共構
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總投資達985億！全台最大捷運開發案簽約 甲山林、宏匯蓋8棟摩天樓
山林建設所共同組成的環宇上城投資公司。全案開發規模超過25萬坪樓地板面積，一共規劃8大棟建築，包含住宅、商場、商辦，投資金額高達985億元，為全台規模最大捷運開發案。環宇上城擊敗皇翔，於今年9月正式公告成為十四張站暨南機廠捷運開發案最優申請人，今日新北捷運局長李政安與宏匯集團、環宇上城董事長許崑泰，在新北市長侯友宜的見證下，順利完成簽約。許崑泰致詞表示，甲山林深耕不動產40年以上，宏匯則著重商用不動產開發多年，本案未來將引入辦公、商場、住宅等複合使用機能，特別邀請工研院和美國UL Solutions國際安全認證機構，將導入AI、5G、物聯網與永續能源技術，共同打造有健康、有品質、有溫度的i城市。侯友宜表示，新北是這幾年一直發展捷運TOD，他任內包括安坑、淡海輕軌等接續通車，他預估2030年會有150座車站，新北會串起都會風貌的改變。新北現在捷運聯開案就有37處，此為全台最大，投資金額非常高，要蓋8棟建築、2萬坪商場，帶入1.1萬人，就業增加1.2萬人，是不容易的一件事，他對該案寄予厚望。十四張站暨南機廠捷運開發基地約14.3公頃，與捷運車站及機廠進行立體共構設計，基地面積規劃分成2區，都可直接與捷運十四張站出入口連通，具有出站就到家、到站就辦公的便利性。甲山林集團董事長祝文宇也表示，未來將興建8棟、最高51層建築，共超過25萬坪樓地板面積，7成規劃為住宅、3成為商場及商辦。2樓可供2萬坪商場、購物中心進駐，3樓以上為5萬坪辦公室，扣掉商場和辦公後，預估還有20萬坪住宅坪數，預計約有5100戶住宅，目前還在規劃中，小坪數到大坪數都有，每棟視野都不會被遮擋。他也表示，新店吃住、交通都很方便，未來該案公共設施非常完整，目前先請執照，還要優先給私地主和市府先選戶，預計推案起碼也要3、4年後，目前預估總銷2500多億元。對於目前市況，祝文宇表示，目前觀察過去被台積電帶動的區域，預售價格已恢復到2、3年前，現在連平轉都很困難，再這樣下去，想脫手的人，虧點錢都願意賣；不過他認為雙北有需求的，沒有供給過剩的問題。他也提到，「目前新北造價每坪快30萬元，怎麼可能有便宜房子，雙北地板價最少都50萬元，(房價)怎麼可能降得下去。」造價越來越高，房價還是會往上走，因此他認為現在是非常好的進場時機。未來該案將興建8大棟建築，共興建25萬坪樓地板面積的住宅和商辦、商場。圖為甲山林集團董座祝文宇。（圖／周志龍攝）
韓系潮人必衝！Jennie、張員瑛愛牌 GLOWNY快閃店開在這…Soobin同款男友感穿搭一次GET
潮流人士注意，錢包可能要準備尖叫了！最新開幕的時尚據點強勢登場，從空間氛圍到選品陣容，每一步都像在走進時尚風格的秘密基地。無論是熱愛韓系小眾、沉迷英倫質感，這2間新店一定要列入必逛清單，錯過會後悔！FRUITION2.0 華麗升級登場！打造中山區時髦新據點台北中山商圈最近時髦指數狂飆，因為全新的 「FRUITION 2.0」正式亮相！這次不只是店面升級，而是直接把生活美學拉到新高度—FRUITION 與英倫品牌 Rockfish Weatherwear 首度聯手共構空間，用英倫優雅混合韓系清新，替中山街頭注入一股高級又耐看的混血時尚能量。（圖／品牌提供）亮點 1：GLOWNY 亞洲首站快閃選在這自從FRUITION接下MardiMercredi與Rockfish Weatherwear後，這回更把韓國女星 Jennie、Rosé、張員瑛都愛穿的 GLOWNY 直接請來台開快閃，地點就選在 FRUITION 南西門市，成為全亞洲第一個合作據點！期間限定的快閃空間讓女孩們能近距離感受GLOWNY 的青春、浪漫與「少女心跳感」魅力。（圖／品牌提供）亮點 2：韓系人氣品牌FINDKAPOOR、fennec 接力進駐FRUITION 2.0 的韓流風暴完全沒在客氣！除了 GLOWNY 首度插旗，也同步迎來兩大韓國人氣品牌—FINDKAPOOR 與 fennec。從甜美柔粉到極簡藝術線條，三大品牌一起把韓系美學的多面向通通帶進 FRUITION 中山南西店，打造比以往更加多元、更加年輕、更加令人失控的時尚新場景。（圖／品牌提供）FRUITION｜RockfishWeatherwear 中山南西店 地點：台北市中山區中山北路二段16巷10號（捷運中山站4號出口）營業時間：14:00 – 22:00韓系潮牌 COVERNAT 插旗誠品武昌！照著SOOBIN這樣穿，解鎖韓系男友感當首爾街頭的「低調時髦」吹進潮流聖地西門町，就知道 COVERNAT 來了。創立於 2008 年的 COVERNAT，用最純粹的設計語彙重新定義韓系日常風格，從復古工裝到都市戶外風，COVERNAT 用細節縫出韓系穿搭的無限可能。（圖／品牌提供）COVERNAT 將於11月29日進駐誠品武昌 1F，並將首爾簡約時尚風同步直送台北街頭，延續著COVERNAT極簡質地與街頭精神，預告打造專屬年輕世代的潮流據點。而本次開幕最讓粉絲期待的焦點，絕對是代言人TOMORROW X TOGETHER SOOBIN 親自演繹的秋冬最新款羽絨外套！咖啡新色首次亮相台灣，以雙層拼接設計搭配中性米色調層次，溫柔又有份量感。（圖／品牌提供）另一套黑色羽絨則展現品牌經典配色語彙， SOOBIN 搭上條紋上衣與灰色休閒褲，從男友穿搭到情侶OOTD，中性版型讓女生也能輕鬆駕馭，一起穿出韓劇裡的冬日默契感。無論是想追韓星同款，還是找一件冬季百搭單品，COVERNAT 本季的羽絨系列都能滿足。（圖／品牌提供）COVERNAT 將於11月29日進駐誠品武昌 1F，開幕期間祭出多項限定活動：・單筆消費滿 5,000 元享 9 折優惠・購買任一羽絨衣加贈零錢包（價值 500 元）・追蹤 @covernat_taiwan IG、拍攝武昌店上傳限動，即可獲得 200 元購物金
木村拓哉成為OWNDAYS全球品牌大使！黑框眼鏡「BACK in BLACK」系列帥氣開拍
