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安孝燮《全知讀者視角》扛男主壓力爆表 JISOO魅力獲導演激讚
《全知讀者視角》改編自超人氣網路小說與網路漫畫的奇幻動作鉅作，該片昨日在首爾舉辦首場製作發表會，導演金秉祐率領主要演員安孝燮、李敏鎬、蔡秀彬、申承浩、NANA等眾星齊聚一堂，即使BLACKPINK成員JISOO因為世界巡演無法出席，導演也特別點名讚賞：「我對她的表現非常滿意」。電影集結兩大男神安孝燮與李敏鎬同台飆戲，首度擔任電影主演的安孝燮坦言：「說沒有壓力是騙人的，我必須盡可能地全力以赴，演繹金獨子這個角色。」他形容金獨子是「任何人身邊都可能會出現的平凡人」，並透露自己不斷揣摩角色面對世界崩壞的情緒，「獨子希望改變小說結局，也希望來到一個所有人都能共存的世界。但若真的面對這種情況，自己能否真正採取行動，是我一直以來思考的地方。我努力揣摩那種情緒，並與導演反覆討論每項細節來打磨角色。」他也笑稱自己有大量奔跑戲，因此得來意外收穫：「我跑得更快了。」安孝燮首次擔任電影男主角，坦言壓力爆表。（圖／采昌國際多媒體提供）至於睽違十年再度回歸大銀幕的李敏鎬，這回詮釋擁有回歸技能、經歷無數次重啟人生的「劉眾赫」，他感性表示：「我認為每個人在人生當中，都背負著屬於自己的價值與重擔，劉眾赫也一樣。」並透露接演原因：「透過人與人之間的聯繫獲得力量，是當代社會最需要的事情。在這個個人化、孤立化傾向愈發明顯的現代社會，攜手克服逆境是當代人所需要的正能量，我相信本片一定會讓觀眾有所感觸。」 蔡秀彬飾演面對小說成真、仍能做出最理性判斷、最貼近現實的「劉尚雅」，她分享：「尚雅在原作中比較偏向卡通感人物，而電影則是能夠更現實去接受和判斷情況的角色，所以我擔心在角色們都一起往前衝的時候，自己卻一直踩剎車，會不會因此有點掃興，所以針對這點和導演進行許多討論，努力找出中間值。」而以《18歲的瞬間》等作品廣為觀眾熟知的申承浩，飾演以強大力量和防禦能力，在危急時刻守護夥伴的軍人「李賢成」，尤其他將強大體魄、克制動作等優點昇華到角色當中，展現出迷人演技，他表示：「他是如同岩石般堅毅的人物，我努力在外形上展現出他的力量，也尋找與我相似的地方，並融合我身為演員的優勢去展現。」李敏鎬認為每個人都背負著屬於自己的價值與重擔，就和他所飾演的劉眾赫一樣。（圖／采昌國際多媒體提供）NANA則在片中化身被獨子搭救，進而為正義而戰的「鄭熙媛」一角，也是她首度接演動作戲，她表示：「收到劇本前，我就對導演的作品很有信心，加上還有《與神同行》製作團隊，所以對大家可以出色完成作品感到放心。」並且補充：「我一直想拍真正的動作片，這次總算如願。或許因為我有偶像出身的經驗，用身體表演讓我特別投入，也讓我更想成為動作演員。」至於在片中飾演崇拜劉眾赫，並視他為師父的高中生「李智慧」，則由天團BLACKPINK成員JISOO演繹，將以生動表現為全片增添活力。雖然她昨日因為世界巡演無法出席活動，導演也特別點名讚賞：「我想找一位能吸引觀眾目光的演員，JISOO一加入劇組，就展現極高的投入與熱誠，我對她的表現非常滿意。」《全知讀者視角》即將在7月23日（週三）晚場起於全台上映。
高速猛撞翻車！鼓山路口黑白車禍 驚險救援現場曝光
高雄市鼓山區17日上午發生一起驚悚車禍，地點位於明倫路與裕誠路口，1輛黑色自小客車突然高速撞上另1輛正常行駛的白色自小客車，導致白車當場翻覆，四輪朝天躺在馬路中央，排氣管不斷冒出濃濃白煙，場面相當危急。事故發生時間約在上午9點左右，目擊民眾表示，黑色轎車疑似車速過快，疑未減速就衝進路口，瞬間撞上白車車尾，撞擊力道猛烈，白色轎車隨即翻轉，甚至滑行數公尺後才停住，黑車則繼續往前衝一段距離才終於停下，路面留下剎車痕跡與碎裂車殼。事故發生後，附近民眾與路過騎士見狀立刻上前查看車內情況，並協助報警及救援，所幸車內人員皆意識清楚，警方與救護人員到場後迅速協助將受傷乘客送醫，目前尚未傳出有人重傷或不治消息，詳細情況有待進一步醫院回報。警方目前已封鎖現場進行勘查，並調閱周邊監視器畫面，初步懷疑黑色自小客車疑似未注意前方狀況或闖紅燈，但確切肇事原因仍需釐清，鼓山分局也呼籲駕駛人，行經路口務必減速慢行，特別是在都市密集區域，以保障自己與他人安全。
最好入門的機車 Gogoro EZZY 上市！最低入手價 3 萬有找，保養還超輕鬆！
