划算
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高鐵驚見郵差扛「郵政快捷」！真相曝光網友驚呼：突然覺得好高級
不少人使用郵局快捷寄送重要文件或包裹，看中的就是配送速度，不過郵件究竟如何快速南北移動，可能不是每個人都知道。近日一名網友搭乘高鐵時，意外目擊郵差扛著一大袋「郵政快捷」郵件準備下車，才發現原來部分國內快捷郵件也會搭高鐵運送，相關畫面曝光後吸引超過150萬次瀏覽。原PO在Threads分享搭乘高鐵時看到的畫面，只見一名郵差扛著大型郵袋準備下車，袋子上清楚寫著「郵政快捷」。他這才恍然大悟驚呼：「原來郵政快捷是搭高鐵耶！」貼文曝光後，不少網友直呼「原來我的快捷是坐高鐵的，突然覺得它好高級」、「竟然是搭高鐵，難怪總覺得郵局的快遞速度很快」、「真的長知識了，一直以為都是開郵務車」、「曾經11點左右在台北車站郵局寄限掛到台南，當天下午四點多就送到了」、「原本運費80-快捷190，看到搭高鐵，確實很划算」、「難怪這麼快！我以為郵差們大飆車」。但也有不少網友對於郵務士手扛袋子感到不捨，認為應該給予有輪子的袋子方便移動，「推，請不要為難基層員工」、「他們還不改用有輪子的袋袋」、「沒有輪子的袋袋真的零分，很重耶」、「郵局你嘛幫幫忙給郵差一個小推車」、「郵局給郵差一個手推車啊！等等工傷」。事實上，郵件利用鐵路運送並非高鐵通車後才出現。有網友回憶，在還沒有高鐵的年代，台鐵部分莒光號甚至設有「火車郵局」，民眾可以直接在列車上交寄已貼足郵資的信件；也有人指出，高鐵出現以前，曾在自強號月台看到郵務人員將一袋袋郵件搬上列車。根據原始資料，中華郵政自2008年5月20日起與台灣高鐵合作開辦「高鐵郵班」，透過高鐵運送快捷郵件。快捷郵件每件重量上限為20公斤，尺寸也有相關限制，任何一邊最長不得超過100公分，長、寬、高合計不得超過150公分。可透過快捷服務寄送的內容包括信函、文件、資料以及貨樣商品，不過仍須遵守郵件處理相關規定，並非所有物品都能利用快捷服務寄送。除了法令規定的違禁品，可能傷害或汙染其他郵件及運送設備的物品，以及易燃、易爆裂等危險物品、放射性物品、活生動物、猥褻妨害風化的文件或物品，以及其他依法禁止流通的物品，都不得透過快捷郵件交寄。
快閃日本「爆買就回台」飛哪最划算？內行推這3城市：機場近又好逛
台灣人熱愛赴日旅遊，不少人甚至利用週末安排「快閃日本」，不看景點、不趕行程，專心採買藥妝、鞋子、UNIQLO及超市商品。近日1名網友在社群平台Threads詢問，若只想花2、3天爆買，究竟飛日本哪座城市最方便、CP值最高？貼文掀起熱議，網友紛紛點名福岡、神戶與仙台。原PO表示，希望找到機票價格較低、能直飛，且機場距離市區不遠的城市，最好住宿地點附近就有藥妝店、鞋店、UNIQLO、超市及各種生活雜貨，買完就能直接返台。不少網友首推福岡，認為福岡機場距離博多市區非常近，交通便利，川端通商店街、博多運河城等購物區集中，短時間內就能完成採買。有過來人表示，福岡「夠吃喝買」，加上航程較短，很適合快閃行程。神戶也獲得不少支持，網友認為三宮一帶商圈集中，藥妝、百貨及品牌店選擇多，從神戶機場進市區也相當方便，且還能搭車前往大阪梅田，購物範圍更具彈性。內行人指出，神戶相較大阪人潮較少，住宿價格過去也較有優勢。東北城市仙台同樣被購物族推薦。網友提到，仙台車站周邊結合商店街、百貨及超市，逛街選擇豐富，機場到市區交通也便利。若想避開觀光客，還可前往六丁之目一帶，當地有UNIQLO、大創、BOOKOFF等店家，適合專程採買。此外，名古屋、沖繩、岡山也有網友推薦。有人認為名古屋人潮相對較少、購物與美食兼具；也有人分享岡山機場通關快速，搭巴士即可抵達市區，買東西方便。
名字、身分證號對起來！有「這幾字」中秋全家優惠遊六福村「墓碑鎮」
中秋連假4天去哪玩？六福村重磅推出「名中注定就是你！」與「桃竹鄉親優惠」雙重超殺好康，今年恰逢六福村萬聖節主題活動「墓碑鎮」10週年，夜幕降臨後，鬼娃芮妮和高達5米的「鹿魔」將在美國大西部主題區街頭肆虐，恐怖指數拉滿，快揪上烤肉戰友與親朋好友一起到六福村尖叫狂歡！中秋節連假六福村特別打造趣味滿點的「名中注定就是你！」中秋關鍵字尋親活動。只要身分證姓名中含有「中秋節、玉兔、月亮」等任一相關讀音，如「秋」同音字邱、丘 ；「節」同音字傑、潔；「玉」同音字鈺、毓； 「月」同音字玥、悅，即可直接解鎖「名中注定」限定優惠，本人爽享超划算優惠價599元（原價1,400元），一人有獎更能造福全家，隨行陪同的親友也能同享799元歡樂價（最多4位）。 優惠不僅如此，在地鄉親與返鄉過節的桃、竹鄉親在中秋連假同樣享有獨家「回娘家」專屬福利。凡於中秋連假期間，設籍於桃園市、新竹市、新竹縣的居民，或是身分證字號開頭為H、J、O的鄉親，出示證明文件即可享有一路暢玩到底的499元超值好康價，近乎半價的鄰居限定優惠，絕對是連假遛小孩、朋友聚會的不二首選。六福村萬聖節主題活動「墓碑鎮」迎來10週年，恐怖升級再掀驚魂高潮。（圖／六福村提供）今年萬聖節，六福村《墓碑鎮十週年：決戰時刻》強勢登場！全台知名萬聖節主題活動「墓碑鎮」迎來10週年，即日起至11月22日，六福村美國大西部主題區全面化身充滿鬼怪與驚嚇的恐怖街區「墓碑鎮」，鬼娃芮妮將現身日間遊行隊伍，夜幕降臨後，高達5米的「鹿魔」更將降臨街頭肆虐，恐怖指數拉滿。驚喜不只一波，除了暗黑系鬼怪帶來驚聲尖叫，六福村再加碼推出「SNOOPY萬聖祭」，為墓碑鎮增添一抹萌萌的萬聖色彩。繽紛夢幻的萬聖南瓜園、超過2米的「閱讀SNOOPY」，以及充滿粉色少女心的卡哇伊SNOOPY巴士，都是打卡熱點。今年萬聖節到六福村，一次收服「恐怖」與「可愛」兩大極端體驗。今年六福村首度攜手「芬達」，在「墓碑鎮」打造「好喝到鬼扯」限定體驗！活動期間，園區內獨家販售「芬達」全新「驚嚇莓果口味」，更有《驚聲尖叫》經典鬼臉殺手NPC驚喜出沒，手持「芬達」與遊客展開「鬼扯挑戰」。這次看到鬼別急著跑，只要鼓起勇氣靠近、成功搶走鬼怪手中的「芬達」，就能直接整瓶帶走，邀請大家一起來墓碑鎮跟鬼「扯」起來！即日起至11月22日，凡以鬼怪、搞怪為主題，且變裝面積達全身70%（含頭臉部、上身、下身有變裝或彩繪元素），即可享「萬聖主題變裝599元」，13:00後入園則有「萬聖午後票699元」好康價。
原想安排3天國旅！她看旅費嚇傻「乾脆出國好了」 網不挺：往返時間成本也要算