太帥氣！木村拓哉最新廣告登場！這次他接下以兼具功能性與時尚感著稱的日本眼鏡品牌 OWNDAYS日本與台灣全球大使一職。這位橫跨影劇、音樂、時尚界的傳奇巨星，以不斷進化的姿態詮釋品牌精神，也將成為OWNDAYS拓展亞洲市場的全新象徵。黑色眼淚篇：大人的情感深度OWNDAYS全新廣告中，木村拓哉以簡單幾句旁白，道出以全新品牌主題「進化中的大人」推出廣告〈黑色眼淚〉篇的意境。影片他以象徵成熟深度的「黑色眼淚」為意象，描繪人隨著年齡增長，所吞噬的憤怒、不安與逞強，也融入了「從容面對人生」的溫度。（圖／品牌提供、翻攝自影片）這支20秒短片完全未使用動畫，以真實光影、造型與色調堆疊出沉靜氛圍，呈現眼鏡與日常生活並行進化的姿態。木村拓哉以低沉旁白道出：「所以，黑色最適合大人。」一句話直擊人心。寓意黑色就是大人最該展現的時尚代表色！影片同步於2025年11月5日正式公開，並於全台OWNDAYS門市與數位平台同步上架。圖說：OWNDAYS「BACK in BLACK」系列 黑框眼鏡 OB2015G-5A（C1 黑色） / 3,790元（圖／品牌提供）「BACK in BLACK」系列：黑框，很可以吧？新廣告中木村拓哉所配戴的即是OWNDAYS最新系列──「BACK in BLACK」。以品牌標誌色「黑」為主軸，呈現黑框眼鏡的極致質感與優雅線條。無論作為日常配件或時尚造型的點綴，都展現出洗鍊且百搭的成熟氣息。（圖／品牌提供）幕後拍攝花絮：不妥協的職人精神廣告拍攝場景設定於岩石與金屬共構的異空間中，木村拓哉一身黑衣登場，冷冽的眼神中藏著強烈的情感張力。現場他不斷與導演確認光線與肢體細節，展現「不輕易妥協」的專業態度。拍攝結束後，他又露出熟悉笑容，現場氣氛瞬間從緊繃轉為溫暖，完美詮釋他眼中「大人的進化」。（圖／品牌提供）木村拓哉選擇眼鏡的標準「眼鏡是生活中的保護者，也是成熟的象徵。」木村表示，OWNDAYS眼鏡給他的第一印象就是「輕盈又無負擔」：「戴上去後不會滑落，長時間配戴也沒有壓力。這樣的貼合感，真的讓人驚訝。」談到多焦點鏡片，他進一步分享：「我們每天的資訊都是從眼睛進入，輸入品質不好，輸出就會出錯。多焦點眼鏡讓我能自然吸收遠近距離資訊，就像一個可靠的夥伴。」他也特別提到：「藍光鏡片對長時間用眼的人來說，是身心的保護者。能守護視力，也穩定心情，真的很重要。」
高雄站前商圈都更紅利 建商砸6.4億卡位創土地單價次高
高雄車站「大都更計畫」，看準未來商圈發展紅利，吸引大咖建商連番卡位！根據內政部實價登錄最新揭露，位於新興區新興段二小段，佔地面積約400.2坪的商五用地，今年5月，城揚建設集團以關係人名義，以總價約6.4億元無貸款買下，刷下近5年來該行政區最高總價土地交易，換算每坪成交地價約160萬元，亦成為該區近一年來，土地單價次高交易。台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示，該基地位於站前商圈七賢一路與仁愛一街口，曾做為停車場使用，該筆基地為雙面臨路的角地、佔地面積廣、地形方整，又屬高容積率的商五用地，整體土地條件頗佳、開發效益高，基地對面就是七賢國小與福華飯店，光七賢一路上就至少有約6家銀行匯集，展現區段生活與商業機能優勢，加上站前商圈的素地稀有性，及區段未來具備多元開發紅利，都讓該標的更具身價。楊秉瑞表示，該基地周邊多為老透天聚落及40年以上老華廈，平均成交水位仍有1字頭，而周邊因新屋稀有性，以新成屋「新站之心」，最高單價已有4字頭成交實力，如以該基地成交地價估算，未來如推大樓案，預估每坪單價應朝坐4望5。距離新交易的基地距離約300公尺，仰德建設也在今年上半年，陸續整合同樣位於站前商圈南華橫二路上的老透天建物及素地，目前已揭露共計4筆房地及2筆土地交易，整合的建物中，不乏屋齡達70年的老屋，建坪約32坪，地坪約44坪，以約5500萬元成交，另外還包括約93坪商四用地，每坪成交單價達140萬元，合計房地成交總價約3.4億元，已取得約281.6坪商四用地，周邊仍有整合空間。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄車站因鐵路地下化計畫，自2002年舊車站停用進入施工期，周邊商圈歷經長達約20多年的黑暗期，隨新高雄車站站體於今年正式全面完工，不僅讓車站商圈迎來全新面貌，政府同步啟動以站前第一環為核心的都市更新計畫，包括已推動的「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」、「71期重劃區」等，未來都將重塑站前商圈天際線，同時高鐵正式南延至高雄車站，成為繼左營站後結合台鐵、捷運三鐵共構的交通轉運核心，車站商圈將匯集交通、商業、生活機能，華麗變身成為新都心，看準未來前景，已吸引不少大咖業者積極卡位佈局。李家妮表示，車站商圈屬於舊城區，老屋多、素地少，由於整合危老建物可享有容積獎勵，加上危老條例預計將於2027年落日，促使業者積極以整合老透天為取得開發土地方式之一。相較於市價，業者的開價通常更具吸引力，對屋主而言頗為划算，雖然整合過程耗時，但對建商與屋主皆能達成雙贏的局面。
賴瑞隆舉行首場政策發表會 推「亞洲新灣區3.0」打造國際入口
