公路
」 國道 連假 塞車 高公局 中秋
不滿遭鄰居提告！72歲翁持水果刀猛刺60歲房客 逃桃園遭逮羈押2月
嘉義市民生北路一處出租公寓發生凶殺案！72歲陳姓男子疑不滿遭60歲李姓鄰居提告，17日凌晨持水果刀朝李男猛刺多刀，造成對方頸、胸、腹部及四肢多處刀傷，當場死亡；陳翁犯案後清洗血跡，搭計程車逃往桃園，當晚遭警方逮捕。檢方複訊後聲押，嘉義地院認定陳男涉殺人罪嫌重大且有逃亡之虞，裁定羈押2個月。警方調查，陳翁與李男同住該出租公寓多年，平時常因生活瑣事發生爭執。今年5月，雙方再度爆發口角，警方到場處理後，李男對陳翁提出妨害自由及恐嚇等告訴，案件進入司法程序；陳疑因此心生不滿，埋下殺機。17日凌晨3時許，陳翁找李男理論，雙方再度發生口角，陳竟持水果刀朝李男猛刺多刀，現場血跡斑斑。清晨6時許，李男被發現倒臥房內，身上仍插著水果刀，已明顯死亡。檢警相驗發現，李男頸部、胸部、腹部及四肢均有多處銳器傷，將進一步解剖釐清死因。警方查出，陳翁行凶後騎腳踏車逃離現場，途中前往北興市場公廁清洗身上血跡，企圖躲避檢警追查，但因深夜火車及公路客運已停駛，他改搭計程車一路北上桃園。嘉義地檢署獲報後，指派檢察官指揮偵辦，並跨縣市追緝；專案小組17日晚間11時許，在桃園車站附近一處百貨公司外發現陳翁，將他拘提到案，陳男經警詢後，被依殺人罪嫌移送嘉義地檢署。檢察官複訊後認為，陳翁涉嫌殺人罪嫌重大，且有逃亡事實，向嘉義地院聲請羈押。法院審理時，陳坦承犯行，並供稱搭車前往桃園是為躲避警方追緝。法官審酌相關情節，認定陳男有逃亡之虞，裁定羈押2個月。犯罪被害人保護協會嘉義分會也已啟動關懷機制，協助家屬處理相驗及善後事宜。
開車「伸懶腰」雙手離方向盤！下場曝光 網喊：代價太慘痛
許多駕駛在行經高速公路開開啟駕駛輔助系統時，常會放鬆警惕，但一個無意的動作恐怕會讓錢包與車牌同時「受重傷」。近日有網友在社交平台Threads上分享自身的慘痛教訓，表示自己開車時只是順手「伸個懶腰」，導致雙手同時離開方向盤，結果遭到國道警察拍照舉發，最終收到了高達18,000元的罰單，還被強制參加3小時的道路交通安全講習（費用600元），更面臨吊扣車牌半年的重罰，引發網路熱烈討論。當事人在Threads 串文中無奈透露，這半年期間光是養一台「不能開出門的車」，相關固定開銷就高達20幾萬元，直呼「真的是被自己蠢死，也記住教訓了」。該文一出立刻吸引超過185萬次瀏覽、上萬人按讚。不少網友驚呼罰則竟然如此嚴厲，也有網友分享類似案例，指出「擤鼻涕雙手離開」或「兩隻手同時舉高」被拍到，基本上申訴都無法撤銷，因為只要雙手同時離開方向盤，就會被認定為危險駕駛行為。警方與交通專家特別提醒，目前市面上的車輛所搭載的Level 2駕駛輔助系統僅屬於「輔助」功能，並非完全自動駕駛。駕駛人在行駛過程中仍須隨時注意車前狀況，並維持雙手握持方向盤。若因伸懶腰、拿東西或擤鼻涕等動作導致雙手離開方向盤，將觸犯《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛相關規定，處以高額罰款並吊扣車牌。駕駛人切勿心存僥倖，以免一時放鬆換來極為沉重的代價。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
合歡山交通大整頓！賓士違停惹民怨 未來3天以上連假將實施高乘載
為維護合歡山地區道路安全並紓解連續假期車潮，交通部與內政部於10月15日邀集多個部會召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，決議將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，於合歡山實施高乘載管制；管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，時段為連假期間每日凌晨0時至上午8時。內政部與交通部邀集農業部林業及自然保育署、地方政府、警政機關、觀光署及公路局等相關單位，召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，針對交通管制、智慧監測、違規取締及公車接駁等議題達成跨機關合作共識，盼交通管理、公共運輸及遊憩分流等多元措施，提升山區道路通行效率，保障民眾旅遊安全。回顧日前國慶連假期間，合歡山武嶺路段曾發生嚴重交通癱瘓事件。10月10日清晨4時許，一輛白色賓士轎車直接違規停放在狹窄車道正中央，導致雙向交通完全中斷，現場多達兩百輛車動彈不得。然而，警方當下因無法現場攔獲而未及時開處罰單，甚至還發生車主輕浮回應，造成廣大民眾紛紛質疑執法效能，該事件也成為此次各機關決心跨部會強力整頓的核心導火線。為防止類似事件再度發生，跨部會宣布將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，未來3天以上連續假期，將於合歡山實施高乘載管制。管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，管制時段則為連假期間每日凌晨0時至上午8時。現場警政機關也將視實際車流與路況進行機動調整，全力降低車流過度集中以及違規停車等亂象。警政機關同時強調，未來將大幅提升執法力道，針對違規停車、阻礙車流或妨礙緊急救援等行為嚴加查緝。依據《道路交通管理處罰條例》，違規停車最高可處新台幣1200元罰鍰；針對武嶺等違規停車熱區，執法單位除了會同相關機關加強聯合巡查，更將依法實施「連續舉發」，絕不寬貸心存僥倖的違規者。除了嚴格執法與流量管制，公路局已著手研議多元配套措施，包括導入接駁服務與公共運輸方案，鼓勵民眾提高共乘比例、減少駕駛私人運具上山，進而降低高山道路與停車空間的負荷。透過公共運輸與智慧交通監測的相互配合，打造兼顧旅遊便利與高山環境永續的友善交通環境。最後，公路局呼籲，合歡山道路蜿蜒且停車空間有限，民眾前往旅遊時務必遵守交通法規與現場管制指引；另外，建議用路人行前妥善規劃行程，儘量利用離峰時段出發，或適度分流至清境、鳶峰、小風口等周邊景點，避開尖峰車潮，共同維持優質、順暢且安全的高山旅遊品質。