2025 年初夏，Gogoro 推出全新電動機車 EZZY，以超高 CP 值和日常實用性為訴求，精準鎖定通勤族與家庭用戶，滿足短程移動的多元需求。無論是接送小孩上學、上下班通勤、菜籃族的日常採買、領取網購包裹，甚至是帶著毛小孩外出放風或就醫，EZZY 都以靈活輕巧又耐用的設計，提供最合適的解決方案。對多數家庭而言，機車往往是一台多人共用、每天使用的代步工具，因此車輛的保養便利、騎乘舒適性與停車操作性成為選車時的重要考量。EZZY 正是針對這樣的日常頻繁使用情境進行設計，不僅讓家中不同年齡層的成員都能輕鬆駕馭，還以低維護成本和實用配備，讓擁有與使用都變得輕鬆無負擔。在車輛配置方面，Gogoro EZZY 採用與品牌主力車款相同等級的核心技術，搭載全新輪轂馬達，帶來順暢加速與低噪音的騎乘體驗。其最高時速可達 68 公里，是目前綠牌電動機車級距中速度最快的車型之一。安全性也毫不妥協，EZZY 標配前後 SBS 雙碟煞系統，是同級機車最高規格的配備，能在緊急煞車時自動分配煞車力道，有效降低滑移與剎車距離，保障每一次騎乘的穩定與安全。超大腳踏空間與 28L 車廂容量，讓你輕鬆載運購物袋、寵物籃或包裹，日常採買好便利。(圖片提供／Gogoro)考量家庭用戶對載物空間的高度需求，EZZY 在車體空間上也下足功夫。其超寬腳踏空間可輕鬆放置生活用品、購物袋、大型網購包裹，甚至寵物提籃也能穩妥安放，讓每次出門都能帶齊所需。28 公升大容量車廂，可收納 3/4 安全帽與 1/2 安全帽，或裝滿生鮮食材與日用品都不顯擁擠。車身座墊長度達 68 公分，是同級車款中最長之一，搭配厚實的回彈材質設計，雙載騎乘也同樣舒適。一鍵倒車超輕鬆！Gogoro EZZY 搭載倒車輔助功能與省力中柱，停車不費力，輕鬆應對斜坡與狹窄空間。(圖片提供／Gogoro)貼心的設計更延伸到停車細節。EZZY 配備一鍵倒車輔助功能與超省力中柱，即便在空間狹小或斜坡地形，也能輕鬆推進與停放。此外，超低座高設計讓不同身高的使用者都能腳踏實地，騎乘更有信心。搭配全 LED 照明系統與高彩儀表，夜間能見度與操作直覺性亦大幅提升。EZZY 不僅性能出色，價格更具吸引力。其建議零售價為新台幣 59,980 元，若搭配政府電動車補助與 Gogoro 舊換新優惠，最低入手價格可低於 30,000 元，對預算有限或初次購買電動機車的族群來說，是相當超值的選擇。此外，Gogoro 的換電站網路全台已有極高覆蓋率，在都會區平均每 300 公尺就有一站，換電非常便利。EZZY 續航表現預估可達 60 至 70 公里，完全足以應付都會區的日常通勤與短程移動。無論是學生通勤、家長接送、長輩買菜，Gogoro EZZY 都以輕巧好騎、操作直覺的特性，滿足全齡日常需求。(圖片提供／Gogoro)除了實用與價格誘因外，Gogoro EZZY 更展現品牌在設計上的細膩與誠意。車身線條圓潤親切，整體視覺輕盈流暢，適合各年齡層騎乘者的日常形象，無論是學生、上班族還是家庭主婦騎上街頭，都能展現自然從容的生活態度。五種繽紛車色也不只是外觀選擇，更讓每位車主都能找到與自己氣質相符的風格，從亮綠的活力奔放，到深灰的內斂低調，各有其魅力。EZZY 也延續 Gogoro 一貫的智慧體驗，車主可透過 Gogoro App 隨時掌握車輛狀態與維修提醒，讓養車過程不再麻煩。從購車到騎乘、從保養到管理，EZZY 提供的是一種簡單、安心、時尚的生活方式。實用置杯架設計，手搖飲、咖啡輕鬆帶著走。 (圖片提供／Gogoro)購車優惠也不容錯過。即日起至 6 月 22 日購買 EZZY，即贈「輕感防滑踏墊」及「無段式可調手機架（一般版）」，配件市值高達 3,000 元，兼具實用與風格。另在 6 月 30 日前，使用台新 Gogoro Rewards 聯名卡購車，可獲得 2% Gogoro Smart Points 無上限回饋，最高回饋 3,182 點。若將該聯名卡綁定為每月電池資費的自動付款工具，更能享有每月最高 15% 的額外點數回饋。這些點數 1 點等於 1 元，可用於電池資費、購買配件或維修保養等支出，實際降低持有成本。至全台 Gogoro 賞車抽 Dyson 吹風機＋舊換新價 3 萬有找，再享聯名卡點數回饋，入手時機正好！(圖片提供／Gogoro)即日起至 7 月 27 日前，前往全台 Gogoro 門市賞車 EZZY，就有機會抽中 Dyson 吹風機，限額 2 名。EZZY 提供多款亮眼車色，包括亮綠、深藍、淺藍、深灰與淺白，滿足不同車主的個性化選擇。整體而言，這款集速度、安全、空間、便利與價格優勢於一身的電動機車，不只是滿足代步需求的工具，更像是一位貼心可靠的家庭夥伴。
