行動電源
」 行動電源 鋰電池 起火 出國 日本
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
北海道新千歲機場驚傳火警 旅客行動電源機艙內自燃冒煙
日本北海道新千歲機場今（10）日午後一架停靠於國際線航廈的泰國獅子航空（Thai Lion Air）班機，在起飛前驚傳機上發現行動電源冒煙起火，所幸機組人員迅速通報消防單位並即時處置，火勢於下午2時17分（台灣時間下午1時17分）順利撲滅，機上122名乘客與機組人員均安，未造成任何人員傷亡。據日媒《UHB北海道文化放送》報導，當地消防部門及北海道機場公司（HAP）指出，今日下午1時50分（台灣時間中午12時50分）左右，泰國獅子航空一架班機停靠在國際線航廈停機坪，起飛前有機組人員發現旅客攜帶的行動電源突然冒出火花，機艙內濃煙瀰漫；所幸機組人員隨即向機場消防隊通報求助，消防人員獲報後，立即出動多輛消防車趕赴現場。在消防隊抵達前，機組人員已緊急採取安全措施，並將該具冒煙的行動電源移至艙外處置。消防人員經現場評估後確認無需進行灑水灌救，火勢在短時間內受到控制，並於下午2時17分（台灣時間下午1時17分）宣告完全熄滅，並未波及機身其他結構。事發時機上共有122名旅客與機組人員，幸好機組人員當下處置得宜，並未引發大規模恐慌，全員皆平安撤離且無人受傷。目前日本警方與消防單位正針對起火的行動電源及機艙內部受損狀況，進一步調查以釐清詳細事故原因。
巴威逼近台灣！暴風圈觸陸時間出爐 最強風雨時刻曝
中颱巴威持續逼近台灣，中央氣象署今（10日）清晨正式發布陸上颱風警報，最新預測路徑也出爐。雖然白天各地尚未出現明顯強風豪雨，但台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興提醒，民眾切勿因巴威降為中度颱風就降低警戒，颱風目前規模仍相當龐大，必須提前完成各項防颱準備。據《TVBS新聞網》報導，賈新興在個人YouTube頻道分析指出，巴威颱風中心目前最大風速仍達每秒45公尺，相當於14級陣風，7級暴風圈半徑更達380公里，強調「仍是非常大的颱風」。根據目前各國模式預測，歐洲系集預報顯示巴威中心通過石垣島附近的機率較高，而人工智慧系集預報則認為颱風可能通過宮古島以西海域，因此綜合研判，巴威中心最可能行經石垣島與宮古島之間。至於暴風圈何時影響台灣，賈新興表示，巴威7級暴風圈預估將於今晚8時左右接觸台灣周邊海域，明（11日）凌晨0時前後開始影響台灣東北部陸地，屆時風雨將逐漸增強。明天上午至中午前，東北角地區可能迎來此次颱風影響期間的「風雨最強時刻」，其中10級風圈將逐漸向東側偏移並接近東北角。根據賈新興預測，巴威颱風對台灣本島的影響預計持續至週日（12日）凌晨，屆時暴風圈將逐漸離開台灣陸地，風雨也會開始減弱，預估週日上午6時左右颱風中心將脫離台灣周邊海域。降雨方面，賈新興引用中央氣象署預測資料指出，9日至12日期間，各地山區以及台中以北、宜蘭地區可能出現局部累積雨量500毫米以上的降雨，民眾仍需嚴防豪雨造成的淹水、土石流等災害。賈新興提醒，位於低窪地區、沿海地帶以及土石流潛勢區域的民眾，應密切配合地方鄉鎮公所發布的疏散撤離通知，提前前往避難收容處所或親友家中避難。同時，戶外懸掛的廣告看板、招牌等物品，應事先拆除或加強固定，避免遭強風吹落造成危害。此外，民眾也應檢查住家屋頂、門窗結構是否牢固，並清理住家周邊排水溝，避免因落葉或雜物堵塞造成積水。陽台及庭院中的盆栽、懸掛物與堆放物品，也應移入室內或確實固定，以降低強風吹落風險。賈新興最後提醒，颱風期間民眾應提前準備飲用水、手電筒、行動電源等必要物資，並將安全放在第一順位，希望大家在巴威颱風影響期間都能平安度過。天氣職人吳聖宇今也在臉書粉專發文指出，巴威颱風海陸警報發布，今週五（10日）晚間起至明週六（11日）白天風雨最大，巴威颱風經過1週以上的長途跋涉，今天已經來到台灣家門口，不過受到大氣及海洋條件轉差的影響，巴威颱風的強度已經降為中度颱風，未來也不易再有明顯增強趨勢，大致將在維持現有強度或緩慢減弱的情況下接近台灣陸地。