10月底截止！中彰投24萬車主「還未做1事」 逾期最高挨罰3000元
汽車燃料使用費今年7月起正式更名為「公路使用養護安全管理費」，而今年度補繳通知書已於9月底陸續寄出。據交通部公路局台中區監理所最新統計，中彰投地區目前仍有24萬多輛汽機車尚未完成繳費，補繳期限至10月31日截止，提醒收到補繳通知書的車主盡速繳費。台中區監理所表示，今年度公路養管費催繳作業已開始，補繳通知書已於9月底陸續寄送至車主戶籍地址，目前中彰投地區尚有24萬餘輛車未繳納，繳納期限到10月31日止，收到補繳通知書的車主請盡速繳費，以免逾期受罰。台中區監理所指出，依《公路法》第75條規定，逾期未繳納公路養管費者，可處新台幣300元以上、3000元以下罰鍰；若經催繳後仍未繳納，將依法移送法務部行政執行署強制執行，屆時可能扣押車主名下所有動產、查封不動產或扣薪等，請民眾特別注意。 台中區監理所透露，民眾可持紙本通知單，至超商、指定金融機構或郵局等臨櫃繳費；若通知單遺失，也能至7-ELEVEN、全家、萊爾富及OK超商，透過多媒體事務機輸入車號與身分證字號補印單據，再至櫃檯繳費。此外，還可透過官方「監理服務網」網站及「監理服務APP」，以線上刷卡或金融活期帳戶轉帳方式進行補繳；或下載其他行動支付（一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、永豐銀行、台北富邦銀行、元大行動、悠遊付、全支付及icash pay）等APP線上繳納，敬請多加利用，以免遲繳影響自身權益。台中區監理所長楊聰賢特別提醒，近期監理機關也會向尚未繳費的車主發送簡訊通知，簡訊短碼為「111」，簡訊抬頭顯示「個人手機末3碼」及「機關名稱」，民眾可依此判斷是否為詐騙簡訊；另監理服務網正確網址為「https://www.mvdis.gov.tw/」，請勿點擊來源不明的簡訊或連結，以免上當受騙。
國道休息站停車收1200元罰單！他查才知1規定：開車4年都不知
長途開車難免疲憊，不少駕駛會選擇進入國道服務區停車休息，甚至直接在車上補眠，避免疲勞駕駛。不過，民眾停車休息也得留意時間限制，一名男網友近日分享，自己趁連假前往小琉球潛水，提前一晚開車南下，途中在服務區停車睡覺，沒想到隔天醒來，車上竟多了一張1200元罰單，讓他相當錯愕，直呼開車4年竟然都不知道這項規定。該名網友在IG發布影片指出，自己過去一直認為，只要開車途中感到疲累，就能將車停在國道服務區休息，這次為了配合連假行程，他決定提前一天晚上出發，途中找地方停車睡覺，等精神恢復後再繼續開車。沒想到，原PO凌晨2點多將車停進服務區後，便在車上一路睡到隔天上午9點左右。起床後，他赫然發現車輛遭開單，罰款金額高達1200元。經過查詢才知道，原來高速公路服務區及休息站都有停車時間限制，停放時間超過4小時，就可能面臨罰鍰，讓他忍不住驚呼，自己竟然到現在才知道。貼文曝光後，不少網友也對這項規定感到意外，留言表示「竟然有這種規定」、「在車上可以睡這麼久也很強」。不過，也有熟悉相關規定的網友指出，服務區並非禁止駕駛停車睡覺，而是不能無限制長時間占用停車位，相關告示早已設置多年，也有人分享自己曾在時間限制前離開，並未遇到類似問題。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 更多三立新聞網報導． LINE 2功能快關掉！他疾呼：能救一個是一個 官方也示警． 好尷尬！員工投影桌面到大螢幕 750萬人朝聖：大型處刑現場． 沈伯洋脖子腫一顆！醫曝3大可能 警告1情況：快就醫
人妻好市多採購遇惡夢！媽媽友硬搭便車、蹭會員 回家1句話讓她心寒
日本物價持續上漲，越來越多家庭透過大量採購節省開支，會員制倉儲量販店好市多（Costco）也成為不少民眾的省錢選擇。不過，1名42歲家庭主婦為了節省伙食費，每月固定開車前往好市多採購，卻被兒子足球隊的媽媽友強勢要求同行，不僅得負責接送，且對方甚至不是會員，事後還發生令人傻眼的插曲。日媒FORZA STYLE報導，化名桃子的主婦原本就喜歡逛好市多，習慣一次購買大量食品，再透過冷凍保存控制開支，而隨著孩子逐漸長大，家中伙食費也不斷增加，讓她更加重視採購成本。桃子表示，距離住家最近的好市多約40分鐘車程，她通常每月去1次，過去全家會利用週末同行，但兒子開始踢足球後，便改為平日獨自採購。沒想到，桃子有次無意間向兒子足球隊的媽媽友A子提起自己是好市多會員後，對方立刻要求一起前往，還直接詢問她能否開車載人。桃子原本沒有結伴購物的打算，無奈對方態度強勢，甚至連行程都安排好了，她只好勉強答應。直到出發前後，桃子才發現A子根本沒有汽車駕照，且似乎認定桃子理應負責接送。更讓她驚訝的是，抵達賣場後，A子竟開心表示，自己不是會員，幸好能跟著她入場。根據好市多規定，會員可攜帶符合規定的成年同行者入場，但整趟購物行程結束後，A子不僅沒有分攤高速公路通行費與汽油費，回到桃子家卸貨時，更說出讓她當場傻眼的話。桃子並未透露對方具體說了什麼，但坦言這次經歷令她相當不滿，無奈表示「再也不會跟她一起去了。」
台南鐵路地下化本週六正式通車！ 前一晚台鐵18列次受影響
台南鐵路地下化將在本週六（17日）正式通車，台鐵公司預計在前一天（16日）晚間舉行紀念活動，並於當晚10時起展開8小時切換施工，預計期間會影響18列次列車。台鐵表示，配合台南鐵路地下化工程推進，將在10月16日晚間9時，在台南車站舉辦《最後一夜．永遠臺南》紀念活動，邀請市民與旅客共同回到車站，向陪伴城市走過百年歲月的地上鐵道告別；當晚10時29分，第145次自強號將自台南站地上月台開出，成為地下化啟用前最後一班駛離地上車站的南下自強號。台鐵指出，鐵道局與公司預計於16日晚間10時至翌日清晨6時，進行關鍵的軌道、號誌及電車線系統切換施工，地下化後的台南車站將配置2座島式月台與4條股道，徹底消除沿線平交道，並提升整體行車安全與運輸服務容量。台鐵說，為配合施工作業，部分表定列車將停駛或截短行駛改由公路接駁，預計影響對號列車2列次、區間（快）車16列次，共計18列次；施工期間將視情況加開區間車，旅客乘車前可至官方網站、「台鐵e訂通」APP查詢列車資訊預作行程安排。