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卓揆赴東京觀賽專機從松指部起飛 顧立雄：松機軍民合用由民航局調度
行政院長卓榮泰日前被捕捉現身世界棒球經典賽（WBC）觀眾席，事後更傳出搭乘專機並從空軍松山基地指揮部（松指部）起飛前往東京，引發外界質疑。對此，國防部長顧立雄今（10）日表示，松山機場屬軍民合用機場，相關航班起降與調度均由民航局負責。卓榮泰今日上午列席立法院總質詢，儘管他先前澄清指出，赴東京巨蛋觀賽屬自費的私人行程，但國民黨立委王鴻薇在質詢時持續追問相關細節，雙方一度言詞交鋒。立法院長韓國瑜更一度出面緩和現場氣氛，暫時喊出「暫停」，希望雙方冷靜。王鴻薇質疑，如果是私人包機，為何可以由松山機場起降？對此，顧立雄回應表示，松山機場與台中水湳機場都是軍民合用機場，私人包機也可以由民航局進行調度。顧立雄指出，國防部與民航局本來就有相關協定，軍方可以使用民航局的機坪，民航局也可以使用軍方機坪。因此即便使用國軍機坪，相關起飛、運轉與空中管制，都是由民航局負責。
卓榮泰稱赴日看球是自費 管碧玲：這就是我們的外交！看得懂的人就懂
行政院長卓榮泰自費搭乘專機前往日本東京觀賽2026世界棒球經典賽（WBC），遭質疑「包機看球、公器私用」等，引起爭議。海委會主委管碧玲今（10）日受訪表示，這就是台灣的外交、這就是我們的外交，「我們要看得懂，看得懂的人就懂，看不懂的人可能也是裝不懂」。管碧玲指出，台灣的外交處境非常艱難，「所以我們從事外交，需要非常多友邦的協助跟支持」，而從事外交也變得非常的辛苦、委屈。這是54年來第一次，台灣的行政院長、現任行政院長踏上日本的國土，很溫暖，因為是替Team Taiwan加油打氣。管碧玲認為，這是多麼重要、難得，54年才第一次，「我們應該感到高興，應該要很感動，而不是生氣，而不是指控」。管碧玲說，台灣外交的艱難，使得外交工作在中國壓迫之下，必須迂迴，「明眼人都知道這個問題應該怎麼看，自己還是認為，院長有他的承擔，有他對台灣艱難政治局勢的體察」。「自費是院長的承擔，我們要給他加油打氣，我們要給他肯定跟鼓勵」，管碧玲強調，中國發言人口出惡言，說得那麼難聽，「先壓迫我們，我們在幾萬人的面前出現，用那樣的形容詞罵我們的行政院院長，我們要譴責，我們不能接受」。管碧玲表示，「我們支持院長的聲音要大一點，我們對中國的譴責的聲音也要大一點」，這就是台灣的外交、這就是我們的外交，「我們要看得懂，看得懂的人就懂，看不懂的人可能也是裝不懂」。
為包機看球爆口角 卓榮泰嗆王鴻薇：私人包機為什麼要向委員提供證據？
行政院長卓榮泰日前赴東京巨蛋觀賞世界棒球經典賽（WBC），並稱此行為自費的私人行程。國民黨立委王鴻薇9日指出，使用軍用松山指揮部機場，恐涉及上百萬的個人貪瀆問題。今（10）日立法院總質詢，卓榮泰一上台就說，「委員昨天說我貪瀆百萬，我希望你今天有澄清說法」，王鴻薇表示，「我還沒開始問你耶，你在反質詢什麼啊！你是不是自己理虧，然後開始攻擊立法委員」，雙方火藥味十足。韓國瑜也出聲勸卓榮泰消氣，「被說韓國輸（韓國隊輸球），我都沒生氣了，請稍微心平氣和。」今日立院質詢時，卓榮泰上台時率先說，「昨天說我貪瀆百萬，我希望你今天有澄清說法」。王鴻薇則回應說，「那就要看你來澄清」；卓榮泰說，「是你要澄清不是我要澄清」；王鴻薇說，「我還沒開始問你耶，你在反質詢什麼啊！你是不是自己理虧，然後開始攻擊立法委員」；卓榮泰說，「沒有，你只要修正你昨天的講法」；王鴻薇，「院長，請你有風度一點，你是不是自己在膽小啊，你在膽小什麼啊，你在心虛什麼？你拿得出證據嗎？立刻拿出證據啊」。兩人你來我往火藥味十足。卓榮泰回應，「拿得出來你怎麼辦？」王鴻薇說，「那你就是杜悠悠之口啊？我昨天是說，你拿不出證據，你就是涉及貪瀆」。卓榮泰不斷說，「我拿的出證據怎麼辦？」王鴻薇問卓榮泰，「為什麼昨天華航不說明？陷你於不利是不是？請問，你是自費時間？院長你已經支付了嗎？支付的金額是多少？是一個一個位子的錢？還是包機費用？」卓榮泰說，「整個」，王再問，那金額多少？卓說，「華航說這有商業上的顧慮，但是就是合於一般的行情，今天報紙也都說了，就差不多是那個價錢。並把手上的牛皮紙袋拿起來說「單據都在這裡」，王鴻薇則回說，你請行政院公布單據，這樣才能杜悠悠之口，大家關心的是院長有沒有公器私用的問題，從星期六到今天已經超過76小時，你可以拿出證據，但是院長始終只讓行政院發新聞稿，華航又不願意證實，當然會做實外界對於這件事情的疑慮。卓說，私人的包機、私人的費用為什麼要向委員提供證據？華航每一項包機都要向委員提供證據嗎？王鴻薇說，你不是要澄清外界對你的質疑嗎？還拿出牛皮紙袋，那行政院可以公布啊！卓榮泰說，「如果裡面是真的委員要不要負責？」王鴻薇說，院長，「我沒有X光眼，我沒辦法透視，這是你對大家的負責，對國人的負責，你坐飛機有沒有付錢，為什麼變王鴻薇替你負責？