川普擬放寬自駕車法規 特斯拉13日逆勢上揚2%
根據《彭博》報導，美國川普政府正準備鬆綁一項長期阻礙自駕車推廣的法規，有望為特斯拉與其他自動駕駛車開發商開啟全新發展道路，推進自駕計程車（Robotaxi）實際上路的時間表。受消息激勵，特斯拉股價不畏大盤下跌走勢，13日漲近2%。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新公布文件顯示，目前若車廠希望推出沒有方向盤與剎車踏板的全自動駕駛車輛，必須申請豁免通過現行安全標準，因此成為無人車推廣的主要障礙之一。NHTSA表示，未來將簡化豁免審查流程。NHTSA法律顧問 Peter Simshauser 表示：「我們預期未來大多數豁免申請將能在幾個月內獲得決議，而不是數年。」此舉將直接消除特斯拉在大規模部署Cybercab所面臨的主要障礙。這款無人自駕車2024年於好萊塢片場亮相，不僅外型未配備方向盤與踏板，也象徵特斯拉對 AI 與機器人技術未來的重注。執行長馬斯克多次強調，AI與機器人是公司未來發展的關鍵支柱。特斯拉預計本月稍晚將在德州奧斯汀啟動初步自駕計程車業務，先以具備自駕功能的Model Y SUV車隊上路，並由遠端操作人員監控。馬斯克過去多次公開呼籲建立聯邦層級的自駕車審核與認證流程，根據《彭博》報導，川普的過渡團隊早已將「制定自駕車監管框架」列為施政優先要務之一。
雨天打滑撞上800萬海神！ 機車騎士慘變豪車夢魘
台北市劍南路捷運站外於12日上午驚傳豪車擦撞意外，1名機車騎士疑似因雨天路滑，在行駛途中打滑摔倒，連人帶車倒地後直接撞上旁邊正在行駛的瑪莎拉蒂「海神款」四門豪華轎跑，整起過程被後方車輛的行車記錄器拍得一清二楚，讓不少網友看得直呼「騎錯一滑，賠掉一年薪水」。據了解，當時該騎士正沿著劍南路直行，疑似在剎車時壓到濕滑的路面標線，導致整輛機車失控滑倒，身體在地上翻滾數圈，而機車也在失控狀態下擦撞到旁邊的瑪莎拉蒂豪車，該車款是瑪莎拉蒂旗下旗艦級「海神款」四門轎跑，新車市價高達800萬元，撞損代價極為昂貴。根據三立新聞報導汽車專家謝瑞益指出，瑪莎拉蒂車門採用鋁合金材質，原廠不接受一般鈑金修復方式，若需更換2片車門，光是維修費就可能落在40至50萬元之間，堪稱「滑倒一瞬，荷包重傷」，雖然警方尚未接獲正式報案，但該事件已在網路上引發廣泛關注與熱議。氣象資料顯示，事發當時台北正下著雨，路面濕滑，增加行車風險，台灣目前道路標線的防滑標準為45 BPN，但經年累月風雨侵蝕與車流碾壓後會出現磨損，台北市工務局指出，目前市內標線防滑係數維持在約65 BPN，並定期進行檢測，若民眾發現標線損壞或防滑效果不佳，也可主動向相關單位通報。
台北騎士滑倒撞上千萬瑪莎拉蒂 維修恐破50萬
台北市劍南路捷運站外12日上午，發生一起令人咋舌的車禍事故，1名機車騎士疑似因雨天路滑，騎車時失控打滑，連人帶車摔倒，並撞上旁邊行駛中的瑪莎拉蒂豪車，這場突如其來的擦撞事故被路過民眾行車紀錄器清楚拍下，引發網友熱議，雖然警方未接獲正式報案，但事故可能造成的龐大維修費用引人關注。據了解，騎士當時正沿劍南路直行，突然在剎車時疑似壓到路面標線，導致機車失控滑倒，身體在地上滾動一圈，摔倒後機車不偏不倚地擦撞到隔壁的瑪莎拉蒂，後方車輛目擊者看到這一幕忍不住冒冷汗，被撞的瑪莎拉蒂為海神款，這是品牌首款四門豪華轎跑，也是旗艦級車款，新車售價高達約800萬元。汽車達人謝瑞益表示，瑪莎拉蒂的車門材質為鋁合金，原廠不會採用板金修補方式，兩片車門若需更換，維修費恐高達40至50萬元，由此可見，這次意外損失不容小覷。事發當日，台北下著雨，路面濕滑，而台灣的道路標線防滑係數原標準為45 BPN，但經風吹日曬及車流磨耗後，標線的防滑性能會降低，台北市政府工務局設施科科長許銓倫指出，台北市的標線防滑係數約為65 BPN，施工前會經過嚴格檢驗，但隨著時間推移仍會磨損，民眾若發現路標損毀，可向相關單位通報處理。
桃園通學廊道追求安全卻變「工程陷阱」 施工圍籬遭強風吹垮！險撞騎士
