日後，該民眾竟收到通知，因鞋櫃占用公共空間被人檢舉，須繳納高額罰金。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。部分留言質疑外送員可能因不滿被要求爬樓梯送餐而心生不滿進行檢舉，但也有不少人指出，公共空間擺放私人物品本就違規，「有違規就該接受處罰」。網友們紛紛表示， 「違規就沒什麼好說的，認罰吧」、「是不是沒電梯不買袋子，又不下去拿」、「這樣很好喔，送餐還可以管理大樓」、「這要去哪檢舉啊？我們社區也很多需要處理。」還有網友提醒：「你的門是往外推的，消防問題，要不要順便換掉？」根據《公寓大廈管理條例》第16條，樓梯間、避難通道等公共空間不得堆放私人物品，違者可處新台幣4萬至20萬元罰鍰。若經勸導後仍不改善，可連續處罰，甚至衍生民事或刑事責任。
從業環境亟待改善！冷氣師傅墜樓頻傳 立委曝：近半年平均「1月1喪命」
今年已發生4起冷氣從業人員在安裝或維修冷氣時不慎墜落死亡的事故，民進黨立委林淑芬今（7）天偕同相關公會舉行記者會，指冷氣從業人員面臨施工環境不安全、高處作業防護不足、作業程序與管理鬆散等問題，呼籲修改建築相關法規，以避免悲劇一再重演。林淑芬說，國土署責無旁貸，必須要給從業人員一個安全的從業環境。林淑芬今天與中華民國電器商業同業公會全國聯合會、台灣冷凍空調展望關懷協會舉行記者會。林淑芬表示，近3年來高空墜落的死亡人數，111年是2人、112年是3人、113年是4人，但今年從6月23日發生第一起墜落死亡到11月3日，已發生4件因裝修冷氣而死亡的事故，等於一個月就死一位冷氣裝設或維修工人，更何況冷氣不是只有裝好了就沒事，還要經常維修，屬於高風險的工作，但法律、法規卻遲到了。民進黨立委林淑芬。（圖／中時記者王千豪攝）林淑芬指出，她曾看到命懸一線的施工工人在裝設冷氣，引起她很大的震撼，所以才會於2022年質詢時要求內政部的建築規範要有針對冷氣裝設和修繕從業人員的安全規範，也因此在2023年8月15日，內政部公告了「空調家電安裝與維修空間規劃設計指導原則」，但舊大樓、舊公寓大廈不在此規範裡。林淑芬提到，現在相關法規沒有辦法排除《公寓大廈管理條例》的適用，公寓大樓只要管理人不准在外牆釘釘子，就不可以隨意做臨時安全防護設施，更何況管理條例有法律的強制性，相關法規指引要怎麼排除管理條例對安全管制的限制呢？所以在法律上有很多不足。國土署建築管理組長陳威成表示，國土署在112年已經定了「空調家電安裝與維修空間規劃設計指導原則」，會請建築師公會、不動產公會依此原則做相關的建築規劃設計，同時也有要求地方政府參採此指導原則，並考慮地方景觀及環境需求，在地方自治法規裡要求新建建物要設置家電安裝、維修空間的規定。至於管理條例的限制，陳威成指出，國土署在112年9月有出示解釋函，說明裝設冷氣維修的護欄不是管理條例第8條規範的鐵鋁窗，所以原則上裝護欄是沒有問題的，公寓大廈不能拒絕，國土署也會再跟地方政府宣傳。職安署副署長李文進表示，「冷氣安裝維修作業安全指引」草案已經訂出來，預定在11月19日下午請經濟部、內政部、相關公協會，以及各檢察機構一起研商，應該很快就可以定案並公布實施。至於是否抵觸管理條例，李文進說，基本上從業人員在安裝冷氣作業時，有安全疑慮的話，都要依照《職業安全衛生法》的規定辦理，不會有所謂抵觸的問題。
驗屋市場亂象頻傳 消保官籲內政部訂標準與定型契約
隨著房市發燒，近年驗屋公司如雨後春筍出現，卻屢見業者「雞蛋裡挑骨頭」，一驗缺失破千項，造成消費者、建商對立，甚至還有找來工讀生代驗，毫無專業可言。消保官建議，內政部應制定驗屋標準或定型化契約，對建商、消費者都有保障。近3年來驗屋糾紛逐增，據統計，桃園市2023年29件、去年33件，今年到9月已有25件；另新竹市50件、新竹縣30件、苗栗28件，其中以「漏水」最常見；新北市51件中，有49件是拿驗屋公司的結果請求建商修復瑕疵的消費糾紛。台灣住宅品質消費者保護協會顧問吳翃毅說，全台原本僅20多家驗屋公司，去年暴增100多家，品質參差不齊。例如有業者發現地板空洞，只貼1張貼紙，未採取檢測空洞範圍且以數張貼紙示意的正規做法，讓建商誤認僅貼紙處有空洞只修補該處。另有業者被委託人發現在小雞上工App找工讀生幫忙後，辯稱只是打雜；更有業者聘工讀生看照片就完成驗屋報告，卻在「複製、貼上」時搞錯主臥、次臥。好日子科技驗屋營運長周昱存指出，目前全台約有300多家驗屋公司，驗屋產業剛興起，的確良莠不齊，有些業者為招攬生意，刻意渲染、誇大，卻不見得真能解決問題。有些為老師傅、水電行兼職，連儀器都沒有，只憑目視檢查，容易引發後續糾紛。新北市消保官主任王治宇說，新北某建案就曾因驗屋鬧糾紛，業者以紫外線照看牆壁油漆有無均勻，造成建商不悅；還有建商聲稱磁磚5個貼點內有3個貼點空心才算瑕疵，但消費者認為5點都貼好才符合標準，因驗屋沒有國家標準，雙方難有共識。新竹縣消保官陳雅芳認為，驗屋人員證照制度及業者規範、驗屋標準及項目都付之闕如，亟需內政部訂定相關準則或定型化契約，讓消費者、驗屋業者及建商有所依循。內政部回應，建物取得使用執照前即經相關技師及建築師依專業監造完工；公設點交訂有「公寓大廈共用部分與及附屬設施設備點交表」，供管委會或管理負責人據以檢視項目與內容；非屬條例規定點交項目，內政部可協助就檢驗項目、方式及合格標準等研究後，另提供民眾參考。