笑死人了，你有沒有付錢、有沒有公器私用，為什麼變王鴻薇替你負責？我是你的長官、監護人嗎？自己的責任自己付」。卓榮泰也嗆，我自己坐飛機為什麼要跟你報告？你昨天為什麼說我貪瀆百萬？王鴻薇說，如果你提不出證據，就有涉及貪瀆的事情。卓說，「啊如果提的出呢？」王鴻薇說，那就快提出啊，不要在那邊廢話。卓榮泰不滿說，你一向在這裡用血口噴人的方式，太多次了，我要代表行政部門提出這樣的抗議，不能再讓你在這邊血口噴人。王鴻薇嗆，你抗議什麼啊，你不要惱羞成怒啊。王接著問國防部長顧立雄，因為這件事情還有大家質疑的地方，因為院長說是私人行程，但是用的是專機，顯然不是行政專機對嗎？顧立雄說，這是華航的班機；王說，所以這是私人包機嗎？顧立雄說，我的了解，這是中華航空的…。王打斷說，因為是從松指部起飛，這樣是軍用機場，今天也有民眾問，民眾包機可不可以使用松指部，但松指部說沒辦法提供私人包機，想請問為什麼這次可以使用松指部？所以一般包機可以使用軍用機場嗎？顧立雄說，按照跟民航局相關協議，可以，因為松山機場就是一個軍民合用的機場，所以台北航空站停機規劃，所以都可以商界停機坪，同樣軍機，也可以借停機坪。交通部長陳世凱補充，台中水湳機場都是軍民合用，私人包機可以由民航局調度。卓榮泰則說，去到日本這一趟，事先是多麽小心謹慎，不想要節外生枝，所以一切都非常審慎進行，如果看到今天事後的現象，大家找這樣的問題，自己更證明，請求松指部是對的，因為只要新聞被報出來，可能連成行都有問題，我們這麼早的飛機 ，他都不想要影響到其他航班。王鴻薇說，你這一趟，引起外面這麼多質疑，你有責任解釋外界的質疑。卓說，「對，只有共產黨跟你們在生氣」；王說，請問我們為納稅人把關，拿外界的質疑來問問題，有何不對？有何不可以？卓說，我都自己付，單據都有；王說，「如果你問心無愧，你就把資料公開出來」。卓榮泰說，他無法接受立委血口噴人，隨便指控行政院官員貪瀆百萬，這是何等重大的事情，要代表行政院表達嚴厲抗議。雙方再次爆發口角，韓國瑜試圖緩頰，但卓榮泰問韓國瑜，「韓院長，你能忍受被一個人說你貪瀆百萬嗎？」韓國瑜提醒，「我們整個總質詢，都是委員提問，院長答覆，大家一定要相互尊重、理性溝通，報告院長，我被叫韓國輸，我都沒有生氣，請你稍微....」，卓榮泰說，「韓國輸大家都很高興啦」，只見韓國瑜的手一直往下比，似乎在提醒卓榮泰冷靜一下。
卓榮泰自費赴東京看球賽遭質疑 王義川：要當台灣立委就不要一直唱衰台灣
行政院長卓榮泰因自費搭乘專機前往日本東京觀賽2026世界棒球經典賽（WBC），遭質疑「包機看球、公器私用」，要求政院應交代經費來源。對此，民進黨立委王義川8日在社群平台發文嗆聲，「一個很可悲的政黨，因為頭家嬤要求中國立委不能去日本看球，一堆號稱棒球迷的中國立委不敢去，只有媽寶（指藍委洪孟楷）偷偷跑去，其他人都不敢去」。王義川表示，現在台灣贏南韓了，中國人還在崩潰，開始在問為什麼台灣立委可以去，他們不能去？「你們媽寶有去啊！」王義川指出，台灣閣揆突破外交困境，以多元外交管道，54年來首位閣揆踏上日本土地，「中國立委又崩潰，開始問怎麼可以去？你們是幫誰問？台灣外交因為中國立委的母國處處阻撓，本來就很困難」。王義川表示，「台灣閣揆不會跟你們說管道是什麼啦？又不是傻了，還要跟你們這群人說讓你們回去報告嗎？」，要當台灣立委就不要一直唱衰台灣，「和我們一起為了台灣外交大突破，台灣隊贏球開心不是很好嗎？」
卓榮泰赴東京「自費說」顧及中日關係？ 管碧玲談外交困境嘆台灣複雜政局現實
行政院長卓榮泰赴東京巨蛋觀賞2026世界棒球經典賽（WBC）中華隊對戰捷克賽事，因「自費」與是否動用公帑資源等問題引發爭議。海委會主委管碧玲昨（8）日指出，從國家處境來看，為顧及日本政府面對的中日關係，基於善意，才會低調說明為「私人行程、當天來回」，並強調此舉其實與北京壓迫下的外交困境有關。WBC預賽第4天賽程，中華隊對上捷克以14比0大勝對手，拿下本屆賽事首勝。不過當終場哨聲響起後，現場觀賽的卓榮泰與運動部長李洋等人準備離開時，被台灣球迷與媒體目擊，也在現場引發一陣關注。卓榮泰當時在看台階梯向上離場，並向左右兩側觀眾握手致意。賽後媒體揭露，該行程全程搭乘華航專機，並由空軍松山指揮部停機坪出發飛往東京。雖然卓榮泰事後澄清，此次行程屬自費的私人行程，目的就是為中華隊球員加油，但仍引發爭議。在野黨立委指出，若以包機往返計算，費用可能高達新台幣600萬元；而卓榮泰過去申報的存款約為921萬元，質疑若完全自費恐怕不符合現實。部分民進黨立委則出面緩頰表示，自1972年台日斷交以來，現任行政院長再度踏上日本國土，也可視為在台灣外交困境下的一種突破。對此，管碧玲也提到，以國家處境而言，為顧及日本政府面對的中日關係，基於善意，才會低調說明為「私人行程、當天來回」，這也是外交處境下的「官方說法」。她也分享自己過去參與外交工作的經驗表示，台灣的外交若涉及對方是民意機關，通常較沒有顧慮；但若涉及對方是行政部門，往往必須「行動直接，言語迂迴」，有時甚至需要公開否認。她說：「明眼人都知道，這是受中國壓迫使然。卓榮泰看球賽，本質上是外交突破，但口頭必須說是私人行程，這並不難懂，外稱自費其實也是對台灣複雜政局的體察，是院長的承擔。」
