行動電源
」 行動電源 鋰電池 火警 自燃 出國
小孩床上熟睡！行動電源半夜突燒成火球 消防示警「最怕這件事」
行動電源充電時突然起火有多危險？有民眾分享家中驚險經歷，凌晨1時多全家熟睡時，放在床邊插座充電的行動電源突然冒出火光，短短時間便竄出大量白煙，整個房間幾乎被濃煙吞沒。更驚險的是，當時小孩就躺在一旁床上熟睡，不僅完全沒有察覺，甚至還只是拉了拉棉被繼續睡，直到隔壁房間的家人聞到異味衝進查看，才發現行動電源已燒成一團火球。所幸及時處理，最後只有行動電源燒毀，沒有造成更嚴重傷亡。這名民眾在Threads分享事發經過，表示意外發生在28日凌晨1時多，當時家人都已入睡，一顆行動電源正在床邊插座充電，沒想到充電過程中突然起火。事後調閱房間監視器，可以看到行動電源起初突然出現明顯火光，緊接著大量白煙迅速竄出，沒多久整間房間便籠罩在煙霧中，連監視器畫面都逐漸變成灰白一片。令人捏把冷汗的是，起火位置距離小孩睡覺的床鋪相當近，旁邊還有棉被等易燃物。行動電源已經起火冒煙，小孩卻仍在熟睡，過程中只是拉了一下棉被、翻了身，完全沒有發現身旁已經發生危險。直到人在隔壁的家人聞到異味，察覺情況不對後立即進房查看，才發現竟是正在充電的行動電源起火。所幸發現得早，火勢沒有進一步波及床鋪及其他物品，最後主要是行動電源本身燒毀。民眾事後回想仍心有餘悸，表示家裡的電線線路曾經更新過，加上家人及時察覺異狀，才沒有釀成更嚴重後果。她坦言，以前也曾在網路上看到其他人的行動電源起火案例，當時總覺得「沒這麼剛好吧」，直到意外真的發生在自己家中，才發現不能抱持僥倖心態。原PO表示，過去其實曾提醒小孩不要讓行動電源直接插著長時間充電，但事情沒有真正發生前，很容易認為意外不會輪到自己，經歷這次驚魂後才深刻感受到風險，希望藉由公開監視器畫面提醒其他人提高警覺。至於發生事故的行動電源，民眾表示，廠商看到相關貼文後已主動取得聯繫，將產品回收進行檢測，並處理後續賠償事宜，同時承諾下架及回收同款行動電源。消防粉專「消防神主牌」看到影片後也示警，這起事件真正令人擔心的並不只是最後被燒毀的行動電源，而是事故發生時房內有人熟睡，起火位置旁又有床鋪及棉被，如果家人再晚幾分鐘發現，結果可能完全不同。「消防神主牌」指出，鋰電池發生異常時，不一定一開始就直接出現猛烈火勢，而可能依序發生異常發熱、膨脹、冒煙或噴氣，之後才進一步起火，因此留給人的反應時間可能遠比想像中短。更需要注意的是，危險並非只有火焰。鋰電池發生熱失控時，還可能釋放具有刺激性及危害性的分解物，在密閉房間內大量吸入就可能造成危險。如果周遭又放著棉被、枕頭、衣物等容易燃燒的物品，一顆行動電源發生異常，就有可能進一步延燒成整間房間的火警。「消防神主牌」提醒，行動電源充電時不要直接放在床鋪、棉被、枕頭旁或沙發等容易燃燒的位置，也應避免全家人都已熟睡、無人注意設備狀況時，讓行動電源持續長時間充電。較安全的做法是充電時將設備放置在平整、堅固且不易燃燒的地方，同時養成檢查行動電源外觀及使用狀態的習慣。如果已經出現膨脹、變形、異常發熱、異味或外殼破損等情況，就應停止使用；曾經嚴重摔落或碰撞的產品，也不宜繼續抱著僥倖心態使用。「消防神主牌」也建議民眾睡覺前花約30秒檢查床邊、桌旁及插座附近，確認是否還有行動電源正在充電。從這次監視器拍下的驚險過程來看，從設備異常到大量煙霧充斥房間可能相當迅速，一旦所有人都已熟睡，等到真正察覺時，恐怕已錯過第一時間處理的機會。
有夠缺德！東京神田川撈出161個行動電源 警出手追查
日本東京中野區的神田川發生民眾朝水裡大肆亂丟物品的情形，有民眾發現水中有多個行動電源，立即報案；警方接獲檢舉後趕抵現場進行清查，花了90分鐘撈出多達161個行動電源。警方目前已研判整起事件涉及非法遺棄廢棄物與毀損公物罪，正全力展開調查以釐清案情。根據日媒《朝日電視台》報導，這起事件源於東京中野區多位居民行經神田川時，注意到大量行動電源散落河床並沿著水流向下游漂流，擔心會對河川生態與水棲生物造成嚴重威脅，因而迅速向警方通報求助。警方獲報後立刻調派人力赴現場展開清理作業，於90分鐘內迅速打撈大量行動電源，經清點後總數量多達161個。針對設備遭大量丟棄一事，涉事的共享租賃營運業者回應，所有出借的行動電源均印有專屬管理編號，系統後台皆完整記錄用戶的使用與租借歷史。業者說明，對於正常耗損或劣化的設備，公司平時均有專門合作的回收業者進行定期回收處理，絕不可能任意丟棄至自然環境中，將全力配合警方調查工作。同時也進一步指出，目前已向警方領回該批被檢獲的行動電源，並同步啟動內部調查機制；相關團隊正根據設備資料庫所記錄的管理資訊，積極追查這批行動電源的最後租借紀錄與流向，設法釐清為何出現惡意遺棄的狀況，以提供給警方作為後續偵辦的線索。警方則強調，隨意將大量含鋰電池的電子產品拋棄於河川中，不僅嚴重破壞環境品質，更可能引發安全疑慮。目前全案已朝向非法遺棄廢棄物罪及毀損公物罪等方向深入偵辦。