律所換冷氣要借道 鄰居堅拒開門！法院判「不得妨礙修繕」
台北市一名陳姓男子去年4月向房東鄭男租下某社區8樓之3房屋作為法律事務所使用，因冷氣無法製冷需更換室外機，但工程僅能從隔壁8樓之7進出，陳男多次與8樓之7所有權人蔡女協商均遭拒絕，遂提告請求法院准許通行。台北地院法官審理後認為，依公寓大廈管理條例規定，他住戶因維護、修繕必須進入或使用其專有部分時，不得拒絕，且參閱室外機外牆位置照片，僅有從8樓之7進入拆裝一途，別無其他途徑，判處蔡女應容忍陳男偕同修繕人員進入屋內進行工程，不得有妨害之行為。全案可上訴。陳男主張，房東鄭男係以現況交屋，附有1台獨立分離式冷氣，室內機安裝在屋內，但室外機懸掛在8樓外牆上。由於冷氣使用多年無法有效製冷，經空調公司勘察確認須更換室外機。但受限屋況格局，施工僅能從隔壁8樓之7通行，陳男多次協商皆遭蔡女拒絕。蔡女經合法通知未於言詞辯論期日到場，僅提出書狀表示，更換路徑有多種方式，陳男執意要從自家進出，並懷疑其要在屋內設置管線，侵害所有權，要求法院駁回訴訟。台北地院法官審酌，公寓大廈管理條例明文規定，他住戶因維護、修繕專有部分或設置管線，必須進入或使用其專有部分或約定專用部分時，不得拒絕。且參閱室外機外牆位置照片，僅有從8樓之7進入拆裝一途，別無其他途徑。關於蔡女提出的管路設置部分，陳男表示均會按照原來管路，不會經過蔡女房屋，其所提出的疑慮可以排除。因此法官認為確實有透過8樓之7房屋進行裝設冷氣室外機之必要，判處蔡女應容忍陳男偕同修繕人員進入屋內進行工程，不得有妨害之行為。全案仍可上訴。
全台最大規模優良公寓大廈評選 桃園226個社區大比拚45社區獲獎
桃園近年湧現大量新興社區，成為全台房市發展最熱城市之一。近日桃園市政府舉辦「114年度優良公寓大廈評選活動」，報名社區多達226個，刷新去年紀錄。今年共選出45個金獎社區、2名優質管理人員及2間管理維護公司，並由桃園市長張善政頒發總獎金153萬元。承辦單位台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，活動從今年5月初開始徵件，獲得熱烈回響，參選社區數量高達226個，再次刷新紀錄，成為全台灣最有影響力、最大規模的優良公寓大廈評選活動，充分體現了桃園市公寓大廈的發展與活力。張善政也親臨頒獎，他表示，桃園目前已成立逾8000處管委會，公寓大廈管理意識持續提升，今年共有226個社區報名參加評選，較去年增加49個，顯見社區對自主管理的重視。他也提到，公寓大廈的外在美在於建築品質與外觀修繕，內在美則源自良好的管理制度與住戶共識，唯有兼具兩者，才能營造真正宜居的生活環境。市府多年來持續推動公寓修繕補助，明年預算亦將加碼，期盼透過公私協力，讓老舊大樓煥然一新、兼具安全與美觀，持續提升市民居住品質。社區金獎得主：• 小型新秀組：中壢區青塘四季、桃園區青和寬逸、桃園區昭揚君硯• 大型新秀組：桃園區合遠康萊爾美學館、八德區麗寶豐洲、龜山區竹城明治• 小型青壯組：八德區興聚皇苑、中壢區華固天圓、平鎮區竑門御天下• 大型青壯組：桃園區權視界、平鎮區鼎藏璞麗二期、龍潭區豐謙菁英匯• 時光煥新組：中壢區綠藝心賞、桃園區國泰紐約廣場、中壢區民權極景• 領航新星組：桃園區京澄雲朗、龜山區遠雄新未來2、桃園區遠雄青溪• 良風傳家組：八德區桃大極一區、平鎮區鼎藏帝景、桃園區桃大富林苑發展金獎得主：• 淨零排碳發展獎：桃園區一方、桃園區京澄軒朗、桃園區忠泰幸、桃園區合輝鼎苑• 防災安居發展獎：中壢區站前首席、桃園區愛在陽明、平鎮區進化論、龍潭區來德雲鼎• 綠化美學發展獎：龜山區遠雄文青、桃園區夏威夷、桃園區昭揚天滙、中壢區宜誠僑峰• 共享空間發展獎：桃園區昕中城、桃園區京澄無為大方無隅、蘆竹區名軒天麗、龜山區竹城甲子園• 友善弱勢發展獎：大園區寶徠花園、桃園區長昇采居、龜山區璽來登、中壢區宜誠國璞• 友善高齡發展獎：中壢區宜誠鉑金苑、中壢區龍門天下、中壢區城市首席、桃園區竹城世田賞個人與機構獎得主：• 優質管理服務人獎：中壢區綠藝心賞-薩支昌、八德區興聚皇苑-謝瀛瑩• 管理維護公司貢獻獎：震宇公寓大廈管理維護有限公司、虹宇公寓大廈管理維護有限公司