卓榮泰稱自費觀賽WBC 牛煦庭揭特勤配置恐難未動用公家資源
行政院長卓榮泰自費搭乘專機前往日本東京觀賽2026世界棒球經典賽（WBC），相關爭議持續延燒。由於一同現身東京巨蛋的還包括運動部長李洋、行政院發言人李慧芝等人，以及多名維安勤務人員，引發國民黨立委牛煦庭質疑，究竟是什麼樣的包機方式，行政院應向國人清楚說明，因為從客觀上來看，不太可能純然是自費。WBC賽事第4天中華隊對上捷克，球場內外擠滿身穿中華隊球衣、手持應援物的台灣球迷熱情吶喊。除了熱情四射的球迷外，觀眾席上也出現一位重量級球迷。雖然身穿黑色外套並配戴鴨舌帽，但從身旁配置多名維安勤務人員來看，不難發現就是卓榮泰。加上陪同觀賽的還有運動部長李洋、駐日代表李逸洋等人，讓周邊觀眾大吃一驚。雖然卓榮泰賽後隨即返回台灣，並強調此趟行程屬自費前往，但多名在野黨立委仍表示「不買單」，並提出質疑。牛煦庭指出，卓榮泰自稱自費前往日本看球，除了是否將公務與國家大事暫置一旁的爭議外，更重要的是自費包機前往看球並非小事，相關經費可能高達數百萬元，「那他是個什麼樣的包機法？卓榮泰應該跟國人說明清楚」。他認為，卓榮泰身為行政院長，周邊勢必涉及維安與特勤等相關配套措施，因此客觀來看也不太可能完全沒有動用公家資源。到底是否屬於純然自費，應交由社會大眾公評。牛煦庭也表示，有不少民進黨政治人物與支持者提到外交考量等說法，但這與行政院稱為純私人行程的說法並不一致，「此事還有很多需要向國人大眾說明清楚的地方」，並再次提醒，這樣的觀感恐怕並不理想，仍希望行政院長能以國事為重。
卓榮泰赴東京觀賽「自費說」掀議論 王世堅：在野有疑慮可回立院查帳
2026世界棒球經典賽（WBC）中華隊7日大勝捷克，以7局14比0提前結束比賽，讓台灣球迷熱血沸騰。行政院長卓榮泰也被捕捉現身觀眾席，相關話題隨即傳回台灣政壇，引發在野陣營質疑是否動用公帑，並批評有公器私用之嫌。隨著卓榮泰澄清此行屬於自費的私人行程，民進黨立委王世堅也出面力挺，強調若在野認為有疑義，可以回到立法院把帳查清楚，在背後放話並不好，對台灣同胞與中華隊士氣可能造成打擊。王世堅表示，WBC賽事不僅全國人民高度關注，國外棒球勁旅也十分關注，此時此刻應該不分朝野為台灣隊加油。他並指出，卓榮泰是台日斷交後首位進入日本觀賽的現任行政院長，是好事一樁，就算是包機也不為過，「搞不好飛機裡面還有在野朋友們」。他強調，卓榮泰向來謹小慎微，就算有包機，也可能是基於政治與工作上需要結交朋友。王世堅也再次表示，若在野認為有疑義，可以回到立法院把帳查清楚，在背後放話並不好，對台灣同胞與中華隊士氣可能造成打擊。
卓榮泰疑專機快閃東京觀賽WBC 邱鎮軍批跨國高鐵豪華應援誰買單
行政院長卓榮泰昨（8）日赴東京巨蛋觀賽2026世界棒球經典賽（WBC）中華隊對戰捷克，不過後續傳出此次行程疑似搭乘專機往返台日，且身旁還有隨扈與勤務人員陪同，引發外界關注整趟行程是否涉及公費支出。對此，國民黨立委邱鎮軍提出質疑，呼籲行政院說明相關費用由誰負擔，以及整趟行程是否動用政府資源。邱鎮軍表示，當全國百姓仍為生活奔波、為機票與物價精打細算時，卓榮泰卻能快閃東京觀賽WBC，甚至傳出搭乘包機往返台日，引發外界對公帑是否遭濫用的討論。他質疑，當行政團隊在立法院對國家預算錙銖必較、大聲喊窮時，行政院長卻在東京巨蛋從容應援，形成「台上要百姓共體時艱，台下包機東京看球賽」的對比。他也指出，行政院將此行定調為「私人行程」，但卓榮泰卻從空軍松指部起降，讓行政中立與公器私用之間的界線顯得模糊。他進一步質疑，此次行程的包機費用、機場規費及飛行成本究竟由誰負擔，若官方對支付明細諱莫如深，不僅影響觀感，也涉及預算透明與利益迴避的問題。此外，邱鎮軍批評，民進黨立委形容這趟行程為「54年來首位閣揆訪日」的外交突破，但外界追問包機費用與資源使用時，又被定義為「私人行程」，在「外交行程」與「私人休假」之間自由切換。他呼籲行政院應清楚向社會交代，這趟包機費用由誰支付、為何私人行程可以從松指部起飛，以及是否動用任何政府資源或維安人力。
中東空域幾乎淨空 海灣富豪狂湧「1城市」！逃難包機飆破1100萬
