區域發展
」 房市 蔣萬安 房價 股市 嘉義輕軌
假鬆綁真難貸1／申貸最困難是「這一群」 買1間房同時看2銀行臉色
9月央行理監事會第2屋貸款成數再放寬至7成，被視為房市回溫的號角，但根據CTWANT調查，民眾實際申辦房貸難度依舊高，最怕聽到「水位已滿」。第一線房產業者觀察，不是銀行VIP，想獲高成數、低利率、免排隊，「門都沒有！」；最困難的是「換屋族」，買個房，不只要看自己申貸銀行的臉色，還要看舊屋買家銀行的臉色，「貸款真的有夠難！」房貸大排長龍與撥款塞車情況，影響最大的是賣舊屋換新房的換屋族，舊屋買家萬一房貸卡關，換屋族有可能自備款不足，新屋購買的流程也會受阻。（圖／黃耀徵攝）9月央行理監事會，將第2屋貸款成數調高至7成，地產業者普遍認為，可提振房市信心，市場回溫在即；但對於民眾貸款壓力是否解除，業者多持保留態度。原因在於，目前銀行對於不動產放貸仍趨向保守，審查嚴謹、利率偏高、排隊撥款；此外，高價住宅門檻和貸款成數也未放寬，換屋族高自備款壓力未消。CTWANT實際訪談目前正在進行交屋和成屋銷售的淡水指標案「名軒海樂地」，全案將近2,000戶，寶穎廣告協理徐勝謙即表示，雖然政策有鬆綁，但銀行陸續傳出滿水位，撥款都需要到明年，目前貸款還是困難，仍有少數購屋人最終選擇解約。「名軒海樂地」每戶總價約1,000多萬元，約7成首購、3成換屋。他觀察客戶申貸情況，銀行審核門檻較高，都要排隊等2、3個月。以首購來說，同樣條件，信用管制之前若可貸到8成，現在只能貸7成，能貸到8成的年收入起碼90萬元起跳；年收不足或是其他財務條件不理想，就需要保人，但保人也不好找，現在很多兄弟姊妹也不願擔保。最困難的是換屋族群，徐勝謙表示，大多客戶口袋並不寬裕，都是要先把舊屋賣掉，才有足夠自備款換下一間，因此會需要先等舊屋買家的銀行貸款審核、排撥，然後再等自己的銀行審核、排撥，中間過程環環相扣。順利的情況下，有可能等3個月到半年；舊屋買家要是貸款不順利，那他的客戶交屋也會跟著出問題。永慶房屋也彙整各家銀行目前貸款狀況，雖然名義上首購都能貸到8成，但仍有條件限制，像是台銀需收支比180%才有機會；國泰、渣打、星展只做VIP客戶且有資產門檻；其餘銀行大多也有排撥問題，甚至已排隊到明年。第2屋貸款又更困難，幾乎都會先以有承作建商土建融的案件轉分戶貸款為主，但若資金吃緊或額度不足時，仍傾向暫停收件。各銀行打出首購貸款8成及最低利率2%，除非是銀行VIP客戶，否則幾乎是看得到、吃不到。（圖／報系資料庫）永慶房產集團業務總經理葉凌棋也指出，就算貸款排得到，利息也不便宜，銀行最低利率的2%是「看得到吃不到」，民眾實際貸款都是3%起跳，對比5、6年前普遍1.375%的超低利環境，現在房貸利息足足翻了一倍。新北市不動產公會理事長曹來春即表示，央行將相關業務交由銀行自主管理，銀行在審核房貸時會自行評估風險。由於大部分資金流向科技業、股市，銀行可運用於房貸的資金相對有限，因此對客戶的信用、收入與資歷審查也更趨謹慎，甚至出現撥款排隊的情況，讓市場產生「銀行沒錢」的疑慮。根據金管會統計，截至2026年8月底，國銀對於半導體、AI、軍工、安控、次世代通訊等「五大信賴產業」的放款餘額已衝破5兆元大關。金管會於2026年4月啟動「獎勵本國銀行辦理五大信賴產業放款方案」，原本計畫年底前只設定新增1,200億元目標，但如今已遠超目標697.94％。目前資金與產值高度集中於AI與半導體產業，台股結構、資金流向、總體經濟也都產生強烈的外溢與排擠效應。（圖／報系資料庫）另根據現行法規，不動產的放款風險係數（如住宅購地貸款、餘屋貸款）目前高達150%左右。相較之下，一般企業貸款的風險係數僅在20%~150%，且多數優質科技業的放款風險權重極低。寶和建設協理楊康平即表示，在同樣放款1億元的條件下，承作房地產放款會消耗銀行更多資本，資金規模有限下，銀行基於資本回報率與風險考量，自然更樂意將銀彈撥往風險係數低、報酬穩定的企業放款，「擇優放貸」已成為當前民間銀行的集體共識。中信房屋研展室副理莊思敏表示，央行雖然微幅放寬第2屋貸款成數到7成，但目前銀行放款額度接近滿水位，仍有可能讓購屋民眾假性以為房貸鬆綁、變得好借，可實際上政策鬆綁卻與銀行實際授信情況脫鉤，民眾購屋送件後才知道要排隊或不見得貸得到預期的成數。莊思敏提醒，現在的購屋環境不能只看區域發展及房價漲幅，簽約前應預留現金，以避免銀行核貸成數不如預期時，能有資金緩衝；對於租屋族而言，更應審慎規劃租期與搬遷時程，預留足夠的緩衝時間，避免新屋尚未交屋，原租約卻已到期，陷入居住空窗的窘境。此外，簽約前也應詳閱契約中的交屋期限及解約相關條款，避免因資金未能及時到位而構成違約，不僅無法順利購屋，還得額外承擔違約金損失。
嘉義輕軌爭取21年仍卡關！黃敏惠赴行政院爭全額補助未果 市府：不滿意只能勉強接受
嘉義輕軌推動超過21年，中央與地方對建設經費的分擔仍無法達成共識。嘉義市長黃敏惠14日率領市府團隊前往行政院協商，希望中央履行高鐵興建初期的聯外軌道建設承諾，全額負擔嘉義輕軌所需經費。然而，歷經約2小時討論，雙方仍未能化解法令依據及財務分攤爭議，最終僅就BRT增班、擴大輕軌可行性研究等方向取得共識。市府坦言，協商結果與原先期待存在落差，「不滿意，只能勉強接受」。嘉義市政府今（15）日說明前一天的協商情形，指出高鐵聯外軌道建設不僅影響嘉義地區的交通便利性，也關係到大嘉義區域發展及南台灣科技產業布局。市府認為，中央應落實當年推動高鐵建設時的相關承諾，提供全額經費補助，而非將龐大建設成本轉由地方政府承擔。不過，行政院方面對全額補助是否具有足夠法令依據，以及中央與地方應如何分擔財務責任，仍有不同考量。由於雙方未能取得一致立場，建設經費成為此次協商最難突破的問題。除了爭取輕軌補助，嘉義市府也提出另一項構想，希望將原先規劃的輕軌路廊改為台鐵支線，尋求不同的建設方式。然而，交通部認為此方案面臨多項工程限制，並未表示支持。依交通部初步評估，若改採台鐵支線形式，整體工程費用可能超過原輕軌方案的兩倍。此外，鐵路路線轉彎半徑、與台鐵既有主線銜接，以及維修基地設置等問題，都會增加工程難度，因此認為目前不具可行性。在全額補助及台鐵支線替代方案均未取得突破的情況下，中央與地方最後先就三項後續方向達成共識。首先，短期將由行政院支持增加現有BRT公車班次，並交由交通部加速辦理，以改善高鐵聯外接駁服務。其次，中期將調整並擴大藍線輕軌可行性研究範圍，重新檢討路線規劃及可能延伸區域，提升整體計畫的財務效益。至於地方最關切的建設經費分擔問題，雙方決定暫不定案，待修正後的可行性研究通過審查，再由中央與地方進行專案協商。換言之，此次會議雖確認後續工作方向，但尚未解決輕軌建設的核心財務爭議。嘉義市府表示，中央在協商過程中展現溝通意願，但始終未能承諾全額補助，讓地方難以滿意。考量若協商完全破局，恐使輕軌計畫持續停滯，市府最終只能先接受現階段安排，保留後續爭取經費的空間。黃敏惠強調，嘉義輕軌不應僅被視為單一交通工程，而是串聯高鐵、地方生活圈與產業發展的重要建設。面對長年未解的財務問題，她以「革命尚未成功，同志仍須努力」表達持續爭取的決心，也期盼未來接任的市政團隊能延續相關工作，讓嘉義輕軌建設繼續推進。
