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SpaceX試飛成功！ 股價卻創新低跌破發行價
太空探索技術公司SpaceX 24日晚間於美國德州的Starbase基地進行「星艦（Starship）」火箭完成第13次試飛。本次試射也是自SpaceX掛牌上市以來第1次試飛。然而，SpaceX股價並未受試飛成功的消息激勵反延續跌勢，一周累跌7.2% 。24日股價收在115.07美元，遠低於發行價135美元，盤後更走低來到113.37美元。根據《CNBC》報導，星艦的超重型助推器（Super Heavy）於起飛後兩分鐘與主艦進行分離，並成功於墨西哥灣進行受控濺落；不過SpaceX於試飛後發布聲明表示，此次著陸並非完美，助推器在著陸前試圖重新點火，然而於「硬濺落」前僅有一部分發動機成功點火。今年5月的第12次試飛中，超重型助推器曾因多具引擎故障而失控墜毀，這次能成功完成受控降落，等於SpaceX成功修復了上次的技術缺陷，是這次任務中重要的一大勝利。且在此次試飛中，SpaceX成功將20顆新型星鏈V3衛星送入軌道，也是首次有機會測試此種衛星的飛行性能，而這些衛星計劃於約20分鐘後自我燒毀。展望後市，SpaceX希望利用星艦火箭將美國太空人送上月球表面，最終為火星任務做準備。SpaceX也密集籌備明年與NASA進行的重要試飛。
紅霞環流攪局！桃機10航班轉降高雄 機場罕見兩度解除宵禁
受「紅霞」颱風外圍環流影響，桃園國際機場24日晚間因側風及風切過強，部分航班無法安全起降，共有10架國際航班臨時轉降高雄國際機場。由於部分航班完成整備後已超過宵禁時間，高雄機場罕見兩度解除宵禁，協助航班返回桃園，其中達美航空班機於凌晨1時42分起飛，可能創下近20年來高雄機場最晚起飛紀錄。高雄國際航空站表示，24日晚間共有10架客機因桃園機場天候不佳而轉降高雄，待桃園機場風勢逐漸減弱、符合起降條件後，各航班再依序飛返桃園。不過，航機在轉降後仍須完成旅客服務、加油、地勤整備及飛航準備等程序，因此有6架航班完成作業時，已進入高雄機場每日凌晨0時至上午6時30分的宵禁時段。考量颱風造成的特殊飛航狀況及航班調度需求，高雄機場因此兩度開放宵禁期間航班起降。根據航空迷在社群平台分享的資訊，原定24日午夜0時開始的宵禁，先延後至凌晨0時30分，讓1架長榮航空班機於0時35分起飛；隨後機場又於凌晨1時30分再次解除宵禁，讓達美航空班機於凌晨1時42分離場，成為此次事件最後一架返回桃園的航班，也可能是高雄機場近20年來最晚起飛的民航班機。航空迷指出，高雄機場雖實施宵禁，但並非絕對禁止飛機起降，若遇到重大天災、緊急醫療、搜救任務、航機故障或飛航安全等特殊情況，仍可依規定例外放行。此次因颱風影響而兩度解除宵禁，也引發不少網友討論，認為未來是否能在特殊情況下更具彈性調整航班起降時間，值得進一步研議。此外，由於達美航空並未在高雄機場設有駐站單位，也沒有合作代理航空公司，相關地勤、航務及整備作業都需臨時安排，導致準備時間較長，因此成為最後一架起飛返桃園的班機。高雄機場因周邊住宅密集，過去曾因深夜航機噪音引發居民抗議，自1993年10月25日起實施宵禁制度，每日凌晨0時至上午6時30分禁止一般航機起降。此次因颱風導致桃園機場大量航班轉降，高雄機場罕見於深夜兩度解除宵禁，也成為航空界與航空迷熱議話題。
泰南90秒血洗檢查站！10槍手奪5命 3歲童也受傷
泰國代理總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）近日才重申泰國將持續奉行「一個中國」政策，強調外交立場不會改變，引發國際輿論之際，泰國國內似乎也不太平靜，泰國南部與馬來西亞接壤的陶公府（Narathiwat）爆發近年最嚴重的武裝攻擊事件。22日晚間，一處軍方檢查站遭約10名武裝分子突襲，槍手疑似經過縝密策畫，分別偽裝成軍人及穆斯林婦女，搭乘皮卡車與機車持M16、AK-47等突擊步槍瘋狂掃射，並投擲土製炸彈，整起攻擊從開火、奪取武器到撤離僅約90秒，造成5名士兵殉職、6名平民受傷，其中包括一名3歲女童及一名10歲男童，也讓長年動盪的泰南局勢再度成為外界關注焦點。泰國南部陶公府一處軍方檢查站遭武裝分子突襲，整起攻擊僅約90秒便造成多名士兵殉職以及多位平民受傷。（圖／翻攝自臉書 Thai PBS、 DW News，下同）綜合《Khaosod》、《Bangkok Post》、《The Nation》及其他泰媒報導，攻擊發生於22日晚間6時45分，地點位於陶公府拉艾縣（Rangae）一處軍方安全檢查站。監視器畫面顯示，至少10名武裝分子兵分兩路展開行動，其中約6人身穿黑色服裝、頭戴黑色帽子，疑似刻意喬裝成軍人，搭乘黑色日產皮卡車抵達現場，車斗上的槍手隨即持M16及AK-47突擊步槍朝檢查站猛烈掃射，並接連投擲土製炸彈。另一組人員則騎乘機車尾隨支援，其中一名槍手更穿著黑色穆斯林女性罩袍掩飾身分，攜帶AK-47步槍及11毫米手槍負責警戒與火力支援。警方另發現，犯案前已有數輛機車多次在檢查站附近來回巡視，疑似事先監控軍警動向並回報主攻部隊；監視器還拍到其中兩名騎士曾朝附近民眾開槍，阻止他人靠近現場，顯示整起攻擊經過周密策畫。警方表示，皮卡車一靠近檢查站便立即展開密集射擊，現場執勤的3名士兵先後中彈倒地。武裝分子隨後停車逼近，對倒地士兵補槍，再壓制躲藏於掩體內的另外2名士兵，最終造成當時留守據點的5名士兵全數殉職。武裝分子偽裝成軍人及穆斯林婦女發動攻擊，警方正全面追查涉案人士身分。軍方透露，該檢查站平時由8名士兵輪值駐守，但案發當天剛好有3人休假，只剩5人留守。由於武裝分子精準掌握兵力最薄弱的時機發動攻擊，研判事前已長時間蒐集情報，甚至可能掌握值勤與休假安排，因此才能在短時間內完成整起突襲。攻擊得手後，武裝分子並未立即撤離，而是迅速搜刮現場軍用裝備，帶走4把折疊式AK-47步槍、1把11毫米手槍、4個彈匣、5件防彈背心，以及部分手機與通訊設備，離去前再投擲一枚土製管狀炸彈掩護撤退，從發動襲擊、奪取武器到逃離現場，全程僅約1分30秒。