分隔島
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苗栗台13線戰車失控！ 整輛卡分隔島動彈不得
苗栗市中山路段、台13線16日下午3時許驚傳戰車騎上分隔島事故。一輛M60A3戰車行徑南苗派出所前時，突因不明原因失控，整輛車直接騎上分隔島，卡在中間動彈不得。據了解，該輛戰車突因不明原因失控，整輛車突然偏離車道，直接卡在分隔島上動彈不得，並因此佔據雙向部分車道，造成車流一度回堵。軍方獲報後也第一時間派員指揮，至於詳細事故原因等均仍有待進一步調查釐清。
北市BMW男失控自撞分隔島！身上濃濃酒味 驚人酒測值曝
北市萬華區艋舺大道12日晚間9時許驚傳轎車自撞分隔島事故。警方獲報到場時，卻發現駕駛身上散發濃濃酒味，對其進行酒測後，果然發現其酒測值高達0.62mg/l，當場將人逮捕偵辦。據了解，53歲的林姓男子自稱當晚聚餐完，僅喝了兩罐啤酒後準備返家，未料卻酒後駕車，於晚間行徑艋舺大道時，整輛車突然失控自撞分隔島，所幸撞擊後林男並未有傷勢，惟因強大撞擊力道造成車頭嚴重凹陷毀損。警方獲報到場後聞到林男身上散發濃濃酒味，依規定對其進行酒測，檢測酒精濃度為0.62mg/L，全案依違反公共危險罪移請台北地檢署偵辦。萬華分局呼籲，酒後不開車、騎車，避免危害自身及其他用路人安全；對於酒、毒後駕車等違序違法行為，警方將持續加強查察取締、依法嚴辦，以維護社會秩序與公共安全。
高雄凌晨死亡車禍！ 25歲紅牌重機騎士自撞分隔島傷重不治
高雄市三民區今天（11日）凌晨發生1起死亡車禍，1名25歲柯姓男子騎乘紅牌重機行經同盟一路與孝順街口時，不明原因自撞中央分隔島，造成柯男重傷倒地，經送醫搶救仍宣告不治。詳細車禍原因及經過尚待進一步調查釐清。高雄市三民第一警分局表示，警方在11日凌晨1時30分獲報，指三民區同盟一路與孝順街口發生車禍，立即派員前往處理。警方初步了解，柯男當時騎乘機車沿同盟一路東向西行駛，行經孝順街口時，不明原因失控撞上分隔島，將柯男送往高醫急救，仍因傷勢過重回天乏術。至於柯男是否涉及酒駕，或是車速、路況等問題，詳細車禍及責任待警方持續調查。
快訊／北市文山區轎車自撞翻覆 駕駛自行爬出拒送醫
北市文山區羅斯福路六段22日下午3時許驚傳一起翻車事故。警消獲報，一輛自小客車因故自撞分隔島後翻覆，所幸駕駛在車輛翻覆後自行爬出，並無大礙，拒絕送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
驚險瞬間！前立委廖國棟駕車疑失神暴衝 撞斷路燈車頭全毀
台東市20日中午發生一起驚險自撞車禍，71歲國民黨前立委廖國棟獨自駕駛黑色休旅車行經台東市民航路時，疑似因一度失神或身體突然不適，車輛突然偏離原本行駛路線，直接衝上道路中央分隔島，隨後猛烈撞擊路燈桿。巨大撞擊力道不僅造成路燈桿當場折斷、倒在路面，休旅車車頭也嚴重毀損，安全氣囊瞬間爆開，現場散落不少車體零件，畫面相當驚險。從現場監視器畫面可見，黑色休旅車原本行駛在民航路上，過程中突然失控衝向中央分隔島，接著撞上路燈桿。突如其來的巨大撞擊聲響也驚動附近住戶及商家，不少民眾紛紛走出查看情況，才發現發生事故的駕駛竟是住在附近的前立委廖國棟。所幸事故發生後，廖國棟仍能自行從車內下車，當時意識清楚，身上也未見明顯外傷。附近民眾隨即上前關心並協助他休息，廖國棟還面帶笑容向熱心協助的民眾表達感謝。警消獲報後趕抵現場，經初步檢視，廖國棟主要感到右上腹疼痛，隨後由救護車送往醫院接受進一步檢查及治療，目前暫無生命危險。現年71歲的廖國棟過去曾代表國民黨擔任平地原住民立法委員，並曾連任多屆。此次突然發生自撞事故，也讓附近居民相當關心。至於事故發生當下是否確實因身體不適、短暫失神，或另有其他因素造成車輛失控，目前仍有待警方進一步調查釐清，實際肇事原因應以警方後續調查結果為準。