蘇巧慧民調43.1%領先李四川13.1個百分點 朱立倫質疑「藍營沉默螺旋」：未必反映真實情況
年底新北市長選舉進入倒數階段，台北市信民兩岸研究協會13日公布最新民調，顯示民進黨參選人蘇巧慧以43.1%的支持度，領先國民黨參選人李四川的30%，雙方差距達13.1個百分點。對此，前國民黨主席朱立倫表示，尊重各項民調結果，但提醒應留意樣本分布及選民表態意願，認為藍營支持者可能出現「沉默螺旋」現象，調查數字未必完全呈現實際選情。朱立倫指出，民調具有參考價值，但解讀結果時，仍須檢視受訪樣本是否能充分反映不同選民群體。他表示，就連這份民調的主持人也曾提及，藍營支持者可能因為某些因素選擇不表態，進而影響調查呈現的支持度。朱立倫分析，近期政治氛圍及相關議題可能提高綠營支持者的表態意願，相較之下，部分藍營選民則可能保持沉默。他認為，若不同陣營的受訪者表態程度存在落差，民調結果就有必要進一步檢視，不能直接將數字視為最終選舉結果。不過，朱立倫強調，國民黨仍會審慎看待每一份民調，不會因單次調查結果就改變選戰方向。他表示，現階段最重要的仍是持續努力，爭取更多選民認同。隨著選戰進入最後43天，外界也關注國民黨是否將透過跨縣市聯合造勢凝聚支持者。朱立倫表示，桃園市長張善政本週末將舉辦競選總部成立活動，並邀請基隆、台北、新北及桃園四市相關參選人共同參與，他認為這是區域合作的具體展現。朱立倫指出，基隆、雙北及桃園在交通、就業與生活機能上具有密切關係，可視為共同生活圈。他期待透過聯合造勢，讓選民看見台北市長蔣萬安、新北市長參選人李四川、基隆市長謝國樑及桃園市長張善政對區域發展的規劃與願景。此外，親藍媒體人趙少康近期在8天內兩度專訪民進黨台北市長參選人沈伯洋，引起部分藍營支持者不滿，甚至批評相關安排可能影響國民黨選情。對此，朱立倫表示，應尊重媒體採訪自主，不必因受訪者的政黨立場不同就產生爭議。朱立倫認為，蔣萬安未來也可能接受不同政治立場媒體的訪問，包括被外界視為偏向綠營的媒體。他強調，候選人應把握各種機會清楚說明自身理念與政策，而不是過度在意媒體立場。朱立倫最後表示，選戰仍應回歸候選人的實際表現及政策內容，讓選民充分了解各方主張，並在投票時自行作出判斷。
基隆捷運200多億機電系統完成決標！謝國樑力拚123年前通車 堅持不廢既有鐵路
基隆捷運建設再傳進展！基隆市長謝國樑今（14）日表示，捷運工程中金額超過200億元的機電系統採購案已完成決標，成為整體軌道建設的重要進展。市府將持續推動相關行政程序，並以民國122年至123年左右完成捷運軌道建設為目標。他也重申，基隆捷運不應以廢除既有鐵路為代價，第二階段路線仍將爭取經由安樂區、麥金路進入基隆市區。謝國樑指出，基隆捷運涉及多項跨機關協調工作，市府目前正向行政院爭取計畫核定，同時辦理都市計畫變更，希望讓交通建設與周邊土地開發同步推進，而非等捷運完工後才開始規劃區域發展。他表示，市府將以軌道運輸為基礎，結合都市更新及產業發展，逐步改善基隆交通環境。隨著機電系統採購完成決標，後續仍須持續推動相關工程與審查程序，朝預定建設期程邁進。在捷運沿線發展方面，謝國樑提出「基隆智慧科技園區」再造規劃，預計興建25棟大樓，總樓地板面積約50萬坪，並設計二樓層的立體空橋串聯各棟建築，希望透過捷運運輸與園區開發相互配合，形成新的城市生活及產業空間。至於基隆捷運第二階段的路線安排，謝國樑強調，市府反對拆除或停用現有鐵路，再以捷運取代。他認為，若採取廢除鐵路的方式施工，依過往經驗可能造成長達8年的交通空窗期，讓民眾在新系統完成前，同時失去原有鐵路與捷運服務。謝國樑表示，第二階段路線目前正進行可行性評估，並準備送交交通部審查。市府主張捷運應經過安樂區及麥金路，再由安樂區銜接基隆市中心，這也是市府長期支持的路線方向。他強調，基隆捷運不僅是交通工程，更關係城市未來發展。市府將持續與中央及相關單位協調，在保留既有鐵路服務的前提下，推動捷運建設及都市計畫，爭取如期完成軌道工程。
蔣萬安拋松機遷建、打造AI園區！網友掀論戰：是要遷去哪？
台北市長蔣萬安8日提出遷移松山機場、將原址轉型為AI產業園區的構想，預估可創造12兆元產值，並釋出土地作為公園及住宅使用。相關規劃引發網路討論，有民眾認為遷移機場有助於解除台北市部分地區的建築高度限制，但也有人質疑新機場選址、交通需求及土地取得等問題，認為計畫實現仍有不少挑戰。依照蔣萬安提出的構想，松山機場遷移後，可重新規劃約300公頃土地，其中100公頃作為AI產業聚落、110公頃興建台北中央公園，另外90公頃規劃為住宅區。市府預估，相關開發可帶來12兆元產值，增加6.5萬個就業機會，並容納3.5萬居住人口。除了機場原址開發，蔣萬安也提及遷移後可解除周邊建築高度限制，進一步帶動約570公頃老舊區域發展，預估創造約18兆元產值，同時有望改善內湖及南港的交通壓力。這項構想也成為社群平台Threads的討論焦點。一名網友發文詢問「蔣萬安市長提出遷移松山機場，變成台北AI園區，大家感想如何？歡迎表達想法」，吸引數百名網友留言，對於松山機場是否應該遷移，出現不同看法。原PO表示，自己主要從都市計畫角度思考，認為機場遷移對台北天際線及城市發展具有正面影響，尤其民生社區、圓山及舊宗路周邊可能因此解除建築高度限制。他也特別指出「大家知道嗎？松山機場以南，限高範圍到將近忠孝東路欸」，並提出洲美平原、關渡平原等可能的開發方向。不少支持遷移的網友認為，松山機場位於人口密集的市區，對周邊土地利用形成限制。有人留言「早就該遷移了......現在是有點慢，一座機場座落於台北市這麼密集的都會區，其實風險蠻高的」、「松山保留直升機起降功能就夠了，當初台北101還差點因為松山機場蓋不起來，對台北來說，根本就是亂源」、「機場禁限建高度範圍有夠大，直接大範圍影響了台北市整體的發展，雖然我高機率看不到，但整片機場區域成為一塊可以做都市規劃的區域想想就覺得刺激」。不過，反對或持保留態度的網友則聚焦於遷移的實際可行性。有人提出「但是要遷到哪裡？松山機場是軍民兩用機場，無論是軍機、行政專機還是商務方面都依然有需求」、「千萬不可以遷，這個是軍民兩用機場，不可以廢除」、「別鬧了，不要再蓋一堆房子，炒房越吵越高。松機也算是住台北市的一個福利，沒必要到桃機太麻煩了」。
