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全球瘋搶台灣機車？ 外銷出口洗牌了「日本買最多、澳洲暴衝29倍」
台灣擁有超過1400萬輛機車，素有「機車王國」之稱，在國際市場上也逐漸展現出口實力。根據車輛公會最新統計數據，今年1至9月台灣機車出口總額達49.02億元，較去年同期減少3.13%，顯示整體市場略有回落。然而，部分海外市場則出現亮眼表現，特別是澳洲，成為今年最大驚喜。日本長期為台灣機車最主要的出口國，前9月出口總額達11.18億元，占整體出口的22.82%，與去年同期相比大幅成長51.73%。西班牙則以8.68億元位居第二，年增243.96%；義大利出口額為5.78億元，年增幅95.46%，居第三位。第四名則是以色列，儘管仍列前五大出口市場，但出口額為2.44億元，較去年減少36.69%，顯示需求走緩。而今年表現最為突出的市場當屬澳洲，累計出口額2.41億元，成長高達2921.36%，一舉躍升至第五位。在單月表現方面，今年9月的機車出口額為4.26億元，年減39.44%，成為近月罕見的明顯下滑月份。不過觀察長期趨勢，台灣機車在多個主要與新興市場均持續保持成長動能。出口數量方面，前9月累計外銷量達16.91萬輛，年增10.21%；9月單月出口數量為1.73萬輛，較去年同期成長6.04%。分國別來看，阿拉伯聯合大公國為最大出口量市場，共計4.66萬輛，成長51.55%；第二為馬達加斯加，3.03萬輛，增幅40.19%；第三為日本，出口2.08萬輛，年增43.62%。綜觀整體，儘管台灣機車外銷總額略有下滑，仍顯示出在國際市場的穩固布局與競爭力，特別是在日本、澳洲與歐洲市場的持續成長，反映出台灣品牌在動力科技、產品設計與品質控制方面逐步獲得國際市場青睞，也為後續拓展更多國家打下良好基礎。
三菱熄火中國！徹底告別在陸40年舞台 退出車用引擎生產聚焦東南亞
日本三菱汽車公司最近宣布，全面退出中國車用引擎製造業務，正式與沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司終止合資關係。三菱汽車表示，此舉是因應中國市場快速轉向純電動車（EV）需求的現實情況。而此情況，也象徵三菱汽車繼2023年退出中國市場後，徹底告別深耕40年的舞台。綜合《共同社》、《大河報》報導，三菱汽車指出，受到中國新能源車市場更新迭代過快的衝擊，經公司內部審慎檢討後，決定終止與中國合作夥伴的合資關係。三菱汽車強調，儘管結束中國引擎生產業務，仍將持續提供售後服務，並承諾合資工廠將維持營運，員工也不會因此失業。報導指出，三菱汽車與中國航天汽車等企業於1997年在遼寧省瀋陽市設立合資廠，長年為三菱等多家中國車廠供應引擎。三菱汽車過去透過沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司，與哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司等公司，將引擎產品廣泛輸出至中國各地，最高市占率曾達到國產汽車30%左右比例，堪稱一代日系汽車代表。不過，三菱汽車近年在中國市場節節敗退，其自2023年10月退出整車生產業務後，僅剩引擎工廠維持營運，如今該最後據點也宣告終結。而三菱汽車合資廠今年7月2日更名為「沈陽國擎動力科技有限公司」，三菱汽車等原股東全數退場，由北京賽苜科技有限公司接手。三菱汽車表示，未來將聚焦資源在東南亞等高潛力市場，調整全球戰略布局。中國業界分析人士指出，三菱汽車無法在境內電動化浪潮中順利轉型，已逐漸喪失競爭力，旗下車款長年未推陳出新，主打的電動車型阿圖柯AIRTREK，也被認為僅是廣汽埃安V的貼牌版本，導致市場反應冷淡，已無力挽回頹勢。事實上，隨著中國國產品牌，例如比亞迪、蔚來等快速崛起，日系車廠普遍面臨挑戰，日產（Nissan）已關閉位於中國江蘇省常州市的乘用車工廠，本田（HONDA）也終止廣東省與湖北省的生產計畫，反映出整體日系品牌在中國市場的競爭力下滑，也象徵中國汽車市場正進入以新能源與國產品牌主導的新時代。
天生大器 駕馭新大格局 Škoda Superb 超級旅行車大器登場
Modern Solid 形塑歐洲超級旅行車新姿態全新第四代 Superb 車身尺碼全面放大，不僅具備更修長的車長與更寬敞的軸距空間,空氣力學表現亦大幅提升。斜背車型風阻係數僅 0.23,Combi 車型則為 0.25,皆領先同級。外觀設計承襲 ModernSolid 現代簡約語彙，搭配豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈與冰焰紋全 LED 尾燈，車身融入水晶切割摺痕設計，視覺張力與功能性兼備，展現 Škoda 打造旗艦的精湛工藝。全新 Superb 豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈，彰顯現代科技與工藝美學。（圖／Skoda提供）人溫科技打造頭等艙移動體驗全新 Škoda Superb 座艙設計，透過橫向線條層層堆疊,營造開闊而富有層次的空間感。儀錶板上專為本車打造的黑曜晶柱造型飾板，隨光線流動折射，折射出水晶般動人光影與延伸至車門飾板的設計語彙相互呼應，創造出渾然天成的視覺和諧。內裝更融入以人為核心的設計理念，全面標配最新 InfoSense智慧數位座艙系統，結合 13 吋懸浮式觸控資訊娛樂系統、10 吋全彩數位儀表、電子線傳排檔撥桿以及HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在不分心偏移視線情況下，直覺且即時掌握所有行車資訊。其中,Skoda 獨門科技 Smart Dials 智慧旋鈕集旋轉、觸控與顯示於一身，可直覺控制空調、座椅通風加熱與音量設定，無需轉移目光便可操作核心功能，兼顧科技感與行車安全，完美結合人因與科技的極致平衡。結合波西米亞美學與現代設計語彙，新一代 Superb 座艙以灰黑三色Suedia與真皮材質搭配天鵝絨灰飾面與黑曜晶柱細節，黃色滾邊與縫線點綴，展現質感與動感兼具的風格。（圖／Skoda提供）同時，Superb 亦在細節上追求極致，採用高質感包覆材質與 AGR 認證 ERGO 人體工學設計座椅，全面提升座艙舒適性。雙前座更配備深層按摩功能，透過十個充氣氣囊、八種按摩模式與三段力道調節，搭配電動記憶、腿托、四向頭枕與座椅加熱功能，為駕駛與前排乘客提供猶如頭等艙般的舒適體驗。後座則配備尊榮套件，包括可調式舒眠頭枕、舒眠保暖毯、手動遮陽簾、專屬多媒體支架與收納空間。無論乘坐哪個位置，皆能感受 Superb 的尊榮待遇。再加上全車配備來自德國 Canton 的環繞沉浸式音響系統，擁有 14 支揚聲器與獨立重低音單元，總功率高達 725W，支援虛擬環繞與動態噪音補償技術，營造如臨現場的聽覺饗宴。Škoda 獨家 Smart Dials 智慧旋鈕結合旋轉、觸控與顯示功能，直覺操作空調、座椅通風加熱與音量調整，無需分神即可掌控核心設定，兼顧科技感與行車安全。（圖／Skoda提供）前後門皆搭配雙層隔音玻璃、全景玻璃天窗與三區恆溫空調，全新強化的車室靜音工程，打造極致寧靜且宜人的座艙環境。空間機能亦為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645公升，Combi 車型則進一步擴充至 690 公升，椅背放倒後更可拓展至 1,920 公升。不僅如此，全新Superb 更貼心配置行李廂管理系統 (含鋁合金吊床式收納組、物品固定座、物品固定架)，讓收納更井然有序以提升空間運用靈活度。無論是商務接待或家庭旅行皆能從容應對，從細節質感到空間實用性，充份展現 Škoda 對移動生活美學的極致詮釋。全新 Superb 空間機能為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645 公升， Combi 車型擴充至 690 公升，後排座椅倒放行李廂空間可達1920公升。（圖／Skoda提供）動力科技革新，駕馭體驗全面升級新一代 Superb 採用 MQB Evo 平台，車體剛性與模組相容性大幅提升。全車使用高達 83%高強度鋼材與先進駕駛輔助科技。引擎提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 及 2.0 TSI 4x4 三款動力選擇，馬力範圍自 150匹 至 265 匹，搭配最大扭力達 40.7kgm 的輸出，完美涵蓋從節能日常到高效性能的全方位駕馭需求。其中,1.5 TSI e-TEC 搭載第二代 mHEV 輕油電技術，結合 ACT 汽缸休止、Miller 循環、主動式機油分離器等七項節能核心科技，不僅提升油耗表現，更於起步與加速時展現出輕快靈敏的回饋感受，為日常通勤提供高效輕盈的駕乘體驗。2.0 TSI 4x4 車型則搭載 350bar 高壓噴油系統、全新活塞設計與整合式排氣歧管，動力輸出大幅提升至 265 匹，在帶來充沛動能時，亦兼顧燃油效率與排放控制，實現動力與環保間的理想平衡。同時，Superb 全車系均標配 DSG 七速雙離合變速箱，根據動力輸出不同，分別搭載輕量化的 DQ200或高扭力對應的 DQ381 變速系統，提供更加迅捷平順的換檔體驗。底盤採前麥花臣、後獨立四連桿懸吊設計，進一步強化行路質感與操控穩定性；此外，全車系均標配主動散熱系統，並依車型配置最適化的煞車系統設計，高性能車型更導入導風渠道與強化煞車碟盤，確保即使在激烈操駕或長途駕駛環境下，也能維持冷靜穩定的制動反應，帶來從容駕馭的信心保障。全方位主動防護，領先同級的智慧安全堡壘第四代 Superb 全車系標配聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，新增多項先進科技，打造領先同級的智慧防護體系。「碰撞閃避輔助」可在緊急時刻預判風險，並主動介入煞車與轉向，協助駕駛閃避即將發生的碰撞，對於行人、自行車突入車道時尤其關鍵。「轉彎車流警示」與「前方橫向車流警示」可即時偵測交叉路口的來車動態，透過聲響與圖像提醒駕駛，必要時更可自動煞車，強化行車安全。「預判性防護系統」結合攝影機與雷達，主動偵測可能穿越車道的行人或車輛，有效降低視線死角所帶來的風險。而「開門警示輔助系統」則能在駕駛與乘客開門前偵測後方來車或行人，即時發出警示，避免因不慎開門造成意外。除新增功能外，原有多項先進安全配備亦同步升級，技術層級大幅精進。其中「車側盲點警示系統」升級至 90 公尺偵測距離，能更早掌握快速逼近的來車動態，大幅提升變換車道時的主動防護力。「後方車流警示系統」則強化後保險桿雷達，在倒車或駛離停車格時，更精準掌握橫向來車，對於都會停車環境尤其實用。同時，「智慧車陣輔助」與「車道偏移修正」導入新一代控制邏輯，不僅強化高速巡航穩定性，也提升低速跟車與轉向的靈活度，長時間行駛更為輕鬆省力。「緊急待援輔助系統」新增安全帶束緊、故障燈啟動與車門自動解鎖等應變機制，若駕駛突感不適，車輛將自動減速至安全停車，爭取黃金救援時間。全車系亦升級「行駛中緊急煞車系統」，整合後視攝影機即時辨識行人，於倒車或低速環境中主動煞停，守護視線盲區中的孩童與行人安全。