桃園市長張善政上任力推通學廊道，規畫改善124所學校，但全市有272校，議員認為比例偏低，且施工圍籬還因風力或碰撞倒塌險釀災，批評還沒享受到安全先面臨危險，市府坦言部分學校因道路空間有限推動困難，施工會盡量挑寒暑假降低對學生衝擊，並加強臨時圍籬設施加固。議員朱珍瑤說，張善政積極優化通學廊道，上任原定4年50校，結果第2年就完成56校，進度超前，目標也提升至100校，但她指出，全市有272所高國中小，認為張市府應在本屆任期將涵蓋率提升到5成，且除校園周邊，也應延伸到校園附近的課後照顧班或補習班。她也以三峽車禍前車之鑑，建議在校園周邊增加防撞設施，如高強度防撞桿或減速彎，降低駕駛誤闖或暴衝的風險。議員謝美英則收到騎士影片陳情，一陣強風將校園周邊施工圍籬吹垮，還伴隨大量零件掉落，還好騎士及時剎車，否則後果不堪設想，直呼是：「工程陷阱現形記！」且還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況，近期頻下雨又有颱風靠近，呼籲全面檢視人行道施工圍籬。議員謝美英說，施工圍籬因風力或碰撞倒塌險釀災，還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況。（圖／謝美英提供）工務局長汪在宙表示，市府規畫改善124所學校的通學廊道，其中已有80校完工，並有50校成功爭取中央補助，目前多以校園周邊為優先改善區域，坦言延伸至周邊區域常因涉及店家或住戶產生較大阻力，將持續針對實際需求，滾動檢討推動工程。汪在宙指出，市府將檢討現行臨時圍籬設置方式並加固，避免因風力或碰撞倒塌，後續也將評估增加橫向連接、加設鐵絲綁繫等強化措施，確保施工期間的公共安全。他另指出，簡易性防護設施無法抵抗惡意衝撞，會再與交通局研議可行的改善措施。市長張善政表示，市府對學校通學廊道改善計畫非常重視，因此工務局正以最快速度推動相關作業，積極加快進度。他也提到，三峽重大車禍發生後，立即指示交通局盤點全市交通事故熱點，特別是與年長者相關的高風險區域，並研議可行的改善措施。另外，市府每月定期召開道安會報， 對於涉及死亡或A2級嚴重事故的案件 ，都會特別關注。
成大旁車輛暴衝奪1命！76歲駕駛事後爆哭「剎車誤踩成油門」 警初步調查出爐
台南市成功大學旁，今（8）日下午發生一起死亡車禍。76歲劉姓婦人駕駛自小客車，從大學路往西方向行駛時，車輛因不明原因暴衝，一路掃倒路旁停放的29台機車，並造成74歲陳姓單車騎士身亡。劉婦事後在路邊爆哭，認為是自己將剎車誤踩成油門肇禍。劉婦兒子則稱是母親駕駛的轎車「煞車無法動作」。台南市第一分局副分局長顏嘉良透露，經過警方初步調查，懷疑車禍原因為機械操作不當，不過詳細原因仍有待警方深入調查。據了解，劉姓婦人今日下午駕駛車輛從大學路往西方向行經大學路、勝利路的交叉口時，車輛因不明原因失控暴衝，先撞上正在騎乘單車的陳姓74歲單車騎士，接著再「骨牌式」撞倒路邊停放的29輛機車，場面怵目驚心。在此次事故中，共有3人因閃避不及受傷，警方會同救護員到場後立即將3名傷患分別送往成大及新樓醫院治療。其中74歲陳姓單車騎士遭到撞擊後，經送醫搶救後仍宣告不治，另有52歲女子及28歲男子受到輕傷。劉婦在肇事後情緒崩潰、掩面大哭，被帶往警局作筆錄時，她向警方表示「當時要踩剎車，卻誤踩成油門」，沒想到就這樣一路暴衝撞到人。不過據《民視新聞網》報導，劉婦的兒子稍早出面受訪，表示母親今日下午與朋友開車出門去買東西，在途中發生暴衝意外。劉婦兒子稱事發當下，母親雖有看到紅燈，但因煞車無法動作才會釀禍。並稱當下速度「其實沒有很快」。劉婦兒子並稱，母親並沒有疾病問題，身體狀況穩定。對此，台南市第一分局副分局長顏嘉良透露，劉婦持有有效駕照期限到116年7月1日，將釐清她是否因為疾病問題造成車禍，因此現在正在檢查劉的身體狀況；不過，經過警方初步調查，懷疑車禍原因為機械操作不當。事實上，這起事件並非成功大學周邊的首次衝撞車禍。去年8月，任職於成大圖書館的54歲林姓圖書館職員在駕車離開校園時，因癲癇突然發作，車輛失控爆衝，一路從成大校區衝出，到路口時撞上一輛黑色自小客車，又波及一旁騎樓下停放的6輛機車，造成1死4傷。其中，肇事駕駛林女、汽車駕駛55歲黃男、30歲官姓女騎士、69歲王姓男騎士受傷送醫，而42歲電動機車蔡姓女騎士則當場死亡，當時蔡女剛下班、正準備去接孩子，突遭橫禍，讓家屬悲痛不已。