隨著中東地區衝突升溫，沙烏地阿拉伯首都利雅德正成為超級富豪、高階主管以及滯留在海灣其他城市人士的重要撤離樞紐。私人飛機仲介公司透露，沙烏地阿拉伯是目前想離開波斯灣地區的唯一選擇，從利雅德到歐洲的私人包機價格已高達35萬美元（約新台幣1100萬元）。美國新聞網站SEMAFOR報導，利雅德機場是海灣地區少數仍正常運作的樞紐之一。知情人士指出，許多高階主管及家屬不得不從海灣其他城市長途跋涉至利雅德，以搭乘私人飛機或商業航班離開。私人保安公司正調配大量車輛，將人員從杜拜送往利雅德，之後再安排私人飛機撤離，對象包括全球金融公司高層及富豪。由於需求激增，私人飛機與車輛租賃價格大幅飆升。私人飛機仲介公司Vimana Private執行長納蘭（Ameerh Naran）透露，沙烏地阿拉伯是目前想離開海灣地區的唯一選擇」，目前從利雅德到歐洲的私人飛機價格已漲到35萬美元，不排除持續攀升。報導指出，戰火波及杜拜後，部分安保公司曾考慮透過阿曼撤離，但伊朗對阿曼港口及油輪的襲擊迫使該路線關閉，利雅德因此成為最安全的撤離途徑。事實上，利雅德被視為相對安全的轉變，與過去幾年的情況形成鮮明對比。先前因葉門武裝組織頻繁發射火箭，以及阿拉伯之春或美伊12天戰爭等危機時期，海灣地區的富裕人士大多選擇透過其他城市撤離，加上2000年代初的恐怖攻擊及嚴格宗教規定，沙國安全風險形象一直偏高。如今中東戰火持續擴大，撤離選擇有限，才讓利雅德成為首選。此外，利雅德作為撤離中轉地的興起，也受益於簽證政策放寬。現在多數國籍可落地簽，而幾年前仍需提前申請，可能耗時數週。此外，利雅德至今尚未遭伊朗大規模攻擊，空域仍保持開放。為避免捲入衝突，沙國王儲薩勒曼（Mohammed bin Salman）已表明，不會允許王國領土或空域被用於對伊朗的攻擊。儘管海灣其他城市遭到伊朗導彈與無人機轟炸，利雅德的日常生活大致照常。一些外籍學校已轉為線上課程，部分公司如公共投資基金建議員工居家工作，但大多數居民仍維持日常生活。
中華隊噩耗！龍恩傷勢未癒「退出經典賽」 交流賽後公布遞補人選
經典賽中華隊原延攬2位台裔美籍好手助陣，分別為效力芝加哥小熊隊的龍恩（Jonathon Long）與費爾柴德（Stuart Fairchild），兩人原定提前來台報到備戰。不過龍恩日前在大聯盟春訓熱身賽受傷，恢復進度不如預期，中職26日接獲小熊球團通知，確認龍恩將退出本屆經典賽。龍恩原規劃於27日交流賽前在台灣公開亮相，卻在大聯盟熱身賽中意外扭傷左手肘。為更精確掌握傷勢狀況，他取消來台行程，改赴日本宮崎與球隊會合觀察。總教練康索先前曾表示，龍恩已進行揮棒練習，狀況似有好轉；中職會長蔡其昌也指出，待球團確認無礙後即可啟程。然而最新評估結果並不樂觀。康索今日說明，龍恩的復原速度較預期慢，必須審慎決定是否參賽。中職隨後發布聲明指出，小熊球團通知，龍恩左手肘酸痛仍影響揮棒表現，經完整醫療評估後，恢復時程無法趕上本次賽事，因此確定無法加入國家隊陣容。中職表示，龍恩始終期待披上國家隊戰袍為國家奮戰，對於此次因傷無法參賽深感不捨，也祝福他早日康復、重返賽場，球隊將帶著他的精神全力以赴。至於遞補人選，教練團將於台日交流賽後對外公布。中華隊預計28日下午包機前往宮崎，3月2日與3日進行官辦熱身賽，這也是美職選手最早可出賽的時間。費爾柴德則預計近日抵台，提前投入備戰。
春節瘋出國1／請4天休16！日韓線擠爆、歐美加逆勢崛起 旅遊業看旺Q1營收
春節連假剛結束，又將迎來228假期，有些人則是「請4天休16天」，還在放假模式。今年春節超級黃金檔期，國人瘋出國更甚以往，各旅行業者業績報喜，包括五福（2745）、旅天下（6961）等皆表示，春節整體旅遊市場表現極為強勁，早在過年前機位就幾乎售罄。雄獅旅遊（2731）也觀察，主要受惠台灣去年實質GDP表現穩健及台股創高帶動，大幅推升國人出國旅遊意願。可樂旅遊整體出團量甚至較去年春節成長超過3成。根據桃園機場統計，今年春節及228連假期間總運量預估274萬人次，今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較去年更高，日均運量約15.7萬人次，相較去年春節假期日均運量成長約6.8%。五福旅遊副總錢緯銘分析，今年不僅有9天連休，更有史上最長寒假，民眾出國旅遊意願提升；再加上台股大盤表現勁揚，有助提升民眾出國旅遊消費的底氣；此外，疫後消費心理也改變，「年度出國旅遊」已從過往的奢侈消費轉為「生活必需品」，使今年春節旅遊市場表現亮眼。日韓仍是國人國外旅遊首選目的地，圖為翡翠山翡翠號特急列車，為JR九州人氣觀光列車之一。（圖／可樂旅遊提供，圖片來源JR九州）以旅遊地來分析，日韓仍是國人首選。雄獅旅遊公關總經理單葑表示，雄獅日本線整體營業額成長達2至3成，其中九州憑藉豐富的人文深度與高CP值規劃成為市場黑馬，228連休因團費較春節檔期下修，使得行程幾近完售；韓國線則有2成的成長，特別在影視劇帶動下，濟州島業績翻倍，釜山亦有2成以上增幅，預期旅遊熱潮將一路延續至櫻花祭。可樂旅遊則以出團量計算，日本整體有近6成的成長，除因九州機位供給大幅增加，可樂旅遊也獨家推出「翡翠山翡翠號特急列車」等特殊商品，讓九州出團量翻倍成長；關西也有獨家日本環球影城新春包場派對，搭配快速通關券，受到許多家庭客青睞，出團量成長超過7成；韓國線部分，今年因各航點機位供給量穩定、價格相對優惠，加上推出釜山、濟州及清州包機商品，帶動整體出團量約有3成漲幅。受惠航班與團位供給穩定，再加上請4天可休16天，連假效益一路延伸到228檔期，中長線旅遊也明顯提升，圖為加拿大黃刀鎮追逐極光。