勞工董事
」 鏡電視 台鐵 NCC 董事長 交通部
勞團提7訴求 主張反霸凌、降工時籲政府完善改革
5月1日勞動節，全台多個勞工團體齊聚凱達格蘭大道，發起「反霸凌，要保障」大遊行，高舉七大訴求，呼籲政府正視勞工處境與基本權益。遊行現場湧入上千名來自各地的勞工，齊聲喊出訴求，為勞動尊嚴與制度改革發聲。五一行動聯盟提出7大訴求，其中包括「反霸凌，要保障」、「降低工時，還我國假、增加特休、落實休息」、「反老年貧窮，要退休保障」、「抗通膨，要加薪」、「反對差別待遇，完整勞動三權，強化勞資協商」、「醫護教保補人力，勞權專業都保障」，以及「公正轉型要推動，要有勞工一起來」。勞團具體指出，公務員應一體適用《職業安全衛生法》，並要求明確建立職場反霸凌的防治機制。對於長期存在的低薪問題，政府應透過制度性調整推升基本工資，並建立公部門薪資調整的審議制度，呼籲明年將月薪基本工資調升至3萬2千元、時薪調高至210元。另針對長工時現象，勞團建議增加特別休假，並逐步推動週休三日，改善勞工過勞處境。面對2050淨零碳排挑戰，勞團則呼籲政府推動產業與社會對話機制，尤其針對高碳排產業，應避免衝突與對立，建立具可衡量指標的減碳政策，並納入工會代表參與碳費審議程序，確保資訊透明與公平分配，防止減碳責任轉嫁勞工，造成就業不穩的現象。此外，勞團也重申多項勞動權益主張，包括教師應擁有完整勞動三權、上市櫃公司設置勞工董事、降低籌組工會門檻，讓各行各業勞工皆有集體協商的權利，以實踐產業民主。退休保障方面，建議勞退雇主提繳比例應強制達6%，避免年輕世代陷入未來老年貧窮。對於醫護與教保人員的勞動條件，勞團呼籲政府應補足人力、改善照護比與勞動環境，保障其身心健康與勞動尊嚴。勞團強調，這些訴求回應現實困境，更盼政府在產業轉型與社會變遷中，將勞工真正納入決策核心。
白衣重擔2／薪資樓地板僅是基本款 護理人員過勞窘境盼從制度改善
台灣醫療困境26日登上國際醫學期刊，其中提到護理師因過重的工作負荷與不成比例的薪資袋，衍生高耗損率引發討論。日前衛福部所擬修的「全民健康保險醫事服務機構特約及管理辦法」中，僅是規定最低薪資並要求公開，即引發資方劇烈反彈。基層護理師控訴，低薪僅是醫事人員所面臨困境之一，「過勞」才是導致離職潮的根本原因，許多醫院至今仍未遵守《勞動基準法》，衛福部三班護病比採「平均計算」，外人難以想像護理人員所擔重荷。「一個月加班46小時已經是很基本的。」護理師C小姐告訴記者，法令規定每一正常上班時數8小時，但她常常被排上班12小時，多出的4小時雖然已經列入「加班」時數，但代表後頭可能另有「臨時加班」，而它們不被計入加班費；多數護理師遇有類似情形，不敢申報加班費、被排花花班（早、小夜、大夜班輪排）都是壓垮駱駝的稻草之一。臺灣護理產業工會秘書高若想分析，護理人員的職場環境高壓封閉，也許是跟教育有關，他們在學校時就被要求要服從醫生指示，「加班費」這種與自身福利相關的基本沒有說明過，許多護理師常面臨免費加班的問題，主管會說是「責任制」，因此他們不會、更不敢申報。衛福部3月公告醫院護理人員薪水，其中新進護理師月薪5萬，年資1-2年薪水達7萬，引發護理師眾怒，國民黨團更怒批衛福部灌水、造假數據。（圖／趙世勳攝）據了解，112年疫情後醫院爆發護理師大離職潮，政府為想辦法緩解，於是推動「三班護病比」政策，於113年年初上路。所謂「三班」是護理師全日分三個班別：白班（8-16點）、小夜班（16-24點）、大夜班（0-8點），「護病比」是指每位護理人員照顧病人的數量，標準為白班1:6、小夜班1:9、大夜1:13。據了解目前醫護比達1:15，有些大夜班更達1:20。高若想說，現階段衛福部護病比政策採「平均值」計算，對於護理人員可以說沒有任何幫助，護病比本應是一位護理師「最多」照顧幾位病人，衛福部卻以「整間醫院所有護理師」去做平均，如此一來，一位護理師顧到12個也算合法。並且「護病比」政策也非納入法規，而是以「獎勵辦法」實施，聲稱只要有醫院達成護病比就給獎勵金，可至今一年多，沒有任何一間醫院拿到這份獎金，「那試問哪間醫院要遵守規則，當然人力負擔越多越好」。高若想話鋒一轉，直指其他醫療職類的規範更是差勁，以醫檢師舉例，規定以病床床數決定人力，可檢體來自各個科室，有門診、急診、住院病房、門診病房，「就等於一個部門的人力要處理公司所有的工作，包含行政等業務」，負擔更是沉重。除護理師面臨過勞問題外，其他醫事人員也處不同困境，特別是醫檢師以病床數決定人力，卻須面對來自各科病患，人力嚴重匱乏。（圖／報系資料照）因此，多個護理基層工會多次呼籲將「三班護病比」納入法規，訂定明確規範、計算公式與相關罰則，才能真正保障病人與護理師勞動權益。醫改會執行長林雅惠則表示，特管辦法中訂定薪資「樓地板」事實上只是基本款，事實上甚至許多醫療環境沒有按照《勞基法》規定，如真想改善出走潮，建議搭配其他配套措施，例如明確訂定三班護病比、在醫療治理環節新增勞工董事等，從法制面一起修正，才能真正改善醫事所處困境。
華航新董總揭曉工會表態！支持基層出身高星潢 反對「他」當總經理