全國擴建防爆掩體！德國民防官員：為俄國4年內入侵做好準備
德國政府最高層級的民事防護官員表示，當局正在擬定計劃快速擴建全國防爆掩體與避難所網路，並警告國家必須為未來4年內可能遭受俄羅斯攻擊做好準備。據英國《衛報》的報導，德國聯邦民事保護與災害援助署（Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe，BBK）署長提斯勒（Ralph Tiesler）指出，這個歐洲最大經濟體必須正視衝突威脅的現實，德國現階段的戰備狀態明顯不足。他對《南德意志報》（Süddeutsche Zeitung）表示：「長期以來，德國社會普遍存在『戰爭是不需要準備的假想情境』這種認知。如今這種觀念已經改變。我們正密切關注歐洲爆發大規模侵略戰爭的風險。」提斯勒呼籲全國動員，將隧道、地鐵站、地下車庫、停車場及公共建築地下室等設施改造為防護避難所，以「快速創造容納100萬人的避難空間」。他透露該署將於今年夏末提出完整規劃方案。他補充說明，德國正在與時間賽跑，僅依靠新建防空洞設施根本無法滿足需求。提斯勒強調，新建避難所從規劃到完工非常耗時且成本高昂，因此當務之急是更快速詳盡地評估現有建築結構的改造潛力。德國現存約2000個冷戰時期遺留的掩體與防護室中，僅580個處於可用狀態，且多數需要耗資數百萬歐元進行整修。這些設施僅能容納約48萬人，相當於德國總人口的0.5%。相比之下，BBK數據顯示，芬蘭擁有5萬個防護室，可庇護480萬人，覆蓋其85%人口。提斯勒指出，當局還需完善訊息系統建設，包括避難APP與道路標識等，確保民眾能準確獲知避難位置，同時升級警報系統。他強調現有警報應用程式必須加強防駭客保護。他敦促德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）政府確保資金到位，以落實相關計劃。雖然政府已認可計劃必要性，但尚未正式編列預算。預計資金將來自德國聯邦議院3月暫停債務剎車機制後釋放的數十億歐元特別預算，這筆款項將用於軍事建設、關鍵基礎設施（例如可通行坦克與補給車隊的橋樑道路），以及民防體系升級。俄羅斯持續入侵烏克蘭的行為已引發周邊國家憂慮，不僅波羅的海國家，包括波蘭與德國在內都擔心莫斯科可能在歐洲開闢新戰線。最新戰況顯示，俄軍5日晚間至7日凌晨對烏克蘭哈爾科夫市（Kharkiv）連夜發動導彈與無人機襲擊，造成3人死亡、22人受傷。市長捷列霍夫（Ihor Terekhov）7日在Telegram發文稱，該市正遭遇「全面戰爭爆發以來最猛烈的攻擊。」
深夜賓士遭CRV狂撞360度旋轉 休旅車再連撞2車驚魂4車受損
台中市5日凌晨驚傳一起驚悚連環車禍，1名年僅21歲的黃姓男子駕駛1輛白色賓士汽車，深夜行經進化北路準備左轉榮華街時，突然遭到對向1輛高速衝來的CR-V休旅車猛然撞擊，整輛車當場旋轉約270度，車頭瞬間毀損，白煙四起，場面猶如電影中的動作橋段，讓人目瞪口呆。據了解，這起事故發生在凌晨2時45分左右，警方獲報後立即趕往現場，目擊者表示，賓士車在正常左轉時，對向40歲的何姓男子所駕駛的休旅車疑似未減速，直接高速撞上左轉中的賓士，巨大的撞擊力道不僅讓賓士車打轉，車頭冒煙，還導致休旅車失控繼續向前衝撞，接連撞上停靠在路邊的2部自小客車，造成總共四車損毀。令人慶幸的是，整起事故中無人受傷，黃姓賓士駕駛在下車後仍一頭霧水，不解自己為何會無端被撞；何姓駕駛則在撞擊後仍持續前進，疑似剎車不及或操作失當，目前雙方皆未有飲酒情形，警方已對現場進行勘驗，詳細肇事責任仍有待後續調查釐清。
不只高齡要注意！ 虛歲「逢九」易有生死關
宜蘭縣一名88歲(虛歲89歲，民國26年次，生肖屬牛)的黃姓老翁6月2日上午開藍色轎車行經宜四線出口匝道，準備從頭城回羅東住處時，居然逆向開上國5南下車道，在雪山隧道附近，「逆向」「螃蟹切」，從外側車道切到內側車道，並在中間車道停下，雖過程中一輛紅色賓士緊急剎車，但後方白色轎車卻來不及剎車追撞，一路推撞至逆向的藍色轎車，引起三輛轎車撞在一起，車序整個大亂。國九大隊初步了解，黃姓老翁不但逆向行駛國道，還無照駕駛，老翁幾年前因為肇事遭到吊銷駕照，竟還無照開車到處趴趴走。警方將依無照駕駛及國道逆向行駛開罰，並依違反刑法公共危險，函送地檢署偵辦，這同時也是國5首次出現如此高齡的逆向行駛肇禍，讓網友直呼「太誇張」。