台中男深夜酒駕特斯拉猛撞分隔島！車頭全毀衝上人行道 酒測超標遭送辦
台中市清水區19日凌晨1時許，31歲吳姓男子獨自駕駛特斯拉電動車，沿漁港路由東往西方向行駛，行經靠近漁港路段時，車輛突然不明原因失控，猛烈撞上路中央分隔島，衝擊力道極大，車輛撞擊後繼續滑行，最終停在外側人行道上，整輛車頭幾乎全毀，零件散落一地。所幸事故未波及其他人車。轄區警方獲報趕抵現場處置並採證，未發現毒駕跡證，但對吳男實施酒精濃度測試後，發現其酒測值嚴重超過法定標準，涉犯公共危險罪嫌，警詢後依法移送台中地檢署偵辦。清水警分局強調酒駕零容忍，呼籲民眾應徹底落實「酒後及宿醉絕不上路」觀念，切勿抱持僥倖心態，警方將持續加強易發生酒駕路段的巡邏與取締，全力維護用路人安全。
仁武轎車深夜撞分隔島燒成火球！駕駛離奇消失 警追6小時逮人
高雄市仁武區18日深夜發生一起驚險自撞事故，一輛轎車行經澄觀路二段與水管路口附近時，疑因車速過快失控，猛烈撞上中央分隔島及標誌桿，巨大撞擊力道造成車輛嚴重受損，引擎室更突然竄出火光，火勢迅速延燒，整輛車一度陷入熊熊烈焰。不過警消抵達現場後，卻發現駕駛早已不見蹤影，現場只剩下一輛燃燒中的事故車輛。事故發生於18日晚間11時許，警消獲報後立即趕往現場，警方先行實施交通管制及疏導，消防人員則出水灌救，所幸火勢很快受到控制，現場也沒有其他人員受困或受傷。警方進一步搜索車內，並未發現違禁物品，由於肇事駕駛在事故發生後徒步離開，警方隨即調閱沿線監視器，擴大追查駕駛去向。經比對畫面後確認，事發當時車內僅有一名男性駕駛，警方再循車籍資料追查，鎖定38歲賴姓車主，並於19日凌晨5時許找到賴男，將他帶回派出所釐清案情。賴男面對警方詢問時坦承，事發當晚確實是由他駕駛該輛轎車，原本準備前往友人住處，不料途中發生自撞事故，他聲稱自己因突如其來的猛烈撞擊受到驚嚇，一時慌張才會離開事故現場，警方後續對賴男實施酒精濃度檢測，結果酒測值為0，唾液毒品快篩同樣呈現陰性反應，不過警方追查賴男肇事後的行蹤時發現，他離開事故現場後曾進入附近一家超商，經詢問店員，店員表示當時曾聞到賴男身上疑似帶有酒味。警方另查出賴男過去曾有酒駕紀錄，因此對於他為何在自撞後立即離開現場，仍有進一步釐清的必要，由於警方找到賴男並進行酒測時，距離事故發生已相隔約6個小時，警方將彙整監視器畫面、相關證人說法及其他事證，並請示檢察官釐清後續偵辦方向。至於事故發生當下賴男是否涉及酒後駕車，仍有待司法調查確認。
台北工程車司機疑頭暈「一路倒退嚕」撞機車波及公車 慘釀5傷4送醫
台北市中山區民權東路三段5日上午11時許發生一起工程車倒車事故。一輛工程車停放路旁時，疑因駕駛突感頭暈操作失當，車輛突然往後加速倒退，先碰撞路旁一輛停放的小客車，隨即擦撞行經路旁的2部機車車頭，兩名騎士應聲跌倒，工程車最後再撞上分隔島才停下。後方一輛公車駕駛發現異狀後緊急煞車，雖未直接撞上，但車內乘客因重心不穩應聲倒地，3名乘客受傷。事故共造成5人受傷，其中公車3名乘客及1名機車騎士共4人由救護車送醫，另1名騎士擦挫傷未送醫。警方到場後對工程車駕駛實施酒測，結果為0，毒品唾液篩檢亦為陰性，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。中山分局呼籲，車輛倒車時應注意來往車輛，以維護行車安全。
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。
