北區
」 台中 食藥署 台南 車禍 進口
台南蛋黃區「坐6望7」！自住客群買哪裡才是「最後甜蜜點」？
在台南房價普遍上揚的趨勢下，如何在不犧牲居住品質的前提下，找到價格合理的產品，成為許多自住與首購族群最大的焦慮。東區已坐6望7，較外圍區域來到5字頭，中西區、北區及安平區新案普遍已來到 4 字頭，新案 5 、6字頭不乏少數，高單價不僅讓首購族望而卻步，更何況若為了控制總價得犧牲掉空間格局，也讓購屋族面臨「換新房但空間縮水」的窘境。然而，位於安南區的九份子重劃區，憑藉其極佳的地理位置（一橋之隔即市區）、台灣首座低碳水岸環境社區，以及價格上的相對競爭力，成功在市場上脫穎而出。它雖不是最便宜的，但卻是目前台南市場上，可能最具 CP值（性價比）的自住首選，為渴望優質生活空間的購屋者提供了最後的甜蜜點。回顧九份子從漁塭地蛻變成新興都會區的歷程，僑馥建經曾經在2022年做出一份統計數據：九份子重劃區從 2018 年透天平均總價約 1,507 萬元，到 2022 年飆升至 3,378 萬元，驚人的土地增值速度已奠定了該區的價值基礎；儘管如此，九份子目前的新建大樓價格帶仍維持在 3 字頭中後段，相較於台南其他重點區域，具備顯著的價格優勢。這意味著購屋者能以舊市區最低預算的價格，購得區位僅一橋之隔、且享有水岸與低碳環境優勢的新建案，也讓九份子跳脫了過去安南區的刻板印象，但價格仍保有對首購族的友善性，這正是其市場的甜蜜點所在。九份子高綠覆率，居住在此環境舒適，且房價相對蛋黃區更親民。（圖／業者提供）對於資金相對有限的首購族而言，若堅持在蛋黃區尋找新屋，預算往往只能鎖定小坪數兩房（約 20 坪）或年齡較高的中古屋，但在九份子，首購族可以更輕鬆地以總價 1,500～1,800 萬的預算區間，購買到機能相對完整的 3 房格局，總價門檻相對親民。不僅能享有高綠覆率、環湖步道的優質居住環境，同時區內的九年一貫九份子國中小也成為許多家長夢寐以求的明星學區。這等於是「花蛋白區的錢，享受蛋黃區難得一見的環境品質」。而對於追求居住品質升級的換屋家庭，九份子提供了「同資金換大空間」的機會。換屋族可以利用市區舊屋或舊大樓的資金，在九份子買到景觀優勢的大 3 房或 4 房產品，甚至是優質的透天產品，大幅提升居住的舒適度與家庭活動空間。在九份子，換屋不再是「換新但空間縮水」，而是「空間與品質的雙重升級」。九份子的價值不僅體現在價格上，更在於其已然成熟的軟硬體環境。作為台灣首座低碳示範社區，九份子擁有完整規劃的水岸景觀、高綠覆率和整齊的街廓。這種結合生態、健康與高標準開發的居住氛圍，是台南市其他重劃區難以比擬的。此外，九份子國中小作為明星學區的品牌效應，持續吸引注重教育品質的自住家庭遷入，穩固了區域的人口素質與剛性需求。雖然區內大型商業機能尚在成長中，但一橋之隔即是台南市北區，日常採買與基礎醫療機能皆能迅速滿足，居住便利性已經到位。九份子重劃區內的生活機能逐漸完善。（圖／業者提供）業者認為，九份子現階段仍被視為「甜蜜點」，主要原因在於其環境品質和學區價值已經兌現，但其未來的商業機能與交通效率提升所帶來的增值潛力尚未完全反應在目前的房價上。這使得九份子成為台南市場上，少數能讓購屋族「用合理的價格，買到未來的價值」的區域。對於想在台南圓夢的首購家庭而言，不必盲目追逐蛋黃區的天價，聰明佈局九份子，卡位這波價格與價值之間的平衡點，無疑是實現理想居住品質的機會。
台南街頭驚魂！男子持鐵片揮舞叫囂 警竟回：他很有名不會怎樣
台南市北區台南公園前路口於12月27日上午10時15分發生一起令人震驚的街頭脫序事件，1名男子在車流往來的路口，突然拿起一塊方形鐵片揮舞，並對等待紅燈的機車騎士大聲叫囂，嚴重影響用路人安全，造成民眾恐慌。事件過程被路人拍下，影片上傳網路後，引發廣泛討論。民眾事後向警方報案時，竟被告知「他在這裡很有名，他不會對你怎樣」，這樣的說法引起部分民眾質疑警方態度不夠嚴謹，台南市警五分局北門派出所所長陳東宏表示，該男子的行為已涉嫌違反《社會秩序維護法》第63條第1項第6款規定，即「以其他方法驚嚇他人，有危害安全之虞者」，依法可處3日以下拘留或新台幣三萬元以下罰鍰。警方已掌握涉案人身分，將依法通知男子到案說明，並依規定函送台南地方法院偵辦。據了解，該名男子為當地街友，平時偶爾會在馬路上跳舞或做出脫序行為。警方強調，無論涉案者身分為何，只要行為危及公共安全，都會依法處理，五分局副分局長陳柏宇也針對民眾反映的警方回應表示高度重視，已啟動內部調查，並將加強員警教育訓練，要求同仁在受理案件時應具同理心與專業態度，確保民眾感受到警方對人身安全的重視。
檢舉違停反被開單！台中男不滿PO文公審 警方回應了
