南向
」 國道 高公局 塞車 車禍 連假
毒駕逆撞停車釀禍！ 高雄通緝犯打赤膊狂逃雙雙栽警網
高雄市三民區3日凌晨接連發生兩起離譜案件，一起是男子涉嫌毒駕逆向撞車，另一起則是通緝犯打赤膊在街頭徘徊，遭警方盤查時企圖逃跑，最終仍難逃法網。短短數小時內接連傳出違法事件，也讓警方疲於奔命。警方指出，3日凌晨12時30分許，34歲林姓男子駕駛自小客車沿三民區大昌二路南向行駛，行經育英街口時，車輛突然偏離車道向左側衝去，逆向撞上路旁停放的兩輛汽車。猛烈撞擊造成車輛毀損，所幸當時停放車內無人，事故也未波及其他用路人，因此沒有造成人員傷亡。警方到場處理時，發現林男神情恍惚、反應異常，經進一步檢查後，發現其疑似有毒駕情形。警方隨後在車內查獲電子菸主機及含有依托咪酯成分的菸油，也就是俗稱的「喪屍菸彈」，另查扣印有「熊哥」圖案的三級毒品卡西酮咖啡包共5包。調查後更發現，林男竟還是無照駕駛，可謂違規情節嚴重。警方除依法開立罰單外，也當場將事故車輛移置保管，扣繳車牌並吊扣駕駛執照。至於涉嫌持有毒品及毒駕危害公共安全部分，將依違反毒品危害防制條例及公共危險罪嫌移送地檢署偵辦，並建請檢察官向法院聲請羈押。另一方面，昨晚9時許，警方在三民區十全一路巡邏時，發現54歲宋姓男子赤裸上身在街頭來回徘徊，由於其神情怪異，警方擔心發生意外而主動上前關心。不料宋男見警察靠近後竟轉身逃跑，警方立即追趕並在熱心民眾協助下順利將其壓制。經警方查證身分後發現，宋男竟是遭高雄地方法院發布通緝的偽造文書案件通緝犯。警方依法將其逮捕並解送歸案，至於他為何打赤膊在街頭閒晃，警方初步懷疑可能與近期高溫天氣有關，詳細原因仍待進一步調查釐清。
國1中壢匝道火燒車！租賃車突冒白煙 駕駛剛逃下車整輛陷火海
國道1號南向中壢出口匝道外側車道，28日晚間8時46分許發生火燒車事故。30歲何姓男子駕駛租賃自小客車行經該路段時，發現車頭突然冒出白煙，立即將車輛停靠外側車道下車查看，不料他剛一下車，車輛隨即起火燃燒，所幸及時逃生，並無受傷。國道公路警察局第一公路警察大隊獲報後，立即派遣巡邏車到場處理，並通知桃園市消防局協助灌救。警消到場後封閉外側車道搶救，順利將火勢撲滅，但整輛車已燒成廢鐵，所幸未波及其他車輛，也未造成人員傷亡。事故現場於晚間10時15分排除完畢，全線恢復正常通行。至於詳細起火原因，仍待消防局火調人員進一步鑑識釐清。
國1台南死亡車禍！小貨車猛撞半聯結車「插進車底」 25歲駕駛當場喪命
國道1號南向台南系統交流道附近14日深夜發生死亡車禍，一名25歲王姓男子駕駛自小貨車行經國道1號南向315.2公里處時，疑因未注意前方車況，追撞前方半聯結車後，再推撞前方租賃小客車，猛烈撞擊造成王男當場失去生命跡象，送醫後仍宣告不治。警方調查，事故發生於14日晚間10時許，地點位於國道1號安定路段附近。當時王男駕駛自小貨車行駛於外側車道，疑似因未注意車前狀態，先撞上由67歲楊姓男子駕駛的營業半聯結車，強大撞擊力道再將半聯結車往前推撞37歲黃姓男子駕駛的租賃小客車。事故發生後，警消獲報立即趕往現場救援，由於小貨車車頭猛烈撞擊嚴重變形，整輛車幾乎插入前方半聯結車底部，王男因傷勢嚴重、臟器外露，經送醫搶救後仍不治身亡，其餘兩名駕駛則未受傷。警方表示，楊男與黃男經酒測後，均未有酒駕情形。至於死亡的王男，後續將進行抽血檢測，以進一步確認是否涉及酒精反應。由於事故占用車道，一度造成國道車流回堵，警消與國道警方到場進行交通疏導與事故排除，直到15日凌晨0時34分才完成現場處理並恢復通車，詳細事故原因與肇事責任，仍有待警方後續進一步調查釐清。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假首日塞爆！高公局曝「9大地雷段」 往南走12點後再出發