（圖／台鐵公司）台南市交通局則公告，台南車站（北門路）預計於16日晚間10時30分至0時、17日清晨5至7時，辦理交通秩序維護及車流管制作業。交通局表示，永康站至保安站接駁車部分，16日夜間採雙向往返，停靠永康、大橋、台南、保安等站，首班車為晚間10時30分發車，保安站至永康站的接駁首班車為晚間11時15分；17日台南站至永康站單向發車，接駁首班車為清晨5時。各站接駁車搭車位置為：永康站（站前公車候車亭）、大橋站（中華路753號OPEL汽車前）、台南站（車站站前廣場）、保安站（站前公車候車亭）。交通局說，沙崙站至台南站接駁車部分，16日夜間採單向發車，首班車為晚間10時45分，提供直達車（沙崙站至台南站）、各站停靠（沙崙、長榮大學、中洲、仁德、保安、台南）等站的服務；17日清晨亦採單向發車，由台南站出發，首班車為清晨5時，提供直達車（台南站至沙崙站）、各站停靠（台南、保安、沙崙、仁德、中洲、長榮大學）等站的服務。各站接駁車搭車位置為：沙崙站（站前廣場）、長榮大學站（車站門口）、中洲站（車站門口）、仁德站（車站門口）、保安站（站前公車候車亭）、台南站（車站站前廣場）。交通局呼籲，請旅客提早安排行程，並預留充裕轉乘時間。接駁期間，台鐵公司及市府人員將視現場旅客人流及道路狀況適時進行疏導，請旅客配合現場工作人員引導，以利順利搭車。
失控黑車2／「幽靈黑車」成治安未爆彈！ 交通部、移民署別裝看不見
近年來，失聯移工駕駛汽機車肇事導致國人傷亡，受害家屬「求償無門」的事件時有所聞。四年前，臺中一名陳姓父親才在社群平台上沉痛控訴，愛女遭到失聯移工開車重撞成傷，痛批政府長期漠視移工車輛管理漏洞；不料四年過去，雲林崙背鄉日前竟再次發生失聯移工駕駛黑車撞死人的悲劇。面對接二連三的家庭碎裂與現實中無法理賠的悲痛，地方政府與專家紛紛發聲，要求中央從「制度補償」與「源頭管理」雙管齊下解決亂象。該名家長四年前痛批移工黑車狀況，現在仍續發生。（圖／臉書翻攝）失聯移工在台缺乏合法身分，駕駛的車輛多半屬於未過戶、無保險的「幽靈黑車」。一旦發生嚴重交通事故，肇事者往往當場逃逸，即便被捕，也因在台無財產、無強制險保障，導致受害國人或家屬面臨長期的醫療負擔與求償無門的悲慘困境。針對失聯移工違法行為造成本國人生命財產重大損失，現行《就業服務法》雖規定可對非法工作的失聯移工處以3萬至15萬元罰鍰，並對非法聘僱的雇主開罰15萬至75萬元，但這些罰鍰對撫平受害者傷痛與實質賠償幾乎毫無幫助。為打破受害國人求償無門的死胡同，臺中市議會過去就曾針對相關議題進行研討並給出具體建言。臺中市政府持續函文及利用中央相關會議，建請勞動部研議於「就業安定基金」用途中，增列「民眾權益受損之保障與救濟措施」。只是勞發署指出，就業安定基金由合法雇主聘僱移工繳納費用而成立，基金法定用途是為用來作為促進國人就業訓練、提升勞工福祉及外國人聘僱管理等事務，基金的管理及運用，都需經法定程序編列、審議及監督 。車禍肇事應依法究責非法移工肇事賠償責任、非法雇主連帶責任，並結合犯罪被害人保護協會協助車禍被害人及家屬獲得保險理賠、補償及法律扶助。 除了事後補償外，如何從源頭杜絕失聯移工駕駛「幽靈黑車」更是當務之急。目前滯留台灣、車主早已離境或失聯的黑車數量究竟有多少？由於缺乏實名跟蹤與強制報廢機制，政府至今仍缺乏精確統計，成為監理與治安上的巨大黑洞。上月中雲林崙背一名無照又失聯的移工，開車撞死一名正載著雙胞胎上課的母親。（圖／臉書翻攝）為了徹底斬斷不法集團建立的地下黑車網絡，警界交通專家就建議，可以仿效金管會與移民署針對戶頭凍結比照辦理，交通部可會同內政部移民署，儘速建立跨機關資料介接機制，將外籍人士的居留狀態、出境紀錄與居留效期等資料，適時介接至公路監理資訊系統。透過系統自動提示與管制作為，監理機關可精準掌握外籍人士名下異常大量的車輛登記（如一人名下多車的人頭車庫），並在移工居留期限屆至或出境前，主動促請車主完成車輛過戶、報廢或異動程序。唯有透過源頭打擊人頭車庫、搭配跨機關列管機制，才能徹底杜絕「人走了、車還在跑」的畸形亂象，還給國人一個安全的用路環境。
客運「司機旁座位」也能賣？乘客控A座同價不同待遇：超像坐牢
國慶連假期間，國道客運搭乘需求增加，和欣客運卻因車內座位安排引發消費爭議。一名旅客在社群平台發文抱怨，購票時被告知車上只剩下「A座」，直到搭車才發現座位竟位於駕駛旁邊，不僅沒有充電插座，椅背也無法調整，乘坐空間更受到限制。由於票價與一般座位相同，讓旅客相當不滿，形容整趟車程「超像坐牢」。該名旅客在社群平台Threads分享搭車經驗，指出自己在國慶連假期間購買和欣客運車票，當時售票人員告知只剩下A座，並提到座位位於駕駛旁邊，但沒有進一步說明座位設備及乘坐空間與其他座位的差異。直到實際上車後，才發現所購買的車票與原本預期的乘車環境有明顯落差。旅客表示，A座雖然與一般乘客座位收取相同票價，卻沒有提供充電插座，椅背也無法向後調整，腿部伸展空間同樣有限。由於長時間維持固定坐姿，導致脖子及腰部感到痠痛，讓他對整體乘車體驗留下不佳印象。對於業者將駕駛旁座位提供旅客購買，該名乘客認為，問題不只是座位舒適度不足，更在於購票前沒有獲得完整資訊。他強調，「我沒有趕到非得搭這班車不可，如果事先知道座位的狀況，我完全可以選擇搭下一班」、「購票時只說是坐在司機旁邊，誰會知道實際上的座位長這樣？」最後原PO表示，經過4小時車程後，有乘客下車，司機告知他有位子請他上去坐。相關抱怨在社群平台曝光後，其他網友也紛紛表示，「前員工講一句實話，司機都超討厭A座被賣出去，除非是帶寵物真的沒得選」、「他是我的救命之位，上次開演唱會結束訂成隔天凌晨的車票，但真的還好司機旁邊有這個位子讓我可以回到台北」、「雖然副駕真的比較不舒適，不過我上次坐的時候覺得超級驚奇，原來大客車駕駛開車是這樣子的……而且座椅會跟著一起上下擺動，非常有趣」。對此，交通部公路局說明，依照《道路交通安全規則》第41條規定，汽車座位及立位均有明確的核定規格。國內車輛也必須經過財團法人車輛安全審驗中心，依相關檢測基準完成審驗並確認合格後，才能核定車輛座位數。公路局指出，經查這名旅客搭乘的國道客運車輛，核定座位數為18座，其中包含駕駛座及駕駛旁的A座。換言之，A座屬於該車型核定的座位配置，並非業者自行增加的額外座位。至於A座平時的使用情況，公路局表示，經向和欣客運了解，業者實務上多將這個位置定位為備用座位，主要提供有急迫搭車需求，或攜帶寵物的民眾使用，並非一般情況下優先安排的乘客座位。公路局轉述業者說法指出，提供A座搭乘時，會先與旅客充分溝通，確認對方了解相關安排且願意乘坐後，才會安排搭車。不過，此次投訴旅客認為，雖然購票時已被告知座位在駕駛旁邊，卻未獲得完整的設備及空間資訊，雙方對於告知內容是否充分，顯然存在認知差異。
