刷卡機
」 TPASS 信用卡 刷卡 遊覽車 第三方支付
出國刷卡結帳小心手續費！達人呼籲「選當地幣別」：才符合回饋資格
出國刷卡結帳時別選錯幣別！知名家事達人486先生近日提醒，許多國人海外消費時，常在刷卡當下被詢問要以「當地幣別」或「新台幣（TWD）」結帳，他強烈建議「選當地幣別」，否則恐將被加收DCC（動態貨幣轉換）費用，甚至失去信用卡原有的海外回饋資格。以日本為例，刷卡機上常出現「PAY IN JPY」與「PAY IN TWD」兩種選項，486先生提醒，應選「PAY IN JPY」才是正解。也有些商家刷卡機會顯示國旗與換算後金額，消費者千萬別被台幣數字吸引，應堅持選用當地貨幣結帳。他指出，若不慎選擇台幣結帳，不僅可能被收取1%至3%不等的DCC手續費，更可能不符部分銀行對「海外消費」的認定，導致刷卡回饋失效，得不償失。DCC（Dynamic Currency Conversion）是指刷卡時由商家端自動提供貨幣轉換功能，但多數情況下，其轉換匯率與手續費遠高於信用卡發卡銀行的內部結匯機制。值得注意的是，根據486先生觀察，目前只有VISA與MasterCard信用卡會遇到DCC選項，美國運通（American Express）與JCB信用卡則不會跳出幣別選擇畫面。
高齡換照新制！滿70歲長者主動繳回駕照 2年最多可賺3.6萬元
高齡換照新制明年5月上路，明年1月起，70歲以上長者自願繳回駕照，交通部加碼TPASS公共運輸乘車補助，使用各縣市發行敬老卡或社福卡搭台鐵、捷運、公車或有驗票設備的計程車等，可享50％回饋，每月上限1500元，2年領好領滿可賺3.6萬元，公路局預估明年全台約208萬名長者可受惠。高齡換照年齡下修至70歲，通過體檢、免費安全教育課程、危險感知體驗即核發至75歲駕照。交通部說明，繳回駕照後，須簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及有驗票設備的計程車。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市核發的敬老卡或社福卡至4大超商由店員協助領取，發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同，補助期間為明年起完成登錄註記次日起算2年。經試算，若一名台北市長者當月搭捷運、公車及有驗票設備的計程車等不同運具，累計金額1000元，享回饋50％，隔月25日可領到500元。每月回饋上限1500元，若2年內都領到最高金額，可賺3.6萬元。公路局補充，若同時有汽機車駕照，須2張都繳回才符合補助資格，且繳回開始領補助後，若又重新考取駕照則取消補助，每人限1次補助機會，如領回饋1年後，經體檢合格重新考照，即使仍有1年未領，未來都不能再享有該優惠。有驗票設備的計程車雖然也納入補助，卻非全台適用，目前僅台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣及台東縣，共11縣市可用敬老點數扣抵計程車車資。公路局回應，長者繳回駕照後，持敬老卡搭計程車於電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，部分縣市確實無法使用該卡折抵計程車車資，內部正就細項展開作業，將討論相關發放補貼機制。交通部政務次長陳彥伯也說，如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局進一步檢視。
超過70歲駕駛「繳駕照送搭車金」 補助搭計程車僅11縣市適用
交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部日前公布駕照管理改革新政策，其中高齡換照新制中，鼓勵70歲以上長者自願繳回駕照，明年起加碼TPASS公共運輸乘車補助，每月回饋上限1500元，其中也納入「有驗票設備的計程車」，但僅11縣市有推動以敬老點數扣抵計程車車資，非全台適用。交通部公路局表示，會討論相關發放補貼機制。