（圖／雄獅旅遊提供）而各旅行業者也發現，今年寒假和春節的中長線旅遊也明顯成長。旅天下發言人許哲郎表示，今年春節9天連假，若再請假4天即可銜接228假期，連休16天，成為旅客規劃中長天數出國的重要時間點，加上航班與團位供給穩定，推升歐洲等中長程整體業績成長，詢問與報名狀況皆優於去年。像是，可樂旅遊美加線出團量即成長逾5成，歐洲出團量也成長約3成；五福則是在荷比法、瑞士及義大利等歐洲經典行程銷售上最為暢旺。單葑也表示，「請4天休16天」的超級黃金假期效應，雄獅1、2月歐洲線成長逾2成，亞非線更因埃及特展話題與杜拜增班帶動，整體大增4成。隨著極光進入爆發活躍期尾聲，高端客群紛紛湧向加拿大黃刀鎮追逐極光，美加雙城與國家公園行程亦頗受青睞。此外，反季節旅遊也成為今年的一大亮點，許多旅客選擇前往氣候宜人的紐澳避寒，尤其在西澳粉紅湖、大堡礁及海豚島等熱門打卡景區加持下，不僅市場搜尋度攀升，更深受年輕族群與親子家庭喜愛。春節向來是年度最核心的旅遊時段，長短線需求強勁，今年不管在桃機或旅遊業者觀察統計，國人春節出國旅遊人次皆勝於去年。（圖／報系資料庫）今年農曆春節雖落在2月，但受惠於春節買氣提前發酵及寒假旅遊需求挹注，1月各旅行社仍繳出優於預期的成績。雄獅元月營收21.58億元，為同期第三高；五福、山富（2743）元月營收也雙雙寫下同期次高。此外，「錯峰旅遊」趨勢也跟著發酵，相較春節檔期，連假後部分行程出現萬元以上明顯價差，也讓連假效應從春節一路延續至春季檔期。旅天下預期第一季整體表現可望優於去年同期。五福也表示，春節連假的爆發式出國需求已使長短線產品訂單滿載，228連假更吸引年後短期旅遊需求持續湧入，看旺Q1營收，首季目標挑戰較去年同期雙位數成長。國人瘋出國讓出境旅遊熱度持續延燒，也推升旅行社營運動能再上一階。
桃機明起春節疏運！出國人數達16萬高峰 機場籲：提前3小時到
今（115）年春節及228和平紀念日疏運期間為2月13日至3月2日，共計18天，疏運期間增加客運包機38架次、加班機179架次，總運量預估高達274萬人次。桃園機場公司提醒旅客，航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到，並留意託運、手提行李物品攜帶規定，加速安檢通關效率，多搭乘大眾運輸工具往來機場，確保行程順暢。根據航班運量預報資料推估，出境尖峰日為2月13日（週五）、14日（週六）、15日（小年夜），入境尖峰日為20日（初四）、21日（初五）、22日（初六），日運量皆超過16萬人次。機場公司指出，整體今年返鄉過節與出國旅遊人數皆較前一年更高。疏運期間日均運量約15.7萬人次，相較前一年春節假期日均運量14.7萬人次，成長約6.8%。機場公司提醒，連假開始階段出境人潮較多，收假開工前則以入境旅客為主。為因應連假大量疏運需求，機場公司偕同CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）及服務大聯盟等單位持續嚴加整備，加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。機場公司建議旅客提前3小時抵達機場，預留較多時間辦理報到，並盡早完成安檢。至安檢線前，請先將水瓶倒空，電腦、平板及行動電源自隨身行李中取出，同時脫掉外套、帽子、皮帶，加快安檢流程；此外，防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品禁止攜帶，前往降雪地區的旅客，請將「防滑冰爪」置於託運行李內，切勿隨身攜帶。也要確認隨身行動電源或鋰電池無破損、膨脹等異常情形，並依航空公司規定妥善收納，確保旅途順遂。（圖／機場公司提供）在聯外交通方面，機場捷運首班車自上午5時30分由A1台北車站站出發、5時33分由A22老街溪站出發往機場，末班車則自晚間11時50分由A22站出發；春節連假期間國光客運往台北、統聯客運往台中將視人潮狀況機動加班；機場排班計程車則備有千餘輛車24小時投入疏運；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態。（圖／機場公司提供）
年代旅遊丟包292旅客引民怨！ 負責人林大鈞獲不起訴全因這理由