盤點北台灣4大科技園區新秀「是他」 產業加持區域新案奪全台熱銷王
北台灣科技廊帶正經歷新一輪區域洗牌，過去由內科、南軟、竹科當道，帶動周邊區域發展、房市熱絡，近年桃園A7重劃區則以新秀之姿快速崛起。盤點北台灣4大科技新城，內科、南軟、竹科與A7科技聚落，前三者發展成熟、房價已居高檔；A7不僅處房價低基期，更集結目前當紅的AI與科技產業布局，成為最具發展潛力科技新城。從機捷沿線可看出A7站為「房價凹陷區」，A6、A8房價已直奔7字頭，A7才剛站上5字頭。（圖／甲山林提供）內湖科技園區為台北市最大科技聚落，以ICT、數位內容、生技與企業總部為主；南港軟體園區則以軟體、人工智慧、雲端、數位服務與會展經濟為優勢；新竹科學園區則為半導體、IC設計、光電與精密機械，台灣科技產業核心。北台灣三大科學園區歷經數十年發展，產業與生活機能已高度成熟，相對也反映在高檔的房價上。根據實價登錄，內湖區平均房價由每坪71.9萬元上漲至75.1萬元，年漲幅4.5%；部分指標新案更達到每坪150萬元，創區域新高。南港區因受惠高鐵、LaLaport題材，平均房價由每坪78.6萬元至83.5萬元，上漲6.2%，漲幅居台北市之冠，指標新案也幾乎追平較早起飛的內湖。竹科周邊的關埔重劃區為竹科工程師首選，平均房價坐6望7，新案成交單價已站上7、8字頭，整體來看，三大科技新城已進入「高單價、高總價」階段。位於桃園龜山的A7科技聚落主要匯集AI伺服器、半導體設備、物流與智慧製造等產業，周邊進駐企業包括ASML、廣達、研華、華亞科、樂善科、郵政物流園區，近年因AI發展迫切、快速成形，預估未來年產值衝破億元、創造大量高階就業人口；不過相形之下，A7房價仍屬低基期，成為年輕購屋族自住、置產的新選擇。扣除商辦案，桃園龜山「長耀辰」總銷高達160億元，為A7指標建案。（圖／甲山林提供）有趣的是，A7不僅僅是北台灣最具補漲空間的科技新城，也是機捷沿線房價最具競爭力的站點。從機捷A1站一路到A9站，新建案每坪房價皆超過6字頭，唯獨A7體育大學站，每坪房價才剛站上5字頭。交通方面，A7站一線直抵桃園機場，與台北車站僅6站距離，形成半小時生活圈，使用TPASS1200月票，更可任意搭乘最划算；A7同時也鄰近林口交流道，可快速連接國道一號。根據樂居網預售屋交易統計，2026年上半年以212筆成交量強勢奪下全台預售屋銷售冠軍的「長耀辰」，即位於A7重劃區內。對於區域優勢，「長耀辰」現場主委許茂諺分析，A7因早期興建合宜住宅形象，被定位為低總價首購天堂；但隨著人工智慧產業、科技園區及醫療聚落快速形成，區域定位逐漸轉型，預估帶進10萬就業人口進駐，機捷沿線A8、A9站目前房價已達7、8字頭，A7房價為機捷沿線「價格凹陷區」，可說是目前北台灣最AI、基期最低的科技新城。「長耀辰」基地面積近2千坪，規劃地上29樓住宅、28樓商辦，共2棟、1062戶，坪數規劃19-31坪、2~3房，總價1180萬元起，預計2031下半年完工。許茂諺表示，「長耀辰」以輕總價與豪宅級公設規劃為主要特色，為區域內少見的大規模凌空雙塔建築，一樓門廳有9米挑高設計，並規劃A7區域少見的無邊際標準露天泳池，主打低總價與親民首購市場，首付只要38萬起，因此才在A7眾多建案中脫穎而出。
調查局辦雜誌有口碑！ 攜手學界解析川普2.0、中共建軍百年
法務部調查局不只辦案、抓嫌犯，也藉由學術期刊《展望與探索月刊》的發表，定期與學界交流互動，為因應美國總統川普最新外交策略及掌握台海情勢、美中關係等重大發展，由調查局長陳白立擔任發行人的「展望與探索雜誌社」今日舉辦「2026年臺美中關係與東亞局勢」學術研討會，深入探討當前台美中關係與東亞局勢發展。研討會由展望與探索雜誌社、中共研究雜誌社、國立臺灣師範大學東亞學系及國家圖書館共同舉辦，邀請國內外專家學者，分別就美中關係、東亞局勢及兩岸關係等面向，探討美中戰略競爭、臺海情勢、區域安全及地緣政治變化。展望與探索雜誌社發行人陳白立表示，今年以來國際局勢持續快速變動，美國川普總統第二任期調整全球戰略與對外政策，美中競爭亦持續延伸至安全、經貿、科技、供應鏈、人工智慧及全球治理等領域，相互競爭與依賴同時並存；另一方面，中國持續對臺施加軍事及各類複合式壓力，東亞各國亦因應區域情勢調整安全與外交政策，台灣所處的戰略環境更加複雜，台美中關係及東亞局勢值得持續深入觀察。展望與探索雜誌社發行人陳白立在開幕式致詞。（圖／調查局提供）陳白立說，面對快速變化的國際環境，台海情勢已與美中戰略競爭及東亞區域發展密切相關，除軍事安全外，經貿、科技、外交及各國內政等因素亦可能影響區域情勢，如何掌握局勢變化、辨識潛在風險並思考臺灣未來因應之道，是本次研討會的重要目的。兩岸關係專家張五岳教授以「地緣政治與美中博弈：臺海風險指標觀測」為演講主題，從川普2.0上台後，全球地緣政治變動及地緣經濟發展趨勢切入，分析美中新型大國博弈及「建設性戰略穩定關係」的發展，並從川習會及相關國際高峰會議觀察台、美、中三方互動特點與趨勢。張五岳另就2026年中共第20屆5中全會、2027年共軍建軍百年及中共「21大」等重要政治發展，探討中共對臺政策可能走向，並以臺海和平與戰爭風險指標，評估兩岸情勢發展之戰略因應。本次研討會共有三場次，分別以「美中關係」、「東亞局勢」及「兩岸關係」為題，邀請相關領域專家學者擔任發表人、與談人及主持人，從美中戰略競爭、東亞區域安全、國際政經情勢及兩岸關係等面向進行深入探討，透過不同領域之交流與對話，掌握臺美中關係及東亞局勢發展脈動，提供社會各界及政策研析單位參考。調查局指出，展望與探索雜誌社及中共研究雜誌社從2009年與國內大專院校相關系所及研究中心共同辦理學術研討會，迄今已屆17年；自2016年起，國家圖書館亦加入共同主辦行列，今年更與師大東亞系攜手合作，持續匯聚學術與實務研究能量，針對國際情勢、區域安全及兩岸關係等議題進行交流研討，已成為各界掌握台美中關係、兩岸情勢及東亞局勢發展的重要學術交流平台。學術研討會與會人員，由左至右為調查局兩岸情勢研析處長龍竹筠、主任秘書張尤仁、國家圖書館代理館長翁誌聰、調查局副局長徐國楨、師範大學校長宋曜廷、調查局局長陳白立、國防安全研究院董事長霍守業、國策研究院資深顧問張五岳、師大東亞系系主任林昌平、法務部國際及兩岸法律司司長孟玉梅、師大學東亞系教授林賢參。（圖／調查局提供）
