分解
」 運動 大陸 醫師 減肥 研究
藥品總是剝開分裝後再服用？藥師示警：小心越吃越沒效
吃藥前總是先習慣把藥分裝成一週的份量再依序服用嗎？要小心「越吃越沒效」！藥師陳詩育提醒，為了方便一次剝一週的藥，由於台灣氣候潮濕，這樣做等於毀掉藥效。陳詩育在臉書上發文分享衛教資訊，整理拆解出藥品以下2大危機：1.受潮光解失效，離開鋁箔暴露在濕氣與光線下，藥丸軟化、藥效分解，吃進去等於沒效！2.混放交叉污染，多種藥丸擠同一格相互摩擦產生碎屑，藥盒沒洗易藏細菌。陳詩育提到藥品原廠的鋁箔包裝，其實是藥品的「安全防護罩」，一旦離開鋁箔包裝，就開始倒數計時。由於台灣的氣候超級潮濕，藥丸一離開鋁箔，暴露在空氣中，很容易受潮軟化，最值得注意的是很多藥物「超級怕光」，鋁箔包裝的用意即是為讓它完全避光，如果讓藥品提早接觸到陽光，藥效就會分解失效。再者，陳詩育說明分裝藥品會牽涉到混放的風險，很多民眾喜歡把不同種的藥品混放在同一藥盒中，這些藥丸每日在藥盒裡互相碰撞摩擦，過程中產生細屑，如果藥盒又沒有天天清洗，裡面容易藏有很多細菌，增加汙染風險。如果長輩真的容易忘記吃藥，需用到藥盒，陳詩育建議一次分裝一到三天的藥量即可，剩下的還是放在鋁箔包裝裡，等要服用時再打開，她提醒防護藥效跟按時服藥一樣重要，用對方法收納才能讓每一顆藥都發揮保護的作用。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
一到下午就想睡？專家推1類食物「穩血糖不怕胖」 比咖啡好處更多
下午3點常是上班族精神最容易渙散、昏昏欲睡的時刻，不少人習慣來杯咖啡或甜食提神，但常常擔心變胖。食安專家韋恩指出，國外有專家認為午後最該補充蛋白質食物；因午餐至晚餐時間間隔長，體內胺基酸容易耗盡並加速肌肉分解，此時補充蛋白質不僅能即時阻止肌肉流失，更能穩定血糖、維持大腦專注力，有效擺脫午後疲勞的最佳策略。韋恩在臉書粉專「韋恩的食農生活」發文引述日本職業醫學專科醫師岩見謙太的觀點，午餐到晚餐之間空窗最長，這段時間胺基酸容易耗盡，使肌肉分解速度加快；而人體單次能吸收的蛋白質上限約為20至30公克，過量攝取只會轉化為脂肪或能量消耗，因此將蛋白質分散在三餐與一次點心補充最為高效。此外，瑞典卡羅林斯卡研究院的研究也顯示，蛋白質中的支鏈胺基酸（BCAA）能調節腦內神經傳導物質，減輕腦袋昏沉的中樞性疲勞；若以蛋白質取代高糖點心，還能避免血糖大幅波動造成的精神不濟，並降低晚餐暴飲暴食的機率，進而達到控制體脂的效果。針對現代人的飲食現況，韋恩表示，多數人的飲食結構普遍存在「白天蛋白質不足」的問題。成人每日蛋白質需求量約為50至65公克，平均每餐應分配約20公克，但許多上班族早餐僅吃吐司搭配咖啡，午餐則選擇簡單麵食，往往要到晚餐才有機會攝取魚肉，導致白天支撐身體和大腦運作的營養基底從一開始就不充裕，進而影響工作效率與生理狀態。在補充蛋白質的策略上，韋恩特別提醒，若僅靠增加肉類或魚類攝取量來補足蛋白質，往往會不知不覺攝入過多脂肪，尤其是外食族或速食愛好者更容易發生熱量超標的情況。因此，選擇蛋白質來源時，應以低脂食物為第一考量，例如雞胸肉、水煮蛋、納豆及豆腐等，都是優質且負擔較低的日常選擇。韋恩也建議，對於步調緊湊的現代人而言，標示清晰的高蛋白棒或蛋白飲也是極佳的午後補充選項，不僅方便掌握脂肪與熱量攝取，更能精準控管份量。最後，韋恩總結，補充蛋白質的關鍵在於「少量多次、分散攝取」，把握每餐與點心時間補充約20公克，才能讓身體與大腦維持最佳運作狀態。
日本熊本強震傷亡攀升！高市早苗下達鐵令 3600名自衛隊救災
日本九州熊本縣今（28）日下午4時27分發生芮氏規模7.1、深度約10公里的極淺層強震，造成多地房屋倒塌、道路毀損、火災及人員傷亡，九州交通網也受到嚴重衝擊。日本警察廳統計，截至當地時間晚間6時許，全九州已接獲318件110緊急通報，其中熊本縣就占280件，縣內至少發生7起火災及多起救援案件。面對災情持續擴大，日本政府與警察廳同步提升應變層級，全面投入救災工作。熊本7.1強震後災情持續擴大，日本政府召開「非常災害對策本部」會議，高市早苗親自坐鎮指揮。根據《日本放送協會》（NHK）報導，日本政府於當地時間晚間8時（台灣時間晚間7時）在首相官邸召開「非常災害對策本部」會議，由首相高市早苗親自主持，防災擔當大臣赤間二郎、防衛大臣小泉進次郎、厚生勞動大臣上野賢一郎及國土交通大臣金子恭之等內閣官員出席，共同掌握災情並統籌救災工作。熊本7.1強震後災情持續擴大，日本政府召開「非常災害對策本部」會議，高市早苗親自坐鎮指揮。高市早苗表示，目前已確認災區出現人員傷亡、建築物倒塌、道路毀損及火災等重大災情，政府將秉持「人命第一」原則，全力搶救受困民眾，並與地方政府密切合作，盡最大努力降低災害造成的損失。她同時向所有受災民眾表達慰問，要求各部會徹夜掌握災情，持續推動搜救與災害應變工作。高市早苗指出，熊本縣知事已正式向中央申請自衛隊災害派遣支援，目前約3600名自衛隊官兵已陸續投入災區，執行搜救、傷患運送、道路搶修及物資運補等任務。她並要求中央採取「推送型支援」方式，主動將飲用水、食物、防暑用品、簡易冷氣設備、發電設備及電源車等物資送往各避難所，協助災民度過震後生活。