南向
」 國道 高公局 車禍 連假 聯結車
國1南下岡山段2車追撞！小貨車「未保持安全距離」猛撞租賃廂型車 車流一路回堵6公里
國道1號南向348公里餘高雄岡山路段，11日下午1時35分許發生一起追撞事故。61歲吳姓男子駕駛自小貨車，行經該路段時疑因未保持安全距離，直接追撞前方53歲楊姓男子駕駛的租賃廂型車，兩車占用內側車道，後方車流一度回堵約6公里。國道警方及高公局南分局獲報後迅速趕赴現場，於下午1時38分完成排除，全線恢復正常通車。吳男右膝受有擦挫傷，自行就醫，無大礙；楊男及車上乘客均未受傷。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，依《道路交通管理處罰條例》規定，行駛高速公路未保持安全距離，可處3,000元至6,000元罰鍰，呼籲駕駛人行車務必與前車保持足夠安全距離，以免釀成事故。
國1彰化聯結車爆胎碎片害11車「連環中鏢」 緩撞車救援又被撞
國道1號南向194.1公里彰化路段，9日晚間10時40分許，60歲朱姓男子駕駛聯結車行經該路段時，左側輪胎突然爆胎，大量橡膠碎片炸裂噴飛，散落在內側及中線車道，後方11輛車閃避不及，接連輾壓碎片，各自出現輪胎破裂、車體受損等情形，隨後停靠路肩。禍不單行，晚間11時28分許，工務段出動緩撞車前往事故地點清理路面掉落物，又遭29歲謝姓男子駕車從後方猛烈追撞，巨大衝擊造成緩撞車車體及謝男轎車車頭嚴重受損，零件散落一地。所幸2起事故均無人員受傷。警方對相關駕駛實施酒測，結果均為0。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人應定期保養、維護車輛，上路前務必檢查油、水、煞車、輪胎及燈光；若行駛途中發現車輪、輪胎膠皮或機件脫落，依《道路交通管理處罰條例》可處駕駛人1000元至6000元罰鍰，並責令改正或禁止通行。
國慶連假國道交通量估增1.3倍！疏運措施一次看 免收費時段出爐
115年國慶日連假為10月9日至10月11日，共計3天，國慶日為連假第2日。高公局研判，連假期間交通需求將以旅遊旅次為主，預估假期交通量為107～114百萬車公里（mvk）；其中首日南向可達62mvk，為平日的1.3倍。為審慎因應國慶日連假期間增加之交通需求，高公局透過大數據及AI模型分析歷年類似特性連續假期交通狀況，並研擬妥適之應變計畫，以及規劃相關交通疏導措施，請用路人多加留意。摘要本次交通疏導措施如下：一、匝道封閉：（一）115年10月9日，0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）；5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口。（二）115年10月10日，5至12時，封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）。（三）115年10月10日及11日，每日12至21時，封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。二、高乘載管制115年10月10日及11日，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道（結束時間將視交通狀況機動調整）。三、收費措施（一）單一費率：115年10月9日至11日。（二）差別費率：115年10月9日至11日，國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費。（三）暫停收費：115年10月9日至11日，每日0至5時暫停收費。以上疏運相關資訊，民眾均可至高公局疏運宣導網站或透過1968App查詢。另今年國慶焰火訂於臺東縣施放，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地，如要開車行駛國道，請多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時調整行程規劃。最後，高公局呼籲，出發前請做好車輛安全檢查並養足精神，行進間多注意車前狀況、保持安全距離並繫妥安全帶，切勿疲勞或分心駕駛，以確保行車安全。