華航（2610）今天（10日）召開董事會，通過由現任華航總經理高星潢出任董事長，台灣虎航董事長陳漢銘擔任總經理。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入中華航空，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職，92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等；110 年 3 月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理；109年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在112 年及113年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。華航表示，致力企業永續經營及勞資關係和諧，新的管理團隊將為華航開創嶄新氣象，持續擘劃機隊規模，穩健布局客貨運航網，邁向更高的里程碑，領先亞太，展翼全球。對此，華航工會表示，推舉的二位勞工董事，今天在會議中對於由基層出身的高星潢擔任董事長表示支持；至於總經理的人選，工會則表達反對意見。華航工會指出，工會向來主張，華航的領導階層應具備完整的華航基層歷練，且願意站在員工的立場思考。這不只是經營管理的基本之道，更是維護勞動權益、確保華航永續發展的關鍵。這幾年，基層出身的謝世謙董事長與高星潢總經理，聯手打造了新華航，反轉世界局勢的逆境，凝聚前所未有的勞資共識，創下有史以來最佳的營運績效。然而，現任虎航董事長陳漢銘，從未當過一天華航員工，甚至也非虎航基層出身。陳漢銘先生是否清楚的理解基層員工的困境，以及面對挑戰時能否明確做出以華航利益為最優先考量的決策？對此，工會抱持著憂心的態度。過往空降酬庸的華航管理階層，大多無視基層員工心聲，以致造成了2016年及2019年的二場罷工，相信社會大眾對於當年華航員工起而抗爭的過程，仍是歷歷在目。我們要的不是「酬庸高層」，而是能夠理解航空業基層從業人員辛勞、願意改善勞動環境、有能力帶領華航持續成長的領導者。但如今府院的人事安排，要工會如何期待從沒擔任過華航員工的外部人士可以真心為華航這塊招牌無私的付出？過去，錯誤人事決定，已經讓華航付出太多慘痛代價，我們不同意華航再度淪為政治運作的犧牲品！華航的未來由華航人決定，工會認為企業未來的發展應重視內部員工的意見。工會一定積極捍衛基層員工的權益，並強力監督外來人事安排。若外部人士來到華航後，有任何侵害華航員工利益、或是損害華航長久以來建立的基礎，工會必定為了全體員工權益及華航的永續發展，重回抗爭路線。
重生之路1／壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了！知情人士透露，經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商，雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎，回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右，並採「遞遠遞減」原則調整，漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整，引發不少通勤族關注，而所謂票價調整「遞遠遞減」原則，意即行駛距離越長、票價漲幅越小，換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅，100公里到200公里間，30%漲幅打85折，200公里到300公里間，漲幅打7折，301公里以上「對半砍」。具體來說，通勤族常搭的台鐵北桃區間車，現行票價42元，未來將調高到近60元，相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元，台鐵北桃區間車票價仍相對低廉，而且在速度上不比機捷慢，仍有競爭力；立院上會期曾決議，震災區復原前凍漲東部列車票價，東部列車票價是否需「解凍」，有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊，台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持，票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解，北北基桃四縣市已有默契，TPass將會設法吸收漲幅，鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價，在前交長李孟諺任內，已經開始討論漲價方案，新任交長陳世凱同意票價調整方案，既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。（圖／報系資料照）根據交部與台鐵初步規劃方案，若以從台北車站搭火車到高雄車站為例，現行台鐵自強號票價843元，漲價案獲核定後，票價可望維持在千元內，與高鐵目前票價（台北到新左營）1490元仍有段差距，再加上台鐵停靠站點比高鐵多，近期陸續引進新列車及機車頭，提升車廂品質，台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵，支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化，曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價，在今年下半年將合理調整，盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道，避免再度累積龐大負債；繼任的交長李孟諺也說，台鐵公司化後，人事成本仍佔票價總收入八成，新進員工尚未招滿，基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低，交部傾向先讓台鐵合理漲價，未來再編列預算補助台鐵，彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