參選2026高雄市長的立法委員賴瑞隆今（2）日舉行「亞洲新灣區3.0：啟動大亞灣計畫」政策記者會，他指出，高雄正處於產業轉型與國際鏈結的關鍵時刻，市民需要的不只是建設，而是能讓下一代安居樂業、產業持續升級的完整願景。賴瑞隆強調，推動「大亞灣計畫」即是把高雄推向「國際新入口、台灣雙核心」的戰略高度，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。賴瑞隆指出，高雄過去經歷「亞灣1.0」及「亞灣2.0」的建設階段，從港區硬體設施到智慧港灣與國際企業進駐，已累積一定基礎。他認為，目前包括205兵工廠遷建、台積電楠梓廠設置、捷運黃線及紅線延伸、高鐵南延等多項建設，將成為推動高雄邁向「亞灣3.0」的重要條件。賴瑞隆提出，「大亞灣計畫」的核心之一即為正在整治中的205兵工廠，將規劃集結國際企業總部、創新研發與智慧商辦，打造產業核心聚落，並將保留15公頃作為「亞灣森林公園」，留下世代共享的綠地，並打造智慧住宅、綠色運輸、AI產業聚落。賴瑞隆續指，未來將於兵工廠場域興建大巨蛋，不僅能承辦國際賽事、演唱會及大型活動，帶動觀光與就業，更能透過TOD（大眾運輸導向發展）模式，結合捷運紅線與輕軌，串聯周邊商業與生活圈，持續帶動人潮與商機。賴瑞隆強調，交通建設是「大亞灣計畫」的重要軸線。高雄國際機場將打造新航廈，旅客運量可望提升至1,650萬人次，成為台灣南北平衡發展的國際門戶。捷運黃線與紅線延伸國道七號及高屏二快，串聯密集人口區與產業走廊，形成完整的公共運輸網絡。同時，高雄車站將成為三鐵共構的交通核心，結合高鐵南延計畫，為南台灣帶來更多人流與商機。在地方發展部分，賴瑞隆指出，鳳山衛武營周邊未來將與捷運黃線交會，將導入住宅、商辦與零售機能，形成藝文與經濟並進的新生活圈。在產業發展面向，台積電在楠梓建廠，已逐步形成半導體產業聚落，結合與中央合作的156億元道路建設，確保產業穩定供應。高雄未來將透過吸引國際雲端與晶片企業合作，加速AI應用落地，同時結合「台灣碳交易所」與「亞洲資產管理中心高雄專區」，讓高雄成為綠色金融與資安創新的重鎮。賴瑞隆強調，啟動大亞灣計畫，把高雄打造為「國際新入口、台灣雙核心」，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。也要讓高雄成為「宜居、宜業、宜遊」的城市新典範，市民能享有便捷交通、優質就業與多元休閒，才是下一代市民真正需要的生活環境。
Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
5大工程團隊打怪「史上最難」捷運工程 信義東延段拼明年Q1通車
號稱「史上最困難捷運工程」的捷運信義線東延段，7月啟動列車動態測試，及將迎來通車好消息，5大工程團隊也跟著曝光。今(18)日開箱站體內部結構，並邀請民意代表和媒體試乘，從象山站搭乘列車至廣慈/奉天宮站。台北市長蔣萬安出席，除肯定參與工程的捷運團隊、向市民保證施工安全與品質外，也喊出預期今年底完工、力拼明年第一季通車的目標。信義線東延段為象山站向東延伸，沿著信義路六段至福德街廣慈博愛園區前增設終點站「廣慈/奉天宮站」，雖然只有1站，路線長度為1.4公里，但卻花了將近10年時間才完工。蔣萬安在視察中指出，東延段工程堪稱史上最困難的捷運施作項目，不僅要向下挖30公尺深，站體規模還達到高運量標準站的2倍，在開挖過程中，還遇到複雜的地層結構，不僅有淺層軟土，還有深層的硬岩，必須逐一克服。據了解，廣慈/奉天宮站為淡水信義線尾站，除了機電設備，還設有司機休息室、辦公室等，站體規模達到高運量標準站的2倍。（圖／黃威彬攝）雖歷經工程難度與地質挑戰，但在捷運工程團隊努力下，目前整體進度已達87.12%，進入最後倒數階段。參與東延段主要工程團隊包括，日商大豐營造負責隧道工程開挖；中華工程負責土建工程車站、水電環控及軌道工程；中鼎工程負責供電系統；法商阿爾斯通負責號誌系統；台灣新鈳負責通訊系統。捷運局第二區工程處處長劉安德表示，目前正在進行站體裝修和收尾工作，由於這個地方以前是瑠公圳流域，未來會以「水起」概念作為站體裝置藝術的主軸，捷運站出口共有2個，分別設置在行政中心及社福大樓2棟捷運共構大樓1樓。在機電系統方面，捷運局機工處處長何宗軒也表示，目前已完成靜態測試，7月23日首次將列車從象山站開往廣慈/奉天宮站，由於須在不影響象山線正常運行下只能在凌晨進行測試，從原本每周測試4天，增加到6天，時程壓縮，並同步進行跨系統整合測試，希望在年底前完工，達成明年第一季通車的目標。
翻牆擅闖警消大樓工地抗議 公七公園自救會9人遭逮捕
新北市淡水警分局新市派出所、淡海捷運分隊及消防局淡海分隊共構工程，正在公七簡易自然公園興建中，公七公園自救會認為工程將破壞樹木，會長林彥廷等9人17日上午8時許，翻牆進入工地並靜坐抗議，警方到場後協調未果，現場負責人隨後提出刑法妨害自由及強制罪告訴，員警依法將9名自救會成員強制帶離，並移送士林地檢署偵辦。淡水警分局指出，自救會成員於工地內拉布條靜坐抗議，嚴重影響工程施作，且對自身產生危害，現場員警經兩次協調，已明確告知工地依法取得建照並依規施工，民眾可合法表達意見，但阻擋、破壞或妨礙施工恐違法並危及公共安全，由於成員未配合，警方依法將現場4男、5女強制帶離，並依強制罪及妨害自由罪移送士林地檢署偵辦。淡水警分局強調，自救會16日下午曾於工區外舉布條陳情，警方即派員到場維持秩序，保障其合法訴求表達，活動於傍晚平和落幕，充分展現警方保障合法權利的立場，自救會成員17日違法闖入工地，已逾越合法範圍，警方只能依法處理，本案被逮捕的9人均已依法通知家屬並委請律師到場協助，相關司法程序均依規定進行。新北市府表示，新市派出所、淡海捷運及消防分隊共構工程經完整都市設計審議，並對公園生態及環境影響進行評估。樹木保護方面，經樹保委員兩次現場會勘，盤點移植34棵、移除100棵，所有移植及移除計畫均獲本府農業局核定，符合法定程序，施工單位依核定計畫施工，以兼顧樹木保護與新建警消廳舍需求。淡水警分局呼籲，民眾表達意見應於合法範圍內進行，切勿以違法方式影響公共工程。警方將秉持「保障合法、取締非法」原則，依法行政，維護公共利益。任何阻擋、破壞或妨礙施工之行為，除危及公共安全外，亦涉及刑責，警方必依法究辦。
市民共構×城市創新 114年市政專題論壇激盪臺北未來想像