管不住的家1／管委會濫權侵害住戶權益 物業公司為管理費聯手操控社區
藝人隋棠日前遭爆積欠11萬元社區管理費，被指「惡鄰居」，她隨後反擊自家房屋漏水長達3年，但管理委員會置之不理，遂提告求償並要求依法抵銷管理費。事實上，類似糾紛全台屢見不鮮，不少公寓大廈住戶長期受到管委會濫權或物業公司不當行為困擾。由於社區管理費金額龐大，部分物業公司為確保續約，便迎合掌權委員，出現聯手調漲費用、壟斷社區言論的現象，甚至有人代行上百位住戶投票，剝奪住戶基本權益。 台中市南區「公Ｘ苑」社區即是縮影之一。「公Ｘ苑」面對樹德公園，是一座公園環繞的公寓大廈。然而住戶D先生向本刊爆料，管委會副主委行徑惡霸，續聘物業公司程序違反規定，未經問卷與住戶同意即逕行通過；會議記錄也長期未依《公寓大廈管理條例》規定送達住戶，他多次投訴至都發局與調處委員會後仍未獲改善。D住戶指出，社區管委會便宜行事選擇低價廠商檢查，卻忽略安全疑慮。他因擔心施工品質向主管機關申報，卻遭副主委言語辱罵，甚至在社區群組指稱「都是他害的，現在又要重新檢查」。（圖／讀者提供）D先生續指，過去社區管理費可採多元途徑繳納，如今卻強制透過「智X活」平台繳費，使得住戶資金被層層延遲撥付；有住戶直接匯款至管委會帳戶，卻遭誣指未繳，迫使其訴諸法院。期間管理室違法拒收法院、公部門信件及私人包裹長達一年，導致住戶無法收取外界資訊，苦不堪言。 更令人憂心的是，該社區的消防安全檢測被指為圖省錢而草率行事。D先生指控，管委會為削減消防安檢費用選擇低價廠商，消防局多次限期改善卻未執行。當住戶舉發後，管委會竟在公告與群組中甩鍋稱「都是他害的，現在又要多一兩萬管理費」，引導輿論排擠異議者。副主委更曾在會議中遭質疑程序不合法而拍桌、丟瓶、試圖以椅攻擊住戶，甚至在群組中嗆聲，「這次區權會玩大一點，記得叫救護車」，引住戶恐慌。 另一處位於台中高鐵特區的「夢Ｘ誠」社區，也深陷管委會權力結構糾葛。知情人士N先生控訴，該社區管委會長期被少數人把持，現任委員與物業公司勾結操控選舉，自己就曾親眼看到物業人員手中拿著厚厚一疊委託書，代替住戶投票。社區管理費兩年間從每坪50元暴漲至70元，會中不讓住戶發言，僅能旁聽，以不同意者「舉手表決」方式強行通過。住戶控訴管委會「操控選舉」亂象，物業公司人員疑似配合管委會操作投票，不僅手握上百張委託書集中投票，還在現場限制住戶發言權，對提出異議的區權人以驅離方式處理，社區民主形同虛設。示意圖，與本案無關。（圖／報系資料照）N先生續指，部分住戶與區權人要求調閱財報，卻遭層層阻撓，法規明定不得拒絕，違者應開罰，管委會竟以社區公基金繳罰金，變相讓全體住戶替違法行為買單。 P先生則指出，管委會多數成員從事房仲業，卻掌握住戶資料並參與決策，明顯違反利益迴避原則。對異議住戶或前任主委，管委會甚至動輒以霸凌、罷免、提告相逼，居民群組中凡提出負面意見者即遭圍攻辱罵；例會中住戶被禁止發言，僅能旁聽。 多名住戶曾發函向市府及主管機關陳情，但僅獲「期限內改善」的制式回覆。即便部分住戶提起訴訟，法院開庭通知管委會仍多次缺席，案件難以推進，住戶求助無門。
管不住的家2／專業角色「走鐘」成濫權助力 學者籲設監管機制導正物業公司
不肖公寓大廈管理委員會與物業公司聯手操控社區決策，鑽法條漏洞掌控議案，住戶即便提告，也面臨漫長訴訟等待與高額費用，多數人只能無奈接受。學者指出，物業公司原應協助管委會依法管理、保障住戶權益，卻因追求管理費利益反成助紂為虐，導致區權人權益受損；呼籲中央政府善用公權力，透過監管與檢舉機制，矯正社區治理亂象，保障住戶實質權利。 以台中「夢Ｘ誠」社區為例，住戶控訴管委會及物業公司聯手操作選舉，引發「代理百戶投票」疑慮，看似違法的操作，實際上卻符合《公寓大廈管理條例》規定。學者指出，這是內政部的函釋與立法理由衝突，未修法前宜先修訂錯誤的函釋。《公寓大廈管理條例》規定受託人代理比例不得超過全體區權人5分之1，部分物業公司鑽取漏洞，以一人代理上百位住戶投票，操控選舉與議案通過，讓少數人主導社區重大決策。（圖／讀者提供）根據條例第27條第3項，受託人最多可受委託不超過所有區權人的5分之1，以夢Ｘ誠1674戶計算，一人即可代理335戶委託票，數量驚人。此外，依條例第32條，第一次召開區權會若出席人數不足流會，得再次召集第二次會議，只要出席人數達全體戶數的5分之1，即可成會並通過議案。換言之，只要一名代理335戶的委託人，再找兩位出席，即可達法定出席門檻，使所有決議順利通過。 物業公司掌握《公寓大廈管理條例》漏洞，協助管委會獨裁掌控社區決議。然而，物業公司本是專業協助管委會管理社區事務的角色，如今卻「助紂為虐」，為取得龐大管理費而壓迫區權人應有權益。 中台灣教授協會內政與國土規劃組召集人余伯泉指出，住戶與管委會人員通常對社區規約與公寓大廈法律了解不足，就擔任管理委員或主委，因此聘請「專業」物業公司協助社區事務。