美加國際旅行社有限公司（年代旅遊）2024年被爆丟包292名台灣旅客在越南富國島，引發民怨，甚至被觀光署停業3個月，事後林大鈞也遭到告發。台北地檢署今日（2月5日）偵結此案，認為罪嫌不足，予以被告美加國際旅行社有限公司（年代旅遊）負責人林大鈞不起訴處分。年代旅遊的負責人為林大鈞，其推出2024年春節包機旅遊方案，其中的方案行程為在2024年2月10日前往越南富國島參與5天4夜行程，最後此方案成功招攬到292名旅客，並大約收取每位旅客約5萬元的團費，共計收取約150萬元的團費。當292名旅客抵達富國島以後，2月11日晚間11時許，地接旅行社WInnER國際旅行社唐姓工作人員告知旅客，年代旅遊並未全額支付費用，旅客須再給付每人約新台幣2萬2000元左右的金額，才能繼續原定行程，最後約有100名旅客刷卡支付，但也因此引起旅客不滿。旅客被放生的消息傳開以後，觀光署和品保協會也介入協助完成行程，但年代旅遊也因此引發民眾怒火，觀光署更是對年代旅遊施行停業3個月的處分，品保協會、WinnER國際旅社唐姓員工、20人包團旅客張女也相繼對林大鈞提告詐欺取財及人口販運。林大鈞偵訊時表示，美加公司與WinnER國際旅行社於2024年2月9日簽約，約定每家公司須於2月26日前付清515萬元費用，不過因為同年2月10日，林大鈞於群組中張貼旅客反應菜色不好訊息，導致WinnER國際旅行社不滿，後續在旅行團內放風聲表示美加積欠團費，無視雙方所簽立的合約。檢方調查，林大鈞支付包機費用1957萬元、飯店費用551萬元、地接旅行社費用229萬元、廣告贈品等行前費用43萬元，總計2871萬元，其餘只剩下WinnER國際旅行社的687萬元並未給付，檢方也認為整起事件難證林大鈞對292名旅客有詐騙意圖，因此予以不起訴處分。
貼文火力太猛！李在明怒嗆詐騙集團 柬埔寨抗議秒刪
南韓總統李在明針對跨國詐騙集團在社群平台發布強硬言論，疑因使用高棉文警告措辭激烈，引發柬埔寨方面不滿關切，最終選擇悄然刪除貼文。對此，南韓政府雖未承認刪文與外交壓力有關，但整起事件已在南韓國內及國際間引發高度關注。據《朝鮮日報》報導，事件起因於1月30日，李在明於社群平台X（原Twitter）轉發與柬埔寨掃蕩跨國詐騙有關的新聞，內文提到在南韓警方合作下，當地打擊針對韓國人的犯罪活動獲得進展。他在貼文中以韓文與高棉文強調：「韓國人不是好惹的！」並警告「只要膽敢冒犯韓國人，就會家破人亡」，言語激烈，引發外界解讀為直接針對柬埔寨國內人士。報導稱，主因是2023年一名韓籍男大生在柬埔寨遭詐騙集團虐待致死，引發社會震驚後，南韓政府即啟動跨部門行動，在國情院協助下與柬方合作掃蕩相關犯罪，甚至出動包機將涉案韓國人遣返回國接受司法審判。李在明以總統身分高調表態，原意或為展現打擊犯罪的決心，但疑似語言尺度掌握不慎，意外引發外交緊張。柬方事後就此向南韓新任駐柬大使金昌龍表達嚴正關切，並質疑為何總統選擇使用柬國官方語言發表帶有強烈威脅意味的貼文。金昌龍則表示，李總統希望直接對當地詐騙勢力釋放強烈訊號，因此選擇以高棉文發表警語。隨著事態升溫，該則貼文已悄悄下架。對於外界質疑刪文是否為外交妥協，南韓青瓦台發言人姜由楨回應，李總統認為貼文已發揮宣示與嚇阻效果，故選擇刪除，並非單純因應抗議。南韓外交部則採低調處理，僅表示「不便證實是否因外交抗議才刪除貼文」，試圖淡化爭議。然而，這起社群發言所引發的外交風波，也再次引發各界對李在明個人風格與政府危機處理模式的討論。此外，近期南韓與台灣關係亦陷入微妙氛圍。南韓電子入境卡系統將台灣列為「中國台灣」，引起我國不滿。我方外交部回應，將全面檢討與南韓互動關係；相較之下，南韓政府對柬埔寨則展現較高敏感度與應對速度，也讓部分評論指出，李在明政府在外交權衡上顯有傾斜。
「小鳥吃吐司」老闆遭爆欠債落跑！20員工薪水未領 他發聲道歉了
連鎖烘焙品牌「小鳥吃吐司」遭爆負責人林致兵欠債千萬元，且員工、廠商及數名加盟主都拿不到薪水和貨款。對此，新北市勞工局表示，目前已受理多名員工申請勞資爭議調解，將盡速召開會議，並安排勞動檢查。而林致兵則發聲明致歉，表示因為曾拒絕前加盟主使用過期麵包，導致被惡意抹黑致資金斷裂，最後選擇向高利貸借款才變成現在的狀況。根據《東森新聞》報導，「小鳥吃吐司」老闆林致兵被員工指控，超過20名員工沒領到2個月的薪水，加總約150萬元；就連供應商也拿不到超過50萬元的貨款。此外，林致兵被爆疑似借高利貸，債主也拿不到錢，因此衝進總部把有價值的麵包機器和物品全都搬走，員工見狀都嚇壞了。對此，林致兵14日晚間發聲明致歉，並坦言先前曾拒絕加盟主賣過期麵包，雙方隨後解除合約後，但加盟主利用不實報導抹黑，導致品牌信譽一夕跌落谷底。面臨資金鏈徹底斷絕的情況下，為了支付薪水與償還供應商的貨款，他只好選擇向高利貸借款，但因利息迅速翻倍，積欠款項高達千萬元，他表示之後會把出售工廠設備和貨車的錢，用來支付員工的薪水。而新北勞工局證實表示，目前已有18名勞工申請勞資爭議調解，後續將盡速召開調解會議，協助勞工爭取個人權益。若查證屬實有積欠薪資情形，將依勞基法開罰2萬至100萬元罰鍰。
全台唯一直飛長灘島航線掰了！ 菲律賓皇家航空突宣布停飛