台中市北區一名男子26日返家時，因不滿住家出入口有車輛違規停放而報警，沒想到警方到場後，除了對違停車輛開單，竟也發現報案人的車輛違停，依法舉發開單，讓男子氣憤不已，拍下整個過程上傳網路，引發網友熱議。據悉，事發在台中市北區文昌東二街，26日下午3時許，一名男子返家時發現家門口有一輛車輛違規停放，於是報警通知台中市第二分局永興派出所前往處理。員警到場後發現，現場一輛違停車輛已占據車道寬度，導致其他車輛必須跨越雙黃線才能通行，影響行車安全，因此依《道路交通管理處罰條例》開單，可處600元至1200元罰鍰。沒想到，員警進一步巡視周圍時，發現對向車道還有一輛黑色廂型車同樣未緊靠道路右側停放，占用通行空間，因此同時開罰這輛車，而該車正是報案男子所有。男子質疑「剛剛是我報的警，我人就在面前，你們沒有告知就先開單，我車子停在這裡，是要等違停車開走，我才能移走」，認為警方處理方式不近人情，還豎起大拇指嘲諷「警察好厲害」，並拍下整個過程上傳網路。對此，第二分局長鍾承志表示，檢舉違規是維護交通秩序的一環，但用路人本身也應遵守交通規則，不得占用車道或影響其他車輛通行，只要有違規行為，警方都會依法取締，呼籲民眾遵守規定，從自身做起，共同維護交通安全。
11歲男童騎騎YouBike擦撞法拉利超跑 網友驚呼：弟弟「財負自由」
台南市北區平安夜發生一起涉及未成年騎乘公共自行車與高價超跑的交通事故，24日晚間6時許，一名11歲男童騎乘YouBike與一輛直行的法拉利超跑發生擦撞，男童當場倒地。所幸男童僅手肘、膝蓋有輕微擦挫傷，意識清楚，家屬表示無須送醫，而該車款在台灣上市時空車價約1797萬元，事故畫面曝光後，引發網路大量討論，不少民眾以玩笑語氣形容男童「壓力不小」。從臉書社團和綜合警方與車輛資料可見，遭擦撞的車輛為Ferrari488系列超跑，其中部分媒體與車迷指出，車型為已停產的488 Pista。該車款在台灣上市時空車價約1797萬元，敞篷版488 Pista Spider曾突破2000萬元，目前雖已停產，但中古市場行情仍落在800萬至1000萬元之間，被車迷形容為「行走的豪宅」。據了解，11歲的黃姓男童當時騎乘YouBike行經海安路與文成三路口，左轉時與一輛直行的法拉利超跑發生擦撞，男童當場倒地。警消獲報到場後確認，男童僅手肘、膝蓋有輕微擦挫傷，意識清楚，家屬表示無須送醫。事故現場可見YouBike倒地，而超跑前保險桿下緣與底盤出現刮傷與輕微毀損，警方已進行蒐證，詳細肇事原因及責任比例，仍待後續釐清。另據車商分析指出，法拉利屬高性能跑車，即使僅為前保險桿刮傷，烤漆、校準與零件更換費用，初估約需10餘萬元，若牽涉底盤或其他結構，維修金額可能進一步拉高，實際費用仍須待原廠或專業技師鑑定。事故畫面曝光後，也引發網路大量討論，不少民眾以玩笑語氣形容男童「壓力不小」，也有人藉此提醒，公共自行車雖便利，但在路口左轉、混合車流情境下，對未成年騎士而言仍具風險。台南市警局第五分局表示，該起事故屬自行車左轉時與直行汽車發生碰撞，後續將調閱監視器影像釐清責任歸屬，同時呼籲家長與用路人，應重視未成年騎乘公共自行車的交通安全與風險認知，以避免類似事故再度發生。事故現場可見YouBike倒地，超跑前保險桿下緣與底盤出現刮傷，男童僅受輕微擦挫傷未送醫。（圖／翻攝自台南大小事臉書）
進口醬油又出包！龜甲萬6批防腐劑超標 441公斤全數攔截退運
衛生福利部食品藥物管理署今（23）日公布最新一波邊境食品不合格名單，其中6批由忠信國際開發事業有限公司自日本輸入的龜甲萬（KIKKOMAN）品牌醬油，包括高湯、昆布與牡蠣等3種口味，遭檢出防腐劑雙十二烷基硫酸硫胺明（Dodecyl sulfate thiamine）含量超標。違規產品總重達441公斤，已全數依規定退運或銷毀，該公司也被列為100％邊境逐批查驗對象。食藥署北區管理中心主任劉芳銘說明，這6批問題醬油檢出防腐劑雙十二烷基硫酸硫胺明的含量分別為每公斤0.03克與0.04克。根據《食品添加物使用範圍及限量暨規格標準》規定，此項防腐劑若以其成分「十二烷基硫酸鹽」計算，在醬油類產品中的最高容許量為每公斤0.01克。因此，本次檢出結果明顯超出法定標準3至4倍，違反《食品安全衛生管理法》第18條第1項相關規定。忠信國際公司因連續發生輸入產品不合格紀錄，已被列入高風險輸入業者。食藥署已針對其輸入的所有香辛料與調味醬類產品，全面啟動100％逐批查驗制度，僅有通過檢驗者才能放行。食藥署強調，該公司未來任何醬油類進口品項都將受嚴格邊境監控。劉芳銘進一步指出，自2025年6月15日至12月15日為止，食藥署共受理自日本進口的醬油報驗1,165批，其中有9批檢驗不合格，不合格率為0.8%，所有不合格案例皆因防腐劑含量超標所致。為加強風險管理，自今年11月18日起至明年1月22日止，食藥署對日本醬油實施抽驗比例20％至50％的加強抽批措施，以提升市場整體產品安全性。