匯流
」 花蓮 颱風 柯文哲 停電 建案
冷氣團發威！5地低溫特報「跌破10度」 鄭明典示警：今晚第二波降溫
今天（25日）大陸冷氣團南下，各地氣溫明顯下降，北部及宜蘭氣溫越晚越低，白天北部、宜蘭高溫僅18、19度，整天濕冷，預測今夜至明（26日）晨是此波冷氣團氣溫最低的時段。氣象署稍早發布低溫特報，今晚至明天上午新北、桃園、新竹、苗栗、金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生機率，提醒民眾注意保暖。氣象署指出，今天受大陸冷氣團影響，中部以北、東北部及東部天氣轉冷，其他地區早晚亦冷，有10度以下氣溫發生的機率。其中，今晚至明天上午新北、桃園、新竹、苗栗、金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，提醒民眾注意保暖。前氣象局長鄭明典說明，目前中部以北沿海鄉鎮都有快速降溫的現象，很明顯的冷空氣到達，「以前會說，鋒面過境、氣溫驟降！這一次天氣圖上並沒有劃出鋒面通過台灣，還是有氣溫驟降的現象，不少測站平均降溫超過每小時下降1度，持續下降超過4度，應該是很有感！」他也PO出850百帕風場圖，指目前台灣北方有2股冷空氣匯流，在台灣北方強風區，左側順時針旋轉氣流，來自西方過來的冷高壓，該冷高壓偏南出海，正在影響台灣，這是早上第一波快速降溫的冷空氣來源。鄭明典提到，圖中右側箭頭處還有另一股冷空氣出海，這是來自北方的另一個冷高壓，這股冷空氣可以說是源自極渦，主要沿低壓區逆時針旋轉，這股冷空氣遭遇南方來的氣流，在日本附近形成鋒面，地面也開始有對應的溫帶氣旋發展。模式預測，稍後整個低壓區會加強、加深，部分北方極渦下來的冷空氣有可能往南，這部分今天晚上可能給台灣帶來第二波降溫。（圖／翻攝自鄭明典臉書）
堰塞湖威脅仍在！「1億立方公尺土砂」堆積坡面 花蓮縣府明年擬辦撤離演練
因堰塞湖壩體仍存在，花蓮縣府規劃明年進行堰塞湖應變撤離計畫演練，將擴大納入因土砂淤積可能導致河道溢流的區域，消防局也表示，撤離方式將與在地公所討論出合適方案。馬太鞍堰塞湖溢流造成光復地區嚴重傷亡，林保署花蓮分署持續監測，溢流後壩體穩定溢流，但溪堰塞湖溢流口左岸仍有1億立方公尺土砂堆積在坡面，未來可能因地震、豪雨導致邊坡滑動，再次造成河道阻塞，將持續監測。消防局長吳兆遠說，馬太鞍溪堰塞湖對下游地區仍有威脅、光復、萬榮、鳳林有都是警戒區，目前正與國立東華大學及相關局處研擬腳本，評估可能遇到的情境，並檢討這幾次災情的撤離缺失，最快今年底，最晚明年會針對馬太鞍堰塞湖影響區域進行一次實戰演練。他說，以目前縣府的疏散撤離計畫，紅色警戒區域保全戶只有依親跟收容選項，沒有垂直避難，收容處所安排在130間飯店或旅館，最高可容納3萬多人。不過，仍會與光復鄉、萬榮鄉與鳳林鎮公所充分討論，若公所認為垂直避難可行，也會尊重鄉鎮公所的意見。吳兆遠說，演練用意是評估鄉鎮公所有無足夠量能，在最短時間準備好收容物資、接駁用遊覽車、宣導成效及民眾配合狀況，未來擴大到其他鄉鎮演練。有關無黨籍議員楊華美在議會質詢建議，警戒撤離區域，應擴大納入土砂淤積、匯流瓶頸區域。吳兆遠回應，與建設處討論進行風險調查，將靠近馬太鞍溪河道兩側，如萬榮鄉明利村、光復鄉阿陶莫部落、加里洞部落等區域，視土砂淤積狀況納入高風險區，加入撤離計畫演練範圍。
5大國家認證標章「家泰∞嘉潤 丰藏」盛大開工 金城大道X LG10站350米∣雙捷核心∣鄰司法園區
躍升金城核心．開啟土城精質生活新篇章 家泰建設機構與嘉潤建設攜手打造指標建案「家泰∞嘉潤 丰藏」正式開工，打造土城全新居住地標。基地位於金城路二段與青仁路黃金角地，距離未來萬大線LG10站約350米，及施工中金城交流道約350米，與土城長庚醫院、未來司法園區比鄰而立，擁攬重劃核心的發展能量。以「丰藏」為名，寓意珍藏城市價值、蘊育生活美好，為土城開創高質感居住的嶄新浪潮。家泰建設機構與嘉潤建設雙品牌聯手打造「丰藏」左:嘉潤建設董事長賴嘉鴻右:家泰建設董事長王維聖。（圖片提供／ 丰藏）雙品牌聯手．以誠心與匠藝築夢成家 家泰建設機構與嘉潤建設秉持誠信與專業，始終以「為居住而建」為核心理念。從建築尺度、設計語彙到每一處生活動線，皆落實人本思維與耐久價值。透過「丰藏」，以細膩家的想像、實在的工法、嚴謹的品質，承載每一個家庭對未來的期盼，讓成家不只是夢想，更是安心可依的日常。720坪稀有基地．純淨生活量體 本案基地約720坪，規劃地上19層、地下4層，打造144戶住宅與8戶店面，搭配154席全平面車位，營造宜居、舒適、低密度的生活場域。推出2房、2+1房、3房格局，採無小樑設計與高坪效規劃，使空間視覺俐落、格局彈性運用，完美契合首購成家與換屋族群對未來生活的全新期待。日式精工美學．升級回家的儀式感 由北市豪宅御用團隊「工一設計」擘劃，以舒適生活、全齡共享與宜居核心為理念。近7米挑高門廳，搭配1+2F垂直綠意露台中庭、交誼廳與專屬會議空間，同時導入太陽能板系統，供應公設照明電力，實踐永續美好生活。從材質、光影到綠意細節皆悉心雕琢。回家穿越的不只是一道門，而是走進一種沈穩、優雅且有儀式感的生活節奏。「丰藏」建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。（圖片提供／ 丰藏）國家級五大標章．打造真健康好宅 「丰藏」一次取得WELL WFR健康住宅、耐震標章、無障礙一級、黃金級綠建築與智慧建築五大國家級認證，為土城線上個案唯一的全方位健康宅。從耐震結構到空氣品質、從環境永續到智慧管理，透過看得見的標章與看不見的工法，建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。國際級建材系統．10年防水保固實力承諾 全案以10年防水保固為基礎，搭配頂尖國際建材：日本YKK 氣密窗、德國GREEN WEB防霾紗窗、日本Panasonic全熱交換與防蟑廚具、英國STUDOR吸氣閥、日本INAX衛浴與TOTO全自動馬桶、美國KOHLER精品鏡櫃、日立HITACHI高速電梯，與電動車智能匯流排。從空氣到用水、從隔音到動線，層層把關只為長久品質與安心居住。 城市森活坐標．綠意與便利一線之間 坐落金城林蔭大道首排，享開闊街廓與永續綠帶景觀。周邊1分鐘快抵全聯，3分鐘串接家樂福、特力屋商圈，鄰近斬龍山遺址文化公園與福林之丘。繁華便利與自然森氧同步在旁，讓生活步調更舒心、情感更沉澱，家不只是居住空間，更是能量補給與生活慢淬的起點。接待會館∣新北市土城區學士路與龍山二街口基地位置∣新北市土城區金城路二段與青仁路交叉口洽詢電話∣02-8260-1666