熊本強震截至目前已接獲318件緊急通報，警方與自衛隊全面投入搜救行動。另一方面，日本警察廳表示，截至晚間6時許，全九州共接獲318件110緊急通報，包括熊本縣280件、福岡縣18件、佐賀縣7件、鹿兒島縣6件、宮崎縣5件及長崎縣2件。警察廳已將原先成立的災害警備本部升格為由警察廳長官親自指揮的「非常災害警備本部」，全面投入災情掌握與指揮調度。同時，警察廳也下令九州及中國地方共10個縣警察本部派遣「廣域緊急援助隊」支援災區，並持續透過警用直升機執行空中巡查、災情蒐集及搜尋受困民眾等任務，全力協助地方政府展開救援。消防單位指出，目前熊本縣至少已發生7起火災。其中，宇城市發生2起火災及2起救援案件；熊本市發生3起火災、4起救援案件；八代市有2起火災及3起救援案件；嘉島町雖未傳出火災，但已接獲5起救援案件，各地消防與救難人員仍持續投入搜救與滅火工作。日本熊本強震造成至少7起火災，多地建築受損，消防與警消人員持續搶救中。醫療方面，熊本市南區的濟生會熊本醫院表示，地震發生後大量傷患陸續送醫，截至晚間7時30分已有超過50人接受治療，其中至少1人送醫時已呈心肺功能停止狀態。根據《RKK熊本放送》最新消息，該名女性傷者經搶救後仍宣告不治，成為此次強震已知罹難者之一。強震也重創九州交通系統。除了九州新幹線受影響外，在來線三角線、吉都線及肥薩線全線停駛，部分道路因受損及安全疑慮實施交通管制，導致交通網絡幾近癱瘓。日本氣象廳稍早也曾針對有明海及八代海沿岸發布海嘯注意報，提醒沿岸居民提高警覺，經持續監測後已於當地時間下午6時10分解除。災情方面，觀測到最大震度7的熊本縣冰川町表示，截至晚間7時30分，町公所已接獲約20起房屋倒塌等災情通報，目前仍持續確認受損狀況，並已全面開放町內所有國中、小學作為避難收容中心，協助安置受災居民。日本政府啟動「推送型支援」，主動向災區運送飲水、食物、防暑用品及發電設備。至於觀測到最大震度6的八代市，一家位於JR八代站西南方約1.5公里、坐落於兩條河流間沙洲上的飯店員工表示，地震發生時劇烈左右搖晃約5至10秒，讓人幾乎站立不穩，館內餐具櫃傾倒、玻璃碎裂，牆上裝飾品散落一地，附近道路更出現疑似土壤液化現象，渾濁泥水不斷湧出。由於當地平時主要使用地下井水，震後井水也變得混濁，引發居民對飲水安全的憂慮。此外，熊本縣與熊本市已向中央申請適用《災害救助法》，並獲日本政府正式核准，適用範圍涵蓋10個市、10個町及1個村，共21個市町村。後續中央將依相關機制提供避難安置、生活救助、物資支援及災後重建等協助，全力支援災區復原。
褪色救不回！家事達人曝「4妙招」 有效延長衣物色澤壽命
許多民眾都曾面臨喜歡的衣物因褪色而不得不丟掉的窘境，對此，「生活魔法家」家事達人陳映如表示，衣物如出現明顯褪色，大多數的情況下是無法補救，倒不如平時清洗時多注意些小細節，能有效延長衣物的色澤，增加使用壽命。陳映如在臉書粉專「陳映如-Sona Queen的生活筆記本」上發文表示，近期有網友詢問假如衣服甩色或褪色了，有辦法恢復嗎？「其實很可惜，如果衣物已經出現明顯褪色，通常代表布料中的染料已經流失，大多數情況下是無法恢復原本的顏色。」陳映如提到，與其事後補救，不如平時清洗時多注意幾個小細節，就能有效延長衣物的色澤，她也分享以下4方法，有助於延長衣物壽命。1.衣服翻面再洗可以減少衣物表面與洗衣槽、其他衣物摩擦，降低褪色機率。2.放入洗衣袋尤其是容易摩擦的衣物，使用洗衣袋能減少拉扯與磨損，讓顏色更耐久。3.選擇中性洗衣精避免使用清潔力過強或偏鹼性的洗劑，較能保護衣物纖維與染料。4.晾曬時避開陽光直射長時間曝曬在強烈日光下，紫外線會加速染料分解，讓衣服越曬越褪色。建議翻面晾曬，並選擇陰涼、通風處，更能延長衣物壽命。陳映如提醒衣服穿久了難免會有自然褪色，但只要平時多注意洗滌和晾曬方式，就能讓喜歡的衣服陪伴自己更久的時間。
虎鯨高速猛撞！1800公斤翻車魚瞬間「爆開」 科學家首次拍下
體重超過1.8公噸的翻車魚，竟被虎鯨一撞瞬間「爆開」！一項最新研究首次拍下虎鯨合作狩獵的新策略，只見一隻虎鯨固定獵物，另一隻高速猛撞，巨大翻車魚瞬間碎裂成無數肉塊，研究人員將這項前所未見的行為命名為「撞擊碎裂」，認為除了方便幼鯨進食外，也可能只是虎鯨「玩過頭」的新證據。美國有線電視新聞網（CNN）報導，這項最新發表於《Frontiers in Ethology》的研究揭露虎鯨（Orcinus orca）令人驚訝的全新狩獵方式。研究團隊在墨西哥太平洋及加利福尼亞灣，先後於2024年與2025年兩度拍攝到虎鯨合作獵捕尖尾翻車魚（Masturus lanceolatus）的畫面，第一起事件中，一群由3隻成年雌虎鯨、1隻成年雄虎鯨及1隻幼鯨組成的虎鯨群，稍早才成功獵捕一尾鬼蝠魟，接著又鎖定一尾尖尾翻車魚。一隻成年雌虎鯨先咬住翻車魚尾部固定獵物，此時翻車魚腹腔內富含脂肪與營養的內臟已被取出；隨後成年雄虎鯨高速衝向獵物，在雌虎鯨鬆口瞬間猛烈撞擊，巨大衝擊力不僅發出清楚撞擊聲，也讓整尾翻車魚瞬間碎裂，大量碎肉散布整片水域。研究人員發現，幼鯨立刻游向碎肉進食，而成年虎鯨則繼續享用剩餘的大塊屍體，並未食用四散的小碎塊。第二起事件發生於2025年9月的加利福尼亞灣，由3隻成年雌虎鯨及1隻幼鯨組成的族群完成。