除了醬油產品外，本次不合格名單中也包含3批自日本輸入的鮮草莓因農藥殘留不符規定被攔截。其中，2批由「東和水果公司」報驗的草莓，驗出農藥「滅派林」殘留濃度為1.3 ppm，已超過法定限量1 ppm；另一批由「藍阿舍餐飲公司」報驗的草莓，則檢出不得檢出的農藥「Nitenpyram」殘留量達0.02 ppm。三批草莓總計重量達506公斤，均依規定辦理退運或銷毀。根據統計，近半年內食藥署共受理106批日本草莓報驗，其中3批因農藥殘留不合格，顯示日本草莓仍為高風險輸入項目。為此，食藥署對所有日本草莓維持最高強度的逐批檢驗政策，僅經農藥合格檢測後方可流通。同時，針對東和水果公司輸入的同產地、同批次草莓，亦一併納入邊境逐批查驗範圍。食藥署呼籲消費者，選購進口食品時應注意來源與檢驗紀錄，並可至食藥署官網查詢邊境不合格產品名單，以保障自身飲食安全。未來將持續強化高風險業者及產品的邊境監控措施，守護國人健康。
酷澎個資外洩慘了！韓公平交易委員會：不排除停業處分 美國股東集體提告
南韓公平交易委員會主席主炳基近日接受KBS訪問時表示，針對電商平台Coupang（酷澎）發生的大規模個人資料外洩事件，政府不排除祭出停業處分的可能性。據悉，這是公平交易委員會主席首次公開提及對Coupang的具體處分方向，引發各界高度關注。KBS報導，在個資外洩消息曝光後不久，已有消費者接獲疑似詐騙電話，對方假冒司法機關，聲稱受害者的Coupang相關帳戶外洩並涉及洗錢犯罪，藉此進行語音釣魚詐騙。據了解，已有民眾實際匯出高達1000萬韓元（約新台幣21萬元)，相關的二次衍生損害正持續擴大。然而，Coupang至今尚未提出明確的受害補償方案。日前在國會聽證會上Coupang臨時代表羅傑斯（Harold Rogers）表示，此次外洩的資料並未包含支付資訊或登入資訊等最敏感的個人資訊。目前，聯合調查小組正針對事件展開全面調查。主炳基指出，若確認客戶個資遭盜用並導致實質財產損失，且Coupang未能妥善執行損害補救措施，公平交易委員會可依法對其施以停業處分。同時，政府也保留以課徵罰款取代停業的選項。主炳基表示，若停業措施可能對消費者造成更大不便或損害，將可改以處以高額罰金作為替代處分。此外，Coupang亦面臨來自海外的法律風險。美國方面已對Coupang提起集體訴訟，指控其違反資訊揭露義務。該集體訴訟的主要爭議點在於，Coupang未能及時披露資料外洩事件，導致投資人與股東蒙受損失。目前，該案已提交至美國加州北區地方法院。訴狀指出，儘管發生了被形容為「韓國歷史上規模最大的資料外洩事件」，Coupang仍未依規定履行資訊揭露義務，並被指控作出虛假或具誤導性的揭露，或未能充分揭露相關重大資訊。另一方面，隨著Coupang創辦人金範錫過去與某名高層人士的通訊紀錄及內部電子郵件曝光，外界發現Coupang在約7年前亦曾發生多起客戶帳號遭盜用的案例，顯示其在個人資料保護與資安管理方面的問題，恐非單一事件，而是長期累積的結構性風險。
從低碳示範社區到家庭首選：九份子重劃區以教育與綠地吸引自住客進駐
安南區「九份子重劃區」作為台灣第一座低碳示範社區，自開發初期便以「生態城市、低密度宜居」為目標，透過水岸與公園綠帶、雙語學校與完善公共設施，形成自然與生活品質兼具的新興宜居聚落，在近幾年隨著公共建設陸續到位，九份子重劃區的討論度更是炙熱，其關鍵有三：政府公辦，從源頭確保生活品質九份子位屬安南區南側，鄰近鹽水溪與台17線，交通可透過大港觀海橋、鹽水溪橋串聯北區；在市府推動市地重劃時，以九份子的地貌紋理、延續台江內海綠水文化景觀資源為核心，塑造生態親水社區典範，串連生態親水社區，引進生態工程，因此建構出生態低碳親水示範區，。除此之外，九份子重劃區最大特色是嚴格的低密度規範，除住宅用地須符合一定的綠覆率，其中住四-1、住六-1的綠覆率須達30％，住八40％，而機關用地達50％，公園則需達80％，並在策略性發展街廓中，建築基地綠覆率應達60％以上。如此更能確保建物棟距寬、採光通風佳，並大量保留開放空間，有效降低熱島效應。區內設置太陽能光電，更將滯洪池與生態河道融入景觀，兼具調節水患與休憩功能，居民能沿著綠帶散步、騎車，常能看見白鷺鷥於水域覓食，形成城市中少有的自然生活感。教育先行，雙語學校成家庭族群定心丸想吸引人口進駐，穩定的教育品質絕對是最重要的關鍵；對自住家庭而言，學區是最重要的購屋考量之一。九份子國中小為台南第一座九年制中小學。（圖／業者提供）九份子在都市計畫階段即預留學校用地，此區內的「九份子國民中小學」是重劃區最具指標性的公共建設之一，校舍為鑽石級綠建築，引入雙語教學與國際化課程，從籌備期便備受關注，也讓家長不再需要跨區就學，使區域住宅兼具居住價值與未來性。