公路局9月公布駕照管理改革措施，高齡換照部分，除明年起換照年齡下修至70歲外，另為鼓勵70歲以上長者主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部說明，補助期間為2026年起完成登錄註記次日起算2年，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車。針對申請方式，長者需符合自願繳回駕照條件，並簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市政府核發的敬老卡、社福卡至4大超商由店員協助領取；敬老卡發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各車站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同。交通部今提醒「計程車必須有驗票設備才會納入回饋範圍」。不過根據統計，目前可使用敬老點數折抵計程車車資的縣市，包含台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣、台東縣共11縣市，並非全台都適用這項優惠政策。公路局說明，這次規畫高齡者自願繳回駕照提供TPASS乘車優惠補助，是依各縣市政府發行的敬老卡或社福卡及使用該卡所提供的公共運輸優惠為基礎，再擴大優惠適用範圍及優惠內容，故需使用敬老卡或社福卡搭乘公共運輸刷卡扣款，即符合優惠條件。目前全台已有11個縣市推動以敬老點數扣抵計程車車資，凡該縣市境內可適用電子票證如悠遊卡、一卡通、愛金卡感應支付搭乘之計程車均可適用。長者繳回駕照後，持敬老卡搭乘計程車電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，並以當月乘車金額計算回饋金。對於長者繳回駕照公共運輸補助中，計程車非全台適用，公路局主任祕書林義勝回應，確實有些縣市敬老卡或社福卡無法折抵計程車車資，目前公路局內部正針對細項展開相關作業，未來針對沒發行的縣市，會討論相關發放補貼機制，有進一步消息會向外界報告。交通部政務次長陳彥伯也說，對於如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局再去看一看，不是全台各地大家都有敬老卡折抵計程車車資，既然這是透過TPASS政策推動，如何結合既有TPASS，這應該也是可行方式，系統上不要設計太複雜，至於計程車的回饋也是以1500元為上限。
台灣旅遊安全有隱憂？加拿大提醒旅客 交通問題恐讓觀光客卻步
國外多個旅遊網站近期針對台灣進行觀光評比，結果顯示台灣在美食、景點、人情味等方面表現亮眼，被認為是亞洲最適合旅遊的目的地之一。然而，幾乎所有網站都點名同一個問題，就是交通太亂！像是加拿大政府近日在官方網站更新「台灣旅遊建議」，其中特別點名台灣的「交通亂象」，直言機車騎士普遍違規、行徑魯莽，建議外國旅客即便有多年騎乘經驗，也最好避免在台騎車，以免發生危險。根據加拿大政府近期更新的「旅遊建議」指出，整體而言，台灣是一個治安良好、犯罪率偏低的地區，暴力事件極為罕見，是亞洲最安全的旅遊目的地之一。據建議內容，旅客最常遇到的輕微犯罪包含偷竊、搶包，加國政府建議旅客妥善保管護照與財物，並對周遭環境保持警覺，尤其在人潮密集的觀光景點，更要留心個人財物的安全。此外，加拿大也提醒遊客警惕可能遭遇的詐騙手法，包括偽造的刷卡機、冒用銀行或政府機構名義的來電與電子郵件。這些詐騙手段可能藉由竊取個資或誘導匯款等方式對旅客造成財務損失。為此，加國政府呼籲民眾切勿將個人資料提供給陌生人，亦勿輕易進行任何形式的金錢轉帳。在交通方面，加拿大政府對台灣的交通亂象表示擔憂，尤其是以機車族的違規行為為最顯著問題。建議指出，即便是擁有多年駕駛經驗的外國旅客，也應避免在台灣租借或騎乘機車，因為在台灣的道路環境中，機車經常橫衝直撞、違規變道，可能對陌生的駕駛者造成威脅。此外，建議也提及步行與騎自行車的相關風險。加國政府提醒，在台灣步行或騎乘單車時，應盡量使用天橋、高架步道等設施，並隨時留意來車與周邊狀況。尤其在雨季期間，台灣部分地區容易因豪雨或土石流導致道路中斷，增加行程風險。這項針對台灣的旅遊提醒曝光後，隨即在社群論壇 Reddit 引起討論。許多曾經旅居或造訪過台灣的國際網友對加國政府的評估表示認同，有人指出：「我愛台灣，但這份建議沒有錯」、「台灣人平時很友善，但開車、騎車就完全變一個人」、「大部分在台灣生活過的人，都知道交通真的很糟糕」。這份旅遊建議凸顯出，即便台灣在治安與友善程度上廣受好評，交通環境的混亂卻可能成為觀光發展的一大阻礙。如何在維持機動便利的同時提升交通秩序與安全，或許將是未來台灣推動觀光時不可忽視的重要課題。加國旅遊指南點名台灣交通秩序不佳，建議外國旅客避免騎乘或搭乘機車。（圖／翻攝自加拿大政府官網）