值得注意的是，牠們稍早才成功捕食一尾短鰭灰鯖鯊，之後又以幾乎相同的方式合作攻擊尖尾翻車魚。一隻虎鯨先固定獵物，另一隻高速撞擊，撞碎後再由其他成年虎鯨與幼鯨共同分食，顯示這並非偶發事件，而可能是部分虎鯨族群已發展出的固定捕食技巧。這項研究由美國海洋保育組織「Beneath The Waves」等多個研究單位合作完成。研究團隊透過GoPro、水下攝影機、空拍機及第三方提供的影片，重建兩起虎鯨獵食過程，分析不同個體之間的合作方式與行為分工，希望進一步釐清這項新策略的生態與演化意義。研究第一作者、美國海洋保育組織研究員凱瑟琳艾爾斯（Kathryn Ayres）向CNN表示，她原本專注研究鯊魚，後來因觀察獵食鯊魚的虎鯨而開始投入虎鯨行為研究。2024年7月29日，她在墨西哥下加利福尼亞州聖荷西德爾卡沃（San José del Cabo）外海擔任海洋生態導覽員時，親眼拍下第一起事件，直言當下完全不敢相信眼前發生的一切。艾爾斯表示，自己過去曾見過虎鯨合作撞擊鯨鯊等大型獵物，因此合作衝撞本身並不陌生，但翻車魚被撞得「瞬間爆開」卻是第一次見到，讓她在拍攝過程中忍不住連聲驚呼。CNN形容，整個畫面就像高速列車撞上一顆西瓜，巨大翻車魚瞬間炸裂成無數碎塊，震撼程度令人難以置信。研究指出，虎鯨原本就擅長依不同獵物發展各種專屬捕食技巧，包括圍捕大型鯨魚、獵食鯊魚、魟魚、翻車魚，甚至利用海浪將獵物沖下浮冰等。然而，利用高速撞擊直接將大型魚類撞碎，過去從未被正式記錄，因此研究團隊將其命名為「撞擊碎裂」（ram-to-fragment），認為這是首次被科學文獻記錄的新型狩獵策略。研究團隊分析，這種行為可能同時具有多種功能。除了將大型獵物分解成更多小碎塊，方便幼鯨取食外，也可能是一種「獵物加工」方式，有助於族群共享食物；成年虎鯨透過彼此合作完成整套狩獵流程，也可能是在教導幼鯨捕食技巧，展現親代照顧、社會學習及高度合作能力，甚至兼具增進社會互動與資源分配等作用。不過，研究人員也提出另一種解釋。艾爾斯指出，影片中可看出翻車魚在遭撞擊前，內臟其實早已被虎鯨吃掉，而內臟正是整尾魚最富含營養的部位，因此猛烈撞碎獵物未必是為了取得更多食物，而可能沒有立即的進食需求，甚至只是虎鯨的一種遊戲或娛樂行為。未參與研究的虎鯨行為研究所（Orca Behavior Institute）執行長莫妮卡威蘭希爾茲（Monika Wieland Shields）也向CNN表示，自己從未聽過類似案例，這應是目前首次被正式記錄的新行為。她指出，虎鯨近年除了曾因合作撞擊帆船、遊艇引發全球關注外，也曾被拍到把死鮭魚頂在頭上當「鮭魚帽」、將海豹腸子掛在背鰭上，或玩弄海帶、漂流木及捕蟹籠等物品，許多行為至今仍找不到明確功能，因此撞碎翻車魚也不排除只是虎鯨展現遊戲天性的另一種方式。至於為何偏偏是尖尾翻車魚容易被撞碎，艾爾斯推測，翻車魚身體左右扁平，在富含營養的內臟被取出後，剩餘組織可能更容易因高速撞擊而破裂。不過她強調，目前仍只是推測，研究團隊尚未在其他翻車魚種類觀察到相同行為，因此究竟是尖尾翻車魚特殊的身體構造、當地虎鯨族群獨有的狩獵技巧，或是兩者共同作用的結果，仍有待更多研究釐清。
共機擾台架次創3年新低！專家解析北京戰略轉向主因
台海軍事態勢近期出現微妙變化，今年上半年大陸人民解放軍在台灣周邊活動大幅減少，共機架次創3年新低，且未舉行大型軍演。分析認為，習近平與川普會晤後，美中關係降溫、對台軍售暫緩、兩岸非官方互動回暖，以及解放軍內部調整演訓重心，可能促成了北京軍事訊號的轉變。然而，日本與菲律賓的介入、中國海警船與測量船活動的增加，以及美國與台灣選舉即將逼近，仍可能影響台海脆弱的降溫局勢。據《南華早報》報導，我國防部公布的資料統計顯示，今年上半年，台灣周邊偵獲的解放軍戰機數量較去年同期大幅減少逾一半，降至1,334架次。這是近3年來最低紀錄，也是自2023年以來解放軍在台灣周邊維持最低活動頻率的一次。同一時間，台灣未偵獲任何解放軍戰機的天數創下新高，而解放軍今年也未曾在台灣周邊舉行大規模軍演，這也是自2022年以來首次出現這種情況，與2022年8月的危急情勢形成鮮明對比。當時，美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪問台北，北京隨即以環台實彈軍演作為回應。那場軍演建立了新的常態，此後中國大陸幾乎每天都會派遣戰機和軍艦，在台灣周邊活動。到了2025年，解放軍全年派遣至台灣周邊的軍機架次超過5,400架，不斷加大對台壓力，也促使部分戰略分析人士主張，解放軍將在2027年實現「建軍百年目標」期限時接管台灣。然而，今年距離這個定義仍相當模糊的目標只剩1年，北京在台灣周邊展現軍事訊號的方式似乎已經發生改變。為何共機架次減少？觀察人士認為，北京與美國關係改善、美國對台軍售暫緩，以及北京與台北之間非官方互動增加，都是造成這項變化的重要外部因素。此外，北京內部考量也可能發揮作用，包括控制軍事成本，以及調整解放軍演訓重心。川習會扮演的角色多數專家認為，中國大陸在台灣周邊軍事活動減少，很大程度與今年5月中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）在北京舉行的峰會有關，雙方當時皆宣稱已就戰略穩定達成共識。