出，讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際，卻突請辭下台，由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長，台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露，陳世凱雖倉促上陣「救火」，但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙，雙方已有共識部份會「李規陳隨」，就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定，雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，台鐵員工其實期盼有合理調幅，並不希望票價漲太高，以免嚇跑旅客，影響營收。（圖／記者黃鵬杰攝）今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價，漲幅恐落在35.62%至44.52%間，換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間，雖然旅客反彈不如預期般強烈，但也引發質疑，調整票價若直逼高鐵北高直達車價格，時間卻比高鐵多兩小時，競爭力恐怕更差。「三席勞工董事，都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵員工其實與消費者同陣線，也擔心漲幅過大嚇跑乘客，未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後，員工薪資、福利，仍是國營事業末端班，但多數員工願共體時艱，等公司未來有盈餘，再爭取調薪，讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說，國慶連假到明年春節連假旅運高峰，台鐵工會暫時不會行使罷工權，民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
侯友宜批民進黨「粗暴對待軍公教、惡意挑起對立」 提出守護勞工7件事
總統候選人電視政見發表會第三場今晚7時登場，本次將是最後一場公辦政見發表會，侯友宜在第二論的政見發表中，直接指控民進黨一上任，馬上對軍公教年金大刀砍，除粗暴對待軍公教，也讓軍公教和勞工惡意挑起對立，他表示若上任後，將提出守護勞工7件事。第三場總統候選人電視政見發表會。（圖／台視提供）侯友宜在第二輪的發言中先是回應柯文哲，「提到國民黨是朝統一路在走的國民黨，我要鄭重特別說明，我們今天是按照中華民國憲法，這個根本大法講得非常清楚，我們是堅守民主自由的制度，尤其國民黨是反對台獨，也反對一國兩制」。侯友宜表示，國民黨和大陸互不否認主權，並強調台灣的未來是2300萬人的決定，「這是我一向的態度，請不要連我走的我們中華民國中間路線，把它視為統一的路線」。另外，針對勞保等問題，侯友宜痛批，民進黨上任後，勞保的債務已經達到將近12兆，勞保的虧損將近900億，「民進黨一上任，馬上對軍公教年金大刀砍，也讓粗暴對待軍公教，也讓軍公教和勞工惡意挑起對立」。除外，侯友宜也批評賴清德在擔任行政院長期間，虧待了勞工朋友，「賴主席，你也做過行政院長，你有為勞工朋友做了什麼」？侯友宜還指出，蔡總統過去也說過「勞工是我心頭最軟的一塊」，但他指出，民進黨執政這幾年生活難過，「這幾年勞工權益有嗎，都沒有，過去勞工跟總統爭取勞權，還被蔡總統打槍，叫他們自己去找老闆講啊」！侯友宜還批評，賴清德曾說月薪三萬做功德，「消防員、捕蜂捉蛇也是做功德，最軟一塊，根本是『民進黨吃人夠夠』」。他還表示，現在勞保年改也是一直拖做一半，還是選擇性在做「勞保年公缺口怎麼補不重要嗎」？侯友宜守護勞工7件事：1.勞工加薪、企業減稅：基本工資到3萬3千元。2.守護弱勢、降低賦稅：所得56萬元以下，薪資佔課稅總額7成者，所得稅減半。3.增加休假天數、勞動尊嚴再升級：增勞動節等假日、3天半薪照顧假、生理假6天。4.力保勞保基金永續發展：每年撥補1千億元，召開勞保年金國是會議。5.興建勞工宅：工業區建勞工宅，只租不賣。6.保障非典型勞工權益：制定定型化契約，確立薪資、休假。7.修訂三法勞權加碼：修訂《公司法》，上市公司設立勞工董事；修訂《團體協約法》。
勞動政見賴侯柯都有 勞保黑洞仍難解
全產總、全金聯、全教總、北市產總工會、高市產總工會等勞工團體，29日舉辦總統參選人勞動政見發表會，由於政黨輪替後，勞工團體動員力道遠不若國民黨執政時期「幾乎每天被勞團抗議追著跑」，勞運幾乎消聲匿跡，勞工議題的討論也更形分散，也讓這場久違的總統參選人勞動政見發表會，受到矚目。主辦勞團雖肯定，三位總統參選人願與會算是有誠意，但對於關鍵議題仍只輕輕帶到，尤其勞工最關心的勞保基金破產危機揮之不去，下任新政府會不會大砍勞工退休給付因應危機，讓目前已陸續出現的「勞工退休給付難支應退休後生活所需」問題更嚴重，三位候選人都僅承諾「會持續撥補勞保財務」，卻未明示勞保改革方向，也讓勞團仍有些失望。國民黨總統參選人侯友宜在出席2024 總統候選人「工」辦勞動政見發表會時，再度強調，如果「侯康配」勝選，會逐步調高基本薪資到33000元，並為所得淨額56萬元以下的家庭減稅、12歲以下扶養子女的扣除額提升50％，同時，全國65 歲以上長者及 55 至 64 歲原住民長者，都享有排富全額補助健保。至於勞保財務議題，侯友宜表示，除先前已承諾，保證政府每年至少挹注一千億給勞保基金，確保穩定的財源補貼外，也會優化勞保基金的投資績效。