日本刷卡有陷阱！ 林氏璧曝「一餐省下200元」：選錯國旗沒回饋
台灣人瘋出國，赴日旅遊更是不少民眾的首選，旅日達人林氏璧就指出，刷卡時遇到「DCC（動態貨幣轉換）」的機會比想像中多，此時選擇日幣結帳會比台幣更省錢，「我知道你們很愛國，但遇到這種情形請按日本國旗，別手癢去按青天白日滿地紅啊！」林氏璧日前在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文表示，最近他到日本旅行，多數信用卡和電子支付回饋額度都用罄，因此改刷額度較高的VISA卡，結果在短短3天內，遇到4次被要求選日幣或台幣付款的情形。「我知道你們很愛國，但遇到這種情形請按日本國旗，別手癢去按青天白日滿地紅啊！」林氏璧說到，「DCC（動態貨幣轉換）」似乎與金額有關，若僅僅是低額消費幾乎不會跳出來，但不是只有插卡會出現，感應式也會有。林氏璧舉例，如果在東京有樂町「炭燒鰻富士」選擇台幣付款，手續費將高達4.5%，若以日幣結帳，實際可省下新台幣208元；在「西銀座百貨Samantha Thavasa」消費，選台幣會被多收3.99%手續費，日幣則省新台幣583元；於「BicCamera 有樂町店」購物，選擇台幣會有4.5%手續費，改用日幣便能省新台幣178元。林氏璧強調，以上計算均未考慮VISA刷卡手續費1.5%，還有Unicard的4.5%回饋，相減應該能賺3%，若選擇台幣交易，會無法視為「海外交易」，因此不會享有回饋，差距更明顯。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我去日本outlet，日本店員有很明顯暗示我，選日幣結帳比較划算」、「我在日本唐吉柯德也有遇到DCC的問題，秒選日幣結帳，店員還露出一個神秘的笑容」、「不管去哪個國家，刷卡用當地貨幣比較划算」、「低消費也會出現喔！去年在成田機場就遇到，我只買1百多日圓商品……一樣遇到要我選日幣或台幣」、「我去大阪萬博2次，裡面只要是萬博官方的刷卡機，無論刷卡金額大小、插卡或感應，幾乎都會跳出DCC選單」。
達人曝日旅刷卡要注意這事 選錯恐被收高額手續費
日本旅遊達人林氏璧近日發文指出，日本唐吉訶德更新刷卡機，可選要用台幣還是日幣結帳，如果選台幣，手續費4.98％，比用日圓結帳多付超過500元，還沒有海外刷卡回饋，「去日本刷卡請選用日幣結帳！不要選台幣。」林氏璧在臉書發文，他在北海道唐吉訶德看到的刷卡機更新，店員問要用台幣還是日幣計算，「新的機型有個好處是，在畫面上會直接告訴你如果選台幣付款的話會用多少匯率計算，還有收多少手續費。這裡顯示的DCC手續費是4.98%我的媽！匯率相當於0.21146。除以1.0498後是0.2014，這大概才是當天的即期匯率。以我這個金額5萬日幣來看，大概多了500台幣左右。」林氏璧說，「去日本刷卡請選用日幣結帳！不要選台幣。否則不但可能被收高額手續費，你做功課做半天海外刷卡有高額的回饋可能也拿不到，因為會被認定非海外消費！完全做白工。」林氏璧指出，日本唐吉訶德一些外國人多的分店，會宣傳「DCC（動態貨幣轉換，Dynamic currency conversion）」的廣告，寫著「當日匯率即時結算，無須額外外匯手續費。所見即所付」，但收比國際發卡組織更高的手續費，這次他看到4.98%的手續費。林氏璧指出，如果常去香港或是歐洲國家，刷卡時店員會問「要不要用新台幣結帳」，滿多人會以為台幣划算，或是沒多想就按國旗選台幣，「但仔細研究帳單後才發現匯率貴得離譜。」林氏璧強調，「總之，出國刷卡，若有被詢問，請千萬記得用當地貨幣計價喔！」
遊覽車明年起增身分識別 駕駛怒批剝2層皮
