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時周揭密／50年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，距今將近半世紀，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
上班遇死劫！野狗亂竄害高雄女騎士摔車 再遭後方機車追撞斷魂
高雄市路竹區12日清晨5時許發一起死亡車禍，1名56歲李姓女子騎機車行駛途中，突遭路旁竄出的1隻野狗擊落，導致她人車倒地，不料後方同向的35歲曾姓男騎士閃避不及摔車，另名20歲蔡姓女騎士則不慎追撞李女，造成她重傷送醫不治，後續警方將肇事犬隻送往動物醫院掃描，經確認證實未裝有晶片。據了解，李女騎機車沿路竹區大公路外側車道北往南行駛，未料左側路旁突衝出1隻無鍊繩的野狗，使她不慎撞上連人帶車倒地不起，豈料後方同向的35歲曾姓男騎士緊急閃避因而自摔，另名蔡姓女騎士則因躲避不及再追撞已倒地的李女，事故造成李女身受重傷及曾男全身多處擦挫傷，蔡女則未受傷。警方表示，湖內分局12日清晨5時許獲報，大公路發生3車事故，警方到場後立即將重傷的李女交由救護員送往台南市立醫院搶救，但仍不幸宣告不治，曾男則送往岡山秀傳醫院就醫，所幸生命徵象穩定，事後警方將肇事犬隻移送動物醫院掃描，確認未裝有晶片。警方說明，經調查李女為路竹科學園區某科技廠的員工，不料卻在上班途中遇上死劫，後續警方報請檢察官相驗屍體釐清死因，由於其家屬無法接受噩耗，也不願接受解剖複驗，最終對死因無意見，詳細肇則仍待高雄市交通警察大隊進一步分析研判。
飛機失控迫降「高速公路上」 撞翻3車釀4傷！機身斷成2截
美國德州（Texas）一架飛機，近日緊急迫降在當地的高速公路上，機身直接斷成2截。而這場意外波及了3輛車，釀成4人受傷，所幸本起事故並無造成任何人員身亡，目前全案詳細情況正在進行調查當中。根據《美聯社》、《紐約郵報》等外媒綜合報導，美國聯邦航空管理局（FAA）發布聲明指出，當地時間11日下午約3點左右，一輛1981年型的Piper PA-31雙引擎小型飛機，緊急迫降在德州維多利亞市（Victoria）一條高速公路上。由於當時車流量龐大，因此有3輛車遭到波及，飛機機身也在墜落後斷成2截。維多利亞州警察局副局長埃琳（Eline Moya）表示，意外釀成飛機駕駛員和另外3名路人受傷，不過4人在送醫治療後，均沒有生命危險。從當時目擊者拍攝到的畫面可以看到，事發當下飛機以極快的速度突然接近地面，雖然最終在高速公路上平穩降落，但是卻無法減速。最終，飛機在高速公路上一路衝撞，機身直接被撞爛斷成2截，現場也散落滿地殘骸。而根據現場目擊民眾托尼（Tony Poynor）指出，當時他是先聽到飛機引擎聲慢慢靠近的聲音，後來就看見飛機從他的卡車頂飛過。原先飛機仍穩穩飛在空中，不過在距離他約四分之一英里（約0.4公里）處飛機就墜毀了。對此，美國聯邦航空管理局將針對此事故展開調查。
低碳旅行的魅力！用雙腳探索花蓮的自然與海洋，開啟永續旅遊新篇章
在全球逐漸重視環境保護的今日，「低碳旅行」成為新興旅遊風潮。這種結合環保與深度體驗的旅行方式，不僅是對地球的愛護，更是一種對生活態度的選擇。而位於台灣東部的花蓮，以其獨特的山海景觀、豐富的自然資源和多元的文化底蘊，成為實踐低碳旅遊的最佳目的地之一。從騎著自行車穿越海岸線，到乘坐環保船隻探索海洋生態，乃至於入住充滿綠色理念的環保旅宿，花蓮用行動向世界展示了低碳旅行的無限可能，邀請每一位旅客用永續的方式擁抱大自然。在壯麗的自然景觀中，用雙腳探索花蓮，享受低碳旅行帶來的純粹與寧靜。(圖片／CTWANT)以雙腳啟程，感受低碳旅行的自由踏上花蓮這片土地，第一眼便是蜿蜒的海岸線與雄偉的山巒。旅程可從花蓮火車站開始，租用一輛自行車，便可開啟一場深度又輕鬆的低碳探索之旅。自行車是低碳旅遊的最佳交通工具。它結合了人力與電力，即便是長時間的騎行，也能保持輕鬆自在。不僅如此，這樣的交通方式更符合環保需求，降低了碳足跡。沿途經過的景點如七星潭、東海岸公路等，令人心曠神怡。旅客可以停下腳步，欣賞壯麗的海景，拍下與大自然的親密合影，也能感受當地的文化風情，如傳統漁村的樸實生活和原住民的藝術創作。