近年來國旅常被批評住宿費高、CP值偏低，就有網友原本想與男友安排3至5天國內小旅行，沒想到把交通、住宿、餐飲等費用攤開來，才發現總花費不低，男友因此改查詢機票，結果差不多的預算竟能飛日本、韓國，讓原PO忍不住疑惑：「為什麼國旅這麼不親民？」這名網友在Dcard發文表示，前幾天與男友討論，決定用掉還未休完的年假，來安排3至5天的旅行，起初他們沒有考慮出國，在台灣輕旅行就好，例如「台南＋高雄」、「台中＋南投」、「花蓮＋台東」等等，沒想到實際估算交通、住宿、餐飲、門票等費用，發現沒有想像中便宜。原PO提到，由於國旅費用比她設想的高很多，男友便默默開始查詢機票，發現同樣的價格可能已經能飛日本、韓國了，「我乾脆出國好了」、「到底為什麼國旅這麼不親民？」原PO坦言，她知道出國旅遊還會有機場交通、網卡、行李等其他費用，出國不一定真的比較便宜，但在估算旅費的過程中，會讓她忍不住思考「都已經要花這麼多了，差不多的錢，那我為什麼不出國？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「明明就在自家旅遊，整個算起來費用堪比出國」、「我每年暑假算一算都直接北海道或者澳洲」、「台灣飯店五六的晚上都是平日2倍價格起，雖然日本也有類似情況，但有些1.5倍而已，真的是差很多」、「每次去蘭嶼都覺得蘭嶼太貴，我從新竹去那花的時間跟費用幾乎跟出國一樣」、「前陣子跟男友4天3夜，國旅花了3萬多，下次安排直接果斷選擇出國，不再考慮國旅了」、「泰國、越南參考一下，比國旅便宜」。也有人說，「但要小心購物欲，機票7千、住宿7千、購物2萬」、「現在國旅補助＋旅宿加碼一起算，其實有些滿划算的」、「去外島看看吧！反正都要去過一次，剛好現在有國旅補助」、「出國也要看淡旺季啦，日本旺季的機票也是很可怕的」、「我其實還會把往返的時間成本算進去，雖然整體出國費用較低，但對於休假天數少的我不介意多花點錢買時間，拉長放鬆時光，所以會選國旅」、「不要拿國旅住好吃好跟國外窮遊比，別的不說，至少國旅交通費肯定便宜非常多」。
英國年輕人瘋日本！富士山、拉麵狂洗版 「1關鍵」更想衝
富士山前拍美照、花小錢吃一碗熱騰騰拉麵，再到便利商店掃零食、保養品，最後塞滿一整箱戰利品回國，類似影片大量出現在英國年輕人的社群版面，也把不少原本只是滑手機看旅遊影片的人直接「燒」到日本。根據英國廣播公司（BBC）報導，日本近年迎來觀光熱潮，英國旅客人數快速增加，除了動漫、美食、自然與文化魅力，社群平台與持續走弱的日圓，更成為年輕世代赴日的兩大推力。日本國家旅遊局（JNTO）資料顯示，2025年赴日英國旅客達48萬3157人，比2024年增加24.8%；若與疫情前的2019年相比，更大增40.8%。2026年初步數據顯示，人數仍持續向上，與日本疫後整體外國觀光客大幅回流的趨勢一致，2025年訪日外國旅客更創下紀錄。BBC訪問多名20至30多歲英國旅客後發現，日本吸引他們的理由很多，從動漫、電玩、歷史、寺廟、美食、自然景觀到繁華城市都有，但談到「為何現在這麼多人都去日本」，答案卻高度集中在社群媒體。24歲的梅特里桑維（Maitri Sanghvi）就是被演算法一路推到日本。她表示，滑TikTok時日本內容不斷出現在眼前，原本就想去日本的念頭因此重新被點燃，今年稍早乾脆與男友安排一趟長達3週的旅行。類似情況並非少數。曾3度赴日的亞歷克斯貝克（Alex Baker）形容，現在打開TikTok或Instagram，很難不看到日本旅遊內容，從7-Eleven便利商店、各式保養品、零食，到爆紅三明治、飲料及餐廳，全都成為遊客拍片分享的題材。搜尋「#japantravel」更像打開一份由社群演算法製作的日本旅遊清單：富士山、冒著熱氣的拉麵、日本阿爾卑斯山小村落、京都伏見稻荷大社鳥居、大阪道頓堀霓虹燈，以及東京澀谷十字路口，熱門畫面反覆出現在不同旅客的帳號。29歲的亞丁伊布拉欣（Aden Ibrahim）坦言，自己決定赴日確實受到其他人的旅遊影片影響。去年7月與朋友完成日本行後，他反過來成為內容製作者，至今已發布數十支TikTok，甚至隔了超過1年仍在持續上傳。其中一支描述日本旅行終於「從群組聊天成真」的影片，累積110萬次觀看。除了社群不斷放火，匯率也讓不少英國年輕人覺得「現在不去更待何時」。赴日機票本身並不算便宜，淡季選擇平價航空並在大陸轉機，來回票價約450英鎊起（約新台幣1萬9300元）；然而日圓持續走弱，今年7月更一度跌至40年低點，外國旅客抵達日本後，餐飲與購物支出相對變得划算。26歲的餐廳評論創作者費伊賈瓦德（Faye Jawad）去年赴日後，最驚訝的就是外食價格。她形容，在日本花3至4英鎊（約新台幣129至172元）就能吃到一碗讓人印象深刻的拉麵，但在英國可能花到20英鎊（約新台幣860元），品質還未必令人滿意。26歲的維韋克哈里亞（Vivek Haria）則計畫今年秋天赴日。他長期學習日語，也參加英日合唱團，本來就對日本文化相當有興趣，而日圓走弱更成為加分條件。他直言，看到匯率下跌時便認為，現在去日本正是消費相對便宜的時機。「便宜」也一路延伸到購物。特殊口味KitKat、文具、服飾、抹茶、零食與保養品，近年成為日本旅遊影片常見的戰利品，甚至形成專門展示「日本掃貨成果」的社群內容。23歲的山姆科貝特（Sam Corbett）今年5月造訪日本，就因為零食、抹茶、衣服及保養品買得太多，最後不得不另外購買一只行李箱，把戰利品全部塞進去。他對當地商品最大的感受，就是許多東西價格相當容易入手。不過據日本導遊機構（Japan Guide Agency）導遊泉井千雪（Chiyuki Izumii）觀察，近年部分外國遊客的行為明顯惡化。她曾看過有人搭公車插隊、用大型行李阻擋車內空間，在京都竹林的樹木刻下姓名縮寫，甚至深夜大聲喧嘩、闖入禁止進入的區域，只為取得想要的照片。過度觀光已迫使部分地方政府出手。富士山附近的富士河口湖町，在多次發生旅客失序問題後，取消今年櫻花祭；擁有知名澀谷十字路口的東京澀谷區，也從6月開始針對亂丟垃圾行為現場開罰。日本政府今年7月也把國際觀光旅客稅從1000日圓（約新台幣206元）提高至3000日圓（約新台幣617元），這筆費用通常包含在離境旅客的機票或船票內，官方規劃將相關收入投入改善大眾運輸、修復歷史景點等用途。對部分年輕旅客而言，日本真正的人潮甚至比社群影片看起來更加驚人。動漫迷米莉德林（Millie Dring）去年11月與朋友赴日慶祝21歲生日，原本已有熱門景點會很擁擠的心理準備，但實際狀況仍超乎想像。兩人前往東京附近的迪士尼海洋時，人潮多到讓她們感到難以招架，最後整趟只玩到一項遊樂設施，光排隊就花了3個小時。山姆則在旅程結束後開始反思，自己有些景點其實只是因為「社群很紅」才跟著去。他曾造訪一家在網路大量曝光的京都甜點店，抵達後發現現場擠滿觀光客，排隊人潮甚至看不到當地居民；箱根鳥居及嵐山竹林，也聚集大批遊客等待拍出社群上常見的完美照片，但並非所有人都認為「觀光客太多」就等於不值得去像是29歲的蘿拉麥格雷戈（Laura McGregor）預計11月與另一半到東京、大阪度蜜月2週，已安排迪士尼、環球影城、相撲活動、富士山、廣島，甚至計畫租卡丁車遊東京。她認為，近年旅遊圈似乎出現一種不願讓自己「看起來像觀光客」的心態，但熱門景點本來就是日本吸引人的一部分。除了體驗更貼近當地生活的一面，她也不排斥直接享受最典型的觀光行程。透過社群演算法與弱勢日圓正在共同放大日本對英國年輕旅客的吸引力。然而，當所有人的手機都推送相似景點、最後又走向同一條「黃金路線」，日本旅遊熱潮的另一面，也從「大家都想去」逐漸變成「大家都擠在同一個地方」。如何讓觀光熱度不至於反過來壓縮居民生活與旅遊品質，已成為日本在遊客持續創高之際必須面對的課題。