天雨路滑瞬間失控！花蓮男自撞分隔島「撞斷路燈」 2人掛彩送醫
花蓮雨天驚傳自撞事故，吉安警分局豐田派出所日前接獲民眾報案，指出壽豐鄉豐坪路一段與溪口13鄰路口發生一起自小客車自撞交通事故，一輛轎車疑似受到天雨路滑影響，行經路口時突然失去控制，不僅衝上中央分隔島，猛烈撞擊更造成路燈受損。警方獲報後立即派員趕赴現場，除協助車內受傷的駕駛及乘客送醫治療，也同步進行交通疏導及事故現場處置，避免發生二次事故。警方初步調查，事故發生時由楊姓男子駕駛自小客車，車內另搭載一名詹姓女子，兩人當時沿著豐坪路一段由南往北方向直行。車輛行經上述路口時，疑似因當時下雨造成路面濕滑，車輛抓地力受到影響，楊男一時失去控制，整輛車偏離原本行駛路線，直接撞上道路中央分隔島及路燈，突如其來的撞擊也造成車輛受損。事故造成楊姓駕駛及詹姓乘客身體多處擦挫傷，警消人員抵達現場後，隨即協助兩名傷者送往醫院接受治療，所幸兩人經治療後均無生命危險，傷勢並無大礙。警方也針對楊姓駕駛進行酒精濃度測試，結果顯示並無酒精反應，且楊男持有正常有效駕照，因此初步排除酒駕及無照駕駛情形。不過，事故是否單純受到天候及路面濕滑影響，或另涉及車速、操作等其他因素，詳細肇事原因及相關責任，仍有待警方進一步調查釐清。吉安警分局提醒，近期花蓮地區天候較不穩定，時常出現陣雨，降雨容易造成道路濕滑，使車輛輪胎抓地力下降，同時增加煞車所需距離，駕駛人即使行駛在視線良好或熟悉的道路，也不可因一時大意而提高車速，尤其雨天行車更應主動減速、拉長安全車距，並隨時注意前方車流與道路狀況，避免因緊急煞車或突然轉向造成車輛失控，以確保自己與其他用路人的安全。
大夜班太累！桃園男疲勞駕駛撞分隔島「四輪朝天」 連撞波及2車擦挫傷送醫
桃園市中壢區中園路二段29日上午8時3分許發生一起自撞事故。43歲林姓男子駕駛紅色自小客車，沿中園路二段外側車道往萬能科大方向直行，疑因連上大夜班後精神不濟，不慎自撞路旁停放的自小客車，隨後再衝撞中央分隔島，整台車當場四輪朝天翻覆，並波及路旁另1輛停放車輛。林男事故後自行脫困，意識清醒，身上有多處擦挫傷，消防救護人員到場後立即將其送醫治療。警方對林男實施酒測及毒品檢測，均無違規情事，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。中壢警分局長林鼎泰呼籲，駕駛人行車前務必保持充足睡眠，切勿疲勞駕車；行車途中若感精神不濟，應立即將車停於安全處所休息，待恢復精神後再上路，以保障自身及其他用路人安全。
左營轎車凌晨詭異卡分隔島！ 警到場駕駛竟消失急調監視器追人
高雄市左營區23日凌晨發生一起離奇自小客車事故，一輛轎車不明原因自撞中央分隔島，整輛車就這樣卡在民族一路與榮耀街口，然而更讓警方意外的是，員警獲報趕抵現場後，竟只看到事故車輛，原本應該留在現場處理事故的駕駛人卻已不見蹤影，警方目前正調閱周邊監視器，全力追查當時究竟是誰開車，以及駕駛為何在事故發生後離開現場。警方表示，23日凌晨4時左右接獲民眾報案，指民族一路與榮耀街口有一輛自小客車撞上並卡在中央分隔島。由於事發地點屬於重要交通路段，為避免事故車輛影響其他用路人安全，員警到場後立即在周邊擺放交通錐警示，同時進行交通疏導。不過員警查看車輛及事故現場時，卻沒有發現任何駕駛或相關人員，只留下撞得動彈不得的車輛。為盡快恢復道路正常通行，警方隨後聯繫拖吊業者，將事故車輛移離現場，交通也在排除狀況後恢復順暢。警方進一步清查車籍資料發現，這輛自小客車登記在公司名下，並非一般私人車輛，公司目前也正在確認事發當時究竟由何人使用及駕駛該車。