生活機能到位，宜居氛圍逐步成形隨著建案交屋、人口移入，九份子生活機能逐漸完善，包括便利商店、超市、咖啡店與診所相繼進駐，高雄維馨乳房專科亦規劃在此設院，未來商業機能將更完整。已經入住多年的居民普遍認為，選擇九份子是因為空氣好、環境安靜、學區就在家旁，相較於吵雜的住商混合區域，這裡有真正有回到生活本質的感覺。市府亦積極推動兩大公共建設，包括2023年啟用的「台南市安南水上運動訓練中心」與明年將完工的「安南區全民運動館」。前者為台南首座水上運動中心，提供獨木舟、SUP、帆船等多元水域活動；後者以高腳屋方式立於水岸旁，A、B棟以跨橋銜接，館內將設置瑜珈、韻律教室、體適能中心、全齡體能訓練場及綜合球場，預計完工後成為區內重要的運動與休憩地標。蜿蜒的綠意廊道與親水社區，從社區延續到自家生活空間，感受自然與建築的和諧。（圖／業者提供）在公共建設持續投入、學區加持、人口穩定移入的推動下，九份子的居住氛圍日益成熟，2025年的區域房價也從3字頭逐步向 4 字頭攀升，部分個案已經有4字頭的成交價。對首購族、小家庭與期待改善生活品質的換屋族而言，九份子不僅是一處新興住宅區，更象徵著「宜居安居」的具體實現，其發展潛力仍將持續升溫。
國1南下五堵段4車連環撞車禍！6人受傷送醫 回堵7公里
國道1號南下7.9公里五堵路段，今晨（19日）6時許發生追撞事故，一輛自小客車、一輛小貨車、一輛大貨車及一輛大客車連環撞，造成客運上6名乘客受傷送醫。因交通事故發生，該路段一度大塞車，後方回堵約7公里，目前已開放內2線車道，並封閉外側車道進行處理。據了解，事故發生後，消防局派出5車10人前往搶救，將6名傷者送往汐止國泰、長庚醫院進行救治，所幸意識皆清楚，並無生命危險。客運因車禍事故停駛，車上其他乘客在現場等候接駁，車輛後續將交由拖吊協助處理。至於事故詳細原因及經過，仍待進一步釐清。高公局北區養護工程分局也呼籲，行駛高速公路請務必保持專注，車內人員務必繫妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛，不論大小型車，都應遵循速限規定，切勿急速轉向、隨意急煞或任意變換車道，以保障行車安全。
新車上路30分鐘就中獎 台南觀海橋「暴走輪胎」天降奇襲特斯拉
台南市北區16日上午上演一場離奇又令人哭笑不得的交通意外，上午約11時許，觀海橋路段突然出現一顆大型車輪胎在車道上高速「自行奔馳」，宛如電影情節真實上演，讓目擊民眾全都看傻眼，未料這顆「脫韁輪胎」一路翻滾衝刺，最終竟直直砸向停等紅綠燈的一輛特斯拉，造成車輛受損，所幸未釀成人員傷亡。更令人同情的是，遭殃的特斯拉車主才在半小時前剛牽新車，滿心歡喜開上馬路，還沒來得及好好享受新車的科技感與駕馭樂趣，就遭遇「天外飛來一顆輪胎」的無妄之災，短短不到30分鐘，新車從交車喜悅直接進入維修模式，心情落差之大，讓人不禁替車主感到心酸。台南市警察局第五分局交通分隊表示，接獲民眾通報後立即到場處理，經初步調查，發現肇事原因為一輛營業貨車行駛途中輪胎突然脫落，導致輪胎失控在路面上滾動，最終擦撞路口停等紅燈的自小客車。警方指出，詳細肇事責任與輪胎脫落原因，仍有待進一步調查釐清，後續也將依法處理相關責任歸屬。警方同時呼籲，駕駛人及業者應定期檢查車輛輪胎與固定裝置，避免類似「輪胎出走」的驚險事件再度發生，以免釀成更嚴重的交通事故。
房價跌了！台中均價回落２字尾、高雄減幅8% 「這裡」跌逾2成
限貸令上路滿一年，房市熱錢退場，房價變化南北兩樣情！台灣房屋集團根據內政部實價資料統計，今年第三季六都平均房價和去年同期相較，雙北竟分別小增1.3%和0.2%，其餘包括桃園、台中、台南及高雄房價均呈下修，且越往南盤整幅度越大，其中台中市從每坪均價3字頭回落至2字尾，另外跌幅最明顯的則是高雄市，每坪均價從28.7萬元下修至26.2萬元，年減約2.5萬元，減幅達8.6%，為六都價格修正幅度最大的城市，落以行政區而言，台南北區跌幅超過2成最甚，六都房價呈現「北穩南弱」。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，去年Q3以前房市受新青安貸款資金挹注，全台房市熱賣狂漲，而限貸令去年9月底上路後至今逾一年，熱錢浪潮退，裸泳者逐漸浮現！尤其近年受科技題材發酵案量增、房價飛的南二都，在今年投資族陸續退場後，整體買氣趨緩，市場剩首購自住撐盤，「不追價、反殺價」的態度，成交物件多轉向低總價物件，回歸基本面的價量調整期，房價修正幅度也因而更明顯。反觀雙北雖同樣面對高房價與限貸壓力，但因具備就業機會集中、人口紅利與剛性需求穩定等因素，加上Q3北士科選址議題塵埃落定，不動產市場相對穩健，整體市場支撐力仍相對充足。