冒煙
」 行動電源 火燒車 火警 起火 日本
手機冒煙注意！消防粉專曝先做「這件事」：避免爆炸、毒氣洩漏
手機冒煙記得先泡在水裡！臉書粉專「消防神主牌」解釋，冒煙代表鋰電池熱失控初期，反應極快且具高度危險性，應立即以水快速降溫並將整桶水移至室外，以降低2次起火與有毒氣體風險。時常進行防災宣導的臉書粉專「消防神主牌」近日發文分享，有網友在烤肉時不慎讓手機掉落，隨後發現裝置開始冒煙。現場隨即有人提醒將手機拿到室外，不過這名網友第一時間卻想起先前在Threads上看過消防員分享的觀念，也就是手機冒煙應立即泡水降溫。於是他沒有猶豫，直接將手機放入水中處理，甚至將資料與記憶卡的問題暫時擱置。粉專指出，這樣的反應正是正確且關鍵的應對方式，並將此案例視為防災宣導的真正意義。在先前分享過蘋果手機冒煙爆炸的影片之後，這是粉專首次在社群中看到有人將相關知識真正應用在現場情境中，並做出正確的判斷。「消防神主牌」也進一步解釋手機冒煙的原因，強調這是鋰電池發生熱失控的前兆。所謂熱失控，是1種快速自我加速的化學反應過程，當電池內部溫度上升時，反應會持續加劇並產生更多熱能，最終可能導致爆炸與高溫燃燒物質噴出。由於這種過程進展極快，單靠空氣冷卻幾乎無法有效抑制。因此，將手機完全浸泡在水中，被認為是最直接且有效的降溫方式，因為水能迅速帶走熱量，打斷這種失控循環。文章也提醒，正確做法不只是把手機丟進水裡，還應該連同裝水的容器一併移到室外，而不是再把手機取出，因為熱失控可能反覆發生，即使已經泡水，電池仍可能再次升溫，在戶外可以降低毒氣累積與2次起火的風險。貼文指出，手機一旦泡水幾乎難以挽回，但相比可能引發的火災、燒傷甚至更嚴重的後果，這樣的損失是可以接受的。至於資料是否能救回，則是後續再處理的問題。該名網友所說的「手機先泡澡，之後的事再說」，便體現了正確的風險判斷與優先順序。
大阪地鐵車廂傳行動電源起火 驚險畫面流出！3萬乘客受影響
日本大阪地鐵御堂筋線大國町站於今（19）日上午發生一起乘客行動電源起火意外，上午約11時46分有一列開往箕面萱野站的列車在停靠月台時，車廂內突然冒出火光與煙霧，疑似有旅客的行動電源起火，所幸並未造成火勢蔓延。意外發生後，大阪地鐵緊急疏散乘客，確認全體人員平安無事，無人受傷；但此事故導致該線停駛約半小時，影響3萬人左右。根據日媒《京都新聞》報導，當地時間今日上午11時46分，大阪地鐵御堂筋線一輛列車停靠在大國町站，有一名旅客包包內的行動電源突然竄出火花，從社群上流出的影片顯示，有民眾試圖用腳踩滅火勢但未果；另外還有車廂內白煙瀰漫，大阪地鐵人員迅速疏散車上乘客。這起突發事件發生後，大阪地鐵御堂筋線隨即採取全線暫停營運措施，時間長達約半小時，該班起火列車在大國町站被迫中止後續載客服務，後續導致上下行共21班列車出現不同程度延遲，估計影響近3萬名通勤乘客的行程。大阪地鐵表示，現場已迅速排除狀況，目前營運已逐步恢復正常。經初步調查，火災源頭為一名乘客隨身攜帶的行動電源；大阪地鐵呼籲廣大旅客，在使用或攜帶行動電源等各類鋰電池電子產品時，應隨時注意設備狀況；倘若在車廂內發現任何冒煙、起火或異味等不尋常現象，首要任務是確保自身與周遭安全，並在第一時間通知車站站務員或利用車廂內的緊急通報裝置聯繫司機員，以便相關人員即時啟動緊急避難應變措施。
屏東總圖3樓「充電設備突冒煙」 全館讀者緊急疏散