警方與鑑識人員事後在現場採集到超過100枚彈殼，涵蓋M16、AK-47及11毫米手槍等多種武器。約1小時後，警方在距離案發地約21公里外的斯里沙空縣（Si Sakhon）尋獲嫌犯逃逸時使用的黑色皮卡車，但整輛車已遭縱火焚毀，且懸掛假車牌，警方正透過車身識別號碼及相關跡證追查真正車主與涉案人士身分。這起攻擊除造成5名士兵殉職外，另有6名平民遭流彈及爆炸波及，其中一名10歲男童大腿中彈，傷勢較為嚴重，目前仍在陶公府拉查納卡林醫院（Narathiwat Rajanagarindra Hospital）接受治療；包括一名3歲女童在內的另外5名傷者則傷勢較輕，經治療後已返家休養。代理總理阿努廷事後強烈譴責這起事件，直指這是蓄意針對政府安全人員發動的恐怖攻擊，不僅造成重大人命傷亡，也嚴重威脅國家安全，已要求軍警及相關單位全力追捕涉案武裝分子。政府發言人拉查達．達納迪萊克（Rachada Dhnadirek）也表示，此次暴力事件將對政府近年持續推動的南部和平進程帶來重大衝擊。事實上，就在這起槍擊案發生前一天，泰南地區才剛發生汽車炸彈攻擊。軍方指出，歹徒將兩枚土製炸彈藏於4公斤及15公斤瓦斯桶內，再利用車輛滑行接近目標後遙控引爆，類似手法近年已多次出現在南部邊境地區，2025年也曾發生相同模式的攻擊，顯示當地武裝勢力仍持續活動。陶公府、北大年府（Pattani）、惹拉府（Yala）及宋卡府（Songkhla）部分地區，長年受到分離主義武裝衝突困擾。陶公府、北大年府（Pattani）、惹拉府（Yala）及宋卡府（Songkhla）部分地區，長年受到分離主義武裝衝突困擾。當地多數居民為馬來穆斯林，歷史、民族與宗教因素交織，使衝突延續至今。根據「深南觀察」（Deep South Watch）統計，自2004年衝突全面升高以來，累計已造成超過7800人死亡，是東南亞持續時間最長的內部武裝衝突之一。雖然泰國政府自2013年起在馬來西亞斡旋下持續推動和平談判，今年4月也重新任命談判代表，希望恢復與主要分離主義武裝組織「民族革命陣線」（Barisan Revolusi Nasional，BRN）的正式對話，但談判迄今仍未重啟。如今再度爆發造成重大傷亡的恐怖攻擊，不僅凸顯泰南安全情勢依舊嚴峻，也為原本停滯多年的和平進程再添變數。泰南再爆重大恐攻，代理總理阿努廷譴責暴力行動，強調將全力追緝嫌犯。
Ozone成軍4周年曝驚喜 提案又推翻：其他地方看不到
Ozone成軍4年，將於9月13、27、28日在西門WESTAR舉辦「Self!shhh」四周年FANCON，今年成員陸續當兵，經歷了短暫分離再次合體，為了感謝這段期間粉絲的等待和長久以來的支持，他們全心投入發想四周年見面會的內容，提案後又不斷推翻，笑說：「這次準備很多的獨家內容，在其他地方是看不到的。」Ozone退伍後，接連登上多個大型頒獎典禮演出，並在KKBOX風雲榜的演出中搶先曝光全新歌曲片段，不過當時演出連歌名都沒有，是以「New Song」的名稱出現，而來到Ozone四周年的FANCON取名為「Self!shhh」，這個拼法很特別的英文，其實正是當時的「New Song」的正式歌名，透過四週年見面會搶先曝光。Ozone也透露，為了全新單曲的演出，已經展開緊鑼密鼓的排練，他們難掩興奮說：「我們的全新單曲〈Self!shhh〉首次完整的Live唱跳演出，就會是在四周年FANCON的舞台，希望能和O.A.O.一起創造難忘的回憶。」除了全新單曲〈Self!shhh〉的首次完整公開演出，Ozone成員更是絞盡腦汁，不斷討論，希望有更精彩的內容呈現給一直以來支持他們的O.A.O.，Ozone說：「因為成軍見面會已來到第四年，真的想要給大家不同以往的內容，三場都會有不同的曲目安排。」這一年來，成員陸續推出個人作品，都得到粉絲的支持，收穫好成績，因此他們計畫以不同角度來翻玩這些極具個人色彩的歌曲，他們說：「這個真的只有在四周年的舞台上才看得到，絕對是獨家。」他們以前很少嘗試的變裝演出，竟也悄悄安排進演出內容當中，還笑稱：「真的是尺度大突破，大家拭目以待。」
高雄後勁溪驚見4800公斤死魚漂浮！ 環保局研判天熱溶氧低導致
高雄市楠梓區後勁溪近日出現大量死魚漂浮，現場傳出陣陣腥臭味，水利局花費2天打撈起4800公斤重死魚。環保局強調，經過水質檢驗，除溶氧略低外，其餘數值均無異常，另針對業者污水排放情形進行稽查，查獲5家業者違規排放廢水污染水溝，最重可依法裁處10萬元罰鍰，並要求限期改善。環保局指出，18日接獲民眾陳情，稱楠梓區後勁溪興中橋河段及右昌大排有死魚漂浮情事，經派員至現場巡查監測，18日檢驗水質pH值為7.65、導電度545μS/cm、溫度28.3℃、溶氧1.78mg/L；19日上午檢驗水質pH值為7.64、導電度629μS/cm、溫度30.3℃、溶氧3.02mg/L，溶氧雖稍微上升，但仍偏低，其餘數據及水色正常，且沿線巡查未發現異常排放，研判18日氣溫炎熱溶氧過低，導致魚體死亡。環保局也通報水利局協助派員打撈死魚，並將持續監測水質，同時加強河面巡檢及附近污染源稽巡查作業。環保局擴大專案稽查，20日在右昌排水檢測溶氧量為3.30 mg/L，21日檢測溶氧為 2.82 mg/L，除溶氧略低外，其餘數值皆無異常。環保局進一步派員前往後勁溪惠豐橋檢驗，現場檢測水質pH 7.59、導電度899 μS/cm、水溫32.1℃、溶氧3.13 mg/L，周邊水色清澈無異味，除溶氧略低外，其餘數值皆無異常。環保局全面清查興中橋及右昌排水周邊的餐飲業、修車廠、機車行、洗車業等計111家污水排放情形，21日查獲5家業者，部分雖設有截油槽，惟處理效能不佳，另部分未設有截油槽，導致排放含油脂白濁污水污染水溝，而該行為已違反《廢棄物清理法》第27條規定，除裁處新台幣1200元至10萬元罰鍰外，並要求業者限期改善。農業局動保處將魚屍檢體帶回，經實驗室進行微生物學及分子生物學化驗後，無分離到吳郭魚鏈球菌，並無檢測到吳郭魚湖泊病毒，死因初步排除為動物疫病。環保局也呼籲業者自重自愛，時值夏季高溫，水質變化較劇烈，請務必落實污染防治工作。民眾如發現河道有非法排放、異常油污或死魚情事，也可撥打1999市政專線，或07-7317600公害陳情專線，環保局將立即派員查處，共同守護後勁溪水體環境。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