全台1.3萬輛遊覽車中僅1242輛有身分識別設備，交通部修法明年元旦起須裝駕駛識別設備，駕駛團體不滿已有GPS也有識別功能，再裝刷卡機須再付費，要求暫緩。交通部表示，既有設備若可介接識別資訊，免買刷卡機，需裝設者有補助，經輔導若不配合將罰9000元。考量遊覽車疲勞駕駛有事故風險、勞動環境不佳衍生缺工問題，交通部修法明年導入駕駛身分識別。新北市遊覽車駕駛員職業工會9日號召駕駛在交通部架靈堂辦告別式抗議，擺不良官員公祭靈位，請來孝女白琴鑽棺哭訴。該工會理事長許景翔指出，昔已出錢安裝GPS，可優化顯示駕駛姓名，現在又要加身分識別，「像一頭牛剝兩層皮」，應暫緩實施，請交通部邀專家討論配套，檢討月租費與裝機費等，若超收盼還給業者與駕駛，不該利用運管規則無限上綱，將提行政訴訟。交通部政務次長陳彥伯說，部分業者仍用紙本派車單，導入識別可數位化管理，讓業者與監理機關掌握勤務，國外也有類似規範，不一定只能用刷卡機，只要具備識別資訊的設備可介接即可，有業者就透過App管理。針對工會稱強制要求加裝設備及額外負擔月租費，公路局運輸組長梁郭國補充，未限制設備規格，車機商也說駕駛資訊透過既有GPS回傳，免額外收費，若有加裝需求，每車補助上限2000元，申請至8月底。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞說，全聯會業者皆支持裝設，國際都有保護駕駛工時機制，缺司機環境下，須確保安全與福利，資方也認定工時管控非常重要。
司機不滿自費裝刷卡機！號召破百輛遊覽車包圍交通部 架靈堂抗議
交通部日前修法，明年元旦起，全台遊覽車全面裝設駕駛身份識別設備，掌握駕駛工時，提供每輛車最高2000元補助，引發遊覽車駕駛團體不滿，質疑現有系統就可介接相關資訊，卻要駕駛自費安裝，7月9至10日號召破百輛遊覽車包圍交通部，將在交通部大門前「架設靈堂」表達訴求。全台目前約有1.4萬輛遊覽車，依規定都有裝GPS設備，同時介接車輛動態資訊、即時監控位置、行車速度與行駛時間、異常狀態及預警等，但未提供駕駛人資訊。為避免超時駕車，交通部日前修法於明年元旦起，遊覽車須全面裝設駕駛身分識別設備，掌握個別駕駛工時。新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔指出，實務上，只要利用遊覽車現有系統，透過介面整合，即可提供公部門所需資訊，加裝刷卡機可謂疊床架屋，且駕駛身份識別設備要4800元，政府補助2000元，業者與駕駛仍需自費2800元，每月還要另外付給廠商480元月租費。許景翔說，2020年來，透過GPS掌握行車軌跡來控管大客車，美其名是可避險避災、降低肇事率，但大客車肇事率仍逐年上升，控管效益何在？裝置刷卡機原是中央政府對大客車司機工時德政的美意，但在完全無配套措施下急就章執行，使政府被遊覽車司機質疑抱怨，且交通部應是要幫助百姓與業者，強行通過的刷卡機案，未經充分討論無視民意，衝擊攸關每位司機。許景翔提到，已申請好7月9至10日的路權，工會號召破百輛遊覽車包圍交通部抗議並提出訴求，預計有逾百位駕駛參與，陳抗將持續兩天，盼交通部傾聽遊覽車司機的心聲。對此，公路局回應，業者若透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別，符合車輛即時回傳及系統介接駕駛資訊的功能規範，就無須加裝駕駛識別設備。公路局說明，駕駛識別規範要求是指業者所屬車輛應即時回傳駕駛資訊至業者設置的營運車輛監控管理系統，並由該系統隨車輛GPS訊號提供駕駛人資訊介接至公路局遊覽車動態資訊系統，若業者採取的駕駛識別方式符合該功能要求，未限制採用何種型式或設備，也未要求增加額外購置設備費用。公路局表示，若業者有加裝相關設備需求，為協助業者裝置，有配套辦理補助作業，已於6月19日發布遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備補助作業要點，並開始受理補助申請，補助比例49％，每車補助裝置設備以2000元為上限。公路局提到，駕駛資訊的傳輸無須增加額外費用，有關回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊係透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外傳輸費用。
吐瓦魯國內「第一台ATM啟用」 總理親臨見證：歷史性的一刻