嘉義永靈宮流浪90年大符合璧 蔡岳臻精工拓印捕捉歷史感動
地政士蔡岳臻今（15）日表示，多年來自己一直從事民俗文物保存工作，深感文化底蘊是社會的重要資產，像近日幫嘉義縣東石鄉永靈宮一塊90年歷史的大符完成「拓印」，就是希望把守護鄉親的神明印記留下來，讓有靈魂的價值傳下去。據了解，早年不少廟宇都有「大符」拓印板，就是廟方把具神明形象的大符拓印在紙上，當成神明的分身，把拓印本交給信眾，讓信眾請回家中供奉，可以鎮宅與祈求平安。如今工商社會發展，多數廟宇已經不再提供「拓印」服務，部分則改採取電腦快速複印，看在對民俗文化著墨甚深的蔡岳臻眼中直呼可惜，也少了手工韻味，因此幾年來走過上千家廟宇，尋求替廟方手工拓印大符的機會，希望把簡單樸實的信仰留下來。拓印大符非常費工夫，從色號深淺到飽滿度都有學問。（圖／翻攝自永靈宮官網）蔡岳臻回顧，大約1980年代左右，坊間曾陸續出現宗教版畫等出版品，當時都會詳細記載其中大印分屬哪些廟宇，近年自己在逢甲大學修讀「文物普查專業人才培訓學程」，結合學理與興趣，從這些出版品中按圖索驥逐一找上廟方接洽，不過木製大符是愈來愈少，加上廟宇人員更迭，很多廟方人員根本不知道這些清領、日據時代就有的大符去哪了，實在可惜。蔡岳臻以東石永靈宮的大符來舉例，2024年廟方就舉行「甲辰科祈安謝恩三朝圓醮大典」，當時才找回一塊流落在外90年歷史的大符拓印版，並隆重地與另一塊長存廟中的拓印版合璧保存，成為信仰文化的重要見證。蔡岳臻目前拓印了70至80件左右大符，未來希望集結成冊出版。（圖／翻攝自永靈宮官網）主導永靈宮廟務的嘉義縣共好生活協會理事長姜鈞翔也指出，自己老早就想替失而復得的大符留下紀錄，後來蔡岳臻找上門主動提出「大符拓印」的事情，彼此一拍即合，才讓這件美事完成。姜鈞翔感動地回顧，拓印當天不僅是技術操作，更像是一場藝術與歷史的對話，因為每一道筆劃與每一次拓痕，都活生生地代表永靈宮世世代代護佑鄉里，未來永靈宮會與蔡岳臻攜手，聯合開發相關紀念品，讓更多信眾能透過生活用品或文創小物，將「平安」與「護佑」帶回家。蔡岳臻直指，手工拓印從墨色深淺、飽滿度差異都有學問，真的非常費工夫，自己之所以會堅持走在這條路上，就是希望讓更多人看見版畫背後的宗教意象，也希望留住這種簡單、樸實的信仰，自己目前手邊已收藏幾十張手工拓印的大符，希望涓滴匯流，有朝一日能集結出版拓印冊，請各界拭目以待。
洪災先拉身障兒跑！自責來不及救出百歲父 女兒靈堂痛哭：回家會怕
花蓮馬太鞍溪堰塞湖在9月23日發生壩頂溢流，造成光復鄉嚴重災情，並有19人身亡、5人失聯，上百人受傷。花蓮縣議員楊華美今天（12日）在臉書發文透露，一名女受災戶在洪災當下拉著身障兒逃到屋頂，接著馬上回到屋內營救百歲的老父親，無奈為時已晚，讓她深感自責，在靈堂現場泣不成聲。楊華美今天一早前往花蓮市殯儀館，送走一位百歲罹難者盧阿公，見到對方的6個女兒在靈堂泣不成聲，她的心也跟著揪成一團。大女兒自責地告訴楊華美，她當時拉著身障的孩子逃上屋頂，想再回去救爸爸時已經來不及，如今連回家都會怕，「災區太多這樣的故事，不只單是悲傷，而是災後花蓮真實的傷口。」楊華美表示，今天起中央與民間單位陸續撤離，接下來花蓮縣政府與光復鄉公所要真正承擔起責任，整合各方資源，繼續照顧鄉親，「光復的身心重建工作，刻不容緩。我會盡力持續陪著大家，一起走過重建的路。」中央災害應變中心前進協調所表示，今日共動員中央及各地方消防單位、替代役、海巡署及國軍特戰執行搜索救援任務，以及側溝清淤與環境清理、國軍於佛祖街專案復原等，提供清淤機具如掃街車、山貓、吊車、抓斗車、拖板車、卡車、清溝車、灑水車及運轉車等數量總計374輛及612人力，統計死亡人數19人、失聯人數5人、救出人數717人、受傷157人。對於仍失聯的5位民眾，總協調官季連成強調，我們從來沒有放棄，會更加強搜索工作，目前共動員5縣市特搜隊、國軍與海巡特戰及特種人員混合編組，採輻射性搜索方式，搜索範圍包含佛祖街336巷、武昌街85巷，以及光復溪與馬鞍溪匯流口西側防波堤，只要任何可疑的地方，或民眾提供線索的地方，都會加強搜索與挖掘。
光復側溝快清完了！佛祖街清淤剩6百米 季連成徵求「機械超人」幫忙
中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會，由總協調官季連成說明災後復原最新進度。季連成表示，今日工作重點仍為側溝清理，預計15日全數清理完畢，目前「鏟子超人」、「勺子超人」的任務已告一段落，但接下來佛祖街需要大量機械支援，因此特別向「機械超人」喊話，希望徵求更多專業人士前來幫忙。中央災害應變中心前進協調所表示，今日共動員中央及各地方消防單位、替代役、海巡署及國軍特戰執行搜索救援任務，以及側溝清淤與環境清理、國軍於佛祖街專案復原等，提供清淤機具如掃街車、山貓、吊車、抓斗車、拖板車、卡車、清溝車、灑水車及運轉車等數量總計374輛及612人力，統計死亡人數19人、失聯人數5人、救出人數717人、受傷157人。季連成說明，自前（10）日起已對堰塞湖進行全面監測，除利用水位探測器外，也派遣無人機至堰塞湖上觀測，並發現堰塞湖淤泥非常嚴重，經估算水量剩餘155萬噸，為原有水量的1.7％，溢流量平均為50－100萬噸，倘剩餘水量全部溢流下來，都不足以影響光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮安全。