屏東縣立圖書館總館3月28日下午3時許發生火警，3樓一處供民眾使用的公共充電設備突然冒出白煙，館方人員立即啟動警報並以滅火器初步處置，同時通報119並疏散全館讀者。由於適逢週六，館內人數眾多，疏散過程秩序良好，所有民眾均安全撤離至1樓，無人受傷。屏東縣消防局於下午3時06分獲報後，出動4車10人趕赴現場處理，並進行殘火確認及防止復燃作業，於下午3時22分排除狀況，處理時間約16分鐘。館方表示，該充電設備平時提供手機、行動電源及平板電腦等充電使用，有9台插座可使用，事發時有5台正在充電，冒煙原因仍待調查。火勢熄滅後圖書館已恢復正常營運，但暫停提供行動充電站服務，以確保讀者安全。
國1五楊高架遊覽車「引擎冒煙」下秒成火球 全車25人緊急逃生3人輕傷
國道1號南向45公里處桃園龜山路段3月28日中午12時52分發生火燒車事故，一輛遊覽車突然起火，濃煙大量竄出，現場占據外側2線車道，引發後方車流回堵約3公里。據了解，車上載有24名乘客，47歲林姓男駕駛在行駛途中發現引擎冒煙，隨即將車輛停靠路肩，未料車輛隨後起火燃燒。車上共25人及時疏散，未發生受困情形。事故造成林姓駕駛眼睛遭濃煙燻傷，另有2名乘客下車時跌倒受傷，其中61歲鄭姓女乘客因頭部疼痛由救護車送醫，其餘人員均無大礙。由於事故地點位於五楊高架，消防車輛須繞行五股交流道上高架支援，新北市消防局人員先行到場搶救，火勢於下午1時8分控制、2時3分撲滅。事故一度封閉2線車道，造成後方車流回堵約3公里。詳細起火原因仍待調查釐清。
台鐵自強號瑞芳站驚傳車廂起火 乘客「行動電源自燃冒煙」釀延誤
台鐵422次自強號（樹林往新左營）28日上午停靠新北市瑞芳車站時，第10節車廂突然冒出濃煙並伴隨焦味，車內乘客一度起身避開。受事故影響，該班列車延誤開車。消防局於上午10時28分獲報，出動9車19人赴現場處理。起火原因為52歲吳姓女乘客攜帶的行動電源異常自燃，火勢在消防人員抵達前已熄滅，未延燒其他物品，現場無人員傷亡。消防單位提醒，民眾攜帶行動電源搭乘大眾運輸工具時，應留意電池狀況，避免使用受損或品質不明產品，以確保安全。
煞車鎖死釀火海！國道1號大貨車瞬間燃燒 駕駛驚險逃生畫面曝光
國道1號北向329公里台南仁德路段，20日下午約4時29分發生一起驚險的火燒車事故，1輛行駛中的普通大貨車，疑似因煞車系統突然鎖死，導致車輪持續摩擦產生高溫，進而冒煙起火，火勢蔓延速度極快，短短時間內整輛車便被火焰吞噬，現場濃煙直竄天際，場面相當駭人。駕駛為36歲吳姓男子，在發現異狀後迅速反應，立即將車輛停靠至外側路肩，並及時逃離車外，成功避開可能的傷亡危機，據了解當時火勢已迅速擴大，若稍有延誤，後果恐不堪設想。警消單位接獲報案後迅速趕抵現場，消防人員立即展開灌救行動，利用水線壓制火勢，經過約20分鐘的搶救，火勢於下午4時50分順利撲滅，所幸整起事件並未造成人員傷亡，但車輛已嚴重燒毀，損失仍待進一步評估。警方表示，車輛在高速行駛過程中，若煞車系統出現異常或過度使用，極容易因摩擦過熱引發火災，尤其是大型車輛更需特別注意，此次事故初步研判與煞車鎖死有關，但詳細起火原因仍需由台南市政府消防局進一步鑑定釐清。相關單位也藉此呼籲所有用路人，平時務必落實車輛保養與檢查，包括煞車系統、輪胎狀況及油水是否正常等，尤其在長途或高速行駛前更不可輕忽。
仙氣調酒暗藏危機 喝下肚小心「胃穿孔」！急診醫示警：最慘喪命