日本租行動電源「竟抽到台灣款」！ 一看《勸世三姊妹》傻眼：誰還的？
日本三重縣鳥羽站近日出現一顆「台灣味」十足的行動電源，意外在社群掀起熱議。一名日本網友今年7月底前往三重縣旅遊，在鳥羽站的全家便利商店租借ChargeSPOT行動電源，沒想到取出後發現外觀與日本常見款式完全不同，不僅注意事項寫滿正體中文，外殼還印著醒目的粉紅色廣告，仔細確認才發現竟是台灣音樂劇《勸世三姊妹》的宣傳設計。這顆疑似被旅客從台灣帶到日本歸還的行動電源，讓不少網友忍不住好奇「到底是誰還的？」相關貼文更吸引超過160萬人次瀏覽。綜合日本媒體《LIMO》等報導，社群平台X帳號「@9000_Tc」今年7月底到三重縣旅遊，期間來到鳥羽站，並在車站附近的全家便利商店使用ChargeSPOT機台租借行動電源。原PO拿到行動電源後，很快察覺這顆設備有些不一樣。日本當地常見的ChargeSPOT行動電源多採水藍、藍白色系設計，但眼前這顆卻以相當醒目的亮粉紅色呈現，而且機身上的文字並非日文，而是正體中文。更吸睛的是，行動電源外殼還印著華麗的人物及宣傳圖案。由於這種設計在日本相當少見，原PO感到十分好奇，隨即拍下照片上傳X分享，沒想到一顆行動電源就此成為熱門話題。隨著照片在網路流傳，很快就有熟悉台灣的日本網友認出，這並非日本當地版本，而是從台灣跨海而來的ChargeSPOT行動電源。旅居或正在日本的台灣網友也加入討論，進一步揭開粉紅色廣告的真正身分。原來機身上印製的是台灣音樂劇《勸世三姊妹》的宣傳內容，來自該劇與ChargeSPOT的合作設計。原本在台灣街頭並不突兀的廣告，隨著行動電源一路跨海出現在日本三重縣，反而成了格外醒目的存在。原PO接受《LIMO》訪問時表示，自己原本就知道ChargeSPOT可以在不同國家使用及歸還，但這是第一次親眼看到保留其他國家在地廣告的設備出現在日本，因此覺得相當新鮮，才決定將照片分享到網路。由於ChargeSPOT提供跨國租借及歸還服務，這顆行動電源很可能原先在台灣被租出，之後被旅客帶往日本，再於當地機台歸還，接著進入日本的共享行動電源系統流通，最後輾轉來到三重縣鳥羽站。這段意外的「跨海漂流」也讓不少台灣網友感到有趣，紛紛猜測究竟是哪名旅客把印有《勸世三姊妹》廣告的行動電源一路帶到日本；日本網友則驚訝，原來海外版本的ChargeSPOT真的可能在日本一般租借站中出現。相關貼文迅速累積大量關注，《LIMO》報導時瀏覽次數已突破167萬次。留言區有人驚呼，沒想到可以直接在日本看到海外版本，也有人看到正體中文及台灣廣告後，立刻認出這顆行動電源的「故鄉」。另外還有熟悉不同版本設備的日本網友注意到硬體上的差異，表示這款行動電源的充電線材相對柔軟，Type-C接頭處較不容易損壞；相較之下，部分線材較硬的款式較容易出現斷線問題，可能影響手機正常充電。面對貼文吸引超過百萬人次瀏覽，原PO坦言完全沒料到會引起如此大的迴響。他表示，這次分享讓更多原本不知道的人發現ChargeSPOT具有跨國歸還功能，也讓早已知道這項服務的使用者開始回想，自己過去曾在其他國家租借或歸還的行動電源，如今是不是也正在某個意想不到的地方繼續流通。根據ChargeSPOT官方資訊，其共享行動電源服務已進入多個海外市場，包括台灣、日本、香港、泰國、澳洲、英國及義大利等地，也提供跨國租借服務。這種使用模式讓旅客在支援服務的地區之間移動時，可以將設備帶往其他市場歸還，也因此造就這次台灣行動電源「漂流」到日本的有趣插曲。
行動電源自燃「心驚驚」！經濟部召回8大品牌 型號一次看
近期大眾運輸接連發生行動電源自燃與起火冒煙事故，引發社會對行充安全的高度關注。經濟部今年陸續公告召回8個知名品牌發布行動電源召回，總計召回數量超過8.7萬台。主管機關呼籲，民眾儘速檢查手邊產品，若屬公告召回型號應立即停止使用，並透過各品牌指定管道辦理退換貨。根據經濟部公告，今年被召回的行動電源，問題包括過熱、電池膨脹、電芯瑕疵及放電管理晶片異常等，部分產品可能增加起火或熱失控風險，品牌也陸續提供換貨、退款或其他補償方案，提醒消費者，手上的產品符合公告型號或批號，應先停止使用，再依業者公布的方式辦理。召回品牌與型號詳細彙整如下：LaPO：型號為WT-08P，召回數量25,000台（產製期間為2025年4月到2025年10月）。主因為電池膨脹，可聯繫LaPO客服或授權門市辦理免費回收與換貨。acer：型號為Gadget P-187，召回數量17,856台（產製期間為2025年9月1日到2026年5月6日）。因存在過熱風險，請聯繫唯融新創股份有限公司客服處理。普格爾PUREGEAR：型號為10488PG（特定序號F4FAD），召回數量1,000台（產製期間為2025年4月到2025年12月）。