根據交通部高速公路局發布資訊，5月1日為勞動節連續假期首日，前一日全日交通量達106.3百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍。其中國道5號交通量為3百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。高公局指出，昨日車潮集中於多處路段，包括國道1號南向東湖至圓山、桃園至中壢、湖口至新竹，以及高架堤頂至環北路段；北向則為內壢至林口。此外，國道3號南向木柵至中和、國道5號南向南港系統至坪林，以及國道10號西向仁武至左營端等路段亦出現車多情形，整體車流至晚間22時後逐步紓解。至於今日凌晨0時至5時交通量為7百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.75倍。高公局預估，今日全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，國道累計交通量為18百萬車公里，目前僅國道1號南向湖口至新竹、國道3號北向木柵至南港系統車流較多，其餘路段大致順暢。為因應連假車潮，高公局已實施多項疏導措施，包括0時至12時封閉國道5號石碇、坪林南入匝道，以及5時至12時封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統南入匝道。同時採取單一費率制度，國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折收費，並於0時至5時暫停收費，另搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局預判，今日上午壅塞重點路段包括國道1號南向機場系統至楊梅、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國道5號南向南港系統至頭城；國道10號東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人可於中午12時後出發，國道5號南向用路人則建議於下午17時後出發，以避開尖峰車潮。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
商總籲接受陸惠台措施國民黨力挺！喊話執政者：經濟「回歸常識」
中國大陸推出「惠台10大措施」引發各界關注，中華民國全國商業總會呼籲政府以產業與民生為優先、務實看待開放政策；對此，國民黨立法院黨團今（21）日表態支持，並批評執政當局忽視市場聲音，強調經濟政策應回歸現實與整體利益。商總20日召開記者會呼籲，台灣政府及在野黨應以產業發展為優先，對人民有利的政策「該開放就開放」，避免讓政策走向與產業及民意對立，並強調應以整體經濟利益為依歸。對此，國民黨立法院黨團書記長林沛祥今（21）日表達高度支持與肯定。他指出，在國際經濟動盪、內需疲弱的情況下，企業界願意站出來發聲，展現對台灣經濟負責的態度，但遺憾的是，執政當局第一時間並未傾聽產業聲音，反而急於貼標籤、進行政治解讀。針對兩岸經貿布局，林沛祥提及，自2016年推動的「新南向政策」雖有分散風險的目標，但實際成果仍待檢視。他強調，中國大陸仍是台灣重要貿易市場之一，屬客觀事實，若政府對產業界的市場選擇視而不見，甚至加以阻擋，將不利整體經濟發展。國民黨團重申三點立場，包括支持商總及產業界理性發聲、呼籲政府傾聽市場聲音，以及強調經濟政策應回歸務實；同時也喊話：「選舉會結束，但民生不會；政治可以操作，但經濟不能造假」，希望執政者在經濟治理上回歸常識。
金鑽鳳梨飄香馬國上架即秒殺 黃偉哲：台南農產持續拓點海外市場
著眼新南向市場龐大商機，台南市長黃偉哲持續帶領農產外銷拓點，繼前進日本、韓國行銷鳳梨後，昨（18）日再赴馬來西亞檳城出席「台南特優水果與老頭家冬瓜茶磚展售會」。黃偉哲表示，台南農產兼具品質與文化底蘊，未來將持續拓展海外版圖，讓更多國際消費者認識台南優質農產品。黃偉哲表示，台南擁有優越的氣候與農業環境，所生產的金鑽鳳梨香氣濃郁、酸甜適中，是深受國際市場歡迎的優質水果；而「永良老頭家」冬瓜茶磚採用台南東山出產冬瓜，結合傳統製程，本身已有外銷實績。此次進軍馬來西亞，也發現當地華人與台商對古早味冬瓜茶接受度相當高，透過這項產品展現台南農產兼具品質與文化底蘊的特色。