侯友宜強調，「政府挺企業、企業挺勞工」，只要企業願意為員工加薪，政府就該替企業減稅。侯友宜同時主張修訂《公司法》，讓上市公司至少設一名勞工董事；支持修訂《團體協約法》，將企業併購所產生的資遣或勞動條件改變，列入誠信協商事項；修訂《勞動基準法》第 20 條，當事業單位改組或轉讓時，雇主代表必須與工會協商，留用勞工原則與勞動條件，無工會者由勞資會議商定，同時，為避免企業惡意資遣員工，如果合併對象為關係企業，就必須留用全數勞工。對於日益增加的「非典型勞工」權益，侯友宜也說，蔡英文總統2016年曾經承諾訂定「派遣勞工專法」，如今卻跳票，賴清德在2018年擔任行政院長時，曾提出行政院及所屬機關派遣人員，2 年內歸零，一樣淪為口號，僅是把派遣轉為承攬。侯友宜強調，他若當選，會按各類勞動情形設計「定型化契約範本」，保障非典勞工，並依照他過去在新北市非典型勞動青年轉正職計畫的案例，逐步減少非典勞工，將非正式的派遣人員，逐步納入正式編制。民眾黨總統參選人柯文哲對於勞保財務破口，也主張以政府增加撥補做為解決方案，每年增補一千億元，如果稅收超徵，也會優先撥補勞保，但他也預留伏筆指出，撥補無法徹底解決勞保問題，畢竟只要無法「根本解決人口結構變化」議題，就難以解決勞保財務破口，他還說，20年前就應改革，現在要做會不易處理，但如果他當選會怎麼改革，並沒有明確給答案。民進黨總統參選人賴清德則表示，早期勞保年資中斷6年，以前的年資就不得計入，換工作前一個工作年資不計入，後來他擔任立委時，推動勞保條例修正，推動可攜式退休金帳戶，一改過去台灣90%勞工領不到退休金的情況。賴清德所指的就是通稱的「勞退新舊制」議題，儘管外界認為勞退新制實施後，勞工退休不會再發生領不到退休給付的問題，但是該制度在協商過程中，也導致勞工原本可以領到的退休金（舊制）大量縮水，當時也曾遭到勞團的高度質疑，質疑設計不當衍生迄今，也讓勞工退休金是否足以適應國人平均餘命延長所需退休後生活，一直備受關切。賴清德並強調，蔡英文總統對勞工很支持，從2020年開始撥補勞保基金，從200億元增至去年300億元，加上疫後特別預算300億元，4年來共挹注1,470億元，明年再編1,200億元，未來若當選總統，除持續挹注公務預算，讓勞保基金存續外，政府也定會擔負勞保最終支付責任。對於勞保財務如何改革，並未多所著墨。
台鐵勞資協商突遭交通部推翻！ 交通部長透露全因這原因
台鐵公司將在明年元旦正式掛牌，交通部、台鐵局與台鐵工會相關子法協商持續進行，台鐵企業工會15日指控，前天與交通部的協商遭「突襲」，推翻原本討論好的版本，揚言用非常手段表達不滿。交通部長王國材今表示，工會想把「企業工會」寫入組織章程，這在國營事業裡沒有前例。台鐵內部有台鐵企業工會與台鐵產業工會2個工會組織，人數較多的企工拿下全部3席勞工董事，也負責與官方的公司化協商。台鐵企工昨指控交通部在14日的「國營台鐵鐵路股份有限公司第二次籌備董事會議」中，原本要討論勞資已達成共識的公司章程與相關子法，但遭交通部突襲，會前5分鐘才表示要按照交通部內的版本核定，最後交通部未闖關成功，企工也揚言採取非常手段抗議。王國材今在立法院受訪時指出，在台鐵公司章程、相關子法的協商過程，有包括交通部、行政院等各單位意見，請工會針對每一點再仔細思考，包括要不要把「企業工會」變成唯一對口？王國材說，所有國營事業都會與工會對談，對口單位一般都是企業工會，但從來沒有把一個企業工會寫在上面，這些在國營事業組織章程上都有範例可以參考，請工會了解這狀況。他表示，若是在其他溝通過程中，影響不是很大、或跟其他國營事業不同的地方，仍可以酌予解釋調整。
台鐵明年元旦公司化 工會轟交部突襲不認帳：不排除採非常手段
台鐵2024年元旦將改制為國營台鐵公司，台鐵局昨（14日）召開籌備董事會第二次會議，討論經工會與台鐵局已達成勞資共識之公司章程與相關子法。不過，台鐵企業工會今（15日）痛批，交通部搞突襲齷齪手段，突然說要按照部內版本核定，呼籲交通部應遵守誠信原則，否則工會不排除採取非常手段。台鐵企業化爭議不斷，台鐵企業工會今日透過聲明表示，台鐵局昨籌備董事會討論公司章程和相關子法，不料交通部竟搞起齷齪的突襲手段，突然表示交通部要按照部內版本核定，無視勞資雙方多次的子法協商共識，一切都是交通部說了算，根本是翻臉不認帳，完全沒有誠信可言。工會指出，公司章程事關未來經營與方向，更涉及台鐵員工權益，3位勞工董事當場提出反對意見，指交通部此舉不符公司法相關法令與程序，成功捍衛員工權益。工會向交通部喊話，台鐵公司化已走到最後階段，呼籲交通部仍應遵守誠信原則，否則將招致工會採取非常手段，屆時請交通部主事者自行負責。另一方面，台鐵先前預估，明年上半年總申請優退離人數有1300人。沒想到，離職潮還未來襲，本月6、7日297名司機員參加升資考試，直接造成近99班車停駛，人力缺口問題立刻浮現。台鐵產業工會質疑，考試就能造成機關停擺，員工與民眾都受害，交通部長王國材及台鐵局長杜微應出面道歉。
台鐵公司明年掛牌...首任董總原班人馬 產業工會：改革回到原點