由於駕駛在警方到場前已經離開，事故發生過程、駕駛身分以及離開現場的原因，都成為警方接下來調查重點。警方已著手調閱路口及周邊監視器畫面，希望還原車輛行駛軌跡及事故經過，並將通知相關人員到案說明，以進一步釐清是否涉及酒駕、違規駕駛或其他違法情形，實際情況仍有待調查確認。左營分局指出，發生交通事故後，駕駛人應依規定留在現場並進行必要處置。依《道路交通管理處罰條例》第62條規定，若發生事故未依規定處理，可處新台幣1000元以上、3000元以下罰鍰，並可能吊扣駕駛執照1至3個月。若後續認定涉及肇事逃逸，而車主經通知後仍拒不到場或未提供實際駕駛人相關資料，也可能面臨車牌遭吊扣等處分。警方強調，待確認駕駛身分並釐清完整事故原因後，如查出其他違法事證，將依法進一步偵辦。
路邊野菇勿亂採！高雄1家3口誤食「綠褶菇」上吐下瀉 1人住院
高雄連日大雨，鳳山區鳳南路分隔島等路旁草地冒出有毒的「綠褶菇」，吸引民眾圍觀拍照。高雄市衛生局21日接獲醫院通報，一家三口20日晚間烹煮食用友人從戶外採收後轉贈的不明菇類，當晚陸續出現腹瀉、頭暈、頭痛及嘔吐等中毒症狀，其中1人症狀較嚴重，已安排住院治療，初步研判為誤食「綠褶菇」中毒。衛生局說明，綠褶菇屬中至大型菇類，常見於低海拔戶外空地，菌褶初期呈白色，成熟後逐漸轉為黃綠色或灰綠色，外觀與白色雨傘菇、雞肉絲菇等可食用菇類相似，容易造成混淆誤食。衛生局指出，誤食綠褶菇後約1至3小時，可能出現噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉、血便及脫水等腸胃炎型中毒症狀，嚴重程度則因個人體質及攝食量而異。衛生局呼籲民眾落實「三不一要」原則，也就是不採、不食、不贈與他人；若誤食不明菇類後出現身體不適，應立即就醫，並保留剩餘食材供衛生機關鑑別查核。
連日大雨狂炸！高雄鳳山分隔島「長出白色有毒菇菇」 市府急拔除
因低壓帶及偏強西南風影響，最近高雄連日降下大雨，就有民眾發現，鳳山區鳳南路的中央分隔島如去年8月一般，再次長出多朵有毒的綠褶菇。對此，市府工務單位連夜派員將毒菇拔除，並提醒民眾切勿擅自觸摸、食用有毒的綠褶菇。臉書粉專「高雄美食地圖」昨天（20日）晚間貼出一張照片，可以看見中央分隔島出現多朵白色大菇，而粉專也忍不住驚呼「菇菇又出現啦！這次也長的太大了吧！」畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「哈哈哈有種可愛感」、「菇菇樂園又出來了」、「來打巨大菇了」、「快派白皮克敏去搶菇」、「又是一樣的地方，等等又要被警察杯杯拔掉了」、「不趕快拔掉，一定有民眾拔回家煮湯」、「我家花圃也是長好幾波」、「土壤也太肥沃了吧」、「知道它是毒菇，可是很漂亮呢」、「上次是驚喜，這次是震撼，大自然的生命力真的讓人佩服」。也有人提醒，「吃了會躺板板」、「不管什麼傘，不管什麼桿，一口吞下肚，通通躺板板」、「快死不老藥！最好不要摸」。為避免民眾前往拍攝，進而靠近車道造成危險，市府工務單位已在昨晚9時左右派出工程車，將分隔島上的綠褶菇拔除。工務局也提醒，近日降雨頻繁、濕度高，恰逢綠褶菇生長條件，而草地生長出綠褶菇屬自然現象，因綠褶菇具毒性，提醒民眾不可觸摸、摘食，如發現分隔島有菇類長出，可通知公園管理人員，或撥打市民專線1999通報，管理單位將迅速進行移除。
豪雨突襲台65！小貨車撞砂石車翻覆 28歲駕駛驚險受困