臺北市政府研究發展考核委員會攜手《天下雜誌》於11日舉辦【114年臺北市政專題論壇】，論壇以「未來城市 × 公民共構」為主題，邀集產官學界領袖與專家，共同探討城市治理創新、運動娛樂產業、城市品牌及人流治理等關鍵議題，為臺北的下一步發展提出多元想像。 研考會主任委員殷瑋在致詞時指出，城市的印象往往由政策引導而生，從交通建設到日常生活的細節，都是市民共同記憶的一部分。他以福岡「一人一花運動」與首爾紅綠燈遮陽傘為例，強調「城市發展需要大型建設，也需要貼近市民的細膩設計」。他期盼透過此次論壇，讓臺北的建構從硬體基礎設施，深化為市民共創的文化。四大議題描繪城市願景 論壇圍繞四大核心議題展開。在「下一個臺北該長什麼樣」的討論中，富邦育樂總經理陳昭如分享，運動賽事不只是競技，更是凝聚歸屬感的「應援經濟」。富邦透過智慧球場、社群互動、跨界娛樂合作，打造球迷全方位體驗。奧美集團董事總經理呂豐餘則提出城市品牌的「3C」——Character（個性與靈魂）、Connection（人與人連結）、Co-Creation（公民共創）。他強調，臺北的科技便利、人情味與多元包容都是獨特的品牌資產，唯有透過鮮明定位與公私協力，才能在國際上建立清晰印象。 在「移動城市與人流治理」議題上，專家們以數據剖析臺北的人口流動挑戰。中華民國運輸學會秘書長鍾易詩表示，在15公里通勤圈內，自行車是最理想的交通工具，並提醒「TAIPEI不只要有AI，還要有EI（同理心智慧）」，規劃道路時應兼顧自行車與機車騎士的友善空間。國立臺灣大學地理環境資源學系教授林楨家則透過共享單車數據，揭示了人流的實際移動模式。例如，深夜雖然用車人數不多，但騎乘距離明顯較長，反映市民對深夜大眾運輸的需求。國立臺北大學不動產與城鄉環境學系特聘教授金家禾則提醒，城市建設應融入在地需求，並善用ICT技術提升治理效能。（圖片提供／台北市政府） 「Tech TPE｜AI科技賦能治理」則探討如何讓市政服務從「被動回應」走向「主動貼心」。臺灣大哥大資訊長蔡祈岩建議市府打造一個「懂臺北的AI Agent」，如同「臺北土地公（媽）」般傾聽民意。工業技術研究院副總暨服務系統科技中心執行長鄭仁傑強調，政府應以市民需求為核心，「不該只是買產品，而是要買服務給市民」。臺灣智慧雲端服務策略長李立國則表示，AI City的價值在於「全民共享」，不應只服務有能力消費的人，而應優先協助弱勢族群，讓每一位市民被看見、被照顧。 最後，「教育與社會創新支持網」回應了少子化與教育公平挑戰。雜學校執行長蘇仰志指出，Z世代追求「意義與成就」的內在驅動，城市應以開放生態支持多元職涯路徑。美感細胞協會共同創辦人陳慕天認為，美感與生命感受是AI無法取代的核心價值，應從課本、校園物件到公共設計推動創新。親子天下主筆王韻齡則提醒少子化導致技職弱化與升學擠壓，建議透過跨校合作與AI分工減輕教師負擔。三位講者一致強調，改革需支持教師、跨界合作，並允許創新試驗的風險。（圖片提供／台北市政府）共同參與，共構未來透過四大議題的交鋒與交流，這場論壇展現臺北在治理創新、城市品牌、智慧科技與教育支持上的多元想像。未來城市的藍圖不僅仰賴大型建設與技術突破，更需要市民、企業與政府的共同參與。臺北市政府研究發展考核委員會表示，期盼論壇的討論能成為具體行動的起點，讓「未來城市 × 公民共構」真正落實在每一位市民的日常中。
新北豪宅15年短路40次、糞便大噴發 住戶四訴求1.5億重新施工
新北市板橋與捷運新埔站共構的豪宅社區「新巨蛋」，今(8)日社區主委范財誠帶領多位住戶召開記者會，指控三圓建設未依審核圖紙施工、供電關鍵設備「匯流排」15年來短路40次；此外，樓下的「三猿廣場」長期將餿油排入社區污水槽，導致油脂與糞便結塊，每坪房價突破100萬元的豪宅社區，去年6月地下室竟因廢水管爆管噴糞淹沒停車場。社區主委范財誠指控，三圓建設未按圖施工，導致匯流排事故頻繁，社區還經歷化糞池爆管噴糞。（圖／林榮芳攝）「新巨蛋」為新北市第一高樓，一共1,569戶、超過8,000名住戶，今早在新北市議員黃淑君、立法委員張宏陸及住宅消保會顧問吳翃毅陪同下，范財誠指控，住戶長期居住於有重大公共安全疑慮的社區中，痛批三圓建設罔顧人民生命與財產安全，擔憂成為新竹豪宅「晴空匯」失火翻版再現。他指出，「新巨蛋」4棟樓高40至46層的大樓中，有3棟已先後多次發生匯流排接頭短路事故，每次都造成上百戶突發大停電，甚至多次冒煙啟動消防系統，嚴重影響住戶生活。另有一棟大樓的匯流排，甚至未設檢修開口，若發生短路，在牆面內持續燃燒，恐釀成新竹「晴空匯」大火慘劇。 今年2月，「新巨蛋」C棟14樓再度發生匯流排接頭短路燒毀，導致18個樓層、121戶住戶長達一個半月必須輪流斷電，「但三圓建設卻以過保固期為由，拒絕修復，迫使社區自籌200多萬元另行搶修」，范財誠表示，之後委由電機技師公會鑑定，才發現建商一開始就沒有按審核圖紙施工，匯流排及電源線皆使用鋁材料，嚴重違反施工規範。經估算，若「新巨蛋」要全面更換按照審核圖紙施工，並使用銅製匯流排，工程費用將高達1.5億元。除了電力安全問題，范財誠也指控，社區低樓層由三圓建設所營運的「三猿廣場」，長期將餐廳餿油與廢水排入社區污水暫存槽，未加清理，導致油脂與糞便結塊。去年6月，B7化糞池發生爆管，導致社區停車場糞水四溢，惡臭瀰漫多日。經多次抗議，三圓建設才勉強同意清理並改管。 「新巨蛋」位於捷運新埔站，地處新北板橋精華地段，實價登錄每坪均價站上百萬元，住戶群體站出來抗議，訴求建商立即整改，必須依審核圖紙施工，重新安裝安全合規的供電設施，並落實賠償機制。對此，三圓建設也做出回應，「新巨蛋」電力設備與匯流排經台電檢測完成，正式掛表送電，匯流排亦經台灣電器檢驗中心檢測合格，確保設備品質與安全，民國101年10月至102年1月間，社區委託第三方公正單位真禾機電公司，對公設進行圖面核對、現場查驗、設備比對後於102年8月已點交。三圓建設指出，114年社區委託廠商檢測似發現設備有明顯積水造成短路，雖過保固期，基於社區公共安全，已多次向委員會積極釋出善意，表達願意立即協助檢修，並第一時間派員前往處理，無奈在尚未經司法機關判定缺失釐清責任歸屬之情況下，委員會竟堅持本公司必須先提出1.5億元作為履約及損害賠償保證金，方同意本公司人員進入社區進行檢修，致檢修計畫迄今仍遲遲無法順利推進。三圓表示，新巨蛋社區交屋十逾年，已成為板橋區升值最大的社區之一，因當初完善規劃，社區房價及租金皆為區域標杆，在短期間讓社區之公基金累積近億元，實屬不易。本公司持續與社區建立良好互動關係，如近期0403地震後協助修繕社區公共梯廳磁磚、石材修繕等，犧牲自我使用公設管道之權益，將商場污水廢水另建設備獨立排放。另本社區商場資產尚屬本公司持有，亦希望與本社區共嬴共榮，維持社區安全及高品質之環境。