吳聖宇續稱，颱風的環流範圍則是非常寬廣，由衛星的海平面風場掃瞄資料看到巴威颱風的強風範圍相當巨大，因此氣象署目前仍維持半徑380公里的數字，未來接近台灣陸地的過程中它的環流範圍預期變化不大，可能一直要等到颱風中心接近大陸浙江沿岸後，才會逐漸受到地形的壓迫及陸地摩擦作用而縮小。颱風預報路徑目前穩定朝向台灣東北部、北部海面前進，過去1天預報路徑呈現緩慢向北微調的情況，颱風中心登陸機會明顯降低，但是因為暴風圈太過寬廣，預估未來仍將會掠過嘉義以北、台東以北的大部分區域，十級風暴風圈則大致在海面上通過，邊緣部分仍有機會掠過北海岸、東北角等地區。吳聖宇強調，目前整個預報路徑逐漸穩定，再有大幅調整的機會已經不大，但還是有南北微調的機會，颱風中心接近東北部海面時仍要留意會不會跟地形產生互動而導致路徑出現擺動的現象。吳聖宇指出，預估巴威颱風暴風圈將在今天深夜到明天（11日）凌晨間開始接觸宜花一帶陸地，明天白天期間颱風中心陸續會經過台灣東北部、北部海面，同時也將是颱風中心最靠近台灣陸地的時間點，預估中心距離陸地大致還會有100至150公里的距離。明天晚間颱風中心會趨向大陸浙江沿岸，同時因為颱風強度減弱、暴風圈有縮小趨勢，台灣本島脫離暴風圈的時間可能是在明天深夜到後天（12日）凌晨之間，颱風警報完全解除可能要等到後天的清晨左右。吳聖宇提醒，今晚起到明天白天風雨最大，嘉義以北到宜蘭地區要留意持續性的強風豪雨現象，中北部山區有機會出現大豪雨到超大豪雨等級的累積雨量，東北部山區有豪雨到大豪雨，中北部、東北部平地也會有大雨到豪雨等級的累積雨量，雨勢預報相當大，要特別注意。南部地區雖然在暴風圈外，但是山區預估也會有豪雨到局部大豪雨，平地則是有大雨到豪雨等級的累積雨量。花東地區這次會比較偏向背風面，但是山區也可能出現豪雨，平地則是有大雨等級的累積雨量，是否對堰塞湖帶來影響很值得留意。風力的部分則是在中北部、東北部以及各離島最大，沿海空曠地區或是高地有可能出現12級或以上陣風，南部地區也會有10級左右的陣風，花東地區也有7至9級或以上的陣風機會，並且在明天要留意是否出現焚風的情況。整個風雨最快要等到明天深夜之後才會趨緩，目前的預報資料來看，這個颱風過後並沒有西南氣流或是較強西南風的情況，但是因為高壓勢力暫時仍較偏弱，南風到西南風仍將帶來水氣影響，因此週日（12日）到下週一或二（13至14日）台灣附近仍是比較容易降雨的天氣，要留意白天熱力作用可能引發的局部大雷雨現象。
巴威逼近台灣！消防粉專提醒「3防颱準備」：現在就去移車
中度颱風巴威持續朝台灣接近，各縣市陸續公布7月10日停班停課資訊，提醒民眾提高警覺，提前做好防颱準備。除了地方政府啟動相關應變措施外，臉書粉專「消防神主牌」也發文提醒，民眾在睡前務必完成多項防災工作，降低颱風可能造成的災害風險。中央氣象署於7月10日5時30分發布海上陸上警報，目前巴威颱風中心位於北緯20.5度、東經127.9度，即鵝鑾鼻東方約750公里海面上，正以每小時22至26公里速度向西北移動。颱風中心氣壓為940百帕，近中心最大風速每秒45公尺，相當於14級風，瞬間最大陣風每秒55公尺，相當於16級風。依各縣市最新公布資訊，7月10日停班停課地區包括基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、花蓮縣及連江縣。此外，台中市與南投縣則宣布自晚間6時至午夜12時停班停課。針對民眾應留意的防颱事項，「消防神主牌」指出，首先應立即檢查住家陽台及戶外環境，將盆栽、晾衣架及其他容易遭強風吹落或吹飛的物品移至室內，或加強固定；若有廣告看板等設施，也應確認是否牢固，以免在強風中成為飛散物，危及自身及他人安全。其次，應提前準備防災物資，包括手電筒、充滿電的行動電源，以及足夠的飲用水與無須加熱即可食用的乾糧，同時檢查家中急救包，確認藥品仍在有效期限內。重要證件則建議放入防水夾鏈袋保存，以避免受潮損壞。此外，也應確認手機已開啟災防告警通知功能，確保能即時接收政府發布的警示訊息。對於曾發生積淹水的地區，粉專提醒，若住家近3年內曾有淹水情形，應在颱風來臨前，先將一樓的重要文件、家電及貴重物品移往較高樓層或高處存放，避免積水造成損失。同時，停放於地下停車場，且該處過去有淹水紀錄的車輛，也應盡速移至安全地點，以降低受災風險。「消防神主牌」也呼籲，若民眾因災情受困，應立即撥打119報案，清楚告知所在位置，由消防人員前往協助，切勿自行涉水或冒險脫困，以免發生危險。此外，颱風影響期間，民眾應盡量減少非必要外出，避免前往山區、溪流及海邊活動，也不要從事登山、露營或溯溪等高風險行程。若風雨明顯增強，應留在室內避險，配合政府各項防災措施，共同降低災害發生的可能性。