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
漂亮數據撐觀光1／平行世界？官方公布「國旅創新高」 專家解答貓膩藏「這裡」
8月3日，交通部觀光署公布2025年兩份觀光調查報告，數據顯示，國際旅客來台人次與消費支出皆約有10%的年增幅；在國人國旅人次和消費支出也同樣有11%和9%的成長，且「雙雙為歷年最高」。「咦？國旅不是不好嗎？」政府公佈數據不僅業者反饋無感，也與外界對國旅蕭條的認知形成反差，專家解答，台灣觀光景點人潮銳減，「關鍵在一日遊與客群的改變！」交通部觀光署公布「114年來台旅客消費及動向調查」，來台旅客計857.4萬人次，較前一年度成長9.12%，在台觀光總支出達110.33億美元（台幣3,438億元），年成長10.02%。另一份「114年台灣旅遊狀況調查」顯示，國人國內旅遊2.47億旅次，較上年度成長11.52%，更是較2019年大增46.28%，國內旅遊總支出達5,643億元，年增9.4%，「國旅人數和消費雙雙為歷年最高。」漂亮數字背後有貓膩？其中，外國旅客調查報告指出，「以區域市場觀察，新南向主力7國占來台旅客30.07%，全年觀光總支出達37.25億美元，占整體觀光總支出33.76%，為各區域之首。」多名觀光業者即點出，「政府不應該再將外勞列入統計，造成觀光表現的誤判。」賴正鎰表示，國內許多景點多年來沒有什麼新的變化，再加上出國逐漸成為習慣，使得國旅冷、出國熱，越來越明顯。（圖／林榮芳攝）「外勞不是來玩的，是來賺錢的！」觀光旅館公會理事長賴正鎰認為，新南向國家來台旅客的統計中，需進一步區分是真正的觀光旅客，或是在台工作移工的進出人次，這些人在台灣確實會產生生活消費，但與專程來台觀光的消費性質並不完全相同。數字很有美感、實際卻很無感的還有「國旅人次與消費支出創新高」。賴正鎰表示，這幾年物價上漲不少，國內旅遊型態也出現明顯變化，以前2天以上的旅遊比例較高，「現在不住宿，當天去玩、當天回家，一日遊的比例就占7成，所以國內旅遊業者都唉唉叫。」顯然官方公布的數字和業者實際感受並不相同。直轄市觀光資源充足，舉辦各式大型聯名活動，也使得國旅人潮多集中在都市。圖為2025高雄冬日遊樂園吉伊卡哇吸引滿滿人潮（圖／高雄市政府觀光局）觀光學者、靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰也進一步解釋，近年國旅人次增加，有很大原因是受到地方政府辦理大量活動影響，國人參加半天活動後就回家，也會被記入國旅人次當中，但未能同步帶動住宿需求。像是高雄市去年就推出「2025高雄冬日遊樂園」聯名日本IP吉伊卡哇，成功帶動觀光人潮，也造成近年觀光市場出現「都會區的人比較多，風景區的遊客比較少」的現象。2025年雖然墾丁大街人潮已有明顯回流，但住宿業者卻不一定受惠，原因在於遊客多是當天來回，逛完就離開。（圖／報系資料庫）除了國人觀光習慣改變，「感覺上台灣觀光產業低迷，主要還因為少了陸客！」黃正聰解釋，陸客過去來台多會安排環島行程，一路前往南投、嘉義、墾丁和東海岸繞一圈；如今陸客減少，加上其他國際旅客的旅遊地較集中於都市，過去外國旅客離開台北的比例大約3成，現在大概2成不到，反而讓都市與風景區的觀光表現更走向兩極化。