「用雙腳探索自然，既是對環境的善待，也是對自身的禮物。」在騎行途中不僅享受到風景，更體驗到內心的平靜。搭乘環保船隻賞鯨，感受海洋生命的壯麗，同時學習如何以永續的方式共存於這片蔚藍世界。(圖片／CTWANT)深入海洋，探索鯨豚的迷人世界花蓮的海洋生態系統豐富多元，其外海是眾多鯨豚的棲息地，也吸引了海鳥、魚群等多樣生物，共同構成一幅壯麗的生態畫卷。海洋作為地球上最廣闊的自然資源之一，花蓮縣以其豐富的海洋資源和美麗的海岸線，成為永續海洋保護的重要推動者之一。花蓮縣政府持續推廣海洋環境保護的理念，致力於維護海洋生態系統的平衡，保障海洋資源的可持續利用，並促進人與海洋的和諧共處。如此，搭乘環保船隻出海賞鯨，旅客不僅能近距離觀賞鯨豚悠遊於海洋的畫面，還能深入瞭解這些海洋生物的生活習性與生態意義。導覽員分享：「花蓮的地理位置得天獨厚，外海的深海峽穀為鯨豚提供了絕佳的棲息環境。我們的賞鯨活動嚴格遵守不幹擾原則，保持與鯨豚的安全距離，不追逐、不觸碰，讓人類與自然和諧共存。」透過賞鯨活動，向旅客傳遞海洋保護的觀念，呼籲大家共同維護海洋生態。「海洋資源是我們的珍貴資產，保護它不僅是為了現在的生活，也是為了後代的未來。」對於初次參與賞鯨的旅客而言，目睹鯨豚從海面躍起的瞬間無法用言語形容的震撼。這種與大自然的親密接觸，讓人更加珍惜地球上的每一份美好。花蓮縣透過與旅遊業者、居民和遊客的共同努力，不僅成功維護了石梯坪等地的海洋資源，也為全球提供了一個實現永續海洋目標的範例。從選擇交通工具到綠色旅宿，低碳旅行讓每個環節都充滿對環境的關懷，為地球未來共同努力。(圖片／CTWANT)入住綠色旅宿，邁向永續未來在低碳旅遊休息的一站，選擇綠色旅宿無疑是對環境保護的延續。花蓮旅宿秉持可持續發展的理念，拒絕提供一次性用品，像是牙刷和梳子等，而是選擇環保材質的多次性備品，減少對資源的浪費。此外，綠色旅宿還積極推行節能減碳的管理策略，安裝太陽能設施、使用節水系統等，讓每位旅客在享受舒適的同時，也能貢獻自己的力量，為環境保護盡一份心力。綠色旅宿不僅讓人感受到與大自然和諧共處的美好，還帶來了實實在在的環保體驗。旅客在此入住，不僅能擁有舒適的環境，還能體會到自己對地球所作出的積極貢獻。這種綠色旅遊方式，逐漸改變了人們對旅行的認知，不僅是放鬆身心的過程，更是一種責任和使命的延續，讓每一次的出行都充滿了深遠的意義。越來越多的人也因此對未來的旅行充滿了新的期待，因為他們不僅是在享受美景，更是在參與全球的綠色變革。低碳旅遊，引領新風潮花蓮縣政府多年來積極推廣低碳旅遊，結合在地特色與環保理念，不僅吸引了國內外旅客，也成功讓花蓮成為低碳旅遊的典範。低碳旅行不僅是一種旅遊方式，更是一種生活態度。它讓我們在享受自然的同時，也提醒我們珍惜資源，減少對環境的負擔。下一次旅行，不妨選擇花蓮，用雙腳丈量這片土地，用心感受自然的恩賜，與我們共同為地球的未來盡一份力！花蓮縣政府 廣告
鄭捷殺4人判死「陳彥翔燒死8至親」卻判無期 律師親曝關鍵原因
新竹逆子陳彥翔2022年6月，因和父母起口角，一把火燒了自家的輪胎行，導致母親、妹妹、妻子、3名子女以及大嫂和姪女共8人命喪火場。11日二審判決出爐，由死刑改判為無期徒刑，引發社會譁然。有網友拿出捷運隨機殺人案的鄭捷相比，認為「鄭捷才殺4個就死刑，鄭捷太冤了。」對此，律師林智群解釋兩個案件的差別在於「行為數」。林智群昨日在臉書上表示，有網友提到兇手陳彥翔縱火燒死8人判無期徒刑，鄭捷才殺4個就被判死刑，「鄭捷太冤了」。林智群解釋，兩個情況不太一樣，重點在於「行為數」，陳彥翔縱火，是一個行為，一個放火行為；鄭捷殺人，是四個殺人行為殺了4個人。林智群指出，刑法是看行為數的，一個犯罪行為，就是一個罪或幾個罪，最後從一個最重刑度，而4個犯罪行為，就是4個罪，4個刑度，最後再合併處罰。他以車禍舉例，「高速公路大車禍，前面塞車，一堆車子排隊，後面大貨車直接撞上，前面6台車受損，6人死亡，還是『一個』犯罪行為。」陳彥翔縱火燒死8名至親，11日二審逆轉由死刑改判無期徒刑，令受害者家屬無法接受。林智群11日談及此事，他表示奪走8條人命，而且是親人，一般情況下一定死刑的，但刑法第62條有「自首」規定，陳彥翔自首縱火加上他後悔自己行為，所以法院決定給他減刑一次，「而死刑減一次，就是無期徒刑了。」