儘管如此，每天仍會利用無人機及水位探測器進行全面巡視與監控，確認壩體及水位是否有異樣。季總協調官指出，對於警戒區的防護，除了2,860公尺長、5公尺高的堤防具有三層防護力量，並持續加強鞏固外，馬太鞍溪疏濬量亦超前進度，已累積約9萬立方公噸。中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會。（圖／行政院提供）有關疏散撤離應變計畫，季連成指出，昨（11）日已邀集中央、地方相關單位召開第二次研討會，今日上午11時也已與花蓮縣政府針對疏散撤離應變計畫做最後一次確認完成，目前已交由花蓮縣政府縣長核定後據以執行，後續也會進行兵棋推演，待災區完全復原完畢，且居民生活恢復正常後啟動實兵演練，讓所有參與人員熟悉整體撤離模式、方法與路線。季連成進一步表示，上述應變計畫共有四大重點：首先，確定警戒範圍，目前仍維持光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮，但會考量此次受災情況，如有受災戶未納入原警戒區域範圍內，會再予以擴大；第二，訂定紅色警戒及強制撤離啟動條件，未來雨量24小時預測累積雨量達200毫米，或地震震度達「5弱」，將啟動強制疏散避難作業；第三，有關疏散對象、範圍及方法，保全聚落包括光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮12村里（光復鄉大平村、大全村、大同村、大安村、大馬村、大華村、大進村、北富村、西富村、東富村、萬榮鄉明利村、鳳林鎮長橋里），警戒區共1,837門牌數，總人數8,524人；其中優先撤離區共86個門牌數，共147人，包含長者、幼童、身障者、長照對象及老人之家住民；第四，有關撤離路線及收容點，規劃引導一般遊客至光復糖廠、車輛至大富農場疏散撤離，收容點也會納入民間旅宿地點。中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會。（圖／行政院提供）對於5位失聯民眾，季連成強調，我們從來沒有放棄，會更加強搜索工作，目前共動員5縣市特搜隊、國軍與海巡特戰及特種人員混合編組，採輻射性搜索方式，搜索範圍包含佛祖街336巷、武昌街85巷，以及光復溪與馬鞍溪匯流口西側防波堤，只要任何可疑的地方，或民眾提供線索的地方，都會加強搜索與挖掘。針對農田再生復育，季連成說，此次災區有大量農田面積遭淤泥淹沒，因此未來農田復育是非常重要的工程，也需要長時間復原，將以「對農民最有利、對農業經營最永續」原則啟動農田再生復育工作。至於花蓮馬太鞍溪橋涵管便道，自今日中午12時起放寬車種管制，除全聯結車以上車輛禁行外，其餘車輛包含大客車均開放通行，限速每小時30公里，請用路人遵守交通規則。季連成指出，今日工作重點仍為側溝清理，昨日已完成18公里，預計10月15日全數清理完畢；另一重點為佛祖街清淤，包括打通林田幹道（佛祖街46巷）及所有灌溉渠道，2,200公尺的林田幹道，目前僅剩餘600公尺即可打通，後續將進行最後優化整理。另保安寺前已完成6萬個砂包堆置，未來將增至8萬個砂包，除滿足民眾防汛需求外，並將用於農田邊坡淤土的防水袋固定。而截至昨（11）日止，共出動374輛清淤機具及612名人力；至於國軍兵力部分，自9月23日迄今，累計派遣349輛機具、42,619人次。
馬太鞍溪堰塞湖現況曝！ 花蓮解除紅色警戒「僅剩1要件」
花蓮洪災重創光復鄉，中央災害應變中心前進協調所6日指出，若要解除紅色警戒須達成4個要件，包含地方撤離計畫。前進協調所總協調官季連成今天表示，4要件已完成3項，撤離計畫審查後內容大致完整，待縣長徐榛蔚核定就會公布並展開兵棋推演，讓地方熟悉撤離模式、方法及路線。季連成說明馬太鞍溪堰塞湖現況指出，目前湖內淤泥嚴重，總水量約155萬噸，為原來總水量的1.7％，且每日水流量約50至100萬噸，不足以影響下游的光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮安全，加上馬太鞍溪堤防已鞏固完成，不僅加高到5米，也設置3道防線抵抗大水。另外，疏濬工程進度現已超前，疏濬土方量已達9萬公噸，山上流下的水都會流至水道中。花蓮洪災重創光復鄉，中央災害應變中心前進協調所今天表示，解除紅色警戒其中1要件為撤地方離計畫，目前審查內容大致完整，待縣長徐榛蔚核定就會公布並展開兵棋推演；圖為9月23日光復發生洪災的情況。（圖／中國時報羅亦晽攝）中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成。（圖／中國時報羅亦晽攝）他說，解除紅色警戒的4個要件，現在已達成3個，包含湖體穩定、堤防鞏固及疏濬工程，剩下地方的撤離計畫，經中央各部會昨晚與縣府、原民會、3個鄉鎮長討論，目前已完成計畫審查作業，內容也大致完整，今天中午會再調整細節，待縣長核定後就會公布。季連成指出，撤離計畫目前警戒範圍大致上仍然維持光復鄉、萬榮鄉、鳳林鎮，除擴大警戒區域，也把之前沒納入但這次卻受災的地方加入警戒範圍，撤離情境為啟動紅色警戒後必須強制撤離，情境包含累計雨量每日約200毫米、地震震度達到5弱。疏散對象主要為3鄉鎮、12個村里的保全戶，門牌約1837戶、8524人，另外優先撤離有86戶、147人，主要為長者、幼童、身障者、長照個體、老人之家，撤離路線跟收容點則是以南端光復糖廠為核心點，車輛則是優先往大農大富方向行駛。季連成表示，撤離疏散對象數量今天會再做變動，會把有一些沒有在上次警戒區，但可是卻有受災的部分納入，待縣府核定撤離計畫後，就會啟動兵棋推演，先讓警戒區鄉鎮在圖上參與熟悉撤離方法跟模式，接著再找適當的時機點實際演練。他說，實際演練一定會在災區全數復原完畢，且民眾恢復正常生活之後，讓鄉親更加了解撤離模式、方法跟路線。據了解，縣府最快今天晚上會核定計畫內容，並儘速公布。另外，洪災已釀19人罹難，還有5人失聯，季連成說，目前救難隊員仍持續加強搜索，從來沒有放棄希望，搜索範圍包含佛祖街335巷、武昌街及馬太鞍溪匯流口處，以輻射性搜索方式，在可疑處及民眾提供處加強搜索跟挖掘。