黃偉哲持續帶領在地農產拓展外銷，近日前進馬來西亞搶攻市場。（圖／台南市政府提供）黃偉哲指出，台南市政府近年從源頭管理、品質把關到國際行銷，全面推動農產外銷，持續協助業者拓展海外通路。馬來西亞為重要新南向夥伴，過去推廣芒果與蜜棗皆獲良好回響；此次鳳梨推廣則選擇華人人口比例較高的檳城作為馬國首站，並將串聯後續在吉隆坡的推廣活動，期盼逐步提升台南農產在當地市場的能見度與接受度。展會現場，黃偉哲也親自推廣，讓當地民眾認識台南農產特色，也讓消費者對鳳梨與冬瓜茶的香甜風味留下深刻印象。未來市府將持續透過多元行銷策略，拓展國際市場版圖，讓台南優質農產品走向世界。台南市政府提到，這也是台南鳳梨首次在馬來西亞開賣。由於當地及周邊國家熱帶水果品項豐富，此次台南鳳梨能成功打入市場，堪稱一大突破。值得一提的是，這批鳳梨尚未抵達檳城前就已引發關注，開放預購後即迅速被認購一空，展現市場高度需求。台南鳳梨首度進軍馬來西亞市場，預購即被搶購一空，成功打開熱帶水果競爭市場。（圖／台南市政府提供）
國3南下關廟交流道前聯結車翻覆 沙土散落釀雙向壅塞
國道3號南下356.7公里、關廟交流道前，19日上午9時58分許一輛聯結車不明原因翻覆。車上載運的大量沙土散落，佔用南下主線車道，並波及北上內側及中線車道，造成現場車流壅塞。高公局南分局及國道公路警察獲報後，高公局南分局及國道公路警察獲報後趕抵現場處理，並封閉管制南向新化系統至關廟間主線，進行事故排除作業。警方表示，拖吊車已到場進行排除作業，提醒用路人提早改道，以避開壅塞路段。詳細肇事原因仍待調查釐清。
勞動節今年首成全國假日！國道恐湧車潮 連假「好走時段」出爐
勞動節今年首次成為全國放假日及連假，高公局參考歷年相似特性連假，預期連假首2天為南向尖峰日，車流集中於上午時段；連假末2日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。假期間出遊人潮大增，國道易有壅塞情形，呼籲用路人可多利用國道客運、台鐵及高鐵等大眾運輸工具，若仍有自行開車需求，可參考以下國道好走時段避開壅塞：一、5月1及2日南向：(一)西部國道建議早上6時前或中午12時後出發。(二)國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。二、5月2及3日北向：(一)西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發。(二)國道5號建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0－5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，以彈性調整出發時間與行車路線。最後，連假期間國道交通需求大，尖峰時段易車多壅塞。高公局呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。高公局預祝大家連假愉快、行車平安。（圖／高公局）
僑外生留台逐夢成職場新活水 卓榮泰：促進人才接軌厚植國家競爭力
全台目前約有數萬名僑外生在台深造，遍及大學四年制、碩士及博士班，不少人更將畢業後留在台灣工作納入未來的職涯規劃。行政院長卓榮泰今（11）日出席「2026僑外生就業博覽會」時表示，政府將持續打造「安心住、好就業」環境，協助僑外生在台發展。近年來，大學校園中來自各國的僑外生人數逐漸增加，不少學生雖來自不同文化背景，卻能流利使用中文交流。受惠於前總統蔡英文推動的「新南向政策」，台灣與東南亞各國在經貿與人才交流上持續深化，吸引越來越多學生選擇來台就學，其中以印尼、越南及緬甸等國學生人數成長最為明顯。僑委會今年度分別在北、中、南舉辦就業博覽會，盼透過對接平台協助僑外生更容易找到合適工作，順利進入職場。卓榮泰致詞時表示，祝福每一位僑生，都可以找到最適合自己的工作，在台灣「安心住，好就業」。為了讓國家更有競爭力，政府致力創造更多誘因，鼓勵全世界優秀的青年來到台灣就學、就業。