全新 Superb 搭載整合逾二十項主被動防護科技的聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，結合全車系標配 10 具防護氣囊與榮獲 Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星的優異成績，猶如一位全時守護的智慧守衛，全天候守護駕駛與乘客。獨特的運動化旗艦旅行車 SportPlus，駕控與風格全面進化專為追求運動風格與個性化品味的客群所量身打造的 SportPlus 旅行車車型集結動感造型與高階運動調校於一身，以超級旗艦姿態詮釋歐洲中大型旅行車的運動美學新典範。外觀透過運動黑化元素勾勒鮮明辨識度，包括專屬水箱護罩、後視鏡蓋、窗框飾條、前後保險桿造型件與 4x4 車尾銘字，搭配 19 吋雙色切削鋁圈與車高降低 15mm 的運動化懸吊設定，強化整體視覺重心與動態美感。黑化車頂行李架結合整合式尾翼與後擾流設計，打造動靜皆具氣勢的旗艦級旅行車風範。座艙以高質感材料鋪陳沉穩而熱血的氛圍，Suedia 類麂皮材質包覆儀錶板，搭配碳纖維風格飾板、紅色縫線與專屬徽飾點綴，塑造濃烈的性能格調；專屬一體式跑車座椅提供優異包覆性並配有加熱功能，確保長途駕馭同樣舒適無虞。三輻式真皮平底方向盤結合 Sportline 專屬徽飾與金屬防滑踏板，從細節展現對操控質感的極致講究。全新Superb SportPlus無論斜背或 Combi 車型，皆標配 SportLine 專屬外觀套件，包含葉子板銘牌、黑化水箱護罩、後視鏡蓋、前後保險桿飾條、側裙、窗框、大型黑色尾翼與車尾銘字，全面釋放視覺張力與運動氣息。（圖／Skoda提供）而在性能操控上，Superb Combi SportPlus 與 Superb L&K 車型具備高達 265 匹最大馬力的強悍輸出可在 5.7 秒完成 0-100 km/h 的加速，搭配 DCC Plus 主動式懸吊控制系統與 4x4 智慧四輪驅動科技，可透過 Smart Dials 智慧旋鈕直覺操作，依據駕駛需求提供多達 15 段的阻尼調整設定與五種駕駛模式選擇，全面優化操控穩定性與乘坐舒適性。不僅帶來穩定高速過彎的卓越操控，也讓駕駛能依路況與喜好精準調整懸吊回饋。車身重心下移後，整體轉向反應更為靈敏，煞車制動更具信心，全面提升動態表現的深度與廣度。更導入新世代 Haldex 電控四輪驅動系統，必要時可主動分配最大 100% 動力至後軸，提高過彎表現與循跡能力，大幅提升操控性與安全性，搭配多組感測模組與 ESC 電子穩定系統，全面提升彎道循跡性與濕滑路面的安全信心。導風渠道設計與加大煞車碟盤，則有效維持制動穩定，確保高性能駕馭也能時時沉穩自若。全新世代 Superb 傳承 Škoda 百年造車工藝與榮耀，在設計美學、智慧科技與駕馭性能上全面進化，展現旗艦車款的新風貌。融合人性思維與現代科技，從豪華質感、高性能運動風格，到全方位的安全防護，再次定義大器格局。Superb 以優雅姿態引領新世代移動體驗，成就現代菁英最理想的旗艦座駕。大器登場價 致敬 90 年經典傳承為慶祝 Škoda Superb 問世 90 週年的輝煌歷程，全新第四代 Superb 全車系隆重祭出「90 週年大器登場價」，為 2025 年式車型之專屬限量優惠，首批限量 300 台。此舉不僅是對經典旗艦的深刻致敬，更象徵 Škoda 對品味卓越、眼光獨到車主的誠摯回饋。
BMW仲夏禮馭 全車系優惠購車方案限時呈獻 本月入主享低月付NT$9,900元起與原廠3年保養套裝
秉持純粹駕馭樂趣與創新科技精神，BMW持續引領豪華汽車工藝潮流，推出一系列備受市場肯定的卓越車款，深獲全球消費者青睞。2025年1-4月BMW仍穩坐全球豪華汽車品牌領導地位，展現堅強的品牌實力。台灣市場亦展現強勁動能，2025年1-4月銷售較去年同期成長6.8%，成長幅度優於全球平均水平，再次印證BMW品牌在台灣市場的高度吸引力與競爭力。此外，BMW在純電車款的市場表現同樣搶眼，持續穩居豪華品牌中電動車領域的領先地位，進一步彰顯其在電能移動轉型中的前瞻佈局與卓越成果。為回饋廣大消費者的支持與信賴，BMW總代理汎德於本月推出「BMW仲夏禮馭」購車優惠專案，全車系皆適用BMW Yours多元智選方案，提供月付9,900元起的靈活購車選擇，協助消費者輕鬆實現入主BMW的夢想。全車系全面加贈BMW原廠3年保養套裝，進一步提升車主用車品質與保養便利性；針對指定車型，更加碼提供1年乙式全險與原廠第4年延長保固，帶來更全面的駕馭保障，讓車主在享受極致駕馭樂趣的同時，亦能無後顧之憂。「BMW仲夏禮馭」專案展現品牌對車主始終如一的承諾，讓熱愛BMW造車工藝與駕馭靈魂的消費者，以更靈活、安心的方式輕鬆入主，共同體驗BMW所帶來的非凡魅力。夏日入主首選【BMW仲夏禮馭】限時呈獻: https://mybmw.tw/BMWSummer豪華融合前瞻科技 熱血靈魂進化登場全新BMW 3系列全新BMW 3系列穩居中型豪華運動房車領航地位，融合卓越駕馭與前衛設計，針對此車型「BMW仲夏禮馭」專案：本月交車即享3年／4萬公里原廠保養套裝，另有多元購車方案，包括低月付9,900元起分期、100萬48期低利專案與3年租賃優惠。指定年式車型限時再加贈1年乙式全險與原廠第4年延長保固，輕鬆入主、安心駕馭（圖／汎德提供）。全新BMW 3系列以俐落動感的車身比例與寬敞軸距，重新詮釋豪華中型房車的經典身形，升級的底盤調校與強化避震結構帶來更穩定舒適的操控表現，展現動靜皆宜的駕馭魅力。外觀上，導入全新世代設計語彙，結合跑格化車色Fire Red與Arctic Race Blue，搭配全新運動化輪圈，更添性能氣勢。內裝質感比肩旗艦車款，標配harmon/kardon高傳真音響系統與多達16具揚聲器，並首次配備M Nappa真皮平底方向盤與頂級水晶中控套件，搭配全新材質飾板，營造細膩豪華的座艙氛圍。科技配備方面，全面升級BMW Operating System 8.5與AR擴增實境導航，並標配車況抬頭顯示器、手機數位鑰匙、手機無線充電裝置與智慧Comfort Access免鑰匙系統，數位實力再進化，全面領先同級對手。全新BMW 3系列持續穩坐中型豪華運動房車的領航地位，以卓越駕馭表現與前衛設計深受市場青睞。為回饋消費者支持，BMW總代理汎德推出「BMW仲夏禮馭」專案，凡於本月完成交車領牌，即可享3年／4萬公里原廠保養套裝，讓車主從容啟程。同時提供多元靈活的入主選擇，包括低月付9,900元起分期購車優惠，或100萬元48期低利率專案，另也提供3年租賃禮遇方案，降低入主門檻、輕鬆實現駕馭夢想。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險與原廠第4年延長保固，打造兼具駕馭樂趣與擁車安心的全方位體驗。全新BMW 3系列以動靜皆宜的均衡魅力，持續引領中型豪華房車級距，不僅是性能與美學的完美體現，更是每位車迷追求極致駕馭樂趣的理想選擇。目光焦點不容忽視 性能與實用之巔全新BMW 5系列全新第八代BMW 5系列突破傳統界限，完美融合優雅設計與運動風格，不僅展現豪華房車標竿風範，為消費者帶來更豐富多元的選擇。5系列全車系採用前衛LED頭燈與經典C柱HofmeisterKink設計，搭配專屬M Sport套件與跑格化輪圈，呈現豪華與動感兼具的設計語彙。座艙內融合BMW Operating System 8.5、懸浮式曲面螢幕與AR擴增實境導航等先進科技，結合水晶中控套件、harman/kardon音響、跑車座椅與BMW環繞光幕，營造科技與質感並存的豪華座艙。全車系同時搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，整合360度環景攝影、遠端3D監控、自動倒車輔助與變換車道輔助等尖端功能，全面提升駕馭的便利與安心感，展現新世代BMW 5系列凌駕同級的科技實力與全面魅力。全新BMW 5系列全車系自上市以來廣獲消費者讚譽，不僅展現豪華與科技兼具的產品實力，更成為中大型豪華房車級距的卓越代表。為回饋廣大車主的支持，BMW總代理汎德推出「BMW仲夏禮馭」專案，凡於本月完成交車領牌，即可享3年／4萬公里原廠保養套裝，讓車主從容駕馭、尊榮啟程。同時亦提供多元彈性入主選擇，包含低月付9,900元起分期購車優惠，或150萬元48期低利率專案，另也提供3年租賃禮遇方案，輕鬆實現入主夢想。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險與原廠第4年延長保固，全面升級售後保障體驗。「BMW仲夏禮馭」不僅展現品牌對顧客的誠意與承諾，更完美呼應全新BMW 5系列在性能、質感與科技層面的卓越表現，為追求極致駕馭與尊榮生活的車主，帶來前所未有的豪華新境界。前衛科技再進化 鋒芒自成馭電馳騁全新BMW i4針對此車型「BMW仲夏禮馭」專案：本月交車即享4年不限里程原廠保養，全面升級用車體驗。另提供多元彈性入主選擇，包括月付9,900元起分期、100萬48期低利專案與3年租賃方案，輕鬆實現純電駕馭夢想。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險，感受BMW i4融合電能科技與駕馭樂趣的純電魅力（圖／汎德提供）。全新BMW 4系列純電轎跑BMW i4以嶄新四眼造型日行燈與流線車身設計展現動感魅力，搭配全新雷射尾燈、M空力套件與加大口徑尾管，營造蓄勢待發的性能姿態。無論是優雅俐落的燃油車型，或熱情馭電的i4純電車型，皆全面升級BMW Operating System 8.5、AR擴增實境導航、懸浮式曲面螢幕與智慧語音助理2.0，全車系更標配車況抬頭顯示器、手機數位鑰匙、手機無線充電裝置與智慧Comfort Access免鑰匙系統，科技配備全面進化。同時導入Fire Red與Cape YorkGreen等個性化車色，搭配多款質感飾板與全新19吋996 M型空氣力學輪圈，為追求品味與性能並重的車主打造獨具風格的駕馭座駕。令人為之讚嘆的駕馭熱情可說是BMW引以為傲之處，BMW i4更是展現了BMW在電能領域長久累積的底蘊，駕馭熱情不曾因為動力形式的轉變而有所變化，i4 eDrive40擁有最高600km*的續航里程表現，i4 M50更是能創造出驚人的544匹最大馬力輸出，在動力表現與續航里程間取得絕妙平衡。BMW總代理汎德推出「BMW仲夏禮馭」限時購車專案，凡於本月完成交車領牌，即可享4年不限里程原廠保養套裝，全面升級用車體驗。為滿足消費者多元的購車需求，同步提供彈性入主選擇，包括低月付9,900元起的分期購車方案，或100萬元48期低利率專案，以及3年租賃禮馭專案，讓入主BMW電能之選更加輕鬆無壓。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險，進一步打造全方位無憂擁車體驗，讓更多消費者親身感受BMW i4融合電能科技與駕馭樂趣的純電魅力，領略未來豪華移動的嶄新境界前衛科技再進化 鋒芒自成馭電馳騁全新BMW iX2BMW iX2融合前衛設計與純電動能，展現跨界魅力，開啟全新豪華移動體驗，針對此車型「BMW仲夏禮馭」專案：本月交車即享4年不限里程原廠保養，打造無憂駕馭體驗。另提供多元入主選擇，包括低月付9,900元起分期、100萬48期低利專案與3年租賃方案，滿足不同用車需求（圖／汎德提供）。