小酌怡情，一些民眾到酒吧或參加派對時，喜歡來一杯「乾冰雞尾酒」，仙氣飄飄煙霧相當有視覺效果，更成為打卡拍照必備元素之一。但國外一名急診醫師兼毒物專家特雷巴赫（Josh Trebach）指出，液態氮在室溫下會迅速沸騰並轉化為氣體，若在尚未完全揮發前誤食，極低溫不僅會凍傷組織，急速膨脹的氣體更可能造成胃穿孔，若不立即手術引發器官衰竭，恐面臨死亡威脅。根據外媒《紐約郵報》報導，液態氮的沸點極低，約為攝氏零下195度，接觸皮膚或黏膜會導致嚴重凍傷，而急診醫師兼毒物專家特雷巴赫近日透過社群X發文揭露，許多人為了拍照好看會選擇點乾冰雞尾酒，卻常忽視了飲用前的安全警示。原則上，消費者必須等待煙霧完全消散後方可飲用，但實務上許多酒吧或餐廳並未對服務人員進行專業培訓，也常漏掉關鍵的提醒；一旦液態氮進入胃部，會因劇烈升溫迅速膨脹成大量氣體，導致腹部脹大並壓迫周圍器官，引發呼吸衰竭或內出血。他引述醫療文獻，早已有數起慘痛案例，像是英國一名18歲少女在飲用液態氮調酒後立即感到劇痛與呼吸困難，急診室檢查發現其胃部已穿孔；由於患處周邊組織壞死，醫師最終不得不採取全胃切除術，將食道直接連接至腸道，對其生活造成永久影響。近期還有一名俄羅斯男子在公司聚餐飲用此類調酒，導致胃部「被撕裂」的意外。過去幾年，曾風靡一時、沾染液態氮的國外零食「龍之氣息」（Dragon's Breath）也曾引發類似的健康警告。儘管這類調酒能帶來極佳的視覺效果，但特雷巴赫醫師直言，為了社群媒體的讚數而冒著生命危險極不值得。對此，特雷巴赫醫師強調，目前許多地區對於液態氮在餐飲中的應用缺乏嚴格監管，消費者在面對這些充滿霧氣的時髦飲料時務必保持警覺；他也說，與其追求絢麗的感官刺激，選擇不冒煙的傳統飲品或許更為安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
日本新制度！4月起全面禁「機內用行動電源」 每人限帶2個
根據日本國土交通省公布的最新方針，因航空機艙內行動電源起火、冒煙事件頻傳，將自4月起修正《航空法》相關標準，全面禁止在日本國內起降航班的機艙內使用行動電源，並已透過國內航空公司組成的團體向各家業者說明，後續也將加強對旅客宣導。根據《NHK》報導，國土交通省指出，未來將明文禁止旅客在機上使用行動電源為手機等裝置充電，同時也不得利用機上座位或其他位置設置的插座替行動電源本體充電。此外，行動電源攜帶數量也將限制為「每人最多2個」。近年來，使用鋰離子電池的行動電源在國內外航班上接連發生起火或冒煙事故，引發飛安疑慮。鋰離子電池因對高溫與撞擊較為敏感，一旦內部受損或氣體累積，可能導致燃燒甚至爆炸。2025年1月，南韓東南部釜山機場發生客機起火事件，機上座位上方置物櫃內的行動電源疑似短路起火，導致機體燃燒，機上176名乘客與機組員緊急疏散。同年3月，一架自中國大陸飛往香港的客機也發生座位上方置物櫃起火事件，香港當局指出，行動電源疑為肇因。日本國內亦傳出類似案例。2025年10月，一架自那霸機場飛往羽田機場的全日空航班上，有乘客座位下方的行動電源冒煙，所幸乘客即時以水撲滅，未釀成更大事故。此外，去年9月日本航空國際線航班也曾發生旅客使用行動電源替手機充電時冒煙的事件。目前部分海外航空公司已禁止機艙內使用行動電源，而國際民航組織（ICAO）也正研議進一步規範。依現行規定，只要符合數量與容量等條件，旅客仍可將行動電源作為手提行李攜帶上機，但原則上不得托運至貨艙，避免起火後波及其他貨物。過去國土交通省呼籲，行動電源若隨身攜帶，應避免放置於座位上方置物櫃，以免發生火煙時無法即時處理；使用時也應在可隨時確認狀態的位置進行。不過4月起，將改為全面禁止在機艙內使用。因應禁令，日本各大機場正加速增設充電設施。以羽田機場為例，營運公司表示，目前3座航廈內共設有約1160處充電點，未來還會持續增加，主要集中在通過安檢後的候機室區域。此外，各航空公司也持續在機艙座位下方或螢幕附近設置插座，讓旅客即使不攜帶行動電源，也能為手機等設備充電。一名60多歲男性旅客表示，因機場與機上可充電地點增加，他已將行動電源留在家中，「如果在飛機上起火會非常危險，因此即使規定變嚴、機上不能充電，我也覺得可以理解。」此次新規定預計4月正式實施，象徵日本在航空安全管理上進一步強化鋰電池產品的使用規範。