5000多元升等商務艙！醫師韓國返台直問「划算嗎」 引網友熱議
搭飛機想升等商務艙，不見得要多花一大筆錢。腫瘤科醫師吳教恩近日前往韓國參加「WCLC 2026」會議，昨（14日）人在當地時，手機突然跳出一筆5000多元的刷卡通知，第一時間還以為信用卡遭盜刷，沒想到不久後就收到長榮航空通知，才發現原來是先前參加的回程航班升等競標成功，只花5000多元，就從原本的艙等升級至皇璽桂冠艙，讓他直呼：「回程可以舒服一點，好像也不錯。」吳教恩在臉書發文分享，當時突然收到5000多元的信用卡消費通知，由於人正在韓國，腦中第一個念頭就是「該不會被盜刷了吧？」沒想到過沒多久，長榮航空的通知也跟著出現，原來這筆費用是他的回程航班升等競標成功。吳教恩透露先前曾有人告訴他，升等競標可以直接用最低價試試看，沒有標到也不會有所損失，沒想到這次竟讓他成功得標，只多花5000多元就能在韓國返回台灣的航班搭乘皇璽桂冠艙，「感覺好像滿划算的？尤其開完幾天的會，回程可以舒服一點，好像也不錯。」不過驚喜之餘，吳教恩也開始思考，這筆升等費用究竟是真的「撿到便宜」，還是掉進航空公司精準行銷的甜蜜陷阱。他好奇詢問：「5000多塊升等商務艙，到底算撿到便宜，還是航空公司成功讓我多花了5000多？」貼文一出引發網友熱議，「撿到便宜又對自己好一點」、「這種有商務艙的餐可以吃嗎？如果有的話應該還滿不錯的」、「5000換的是開心快樂，值得的」、「好手氣恭喜賺到」、「5000升等很划算，日航的升等競標最低都要7000」、「商務艙賣不完，讓你花小錢升等，你算賺到，多出來的經濟艙航空公司又可以放出來賣，航空公司賺到，win-win策略」。不過也有一派網友認為航程時間過短，升等不划算，「兩個小時的飛行其實不需要商務艙」、「才兩小時不划算」、「短程好像划不來...一下子就降落了」、「肯定是航空公司，讓你多花5000」。
麥當勞省錢招曝光！同樣買2樣 點錯50元點對28元
同樣買一份小薯和蛋捲冰淇淋，點餐順序換一下，結帳價格竟能從50元降到28元。港湖市議員參選人高嘉瑜日前突然想吃麥當勞薯條和冰淇淋，開車到得來速點餐，原本打算買40元小薯，再以優惠價10元加購蛋捲冰淇淋，沒想到店員主動提醒她把組合「反過來點」，當場替她省下22元，讓她開心直呼是當天的「小確幸」。高嘉瑜原本準備花50元買小薯加冰淇淋，店員主動教她另一種點法，最後只付28元。（圖／翻攝自臉書，高嘉瑜）高嘉瑜在臉書分享，當時她只是嘴饞，想一次吃到薯條和蛋捲冰淇淋，因此在得來速點了一份小薯，並準備使用優惠再加10元購買蛋捲冰淇淋。按照原本的點法，小薯40元加上10元冰淇淋，兩樣商品總共要50元。店員聽完卻沒有直接替她結帳，而是提供另一種點法，建議先買原價18元的蛋捲冰淇淋，再用10元優惠加購小薯。兩樣拿到手的商品完全相同，價格卻直接變成28元，比原先的50元少了22元。這招之所以能省錢，關鍵並非單純改變「先講哪一樣」，而是調整哪項商品使用10元加購優惠。依當時價格，小薯原價40元，蛋捲冰淇淋18元；如果原價買小薯，再以10元買冰淇淋，就是50元，反過來以原價買較便宜的冰淇淋，再把原價較高的小薯套用10元加購，總價便只剩28元。省錢之外，結帳時還出現另一段插曲。高嘉瑜透露，店員最後對她說了一句「高小姐，加油！」讓她心情更好，還開玩笑表示，對方幫忙省了這麼多，如果當下要求她唱歌表達感謝，她可能真的會唱。這段「50元變28元」的點餐經驗曝光後，也讓不少網友驚訝，直呼小薯加蛋捲冰淇淋只要28元相當划算；也有人把焦點轉向吃法，推薦直接拿薯條沾蛋捲冰淇淋，認為鹹甜搭配相當適合。另有網友開玩笑虧高嘉瑜，「你一定是先唱歌，嚇唬了工作人員」、「我覺得是處罰他」，留言歪樓笑成一片。高嘉瑜也藉此詢問大家，是否還知道其他麥當勞省錢技巧。網友除了分享自己的吃法，也有人建議使用麥當勞APP，不僅能查看相關優惠，消費累積的點數還能兌換商品；另外也有人提到50元的1+1套餐，也是控制餐費的一種方式。高嘉瑜這次使用的則是麥當勞「得來速VIP貴賓卡」優惠。依活動內容，消費者出示優惠畫面後，每車每次消費可享一次「美味三選一」，以10元加購蛋捲冰淇淋、小薯或薯餅其中一項。若以這次點餐組合計算，蛋捲冰淇淋原價18元、大蛋捲冰淇淋32元，小薯則為40元。原價購買小薯再用10元加購冰淇淋，需要50元；原價購買18元冰淇淋，再把40元小薯放進10元加購優惠，則只需28元，相同兩樣商品價差就達22元。因此，這次真正的省錢關鍵並不是單純把點餐「順序顛倒」，而是先比較商品原價，把價格較低的品項當作原價商品，再讓較貴的品項使用10元加購優惠，才能把折扣效益放大。目前這項得來速VIP貴賓卡優惠期間至2026年12月31日，每車每次消費僅能使用一次。對習慣開車前往得來速的消費者而言，下次碰上類似加購活動，結帳前先算一下哪樣商品用原價、哪樣拿來加購，或許同樣能省下一筆。
吃鹹酥雞被嫌點太多！女子結帳價格曝光 網傻眼：拜金女標準又下修？
近日一名女子在社交平台發文分享，自己與一位異性朋友一同前往鹹酥雞攤消費，對方原本大方聲稱要請客，不料在結帳看到明細時，竟脫口說出：「沒想到你點這麼多？」原PO聽到後當場感到相當尷尬且傻眼，隨後二話不說直接搶先結單，並曬出消費明細發問：「請問我這樣吃算多嗎？」貼文一出立刻引發熱烈討論。根據原PO曬出的發票明細顯示，她一共點了5樣食材，包含雞米花70元、馬鈴薯條45元、蘿蔔糕40元、米血糕40元以及百頁豆腐40元，總金額為235元。雖然點了5樣，但多數皆為常見的基礎炸物品項，且總價並未突破300元大關。這篇貼文曝光後，迅速掀起討論，大批網友紛紛為原PO抱不平，認為男方的言行相當失禮且小氣，留言表示，「235元，他就可以成為陌生人，很划算」、「235元認清一個朋友也不錯！」、「拜金女的標準又下修了嗎？都還沒點魷魚跟鹹酥雞欸」。此外，也有網友開玩笑留言，「我得譴責你，鹹酥雞買不到300以上，都是對宵夜的褻瀆」、「我男友都直接買1000」；除了討論異性朋友的人品外，這張明細也意外引發大家對現在鹹酥雞物價的討論。不少人直言在現今物價飛漲的環境下，隨便點個肉類加兩三樣蔬菜或豆干，價格輕輕鬆鬆就會突破200元大關，原PO點5樣才235元根本屬於正常一人份的宵夜量，完全稱不上「吃太多」。