知法犯法！台南警官超速被扣掛偽牌遭逮 檢方偵辦中
台南市一名2線3星警官與妻子共用的BMW轎車懸掛偽造車牌，日前被自家人查獲，一開始，該名警官還一度隱瞞身分，辯稱不知情，謊言最後遭市警局戳破。原來這輛車因在高速公路超速被吊扣車牌，警官與妻子涉嫌根據自家另一輛車的車牌訂購「珍珠板偽造車牌」，掛在BMW轎車上，知法犯法，全案正由檢方偵辦中。據了解，這名警官的妻子名下共有2部車，BMW轎車因在高速公路超速遭吊扣車牌，停在住家附近路旁，疑因擔心無車牌被拖吊，竟根據自家另一輛車的車牌號碼，訂購珍珠板材質偽造車牌，懸掛在BMW轎車。永康警分局警員7月間巡邏時發現這輛BMW轎車懸掛車牌號碼與車籍資料不符，當下把假車牌拆掉帶回，回頭再回去查車時，發現BMW轎車已開走。警員調閱周邊監視器畫面，發現是一名男子開走，循線通知車主（警官的妻子）到案說明，最後證實BMW轎車被警官開走。但警官應訊時，僅說自己是服務業，一度隱匿身分，9月被市警局查出竟是自家人。市警局10月4日第2次傳訊警官夫妻，警官夫妻解釋，懸掛偽造車牌是怕無牌車被拖吊，至於是誰購買、如何購買、誰掛的車牌，2人均行使緘默權，警方11月11日依偽造文書罪嫌將2人函送台南地檢署偵辦。雖然警官夫妻強調不知情，但偽造車牌是根據警官夫妻另一輛車的車牌號碼訂購，遭人惡意報復可能性不高，全案疑點重重。這名警官所屬單位的主官指出，這名警官平日表現正常，不知道為何會發生這種事。即使是依自家車牌訂製偽牌，不會影響他人權益，但超速吊牌在先，懸掛偽牌在後，都不該發生在執法人員身上。
高雄路竹「野狗闖車道」釀悲劇！女騎士撞狗摔車 遭後方機車追撞身亡
高雄市路竹區今（12）日清晨發生一起不幸的死亡車禍。56歲李姓女騎士在騎機車行駛大公路時，由於一隻野狗從左側路旁竄出，李女連人帶車撞上野狗後噴飛倒地，造成後方曾姓男騎士因閃避摔車、蔡姓女騎士閃避不及撞上李女。李女送醫不治。肇事犬隻也被帶回派出所，掃描後確認沒有裝晶片。至於車禍的詳細肇事責任，由高雄警局交通警察大隊研判。據湖內分局警方調查，今天清晨5時許，56歲李姓婦人騎車行經路竹區大公路時，突然有條野狗從道路左側竄出，李女閃避不及，撞上野狗後摔車倒地。後方同向騎乘重型機車的35歲曾姓男子，為了閃避李女而自摔倒地；但另名20歲蔡姓女騎士則因閃避不及，直接輾過還倒在地上的李女。119救護人員到場後，將李女送往台南市立醫院急救，但仍宣告不治；曾男全身多處擦挫傷，經送往岡山秀傳醫院就醫，生命徵象穩定;蔡女則未受傷。此外，該犬經湖內分局送動物醫院掃描，確認未裝有晶片，詳細肇事責任由高雄市政府警察局局交通警察大隊分析研判。湖內警察分局長陳義宏呼籲，馬路如虎口，民眾於於道路騎、駕車時，應隨時注意車前狀況，並遵守速限規定，如發生突發狀況，應立即減速、保持適當安全距離，確保交通安全。
台64、65新增兩處區間測速！ 明年1月上路日期、地點一次看
交通部公路局為提升道路交通安全以降低交通事故發生機率，委託新北市政府警察局於台64線東向21.4K至23.2K路段、台65線北向7.9K至4.5K路段增設區間平均速率執法設備，將於明年1月15日正式啟用上路。台64線萬板路匝道往中和方向速限70公里，測速起點將採二合一科技執法，同時偵測跨越雙白線行駛，而上板城路匝道往新莊方向則速限80公里，兩處設備已通過校正檢定，以確保啟用後執法的精準度及正確性。自10月中已先行啟用測試，進行盲測違規，台64線已累計1,815件違規；台65線超速件數則多達4,283件，提醒用路人此處將新增執法設備，盼駕駛能依速限規定行駛，以降低事故死傷率。公路局表示區間測速不以處罰違規為目的，減少事故發生才是重點，駕駛人行經區間路段請穩速行駛，不需刻意計算通行時間，即使車速不慎過快，後續適度調節速度即可避免受罰，最後呼籲民眾切勿貪快駕駛，平安回家才是唯一的路。
彰化孵大巨蛋被質疑養不起！百萬網紅酸「連百貨公司都沒有」 王惠美霸氣回應了