近期3起車禍，台北市肇事的駕駛與新北三峽、高雄前鎮暴衝案的駕駛相同，都是78歲(虛歲79歲，民國36年次，生肖屬豬)。今年114年，歲次乙巳蛇年，民國36年次，生肖屬豬，蛇豬相沖、今年運逢「沖太歲」，而且79歲，就是民俗所稱的「壞九」，往往會有「生死關」，身體健康不佳，脾氣暴衝，甚至容易出現「路怒症」，導致憾事發生。因此，虛歲逢「九」就是民俗所稱的「壞九」，尤其是歲數較大的59、69、79、89、99歲，往往會有「生死關」，要特別注意安全，危險動作千萬不要做，以免發生意外，身體健康要留意，容易有突發狀況，這一年生日不要慶祝，簡單吃飯就好；否則，好像通知黑白無常，這裡有一位活得很多歲的高齡年長者。
布萊德彼特玩命事蹟又+1 扛5G重力飆速過彎F1賽車手也稱讚
在台狂破7億票房的《捍衛戰士：獨行俠》製作團隊再推新片，這次找來「不老男神」布萊德彼特主演《F1電影》挑戰地表最極限速度。今年已61歲的小布堅持親自上陣，駕駛真實賽車直催油門，在時速300公里狂飆下，每次轉彎都僅用肉身抵抗破壞性極強的5G重力，一不小心就可能衝出賽道粉身碎骨，刷新他從影以來最玩命拍攝紀錄。布萊德彼特拍《F1電影》堅持親自上陣。（圖／華納兄弟提供）被粉絲封為「最帥車手」的法拉利車手Charles Leclerc看過電影後，興奮表示「劇情非常精彩，畫面更是震撼」；哈斯車隊的車手Esteban Ocon驚嘆「我從未看過這樣的畫面，真的超級沉浸，彷彿你在車裡感受真實速度感。」亞洲最強的F1車手角田裕毅看完也表示「每個聲音細節都呈現得很真實，像是輪胎鎖死的音效，完全跟我戴著安全帽時聽到得一樣！」《F1電影》真實呈現F1賽車場飆速感。（圖／華納兄弟提供）讓《F1電影》博得車手好評的最大功臣，莫過於現役法拉利車手路易斯漢米爾頓，他曾拿下七座F1世界冠軍獎盃，首度跨足電影圈為《F1電影》擔綱製片，除了確保電影細節與真實賽場相符以外，他也在開拍前於洛杉磯為布萊德彼特上課，兩人在賽車場上實際教學，從剎車點、進彎點、彎頂點這些專業技術教起。漢米爾頓透露布萊德彼特一開始有幾度衝出跑道，差點就要撞上牆壁，「但他很快就抓到訣竅，只需要再花時間專精技術就可以上場了！」布萊德彼特在片中親自駕駛賽車狂飆，每次轉彎都得承受高達5G重力橫向拉扯，若是一般人可能會直接休克暈厥，但他堅持不靠替身、不用特效，為的就是呈現最真實的畫面，讓觀眾享受腎上腺素狂飆的刺激體驗。布萊德彼特在《F1電影》中飾演實力獲封「最強遺珠」的賽車手，職業生涯卻因一場意外而墜入谷底，直到他的昔日隊友、現在是面臨解散危機的車隊老闆上門，給他最後一次機會重返賽道，並拯救自己岌岌可危的車隊。《F1電影》將於6月25日在台上映。
高雄紅衣女闖紅燈走斑馬線 驚人舉動讓駕駛瞬間傻眼
高雄市新興區近日流傳一段令人驚訝的行車紀錄器影片，內容描述1名身穿紅衣、短裙的女子在斑馬線上無視紅燈，闖入馬路中央，影片拍攝地點位於中華四路與青年二路交叉口，當時交通號誌明顯顯示紅燈，然而該名女子依然執意穿越馬路，這讓正準備行駛的駕駛嚇得急踩煞車，並且長按喇叭示警。令許多人跌破眼鏡的是，這名紅衣女子闖紅燈後，竟然對緊急剎車的駕駛揮手致意，似乎毫不在意自己違規行為，也未意識到可能造成的危險，影片中可以看到前方1輛休旅車也因故停在路口未動，這也成為駕駛突然發現紅衣女子闖入斑馬線的原因。這段影片經臉書粉專「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」分享後，迅速引發網友熱烈討論。許多網友指出，「七月半還沒到，怎麼就跑出這種狀況？」、「行人完全無視紅燈，只想硬過，駕駛根本不敢撞」、「看到前方車輛明明綠燈卻不動，真的要加倍小心，防止突發事件發生」，有的網友則感慨，如今行人交通守法意識薄弱，讓駕駛人行駛時隨時得保持警覺。警方提醒，駕駛在行駛過程中應提高警覺，尤其遇到前方車輛異常停車時，更要留心周遭行人動向，行人則應遵守交通規則，切勿貿然闖紅燈，以免釀成交通事故。
「石膏哥」重出江湖！ 搬走飲料店愛心箱遭判1年2月徒刑