距離明年元旦台鐵公司化不到3個月，行政院昨（19）日發函同意現任台鐵局長杜微、台鐵副局長馮輝昇擔任台鐵公司第一任董事長、總經理。台鐵產業工會表示，太魯閣、普悠瑪兩次不幸事故後，政府打著「改善營運、安全」口號推動台鐵公司化，然而攸關台鐵公司未來的董、總名單卻仍是原班人馬，「簡直是對兩次事故犧牲者及期盼台鐵改革者最大諷刺」！杜微1988年通過鐵路特考進台鐵，從實習員當到副局長，2021年太魯閣號事故後接任台鐵局長，公司化過程中獲台鐵企業工會力挺出任台鐵公司化首任董事長。馮輝昇是台大土木工程學系碩士，曾任國發會簡任技正、台中市政府交通局副局長、台鐵副局長等職。台鐵產工痛批，之前交通部長王國材被問到台鐵董總人選時說「回到原點」，其實是改革也回到原點。台鐵產工更細數杜微從2021年4月上任以來的罪狀，包括挪用工程管理費作為網路宣傳費用，遭監察院糾正；2022年彰化花壇號誌故障長達數日，凸顯台鐵人材斷層嚴重，人力補充毫無回應，以及對太魯閣罹難者家屬以Line或致電道歉等荒謬事件，強烈質疑杜微如何帶領台鐵走向改革？此外，台鐵企業工會昨100多位代表，選出第一任勞工董事吳長智、林佑哲、霍善屏。吳長智被指涉強暴猥褻，林佑哲涉嫌妨害電腦使用罪，台鐵產工痛斥交通部包庇。另根據台鐵提出的公司化說帖，明年元旦台鐵公司化，建議區間車費率從每人公里1.46元調漲為1.93元，漲幅約32％；以台北到板橋為例，票價將從15元漲到19元，台北到新竹從114元漲到151元。不過台鐵表示，這僅是研究試算。
台鐵公司化提董事名單 立委揭被提名人曾猥褻女乘務員
立委邱顯智今（12）日表示，台鐵將要公司化，上週交通部已經提報董事名單給行政院，但所提出的3位勞工董事中，有一位曾因收費提供搶票軟體被記大過、一位曾強制猥褻員工。他呼籲答鐵企工、交通部，「不能就這樣算了」，別讓公司化的第一步就染上強制猥褻的惡名。邱顯智指出，台灣鐵路企業工會推派的3名勞工董事，就有2位有重大違失記錄，其中吳長智曾涉強制猥褻員工、林佑哲因私架網站搶票記大過。他質疑說，「這種勞工董事適合嗎？能替臺鐵員工爭取權益嗎？還是再次重創臺鐵的形象，讓公司化的第一步變成笑話？」邱顯智出示公務員懲戒委員會的議決書，吳長智2003年在一班列車上，尾隨女車勤服務員進入車上的廣播室，向女子索求電話號碼未果，竟雙手強壓對方摸胸，再把女子壓在鐵櫃桌上強吻；女子一度逃出播音室，還被他再拉回，繼續猥褻。所幸列車到達板橋站，女子趁機逃出，換達另一列車逃回松山站，並向上級報告。邱顯智提出媒體報導指出，另一名被提名的林佑哲在2006年曾私自架設「如你所願As U Wish」網站，以收費方式提共搶票程式，讓民眾訂票，遭刑事局查獲，並被台鐵記大過。「呼籲臺鐵企工、交通部，不能就這樣算了。」邱顯智呼籲，應該設置選舉資格，由台鐵員工直選勞工董事代表，別讓公司化的第一步，就蒙上強制猥褻的陰影。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。
台鐵提名董事竟是強暴犯 尾隨摸胸強吻還囂張嗆「你去告阿」
台鐵局將在明年一月公司化改革，交通部日前也向行政院提報董事名單，當中就有兩名董事有重大違規紀錄，其中秘書吳長智曾強暴猥褻女員工，遭到法院判刑，駕駛出身的他，甚至還嗆受害人「你去告阿」，可怕行為如今卻還在台鐵任職，甚至還要列董事身分。台灣鐵路產業工會聲明指出，在董事名單中有兩名有重大缺失的董事應該撤換，包含駕駛出身的吳長智，曾因強暴猥褻員工遭法院判刑；林佑哲則是私架網站搶火車票，涉嫌刑法妨害電腦使用罪遭台鐵記大過。據判決書指出，吳長智過去曾尾隨一名車勤女服務員，要電話號碼未果竟撫摸對方胸部，更強吻對方，在對方制止時，害嗆被害人「你去告啊！」，囂張性侵對方還罵對方，最終遭判有期徒刑兩個月又十五天。另一名林佑哲則是架設搶火車票網站，向民眾收費來搶票，只要花費50到1000的金額，強大的搶票系統就可以幫民眾搶到票為口號，被依妨害電腦使用罪嫌移送偵辦。台灣鐵路產業工會要求撤換兩人董事資格外，也認為勞工董事應採自願登記，並由員工直選、設置選舉資格，曾具重大違失紀錄、懲處，或現擔任政府、政黨有關職位者不得擔任勞工董事。《CTWANT》提醒您：尊重身體自主權！請撥打113、110
大股東關說護航鏡電視 莫須有刀斬中天 NCC極雙標
2020年12月12日，國家通訊傳播委員會（NCC）以諸多莫須有的罪名，蠻橫駁回中天新聞台的換照申請，然而，反觀鏡電視有諸多爭議尚未釐清，NCC卻排定審查鏡電視上架案，若不是在野強力杯葛，NCC最終才未能強渡關山，決議擇期再審；對此，國民黨台北市議員游淑慧質疑NCC雙標，為何不該撤的卻徹了，不該過的卻過了，這是否有上面的指示都要查清楚。《中天新聞台》2020年遭NCC不予換發衛星廣播電視事業執照，於有線電視52台下架，各方質疑政治力嚴重干預獨立機關行政中立侵害新聞自由，中天提起行政訴訟，經2年多審理，台北高等行政法院5月10日將宣判；反觀NCC對《鏡電視》諸多爭議未調查清楚前，就在3日排審鏡電視董監事變更與頻道上架2案，因為在野黨強烈反彈，NCC最終才未能強渡關山，決議擇期再審。對此，游淑慧今天（6日）在中天新聞政論節目「大新聞大爆卦」中表示，當時NCC有幾個指標，說中天要撤照關台，現在都被打臉，包括被裁罰過多，新聞品質有疑慮，結果現在中天連贏10案，代表NCC執法超爛，毫無公務人員素質和法治觀念。其次，游淑慧指出，NCC說大股東介入中天的經營，那有間媒體的大老闆還成立派系，更推薦裡面的主持人成為民進黨不分區立委，那這個算什麼？現在重點不在於NCC和中天的關係，而是NCC的存在彷彿只為了中天，像資深媒體人周玉蔻的節目最後還不是輕輕被放下，要不是北市議員徐巧芯去檢舉，NCC可能還當作沒看到。游淑慧直言，所以她才會喊出要還中天公道，NCC更要裁撤掉，立院還要專案調查NCC到底這幾年做了違反行政中立、瀆職等事情，還有是否有收受利益，為何不該撤的卻徹了，不該過的卻過了，這是否有上面的指示。鏡電視從申請設立開始，就一再傳出有府院黨黑手介入，鏡週刊社長裴偉去年遭吹哨者爆出請總統、行政院長向NCC施壓，通過鏡電視的執照申請案，裴偉稱音檔經變造並對錄音者提告，台灣公益吹哨者保護協會將錄音檔送聲紋實驗室做鑑定，證實該段錄音檔並沒有變造、剪接，在野黨立委痛批，政治力介入痕跡斧鑿斑斑。