觀察六都Q3各行政區漲幅表現，中南部跌幅較深，包括台中東區、高雄鼓山區均有逾1成跌幅，台南北區跌幅更超過2成，是六都下修最深的區域；然而，同期六都房價漲幅最高的行政區也在台南，仁德區每坪均價從21.8萬元，上揚至26萬元，漲幅近2成，成為六都最抗跌的行政區！台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南房價出現兩區強弱分歧，主要是因購屋主力結構轉變，影響成交物件類型出現變化，北區屬於台南蛋黃核心，買氣長期以換屋族、置產族為主，不過在限貸令與房市景氣轉弱影響下，購屋族資金壓力明顯提高，有意卡位精華區的購屋族轉向ＣＰ值較佳的「低總高齡屋」，取代「高單價新屋」，因此平均房價明顯下降，在房價基期較高的區域，相對更明顯。不過也有不少區域逆勢上揚，李家妮表示，反觀六都最抗跌行政區，多集中於蛋白區，如台南仁德、台中梧棲、高雄小港、新北土城等區，相較於蛋黃區的高門檻和蛋殼區的低機能，蛋白區兼具房價親民、機能實惠，如區域具備帶動換屋與剛性需求湧入，反而能在景氣收斂環境下，抵禦盤整期衝擊，展現更強的補漲力道。
台中商辦高樓外牆遭噴塗鴉 警方循線追查「雪糕刺客」
台中市北區中清路一段一棟16層樓高的商辦大樓，近日外牆高處驚見大片黑白塗鴉，並署名「雪糕刺客」，塗鴉位置自頂樓向下延伸約5至6個樓層，且周邊幾乎無可立足之處，引發外界熱議。大樓管委會發現後已報警提告，警方循線鎖定一名23歲謝姓男子涉有重嫌。台中市警二分局12月10日接獲報案，林姓大樓主委指，塗鴉位於建築外牆高處，嚴重影響外觀與市容，因此決定提告毀損。據了解，該棟大樓其中一側外牆無窗戶、無陽台，距離氣窗與冷氣室外機仍有一段距離，幾乎沒有站立或踩踏作畫的可能，而另一側雖鄰近窗戶，但身體延伸角度受限，同樣難以完成如此大面積塗鴉，因此警方研判塗鴉者極可能是從頂樓以垂降方式進行創作。警方成立專案小組追查，調閱周邊監視器後發現，案發時間為11月18日清晨5時許。進一步比對塗鴉署名「雪糕刺客」，發現社群平台Instagram上有同名帳號，帳號自稱為「插畫師、街頭塗鴉藝術家，來自地下塗鴉團隊UKA」，並曾在限時動態中張貼該棟大樓塗鴉畫面，警方因此初步鎖定謝姓男子涉案。警方多次致電謝男未果，目前已依法寄發書面通知，通知其到案說明，以釐清實際犯案情形。第二分局分局長鍾承志呼籲，未經同意在建築物、公共設施或他人財物上噴漆塗鴉，不僅須負擔高額清除與修復費用，更觸犯《刑法》毀損罪面臨刑事責任。
國道2號驚險3車連環追撞！黑轎車車頭全毀 回堵5公里
國道2號東向14.2K南桃園至大湳路段11日上午8時29分，發生一起3車連環追撞事故，不明原因導致3輛自小客車接連撞上，其中1輛黑色轎車車頭嚴重毀損，碎裂殘骸散落一地，現場一度相當混亂，國道警方與救護人員迅速抵達現場，並進行拖吊與交通管制，事故占用外線及外路肩，導致後方車流回堵長達5公里，尖峰時段的車潮更是雪上加霜。目前事故是否有人員受傷、事故發生的確切原因仍待後續調查釐清，警方初步不排除可能與車距過近、分心駕駛或路況突變有關，所幸相關單位即時介入，現場已逐步恢復通行，但仍提醒用路人經過時注意安全、減速慢行。北區養護工程分局也再次呼籲，行駛高速公路務必保持注意力，切記車內所有人都要繫好安全帶，避免疲勞或分心駕駛，不論大小型車，都應遵守速限，不隨意急煞或任意變換車道，才能有效降低事故風險，保障自己與他人的生命安全。
台南深夜左轉失手撞上庇護島 轎車「側躺馬路」嚇壞路人
台南市北區西門路與和緯路口 8 日晚間上演驚險一幕，1名陳姓男子於晚間 9 時許駕駛自小客車準備左轉，疑似未注意路口庇護島位置，轉彎時車輛突然失控擦撞，整台車瞬間翻覆，側倒在馬路中央，造成現場車流一度受阻。這起翻車意外被附近民眾錄下並上傳社群平台，影片曝光後迅速引發熱烈討論，不少網友懷疑駕駛是否酒後上路，台南市警第五分局 9 日澄清，警方到場後立即對陳姓駕駛進行酒測，結果顯示並無酒駕情形，警方強調，事故原因仍在進一步釐清中。據了解，事故當下小客車翻覆後所幸沒有其他車輛捲入，亦無人受困，陳姓駕駛僅左膝受傷，由救護人員送往醫院進行治，療雖然傷勢不重，但驚險畫面仍讓不少路過民眾捏了一把冷汗。第五分局交通組長許双繻指出，初步研判，陳男沿和緯路北向南行駛，準備左轉進入西門路時疑因未妥善掌握轉彎角度或車速過快，因而擦撞庇護島導致翻覆。警方到場後立即在現場進行交管疏導，事故於短時間內排除，交通也恢復正常。警方提醒，夜間行車時視線不佳，尤其在轉彎、進入路口前更應放慢車速，注意庇護島、交通號誌與其他道路設施位置，避免因一時不慎造成事故，危及自身與其他用路人的安全；目前，肇事責任與相關路況仍由警方調查中，詳細原因有待後續釐清。
北車身障者通行不便 身障團體：首都門面不應讓身障者寸步難行