BMW X2作為X家族中最具個性與態度的運動跑旅，自問世以來便以前衛設計與跑格魅力深受市場矚目。全新世代純電豪華運動跑旅BMW iX2不僅以更鮮明的運動化輪廓、六角型輪廓水箱護罩與銳利光型變化智慧LED頭燈，展現極具張力的外觀氣勢，車身尺碼與車室空間全面升級，首次導入全景式玻璃車頂，營造開闊明亮的座艙氛圍。全新世代iX2全面搭載BMW OperatingSystem 9，導入QuickSelect快捷選單與直覺化操作邏輯，結合懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0與全新進階數位服務平台，帶來沉浸式的用車體驗。安全配備方面，全車系搭載變換車道輔助與360度環景攝影系統，科技、駕馭與安全全面升級，完美詮釋新世代豪華運動跑旅的未來樣貌。BMW總代理汎德於本月推出「BMW仲夏禮馭」限時專案，凡於本月完成交車領牌，即可享4年不限里程原廠保養套裝，打造無憂駕馭體驗。同時亦提供多元彈性入主方案，包括低月付9,900元起的分期購車優惠，或100萬元48期低利率專案，以及3年租賃禮馭專案，滿足不同用車需求與財務規劃。作為BMW電能世代的全新力作，BMW iX2以前衛設計語彙結合純電動能，展現超越級距的跨界魅力，突破傳統框架，為消費者帶來耳目一新的豪華移動體驗，再次點燃車迷對駕馭的熱情與嚮往。萬鈞氣勢眾人仰望 開啟撼動篇章全新BMW X5全新BMW X5以剛毅霸氣的外型氣場，結合新世代設計語彙與黑色多邊形下氣壩、全新LED頭燈與M Sport外觀套件，展現更具風格的豪華運動休旅新樣貌。內裝全面升級，搭載BMWOperating System 8.5，整合12.3吋虛擬儀錶與14.9吋觸控螢幕的懸浮式曲面螢幕系統，帶來俐落純粹的座艙科技氛圍。標配AR擴增實境導航、手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車、自動倒車與記憶路徑停車輔助系統，並配備變換車道輔助，不僅科技全面進化，更重新定義豪華休旅的智能駕馭體驗。全新BMW X5以狂放剽悍的身形結合流暢動感線條，重新定義豪華運動休旅的磅礡氣勢。搭載新世代48V高效複合動力科技，提供更強勁、更敏捷的動力輸出，無論公路巡航或越野駕馭，皆展現令人熱血澎湃的駕馭實力與動態表現，堪稱動靜皆備的性能典範。為回饋消費者支持，BMW總代理汎德推出「BMW仲夏禮馭」專案，即日起凡於本月完成交車領牌，即可獲得原廠3年／4萬公里原廠保養套裝，讓車主以從容姿態尊榮啟程。此外，更提供多元彈性入主方案，包含月付9,900元起的分期購車方案，或150萬元48期低利率專案；亦可選擇3年租賃禮馭優惠專案，輕鬆實現入主夢想。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險與原廠第4年延長保固，打造從駕馭快感到售後服務皆無後顧之憂的全方位擁車體驗。全新BMW X5以強悍動能、頂尖科技與旗艦質感再度引領豪華SUV風潮，完美體現BMW對駕馭樂趣與設計美學的極致追求。
「心改變．啟動新力量」Kia The Ceed Sportswagon 歐洲智慧油電跑旅全新年式到港 112.9萬起正式上市！
2025年5月29日，Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極導入新世代Kia車款，以其獨有的設計美學、先進的動力架構與充滿前瞻的科技格局，滿足國內消費者的多元用車需求。Kia旗下首款歐洲原裝進口車型The CeedSportswagon歐洲智慧油電跑旅，從設計到生產，皆由歐洲設計中心及斯洛伐克工廠一手打造，廣受旅行車買家的喜愛與好評，曾於去年導入的限量70台The CeedSportswagon Luxe Edition，更在上市一個月內便全數售罄。Kia總代理台灣森那美起亞聽見消費者的需求，特別向母廠爭取全新年式The CeedSportswagon，並於今(29日)正式宣布，以112.9萬起正式上市！首批限量100台的全新年式The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA，開拓國內旅行車玩家視野，不僅能源效率再提升，更新增路口偵測的FCA前方主動防撞輔助系統，讓安全配備更完善，同時新增導入Luxe套件，在內外兼修、型質俱佳的獨有旅行車本格魅力下，成為喜愛旅行車座駕買家的最佳選擇。Kia總代理台灣森那美起亞為了讓更多消費者可一睹The CeedSportswagon實車風采，更特別於本周末5月30至6月1日端午連假期間，在各大展示中心與喜愛旅行車的朋友見面，敬邀所有喜愛Kia的朋友前往鄰近的Kia展示中心，體驗The CeedSportswagon的新力量！Green Inspiration油電操控，48V新能源動力1級能效再精進The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅採用全新48V智慧油電系統，其搭載的Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式四缸引擎，擁有節能與高效能雙重優勢，可輸出140ps最大馬力，且25.8kg-m扭力峰值在1,500rpm即全數輸出、並可持續至3000rpm，透過7速雙離合器自手排系統，帶來綿密暢快的動力輸出感受。此外駕駛還可依需求自行切換Eco節能、Normal一般、Sport運動共三種駕駛模式，結合前麥花臣/後多連桿結構的獨到歐系底盤調校，可對應各種駕馭情境，讓駕駛盡情享受愜意的旅行時光。此外，The Ceed Sportswagon所搭載的整合式e-system，可回充車輛減速時的動能，並用於加速時的扭力輸出，不僅可減少引擎耗能，更使其整體油耗表現更一舉達到19.1km/L，擁有1級能效的優異水準。The Ceed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統（圖／Kia提供）。European Design歐洲製造，新增Luxe套件更添高級享受融合歐洲造車工藝與新世代動力科技的TheCeed Sportswagon，車頭延續Kia家族設計語彙虎式造型水箱護罩，搭配全新LED造型頭燈整合全新三箭式LED日行燈，與全新飛箭式前保桿設計散發出不容錯認的視覺感。車側肩線以立體折線，對應C柱線條，為上窗線刻劃出優雅的半月線條，搭配旋鏢式LED尾燈，以及225/45 R17的運動化跑胎與全新五幅式雙色鋁圈，賦予The Ceed Sportswagon更多運動跑旅氣息。TheCeed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統，同時支援無線Apple CarPlayTM與Android AutoTM連結，直覺化數位座艙讓科技隨時觸手可及，給予駕駛輕鬆便捷的用車體驗。此外，The Ceed Sportswagon 另搭載雙區獨立自動恆溫空調系統、兩組記憶之電動駕駛座，全面提升乘坐的便利性與舒適性。在空間機能方面，後行李廂擁有521公升的置物空間，於6：4分離可折式座椅椅背傾倒模式下更可擴充至1,581公升，加上行李廂隔板下方多格儲物的貼心設計，搭配感應式電動尾門，讓裝載物品更加輕鬆。全新年式TheCeed Sportswagon更新增導入Luxe選配套件，加價40,000元即可升級European 真皮座椅、雙前座通風坐椅、雙前座加熱坐椅、方向盤加熱功能，讓The Ceed Sportswagon 不僅以奔放迷人的獨特風格與實用空間機能性，再添加一流豪華配備，完美演繹獨特的歐洲旅行車風貌。PioneerTechnology前瞻科技，安全防護更全面TheCeed Sportswagon搭載完整的主被動安全科技，為車內成員提供全方位的安全防護。除標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，FCA 前方主動防撞輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)更新增路口偵測功能，讓整體主動防護科技更全面。結合既有的SCC 智慧巡航控制系統(全速域)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等之外，更搭載同級最佳RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA盲區防撞主動煞車輔助系統，同時更貼心新增LVDA前車駛離提醒系統，隨時監控周遭道路環境。此外，全車更以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊，從每個行駛細節守護全車乘客的安全。The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA（圖／Kia提供）。首批限量100台 限時入主The Ceed Sportswagon享專屬禮遇方案Kia總代理台灣森那美起亞感謝所有消費者的喜愛，限時入主全新年式TheCeed Sportswagon即享前瞻配件組(總價值逾30,000元)，包含SmithVega隔熱紙、雙鏡頭行車紀錄器，同時享全車系五年不限里程全車原廠保固，並新增Luxe選配套件可依照自己喜愛選購。Kia總代理台灣森那美起亞竭誠邀請至鄰近的Kia展示中心鑑賞，體驗TheCeed Sportswagon帶來的「心改變．啟動新力量」！
新車試駕／BMW X5 xDrive40i M Sport日常出行的好夥伴 「5大魅力」試過就愛上