鏡電視荒謬的事件不只如此，2022年3月鏡電視內部人事就上演大驚奇，一個月就換了3任董事長，先是前董事長陳建平被勞工董事發動「政變」撤換，參與政變的李永豐接手11天就主動請辭，接任的楊雅喆也是過渡，若連同即將接任的鄭優，1個月內連換4名董座；然而不到一年時間，10月卻爆發鏡電視的三董一監集體請辭，整個董事會形同瓦解，請辭的董監事甚至還呼籲政府撤照。今年2023年，媒體更報導鏡電視去年10月27日召開股東臨時會，除了完成3董1監補選，並決議將發行新股增資10億元，預計2個月內完成，但從他們所掌握的確切證據及財務資料顯示，鏡電視20億元資本額早就已經燒完，已達撤照標準，鏡電視發聲明表示與實情不符，但鏡電視爭議連環爆，NCC主委陳耀祥卻護航到底，更排定審查鏡電視上架案，因在野黨強力反制，NCC最終才未能強渡關山，決議擇期再審。反觀NCC關中天的理由，其中一個理由是以中天大股東蔡衍明介入駁回換照，但蔡衍明已明白表示，自己一年只進中天二次，一次開工拜拜，一次中元普渡拜拜，拜完就走，台灣媒體老闆，唯一只有他在媒體沒有辦公室，其他台誰沒有。且據網路媒體《上報》2020年披露總統府密件外流，內容就指出「三位NCC新任委員中，一位是現任主秘，另2人是媒改學者。致達（行政院政委黃致達）說，兩人偏綠，可以配合處理中天.....」，雖然總統府否認，但民進黨政府處心積慮想關掉中天早就人盡皆知，關中天是府院黨預謀，NCC以中天大股東介入新聞為由駁回換照，根本只是藉口。
鏡電視董事會形同瓦解 張其祿：NCC監理失靈造成媒體失序
立委張其祿今（17）日舉行記者會指出，《鏡電視》申設與上架爭議不斷，近日又爆出鏡電視董事會3位董事及1位監事上週集體請辭，董事會現只剩下董事長鄭優與勞工董事廖芳潔，且兩人均無股份，公司董事會形同瓦解，甚至有股東主張NCC（國家通訊傳播委員會）應對《鏡電視》撤照，但NCC面對諸多疑點、亂象卻未展現積極之管理態度，根本是失職，對媒體監理也嚴重失靈。張其祿表示，《鏡電視》從成立、申設及審查發照以來，經營亂象及爭議不斷；而NCC本應格遵超越黨、政、軍及商業利益的超然獨立、公正精神，本於媒體環境管理之職權進行監理，以維持媒體環境之穩定與平衡，但NCC面對鏡電視的諸多疑點、亂象卻未展現積極之管理態度，亦未見具體有效的作為，恐已造成今日媒體環境之混亂與失序。張其祿強調，NCC曾對《中天電視》撤照，但今日對照《鏡電視》的情況，包含2個月內換了4位董事長、發生內部疑似非常規交易、甚至如目前董事會發生3位董事及1位監事請辭之亂象等，顯然問題更為嚴重，NCC實應主動徹查，而非放任鏡電視的亂象繼續，否則NCC便是失職，更對媒體監理之嚴重失靈。張其祿說，NCC於10月16日表示，目前尚未收到鏡電視書面變更文件，後續將視情況請鏡電視所有股東到NCC陳述意見，並承諾會依法辦理及秉公處置。仓呼籲，NCC應嚴守客觀、中立及專業的立場，並且基於媒體環境生態及特許產業管理依法進行有效監理，若在程序中發現不法情事，更須依法究辦，以維護NCC作為監理機關之獨立性與公正性，亦使台灣媒體環境可更為健全及穩定，以真正保障國人知的權利。
鏡電視三董一監突集體請辭 NCC：視情況請所有股東到會陳述
風波不斷的鏡電視新聞台，日前才爆出要定頻到主流新聞台頻道，加上前董事長裴偉的錄音檔曝光，如今又爆出三董一監於上週集體請辭，只剩董事長鄭優及勞工董事廖芳潔，董事會形同瓦解，也讓不少股東認NCC應以「保留廢止許可權」對鏡電視撤照。對此，鏡電視發表3點聲明，強調會儘速補選進缺額董事與監察人席次，也沒有任何違反執照附款等情事。而主管單位NCC卻表示，尚未收到其書面變更文件，請鏡電視依法定程序處理，並表示若該公司董監事如有任何異動，應依公司法相關程序完備後，向NCC送件申請營運計畫變更，NCC將視情況，請該公司所有股東到會陳述意見。鏡電視3點聲明如下：一、本公司部分董事與監察人因事業繁忙，且已完成階段性工作為由，向本公司辭任。本公司感謝部分董事與監察人過去的協助，也對其表示深摯祝福。二、本公司十月十日召開董事會後，已發出股東臨時會召集通知，將儘速補選缺額董事與監察人席次，併於股東會決議本公司重大營運事項。本公司股東持續支持鄭優董事長帶領公司營運，也全力支持公司永續營運。三、本公司營運悉依公司法規定與公司治理原則，並無媒體報導指涉違反公司治理、違反附款等情事。籲請媒體報導前應落實媒體專業，勿隨有心人囈語起舞。
中油再爆高層貪汙 董事、經理涉52億元標案收賄遭起訴
高雄橋頭地檢署偵辦中油煉製事業部前執行長徐漢收賄案，在他辦公室搜出2710萬元現金，讓中油身陷高層貪汙弊案陰影，檢調陸續發動搜索，目前已起訴26人、2家公司。日前又聲押中油前勞工董事陳枝章，查出他與煉製事業部修護組經理張子房，以協助驗收、遊說變更設計、洩漏工程底標等方式，共同向1名廖姓包商收賄270萬元，均被依貪污治罪條例起訴，陳枝章移審裁定20萬交保。起訴指出，65歲的陳枝章去年8月退休，曾擔任中油勞工董事，負責在董事會採購審議小組，審議中油公司提交的採購預算來源、履約期程、廠商資格、招決標方式、評選項目及評分等職務；同為65歲的張子房擔任中油煉製事業部修護組經理，是工會推薦的採購審議委員，負責審議採購內容。檢調廉偵辦中油前執行長徐漢收賄案過程中，得到張子房也有收賄的情報，檢方策動張轉作污點證人，一舉查出與他友好的廖姓廠商，所承包的5項工程標案有行賄情事。檢方調查，廖姓廠商是中油長期合作的機具廠商，承攬案件動輒超過10億元之譜，為了讓集團相關企業順利得到中油公司標案，以及後續順利履約、驗收撥款等，與張子房長期交好，更以顧問費、諮詢費等名目，提供現金給張子房，張子房則提供整個採購過程中，得標或履約順利所需要的必要協助；此外，廖男也透過張子房轉交現金給陳枝章，作為疏通中油公司採購、履約事務的管道。調查發現，廖姓廠商在 2017年至2019年期間，在中油辦理潤滑油槽案、反應器更換標案、增建氣化設施興建統包工程案、鍋爐興建統包工程案、RFCC管束案等5大標案、總金額高達52億5千萬元，為了得知底標、採購金額、履約驗收順利，先後多次行賄張子房與陳枝章。陳枝章收賄3次共115萬，張子房收賄5次共155萬元，廖則涉嫌交付賄絡罪共5罪。調廉偵辦中油前執行長徐漢收賄案過程中，得到張子房也有收賄的情報，檢方策動張轉作污點證人，一舉查出與他友好的廖姓廠商，所承包的5項工程標案有行賄情事。（圖／翻攝畫面）