別只顧看颱風路徑！巴威來臨前「快做6件事」 消防粉專：沒收好恐變高速飛行危險物
強颱巴威來勢洶洶！中央氣象署預報，巴威颱風周三晚間逐漸北轉，周五晚間至周六白天仍會持續接近台灣，屆時中部以北、宜蘭及花蓮都將位於暴風圈內。對此，臉書粉專《消防神主牌》提醒，現在真正重要的是提前做好防颱準備，尤其曾發生過淹水的地區，更應現在就把重要物品、家電、文件搬到高處、地下停車場若有淹水紀錄也應先移車、清理排水溝、固定或收起陽台的物品、確認備妥颱風物資、以及開啟手機的災防警報。「消防神主牌」提醒，颱風來臨前應做好防颱措施，降低災害損失。（圖／翻攝自臉書／消防神主牌）臉書粉專「消防神主牌」近日發文表示，即使颱風預測達到100%準確，也只是提供參考，真正重要的是民眾是否有提前做好準備，尤其，更應把握颱風來臨前的時間，完成各項防災措施，避免等到發布颱風警報後才倉促處理，屆時可能已經開始降雨，時間將非常緊迫。「消防神主牌」指出，若民眾住家近3年內曾發生淹水，現在就應開始搬移重要文件、家電及貴重物品到高處，一樓家具也應移往二樓或更高樓層；若汽、機車停放在曾有淹水紀錄的地下停車場，也應提前移至安全地點，避免車輛泡水受損；以及趁天氣仍穩定時，清理陽台、頂樓及住家周邊排水溝，移除落葉及雜物，避免強降雨時排水受阻；同時收好陽台的物品，將盆栽、晾衣架、遮雨棚等容易遭強風吹落的物品固定或收妥，「颱風中這些都會變成高速飛行的危險物，趁現在收好」。除了整理環境外，「消防神主牌」呼籲，民眾家中也應事先備妥飲用水、乾糧、手電筒、行動電源及急救包等防災物資，並確認手機已開啟災防警報功能，以便第一時間接收最新防災資訊。最後，《消防神主牌》提醒，若颱風期間真的不幸受困，應儘速撥打119求助，清楚告知所在地點，不要因擔心麻煩消防人員而延誤通報，「這兩天把準備做好，才是真正重要的事」。
桃機上半年旅運量破2578萬人次創新高！ 暑假出國建議「提早3小時到機場」
桃園國際機場公司公布，今（2026）年上半年旅運量逾2578萬人次，較去（2025）年同期成長9%，更比2019年疫情前同期成長6%，創下歷年同期新高。桃機公司表示，隨著暑假旅遊旺季到來，預估今年7、8月航班起降合計約4.6萬架次，平均每日逾750架次，超越2019年及2025年同期水準，因此建議旅客於暑假尖峰期間提前3小時抵達機場。桃園機場上半年運量歷年新高。（圖／桃機公司提供）桃機公司表示，今年上半年旅運量達2578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機公司透露，在今年暑期旅運高峰期間，預估7、8月航班起降約4.6萬架次，平均每天超過750架次，超越2019年及2025年同期水準。為因應暑期出入境人潮，桃機已加強航廈人力調度及動線管理，確保服務品質，建議旅客提前3小時抵達機場，並善用網路報到、自助行李託運及e-Gate自動通關等服務，也可透過桃園機場官網及APP線上查詢安檢等候時間，掌握即時資訊。桃機公司提醒，旅客出發前應再次確認護照效期及目的地入境規定，同時留意隨身及託運行李規範；傳統打火機每人限帶1枚，應隨身攜帶、禁止託運，防風及藍焰打火機則無論隨身或託運均禁止攜帶；含有鋰電池的手持式電風扇應隨身攜帶，禁止託運；行動電源以2個為限並須隨身攜帶，飛行途中不得使用及充電。託運行李請留意保護套、包膜、綁繩及吊牌是否牢固，行李綁帶應穿過提把固定，避免鬆脫或過長影響輸送作業。隨著暑假旅遊旺季到來，桃機提醒旅客提早3小時抵達，並留意隨身及託運行李規定。