燒肉吃到飽「想回本」有訣竅！前店員揭3大消費陷阱 點高級套餐最盤
日本平價燒肉吃到飽店競爭激烈，不少民眾為了用實惠價格大啖肉品，常抱持「一定要吃回本」的心態。不過，一名曾在燒肉吃到飽連鎖店工作的前員工近日分享，店家為了控制成本、提高顧客飽足感，可能在餐點安排及點餐流程上設計一些「小機關」。若消費者想吃得更划算，從菜單、飯量到套餐內容，都有細節值得留意。日媒《日刊SPA！》報導，日本農林水產省資料顯示，2025年度日本每人每年肉類供給量約34.5公斤，其中牛肉占6公斤。雖然供給量不等同於實際食用量，但也反映肉類已是日本人飲食中相當重要的一環。燒肉吃到飽因此受到不少消費者青睞。曾在某燒肉吃到飽連鎖店工作的村田武（化名）表示，多數吃到飽店會先提供固定的「開場套餐」，顧客吃完後才能開始點選吃到飽菜單。部分店家的開場套餐除了肉品，也會搭配蔬菜或其他小菜。村田透露，自己過去工作的店家會先提供高麗菜，據他了解，其中一個原因就是讓顧客先產生飽足感，進而降低後續肉品的消耗量。他指出，高麗菜具有一定飽足感，若一開始先吃蔬菜，確實可能比較快感到飽。不過，若顧客真的不吃某些開場餐點，也可以事先向店家反映。村田曾遇過客人因不喜歡高麗菜而詢問處理方式，最後經店長同意後取消該餐點。他認為，對於想吃更多肉品的消費者而言，若確定不會食用，事先與店家溝通，避免餐點被迫留下，反而比較實際。第二個值得注意的是「白飯份量」。燒肉配白飯是不少人的固定組合，但村田建議，若店家提供小、中、大及特大等不同選項，可以先從小份開始，不夠再追加。他表示，過去偶爾會出現店員多盛一些飯的情況，而大份或特大份即使多裝一些，看起來也不會特別突兀。因此，選擇小份後視情況追加，更容易掌握實際食量，也能避免一下吃進過多白飯而提早產生飽足感。第三個重點則是「套餐菜單」。不少吃到飽店會推出標準、高級等不同價位的方案，高價套餐通常增加較高級的肉品。村田透露，過去曾發現有顧客選擇高級方案，最後點的卻全部是標準方案也能吃到的餐點，等於多花了套餐差價，卻沒有真正享受到升級內容。他指出，有些店家在最初選擇套餐時，會提供清楚標示各方案差異的紙本菜單；但完成選擇後，顧客往往改用觸控面板點餐，而電子菜單未必會再次清楚標示高級套餐限定品項。對此，他建議消費者選定方案後，可以請店員保留一份原始菜單，點餐時拿來對照，避免漏掉高級套餐才能選擇的肉品。不過，吃到飽店本身就是依據消費者平均食量及成本計算價格，因此想單純靠「狂吃」吃回本並不容易。對消費者而言，與其一味追求吃下最多肉品，不如事先確認套餐差異、掌握自身食量，再選擇真正想吃的品項，才能在享受美食的同時，也讓這頓燒肉吃得更有價值。
台北高房租逼出新活法！他搬台中搭高鐵上班 住1個月爽喊「中毒」
在台北租屋6年後，改把家搬到台中，再搭高鐵北上工作，真的會比較舒服嗎？一名民眾最近實際嘗試這種跨縣市生活模式，原本只敢先簽1年租約試水溫，沒想到才住滿1個月，就對台中的居住品質大感滿意，甚至形容已經「中毒」，開始考慮直接向房東續租2年。這段經驗曝光後，也掀起網友對「用通勤時間換居住空間」是否值得的討論。原PO過去長達6年都在台北租屋，但面對不小的租金負擔，逐漸開始思考是否還有其他生活方式。由於目前的工作並非每天都必須進辦公室，一週有數天可以遠端工作，讓跨縣市居住成為可能。考量自己還年輕，也有調整生活的空間，原PO最後決定乾脆離開住了多年的台北，把生活重心搬到台中，需要進公司時再搭高鐵北上，用較長的交通時間交換更寬敞的居住空間與生活品質。不過這項決定一開始也帶有實驗性質。原PO在台中租屋時只簽下1年租約，打算先實際住過再決定是否適合，若最後發現跨縣市通勤真的無法負荷，大不了重新搬回台北。結果實際生活1個月後，感受卻遠比預期好。原PO不僅表示完全不後悔搬到台中，更用「中毒」形容自己對目前生活品質的滿意程度，甚至已經萌生續租2年的想法，顯然原先只是試水溫的計畫，開始有了長住的可能。這樣的生活模式也獲得部分網友認同。有人認為台北租金壓力確實不小，如果工作不需要天天進公司，拿一些交通時間交換更大的生活空間，未必不划算。還有過來人分享，自己已經維持台中、桃園往返台北的高鐵通勤生活長達3年，從家門出發到工作地點再回家的整體往返時間，可以控制在3小時以內，居住感受仍相當舒適。不過這種生活並非完全沒有代價，最大的考驗之一就是必須更早起床出門，長期下來仍需要一定毅力。還有網友認為，搬到台中才1個月就斷定這種生活適合自己可能還太早，目前的新鮮感不排除只是搬家初期的「蜜月期」，至少生活半年以上，才能更準確判斷高鐵通勤是否真的能長期維持。另一項現實問題則是人生階段改變。現在一個人或工作具有遠端彈性時，跨縣市通勤或許相對容易安排，但未來如果結婚、生子，需要兼顧家庭與照顧小孩，每次進台北工作所付出的交通時間，可能就會變成必須重新計算的成本。從台北搬到台中，再靠高鐵維持原本的工作，未必適合每個上班族，但對不必天天進辦公室的人而言，確實多了一種選擇。原PO用1個月換來的初步答案相當正面，甚至已經從「先住1年看看」變成考慮續租2年；至於這份「中毒」般的滿意感能否撐過新鮮期，仍得交給更長時間的通勤生活驗證。
22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬
國旅補助9月1日起跑，全台22縣市紛紛祭出加碼好康搶客，離島旅遊也成為焦點。配合交通部觀光署投入33.3億元的「觀光雙輪驅動方案」，連江縣政府攜手四鄉公所及在地業者強勢啟動「這次輪到馬祖，國旅補助馬祖加碼GO」系列優惠，從交通、住宿到食、遊、購全面加碼。串聯四鄉五島推出多重好康，祭出總價值破萬元的超狂優惠，要讓旅客用最划算的價格，一次玩遍馬祖。交通優惠率先出招，新臺馬輪推出「買去程送回程」方案，親子雙人同行來回最低僅1,680元。住宿補助自9月1日至11月30日止，平日（週日至週四）入住馬祖參與國旅補助合法旅宿，第1晚折1,000元、第2晚再折1,500元，連住2晚最高折2,500元，並支援跨島、跨旅宿入住；每月另提供1,000名當月壽星1,200元生日券，可與TPASS方案疊加使用。旅客於指定店家使用「台灣Pay」或「台灣行動支付」App掃碼結帳，不限金額再享10%現金或點數回饋，從搭船、住宿到消費，一路都有優惠。22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬。（圖片提供／連江縣交通旅遊局）各鄉也同步加碼，南竿串聯景點、商圈及特色店家，馬祖藍眼淚生態館推出優惠票價，馬祖酒廠祭出打卡贈禮；「兵兵有禮」、「依金那觀光工廠」、「西尾半島」、「交隴半山．離島書店」及「無事 SEE SEA」等店家同步響應，推出消費折扣、伴手禮優惠及實境遊戲體驗，讓旅客從景點一路玩進商圈。北竿鄉自9月1日起推出「平日住宿加碼活動」，平日入住北竿旅宿滿1晚，即贈限量「迷你景點杯蓋盲盒」，收錄芹壁石屋、播音站等代表性景點；連續入住滿2晚，則送「國家地理雜誌×北竿鄉公所」限量聯名紀念漁夫帽，把北竿限定風景變成旅程中的收藏。莒光則把住宿好禮、集章尋寶與深度體驗一次串聯。自9月8日起，入住莒光合法旅宿滿1晚可獲1款IP特色盲盒，連住2晚一次集滿3款；完成指定集章另可兌換限量IP飲料提袋，並提供310個免費體驗名額，可參加「東莒潮間帶生態體驗」或「西莒田沃村導覽」。9月15日至10月31日再推出景點尋訪及「老兵召集」任務，完成挑戰可獲限量紀念酒，並同步舉辦總獎金2萬元短影音競賽，讓旅客從住宿、尋寶到深度體驗，一路玩遍東、西莒。22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬。（圖片提供／連江縣交通旅遊局）東引鄉則分兩階段推出旅遊活動，首波自9月1日至10月31日推出「初秋限定拍照框打卡」，解鎖指定絕美景點就能兌換精緻景點積木禮盒；11月1日起接力展開「KEEP YOUR DONGYIN」社群旅程記錄任務，號召鼓勵旅客透過社群平台分享東引旅程及特色景點，完成指定任務後可再兌換限量特色紀念品。除了四鄉加碼，下半年馬祖旅遊內容也持續升級。馬祖國家風景區管理處將攜手業者推出「島嶼淨行」遊程，串聯步道、聚落文化與在地產業，以永續徒步方式走訪戰地遺跡與山海景致，深度感受島嶼人文；連江縣文化處則規劃8場跨齡藝文節目，並同步推出淡季觀光票6折優惠，從戶外走讀到藝文體驗，讓國旅補助不只省荷包，也多了深度走進馬祖的理由。連江縣政府表示，這波「國旅補助馬祖加碼」不只補住宿，更串聯海上交通、四鄉活動、在地消費及特色體驗，讓旅客一趟旅程享有多重優惠。中央平日住宿補助自9月1日至11月30日止（經費用罄即止），限週日至週四使用，並支援跨島、跨旅宿連續入住；各鄉限定好禮及體驗名額多採限量方式辦理，建議旅客出發前先至官方管道確認補助資格及活動辦法。秋季正是馬祖跳島旅遊的好時節，你不是沒想過馬祖，只是一直還沒出發；這次國旅補助上路，從南竿、北竿到莒光、東引，剛好給自己一個出發的理由，「這次，輪到馬祖！」！
1包不到10元！好市多「這款濕紙巾」特價到月底 會員一次扛走3箱
美式賣場好市多商品種類眾多，不少會員也會透過社群分享優惠情報。近日有會員逛賣場時發現，一款S牌抗菌濕紙巾推出限時折扣，原價289元一箱現折60元，只要229元，換算約79折，一箱共有24包，平均每包僅約9.5元，讓他當場搬了3箱回家，也引起不少網友討論。原PO在臉書社團「Costco好市多商品經驗老實說」發文表示，自己逛好市多時無意間發現，一品牌抗菌濕紙巾一箱直接折價60元，從原本289元降至229元。由於一箱有24包，平均每包不到10元，讓他忍不住直呼「超級便宜」，隨即扛了3箱回家。貼文曝光後，不少買過的會員分享使用心得，有人留言：「這款我上次有買，超好擦，我都拿來擦小朋友的桌椅和玩具」、「小包裝真的方便，車上、辦公室跟家裡都可以各放幾包」、「主要是出門帶一包超方便」、「這款擦完還不會黏手，真的好用」、「折60超多的耶」。也有網友認為，濕紙巾屬於平時就會使用的生活用品，趁折扣期間購買較划算，留言表示：「三箱看起來很多，但生活用品放著慢慢用，遇到特價先買真的比較省」、「划算，反觀另一牌從沒看過特價」、「一包不到10塊真的很可以，這種日常消耗品特價就是要囤」。不過，針對實際使用方式，也有會員提醒：「大人可以擦嘴巴，但記得別拿來擦小嬰兒」，提醒其他消費者留意使用對象。原PO最後提醒，這波折扣活動只到8月30日，有需求的會員可留意優惠期限，否則下一次何時再有相同折扣仍不確定。
弘峻綻高鐵1／11分鐘房價省一半！竹科新貴買盤外溢 苗栗高鐵特區3字頭有找成新寵
在高房價壓力攀升之際，房地產市場也出現類似消費市場的「平替」現象，購屋族透過時間成本的微幅增加，換取顯著的價格與空間優勢。以高鐵通勤軸線觀察，新竹高鐵站與苗栗高鐵站之間的房價落差，形成「11分鐘換一半房價」的鮮明對比，成為近期竹苗購屋族關注焦點。走出苗栗高鐵站，映入眼簾的是一片綠蔭與尚待開發的空地，近期還多了幾座大型新建案接待中心。建商此時進場，看準的不只是高鐵特區即將進入開發加速期，更是竹北高鐵特區房價居高不下所帶來的外溢買盤。苗栗高鐵特區房市升溫，近期已可見高鐵站外搭起預售屋接待中心。（圖／CTWANT資料室）海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，目前新竹高鐵特區新案房價已站上每坪8字頭，平均單價穩居6字頭，購屋門檻持續墊高；相較之下，苗栗高鐵特區單價僅約3字頭，價格不到新竹的一半。交通條件方面，自苗栗搭乘高鐵至竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，通勤時間仍在可接受範圍內，但居住空間可明顯放大，形成「以時間換空間、以距離換房價」的購屋策略。「弘峻綻高鐵」去年8月推案，雖然基地座落在苗栗高鐵特區內，但卻在竹北高鐵站旁搭起接待中心，明顯鎖定竹北高鐵通勤族；直到今年5月才回防苗栗，又在苗栗高鐵站旁搭設接待中心。范文帆觀察表示，「弘峻綻高鐵」今年5月前已銷破5成，從客群結構來看，以竹科年輕工程師為主要支撐力道。該族群多為35歲以下，年薪約150萬元的工程師，面對竹北動輒3,000萬至4,000萬元的房價門檻，即使具備穩定收入，仍難以負擔相同坪數產品。若轉往竹南購屋，則需面對通勤時間拉長與交通壅塞問題，使得苗栗高鐵特區成為折衷選擇。苗栗高鐵特區目前住宅多為在地建商興建的透天與華廈，不過卻有車位不足、缺少物業服務，如收發包裹、垃圾處理等機能的缺點，自大建商插旗推案後，為當地房市補足了電梯大樓的市場。（圖／本刊影音組）而確實在價格與通勤時間的比價效應下，為苗栗高鐵特區新建案導流不少竹科新貴。一名在竹科上班的王先生就分享，他選擇在苗栗高鐵特區買房，主要就是看中苗栗搭高鐵到竹北只要11分鐘，但房價不到新竹的一半，20多坪千萬有找，相當划算！而就在「弘峻綻高鐵」銷售主力拉回苗栗後，范文帆也發現，除竹科工程師外，苗栗在地青壯族亦因苗栗市區新建案供給不足、聯外交通不便，而轉向位於後龍的苗栗高鐵特區購屋，整體客群呈現「外溢為主、在地為輔」的銷售結構，持續獲得市場關注與購屋族群青睞。