中油高層貪汙案繼續爆！ 前勞工董事、經理收受包商270萬遭起訴
中油日前被爆出煉製事業部執行長徐漢貪瀆弊案，辦公室被搜出新台幣2700多萬元現金。後續高雄橋頭地檢署依照貪汙治罪條例，將徐、黃姓退休經理、劉姓白手套、陳姓工程師、廠商等共21人，及涉嫌圍標的2家公司提起公訴，建議法院從重量刑。另外檢調又於上月22日聲押前中油勞工董事陳枝章，並查出他和煉製事業部修護組經理張子房，共同從廖姓包商收賄270萬元，今（28日）3人被依收賄、行賄罪起訴。根據起訴書，現年65歲、已於去年8月退休的前中油勞工董事陳枝章與現年65歲中煉製事業部修護組經理張子房，分別負責審議中油公司提交的採購預算來源、履約期程、廠商資格、招決標方式、評選項目，以及審議採購內容等。檢廉辦案人員今年初搜索徐漢辦公室，現場查扣2700餘萬元，擴大追查徐任內經手所有標案並逐一清查。(圖／翻攝畫面)檢調是在偵辦中油執行長貪瀆弊案的過程中，策動張子房轉汙點證人，並查出他與廖姓包商在期承包的5項工程標案有行賄情事。該名廖姓包商是中油長期合作的機具廠商，在2017年至2019年期間，在中油辦理「潤滑油槽按」、「反應器更換標案」、「增建企劃設施興建統包工程」、「鍋爐興建統包工程」以及「RFCC管束案」總金額高達52.5億的5大標案中，為得知底標，採購金額，或是為使履約驗收順利，多次向與他友好的張子房行賄，並請張轉交賄金給陳枝章。據了解，廖姓包商多次以「顧問費」、「諮詢費」等名目將現金給張子房，促使他在招標、決標和履約等整體採購過程中，提供廖姓包商所需的協助使得標、履約過程順利。檢方查出，陳枝章共收賄廖姓包商賄款3次，共115萬；張子房共收賄5次155萬元，檢方依《貪汙治罪條例》對於陳、張職務上行為收受賄賂罪，以及廖姓包商涉嫌交付賄賂罪共5罪將3人起訴。不過考量3人坦承犯行，另因陳、張都已經繳回不法所得，加上張轉為汙點證人適用《證人保護法》，因此建請橋頭地方法院從輕量刑，或是減免其刑。
鏡電視1個月換4任董事長 鄭優：不會變成八卦電視台
鏡電視今年3月突襲撤換董事長，還爆發1個月內換了4任董事長和民進黨派系介入和的「鏡電視之亂」，鏡電視新任董事長鄭優今天接受前總統陳水扁專訪，強調一切要往前看，並保證鏡電視「不會變成八卦電視台」。鏡電視是由《鏡週刊》社長裴偉推動成立，過程中風波不斷，今年3月4日還爆發董事長陳建平遭勞工董事等人突襲式撤職，被拱上來的董事長李永豐11天後又宣布請辭，繼任的楊雅喆也是過渡董座，直到董事會選出內定的鄭優才告塵埃落定。鄭優今天接受陳水扁「有夢上水」節目專訪，談到他過去擔任台視董事長，3個月內完成客家電視台籌設，並協助民視承租發射台土地及上架中華電信MOD，以及在中華電信擔任董事長期間，推動「499之亂」的價格破壞，穩住中華電信客戶，還讓MOD轉虧為盈等過程。鄭優表示，他是在陳水扁執政期間接任台視董事長，是政治任命，因此要為總統考慮，他以2003年爆發的「非常光碟」事件為例，當時有人爭取要在台視晚間9點黃金時段播出就被他阻止，成立客家電視是扁的政見，他也以台視名義去投標，並在短時期內完成使命。鏡電視是由前壹週刊社長裴偉推動成立，陳水扁質疑是否會像外界對壹週刊的印象一樣，成為「八卦電視台」，對此鄭優強調絕對不會，他說自己從事媒體多年，會堅守新聞品質的原則，讓觀眾了解事實真相，而不是刻意操作，台灣民主政治得來不易，要去珍惜。至於鏡電視未來發展特色，鄭優表示，將涵蓋多元、專業、深入、國際性、藝文和關懷弱勢等層面，因為鏡電視的股東也不是只想賺錢，而是希望對社會能有正面助益，並能提升台灣新聞的水準，不要像現在很多即時新聞都是拿行車紀錄車、監視器去做一些殺人放火的新聞。陳水扁也詢問為何之前發生2年換了5任董事長等情況，鄭優表示，可能是有些事情喬不好，這在成立過程中難免會發生，因為他過去的經歷對電視台有了解，所以才會找上他出任董事長來穩定情況，「一切要往前看」。
向NCC索資鏡電視隨即被電話關說 魯明哲痛批：國家洩密委員會
鏡電視風波未平，立委魯明哲今（14）日在立法院透露，上個月為了解鏡電視審查執照流程，向國家通訊傳播委員會（NCC）索取資料，主管機關還沒回覆，當天晚上就先接到當事媒體電話「關說」，但查了一個月，NCC卻回覆稱「經查NCC內部無人洩密」；對此，他痛批，NCC應確實追查內部一再洩密的問題，不要成為「國家洩密傳播委員會」。魯明哲指出，鏡電視近幾個月人事更迭，前董事長陳建平被控干涉新聞自由，董事會開了5分鐘就遭撤換，NCC主委陳耀祥上個月備詢時，竟稱是看了報導相關內容才知道，身為有線電視新聞監管單位，對的於電視台董事長干涉新聞自由一事，居然可以表示毫不知情。針對鏡電視風波，前董事長是否有干涉新聞自由，魯明哲強調，無論NCC調查結果是有或沒有，對鏡電視的執照都會產生極大影響。他表示，如果有干涉新聞自由，就證實鏡電視的內部自控自律機制完全失靈，已違反製播不受政府、政黨、企業、廣告商、股東或經營團隊等任何人之干預的承諾。