競總成立逾8千人到場 吳宗憲生日許願：拚出宜蘭好生活
國民黨宜蘭縣長候選人吳宗憲今（27）日舉行宜蘭、羅東競選總部聯合成立大會，現場湧入超過8000名支持者力挺。適逢吳宗憲生日，父母、妻子及兒女也到場陪同切蛋糕，他並許下3個生日願望，其中包括順利當選宜蘭縣長。 吳宗憲表示，聽見現場許多鄉親高喊「宜蘭走新路」、旗海飄揚，讓他想起先前跑行程時，曾有一名國小男孩對著他喊出選舉口號，一旁阿公則笑著看著孫子。他說，那一刻讓他深刻感受到，「宜蘭走新路」不只是一句選舉口號，而是許多鄉親對宜蘭未來的寄託，以及對改變的期盼。談到宜蘭交通問題，吳宗憲指出，今年中秋連假超過1.5萬人擠爆台北市府轉運站，返鄉屢屢成為宜蘭子弟的「連假地獄」。為因應交通及區域發展問題，他提出「宜蘭線＋1」戰略，希望建構「北北基桃宜」聯盟，推動政策、交通及法規合作，讓高薪、低污染產業進入宜蘭，使下一代能留在家鄉發展，同時讓觀光客多留宜蘭一晚、通勤族更加便利。由於活動當天恰逢吳宗憲生日，他的父親、母親、妻子、兒子及女兒也都到場，一家人共同切蛋糕、許願。吳宗憲透露，父親更以他從小聽到大的家訓「忠孝義傳家」勉勵他，相信他能成為一名打拚、操守值得信任的好縣長，這番話對他而言格外有份量。至於今年的生日願望，吳宗憲一口氣許下3願，第一，希望父母身體健康、一切平安；第二，希望以清廉、正義、能力、操守及行動力，打造「利他、共好」的宜蘭；第三則是希望順利當選宜蘭縣長，與所有支持他的鄉親拚出宜蘭好生活。
大集團搶進認證！連鎖大咖爭相卡位 土城暫緩區躍升新北最強「即戰力」生活圈
買方挑選重劃區，最忌諱買了新房卻陷入長達數年的機能真空期。對自住買盤而言，未來願景固然有想像空間，但「開局能不能立刻入住」才是決定資金是否進場的關鍵考量。放眼新北房市版圖，土城暫緩發展區直接展現強悍競爭力—方正新街廓與既有成熟商圈零距離對接，住宅質感與生活機能同步歸位，一舉縮短重劃區最令人詬病的開發陣痛期，成為北台灣市場登場即到位、強勢吸引剛性買盤卡位的地段黑馬。商業巨頭與連鎖大咖接連插旗展店，即為地段含金量試金石。近年土城暫緩發展區吸引諸多指標連鎖企業、複合式賣場與知名餐飲品牌重金駐點，大型集團選址評估全憑人口結構、消費實力、交通利多與人流動線的精密計算，當商業龍頭爭相卡位，不僅代表區段消費場域已然成形，更隨人潮與資金持續湧入，加速推升在地商業熱度，直接拉高住宅市場的能見度與保值支撐力。新舊區域的縫合力，決定了房市發展的爆發力。土城暫緩發展區周邊直通海山、金城路雙重成熟商圈，日常採買、餐飲與民生服務完全無須空等；回到區內，棋盤式規劃則提供嶄新乾淨的整齊街廓與低密度住宅質感，「外接繁華、內享有質感」的獨特條件，大幅弭平了新興重劃區與舊市區之間的斷層。連鎖品牌陸續進駐，商業機能成為觀察區域發展的重要指標。（圖／業者提供）頂級醫療資源的就位，更是撐起區域高質感的關鍵配備。由長庚醫療體系營運管理的新北市立土城醫院坐落於此，除了補足區域高階醫療需求，更讓周邊生活條件邁向全方位完備，對自住買方而言，比起遙遙無期的建設藍圖，看得見、用得到的現成機能，更能轉化為安心居住的實質價值。放眼長線資產配置，交通動脈與公共建設的重磅加持，更是推升區域價值的第二隻翅膀。隨著捷運萬大中和樹林線持續推進、國道三號增設金城交流道計畫動工，加上土城司法園區都市計畫推動，區域交通路網與產業格局正迎來升級翻轉，這些實打實的工程進度，將持續擴大聯外便利性，並為人口移入與在地發展帶來源源不絕的動能。新北市立土城醫院坐落土城暫緩重劃區，補足區域醫療與生活機能。（圖／業者提供）在房市轉趨謹慎、買方回歸理性檢視地段本質的環境下，重劃區「登場即戰」的真實實力躍升為市場主流。土城暫緩發展區一方面以新街廓拉開居住質感，另一方面順暢串聯海山與金城路雙商圈，疊加指標品牌插旗、醫療資源到位，以及後續交通與產業轉型的重磅利多，強勢築起「現成機能X未來建設」雙軸並進的防禦力。對於不願忍受漫長等待期、又想一舉鎖定新重劃區高品質住宅的買盤來說，土城暫緩發展區的地段價值與戰略位置已然浮現，在資金與人口持續匯聚下，區段地段價值與房價動能，正展現出極具想像空間的增值爆發力。
卓榮泰宜蘭談長照不忘輔選 拿敬老卡「咬耳朵」蔣萬安：宜蘭1000、台北才600
行政院長卓榮泰今赴宜蘭參訪長照機構，除說明政府長照政策及住宿式機構補助加碼措施，也替民進黨宜蘭縣長參選人林國漳的「智慧敬老卡每年1萬2000點」政見宣傳。卓榮泰更以近期台北市長選戰的「咬耳朵」話題開玩笑，稱林國漳若碰到台北市長蔣萬安，可以在耳邊告訴他「阮宜蘭1000，聽說你台北才600」，引起現場笑聲。卓榮泰參訪廣慈長照社團法人附設宜蘭縣私立大安綜合長照機構時，先肯定機構環境及照護服務，並預告衛福部「住宿式服務機構使用者補助方案」加碼措施將於明日開放申請，希望進一步減輕長照家庭的經濟負擔。卓榮泰表示，政府因應目前社會及經濟發展情勢，重新檢視財政結構，希望透過長照3.0相關補助政策，降低家庭照顧壓力。他也表示，相關政策要順利推動，仍有賴立法院支持。話鋒一轉，卓榮泰提到前往宜蘭途中看到林國漳的競選看板，上頭提出65歲以上長者「智慧敬老卡一年1萬2000點」政見。他隨即引用近期台北選戰「咬耳朵」話題，笑稱林國漳若有機會遇見蔣萬安，可以到對方耳邊說：「阮宜蘭1000，聽說你台北才600。」卓榮泰表示，台北市敬老卡從每月480點提高至600點，政府施政都必須衡量自身財政能力；林國漳則提出每月1000點的智慧敬老卡政策，他認為是一項進步，並稱相信宜蘭具備推動能力，讓長者生活更加幸福、健康。除了長照與老人福利，卓榮泰也談及宜蘭治水建設。他指出，中央為改善宜蘭積淹水問題，除既有4年1000億元計畫外，目前也推動6000億元水流域大型計畫，希望整合縣市管河川及系統性治水工程。卓榮泰表示，透過交通、治水及區域發展建設，未來希望讓宜蘭平原進一步串聯北北基首都生活圈，發展成為科技產業的後花園，同時與花東慢活城鄉廊帶結合，帶動地方發展與宜居環境。
新板、TPARK破百萬大關！板橋市心「禮滿禮御」成屋登場卡位雙金軸