談戀愛時我們最初會從外貌被吸引，接著透過個性、氣質等多層面讓人產生好奇並且更加著迷，熟悉後再因為安全感、舒適性、契合度令人深陷。原以為只有對人會有這種感覺，沒想到有幸接觸BMW X5 xDrive40i M Sport，才發現即使相處只有短短2天，也還是會讓人喜歡到無法自拔。BMW X5目前在台灣共有2款車型，分別是售價345萬元的xDrive30d xLine以及售價392萬元的xDrive40i M Sport。本刊透過此次試駕BMW旗下最有型、最霸氣的X5 xDrive40i M Sport，分享這輛豪華運動休旅的「5大魅力」。魅力1：充滿力量的霸氣外型打造令人著迷的不凡氣勢作為BMW旗下的帥氣代表，X5只是停在路上就讓人忍不住回頭多看幾眼，充滿力量、霸氣的外型結合一體式雙腎型水箱護罩與更顯俐落修長的全新LED頭燈，就像一雙電眼，只要被盯上，就會深深著迷。不得不說，本刊記者開的是同為B開頭的友牌休旅車，但是在車格、車頭上都不如X5有氣勢，當下真的興起換車的念頭。此次X5小改款採用更顯俐落修長的全新LED頭燈（圖／劉芯衣攝）。此外，X5更藉由車尾全新LED尾燈組，以上下鏡射的L型燈條結合左右兩側尾燈，勾勒出專屬「X」字樣，不只營造出前衛感，更強化X5的獨特性；加上黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，又為X5注入滿滿的運動氣息。就像前面提到的，在談戀愛時我們都容易被外貌吸引，而X5的外型，就是使我們墜入愛河的第一步。黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，為X5注入滿滿的運動氣息（圖／劉芯衣攝）。黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，為X5注入滿滿的運動氣息（圖／劉芯衣攝）。魅力2：科技感十足的內裝設計享受智慧用車生活拉開車門以後，X5的豪華更從外觀延伸至內裝，12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕，打造出極為俐落、科技感的座艙佈局；結合全家BMW Operating System 8.5使用者介面加入QuickSelect快捷選單，讓使用者可以很直覺、很快速地找到相對應的設定。進到座艙內，可以看到由12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕（圖／劉芯衣攝）。車內也標配氣氛燈，晚上相當明顯（圖／劉芯衣攝）。不僅如此，X5也配有精準導引前方路況的AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置以及BMW手機數位鑰匙2.0，讓駕駛可以體驗智慧用車生活。不只用外觀抓住你的心，內裝的聰明、實用和科技也讓人愛不釋手，漸漸地沈浸在X5的好與便利中。X5共有3種鑰匙，包含手機數位鑰匙、鑰匙卡以及車輛鑰匙（圖／劉芯衣攝）。魅力3：寬敞空間創造舒適座艙寬闊車廂出遊採買都好用在休旅車令人在意的空間上，BMW X5 xDrive40i M Sport也毫不遜色，採用全新Sensafin皮質儀錶台包覆、Sensafin透氣皮質跑車座椅、車型專屬環艙氣氛燈組、Fine-Wood楊木紋飾板、頂級水晶中控套件，全車更標配雙前座電動腰靠、雙前座加熱座椅與四區恆溫空調含奈米微粒空調濾網，加上全景式電動玻璃天窗，打造出至高無上的乘坐空間。即使是身高180公分以上的男性，坐在後座也不會有壓迫感，令人非常滿意。後座空間寬敞，坐起來舒適也不會有壓迫感（圖／劉芯衣攝）。另外，BMW X5 xDrive40i M Sport採用40/20/40分離，同時具有可傾倒後座椅背與電動尾門啟閉系統，還有標準容量650L、後座傾倒1,870L的行李廂空間，不論是出門旅遊、超市採買都非常夠裝。這樣相處起來的舒適，又讓我為X5加了不少分。行李廂空間標準容量650L，在後座傾倒時則有1,870L（圖／劉芯衣攝）。魅力4：動靜皆宜的好伴侶精緻輸出無懼任何路況BMW X5 xDrive40i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱，可輸出381匹最大馬力與53kgm最大扭力，0-100km/h加速僅5.4秒。BMW X5 xDrive40i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技（圖／劉芯衣攝）。在這相處的兩天時光，可以感覺到BMW X5 xDrive40i M Sport不僅是一部豪華休旅車，更是一部能融入生活的好伴侶，不論在城市街道穿梭，還是在高速公路上放膽奔馳，都能表現出加速的不費力，同時也保有寧靜和穩重，面對不平道路、地面坑洞時都能輕易克服，過彎時也沒有猛烈的側傾，展現出卓越的駕駛樂趣和舒適性，讓人怎麼不愛？在猛烈輸出的同時，依舊保有安靜及穩重感，讓人很放心又很享受（圖／劉芯衣攝）。魅力5：先進安全技術實現無憂駕乘體驗在散發熱血、動感氣息的同時，BMW X5 xDrive40i M Sport也不忘給予安全和可靠，全面採用的新世代BMWPersonal CoPilot智慧駕駛輔助科技，將駕馭熱情建構於安全之上。值得注意的是，X5標配為駕駛主動換道的變換車道輔助，也就是在不需要確認後方盲區的情況下，便可主動協助車輛換車道，雖然起初使用時會緊張、不安，但是在幾番嘗試和適應後，也開始會想「為什麼不是所有車輛都有呢？這樣該有多方便。」同時，X5更配備可遠端操作車輛的手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助，除了可同時記憶車位與停車路徑之外，還能自動停車，讓大型休旅車不再只有老手可以駕馭，更拉近和開車新手的距離。停車時，X5也會透過各種角度提醒駕駛周遭環境狀況（圖／劉芯衣攝）。不得不說，BMW X5 xDrive40i M Sport是一個很會給安全感的好伴侶，在車身尺碼4,935mmx 2,004mm x 1,765mm及軸距2,975mm的情況下，容易出現很多視線死角，但是X5總會清楚地讓駕駛知道身處環境、自身狀況以及周遭障礙物位置，完全可以放膽來開，因為需要注意的事情，X5都已經先提醒了。經過這短暫的相處，最後要還車時竟然有點捨不得，不論是帥氣的外型、質感的內裝、寬敞的空間、強勁的動力、靈敏的操控、靜謐的環境以及先進的安全輔助系統，整體表現都可圈可點，BMW X5 xDrive40i M Sport不僅是日常出行的好幫手，也是生活中不可或缺的好夥伴，更是兼具空間和性能的好選擇。BMW X5 xDrive40i M Sport好看又好開，是一個購車的理想選擇（圖／劉芯衣攝）。
2025上半年新車1／Toyota「豪華車款」不加油就能跑80km BMW帥氣雙門車也來了
2023年由於消化疫情缺車，創下476,987輛的掛牌表現，年增11%；到2024年車市表現則逐漸回穩，新車市場年度累計表現457,830輛，年減4%。對於2025年的車市狀況，和泰（2207）汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台。雖然車市熱度無法回到2023年的表現，不過各大車廠仍然在台推出不少引人注目的車款，本刊記者也整理出「2025上半年車單」，以豪華車款及平價車款作區分，提供給各位讀者參考。Range Rover SV Edition Two上市時程：1月14日售價：730萬元起Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。Audi A3 Sportback上市時程：第一季售價：預售價141萬元起小改款A3僅提供五門掀背Sportback，全車系搭載1.5T四缸渦輪＋48V動力，入門版30 TFSI提供110hp/20.4kgm輸出，中階款35 TFSI提升至150hp/25.5kgm，頂規35 TFSI S line則標配運動化內外套件。配備方面，全車系標配三區恆溫空調、手機無線充電、無線AppleCarplay、駕駛座電動椅等，S line版本還會配置雙前座電動調整、衛星導航等。Toyota Alphard PHEV／HEV上市時程：2月6日售價：330萬元、316萬元Toyota總代理和泰汽車在2月6日宣布Toyota Alphard PHEV正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard PHEV採用2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。同時，PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。BMW 2系列Coupé雙門跑車 上市時程：2月13日售價：212萬元起BMW總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起，汎德也表示最快2月下旬即可交車。全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧LED頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典Hofmeister Kink後窗設計，融合流暢車尾線條、M擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新M240i xDrive更升級黑色高光澤外觀套件與19吋M雙輻式995 M型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬M徽飾。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2上市時程：2月13日售價：375萬元起BMW M2推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。全新BMW M2搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本，BMW台灣總代理汎德更限量引進經典BMW M2六速手排車型，讓駕駛能夠親身體驗純正M Power的極致操駕樂趣。（圖／汎德提供）Volvo EX30上市時程：2月26日售價：預售價179萬元起Volvo EX30在去年底便透過官方的粉絲專頁掀起討論，而Volvo也在1月初正式開放線上預約後陸續曝光詳細規格。首先公開的是頂規Ultra雙馬達四驅版搭載69kWh電池，擁有428匹馬力、3.6秒破百加速，WLTP續航力約445-450公里。在車輛內裝部分採用12.3吋直立觸控螢幕搭配與Google合作開發的車載系統，安全方面則維持Volvo一貫高水準。預售價為179萬元，首波僅提供頂規車型，預計2月26日正式發表、3月底開始交車。在EX30車室內部，除了儀錶板和車門使用可再生材質外，織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等，高達七成為創新材質。（圖／Volvo提供）Toyota Land Cruiser 250上市時程：第二季和泰春酒上Land Cruiser 250確定將在今年第二季上市，Toyota表示這是「融合傳統與現代的設計」。車身尺寸為車長4925mm、車寬1980mm、車高1935mm、軸距2850mm，車艙內部刻意將儀錶設計得較低，讓一般駕駛或越野時能有更佳視野。Land Cruiser 250採用Toyota開發的GA-F平台打造，與傳統車型相比車架剛性增加50%，全車剛性也有30%的強化，而包括懸吊系統的優化、改採電動輔助轉向系統（EPS）等措施，提供更敏銳的轉向反應與操控性，透過Multi-Terrain多地形監控/多地形模式的進化，也讓駕駛更能掌握越野時的狀況。至於動力系統的配置，和泰汽車宣布Land Cruiser 250將搭載柴油輕油電系統，預計將是一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，並搭配8速自排變速箱。
2025上半年新車2／好久不見的Opel、Peugeot都現身 福斯一口氣「來3款」搶市