棒球賽熱潮，議題延燒到各縣市爭取興建「大巨蛋」，彰化縣長王惠美日前公開宣布，計劃在高速公路彰化交流道附近特定區（簡稱「彰交特區」）規劃建設大巨蛋，除了遭民進黨籍縣議員質疑「彰化根本養不起！」包括百萬網紅Cheap今（11）日直言「笑死」，「有錢搞面子工程，不如去改善交通！」面對這樣的批評，王惠美霸氣回應，「我不會拱手送出大巨蛋，建設不分黨派，我已經準備好了！會讓彰化大巨蛋快點孵！」。王惠美喊話「大巨蛋，彰化縣準備好了」！（圖／彰縣府提供）王惠美9日在平和國小與小朋友共進午餐時就提及，彰化希望能順利孵蛋，月是故鄉明，邀請鹿港辜家的中信集團和永靖魏家的味全集團等集團，回到彰化一起「孵蛋」，10日再向兩集團招手。未料，Cheap在臉書表示，「彰化連百貨公司都沒有要蓋大巨蛋？」Cheap指出，人口越來越少，每年都在下滑，也沒有捷運，高鐵還真的在田中，連續八年旅客數最少，甚至輸給「苗栗國」。Cheap提到，彰化連職棒的球場都沒有，確定要直接挑戰巨蛋？還指嘉義、雲林都有職棒球場；他回憶，小時候玩一款遊戲叫「模擬城市3000」，每項建設都要最頂的，因為很酷，如核融合發電、國際機場、高科技園區、超高摩天大樓等，還有各種鐵塔、博物館、大型動物園，但他城市的人口只有5萬人，不過1年他就破產了，沒想到現實也有這麼好笑的事。王惠美在其臉書表明已核准彰交特區公開展覽，未來結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內將有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋。（圖／彰縣府提供）Cheap直呼「有錢搞面子工程，不如去改善交通！」，認為蓋一座大巨蛋至少400億起跳，每年還要好幾億的維護成本，不如拿4千萬去改善基層球隊的訓練環境、推廣棒球都比較好，Cheap認為不一定要棒球，能讓其他各種運動均衡發展也好，「可惜政治人物對這種成效慢，無法累積政治資本的東西沒興趣」。面對外界批評，王惠美11日則是霸氣回應，「我不會拱手送出大巨蛋，建設不分黨派，我已經準備好了！會讓彰化大巨蛋快點孵！」她進一步指出，從政以來，一直不分黨派，期待好的政策從中央到地方大家一起來支持，讓彰化大巨蛋快點孵，她並呼籲在地中信集團、味全集團，能回歸故鄉一起來努力，讓彰化巨蛋早日完成。王惠美在其臉書表明已核准彰交特區公開展覽，未來結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內將有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋。（圖／彰縣府提供）王惠美也同時在臉書貼文，標題以「大巨蛋不必等兩年，#彰化準備好了就是現在！」表明，目前已核准彰交特區公開展覽，未來會結合彰化鐵路高架化和捷運路網，區內同時有新的縣政中心、總圖書館、青年住宅，產業園區及大巨蛋，這將是新彰化的起點！王惠美堅定表明立場，她並呼籲出身鹿港的全國棒協理事長、中信金董事辜仲諒、永靖出身的味全龍Dragons所屬頂新國際集團董事長魏應州，以及所有彰化出生的企業家們，加入彰化孵大巨蛋計畫，一起為新彰化努力！
為2萬元！狠男朝私人神壇「丟鞭炮」釀1死3傷 涉殺人罪遭訴
高雄市林園區8月間發生一起私人神壇火警，造成1死3傷悲劇，警方追查後發現為人為縱火，33歲吳嫌因與女屋主的28歲陳姓女兒有2萬元債務關係，他懷恨在心才點火放鞭炮洩憤，後續被依法移送偵辦，此案於11日偵查終結，檢方將依《殺人罪》向吳嫌進行起訴。據了解，林園區王公路的1棟3層樓透天厝1發生火災，起火點位於1樓的私人神壇，且有4人受困火場，警消獲報後立即出動23車55人前往搶救，陸續將李姓女屋主、兒子和姪子等3人救出，所幸意識均清楚，消防員待火勢獲得控制後再入內搜索，未料竟於3樓房間發現1具男焦屍，經調查死者身分為47歲李男，此次事故共造成1死3傷等憾事。警方表示，勘查火場後懷疑起火原因並不單純，再加上鄰居供稱聽到鞭炮聲後隨即便發生火災，警方隨即調閱監視器畫面追查，竟發現當時有1輛轎車出現在現場，緊接著有1名男子下車後點火放鞭炮，警方以車追人迅速鎖定犯嫌身分，並於8月1日凌晨3時5分在屏東縣東港鎮將吳嫌查緝到案。警方說明，經調查女屋主的陳姓女兒5月曾向吳嫌借款2萬元未還，以致於吳嫌懷恨在心，憤而前往陳女位在林園區的住處，緊接著先持2個爆竹煙火朝住宅前水泥斜坡溝槽丟擲，藉此警告後便揚長而去，不料他又竟再度返回朝屋內丟擲1個點燃的爆竹煙火，這才導致神壇起火延燒，害無辜的李男命喪火窟。檢方表示，全案訊後吳嫌將依涉犯《殺人罪》及《縱火罪》移送高雄地檢署偵辦，此案直到12月11日偵查終結，後續檢察官將依《殺人罪》向吳嫌進行起訴。