在雙北預售市場普遍面臨「買圖面、等交屋」與漫長工期的現況下，眼見為憑的成屋建案彌足珍貴，坐落板橋市心精華地段的「禮滿禮御」，以成屋姿態強勢登場，擺脫傳統預售僅能憑空想像的盲點，現場打造多間實品屋開箱，讓買方親身感受真實採光、通風動線與建材質感，實現「即買即住」、避開工程延期風險。決定房產長期價值的核心在於地段發展，而板橋當前最強勁的成長引擎正是「TPARK遠東通訊園區」，「禮滿禮御」基地距TPARK園區僅約5分鐘車程，輕鬆共享Google、亞馬遜等國際巨擘進駐所帶動的AI產業廊道紅利。此外，遠東集團深耕布局持續擴大，隨著區域內傳出大型設施未來的重劃與改建話題，加上未來預計遠百旗下商場進駐，結合現有的亞東醫院、新北市立圖書館總館與1.2萬坪生態綠地，科技、商務、醫療與休閒機能一次匯聚，區域發展潛力備受期待。「禮滿禮御」距TPARK約5分鐘車程，串聯AI產業聚落與板橋核心生活機能。（圖／業者提供）支撐建案品質的背後，是深耕在地超過35年的禮滿集團，以及旗下甲級營造廠「國聖營造」。禮滿集團長年採「自地、自建、自售」一條龍開發模式，產權單純，且全案為純地主開發、非危老都更案，住戶組成相對優質、單純。憑藉穩健的營建實力，品牌長期累積老客戶回購與家族推薦，也受到自住買方青睞，此外，建商堅持在看得到建築雛形後才公開銷售，以確保建築結構品質無虞。地段上，「禮滿禮御」坐落於新板特區與TPARK繁華雙軸帶之間，距離兩大核心區約5分鐘車程。對比新板特區房價已突破百萬元、最高直逼130萬元，以及TPARK周邊預售新案成交單價紀錄超過124萬元以上，板橋蛋黃區房價站穩3位數行情，「禮滿禮御」則相對具有價格優勢，成為兼具地段優勢與自住性價比的選擇。「禮滿禮御」基地臨路退縮約35米，搭配大面積綠蔭植栽與挑高近7米交誼廳，擁有市心難得開闊尺度。（圖／業者提供）產品規劃同樣精雕細琢，基地臨路珍稀退縮約35米、留設大面積綠蔭植栽，並邀請「老圃造園工程」、「喆方室內裝修設計」聯手打造。社區交誼廳挑高近7米，全平面車位，且部分預留電動車充電管線，並規劃汽車進出雙車道。全案主力規劃20～47坪、1～3房格局，且1房非套房式產品，而是講究客廳、臥室各自獨立，讓生活起居與休憩空間清楚分流，讓每一坪都能真正回歸居住使用，並採低檯度大面開窗設計，兼顧採光與空間使用效率，滿足單身、新婚首購及換屋族等不同居住需求。全案主力20～47坪、1～3房，方正格局搭配低檯度大面開窗，滿足多元居住需求。（圖／業者提供）
周春米、賴瑞隆高雄同台挺農漁民 拋「南高屏共同品牌」進軍國際市場
屏東縣長周春米今（8）日率隊前往高雄舉辦「屏東金牌水產，永續海味餐桌」行銷記者會，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆也到場力挺農漁民。兩人談及未來區域合作時，更拋出不排除打造「南高屏共同品牌」，透過跨縣市整合行銷，進一步搶攻全台及國際市場。屏東是台灣重要水產產區之一，縣府近年推動「屏東金牌水產」認證，希望藉由品質把關建立消費者信任。今年更與老四川餐飲公司合作，選用獲選金牌水產的龍虎斑，透過連鎖餐飲等通路擴大屏東水產品的市場能見度。此次活動由周春米率屏東縣府團隊前往高雄，漁業署副署長繆自昌、屏東縣農業處長李永文、海洋及漁業事務管理所長林柏辰，以及老四川火鍋董事長陳淑萍共同出席，賴瑞隆也現身活動，與周春米一起為屏東水產行銷。賴瑞隆表示，南高屏在產業、交通及生活圈等層面關係密切，區域發展難以切割。若未來當選高雄市長，將進一步強化跨縣市合作，不只共同推廣農漁產品，也希望串聯觀光旅遊資源，藉由彼此優勢創造更大的區域效益。周春米則指出，高雄與屏東的交通路網緊密相連，民眾生活圈高度交織，因此在觀光旅遊方面具有相當大的合作空間；兩地也都擁有豐富農漁產品，若能整合資源進行推廣，有機會進一步擴大市場。對於未來合作方向，周春米期待能與賴瑞隆發展新的跨縣市行銷模式，雙方甚至不排除共同推動「南高屏聯合品牌」，整合地方特色產品及相關資源，從南台灣出發布局全國市場，進一步拓展國際通路。周春米表示，希望透過區域合作放大農漁產業及觀光效益，帶動南高屏整體發展；賴瑞隆也強調，未來若有機會接任高雄市長，將讓跨縣市合作更加緊密，共同為地方產業創造更多市場機會。
橋通了捷運也來了 彰化房市迎來嶄新變局
台中與彰化在生活與工作上的疆界正加速消弭，大中彰都會圈的實質縫合正在進行中，近期主導區域發展的兩大交通建設，一是今年10月即將通車的大肚和美橋，二是已於今年2月正式函報交通部審議、進入中央審查階段的台中捷運綠線延伸彰化計畫，雙軸線同步推進，也讓外界重新評估北彰版圖的價值。根據台中市政府捷運工程局資料，綠線延伸彰化段將由高鐵台中站(G17)向南延伸，終點金馬車站(G23)預計與彰化市鐵路高架化後的台鐵金馬站共構銜接，並可與規劃中的輕軌和美線轉乘，藉由G17站的高鐵轉乘優勢，宣告中彰生活圈正式邁入台鐵、捷運、高鐵三鐵共構的軌道新紀元，全案核定後預計約9年可完工。中捷綠線延伸彰化有譜，宣告中彰生活圈邁入三鐵共構新紀元。（圖片來源／台中市政府捷工局）此外，大肚和美橋完工倒計時，也讓區域民眾期待，未來通車後大肚到和美車程將由30分鐘大幅縮短至2分鐘，同時串聯國道1號、國道3號、台74線。大橋與捷運路網到位，和美與台中、彰化之間的地理疆界正被徹底打破。在彰化市區房價已站穩4字頭之際，指標個案最高單價更來到每坪56.45萬元，龐大剛需買盤勢必向外尋求出口，透過彰美路直達彰化市區，車程約7分鐘，並具備國道3號串聯台74線優勢的和美，順理成章成為承接這波外溢效應的最佳樞紐。在區域結構翻轉的節點，深耕在地十年、握有實登王、品效王、交屋王三冠頭銜的格睿建設，看準大中彰核心轉移的趨勢，選擇於和美最繁華的核心地段正16米德美路上，推出品牌代表作「天冠」。格睿建設表示，案名鎖定的目標明確，就是以彰化第一、更勝台中的高規格產品，帶著國際視野與生活講究，直接對話中部新世代菁英與剛需族。基地本身具備四大商圈繁華熟成、萬坪公園綠海與七座公園環繞的優越條件，為了呼應這塊珍稀地段，格睿建設延攬曾操刀頂級豪邸的國際大獎名師常季設計張立人團隊主導公設規劃；建材配備上，全案導入瑞士國寶級衛浴品牌與歐系精品家電，連洗碗機都採用頂規等級型號。全案格局鎖定頂級歐規精品3房，坪數精準控制在29坪至35坪，預計10月正式公開，並提供早鳥優惠，隨著橋通了、捷運來了等交通路網逐步成形，挾帶強勢地段優勢與頂規豪邸氣度，並搶攻區域房市的產品真空帶，「天冠」已被視為彰化第四季最具指標性的推案，預料不只區域客高度關注，跨區移動的自住買盤也將湧現。「三冠王建商」格睿建設即將於和美精華地段推出品牌代表作「天冠」，此為3D外觀示意圖。（圖／業者提供）
蘇巧慧登記參選新北市長 喊打造「台灣人安身立命、外國人一生必訪的城市」