豪華車款在路上的能見度不斷提升，不過對於剛步入社會的新鮮人、預算有限的購車族來說，平價車款絕對是口袋名單，而今年也有不少車廠發表許多令人眼睛為之一亮的車款，包含小車、旅行車以及七人座等，都是小資族可以考慮入手的好車。Peugeot 2008／408上市時程：2月5日售價：117.9萬元起；119.9萬元起Peugeot總代理寶嘉聯合發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在售價部分，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。Opel Combo上市時程：第二季售價：預接單價139.9萬元起Opel台灣總代理歐吉汽車預計今年上半年推出全新車款Opel Combo七人座長軸旗艦版MPV，預接單價為139.9萬元，預售期間只需支付3,000元即可完成訂購，並享有五年或15萬公里的延長保固服務。若於6月前下訂，還可獲得價值2萬元的現金禮包，可用於購車折扣或選配項目。Opel台灣總代理歐吉汽車說明，Opel Combo搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統，同時具有新世代獨特的品牌識別VIZOR閃電風鏡，加上Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈，搭配兩側烤漆防護板以及車身同色前後保桿，呈現全新現代都市時尚感的同時，也大幅提升夜間、山區行車的安全性。此外，還配備LEVEL2半自動駕駛技術及完整的ADAS主被動安全配備，提供全方位的安全保障，打造全新舒適的德國MPV體驗。Opel台灣總代理歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款Opel Combo 七人座長軸旗艦版MPV。（圖／歐吉汽車提供）Kia Picanto上市時程：最快第二季售價：預計65萬元起Kia Picanto在外觀上延續Kia家族風格，搭配全新LED頭燈組，整體造型輪廓也更具動感，擺脫過去圓潤可愛的形象。而一體式LED尾燈設計，搭配重新設計的後保桿，讓車尾視覺效果更為統一；在配備上則有駕駛座通風座椅、後排加熱座椅、加熱方向盤等。在動力方面，參考國內送測資訊，推測並未隨小改款而有所更動，預期仍將搭載1.2升自然進氣四缸引擎，能提供84hp/12.0kgm的最大輸出。Kia Picanto最快會在第二季登場，吸引許多小資族觀望。（圖／Kia提供）Volkswagen Tiguan上市時程：最快第二季去年底即現身國內測試的大改款Tiguan終於確認導入時間，全新Tiguan外觀、內裝大換新，動力預計將有1.5升、2.0升等渦輪各種選擇，是今年福斯的主力重點新車。不過全新Tiguan換上更新後的MQB Evo平台，大改款僅5人座車型，與同平台的7座Skoda Kodiaq市場有所區隔。Volkswagen Golf；Volkswagen Passat Variant上市時程：最快第二季小改款Golf也即將導入，透過外觀及內裝調整來展現新意，並提供GTI、R性能車型選擇，而新一代Passat Variant也確定將回歸台灣，並取代Arteon Shooting Brake，帶來更加帥氣的全新旅行車選擇。至於上述車款確切導入時間，仍有待台灣福斯進一步消息。
「這台進口車」最多降價24萬元 還領先全亞洲導入P2 Hybrid油電動力
Peugeot總代理寶嘉聯合今（5）日正式發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」隨著市場對永續移動解決方案的需求日益提升，此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在外觀上，Peugeot 2008車頭採用3D獅王鬃毛風格車身同色大型水箱罩，搭配獅王獠牙日行燈與獅眸FULL LED頭燈組，車側肌力稜線勾勒出緊湊動感車身線條，並搭配運動風格越野套件；408車頭設計融合獅子鬃毛放射狀水箱護罩，搭配盾形廠徽與獅王獠牙LED 日行燈，車側流暢的線條與挑高腰線設計，使車身更顯修長動感，搭配獅耳造型後擾流尾翼，營造絕佳的空氣力學效果。Peugeot 2008／408採用懸浮式抬頭顯示儀錶，搭配10吋HD全彩觸控螢幕音響資訊系統。（圖／寶嘉聯合提供）內裝部分，Peugeot 2008／408配備新世代Peugeot「i-COCKPIT®駕駛導向操作介面」，採用懸浮式抬頭顯示儀錶，搭配10吋HD全彩觸控螢幕音響資訊系統，結合Peugeot e-TOGGLE電傳線控撥動式檔位控制，並標配小盤徑方向盤與Peugeot i-CONNECT ADVANCED車載系統，整合通訊、影音娛樂與行車資訊，且支援無線與有線雙模式連結Android AutoTM或Apple CarPlay®。此外，Peugeot 2008全車系及408 GT PREMIUM車型皆採用「全球首創裸視3D技術的3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶」，且408 GT PREMIUM 車型之TomTom導航圖資，不僅可投射至3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶，更提供3年OTA線上圖資更新服務，使駕駛即時掌握路況資訊。寶嘉聯合宣布，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。為回饋消費者，即日起至2月28日前完成領牌，即享5年/15萬公里延長保固。
Range Rover Sport去年在台銷量年增8成 「這台」首次引進限量40台
Range Rover Sport SV Edition Two 今（14）日正式在台發表，且限量導入 40 席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。為因應Range Rover Sport SV有史以來最強悍的動態性能，每輛Range Rover Sport SV都標配專門開發的高性能煞車系統，標配包括碳纖維引擎蓋在內的空氣動力學強化套件，也可選配升級碳纖維陶瓷矩陣煞車系統與世界首度於量產車型提供的23吋碳纖維輪圈，最多可減輕高達76kg的重量，實現頂尖的輕量化表現。Range Rover Sport SV Edition Two提供4款專屬車色，包括亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅。在外觀上，基於 Range Rover Sport運動奢華的現代語彙，全新設計的前保桿加大車前兩側進氣格柵，搭載車身同色的碳纖維引擎蓋更進一步達到輕量化的效果，後方排氣尾管採用雙邊四出配置。同時，也標配SV專屬鍛造碳纖維外觀套件，包括引擎蓋上方飾版、前水箱飾條、前保桿下緣、兩側進氣格柵、車身兩側的車身飾板與排氣飾管等處進行點綴；前保桿下緣、車內金屬踏板與中央鞍座飾版等處標示著Edition Two專屬字樣，結合後尾門白色陶瓷製成的SV專屬徽飾，詮釋極致的運動奢華質感。Range Rover Sport SV Edition Two駕駛導向的頂級車艙空間貫徹 SV 追求極致奢華的精神，雙前座椅配有整合式頭枕、獨特的緞造碳纖維椅背、發光SV徽飾與16向電動可調並配備加熱、通風與按摩功能；後排座椅延續前方設計，座椅兩側也新增腰靠提供乘坐時的支撐性，同時具備電動角度調整60:40分離收折與通風加熱功能。頂級沉浸式體感前座椅導入 Body and Soul Seat （BASS）技術，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，串聯 Meridian Signature旗艦級數位化音響系統。（圖／JLR Taiwan提供）此外，雙前座椅導入頂級沉浸式體感Body and Soul Seat （BASS）技術，結合SUBPAC™ AI優化軟體可即時分析媒體音訊，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，該系統串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統高達 1430W 的 29 支揚聲器，打造最身歷其境的五感體驗。
定義運動奢華極致境界 RANGE ROVER SPORT SV EDITION TWO 正式登台
SV 作為 Range Rover 追求極致奢華的專屬語彙，透過 SVO 部門（Special Vehicle Operations）專業團隊匠心雕琢，滿足層峰人士追求極致的渴望。Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，承襲 Range Rover 現代奢華的簡約設計，憑藉其優異底盤技術，展現前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立了全新標竿。JLR Taiwan 總經理, Garth Turnbull 唐博謙表示：「Range Rover Sport SV 完美呈現 Range Rover 對於極致運動奢華的表現。對於台灣而言，Range Rover Sport SV Edition Two 的導入，將以其優異的動態性能與自信風範，重新定義豪華性能SUV格局。」Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，台灣限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起（左為 JLR Taiwan 總經理 Garth Turnbull 唐博謙；右為 JLR Taiwan 品牌總監 張君維)（圖／RANGE ROVER提供）。革命性的動力與底盤科技Range Rover Sport SV 搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，相比上一代 5.0 升機械增壓器引擎，提供額外 60PS 與 50Nm 的動力輸出。結合 MHEV 輕油電混合動力科技，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒*即可完成，電子安全限速可達 290 公里/小時。首度搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，透過世界首創液壓互聯氣壓懸吊系統整合懸吊阻尼、可調式氣壓彈簧與油壓閥門，統一控制懸吊軟硬並可根據所選的駕駛模式調整車身高度，與先進的底盤系統套件無縫整合。這種革命性的電控系統無需傳統的防傾桿，即可有效抑制車身前後俯仰和左右側傾，面對過彎與加速等過程中車體的物理慣性，持續保持接近水平的車身姿態，同時達到減輕機件重量、增加輪胎抓地力，並有利於兼顧乘坐時的舒適性與精緻度。Range Rover Sport SV 同時專門針對底盤組件進行開發，包括全新後副車架與經過修改的幾何形懸吊連桿。搭配 Range Rover 中最快傳動比的全新電子轉向輔助系統，全面提升車輛敏捷性和駕駛手感。Range Rover Sport SV選用 Michelin Pilot Sport All Season 4 輪胎，首次採用前輪 285、後輪 305 mm 的前、後輪配置，透過加寬 20mm 的差異進一步增強輪胎的抓地力、穩定性與循跡性，實現更接近後輪驅動的動態特性；而更低的扁平比也有助於提升車輛的動態轉向反應。