由多個身心障礙團體共同發起的「台北車站無障礙路線體驗行動」今（5）日下午在北車大廳舉行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站每日旅運量將近 60 萬人，也是國家首都重要門面，卻讓身心障礙者必須在充滿障礙的環境中艱難行走，「一般乘客是從從容容游刃有餘，身障者卻是匆匆盲盲連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」據了解，目前台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部附掛式樓梯升降平台，且須等待 6–10分鐘由工作人員操作；通往二樓則完全沒有無障礙路線，不但沒有指示標誌，且必須繞行到外面，對使用輪椅或推車的民眾形成高度不便。脊髓損傷社會福利基金會副董事長、台灣無障礙設施規範起草人之一劉金鐘表示，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。立委郭昱晴、陳菁徽、時代力量發言人鄭宇焱等親身體驗以輪椅行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓的過程。沿途多位參與者感受到標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等問題。台灣失智症協會也提出，除「行動無障礙」外，「認知無障礙」的面向同等重要，若能改善車站成為「更清楚、好理解、易辨識」的環境設計，並增加友善支援，輔助認知障礙族群記憶和判斷，支持安全自由行動，實現交通全面無障礙。發起單位提出四項核心訴求：一、全面改善台北車站特定區的無障礙設施；二、建置連續明確且不中斷的無障礙指示系統；三、為提升資訊透明度，建立可查詢的無障礙動線圖資；四、培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。對此，台鐵北區營運處處長王兆賢回應，透過今天的實地演示，他有感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。
協同基隆市環保局查處油污染源 環境部：將嚴懲不寬貸
針對近日基隆河八堵抽水站附近發生油污事件，引發基隆市民對自來水水質疑慮，環境部今（3）日表示，高度重視主動協同環保局查處應變。環境部除立即動員環境管理署北區環境管理中心、水質保護司與基隆市環境保護局組成聯合稽查小組，迅速查獲上游疑似違規污染源外，並於1日邀集台灣自來水公司召開研商會議，已向台水公司提出強化水質監測與預警作為，協助環保局與台水公司確保用水安全。環境部表示，基隆市謝國樑市長及市議會議長童子瑋也先後電洽彭部長，分後表達請求專家及稽查協助，同時關切協同查處改善污染進度。彭部長業已指派水保司及環境管理北區中心協作，並指派簡任技正進駐現場協助查緝污染。環境部指出，與基隆市環保局合作，對八堵取水口高風險區域搜索，稽查人員鍥而不捨於12月1日查獲水源區內盛星動力公司（國光客運保修廠）涉重大違規。該廠未設處理設施且未經許可排放廢水，違反水污法第14條，且場內貯油設施未設防溢堤，違反同法第33條。由環保局當場依法告發並令相關作業停工。此外，環境部亦已鎖定其他疑似污染源刻正蒐證中，後續將啟動環檢警平台偵辦追查污染源，絕不寬貸。為避免類似事件影響供水，環境部1日緊急召開「強化飲用水原水水質管理」會議，會上也建議台水公司採行下列精進措施：(一)阻絕油污防護機制： 提高例行巡查頻率，取水口常設更新「攔油索」及「吸油棉」雙重防護，維持攔污阻絕於取水口。(二)提升監測設備效能：即刻起要求操作人員每2小時原水嗅辨紀錄，以熱嗅檢測強化人為監控。儘速完成新型「水中油監測儀」佈設測試，重新評估現有油膜監測儀位置以有效預警。(三)水源取水改善策略：建議台水公司評估調整取水模式，如將原水先送新山水庫再進入淨水場，以緩衝穩定水源水質。環境部強調，飲用水安全是民生基本需求，環境部將持續做為地方政府最強力的後盾。除協助追查污染源外，將持續透過強化監測技術與預警制度，協助台水公司與基隆市政府建立更嚴密的防護網。「在確認水質安全無虞前，我們的把關絕不鬆懈，請基隆市民放心」。
大竹國中學生暴增明年恐破1200人 教育局研議解方