新北市長候選人、立法委員蘇巧慧今（2）日集結全體民進黨新北市議員候選人，前往新北市選舉委員會正式登記參選。蘇巧慧期許自己能夠帶領這座城市從過去的「在地人的好所在、出外人的新故鄉」，變成是未來「台灣人安身立命的首選、外國人一生要來訪一次的一座城市」，這是她對新北的期望，也是她的承諾，這就是她會要帶領市府團隊走向的新北新時代。蘇巧慧今日在先生、紀錄片導演龍男·以撒克·凡亞思陪同下完成新北市長登記程序，蘇巧慧說，龍男一直是她最堅強的後盾，非常感謝他一直以來的全力支持，也會繼續在各自的崗位上為新北努力。蘇巧慧說，「New Taipei City」、「新北市」的名字超越了任何城市，為了要對得起「新新北、新北市、New Taipei City」這個名字，她會和36位議員參選人們，與市府團隊和全體市民一起努力，完成大家對這個城市的想像和願景。蘇巧慧表示，她和新北隊都已經做好十足準備，不僅提出照顧不分年齡、不分族群的福利政見，針對新北下一個十年的產業發展也提出完整的政見藍圖和願景，更提出「新皇冠計劃」、「鑽石山城」等觀光政見，串連新北山資源，打造新北獨一無二的觀光品牌。「蘇巧慧和新北隊早就準備好了！」蘇巧慧指出，從宣佈參選以來她和新北隊一起勤走基層八百多天，看見越來越多市民站出來給他們支持和鼓勵，民調趨勢也穩定上升，選前最後八十多天，她會和新北隊全力衝刺，帶領新北市迎接新時代，讓新北成為「台灣人的安居首選，外國人一生必須來一次」的城市，「一起拚！拚出新時代！」蘇巧慧續指，新時代的新北市，她希望打造不同世代、族群都能安居樂業、自在發展的幸福城市。為了減輕育兒家庭負擔，她和新北隊議員們便提出零到六歲兒童看醫生免門診及住院部分負擔，免費接種腸病毒、輪狀病毒疫苗，同時更將擴大臨托量能，開辦夜間托育，並打造查詢平台，同時提供最高一百萬元獎金鼓勵企業打造育兒友善職場環境，讓政府和企業一起照顧孩子，精準滿足新手家庭的育兒需求。蘇巧慧提到，她也將試辦「青年育兒宅」，讓符合資格的育兒家庭能夠長租二十年，為孩子提供更穩定的成長環境，同時也將針對學生、長輩、弱勢族群打造專屬的包租代管方案，希望不分族群的市民朋友都可以住得更安心、更經濟。蘇巧慧說，針對長輩的生活和健康照護，她除了率先提出「敬老卡升級」，將敬老卡點數每月提升至一千點，並且擴大適用範圍，也提出針對六十五歲以上長輩裝假牙最高五萬元的補助，同時將入住住宿式長照機構的補助提高到每年24萬元，並且增加夜間緊急住宿量能與發放臨時住宿補助。蘇巧慧強調，政府不僅要照顧有需要的民眾，更要「照顧照顧者」，因此她也提出加發夜間、緊急及困難照顧津貼，並補助職業照顧者進修與攻讀學位。而為了擴大照顧各行各業的勞動朋友，蘇巧慧也將調升職災慰問金與勞資爭議訴訟補助，同時加碼補助高溫防暑設備，並擴大推動多元職訓和「職務再設計」，支持中高齡再就業，也將提供青年創業課程和專業顧問諮詢，為青年能夠充份發揮潛能、實現夢想。蘇巧慧說，下一任市長不只要加速建設，更應該要看見「下一個十年」的產業機會，提前為城市發展佈局，因此她除了將擴大投資目前已經發展中的科技園區，加速生醫、智慧物流、和軟體各種園區的開發速度，也要協助傳統產業升級，並善加利用新北的交通與發展條件，打造科技業總部的聚集地，更將加速淡水科學城、樹林大柑園等區域的未來發展。串連新北產官學界，建立跨城市的AI產業與人才交流，讓城市共同進步，讓新北引領下個十年的產業轉型與升級。蘇巧慧指出，她期盼新北29區都發展出自己的特色，「從衛星變繁星」，也讓更多人看見新北的山海之美，因此，她提出「新皇冠計劃」和「鑽石山城」觀光產業政見，希望串連新北的山海資源，打造新北獨一無二的觀光品牌。除了針對28座漁港進行總體檢，提升漁港作業環境，改善交通路網，打造漁港體驗經濟，為了讓更多人看見新北豐富的山林美景，也將連結步道、茶道、鐵道、礦道與老街道，活絡在地老街與商圈，舉辦「城市級」的特色活動，讓各區都能說自己的故事，開創地方經濟，帶動區域發展。蘇巧慧表示，新北市不必再做台北的衛星城市。未來經過她的市長任期，她期許自己能夠帶領這座城市從過去的「在地人的好所在、出外人的新故鄉」，變成是未來「台灣人安身立命的首選、外國人一生要來訪一次的一座城市」，這是她對新北的期望，也是她的承諾，這就是她會要帶領市府團隊走向的新北新時代。
習普舉行上合組織場邊會晤！共同推進世界多極化力量
中國國家主席習近平與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）於當地時間8月31日下午，在吉爾吉斯首都比什凱克（Bishkek）出席2026年上海合作組織（SCO，簡稱「上合組織」）峰會期間進行場邊會晤，雙方都承諾將強化上合組織的作用。隨著中國及俄羅斯與西方國家持續緊張之際，中俄兩國正尋求深化戰略協調。據《新華社》援引中方發布的會談紀要，習近平指出，今年5月，普丁總統成功對中國進行國事訪問，我們從戰略高度和長遠角度，對引領兩國關係向更高品質、更高水準發展作出部署，就新形勢下深化中俄各領域合作達成共識。兩國主管部門正在積極落實，已經取得很多成果，雙方的交流合作保持著蓬勃發展勢頭。相信在我們的戰略引領和雙方共同努力下，中俄關係發展的根基將更加牢固、步伐將更加篤定、前景將更加光明。習近平強調，當前，世界百年變局加速演進，國際形勢中不確定難預料因素明顯增多，但各國人民對和平、發展、合作、共贏的追求沒有改變。上海合作組織肩負著維護地區穩定、促進區域發展的重要使命。中方願同包括俄方在內的各方一道，共商組織發展大計，助力組織行穩致遠，壯大引領全球治理改革、推進平等有序世界多極化的力量。中方的會談紀要還指出，普丁表示，面對動盪複雜的國際形勢，俄中持續深化全面戰略協作，堅持平等互信、相互支持，各領域合作發展迅速，俄中關係已成為國家間關係的典範。俄方願同中方保持高層交往，加強貿易、能源、工業、交通、科技等領域合作，密切人文交流，推動兩國關係不斷取得新成果。普丁續稱，在各方共同努力下，上海合作組織已成為具有重要國際影響力、活躍高效的區域合作平台，俄中應不斷加強在組織內團結合作，發揮引領作用。俄方願同中方加強在聯合國、金磚機制、二十國集團等多邊機制內的協調配合，支持中方辦好亞太經合組織領導人非正式會議，共同維護世界和平穩定繁榮。另據《南華早報》報導，這場習普會是在上合組織成立25週年峰會期間舉行的，也是習近平與普丁今年第2次面對面會晤。兩人的上一次會面是在5月，當時普丁在美國總統川普（Donald Trump）訪華僅數日後訪問中國。