（圖／桃機公司提供）此外，機場暑假期間也推出多項活動，機場公司於航廈推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列，自6月26日由那屋瓦少女隊開幕演出揭開序幕，並安排音樂、舞蹈、馬戲及跨界表演等節目，為旅客的候機時光注入藝文氣息；還有「飛向雲端 守護平安」飛安宣導活動則自6月22日至8月31日展開，透過實境解謎串連第一、第二航廈關卡挑戰，以寓教於樂方式推廣飛航安全觀念。桃園機場推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列活動。（圖／桃機公司提供）另外，第4屆「2026桃園機場體驗營」預計7月中旬開放報名，今年共有3梯次、108個名額，較去年成長近3成，並首度納入第三航廈北廊廳現地導覽，結合華航、長榮、星宇三大航空公司資源，以2天1夜營隊形式安排模擬機艙、修護棚廠及機場空、陸側巡禮等體驗，帶領學員從產業、營運與工程面向深度認識桃園機場。
小家電藏危機 北市消防籲：注意自家充電型3C產品
睡前將手機、掃地機器人或行動電源插上充電，相信是許多家庭每天都會做的事情。然而，看似再平常不過的充電習慣，若使用不合格充電設備，或長時間無人看管，卻可能成為火災發生的原因。北市消防局從過去火災案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局提醒民眾應注意以下事項：一、避免鋰電池遭受擠壓、摔落、碰撞，或自行拆解及改裝。二、不得於陽光直射、高溫、潮濕環境下充電或使用。 三、避免於無人看管、外出或睡眠期間進行充電。四、充電時應保持周邊環境淨空，切勿堆放可燃物，以防蓄熱引燃。五、避免過度充電或過度放電，以降低電池劣化及失效風險。六、如發現電池有變形、膨脹、異常發熱、冒煙或漏液等情形，應立即停止使用並妥善處置。七、選購具商品檢驗標識之合格產品，並確實依照使用說明書操作。消防局呼籲，民眾務必提高警覺，落實安全充電與定期檢查，才能有效防範鋰電池火災，保障生命財產安全。
夏日潑水同歡學防災 凝聚社區韌性護家園
為提升全民防災意識及社區災害應變能力，臺北市政府消防局第四救災救護大隊結合大同區建功里潑水節活動舉辦「大同區社區防災園遊會」，邀集社區居民及親子家庭共同參與，透過互動式防災體驗與闖關活動，推廣正確防火、防災及避難應變觀念，建立「全民防災、事前預防」之正確認知。消防局表示，本次活動以「清涼潑水樂・防災闖關趣」為主題，結合建功里深受居民喜愛的潑水節活動辦理，希望藉由夏季消暑同樂及社區交流氛圍，吸引更多民眾接觸防災知識。透過寓教於樂的方式，將防災教育融入社區生活，強化民眾自助、互助及共助能力，凝聚社區防災共識，打造安全韌性的生活環境。活動現場規劃多項防災體驗攤位，包括CPR及AED操作教學、住宅用火災警報器推廣、住宅防火、用電、爐火及瓦斯安全宣導、水域安全宣導，以及運用防火宣導車體驗初期滅火、地震體驗車模擬地震避難等內容。藉由實際操作與情境模擬方式，讓參與民眾在體驗中學習防災知識與應變技巧，進一步提升自我保護能力及災害應變觀念。此外目前正值颱風季節，下週恐有颱風侵襲，活動特別增加防颱宣導，提醒民眾平時做好居家防颱準備，包括檢查門窗是否牢固、收妥陽台盆栽及易飛散物品、清理排水孔及水溝，並備妥飲用水、乾糧、手電筒、電池、常備藥品及行動電源等防災物資；颱風來襲期間則應減少外出，避免前往山區、河川、海邊及低窪地區，不靠近施工圍籬、招牌、路樹及電線桿，遇積水路段切勿強行通過，並隨時留意政府發布的防災及避難資訊，共同守護自身及家人安全。依據消防局114年火災統計資料顯示，電氣因素為火災發生原因之首，消防局提醒民眾平時使用電器及延長線時，應遵守「5不1沒有」原則，包括「用電不超載、電線不綑綁、插座不用不插、插頭不汙損、電器周圍不放置可燃物、不能沒有安全標章」，並定期檢查家中電器設備與線路狀況，如發現老舊或損壞情形應立即更換，以降低火災發生風險。消防局強調，防災工作有賴政府與社區共同推動，平時多一分準備，災時就能少一分損失。未來將持續結合社區資源及在地特色活動推廣防災教育，深化民眾風險意識與應變能力，攜手打造安全、宜居且具韌性的生活環境。