中國公布首次行星防禦任務 計畫以每秒9公里撞擊小行星
中國公布首項近地小行星防禦任務計畫，預計於2030年前以撞擊器高速撞擊近地小行星「2015 XF261」，目標不僅是改變其相對地球的運行軌道，甚至可能破壞其結構。任務將由撞擊器與觀測器2艘太空船協同執行，完整記錄撞擊前後變化，驗證偏轉效果。若成功，中國將成為繼美國後，完成涵蓋探測、撞擊、觀測及驗證的完整行星防禦示範，技術規模更較美國國家航空暨太空總署（NASA）的「雙小行星重定向測試」（DART）任務更具雄心壯志。據《南華早報》報導，不同於DART只是1次概念驗證任務，透過撞擊改變1顆小行星繞另1顆小行星的運行軌道，中國此次計畫的目標更接近真正的行星防禦演練。由中國國家航天局行星防禦首席科學家李明濤率領的研究團隊表示，這項任務的目標是直接改變小行星相對於地球的運行軌道，「甚至破壞其結構」。論文指出，太空船預計將於2029年或2030年、目標小行星接近地球約700萬公里時，以超過每秒9公里的速度撞擊目標，相當於海平面附近音速的26倍以上。相較之下，DART當時的撞擊速度僅為每秒6.1公里。這篇論文目前正在聚焦深空探測全領域研究的國家級中文核心學術期刊《深空探測學報》接受同儕審查。此外，另1艘太空船將在撞擊前、撞擊期間及撞擊後持續觀測小行星，追蹤其軌道、形狀與表面變化，同時探測其內部結構。不同於歐洲太空總署（European Space Agency）的「赫拉號」（Hera）任務是在DART完成後另行執行後續觀測，中國則規畫將觀測工作納入同一次任務中。來自中國國家航天局與中國科學院的研究人員在論文中寫道：「DART首次證明了利用動能撞擊方式在太空中實現小行星偏轉的可行性，但它並未直接改變小行星相對於地球繞太陽運行的軌道，因此與真正的行星防禦情境仍有所不同。」研究團隊表示，中國此次任務圍繞4大目標展開，包括精準撞擊小行星、成功改變其軌道、精確測量撞擊成果，以及證明撞擊行動不會對地球造成危害。此次鎖定的目標是1顆鮮為人知的近地小行星「2015 XF261」（2015 XF261），它於2015年首次被發現。科學家估計其直徑約30公尺，但實際大小仍存在不確定性。目前科學界仍不清楚這顆小行星的自轉狀態及組成成分，但研究團隊推測，它很可能是1顆堅硬岩石或其他高強度天體，與DART撞擊的直徑160公尺，且由碎石堆積而成的「碎石堆小行星」（rubble-pile asteroid）有很大不同。根據論文，計畫將由2艘太空船共同發射，離開地球後不久便分離。其中，撞擊器將直接飛向目標小行星，而觀測器則會採取較長航線，先利用金星進行重力助推，再與目標小行星會合。觀測器還將在撞擊前釋放1具小型探測器，即時觀測撞擊過程，之後持續追蹤小行星軌道、形狀、表面以及撞擊噴發物的演變，地面望遠鏡也將共同參與觀測。研究人員指出，這項任務面臨的一大挑戰，就是如何找到目標。這顆小行星極為昏暗，自2015年被發現以來，僅被觀測74次。科學家預期，直到撞擊前最後幾個月，才能對它的大小、形狀及自轉狀況有更深入了解。成功撞擊目標同樣是一大挑戰。論文指出，由於來自地球的無線電訊號無法及時引導最後接近階段，撞擊器必須完全依靠自主導航系統，自行鎖定這顆體積極小的小行星，並以極高精度完成撞擊。撞擊完成後，科學家還必須在大量撞擊碎片所形成的雲團干擾下，測量小行星軌道極其微小的變化，並持續監測其運行狀況，以確認偏轉效果是否符合預期。研究團隊表示，若任務成功，中國將首次完成1套涵蓋目標探測、軌道偏轉及撞擊後驗證的完整行星防禦示範，實現從偵測、攔截到驗證的一體化行星防禦能力。
金門海漂豬驗出非洲豬瘟 防檢署：病毒與中國沿海流行株高度相近
金門金湖鎮新頭沙灘日前發現一頭海漂豬隻屍體，經採樣檢驗確認帶有非洲豬瘟病毒。農業部防檢署17日召開緊急應變會議指出，病毒基因定序結果顯示，屬於目前中國境內廣泛流行的新型重組株，與近年中國沿海地區流行病毒株高度相近，已全面提升防疫層級，強化邊境查驗、輸運管制及防疫措施。防檢署表示，獸醫研究所完成部分病毒基因片段定序後，與國際基因資料庫比對，確認此次檢出的病毒與中國近年流行株高度一致，其中與2024年香港分離株相似度最高，研判仍屬境外疫情經海漂傳入的個案，也顯示中國周邊非洲豬瘟疫情仍持續存在。針對金門地區，防檢署指出，已立即啟動最高規格防疫措施，完成發現地點周邊10公里內25處養豬場健康訪視，確認豬隻健康狀況正常，並完成相關人員、車輛及器械的清潔消毒，降低疫情傳播風險。此外，防檢署表示，已宣布自7月16日至22日止，暫停金門地區生鮮豬肉及豬肉加工產品輸往台灣本島及其他離島，並持續督導機場、港口落實查驗及輸運管制，同時透過航空站、海巡、地方政府及LINE群組等多元管道加強宣導，確保防疫資訊即時傳達。防檢署呼籲，非洲豬瘟仍在多國流行，病毒可透過受污染肉品、廚餘及人員、車輛、器械等媒介傳播，民眾切勿違規攜帶豬肉製品入境，也不要任意棄置廚餘或動物屍體；若發現疑似海漂豬隻，應避免接觸並立即通報防疫機關，由專業人員到場處理。
教授殘殺連襟命案相驗！電腦斷層3D建模驚見50多處刀傷 幾乎身首分離