在普丁5月訪問中國期間，2國領導人延長了2001年簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》（Treaty of Good-Neighbourliness and Friendly Cooperation），簽署多份合作文件，並就全面戰略協作以及多極化世界發表聯合聲明。中俄雙邊貿易今年已從2025年的下滑中反彈。根據中國官方數據，今年上半年雙邊貿易額年增約25%，而今年前7個月的貿易總額已接近1,590億美元。能源預計將成為最新一輪中俄會談的重要議題，其中包括陷入停滯的「西伯利亞力量2號」（Power of Siberia 2）天然氣管線計畫。莫斯科一直將這項計畫描繪為俄羅斯經濟向東方轉型的核心工程。該管線將途經蒙古，每年最多可把500億立方公尺、相當於1,765億立方英尺的俄羅斯天然氣輸送至中國。在俄羅斯失去大部分歐洲市場後，莫斯科將這項工程視為其經濟重心轉向東方的重要支柱。然而，中俄雙方在天然氣價格、融資、供應承諾以及工程建設時程等問題上，仍未達成協議。對此，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）5月表示，雙方已就管線路線與建設方式達成「共識」，但目前尚未簽署最終商業合約。根據此次習普會中方發布的會談紀要，中俄兩國元首也就共同關心的國際地區問題交換了意見，但並未透露更多細節。據悉，俄烏戰爭爆發後，北京始終沒有譴責俄羅斯入侵烏克蘭，而是呼籲透過談判結束戰爭，同時堅稱自己並非這場衝突的當事方。中國也駁斥西方的指控，否認自己正在支持俄羅斯的國防工業基礎。此外，俄羅斯方面參與會談的人員包括外交部長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）、副總理奧弗楚克（Alexey Overchuk），以及總統辦公室的相關官員。值得注意的是，俄羅斯經濟發展部長列舍特尼科夫（Maxim Reshetnikov）、能源部長齊維廖夫（Sergei Tsivilev），以及俄羅斯直接投資基金（Russian Direct Investment Fund，RDIF）執行長和俄羅斯國家原子能公司（Rosatom State Corporation）代表也有出席會議。這些人員的參與顯示，雙方可能在習普會中討論了潛在的經濟與能源合作領域。報導補充，自2013年以來，習普兩人已面對面會晤超過40次。2022年2月，他們還將中俄關係定位為「上不封頂」的夥伴關係。然而，儘管2國都將中俄關係定位為抗衡西方壓力的戰略力量，但雙方始終避免軍事結盟。分析人士則普遍認為，俄烏戰爭已使莫斯科在貿易、科技以及外交支持方面愈來愈依賴北京。與此同時，中國與俄羅斯也致力於將上合組織打造成推動更加多極化國際體系的平台。中俄在2001年共同創立這個最初由10個成員國組成的安全與經濟論壇，當時的創始成員包括哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克以及烏茲別克。此後，印度、巴基斯坦、伊朗與白俄羅斯也陸續加入。中國官方媒體將此次峰會描述為擴大上合組織作用的契機，強調組織的功能應超越傳統安全合作，進一步延伸至貿易、互聯互通、數位發展以及全球治理等領域。對此，前吉爾吉斯總理奧托爾巴耶夫（Djoomart Otorbaev）8月31日在中國官方媒體《中國日報》撰文指出，上合組織擴大成員後，關注焦點已從安全議題擴展至整個歐亞大陸的經濟發展。然而，上合組織仍是1個鬆散的國際組織，其成員國在多項議題上存在分歧，包括伊朗與烏克蘭的戰爭，以及與俄羅斯的關係，甚至是上合組織究竟應在多大程度上挑戰西方的影響力等議題。此外，印度等成員國與中國及巴基斯坦之間，也存在長期的領土爭端。
113至115年爭取42項工程 賴瑞隆：核定5.8億強化基礎建設
民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆27日表示，近年極端氣候越來越頻繁，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰需持續強化各項基礎建設。賴瑞隆指出，113年至115年度已向中央爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元，將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性。「治水沒有終點，防洪建設更不能停」，賴瑞隆表示，近年極端氣候越來越頻繁，大雨一來，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰，必須和市府團隊並肩作戰，持續強化各項基礎建設，讓高雄的防洪網更加堅固。賴瑞隆提到，這幾年，自己和高雄隊持續向中央爭取治水、防洪和農路改善經費，在113至115年度計畫中，共爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元；加上持續協調推動中的案件，總計79項基層建設。賴瑞隆指出，這些經費將投入杉林、內門、旗山、那瑪夏、桃源、茂林、甲仙、田寮等地，優先投入野溪整治、護岸修復、排水改善和邊坡加固工程。我們全力協助地方升級防汛設施，把防洪的每一道環節做得更紮實，才能在大雨來的時候，帶給大家多一分保障。「高雄38區，區域發展必須齊頭並進」。賴瑞隆表示，未來，自己會繼續走進地方、了解第一線需求，和高雄隊共同爭取中央資源，做市府團隊最堅實的後盾。也將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性，也讓每一位市民住得更安心。
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
高鐵延伸宜蘭拍板20分鐘享2字頭房價 專家：應自住為考量避免追題材