Range Rover Sport SV 在四季胎上能產生超過 1.1G 的橫向加速度，充分展現了這些技術的綜合優勢。相比使用夏季輪胎的上一代 Range Rover Sport SVR 提高了 22%，數據表現媲美注重賽道性能的跑車表現。優異制動與極緻輕量化為因應 Range Rover Sport SV 有史以來最強悍的動態性能，每輛 Range Rover Sport SV 都標配專門開發的高性能煞車系統，標配包括碳纖維引擎蓋在內的空氣動力學強化套件，亦可選配升級碳纖維陶瓷矩陣煞車系統與世界首度於量產車型提供的 23 吋碳纖維輪圈，最多可減輕高達 76kg 的重量，實現頂尖的輕量化表現。首次應用於 Range Rover 品牌車系的碳纖維陶瓷矩陣煞車系統具備頂尖的制動性能，獨特的Brembo Octyma 八活塞前卡鉗是專為 Range Rover Sport SV 所開發，也是 Range Rover 首款且品牌成立至今，所使用體積最大的制動系統。其造型與 Range Rover Sport SV 的簡約設計相互呼應，卡鉗採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動效率。與 Range Rover Sport SV 標配的升級鑄鐵煞車碟盤相比，採用碳纖維陶瓷碟盤的制動系統具有更好的耐高溫性能與更長的使用壽命，非簧載重量則減少 34 公斤，使操控反應更為靈敏、加速更快，駕馭與乘坐品質也全面提升。獨家客製化卡鉗顏色包括黃色、碳青銅色、黑色、藍色可供選擇。為了進一步減輕重量，Range Rover Sport SV 可選配首款裝配於量產車型的輕量化 23 吋碳纖維輪圈。與傳統的 23 吋鑄造合金輪圈相比，這款創新的分離式五幅輪圈每輪可減輕接近 9 公斤，四輪共減重達 35.6 公斤，進而優化整體性能、操控性和操控品質。雖然重量減輕，但它們的設計和測試仍然符合最嚴格的耐用性和堅固性標準。搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，其世界首創的液壓互聯氣壓懸吊系統持續保持接近水平的車身姿態，兼顧乘坐時的舒適與精緻度（圖／RANGE ROVER提供）。精緻的外內觀配備，完美展現極致尊榮的運動奢華外觀基於 Range Rover Sport 運動奢華的現代語彙，全新設計的前保桿加大車前兩側進氣格柵，搭載車身同色的碳纖維引擎蓋更進一步達到輕量化的效果，後方排氣尾管採用雙邊四出配置，全面換裝更具運動化的外觀套件並達到更佳的動態表現。標配 SV 專屬鍛造碳纖維外觀套件，包括引擎蓋上方飾版、前水箱飾條、前保桿下緣、兩側進氣格柵、車身兩側的車身飾板與排氣飾管等處進行點綴；前保桿下緣、車內金屬踏板與中央鞍座飾版等處標示著 Edition Two 專屬字樣，結合後尾門白色陶瓷製成的 SV 專屬徽飾，詮釋極致的運動奢華質感。Range Rover Sport SV Edition Two 提供更引人入勝的四款專屬車色，包括亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅，並基於四款車色，提供來自 SVO 部門設計團隊精心配置的主題，作為車主搭配時的參考。為滿足更為個性化的需求，每款 SV Edition Two 的外觀亦能根據客戶的喜好以及車漆來指定車頂採用相同的車身顏色，以及選配不同形式的輪圈以及煞車卡鉗顏色。Range Rover Sport SV Edition Two 駕駛導向的頂級車艙空間貫徹 SV 追求極致奢華的精神，雙前座椅配有整合式頭枕、獨特的緞造碳纖維椅背、發光 SV 徽飾與 16 向電動可調並配備加熱、通風與按摩功能；更為貼合的椅身設計，提供駕駛與前座乘客即使在激烈操駕的情況下仍有穩定的乘坐感受。後排座椅延續前方設計，座椅兩側亦新增腰靠提供乘坐時的支撐性，同時具備電動角度調整、60:40 分離收折與通風加熱功能。標配的火山灰與檀木黑配色椅面材質採用全新 Ultrafabrics™ PU 織面，具備輕量、無縫、3D 針織成型等特性。雙前座椅導入頂級沉浸式體感Body and Soul Seat （BASS）技術，結合 SUBPAC™ AI 優化軟體可即時分析媒體音訊，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，該系統串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統高達 1430W 的 29 支揚聲器，打造最身歷其境的五感體驗。爲營造極致尊榮的奢華感受，中央排檔桿採用黑色緞光陶瓷；方向盤亦經過重新設計，升級握把拇指處與握把粗度，提供更為扎實的握感，世界首創的半透明發光換檔撥片採用了創新的 LED 邊緣照明技術，當車輛啟動時，升降檔符號呈現出優雅的白色照明，當 SV 模式啟動時則轉變紅色照明，呈現更加熱血的駕駛氛圍。方向盤下緣處新增全新的 SV 模式按鈕，一鍵釋放 Range Rover Sport SV 強大動態性能；長按則可開啟動態設定系統選單，駕駛可以根據自己的駕駛習慣更進一步的定義 Range Rover Sport SV 的各項動態反應。SV 模式超越 Range Rover Sport 現有的動態模式，啟動後將針對方向盤轉向、變速箱與油門反應進行強化，整合包括 6D Dynamics 動態氣壓懸吊在內的其他底盤科技系統，並將行駛高度額外降低 15 毫米並開啟排氣閥門釋放狂放聲浪。SV 模式下還可以啟動以賽道為導向的 TracDSC 循跡動態穩定控制模式，更進一步提升 Range Rover Sport SV 的動態表現。以 SV 之名，貫徹極致的運動奢華Range Rover Sport SV 身為車系沿革至今最強大且最具操駕樂趣的指標性旗艦車款，透過 SVO 部門精心調教，將頂級動態性能和與 Range Rover 無與倫比的表現、精緻和簡約設計完美融合。搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合一系列強化性能的技術，包括同級中最先進的 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統、專屬開發的碳纖維陶瓷矩陣式煞車系統與首款裝配於量產車型的輕量化 23 吋碳纖維輪圈，實現前所未有的極致性能表現。外觀換裝運動導向的升級套件，更進一步追求最佳的運動化表現；標配的 SV 鍛造碳纖維外觀套件與車身 SV 徽飾，彰顯其不凡的身分定位。車艙空間標配沉浸式體感前座椅與多項尖端科技安全配備，成就極致的尊榮駕馭體驗。Range Rover Sport SV Edition Two 擁有 4 款專屬車色與多項個性化選配，另提供來自 SVO 部門專業團隊所精心配置的設計主題可供參考，使層峰買家更能打造獨一無二的專屬品味座駕，追求心中所嚮往的極致奢華。Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起。索取 Range Rover Sport SV Edition Two 銷售與其他相關資訊，歡迎洽詢 Range Rover 全台授權經銷商。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
國道警察紅斑馬汰舊換新 6800萬購入34輛BMW型號曝光
內政部警政署國道公路警察局為提升執法效能及安全性，斥資6800萬購入34輛BMW 520i警規專用車，並於18日由警政署政風室科員翁宜婷帶領，完成驗、交車儀式，盼新駒上線能提升執法機動性及執勤安全係數。內政部警政署國道公路警察局遵照充實警用車輛方案，以每部200萬元購入34輛巡邏車，性能不僅與市售版無異，警用裝備更是一應具全，尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構，並使用高效複合動力科技，降低油耗同時提升操控性與轉向精準度，不僅兼顧該局員警執勤需求及效能，更大幅提高員警的執勤安全係數。國道公路警察局汰換掉年滿7年巡邏車，為提升執法效率及保障員警執勤安全，購入34輛BMW巡邏車，今日上午於國道公路警察局本部完成交車驗收程序，預計將新車分配至國道警9個大隊做使用。國道公路警察局長廖美鈴於驗收後期勉員警應秉持「保養重於維修、維修重於購置」等觀念，讓設備長年維持在最佳狀態，在遇到情況時能及時發揮機動力並維持安全性，妥適在工作場域上運用專業職能，為民眾迅速排除狀況。
下半年重點車款2／豪華、平價進口品牌不遑多讓 房車休旅車MPV搶進市場
不僅國產車廠推出重點車款搶市，隨著進口車選擇的增加、據點的提升，消費者也漸漸投入進口車的懷抱，累計上半年全台新車掛牌數23萬4857輛，年增15.6%，創下18年來同期新高，其中進口車6月掛牌量達2萬2433輛，年增54.8%，以52.9%的市占率超越國產車，成3年來進口車市占的新高，這樣出色的表現，也讓更多進口重點車款在下半年陸續報到。Honda Civic e:HEV售價：139.9萬元上市時程：7月12日不論國產還是進口，都由台灣本田開出第一槍，原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV，因日廠生產時程延後，終於在7月12日正式登場，並以「日本進口加上油電動力」身分回歸，售價139.9萬元。Civic e:HEV以「次世代電油車」尖端動力科技，結合全新開發的2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，實現184匹馬力及32.1公斤米扭力輸出優勢。自2月預賞會亮相後2周內首批配額300台全數售罄，Honda Taiwan再追加500台目前也宣布即將完售，至於交車等候時間？內部人士向本刊記者透露，「現在訂單約800台，不過每個月只有200台不到的量，所以大概要等2至4個月。」台灣本田Civic e:HEV以「日本進口加上油電動力」身分回歸。（圖／方萬民攝）Mercedes-Benz GLE 售價：337萬元至512萬元上市時程：7月18日Mercedes-Benz全新豪華休旅GLE在台上市，引進一般版本、Coupe跑車版本、以及Mercedes-AMG性能車型，建議售價337萬元起。在動力方面全數搭載48V高效輕油電系統，其中2.0升4缸柴油的300 d能輸出269匹馬力與56.1公斤米扭力，3.0升直列6缸汽油的450可輸出381匹馬力與51公斤米扭力，最頂級的AMG GLE 53車型則具有435匹馬力與57.1公斤米扭力，所有車型均配有全時四驅系統。BMW X5、X6售價：345萬元至760萬元上市時程：8月10日BMW總代理汎德（2247）發表品牌休旅主力BMW X5、X6，共有X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport以及X6 M60i xDrive四款車型，建議售價345萬元起，且BMW X6 M Competition更在台首度亮相，建議售價760萬元。