儘管全球兩大經濟體之間依然存在緊張關係，但雙方正努力穩定彼此關係，而北京、華盛頓及台北都釋出一些細微的降溫訊號。新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University）拉惹勒南國際研究學院（RSIS）國防與戰略研究所（Institute of Defence and Strategic Studies）資深研究員高瑞連（Collin Koh）表示：「在川普與習近平會面後，兩國領導人似乎形成某種共識，希望降低緊張局勢，尤其是在台灣議題上。」尤其媒體曾報導川普可能延後或縮減對台軍售，「既然如此，北京沒有理由不作出相應回應，而這就是1項非常明顯的回應。」台灣退役海軍中校呂禮詩指出：「自從川習會之後，我們可以看到中國大陸與美國正共同管理台灣議題。而美國管理台灣的方式，就是透過對台軍售。」中國人民大學國際關係教授時殷弘也表示，北京同樣關注美國對台軍售，「台灣周邊軍事行動似乎已連續數月大幅減少，這可以解釋為中國大陸避免給美國及其盟友更多理由增加對台北的軍事支持。」今年上半年，北京也積極接觸台灣最大在野黨中國國民黨。4月，習近平與國民黨主席鄭麗文舉行近10年來首次會談，北京隨後公布10項促進兩岸經濟交流的新措施。曾直指賴清德為「魯莽領導人」的美國智庫「國防優先」（Defence Priorities）亞洲計畫主任高德斯坦（Lyle Goldstein）則分析，北京如今認為，「鄭麗文的論述已開始對台灣政治產生一些影響，逐漸打開兩岸關係更廣泛討論的空間。我認為北京認為這對自己有利，這也能部分解釋為何緊張局勢正在下降。」「2027戴維森窗口」被重新檢視美國情報界也正在修正過去對所謂「戴維森窗口」（Davidson window）的評估，也就是中國大陸將於2027年攻台的說法。美國國家情報總監辦公室（Office of the Director of National Intelligence）3月發布報告指出，「中國領導層目前並未計畫於2027年執行入侵台灣行動」，推翻過去6年一直影響美軍兵力規劃的重要判斷。川習會後，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）也解釋，軍事手段並非北京最希望用來統一台灣的方法。他5月接受美國國家廣播公司（NBC）訪問時表示：「北京真正希望看到的是台灣透過投票或公投同意統一，我認為這才是他們最偏好的方式。」前總統拜登（Joe Biden）政府國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）也提出相似看法。他在上個月表示：「我不認為習近平希望透過武力取得台灣」，而且「短期內局勢升高的風險可能比過去低。」高德斯坦認為，這些都代表華盛頓內部對中國政策的討論正在改變，「我確實認為，美國重新開始出現討論中國政策的空間。這個空間過去很長一段時間都是封閉的。華盛頓似乎一直採取對中國非常強硬的立場，但如今人們開始願意接受不同的可能性。」解放軍調整演訓重心觀察人士表示，解放軍訓練重心的調整以及節省軍費開支，也可能是造成軍事活動減少的重要原因。退役解放軍空軍上校傅前哨分析，解放軍已完成對台灣周邊的管理與控制，因此演訓重心逐漸擴展至西太平洋。他說明，「根據目前兩岸局勢，解放軍已經調整部署，現在更多訓練是在遠海，而不一定集中於台灣海峽周邊。西太平洋這個更大的範圍同樣涵蓋兩岸地區，只是整體演訓半徑變得更大，我認為這是今年上半年的主要特徵。」高瑞連則認為，較低的飛行頻率也可能有實際因素，例如高階裝備需要保養，以及官兵需要接受更均衡的訓練有關。分析人士也指出，北京持續進行的軍中反貪腐運動，以及要求軍隊節約開支，同樣可能造成影響。據悉，北京的反貪腐行動已導致解放軍中央高層、各軍種及各戰區多名最高層將領落馬，目前原本7人的中央軍事委員會只剩習近平及張升民仍留任。目前相關補缺程序仍持續進行。今年7月北京最新1次晉升2名上將後，解放軍現役上將僅剩6人，正常情況下通常至少有20人。對此，時殷弘表示：「軍隊指揮鏈重組本來就需要很長時間，加上財政能力持續萎縮，短期內甚至更長時間都難以改善。」近年來，軍隊節約開支一直是北京反覆強調的重要主題。今年3月全國人大通過的第15個5年規劃要求「勤儉建軍」，走向「高效率、低成本、可持續」的發展道路。脆弱的降溫局勢然而，自2024年5月就任以來，總統賴清德因支持台灣獨立的立場，一直被北京視為具有高度挑釁性。賴清德曾試圖推動1項高達400億美元的國防特別預算，用於向美國採購武器。雖然最終僅約250億美元獲得通過，但賴清德仍希望透過其他法案繼續推動其餘預算。廈門大學台灣研究院副院長張文生表示，雖然兩岸軍事對抗仍將持續，但「在美國壓力下，我不認為賴清德敢採取過於激進的行動。」然而，目前台灣周邊也出現了新的緊張跡象。自6月起，中國大陸官方船艦，包括海警船與測量船，數量明顯增加。今年上半年，中國大陸執法船共出現252艘次，較去年下半年133艘次增加89%，也比去年上半年的152艘次增加66%。