我國友邦吐瓦魯（Tuvalu）第一台自動提款機（ATM）15日正式啟用，吐瓦魯總理戴斐立（Feleti Teo）也親自出席開通儀式，並在現場致詞表示，這是歷史性的一刻，「銀行在服務層面，以及策略方向邁入全新的時代」。根據英媒「衛報」（The Guardian）報導，吐瓦魯位於南太平洋，是世界最偏遠的國家之一，全國人口僅約1.2萬人。過去，吐瓦魯所有銀行業務幾乎都是靠現金進行，發薪日當天，更會出現民眾在銀行外排隊領薪水的景象，且銀行在下午2點就會關門，無法再提供服務。不過，近日吐瓦魯的第一台自動提款機（ATM）15日正式啟用，將改變這一現象。ATM啟用儀式在吐瓦魯國家銀行（National Bank of Tuvalu）位於首都富那富提（Funafuti）的總部舉行，包含吐瓦魯總理、國會議員以及各界政商人士都親自出席，見證吐瓦魯金融現代化的重要里程碑。總理戴斐立在致詞時表示，銀行一開始是與外部顧問合作，但後來與斐濟的太平洋科技有限公司（Pacific Technologies Limited）簽訂合約後，就由其交付和安裝系統。目前，新的ATM機台已在富納富提周圍的主要地點安裝完畢，包括機場和各個村莊，總共已裝設5台ATM，未來還會在全島各地增設30台POS刷卡機。吐瓦魯總理戴斐立。（圖／翻攝自臉書／Tuvalu Government Media）吐瓦魯國家銀行總經理泰歐（Siose Penitala Teo）表示，目前ATM與POS機僅開放使用預付卡，但未來將逐步推出國內金融卡與Visa信用卡功能，民眾未來不僅可自由提款，還能線上購物或在海外旅行時使用。據了解，吐瓦魯國家銀行目前約有6000名用戶，許多人擁有不只1個帳戶，當局也預計藉由這次引入電子銀行系統，解決過往銀行的人力壓力，與吐瓦魯現金依賴的問題。吐瓦魯國家銀行總經理泰歐。（圖／翻攝自臉書／Tuvalu Government Media）
台灣燈會首周假日天氣大好 賞燈人潮湧入擠爆
2025台灣燈會在桃園，15日因天氣大好吸引257.6萬人次賞燈，機捷單日運量達27萬703人次創新高塞爆，桃市府16日提出7項疏運精進措施，台鐵、高鐵、國道客運在尖峰期也加開班次因應，加上改善捷運站內動線，賞燈人潮雖仍約達180萬人次，但不至於擁擠。桃園市議會民進黨團昨也要求桃市府今天提出改善措施報告。市府指出，為避免再發生人潮擠爆狀況，昨火速擬定交通疏運精進措施：提早於下午2點前增駛機捷加班車，A16至A18站、A19至A20站加派接駁車；高鐵站增設機場旅客專屬通道、出口並加強引導；機捷站內簡化出站刷卡機制，並改善A18、A19站穿堂層動線；加強停車場及路邊停車宣導；以計程車及接駁車提升機場接駁能量。截至昨晚9點，台灣燈會賞燈人潮約180萬人次，高鐵、機捷雖然人多，但未達擁擠程度。桃市府指出，機捷A18及A19站16日平均出站時間已縮為3至5分鐘，效率提升逾3倍，人潮仍多，但不至於擁擠。桃捷公司昨動員270名人力協助疏運，31輛列車除2輛大修外，29輛均投入疏運，並觀察人流狀況適度採過站不停、加派空車到站等機動調度。交通部指出，桃捷15日晚間湧入大量人潮，立即比照春節啟動跨單位聯防機制，聯繫公路局、高鐵、台鐵等單位協助疏運。台鐵於15日至17日、22日至24日加開41班次區間快車，可搭至中壢、內壢或楊梅站轉乘接駁車；高鐵於燈會期間加開95班次，桃園站開放人工閘門及自由座；國道客運晚間8時至12時於A19站每20分鐘1班直達台北車站。
台灣燈會人潮擠爆機捷 祭出7疏運措施！出站效率升3倍
2025台灣燈會15日因為天氣好，吸引257.6萬人次賞燈人潮癱瘓機場捷運，為有效疏運燈會期間大量人潮，桃市府16日初估賞燈人潮約170萬人次，另研提7項疏運精進措施達到作用，捷運站內動線改善，人潮雖多但不至於擁擠。桃市府指出，16日提早於下午2點前增駛機捷加班車，且A16至A18站、A19至A20站加派接駁車服務，高鐵站則增設機場旅客專屬通道、出口並加強引導。機捷站內則簡化出站刷卡機制，另改善A18、A19站穿堂層動線。道路部分增進停車場及路邊停車宣導，另以計程車及接駁車提升機場接駁能量。截至16日晚間6點半，機捷疏運人潮逾10萬人次，A18主燈區及A19桃市府燈區機捷人潮約6萬人次。桃市府表示，機捷A18及A19站，16日平均出站時間已縮短至3至5分鐘，效率提升超過3倍。另外市府也增設接駁車路線及班次，截至下午4點半，接駁車服務共開出476班，疏運1萬2437人次，較昨日大幅增加，並加密班距，確保旅客順利往返燈區。在國道方面，台31 往大竹交流道方向 ，昨日下午4點平均時速為15.6km，今日同時間平均時速提升至27.6km；台31 往高鐵方向，昨日下午4點平均時速 15.9km，今日提升至24.8km，均提升超過50％。