CTWANT今年初《2025飯店王》專題便曾報導，去年北市所有觀光飯店加總營收為321.6億元，占全台觀光旅館總營收的一半。而都市型飯店與度假型飯店表現也持續分化兩極，以南台灣為例，高雄觀光旅館住房率與營收，已連5年持續攀升；鄰近的台南與屏東，2023年國境解封後連3年下滑，其中有3家觀光旅館營收3年便減少超過1億元，形成「同島不同命」的鮮明對比。黃正聰認為，現在國旅市場並非單純「變差」，而是出現明顯的區域與旅遊型態轉變。一方面，六都資源充裕、活動增加，帶動都會區一日遊與旅遊人次；另一方面，國際旅客客群改變，加上陸客減少，使花東與南台灣部分地區受到較大影響。整體而言，國內觀光產業「沒有很繁榮，但也沒有衰退！」
隋棠響應邱瓈寬號召走入社區 關懷清寒獨居長輩
寬魚國際行銷長邱瓈寬（寬姐）號召隋棠、洪曉蕾及世界麵包冠軍吳寶春師傅，繼年初攜手老人福利關懷協會（老協）舉辦「寒冬送暖、年菜傳情」，4月捐贈南向行動服務專車後，中秋前夕再度號召藝人好友一同走進弱勢長輩家中，送上中秋物資，也用實際陪伴傳遞溫暖。隋棠與洪曉蕾親自探訪，陪長輩聊天、分享生活。（圖／老人關懷福利協會提供）此次探訪對寬魚國際行銷長寬姐格外有意義，其中一名曾接受她探訪的獨居奶奶，一見到寬姐便紅了眼眶，認出她還記得上次送來的年菜。寬姐笑著打趣：「今天美女這麼多，妳還記得我喔。」奶奶則說：「記得啊，上次給我很多年菜，今天還帶麵包跟禮盒來，不要一直花錢啦，人來就很開心了。」一句話讓在場眾人既感動又不捨。面對奶奶因思念離世兒子長期難過，加上視力逐漸退化，寬姐耐心傾聽並叮嚀照顧身體，更暖心表示：「你們有需要就跟老協說，我們都會協助！」她強調，公益並非佳節前夕的一次性活動，而是希望持續陪伴、持續關心，讓長輩知道有人惦記著他們。吳寶春師傅此次特別捐贈上百份中秋禮盒，準備鳳梨酥及麵包送給萬華、大同區弱勢長輩。他回憶童年家境並不寬裕，曾在學校透過廣播通知領取物資，因此更深刻體會「有能力就要回饋社會」。隋棠與洪曉蕾也親自探訪，陪長輩聊天、分享生活。隋棠更在社群寫下「擴大對生命富足的定義」，認為除了物資援助，陪伴本身也是重要支持。老人福利關懷協會成立22年，目前北、中、南六個服務據點每年守護約2千位弱勢長者。理事長蔡鴻鵬感謝寬魚國際長期響應，從年菜、行動服務車到中秋探訪持續投入，讓「送物資」進一步成為「送陪伴」，盼各界共同響應清寒長輩救助計畫，讓更多溫暖送進需要被看見的角落。
國1彰化驚魂！大車突竄滾滾白煙嚇壞駕駛 警消急奔現場戒護
國道1號南向219公里彰化路段11日下午發生一起大型車故障事件，一輛大車行駛途中疑似車況突然出現異常，駕駛察覺狀況不對後，立即將車輛停靠外側路肩等待救援。不料車輛停妥後，車體一度竄出大量白色濃煙，遠處就能看見明顯煙霧，讓不少行經該路段的駕駛捏了一把冷汗，擔心車輛可能隨時起火燃燒。據了解，事件發生於今日下午14時17分許，該輛大型車行經國道1號南向219公里彰化路段時突然發生異常。駕駛發現問題後並未繼續行駛，而是迅速將車輛停靠於外側路肩，避免故障車輛影響主線車流。不過停車後車體仍短暫冒出陣陣濃煙，由於大型車車體龐大，一旦發生火燒車，不僅可能危及駕駛安全，也可能波及高速行駛中的其他車輛，現場氣氛一度相當緊張。警消及相關單位接獲通報後，立即派員趕往現場戒護並確認車況。所幸經查車輛並未進一步起火燃燒，也沒有因此引發追撞等交通事故，現場無人受傷。相關人員隨後聯繫拖吊車到場處理，並於15時23分順利將故障大型車拖離國道路肩、移往安全處所，狀況迅速排除，國道交通也恢復正常。國道警方也藉此提醒，大型車長時間、高里程行駛，車輛各項機件承受的負荷較大，駕駛及業者平時務必落實定期保養與檢修，上路前也應再次確認輪胎、煞車、引擎及相關機件是否正常。若行駛途中發現車輛出現不明異音、燒焦味、異常高溫或冒煙等警訊，應保持冷靜，在確保安全的情況下儘速停靠路肩、避車彎，或駛離交流道至安全地點，並立即通報相關單位協助處理，避免小故障進一步演變成火燒車或重大交通事故。