因電芯瑕疵，請聯繫奇亞通信有限公司客服進行檢測與回收。GTCASE：型號為POT-648，召回數量3000台（產製期間為2025年9月到2025年11月）。因放電管理晶片部分異常，請聯繫廣鴻企業有限公司客服辦理換貨。優迷YOMIX：型號包含POT-536與POT-530，召回數量3210台（產製期間為2025年8月到2025年10月）。主因為電芯瑕疵，請洽翊棨股份有限公司客服協助安排回收檢測。神腦國際MEGA KING：型號為MK10050 iSky（產製期間2018年8月到2018年12月）與MK10050 iHard（產製期間2018年2月到2019年7月），召回數量18,036台。因具備安全疑慮，攜帶符合條件產品至神腦國際門市可辦理一對一換新。亞果元素：型號包含GRAVITY CS5、CS10與30W，召回數量9000台（產製期間為2024年7月到2025年1月）。因電芯瑕疵，可洽詢亞果元素客服或前往門市免費辦理換貨。GUXON：型號為GFC10000（批號GK25004093與GK25004071），召回數量10140台（產製期間為2025年4月）。因二次鋰單電池內部瑕疵採全面回收，提供更換新品、全額退款或1,000元商品抵用券。經濟部表示，消費者若不確定手上的行動電源是否涉及召回，可到經濟部標準檢驗局「商品召回訊息」查詢，輸入品牌或型號確認，若產品確實在召回範圍內，應立即停止使用，並依各品牌公告辦理換貨、退款或其他補償。
北捷板南線行動電源冒煙！1200人急下車 男乘客手掌燙傷
台北捷運板南線今（11日）上午發生行動電源冒煙事件！一列往南港展覽館方向的列車約8時30分抵達台北車站後，車廂內突然竄出白煙，現場旅客使用滅火器滅火，約1200名乘客全數下車換乘。北市消防局表示，事件造成1名20多歲男性左手掌燒燙傷，經救護人員處置後拒絕送醫。事發當時，不少乘客在車廂及月台聞到明顯異味，隨後看到站務人員奔跑處理狀況。目擊旅客也在社群平台發文描述現場情況，有人表示：「火超大的那種，超恐怖，後來有人拿滅火器去噴，我快被燻死了。」、「一下來就聞到一股怪味」、「全車被請下車，站務人員又提了一堆消防用水」。北捷表示，板南線台北車站往南港展覽館方向一部列車，當時有旅客按壓對講機，反映車廂內有物品冒煙，行控中心獲報後立即通知110、119及捷運警察。站長隨後上車確認，現場已有旅客使用滅火器滅火，北捷因此安排車上約1200名旅客下車，改搭下一班列車，後續列車約2分鐘後進站。北捷進一步確認，冒煙物品為旅客攜帶的行動電源，現場已無燃燒情形，後續交由警消調查。北市消防局表示，上午8時29分接獲民眾報案，得知捷運乘客攜帶的行動電源冒煙。警消人員抵達時，現場火勢已經撲滅，相關列車也已駛離台北車站。消防局指出，火勢於上午8時38分撲滅，事件造成1名20多歲男性左手掌燒燙傷，救護人員現場進行處置後，男子拒絕送醫。
高鐵車廂冒白煙！旅客急疏散 罪魁禍首竟是「這東西」
台灣高鐵今（10）日上午發生旅客行動電源自燃事件，台灣高鐵表示，列車人員於第一時間先以滅火器撲滅火勢，並使用滅火毯包覆，並未造成旅客受傷。台灣高鐵說明，630車次今（10）上午11時行經彰化至台中間路段，於第4車箱發生旅客行動電源自燃事件，列車人員於第一時間先以滅火器撲滅火勢，並使用滅火毯包覆，所幸並未造成旅客受傷，列車隨即於台中站正常發車，並未影響後續行程。台灣高鐵表示，為確保旅客安全，列車長亦將4車旅客疏散到其他車廂，並通知鐵路警察上車協處。台灣高鐵公司再次呼籲旅客，乘車時行動電源應放在視線範圍處，以便一旦發生異常狀況，及時處理。高鐵每節車廂內均設有滅火器、每列車並備有滅火毯，能即時因應突發狀況。高鐵強調，旅客所有行動電源若已變形或異常發熱，請勿使用或攜帶搭車，如旅客使用或保管行動電源不慎造成火警，須負相關法律與賠償責任。
他意外發現台鐵神級暗黑列車！「錯過要等一週」網驚：以為絕跡
許多人經常搭乘台鐵通勤，卻不知道班次表裡面，一直藏著一班神秘「暗黑列車」。近日這班列車因網友討論再度浮現出檯面，這班普悠瑪452車次列車每週只開一次，且只在深夜行駛。網友發現後直呼超酷，將班次PO在社群後，貼文底下掀起大批人討論，有人以為這班已經絕跡了，另外有人上網查竟刷不出這班車次，狂問怎麼訂到。台鐵普悠瑪452車次因每週僅開行一次、深夜行駛，網友表示第一次知道有這班列車，在社群引發熱議。（示意圖，與本新聞無關／民視新聞資料照）一名網友在Threads上發文表示：「第一次知道台北往台東有這種夜車欸，好酷。」這班車次引起眾人好奇，貼文在短短一天吸引近8千人點讚，並有超過5千人分享。不少人在貼文底下留言「好酷哦下次要去搭」、「週五跨週六限定」、「每個禮拜五跨六的深夜才有的班次，常常跑綠島才意外才發現」、「上週六才搭這班車，在台東下車會趕不上去海邊看日出，我就提早在池上站下車，然後散步去大坡池」、「之前搭這班直接殺去台東找朋友，原地快閃24小時」。