眾量級家寧被疑加邪教 她曝心靈課內幕：全部人圍著妳逼刷卡
「眾量級CROWD」家寧跟Andy分手後分家各自發展，而家寧也在新頻道發片，不過有不少觀眾質疑她參加直銷或邪教，「心靈課程」相關話題引發外界討論。對此，有網紅曾上過該課程，上到高階課程被逼刷卡。家寧在個人頻道「秘月期POPOO」發片，她表示，「當你此刻觀看的時候，我們之間已經產稱微妙的變化」，「這讓我感覺很好，好到讓我覺得天翻地覆，覺得，哇，這世界好特別」，有人在底下留言，「不要再上這種課了，它只是讓妳以為妳很特別。」對此，美妝型網紅蘿倫在Threads發文，她曾被逼去上課，學員會互相大吼「我會成功！」如果不夠大聲就不能通過，要讓心靈導師看到決心，又有人最久吼20分鐘；還會從雜誌上剪跑車跟豪宅，或是名牌包，告訴你自己會成功。蘿倫說，導師問她的朋友要不要上課，如果沒朋友，那就是本人要加入下一階段的高級課程，「全部人圍著妳逼妳刷卡，直接掏出刷卡機，那時候因為親戚的關係又被逼上高階課，想說算了也是去觀察看看，高階課也是一樣很無聊，但畢業那天也是又被圍住，逼我報下一個高階課程，說是經營兩性關係跟婚姻有關的，我那時候連男友都沒有經營個屁啊！」此外，「異色檔案」DK也發文，很多人說家寧疑似上了心靈課程，新片有「邪教感」，「不過截至目前為止，我都沒有找到實質的證據，能夠證明這件事。」
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
台中老牌百貨遭淘空18.9億元 日籍負責人涉轉移資產遭起訴
台中老牌百貨廣三SOGO的母公司廣三崇光公司爆遭掏空18.9億元，日籍負責人原島榮一為了投資「高鐵娛樂城」，曾增資發行特別股，卻反悔拒絕股東回購，甚至為規避3.58億元支付責任，涉嫌夥同陳姓前副總和謝姓財務副理轉移資產。台中地檢署調查後，考量原島與股東達成和解且已填補損失，近日依背信罪緩起訴3人。檢方查出，廣三崇光公司為因應疫情及參與「高鐵娛樂城」投資案之需要，發行特別股增資，允諾股東可於發行後6個月請求收回特別股，但原島榮一卻反悔拒絕，遭4家公司股東一狀告上法院。最終法院判決廣三崇光公司應給付給4家公司3億5860萬元與利息。為了規避公司資產遭強制執行查封，原島榮一竟涉夥同陳姓前總經理、謝姓財務部副總經理共謀將資產轉移至其他公司。據調查，原島榮一3人2022年7月設立「第一崇光公司」，由陳出面與百貨金融與支付廠商洽談換約，以第一崇光公司名義重新簽約後，逐步替換百貨內行動支付、刷卡機，將營收轉移至新公司。檢方並發現，2022年9月廣三Sogo周年慶當月刷卡機金額僅159萬多元，與前兩年的5.69億、6.33億元差異極大。到了2023年12月，廣三Sogo刷卡機收入只有829萬多元，第一崇光的刷卡機收入就有39億多元。此外，原島榮一等人還將13億元的公司股份及房產以低價方式轉移至第一崇光相關企業，連同百貨5.64億元營收，共掏空廣三崇光18.9億元。台中地檢署將原島榮一等3人以背信罪起訴，但考量3人均認罪、具悔意，加上已與被害股東和解並繳回不法利益，予以緩起訴2年。另要求原島將股份、土地及經營權回歸廣三崇光，並支付公庫1100萬元。★未經判決確定，應推定為無罪。
綠界迎電商旺季無懼禁閉令 「噴6根漲停」股價創新高