東京觀光巴士高速公路突起火竄黑煙 41人緊急疏散！座椅燒到剩鐵架
日本東京今（18）日上午發生觀光巴士起火事故，一輛由新宿開往山中湖的巴士行經日野市中央高速公路附近突然燃燒，車上40名乘客與駕駛緊急疏散，所幸全員平安，未傳出任何人員傷亡。火勢約在1個半小時遭撲滅，但事故一度造成部分路段封閉及車道管制，影響不少用路人。警方指出，目前懷疑是引擎故障導致起火，全案仍在調查釐清。綜合日媒報導，東京警方與消防單位表示，今日上午9時左右接獲民眾報案，日野市中央高速公路上有一輛觀光巴士起火。事發地點位於石川休息區前方約2公里處，隸屬京王巴士營運的高速路線。警消迅速趕抵現場，緊急疏散車上乘客與司機，無人傷亡；經消防人員灌救，火勢在40分鐘左右獲得控制、1個半小時內撲滅，沒有延燒或波及其他車輛。受火警影響，中央高速公路下行線國立府中交流道至八王子收費站一度全面封閉，至上午11時30分仍持續實施交通管制，部分路段僅開放單一車道通行，造成車流回堵。相關單位持續進行現場清理與事故調查，釐清確切起火原因。警方初步調查指出，該輛觀光巴士疑因引擎出現異常，先停靠路肩後，車體後方的引擎室附近開始冒煙起火，火勢隨後蔓延至車內座椅等部位；從火勢撲滅後的畫面顯示，大部分座椅都被燒到焦黑剩下鐵架。警方也說，事故雖未造成人員傷亡，但因發生在交通繁忙時段，對高速公路運作造成一定程度影響。至於觀光巴士業者對此表示，後續將配合警方調查，並全面檢查公司的車輛狀況，以防類似情形再度發生。
台北士林公車行駛中引擎突冒大量濃煙 司機急停路邊「噴滅火器」保全車
台北市士林區承德路四段237號前，2月15日上午9時33分一輛首都客運「紅7」路公車行駛途中，車尾引擎室突然竄出大量濃煙。駕駛發現異狀後立即將車輛靠邊停妥，隨即取出車上滅火器，對準引擎室噴灑乾粉緊急處置。警消接獲通報趕抵現場時，火勢已獲控制，未進一步延燒。車上乘客及駕駛均安全無虞，無人因此受傷。冒煙起因仍待相關單位進一步調查釐清。
黃仁勳「兆元宴」愛店凌晨火警！台北磚窯餐廳驚傳煙霧
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳1月31日晚間才在台北市松山區的愛店磚窯古早味懷舊餐廳舉辦「兆元宴」，未料餐廳於2月1日凌晨3時14分傳出火警。台北市消防局獲報後出動23輛消防車、3輛救護車及72名消防人員到場，迅速控制狀況，所幸未造成人員傷亡。消防局說明，現場為地上11層、地下1層建築，異常情形出現在地下1樓餐廳使用空間。初步研判疑與廚房烹煮作業相關，現場僅冒煙、未見明火，消防人員布線確認後即排除狀況。詳細原因仍待消防單位進一步確認。據《壹蘋》報導，餐廳老闆娘表示，當時僅是煮湯鍋具燒乾冒煙，屬人員一時疏忽，未發生實際起火，也無財物損失，整起事件只是虛驚一場，餐廳中午將照常營業。
台鐵自強號南港站故障冒煙 旅客緊急疏散換乘