出國注意！「1隨身小物」安檢常卡關 沒收堆積成山畫面曝
近期正逢暑假出國潮，自疫情趨緩能出國後各家航空公司規定也跟著日新月異，詳細規範不容忽視，近日就有網友在社群平台上分享，自己在桃園機場進行安檢時，看到一項「滿坑滿谷」的被沒收物品，原PO當下也拍照提醒，出國前一定要徹底檢查各項物品，不然過不了安檢，只能無奈放棄。一名女網友在Threads上發文表示，「沒想到竟然有這麼多人，因為它卡在安檢過不去。」附上的照片顯示，一個寫著安檢沒收物品的籃子裡，全推滿各式各樣遭攔下沒收的手持隨身風扇，畫面相當嚇人，她也提醒：「出國前一定要徹底檢查各項物品，不然到了安檢就只能說掰掰了。」根據桃園機場的相關規定，【電池類】鋰電池功率等相關規範如下：1.行動電源、藍芽耳機：隨身攜帶，禁止託運2.搭載鋰電池之充電式風扇：隨身攜帶，禁止託運。3.鉛酸電池：未符合航空運輸IATA A67條款者，全面禁止隨身攜帶或託運上機。4.搭載鋰電池之可攜式電子裝置：裝置須完全關機（不可處於睡眠或休眠模式），並防止意外啟動，始得以託運方式上機。此外，不同航空公司對鋰電池容量、攜帶方式及是否可託運的規範略有不同，民眾在出國前記得在航空公司官網查閱相關規定，避免屆時打壞出國心情。
中颱巴威強度持續增強 北市消防籲民眾加強防颱整備
中央氣象署發布訊息，今年第9號颱風「巴威」已於3日清晨增強為中度颱風。由於目前海溫及大氣環境有利於其發展，未來不排除有持續增強為「強烈颱風」的趨勢。北市消防局提醒市民，面對颱風可能的威脅，務必提高警覺，並在風雨來臨前提前做好各項防颱防災準備，以確保生命財產安全。消防局呼籲市民朋友務必把握本週末時間，落實各項防颱整備。在環境方面，將陽台盆栽、廣告看板等懸掛物固定或收妥，同時清理住家陽台、頂樓排水孔及周邊排水溝，避免因雜物阻塞而造成積淹水。若住家位於低窪地區，請提前準備沙包，並測試居家防水閘門功能是否正常。在緊急避難包方面，請備妥至少3天份的乾糧與飲用水，並檢查手電筒、行動電源等照明通訊設備，以備停電時掌握即時災情。為了讓市民能隨時掌握最即時的防災動態，市府提供了多管道的資訊服務。民眾可隨時至「防災臺北」網站（eoc.gov.taipei）查詢最新氣象、淹水潛勢及避難收容等重要資訊，亦可透過智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」。此外，北市消防局建議市民加入「臺北市政府Line官方帳號」，即時收到停班停課、水情動態、水閘門啟閉及紅黃線開放停車等第一手推播訊息。消防局呼籲，在颱風接近前後，請市民朋友盡量留在家中避免外出，切勿前往山區觀光或沿海地區進行觀浪、釣魚等戶外活動，以免發生受困等危險。
網傳「行動電源膨脹要泡鹽水一週再丟」 事實查核中心揭真相
近期網路社群流傳，若發現行動電源膨脹「隨時可能起火」，建議民眾先將其浸泡鹽水放電一週後再拿去回收。對此，台灣事實查核中心與環境部資源循環署澄清，此傳言誇大了電池起火的風險，且一般民眾自行將電池泡鹽水恐會產生有毒氣體與溶液。專家呼籲，民眾若發現行動電源膨脹，正確的做法是「立即停用並直接交付回收」，切勿盲目聽信網路偏方。台灣事實查核中心引述台科大應用科技研究所特聘教授王復民說法，行動電源因正常失效而產生的膨脹，屬於「死亡中的電池」，通常不會突然起火。若電池是因為短路、曝曬或穿刺而引發「熱失控」，膨脹過程會在幾秒內發生並伴隨發燙和冒煙，此時才需要緊急以鹽水冷卻、阻絕。若僅是一般外觀膨脹，電芯內部的氣體並未逸散，民眾不必過度恐慌。環境部資源循環署也曾說明，雖然在「廢二次鋰電池回收貯存注意事項」中，確實有提及泡鹽水放電至少7天的規範，但這項指引是針對回收業者或清潔隊的「專業操作流程」，並不適用於一般大眾。因為通電的金屬接口在鹽水中會引發電解反應，在不通風的環境下會產生對人體有害的微量氯氣。台北市消防局火災調查科有針對此情形做過說明，強調只有在行動電源出現明顯「熱失控」的緊急情況，即同時伴隨高溫發燙、冒煙時，才適用泡鹽水來冷卻與阻絕火源。若民眾在日常生活中發現行動電源僅有外殼膨脹、充電過熱或破裂等異常現象，最安全的做法就是立即停止使用，並妥善暫存於避開高溫與易燃物的地方，避免任何外力碰撞。至於廢棄行動電源的正確回收管道，資源循環署與經濟部標準檢驗局共同宣導，民眾可以直接將膨脹的行動電源交付超商、量販店等合法回收點。若選擇交由垃圾車或資源回收車處理，務必要將行動電源「單獨打包」，並親自遞交給清潔隊員，絕對不能直接丟入垃圾車中，否則電池若在車內遭到擠壓，極易引發火災，危及清潔人員與周遭民眾的安全。