6月共有111艘中國大陸執法船接近台灣，創下自2024年7月以來最高單月紀錄。2024年7月開始，這類船隻已正式納入解放軍每日環台行動的一部分。外界認為，這可能是對日本與菲律賓5月底啟動海域劃界談判所作出的回應。相關談判涉及北京與台北均宣稱擁有權利的專屬經濟海域，而北京已批評此舉侵犯中國海洋權益。高瑞連表示：「過去中國海警一直被視為僅次於解放軍的力量，但現在中國海警已在環台巡邏中扮演更積極的角色。我猜北京希望營造一種較不具軍事色彩的印象，因此使用白色船體，而不是海軍軍艦的灰色船體，可能正符合這種戰略敘事。」雖然台海緊張情勢仍在持續，觀察人士認為，中國軍事活動降溫的趨勢可能延續至今年下半年。但他們也警告，美國11月期中選舉，以及台灣地方公職人員的選舉，都可能影響目前這種脆弱的降溫局勢。
陸酸菜工廠奪4命！密閉發酵藏奪命陷阱 專家示警：聞到也可能逃不了
大陸廣西河池市金城江區東江鎮東江社區1處醃製酸菜場所，日前發生疑似毒氣中毒事件。據當地通報，事故發生後，區委、區政府立即組織應急、醫療、公安、消防及東江鎮政府等相關部門趕赴現場展開救援處置。經醫務人員確認，現場有4人已無生命跡象，目前事故原因調查及善後工作仍在進行中。綜合陸媒報導，相關單位初步分析認為，醃製場所內可能涉及有毒氣體累積風險，其中硫化氫被認為是密閉發酵環境中常見的危險氣體之一。專家指出，蔬菜在醃製過程中，表面及環境中的微生物會參與分解作用，當池內氧氣逐漸消耗後，厭氧菌可能大量繁殖，並在代謝過程中產生含硫氣體。硫化氫具有明顯的臭雞蛋氣味，低濃度時容易被察覺，但高濃度環境下，人體嗅覺神經可能迅速受到抑制，導致人員失去對危險的判斷能力。由於硫化氫密度比空氣高，容易沉積在低窪、通風不良的空間，像醃製池、地窖、井坑等密閉場所，都可能成為高風險區域。尤其在夏季高溫期間，發酵速度加快，密閉容器內氣體濃度可能快速升高。專家提醒，相關作業人員若未進行通風、檢測，貿然進入池內清理或作業，可能在短時間內因吸入高濃度硫化氫而昏迷，甚至危及生命。硫化氫中毒之所以危險，在於其不僅影響呼吸系統，也會干擾人體細胞利用氧氣的能力，使重要器官迅速缺氧，其中大腦對缺氧最為敏感。即使部分中毒者經搶救恢復意識，也可能留下神經系統損傷等後遺症。安全專家表示，密閉空間作業必須遵守嚴格防護措施。進入醃製池、地窖、井等場所前，應先充分通風，必要時使用專業氣體檢測設備確認環境安全；作業過程中應有人在外監護，並配備安全繩等救援設備，避免發生連環中毒事故。此外，一旦發現有人在密閉空間內暈倒，旁人切勿未經防護立即下池救人。過往多起事故中，救援者因吸入毒氣而相繼倒下，造成更大傷亡。非專業人員應優先報警求助，並在安全範圍內採取救援措施。醃菜、釀造、養殖、漚肥等傳統農副業生產看似平常，但隨著大型化、密閉化生產方式增加，相關安全風險也隨之提高。業內人士提醒，從業人員應提高密閉空間安全意識，完善通風、檢測與防護措施，避免類似悲劇再次發生。
研究曝1零食「聞香味」能降低飢餓感 營養師：每天必吃
許多人認為巧克力是不健康的零食，但營養師科提斯近日指出，他每天把95%黑巧克力當零食吃；他解釋黑巧克力富含膳食纖維和多種礦物質，特別是高含量的「可可多酚」，適量食用不僅能保護心血管、抗發炎，甚至還具備控制體重的卓越效果。營養師科提斯在臉書粉專「營養師科提斯-陪你打造健康好身體」指出，可可富含兒茶素、花青素及原花青素，其中表兒茶素佔酚含量35%，是最主要活性成分，並含有膳食纖維，以及礦物質鎂、銅、鉀、鐵等，同時也點出可可的多種健康功效。首先是在保護心血管方面，科提斯表示，可可多酚能有效改善人體內皮功能並協助降低血壓。其運作機制在於刺激內皮細胞合成一氧化氮，促進血管舒張，同時發揮抗血小板凝結、抑制血管平滑肌的功能；臨床研究指出，糖尿病患者連續30天補充可可多酚，血管舒張功能獲得顯著改善。此外，可可多酚強大的抗氧化力能降低體內低密度脂蛋白膽固醇（壞膽固醇）的氧化程度，從根本阻斷動脈粥狀硬化的開端。除了血管健康，科提斯提到，可可多酚能透過調控特定信號通路，降低神經膠質細胞的發炎反應，並活化長壽基因以抑制神經毒性，達到預防阿茲海默症的作用。同時，可可多酚能增加腦源性神經滋養因子並提升腦部血流與含氧量；功能性磁振造影（fMRI）研究已證實，年輕受試者在攝取可可3小時後，大腦灰質血流量有顯著增加。對於深受腸胃問題困擾的族群，科提斯揭示，補充可可多酚能幫助腸道內的乳酸桿菌與雙歧桿菌等益生菌增殖，進而活化調節型T細胞，產生抗發炎的細胞激素。在動物實驗中，可可多酚已證實能有效減緩結腸炎引起的腸道縮短與發炎，甚至有醫學文獻建議，可將多酚成分引入發炎性腸道疾病患者的管灌營養配方中。在體重控制上，科提斯也指出，可可多酚能活化特定受體，抑制體內脂肪酸合成並促進產熱，進而減少脂肪生成、促進脂肪分解並改善胰島素阻抗。更有趣的是，國外研究發現，肥胖或過重族群甚至只要「聞到」黑巧克力的香氣，就能促使體內飢餓素分泌下降，達到抑制食慾、降低飢餓感的神奇效果。最後，科提斯提醒，可可多酚雖然對心血管、大腦與腸道健康益處多，但民眾切勿為了追求健康而盲目暴飲暴食；在研究中所使用的多酚劑量，若單靠食用黑巧克力恐需攝取極大份量，反而可能吃進過多熱量。因此科提斯建議，將純度高（如95%）的黑巧克力定位為「健康替代零嘴」，在嘴饞時適量享用，就能在滿足口腹之慾的同時，輕鬆為身體提升防護力。