10／14全台13縣市停水「最長9.5小時」 影響區域、時間一次看
台灣自來水公司公告，10月14日將在基隆市、台北市、新北市、桃園市、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣和澎湖縣等13縣市部分地區實施停水，原因包含管線汰換、漏水調查等，最長停水時間長達9小時半。台水提醒民眾應提早儲水備用，以及注意相關安全措施。●基隆市停水範圍停水原因：分區計量管網委外建置及漏水調查停水時間：10月14日22時30分至10月15日01時30分，共3小時停水區域：仁愛區公園街、孝三路、孝四路、安一路、忠一路、忠三路、忠二路、港西街●台北市停水範圍1.停水時間：10月14日10時至16時，共6小時停水區域：中山區民權東路三段復興北路口至民生東路三段復興北路口、復興北路402巷、復興北路380巷、復興北路320巷、復興北路280巷等，包括臨時門牌及貼單用戶等地區、中山北路2段（南京東路1段至中山北路2段39巷）；信義區永吉路54號-66號、松隆路11號-19號、33號35號、45號、59號-71號、75號77號、信義區松隆路73巷1號-7號、2號4號、松隆路9巷2號1樓、永吉路30巷12弄3號、永吉路30巷1號至9號21號至29號及24號26號、松隆路55號57號、永吉路32號至36號、永吉路30巷8號及10號及16號、30巷12弄雙側、永吉路6號8號、基隆路一段101巷1號至11號；內湖區成功路四段61巷（成功路四段至成功路四段61巷30號間）2.停水時間：10月14日11時30分至15時30分，共4小時停水區域：士林區光華路28號30號、國泰街3號至10號、凱旋路47號至58號及貼單用戶、大東路170號、大東路84巷19號、文林路251號至440號、文林路255巷、文林路404巷、福德路8號及貼單用戶3.停水時間：10月14日11時至15時，共4小時停水區域：大安區和平東路3段509巷、531巷及575巷、萬華區242巷5號及67號-117號、和平西路3段309巷1號-13號4.停水時間：10月14日09時至16時，共7小時停水區域：信義區信義路五段150巷76、86、108之3號、471巷3-7、11、14、18之1、20~26號、475-479號、485、495-507號；青雲街2、6-34號、36巷1、2、6號、40、46-60號（雙號側）及1-11號、15-17號、21-43號（單號側）；祥雲街10-16、24-30號（雙號側）及11-25、31-45、47巷1-4號、49、51、55-67號（單號側）；景雲街22-42、46-58號（雙號側）及1-9、23-39號（單號側）；紫雲街12-34、42-48、66-72號（雙號側）及15-61、71-79號（單號側）；瑞雲街2、6-30、36-52號（雙號側）及1-9號（單號側）。●新北市停水範圍1.停水時間：10月14日10時30分至16時30分，共6小時停水區域：新店區安成街1-36號、安泰路60巷1號總表、薏仁坑路6號2.停水時間：10月14日11時至15時，共4小時停水區域：三重區大同南路64、66號、68巷1-35、2-34號；汐止區弘道街10號至59號（含巷弄）3.停水時間：10月13日23時至14日05時，共6小時停水區域：樹林區佳園路三段、佳園路二段、寶園街、柑園街一段、柑園街二段、民權街、西圳街一段、西圳街二段●桃園市停水範圍1.停水原因：消防栓遷移事宜停水時間：10月14日10時30分至18時30分，共8小時停水區域：龜山區員林坑路、大湖路、新興街、樹人路、環山道路、金湖街、風尾街2.停水原因：管網封閉調查作業及水量計檢修作業停水時間：10月14日21時至10月15日0時，共3小時停水區域：新屋區後湖里、新生里、清華里、石磊里●台中市停水範圍1.停水原因：汰換管線工程停水時間：10月14日09時至17時，共8小時停水區域：龍井區中社一街、中社七街、中社六街、中社路、水裡社街一段、龍社路2.停水原因：汰換管線工程停水時間：10月14日08時30分至17時30分，共9小時停水區域：南屯區萬和路一段、黎明路一段836巷3.停水原因：汰換管線工程停水時間：10月14日08時至17時30分，共9小時半停水區域：大雅區忠義里●南投縣停水範圍停水原因：汰換管線停水施作停水時間：10月14日08時至17時，共9小時停水區域：集集鎮文心八街、文心街●雲林縣停水範圍1.停水原因：文化小區漏水調查停水時間：10月14日0時至05時，共5小時停水區域：斗六市三民路、中山路、中正路、中華路、內環路、公正街、六合街、力行街、城頂街、大同路、太平路、平和街、府前街、成功路、文化路、文德街、文華街、永安路、永康街、永樂街、省中街、育英北街、育英南街、興北街、鎮東路、雲中街、雲林路一段2.停水原因：供水管線工程停水施工停水時間：10月14日09時至18時，共9小時停水區域：元長鄉同安路●嘉義縣停水範圍1.停水原因：分區管網維護及漏水調查作業停水時間：10月14日0時至05時，共5小時停水區域：民雄鄉福樂村（建國路三段、縣166、嘉80、建國路260巷、建國路三段124巷、建國路三段124巷8弄、建國路三段124巷4弄、建國路三段124巷7弄、建國路三段124巷1弄）2.停水原因：汰換管線工程停水時間：10月14日08時至17時，共9小時停水區域：竹崎鄉中和村●台南市停水範圍1.停水原因：小區管線調查作業停水時間：10月14日23時至10月15日05時停水區域：歸仁區中正一街、中正三街、仁愛八街、信義南路、公園八街、公園十街、公園路、和平南街、大成一街、大成二街、大成八街、大成六街、大成十街、大成路、大智街、復興路。以上均含巷弄。2.