台灣鐵路公司125次自強號列車，25日下午約1時行駛至南港站時發生冒煙情形，列車隨即臨停處理。台鐵表示，因後連機車鬆軔不良導致冒煙，為確保行車安全，決定125次自強號南港至台中間停駛，並安排全數旅客換乘165次普悠瑪列車。鐵路警察局獲報到場協助疏散旅客並維持秩序，所幸無人傷亡。台鐵說明，125次自強號於汐止至南港間行駛時，後連機車E506發生鬆軔不良冒煙，臨停南港站進行緊急處理。基於安全考量，南港至台中間停駛，旅客全數改搭165次普悠瑪列車，該班次於下午1時15分自南港發車。台鐵指出，165次普悠瑪增停樹林、桃園、中壢、竹南、苗栗及豐原等站，以加強服務旅客；另已備妥替代編組於台中站續行125次班次。故障編組已降弓、無火並迴送七堵進行檢修，詳細故障原因已請機務處儘速查明回報。台鐵公司對造成旅客不便深致歉忱。
宣導進站勿用行動電源惹議 北捷道歉了：沒禁用也不會勸阻或制止
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電，引發爭議。對此，北捷今天（24日）發聲明道歉，強調目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，捷運公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。有關行動電源使用的議題，臺北捷運公司今天說明，由於目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，本公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。臺北捷運表示，本公司23日的新聞發布，是說明為維護公眾安全，希望旅客在捷運上盡可能不要使用行動電源，並無禁止使用，也不會勸阻或制止。造成大家的困擾，臺北捷運公司謹表歉意！臺北捷運指出，全線車站已配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水，將持續加強人員緊急應變，一旦有行動電源自燃、冒煙事件，將立即依消防單位建議進行緊急處置。
國3三鶯段火燒車！北向50K轎車引擎起火 現場一度回堵無人傷
國道3號北上50公里新北三鶯段，24日中午12時許發生火燒車事故。一輛自小客車行駛於內側車道時，引擎室突然起火冒煙，駕駛見狀立即停車下車並撥打119求助。警消接獲通報後迅速趕抵現場，隨即撲滅火勢，並持續對引擎室灑水降溫，避免復燃。事故一度造成車流回堵，所幸未造成人員傷亡。國道警方到場後進行交通疏導，引導後方車流通行，並請用路人耐心等候。現場狀況排除後，交通逐步恢復正常。詳細起火原因仍待後續調查釐清。
北捷宣導勿用行動電源防自燃 王婉諭質疑站內共享租借成政策矛盾
台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電。對此，時代力量黨主席王婉諭昨（23）日表示，無法認同相關作法，並形容北捷此舉是「因噎廢食」。北捷統計，自2024年至今共發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起發生於車站範圍。因應相關事故，北捷宣布加強安全宣導，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品；目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。北捷日前宣導旅客進站後勿使用行動電源充電，掀起民眾對於公共安全與政策合理性的討論。（示意圖／CTWANT攝影組）不過，王婉諭指出，無法理解北捷「全面禁止使用行動電源」的政策邏輯，直言「怎麼會因為擔心爆炸，就不准所有人使用？