士林站2號出入口部分封閉引民怨 年底將恢復通行
台北捷運士林站TOD大樓案自2021年開工後，於同年3月起封閉捷運2號出入口部分空間，行人必須繞路才能進出，導致民怨不斷。台北市議員張斯綱表示，原表定竣工日期為2023年8月，如今卻展延至2028年完工，要求北捷公司與北市交通局應適度放寬行人空間。北捷、北市公運處7日回應，預計今年12月完成2號出入口工程並恢復原動線。市府斥資18億元推動士林站TOD轉乘設施空間活化、多元服務建置案統包工程，將打造地上20層、地下4層捷運共構大樓，建物包括購物商場、多功能辦公會議廳、飯店等設施，與士林站間設有連接通道可直接進出。張斯綱表示，工程2020年5月4日決標，2021年開工並自同年3月4日起封閉士林站2號出入口部分通行空間，原表定竣工移交日期為2023年8月10日，但後續因工程進度調整，必須展延完工驗收時程，根據最新資料顯示，工程將展延至2028年2月22日，距離原定竣工時間延宕4年半之久。他指出，士林站為北市重要轉乘樞紐之一，鄰近士林夜市、基河路等人潮熱區，2號出入口長期封閉至今，嚴重造成行人不便，民怨更是不斷。有民眾不滿表示，大部分行人空間被圍籬占據，進出都必須繞路走到馬路上，導致行人必須與汽機車爭道，造成不少安全隱憂。張斯綱要求北捷應會同交通局與相關單位會勘，評估是否可在現階段工程進度下，局部放寬出入口、行人動線或設置暫時通道，減少民眾繞行的不便。北捷回應，2028年2月22日是建築執照有效日期，並非竣工日期，該案依計畫推動，依契約規定辦理工期展延。北捷與公運處強調，因應施工封閉部分2號出入口，同時新增臨時出入口調整旅客動線維持進出，後續配合施工進程將逐步退縮施工圍籬，全案目前正實施地坪及景觀工程，預計今年12月完成2號出入口工程後恢復原出入口動線。
消費千萬才有入座資格！「麗晶之夜」6.5億珠寶大秀登場 160位董娘爭豔
晶華(2707)年度時尚盛會「麗晶之夜」於今(3)日晚間於台北晶華酒店登場，今年祭出總價值6.5億元的珠寶大秀，並由晶華軒坐鎮端出「蟹宴」料理，感謝160位「董娘」會員的支持。據了解，這160位會員皆為年度消費破千萬的會員，其中前10名，更是消費破億元。推估今年麗晶精品營業額將貢獻超過80億元，有望寫下連7年創高的成績。台北晶華酒店董事總經理暨集團營運長吳偉正表示，晶華旗下麗晶精品擁有國際一線品牌、一站式服務，以及與晶華酒店共構、具備吸引跨區域客層等優勢，讓業績穩定成長，自2019年以來，業績連年成長創高，儘管今年逢關稅、匯率等挑戰，仍未見消費力道縮手。據了解，麗晶精品2024年營收突破70億元，今年推估營收也將有雙位數的成長幅度，有望超過80億元。而今天參與盛會的160位貴賓，皆為年度消費千萬元起跳，其中消費前10名年度消費皆破億元，消費客群多數為企業大老闆的另一半，這些董娘出手實力不容小覷。除了老客人力挺外，業者也觀察到富二代、富三代有逐漸加入的趨勢，帶來新一波消費力道。據了解，最年輕的消費者年僅20多歲，是某集團第三代成員，今晚也與董娘、貴婦們在「麗晶之夜」盛裝出席。吳偉正指出，麗晶精品匯集超過50個精品品牌，細心記錄客戶人生重要時刻的需求，例如節慶祝賀或小朋友滿月等，讓顧客感受深度連結，並且建立長期信任與黏著度，再加上麗晶精品販售商品具獨特性高，許多稀有精品即使到國外也不易入手，儘管疫後海外旅遊盛行，這些頂端客人仍會回頭找麗晶服務選購。今晚「麗晶之夜」現場集結 BVLGARI、DAMIANI、CHAUMET、CINDY CHAO與 HARRY WINSTON 等5大國際品牌，展示總值逾6.5億元的珍稀珠寶。其中BVLGARI 展演作品總價值超過1億元，皆為全台唯一品項。名模李彬展演BVLGARI全台唯一SERPENTI系列頂級珠寶作品，總價值3500萬元。（圖／業者提供）
進場找不到位卻被收費？北市議員轟公有停車場搶錢 籲增設免收費緩衝時間
有民眾開車進入台北市公有停車場發現已經沒有車位，抱怨進場不到10分鐘卻仍被收取半小時30元停車費，台北市議員洪婉臻要求，北市公有停車場應比照新北市提供15分鐘至30分鐘無需繳費的緩衝服務。台北市停管處回應，考量民眾因故或場內無適當位置可停車，短時間內離場的便利性，正在規畫轄下路外停車場提供進場收費緩衝。停管處僅提供計程車司機、有共構停車場學校的家長，短時間進入停車場停車無需繳費，其餘並無彈性收費。洪婉臻表示，北市停車亂象多，民眾進入公有停車場後，若發現找不到車位在短時間離場仍需要繳費，「突襲式收費」標準導致民怨四起，相較新北市公有停車場有30分鐘內離場免費機制、宜蘭10分鐘內免費措施，北市根本是搶錢。有民眾不滿表示，曾進入公有停車場後發現車位已被停滿，進場不到10分鐘離場，實際上根本沒有停車卻還要收30元，質疑停車場沒有做好格位嚴格控管，市府也必須更人性化，提供收費緩衝服務。此外，洪婉臻指出，北市停車費節節上升，民營停車場漫天喊價，每小時收費動輒破百元，甚至有高達1小時300元的驚人收費，據統計全市1338場民營停車場，43％收費超過每小時100元，不僅如此，市府更疑似帶頭違規未依收費標準，比如財政局停車場每小時收120元、教育局140元，都發局華榮社宅更高達150元。停管處回應，北市停車需求高且月票多有供不應求情形，考量民眾因故或場內無適當位置可停車，短時間內離場的便利性，停管處於維護公共利益前提下，正規畫轄下路外停車場進場緩衝。停管處指出，《停車場法》沒有限制民營停車場收費方式，北市合法領有營業登記證的民營停車場收費費率是採核備制，停管處雖訂有「台北市公有停車場收費費率自治條例」，但其中收費方式僅規範停管處轄管停車場，其他局處或機關學校停車場收費方式，未受自治條例規範，對於議員建議公有停車場應比照自治條例訂定費率，已將收費方式提供局處參考。
北市「最炙熱的角落」！ 公園兒童遊戲場陷危機