根據教育部統計，2026年度畢業僑外生人數可望超過1.4萬人，不少人將留台就業，納入未來職涯發展規劃。（圖／方萬民攝）他指出，政府今年開始推動「十三項國家戰略產業」，希望來自各國的青年們，可以在台灣發展自己的專長、興趣，同時也加入國家發展的行列。為了讓僑生在台灣可以「安心住，好就業」，從今年開始，畢業後申請延期居留的最長2年期間內，放寬為可自由工作，只要符合勞基法，各類職位皆可自由選擇。卓榮泰強調，政府也透過國發會的「Talent Taiwan 一站式國際人才服務中心」，協助銜接職場需求，順利在台灣開啟職涯發展。他並指出，希望在「安心住、好就業」的目標下，台灣可以成為「在地人的好地方、遊子的新故鄉」，讓僑生們把台灣當作自己的家，追逐夢想，和政府一起成為國家發展的尖兵，未來有一天也可以在全世界發光、發熱。
國道岡山段深夜連環撞！3大貨車撞成廢鐵 聯結車司機慘死
國道1號高雄岡山段昨日晚間接連發生事故，一起轎車先撞施工車釀2傷，未料不到40分鐘後，同路段再爆3輛大貨車追撞，44歲聯結車司機焦男受困車頭，救出時已無生命跡象，送醫仍宣告不治，事故一度造成嚴重回堵，至9日凌晨才排除恢復通車。國道1號南向岡山路段昨晚事故頻傳。警方指出，晚間9時11分，350公里處先發生轎車撞擊施工警戒緩撞車，車上2人輕傷送醫，現場仍在處理時，約9時45分，南向348.7公里外側車道再傳重大車禍。初步調查，焦姓男子駕駛營業半聯結車行經該路段時，疑似未注意前方車流狀況，直接追撞前方由鍾姓男子駕駛的大貨車，強烈撞擊力道再推擠前車擦撞葉姓男子所駕駛的另一輛大貨車，形成3車連環事故。警消趕抵後，發現聯結車車頭嚴重變形，駕駛受困其中，動用破壞器材將人救出，但焦男已無呼吸心跳，送醫後仍於晚間11時1分宣告不治。其餘兩車駕駛未受重傷，3人經檢測均無酒駕情形。事故現場車輛毀損嚴重，零件與貨物散落一地，占據外側車道，導致車流一度嚴重壅塞。警方與相關單位漏夜排除，至9日凌晨0時50分全線恢復通車。國道警方呼籲，夜間行車視線較差，用路人務必專注路況、保持安全距離，避免疲勞或分心駕駛，以降低事故風險。
街頭狂喊「搶劫」真相反轉！150萬滿地飛 詐團內鬨3人全栽了
台中市西區街頭昨晚驚傳「搶劫」事件，一名男子抱著現金狂奔、沿路高喊求救，引發路人緊張圍堵，甚至熱心上前協助壓制嫌犯；未料警方到場調查後發現，這竟是一場詐騙集團「分贓喬不攏」引爆的荒謬鬧劇，當場將3人全數逮捕送辦。警方指出，案發於8日晚間10時45分許，地點在向上路一段。當時26歲林姓男子與25歲李姓男子在路旁激烈拉扯，林男手抱裝有大量現金的袋子突然拔腿狂奔，還不斷大喊「搶劫！」導致現場民眾誤以為發生重大刑案，紛紛報警並協助追人。逃跑過程中，林男不慎跌倒，袋內現金瞬間灑落滿地，場面一度混亂。熱心民眾見狀上前協助壓制，警方隨後趕抵現場，當場將林、李兩人逮捕，並循線追查到在旁接應的19歲陳姓男子，將其查緝到案。警方深入追查發現，整起事件其實是詐騙集團內鬨。林男擔任車手，當天南下台南向「假檢警」詐騙案被害人面交取得150萬元，隨後北上與負責收款的李男碰面交付贓款；不料李男清點後懷疑金額短少，質疑林男私吞款項，雙方當街爆發激烈衝突。林男情急之下竟反咬一口，邊跑邊喊「搶劫」企圖脫身，卻反而引來更多關注與報警，讓整起詐騙交易曝光。當時負責開車接應的陳男見情勢失控，隨即駕車逃逸，但仍遭警方連夜追查逮捕。警方表示，全案訊後將依詐欺及違反《洗錢防制法》等罪嫌，移送台中地檢署偵辦，並持續追查其餘共犯、贓款流向及被害人身分，全案擴大偵辦中。
國道1號岡山段3車追撞 聯結車駕駛送醫不治