新北市台65線快速道路16日下午上演驚險車禍！當時板橋地區突然降下瞬間豪雨，強勁雨勢不僅讓道路變得濕滑，也使駕駛視線受到嚴重影響。一名28歲黃姓男子駕駛小貨車沿台65線南下、往土城方向行駛，行經約8公里處時準備變換車道，過程中不慎與同方向、由68歲呂姓男子駕駛的砂石車發生碰撞。小貨車碰撞後瞬間失控，直接撞上中央分隔島，隨後整輛車翻覆在快速道路上，黃男一度受困車內，現場情況相當驚險。警消接獲通報後迅速趕抵現場，消防人員立即進行救援，順利將受困的黃男救出。所幸黃男僅受到輕傷，經現場評估後本人表示不願送醫，並無生命危險。警方隨後對兩名駕駛進行酒測，結果均未有酒駕情形。由於事故發生時正值瞬間豪雨，道路濕滑且能見度不佳，是否與駕駛變換車道、天候或其他因素有關，仍有待警方進一步調查釐清，詳細肇事原因與雙方肇事責任也尚未確定。這起事故也再次提醒用路人，遇到突發強降雨時應適度降低車速、拉長安全距離，變換車道前更應確認周遭車況，避免因視線不佳或路面濕滑釀成意外。
移動凶器！聯結車深夜自撞中央分隔島 運將爛醉上路驚人酒測值曝光
新北市五股區7日凌晨發生自撞車禍，56歲李姓男子酒後駕駛聯結車上路，行經新五路二段時自撞分隔島，警方到場後見其眼神渙散、渾身酒氣，檢測後發現其酒測值高達1.16毫克，立刻將車輛移置保管並吊扣李男駕照，全案依公共危險罪嫌送辦。7日凌晨1時許，警方接獲報案稱五股區新五路二段附近路段發生交通事故，警方獲報後不敢大意，轄區德音派出所及交通分隊警力，立刻趕赴現場處置並了解狀況。警方調查，李男當時駕駛聯結車沿著新五路二段由八里方向往板橋方向行駛，途中因不明原因自撞分隔島，強大撞擊力道造成車體與路緣受損，所幸整起事故並未造成任何人員傷亡。警方依法對李男實施酒測，發現其酒測值竟高達 1.16 mg/l，依違反《道路交通管理處罰條例》第35條規定開單，可處3萬元以上12萬元以下罰鍰外，並執行當場移置保管該聯結車輛及吊扣其駕駛執照，並於訊後依公共危險罪將其移送偵辦。
獨／省稅千萬！路不平摔成植物人獲國賠 北市府「全額轉嫁」養護商
2014年台北市一名59歲賴姓工人騎機車遇到遊行交管，從慢車道切換快車道時，因為路面和水溝蓋高低落差4公分而摔車重傷變植物人，家屬提告台北市政府請求國賠，2023年三審判賠1181萬1866元確定，但北市府認為，道路養護承包商疏於維護才釀禍，已違反合約規定，也依據《國家賠償法》向台北地院請求承包商給付1181萬1866元，一審判決北市府勝訴，這筆上千萬賠償金「全額轉嫁」敗訴的承包商，形同不必花到民眾納稅錢。本案發生在2014年4月11日中午12點15分，賴姓騎士沿著台北市愛國西路慢車道由西往東的方向騎，行經重慶南路口時，由於前面有遊行，他配合交通指揮準備切入快車道，卻在分隔島右側的內側車道失控重摔，之後處於失語、四肢癱瘓長期臥床的狀態。賴姓男子的家屬主張，台北市政府工務局新建工程處對案發現場的道路及水溝蓋維護管理不足；國賠案已認定北市府未確保水溝蓋與路面平順銜接、沒有善盡水溝蓋的維護管理義務，導致賴姓騎士因為高低差受重傷，2023年2月23日最高法院判決北市府國賠1181萬1866元。但國家賠償法明定，公共設施委託民間團體或個人管理，因管理欠缺導致人民生命、財產受損，國家應負損害賠償責任；就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對他有求償權。北市府找出2013年4月立向營造有限公司得標「道路預約式契約維護修繕工程」的合約及履約程序，主張立向營造在履約期間沒有及時巡視發現路面坑洞、水溝蓋跟路面之間有高低差，也沒設置警告標誌或派人修補，「依約應負最終賠償責任」。立向營造答辯，車禍發生當天曾巡查事發路段，沒見到坑洞或水溝蓋及路面鬆動的狀況，縱使認為有瑕疵，應該是工務局通知水利處改善，與承包商無關；北市府在家屬求償案二審時，已不再爭執應負起國賠的責任，只對賠償金額有不同看法，如果市府要歸咎承包商有缺失，工程結算時怎沒要求任何違約金？