由於全球氣候變遷，目前極端高溫已成常態，但兒童遊戲場以往未重視遮陰設備，已成為全北市「最炙熱的角落」，孩童在遊戲時恐面臨中暑與熱傷害的風險。北市議員詹為元呼籲，市府應建立溫度數據、日照分析等指標，於新公園設計納入遮陰規畫。北市公園處回應，除利用可拆卸式遮陰設備外，未來將增設植栽及透水鋪面，降低熱島效應，並納入降溫設施規畫。近日氣候炎熱，北市室外高溫經常飆破36度，也讓許多家長憂心孩童在戶外遊玩會有熱傷害情形。詹為元昨日召集「還我特色公園行動聯盟」、台北市職能治療師公會、中華民國職能治療師公會及台北市立大學衛生福利學系教授王實之等專家團體，呼籲市府應正視遊戲場降溫與遮陰設施，並設立標準。近日氣候高溫，但遊戲場缺乏遮陰設備，孩童在遊戲時恐面臨熱傷害的風險。北市議員詹為元（右四）1日召集專家團體，呼籲市府應建立遊戲場溫度數據、日照分析等指標，並納入遮陰規畫。北市公園處回應，未來將增設植栽及透水鋪面，並納入降溫設施規畫。（圖／中國時報徐佑昇攝）特公盟祕書長潘汝璧表示，以大安森林公園為例，兒童遊戲場是全園區最熱的區域，宛如「大型烤箱」；此外，據數據顯示遊戲場有無遮陰的鋪面溫差可高達 9 至 17 度。潘強調，由於兒童身高較矮，貼近地面，更容易承受熱能，高溫不僅使孩童無法使用遊戲場，影響學習與睡眠，家長更被迫改帶孩子前往收費的室內遊樂場，增加負擔。因此，他們提出3大訴求，分別是「制定遊戲場遮陰標準」、「善用自然鋪面，減少大面積人工橡膠鋪設」、以及「普及戲水設施與夜間遊戲時段」。北市職能治療師公會理事長沈明德強調，遊戲是兒童身心發展的重要里程碑，能促進感官、動作與社交互動。若高溫剝奪孩童的遊戲權，恐導致注意力不集中及心理健康問題，將更容易沉迷 3C，並增加心理疾患風險；王實之表示，兒童的「熱調適」能力遠弱於成人，更易受熱傷害，學界願提供降溫設計的科學數據，協助市府制定規範。詹為元表示，過往遊戲場遮陰設施設置缺乏科學依據，他呼籲市府應建立溫度數據、日照分析、天空可視綠等指標，並於新公園設計階段納入遮陰規畫；公園處應將日照分析納入設置條件依據。公園處回應，目前遊戲場為避免涉及建管法規問題，多以可拆卸式遮陰為主，未來將增設植栽、喬木及透水鋪面，並採用日照分析，針對下午2至5時孩童下課時段，作為遮陰設施配置參考；新建公園將納入共構遮陰與水霧降溫設施並普及熱傷害告示牌，提升家長警覺。民政局表示，將配合公園處規畫，改善現有設施。
豪客的灶跤3／從土地買賣轉作資產開發 「這公司」低調經營5飯店+商場
北市大直豪宅區的美食商場「春大直」，被稱為「有錢人的灶跤」，與同棟共構的「大直英迪格」，皆為維春開發所興建管理，這家開發商雖名氣不大，卻在北市與台中持有多個飯店、商場及酒店式公寓。事實上，維春開發以土地買賣起家，執行董事楊國鼎接受CTWANT獨家專訪，親吐從一代的土地買賣到二代轉為不動產開發經營管理的過程。楊國鼎的父親為永紅集團董事長楊秀光，最為人稱道的是獵地眼光精準，20年前，布局北市大直地區和台中市區土地並開發成商場、飯店，至今接手經營春大直、大直英迪格、台中日曜天地商場、台中公園智選假日酒店，以及北市租金最高的紅典酒店式公寓等3棟建築5個事業。過去曾有媒體以「神秘大地主」形容楊家，不過這個說法楊國鼎認為並不貼切。楊國鼎表示，父親楊秀光是白手起家，從小單槍匹馬自屏東北上發展，由於對房地產巿場獨道的眼光、對都巿計劃的深入觀察，以及對民法稅法的熟稔，因此整合了多筆地段區位極佳卻乏人問津的土地及不動產。像是40年前楊秀光就曾在忠孝東路、基隆路口與揚昇建設合建「揚昇忠孝大樓」。揚昇忠孝大樓1樓店面整整閒置18年未出租，直到2005年才將資產活化租給全真瑜珈，時至2022年7月，目前為奎士咖啡CURISTA COFFEE品牌旗艦店。（圖／報系資料庫、翻攝自google map）而楊家實際跨足商用不動產的經營，最早可追溯自2000年以前，在大陸上海長寧區近台灣人最多的古北一帶，經營上海首家酒店式公寓「紅典花園會館」，不過目前已將經營權釋出。而在台灣的不動產開發經營，可以從20年前說起。2002年左右商用不動產蓬勃發展，楊家也在此時進入台中市場，當時楊家透過法拍買下多棟建築，包括目前自由路二段現址為台中日曜天地與台中公園智選假日飯店的共構大樓。楊國鼎表示，家族會開始做開發經營，是因為父親楊秀光覺得不管是住宅還是商辦，賣掉後要找下個物件再買、再蓋，這個過程沒有個底。以有土斯有財、不動產長期會增值的概念來看，若開發後的商場飯店經營不賠錢，光靠不動產本身增值，就有機會賺得到錢。楊秀光購地快狠準，只要區段好有投資價值就出手，楊國鼎的個性比較積極，買進後再依現況評估可開發用途，在家族中扮演重新活化不動產，將資產定位包裝的角色。2008年，正對台中公園的台中日曜天地商場和台中公園智選假日酒店開幕，楊秀光、楊國鼎父子倆對於首度跨足飯店業及百貨業，充滿自信心。（圖／報系資料庫）對不動產活化經營相當感興趣的楊國鼎回憶，購入台中市自由路大樓後，考慮該如何開發時，經一位經營汽車旅館的友人指點，認為大樓正對台中公園的湖心亭，可俯看公園景致，是其他飯店無法複製的無敵景觀，因此才決定開發成飯店。於是楊國鼎將自由路大樓1~4樓規畫為台中日曜天地商場，5~9樓引進IHG酒店集團品牌台中公園智選假日酒店，成為台灣第一家市區型OUTLET，也是台中市區第一家國際酒店。不過該大樓位於台中舊市區，又不巧在2008年金融海嘯之際開幕，「當時台中車站周邊很沒落，商圈都又轉移到七期，全世界都笑，『哪個台北傻子，投資12億在中區開飯店。』」楊國鼎苦笑地說。而且，飯店籌備過程也並非一帆風順，他坦言，當年IHG其實並沒有合作意願，因為IHG希望在台灣的首個據點能開在台北，但該地點不僅不在台北，還在一個台中的沒落商圈，最後因為看好維春未來在其他地區還有可以合作的空間，才願意進駐台中。而之後也確實維春在取得大直1700坪土地後，雙方又再度合作，引進全台首間英迪格酒店品牌。春大直的建築外觀設計來自鸚鵡螺造型，一面為春大直商場正門，另一面為大直英迪格的大門，建築硬體由弟弟楊國裕負責發包興建，目前由哥哥楊國鼎負責運營管理。（圖／方萬民攝）楊國鼎接手家族資產活化工作，一手把維春開發旗下的飯店與商場事業拔起，包括規劃明確的定位與用途，讓家族事業從B2B的資產買賣，轉成B2C的飯店和商場經營，並且經營的有聲有色。目前，楊國鼎負責商場與飯店的經營，弟弟楊國裕負責酒店式公寓的管理及都更整合，兩兄弟明確分工。對於家族是否還會再獵地、開發新的飯店和商場，楊國鼎回應，一直有在看，不過目前沒找到適合的物件，仍會將心力專注於現有事業體的經營管理上，「現有經營團隊要先夠強，有機會再去開發時，才會成功！」