被石膏哥偷走的愛心箱。（圖／民眾提供／中國時報記者寶智華台中傳真）台中市32歲楊姓男子左臂打石膏 ，2月2、3日連續行竊失風被捕，被警員封為「石膏哥」，沒想到7日又不顧身旁有人，竟直接搬走飲料店的愛心箱，而身旁的2位民眾都低頭看手機，完全沒注意到石膏哥的荒唐行為，才讓他有可乘之機。石膏哥因竊案於3月8日入監服刑，刑期1年2月，警員感嘆，地方上可以平安好一陣子了。警方指出，石膏哥不是光偷貴重物品，小到護膚店的一條電器充電線也照偷不誤，他偷了其實沒什麼用，但就是想偷，竊盜前科多不可數，常在台中市中區出沒，所到之處竊案頻傳，一調監視器看到他的身影，竊嫌九成九就是他，抓他抓到無奈，但移送檢方偵辦後，通常因為微罪而獲釋。石膏哥今年2月2日侵入民宅偷到汽車鑰匙，他不會開車，仍然單手試圖偷開汽車，結果因為不懂電子手剎車，在路上頓頓停停，忽而前進，忽而倒車，最後擦撞路旁轎車，駕駛座車門被路旁轎車擋著，在一堆路人好奇圍觀下，無處可逃，最後警民聯合逮捕。他開車時的監視畫面引起網友熱議，獲喻為最遜偷車賊。石膏哥2月3日才剛從地檢署獲釋，結果又手癢，偷手機行的展示用手機，硬扯電源線後發出警報聲，警方從監視器上發現他還打著石膏，特徵太明顯，直接逮捕再移送台中地檢署。石膏哥2月7日路經一家飲料店，發現櫃台上放著愛心箱，內有1500元現金，竊心又起，走到愛心箱旁，無視現場有2位民眾，竟單手先將愛心箱提到地上，見2位民眾都低頭滑手機，根本沒注意到他，竟大方的拿著愛心箱離開，沒多久就把1500元現金花完。警方調閱監視器，同樣立刻發現是石膏哥再犯案，抓他到案他也坦承不諱，根本無所謂的樣子。飲料店業者指出，愛心箱是半個月前設置，首度遭竊，沒想到竊嫌是以幾近光明正大的方式直接拿走愛心箱，無視他人的從容態度讓人匪夷所思。警方指出，石膏哥就這樣偷了抓，抓了放，放了再偷，彷彿進入了無止境循環，所幸3月8日石膏哥因之前的竊案遭判刑共1年2月，入監服刑，竊案發生率明顯降低。
下周將剖腹產！台中孕婦遭追撞胎死腹中 肇事者飆速168公里僅輕判6月免關
台中市去年5月3日晚間10時許發生一起重大車禍，一名懷孕34周的黃姓女子結束產檢後返家途中，與丈夫乘車行經台74線時遭張姓男子駕駛奧迪轎車高速追撞，導致女方腹中胎兒不幸死亡。檢方以過失傷害罪起訴張男，台中地院最近判他6月有期徒刑，可易科罰金18萬元，引發黃女及其家屬強烈不滿。據了解，孕婦黃女當時與丈夫剛完成產檢，預計一周後剖腹產，卻因張男飆速行駛釀禍。警方調查指出，張男駕車行經台74線限速80公里路段時，車速高達122至168公里，失控擦撞前車後，又於內線車道追撞黃女夫妻檔的車輛，導致黃女夫妻檔的車輛翻覆3圈。此起事故造成黃女鼻部與腹部受傷、子宮瘀傷且胎盤剝離導致胎死腹中。張男遭逮後供稱，由於車輛撞擊導致自己右腳卡住油門，才無法踩剎車。檢方也認定難以證明張男有故意殺人之虞，僅依過失傷害罪嫌將他起訴。黃女律師則主張，黃女腹中胎兒已有心跳且即將出生，應視為生命而非「物品」，主張改以殺人罪或過失致死罪嫌偵辦張男，但檢方與法院未予採納。法院指出，張男明知限速仍嚴重超速，明顯漠視用路人生命安全，且造成兩名被害人身體傷害，情節重大，依法應加重刑責。然而，法院考量張男當場自首、坦承犯行，且張男自稱收入微薄、需扶養年邁母親等因素，最終僅被法官判處6月有期徒刑，准予易科罰金。黃女表示，她難以接受法院將腹中寶寶視為「物品」，並痛批張男至今未道歉，也未提出和解或賠償，讓她與家屬情緒難以平復。她也強調，她在事發前剛聽見胎兒心跳，孩子明明就存在，卻因他人飆速行為失去生命，讓身為準媽媽的她相當悲痛，無法接受孩子就這樣子從法律上被輕輕帶過。
疑路怒症發作新竹惡男違規遭比中指 竟狂毆騎士勒頸還抓他頭撞樹
新竹市2023年5月發生暴力案件，高姓男子駕車行經市區右轉時，未依規定禮讓直行車輛，廖姓騎士險些被撞，氣得比中指洩憤，高男竟尾隨對方至紅燈路口，當街攔車並動粗毆打對方，勒頸外還抓廖男頭部撞樹，廖男憤而提告，高又被查出正因酒駕、肇事逃逸等罪緩刑中，檢方向法院求處重刑，但高男事後與廖男和解，新竹地院審理後，依傷害罪判拘役20日，可易科罰金。2023年5月18日上午9時許，高姓男子駕駛自小客車要右轉時，未依規定禮讓直行車輛，導致直行的廖姓騎士險些被撞，急忙剎車才避免事故發生，廖男不滿高男駕駛行為，於是在行駛中伸左手比出中指表達抗議。高男被此舉動惹怒，隨即駕車尾隨廖男，趁廖男於機車停等格等待紅燈時，將車輛直接停在車道中央並下車走向對方，不顧其他車輛與用路人安全，當街對廖男出手，先是一記巴掌，隨後更以左手箍住其頸部，強行拖拉至路邊，將其頭部撞擊路樹，再拖至旁空地繼續施暴，並以不雅言語辱罵廖男。廖男被打後憤而提告，經檢察官偵查後發現，高男有開車撞人、酒駕及肇事逃逸等前科，並曾被判刑10個月，緩刑4年，當時尚處於緩刑期內，依法起訴並向法官求處重刑。法官在審理後認定，高男因行車糾紛未能理性處理，反而出手傷害廖男，妨礙其身體自由並進行侮辱。儘管如此，考量到高男認罪的態度以及與廖男達成調解，廖男也表達諒解並撤回告訴，最終判處高男拘役20天，可易科罰金。