桃園市蘆竹區移入人口逐年增加，大竹國中目前共有41個班級，去年入學新生達412人，全校學生數已達1139人，由於近年學生持續增加，學校已將部分專科教室與合作社改為一般教室，但空間已完全用盡，無法再容納新增班級，民代呼籲教育局提出解方。教育局表示，目前大竹國中的校內設備仍可應對至120學年度，針對其餘就學需求後續將再研議。國民黨市議員張桂綿表示，明年大竹國中恐突破1200名學生，至少須再增設1至2個班級，班級數可能達43班，但校內現有空間已無法再調整，連最基本的班級教室都難以提供。且還未包含從青埔、光明國中轉介的學生，更未納入大華社會住宅與航空城安置住宅的入住人口，未來學生人數只會增加、不會減少。張桂綿建議，可拆除校內超過50年歷史的三層樓「勤愛樓」，該棟現包含圖書館與專科教室，拆除重建後可擴建成5層樓，以增加教室量能。另外，桃園北區缺乏技術型高中，可考慮增設「技術型高中附設大竹國中」，藉由大竹國中3.2公頃校地及周邊公有地的整合，興建新大樓並導入技職教育，也能呼應航空城產業需求，提供更多在地學生升學選擇。教育局表示，勤愛樓目前尚未達到報廢標準，依現行規範尚不具備立即拆除重建的條件；若貿然啟動工程，需面對拆除期間學生臨時安置的壓力，也將影響教學動線與校園安全，相關配套相當繁複，因此需與學校進一步研議，包括施工時程、校舍調整與安置規畫等，確保不影響學生受教權。教育局說明，依據近期校舍量能盤點，大竹國中至120學年度的預估班級數約為38至41班之間。以現階段校內空間配置來看，仍可透過調整教室用途、整合現有空間等方式，再釋出2至4間教室可供使用，因此短期內的教室供需仍具備一定調整彈性，尚能支應預期的學生數量。至於是否增設技術型高中或改制為完全中學，教育局表示，此議題牽涉區域人口變化、學生就學需求、師資配置及校舍擴建可能性，將持續觀察航空城開發、大華社宅入住等帶來的學齡人口成長趨勢，並同步檢視現有高中職的容納量與招生情形，綜合評估後，再研擬中長期可行方案，確保教育資源分布更為均衡、完善。
小磨坊、味好美上榜！ 調味料農藥超標遭邊境銷毀
食藥署今天（2）公布邊境檢驗不合格食品，兩款知名品牌調味料上榜，包括小磨坊黑胡椒粒、味好美羅勒葉，都檢出農藥不符規定，需在邊境退運或銷毀。食藥署針對這兩家業者持續在邊境採監視查驗，也就是100％逐批查驗合格才准輸入。4批「和海實業有限公司」自大陸進口砧板溶出試驗不合格，在邊境必須退運或銷毀。（圖／食藥署）食藥署每周公布邊境檢驗不符合食品資訊，本周共有23項，其中4批為「和海實業有限公司」自大陸進口砧板，溶出試驗結果高錳酸鉀消耗量為21到23 ppm，依據「食品器具容器包裝衛生標準」，塑膠類器具的高錳酸鉀消耗量合格標準為10 ppm以下，因此這4批產品共800個、585.3公斤，在邊境必須退運或銷毀，食藥署針對該業者在邊境調整為逐批查驗。另外，1批由「小磨坊國際貿易股份有限公司」自越南進口的黑胡椒粒，檢出殘留農藥三賽唑0.09 ppm。依據「農藥殘留容許量標準」，殺菌劑三賽唑為不得檢出，應低於檢測方法的定量極限0.05 ppm，因此這批越南的黑胡椒粒共2萬公斤，在邊境必須退運或銷毀。食藥署北區管理中心主任劉芳銘說明，這是小磨坊國際貿易股份有限公司近半年首度不合格，但由於其關係企業有違規紀錄，因此持續針對該業者持續採監視查驗，配合整體針對越南黑胡椒粒的監視查驗期限，至民國115年11月4日止。1批由「欣臨企業股份有限公司」自埃及進口羅勒葉，檢出殘留農藥待克利0.07 ppm，須在邊境退運或銷毀。（圖／食藥署）另外，1批由「欣臨企業股份有限公司」自埃及進口羅勒葉，檢出殘留農藥待克利0.07 ppm。依據「農藥殘留容許量標準」，待克利以0.05 ppm為法規容許值，因此該批產品共23.76公斤，必須在邊境退運或銷毀。劉芳銘說明，欣臨企業股份有限公司是近半年第一批不合格，但其關係企業有違規紀錄，因此針對香辛料產品採監視查驗，至115年4月26日止。至於整體埃及羅勒葉，近半年有4批不合格，邊境抽驗頻率調整為加強抽批（20％到50％）。
開罰單「竟罰到自己」！ 台南警超無奈：只能乖乖繳1200元
「檢舉承辦人開到自己罰單的機率有多少？」台南一名員警日前在臉書分享「被罰單教育」的趣事，自己承辦的檢舉案件，竟意外罰到自己，原因是家人騎他的摩托車未打方向燈，因此得乖乖繳1200元。文章一出，引起網友熱烈討論。台南市政府警察局第五分局日前在臉書粉專曬出一張罰單，從照片中可以看到，有民眾檢舉「駕駛人轉彎不依規定使用方向燈」，事發地點在台南市北區北安路，依《道路交通管理處罰條例》開罰1200元。「檢舉承辦人開到自己罰單的機率有多少？」粉專無奈道，其實是承辦員警的家人騎著他的摩托車並遭檢舉，但如今只能乖乖繳錢，回家也要對家人加強宣導。粉專也藉此提醒，「方向燈的用意在提醒後方車輛再來的行經動向，讓用路人能預先判斷及採取應變措施，避免碰撞的發生呦！請養成打方向燈的好習慣喔！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「看過更好笑的，阿公收到罰單，開單人竟然是孫子，過幾天後剛好是阿公大壽宴，氣氛有夠傻眼」、「學長太狠了，以身作則」、「承辦人自己變成案例教育」、「自己的業績自己賺」、「這負面教材是不是值得一個嘉獎」、「這回家的碗，又要洗好久才能結案了」、「這種習慣通常要收到罰單後才會改善，我就是其中一個」、「媽媽說：為什麼紅包少1200」、「我覺得有時候收到紅單，要去7-11查證一下，現在詐騙太多了」。