高雄騎士手持3米長桿上演「機車特技秀」 危險行徑引網友熱議
12月9日晚間，一段驚險又滑稽的影片在網路瘋傳：2名男子共乘1輛普通重型機車，後座乘客竟手持2支超過3公尺長的竹竿，騎行於高雄市楠梓區高楠公路上，影片曝光後，引發網友熱烈討論，許多人紛紛表示「這是要去參加射箭比賽嗎？」、「真替他們擔心會被電線纏住！」針對該事件，楠梓警分局立即檢視相關影片，確認2人行為確實違反交通規定，警方表示，依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定，機車載運物品若未依規定，將處駕駛人300元至600元罰鍰；此外，若後座乘客未配戴安全帽，駕駛人還將面臨額外500元罰鍰。警方提醒，機車載運物品應遵守規範，不得影響行車安全，更不可妨礙他人通行，像該事件中的長竹竿若觸碰到道路兩側的電線，恐釀成重大事故，後果不堪設想，警方呼籲用路人務必遵守交通規則，確保行車安全，共同維護道路秩序。
高雄12／11停水！逾58萬戶受影響 範圍一次看
經濟部台灣自來水公司第七區管理處辦理，高雄三民區澄清路與澄和路交叉路口2000mmSP特殊接頭自來水管破管搶修，因施工須請潛水伕進行水中電焊修補作業，考量大型管線送水時管中壓力較大，影響施工人員工作安全，爰必須暫停淨水場加壓送水作業，俾利順利搶修，預計停水時間為明（11日）0時至13時，影響供水時間總計13小時，請受影響民眾提前儲水備用。台水七區處表示，估計本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。台水七區處指出，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全。停水期間，台水七區處提醒，民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源，若建築物的自來水進水口低於地面的用戶，在停水期間需將總表前制水閥關閉，以避免可能虹吸污染發生，待恢復供水後，民眾應將全部的水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶須延後6小時復水。《停水區域》三民區：博惠、安康、安寧、安發、安吉、寶獅、寶盛、寶安、寶中、寶興、寶泰、寶德、寶國、寶慶、寶民、寶華、寶業、寶龍、寶珠、寶玉、正興、正順、本武、本元、本安、本上、本揚、本文、本和、本館、灣中、灣華、灣勝、灣利、灣成、灣子、灣愛、灣復、鼎中、鼎西、鼎金、鼎力、鼎強、鼎盛。鳥松區：大華、夢裡、鳥松。鳳山區：忠孝、忠義、中和、武慶、武漢、新武、新強里（高速公路以西）、鳳東、埤頂、文山、誠德。前鎮區：瑞誠、瑞文、瑞北、瑞昌、瑞華、瑞興、瑞崗、瑞西、瑞隆。左營區：合群、明建、進學、屏山、頂北、頂西、廍北、廍南、廟北、廟東、中北、中南、聖南、聖西、城南、路東、聖后、尾北、尾南、尾西、埤東、埤西、埤北、永清、祥和。楠梓區：宏南里。苓雅區：全區。仁武區：全區。停水戶數：285186戶《減壓區域》三民區：鼎泰、灣興、安生、安東、安和、安泰、安宜、安邦、同德、德智、德仁、德行、德東、德北、達明、達德、達仁、達勇、民享、精華、十美、十全、立德、立誠、立業、港新、港東、港西、博愛、長明、建東、鳳北、鳳南、興德、千北、千歲、千秋、德西、川東、豐裕、力行、裕民。鳳山區：鎮西、協和、曹公、鳳崗、文衡、文德、文福、文華、文山、文英、忠誠、武松、鎮北、北門、埤頂。左營區：自助、果貿、果惠、果峰、海勝、崇實、菜公、新下、新上、新中、新光、福山。鹽埕區：全區。新興區：全區。鼓山區：全區。前金區：全區。減壓戶數：302646戶
國道驚魂！塑膠袋飄掛後照鏡 駕駛嚇稱「以為撞到人」