從企業實戰看食農新創落地關鍵 好食好事「創辦人升級日」聚焦AI、數據與成長
AI 應用、永續法規、消費市場變動與資本環境調整，正同步改變新創企業的成長路徑。對創辦人而言，下一階段的競爭力，已不只來自產品與技術本身，更取決於能否掌握組織推進、數據判讀、永續思維與財務韌性。好食好事於 7月舉辦「HAOSHiFounder Gathering #01｜創辦人升級日：AI、數據與成長」，邀請德淵企業董事長蕭向志及核心團隊、ECOCO 循環經濟創辦人李漢揚、六堆伙房總經理劉光凱，以及WeMo Scooter 創辦人吳昕霈，與好食好事生態系夥伴交流。 四組講者分別來自上市企業、循環經濟、餐飲品牌與共享移動平台，從不同產業的第一線經驗，回應新創走向市場前必須面對的關鍵課題。好食好事於 7月舉辦「HAOSHi Founder Gathering _01｜創辦人升級日：AI、數據與成長」。（圖片提供／頂新和德好食好事）永續材料成為食品供應鏈新課題隨著減塑與永續法規推進，食品包裝材料的選擇，正成為企業因應市場與通路要求的重要環節。德淵企業分享可分解黏膠與綠色材料在外銷蔬果標籤、寶特瓶易脫標籤與包裝減量上的應用，也讓在與會者看見，包裝選擇不只牽涉成本，更與法規因應、品牌形象與通路要求密切相關。蕭向志董事長也提出企業創新過程中的「有效試錯」觀點。面對新材料、新市場與新應用場景，團隊需要在可控範圍內持續驗證，並將市場回饋轉化為下一步決策依據。AI 導入考驗組織推進力AI 導入的難題，往往不只在工具本身，更在於組織是否能跟上工作方式的改變。ECOCO循環經濟創辦人李漢揚分享，面對全公司導入AI 的未知、工作流重塑與組織適應，他選擇直接推進。他提到：「雖然不確定可不可以，但是我沒有遲疑。」這句話也點出創辦人在組織轉型中的關鍵角色。蕭向志董事長提出企業創新過程中的「有效試錯」觀點。（圖片提供／頂新和德好食好事）數據經營要回到決策現場數據的價值，在於能否被轉化為具體經營判斷。六堆伙房總經理劉光凱從財務判讀、定價邏輯與顧客消費資料分析切入，說明數據如何回到產品組合、營運效率與經營決策。對食農與食品新創而言，產品進入市場後，更需要理解成本結構、消費行為與通路條件，才能讓創新走向可持續的商業模式。成長之後，更要看懂現金流與財務節奏當資本市場逐漸回到獲利能力與經營韌性，創辦人也必須掌握財務、組織與市場節奏。WeMoScooter 創辦人吳昕霈，回顧 10 年創業歷程，提醒創業者早期成長固然重要，但公司能否持續推進，最終仍要回到現金流、財報與預測數據等底層能力。好食好事表示，本場活動希望打造創辦人共學與產業交流場域，讓團隊能從不同產業的實戰經驗中，重新盤點自身成長路徑。未來也將持續串聯企業、業師與生態圈夥伴，陪伴食農新創在市場、產業與企業合作的路上，讓技術落地、讓創新被看見。
比砒霜還毒！1盤涼拌黃瓜害他肝衰竭 醫示警「1情況」直接丟掉
中國大陸福建省1名男子近日食用自家種植的涼拌黃瓜時，發現黃瓜帶有明顯苦味，僅吃下約半根便停止食用，不料約1小時後陸續出現劇烈噁心、嘔吐、腹痛及腹瀉等症狀，緊急送醫後確診為葫蘆素中毒導致的肝衰竭。醫師提醒，苦味黃瓜可能含有高濃度葫蘆素，若誤食恐造成急性中毒，嚴重甚至危及生命。綜合陸媒報導，福建省第二人民醫院專家說明，黃瓜在遭受蟲害、逆境生長或基因突變等情況下，可能大量產生葫蘆素B。這是一種高毒性化合物，甚至比砒霜還毒，不僅會強烈刺激胃腸道，還可能損害肝細胞，且具有耐熱特性，即使經過高溫烹煮也難以分解，因此無法透過一般料理方式降低毒性。醫師建議，民眾選購黃瓜時，應挑選外觀鮮綠、無異味的產品；食用前可切除兩端蒂頭，若發現切面或果肉帶有明顯苦味，應立即整根丟棄，切勿因捨不得浪費而繼續食用，以免增加中毒風險。此外，葫蘆、南瓜、絲瓜等葫蘆科作物也可能因異常生長而產生葫蘆素。若食用後出現明顯苦味，並伴隨噁心、嘔吐、腹痛或腹瀉等症狀，應立即停止食用並盡速就醫，由醫師評估治療，以降低重症發生風險。
巴威災情民敲碗「復原假」 蔣萬安曝北市善後進度
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分解除海上颱風警報。不過，巴威挾帶的強風豪雨仍在各地留下不少災情，台北市累計受理584件災情，以路樹倒塌為最大宗，也有不少民眾敲碗是否能放「復原假」。對此，台北市長蔣萬安表示，目前市府已全面投入災後復原工作，主次要幹道已大致恢復正常，將持續加快清理及修復進度。巴威襲台期間，全台各地陸續傳出路樹倒塌、積淹水、停電及交通受阻等災情。蔣萬安上午主持第6次工作會報後表示，北市大部分災情集中在路樹傾倒，市府自昨晚起即全面展開搶修，包含排除倒樹、處理壓損電纜及配合台電進行復電等作業。目前主、次要幹道、8米以上道路及鄰里公園已大致完成復原，不過持續接獲零星通報，市府將隨時待命、立即派員處理。至於部分山區及道路發生土石崩落、落石等情形，蔣萬安表示，經專業技師評估後，由於連日降雨造成邊坡仍有安全風險，因此施工前須先完成必要防護措施，再進行搶修。他表示，市府將持續掌握工程進度，希望儘速完成清理並恢復道路通行。