普悠瑪452車次一週僅行駛一次。（圖／翻攝自台鐵官網）事實上，這班神祕列車，若透過查詢日期的方式，未必會在非行駛日顯示。從台鐵查詢「普悠瑪452班次」可以發現，這台列車僅週五行駛，23:45從樹林出發開往東部，沿途經過宜蘭、花蓮、台東等車站，並會在隔天早上8點之前抵達新左營。如果想到台東去旅遊又覺得花太多時間，不妨考慮這班列車，睡一覺就能到台東吃頓早餐，還省下一晚住宿費。不過也有網友提醒，普悠瑪車速快，搭乘搖晃感較大，且睡在椅子上一整夜並不舒服，若要搭乘需要有心理準備，此外，也有網友提醒，這班車次沒有充電設備，須自備行動電源，以免旅途中手機沒電。
55歲女攀「八大秀」失聯4天！同行山友已獲救 女兒急求助：剩我媽媽還沒找到
日前一名55歲黃姓女子與一名59歲鄧姓山友相約攀登「八大秀」（八通關山、大水窟山及秀姑巒山），8月2日從東埔登山口入山，原訂於8月5日下山，卻在途中迷路，之後於秀姑坪一帶與同行山友失聯。鄧姓山友後來自行找到路線並於8月7日順利下山，但黃女至今仍未尋獲，家屬焦急在網路發文協尋，花蓮縣消防局也持續出動搜救人員擴大搜索。黃女的女兒昨日下午在臉書《登山通報站》發文表示，「請協助協尋我的媽媽，她在八大秀（八通關山、大水窟山、秀姑巒山）。黃小姐，年齡55歲」，並透露黃女8月2日進入東埔登山口，預計8月5日出來，但8月4日下午約2點後，兩人在秀姑坪附近失聯，8月7日中午左右，同行山友已獲救並順利下山，但黃女仍沒有消息。黃女的女兒昨日晚間也更新搜救進度，表示消防局當天針對大水窟、秀姑坪及秀姑巒山等地進行搜索，均未發現黃女，預計隔天再擴大搜索秀姑坪及秀姑巒山一帶，希望能盡快找到人。根據花蓮縣消防局說明，6日上午7時許接獲鄧男報案，黃女與鄧男日前申請攀登八大秀，途中多次迷路，導致行程延誤。5日清晨，2人從白洋金礦山屋出發，輕裝前往秀姑巒山，但過程中一直迷路，期間主要依靠手機離線地圖找路，直到兩人的手機電力耗盡。鄧男表示，當時曾提議兩人留在原地等待救援，但黃女希望主動找路求救，雖然他曾勸阻攔不住黃女，兩人之後分開，鄧男也不清楚黃女離開時的確切時間與位置。鄧男後來再次嘗試找路下山，最後回到白洋金礦山屋，拿到行動電源替手機充電。6日早上，鄧男曾往秀姑坪方向尋找黃女，在距離秀姑坪約0.7公里處恢復訊號後打電話報案，並於8月7日順利下山。據鄧男描述，黃女失聯時戴著黃色帽子、穿著卡其色褲子。消防局接獲報案後，陸續安排空中及地面搜救。搜救人員曾搭乘黑鷹直升機進行空中偵察，並從大水窟山屋往秀姑坪、秀姑巒山，再返回白洋金礦一帶搜索，但目前仍未發現黃女。
熊本強震後驚爆「S級斷層危機」 專家點名福岡在高危險區
日本九州熊本縣7月28日發生規模7.1、最大震度7的地震，調查發現該次地震源於「日奈久斷層帶」，與2016年熊本大地震涉及的活斷層屬同一系統，約10年內二度錯動，屬極為罕見的自然現象。有專家特別警告，鄰近的福岡縣同樣暴露尚未破裂的「殘留斷層」，還被日本政府列為風險最高的「S級」斷層。綜合日媒報導，廣島大學自然地理學教授熊原康博及其同事的最新實地調查顯示，28日發生的熊本地震震央位於2016年熊本大地震斷層延伸帶附近。一般而言，活斷層多以數千年為週期重複錯動，但日奈久斷層帶北部在先前已釋放累積能量的情況下，竟於短短10年內再次出現最大約20公分的地表位移；專家指出，這種短時間內頻繁錯動的現象，在全世界的地震研究中都極為罕見。對此，九州大學防災心理學副教授杉山高志示警，九州地區的斷層活動與福岡息息相關。自2005年福岡縣西方沖地震僅震動警固斷層帶西北部後，該斷層帶東南部便一直處於未完全釋放能量的殘留狀態。日本政府地震調查研究推進本部早已將該區域與熊本日奈久斷層帶一同歸類為發生機率極高的「S級」地震高危險區，科學數據早已預示了潛在的地震危機。杉山副教授進一步指出，強震發生時常伴隨公共運輸中斷，導致大量民眾無法順利返家。以本次地震為鑑，福岡居民應將震災視為切身問題，平日即應做好基本防災整備；除了要瞭解避難路線外，隨身或家中應常備行動電源、簡易飲用水與乾糧，以利在交通停擺時具備自主維持生活與通訊的臨時滯留能力。最後，杉山副教授呼籲，各地自治體與相關單位應加速落實歸宅困難者對策並更新災害避難計畫；同時，民眾亦應提升防災意識，透過日常物資整備與防災演練，才能在面臨突如其來的地震時，將傷害降至最低。
飛機剛落地就失火！行李架突竄火光濃煙灌機艙 元凶竟是「行動電源」