首爾地鐵新制7月上路！禁大容量鋰電池 電動載具不能進站
為防範首爾地鐵內發生火災風險並確保乘客安全，首爾交通公社今（25日）宣布自7月1日起正式修改旅客運輸條款，將嚴格限制乘客攜帶大容量鋰電池及由鋰電池驅動的移動裝置（PM）進入地鐵站，像是電動滑板車。官方說明，這項新規定旨在防患於未然，保障每日通勤的百萬旅客安全。根據《韓聯社》報導，首爾交通公社新修訂的條款中，凡是電動自行車、電動滑板車和電動獨輪車等所有以鋰電池為動力的移動裝置，均被列入禁止攜帶的物品名單。此外，容量超過160Wh的大容量鋰電池也一律禁止帶入首爾地鐵站內。不過，為了保障行動不便者的移動權益，電動輪椅等醫療輔助工具將不在此限；而民眾日常使用的智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦及一般攜帶型行動電源，因容量大多在160Wh以下，亦不受此新規影響。首爾交通公社表示，本次條款修訂是鑑於個人移動載具使用量激增及近年多起鋰電池起火事件，經參考南韓國土交通部等相關機構的法律檢視後所推動。而限制攜帶的電池容量標準，則是引用目前國際航空領域通用的鋰電池安全標準；由於鋰電池火災極易引發內部「熱失控」現象，導致初期滅火困難且容易復燃，在密閉且人潮密集的地鐵內，更需要實施嚴格的預防性管理。事實上，首爾地鐵內的鋰電池火災問題日益嚴峻，去（2025）年9月南韓合井站就曾發生乘客的電動機車電池冒煙，導致列車必須過站不停的驚險事故；光是今年，已接連發生4起乘客隨身行動電源引發的意外。隨著電動滑板車與各類充電設備的普及，公共運輸的防災難度也大幅提升。首爾交通公社社長金泰均（音譯）強調，鋰電池雖是日常必需品，但其火災危險性極高，必須採取預防性管制手段，盼市民能理解與配合。在法規正式上路前，公社將透過車站公告、列車電子看板、官方網站及跨機構聯合宣導等多元管道加強推廣，並於現場同步實施勸導，確保新制順利實施。
悚！行動電源突爆炸「火焰瞬間吞噬上半身」 正妹網紅見傷勢崩潰了
哈薩克一名27歲女網紅日前在健身房運動完正準備離開時，隨身攜帶的行動電源突在包包內爆炸起火，巨大火球導致她頭部及身體多處嚴重燒燙傷，監視器也拍下這驚悚一幕。綜合外媒報導，來自哈薩克的Dilyara Khamzina當天結束健身準備返家，監視器畫面顯示，當下她將手機放在長椅上後，正換穿拖鞋時，背在肩上的包包突然開始冒煙。下一秒，包包內的行動電源在她臉部附近爆炸起火，一團猛烈火焰瞬間竄出，並吞噬整個上半身，只見受到驚嚇的Dilyara Khamzina不斷嘗試甩開背包。這起事故造成Dilyara Khamzina包括頭皮、頭髮、眉毛、睫毛，以及身體右側被嚴重燒傷。回憶事發當下，她坦言自己一開始完全不知道發生了什麼事。「四周安靜得可怕，只聽得到爆炸聲。後來才發現是我的包包起火了，並趕緊試著把它甩開。」她也感謝健身房員工第一時間進行協助處理，當時一名工作人員曾試圖使用滅火器滅火未果，最後將燃燒中的包包移至戶外，才順利控制住火勢。Dilyara Khamzina表示，自己當時並未意識到傷勢嚴重的程度，甚至一度反對叫救護車。「直到我看到鏡中的自己，看見頭髮被燒焦的模樣，情緒瞬間崩潰，整個人陷入歇斯底里的狀態。」她也將整個治療過程拍攝下來，希望藉由自身經歷提醒更多人注意安全。Dilyara Khamzina呼籲民眾在使用行動電源前應仔細檢查是否有裂痕、凹陷、摔落損傷等情況，並避免在高溫環境下將電子設備長時間放置於包包或車內。報導指出，事發當天當地氣溫高達攝氏32度，而行動電源正是在這種高溫天氣下突然爆炸起火，相關原因仍有待進一步釐清。
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