這不就是標準的因噎廢食嗎？」她也質疑，捷運站內仍設有行動電源共享租借服務，政策前後矛盾，並批評這種「先禁再說」的管理心態，令人難以接受。該項宣導措施一出，也引發民眾兩極反應。記者實地走訪捷運站詢問通勤族意見，有民眾調侃表示，「如果真的那麼擔心安全，是不是乾脆禁止所有人搭捷運，就不會出事了？」但也有民眾認為，行動電源確實存在安全風險，北捷出於預防立場並非全然不合理，並建議可在車廂內設置簡易應變設備，例如小型水桶或隔離容器，以便在鋰電池冒煙、起火時即時處理，降低公共安全風險。
國1汐五高架三重段火燒車！引擎冒煙駕駛急逃生無傷
國道1號汐五高架北上30.7公里處三重路段23日上午發生火燒車意外。33歲黃姓男子駕駛轎車行駛途中發現引擎冒煙，緊急將車輛停靠路肩，不久後車輛即起火燃燒，所幸駕駛及時逃生未受傷，濃煙一度造成後方車流回堵約1公里。國道公路警察局第一大隊勤務中心於23日上午10時47分接獲通報，指汐五高架北上30.7公里三重路段有轎車起火，隨即派遣線上巡邏車，並通報新北市消防局第二大隊出動119消防車前往灌救。據了解，黃男上午10時許駕駛轎車行經五楊高架道北向30.7公里三重路段，發現引擎室溫度升高並冒煙，立即緊急將車移至路肩停車熄火，車輛隨後起火燃燒。消防人員到場後迅速撲滅火勢，現場於上午11時44分排除完畢，全線恢復通車。事故期間濃煙影響主線車道，後方車流一度回堵，警方已透過警廣與交控中心提醒用路人注意路況。所幸未波及其他車輛也未釀成二次事故，詳細起火原因仍待火災調查人員鑑識釐清。
行動電源起火！北捷板南線車廂內白煙瀰漫 450人急疏散
台北捷運板南線昨天（16日）晚間接近11時，一列從新埔到板橋站的列車傳出騷動，某位旅客攜帶的行動電源突然竄出火光及燒焦味，有人見狀拿起滅火器噴灑，但由於大量乾粉導致車廂內煙霧瀰漫，讓許多乘客嚇得驚慌奔逃。對此，北捷公司回應，事後安排列車上約450名旅客於板橋站下車，改搭下一班列車疏散，並未造成長時間延誤。據了解，這起事件發生在16日深夜10時56分左右，這列開往頂埔方向的列車出現「碰」的一聲。北捷表示，當時有旅客行動電源突然冒煙，其他乘客使用滅火器噴灑，雖成功滅火，但在乘客噴灑乾粉後，車廂內煙霧較大，現場一度造成騷動。北捷指出，站務人員接獲通報後第一時間就帶著滅火器趕抵該節車廂，基於安全考量，站務人員立即安排列車上約450名旅客於板橋站下車，改搭後續列車疏散，而下一班列車約2分鐘後就進站接駁，沒有造成長時間延誤，也無人員傷亡。有民眾回憶，當時自己搭捷運回家，旁邊卻出現一團火，「然後開始煙霧瀰漫，夾帶超刺鼻的味道」。也有人在社群平台分享現場畫面，並驚呼「坐捷運坐到一半突然冒煙？」對此， 北捷也呼籲，旅客搭乘捷運時，務必注意隨身電子用品使用安全，若發現異常狀況，應優先通知司機員或站務人員，由專業人員依標準作業流程處置。捷運警察隊則提醒，民眾如遇危險情事，可按下月台紅色緊急通話鈕，或撥打110報案，以維護乘車安全。
大同南京西路晚間突發電箱火警 星巴克店員英勇滅火畫面被讚爆