大陸東方航空一架由蘭州飛往貴陽的班機，降落後滑行期間驚傳火警。一名乘客放置於機艙行李架內的行動電源疑似突然自燃，導致行李架竄出火光並冒出大量濃煙，機組人員第一時間緊急滅火，迅速控制火勢，所幸整起事件未造成人員傷亡。綜合大陸媒體報導，事件發生於24日上午約11時，涉事班機抵達貴陽龍洞堡機場後，正滑行準備停靠空橋時，前方客艙突然傳出乘客驚呼「失火了」，不少人一度誤以為飛機外部起火，紛紛抬頭查看，機艙內氣氛一度相當緊張。根據畫面顯示，客艙上方行李架突然冒出火光，灰白色濃煙迅速瀰漫機艙，部分乘客因吸入濃煙不斷咳嗽。機組人員隨即打開行李架，並由3人合力將起火的行李拖出，再利用機上滅火設備迅速將火勢撲滅。貴陽龍洞堡機場消防人員獲報後立即趕赴現場，初步調查顯示，起火原因疑似為放置在行李內的行動電源發生自燃，火勢一度波及行李箱，所幸未造成任何人員受傷，也未影響機場其他航班正常起降。事件曝光後，再度引發外界對行動電源搭機安全的關注。依照航空安全規定，行動電源不得放入托運行李，應由旅客隨身攜帶或置於手提行李中，以便在發生過熱、冒煙或起火等異常狀況時，能夠第一時間進行處置。
邊充電邊滑手機睡著！電池熱失控 她全身燒傷十指全毀
大陸廣東東莞一名女子睡前躺在床上，一邊替手機充電、一邊滑手機，沒想到途中睡著後，手機電池突然發生熱失控起火，導致房間瞬間陷入火海。雖然火勢燃燒面積僅約1平方公尺，但她全身多處嚴重燒燙傷，雙手十根手指幾乎全毀，歷經多次治療仍留下多重傷殘。法院近日作出終審判決，認定女子本身應負40％責任，手機銷售商則須賠償63萬餘元人民幣（約新台幣302萬元）。鑑定結果指出，涉案手機鋰電池發生熱失控，是引發這場火災的直接原因。（圖／翻攝自廣州日報）綜合《廣州日報》等陸媒報導，東莞市中級人民法院近日公布這起產品侵權糾紛判決。事故發生於2024年2月4日清晨，東莞市長安鎮一間出租套房突然起火，雖然燃燒範圍不大，卻因火勢迅速蔓延，造成屋內陳姓女子嚴重燒傷。調查指出，陳女使用的智慧型手機是在2021年透過電商平台購買。事發當晚，她躺在床上替手機充電，同時滑短影音，不知不覺睡著，沒想到充電中的手機電池突然熱失控起火，猛烈火勢瞬間引燃床鋪及周邊可燃物。她被劇痛驚醒後，忍痛逃離火場，但身體已遭受難以挽回的傷害。司法鑑定顯示，涉案手機鋰電池留有典型熱失控痕跡，確認電池故障是火災直接原因，並排除外部電路或其他環境因素造成起火。另份傷勢鑑定則指出，陳女雙手、軀幹及四肢燒傷構成兩處六級傷殘，臉部燒傷則達九級傷殘，全身留下多處嚴重燒燙傷，十根手指沒有一根保持完整，後續仍需接受多次重建手術與長期復健。據了解，她光是第一階段治療費用就超過30萬元人民幣（約新台幣143萬元），後續醫療及復健支出仍相當龐大。由於協商賠償破裂，陳女將手機銷售商、房東及二房東一併告上法院，求償醫療費、後續治療費、復健費、看護費、精神慰撫金及殘障賠償等，共計118萬餘元人民幣（約新台幣567萬元）。一審法院審理後，認定陳女總損失約105.75萬元人民幣（約新台幣507萬元），並依各方過失比例分配責任。法院指出，陳女明知手機正在充電，仍躺在床上持續使用並睡著，未盡安全注意義務，因此須自行承擔40％責任；至於手機銷售商因販售有缺陷產品，須負擔60％賠償責任，合計賠償63.45萬元人民幣（約新台幣304萬元）。若銷售商無法履行賠償，二房東則須就未清償部分，在10％範圍內負補充清償責任。手機銷售商不服判決提起上訴，主張應追加手機製造商參與訴訟，並質疑手機真偽、電池起火原因及出租屋電路是否存在問題，要求重新進行司法鑑定。不過，東莞市中級人民法院審理後，認為一審程序合法，且事故原因早已由專業鑑定機構確認，手機電池熱失控就是火災主因。加上銷售商無法提出完整進貨、銷售紀錄，也無法證明手機遭消費者自行更換電池，因此駁回重新鑑定聲請，最終維持原判，全案定讞。承審法官也提醒，依《民法典》規定，若產品缺陷造成人身或財產損害，消費者可向生產商或銷售商請求賠償，銷售商賠償後，仍可依法向生產商追償。法院同時呼籲民眾，手機及行動電源應避免邊充電邊使用，更不要放在床上、棉被等易燃物旁充電或整夜充電，以降低電池熱失控引發火災的風險；業者也應嚴格把關產品來源及品質，出租人則須落實消防安全管理，避免類似悲劇再次發生。
赴泰旅遊注意！泰國機場安檢「旅客不在場」可逕行打開行李箱 新規10月實施
赴泰旅遊的民眾注意了！泰國民航局宣布，自2026年10月16日起將實施新的託運行李安檢規定，若X光檢查發現行李內有疑似危險或可疑物品，安檢人員可在旅客不在場的情況下直接開啟行李檢查，以強化航空安全並接軌國際標準。根據新規所有託運行李皆適用此項措施。若X光掃描發現行李內有違禁品、可疑物品，或任何可能危害飛航安全的物件，安檢人員可依法開箱檢查，旅客無須到場配合。泰國民航局表示，整個開箱檢查過程都將全程錄影，以確保程序公開透明。檢查完成後，安檢人員會在行李內放置一張「行李檢查通知單」（Notice of Baggage Inspection），告知旅客其行李曾因安檢需求而被開啟檢查。此外，若檢查過程中發現違禁品或危險物品，安檢人員有權依法沒收，且相關物品將不予歸還。泰國民航局今年6月已發布新的行動電源攜帶規定，針對鋰電池產品祭出更嚴格的安全要求，以降低鋰電池起火或過熱造成飛安事故的風險。依照現行規定，旅客攜帶的備用鋰電池及行動電源只能放置於隨身行李，禁止放入託運行李，飛行期間旅客也不得使用機上電源插座替行動電源充電，亦不得使用行動電源為手機或其他電子設備充電，以進一步降低鋰電池可能引發的安全風險。泰國民航局也提醒旅客，出發前應仔細檢查託運行李內容，避免將違禁品放入行李中，以免延誤安檢流程及影響行程。