全台唯一「麗寶百貨」預告8月底熄燈 板橋秀泰、湯姆熊同步結束營業
全台唯一的「麗寶百貨廣場」（Hi Mall）位於板橋新板特區、鄰近三鐵共構的板橋車站，是板橋知名的地標性建築。不過麗寶集團證實，麗寶百貨廣場在營運13年後即將在今年8月31日正式退場結束營業，往後將轉型為以商辦為主的新大樓。而這個消息也意味著館內陪伴在地民眾時多年的「板橋秀泰影城」與「湯姆熊歡樂世界」也將同步熄燈。據了解，麗寶百貨廣場是麗寶集團在台的唯一百貨據點。該集團2013年砸下10億元進駐新板特區，「麗寶百貨廣場」試營運時針對18至35歲年輕族群引進秀泰影城、湯姆熊歡樂世界、奧斯丁夢想樂園及王品集團旗下餐飲品牌，曾是新板特區的新興亮點。不過，「麗寶百貨廣場」雖然位於板橋三鐵共構的黃金地段，附近卻有板橋大遠百、遠百中山店與環球購物中心板橋車站店等強力競爭對手，激烈競爭下，百貨始終無法吸引穩定人潮。近日就有民眾注意到，館內商家大幅撤櫃，仍在堅持的商家也陸續推出「Bye Bye Sale」特賣，就連湯姆熊及秀泰影城也宣布將於8月底結束營業，告別氣味濃厚。對此，麗寶百貨發表聲明，宣布將於8月底啟動「建築更新計畫」，透過升級與空間再優化，轉型為商辦大樓，同時在最後營業前舉辦品牌拍賣活動，感謝消費者多年支持。聲明中也提到，「期待在新的階段，以全新面貌再與市民朋友見面。」消息傳出，讓不少在地居民感到十分不捨。
823公投、罷免懶人包！ 「重啟核三」正方反意見、投票資格、出勤薪水一次看
8月23日除了全國性的「重啟核三」公投案，還有第二波罷免案，至於「重啟核三」議題內容是什麼？正反方意見為何？該怎麼去投票？公投案要多少票才能通過？《CTWANT》帶您一文掌握。●8月23日有什麼投票？我有資格投嗎？1、全國性公投「重啟核三」案：國民只要符合中華民國國籍，年滿18歲且未受監護宣告，且在中華民國繼續居住6個月以上，即有公民投票權。2、第二波罷免投票（7名藍委）：國民除具中華民國國籍，年滿20歲，並在有罷免案的選區設籍並繼續居住滿4個月者（以投票前一日計算，即8月22日）。（1）羅明才（新北市第11選區）：新店區、深坑區、石碇區、坪林區、烏來區。（2）林思銘（新竹縣第2選區）：竹東鎮、橫山鄉、寶山鄉、北埔鄉、峨眉鄉、五峰鄉、竹北市19里。（3）顏寬恒（台中市第2選區）：沙鹿區、龍井區、大肚區、烏日區、霧峰區。（4）楊瓊瓔（台中市第3選區）：后里區、神岡區、大雅區、潭子區。（5）江啟臣（台中市第8選區）：豐原區、石岡區、新社區、東勢區、和平區。（6）馬文君（南投縣第1選區）：草屯鎮、國姓鄉、埔里鎮、仁愛鄉、中寮鄉、魚池鄉。（7）游顥（南投縣第2選區）：南投市、名間鄉、集集鎮、竹山鎮、鹿谷鄉、水里鄉、信義鄉。●為何會有「重啟核三」公投？本次全國性公民投票案第21案，主文為「您是否同意第三核能發電廠經主管機關同意確認無安全疑慮後，繼續運轉？」此案由台灣民眾黨在2025年4月18日立法院提出，最初的主文是「您是否同意第三核能發電廠經通過整體安全評估後，恢復繼續運轉？」提案通過後，直接進入二讀並交付協商。5月20日立法院三讀通過，主文修正為「您是否同意，第三核能發電廠經主管機關同意確認無安全疑慮後，繼續運轉？」並正式定案，於8月23日進行全國性公投投票。正方意見：1、台灣民眾黨：今年5月17日核三廠二號機除役後，意味著台灣最後一部運轉中的核電機組正式除役，正式邁入「非核家園」，但每年發電成本將暴增1000億元以上。此外，政府設定之2025年溫室氣體排放減量目標已難以達標，開發新能源成效不彰；光電弊案頻傳，高買低賣致使台電連年虧損；保留一定程度可運轉之核能發電設施，強化台灣能源供應韌性，而核三廠經整體安全評估後繼續運轉，可作為輔助過渡能源。2、和碩董事長童子賢：「非核家園」已落後世界潮流，美國、日本都是親自經歷核災事故的國家，也各自克服，重新回到科學理性；瑞士只比台灣土地大一點點，但在2024年瑞士使用30.5%的核能，加上水力發電和約7.5%的太陽能，共構成瑞士有98%發電是不排碳的發電；核能供電更穩定，價格比天然氣、某些綠能便宜，且持續性、永續性較好。反方意見：1、全國廢核行動平台：核電延役不僅無法節省成本，反而會造成巨額支出與更棘手的核廢料問題，如美國加州魔鬼谷核電廠僅為延役5年，就向美國聯邦政府申請高達14億美元，運轉成本高達118億美元；核三重啟需全面檢討設備老化與安全升級策略，並經核安會逐項審查，整體程序恐需3至5年甚至更久；核電在地緣政治與軍事衝突中相當脆弱。2、屏東縣長周春米：「如果核三廠真的怎麼樣了，屏東的東西有人敢吃嗎？還有誰要來觀光？」、「這個公投明顯在欺負屏東人！」、「沒有人想要核廢料放在自己的家園」。●為何核三廠停機？核三廠位於屏東恆春鎮，依《核子反應器設施管制法》，核電機組的運轉年限預設為40年，而核三廠1號機已於2024年7月27日正式停止運轉，2號機則在2025年5月17日除役。在2025年5月13日三讀通過「核子反應器設施管制法第6條」條文修正案，賦予核電廠取得延役或重啟的法律依據，核電廠的運作年限從原本的40年放寬到60年。●823公投通過條件門檻根據《公民投票法》第10條規定，以最近一次的總統、副總統選舉人數為基礎來計算公投門檻。另依《公投法》第29條規定，公投案有效同意票數多於不同意票數，且有效同意票達投票權人總額4分之1以上才算通過。以中選會公告第16屆總統、副總統選舉人數，共計1954萬8531人，因此823「重啟核三」公投案，至少要有488萬7133人投同意票，且有效同意票數超過不同意票。依照《公投法》第32條，若公投案未能通過，2年內不得就同一事項重行提出。●823公投日有放假嗎？投票日屬於勞動部公告指定勞動基準法第37條中所指「其他中央主管機關指定應放假日」，具投票權且該日原屬工作日之勞工，應予以放假1日，所稱放假「1日」，指午前零時至午後12時連續24小時，雇主徵得勞工同意於該工作日出勤者，應加給該工作時間之工資；有投票權且投票日當天為工作日的勞工，放假一天，工資照給；若勞工需出勤，雇主則應按勞動基準法第39條，給予加班費。原本就不用出勤者，則不另給假給薪。●823公投投票時間、開票時間、資格、要帶什麼？投票時間：8月23日星期六，上午8時至下午4時。投票資格：年滿18歲且未受監護宣告，且在中華民國繼續居住6個月以上。投開票所：全國各縣市投開票所，依戶籍所在地，到指定投開票所投票，可至中選會網站查詢「投票所地點」。開票時間：8月23日星期六，下午4時後開始開票作業。攜帶物品：身分證、印章、投票通知單。身分證不得以健保卡、駕照或護照來替代，若未攜帶身分證將無法投票；如未帶印章，可以親筆簽名或蓋指印的方式完成；沒帶投票通知單不影響投票。