新竹市一間經營逾半世紀的音樂教室，14日爆發震驚社會的血案。43歲陽明交通大學教授林詩淳，疑因妻子家族產權與經營權糾紛，竟預先網購藍波刀，在48歲紀姓連襟接任教室負責人首日，闖入行凶；檢警最新透過3D電腦斷層（CT）建模相驗，發現死者全身有50多處刀傷，頸動脈、氣管遭砍斷，幾乎身首分離，手段兇殘，全案朝殺人罪方向偵辦。檢警調查，擁有美國籍與博士學位的林詩淳，任教陽明交通大學電機系，過去曾獲優良教學獎，平時沒有收藏刀械習慣，他疑因不滿妻子一家在音樂教室經營及市值約8000萬元的不動產、產權分配上遭到邊緣化，案發前特地透過網路購買藍波刀，收到刀具隔天，便直奔音樂教室犯案。警方指出，案發當時教室內還有6名成人及4名孩童，林男持刀拒捕並與警方對峙，警方多次喝令無效後，為避免更多傷亡，開4槍擊中其雙腿後順利將人制伏。法醫16日會同檢警相驗，並運用3D電腦斷層掃描建模，協助還原傷勢。結果顯示，死者頭部、頸部、胸腹等部位布滿50多處穿刺及砍刺傷，其中頸部受創最為嚴重，雙側頸動脈及氣管均遭砍斷，多處深層刀傷導致頭頸幾乎分離，初步判定因大量失血死亡，確切死因仍待解剖報告確認；檢警認為，凶嫌多次朝致命部位攻擊，犯案時具有高度奪命意圖。檢警調查，這家音樂教室已有56年歷史，由女方家族祖父創立，歷經父親接手後，約10年前交由二女兒夫婦，也就是死者紀男夫妻經營，至今傳承三代，除經營穩定外，名下不動產價值不菲。而林詩淳與紀男多年來即因妻子家族房產及股權分配屢生嫌隙，疑似長期心結最終演變成致命衝突；目前林男仍在戒護治療，警方表示，其應訊時對答尚稱正常，但疑有精神狀況及幻聽情形，待傷勢與情緒穩定後將進一步釐清犯案動機，全案依殺人罪持續偵辦。
建築師之死2／選舉逼近、置地桃園「拆樓」可能性高 預估延宕1年起跳
7月初，知名建築師吳省斯墜樓，不僅震撼建築圈，也讓一樁百億開發案瞬間籠罩陰影。他生前負責監造的桃園青埔「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制17公尺、約4層樓。市場人士認為，隨案件越鬧越大，依法拆除的可能性就越高，不僅工程成本墊高，整體開發時程至少延宕1年起跳，連帶租金收益遞延與投報率下修，時間成本正一點一滴吞噬資產價值。國壽於2012年以42億元標下桃園高鐵50年地上權開發案，其中包含已啟用的Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」；而這次出包的「置地廣場桃園B區」建築，預計興建2棟11、12層樓大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。兩案皆由吳省斯擔任監造人，然而B區工程卻在完工前夕爆出因超過航空限高，未能取得使照。吳省斯過世後，多名建築師臉書公開發文，除了悼念，也討論著業界長期以來的各種詬病，「建照過關，使照卻卡關？」「資深建築師為何出現專業疏失？」有人砲轟不同單位對審查經常標準不一，不只中央與地方，同一建管處不同發照科、承辦人的解讀也常有分歧；也有一說，吳省斯是按國泰提供的前期評估報告中的限高數據規劃設計，國泰也難撇責；而審查過程經過桃園建管處、建築師公會層層關卡，也都未揪出建築高度問題，審查制度失靈……等。桃園青埔因鄰近桃園國際機場，周邊建築皆有高度規範，依據距離航空站每增加20公尺，高度可增加1公尺而有不同。（圖／CTWANT資料室）而更加弔詭的是，依照桃園航空站圓錐面1:20的高距比限高規範，置地廣場A區限高40公尺，設計興建時有考量到限高問題，控制在39公尺；B區限高42公尺，這次卻未考量限高，直接長高到59公尺，超高了17公尺。因此也讓外界質疑，是否為了增加建築量體和價值刻意涉險，沒想到都已順利取得建照，竟在完工臨門一腳，被桃園機場公司外包測量廠商揪出超高，當初建築師是否受到壓力配合簽證，也成為討論焦點。真相為何，讓全台建築師炸鍋，一封「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」的公開聯署書在業內流傳，為執業環境「須在有限報酬扛無限責任」表達忿忿不平。據統計，短短1天就有超過600名以上建築師加入聯署行列。針對該案，各相關單位也紛紛做出回應。業主方國壽總經理林昭廷曾親上火線說明，強調該案按照建築師設計的設計圖施工，原訂於2026年底完工，但在今年5月底申請使照時，才赫然發現該建物超過限高遭列管，目前仍在釐清相關法規規範。國壽表示，「置地廣場A區」主要規劃為商場，「置地廣場B區」因有商辦，因此才會有建築高度的不同。（圖／方萬民攝）國泰金也代國壽發布重訊表示，A區主要為商場用途，B區為商辦，A、B區建物高度是依據「使用目的」規劃設計，因此B區建築才較高。同時也再度強調，B區建物是依法申請經主管機關審核後取得建照，在確保飛行安全第一的前提下，後續若需辦理工程調整（如縮減樓層），將依法配合。至於建築超高仍發放建照的質疑，桃園市府建管處的回應為，此案申請建照時市府將航高管制列入審查意見，不過依規定建物超過60公尺才要檢附文件審理，所以在申請建照時，吳姓建築師將高度設計為59公尺，也順利取得建照；然而今年4月，機場公司實測發現該案落在更嚴格的桃園航空站圓錐面管制區並通報超高，市府立即發函要求改善，並全面列管、不發使照。「置地廣場B區」經過桃園市政府及建築師公會層層把關已合法取得建照，最後卻被指出超過航高限制、拿不到使照，認為審查制度應該檢討。（圖／報系資料庫）桃園市建管處長莊敬權也解釋，在建築審查部分，現行法規採行政與專業分離，建築師公會在專業審查認為符合公文規定，而建管處負責行政審查，比對公文沒有問題後核發建照，認為應是建築師對民航局公文的認知落差所致。然而，比起個案責任，更現實的衝擊是商辦啟用日遙遙無期，尤其目前民航局和桃園建管處對認定是否超高的責任互推，看不見的時間成本一點一滴在流失。市場人士分析，隨著縣市長選舉逼近、此案件備受關注，依法拆除超過限高的樓層可能性就越高。建築師也分析，國泰接下來若談不成補救措施，最終確定須拆除4層樓，需結構鑑定、重新變更設計、重送施工計畫等一系列審查再拆除，如順利大樓啟用時程恐至少延遲1年。不僅工程成本增加，商仲東家國際地產總監李佳燕也表示，這段時間需要承擔商辦無法招租、商場無法營運的時間成本損失，啟用時間的不確定，遠比一次性成本更具殺傷力；不過，商辦租金行情看得是地段，如果順利拿到使照啟用，日後不太會因為過往負面新聞租金行情受到影響，就如大巨蛋商辦，現在就看國泰如何在這場「限高烏龍」中快速止血。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