快訊／疑行動電源起火！基隆民宅突竄濃煙 2人一度受困被救出
基隆市中山區中和路一處民宅21日下午傳出火警事故。一棟民宅因故冒出濃煙，警消獲報到場後，初步確認屋主女兒、女婿2人於陽台受困，所幸火勢隨後即被控制，被緊急送往長庚醫院救治。據悉，該起火警疑似為客廳的行動電源起火釀禍，至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
疑行動電源自燃！基隆中山區民宅竄火 2人躲後陽台驚險獲救
基隆市中山區中和路168巷一處民宅，21日下午1時31分發生火警，客廳竄出大量濃煙，屋主女兒及女婿2人一度受困後陽台待援。警消獲報後迅速趕抵現場，成功將2人救出，兩人意識均清楚，隨即送往長庚醫院治療。據了解，起火點疑似位於客廳，初步研判可能是放置於屋內的行動電源起火燃燒所致，詳細起火原因仍待消防火災調查人員進一步調查釐清。
夏天瓶裝水放車上竟火燒車！消防局：「這些物品」也帶走
炎炎夏日氣溫持續升高，車輛停放在戶外後，車內溫度往往快速攀升，短時間內便可能如同「烤箱」一般。對此，彰化縣消防局也透過臉書發文提醒民眾，夏季用車時應特別留意車內物品，避免因高溫曝曬造成火災風險。彰化縣消防局昨（15日）在臉書粉專指出，不少民眾都有類似經驗，車輛停在路邊一段時間後，再次打開車門時，熱浪會瞬間迎面而來，方向盤、座椅與儀表板甚至燙到難以觸碰。然而，除了高溫造成的不適外，車內一些看似普通的物品，也可能在陽光照射下成為火災的導火線。消防局表示，彰化縣過去曾發生1起車輛停放於路邊後，副駕駛座儀表板突然起火的案例。經調查後發現，起火原因竟是1瓶留在車內的透明瓶裝水，受到陽光照射後產生「聚光效應」，使局部溫度升高至超過115°C，進而引燃周遭物品，造成火災。除了透明瓶裝水外，消防局也提醒，打火機、行動電源、手機、芳香劑，以及放大鏡、玻璃瓶、化妝鏡、水晶飾品等具有聚光或蓄熱特性的物品，都不適合長時間放置於高溫曝曬的車內，否則可能增加意外發生機率。彰化縣消防局呼籲，駕駛人在離開車輛前，應多花幾秒鐘檢查車內物品，將瓶裝水、打火機與行動電源等物品帶離車內，具有聚光效果的物品也應妥善收納。若停車環境允許，應盡量選擇地下停車場或樹蔭處停放車輛，並搭配遮陽板降低車內溫度。消防局強調，夏季天氣炎熱，降低車輛起火風險往往只需要一個簡單動作。民眾也應提醒家人、朋友與長輩，離開車輛前多查看一眼，避免因一時疏忽造成危險，確保自身與他人安全。另據《ETtoday新聞雲》報導，TOYOTA也曾在官方網站分享一套讓車內快速降溫的「涼爽3招」，透過簡單步驟即可加快散熱效率，同時降低冷氣系統的負擔。第一步是先將所有車窗打開，讓累積在車內的熱空氣盡快排出。第二步則是開啟送風功能，並將空調設定為外循環模式，藉由持續送風增加車內外空氣對流，不僅有助於加速散熱，也能順勢將車內異味排出。TOYOTA指出，前兩個步驟的主要目的都是為了先降低車內溫度，待熱氣散去後，再開啟冷氣，便能讓車內更快恢復涼爽。至於第三步，TOYOTA建議，在車內熱氣已大致排除後，就可以將車窗關閉，接著開啟冷氣，並切換至內循環模式，提升冷房效率。此外，冷氣出風口最好朝上方吹送，利用冷空氣下沉的特性，可更快讓整個車室降溫。
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
北海道新千歲機場驚傳火警 旅客行動電源機艙內自燃冒煙
日本北海道新千歲機場今（10）日午後一架停靠於國際線航廈的泰國獅子航空（Thai Lion Air）班機，在起飛前驚傳機上發現行動電源冒煙起火，所幸機組人員迅速通報消防單位並即時處置，火勢於下午2時17分（台灣時間下午1時17分）順利撲滅，機上122名乘客與機組人員均安，未造成任何人員傷亡。據日媒《UHB北海道文化放送》報導，當地消防部門及北海道機場公司（HAP）指出，今日下午1時50分（台灣時間中午12時50分）左右，泰國獅子航空一架班機停靠在國際線航廈停機坪，起飛前有機組人員發現旅客攜帶的行動電源突然冒出火花，機艙內濃煙瀰漫；所幸機組人員隨即向機場消防隊通報求助，消防人員獲報後，立即出動多輛消防車趕赴現場。在消防隊抵達前，機組人員已緊急採取安全措施，並將該具冒煙的行動電源移至艙外處置。消防人員經現場評估後確認無需進行灑水灌救，火勢在短時間內受到控制，並於下午2時17分（台灣時間下午1時17分）宣告完全熄滅，並未波及機身其他結構。事發時機上共有122名旅客與機組人員，幸好機組人員當下處置得宜，並未引發大規模恐慌，全員皆平安撤離且無人受傷。目前日本警方與消防單位正針對起火的行動電源及機艙內部受損狀況，進一步調查以釐清詳細事故原因。