停水原因：汰換管線工程停水時間：10月14日09時至17時，共8小時停水區域：將軍區鯤溟里、鯤鯓里3.停水原因：新設管線工程停水施工改接作業停水時間：10月14日09時至16時30分，共7小時半停水區域：安南區淵西二街、淵西三街安中路四段320巷97弄、安中路四段320巷129弄部分地區●高雄市停水降壓範圍1.停水原因：分區計量管網委外建置及漏水調查停水時間：10月14日08時至15時，共7小時停水區域：仁武區楠興東路、興西路、鳳仁路、鳳楠路；大社區經建路；楠梓區建楠橫路、建楠路、朝仁路、朝新路、朝明路、朝陽路、楠梓新路、楠梓舊街、楠興東路、楠都東街、楠陽路、經建路、興西路、鳳仁路、鳳楠路2.降壓原因：「鏡面淨水場高低壓電氣設備檢驗工程」施工降壓時間：10月14日09時30分至16時30分，共7小時降壓區域：內門區中正路、內山公路、南屏公路、南屏路、旗文路、烏山頭農路、番子路；旗山區內山公路、公園路、成功一街、成功三街、成功二街、成功五街、成功四街、旗文路、樂和街、環湖三街、環湖路、花旗一路、花旗二路、花旗路；田寮區鹿埔路。台南市龍崎區南屏公路、烏山頭農路。●屏東縣停水範圍停水原因：供水延管工程斷管連接作業停水時間：10月14日11時至17時，共6小時停水區域：內埔鄉中正路、和平路、懷忠路、新中路●宜蘭縣停水範圍停水原因：用戶新裝工程停水時間：10月14日13時至17時，共4小時停水區域：三星鄉大隱村、三星路二段353巷●澎湖縣停水範圍停水原因：辦理分區計量管網漏水檢測封閉作業停水時間：10月13日22時至14日06時，共8小時停水區域：西嶼鄉赤馬村自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
《一路狂奔》雙喜臨門入圍 交出青春禁忌愛慾
曾以《台北過手無暝無日》獲得金鐘獎最佳電視電影獎的導演王逸鈴，醞釀多時，即將推出首部劇情長片《一路狂奔》。該片近日確定入選愛沙尼亞塔林黑夜電影節（Tallinn Black Nights Film Festival, PÖFF）「首部電影競賽」（First Feature Competition）單元，並將於塔林舉行世界首映，正式與國際觀眾、媒體及電影產業人士見面。同時，《一路狂奔》也入圍金馬亞洲電影奈派克獎，將進行兩場特別放映。導演王逸鈴向觀眾喊話：「這段時間我和夥伴們一起盡情狂奔了，希望大家也能享受這份狂野與不停歇的電影魅力。」塔林黑夜電影節為國際電影製片人協會（FIAPF）認證的A類國際影展，也是北歐唯一獲此認證的競賽型國際影展，與坎城、柏林、威尼斯、聖賽巴斯提安、盧卡諾、東京影展等並列。此次《一路狂奔》入選的「首部電影競賽」被影展定位為發掘「明日電影創作者」的重要平台，著重作品是否展現鮮明的藝術觀點、成熟自信的敘事及具原創性的電影語言。2026年僅選出12部來自世界各地的作品，將角逐最佳影片、最佳導演及兩項評審團特別獎，《一路狂奔》亦名列其中。面對雙喜臨門，導演王逸鈴感性表示：「在《一路狂奔》的創作過程中，彷彿經歷了一場意識飛翔，像是原先設有限制鈕的開關突然鬆動，於是我和角色們一同經歷了一段夢幻旅程、和夥伴們看見了煙火綻放的瞬間，也留下了自己的那份曾經。謝謝演員、工作團隊以及支持這部電影的人。很開心能入圍塔林黑夜電影節首部電影競賽，期待前往歐洲參展、望著下雪的老城，更期待在世界首映時，這部電影與各國作品碰撞出的火花，以及與觀眾互動時可能帶來的驚喜解讀。同時，也很期待金馬影展與奈派克競賽時第一次聽見台灣觀眾與這部電影的對話。」《一路狂奔》由金馬獎最佳女配角王渝萱、桃園電影獎最佳女配角李雪，以及曾提名金馬獎最佳新演員的潘綱大共同主演。故事講述王渝萱與李雪飾演的女同志情侶，某日在夜店遇到潘綱大，三人意外展開了一段逐漸失速的公路冒險。從手握武器舉槍執行屬於自己的正義、捲入毒品與犯罪事件、遇見近乎魔幻的神秘景象，隨著旅程愈加失控，現實與幻象的界線開始模糊，如同三人的情感，在慾望、依賴、佔有、情慾與危險性關係中開始變質。王渝萱（左起）、潘綱大與李雪在短片《台北過手無暝無日》就曾合作，再合作長片《一路狂奔》默契更上層樓。（圖／國拾影像文化有限公司提供）今日釋出的主視覺海報由台灣設計師黃國瑞操刀，畫面中三人在混亂中的彼此接近，形成既脆弱又頑強的陪伴。螢光粉色的破碎筆觸大幅穿梭著畫面，是人面對命運時的不安、衝動與極欲釋放的生命力；也如一道拉扯，撕裂著他們的生活，卻無法迴避的情感界線。回顧這段拍攝歷程，演員王渝萱認為對她意義非凡：「從第一次接到劇本到正式放映經歷了三年，這部片似乎陪我一起經歷了青春的某個段落，一起抵達了人生下一個階段，時間在這瞬間給了我巨大的浪漫。這部片充滿青春的美好與暴力，現在回望像寫給青春的一首情詩，希望大家會喜歡，很開心得到塔林影展入圍的肯定，也謝謝金馬影展的放映安排，非常期待與大家相遇。」與王渝萱在片中飾演戀人的李雪得知喜訊後表示：「我的心態很平靜，就是導演相信我，我相信導演，我們一起完成一個屬於我們都努力完成做到的事情。也是等了很久終於盼到了放映，過了很久有些記憶有點模糊，我也很期待看到當時的自己，說不定也會被震驚到，因為當時的我們都是咬牙堅持下來互相扶持的走到最後。」飾演關鍵角色的潘綱大也感性分享：「追溯《一路狂奔》，一定是從《台北過手無瞑無日》開始，整個組像有才華的夜貓們一路匯集，現在匯流在塔林黑夜影展，好期待片子能在塔林播給來自世界各地的影人看，這些人真的會對著滿月嚎叫吧！一路小碎步到失速狂奔再到金馬，太多感受言語是不能表達的，金馬映後的時間必定好好跟大家聊一聊。」導演王逸鈴過去曾以短片《迎向邊疆公路》入圍坎城影展「電影基石」（Cinéfondation）競賽單元，《台北過手無暝無日》更接連獲得金馬影展與台北電影節的青睞。他充滿期待地表示：「從《台北過手無暝無日》到電影長片《一路狂奔》，主創與主演團隊幾乎完全相同，但兩部片可以完全拆開作為獨立作品觀賞，沒有非得看過短片才能看長片的問題。如果帶著『這是《台北過手無暝無日》的長片版』這樣的想法來看，或許反而會得到截然不同、甚至出乎意料的感受。」《一路狂奔》即將於11月13日在愛沙尼亞舉行世界首映，16日在金馬影展進行台灣首映，18日亦有影人場放映，金馬影展放映詳情請見影展官方購票資訊。電影預計2027年1月正式上映。