若物業公司夠專業，應引導管委會依法執行社區規約、化解衝突；管委會法律上是「執行單位」，負責落實區權人會議決議，並非「社區老闆或朕」。中台灣教授協會內政與國土規劃召集人余伯泉建議，內政部應設立專門信箱及專線供民眾檢舉，藉此導正物業不當行為。（圖／王小萌攝）針對此類狀況，余伯泉點出，中央政府具公權力可解決這個問題。《公寓大廈管理條例》第43條明文規定，管理維護公司「應依業務執行規範」，法律用詞都是「應」；而第51條，管理維護公司違反「業務執行規範」時，中央可令其「停業、廢止其許可或登記證」，這可視為最強制手段。內政部應依法行使公權力，遏止管理維護公司與管委會聯手違規的情況，讓人民切實感受到政府作為，而非形式主義。 余伯泉建議，內政部可立即設立「檢舉公寓大廈管理維護公司專門信箱及專線」，並廣泛宣傳。住戶遇到社區衝突時，可先檢舉管理維護公司。管理維護公司在生存壓力下，將被迫展現專業，依法向管委會傳達規範，並協助政府彌補法律未完善之處。
明倫社宅跑道不平 住戶一不小心就可能絆倒
台北市明倫國小因應少子女化於2013年廢校，市府改建為明倫社會住宅，部分設計保留學校元素，鋪設跑道讓居民運動散步，也有設計豐富的綠化景觀。但有住戶向市議員陳怡君陳情，跑道如今變得坑坑巴巴，多數綠化植物也已枯死，還有漏水問題。台北市長蔣萬安已要求局處即刻改善缺失。北市住都中心19日回應，跑道及綠化景觀預計1周內完成修繕及補植，漏水問題需確認原因後修繕。位於大同區的明倫社宅是北市首座由學校改建社宅，2017年動工、2020年完工，建築設計為地下2層、地上11層，共計有380戶。陳怡君表示，社宅除了延續「明倫」的名稱，部分設計也保留學校元素，在2樓鋪設PU跑道讓居民運動、散步，社宅也充滿綠美化特色，採用階梯式造型，創造出多個綠化景觀平台，在2021年北市優良公寓大廈評選中，還獲得「環境整潔綠美化特色獎」。陳怡君最近卻接獲住戶陳情，社宅內的跑道如今遍布大小不一的坑洞，社宅內幼兒園的小朋友及民眾在活動時，一不小心就可能絆倒，掉落的一片片跑道就像是「豬肉皮」被扔在四處無人清理。陳怡君指出，公共區域多數的盆栽也已枯死，原本是要保護樹木的樹穴蓋板覆蓋不全，經過的民眾稍有不慎就會摔進坑洞裡，此外社宅外牆漏水嚴重甚至出現壁癌。蔣萬安強調，即刻要求都發局、住都中心翻新明倫社宅跑道，也會改善綠化景觀、樹穴蓋板、漏水等缺失。住都中心回應，2樓PU跑道及綠化補植皆已完成採購程序，預計1周內完成修繕及補植作業，樹穴蓋板也有採購，漏水問題需確認原因後修繕，強調有關社宅公共設施維護，皆有定期巡查及不定期會勘確認。
虛坪改革掀房市波瀾 專家憂單價上揚衝擊市場穩定
政府積極推動「虛坪改革」的同時，專家警告此舉恐將推升房價，引發市場震盪。樂樺建設董事長吳麗謹指出，當改革導致登記坪數減少，如同一戶50坪房屋縮減為40坪，雖總價未變，單價勢必上升，進而帶動整體市場連鎖反應，使房價全面上揚。台北市不動產開發公會總幹事于俊明也強調，所謂虛坪實為建築「共有部分」，涉及消防安全與財產權保障，並非可隨意剔除的空間。若強行調整登記制度，恐影響都更危老整合、引發住戶爭議，對房市穩定反而弊大於利。吳麗謹表示，政府一方面推動虛坪改革，要求降低不屬於實質空間的登記面積，另一方面卻又強制建商興建多樣非必要的公共設施，然後再回頭限制這些虛坪的登記，政策充滿矛盾。吳麗謹舉例，若一戶50坪的房子因改革變為40坪，其單價勢必提高。這會導致市場上其他仍包含虛坪的物件跟進漲價，最終反而連帶拉高整體房價。她認為，房價上漲的根本原因是政府的錯誤政策。然而，當民怨四起時，政府卻將責任轉嫁給建築開發商，將他們塑造成元兇，這對建商非常不公平。于俊明表示，「虛坪」一點都不虛，於《公寓大廈管理條例》、建築管理稱為「共用部分」，民法、不動產登記實務則稱「共有部分」，其設置與歸屬事涉消防安全、防災需要、居住品質與財產權保障等重要事項，逕以「虛」字稱之，易造成民眾錯誤印象。于俊明說，若因登記制度改變而將銷坪減少，對於「保證坪數」的合建案，影響履約安定性。若於房屋單價不變的前提下，總售價將往下降，在施作成本不變下，共負比必然上升，將嚴重妨礙都更危老的整合，對於之前「承諾共負比」的公辦都更案，亦將造成衝擊。于俊明直言，起造人將本求利，在出售標的相同情況下，實無可能因停車位登記方式改變而降低總價出售。故在總價不變情形下，因銷坪減少，勢必提高單價。適用新制個案與舊制個案並存，因新制個案單價提高將拉抬舊制個案單價甚而產生外溢效應，此對房市安定並無助益。于俊明分析，使用車道者，非僅限一般汽車停車位，其他尚有無障礙汽車停車位、機車停車位、自行車位、裝卸車位、充電車位、垃圾車位、訪客臨停車位、共享車位等須使用車道。