台北公館圓環拆除提前完成 通車首日大致順暢
台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。在工程日夜趕工下，29日提前通車，由於適逢連假，車流量較小，交通狀況大致順暢，僅有部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採用兩段式左轉。北市副市長李四川今早至現場勘查，對於施工成果表示滿意，但他強調，最大考驗是明天正式上班通車情形。位於羅斯福路與基隆路口的公館圓環由於路況複雜，同時匯流來自新北福和橋的車流，車輛經常交織並發生事故。對於是否該拆除圓環各界爭論已久，台北市長蔣萬安今年3月拍板決議拆除，但民團、議員及居民對於改建工程決策過於急促表示不滿，引起正反雙方熱議，最終北市府經專業評估及安全考量，仍決定於13日拆除。北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。在工程日夜趕工下，29日提前通車，由於適逢連假，車流量較小，交通狀況大致順暢。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車。台北市副市長李四川（中）及交通局長謝銘鴻（右）一早至現場勘查。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車，除繪製新標線外，車輛禁止通行區域也已設軟式立中央分隔柱。（圖／報系資料照）北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，於29日提前通車，仍有部分騎士不習慣直接左轉，採用待轉。（圖／報系資料照）原本市府預估工期要65天，預定於11月16日通車，但因為施工順利，外加廠商配合連夜趕工，提前於29日完工通車。記者今早觀察，現場僅剩部分標線仍待繪製，整體已可順利通行，由於適逢連假車流較小，通行狀況大致良好，只有部分機車騎士仍不習慣可直接左轉，依然採行兩段式左轉。李四川一早至現場會勘，對於通行狀況表示滿意。他說，今日一早5時45分先提早讓公車通行後，6時全面開放，目前通行狀況暢通，「最大的考驗還是明天上班的時候」。此外，還有一些騎士對於可直接左轉還不習慣，可能還要適應。謝銘鴻說，今天正交路口開放，工程部分都完工，僅剩下部分標線今日應該可以全數繪製完成，未來就是要觀察後續正交路口是否在行車會有衝突的情形，再持續做微調。北市新工處表示，可提前完工主要是先有預鑄廠提供工料，且與自來水處改管一併封填。交通局表示，公館圓環改為正交路口後，公館羅斯福路往新店方向共有1線公車專用道、4線汽機車道。對向新店往公館同樣有1個公車專用道、汽機車左右轉2線車道及直行2線車道。交通局建議，在福和橋往公館方面因為受到墩柱影響，駕駛人可先在橋上分流，下橋後會有2線直行信義區、1線公車專用道及2線汽車車道往公館羅斯福路，下橋機車則需要兩段式左轉。至於信義基隆路往福和橋方向，左右轉各2線車道、2線直行車道。針對羅斯福路四段119巷部分，在施工時有微調，並先以軟式的中央分隔柱畫設行人通行區。交通局強調，羅斯福路的原先停靠路側的12條公車路線，會改道公車專用道上，至於國道公車或專車等則是持續到路側，避免全部集中到公車專用道，將持續監控車況並調整標線等配置。
花蓮洪災7人仍下落不明 特搜隊明將開挖佛祖街
0923花蓮洪災重創光復市區，目前共17人罹難、6案7人失聯，救難人員今天除持續針對熱點佛祖街開挖搜索，同時也在下游處分成6處搜救，但截至傍晚都沒有任何新進展，加上馬太鞍溪沿岸淤泥申達4至5米，特搜人員明天將持續搭乘怪手開挖，並利用空拍機搜索河岸兩側。花蓮光復洪災目前共造成17人罹難，失聯者昨天從6人新增7人，除原本佛祖街的黃姓砂石場老闆娘、退休高興教授、武昌街夫妻、環保園區堤防蔡姓男子及自強路高姓男子，增加昨天從收容所離開的70多歲李姓男子。經警方今天到醫院協尋，成功在慈濟醫院找到李翁，不過消防下午又接獲通報指，有1名62歲張姓婦人水患當天疑在佛祖街，至今未聯繫上人，今天也列入失聯名單。花蓮縣消防局特搜大隊長簡弘丞說明今天的搜救工作指出，今天主要針對佛祖街46巷3-1號跟336巷砂石場處搜索，其中46巷3-1號經多次確認正式排除無人，砂石場部分，因為靠近河岸，現場淤泥深度高達4至5米，增添搜救難度，人員持續搭乘怪手進入開挖。他說，目前佛祖街掌握有3案3人失聯，砂石場怪手今天也協助開挖，不過現場淤泥很深，挖了進半層樓仍無發現最新的線索；馬太鞍溪到下游花蓮出海口河域也分成6個部分展開搜救行動，早上指派6隊伍執行岸際搜索外，針對危險區域也透過空拍機搜尋，但到傍晚都沒有最新進展。簡弘丞表示，明天會持續配合重機具針對砂石場附近跟佛祖街進行開挖，並到馬太鞍溪匯流處岸際搜索，同時協請特戰支援到下游處沿岸搜索。
「柯文哲用政治獻金付薪水」法務部認合法？ 北檢駁：調查局調查情形函報檢察官
民眾黨立院黨團主任陳智菡17日在網路直播節目上指出，柯文哲以政治獻金賸餘款支付部分基金會與公司員工薪資，早有法務部回函認定屬「合法支出」，卻仍遭北檢曲解為侵占，讓她痛斥檢方根本把人民當賊看。但台北地檢署晚間回應，陳所謂的「法務部回函」，其實是北檢發交調查局北機站調查柯文哲政治獻金疑涉申報不實等案件，北機站將調查情形函報北檢，根本不是「法務部」回函。陳智菡17日接受主持人黃光芹《CNEWS匯流新聞網》政論live直播節目《中午來開匯》專訪，陳說，檢察官一直把柯文哲的政治獻金賸餘款用於支付木可、眾望基金會部分員工薪資說成有罪以及侵占，但律師陸正義拿出關鍵函文打臉，當時調查局在偵查期間曾回覆北檢，將參選人賸餘的政治獻金用於支付參加公職人員選舉時「准用的人事費用支出」，以及公共關係費用支出，屬於政治獻金法賸餘款適用範疇，沒有違法。北檢表示，陳智菡所指「法務部回函」，實際上是北檢檢察官發交調查局北機站調查柯文哲政治獻金疑涉申報不實等案件，北機站將調查情形函報北檢，並非「法務部」回函。至於北機站調查意見，經檢察官依據調查結果，認於法不符，檢察官本於職權認定事實，適用法律，自不受該調查意見之拘束。北檢強調，本案承辦檢察官偵查後，認柯文哲政治獻金賸餘款並非直接支付予民眾黨相關黨工之人事費用，而是支付給木可公司、眾望基金會，再由木可公司、眾望基金會用於給付相關員工薪資。而木可公司乃營利事業，眾望基金會乃公益法人，均與公職人員選舉無涉，故以政治獻金賸餘款支付木可公司、眾望基金會員工薪資，自不符合「參加公職人員選舉使用」之目的。況且，2024年1月總統大選結束後，短期內已無任何公職人員選舉，亦非屬支付擬參選人之人事費用，故涉有公益侵占之犯罪嫌疑，並提起公訴。