筋膜槍充電不到1小時突起火！ 專家示警：鋰電池產品都有風險
許多人習慣將電子產品插著充電後離開，但此舉恐怕藏有危機。消防安全粉專「消防神主牌」指出，有民眾將筋膜槍插著充電僅1小時，突然傳出巨響後開始起火，幸好家中備妥滅火器，及時就將火勢撲滅。粉專也提醒，鋰電池產品一定要於人在時充電，也建議家中準備好滅火器，以備不時之需。「消防神主牌」分享，有位民眾在家中聽見一聲爆響，上前查看時，發現是充電不到1小時的筋膜槍突然爆炸了，隨即第二聲爆響出現，接著火苗就竄出來，所幸家裡剛好有滅火器，及時將火撲滅，否則30秒後可能變成大火。「消防神主牌」指出，其實鋰電池都有起火的風險，不只是行動電源、電動機車，筋膜槍、電動牙刷、無線吸塵器、藍牙耳機等等，任何裡面有鋰電池的東西，在特定條件下都可能發生熱失控。「消防神主牌」提醒，充電中的鋰電池是最高風險的狀態，化學反應最活躍，保護電路如果有任何問題，就可能起火，因此充電時務必要有人在旁邊，充飽就拔，不要出門時放在家充電，也不要睡前插著充整晚，且充電的位置要放在硬質平面，遠離棉被、衣物、紙張等可燃物。「消防神主牌」說，乾粉滅火器可以壓制火焰、爭取時間，建議家中備好滅火器，但乾粉只能暫時壓制對鋰電池的火，不能真正滅掉，因電池內部的化學反應還在繼續，乾粉散了可能復燃，而最有效的處置是泡水，用長夾或任何工具將鋰電池移到室外，淹入裝滿水的容器中，讓水把熱量帶走。「消防神主牌」表示，便宜產品的品管不一定過關，保護電路設計可能有缺陷，電芯品質也可能不穩定，因此電器真的不能貪便宜購買，且家裡務必要備妥滅火器。
行動電源膨脹變不定時炸彈 消防員教1招自救：放室外泡鹽水一週
近年行動電源自燃事件時有所聞，不少民眾也開始檢視家中長期未使用的行動電源是否存在安全風險。對於已出現膨脹情況的產品，臉書粉專「消防神主牌」提醒，若處理不當，恐增加起火甚至爆炸風險，應採「泡鹽水」進行處置。「消防神主牌」表示，當發現行動電源已經膨脹時，可先將其完全浸泡於鹽水中約一週，待電池內殘餘電量逐步釋放後，再單獨包裝送往專業回收點處理。不過，整個過程仍須特別謹慎，建議放置於室外通風處，遠離易燃物品，以降低意外發生風險。至於行動電源為何會出現膨脹現象，粉專解釋，鋰電池內部設有隔離膜，用來分隔正負極材料，避免兩者直接接觸。當隔離膜因老化、受損，或長期處於過充、過熱狀態時，電池內部可能產生異常化學反應，進而形成氣體。隨著氣體持續累積於密閉空間中，電池外殼便會逐漸鼓脹變形。這些氣體不僅具有可燃性，也可能含有有害物質。若電池內仍存有電量，一旦發生熱失控，便有引發火災的風險。針對泡鹽水的原因，「消防神主牌」指出，主要目的是讓電池進行強制放電。由於鹽水的導電能力高於一般清水，當整顆行動電源完全浸沒於鹽水中後，可形成導電路徑，使剩餘電量逐漸釋放。此外，即使放電過程中出現熱失控反應，因電池位於水中，也較不容易造成火勢擴大，相較於直接暴露在空氣中，安全性相對較高。粉專建議，浸泡約一週並確認電量已完全釋放後，再將膨脹的行動電源單獨包裝送至廢電池回收點，同時主動告知回收人員電池已有膨脹情況，以利後續處理。不過，「消防神主牌」也提醒，泡鹽水僅適用於已經膨脹、存在安全疑慮的鋰電池。若是一般未膨脹、僅因故障或老化而無法使用的行動電源，直接依規定送往回收即可，無須額外進行泡鹽水處理。
端午連假出國爽！桃機預估旅運量達71.3萬人次 建議提早報到
端午連假將至，許多民眾都趕緊趁這波休假好好犒賞自己，桃園機場端午疏運期間預估總旅運量約71.3萬人次、平均每日約14.3萬人次，不但超越2025年的13.2萬人次，更突破2019年疫情前高峰的13.8萬人次，單日最高旅運量預估為6月19日、高達14.9萬人次。桃園機場公司表示截至2026年5月20日為止，累計旅客量已突破2000萬人次，較去年的6月4日提前15天、較疫情前2019年5月29日提前9天，顯示國際旅運需求持續升溫。此外，為因應連假出入境人潮，已協調航空公司、地勤、CIQS（海關、移民證照查驗、動植物檢疫、安檢）及聯外交通單位完成整備，針對報到、安檢、證照查驗、行李輸送等環節加強量能配置。