此次改款重點為車內設計，全新X5與X6將12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕成為座艙視覺焦點，同時結合BMW Operating System 8.5，提供更直覺的邏輯操作，還有AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置及BMW手機數位鑰匙2.0等，更搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，標配同級唯一的變換車道輔助、手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助。Lexus LM售價：預估439萬元起上市時程：8月22日豪華MPV代表Lexus LM在台灣提供350h、500h 2種油電版本，預售價439萬起，而和泰也宣布將在8月22日正式發表。在尺碼上軸距維持3,000mm，不過長寬高來到5,125x1,890x1,955mm。動力部分，新一代 LM 350h採用2.5升Hybrid油電動力系統，具備250匹與24.4公斤米綜效輸出，採用E-Four電子四驅設定；而LM 500h則搭載2.4升渦輪油電動力，擁有371匹及46.9公斤米綜效輸出，並配置 Direct4 四驅系統。Mazda CX-60售價：預估150萬元起上市時程：第4季台灣馬自達於2023年初媒體餐敘中預告，CX-60將在下半年導入，而這輛SUV近期在菲律賓發表，當地售價換算新台幣約157至163萬元，預計屆時在台發表價格也相去不遠。以菲律賓規格來說，Mazda CX-60長寬高為4,745×1,890×1,680mm，軸距2,870mm。「AWD汽油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-G直列6缸渦輪汽油引擎，搭配48V輕油電（0.33kWh鋰電池），可輸出284匹馬力與45.9公斤米扭力，配上8速手自排；「AWD柴油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-D直列6缸渦輪柴油引擎，搭配48V輕油電，可輸出254匹馬力與56.1公斤米扭力。台灣馬自達在今年初媒體餐敘中預告將有重量級車款導入，目前CX-60已在菲律賓作為亞太首發市場發表。（圖／Mazda提供）Mercedes-Benz E-Class售價：預估275萬元起上市時程：最快第3季Mercedes-Benz全新E-Class（原廠代號W214）此次大改款第6代具豐富動力編成，包括48V輕油電汽、柴油引擎、PHEV插電式油電等，台灣市場最快第3季導入。在動力編成方面，入門E-Class採2.0升汽柴油引擎搭配48V輕油電系統，具有204匹與32.6公斤米扭力、而E200d柴油車型則是197匹與44.9公斤米扭力，均搭配9速手自排。至於PHEV插電式油電則有E300e、E400e車型，採2.0升4缸汽油渦輪引擎，搭配129匹電動馬達與25.4kWh鋰電池，在馬力部分E300e具313匹、E400e則為380匹，純電續航里程分別為115公里、109公里。Nissan Kicks e-Power售價：預估95萬元起上市時程：第4季繼Nissan推出X-Traile-Power獲得優異評價後，裕隆日產加緊腳步，針對品牌熱銷車款Kicks，也以進口身分導入e-Power版本，搭載1.2升HR12DE三缸引擎，搭配電動馬達與鋰電池組成的e-Power油電動力系統，最大輸出動力為136hp/28.5kgm，並創造平均油耗 26.3 km/L 的節能表現。不過價格上，由於現行國產Kicks燃油版落在81.8萬至85萬之間，若配上油電動力，加上進口身份，預計會有近百萬的定價。
BMW休旅主力X5、X6在台發表 汎德預計Q4引進純電房車i5
繼3月初BMW總代理汎德（2247）在國內引進BMW X1 sDrive18i、X1 sDrive20i與純電iX1 xDrive30三種車型後，今（10）日又帶來正式發表全新BMW X5與X6，共有X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport以及X6 M60i xDrive四款車型，建議售價345萬元起，且BMW X6 M Competition更在台首度亮相，建議售價760萬元。全新BMW X5與X6採用12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。（圖／BMW提供）全新BMW X5與X6將新世代BMW家族黑色多邊形下氣壩設計融入車頭，結合一體式雙腎型水箱護罩與俐落修長的全新LED頭燈，加上HEARTBEAT方向燈、Air Curtain氣簾設計、黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈；X6 xDrive40i M Sport則具有專屬的M Sport Pro外觀套件，採用黑化雙肋直柵式水箱護罩搭配M飾徽，結合M雙肋型後視鏡、22吋M V輻式輪圈、紅色M煞車套件、黑色高光澤M擾流尾翼及黑化矩形四出排氣尾管，提升整體的強悍與狂放性格。車內設計則是此次改款重點，全新X5與X6將12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕成為座艙視覺焦點，同時結合BMW Operating System 8.5，提供更直覺的邏輯操作，還有AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置及BMW手機數位鑰匙2.0等，更搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，標配同級唯一的變換車道輔助、手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助。不僅如此，全新BMW X5與X6也標配雙前座電動腰靠、雙前座加熱座椅與豪華型四區恆溫空調、全景式電動玻璃天窗、電動尾門啟閉系統含感應式啟閉功能，加上2,975mm軸距、全新Sensafin皮質包覆、車型專屬環艙氣氛燈組、Fine-Wood楊木紋飾板、頂級水晶中控套件與harman/kardon音響系統；X6 M60i xDrive特別增添M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M碳纖維飾板、M專屬三色縫線安全帶、Vernasca真皮內裝與雙前座M跑車座椅，佐以專屬的雙前座通風坐椅及增添尊榮感受的車門自動緊閉系統。在動力部分，全新BMW X5 xDrive30d、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport均搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技與Steptronic運動化8速手自排變速箱，採用柴油動力的X5 xDrive30d可輸出286匹最大馬力、高達66.32kgm的峰值扭力，0到100km/h加速僅須6.1秒；X5 xDrive40i M Sport與X6 xDrive40i M Sport可輸出381匹最大馬力與53.06kgm的峰值扭力，0到100km/h加速僅5.4秒；至於M血統的X6 M60i xDrive則搭載M部門調校且導入大量來自M的性能基因的M TwinPower Turbo 4.4升V8渦輪增壓引擎、新世代48V高效複合動力科技與Steptronic運動化8速手自排變速箱，可於5,500rpm時爆發530匹最大馬力，76.53kgm峰值扭力更於1,800rpm時湧現，4.3秒即可達成0到100km/h加速。此外，泛德也表示上半年BMW純電車在台銷量達2,300台，是去年總量的2.5倍，顯見消費者對於電動車的接受度增加，純電房車BMW i5也預計在第4季登場，為國內電車市場再加入全新選擇。【BMW X5／X6車型及建議售價】BMW X5 xDrive30d xLine：345萬元BMW X5 xDrive40i M Sport：392萬元BMW X6 xDrive40i M Sport：399萬元BMW X6 M60i xDrive：565萬元BMW X6 M Competition：760萬元
傳奇喜美回歸2／Honda Civic e:HEV試駕印證 百萬價格到底香還是盤？
原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV，因日廠生產時程延後，終於在7月12日正式登場，這次以「日本進口加上油電動力」身分回歸的Civic e:HEV不便宜，售價139.9萬元，CTWANT記者實際試駕下賽道，從動力科技、內裝鋪陳、外觀設計，都能感受出Civic的「不平民」。十一代Civic採用全新一體式蜂巢水箱護罩，看起來更簡約、耐看，而前保桿前方大面積的進氣壩、內雙C樣式的尾燈，都還保有車系經典設計元素；車長 4,550mm、車寬 1,800mm、車高 1,415mm與軸距 2,735mm搭配fastback斜背造型，加上車頭線條低扁，可以感受到整體更流線。Civic e:HEV搭載235/40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎。（圖／方萬民攝）坐進車內會感覺駕駛座偏低，不過原廠也降低引擎蓋邊緣與葉子板高度，創造更寬闊的駕駛視野；車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，車機系統十分直覺、簡單，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。同時，10.2吋數位儀表的中央還加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型，不僅增加行駛時的安全性，還更能掌握附近車輛狀況，不過公車好像還無法辨識。車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。（圖／方萬民攝）在配備豐富度來說，十一代Civic具有全景天窗、12支Bose音響、方向盤加熱、雙前座電動椅，加上全速域ACC主動跟車、AEB主動煞停等，不過目前因缺料關係，少了盲點輔助系統，算是比較可惜的地方。 標配的全景天窗更增加整體的空間感。（圖／方萬民攝）只是不得不說，冷氣出風口區為呼應水箱護罩而設計的蜂巢網狀設計，會忍不住想說以後如果卡灰塵，清理上會稍微麻煩一點；不過受惠於長達2,735mm的軸距，後排腿部空間相當寬裕，至於後行李廂空間，官方宣稱可放入3個25吋登機箱，或是3個9.5吋高爾夫球袋，相當適合親朋好友出遊。為呼應水箱護罩而設計的蜂巢冷氣出風口區域。（圖／方萬民攝）不僅後排腿部空間相當寬裕，後行李廂空間也非常寬敞。（圖／方萬民攝）全新Civic e:HEV結合2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，實現143hp馬力及32.1kgm扭力輸出優勢。