巴威退場北市拼災後復原 蔣萬安：加速恢復市民生活
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分再解除海上颱風警報。隨著風雨趨緩，台北市今天恢復正常上班上課。台北市長蔣萬安表示，接下來將全面展開災後復原工作，希望以最快速度恢復市民正常生活。巴威昨晚減弱並持續遠離，台灣本島也已脫離暴風圈，全台多數縣市恢復正常作息。不過，颱風帶來的強風豪雨仍在各地造成不少災情。台北市災害應變中心（EOC）統計，截至目前共受理約584件災情，以路樹倒塌為大宗，另有部分地區發生積水及落石等情形。蔣萬安昨晚主持災害應變會議時表示，災後復原的速度與品質，是展現市府團隊效率與城市韌性的關鍵時刻，感謝各局處及第一線人員維持高機動性、相互支援，並勉勵持續投入復原工作。蔣萬安今天上午進一步指出，隨著風勢、雨勢逐漸減弱，市府將全面投入災後復原，希望以最快速度恢復市民正常生活，並持續加速各項清理及修復作業，讓城市盡快回歸正常運作。
颱風巴威減弱成輕颱！08：30解除海警 3縣市仍需注意大雨
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署12日上午8時30分解除海上颱風警報，由於仍受到西南風影響，易有短延時強降雨。根據中央氣象署資料顯示，颱風巴威已減弱為輕度颱風且暴風圈縮小，目前中心在馬祖北方約410公里之處，向西北轉北移動，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風；瞬間最大陣風每秒35公尺（約每小時126公里），相當於12級風。中央氣象署指出因西南風影響，易有短延時強降雨，今(12)日南部地區有局部大雨發生，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請嚴防積水，提醒民眾應避免前往山區及溪流活動。中央氣象署表示新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣(含蘭嶼、綠島)、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率(黃色燈號)，還請民眾注意。此外，中央氣象署針對以下3縣市發布大雨特報，分別是臺南市、高雄市和屏東縣。（圖／中央氣象署提供）
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
撿菸蒂換現金！ 嘉義縣環保局：每公斤提高至200元
台灣去年（2025年）香菸銷售量高達約365億根，若有4分之1菸蒂遭亂丟，估計每年至少超過91億根菸蒂流布於環境中，嘉義縣為落實環境部「全國菸蒂不落地推動方案」，持續推動「撿菸蒂兌換環境維護費」活動，今年（2026）除了新增塑膠袋盛裝秤重機制，也將兌換金額從原本的「每公斤100元」加碼到「每公斤200元」。嘉義縣環保局指出，過去民眾撿拾菸蒂兌換獎金時，多以600毫升寶特瓶收集，為提供更多元便利的參與方式，現在民眾可選擇用透明塑膠袋盛裝，無須找特定容量寶特瓶，鼓勵更多民眾、資源回收個體戶及社區團體加入撿拾菸蒂行列。嘉義縣環保局局長張輝川表示，菸蒂雖然體積小，卻是街道、公園及公共場所最常見的垃圾之一，不僅影響景觀，且濾嘴主要由醋酸纖維製成，不易自然分解，長期暴露於環境中會逐漸裂解為塑膠微粒，並釋放多種有害物質，污染土壤、水體及生態環境，甚至進入食物鏈，對環境造成長期影響，因此相關單位也進一步推動菸蒂不落地及源頭減量等環境保護工作。環保局提醒，為確保後續秤重、清點及統計作業順利，用袋裝菸蒂須使用透明塑膠袋盛裝，袋身應完整無破損並確實封口，撿拾的菸蒂須保持乾燥，不得混入樹葉、砂土、保麗龍、垃圾或其他異物，也嚴禁以泡水、加水或其他方式增加重量，違反規定者將不予兌換環境維護費。嘉義縣環保局持續推動「撿菸蒂兌換環境維護費」活動。（圖／嘉義縣環保局）
中國突朝太平洋試射「潛射戰略飛彈」 日本政府表達嚴重關切
中國官方6日證實，今日中午，中國人民解放軍海軍1艘戰略核潛艦向太平洋相關公海海域，成功試射1枚攜載訓練模擬彈頭的潛射戰略飛彈。對此，日本政府表示事前雖已接獲通知，但仍針對中方日益頻繁的軍事活動，表達嚴重關切，要求中方重新評估相關演訓安排。根據中國央視報導，7月6日中午12時01分解放軍海軍1艘戰略核潛艦向太平洋相關公海海域，成功發射1枚攜載訓練模擬彈頭的潛射戰略飛彈，並準確落入預定海域。中方表示，此次試射屬於中方年度軍事訓練的例行安排，事前已向相關國家完成通報，符合國際法及國際慣例，也不針對任何特定國家與目標。對此，日本政府表示，中方已於5日向日本海上保安廳通報，將劃設因應「太空垃圾墜落」的航行管制區域。不過，日方確認後發現，其中部分範圍涵蓋了日本的專屬經濟海域（EEZ）。此外，中方也於6日上午午10時30分，向日本駐北京大使館通報，說明將發射1枚彈道飛彈，警戒區域為日本和歌山縣的潮岬地區以南海域。隨後，日方向中方表達嚴重關切，指出中方近年軍事活動日益頻繁，要求重新考量相關飛彈試射訓練安排，確保彈道飛彈不會飛越日本上空或對日本安全造成實質威脅，同時日本防衛省也已與相關部會合作，加強警戒監視，保障日本領空和海域的安全。事實上，2024年9月，中國軍方也曾向太平洋方向進行1枚洲際彈道飛彈（ICBM）試射，當時曾引發周邊國家高度關注，但中方當時也強調，該次試射是合法的例行性軍事訓練，符合國際法，不針對任何特定國家或目標。