國5深夜火燒車！19歲駕駛急逃生 車上3人及時脫困
國道5號南向13.7公里石碇至坪林路段6日深夜發生一起自小客車火燒車事故。一輛由19歲徐姓男子駕駛的轎車行經該路段時，引擎室突然冒出濃煙，隨後起火燃燒，火勢迅速蔓延至整個車頭。所幸車內3人第一時間察覺異狀，及時下車避難，未造成任何人員傷亡。警消於當晚11時16分接獲報案後，立即派遣人車趕赴現場搶救，並同步實施交通管制，避免影響後方車流及確保用路人安全。事故發生時，起火車輛停留在外側車道及外側路肩。從國道1968即時監視器畫面可見，現場火勢猛烈，熊熊烈焰伴隨大量濃煙竄升，場面相當驚險。消防人員到場後迅速控制火勢，並順利完成滅火作業。初步調查顯示，這起火警疑因車輛機件故障引發，引擎室起火後迅速延燒，但並未波及其他車輛，也未造成二次碰撞事故。至於車輛起火的確切原因，以及車體受損情形，仍有待消防局火災調查人員進一步鑑識釐清。
熱心幫試車失控！花蓮台11線車輛「翻落15m深坡」 男駕駛送醫不治
花蓮縣壽豐鄉台11線1日晚間11時許發生死亡車禍。51歲廖姓男子受葉姓女子夫妻邀請協助試車，由廖男駕駛、葉女坐在副駕駛座，葉女丈夫及廖男弟弟則另駕一輛車跟隨在後。一行人沿台11線南向行駛，行經壽豐鄉水璉路段時，車輛不明原因失控，自撞護欄後翻落約15公尺深邊坡。由於現場地勢陡峭，警消到場後動用破壞器材拆解車體，並以垂吊方式將2名傷者救出。廖男獲救時已無呼吸心跳，緊急送往門諾醫院搶救，仍於2日凌晨1時25分宣告不治。警方經抽血檢測，排除酒駕因素。同車37歲葉姓女子全身多處擦挫傷、疑似腦震盪及下半身骨折，目前仍住院治療。警方2日前往現場蒐證，並調閱行車紀錄器及沿線監視器畫面，以釐清事故發生原因。 花蓮壽豐台11線車禍 51歲男子試車翻落邊坡救出時已無生命跡象 同車女子重傷
國1后里段大貨車爆胎翻覆 零件噴飛波及17車幸無人傷
國道1號南向155.1公里台中后里路段，1日凌晨2時26分許發生事故。50歲陳姓男子駕駛大貨車行駛途中，左前輪突然爆胎，車輛瞬間失控撞擊內側護欄後翻覆，橫躺車道。車體零件因撞擊四散，散落至南、北向內側及中線車道，後方車輛閃避不及，最終共波及17輛車。警方到場後對陳男實施酒測，酒測值為零。所幸整起事故未造成人員傷亡，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人平時應加強車輛保養，行車前務必檢查輪胎、煞車、燈光及油、水等車輛狀況，避免因機件故障或爆胎釀成事故，維護自身及其他用路人安全。
楊珍妮遭彈劾 監察院：違失情節重大
監察院今（29）日表示，行政院政務委員楊珍妮兼任該院經貿談判辦公室（下稱經貿辦）總談判代表，本應統籌整合各方資源，致力於增益我國經貿談判實力，詎其竟阻撓及弱化副總談判代表顏慧欣參與相關業務，並於攸關國家重大利益之重要經貿談判場合、接待重要訪團，限縮重要團隊成員出席會議提供輔助之空間。且核有對部分同仁態度專橫、高壓威嚇、孤立排擠等不當行為，違失事證明確且情節重大。於115年7月17日審查通過監察委員葉大華、王麗珍提案，全案移送懲戒法院審理。彈劾案文指出，被彈劾人楊珍妮自顏慧欣就任副總談判代表起，多次以冒犯性之言語公然否定顏員所提出之意見或想法，於經貿辦所負責之多項業務中，蓄意弱化顏員之角色及參與程度，或刻意不提供其完成主責業務所必要之協助人力，對其形塑出不友善之職場環境，令顏員備受壓抑而無法施展其長才。彈劾案文表示，於顏慧欣初到任經貿辦之際，即以不友善之方式對待。並曾數度於公開場合否定顏慧欣所提出之意見或想法，甚至對其建言給予嚴厲斥責之回應，顯然欠缺應有之尊重；被彈劾人指派共用秘書協助顏慧欣長達近1年，復指派該名協助秘書工作之同仁兼辦其他業務，致顏慧欣實質上無專任秘書可專心協助其庶務工作，徒增其原已繁重之工作負荷。