住展雜誌發言人陳炳辰認為，苗栗高鐵特區目前最強悍的銷售關鍵，確實就是價格與通勤時間的強烈對比，且為高鐵線上房價凹陷區。台中高鐵特區若位於非核心商業區，房價約落在每坪40萬至48萬元；核心區則可達55萬至60萬元以上。竹北部分區域更已站上每坪70萬至80萬元水準。相較之下，苗栗高鐵特區整體單價約31萬至33萬元，而如果還能有建商讓利，比方不到3字頭，價格落差自然明顯。陳炳辰分析，自住需求的決策核心，圍繞在「通勤可接受、房價明顯下降、居住空間放大」三大條件。亦即，在可控通勤時間內，以較低總價取得更大坪數，成為成交關鍵。而該案在總價帶方面，2房產品約落在600萬元出頭，對首購與置產族群皆具吸引力，也凸顯苗栗高鐵特區在北台灣與中部房價比較下的區位競爭優勢。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4sv5建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
2027連假「上半年爽、下半年苦」！春節僅7天 網崩潰：怎麼活
距離迎接2027年只剩4個多月，近日「2027年放假行事曆」及請假攻略提前在網路掀起討論。明年全年總放假天數達121天，共有9個3天以上連假，看起來休假機會不少，但仔細攤開日期後，部分上班族卻笑不出來，不僅農曆春節只有7天，端午節與中秋節還雙雙落在周三，無法直接銜接周末，下半年長假也相對分散，讓不少網友哀號「不能接受過年沒有9天假」、「明年很難撐」，甚至笑稱2027年根本是「很適合離職的一年」。有網友在Threads整理2027年旅遊與請假攻略，文章曝光後，首先讓不少人受到的衝擊並非假期多寡，而是驚覺2026年竟已經過了大半。有人感嘆今年彷彿才剛開始，轉眼就進入8月，連明年的行事曆都已經有人開始研究，紛紛留言「這麼快就又要跨年了」、「怎麼感覺今年才剛開始」、「不覺得今年快得很詭異嗎」，也有人形容「四月之後就莫名其妙無體感地到了八月」，直呼疫情過後似乎感覺時間過得特別快。從2027年政府行政機關辦公日曆來看，全年共有9個3天以上連假，但分布並不平均，上半年就占了5個。第一波是元旦，1月1日周五至1月3日周日，共休3天；接著迎來農曆春節，從2月4日周四一路放到2月10日周三，共7天。228和平紀念日則從2月27日周六至3月1日周一，形成3天連假；兒童節及民族掃墓節從4月3日周六至4月6日周二，共有4天假期；勞動節則從4月30日周五一路休至5月2日周日，共3天。換句話說，2027年全年9波連假中，光是前5個月就用掉5波。真正讓不少上班族看了「心涼」的是接下來的假期安排。端午節落在6月9日周三，中秋節則是9月15日周三，兩個重要節日都正好卡在一周中央，若不額外請特休，都只能單獨休一天；教師節9月28日則落在周二，同樣無法直接形成長假，也因此出現「端午中秋沒連假，人類是不用休息是不是」等抱怨。到了10月才再次迎來連假。國慶日從10月9日周六至10月11日周一，共3天；台灣光復暨金門古寧頭大捷紀念日則從10月23日周六至10月25日周一，同樣連休3天。年底還有行憲紀念日，從12月24日周五至12月26日周日，共休3天。至於2028年元旦，由於1月1日適逢周六，因此提前於2027年12月31日周五補假，搭配後方周末，從12月31日至2028年1月2日再形成一波3天跨年連假。雖然假期分布讓部分上班族失望，但只要善用特休，2027年仍有多個「小請大放」的機會，其中又以農曆春節最划算。原本2月4日至10日只有7天春節假期，如果再於2月11、12日請2天特休，接上2月13、14日周末，就能從2月4日一路休到2月14日，只用2天特休換到長達11天假期。兒童節及清明節也是適合安排長途旅行的時段。原本4月3日至6日已有4天假期，如果4月7日至9日再請3天特休，後面又接上4月10、11日周末，就能一路連休9天。至於被嫌「卡死」在周三的端午節，只要使用2天特休仍能自行創造5天假期。可以選擇6月7、8日請假，搭配6月5、6日周末及6月9日端午節，從6月5日至9日連休5天；另一種方式則是6月10、11日請假，從6月9日端午節一路休到6月13日。中秋節同樣可以比照辦理。如果選擇9月13、14日請假，就能搭配前方周末，從9月11日至15日連休5天；若改請9月16、17日，則可從9月15日中秋節一路休至9月19日，同樣是請2天換5天。教師節則可利用1天特休創造4天假期。由於9月28日落在周二，只要9月27日周一請假，就能從9月25日周六一路休到28日周二，形成4天連假。2027年9大連假如下：元旦：1月1日至1月3日，共3天農曆春節：2月4日至2月10日，共7天228和平紀念日：2月27日至3月1日，共3天兒童節、民族掃墓節：4月3日至4月6日，共4天勞動節：4月30日至5月2日，共3天國慶日：10月9日至10月11日，共3天台灣光復暨金門古寧頭大捷紀念日：10月23日至10月25日，共3天行憲紀念日：12月24日至12月26日，共3天2028年元旦：2027年12月31日至2028年1月2日，共3天2027年的假期安排曝光後，農曆春節只有7天成為最多人抱怨的焦點，尤其過去不少人習慣9天春節長假，如今看到明年縮短，紛紛哀號「春節七天？不好意思，我已活不下去」、「不能接受過年沒有9天假」、「是要把我們這群社畜逼到什麼絕境？」端午、中秋雙雙落在周三，也讓不少人感到失望，再加上有人注意到5月1日落在周六，更直呼「為什麼5/1在禮拜六」、「下半年假很少欸」、「今年年初就發現，明年很難撐」、「不適合工作的一年來了嗎」，還有人索性開玩笑表示「很適合離職的一年」、「強烈建議，自己特休更好」。2027年下半年連假相對分散，國慶日、光復節及行憲紀念日皆可形成3天假期。（圖／人事總處提供）
漂亮數據撐觀光2／目標「千萬國際客」恐連3年落空 今年出國將破2100萬人新高