另者，全體住戶亦均有通行使用該車道進入地下室收取垃圾及回收資源、修繕各式機房、穿越之必要。今僅為所謂「降低公設比」或「車道負擔合理化」，硬將車道與一些共用空間僅予購買車位者負擔，忽略多樣使用上共通性，而且地下空間大家用，卻由買車位的住戶負擔管理維護費用，勢必造成將來住戶間爭執。有宏泰小王子之稱的凱越建設董事長林鴻森表示，有記憶來，過去為房地產黃金年代，早期看父親在蓋房子，在這個行業，大家盡情揮灑得很開心，消費者得到滿足，他們買到心目中的房子，也得到生活品質的保證。但過去這幾年，很多政策推出，看不太出來政府的方向在哪裡，現在房子越蓋越小，要求的東西越來越多，房地產的樣貌就開始改變了，受政府政策影響，市場上充斥2房產品，消費者「得到的東西變小了」，且生活品質不如以往。長虹建設總經理李耀中表示，最近接到很多土方的小包在反映土資場因不符政策規定關掉了，土方沒有地方倒，價格就要大幅的拉高，但現在面臨的是，價格拉高後，現有土資場不足，土方不知要倒至何處，亟需政府協助解決。
車位驚魂2／停車像賭命！機械車位成隱形殺手 元大前董事也沒逃過
新北市周先生短短三個月內，兩度經歷機械車位出包險些喪命，事後業者竟輕描淡寫地表示設備絕不可能故障，反指其停車技術問題導致，處理態度相當消極，至今沒提出合理的保障措施及補償，而機械車位早已成為社區的隱藏殺手，證交所前副總、現任元大期貨獨董黃乃寬2023年1月慘遭車位夾死，還有女子遭壓住身亡，民眾也因此憂心忡忡，希望廠商能負起責任。回顧近幾年死亡案例，2023年1月27日，前證交所副總經理及元大期貨前獨立董事黃乃寬，駕駛轎車返回位於新北市汐止的住家，將車輛停入地下機械式車位時，疑似因設備發生故障，在下車過程中不慎被車門與車位立柱夾住，最終傷重不治。隔年2月又傳意外，42歲黃姓女子駕駛車輛進入台中市西區向上路某大樓的地下機械車位時，突遭設備壓住頸部，送醫後仍宣告不治。這些血淋淋的案例證明，機械車位一旦安全防線失效，其危險性遠超於一般平面車位。機械停車設備的管理涉及《建築法》與《公寓大廈管理條例》，應定期由專業機構檢查並申報，但面對態度強硬且消極的業者，周先生的求償之路如同所有受害者一樣艱難。住戶周先生將車停妥後按下復歸鍵，不料疑因感應問題，導致車頭卡在平台牆面。（圖／投訴人提供）台灣現行法規對機械車位的規範雖然嚴格，但在實際的「車損」與「非人身」意外的求償上，卻存在模糊地帶，機械車位維護責任通常由管委會或住戶與維護保養廠商簽約負責。事故發生時，業者常將責任推給「住戶操作不當」或「停車位置不當」，如同周先生案例，除非有明確的監控畫面，否則住戶往往口說無憑。根據《建築法》相關規定，機械式停車設備需由所有權人提出申請安全檢查並取得使用許可後方可啟用；同時，依《建築物機械停車設備設置及檢查管理辦法》，此類設施每年必須申請一次安全檢查，並每月進行例行維護作業。政府則依據設備使用年限進行抽查：10年以下的設備抽驗率為5％；使用10至15年者為10％；15至20年與20年以上者，也各自維持10％抽查比例。但對於電眼感應系統的故障排除、機械設計缺陷等，仍缺乏詳細的標準和檢測要求。而若不幸發生事故，第一時間應全程錄影並從多角度拍攝車輛受損情況、車位現場與機械停止的位置，詳細保留現場畫面，同時記錄與設備業者或協調人之間的所有對話內容，作為日後主張權利的重要依據。此外，為釐清責任歸屬，應儘速聯繫第三方機械停車設備技師或相關公會，進行獨立鑑定，以確認是否因設備故障所致，排除人為疏失的可能。周先生的血淚經歷是給所有機械車位住戶的一記警鐘，唯有所有住戶團結要求業者正視安全問題，並透過具體行動主張權益，才能真正讓機械車位不再成為潛藏在社區底下的「隱形殺手」。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
商業大樓裝測速器「超速罰2000」惹議 高市建管處：應經區權會討論
位在高雄市前鎮區的一處商業大樓，近日在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，並公告超速將處「刪除車號或罰2000元」，讓網友貼上網質疑合理性「以為只有國家可以這樣收錢」。對此管委會回應停車場事故頻傳，經委員開會討論通過設置。不過高雄市建管處認為，相關規定應經區權會討論後，明定於大樓規約中。位在高雄市前鎮區的一處商業大樓近日公告，在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，超速將處「刪除車號或罰2000元」。（圖／民眾提供）有民眾於臉書社團「爆料公社」中以「管委會可以私設測速照相裝置然後開罰嗎？」為題發文，指該大樓近日公告在地下停車場內設置限速15公里測速裝置，只要超速可對駕駛人處「刪除車號或罰2000元」，質疑「以為只有國家可以這樣收錢」。貼文引發兩派網友留言論戰。對此，該大樓管委會向媒體回應，大樓停車場內彎角較多，碰撞事故頻傳，因此經管委會通過設置測速裝置，並在大樓內公共，有2次寬容機會，目前裝置已啟用，經觀察車速已降低不少，也僅有零星車輛違規。高雄市工務局建管處則說，訂定公寓大廈、基地或附屬設施之管理使用及其他住戶間相互關係有特別約定時，應載明於規約之中，建議相關規定應於召開區分所有權人會議時，提出討論並議決，並明訂於大樓規約中。