國道3號和美路段7日晚間，1名駕駛行經時，驚險遇到塑膠袋飄來撞上車輛，最後纏繞在左側後照鏡上，駕駛事後在Threads發文分享驚險過程，直呼「第一反應以為撞到人」，引發網友熱議。國道警方表示，事發時間約為晚間7時41分，經調查確認當時有用路人駕車行經外側車道，撞到掉落於車道上的塑膠袋，導致塑膠袋掛在車輛左側後照鏡上，截至目前警方尚未接獲相關報案。警方強調，行車途中遇到異物相當危險，尤其在高速公路上，駕駛人若未妥善固定車輛所載貨物，導致物品掉落而危害他人行車安全，將依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款規定，處以3000元至18000元不等罰鍰。警方呼籲用路人務必檢查並固定貨物，避免異物散落危害公路安全。同時，遇到高速公路上掉落物應立即向相關單位報案，以免發生更嚴重的交通事故。
喊話「為陳梅慧討公道」！媒體人慟「來不及回報」：保護不了她是台灣的悲哀
XREX集團首席區塊鏈金融犯罪調查師「Miffy」陳梅慧，日前因車禍身亡，網上也爆出許多陰謀論，引起各界譁然。對此，媒體人黃智賢昨（6）日就在臉書粉專「黃智賢世界」列出多項重點，喊話「為陳梅慧討公道！」黃智賢表示，虛擬貨幣專家陳梅慧，長期協助司法、追查虛擬貨幣，凌晨卻在高速公路遭遇連環車禍，不幸罹難，「這個案子疑點重重，讓人懷疑黑道滲透白道，甚至車禍不是單純意外」。黃智賢說，陳梅慧協助偵辦八八會館、創意私房等大案，這些都牽涉百億以上的不法獲利，「沒有她，不可能破獲創意私房，不可能追出有幾千支兒童色情影片的黃子佼，結果黃子佼居然只判8個月。而破案英雄陳梅慧，卻魂斷高速公路」。黃智賢指出，「法官、檢察官、律師跟警察，都傳出許多被詐騙洗錢集團滲透，同流合汙的案例」至於八八會館，也有不少高官跟政治人物往來甚勤。「陳梅慧對台灣的貢獻太大、太多，台灣卻來不及回報她的努力」黃智賢感嘆，陳梅慧長期、義務的、不求報酬的協助警方，行俠仗義，幫助台灣打詐打黑，是對抗暗黑勢力的英雄，「居然在查案這樣的緊要關頭，被台中地檢署以洩密做藉口，去搜索她家，後居然還夜間偵訊她跟她也是追查詐騙案的偵查員男友」。黃智賢質疑，台中地檢署和刑事警察局的態度都很奇怪，「這個車禍，如果是黑道執行，司法涉黑的結果，如果是黑白聯手殺人。那，誰可以對抗這個暗黑勢力？」「台灣已經『墨西哥化』、『菲律賓化』。」黃智賢也直言，「台灣保護不了陳梅慧，這是台灣的悲哀。一些該下地獄的人，如果真是聯手，殺了台灣的英雄。我們可以放過他們嗎？」
陳梅慧6車夾撞亡爆陰謀論？Cheap：寧相信是意外 美女律師曝難證明故意關鍵點
金融犯罪調查師陳梅慧涉洩密案，3日被傳喚，4日凌晨搭車北返途中遭車子夾殺，當場死亡。百萬網紅Cheap直言，「我寧願相信只是起意外，要不然實在太恐怖了。」美女律師李怡貞則提到，如果是這情況，很難證明殺人故意。Cheap在臉書表示，專門調查虛擬貨幣詐騙，曾協助調查創意私房的調查員陳梅慧，前幾天因洩密案去台中做筆錄，北返的路上，半夜三點在國道被6車夾撞身亡。他指出，整件事情疑點重重，自己也常半夜開高速公路，從沒看過回堵的狀況，且平常一些雞毛蒜皮的車禍，馬上就有行車紀錄器，不管是從記者群組還是警方那邊流出，這次竟然完全沒有畫面，「國道的監控、6台車的行車紀錄器，不會剛好都壞了吧?」Cheap說，「陳梅慧極具正義感且專業能力強，她的離去留下了太多疑問，同時也留下了一份不能放下的責任，我寧願相信只是起意外，要不然實在太恐怖了。」李怡貞則認為，沒有陰謀論，但是自己所理解的車禍事故案件，假設撞人的人家裡沒錢一窮二白，撞人的車子又剛好非常堅固，甚至車子根本也不是屬於肇事者所有，撞人的人只有點傷，而且也很難證明殺人故意，那麼這樣子的死亡車禍事故，就算不和解，去關也沒幾天，賠錢也賠不到什麼錢，如果有意要解決一個人，這樣的方式簡單粗暴。李怡貞說，「不知道你們有沒有曾經凌晨時段上國道？這麼剛好前車有4台，後車又直接追撞，原來凌晨的國道車況會這麼擁擠？還是就是因為很空曠，所以很好操作？無解，但有心就有解。」
專訪 留下快樂的事就好 江美琪（上）／一定曾經被某一首歌打動