新北豪宅15年短路40次、糞便大噴發 住戶四訴求1.5億重新施工
新北市板橋與捷運新埔站共構的豪宅社區「新巨蛋」，今(8)日社區主委范財誠帶領多位住戶召開記者會，指控三圓建設未依審核圖紙施工、供電關鍵設備「匯流排」15年來短路40次；此外，樓下的「三猿廣場」長期將餿油排入社區污水槽，導致油脂與糞便結塊，每坪房價突破100萬元的豪宅社區，去年6月地下室竟因廢水管爆管噴糞淹沒停車場。社區主委范財誠指控，三圓建設未按圖施工，導致匯流排事故頻繁，社區還經歷化糞池爆管噴糞。（圖／林榮芳攝）「新巨蛋」為新北市第一高樓，一共1,569戶、超過8,000名住戶，今早在新北市議員黃淑君、立法委員張宏陸及住宅消保會顧問吳翃毅陪同下，范財誠指控，住戶長期居住於有重大公共安全疑慮的社區中，痛批三圓建設罔顧人民生命與財產安全，擔憂成為新竹豪宅「晴空匯」失火翻版再現。他指出，「新巨蛋」4棟樓高40至46層的大樓中，有3棟已先後多次發生匯流排接頭短路事故，每次都造成上百戶突發大停電，甚至多次冒煙啟動消防系統，嚴重影響住戶生活。另有一棟大樓的匯流排，甚至未設檢修開口，若發生短路，在牆面內持續燃燒，恐釀成新竹「晴空匯」大火慘劇。 今年2月，「新巨蛋」C棟14樓再度發生匯流排接頭短路燒毀，導致18個樓層、121戶住戶長達一個半月必須輪流斷電，「但三圓建設卻以過保固期為由，拒絕修復，迫使社區自籌200多萬元另行搶修」，范財誠表示，之後委由電機技師公會鑑定，才發現建商一開始就沒有按審核圖紙施工，匯流排及電源線皆使用鋁材料，嚴重違反施工規範。經估算，若「新巨蛋」要全面更換按照審核圖紙施工，並使用銅製匯流排，工程費用將高達1.5億元。除了電力安全問題，范財誠也指控，社區低樓層由三圓建設所營運的「三猿廣場」，長期將餐廳餿油與廢水排入社區污水暫存槽，未加清理，導致油脂與糞便結塊。去年6月，B7化糞池發生爆管，導致社區停車場糞水四溢，惡臭瀰漫多日。經多次抗議，三圓建設才勉強同意清理並改管。 「新巨蛋」位於捷運新埔站，地處新北板橋精華地段，實價登錄每坪均價站上百萬元，住戶群體站出來抗議，訴求建商立即整改，必須依審核圖紙施工，重新安裝安全合規的供電設施，並落實賠償機制。對此，三圓建設也做出回應，「新巨蛋」電力設備與匯流排經台電檢測完成，正式掛表送電，匯流排亦經台灣電器檢驗中心檢測合格，確保設備品質與安全，民國101年10月至102年1月間，社區委託第三方公正單位真禾機電公司，對公設進行圖面核對、現場查驗、設備比對後於102年8月已點交。三圓建設指出，114年社區委託廠商檢測似發現設備有明顯積水造成短路，雖過保固期，基於社區公共安全，已多次向委員會積極釋出善意，表達願意立即協助檢修，並第一時間派員前往處理，無奈在尚未經司法機關判定缺失釐清責任歸屬之情況下，委員會竟堅持本公司必須先提出1.5億元作為履約及損害賠償保證金，方同意本公司人員進入社區進行檢修，致檢修計畫迄今仍遲遲無法順利推進。三圓表示，新巨蛋社區交屋十逾年，已成為板橋區升值最大的社區之一，因當初完善規劃，社區房價及租金皆為區域標杆，在短期間讓社區之公基金累積近億元，實屬不易。本公司持續與社區建立良好互動關係，如近期0403地震後協助修繕社區公共梯廳磁磚、石材修繕等，犧牲自我使用公設管道之權益，將商場污水廢水另建設備獨立排放。另本社區商場資產尚屬本公司持有，亦希望與本社區共嬴共榮，維持社區安全及高品質之環境。
楊梅休息站啟用3年已發生14件事故 運安會公布「這處」設計不良與竣工圖不符
國道1號楊梅休息站匝道，今年1月過年前發生電動車自撞火燒車事故，釀4死4重傷。國家運輸安全調查委員會公布事實資料報告，指出該休息站啟用3年多發生14件事故，其中11件皆在分隔島鼻端及兩側，也發現匝道轉彎半徑與竣工圖不符，另實車測試結果顯示同車型輔助駕駛系統確實在彎道會自行解除，須駕駛手動修正。楊梅休息站今年1月25日晚間7時許發生重大車禍，倪姓男子駕駛租賃電動車載著妻子，還超載有6名孩童，於國1南向71.3公里楊梅休息站前自撞分隔島後火燒車，造成4人死亡、4人重傷。運安會最新事實資料報告指出，該車約19時24分由高架道路楊梅端駛出，在匯入主線車道前，行駛於速限60公里的內側穿越性匝道，準備通過楊梅休息站，以約時速100公里速度向右偏駛出原匝道，並行駛於槽化線上，車頭直接撞上楊梅休息站前的分隔島鼻端，約3秒就起火燃燒。據桃園市消防局火調鑑定，事故車輛起火處為引擎室後側，該車撞擊後，引擎室的電動機機油及煞車油等油料都有洩漏情形，加上電池破損，遇熱後起火燃燒。運安會也依專案小組檢視結果，該車的高壓電池組有燒燬痕跡，且駕駛座及副駕下方明火出現處，與底盤前方的裂孔位置相符，電機室出現火光的位置則與煞車油壺位置相符。運安會檢視國1五楊高架段南向終點至楊梅休息站出口匯入主線終點路段，長約1.5公里，該路線有岔出校前路交流道車道、匯入國1平面主線車道、進入穿越性匝道、進入楊梅休息站車道、離開或穿越楊梅休息站車道及匯入主線車道，其間「交通動線複雜」。運安會分析楊梅休息站匝道歷年事故資料，2021年底啟用至今年5月止，入口匝道附近共發生14件事故，釀5死22傷，其中有5件事故有啟動輔助駕駛系統，當中有11起都是擦撞分隔島南北側。