國道1號南向岡山路段於8日晚間發生一起重大交通事故，一名46歲焦姓男子駕駛半聯結車追撞前方車輛，造成3輛大型車連環碰撞，焦姓駕駛經送醫搶救後仍不治。警方表示，事故發生於當晚21時45分，地點位於國道1號南向348.7公里處外側車道。當時焦姓男子駕駛營業半聯結車行駛途中，疑似未注意前方路況，直接撞上由26歲鍾姓男子所駕駛的營業大貨車。在強烈撞擊力道下，鍾姓駕駛的大貨車再向前推撞另一輛由58歲葉姓男子駕駛的營業大貨車，形成3輛大型車輛連續追撞事故，現場車頭嚴重毀損。事故發生後，警消人員隨即趕赴現場展開救援。焦姓駕駛因傷勢嚴重，被緊急送醫救治，但仍於當晚23時01分宣告不治。其餘駕駛經檢測均未有酒精反應。警方指出，事故現場於9日凌晨0時50分完成排除作業，恢復全線通車。至於詳細肇事原因及相關責任歸屬，仍有待進一步調查釐清。
滑倒連環摔！高雄小港「詭異油地」害5人送醫 騎士命危搶救中
高雄市小港區沿海三路日前發生一起令人震驚的連環機車自摔事故，引發外界高度關注，事件發生於1日上午8時22分許，正值通勤尖峰時段，多名騎士行經該路段時，疑似因路面異常濕滑而接連失控摔車，現場一度混亂，造成共5人受傷，其中1名27歲李姓男子頭部重創，目前仍在加護病房與死神搏鬥情況相當危急。警方調查指出，當時共有4輛機車行駛於沿海三路南向北的機車道，包括李男、42歲鄭男、31歲江男、68歲黃姓女子，以及1名15歲許姓乘客。初步研判疑似因路面濕滑導致連環自摔。除李男傷勢嚴重外，其餘4人僅受輕微擦挫傷，送醫後均無生命危險，且經酒測確認所有駕駛酒精濃度皆為0，排除酒駕因素。然而，事故背後的真正原因仍撲朔迷離。傷者親友在社群平台發文指出，該路段地面疑似存在「不明液體」，甚至有騎士形容摔倒瞬間「有油感」，質疑可能並非單純積水，而是外來油漬或其他滑性物質所致。目前親友正積極透過網路徵求當時經過該路段的行車紀錄器畫面，希望能還原事故發生的真相，確認是否有車輛不慎潑灑油漬或其他液體，進而釐清責任歸屬，也尋找當時協助報案或目擊事故的民眾，盼能拼湊出完整經過。警方表示，詳細肇事原因仍需進一步調查分析，包括路面狀況、可能外來物質以及相關影像資料，後續將由市警局交通警察大隊進行專業鑑定；目前，李男仍昏迷不醒，醫師表示接下來幾天將是關鍵觀察期，親友與網友紛紛為其祈福，希望奇蹟出現，早日脫離險境。
清明連假第2天「國道8路段」恐塞 走國5最好晚上再出發
高公局表示，今（4）日為清明連假第2天，同時也是兒童節，受天候不佳影響，目前國道僅部分路段出現壅塞情形，包括國1南向頭份至頭屋，以及國3南向西湖服務區至通霄路段，其餘路段大致順暢。不過預估今日上午仍有8處重點路段易出現車潮，建議用路人避開尖峰時段。高公局指出，昨日（3日）全日交通量達117.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中國5交通量為3.4百萬車公里，同樣為平日的1.3倍。車多壅塞路段集中在國1中壢至頭份、三義至台中系統、南屯至北斗，以及國3三鶯至高原、大山至通霄、草屯至南投服務區與國5南港至頭城等區段。今日凌晨0至5時交通量為5.6百萬車公里，為平日年平均的1.4倍，截至上午7時，交通量已達9.9百萬車公里。預估今日全日交通量約為117百萬車公里，整體車流仍偏多。高公局規劃多項疏導措施，包括：一、匝道封閉5時至12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口二、高乘載管制13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施三、其他措施單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等此外，預判今日上午易壅塞路段如下：一、國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至大華系統二、國3南向中和至關西、快官至名間三、國5南向南港系統至頭城四、國10東向鼎金系統至燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人盡量於12時後出發，國5南向則建議於17時後上路，以避開車潮、節省行車時間。高公局也提醒，若行經大雨路段，應開啟車頭大燈並保持安全車距，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。