魯明哲批評，陳耀祥一再聲稱是用高標準審查鏡電視的申照，如果連這種嚴重的違紀事件發生，都還讓鏡電視繼續完成後續的開播計畫，實在無法想像NCC如何以專業的獨立機關自居？他也說，如果沒有干涉新聞自由，陳建平顯然是因內部權力鬥爭遭撤換，那麼也算是內部管理階層生變，之前鏡電視送審所承諾的相關事項，可能無法落實。魯明哲認為，陳耀祥雖是法學專家，但千萬不要玩文字遊戲，董事長、總經理以及董事會的組成對於公司可否達成NCC的12項負擔，及不違反14項廢止條款息息相關。他指出，如果董事會組成對公司治理沒有任何影響，那NCC又何必在預擬附款第9點要求有一席勞工董事？當初審查的董事長、總經理以及管理團隊就已經不是同一批人了，難道不用重新審查嗎？此外，魯明哲透露，上個月為了解NCC審查電視執照的流程，於上月14日向NCC索取資料，NCC還沒回覆，沒想到當天晚上就有當事媒體打電話來「關說」，但查了一個月，NCC卻回覆稱「經查NCC內部無人洩密」。他痛批，「NCC無人洩密？難道是關說電話是鬼打來的嗎？」呼籲NCC確實追查內部一再洩密的問題，不要成為「國家洩密傳播委員會」。
空服員罷工遭求償3400萬一審出爐 長榮回應：捍衛股東、員工權益
長榮航空空服員在桃園市空服員職業工會支持下，2019年發起長達17天的罷工，公司事後向工會及12名幹部提出訴訟，並求償3400萬元，台北地方法院今判工會及幹部免賠，可再上訴。長榮航空稍早回應，會捍衛投資人及員工權益，持續追究違法罷工的責任。長榮航空表示，2019年6月21日向台北地方法院遞狀，控告桃園市空服員職業工會違反「勞資爭議處理法」，以設置勞工董事及維持日支費的間距條款當作罷工訴求之一，並進而發動突襲式罷工，造成公司營業損失逾40億，同時嚴重侵害旅客權益、毀損公司商譽。對於今日經台北地方法院一審判決長榮航空敗訴，公司對此深表遺憾，將於收到判決書與律師研究後，提出上訴。長榮強調，充分尊重工會活動，在罷工前協商過程中，公司已同意工會優化員工待遇等訴求，並陸續實施。然而，工會最後提出「設置勞工董事」此一違反公司治理原則的訴求，當作罷工投票標的，反映出其「以罷工為目標」的意圖，最終造成旅客蒙受損失與飛安疑慮，耗費大量社會成本，實非社會大眾、公司及大部分員工所樂見。長榮指出，公司以永續經營為考量，與工會蓄意罷工的邏輯不同，工會2019年中對長榮航空發起的罷工活動，在當年航空景氣一片大好的環境下，造成長榮航空營運上莫大的衝擊，營業損失逾40億，直接影響全體員工的年終及福利。罷工半年過後的新冠肺炎疫情肆虐，航空業與旅遊業大蕭條，長榮航空也無法倖免；公司對於類似此種無法掌控的因素，都得納入整體經營策略評估，以確保公司正常營運。長榮說，公司肯定絕大部分員工的努力，與公司一同度過各種難關，關於本案將會繼續透過司法程序，捍衛27萬名股東以及上萬名員工的權益。
鏡電視又要換董座？ 3／23董事會2派角力⋯傳鄭優將接任
已連換4位董事長的鏡電視又要換董座？今年3月初董事會發動政變換上新任董事長李永豐，上任不到11天就請辭，由董事楊雅喆接棒。據了解，鏡電視3月23日將開會選出新任董事長，外傳裴偉陣營屬意由前中華電信董事長鄭優接任，但反裴偉陣營擬推其他人選，兩派人馬將再度角力。被「政變」下台的鏡電視前董事長陳建平。（本報資料照片）烏煙瘴氣 董事黃安捷不玩了鏡電視今年3月4日召開董事會，由號稱勞工董事的盧宥伶發難，以干預新聞為由，發動「政變」，臨時提案要求撤換時任董事長的陳建平，董事楊雅喆、李永豐隨即附和，並當場決定由李永豐接任董座，沒想到短短11天，李永豐就請辭，改由楊雅喆接棒。紙風車創辦人李永豐。（本報資料照片）鏡電視另一董事黃安捷，因看不下去他推荐來的董事長遭到這種對待，也在當天董事會中宣布辭去董事職位。黃安捷強調，當初會擔任股東和董事，是因為裴偉找上他、讓他看營業計畫書後，他跟陳建平等人說「就當做好事，因為台灣電視再不改革的話，台灣會弱智。」門神？翁秀琪被爆月領30萬昨消息傳出黃安捷雖掛名股東，其實是「零元董事」。黃安捷回應，這是因為NCC規定董事不能有股份，所以他沒有把錢投進去，本打算等鏡電視需要補6億元資金時再說，現在弄得烏煙瘴氣，決定「不玩了」。對於有人放話說他干預新聞，黃安捷說，董事會當天，擔任外部公評人的翁秀琪也在場，翁每周都有出周報，若翁屆時要說他干涉新聞，「到時候就上法院談」，「我若真有干涉新聞，為何之前她在周報沒寫？如果是事實卻沒寫，那每個月領30萬做什麼？當門神嗎？」對此，記者昨晚向翁秀琪查證，翁秀琪未接電話。裴偉人馬 鄭優遭疑扮傀儡外傳楊雅喆擔任董事長只是過渡，實際上裴偉陣營屬意的董事長人選是鄭優，鏡電視下周三將召開股東會，選出新任董事長。據悉，鏡電視部分股東認為董事會先前「政變」撤換陳建平的作法太過粗暴，加上對裴偉伸手進鏡電視也有疑慮，打算另推人選，兩派人馬鹿死誰手還未可知。對此，鄭優表示，他沒接到要他接董事長的訊息。至於鏡電視是否有人與他接觸？他說，目前不方便說，也沒有立場說這些，等到發生再說。知情人士透露，雖然NCC規定鏡電視要與鏡週刊切割，但事實並非如此，不僅鏡週刊員工掛在鏡電視名下支薪，裴偉的手也持續伸入其中，質疑裴偉在壹週刊時期，鄭優就幫忙寫政論，而且鄭優之前在另家媒體還是裴偉的長官，如果鄭優接鏡電視董座，「他不是傀儡是什麼？」長袖善舞 無知政客被利用該人士還說，鏡電視兩年虧了13.5億元，董事長用違法方式上任，但藍綠各黨派送的花籃滿到排到走廊外面，主因是裴偉讓很多人以為他在政界很有能耐，甚至可與蔡英文總統直通電話，有些比較無知的政治人物因此被利用。對此，總統府發言人張惇涵表示，根本沒有所謂裴偉跟總統熱線等情事，對於任何媒體的執照審查，是獨立機關NCC的權責，總統府一貫立場是尊重獨立機關依法做成的專業決定，不會涉入。