恆隆行砸10億元買進內湖大樓 台北市H1新商辦創50億交易量
住宅買氣停滯，不過商用不動產卻屢現佳績。根據台灣房屋集團趨勢中心統計，2025年上半年台北屋齡5年內的新型商辦交易，總計就有40件，總銷近50億元。其中內湖就有16件交易居全市之冠，為新商辦交易熱區。根據內政部實價登錄資料，屋齡3年的台北市信義安和站捷運共構案「首泰信義」，中樓層於今年4月成交約1.87億元，每坪195萬元再創該社區商辦戶最高單價，由紡織批發業公司購入；另外，內湖五期重劃區內，完工不到1年的新商辦「國揚洲際企業總部」，3月亦有交易，總價約1.38億元，每坪73萬元，由2投資公司共同購入。內湖交易量最多的商辦，就是「國揚洲際企業總部」，今年已有12筆交易，主要來自於家電代理商恆隆行一口氣砸下10.57億元，包下8筆交易。至於單價表現最亮眼的商辦，則是大安區「首泰信義」，單價高達195萬元，一戶總價逾億元，成為近年受矚目的「蛋黃區新豪辦」。而今年單筆總價最高的商辦交易，則為台灣人壽以14.7億買下虹典人文科技大樓。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，內湖區辦公大樓交易西湖段、文德段一帶趨向飽和，目前新供給多在舊宗段和五期，並以廠辦類型為主，由於單價較大安區、中山區實惠，且待售戶數相對多，因此吸引大型企業一次入手多戶設立總部。張旭嵐分析，大安區位處精華商業地段，雖然價格高，不過具備交通優勢，像是「首泰信義」、「登峰大廈」等新商辦，具有近捷運信義安和站與大安站的優勢，鄰近核心商圈與高端客戶群，不僅能彰顯企業品牌形象，也具備保值性。第一建經研究中心副理張菱育指出，這些企業購置新型商辦有三大優勢，第一、「硬體規格升級」，像是配備節能系統與智慧建築設施，較符合國際級企業的ESG訴求。第二、「商辦小宅化」，上半年百坪以上的新商辦交易共17筆，不過30坪以內也有10筆交易、佔3成，並集中在中山和大安區，這些小坪數商辦或事務所，例如「昇中山」，總價在3000萬元上下，入手門檻低，吸引自用和投資置產型買方。第三、「交通便利性」，考量員工上班通勤和客戶洽談需求，企業購入商辦優先考量交通便利性，因此捷運共構、鄰近捷運的商辦出租率高，也往往較受到企業主的喜愛。張菱育分析，如今台北市核心精華地段土地釋出稀少，新商辦供給有限，具備地段、硬體與品牌形象優勢的物件，未來價格仍有支撐力，潛力熱區像是內科及開發中的北士科，吸引科技業、傳統產業汰舊換新，或是資金雄厚的投資人提早進場布局。
高雄車站「捷運、台鐵連通道」今日啟用！ 旅客開心：至少能省10分鐘
高雄車站台鐵與捷運在2018年共構於地下化站體，但通車多年旅客轉車都要透過B1廣場，耗時要超過10分鐘，今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。台鐵高雄車站月台位在B2層，目前要轉搭高雄捷運要先到B1廣場，再從廣場手扶梯走下至位於B3的捷運車站，不僅要花費超過10分鐘路程，動線曲折也容易讓人迷路，台鐵原本宣布在今年過年後就要啟用台鐵月台與捷運站間連通道，但卡在驗收與消防安檢等因素延遲多月，終於在今日開放。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）今日連通道啟用首日，可在出捷運站閘門後左轉，直接進入連通道，並進入驗票閘門後，就可直上台鐵月台搭車，超便利動線啟用首日就已有不少旅客利用，讓通勤族大喊「終於！」、「等了好多年」。旅客指出，相較過往要透過車站大廳轉乘，連通道啟用至少能省了10分鐘路程，也期待多年後高鐵通車讓高雄車站更便利；也有網友期待高鐵進入高雄車站後能更便利，不過也提到至今仍有許多遊客會在車站迷路，希望台鐵能改善車站指標。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）
嚴重車禍1死1傷！新竹這隧道「禁止變換車道」 違規最重罰6000元
西濱台61線快速公路新竹縣鳳鼻尾隧道路段，今年7月發生嚴重事故，一輛聯結車疑似超車不當，失控自撞後又撞擊車道上轎車，釀1死1傷慘劇，因此新竹縣政府和交通部公路局北區養護工程分局現勘討論，決定在隧道內劃設禁止變換車道的「雙白實線」，違規最重可罰6000元。事情發生在7月6日上午9時37分，新豐鄉台61鳳鼻尾隧道62.1K由南往北方向，一輛聯結車原本行駛在內側車道，變換車道時疑似車速過快，要閃前方轎車，直接往右側車道切，先撞上外側護欄，又往左切，但後方車板甩尾再撞護欄，最後整台車失控夾擊左方轎車。73歲轎車駕駛只有輕傷，但聯結車駕駛重傷宣告不治。新竹縣警察局7月17日邀集相關單位進行會勘，決議隧道內禁止變換車道，南北雙向均劃設雙白實線。公路局北區養護工程分局新竹工務段指出，鳳鼻尾隧道平均每日交通量約1萬4000餘輛，考量隧道口緊接著就是銜接高速公路的交流道，因此北上出口前400公尺仍保留虛線供變換車道，並於隧道入口增設警示牌。警方提醒，根據「道路交通管理處罰條例」，於快速公路未依規定變換車道者，可對駕駛人處3000元以上6000元以下罰鍰。另外，鳳鼻尾隧道為台61線與台15線共構路段，隧道內的台61線內側車道，速限70；台15線外側車道設有區間測速科技執法，速限60。