典典寶寶黏媽哭不停！趙小僑清邁行程全毀 劉亮佐也走心：為什麼不喜歡爸爸
東野圭吾經典神作《解憂雜貨店》台灣首部全角色有聲劇在「i聽聽」訂閱制平台獨家上架，今（14）日舉辦發布記者會，邀請趙小僑擔綱主持，老公劉亮佐、兒子劉子銓則是配音卡司。夫妻倆在現場大方分享育兒近況，透露4歲的女兒「典典寶寶」最近分離焦慮大爆發，日前一家人去泰國清邁旅遊，原本美好的度假行程，當場演變成夫妻倆的「崩潰育兒行」。洪暐哲也參與配音。（圖／林俐瑄攝）趙小僑透露，典典寶寶開始上學後，變得極度依賴媽媽，像是今天早上劉亮佐帶她去上課，典典寶寶仍哭喊「我要媽媽」。日前一家人前往泰國清邁旅遊，原本幫女兒報名了當地非常受歡迎的國際學校夏令營，想讓她體驗農村稻田教室、席地而坐的自然課程，沒想到典典寶寶分離焦慮發作，在課堂上從早哭到晚，因為擔心影響其他小朋友上課，原定十天的課，只去了一天就不得不辦理取消。趙小僑無奈打趣：「錢（學費）就不見了。」原本計畫好的行程被迫大改，最後演變成劉亮佐在飯店或咖啡廳顧小孩，趙小僑自己去按摩放鬆。面對女兒的「極度偏心」，劉亮佐忍不住苦笑爆料，在清邁有三分之二的時間，典典寶寶都只指名要趙小僑抱，考量典典寶寶已經20公斤，他時常想幫忙分擔，問「爸爸抱好不好」，典典寶寶都秒回「不要」。劉亮佐自嘲：「我已經心碎很多次，沒事，現在夠強壯了。」雖然女兒偶爾也會嘴甜安慰他「爸爸我很愛你喔」，但只要劉亮佐試探性地問「今天能不能跟爸爸一起睡？」，典典寶寶依舊會毫不留情地秒回「不行」，讓他無奈直呼：「我真的搞不懂，小孩為什麼這麼不喜歡爸爸！」幸好，這趟旅程中還有神隊友哥哥劉子銓。趙小僑欣慰表示，典典寶寶非常想念哥哥，只要有劉子銓在，兩兄妹就能玩得不亦樂乎，也成功解救了差點崩潰的父母。中華電信今（14）日攜手子公司智趣王數位科技，發表東野圭吾經典作品《解憂雜貨店》臺灣首部全角色有聲劇，在「i聽聽」訂閱制平台獨家上架。此次全角色有聲劇由子公司智趣王數位科技主導規劃與製作，突破傳統有聲書單人朗讀形式，以全角色戲劇化形式高規格打造，由演員連晨翔擔任主述、集結劉子銓、洪暐哲、許博維、劉亮佐、張稜、高華麗等實力派演員參與演出，並由陳美貞擔任聲音導演，攜手曹冀魯、于正昌、李世揚、陳彥鈞、汪世瑋等臺灣重量級配音演員共同獻聲。《解憂雜貨店》臺灣首部全角色有聲劇，由演員連晨翔擔任主述、集結劉子銓、洪暐哲、許博維、劉亮佐、張稜、高華麗等實力派演員參與演出。（圖／林俐瑄攝）
一見鍾情收養男嬰！多年後竟驚爆疑遭販運 夫妻崩潰：他就是我們的孩子
新加坡一對夫妻多年來飽受不孕之苦，在歷經多次流產後決定收養孩子，並透過當地收養機構領養一名來自印尼的男嬰。夫妻倆第一次透過視訊見到孩子時便深受吸引，直呼是「一見鍾情」，沒想到多年後，卻被政府告知孩子可能涉及跨國人口販運案件，甚至面臨失去養子的風險，讓一家人陷入巨大煎熬。根據BBC報導，化名大衛（David）與艾莉（Ally）的夫妻表示，他們一直希望擁有自己的孩子，但妻子接連歷經數次流產，最終決定收養。由於新加坡本地收養名額有限，等待時間漫長，一家收養機構甚至告知他們排隊序號高達142號，因此夫妻決定尋求海外收養，並選擇專門安排印尼嬰兒收養的新加坡機構。不久後，夫妻透過收養機構安排的視訊，看見一名躺在鏡頭前的男嬰。大衛回憶，孩子對著鏡頭露出笑容，當下兩人就深深被吸引，「對我來說，那就是一見鍾情。」夫妻依照程序支付數萬新加坡元，費用包含收養服務、法律程序、照顧孩子的相關支出，以及提供給親生父母的一筆補助金。幾個月後，男嬰順利來到新加坡，夫妻正式將孩子抱進懷裡，當時既緊張又興奮，彼此對望後都知道，「就是他了，我們真正的孩子來了。」孩子完成收養程序後，夫妻接著替他申請新加坡國籍，原本以為只是例行程序，沒想到卻接到政府通知，表示男童可能是跨國人口販運案件中的受害者，因此國籍申請被暫停，這項消息瞬間擊碎一家人的幸福生活。大衛表示，自己當場情緒潰堤，不解政府既然已完成層層審查，為何如今才發現問題，「你們不是已經完成所有查核了嗎？我們完全按照法律程序收養，為什麼現在才告訴我們？」BBC調查指出，近年至少有20名印尼嬰兒疑似遭人口販運後送往新加坡供人收養，目前印尼西爪哇已有19人因此遭到起訴，涉嫌以非法方式購買嬰兒、偽造出生證明及收養文件，再安排跨國收養，藉此獲取龐大利益。檢方指出，整起案件主嫌為印尼女子Lie Siu Luan，她涉嫌建立完整的人口販運網絡，招募掮客透過社群平台尋找有意放棄孩子或經濟困難的家庭，再支付費用取得嬰兒，安排保母照顧，並偽造出生證明及收養文件，甚至有人假冒親生父母與海外收養家庭進行視訊，以取信收養人。檢方表示，每成功安排一名嬰兒送往新加坡收養，相關人士最高可獲得約1.8萬新加坡元報酬。目前19名被告正接受審判，檢方求處5年至10年不等刑期。BBC進一步查閱法庭文件後發現，大衛夫婦收養男童的印尼姓名也列在涉嫌遭販運嬰兒名單中，而男童收養文件所載的「生母」，正是案件中涉嫌偽造身分的其中一名被告。此外，國際刑警組織印尼分部也確認，當初安排男童收養的新加坡機構，正是涉案嬰兒的收養窗口。不過，截至目前，新加坡政府尚未正式通知夫妻兩人，確認男童是否就是案件中的受害嬰兒。新加坡內政部表示，由於印尼司法程序仍在進行，因此不便評論案件細節，僅表示正與印尼當局合作調查，社會及家庭發展部也承諾將全面檢討跨國收養制度。這起案件也引發外界質疑，新加坡向來以審查嚴格聞名，為何仍未及時發現疑似人口販運案件。新加坡國會已有議員要求政府檢討相關程序，認為依法完成收養程序的養父母同樣是無辜受害者，而政府也應重新檢視收養機構的審查責任。另一方面，印尼近年已破獲多起嬰兒販運集團。