公路局國慶煙火交管圖竟出現共軍「殲10」 退將嘆：連基本功課都沒做
交通部公路局日前發布台東國慶煙火交通管制圖，原意是提醒民眾留意活動周邊交通疏導措施，沒想到圖卡中標示台東空軍志航基地的位置，竟出現疑似中國人民解放軍「殲10戰機」的圖像，引發外界質疑。公路局發現錯誤後，緊急撤下原圖並重新發布修正版，但仍遭批評審查不夠嚴謹。退役陸軍少將栗正傑12日在中天節目《中天辣晚報》中對此提出質疑，認為台灣公部門過去已多次發生類似烏龍事件，相關官員卻仍未做好基本查證，直言不少官員做事態度不夠認真。今年國慶煙火10日在台東登場，公路局為讓民眾提前掌握活動周邊的交通管制與替代路線，事先製作並發布交通疏導圖卡。不料，圖卡中原本用來標示空軍志航基地位置的圖示，竟被發現疑似使用中國解放軍殲10戰機的圖片，相關內容曝光後迅速引發討論。公路局隨後表示，當天上午11時18分左右發現圖卡內容有誤，隨即將原圖撤下，並在約20分鐘後重新發布修正版，移除引發爭議的戰機圖示。公路局也承諾，未來將更加留意圖卡素材的選用與內容細節，避免類似錯誤再次發生。然而，即使主管機關迅速修正，仍無法平息外界對公部門文宣製作及審核流程的質疑。栗正傑12日在《中天辣晚報》中批評，交通部連最基本的查證工作都沒有做好，甚至還不如負責製作圖卡的小編。他質疑，相關官員為何連這麼基本的功課都不做，最後鬧出如此大的笑話。栗正傑進一步指出，台灣公部門使用錯誤圖像並非首次發生。他舉例，過去曾有立法委員舉辦與陸軍官校相關的路跑活動，卻被發現活動獎盃上的步槍圖案竟使用了解放軍槍械的圖像，引發外界議論。如今，交通部發布的國慶煙火交通管制圖又出現疑似中國戰機的圖片，顯示相關單位在製作文宣時，對於圖像來源、內容及適用性仍缺乏足夠的把關。除了槍械圖案及戰機圖示的爭議，栗正傑也提及，先前農業部公布的下一年度農民曆曾出現日期標示問題，疑似因使用中國大陸應用程式的資料，所以誤將10月1日標示為國慶日。栗正傑認為，從過去活動獎盃出現解放軍槍械圖案、農民曆的國慶日標示爭議，到這次國慶煙火交通管制圖出現疑似中國戰機的圖像，類似事件接連發生，問題恐怕不只是個別承辦人員製作圖卡時出現疏失，更反映公部門在工作態度、資料查核及內部審核機制方面存在不足。他批評，台灣不少官員做事不夠認真，才會讓原本可以透過基本檢查避免的錯誤一再重演，也使政府機關的專業形象受到影響。
魏嘉瑩遊鳥取逗留太久 竟在廣闊沙丘失去方向
魏嘉瑩為台灣虎航量身打造主題曲〈快出來玩〉，以前總是等著朋友揪出遊的她，這次身體力行，邀請那個女生Kiki、一隻阿圓以及美食創作者豆比登一同暢遊日本鳥取，第二次造訪鳥取的魏嘉瑩，依舊對砂丘的自然美景念念不忘，她讚嘆道：「砂丘真的非常漂亮！當你站在俗稱『馬背』的砂丘稜線上，眼前的景色美到讓人忘我，一邊是海，一邊是沙漠的景象，是很值得一看的。」因此魏嘉瑩一下飛機，便帶著那個女生Kiki與一隻阿圓直奔砂丘拍攝，由於抵達時已接近黃昏，大夥兒因沉浸在美景中而不小心逗留太久，回程時天色早已全黑，一行人甚至一度在廣闊的砂丘中失去方向，幸好當時有豆比登留在入口處，貼心地用手機燈光跨越黑暗指引大家。魏嘉瑩感動地形容：「他就像燈塔一樣，在黑夜裡為我們指引了一盞明燈！」而豆比登的食量也成了魏嘉瑩這趟最令她難忘，「他一天可以吃好幾餐，我真的是太佩服了，後來我吃到跟他投降！」魏嘉瑩品嚐許多美食。（圖／相信音樂提供）除了經典的砂丘風光，魏嘉瑩這次還意外挖掘了解鎖鳥取的「秘密基地」，她分享：「有一天晚上，我們開車在鳥取周邊的公路上，抬頭看見滿天繁星，美到不可思議。於是我們立刻找了個休息站停靠，索性直接躺在地上，假裝自己正躺在草皮上仰望星空，是很難忘的體驗。」除了自然美景，一起逛了熱鬧的漁市場、品嚐了非常道地的在地咖哩飯，在四處閒晃的過程中，他們還偶然發現了幾間二手店，裡面包山包海、應有盡有，這讓平常不愛逛二手店的魏嘉瑩也嘖嘖稱奇，驚喜看到小時候最愛的「Game Boy」掌上型遊戲機，無數童年回憶頓時湧上心頭，也讓她滿載而歸，帶回了許多珍貴的紀念品。
14歲少女懷孕產女！DNA揭「女嬰生父是38歲親爸」 驚人內幕曝
美國加州發生一起駭人聽聞的女嬰死亡及亂倫案件！當地警方今年8月在蒙特雷郡（Monterey County）一處公路旁發現一名剛出生不久的女嬰遺體，身上有嚴重的擠壓傷勢，附近還留有輪胎印。經過調查懷疑女嬰可能遭年僅14歲的生母開車輾過，更令人震驚的是，DNA鑑定證實女嬰的生父竟是少女38歲的親生父親。目前男子已在墨西哥落網，少女的母親也因涉嫌危害兒童安全等罪名遭到逮捕。綜合美國CBS新聞等外媒報導，這起案件發生於當地時間8月1日上午，警方接獲通報後在加州莫斯蘭丁（Moss Landing）附近、1號公路旁發現一名新生女嬰，抵達現場時女嬰已明顯死亡，警方將她暱稱為「小安潔莉塔」（Baby Angelita）並隨即展開調查。蒙特雷郡警長辦公室暴力犯罪組警探理查（Richard Geng）指出，女嬰遺體有大範圍的擠壓性創傷，附近地面則發現輪胎壓痕及浸滿血液的土壤，懷疑死亡與車輛輾壓有關。不過，女嬰的正式解剖結果仍未公布，確切死因有待確認。警方調閱監視器影像、訪查目擊者後，鎖定一輛案發前後曾出現在現場的米色轎車，並透過車牌辨識系統追查到一名14歲少女的家庭。警方8月3日持搜索票前往少女住處，發現她躲在臥室的一堆衣服底下，少女接受詢問時表示自己曾與一名未成年男性發生性關係，並生下一名嬰兒，警方隨即將她送醫並另行展開性侵害調查。隨著深入調查事件細節，警方發現案發當天少女曾駕車載著母親前往附近農田工作。根據目擊者證詞，少女在離開現場前有坐上駕駛座，警方因此研判女嬰可能就在車輛駛離時遭到輾壓。更令人震驚的是這名14歲少女平時就經常開車，儘管加州取得一般駕照的最低年齡為16歲。至於少女的母親是否知道女嬰遭輾壓，警方表示從掌握的手機簡訊內容來看，目前沒有跡象顯示她清楚當時發生的事情。案件另一項重大突破發生在8月19日，警方透過DNA鑑定，確認女嬰的生父竟是少女38歲的親生父親佩雷斯（Salvador Galvez Perez），然而要將他逮捕歸案之際，佩雷斯早在8月4日、少女尚未正式出院時就將她從醫院帶走，之後兩人一度下落不明。