夏季電費「1家5口僅用千元內」！實際總額竟要繳5千2 釣一票苦主現身
時序進入9月上旬，近期陸續有民眾收到7、8月份的電費帳單。不過適逢夏季電價再加上炎熱高溫，民眾在家中幾乎整天開著冷氣，而孩童於暑假期間在家的時間也拉長，因此7、8月份電費帳單也相對昂貴許多。對此，YouTuber「彼得爸與蘇珊媽」近日曬出自家電費帳單，金額高達5,296元，其中自家實際用電僅938元，其餘全是「公共電費」，也吸引一票住在社區大樓的苦主現身。夏季電費帳單近日陸陸續續送到民眾手中，YTR蘇珊媽8日就在社群平台發文分享，已收到最新一期的電費帳單，發現繳費總金額高達5296元，但事實上，其中僅938元是家用電費，其餘4357元則是社區公共設施電費。讓她忍不住驚呼：「電費新高度」，並附上哭笑不得的表情符號。事實上，彼得爸與蘇珊媽目前一家5口、1隻狗狗，於4年前購入2100萬元位於淡水的社區大樓。不過這期夏季電費帳單曝光後，也立刻引出一票住在社區大樓的苦主留言。網友紛紛留言表示，「這就是我堅持不住公寓大廈的原因之一」、「基本上大樓公區的電費，用最兇的應該是公區空調，還有電梯的電費」、「我家也是，一間小套房不到10坪，家用不到500元，公用電費要1400元」、「住戶省半天，公共用電完全沒在客氣，狂燒錢」、「住大樓電費都是在公費花最多」、「大樓公電真的很燒錢，但你們這個金額有點誇張耶」、「我家200多戶，夏季公電都是5000元起跳」、「每次看到公電的金額，都會後悔住大樓」、「是大廳有人在挖礦嗎」；更有人直呼「公電太離譜，肯定有問題」、「家用2個月太便宜了吧」。
內政部住宅政策三箭齊發 實現安全、公平與永續的居住環境
內政部9月5日舉辦「當前住宅政策座談會」，由內政部政務次長董建宏親自出席並致詞表示，為強化我國住宅政策、擴大內需，並回應社會各界期待，內政部持續秉持「支持產業、安定就業、照顧民生、強化韌性」的核心精神，推動住宅三大重點政策：「老宅延壽與擴大自主都更」、「虛坪改革」，以及「近零碳建築」，並辦理「青年婚育租屋協助專案」，透過「補貼金額加碼」、「申請資格放寬」、「增加補助項目」與「優先入住社會住宅」的多元措施，實質減輕新婚及育兒家庭的居住負擔，讓適婚年齡的青年族群得以穩居及確保生活品質，進而願意規劃未來及結婚成家，安心生養下一代，踏實面對及化解因少子化情形所產生的國安危機。內政部政務次長董建宏。（圖片提供／內政部）董建宏指出，藉由推動老舊建築物修繕與機能更新，可有效提升國人居住安全與設計品質，並降低建築能耗；自主都更的推動則是提供財政支持，降低民眾自行籌資的困難。另一方面，內政部亦積極檢討住宅公共設施配置比例與購屋合理負擔等問題，推動虛坪改革，期使住宅產品公設配置回歸合理設計，保障民眾實際使用空間與交易公平性。此外，為因應國家2050淨零排放政策目標，內政部亦啟動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，透過老宅延壽與社會住宅示範推動，帶動更多建築物導入節能設計，強化近零碳建築擴散效益，同時結合跨部會資源，建立綠領人才培育機制，回應營建產業轉型所需，厚植住宅部門減碳力道。一、老宅延壽與擴大自主更新：在地安養、自主都更財政支持董建宏指出，我國建築物普遍面臨「人屋雙老」挑戰。為此，內政部研提「老宅延壽機能復新計畫（114-116年）草案」，優先針對屋齡超過30年、無結構安全疑慮的4至6層集合住宅或6層以下透天住宅，提供耐震性能評估及相關修繕經費補助，同時結合衛生福利部長照3.0及經濟部深度節能政策推動，讓長者可以避免換屋困擾，安心在宅安居、在地安養，並降低建築碳排，該計畫將儘速報請行政院核定。此外亦洽商中央銀行研議銀行放寬自主都更貸款集中度管理，規劃由中央都市更新基金提供信用擔保，協助民眾向金融機構申請貸款，以降低自主都更過程中常見的籌資障礙。內政部政務次長董建宏及與談人綜合座談。（圖片提供／內政部）二、虛坪改革：檢討公設計算，推動交易透明董建宏表示，現行《建築技術規則》第162條雖規範免計容積項目與上限額度，但在實務操作中，部分建商在扣除避難、救災及機電維生等必要設施後，將剩餘空間額度規劃為非必要的娛樂交誼設施進行銷售，造成高公設比住宅產品充斥市場，未實際增加實用空間，反增加購屋負擔。