官方統計顯示，2021年至2024年間，遭確認販運的幼童人數已由27人增加至70人，實際數字可能更高。調查發現，不少父母因貧窮、失業、無力扶養子女，或未婚生子承受社會壓力，被迫將孩子交給掮客，甚至誤信對方只是協助合法收養。兒童權益團體指出，印尼長期缺乏完善的社會福利、未婚媽媽支持機制及合法棄養管道，使得人口販運集團趁虛而入，甚至公然透過社群平台招攬孕婦，形成地下嬰兒交易市場。目前外界最關心的，仍是這些孩子未來的去向。部分印尼官員及兒童權益人士主張，若確認涉及人口販運，原則上應將孩子送回親生家庭；但心理專家提醒，許多孩子已在新加坡與養父母共同生活多年，若再次分離，恐對心理發展、依附關係及情緒健康造成重大創傷。面對未知的未來，大衛與艾莉表示，無論結果如何，都會依法爭取繼續撫養孩子。「我們願意用盡一切合法方式守護他，如果真的必須回到印尼，我們也會重新循合法程序收養他。」大衛堅定表示：「我絕對不會放棄他，任何父母都會奮戰到底。」
蝦仁煎忘了放蛋！宜蘭名店補救竟「蛋、煎分離」 客人崩潰：合理嗎？
蝦仁煎忘了放蛋，店家補救措施竟然是在上面再放一份煎蛋，讓客人看了當場傻眼，崩潰發問「該有的都有了，但這合理嗎？」還附上一張「蛋、煎分離照」引發網友熱議。對此，店家表示當天因為太忙不小心做錯餐點，接到客人反應後，有說要幫忙重煎，但客人說不用，只要補一顆蛋就好，沒想到會被PO上網。蝦仁煎蛋、煎分離，客人崩潰發問「該有的都有了，但這合理嗎？」（圖／翻攝畫面）民眾在臉書分享，晚餐到宜蘭市知名「順順鵝肉」外帶蝦仁煎，回家卻發現蝦仁煎沒有蛋，讓他當場傻眼，打電話詢問後，店家表示做錯，於是又把餐點拿回店裡換，結果店家直接在蝦仁煎上補了一份煎好的蛋，蝦仁煎直接「蛋、煎分離」。事後民眾把「蛋、煎分離照」PO上網，崩潰留言「該有的都有了，但這合理嗎？」照片曝光也引發網友熱議，留言「這是DIY組裝版蝦仁煎」、「蛋沒有缺席，只是晚到了一點」、「蝦仁煎變成蛋蓋飯概念」、「蛋跟蝦仁煎吵架，所以分開回家」。店家表示當天煎了很多份蚵仔煎，忙中出錯，才忘了在蝦仁煎中放蛋。（圖／翻攝畫面）民眾表示，自己沒有想要求償或討公道，強調店家該給的都有給，只是當下很傻眼，事後回想也覺得很好笑。他說，因為店家口味很好吃、離家也近，之後還是會去消費，而這次店家忙中有錯，他也留下一星評論。店家回應，因當天生意忙碌，連續做了好幾份蚵仔煎，結果做蝦仁煎忘了放蛋，原本有打算重新煎一份給客人，但對方說不用重做，只要補一顆蛋就好，所以才補了一份煎蛋，沒想到「蛋煎分離」會被PO上網，引發討論。更多三立新聞網報導． 台中沙鹿向上路5車連環撞！58歲男酒駕闖紅燈…連撞4車6人受傷送醫． 颱風夜酒駕撞牆！雲林台西鄉代下車怒飆：不然要對我怎樣？嗆聲畫面曝光． 高雄阮綜合醫院老董阮仲洲辭世！嗆咳住院搶救3個月不治…享壽87歲
公車裝「2台冷氣室外機」趴趴走！內行揭真實用途：因颱風才移進來
颱風過後，一輛車尾裝有2台家用分離式冷氣室外機的公車出現在道路上，特殊外觀引起民眾注意。網友將影片分享到Threads，表示起初以為看到改裝公車，隨後又發現車輛疑似闖紅燈，直呼「今天真的什麼都看到了」。貼文曝光後，有知情的網友說明，該車並非載客營運使用，而是知名客運業者設置在河堤外公車總站的移動式辦公室及休息室。車體由淘汰或報廢公車改裝，內部提供人員辦公與休息，因此加裝分離式冷氣，車尾才會掛上2台室外機。該網友進一步表示，這類改裝車平時停放在堤外，若颱風來襲、水門即將關閉或河川水位上升，便須移往市區，避免遭洪水淹沒或受損。為了在管制前撤離，車輛仍保留可發動及移動的功能，因此才會出現「辦公室自己上路」的特殊畫面。據了解，該客運總站鄰近華中橋堤外區域。颱風來襲或水位升高時，雙北水利單位會視情況管制河濱堤防及高灘地停車場，水門關閉前，停在堤外的車輛必須依規定移出，以降低淹水風險。影片曝光後，不少網友對改裝公車仍能行駛感到新奇，並留言表示，「東園站辦公室&休息室，總共有兩台」、「原來那種變辦公室的車子還能開，還以為零件都拔光了」、「那是客運公司的移動辦公室，報廢車改裝的」、「好酷喔居然還能開！我還以為前面有拖車拖著耶」、「第一次看到辦公室會自己跑」、「這個是他們總站的辦公室，平常停在堤外，因爲颱風關水門才移進來」、「大都會的移動城堡」。
陸首創「網系捕獲」回收火箭！成史上第2個掌握此類技術的國家
中國大陸的「長征十號乙」運載火箭昨（10日）在海南商業航太發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離後，一級垂直返回，在海上回收平台通過「網系捕獲」方式回收，發射及一級回收任務取得圓滿成功，中國也因此成為史上第2個成功完成軌道級火箭助推器回收的國家。據《南華早報》援引《新華社》報導，此次任務是中國首次成功實施運載火箭一級可控回收，「標誌著我國重複使用火箭技術取得重大突破。」而且不同於全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下「太空探索技術公司」（SpaceX）所開創的回收方式，中國此次首度採用獨特的「海上攔網回收系統」，提供更具彈性的回收方式。隨著全球登月競賽日益激烈，北京也持續強化商業航太產業發展，而這款中國火箭則提供了另一條可重複使用的太空飛行技術路線。根據《新華社》報導，這枚高63公尺、直徑5公尺的中型運載火箭，於10日中午12時15分自中國南部文昌太空發射場升空，並將搭載的衛星成功送入預定軌道。《新華社》稱，在火箭一二級分離約6分鐘後，一級火箭以垂直方式返回，並由「領航者」網系回收平台成功接住。《央視》則表示，此次首飛驗證了一級火箭可重複使用的設計，預期將有助於降低發射成本。「中國航天科技集團」結構系統專家姜周10日接受《中國航天報》採訪時表示：「可重複使用火箭是未來實現大規模、自由進入太空的重要途徑，也符合太空發射朝向更低成本、更高頻率發展的趨勢。」這款兩級式長征十號乙的一級採用7具YF-100K引擎，以煤油與液態氧作為推進劑，最多可將16公噸酬載送入近地軌道，主要設計用途為貨運任務。