台北市大同區南京西路135號於10日晚間7點多發生一起火警事件，現場為路旁電箱疑似因外部線路起火燃燒，火勢面積約1平方公尺。由於事發地點位於人來人往的商圈路段，周邊餐飲與店家密集，火警發生當下一度引起民眾關注，所幸並未造成人員傷亡。值得一提的是，火勢尚未擴大前，附近一間星巴克的店員率先察覺異狀，發現電箱冒煙起火後，立刻通報同事並迅速拿起店內的滅火器衝出店外。從網友拍攝並上傳至Threads的影片中可見，該名店員操作滅火器時動作熟練、姿勢穩定，先拉開安全栓，再對準火源底部持續噴灑，展現出良好的安全訓練與臨場反應能力。影片曝光後隨即在網路上引發熱烈討論，不少網友大讚該名店員冷靜又勇敢，成功在第一時間控制火勢，避免火警進一步蔓延。留言區中，有人認為這顯示企業平時對員工的消防教育確實落實，也有人直言「這樣的員工真的值得公司表揚與獎勵」。還有網友表示，看到店員從容不迫地處理突發狀況，讓人對公共場所的安全意識更有信心。消防單位隨後到場確認火勢已被撲滅，並針對起火原因進行後續檢查。這起事件也再次提醒，基礎消防訓練與第一時間的正確應變，往往能在關鍵時刻發揮極大作用。
航港局提醒行動電源登船守「4不1注意」原則 業者需備妥2物
交通部航港局今（8日）提醒民眾攜帶行動電源登船須遵守「4不1注意」原則。航港局對此也透過宣導會與多元宣傳強化安全觀念，並要求客船定期演練鋰電池起火應變，呼籲乘客若發現異常應即時通報，共同維護航行安全。為確保民眾攜帶行動電源登船的航行安全，航港局官網今發布新聞稿，特別提醒民眾遵守「4不1注意」原則：不用未經檢驗合格的行動電源、不用外觀受損及膨脹之行動電源、不放置於行李箱中、不在高溫下使用、隨時注意行動電源狀況，須於視線可及範圍內使用。呼籲民眾確實遵守，共同維護海上航行安全。（圖／交通部航港局提供）為推廣正確攜帶行動電源登船的安全觀念，航港局表示，已陸續在基隆、臺中、金門、南投、高雄、花蓮、臺東召開行動電源安全宣導會，並製作海報、懶人包以及動畫影片，在海運客運場站、售票亭、公部門及客船船艙等地點，透過多元管道張貼及推播，相關資訊已同步置於航港局官網（https://www.motcmpb.gov.tw/Home/Node?siteId=1&nodeId=50134），以強化民眾安全意識，降低行動電源於船上發生事故的風險。葉協隆局長強調，鋰電池具特殊風險特性，一旦起火除需迅速壓制火焰外，更應持續以大量清水降溫以防復燃。航港局已要求客船業者額外備妥金屬製水桶、長柄夾具等必要應變裝備，並督導營運中之98艘客船全數完成首次鋰電池起火處置演練，爾後每3個月至少辦理1次，航港局也將指派檢查員於安全抽查時加強查核演練及操作情形，以確保船員熟悉應變流程。航港局特別提醒乘客，若發現行動電源異常發熱、鼓脹、冒煙或異味，請立即停止使用並通報船員協助處置。若因不當使用造成災害，須負法律與賠償責任。
台中8民宅陷入火海！16歲少女受困送醫 疑除濕機釀禍
台中市太平區光興路1432巷5日晚間驚傳重大火警。一處民宅於晚間7時許突然竄出濃煙與火光，火勢迅速蔓延，波及周邊8戶住家。消防單位緊急調派大批人力及車輛趕往灌救，所幸並無重大人員傷亡。消防局指出，火警發生於晚間7時50分接獲通報後，立刻出動25輛消防車與56名消防人員前往現場。由於起火地點位於狹窄巷弄，救援行動面臨不小挑戰。歷經近2個半小時，火勢在晚間10時許被撲滅，燃燒面積約200平方公尺，造成多戶民宅損毀。根據初步調查，起火戶為一名16歲女高中生的住處。該名少女當時發現家中除濕機突然冒煙並竄出火舌，立即通知母親並奔出屋外高喊「著火了！」火勢迅速從一樓向上延燒，整棟建物陷入火海。數名鄰居聽聞呼救聲後，立刻持滅火器與水管試圖協助撲滅火焰，但火勢猛烈難以控制。女高中生一度受困火場，最終成功脫困，但出現頭暈症狀，為安全起見由救護人員送往醫院觀察，目前無生命危險。家屬表示，除濕機平時使用正常，出門前也有關機，但電源插頭仍插著，初判可能與此有關。