實際開上路以市區代步來說，輕踩油門就能感受到動力的湧現，幾乎聽不見的引擎運轉聲，也讓大家都大力稱讚關於這台十一代Civic優異的隔音效果。同時，這套e:HEV油電動力系統在車輛低速域時，是以電動馬達驅動，再加速時，引擎能直接驅動車輛，不會有任何油電過度的時期，簡單來說就是「又順暢又好開」。全新Civic e:HEV搭載2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元。（圖／方萬民攝）若改為運動模式，除了動力輸出更明顯、更直接以外，還有模擬的引擎聲浪，只要輕踩油門，就能被聲浪喚起心中的飆車因子，就連在市區行駛時速40km/L時，都會有種已經快要破百的錯覺。除了在市區、國道上行駛以外，這次台灣本田更安排前往麗寶賽道，讓許多駕駛回味開著Civic成為飆仔的時光。這次的奔馳完全感受不出來是一台「油電車」，由於加速表現非常直接，在高速過彎的時候，側傾也抑制得相當完美，而且方向盤重手，更增添在賽道上的安定、安心。在麗寶賽道上奔馳，不論在加速或是高速過彎的表現都很優異。（圖／方萬民攝）在主動安全方面，全車系標配新一代Honda Sensing智慧安全主動防護系統，以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能，另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」。數位儀表加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型。（圖／方萬民攝）在被動安全部份，Civic e: HEV採用最新進化的Inner Frame工法，實現具有高剛性的新世代輕量化車體結構，搭載最高規格「11具SRS輔助氣囊」、「PUH行人安全防護引擎蓋」、「雙前座及左右後座三點式ELR自動預縮安全帶」、「全座位安全帶未繫提示」等安全配備。整體來說，從外觀的調整、內裝質感的鋪陳、科技動力的提升、安全配備的完全，加上國外進口的身份，種種原因結合成為喜美「破百」的原因，但是本刊記者認為，即使不是本田迷，在這兩天與Civic e:HEV相處的過程中，真的會被那輕易掌握、順暢直接的動力圈粉，雖然售價比起過往的定位確實高出許多，不過無價的信仰，加上全方位的配備提升，還是能夠讓「百萬喜美」在許多人心中佔有一席之地。Civic打檔方式是用按的，R檔的話則要用撥的。（圖／方萬民攝）
全新Civic e:HEV 800台配額完售倒數 交車等候期約2至4個月
睽違7年，全新Civic e:HEV以139.9萬元正式登台，並自15日起陸續交車，Honda Taiwan也表示，「目前配額800台即將完售。」Civic e:HEV以「次世代電油車」尖端動力科技，結合全新開發的2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元，實現184ps馬力及32.1kg-m大扭力輸出優勢，並搭載235/40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎。此外，Civic e:HEV由Honda日本寄居工廠負責製造，並採全球最高規格歐規導向車型設計，更搭載全新一代Honda SENSING及11具SRS輔助氣囊等安全配備；車室布局採MM思想跨級距空間，搭配5D Fastback造型設計，創造404L行李廂容積，另搭載BOSE Centerpoint高傳真環繞音響附12具揚聲器、跑車化設計上掀外滑式全景天窗、後座冷氣出風口等配備。自2月預賞會亮相後2周內首批配額300台全數售罄，Honda Taiwan再追加500台，目前也宣布即將完售，顯見消費者對於全新Civic e:HEV的支持。至於交車等候時間？內部人士向本刊記者透露，「現在訂單約800台，不過每個月只有200台不到的量，所以大概要等2至4個月。」
Mazda3現貨不用等！ 加入「次世代生質燃料技術研究協會」延長燃油引擎壽命
Mazda3身為Mazda旗下重點車款，4月以485輛坐穩進口一般品牌冠軍。台灣馬自達也在5月限時推出「禮享心動」優惠活動，提供60萬零利率的購車方案，有望再將銷量推升。根據記者調查，目前Mazda到港狀況穩定，且Mazda3均有現貨，完全不用等。Mazda3不僅外觀設計層次昇華，在座艙中也將車內不必要的元素剔除，構建出精緻而簡約的車室空間，也是同級中唯一同時搭載全速域巡航模式車道維持輔助系統（CTS）、前擋投影式全彩抬頭顯示器（HUD）、360° 環景輔助系統、與智慧倒車煞車輔助系統（SBS-R）等多項配備。此外，為了能在追求環保的同時，讓市場保有多元化動力選擇，並讓新世代燃料更環保，進一步延續燃油引擎的壽命。Mazda今（2023）年3月宣布加入「次世代生質燃料技術研究協會（Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels）」，未來將為促進生質技術研究和汽車生物乙醇燃料的高效生產共同努力。Mazda不斷研發創新環保動力科技，於2023年初在歐洲發表增程型電動車MX-30 e- SKYACTIV R-EV。（圖／Mazda提供）「次世代生質燃料技術研究協會」於2022年成立，旨在改善燃油製造過程，降低污染並提高燃油效率；藉由推動有關生質利用，與提高車用生質乙醇燃料的效率等技術研究，實現碳中和。Mazda日本總部專責科技研究的首席工程師山下裕之（Hiroyuki Yamashita）表示，「透過協會的參與，Mazda將與其他企業成員攜手改善車用生質乙醇燃油的製程，並推動其他友善環境的造車技術發展。」為了實現碳中和社會，Mazda在「SKYACTIV TECHNOLOGY全新動能科技」的基礎下，不斷研發創新環保科技，提供兼具駕馭樂趣、高效性能和環保動力的車系編成，搭配堆疊基石策略（Building Block Strategy）開發最佳化引擎、傳動系統和底盤懸吊，降低耗損並減少碳排放，發展全球首款量產 e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，實現高效表現、高轉輸出和低排放兼具的優點。今年初在歐洲發表增程型電動車MX-30 e- SKYACTIV R-EV，以及在北美及歐洲地區收到正面迴響的全新Large Architecture平台商品上有多樣動力選擇，包含全新動力傳動系統e-SKYACTIV X 直列六缸引擎和 M Hybrid Boost 48V 輕度混合動力系統以及PHEV，充分展現最新環保性能和駕駛樂趣完美結合。
全新BMW X1登台！搭載48V動力科技 純電版iX1同步引進
BMW X1至2021年已在全球銷售超過190萬輛，稱霸小型豪華SAV市場。今（2023）年，全新世代BMW X1外觀與座艙設計導入新世代設計語彙，並首次搭載第二代48V動力科技，BMW總代理汎德也在國內引進BMW X1 sDrive18i、X1 sDrive20i與純電iX1 xDrive30三種車型，售價分別為新台幣190萬、212萬及222萬元。 全新BMW X1搭載多項前衛科技配備，包含最新懸浮式曲面螢幕科技（10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕），結合BMW iDrive 8.0使用者介面，同時植入BMW智慧語音助理2.0，能用更自然的語言邏輯進行溝通。還有包含手機無線充電裝置和BMW手機數位鑰匙2.0，車主只要將iPhone放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛。全新BMW X1座艙內導入全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面。（圖／BMW提供）在車內空間上，全新的懸浮式排檔座及撥桿式排檔，讓車室空間更簡約俐落；中央扶手下方的儲物空間加上更寬敞的五人舒適座艙與開闊頭部空間表現，增添了開闊的空間感。且BMW X1擁有同級最大後行李廂空間，在未傾倒狀況下為540L，最高能擴充至1,600L，並搭配電動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能。此外，全新BMW X1更配備跑車多功能真皮方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶功能與豪華型雙區恆溫空調。X1 sDrive20i xLine以及iX1 xDrive30 xLine車型更搭載雙前座跑車座椅以及Fine-wood尤加利木紋飾板。在安全部分也透過評鑑機構Euro NCAP年度測試，榮獲5星評價。BMW X1包含全新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，不僅配備主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統等功能；X1 sDrive20i xLine以及iX1 xDrive30 xLine車型標配車況抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助，還有超越同級唯一標配的全新AR擴增實境導航，可於中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面，並透過即時的圖像標示在接下來車輛即將轉往的實景圖上。至於動力方面，BMW X1 sDrive18i與X1 sDrive20i兩種車型皆搭載BMW TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，前者擁有最高136匹馬力與23.4公斤米的最大動力輸出，0到100 km/h加速為9.2秒；BMW X1 sDrive20i則最高擁有156匹馬力與24.4公斤米最大動力輸出，0到100 km/h加速8.3秒。BMW X1 sDrive20i也首度導入全新第二代48V高效複合動力，因將啟動馬達發電機整合於變速箱之中，可於全油門急加速時作動eBoost提供額外19hp馬力輔助並降低渦輪遲滯，也創造出170匹的最大綜效馬力輸出表現，而當車輛行駛速度低於15km/h，鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行，有效降低油耗且大幅提升加速性。全新首款BMW iX1純電運動休旅正式開啟X家族純電世代，專屬BMW i專屬藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側，營造出電能的熱血風采，還採用19吋V輻式輪圈使以及標配全景式天窗；動力部分則採用全新第五代eDrive電能科技，搭配總容量66.5kWh的鋰電池模組，可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4公斤米，0到100km/h加速僅5.6秒，最高續航里程可達440km。透過BMW i高速充電站，iX1 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。