台北地院調查，立向營造無法提出案發日巡查的證據，合約內容則規定立向營造有義務4天巡查1次，查報範圍包括道路坑洞，如果每個月1999市民當家熱線通報坑洞、人孔蓋手孔蓋破損以及道路側溝溝蓋損壞的派工案達到30件，將扣罰違約金，由此可知承包商為避免市府扣款，應主動處理道路坑洞等缺失，而非被動等待市府通報，也不能責怪市府未盡監督之責。法官指出，現場水溝蓋跟路面凹陷的深度約4公分，光憑肉眼即可見，這種高低差絕非短短幾天能形成，而且有瀝青混凝土不均勻剝落的情形，這跟合約目的是保護用路人生命、身體或財產並不相符，也與北市府水利處所設的水溝蓋無關。至於北市府結算工程款未要求承包商賠償違約金，北院調閱工程結算驗收證明書、台北市法務局國家賠償事件處理委員會公文，確認工程結算日為2015年6月25日，但國賠委員會在2015年10月2日才決議，沒認定成立國賠責任，所以不能說成「市府認證未違約」。北院判決立向營造應給付台北市政府1181萬1866元，本案可上訴至高等法院。
高雄左營全球限量BMW M4失控自撞！全球僅250輛 車主崩潰：有錢也買不到了
高雄市左營區博愛二路30日深夜11時許發生一起車禍。一輛全球限量藍色系BMW M4性能車疑似轉彎時打滑失控，先撞上分隔島，再撞斷路旁科技執法設備桿柱，造成安全氣囊全數爆開、車輛嚴重毀損。28歲王姓男子駕駛友人所有的BMW M4，車上載有23歲張姓男子。事故造成王男及張男手部輕微擦傷，所幸均無大礙，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。據了解，該輛藍色BMW M4為特殊塗裝性能車，全球限量250輛，同款顏色在台灣僅有2輛。事後車主在社群平台崩潰發文表示自己當時就坐在副駕，自己將愛車借給朋友駕駛卻發生事故，感嘆「有錢也買不到了！」、「車子真的不要借給朋友開，不管多好的朋友都一樣」。貼文引來網友留言，不少人卻反而歪樓，「幫我謝謝你朋友，他幫了高雄一半的朋友省了不少錢，早就想撞那個科技執法的破竿子了」、「路口暫時可以迴轉了吧？」。
特斯拉高速撞分隔島！4輪飛掉3輪車頭全毀 駕駛竟奇蹟毫髮無傷
台南市安南區安明路二段19日清晨發生一起驚險的自撞車禍，一名46歲吳姓男子駕駛特斯拉轎車沿安明路二段由南往北方向行駛，途中疑似因未注意前方路況，車輛突然失去控制，高速衝撞中央分隔島。猛烈撞擊瞬間造成車頭嚴重毀損，整輛車幾乎面目全非，更令人震驚的是，4顆輪胎有3顆因撞擊力道過大而脫落，僅剩左後輪仍固定在車體上，事故現場散落大量車體零件，畫面怵目驚心。警消獲報後立即趕赴現場，並迅速確認駕駛狀況。令人意外的是，儘管車輛受損程度相當嚴重，但吳姓男子並未受到明顯外傷，也不需送醫治療，可自行下車配合警方處理，讓現場人員都感到十分驚訝。警方隨後依法對駕駛進行酒測，結果酒測值為0，確認並非酒後駕車，因此已排除酒駕因素。警方初步研判，事故疑似與駕駛未注意車前狀況有關，但是否涉及疲勞駕駛、車速過快、精神不濟，或車輛本身是否出現機械故障等因素，仍有待後續調查與鑑定後才能確認，實際肇事原因及責任歸屬仍須依警方調查結果為準。警方也呼籲，駕駛人應養成良好的行車習慣，避免疲勞或分心駕駛，共同維護道路交通安全，降低交通事故發生風險。
快訊／北車地下街Y15車輛自撞翻覆 駕駛輕傷拒送醫
北市大同區鄭州路23日下午5時許驚傳翻車事故。一輛黑色轎車因故擦撞分隔島後，整輛車側翻在地，駕駛因此受有輕傷，所幸其意識清楚爬出，並拒絕送醫。至於是否涉嫌毒駕仍有待進一步調查釐清。