菲律賓皇家航空近日無預警宣布，將自2026年1月4日起停止所有台灣商業客運航班服務，等同宣告台灣直飛長灘島航班走入歷史。目前初估影響近4000名已預訂行程的旅客，中華民國旅行業品質保障協會今（24）日對此表示，業者將協助改由馬尼拉轉機的方式前往長灘島，或是協助退費，若有相關爭議可向品保協會請求協助。菲律賓皇家航空2024年才剛復飛台北－長灘島航線，不過業者22日無預警宣布，因營運調整，2026年1月4日起暫停商業客運航班服務，航空公司已啟動退款作業。菲律賓皇家航空的聲明提到，原本期待新冠疫情結束後能擺脫嚴重虧損，但未料菲律賓面臨的國際地緣政治問題，對公司造成直接的影響，目前正在為已預定機票的乘客辦理退款。由於多家旅行社業者皆有安排桃園國際機場直飛長灘島卡堤克蘭機場的包機行程，突如其來的停航，讓旅行社相當措手不及。品保協會表示，因航空公司停飛，導致旅客行程變動，各家承辦的旅行業者都會全力協助，若旅客願意轉機，將改由馬尼拉轉機的方式前往長灘島；若旅客不願意轉機，只能以退費方式處理，而自由行旅客品保協會也會盡量協助旅客辦理機票退費，但當地旅館費用恐怕很難退款。品保協會指出，由於航空公司停飛是不可抗力因素，呼籲旅客體諒旅行社，雙方應協商解決方案，若有投保旅遊不便險的旅客，也可以確認保單內容是否能理賠。對此，交通部觀光署發聲表示，此案針對團體旅遊的部分，經瞭解將由旅行社與旅客協商改往其他目的地，或以轉機等替代方案辦理，目前旅行社均積極與其旅客協調中。觀光署指出，因各旅行社仍在積極處理中，尚未有旅客向觀光署或是品保協會提出申訴，觀光署會持續請各販售旅行社妥善處理。
宣告死亡竟還活著！54歲婦太平間「復活」 醒來已錯過搶救時機
英格蘭達靈頓（Darlington）一名54歲母親奧莉芙‧瑪麗‧路易絲‧馬丁（Olive Mary Louise Martin）於2023年10月13日在家中廚房癲癇發作倒地後，被趕抵現場的救護人員誤判為死亡，未經急診處理即直接送往達靈頓紀念醫院太平間。不料，她竟在太平間中出現生命跡象，遺憾事後卻仍因缺氧導致腦部嚴重損傷而死亡。根據英國《東北回聲報》（The Northern Echo）與《地鐵報》（Metro）綜合報導，據驗屍預審調查指出，馬丁在抵達太平間時仍有腦部活動與反應跡象，且在現場出現甦醒徵兆。英格蘭北東部救護服務（North East Ambulance Service, NEAS）代表詹姆斯‧唐納利（James Donnelly）在庭上證實，她在太平間「被觀察到有生命跡象」，顯示當時仍有急救可能。馬丁最終因腦部缺氧嚴重受損，在不久後死亡。其家屬代表律師湯姆‧巴克萊‧森普（Tom Barclay-Semple）於2025年12月2日出席克魯克驗屍法院（Crook Coroner’s Court）預審會議時指出，馬丁倒地後曾長達兩小時未接受任何醫療處置。他質疑：「如果當時立即送醫救治，她是否還有存活機會？」他進一步表示，當時馬丁正準備出門上班，吐司仍在烤麵包機中，合理推斷發作時間為清晨。他也呼籲正式驗屍程序應邀請重症醫療專家說明，是否有可能搶救成功。不過，資深驗屍官傑瑞米‧奇珀菲爾德（Jeremy Chipperfield）認為，由於無法確定她倒地後缺氧時間，這部分仍存重大不確定性。該案下一次預審將於2026年1月30日召開，完整驗屍庭期則尚未確定。此案曾由達勒姆郡警察局（Durham Constabulary）展開調查，最終未提出任何刑事指控。英國照護品質委員會（CQC）仍在持續調查NEAS的應變流程與責任歸屬。NEAS急救部主任安德魯‧霍奇（Andrew Hodge）表示，事故發生後立即通報家屬並啟動內部調查，對家屬造成的痛苦深感歉意，並強調同仁皆接受適當支持與輔導。達靈頓紀念醫院太平間成為誤判案焦點，當時馬丁女士被送至此處後甦醒。（圖／翻攝自X，@MetroUK）
旅天下明年Q1轉上櫃 明年目標門市破百家
旅天下（6961）11月已通過上櫃申請，董事長李嘉寅今(2)日表示，預計12月下旬舉行上櫃前法說，2026年第1季正式上櫃掛牌。旅天下為全台門市最多的旅行社，目前加盟店共77家，預計明年即可突破百家。旅天下於今年9月17日正式向櫃買申請上櫃，11月通過申請。李嘉寅表示，預計明年第一季正式掛牌，由於今年包機、包銷的量體做比較少，今年則多採分銷方式，1~9月營收比去年同期掉一點點，不過，透過產品調整及團隊營運效率提升，仍成功推升整體獲利表現，整體獲利還可以。旅天下前三季合併營收32.37億元、年減5.29%，仍創同期次高，營業利益9840萬元、年增12.15%，配合業外收益2020萬元、年增達91.11％助攻，歸屬母公司稅後淨利9586萬元、年增24.37%，均創同期新高，每股盈餘4.06元。李嘉寅也表示，目前旅天下的門市截至今日共有77家，3家試營運，年底會達到80家，目標明年即可突破100家。他也提到，台灣旅行社還是很凌亂，目前有4000多家旅行社，這幾年旅天下整合小公司，掛牌後也可能跟中大型同業整合合作，共享共利，他也強調，跟同業不是競業關係，而是合作關係。旅天下目前店共77家門市。圖為旅天下經營團隊（圖／林榮芳攝）旅天下副總許哲郎表示，目前雄獅持股約3成，並占2席董事席次，旅天下為尋求轉型，決議走向資本市場掛牌上櫃，並預計待成功掛牌後，尋求旅行社相關併購、整合、投資合作案，積極爭取華航、長榮航機位擴大產品線。許哲郎也解釋，原本旅天下作為雄獅子公司，為與雄獅區隔產品線，專門經營中南部在地遊客，並以廉價航空如虎航、酷航作為主要合作對象，但未來掛牌獨立營運後，旅天下將會積極拓展國際產品線，全方位取得機位。許哲郎補充，旅天下目前產品日韓旅遊占比50%、歐洲亞非占25%，再來是 10~20%的東南亞，未來期望擴增歐洲亞非線的產品，現在毛利維持9~10%，其中94%為同業訂單、6%為直售產品，為優化產品健康水位，未來 3~5年以直售產品為主，期望能從6%提升至10%。