第三方支付綠界科技（6763）股價再創新高！由於上周連4天漲停，導致股價漲幅過大，被櫃買中心列入處置股。今（22）日起共10個營業日改以分盤交易，每5分鐘撮合一次，不過今日收盤依舊飆上80元漲停價，是股票變更面額1拆10後新高。綠界科技今（2024）9月9日股票1拆10後，股價在46元附近遊走，不過近7個交易日亮出6根漲停。今日更飆至80元漲停，持續打破拆股後新高股價。綠界科技是第三方支付業者，在中小型電商金流市占率高達7成，至少有40萬名商家客戶。由於將迎來第4季電商傳統旺季，交易手續費及營運動能可望受惠旺季而增溫。另外，針對個人用戶推出「綠界Pay」後下載數也有上萬規模，及同業LINE Pay即將上市而出現比價效應，推升綠界股價。此外，綠界科技在2022年5月以每股50元、近3億元取得30%精誠資訊（6214）旗下「精誠金融科技」股權，經員工認股後，綠界股權稀釋至27.31%。精誠金融科技為國內刷卡機端末設備市場龍頭，信用卡收單授權系統與清分清算系統為台灣市占第一。精誠金融科技將於12月下旬提出登錄興櫃及一併送公開發行申請，也激勵綠界科技股價漲幅。綠界科技上半年營收7.63億元，年增1％，稅後獲利1.67億元，年減11％，每股盈餘（EPS）9.05元；自結7、8月稅後淨利0.58億元，年減16％，每股盈餘3.14元。而第3季營收4.11億元，年增5.9%，累計前3季營收11.75億元，年增2.53%。
百萬網紅購物見「60%OFF」喊6折糗了 被嘲笑：不是國小就教了？
YouTuber「見習網紅小吳」頻道擁有超過129萬粉絲訂閱，不久前與紀卜心因手搖飲品牌「十盛」標示不清惹議，最近他出國拍攝的影片又被挖出多個離譜錯誤，使一眾網友看傻眼，其中將「60%OFF」說成6折更讓人批他沒讀書。見習網紅小吳頻道近日上傳新影片，內容是他與好友們去加拿大溫哥華參加婚禮，順便在當地旅遊購物，他們有去麥當勞和星巴克消費，事後忍不住抱怨當地物價高和強制收小費20%；不過小吳一行人道Outlet逛街時，發現服飾店有很多折扣，看到標價「60%OFF」時他脫口「全都是6折」，與好友們都被Outlet的折扣嚇一跳。不過有網友在網路論壇Dcard分析見習網紅小吳的溫哥華之旅影片，發現小吳他們抱怨星巴克強制收20%小費其實是錯誤的，刷卡機上面英文介面有寫明可以選擇，選項有20%、25%、Other（其他）或No tip（沒有小費）。此外小吳他們進入Outlet服飾店，小吳看到標價「60%OFF」脫口6折也是錯的，原PO傻眼表示，「是4折啦」並表示當下口誤或不清楚很合理，但小吳的團隊剪片和審片都沒人發現不太合理。不少網友對於小吳把「60%OFF」講成6折很詫異，還有人說這個應該國小就教過了。（圖／翻攝自見習網美小吳YouTube）貼文一出底下有不少人留言，「沒文化真可怕」、「英文不好沒看懂小費其實可以理解，但6折那個真的太誇張」、「4折6折這個不是國小就教了嗎？」、「好扯，現在越來越不喜歡他」。小吳的影片引發熱議後，小吳本人今（17）日在影片底下留言，「在此更正，星巴克是『不強制』給小費的喔！最下面有No tip我們沒有看到，所以大家有去玩得話，可以參考一下喔！另一個是後面北臉的地方，我把60%off講成6折，對於我講錯很抱歉！但是折扣變成4折了！大家有機會的話快去買吧」。
新聞點唱機 來賓點播：《郊遊交很久》
已經裝了GPS，又要裝刷卡機，刷卡機上還有一顆「監控」鏡頭對準司機！遊覽車司機不忍了，26日到交通部前抗議。抗議的遊覽車約50部，剛好排在當初申請的道路範圍內，一如整齊排排站的司機們。來賓點播，📢浩角翔起演唱，《郊遊交很久》📢我們要來去郊遊 大步大步走 太陽公公探出了頭 像顆芒果想咬一口
LINE Pay明年4月「退出日本市場」 網狂激推「這支付方式」屌打各種Pay
LINE 雅虎和LINE Pay於13日宣布，將於2025年4月30日起終止在日本的LINE Pay服務，但泰國和台灣的LINE Pay服務則將繼續。消息一出，便引起熱議，網友們則紛紛激推「Apple Pay屌打，有刷卡機就能用」。LINE Pay於13日宣布，將於2025年4月30日起終止在日本的LINE Pay服務，其原因是由於LINE與雅虎的管理整合，且軟銀集團內部也存在另一個支付服務「PayPay」 ，導致服務重疊，所以決定將日本國內匯款及支付服務整合至PayPay，終止國內LINE Pay服務。消息一出，有網友在PTT八卦版以「日本linepay要倒了？」為題發文指出，在台灣最多人用的LINE Pay，沒想到明年4月在日本要停止服務了，幸好台灣不受影響。對此，有一派網友們激推「Apple Pay屌打，有刷卡機就能用」、「 一堆Pay太複雜，去國外到處都無腦apple pay」、「感應信用卡Apple Pay這類型最好用」、「Apple Pay在日本趴趴走」，也有不少人表示，「懂得人才知道現金多迷人」、「還是刷卡、付現無腦」、「用現金就好了阿」。