根據交通部觀光署統計，今年上半年出國旅客已破千萬人次，入境國際旅客卻不達500萬。面對政府提出「國際旅客1,000萬人次」的目標，產業大老們皆認為「不可能」，甚至在暑假瘋出國下，全年出國人次將超越2,100萬大關，觀光逆差恐由去年的1,000萬人次進一步拉大到1,200萬人次。目前正逢暑假出國高峰期，桃園機場每日湧入5.5萬至7萬名國人，等待飛出國大玩特玩。近日與朋友同去泰國旅遊的C先生向記者分享，「暑假出國人真的超多，（機場）5點多就一堆人！」他坦言自己很久沒國旅，原因是「飯店民宿都很貴」，最近一次是去年暑假去澎湖。另名從事旅館業的H先生則不諱言，「連我自己都覺得沒有需要再國旅，（因為出國）太划算，落差太大，若有買名品會更有感。」觀光學者黃正聰表示，外界普遍覺得台灣住宿偏貴，很大程度是因為「比錯了時間」，也就是拿台灣最旺的週六房價與國外平日或商旅相比，另外也可能是旅遊國家的幣值或物價相對台灣低，也有一部分人因為國旅被貼上「貴」的標籤而形成從眾效應。黃正聰以每年增加200萬出境人次估算，明年出國人數上看2,300萬人次，幾乎等於台灣總人口數。（圖／報系資料庫）無論何因，「出國很熱，的確是事實！」黃正聰推估，今年出國人次很高機會突破2,100萬，若持續以每年約200萬次增加，「後年出國人次即達2,300多萬，幾乎是台灣人口數。」當出國成為常態性消費，民眾在國內景點的預算與時間配置也同步受到排擠。像今年澎湖花火節，即傳出觀光人潮雪崩式下降，5~7月旅客人數均較去年同期衰退，創下近年罕見跌破18萬人次的低點。CTWANT記者近日也造訪南投日月潭，遊客也是稀稀落落。澎湖、日月潭等地都有業者反映觀光人潮不如以往；不過花蓮業者因前兩年先後經歷地震和堰塞湖事件重創觀光，今年反而人潮有回流。（圖／澎湖縣政府提供）日月潭觀光業者胡智鈞表示，陸客沒來後日月潭觀光人潮就明顯衰退，近年除了疫情國旅爆發，之後每況愈下，一年比一年差，以他們聯盟飯店「日月晶澤」來說，2023年暑假住房率最少還有9成，2024年掉到85成，2025年剩75%，今年暑假不到7成。觀光旅館公會理事長賴正鎰則解釋，暑假國旅看起來「旺季不旺」，是因為國人旅遊時間分布已經改變，非暑假的短期周末安排國內旅遊，寒暑期長假，則多選擇帶小孩出國，再加上國人改成「一日遊，不住宿」的旅遊型態，使得風景區飯店業者較易感受到衝擊。近年中央大力推動的地方創生，林玉華認為，大部分也只能服務國旅，難以吸引國際客，過去數百億的分散式計畫效益不明，若能集中打造一個國際級大景點，反而可能省下大量行銷費用。圖為越南佛手橋。（圖／易飛網提供）國人不捧自家場，國際旅客來台人次也遲遲未能有突破。專從事國際旅客來台遊程安排的台灣國際觀光產業發展協會理事長林玉華認為，台灣觀光競爭力不足，是因為景點沒有特色、缺少大型景點，在對國際旅客銷售遊程時難具吸引力。她以越南為例，這2、3年越南觀光產業崛起，靠得是打造大型景點，像是峴港巴拿山佛手橋、富國島以「大景點＋區域整合」模式，吸引東南亞、日、韓、中等國際客源，相當成功；相對地，台灣缺乏具國際號召力的大景點，花蓮在太魯閣受地震影響後，韓國等國際旅客便不再將花蓮列入行程，其餘地區景點也不具備讓國際旅客非得到此一遊的特色，很難排入行程。邊境解封後，交通部曾一度喊出2024年挑戰1,200萬入境人次，但因陸客未全面開放、日韓旅客復甦不如預期，隨後修訂年度目標在1,000萬人次，但2025年仍未達成。根據統計，去年來台國際旅客達857.4萬人次，但國人出境人次1894.4萬人次，觀光逆差高達1000萬人次。再統計今年上半年，入境國際旅客429.4萬人次，較去年同期微增2.3%；國人出國人次則有1,065.4萬人次，較去年成長16.6%，觀光逆差已達636萬人次。今年是否有望突破入境千萬人次目標？賴正鎰直喊「不可能、達不到，能夠破900萬人就不錯！」林玉華也表示，通常第三季入境的國際旅客會比較少，等於第四季3個月要拚500萬人次才能達標，她也認為有難度。出境人數持續增加、入境人數不變，以此差距推估今年觀光逆差恐加大超過1,200萬人次。賴正鎰認為，在國人出國旅遊愈來愈普遍的情況下，政府要多鼓勵大家在國內旅遊，如何讓國內景點持續更新、提升旅遊服務品質，並增加旅客願意住宿及停留的時間，將成為台灣國旅市場下一階段必須面對的課題。
妻想買國產車代步！尪冷回養車不划算「傻子才買」 掀兩派論戰
「為何買1台60萬汽車，1人出一半，搞得好像要他的命？」一名人妻抱怨，她和丈夫沒有房貸、車貸，先生年收入也有約120萬元，考量假日常到較遠的戶外走走，她多次提議2人一起買1台約60萬元的國產車，沒想到先生卻直接回「傻子才會買車」，讓她忍不住疑惑「到底是我浪費錢，還是他小氣？」這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文分享，她很希望家裡能有台車，也多次與先生溝通，並表明1人出一半錢，只要買1台大約60萬國產車就好，加上家裡有空間停車，不用租車位，沒想到先生直接拒絕她，還直言「傻子才會買車」。人妻提到，先生告訴她，除去買車費用，光是牌照稅、燃料稅、車子保險費、油錢、車子保養費，1年全部加起來要花8萬左右，而選擇騎摩托車、搭捷運、坐計程車，或是偶爾租車出門，怎麼算都便宜很多。人妻感嘆，他們夫妻倆並無房貸、車貸壓力，先生年收入也有120萬左右，平時假日他們會到比較遠的戶外走走，所以她才萌生想買車的念頭，但先生的態度讓她不禁思考，對方是不是嫌她浪費錢要買車，「為什麼其他夫妻買車，不會像我這樣要跟先生溝通很多次？我覺得很心累。」人妻也無奈道，先生不是買不起車、養不起車，但為何買1台60萬的汽車，卻搞得好像要他的命一樣，「到底是我浪費錢，還是他小氣？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我覺得沒有小孩的話，買車的確沒必要，到地點還得停車、找車位、付停車費」、「如果住台北，不常出門，確實不如租車便宜，但是如果是常出門，1年下來租車會超過8萬以上，就可以考慮買車」、「看你們住哪裡，如果住台北我也不會買車，養車太貴。但因為我住郊區，沒有車基本上不能出門，只好買」、「現代買車不是養不起車，而是養不起魔人檢舉的紅單」、「妳想買車的理由是什麼？如果只是想要而不是需要，妳自己買單不要拉他當分母」、「如果住台北，不是靠汽車當生財工具，使用頻率不高狀況下，養車的錢大概就夠付計程車錢了，還沒看到汽車折舊」。也有人說，「我以前也是這麼想，直到兒子出生，看妻小中暑，我實在過意不去，用車需求也大，就買了，如果常有用車需求，不要省小花大」、「其實沒有對錯，租車比買車划算，依妳們家常需要用到車嗎？大眾運輸在都會區很方便，郊區就必須要有車了」、「只有你們夫妻兩人，我也不贊成妳買車」、「先生講得很對，如果你們的生活沒有因為沒車而不方便，他也願意叫uber，那真的比買車好」。還有人認為，「不要內耗了，你想要可以自己買」、「錢自己賺，想買什麼自己買！為什麼要經過老公同意？」、「就是小氣阿，不用懷疑」、「我會建議你全額買，然後出門你開車，你老公叫他自己想辦法，每次出門盡量挑遠一點的」、「各用自己的錢買車，再各自使用自己的車」、「你買車載他跳錶收費」、「建議你自己買1台小車開就好了，不必妥協」、「買二手就好，這樣你出的一半，就可以拿來養車」。
怕遇「鄰座抽卡」？日本新幹線「獨處席」爆紅 加價4百享私人空間