半熟蛋、糖心蛋較全熟蛋更營養？ 營養師破解迷思
不少人偏愛溏心蛋、半熟蛋，認為口感更特別，且營養流失較全熟蛋少。然而，營養師蔡宜方指出，雞蛋中的多數營養素不會因一般烹調溫度而流失，反倒是煮熟後更有助人體吸收利用。蔡宜方在臉書粉專發文表示，有些人認為蛋煮得越熟，營養流失越多，因此半熟蛋、溏心蛋更加營養，實際上雞蛋中的蛋白質、脂肪、維生素和礦物質在一般烹調溫度下並不會大量流失，有些營養素反而在加熱後更容易被人體利用，像是蛋白中的抗生物素蛋白（Avidin）會因加熱而失去活性，使生物素（維生素B7）更容易被吸收。蔡宜方提到，煮熟雞蛋消化率更高，是因為蛋白質變性後促進了消化酵素的水解作用，加熱還可以使雞蛋中的胰蛋白酶抑制劑失去活性，使蛋白質更好被分解，例如生雞蛋蛋白質消化吸收率約50至60% 熟雞蛋蛋白質消化吸收率可達90%以上，這意味著適度加熱後的雞蛋，人體更容易消化與利用其中的蛋白質。蔡宜方提醒，半熟蛋營養價值不一定比較高，如果製作或保存不當，可能增加沙門氏菌污染風險，特別是孕婦、幼童、高齡者、免疫力較差的人要格外小心，建議選擇來源可靠、衛生管理良好的雞蛋，並盡快食用完畢；溏心蛋不會因為比較生就更營養，熟蛋的蛋白質反而更容易吸收，只要選擇自己喜歡的熟度即可。
粽子吃太多胃脹別急吞胃藥 營養師推1夏季水果助消化
端午節期間，不少人會連吃好幾顆粽子，但米吃多常讓人有種胃裡卡住、脹脹悶悶的感覺。對此，營養師許瓊月指出，餐後選對水果即可幫助消化、有助減輕不適感，其中夏季盛產的芒果就是有效解方。許瓊月於臉書粉專發文表示，這幾天不少民眾餐餐都在吃粽子，雖然好吃，但肚子那種糯米飽脹感，卻讓人又愛又恨，如果稍感不適，先別急著吃胃腸藥，其實可以選擇吃芒果來化解。許瓊月說明，很多人知道鳳梨、木瓜有酵素能有助於分解「蛋白質」，也就是肉類，但糯米是一種超級難消化、結構非常緊密的支鏈澱粉，而「澱粉剋星」芒果含有豐富的α跟β澱粉酶，這2種酵素碰上糯米，就像拿剪刀把緊密的澱粉大分子剪碎，能有效加速分解，加上芒果富含有機酸和膳食纖維，能刺激胃酸分泌、促進腸道蠕動，幫助胃排空，不容易感到胃脹。許瓊月提醒，雖然芒果可以幫忙消化，但芒果本身也有甜度，如果不想要吃到熱量爆表，建議在吃完粽子後，切個半顆或一小碗芒果當點心，適量就好，若本身胃食道逆流嚴重，記得要適量，並且不要空腹吃。
蚊子專挑你咬有原因！27種關鍵氣味曝光 孕婦酒鬼要小心
夏天蚊蟲大軍出沒，不少人明明與親友坐在同一個空間，卻總是被叮得滿身包，而身旁的人幾乎毫髮無傷。根據《紐約郵報》（New York Post）引述刊登於《自然》（Nature）期刊的最新研究，所謂的「吸蚊體質」並非都市傳說。科學家證實，蚊子確實偏愛特定族群，其中懷孕女性、愛喝啤酒的人，以及體內散發較高濃度特殊化學氣味的人，最容易成為蚊子的攻擊目標。法國發展研究院（IRD）研究人員西馬爾（Frederic Simard）表示，蚊子並非依靠眼睛顏色、頭髮顏色或血型來選擇獵物，而是透過二氧化碳與人體散發的氣味進行判斷。研究團隊分析42名女性與蚊子的互動後發現，人體會釋放超過1000種氣味化學物質，其中約27種對蚊子具有明顯吸引力。瑞典科學家伊格內爾（Rickard Ignell）指出，當蚊子距離人類較遠時，最先感知到的是呼吸產生的二氧化碳訊號；當距離縮短至約9公尺內，便會進一步分析人體散發的體味。這些氣味與二氧化碳結合後，對蚊子而言如同強力導航系統，再搭配人體溫度及皮膚濕度，便能精準找出最有吸引力的目標。研究中特別點出一種名為「1-辛烯-3-醇」（1-octen-3-ol）的化學物質，又稱「蘑菇醇」。這種氣味來自人體皮脂分解過程，也是蚊子最喜歡的味道之一。研究顯示，即使蘑菇醇濃度只比一般人略高，也可能大幅增加遭叮咬機率。由於懷孕中期女性體內較容易產生相關化合物，因此往往比一般人更容易吸引蚊子靠近。除了孕婦之外，愛喝啤酒的人也被列入高風險名單。研究指出，酒精會改變人體體溫、呼吸排出的二氧化碳濃度，以及皮膚表面散發的氣味，使蚊子更容易鎖定目標。這也解釋了為何不少人在戶外烤肉、聚餐或啤酒節活動後，常成為蚊蟲圍攻的對象。另外，皮膚菌叢組成也可能影響個人對蚊子的吸引力。部分研究顯示，皮膚細菌在分解汗液後產生的特殊化合物，可能讓人體散發出蚊子偏愛的氣味，因此有些人天生就比其他人更容易被叮咬。研究人員認為，這也是所謂「吸蚊體質」長期存在的重要原因之一。值得注意的是，部分實驗還出現一項令人意外的發現。研究人員發現，某些蚊子可能對防蚊液中的避蚊胺（DEET）產生學習反應，在長期接觸後將其氣味與血液來源產生連結。不過專家強調，目前DEET仍是全球公認最有效的防蚊成分之一，相關研究仍屬初步階段，民眾不必因此停止使用防蚊產品。研究團隊表示，未來若能進一步破解蚊子辨識人體氣味的機制，將有機會開發出更精準的防蚊技術，不僅能減少夏季惱人的叮咬問題，也有助降低登革熱、瘧疾等蚊媒疾病的傳播風險。