為此，內政部推動「虛坪改革」，將高齡化社會需要的一般電梯增列為免計容積項目，另增訂了管委會設置面積的合理標準及上下限，導入「適質適量」設計思維，引導住宅產品之公設回歸合理配置。同時，針對《公寓大廈管理條例》現行將法定停車空間列為共用部分的規定，也將研議修法，明確區分「停車空間」與「居住公設」，未來停車空間（含停車位、車道及必要空間）將朝調整為「專有部分」方向規劃，除可核發權狀並出售，以貼近實際使用外，民眾能更清楚辨識「實際使用坪數」與「公設項目」，讓購屋資訊更透明，市場運作也更公平合理。三、近零碳建築：引領轉型，邁向淨零董建宏進一步說明，內政部推動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，以公部門示範帶動民間投入，並由「擴大建築能效改善」、「老宅延壽及社會住宅低碳淨零」與「近零碳建築綠領人才培育」三大主軸為核心，公私協力加速住宅部門減碳。該計畫除持續推動建築物設置太陽光電、取得建築能效標示外，亦同步精進近零碳建築的技術與應用，預期累計至119年可達成減碳 6.7 百萬公噸CO2e 的目標。另內政部亦與環境部、教育部及勞動部等單位跨部會合作，共同推動綠領人才培育，協助營建產業在轉型過程中兼顧專業技術、就業穩定與社會公平，實現公正轉型，形塑更具韌性的永續建築環境。董建宏最後強調，「老宅延壽與擴大自主更新」、「虛坪改革」、「近零碳建築」三大政策環環相扣、相輔相成：老宅延壽與擴大自主更新讓建物更安全與節能、虛坪改革保障消費者權益、近零碳建築則引領建築產業邁向永續。內政部除已於9月5日辦理北部場座談會外，中、南部地區將接續辦理兩場座談會，廣邀建築公協會、產業界、學術單位及民間代表參與意見交流，凝聚共識、廣納建言，攜手推動我國住宅政策邁向更安全、更公平、更永續的新里程碑。
丹娜絲颱風掃過重創台南 環保局：21天清出9個月垃圾量
丹娜絲風災重創台南迄已21天，台南市政府環保局表示，截至26日清運高達1萬8800公噸廢棄物，等同於3周清出9個月垃圾量，相當驚人；全市11區46處災後暫置區已完成32處轉運，隨著大型垃圾清運告一段落，現已恢復常態清運。環保局副局長陳幸芬說，颱風過後，環保局迄已出動1萬8489人次，每天大批人力頂著高溫、超過10小時加班投入清運垃圾，希望早日恢復市民正常生活。針對網路傳出有鹽水、下營區仍有大量垃圾堆置，環保局澄清，影片是在7月21日拍攝，事實上早已在22日清運完成。另，也有報導提到下營區垃圾清運登記要等300多戶，也與實情不符。環保局強調，民眾家中如有廢棄家具，通知環保局後，最遲2天內就會派員清運。台南市環保局副局長陳幸芬(中)說明風災3周清運1萬8800噸廢棄物，相當於9個月垃圾量，後續也會持續清運。（圖／報系資料照）至於此次清出大量廢棄石綿瓦，統計迄已受理3132件登記，清除量逾255公噸。環保局重申，發送到各區公所的太空包可供民眾免費索取，以利石棉瓦加速分類與安全清除作業。針對此次屋損災後慰助金情形，工務局說，為擴大照顧範圍，南市府已公告修正申請計畫，其中「一址多棟」可按棟申請慰助，而公寓大廈部分，可由管委會申請的「共有部分」及由各戶申請的「專有部分」，後者每戶可領慰助金3000元。由於將軍、七股、北門仍有少部分有線電視收視戶尚無法收視，鄉間不少長者倚賴電視機撫慰心情，災後3周還等不到電視看，不免焦慮。對此，南天有有線電視業者表示，目前主幹線預計7月底前修復完畢，客戶端維修則在8月10日前完成，同時已對客戶端發送簡訊提供免費3個月OTT收視，並將依定型化契約辦理個案補償。
為禁寵令、充電樁社區吵翻 郭紀子：「Line群」常助長鄰居衝突
《公寓大廈管理條例》今年邁入30週年，這部攸關千萬市民居住權益的重要法規，隨著時代變遷，修法聲浪再起。台灣物業管理學會理事長郭紀子直言，現行條例已跟不上社會腳步，從電動車充電樁安裝、禁寵令爭議，到外牆墜物防治與社區規約品質，全都亟需檢討修正。此外，他也不諱言表示，有不少鄰居糾紛都是從社區Line群組開始。全台依法成立管理組織共近6萬個社區，以桃園市為例，約有9成民眾都居住在公寓大廈中，這樣的集中居住形態，讓管理組織成為維護環境、修繕設施、財務管理、規約制定、糾紛調解與社區安全的第一線守門人。台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，《公寓大廈管理條例》已有30年，是該與時俱進做修正。（圖／林榮芳攝）郭紀子表示，居住集中化的趨勢，讓公寓大廈管理越來越重要，雖然居住集中化可能對公共資源的容受力帶來挑戰，但如果善用法治管理，則能為社區產生正向效益。例如疫情時，很明顯有組織管理的社區能有效達到防疫，但老舊公寓則沒有辦法做到任何應變。