日本新幹線近期推出1項特殊座位，在社群平台引發熱議。據悉，乘客只要額外支付2,000日圓（約新台幣400元），就能確保鄰座不會安排其他旅客，享有更寬敞的個人空間。這項服務被日本網友戲稱為「獨處神座位」、「人權座位」，受到獨自旅行及商務出差族群關注。日媒ITmedia報導，這服務的正式名稱為「S WorkP席」，由JR東海與JR西日本推出，設置於東海道、山陽新幹線「希望號」、「光號」及「回聲號」的7號車S Work車廂。原本的3人座中，中央B席被取消販售，並設置隔板與飲料架，讓兩側A席、C席乘客擁有更寬敞的私人空間。除了座位配置特殊，S WorkP席也針對工作需求進行設計，包括可向前拉出並形成傾斜角度的桌板，方便乘客使用筆記型電腦；座椅後仰幅度也經過調整，降低前方乘客躺下時對後方工作的影響。N700S列車的S Work車廂另提供「SWi-Fi for Biz」，通訊容量約為一般服務的2倍，且沒有連線時間限制。這項服務因應遠距工作及行動辦公需求，於2023年10月推出，最初加價1,200日圓（約新台幣240元），後來擴大預約管道，並自2025年5月15日起將費用調高至2,000日圓。不少網友認為，與其購買2個座位確保旁邊沒人，只需多付2,000日圓即可獲得空間，對長途旅客而言相當划算；也有人認為，對肩膀較寬、需要安靜工作或希望獨自旅行的人來說十分實用。不過，這項服務也引發不同聲音。有人認為「獨自一人席」的稱呼令人感到孤單，也有人擔心S Work車廂出現吵鬧乘客，影響原本安靜工作的目的。此外，雖然隔板能阻擋部分視線，卻無法隔絕鍵盤聲、談話聲或手機通話聲。
藏壽司驚見「爆量壽司」！配料堆成山 官方揭神秘服務真相
日本知名迴轉壽司連鎖品牌「藏壽司」（くら寿司）近日意外掀起話題，一名消費者分享自己在接近門市打烊時用餐，竟碰上配料多到幾乎堆滿整盤的壽司，超豪邁份量讓照片迅速在社群平台X引發討論。不少人因此猜測，藏壽司是否藏有「閉店前加量」的特殊福利，不過官方出面說明，這並非打烊限定服務，能不能遇到完全得看當時門市狀況。據日本《週刊女性PRIME》報導，話題起因於一名消費者在X分享用餐照片，並透露自己是在接近閉店時前往藏壽司，結果眼前的壽司與軍艦壽司配料份量異常驚人，讓他形容壽司料的量簡直像「出Bug」。從曝光照片可見，部分餐點上的食材明顯比一般份量更加豐盛，也因此吸引大批網友關注。照片曝光後，許多人驚訝詢問，難道藏壽司真的會在快打烊時把壽司做得特別豪邁？也有人擔心，若「閉店前比較容易吃到大份量壽司」的印象就此傳開，可能導致消費者刻意挑接近打烊的時間前往；甚至有人憂心，未來若實際拿到的餐點與網路照片不同，可能出現顧客因此向店員抱怨的情況。面對外界好奇，藏壽司公關人員澄清，旗下門市並沒有全面提供所謂的「大份量」服務，更不是只要等到營業時間接近尾聲，店員就會固定替壽司增加配料。這次照片中的特殊餐點，其實與藏壽司目前設置在迴轉檯上的「得々ゾーン」優惠機制有關。藏壽司說明，這是利用迴轉檯供應餐點特色所推出的一項服務。店家會依現場情況，將部分較划算的商品放上「得々ゾーン」，價格為115日圓起，實際價格則依各門市最低售價而定。至於會出現在這個區域的商品，包括備料時準備較多的食材，以及顧客完成點餐後又取消的商品等，店家會依當下可以提供的品項，以更優惠的形式供應。這次在網路爆紅的「爆量壽司」，並不是因為顧客剛好在閉店前上門，店員才臨時大手筆增加份量，而是當時門市正好有能透過「得々ゾーン」提供的商品，因此才讓消費者意外碰上看起來格外豪華的一盤。官方進一步指出，「得々ゾーン」的機制適用於所有門市，但實際會出現哪些餐點、什麼時間供應，都沒有固定安排，而且並非每次到店都一定能看到。也因為商品出現的時間及種類具有不確定性，藏壽司並未特別對外宣傳這項服務。對於想嘗鮮的消費者，藏壽司公關也直言，如果到店時剛好遇上，「就當作自己很幸運」。因此，即使特地選在門市即將打烊前前往，也不代表一定能吃到份量特別多或價格更划算的壽司。藏壽司澄清，「爆量壽司」並非打烊前固定加量，而是依門市當時備料及商品狀況不定期提供。（圖／翻攝自X，@shujoprime）
賞楓、滑雪季來臨！赴日團費「漲7~10%」 品保協會建議快做這事
受通膨、機場稅與燃料稅攀升影響，中華民國旅行業品質保障協會發布最新第4季（10月至12月）團費參考價格。其中日本航線團費較去年同期上漲約7%至10%，品保協會建議，，有計畫赴日旅遊的國人，越早支付訂金卡位越划算。隨著秋季賞楓與冬季滑雪旺季相繼展開，紅葉前線將自9月底，由北海道與立山等高海拔地區起跑，逐步向南延伸；12月中旬起，各大滑雪場則陸續開放，接續帶起另一波冬季旅遊熱潮。日本旅遊成本達到全年最高峰，航線團費較去年同期上漲約7%至10%，若與上一季相比則調升5%至10%。品保協會指出，今年1月至6月，台灣赴日旅客已達397萬人次，年增率高達20.9%，躍升為日本入境旅客第2名，顯示國人赴日熱度依然強勁。面對當地萬物齊漲的趨勢，品保協會特別提醒，有計畫赴日旅遊的國人，越早支付訂金卡位越划算，以避免後續價格繼續調漲。
福岡人不愛逛唐吉訶德？ 日人曝當地人都去「這超市」：便宜又好逛
日本人氣連鎖店唐吉訶德是不少遊客赴日旅遊時必逛的購物行程。不過，一名長住台灣的日本網紅「日本人的歐吉桑」分享，福岡的唐吉訶德狀況比較特別，是當地小混混的聚集地，因此她表示福岡人想購物時通常都會去另一間連鎖超市「TRIAL」，也推薦大家去福岡旅遊時可以前往朝聖。「日本人的歐吉桑」近日在臉書粉專發文分享，雖然唐吉訶德受到許多外國觀光客喜愛，位於福岡的分店同樣有不少遊客光顧，但對部分福岡當地人來說，卻不一定會把唐吉訶德當成平常購物的首選。「日本人的歐吉桑」表示，部分福岡郊外的唐吉訶德到了晚上，很容易聚集一些流氓年輕人，自己小時候就曾經多次遇到被敲詐勒索的情況。「日本人的歐吉桑」透露，因此想要用划算價格採買日用品、食品或其他商品的福岡人，通常都會去另一間連鎖超市「TRIAL」。「日本人的歐吉桑」指出，「TRIAL」的價格親民，店內環境也相對乾淨，購物氣氛比較單純和平，並且有些TRIAL分店還提供免稅服務，對外國觀光客來說，也是一個購物的好地點。因此，「日本人的歐吉桑」推薦，如果旅客到福岡旅遊，除了唐吉訶德之外，也可以把TRIAL列入購物行程，「去福岡旅遊時候，請大家朝聖看看」。貼文曝光後，許多人紛紛留言表示「TRAIL真的推，空間大、商品齊全、歐咪呀給（伴手禮）也好選」、「自從去了九州發現TRIAL後，要買零食餅乾都在這邊，有些分店還能退稅，甚至還買過合力他命不用退稅都比藥妝店便宜，從此之後出國都只找TRIAL」、「到北九州苅田已經晚上九點多，發現滿多便當熟食都在特價，蠻划算的」、「我也很喜歡TRIAL，有些24小時的很好逛、好買。有些店還免稅」、「TRIAL超好買超好逛，自駕者的福音」、「又大又舒服的超市」。