中油調整油價緩漲機制 未來漲幅恐擴大、汽油每公升多漲3元
未來油價漲幅要擴大了！中油不堪營運虧損，28日宣布從12月起，現行浮動油價機制內兩道緩漲門檻提高，一是原本95無鉛牌價30元即緩漲門檻，拉高到32.5元才啟動。其次「亞鄰最低價」比價時，要先扣掉鄰國補貼金額。新制實施後，如果拿以哈戰爭時期為例，汽柴油每公升累計將會多漲近3元，非同小可。中油每周依據浮動油價公式計算，調整油價一次，公告後另一對手台塑石化會跟進，因此國內油價起起伏伏。但是為了避免一次大漲，衝擊消費者與大眾運具費率，浮動油價內含有兩道油價緩漲機制。最早的「亞鄰最低價」原則，是在2007年開始，明定我國汽、柴油稅前價，需比亞鄰4國（日、韓、港、星）便宜。第二道「平穩措施」，則在2018年5月上路。以主力95無鉛汽油為指標，當零售價達到30元，依三個階段油價緩漲1/4、1/2、3/4。兩道枷鎖，可讓當次油價漲幅縮小，減輕民眾負擔。然而，中油充當「緩衝墊」結果，就是從2018年後，因「雙保險」自我吸收成本，到今年10月累計損失高達1091億元，導致負債比是居高不下的93％。而2025年到10月為止，帳面還虧74億，全年可能又是負數。尤其是這兩年日本政府補助煉油公司，緩漲部分汽柴油價，導致以哈戰爭國際油價飆升時，中油不漲反降，汽油曾累積每公升近3元沒漲。為了財務健全，公司屢次向經濟部提報要修改兩道緩漲機制。經過不斷爭取，經濟部近日終於點頭讓中油兩道緩漲機制適用更嚴格。首先「亞鄰最低價」部分，跟4國比較前，要先拿掉油價補貼條件。舉例如果日本補助汽油每公升1元，那日本稅前價就要先加回1元。再來，「平穩措施」啟動門檻拉高一級，從原本30元即緩漲，提到32.5元時才減除1/4漲幅。中油解釋，此時調整兩道緩漲機制，是因為國際油價持續低檔，加上消費者物價指數（CPI）也穩定在2％以下，是最適合時機。效益部分，如以2024年為例，當時加嚴兩道緩漲機制條件如果已運作，一年營收就可多挹注164億。可是前文化大學經濟系教授柏雲昌直指，兩道緩漲機制適用加嚴後，未來國際原油飆漲時，國內油價漲幅將擴大，明顯對消費者不利。他批評，中油虧損原因不只購油，還有很多肥貓、外包機制弊病等，應先改革體質問題。再來，中油畢竟是國營事業，負有穩定物價任務，貿然加嚴機制，有失國營責任。
休息一夜變惡夢？空服員控機師飯店性侵 60歲飛行員遭警方立案調查
近年來印度多起性侵案件引發社會關注，尤其發生於女性職場環境的案件更是屢見不鮮。根據當地媒體統計，針對女性從業人員的性犯罪案件有逐年上升趨勢，引發輿論要求強化職場安全與司法懲治。近日，再度傳出一名私人航空公司資深機師，涉嫌在班加羅爾一家五星級飯店內性侵年輕空服員，案件目前已進入調查階段。根據《NDTV》與《India News》報導，位在印度卡納塔卡邦班加羅爾市一間五星級飯店近日傳出性侵事件。一名現年60歲、任職於私人航空公司的資深機師，遭控在飯店內對一名26歲的女性空服員性侵，涉案男子為羅希特‧薩蘭（Rohit Saran），任職於一家私人航空公司。11月18日，薩蘭與另一名機師及26歲的女性空服員，完成一趟從海德拉巴貝甘佩特機場（Begumpet）及安德拉邦普塔帕蒂（Puttaparthi）出發的包機任務後，飛抵卡納塔卡邦班加羅爾，三人入住當地一間五星級飯店休息，原訂於11月19日返回普塔帕蒂。受害空服員在報案中指出，薩蘭當晚以「出來抽菸」為由，邀她前往其房間附近，卻在抵達後強行將她拉入房內性侵。她表示，儘管設法在遭遇侵害後迅速逃出，但整起經歷令她感到極度不安與創傷。案件發生後，該名空服員於11月20日返抵海德拉巴，隨即向所屬航空公司管理層報告，並在貝甘佩特當地警局提出「零初步報案」（Zero FIR），也就是受害人可以在任何警察局報案，而不必受案件發生地區限制或稱為「不受轄區限制的初步報案」。警方事後依據《印度新刑法典》（Bharatiya Nyaya Sanhita）第63條強暴罪正式立案，並將案件移交至班加羅爾市哈拉蘇魯（Halasuru）警局展開進一步偵辦。目前警方尚未透露更多調查進展，案件仍在持續釐清中，引發社會持續關注。尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工一名60歲機師涉嫌性侵26歲空服員，案件引發社會關注。（圖／翻攝自X，The Times Of India）