巴威逼近台灣！暴風圈觸陸時間出爐 最強風雨時刻曝
中颱巴威持續逼近台灣，中央氣象署今（10日）清晨正式發布陸上颱風警報，最新預測路徑也出爐。雖然白天各地尚未出現明顯強風豪雨，但台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興提醒，民眾切勿因巴威降為中度颱風就降低警戒，颱風目前規模仍相當龐大，必須提前完成各項防颱準備。據《TVBS新聞網》報導，賈新興在個人YouTube頻道分析指出，巴威颱風中心目前最大風速仍達每秒45公尺，相當於14級陣風，7級暴風圈半徑更達380公里，強調「仍是非常大的颱風」。根據目前各國模式預測，歐洲系集預報顯示巴威中心通過石垣島附近的機率較高，而人工智慧系集預報則認為颱風可能通過宮古島以西海域，因此綜合研判，巴威中心最可能行經石垣島與宮古島之間。至於暴風圈何時影響台灣，賈新興表示，巴威7級暴風圈預估將於今晚8時左右接觸台灣周邊海域，明（11日）凌晨0時前後開始影響台灣東北部陸地，屆時風雨將逐漸增強。明天上午至中午前，東北角地區可能迎來此次颱風影響期間的「風雨最強時刻」，其中10級風圈將逐漸向東側偏移並接近東北角。根據賈新興預測，巴威颱風對台灣本島的影響預計持續至週日（12日）凌晨，屆時暴風圈將逐漸離開台灣陸地，風雨也會開始減弱，預估週日上午6時左右颱風中心將脫離台灣周邊海域。降雨方面，賈新興引用中央氣象署預測資料指出，9日至12日期間，各地山區以及台中以北、宜蘭地區可能出現局部累積雨量500毫米以上的降雨，民眾仍需嚴防豪雨造成的淹水、土石流等災害。賈新興提醒，位於低窪地區、沿海地帶以及土石流潛勢區域的民眾，應密切配合地方鄉鎮公所發布的疏散撤離通知，提前前往避難收容處所或親友家中避難。同時，戶外懸掛的廣告看板、招牌等物品，應事先拆除或加強固定，避免遭強風吹落造成危害。此外，民眾也應檢查住家屋頂、門窗結構是否牢固，並清理住家周邊排水溝，避免因落葉或雜物堵塞造成積水。陽台及庭院中的盆栽、懸掛物與堆放物品，也應移入室內或確實固定，以降低強風吹落風險。賈新興最後提醒，颱風期間民眾應提前準備飲用水、手電筒、行動電源等必要物資，並將安全放在第一順位，希望大家在巴威颱風影響期間都能平安度過。天氣職人吳聖宇今也在臉書粉專發文指出，巴威颱風海陸警報發布，今週五（10日）晚間起至明週六（11日）白天風雨最大，巴威颱風經過1週以上的長途跋涉，今天已經來到台灣家門口，不過受到大氣及海洋條件轉差的影響，巴威颱風的強度已經降為中度颱風，未來也不易再有明顯增強趨勢，大致將在維持現有強度或緩慢減弱的情況下接近台灣陸地。吳聖宇續稱，颱風的環流範圍則是非常寬廣，由衛星的海平面風場掃瞄資料看到巴威颱風的強風範圍相當巨大，因此氣象署目前仍維持半徑380公里的數字，未來接近台灣陸地的過程中它的環流範圍預期變化不大，可能一直要等到颱風中心接近大陸浙江沿岸後，才會逐漸受到地形的壓迫及陸地摩擦作用而縮小。颱風預報路徑目前穩定朝向台灣東北部、北部海面前進，過去1天預報路徑呈現緩慢向北微調的情況，颱風中心登陸機會明顯降低，但是因為暴風圈太過寬廣，預估未來仍將會掠過嘉義以北、台東以北的大部分區域，十級風暴風圈則大致在海面上通過，邊緣部分仍有機會掠過北海岸、東北角等地區。吳聖宇強調，目前整個預報路徑逐漸穩定，再有大幅調整的機會已經不大，但還是有南北微調的機會，颱風中心接近東北部海面時仍要留意會不會跟地形產生互動而導致路徑出現擺動的現象。吳聖宇指出，預估巴威颱風暴風圈將在今天深夜到明天（11日）凌晨間開始接觸宜花一帶陸地，明天白天期間颱風中心陸續會經過台灣東北部、北部海面，同時也將是颱風中心最靠近台灣陸地的時間點，預估中心距離陸地大致還會有100至150公里的距離。明天晚間颱風中心會趨向大陸浙江沿岸，同時因為颱風強度減弱、暴風圈有縮小趨勢，台灣本島脫離暴風圈的時間可能是在明天深夜到後天（12日）凌晨之間，颱風警報完全解除可能要等到後天的清晨左右。吳聖宇提醒，今晚起到明天白天風雨最大，嘉義以北到宜蘭地區要留意持續性的強風豪雨現象，中北部山區有機會出現大豪雨到超大豪雨等級的累積雨量，東北部山區有豪雨到大豪雨，中北部、東北部平地也會有大雨到豪雨等級的累積雨量，雨勢預報相當大，要特別注意。南部地區雖然在暴風圈外，但是山區預估也會有豪雨到局部大豪雨，平地則是有大雨到豪雨等級的累積雨量。花東地區這次會比較偏向背風面，但是山區也可能出現豪雨，平地則是有大雨等級的累積雨量，是否對堰塞湖帶來影響很值得留意。風力的部分則是在中北部、東北部以及各離島最大，沿海空曠地區或是高地有可能出現12級或以上陣風，南部地區也會有10級左右的陣風，花東地區也有7至9級或以上的陣風機會，並且在明天要留意是否出現焚風的情況。整個風雨最快要等到明天深夜之後才會趨緩，目前的預報資料來看，這個颱風過後並沒有西南氣流或是較強西南風的情況，但是因為高壓勢力暫時仍較偏弱，南風到西南風仍將帶來水氣影響，因此週日（12日）到下週一或二（13至14日）台灣附近仍是比較容易降雨的天氣，要留意白天熱力作用可能引發的局部大雷雨現象。