彈劾案文提到，於臺美就對等關稅等經貿議題赴華府與美方進行實體磋商期間，有意排除亦隨團前往之顏慧欣等協助之團隊成員進入談判現場而為實質之參與，顯見被彈劾人在參與談判事務過程中，確實有意排擠相關重要輔助人員進入會場，及不願與談判團隊成員分享談判核心資料等情事。彈劾案文說，於經貿辦接待「印太/新南向記者團」時，被彈劾人先突以未被告知有該項行程而發怒，經同仁出示相關簽呈後，則又改口斥責事前與談擬答資料未讓其過目，顯示被彈劾人習慣性採取高壓威嚇式之管理模式，同仁須忍受其情緒化表達之壓力。嗣又臨時藉故抽離原訂共同出席記者團接待會之同仁，卻未同步與主要接見人員顏慧欣溝通，致其缺少重要陪同人員輔助，任令其須獨自面對記者團各項提問壓力，足見未給予顏慧欣應有之尊重與支持。彈劾案文指出，被彈劾人慣常採取高壓威嚇之管理模式，不允許同仁質疑、挑戰其領導權威，倘於業務上遇有不同意見，會以公開否定、大聲斥責之方式，利用權勢關係壓抑所面對之異見，久之，於單位內造成緊張、退避之氛圍，並進而形成噤聲之效應。彈劾案文表示，綜上，被彈劾人為行政院政務委員並兼任該院經貿辦總談判代表，本應統籌整合各方資源，致力於增益我國經貿談判實力，詎其竟阻撓及弱化副總談判代表顏慧欣參與相關業務，並於攸關國家重大利益之重要經貿談判場合、接待重要訪團，限縮重要團隊成員出席會議提供輔助之空間。復核有對部分同仁態度專橫、高壓威嚇、孤立排擠等不當行為，核其所為顯已違反公務員服務法相關規定，違失事證明確且情節重大，洵有公務員懲戒法第2條第1款應受懲戒之事由，爰依法提案彈劾，並移送懲戒法院審理，依法懲戒。
國3驚傳3車連環撞！休旅車翻覆橫躺車道 交通癱瘓2小時釀3傷
國道3號南向苗栗縣苑裡路段27日晚間發生一起3車連環碰撞事故，一輛休旅車因不明原因自撞內側護欄後失控翻覆，橫躺於內側車道，導致後方兩輛車閃避不及接連撞上，造成3人受傷，事故現場一度交通嚴重回堵，直到晚間8時50分才完成排除，整起事故影響交通約2個多小時，詳細肇事原因仍由國道警方持續調查釐清。根據國道公路警察局第二公路警察大隊表示，事故發生於27日晚間6時39分，地點位於國道3號南向151.7公里苗栗苑裡路段。51歲劉姓男子駕駛休旅車行駛於內側車道時，疑似因不明原因突然撞擊內側護欄，車輛隨即失控翻覆，占據內側車道。由於事故發生相當突然，後方68歲梁姓男子駕駛的小貨車及39歲王姓男子駕駛的休旅車，因反應時間不足，先後撞上翻覆車輛，形成3車連環碰撞。警方指出，事故造成梁姓駕駛、64歲劉姓女乘客以及王姓駕駛3人受到手部擦挫傷，所幸傷勢均屬輕微，經送醫治療後並無生命危險。3名駕駛皆接受酒測，酒測值均為0，已排除酒後駕車因素。由於事故現場車輛受損嚴重，加上翻覆車輛占據車道，警方與相關單位投入拖吊及清理作業，歷經約2小時才恢復正常通行。警方提醒，近期天候不穩定，雨天行駛高速公路時，駕駛人應主動降低車速、保持足夠安全距離，並隨時留意前方路況，避免因煞車距離增加或車輛打滑而引發事故。若遇突發狀況，更應保持冷靜、穩握方向盤，切勿急踩煞車或突然變換車道，以降低交通事故發生風險，保障自身及其他用路人的行車安全。
國道驚魂！閃避鐵塊竟遭聯結車猛撞 台南仁德1死4傷真相待查