江美琪在華語歌壇是一位「遭遇」很多的歌手，好的、壞的、風光的、低潮的，都有經歷過，但走了25年，到現在還能有持續穩定的發片機會，是幸運的，算算其實沒多少人能走過四分之一世紀，還能做自己喜歡的事、繼續唱著歌，從1999年推出第一張個人專輯，到現在仍有新專輯《圓的？圓的！》。「我覺得可能很年輕的時候就進入這行業，然後也是自己夢想要成為歌手，雖然在音樂的路上起起伏伏，但我都很感謝這些過程帶給我的一些啟發，也是因為曾經經歷過很多的低潮，所以再擁有它的時候，妳會更珍惜這個舞台。」（圖／林士傑攝）回憶當年發完第三、四張個人專輯後，江美琪面臨過可能沒辦法繼續發片的困境，讓一個曾經超級有自信、覺得自己唱歌超好聽的小女孩失去信心，唱歌變得不快樂了、心裡受傷了，緩緩往下走、才慢慢找回對唱歌的熱情，不是瞬間散發光熱的那種，但細水長流，反而走得更遠更久。「我覺得自己在情緒很低落的時候，可以有一種自癒能力，就是可以轉換另外一種方式再繼續往前進，我曾經也懷疑過自己，然後對於自己的音樂之路，可能也沒有那麼的有把握、或是曾經也對自己很沒有自信，但我覺得在經歷這些過程之後，就覺得很多時候，我的歌迷真的給我很多的鼓勵跟力量，妳會覺得還是有人期待妳，還是有人想要聽妳唱歌，然後還是有人因為聽妳的歌人生重新開始、重新振作，我就會突然覺得原來我的音樂帶給他們這麼多這麼多的力量，讓他們從谷底走出來，我那時候才覺得原來我是一個可以去影響別人的人，那時候才會找到自己的價值。」2002年的《再一次也好》專輯，裡面有首〈夜的詩人〉，曾經有歌迷告訴江美琪，晚上開車時聽到，突然地想起想念的人，心裡的開關被打開了……江美琪之後某次開在高速公路上，想起了這件事，再把〈夜的詩人〉拿出來聽。「可能那段時間我的心裡也是比較偏脆弱的，突然有一些不一樣的感覺，突然覺得自己好孤單喔，那時候我自己是一個比較脆弱的過程，所以覺得有時候在聽到某些歌的時候，就突然覺得好像心被打動，然後心裡突然有種釋放。」江美琪的很多歌，在很多的某個時候，都有這種能力，像是伸出雙手般，暖暖地抱抱妳跟你。（圖／林士傑攝）感性的江美琪，為人母之後感觸又更多，兒子很小的時候對於離別就很敏感、害怕失去家人，聊天聊到這話題就會緊張「媽媽你不可以愛我，你要永遠陪在我身邊……」讓江美琪回想到自己小時候也是有這種感覺，不懂什麼是離別，但還是會難過，疫情時為了工作，母子曾分隔兩地八個月之久，只能每天視訊，過程雖然煎熬，但想想也是種成長，小孩瞬間成熟了、懂得照顧自己了，雖然曾經離別，但得來的結果，讓江美琪覺得好欣慰。曾經承受的那些挫折或辛苦，真的不重要了，至少現在，留下的都是快樂的事。江美琪生日：8月14日1998年參加《MTV新聲卡位戰》歌唱比賽得第4名受邀成為歌手1999年推出首張個人專輯《我愛王菲》2000年入圍第11屆金曲獎最佳新人獎曾推出《悄悄話》《再一次也好》《朋友的朋友》《愛哭鬼》《我們都是有歌的人》等個人專輯2024年10月24日推出最新個人專輯《圓的？圓的！》（圖／林士傑攝）
全台最高麻將賽事！民眾搬桌「3275公尺武嶺」打麻將 警方要查了
台14甲線合歡山武嶺海拔3275公尺，是全國公路最高點，也是遊客造訪中橫時時常駐足的的休息地。不過監視器拍到，6日一早有4名民眾到了武嶺發現一片霧茫茫，疑似因為景觀不好無景可賞，竟搬出小桌子在武嶺觀景台打起麻將，過程中還吸引遊客觀戰。對此，轄區警方說明，將循線追查相關車輛及人員，釐清是否有賭博情事。臉書非官方粉絲團「中橫路況交通資訊站」6日發文貼出一張照片，從照片中可以看到有4位穿著厚外套的民眾，搬了小桌子，竟然在海拔3275公尺的武嶺觀景台上打起了方城之戰。民眾透過路況監視器畫面看到簡直笑翻：「誰贏了，要打赤膊抱樓牌嗎！」、「手不會凍到打不出牌嗎？」、「在那邊……不冷嗎？」、「真正的全國直播賽事！」對此，仁愛分局出面說明。經派員前往，抵達現場後未發現上述情事，經調閱相關監視器後，將循線追查相關車輛及人員，釐清是否有賭博情事，本分局也在此呼籲，在公共場所賭博涉嫌違法《刑法》第266條，可處新台幣5萬元以下罰金，請民眾切勿以身試法。
高雄港死亡車禍！曳引車撞擊機車 騎士不幸身亡
高雄港再度傳出嚴重交通事故，6日上午11時45分，港區34號與35號碼頭倉庫道路發生一起曳引車與機車碰撞事故，導致洪姓機車騎士不幸身亡，港務消防大隊緊急到場救援，洪男被迅速送醫搶救，但因傷勢過重，仍宣告不治，該起事故的詳細原因與肇事責任，需待警方及檢察官進一步調查釐清。據悉，事發當時，湯姓貨櫃曳引車駕駛行經港區倉庫道路，與洪姓機車騎士在路口處發生猛烈碰撞，洪男遭撞後重摔倒地，當場失去意識，情況危急，接獲通報後，港務消防大隊高雄港隊迅速趕赴現場，展開急救並將洪男送醫，經院方搶救仍回天乏術，洪男不幸離世，令人惋惜。港警總隊中島中隊也已派員進行現場處理，由於事發地點位於港區內部道路，並非一般公路範圍，現場已依相關程序進行採證，肇事責任尚待檢察官介入調查後進一步釐清。高雄港區車流量繁忙，尤其是大型貨車、曳引車與機車頻繁交會，潛藏極高風險，相關單位呼籲港區工作人員與通行駕駛應提高警覺，特別是在倉庫路段及交叉路口，減速慢行，留意周圍動態，確保自身與他人安全，安全意識與交通守法，是避免意外的關鍵。