北士科十字輕軌計劃出爐！李同榮：AI宅將取代台積宅延燒全台
蔣萬安市長28日表示，針對中長期規劃，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估，未來東西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。房市趨勢專家李同榮表示，此項輕軌計劃若能實現，再加上台北矽谷創新4+1最後一張版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，並成為未來AI宅大爆發延燒全台的發動引擎。主計總處日前大幅上修今年全年經濟成長率2.9%至7.37%，創下2011年以來15年新高。李同榮指出，在高基期下，預測2026年經濟成長仍達3.54%，AI產業鏈發展趨勢已儼然成為台灣下一座護國神山，產業發展的一枝獨秀，政府順勢推出AI新十大建設，勢將由輝達總部落腳北士科做為發動引擎的起點，由北向南擴張，也因為高所得就業機會的提升，未來AI宅勢將大爆發取代台積宅並延燒全台。李同榮進一步指出，蔣萬安任內對交通建設採取「路網重整／人本交通改善」措施，包括「綠色交通／大眾運輸／低碳移動」政策，除了民生汐止線捷運的推動外，較少提出重大交通路網建構計劃，而北士科輕軌十字規劃，將是蔣萬安台北矽谷4+1創新計劃的交通網完整的建構拼圖。未來除了由北士科AI創新園區為主軸，往北延伸北投銜接新北淡水，往南延伸至大橋頭銜接民生汐止線，往西接士林紅線與天母商圈，往東接台北矽谷創新最後一張版圖「社子島」，再經蘆社大橋銜接新北蘆州。（圖／台北市捷運局提供）李同榮認爲，北士科加上社子島開發成形後，未來北士科園區將涵蓋智慧醫療及ICT產業，政府T3、T4、T12基地，將鎖定AI相關上下游產業鏈廠商進駐，可預期未來，將迅速達到供不應求的局面，因此社子島300公頃開發，包括17公頃產業園區的開發腳步應刻不容緩，而以北士科為軸心的十字路廊輕軌計劃，不但是未雨稠繆的重大交通建設，更是蔣萬安在交通建設上的重大政績，而北士科AI園區引擎的推動，加上社子島的加速開發，將促使台北市北區門戶大開，社子島水岸住宅風貌將如台北曼哈頓智慧城市，成為全台最頂級智慧住宅區，指日可待。李同榮最後建議，北士科輕軌計劃可由目前規劃的十字路線，延伸為屮字型路線，除了西延社子島，未來可藉蘆社大橋規劃，輕軌延伸至蘆州；東邊穿過士林紅線至蘭雅商圈（高島屋百貨），若能克服路障，可向上延伸至天母商圈（新光百貨）；向北可延伸至紅線北投站；向南則連結民生汐止線（寧夏夜市商圈）。這樣中字型輕軌路網將更完整，北區門戶將因輕軌完整路網打通任督二脈，房市也將會由過去凹陷區，因北士科與社子島開發以及輕軌建設而翻轉為台北新信義計劃區。
深夜聞到塑膠燒焦味「被臭醒」！ 台南環保局：持續追查原因
「空氣為何滿布塑膠味？」「怎麼這麼臭？」台南東區、永康區不少民眾30日凌晨聞到空氣瀰漫一股燒焦味，還有人臭到從睡夢中驚醒，跳起來關窗。由於烏樹林暫置場火勢尚未撲滅，且昨晚全市並無火災，民眾紛將矛頭指向這把火，環保局則說，確切原因仍持續追查中。有東區民眾表示，周六深夜在自家聞到一股燒焦味，路上看出去都霧濛濛的，北區民眾則說，一開始還以為是家裡電器用品燒焦，另有永康區民眾則說，「其實已經臭了好幾天」，不少人紛紛在臉書留言表達無奈與不滿。民眾聞了大半夜的燒焦味，將矛頭指向烏樹林暫置場的火災，但環保局說明，現場監測空品並沒有超標異樣。（圖／中國時報曹婷婷攝）針對民眾反映空氣瀰漫燒焦味，環保局空噪科仍持續追查臭味原因，同時也說明烏樹林暫置場現場空品監測車提供即時空品數據，並未測得超標情形。不過，環保局也說，受到整體大環境影響，加上近日吹北風，西半部空品普遍不佳，昨晚至早上微感測器監測空品呈局部橘色提醒與紅色警示，集中在善化、永康、東區等地。環保局表示，在完全沒有火災前提下，部分工業區的微感測器也會測得PM2.5較高，這幾天鄰近縣市也有火災，風向一路往南部吹來，種種因素都可能導致空品受到影響，目前也持續追查可能造成臭味的來源。環保局經查，東山、新營、柳營、官田、六甲、佳里、新市、善化、永康、仁德、東區、南區等地燃燒異味，本已派員同仁巡視該區域陳情地點及上風處，尚未查有露燃等其他異常排放情事，期間風向北風至東北風，可能是近日因受東北季風挾帶境外污染南下影響，導致局部西半部整體背景污染濃度偏高，將再主動持續巡稽查確認。