國道1號南向332.8公里台南仁德路段，19日下午3時11分發生一起重大死亡車禍，一輛由45歲許姓男子駕駛的自小客車，行經中線車道時，疑似為了閃避散落在車道上的鐵製掉落物，導致車輛瞬間失控，並偏移至外側車道。不料，此時外側車道正有一輛由57歲林姓男子駕駛的營業半聯結車正常行駛，兩車因閃避不及發生猛烈碰撞，造成小客車嚴重毀損，車內共5人受到波及，其中1人因傷勢過重不幸死亡，其餘4人則分別受到不同程度傷害，經救護人員緊急送醫治療。事故發生後，國道公路警察第四大隊立即派員到場進行交通疏導、事故採證及現場排除作業，並一度實施交通管制，直到下午4時11分才完成清理，全線恢復正常通車。警方表示，經酒測確認，許姓轎車駕駛與林姓聯結車駕駛均無酒駕情形，因此事故焦點轉向道路上的鐵製掉落物來源，以及是否有其他車輛因載運物品未妥善固定，導致物品散落路面，引發這起重大事故。目前警方已著手調閱國道監視器影像及相關行車紀錄器畫面，希望釐清鐵製品究竟來自何處，以及事故發生的完整經過。若查明有車輛因載運物品未固定妥善而造成掉落，不僅可能依《道路交通管理處罰條例》處以新台幣1,000元至6,000元罰鍰，若因此危害公共交通安全，甚至造成他人傷亡，還可能涉及《刑法》妨害公眾往來安全罪，依法移送檢方偵辦。警方也再次提醒所有駕駛人，上路前務必仔細檢查車輛機件、貨物及載運設備是否固定牢靠，避免因一時疏忽導致物品掉落道路，不僅危及自身安全，更可能讓其他無辜用路人成為受害者。此次事故再次凸顯高速公路掉落物的高風險性，即使只是短短幾秒鐘的閃避動作，也可能演變成無法挽回的重大悲劇，因此落實車輛安全檢查與貨物固定，才是降低事故發生的根本之道。
國1彰化段驚悚車禍！聯結車撞槽車「車頭慘折V字」 南向車道受阻
國道1號南向200.6公里彰化路段，19日清晨6時41分發生一起聯結車追撞槽車事故。一輛聯結車不明原因追撞前方槽車，猛烈撞擊造成聯結車車頭嚴重變形，呈V字反折，現場車體零件散落一地，肇事兩車分別甩停至內外側車道，造成全線交通大受阻，目前僅剩輔助車道可通行，警消及高公局已趕赴現場處理，傷亡情況仍待釐清。
國3龍潭高原段早尖峰6車連環撞 白瑪莎拉蒂疑未保車距釀禍
國道3號南向74.3公里桃園龍潭高原路段，16日上午7時14分許發生6車連環追撞事故，正值通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵逾5公里。48歲徐姓男子駕駛白色瑪莎拉蒂行駛於內側車道，疑因未保持安全距離，追撞前方34歲李姓男子駕駛的自小客車，隨後引發後方車輛連環追撞。18歲胡姓女子因煞車不及，撞上48歲蔡姓男子駕駛的車輛，蔡男車輛再推撞42歲楊姓男子駕駛的車輛，楊男車輛又回推撞徐男的瑪莎拉蒂，共6輛自小客車連環撞成一團，車體零件散落內側車道。事故造成3人受傷，其中20歲胡姓男子胸口疼痛、蔡男頭部撕裂傷，2人送往國軍桃園總醫院治療；另名胡姓女子身體不適但拒絕送醫。現場所有駕駛酒測值均為零，事故於7時51分完成排除。警方表示，現場所有駕駛酒測值均為零，事故於上午7時51分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
國1大雅出口匝道驚險自撞 60歲男撞斷燈桿衝落邊坡
國道1號南向174公里台中大雅出口匝道，11日下午2時12分許發生一起自撞事故。60歲陳姓男子駕駛自小客車行經出口匝道時，疑因操作不當失控，撞上路旁燈桿後滑落邊坡，所幸未造成人員受傷，酒測值為零。警方獲報後趕赴現場處理，事故於下午3時10分排除，全線恢復通車。國道第三大隊呼籲，颱風期間風雨影響行車視線及路面狀況，用路人行經匝道時應遵守速限，雨天減速慢行、保持安全距離，並穩握方向盤，以確保行車安全。
送外送逆向遭公車撞上！男疑用藥恍神釀禍 快篩陽性遭送辦