火箭研製單位「中國運載火箭技術研究院」總體設計師陳牧野接受《新華社》訪問時則表示，長征十號乙主要鎖定中國商業市場，可用於部署衛星網際網路星座及大型商業衛星。今年2月，中國曾利用同系列另一款型號「長征十號甲」的一級火箭，成功完成「夢舟載人登月飛船」的飛行中逃逸測試。測試箭體完成受控下降，並落入回收船附近海域，也提高了外界對此次飛行成功的期待。此次任務也是中國首次正式挑戰可重複使用火箭回收技術，此舉被視為降低成本、提高發射能力以及提升中國航太產業國際競爭力的重要一步。去年12月，中國另外2款火箭曾嘗試採用與SpaceX相似的柵格翼（grid fins）加著陸腿（landing legs）垂直回收方式，但均以失敗告終。其中，由「藍箭航太」研製、採用甲烷與液態氧推進的民營火箭「朱雀三號」，其一級火箭墜毀於預定回收區附近。另1款由國有企業研製的「長征十二號甲」，則因引擎未能重新點火執行最後減速程序，導致一級火箭於空中墜毀。而這次不同於SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）依靠自身著陸腿降落的方式，長征十號乙採用了海上攔網與纜索回收系統。在重新進入大氣層期間，一級火箭先利用引擎及空氣動力控制面降低速度，再下降至回收系統。在最後著陸階段，攔網與纜索裝置會吸收火箭剩餘動能，進一步降低速度，以完成軟著陸。陳牧野解釋：「攔網回收方式可簡化火箭結構、降低重量、提升運載能力，同時對落點偏差具有很強的適應能力，也能透過攔網系統的協同作用，『放大』回收捕獲窗口。」中國航天科技集團總工程師朱平平向《中國航天報》表示，火箭重返大氣層的過程被稱為「地獄之門」，因為引擎若未能在正確時機啟動或關閉，就可能導致整個回收失敗。中國航天科技集團專家也向《中國航天報》指出，整個回收過程必須兼顧回收與酬載能力，同時完成對移動目標的導航與鎖定，並透過數千個感測器進行即時飛行監控。利用攔網或纜索捕捉太空飛行器的概念可追溯至冷戰時期，當時美軍利用空中攔截方式回收日冕（Corona）偵察衛星拍攝完成後拋投的底片艙。近年來，包括SpaceX與「火箭實驗室」（Rocket Lab）等企業，也曾測試利用攔網或直升機捕捉返回中的火箭部件，但因海上強風等作業挑戰，最終大多放棄這些方案。據悉，在去年4月美中經濟暨安全檢討委員會（USCC）舉行的1場聽證會上，美國太空軍（USSF）太空作戰部長薩爾茲曼上將（General B. Chance Saltzman）曾表示，美國目前仍是全球發射能力領先者，但也警告競爭對手可能迅速縮小差距，「一旦其他國家開始具備並運用可重複使用技術，他們就會開始迎頭趕上，並能以不同方式、更具韌性的模式利用太空執行各種任務。」他接著指出：「短期內，中國對可重複使用運載火箭以及軌道加注燃料的投資，代表進入太空的能力正迎來一個重要轉折點，未來可能導致中國在這個領域超越美國的領導地位。」報導補充，作為長征十號乙系列首次軌道飛行測試，10日的任務主要目的是驗證未來更強大的載人登月型長征十號所需的關鍵技術。該型火箭升空時將使用21具YF-100K引擎，目標是在2030年前將中國太空人及登月著陸器送往月球。美國國家航空暨太空總署（NASA）同樣計畫於2028年前再次將美國太空人送上月球，這將是自1972年阿波羅計畫（Apollo Program）結束以來首次重返月球。中國社群媒體Threads上的討論顯示，第2枚朱雀三號火箭可能將於未來數週再次挑戰垂直回收，而完整構型的長征十號甲也預計於今年稍後進行飛行。《央視》也指出，今年稍後還將利用此次成功回收的長征十號乙可重複使用助推器，再次進行測試飛行。
47歲婦下體痛3年「陰道卡12cm異物」 切開流臭泥！她自稱被施黑魔法
泰國一名47歲婦女長達3年時間飽受下腹部慢性疼痛及排尿不適，近期就醫檢查，醫師驚見其陰道內竟藏有一顆直徑達12公分的巨大石狀異物；經開腹手術順利取出後，醫療團隊切開該異物赫然發現內部包裹著惡臭泥狀物、數顆彩色珠子及壓克力球。術後患者宣稱，這是她多年前在印尼遭人施加「黑魔法」所留下的東西。據泰媒《The Thaiger》報導，宋卡府合艾醫院6月30日公開分享一名罕見病例，該院骨科醫師松通（Sunthorn Srisuwan）指出，日前有一名47歲女患者因持續3年的下腹痛、異常分泌物與尿道不適，原先前往府級醫院求診，經電腦斷層掃描後發現體內有不規則巨大異物，隨即轉診至設備更完善的合艾醫院。醫療團隊會診後確認，該異物結構極其堅硬，形狀與質地皆猶如一顆大石頭，必須立即安排手術移除。由於異物體積龐大且質地堅硬，醫療團隊在評估手術方案時面臨挑戰。松通醫師表示，最初曾考慮在陰道內將物體擊碎後分批取出，但考量到這可能導致碎屑殘留體內引發嚴重感染，最終決定採取更為安全的開腹手術。先由婦產科團隊先行切除子宮並小心分離疤痕組織，再由骨科團隊協助，在騰出足夠的空間後，成功將這顆巨大的「結石」完整取出。更令人震驚的是，醫療團隊隨後對該異物的解析，由於電腦斷層影像顯示異物內部疑似含有圓形結構，術後醫師將其破開，內部隨即流出不明液體與散發惡臭的泥狀物質；進一步清點，從中發現了2顆直徑約3公分的綠色及紅色圓形壓克力球，以及11顆直徑約5公釐的彩色珠子。醫療團隊坦言，目前仍無法解釋這些泥狀物與液體為何能在體內演變成如此堅硬的外殼。經醫師細問，患者才透露，她多年前曾居住於印尼，並聲稱當時遭到當地的巫師強行將不明物體塞入體內，施行「黑魔法」，由於年代久遠，患者已無法記起該儀式的具體細節與過程。松通醫師強調，此次選擇完整取出而非擊碎的決定完全正確，否則一旦具污染性的泥狀物與外來異物在體內碎裂，將大幅增加病患嚴重感染與併發症的風險。所幸患者接受手術後，目前復原狀況良好。
楊祐寧初面對父親冥誕 感性告白：我們終將再見