桃園機場公司指出為方便旅客掌握時間，桃機持續運用AI影像辨識人流系統，即時顯示安檢等候時間，旅客可透過出境驗票口旁之預估通關時間告示牌及桃園機場官方APP掌握安檢等候狀況。建議旅客完成報到及行李託運後，及早進入安檢區，避免因尖峰排隊影響登機時間。桃園機場公司提醒，旅客出發前請再次確認護照效期及目的地入境規定。安檢前請先取出筆記型電腦、平板等大型3C產品，並確認隨身行李液體、膠狀及噴霧類物品單瓶不得超過100毫升且須裝於1個不超過1公升且可重複密封之透明塑膠袋內。行動電源、藍芽耳機、使用鋰電池之充電式風扇請隨身攜帶，禁止託運。行動電源攜帶數量限制為2個，並應妥善包裝，禁止在飛行途中使用及充電。此外，託運行李請遵守「不讓行李保護套／保護膜鬆脫」、「不讓行李綁繩、吊牌等鬆脫或過長」、「不放置過長、過大等不合規行李」、「不讓行李包裝鬆散導致內容物散落」等四不原則，確保輸送作業順暢。而使用行李綁帶時，應穿過提把固定，避免於輸送過程中脫落造成異常。
LaPO行動電源爆電池膨脹風險！資詠科技宣布召回更換2型號
資詠科技旗下自有品牌LaPO近日發布公告，宣布主動全面召回「WT-08P 全功能無線充電行動電源」，原因是旗下產品於長期循環充放電使用後，存在高安全風險電池膨脹現象。為保障消費者使用安全，公司已啟動預防性召回措施，並提供多元回收管道，讓用戶可將產品送回更換為升級版的產品。據《鏡週刊》報導，資詠科技公告稱，經本公司品保系統與第三方專業實驗室合作檢測分析，證實問題主要來自產品內部所使用之特定批次型號鋰電池芯，於長期充放電循環後，產生「枝狀結晶」現象。進而導致膨脹之高風險安全疑慮。基於安全考量，LaPO呼籲所有持有相關產品的消費者，在完成更換程序之前，應立即停止使用WT-08P型號行動電源，以避免潛在風險發生。本次召回範圍涵蓋「WT-08PCL」及「WT-08PTC」2款型號。（圖／翻攝自Facebook／LAPO）據悉，本次召回範圍涵蓋「WT-08PCL」及「WT-08PTC」2款型號。受影響產品的持有者可依自身需求選擇3種回收方式，包括自行寄回資詠科技專案回收部門、由LaPO安排宅配到府收件，或親自送至指定授權門市進行現場回收。其中，自行寄回被列為處理速度最快的方式。資詠科技指出，待回收產品經確認符合召回資格後，將依序以宅配方式寄送全新升級版的「WT-08S 全功能無線充電行動電源」給消費者。新產品採用日本松下電池芯，以提升產品穩定性與安全性。此外，消費者完成更換後，新的WT-08S產品將重新享有18個月保固期限，整個更換流程亦無須支付任何費用。業者同時也提醒民眾，若在召回過程中接獲要求付款、索取金融帳戶資料或其他可疑通知，應提高警覺，避免落入詐騙陷阱。
飛機突改道迫降！機長廣播內容「乘客全傻了」：以為有炸彈
搭機前請先檢查！近年來國人出國頻率大幅增加，全球航空規定跟著時代日新月異，若一不小心違反，讓整趟旅遊泡湯可就得不償失了，國外就有一名乘客因託運行李中有正在充電的行動電源，導致班機被迫緊急降落。綜合外媒報導，易捷航空（easyJet）一架從埃及飛往英國的班機，飛行途中機長突廣播：「機上貨艙有不該存在的東西。」隨即改變航向並緊急降落至義大利羅馬。由於事出緊急，機上空服員和機長也沒再多做回應說明，導致乘客間都相當不安，乘客Paul Casterton與Laura Barlett受訪時提到：「當下沒有人知道到底發生了什麼事。而且飛機突改變航向並開始下降，讓人很難不去往最糟的情況想。」他們進一步表示，當那名乘客坦承託運行李裡有正在充電的行動電源後，所有人都鬆了一口氣。「謝天謝地，原來不是貨艙裡有炸彈。之後大家才知道真正原因。雖然很折騰，但慶幸的是所有人都平安無事。」易捷航空也發布聲明提到：「機長依照安全規定採取預防性轉降措施。安全始終是我們的優先事項，對所有乘客造成不便，我們深感抱歉。」目前大多數航空公司規定，行動電源禁止託運，且每人限帶最多2個額定容量在100Wh以下的產品登機。內政部曾補充說明，行動電源同樣內建鋰電池，若在密閉的託運行李艙內發生短路並引發自燃，機艙內的自動滅火系統往往無法有效撲滅，對飛航安全構成嚴重威脅。