巴威逼近台灣！消防粉專提醒「3防颱準備」：現在就去移車
中度颱風巴威持續朝台灣接近，各縣市陸續公布7月10日停班停課資訊，提醒民眾提高警覺，提前做好防颱準備。除了地方政府啟動相關應變措施外，臉書粉專「消防神主牌」也發文提醒，民眾在睡前務必完成多項防災工作，降低颱風可能造成的災害風險。中央氣象署於7月10日5時30分發布海上陸上警報，目前巴威颱風中心位於北緯20.5度、東經127.9度，即鵝鑾鼻東方約750公里海面上，正以每小時22至26公里速度向西北移動。颱風中心氣壓為940百帕，近中心最大風速每秒45公尺，相當於14級風，瞬間最大陣風每秒55公尺，相當於16級風。依各縣市最新公布資訊，7月10日停班停課地區包括基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、花蓮縣及連江縣。此外，台中市與南投縣則宣布自晚間6時至午夜12時停班停課。針對民眾應留意的防颱事項，「消防神主牌」指出，首先應立即檢查住家陽台及戶外環境，將盆栽、晾衣架及其他容易遭強風吹落或吹飛的物品移至室內，或加強固定；若有廣告看板等設施，也應確認是否牢固，以免在強風中成為飛散物，危及自身及他人安全。其次，應提前準備防災物資，包括手電筒、充滿電的行動電源，以及足夠的飲用水與無須加熱即可食用的乾糧，同時檢查家中急救包，確認藥品仍在有效期限內。重要證件則建議放入防水夾鏈袋保存，以避免受潮損壞。此外，也應確認手機已開啟災防告警通知功能，確保能即時接收政府發布的警示訊息。對於曾發生積淹水的地區，粉專提醒，若住家近3年內曾有淹水情形，應在颱風來臨前，先將一樓的重要文件、家電及貴重物品移往較高樓層或高處存放，避免積水造成損失。同時，停放於地下停車場，且該處過去有淹水紀錄的車輛，也應盡速移至安全地點，以降低受災風險。「消防神主牌」也呼籲，若民眾因災情受困，應立即撥打119報案，清楚告知所在位置，由消防人員前往協助，切勿自行涉水或冒險脫困，以免發生危險。此外，颱風影響期間，民眾應盡量減少非必要外出，避免前往山區、溪流及海邊活動，也不要從事登山、露營或溯溪等高風險行程。若風雨明顯增強，應留在室內避險，配合政府各項防災措施，共同降低災害發生的可能性。
別只顧看颱風路徑！巴威來臨前「快做6件事」 消防粉專：沒收好恐變高速飛行危險物
強颱巴威來勢洶洶！中央氣象署預報，巴威颱風周三晚間逐漸北轉，周五晚間至周六白天仍會持續接近台灣，屆時中部以北、宜蘭及花蓮都將位於暴風圈內。對此，臉書粉專《消防神主牌》提醒，現在真正重要的是提前做好防颱準備，尤其曾發生過淹水的地區，更應現在就把重要物品、家電、文件搬到高處、地下停車場若有淹水紀錄也應先移車、清理排水溝、固定或收起陽台的物品、確認備妥颱風物資、以及開啟手機的災防警報。「消防神主牌」提醒，颱風來臨前應做好防颱措施，降低災害損失。（圖／翻攝自臉書／消防神主牌）臉書粉專「消防神主牌」近日發文表示，即使颱風預測達到100%準確，也只是提供參考，真正重要的是民眾是否有提前做好準備，尤其，更應把握颱風來臨前的時間，完成各項防災措施，避免等到發布颱風警報後才倉促處理，屆時可能已經開始降雨，時間將非常緊迫。「消防神主牌」指出，若民眾住家近3年內曾發生淹水，現在就應開始搬移重要文件、家電及貴重物品到高處，一樓家具也應移往二樓或更高樓層；若汽、機車停放在曾有淹水紀錄的地下停車場，也應提前移至安全地點，避免車輛泡水受損；以及趁天氣仍穩定時，清理陽台、頂樓及住家周邊排水溝，移除落葉及雜物，避免強降雨時排水受阻；同時收好陽台的物品，將盆栽、晾衣架、遮雨棚等容易遭強風吹落的物品固定或收妥，「颱風中這些都會變成高速飛行的危險物，趁現在收好」。除了整理環境外，「消防神主牌」呼籲，民眾家中也應事先備妥飲用水、乾糧、手電筒、行動電源及急救包等防災物資，並確認手機已開啟災防警報功能，以便第一時間接收最新防災資訊。最後，《消防神主牌》提醒，若颱風期間真的不幸受困，應儘速撥打119求助，清楚告知所在地點，不要因擔心麻煩消防人員而延誤通報，「這兩天把準備做好，才是真正重要的事」。