北市中正區羅斯福路四段9日發生一起交通事故。43歲的楊姓騎士騎乘機車準備外送，卻一路沿著羅斯福路四段逆向行駛，遭起步公車直接撞上，造成騎士身上多處擦挫傷，被緊急送醫，所幸除騎士外並未有他人受傷。而警方後續前往醫院對騎士進行唾液快篩，驚見唾液快篩陽性反應，惟並未在楊姓騎士身上查獲毒品，楊男表示因服用藥物才有精神不濟之情形，仍遭警方以公共危險罪嫌移送偵辦。據了解，9日中午12時許，43歲的楊姓騎士聲稱準備送外送，卻在行經羅斯福路四段南向北逆向行駛，其右側車身與沿同路北向南順向行駛第1車道之公車右前車頭發生碰撞而肇事，造成身上多處擦挫傷，公車駕駛及公車上乘客均未受傷，雙方駕駛均無飲酒情形。惟警方後續對楊姓騎士進行唾液快篩時，呈現陽性反應，楊男送醫後表示自己因服用藥物導致精神渙散，由於其逆向違規及發生交通事故，客觀上已明顯不能安全駕駛，仍遭警方依公共危險罪現行犯移送。中正第二分局呼籲，駕駛人駕車時應以順行方向行駛，請勿逆向行駛，遵循交通標誌標線，並避免服用藥物後駕駛，以確保行車安全。
黑色轎車猛撞施工防撞車車頭全毀 駕駛驚險逃過死劫原因待查
台61線快速道路南向新屋路段8日上午發生一起驚險車禍事故，1輛黑色自小客車行經45.8公里處時，突然撞上正在執行道路施工勤務的防撞車，猛烈撞擊導致兩輛車均嚴重受損，其中黑色轎車車頭幾乎全毀，現場零件四散，事故畫面令人怵目驚心。所幸事故並未造成人員傷亡，兩名駕駛皆平安脫困，也未波及其他用路人。警方表示，事故發生於上午10時10分左右，39歲戴姓男子駕駛黑色自小客車沿台61線南向行駛，行經新屋段45.8公里處時，疑似未注意前方路況，直接撞上同車道正在執行道路維護工作的施工防撞車。遭撞擊的防撞車由57歲黃姓男子駕駛，車尾因承受巨大撞擊力道而嚴重毀損，自小客車前方也因猛烈碰撞而變形，事故現場一度影響車流通行。警方獲報後立即派員趕赴現場處理，並協助交通疏導及排除事故。經對兩名駕駛實施酒測，結果酒測值均為零，已排除酒後駕車因素。初步研判，事故可能與駕駛未注意前方施工車輛及道路狀況有關，但實際肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。警方也提醒，施工防撞車主要目的在於保護前方施工人員安全，通常會設置警示燈號、箭頭指示及各項警告設施，提醒駕駛人提前減速、變換車道。駕駛人在行駛快速道路時，務必保持安全距離，隨時注意前方交通狀況，切勿因分心、疲勞或未留意路況而釀成事故，以確保自身及其他用路人的行車安全。
國道彰化匝道驚魂連環撞！貨車猛撞2轎車側翻 逆向掛護欄畫面曝
國道1號中山高速公路彰化溪湖交流道南下出口匝道，7日傍晚下班尖峰時段發生一起驚險連環車禍，一輛貨車疑似因未注意前方車流變化，接連撞上前方兩輛轎車，導致現場瞬間失控，不僅貨車當場側翻，占據車道，其中一輛豐田Altis更被猛烈撞擊後失控衝向外側護欄，整輛車幾乎逆向懸掛在護欄上，驚悚畫面令人看了捏一把冷汗。事故共造成貨車駕駛及Altis駕駛受傷送醫，所幸兩人均意識清楚，無生命危險，經警方酒測後，三名駕駛酒測值皆為0，排除酒駕因素。根據國道公路警察局第三公路警察大隊調查，事故發生於7日下午6時27分，65歲黃姓男子駕駛貨車行經國道1號南向210公里彰化溪湖出口匝道時，疑因未注意前方車流已減速排隊，先撞上26歲許姓女子駕駛的Altis，再波及51歲巫姓女子駕駛的Toyota Vios，造成三車連環碰撞。強大的撞擊力讓Altis失控橫跨至外側護欄，而肇事貨車則因重心不穩側翻，現場一度交通受阻，警方與相關單位緊急到場排除事故。8日事故行車紀錄器影片曝光後，引發網友熱烈討論，不少人直言畫面相當驚險，也有人認為下班尖峰時段車流密集，只要駕駛稍有分心，就可能釀成嚴重事故。由於同一天彰化路段還發生火燒車及聯結車翻覆等事故，也讓不少用路人感嘆「國道一天接連出事，開車真的要更加小心」。警方表示，高速公路出口匝道因車流速度轉換快，常有減速排隊情形，駕駛人應提早鬆油門、保持安全距離，並隨時留意前方車流變化，切勿因疲勞、分心或未保持車距而發生追撞事故。至於本起事故詳細肇事原因及責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清，也再次提醒所有駕駛人，行車安全往往就在一瞬間，保持專注才能避免憾事發生。