不過，隨著科技趨勢及生活型態轉變，也為社區管理帶來新的討論。像是隨著年輕世代飼養寵物成為趨勢，「禁寵令」卻只要住戶過半數決議即可明文禁止；電動車越來越普及，雖然新建物已強制預留充電設備空間，舊大樓卻需管委會三分之二同意才能裝設，導致推動困難。郭紀子呼籲，這些規範都應與時俱進，儘速修法。此外，對於社區Line群組的成立，他不諱言表示，許多鄰居間的糾紛就是從這裡而起，例如在群組上表達不滿，進而吵架、踢出群組；或是有任何社區問題，都直接在群組上表達，同時並期望管理人員能馬上處理，而委員也都有各自的生活和工作要處理，造成彼此間的誤解。他再進一步指出，社區管理還面臨長期修繕基金與管理費收取困難、共用部分移交機制不健全、管理組織空窗、二次施工等問題，尤其小型或老舊社區「三缺」——缺人、缺錢、缺專業，讓管理事務難以推動，甚至影響整體城市品質。郭紀子建議，政府應加強橫向溝通平台，推動修繕補助與管委會教育訓練結合，激勵社區提升管理專業。因此，台灣物業管理學會也將於7月26日舉辦30週年論壇，邀集各界檢視條例實踐經驗，凝聚跨界智慧，為台灣公寓大廈治理尋找新出路。
地標成爛尾1／建商一屋多賣遭查封 基隆港西岸地標尾大不掉
位在基隆市中山區的住宅大樓海吉市背山面海，但2017年「完工」至今超過8年，一樓外圍仍用施工警示條圍起來，入口大廳地板尚未舖設好，因為住戶數不足一半，也不能成立管委會，公共區域無法運作，沒有門禁管制與保全人員，成為半廢墟。從基隆港西岸碼頭往協和電廠的方向前進，大約300公尺後，可以看到一座13層樓高的建築，與周圍的房子相較，顯得相當宏偉，它就是當地曾經的地標「海吉市」；只不過，走近一看，可發現臨路的店面都還未裝潢，大樓的一樓全都用工程警示帶圍起，迎賓大廳尚未完工，入口處雖然有警衛台，但並沒有值班人員管制進出。占地450坪的海吉市完工至今8年，77戶的建築只入住約20戶，大多為空屋，住戶無法組成管委會，公共設施不能運作，昔日的地標成了當地知名的「爛尾樓」。住戶王小姐說，其實海吉市建築用料很實在，雖然多年沒有維護，看起來還很新，但因沒有門禁、部分電梯及機械停車位無法使用，為生活帶來很大的不便。（圖／劉耿豪攝）據了解，碩晟建設之前曾在中壢興建過數起中小型建案，進軍基隆打造海吉市的過程中，資金出現缺口，75歲的負責人李太行除了向銀行、私人金主借貸外，更涉嫌「一屋多賣」，把77戶住宅重複賣給金主與消費者，簽了超過700份契約，但最後仍付不出工程款，購屋戶也發現無法過戶，紛紛提告，李太行遭法院以詐欺罪判處6年有期徒刑，債權人也向法院聲請查扣拍賣海吉市。海吉市住戶自救會代表張先生說，他與部分住戶都是因為有買賣契約，跟建商「協議點交」（雙方當事人協議，一方將房屋、土地等標的物交付給另一方，並完成交接手續）後就暫時住在海吉市，因為《公寓大廈管理條例》規定住戶必須超過50%才能成立管委會，因此現在住戶只能成立「自救會」自己管理，只能靠自己解決公共水電、修繕的問題。「希望法院能夠重視這個問題，重視我們這些人的權利。」張先生認為，法院查封海吉市之後，拍賣了5、6年都沒能全部處理完，質疑是建商不斷地向法院陳情，才會拖延法院拍賣海吉市的程序，對他們這些個體戶很不公平，希望能盡快地重啟拍賣。住戶李先生說，當初建商承諾讓他們先搬進來，以後再補辦交屋手續，本來以為他們這些住戶可以補繳後續款項後，辦理過戶手續，但經過這麼多年，建商卻一再拖延，到現在什麼都沒改變，才驚覺被建商騙了。他說，「雖然這筆錢在建商的眼中不是很多，但在我們來講，就是我們家裡全部的財產。」海吉市因建商欠下大筆債務遭到查封拍賣，許多裝潢尚未完工，看起來像是荒廢建築，住戶擔心造成治安疑慮。（圖／劉耿豪攝）「我住在這附近，有一天從這邊經過，看他房子都已經蓋好了，連裡面衛浴設備什麼都有了，建商跟我講說兩個月過後就可以交屋，我就買了，結果一直拖，拖到後來聽人家講，才知道建商財務出問題。」購屋戶黃女士說，她在2017年花了4百萬的頭期款向李太行購屋，當初李還給她鑰匙，說她可以先行入住，她也先付費申請瓦斯管線，但突然有一天，發現門鎖已被更換，再也無法進屋，她提告李太行詐欺，雖然李已被判刑，但她的問題還是沒解決，希望政府可以協助，讓她能取得房子，不然她也可以不要一分錢的利息，只希望能把老本拿回來。住戶王小姐在2014年就以近千萬的價格，購買了一戶，加上車位大約60坪，是少數成功過戶的住戶。她說，雖然她已取得權狀也已入住，但目前社區一樓仍未完工，而且因為建商積欠工程款，地下停車場的廠商將機械式停車位的面板拆走，現在無法運作，住戶只能在附近找車位停。她說，希望法院能儘快將海吉市剩下的空屋拍賣，讓住戶早日進駐，成立管委會之後，把建築該修繕的地方修一修，出入有門禁管制、包裹收發，停車場也能恢復運作，「起碼我的車也不用去外面亂停了。」