直到9月14日警方接獲線報，得知父女可能已前往墨西哥，隨即與聯邦執法機關合作展開追查。佩雷斯日前在墨西哥因涉嫌持有毒品遭逮捕，14歲少女也被當地執法機關找到並救出。目前佩雷斯的引渡程序仍在進行中，他將面臨亂倫、涉及未成年人的性犯罪、藏匿兒童及危害兒童安全等多項指控。警方特別強調佩雷斯在女嬰死亡當時身處舊金山灣區，目前沒有明確證據顯示他曾指使或慫恿任何人造成女嬰死亡。此外，少女36歲的母親奧蒂嘉（Ofelia Garcia Ortega）也在本週二遭到逮捕。警方指控她在女兒年僅13歲時，就使用偽造身分文件安排女兒到農田工作，不僅容許未成年的女兒無照駕駛，也沒讓她接受正常的學校教育。負責調查的FBI特別探員主管謝爾布（Scott Schelble）表示這起案件令人深感不安，14歲少女遭受的虐待更是令人難以想像，他坦言調查人員揭露的事實讓所有人都感到震驚。警方則表示女嬰死亡的完整經過仍有待進一步釐清，尤其少女是否確實駕車輾過女嬰，以及當時是否知情，目前尚未有最終結論。
土耳其西部重大車禍！遊覽車撞卡車翻覆 釀11死27傷
土耳其西部11日發生致命交通事故，當地馬尼薩省（Manisa）省長辦公室在社群媒體指出，1輛遊覽車與1輛卡車相撞後翻覆，造成11人死亡、27人受傷。事故發生地點則位於布爾薩市（Bursa）與海濱城市伊茲密爾（Izmir）之間的1處高速公路入口附近。綜合外媒報導，據馬尼薩省省長辦公室發表的聲明稱，當局在當地時間11日上午11點剛過就接到了這起碰撞事故的報告。土耳其內政部長奇夫特奇（Mustafa Ciftci）透露，罹難者為土耳其公民，但當局尚未確認是否有外國公民在罹難者之列。緊急救援人員目前已迅速趕抵事故現場，「我們正與所有相關機構保持協調，密切掌握事態發展。」土耳其《德米羅倫通訊社》（DHA）發布的照片顯示，這輛遊覽巴士橫倒在道路安全護欄上，擋風玻璃已經碎裂。而藍色屍袋則沿著路邊排列在翻倒的遊覽車旁邊。該國媒體報導補充，當局已將遊覽車與卡車的2名駕駛人拘留，並展開事故調查。目前尚未公布2人的健康狀況。多家媒體報導稱，涉事卡車可能是1輛載著木板的拖吊車。土耳其《自由報》（Hurriyet）則指出，根據事故發生後的初步跡象，涉事車輛可能違規逆向，但相關情況仍有待進一步調查確認。
收假惡夢來了！國5恐連塞12小時 國1、國3也難逃
國慶連假即將結束，明（11）日全台交通將面臨北返車潮考驗。交通部高速公路局預測，國道5號宜蘭至坪林北向路段可能從上午9時一路壅塞至晚上9時，車多情況長達12小時；國道1號、3號及10號部分路段也將在午後陸續湧入返程車輛。高公局建議，從南部北返的駕駛應在上午9時前出發，中部北返則以中午12時前上路為宜，國5北向用路人同樣最好趕在上午9時前出發，避開壅塞尖峰。根據高公局10日統計，截至下午3時，國道累計交通量為5350萬車公里，國5雪山隧道南向通過車輛約2萬輛次，比去年同期減少4%，北、中、南部國道整體行車情況正常且順暢。不過，部分省道已出現局部壅塞，包括台2線大武崙至外木山、台61線八里至淡水、台62線七堵至安樂，以及台74線草湖至霧峰等路段。隨著假期進入最後一天，11日交通壓力將逐漸轉向北上方向。其中，國5宜蘭至坪林北向路段壅塞時間最長，預估上午9時開始車多，直到晚上9時才會紓解。西部國道方面，國1北向苗栗至湖口、關西至大溪，預計下午3時開始出現返程車潮，可能持續至晚上8時至9時。中部則以國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里，以及國3竹山至中興、草屯至霧峰等北向路段為主，車流預估下午3時至4時增加，晚上7時至8時才會逐步恢復順暢。南部交通壅塞熱點集中在國10西向仁武至左營端，預計下午2時至3時開始車多，直到晚上7時至8時才會紓解。為分散車流，高公局11日將實施多項交通疏導措施。中午12時至晚上9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱交流道的北向入口將封閉；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口則實施高乘載管制。收費部分，11日國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段另享8折優惠，凌晨0時至5時暫停收費。若想避開國道車潮，高公局也提供替代路線。國1、國3用路人可考慮改走台61線，南投與台中之間可利用台63線，霧峰往台中以北地區則可行經台74線銜接國4；宜蘭返回台北的駕駛，也可評估改走台9線。不過，省道同樣可能受到收假車流影響。公路局預估，11日台61線竹南、台9線南迴公路、台74線霧峰、台18線國3中埔交流道、台86線仁德系統，以及台88線鳳山至五甲等路段，均可能出現返程車潮，台2線福隆等觀光景點周邊也須留意車流變化。除了車潮，部分道路還有管制措施。台61線鳳鼻至香山2處平交路口及竹南7處號誌路口全天封閉，台68線南寮匝道西行方向全天禁止左轉台15線南下。東部方面，台9線蘇花廊道於中午12時至下午6時禁止21噸以上大貨車通行，並開放大客車行駛路肩；台9線南迴公路雙流路段則在中午12時至晚上7時實施車道漸變措施。另外，台61線因平交路口立體化工程，林口至蘆竹、新竹市浸水橋至國3香山交流道以北，以及苗栗後龍部分路段，雙向主線封閉，車輛須改走側車道。由於側車道容量有限，公路局建議駕駛依行駛區域，改利用台15線、台68線與台1線，或台13線與台6線通行。對於不想自行開車的旅客，公路局指出，11日國道客運預售座位仍相當充足，西部路線尚有42.50%空位，東部路線更有67.07%空位。國慶連假期間，國道客運提供85折優惠，TPASS 2.0會員當月搭乘2至3次可獲得15%回饋，搭乘4次以上則享30%回饋，再搭配綠色運輸服務平台加碼3%回饋，優惠疊加最高可達57折。公路局提醒，返程前可透過「智慧化省道即時資訊服務網」掌握最新路況，並留意國道入口封閉、高乘載及省道施工資訊，依照實際交通情況調整出發時間與行車路線，避免在收假尖峰時段久候車陣。
國慶連假第2天國道「8地雷路段」！國5下午實施高乘載 高公局公布避塞時段