行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案，預計未來完工通車後，南港到宜蘭最快僅需20分鐘，讓宜蘭房市成為市場焦點。房仲認為，高鐵延伸宜蘭正式定案有助提振市場信心，宜蘭2字頭房價，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，交易量能有穩健成長空間，但也提醒，民眾仍應以自住需求為考量，避免受到題材效應影響而盲目追高。中信房屋研展室彙整內政部不動產資訊平台資料發現，截至今年第一季度，宜蘭縣的平均房價為每坪22.18萬元，相較於2022年同期的每坪19.29萬，近5年漲幅達15%，近年房價呈現穩健增長趨勢。從過去高鐵沿線城市的發展經驗來看，桃園、台中、台南、嘉義等地在高鐵建設推動及通車後，交通條件獲得明顯改善，也進一步帶動產業進駐、人口移入與商業活動，從而改變地方發展樣貌。中信房屋宜蘭礁溪加盟店店長張兆宏認為，未來宜蘭高鐵完工通車後，宜蘭到台北的通勤時間將大幅縮短，兩地生活圈可望進一步緊密串聯。再加上目前宜蘭平均房價仍落在2字頭、僅為台北市的2到3折左右，價格優勢顯著，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，可望持續吸引通勤族、首購族、退休族，以及休閒度假的置產族群進場。張兆宏進一步指出，宜蘭近年發展動能持續累積，除了高鐵延伸宜蘭備受關注外，還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸以及TPASS通勤月票等交通與產業建設也在同步推進，不僅能夠提升宜蘭的對外連結與市場能見度，也為區域發展增添更多想像空間。中信房屋研展室副理莊思敏表示，高鐵宜蘭站從規劃、設計、施工到正式通車仍需經歷一段較長的建設期，後續仍需觀察工程進度、周邊生活機能，以及企業投資與就業機會是否逐步到位。建議現階段的購屋民眾仍應以自住需求為主要考量，並審慎評估物件價格與屋況，避免受到題材效應影響而盲目追高，最好可尋求專業且深耕在地的房仲協助，挑選真正符合需求又兼具保值性的物件。
高雄明年總預算縮水49億 陳其邁批財劃法「對南部不公平」籲重修
《財政收支劃分法》修法後中央與地方財源分配出現變化，高雄市政府今（18）日公布116年度總預算規畫，總預算規模降至1991億元，較今年減少49億元，其中計畫型補助大減123.42億元，成為預算縮水主因。高雄市長陳其邁赴市議會說明時直言，現行修法版本對南部縣市不公平，表態支持行政院版本，並呼籲立法院重新檢討《財劃法》。陳其邁表示，立法院先前推動的《財劃法》修法，使統籌分配稅款及計畫型補助出現大幅變動，進而衝擊地方重大建設。他認為，高雄正處於產業及城市轉型的關鍵階段，加上過去累積的區域發展差距，更需要中央資源協助平衡南北發展。針對後續修法方向，陳其邁表態支持行政院版本，希望保障統籌分配稅款、一般性補助款及計畫型補助款三大地方財源不減少，並呼籲立法院盡速重新檢討制度，建立更能兼顧區域均衡發展的分配方式。儘管中央補助減少，高市府強調仍將維持財政紀律。陳其邁指出，高雄自110年起已連續5年達成零舉借，累計減債312億元，並透過促參招商及自償性融資等方式支應重大建設。依116年度預算規畫，歲入編列1881.46億元、歲出1929.10億元，收支差短為47.64億元，較前一年再減少0.94億元，已連續16年下降。在產業與基礎建設方面，高市府規畫11.45億元深化半導體及AI供應鏈布局，另投入37.7億元擴建再生水系統；交通建設則安排13.18億元推動捷運路網、9.68億元補貼通勤月票，以及5.91億元打通楠梓園區聯絡道路。此外，道路、公園等公共設施改善編列42.3億元，防洪排水相關建設則投入40.96億元，希望在財源受到壓縮的情況下，維持重大基礎建設推動。民生與社福部分，兒少及弱勢救助編列189.78億元、長照經費99.99億元，幼兒學費及營養午餐等補助則安排89.91億元。高雄市議會議長康裕成表示，116年度預算也攸關下一屆市政工作的延續，希望市府與議會充分溝通，在財政條件變化下妥善把關預算，讓高雄各項轉型及建設計畫持續推進。
台灣大砸最高291億收購至少精誠39％股權！溢價近3成拚取得過半持股
台灣大哥大宣布擴大投資精誠資訊，將透過全資子公司台信電訊公開收購精誠資訊股權，預計交易完成後總持股超過5成。台灣大總經理林之晨表示，雙方合作近兩年後，認定彼此是適合的合作夥伴，加上AI快速改變市場環境，因此決定進一步深度結盟，未來將鎖定跨售、AI及區域化三大方向擴大綜效。此次公開收購採取現金加股票方式，每股精誠資訊可換取0.84股台灣大普通股，以及現金92.5元。以台灣大當日收盤價計算，0.84股約值92元，合計相當於每股184.5元，較精誠資訊當日收盤價142.5元溢價約29.5%，也高於精誠過去最高股價172.5元。林之晨表示，這次總收購金額約195.8億元至291.3億元，公開收購預計自8月18日展開，並須於50天內完成。所需台灣大股票約8900萬股至1.32億股，約占台灣大已發行股份2.4%至3.6%；現金對價約98.2億元至146億元，資金將由台信電訊自有資金及台灣大集團內關係人借款支應。台灣大目前已是精誠資訊最大單一法人股東，持股11.86%，此次台信電訊將公開收購至少39%股權，完成後總持股將超過半數。若與精誠最近一季平均收盤價相比，收購溢價達32.5%；若以近半年平均收盤價計算，溢價則超過38.5%。林之晨透露，目前已與精誠前3大股東中的部分股東，以及董事長經營團隊簽署股權應賣承諾書，承諾應賣股權已超過10%。交易完成後，精誠仍將維持上市，目前雙方尚未討論董事席次。對於此次擴大持股的目的，林之晨指出，台灣大希望在AI時代深化與精誠的ICT策略聯盟，結合精誠的資訊科技（IT）及台灣大的通訊科技（CT），進一步發揮跨售、AI與區域化三大綜效，並以倍增企業資服市場市占率為目標。台灣大自2024年9月首度投資精誠以來，雙方透過產品組合互補、業務體系共銷及大東南亞市場共同拓展，目前已推出50項企業解決方案，兩年內創造數十億元業務綜效，成案件數年增達10倍以上。未來深度結盟後，雙方軟體技術人力將達4500人，業務銷售人員則接近千人。台灣大預估，結盟後首年即可加速挹注營收及獲利，並帶動EPS成長，第2年後相關效益可望持續增加，長期資服營收年複合成長率目標達20%以上。以2025年台灣資服市場年產值6596億元計算，目前精誠集團加上台灣大的市占率僅約7%，仍有拓展空間。AI方面，雙方計畫整合算法、算力及算數資源，並針對企業部署AI時面臨的算力需求，在台灣、日本及大東南亞等市場持續增加高速網路資產投資，共同爭取企業AI資服商機。區域市場則將聚焦日本及大東南亞。林之晨表示，台灣大與精誠原本的區域發展方向高度重疊，雙方均已在日本及東南亞展開布局，完成深度結盟後，將進一步共同拓展當地市場。針對參與公開收購的精誠股東，台灣大則提出高溢價、增多元及升流通三項利益。由於交易對價包含台灣大普通股，應賣股東換股後除了原有精誠投資外，也能參與台灣大及富邦momo相關事業的成長機會，同時取得流通性較高的台灣大股票，增加資產配置彈性。