賴清德邀在野「國安簡報」 藍營舉「喝咖啡」為例：過場秀
總統賴清德在就職周年談話中表示，將將指示國安團隊著手規劃，向在野黨主席進行「重要國安情勢簡報」，期望朝野政黨領袖在相同的事實基礎上，坦率真誠交換意見、共商國是。國民黨青年團前副總團長何元楷今（21）日指出，賴總統邀在野進行「國安簡報」，恐淪為一場過場秀。何元楷指出，今年2月，賴清德總統邀集五院「喝咖啡」，希望化解朝野僵局，化解朝野對立。他說，經過上次的「喝咖啡」後，以為大罷免會就此打住，但其實後來並沒有停止對藍委的大罷免，顯然當時賴清德玩的就是兩面手法，表面說要好好談，但另一方面卻繼續進行殲滅在野黨的大惡罷行動，此時在野黨對賴清德還有信任可言嗎？國民黨青年團前副總團長何元楷說，對賴總統邀集在野開國安簡報沒太大的期待，最大的因素就是大罷免仍持續推進。（圖／翻攝自何元楷臉書）何元楷分析，這次賴總統拋出邀集在野黨進行「國安簡報」的，表示「始終願意張開雙手，努力促成朝野對話」。但經過上次「喝咖啡」後，這句話再從賴總統口中說出，相信民眾會感到格外的諷刺，也很難相信，因為扼殺朝野良性對話的機會，不就是賴清德本人嗎？何元楷表示，他第一時間的想法就是，「賴總統又要玩兩面手法了？」，畢竟大罷免仍進行中，是要怎麼對話？是要對什麼話？這行為如同手上拿著棍子的流氓，一邊打人，一邊說要坐下講道理一樣。「之所以對賴總統邀集在野開國安簡報沒太大的期待，最大的因素就是大罷免仍持續推進。」何元楷說，賴總統的言行不一，像是放羊的孩子一般。過去邀立法院長韓國瑜「喝咖啡」，說要化解朝野對立，結果大罷免沒踩剎車，反倒油門繼續催下去。再加上，大罷免進行中的情況下，在野黨又怎會相信賴清德？這場所謂的「國安簡報」，最後恐怕不過是另一場政治過場秀罷了。
1秒撞3人！三峽車禍女學生斑馬線遭奪命飛車直撞 「0剎車」最新畫面曝光
新北市三峽區19日下午發生嚴重事故，78歲余姓男子駕駛行經國成路與國光路口，闖紅燈高速撞上行經北大國小附近的學生們，導致3人死亡還有12人輕重傷，而根據最新畫面，余男行經該路口時完全沒有減速，一秒鐘內就撞上3名學童，確切事故原因則仍待釐清。根據現場車輛的行車紀錄器，當時正逢綠燈讓行人過馬路，一旁車輛都停等紅燈、靜待路人，余男先是高速撞上機車和汽車，接著便衝進正在過馬路的人群中。當時正逢放學時刻，多名學生走在斑馬線上要過馬路，余男則依然「零剎車」高速衝撞，斑馬線上有女學生發現余男駕駛的車輛高速撞來，反應不及就遭撞飛。在連環撞後，余男仍繼續往前直衝，再於撞上2名路過的學生，這起事故造成15人受傷，其中4人當場無生命跡象，救治後依恢復呼吸心跳，有3人不幸身亡。余男則因此車禍昏迷，如今仍在亞東醫院救治中，警方抽血檢驗後確認他沒有酒駕，確切事故原因還待調查釐清。
煞車沒踩穩！小貨車「保齡球式」撞翻等紅燈3車 疑駕駛恍神惹禍
高雄市苓雅區26日上午7時許發生連環撞事故，24歲郭姓男子駕駛小貨車行經事發路段時，疑因一時恍神未發現號誌轉成紅燈，他因沒踩穩煞車，結果「保齡球式」撞倒3名等紅燈的騎士，造成2人不幸受傷，所幸並無生命危險，警方到場迅速將傷患送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，郭男駕駛小貨車沿武昌路東往西方向直行，豈料行駛途中郭男疑精神不濟，並未發現前方號誌是紅燈，結果見狀時急踩剎車，但因沒踩穩不慎擊落前方等紅燈的3部機車尾部，造成3名騎士受到驚嚇，其中2人肢體擦挫傷。警方表示，上午7時43分獲報，福德三路與武昌路口發生4車事故，警方到場時發現是小貨車追撞3輛機車，造成2名騎士擦挫傷，其中1人則自行就醫，救護人員隨即將另名傷患送醫診治，警方初判肇因為肇事的郭男未注意路況惹禍，詳細事故原因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。