國慶連假進入第2天，高速公路局預估今（10）日國道交通量將達107百萬車公里，上午多處南向路段可能出現車潮，國道5號南港系統至頭城也列入壅塞路段。高公局提醒，今日部分國道入口將分時段封閉，國5北向入口下午另有高乘載管制，建議民眾掌握出發時間，避開車流集中時段。高公局指出，昨日（9日）國道全日交通量為106.5百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；國5交通量則為3.0百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。昨日國道路況除了國1高架楊梅端至新竹系統，以及國3三鶯至龍潭路段出現車多壅塞，其餘路段大致正常。截至今日上午7時，國道累計交通量為8.6百萬車公里，全國國道路況也大致正常。針對今日可能出現的車潮，高公局預判，上午國1南向楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，都是需要留意的路段。國3方面，南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間可能出現壅塞；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢系統，同樣列為上午重點壅塞路段。為分散車流，高公局今日上午5時至中午12時，封閉國1埔鹽系統，以及國5石碇、坪林南向入口。中午12時至晚間9時，則封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。此外，下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。其他措施包括國道單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折，以及開放路肩、替代道路與匝道儀控等。出發時間方面，高公局建議西部國道南向用路人盡量在中午12時後出發，國5南向則建議下午5時後再上路。北向車流部分，西部國道從南部地區出發的民眾，建議上午9時前上路；從中部地區出發者，建議中午12時前出發。國5北向用路人則建議上午9時前出發，以減少遇到壅塞的機會。
1年只開4個月！大陸最美公路今晚起封閉 「一日看四季」美景暫別
被譽為「中國最美公路」的新疆獨庫公路，將於今（8日）晚間8時起正式實施冬季封閉，禁止一般社會車輛通行，2027年具體恢復通車時間，將視明年天氣狀況及道路除冰、保通進度另行公布。這條每年僅開放約4個月的熱門自駕路線，今年6月1日才恢復全線通車，如今再度封閉，預計將進入長達約8個月的冬季休眠期。綜合陸媒報導，獨庫公路是新疆G217線的重要路段，全長561公里，北起獨山子、南至庫車，縱貫天山山脈，串聯南北疆，是當地重要交通通道。沿線擁有雪山、草原、峽谷等多樣景觀，因能體驗「一日看四季」的景致，吸引大批自駕遊客前往，也成為不少旅遊愛好者心中的朝聖路線。至於封路原因，主要是基於行車安全考量。獨庫公路部分路段海拔較高，沿途有冰達坂、急彎及陡坡等特殊路況，進入10月後，降雪、路面結冰等惡劣天氣逐漸增加，通行風險隨之升高。經報請新疆維吾爾自治區人民政府同意，相關單位決定在大陸國慶假期結束後實施冬季封閉，以保障民眾出行安全。被譽為「中國最美公路」的新疆獨庫公路，將於今（8日）晚間8時起正式實施冬季封閉。（圖／翻攝自新疆交通運輸廳）不過，並非所有車輛都受到禁行限制。伊阿鐵路、G3033奎獨庫高速公路、G217天山神秘大峽谷等重點項目的物資運輸及相關施工車輛，不在此次禁行範圍內。獨庫公路每年通常於6月初恢復通車，10月初封閉，開放時間受到天候及道路條件影響。公路通行期間也有分段限時規定，北段開放時間為上午8時至晚間7時，中段及南段車輛須最晚於晚間9時前駛離，各入口則於晚間7時關閉。今年大陸國慶假期期間，獨庫公路仍維持正常通行，讓遊客把握封路前的最後旅遊機會。隨著今晚正式封閉，一般車輛將暫時無法通行，旅客若計畫明年造訪，仍須留意官方公布的恢復通車消息。被譽為「中國最美公路」的新疆獨庫公路，將於今（8日）晚間8時起正式實施冬季封閉。（圖／翻攝自新疆交通運輸廳）
國慶連假首日驚傳死亡車禍！ 國6轎車撞爛護欄駕駛噴飛慘死
國慶連假才剛開始，國道竟傳出奪命車禍9日上午6時29分許，一名男子駕車行經國道6號西向3公里處、舊正交流道往霧峰出口匝道時，不明原因猛烈撞上護欄，強大撞擊力道造成車體嚴重扭曲變形，零件四散一地，駕駛更被拋出車外，倒臥匝道口失去生命跡象。台中、南投兩縣市消防單位緊急聯手搶救，仍無法挽回男子性命，最終於上午7時41分宣告不治，令人遺憾。據了解，這起死亡車禍發生在國慶連假第一天清晨，男子當時獨自駕車行經國道6號西向霧峰出口匝道，卻突然失控撞擊護欄，猛烈撞擊造成車輛幾乎全毀，車身嚴重變形，現場滿地散落汽車零件，事故畫面相當驚人。至於男子究竟為何突然撞上護欄，目前仍有待警方進一步調查。台中市消防局接獲通報後，立即派遣霧峰、國光及溪湳分隊趕往現場，總計出動4輛消防車、2輛救護車及15名消防人員，並同步請求南投縣消防局草屯分隊支援，增派2輛消防救災車輛及5名人員投入救援，兩縣市合計動員20名消防人員，全力搶救受困傷患，救援人員抵達事故現場時，發現車輛已嚴重毀損，男駕駛疑因撞擊力道過大，被拋出車外，倒臥在匝道口，當場已無呼吸心跳。消防人員隨即實施必要急救處置，並火速將男子送往亞洲大學附屬醫院搶救。無奈男子傷勢過於嚴重，頭部及身體多處外傷，並合併開放性骨折，經醫療團隊全力搶救，仍於上午7時41分宣告死亡，由於事故發生地點位於高速公路出口匝道，國道公路警察局第七公路警察大隊獲報後，也立即協助封鎖事故匝道，避免後方車輛再次發生碰撞，確保救護及現場處理人員安全。此外，考量事故撞擊力道猛烈，消防人員擔心可能還有其他乘客被拋出車外，因此由霧峰及國光分隊擴大搜索事故車輛周邊、匝道口上下方及橋下區域，所幸經仔細搜尋，確認並未發現其他傷患，至於這起事故是否涉及車速、駕駛精神狀況、車輛機械因素或其他原因，目前均尚未獲得證實。詳細肇事經過將由國道第七公路警察大隊持續調查，並報請台中地檢署相驗，進一步釐清確切死因及事故責任。