為確認事故路段道路工程現況是否符合法規或原設計規範，運安會比對匝道線形及匝道橫斷面配置情形。報告顯示，匝道線型部分，依竣工圖71K＋226 至71K＋262路段轉彎半徑為1000公尺（平曲線長度36公尺），但比對空拍圖、 現場照片及CCTV影像，該路段的平曲線自71K＋240至71K＋276間，轉彎半徑介於350至850公尺（平曲線長度約35公尺）。另楊梅休息站穿越性匝道內外兩側分隔島間鼻端距離為33公尺。依公路路線設計規範規定連續匝道鼻端最小距離，設計速率60公里／小時，容許最小值為90公尺。此外，運安會也進行「同型車實車測試」，報告指出，為確認駕駛於事故發生過程是否使用ADAS功能，及事故車輛ADAS功能對事故路段的辨識及輔助狀況，進行實車測試。實地測試結果顯示，事故路段共有2處轉彎，測試車輛的ADAS 雖可辨別第一個右轉彎並修正，但系統在進入後續的左轉彎前已自行解除，並在儀表板以閃爍燈號提醒駕駛。依測試結果， 測試車輛無論以速限60公里或75公里通過事故路段時，車道置中、車道維持系統皆會於進入後續左轉彎路段前解除，在通過事故路段時測試車輛駕駛皆須手動介入，並修正方向。對於道路設計規範爭議，高公局說明，平曲線長度包含緩和曲線及圓曲線長度，本段依設計速率60公里／小時，設計半徑已達免設緩和曲線標準，另規範規定超高漸變應設置於緩和曲線路段，當未設緩和曲線時，超高漸變長度的60％至80％建議設於直線段，即直線段具緩和曲線功能，故該圓曲線加上前後部分直線段長，總和已超過85公尺。至於連續匝道鼻端距離，高公局表示，因楊梅休息站僅服務高架車流，為避免交織設計上禁止平面車流外切至休息站，外側2車道已利用標線標誌提前告知駕駛各車道前往地點，應無規範連續鼻端的檢討適用。另規範所採用鼻端室車道可分匯流處相鄰車道或路肩邊界的交點，而非實體鼻端間距離，該區實際距離應為181公尺。
台中新光三越拚復業！ 全館系統、設備全升級朝「新店規格」重啟
新光三越台中中港店在氣爆事件後，積極配合專業建築師、結構技師與營造團隊，提報「整體整建修復至可供使用計畫」，並依規展開工程作業，將安全列為最高優先。新光三越強調，此次檢修不限於受損樓層，而是針對全館進行系統性檢視與更新，以「開設新店」的嚴謹態度重新打造，確保市民、消費者、廠商與員工皆能在最安全的環境中往來。新光三越台中中港店全館軟硬體設備全面盤點與優化，涵蓋六大系統管理（電力系統、消防系統、廚房系統、弱電系統、天然氣系統、給排汙水系統）與七大安全設備（高低壓設備、警報／滅火／避難排煙設備、排油煙處理設備、空調／電力／照明自動控制設備、天然氣安全遮斷與偵漏設備、給排水幫浦設備、電梯／電扶梯設備）。新光三越回顧修復與盤點作業，專業工程團隊實地探勘遍佈全館的各項設備裝置，包括總長超過915公尺的消防排煙管線、逾3,000處偵煙／偵漏設備、超過700處電力匯流排檢查點、9項消防設施，以及全館22部升降梯與56部電扶梯；館外也檢查超過1萬平方公尺的外牆帷幕。檢修範圍橫跨六大系統、七大安全設備，全面性升級，「如同打造一間嶄新的百貨門市」！新光三越表示，台中中港店自開幕以來，屹立於台灣大道上，長年為城市經濟與市民生活盡心力，也陪伴台中人累積無數美好回憶。事件發生後，新光三越秉持「以人為本」的態度全力善後，停業期間持續提供員工第二賣場與線上平台發揮所長，兼顧千餘名員工生計與地方經濟的穩定，並感受到各界對復業的殷切期盼。目前，新光三越正依規推進工程，累計投入超過3,000人次人力，加速且穩定施工，並以安全為最高考量，力拚台中中港店早日回歸市民懷抱，重現熟悉的七期商圈熱鬧景象。
全球最特殊星巴克？距北韓僅1.4公里 7個月湧入12萬人朝聖
韓國京畿道金浦市的愛妓峰和平生態公園（Aegibong Peace Ecopark）近期成為熱門旅遊打卡點，原因不僅是地理位置特殊，還因為這裡有一家全世界唯一能「對望北韓」的星巴克，自去年11月開幕至今，累計接待顧客已超過12.3萬人，平均每日來客數約600人，假日更突破1,000人，比平日高出一倍以上，且多為家庭客。店內客人一邊享用咖啡，一邊透過大片落地窗眺望北韓黃海道開豐郡。（圖／達志／美聯社）根據《Money Today》與《News1》等韓媒報導，這間星巴克位於公園二樓展望台，距離北韓黃海道開豐郡僅約1.4公里，從落地窗外即可遠眺北韓景色，並俯瞰漢江與臨津江匯流後流向西海的壯闊景致。不少遊客甚至使用望遠鏡觀察北韓農民作業，有外國旅客受訪時表示：「這是第一次來韓國，沒想到能在這麼近的距離看到北韓，真的很特別。」星巴克愛妓峰和平生態公園店，可直接遠望北韓景色，吸引大批遊客朝聖。（圖／達志／美聯社）由於公園座落於民間人員限制進入的非武裝地帶（DMZ），訪客須事先預約並搭乘接駁車進入，途中還需通過檢查站安檢，才能抵達展望台與星巴克門市。這間星巴克迅速成為國際媒體焦點，包括CNN、美聯社等外媒皆以「全球唯一能看到北韓的星巴克」進行專題報導，吸引更多旅客前來朝聖。這間星巴克於2024年11月29日開幕，至今年6月底僅7個月內，已有超過12.3萬名顧客光顧，平均每日吸引約600人，週末更暴增至1,000人以上，比平日高出兩倍。店內餐飲銷售占比也比一般門市高出30%，主要因為家庭客比例較大。受限於公園開放時間，該星巴克每日僅營業6.5小時（上午10點至下午4點半），卻依舊人潮不斷。星巴克韓國區經理表示：「這家門市不只是喝咖啡的地方，而是一段帶有特殊意義的旅程體驗。」CNN、AP與路透等外媒皆以「全球唯一能看到北韓的星巴克」進行專題報導，使其聲量進一步攀升。
國會評鑑導入AI評比 學者：提供客觀的量化指標