新北男非法抓280隻保育龜 虐養塑膠桶致「13隻死亡」
新北市淡水區一名林姓男子因非法捕獵瀕危保育類動物「食蛇龜」與「柴棺龜」共280隻，將它們飼養於惡劣環境中，導致13隻死亡，遭士林地檢署依非法獵捕保育類野生動物及騷擾、虐待保育類野生動物因而致野生動物死亡等罪起訴，並請求法院從重量刑，予以嚴懲。新北市政府動物保護防疫處日前接獲民眾通報，於9月5日聯合內政部警政署保安警察第7總隊，在淡水區土地上扣得食蛇龜活體169隻、死體5隻，柴棺龜活體98隻、死體5隻，並在該土地周邊另發現食蛇龜死體3隻。根據士林地檢署調查指出，林男於今年9月2日前後，在北宜公路沿線、台北市南港、木柵及陽明山等地非法捕捉177隻食蛇龜及103隻柴棺龜，隨後將這些龜類關押在淡水區一處未換水的不鏽鋼桶槽及塑膠桶槽內，飼養環境惡劣，導致8隻食蛇龜及5隻柴棺龜死亡。林男落網後坦承犯罪，但辯稱並非蓄意虐待。「食蛇龜」與「柴棺龜」被集體飼養塑膠桶裡。（圖／翻攝畫面）檢方依非法獵捕保育類野生動物及騷擾、虐待保育類野生動物因而致野生動物死亡等罪起訴林男，因1個行為觸犯數個罪名，為想像競合犯，故請求法院從重量刑，並科以高額罰金。檢察官表示，食蛇龜與柴棺龜均為台灣原生種，且屬瀕臨絕種的保育類動物，長期以來因盜獵及非法交易面臨生存危機。林男的行為不僅違反保育法規，還嚴重破壞自然生態，應受到嚴懲，盼藉此呼籲社會大眾拒絕非法交易與飼養保育類野生動物，共同保護台灣珍貴的自然資源與生態環境。
變換車道「方向燈該打多久」？他遭檢舉挨罰3000元 網曝正解：警廣有在宣導
駕駛騎車、開車行駛在馬路上時，若要轉彎或變換車道，都要提前打方向燈，以免釀成意外和遭到開罰。然而，就有一名網友先前指出，自己切換車道時有打方向燈，卻被檢舉「未全程使用方向燈」而挨罰3000元，讓他氣憤道「（方向燈）到底要亮多久？『全程』標準是什麼？」這名網友在網路論壇「mobile01」以「未全程使用方向燈，檢舉魔人新招」為題發文，表示自己日前行駛在國道1號時，遭檢舉「切換車道未全程使用方向燈」，開罰3000元，讓他不禁傻眼道「到底要亮多久？」原PO接著質疑，「車子歪歪的是不是也可以說未切換完成？這罰單的認定『全程』標準是什麼？交通部要不要給個說法，例如要亮10分鐘，不然說你沒有就沒有，請大家多亮幾分鍾吧」。貼文一經曝光後，迅速引起網友熱議，「就全部輪子都進入車道才算完成，很難理解嗎？」、「我30幾年駕車一定打燈，何況大家知道方向盤回正，方向燈桿會跳回，大家多小心了」、「4輪全部過線再撥回，跳掉再撥1次，我每天大約開150公里，也開幾十年了，從沒被開過這種罰單」、「不是亮幾分鐘，顯然你還沒學到教訓。駕照去重考過」。也有人說到，「警廣有在宣導，全程指的是全部輪子尚未跨線前開始閃，直到全部輪子變換車道完成後」、「我都不知道怎麼會有人閃個2、3下就變換車道的」、「亮10分鐘會被檢舉另1條喔」、「一般市區，現在警察標準很低了，只要有打就不會開單，但你在國道耶，國道大家都開破百的、高速行駛，你沒打滿方向燈，當然警方會認定 情節較為嚴重，乖乖吞罰單繳錢吧」。事實上，根據《道路交通安全規則》第109條規定，汽車駕駛人在左（右）轉彎時，應先顯示車輛前後之左（右）邊方向燈光；變換車道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。而據《道路交通管理處罰條例》第42條，汽車駕駛人若不依規定使用燈光，將處新台幣1200元至3600元罰鍰；《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第4款則表明，汽車行駛於高、快速公路時，如未依規定顯示方向燈，將處以新台幣3000元至6000元罰鍰。