藝人楊祐寧的父親楊進元於去（2025）年10月癌逝，享壽71歲。昨（2）日適逢楊進元的冥誕，楊祐寧透過社群悼念父親，他感性引用科學與宗教理論計算彼此的時空距離，並透露全家人仍維持著日常，更向父親喊話「終將再見」，流露出的真摯父子情。楊祐寧字裡行間充滿對父親的深切思念，令無數網友動容。楊祐寧昨（2）日在臉書上回憶，去（2025）年父親生日時全家人本已訂好餐廳、備好美酒準備慶生，不料父親卻在生日前3天緊急入院；他透露，當時父親的肚子上甚至還有隔日2位主刀醫生的簽名，最後家人們只能在一場「沒有壽星在」的晚餐後，帶著未開封的酒趕回醫院為父親慶祝。沒想到3個月後，楊祐寧的父親便撒手人寰，他坦言那段陪伴抗癌的日子顯得格外漫長。面對父親離世後的第一個冥誕，楊祐寧感嘆這一年過得飛快，他與妻子的第三個孩子快滿1歲，經營的餐廳也一如既往地熱鬧。隨後楊祐寧特別引用物理學的「廣義相對論」與《聖經》中「神看千年如一日，一日如千年」的典故，幽默又感傷地精算出，若自己能活到百歲，剩下的56年時光在父親所在的永恆時空裡，其實僅相當於1.344個小時，大概就像是「準備一桌菜」的時間。這種獨特的時空換算，使原本遙遠的生死永恆意外變得踏實，楊祐寧溫柔地對天上的父親喊話，雖然留在人世的家人正經歷漫長的想念，但對父親而言，這段分離不過是「一個轉身的等待」。最後楊祐寧也寫下「祝你生日快樂」，並附上昔日家人團聚的溫馨合照，用樂觀且溫暖的方式，遙祝父親冥誕。貼文底下有許多粉絲和網友被楊祐寧的字句感動，紛紛留言祝福，「另類的思念，但深知終將再見」、「楊爸是好爸爸，而你也是」、「爹地生日快樂，仍然想念你那爽朗的笑聲」、「期待再相聚，感人的生日祝福」。
6歲女童狂咳2個月確診罕病 肺部灌洗出3公升「牛奶狀液體」
大陸武漢一名6歲女童楚楚（化名）因反覆咳嗽、呼吸急促持續2個月，家人帶她去多家醫院治療，病情沒好轉。直到近日楚楚轉診至大型兒童醫院，經縝密的檢查才發現她罹患了極其罕見的肺部疾病「肺泡蛋白質沉積症」。楚楚接受2次手術，醫師從其肺部深處成功洗出多達3公升如牛奶般的黏稠液體，術後不適症狀顯著改善，目前已康復出院。根據陸媒《紅星新聞》報導，武漢兒童醫院在今年6月收治一名罕病女童楚楚，她的家人透露，2個月前她開始出現咳嗽和呼吸急促的狀況，也去了很多家診所和醫院治療，但不見好轉。醫療團隊為楚楚進行支氣管肺泡灌洗檢查時發現，洗出來的液體呈現不尋常的乳白色且黏稠，高度懷疑是肺間質性病變。後續醫療團隊安排楚楚接受電腦斷層檢查，赫然發現雙肺佈滿斑片狀的磨玻璃影，呈現典型的「鋪路石徵」影像，代表肺泡已被大量病理性物質佔據，確診肺部罕見疾病「肺泡蛋白質沉積症」。院方說明，這種病在兒童身上極為罕見，若將健康的肺比喻為海綿，肺泡就是進行氣體交換的孔隙；然而該病會導致患兒的肺泡內充滿黏稠的蛋白質與脂質，就像海綿孔隙被「泥漿」完全堵死，導致嚴重的氣體交換障礙。患者會因此出現胸悶、乾咳及呼吸困難，若不即時採取全肺灌洗治療，恐導致持續性低血氧、呼吸衰竭，甚至在晚期惡化為肺纖維化危及生命。由於兒童全肺灌洗手術難度極高，必須在清洗一側肺部的同時，確保另一側肺部能正常呼吸通氣，不能有半點「嗆水」的閃失。在醫療團隊經過多次模擬演練後，成功將具備安全氣囊的導管精準置入雙側主支氣管，完美實施「乾濕分離」。團隊以溫熱的生理鹽水注入肺部並配合高頻震盪，將沉積物震鬆後吸出；歷時2次、共8小時的手術，分別從左、右肺各洗出約1.6公升的混濁奶狀液，直到液體完全清澈。醫師特別提醒，肺泡蛋白質沉積症在小兒醫學上相當罕見，早期症狀多半不典型，通常只表現為活動後易喘、慢性乾咳或過度乏力，常被誤認為是一般肺炎或氣喘。家長若發現孩子長時間咳嗽、呼吸急促、活動耐受力下降，且病情有進行性加重的趨勢，甚至出現胸廓畸形、手指端變粗（杵狀指）等異常徵兆，應提高警覺儘速至兒童呼吸專科就診，以免延誤黃金治療期。
只為1承諾養大2表弟！他打工賣命撐10年 暖心男終遇知心愛人
在親人病榻前許下的一句承諾，改變了他往後10年的人生。大陸湖南省茶陵男子尹文濤2016年面對罹患肝癌末期的小姨臨終託付，毅然承擔起照顧兩名年幼表弟的責任。儘管過程中歷經經濟壓力、健康問題與婚姻變故，他始終信守承諾，如今兩名表弟逐漸長大成人，也讓這段跨越血緣與責任的故事感動不少人。綜合陸媒報導，42歲的劉福蘭2016年因肝癌末期住院治療。由於丈夫早年同樣因肝癌病逝，留下11歲與9歲兩個兒子，病重的她最放心不下的就是孩子未來。為此，她兩度召集親友到病房，希望有人能收養兄弟倆，並讓他們繼續生活在一起。然而親友各有家庭與經濟負擔，始終無人願意接下重任。尹文濤回憶，當時病房內氣氛沉重，小姨與母親都紅著眼眶，兩個表弟則低著頭不發一語。雖然自己家境並不寬裕，家中還有年邁父母與年幼女兒需要照顧，但看到親友們面露難色，他最終決定挺身而出，向病榻上的小姨承諾，絕不會讓兩個孩子骨肉分離。此後，尹文濤肩負起照顧一家老小的重擔。由於住家空間不足，當地政府協助安排相鄰廉租房。為了維持生計，他輾轉從事工地、工廠、快遞等工作，長期勞累也讓身體亮起紅燈，罹患胰腺炎後幾乎每年都需住院治療。大陸湖南省茶陵男子尹文濤2016年面對罹患肝癌末期的小姨臨終託付，毅然承擔起照顧兩名年幼表弟的責任。（圖／翻攝自微博）這些年來，他也曾面對外界質疑，甚至有人懷疑他收養表弟是為了獲取善款。然而，當年社會各界捐贈近20萬元人民幣，扣除醫療及喪葬費後，其餘款項一直由當地志工組織代為保管。近期在尹文濤協助下，兩兄弟已將這筆錢領回並存入個人帳戶，作為未來創業、成家之用。如今，大表弟已在職業學校就讀，實習後領到第一份薪水時，特地替尹文濤父母各買了一雙鞋；小表弟則以體育專長生身分參加高考，體育成績表現亮眼。近年經營自媒體分享生活的尹文濤，也迎來人生新篇章。他與一名四川籍註冊會計師透過網路認識後相戀，女方不僅主動照顧家中長輩，更在家人住院期間陪伴協助，甚至表示若醫療費不足願意幫忙分擔。這份真誠也獲得全家認可，兩人已規劃未來在湖南定居，並將婚事納入人生藍圖。大陸湖南省茶陵男子尹文濤2016年面對罹患肝癌末期的小姨臨終託付，毅然承擔起照顧兩名年幼表弟的責任。（圖／翻攝自微博）