中華勞資事務基金會、台灣中區教授協會今（8）日舉辦「台灣國會評鑑頒獎典禮」，並由匯流媒體集團協辦。此次國會評鑑除了有傳統指標，涵蓋法案提案、質詢次數及政策追蹤等面向，也導入人工智慧（AI）技術評比113位立法委員的國會表現，結合量化與質化指標，這次獲獎立委涵蓋藍綠白3黨，在全院、委員會和AI評鑑獎項各有千秋。匯流媒體集團董事長吳世昌致詞表示，過去國會評鑑多為傳統模式，難免有不足，此次首次導入AI量化技術，藉由客觀指標快速搜尋與分析問政資料，避免意識形態干擾。他強調，未來將持續優化系統、提升透明度，並擴大應用至地方議會與部會首長的績效評鑑，期盼建立一套全方位、科學化的民主監督工具。國會觀察基金會前執行長項程華指出，在即將面臨「大罷免」的政治氛圍下，全國共有34席立法委員通過罷免提案第二階段連署，預計於7月底進行投票，由選民決定其去留。為協助民眾更理性做出選擇，這次由民間團體特別採用量化與質化並重的方式，全面呈現立委在國會的實際表現；其中在立法表現方面，評鑑將法案提案、連署與通過3個階段進行統計，前15名更獲頒一顆星，顯示其具備基本的立委職能，值得肯定。中華勞資事務基金會董事長鄧學良表示，透過AI科技，精確呈現立委表現數據，為社會提供真實資訊，是民主社會重要的一步。他也特別感謝立法院優化勞動相關法規的努力，並期待後續能對職場反霸凌等修法有所進展。東吳大學教授蘇子喬表示，這次透過AI科技進行國會評鑑是非常有意思的嘗試，除了傳統具體且客觀的量化指標，AI能讓過去較為抽象的問政表現更為清晰可見。他認為，此次評鑑內容聚焦立委實質作為，具備高度公共意義。在質化面向上，評鑑設立「地方建設守護獎」、「優秀政策分析獎」、「資料數據問政獎」、「公益價值宣揚獎」、「犀利監督質詢獎」5項獎項，旨在肯定具有政策深度、關注弱勢或表現亮眼的立委，盼藉此提升立法院整體素質。卡薩羅馬科技股份有限公司執行長趙玉瑋表示，這套評鑑系統是AI應用於公共領域的具體實例，不僅具備語意理解能力，更涵蓋資料鏈時序建構與民主效能的邏輯設計。他指出，系統有三大亮點：其一，運用語意分析處理國會逐字稿等非結構化資料，突破人工整理瓶頸；其二，將立委發言風格轉化為可視化的量化標籤；其三，透過文獻引用與政策追蹤建立可追溯的資料鏈，讓立法效能能被衡量與討論，此舉有助將複雜公共議題轉為易懂指標，進一步促進公民參與。台灣國會評鑑今日頒發的數據量化獎項，全院部分有18人得獎，其中特優：翁曉玲、黃國昌、廖偉翔、羅廷瑋；優秀：牛煦庭、王鴻薇、伍麗華、李彥秀、林沛祥、林倩綺、邱鎮軍、張啓楷、許宇甄、游顥、黃健豪、鄭天財、謝龍介、蘇清泉。立法各委員會表現中，特優11人包括：牛煦庭、王美惠、林思銘、洪孟楷、許宇甄、郭昱晴、黃健豪、黃國昌、楊瓊瓔、羅廷瑋、羅美玲；優秀14人：王鴻薇、李坤城、李彥秀、林月琴、林沛祥、林倩綺、邱鎮軍、張啓楷、陳冠廷、陳昭姿、廖偉翔、蔡易餘、鄭正鈐、賴瑞隆。AI質化獎項則有15人獲獎，其中地方建設守護獎：林俊憲、黃建賓、游顥；優秀政策分析獎：賴瑞隆、陳培瑜、鍾佳濱；資料數據問政獎：張雅琳、王育敏、張智倫；公益價值宣揚獎：陳秀寳、范雲、黃捷；犀利監督質詢獎：黃國昌、林淑芬、王鴻薇。另外，勞權領域特別貢獻獎則頒給國民黨黨團、民眾黨黨團。
丹娜絲颱風襲台 屏東驚傳堤防溢流與土石流！山區122人預警撤離
中度颱風「丹娜絲」侵擾台灣，各地陸續出現強風豪雨。中央氣象署指出，截至今天（6日）晚間8時30分，颱風中心位於澎湖南方海面，以每小時35轉15公里速度，向北北東進行，暴風圈已籠罩澎湖、彰化以南及台東，對台灣各地及澎湖構成威脅，南部地區及澎湖風雨持續中，中部地區風雨也逐漸增大。氣象署資料顯示，屏東牡丹鄉水利署牡丹測站累積雨量已高達457毫米，台東達仁壽卡測站411.5毫米，屏東獅子鄉壽卡測站則為410毫米。氣象署指出，暴風圈預計今晚11時將籠罩中南部、花蓮與台東地區，明日凌晨2時中心將移至台中彰化一帶，清晨6至7時進入桃竹一帶，但因路徑東修，不確定性仍高，預估需至明天下午，暴風圈才會脫離台灣。氣象署表示今天晚間8時05分再度發布豪雨特報，由於颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，至明天上午前恆春半島有局部大豪雨或超大豪雨；台東縣、屏東縣地區及高雄市山區有局部豪雨或大豪雨；苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣市、臺南市、高雄市、花蓮縣、蘭嶼、綠島、澎湖縣有局部大雨或豪雨發生，新竹以北及宜蘭地區有局部大雨發生的機率。今天繼下午4時35分發布豪雨特報後，晚間8時05分再度更新資訊。（圖／翻攝自氣象署官網）氣象署公布衛星雲圖。（圖／翻攝自「報天氣-中央氣象署」臉書）其中，屏東部分地區受到劇烈風雨影響，已陸續傳出災情，今天上午8時左右，屏東滿州鄉山區山頂路大量泥石崩落，溪溝湧出濁流。屏東消防單位接獲民眾通報後已趕赴現場，並在山區道路末端設立警示設施，避免其他民眾誤入災區。屏東縣政府表示，滿州鄉與牡丹鄉山區今日遭遇猛烈降雨，港口溪與東源村堤防皆出現溢流，堤防宛如小型瀑布，夾帶泥沙的洪水淹沒道路與農田，部分地區溪水暴漲險淹過吊橋，農地一片汪洋。屏東縣災害應變中心已預防性撤離滿州鄉分水嶺部落122名居民，安置於恆春馬爾地夫溫泉大飯店；霧台鄉有4名居民完成依親安置。屏東縣政府指出，目前台24線霧台鄉德文至神山段（27K至28K）已實施預警性封閉，呼籲民眾避免前往山區活動，並持續留意各地防災公告。此外，針對有民眾質疑淹水是否與牡丹水庫洩洪有關。水利署說明，牡丹水庫昨天晚間9時啟動調節性放流作業，但經調查後證實其排放水流流入四重溪流域，與港口溪並無直接匯流關係，淹水應為局部強降雨所致。
美國禁令衝擊 輝達將推3款晶片「搶佔中國市場」