台新新光金金併？ 吳東亮：「2026年前不可能」
台新金（2887）董事長吳東亮日前攜手夫人彭雪芬在旺年會中，抽出最後加碼獎金200萬元，讓整場一萬多名員工氣氛High到最高點，摸彩總獎金突破千萬；面對今年降息可能帶來壽險業利多，業界議論台新與新光金（2888）合併案，吳東亮也已清楚公開地說「2026年之前不可能談合併」。其實，吳東亮在去年6月股東會中即強調合併案，首先須考量顧及台新金的股東權益，其次，即使符合金管會產金分離、金金分離的規定，重點還是在於提升股東權益這層面，這也就是新光金接下來對於新光人壽增資案的處理會走向哪一個方向，而新光金創辦人吳東進在7日春節過年前，透過媒體對吳東亮提出三問，尤其是對於吳東亮說到「新光人壽情況已經進到加護病房……」等說話，表示傷害到新光金控。台新金控2024年1月自結稅後淨利為19.9億元，累計每股稅後淨利EPS為0.15元。台新銀行1月稅後淨利18.5億元，整體損益較去年同期成長17.8％；台新證券1月稅後淨利1.2億元，較去年同期上升，主係本月營業日較去年同期多，致公司經紀手續費收入上升。台新人壽1月稅後淨利5.3億元，也較去年同期增加，主係因今年股票資本利得及匯兌利益影響。再看台新金控2023年自結稅後淨利146億元，累計每股稅後淨利EPS為1.01元，受到台新人壽台幣升值影響致兌換損失，造成獲利減少，累積每股盈餘EPS略低於前一年度EPS的1.04元。台新金控主要獲利引擎台新銀行去年累積稅後淨利為149.2億元，較去年同期成長22％，台新證券則因證券市場指數上漲及公司操作績效提升，致公司經紀手續費收入及營業證券處分利益上升，全年稅後淨利15.5億元，較去年同期上升。市場證券分析師雖看好2024年「壽險型金控」的股價有補漲空間，但對於銀行為主要獲利的金控，譬如說兆豐金、中信金、台新金、永豐金等也是認為可以多加關注。「台新長期關注數位服務這塊，現在還推出台新手付APP，讓手機變成刷卡機，不論是用實體信用卡、Apple pay、 Google wallet等感應支付，或是Line Pay、街口支付等掃碼錢包，台新準備以手付APP搶攻商家市場，期盼能挹注相關手續費等」一名多年鍾情存股「台新金」的投資人觀察說。另一名金融業者表示，「台新銀行現在透過手付APP，拓展到苦無信用卡收款工具的商家市場，讓店家不管是在店面內或是戶外擺攤販賣，都能使用手機接受各式支付，還可查詢交易記錄與即時退貨，讓商家處理每一筆交易，節省傳統刷卡機裝設成本」「商家刷卡機市場已經很緊繃，台新銀行此時切入找到一些店家的痛點，就是想辦法創造營收來源。」
阿諾慘被扣留慕尼黑機場 竟帶「這物」沒申報
美國前加州州長、好萊塢男星阿諾史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）17日在德國慕尼黑機場被扣留，因為他帶瑞士愛彼（Audemars Piguet）名錶沒申報，價值2.6萬歐元（約新台幣89.3萬元），他繳了百萬罰款。據CNN報導，慕尼黑海關新聞官員表示，阿諾史瓦辛格抵達德國時，未申報瑞士品牌愛彼錶（Audemars Piguet）。據了解，該錶價值2.6萬歐元（約新台幣89.3萬元）。官員說，阿諾沒有申報手錶，這規定適用於每個人，而他被關押2個多小時後被釋放。阿諾友人說，阿諾17日在機場被拘留，18日會在基茨比厄爾（Kitzbuhel）的慈善拍賣會上賣手錶。阿諾史瓦辛格帶89萬的名錶被扣留。（圖／翻攝X）友人表示，阿諾沒被要求寫申報表，而他誠實地回答了海關官員的每一個問題。友人補充，這是一部充滿錯誤的喜劇，也是有趣的警匪電影。據報導，阿諾同意先繳納手錶的罰款3.5萬歐元（約新台幣120萬元），而警察沒用刷卡機，把阿諾帶到ATM要領現金付款，但ATM提款超額領不了，銀行又準備關門。友人說，最後一名新官員帶來了一台可使用的新信用卡機器。《南德意志報》報導，該腕錶是愛彼專門為阿諾打造的，他將拿來拍賣，他也會賣訓練課程、藝術品、簽名等。該慈善機構指出，拍賣所得會支持全球氣候計畫，阿諾20多年來，致力於對抗污染和氣候變遷，落實少說話，多行動的理念。