美國實施的晶片出口管制正持續衝擊輝達在中國市場的地位。由於H20出口許可遲遲未兌現，輝達打算在7月推出「減配版」替代方案：B20、B40/B30晶片，試圖通過降規避開美國出口管制，重新奪回市佔率。騰訊科技報導，數據顯示，今年前兩季，輝達在中國市場的損失預計達125億美元，市佔率更從巔峰時期的95％大幅跌至目前的50％。上述變化的背後既是美國出口管制政策的直接影響，也反映中國本土晶片廠商的快速崛起打破原有格局。輝達執行長黃仁勳多次強調中國市場的戰略價值，表面是營收與市佔率的考量，深層則是對自身主導地位受挑戰的焦慮。根據本營國際公開的專家研究紀要，B20、B40/B30 基於 GB202 GPU 架構，搭載GDDR7記憶體，容量24GB至48GB，其中B20透過NVLink匯流排連接CX-8晶片，實現800Gbps頻寬的PCIe互聯，適用於8-16卡小規模集群；B40/B30 則支援更高密度的NV 430互聯，但性能較H20下降約15％。中國市場對新一代「中國特供」晶片的反應不一。業內人士指出，B40/B30 因保留NVLink高頻寬互聯功能，可能更受大型廠商青睞，預計定位於「有錢大廠」，而 B20 因算力與記憶體限制，可能成為平價IDC的選擇。但一位資深國產GPU從業人員說，「B20性能偏弱，算力與記憶體均不及國產頂流產品。」
高雄午後驚傳大規模跳電！科技園區、高鐵高捷都受影響 停電原因曝光
高雄大跳電！今（9）日12時35分時，台電高港變電所正進行161kV新設聯絡電纜加入系統作業，加壓過程中連絡電纜故障，造成前鎮科技產業園區、楠梓科技產業園區、南科高雄園區及高雄轄區等多地供電用戶電壓驟降，導致高鐵、高捷、自來水廠等大用戶廠內設備跳脫。台電表示，對於造成用戶停電深表歉意，詳細原因目前查處中。根據台電高屏供電區營運處說明，9日中午12時35分時，高港超高壓變電所新設16萬1000伏10號匯流排聯絡電纜加入系統作業，加壓過程中因連絡電纜故障，造成前鎮科技產業園區、楠梓科技產業園區、南科高雄園區及高雄轄區其他供電用戶等電壓驟降，並造成高鐵、高捷、自來水及其他大用戶等廠內設備跳脫。詳細原因目前查處中，造成用戶停電深表歉意。
林口匝道爆「雷射筆復仇」！ 違規硬切還怒射後車惹眾怒
新北市林口驚傳誇張交通糾紛，6日晚間約9時許，1名男子駕車準備從林口匝道駛上國道南下，卻遇上1輛休旅車違規跨越雙白線強行插隊，險些釀成碰撞，原本好心減速禮讓，卻未料遭到更離譜的「報復行為」對方竟拿出綠色雷射筆，朝他的車輛射擊，企圖干擾行車視線，畫面曝光後立即在網路掀起熱議。根據當事人表示，當時只是以閃大燈的方式提醒對方注意安全，沒想到卻引來休旅車駕駛激烈反應，當兩車行駛至匯流段時，對方疑似乘客突然亮出強光雷射筆，朝駕駛座方向照射，令人震驚，全程被行車紀錄器拍下，並被PO上《爆料公社》社團，引發眾多網友強烈譴責這種「魔法攻擊式報復」的行為。影片曝光後，大量網友留言痛批：「違規還敢報復太誇張」、「照人眼睛太危險，根本想害人出事」、「這種人應該吊照駕駛資格」，但也有部分網友認為，當事人使用遠光燈提醒有點激烈，有網友回應：「閃人遠光燈也是干擾行車，沒比較高尚」、「你不是禮讓，是戰輸才討拍」。儘管意見兩極，但大多數人仍一致認為，使用雷射筆照射他人，不僅非常危險，還可能觸犯公共危險罪，若因而導致車禍或人員受傷，後果不堪設想，警方呼籲駕駛人遇到違規應冷靜處理，蒐證報案而非自行挑釁，以免衝突升級。目前當事人尚未報案，若確認對方有蓄意危害行車安全的行為，將可依法追究責任。提醒民眾切勿因一時情緒做出危險舉動，文明駕駛、理性用路，才是確保行車安全的根本之道。
信義房屋案名譽案勝訴！呼籲媒體應善盡查證義務
新聞自由雖攸關公共利益，享有言論自由最大限度保障，但媒體仍需負查證義務。網路媒體匯流新聞網多次由法院判決報導不實，未善盡查證義務，撰寫不實報導影響企業商譽，知名企業信義房屋、美歐亞綠能都受害；其中，匯流新聞網不實報導信義房屋前員工任職期間買賣詐貸案，經三審定讞，匯流新聞網需於網站上刊登判決啟事。根據匯流新聞網於110年6月刊登的新聞，標題寫道「信義房屋前員工『任職期間』買斷賺價差還做假合約向銀行超額詐貸遭判刑」；內文記載「信義房屋前員工范姓房仲『任職信義房屋期間』，利用人頭，濫用專業向銀行詐貸得逞，遭新北地院判處有期徒刑6個月」。事實則是匯流新聞網取材來自106年12月新北地院范邦儒的判決，但未善盡媒體查證之責任，匯流新聞網於報導中敘述范邦儒為信義房屋職員，於任職期間犯案，實則范邦儒犯案時，已自信義房屋離職多年，匯流新聞網的報導有誤導疑慮。法院判決指出，信義房屋為不動產仲介經紀業頗負盛名的業者，匯流新聞網於范邦儒案判決後3年撰寫其報導，只要上法學檢索系統就可查詢當時的判決、更正裁定，「查證成本甚低」，但匯流新聞網仍為不實報導，顯然未經合理查證。法院判決進一步說明，報導中敘述范邦儒於任職期間有買賣申貸詐術犯行，不僅與事實不符，更意圖使大眾認為信義房屋員工有利用職務上機會圖謀客戶利益，讓大眾產生信義房屋公司內部管理不佳的負面印象，也影響消費者委託信義房屋買賣屋的意願，貶損信義房屋於社會聲望、信譽的評價。此案已三審定讞，匯流新聞網敗訴，更需於匯流新聞網、轉載的蕃薯藤網站首頁上方，以全文為18號字體刊登：「判決啟事：本件當事人間臺灣高等法院113年度上更一字第44號請求損害賠償等事件，上訴人信義房屋股份有限公司請求被上訴人匯流傳媒有限公司應於CNEWS匯流新聞網、蕃薯藤網站刊登判決啟事部分勝訴」1日。匯流新聞網報導不實的新聞不僅一樁，根據台北地方法院民事判決113年度訴字第3318號，匯流新聞網報導「力暘弊案連帶讓美歐亞再被提起 調查局：將報請地檢署指揮偵辦」的新聞，也讓美歐亞綠能股份有限公司受到名譽損害。該報導中記載「力暘集團光電弊案，連帶讓知名綠能廠商美歐亞近年所涉案件，再次於業界被提起」、「美歐亞涉嫌透過有力人士施壓能源局」、「據指出，美歐亞近日也因為一起財務糾紛，被另外一家能源公司提告」等敘述，影射美歐亞有不法施壓官員的行為；然而法院認定匯流新聞網並無法舉證前述報導敘述內容為真實，也無法證明其在發布報導前已盡合理查證義務，致報導內容損害美歐亞綠能股份有限公司之名譽權。本案為一審判決，後續可上訴。新聞自由雖然攸關公共利益，國家要給最大限度保障，但新聞媒體仍須就其報導負相當查證的義務；而匯流新聞網身為媒體從業人員，更能採訪相關人員，在客觀上無難以查證的情況存在下，卻是直接引用屬於傳聞性質的其他媒體報導，而未再進行查證，上述二則報導未盡合理查證義務，更顯然對社會失去媒體的公信力。