南港調車場
」 輝達 總部 南港
輝達總部將落腳何處？ 專家列出5地段讚｢這地方｣最實惠
自ChatGPT於2020年發布之後，全球掀起AI浪潮，不僅相關產業獲得全球投資人的關注，部分區域的房市亦受到AI題材帶動蓬勃。就連全球AI運算晶片巨頭輝達（NVIDIA）海外總部在台灣的選址，也成為熱門議題。永慶房產集團根據目前市場上傳出的數個台北選址地點，整理其房價市況。目前討論度極高的台北花博，近年周遭住宅單價突破80萬元，與松山機場旁土地並列最高。另一方面，北士科周遭房價相對較低，成為最實惠的住宅選項。台北花博獲關注 2024年住宅均價達80.9萬元在即將到來的台北國際電腦展（COMPUTEX 2025），輝達執行長黃仁勳有望宣布輝達海外企業總部的選址，據傳台北市花博園區獲得高度關注。2024年台北市花博園區平均房價達80.9萬元，近五年房價漲幅為22.4%，在目前台北市五個獲得熱烈討論的選址中，與松山機場旁土地並列最高。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，台北花博園區有相當的腹地，周遭也有捷運行經，交通便利；距離北士科亦不遠，有望串聯起北士科科技廊帶的發展。惟台北花博園區鄰近圓山遺址，若挖掘到古蹟，在開發上恐需要更多相當時間和金錢成本。至於松山機場旁的軍方土地，不僅鄰近機場和捷運，且南邊即是知名的民生社區，生活機能良好，對於未來遷入的高資產族群而言，也是相當宜居的區域。2024年周遭平均單價80.9萬元，近五年漲幅21.4%，亦是榜上價格最高的地段之一。不過該區域腹地相對狹小，且年底才能交地，是否符合輝達需求，仍有待輝達評估。南港具交通樞紐優勢 區域發展亮眼另兩個獲得廣泛討論的地址：台電CR-1土地和南港調車場皆位於南港區，2024年周遭平均單價分別為79.7萬元和78.8萬元，近五年漲幅為35.3%和22.4%。陳金萍表示，南港區過去是北市重要的工業重鎮，有著「黑鄉」的稱呼，但隨著台北市「東區門戶計畫」和產業轉型的推動，南港區逐漸翻轉過往「黑鄉」印象。近年來，南港軟體園區與經貿園區開發日漸成熟，以及CITYLINK、南港LaLaport等高級商場進駐，南港區生活機能日趨完善。此外，區域交通便利多元，兩塊土地附近便有捷運站點，距離松山車站和南港高鐵站亦不遠。未來輝達海外總部若設置於南港，有望加速南港區的整體發展。科技廊帶北士科 北市最後一塊完整的重劃區另外，北士科亦獲得許多討論。陳金萍指出，北士科作為台北市最後一塊完整的大型重劃基地，被設定為台北科技廊帶的重要地段，自然獲得許多關注。北士科雖屬重劃區，但是距離石牌、天母等商圈不遠，生活機能完善，區域內亦有捷運經過，交通便利，且擁有關渡平原和觀音山景，是相當宜居的區域。再加上北士科位於台北市相對邊陲的地方，房價相對親民，2024平均房價僅52.2萬元，是台北市五大潛在選址地區中價格最實惠者。陳金萍指出，身為全球生產頂尖AI晶片企業的輝達若是落腳台灣，高階人才的湧入可能帶動區域房市的需求熱絡，房價有望水漲船高。不過，自輝達海外總部選址到正式完工進駐，仍需要一段相對長的時間，過程中亦可能有諸多變數。陳金萍也提醒，最終選址地點將由輝達公布，亦有可能不在上述名單之列，投資者仍須注意。 築夢從教育開始：陶喜建設董事長胡富文回饋母校 實踐社會責任 現在買房「該從幾折開始談」？ 專家曝1原則：2區域空間大 1個月要53萬！有錢租豪宅卻不買 房仲曝4原因
今年329檔期除雙北外其他縣市買氣平平 台積設廠、政府打房是變數
「今年329檔期可用一言難盡來形容，一方面建商持續推案，總銷金額持續創高，但消費者願不願意買單，卻沒人說得準」，591房屋交易網新聞公關組組長林哲緯說明近期房市的動向，統計七大都會區推案總銷金額高達8223.2億元，創下歷年次高，但推案數年減1成，其中雙北建商宛如猛虎出閘最受矚目。數字科技（5287）旗下591新建案統計六都、新竹今年329檔期推案，整體總銷金額8223.2億元創下歷年次高，較去年同期微幅成長5%，但進場個數約346件，年減直逼1成。林哲緯以上述「一言難盡」來說明此次檔期的情況，尤其當前受政策未明、高房價等因素，部分地區來客量寥寥可數，雙方也從「你儂我儂」變成「最熟悉的陌生人」，再加上近期台積電赴美投資、政府未鬆手打炒房等疑慮，都為市場後續投下不少變數。今年329檔期推案量創下歷史次高。（圖／591新建案提供）觀察各縣市的推案狀況強弱有別，像新竹、台南、高雄更淪為「金龍重災區」，新案供給均大幅衰退，反而是雙北在指標個案和高房價支撐下，總銷仍繳出逾2至3成增幅，為本次329檔期增添不少看點。本次雙北地區表現不俗，像台北市就依靠都更、廠辦案大進補，包含在松山、南港及北投等區均有逾百億元量體公開，以松山區來說，除了有總銷突破300億元的西華飯店重建案，亦有走小宅風格，由科達建設推出的「科達大巨蛋案」，據悉該案共規劃255戶，整體總銷約百億元。另外在南港區更有備受矚目的「南港調車場案」，整體推案量直逼2千億，年增直逼4成，雙雙位居七都之首。新北市近年受惠蛋黃區外溢效應帶動，加上龐大購屋需求撐腰，即便市場壟罩在空頭氛圍下，建商仍像猛虎出閘一樣湧進市場，特別是在距北市一橋之隔或軌道沿線等區域，仍能迎來一波小陽春。如個案數最多的林口區，一口氣有11筆個案登場，量體突破200億元，新市鎮部分個案開價更已上看7、8字頭，隨著人口湧進，未來還機會持續走高。今年329檔期雙北地區表現不俗。（圖／591新建案提供）出了雙北地區，其餘縣市表現平平，桃園市量體雖小幅成長，A7等地均有百億量體釋出，然而受大環境影響，買方猶豫期拉長，僅部分低總價產品能順利去化，想迎接春暖花開可得再等等。新竹則是冷到不行，由於本次多為小型個案，且部分建商持續觀望，不僅個案數衰退，總銷金額更是大減逾5成，較具規模的僅有富宇建設在新竹市東區推出、總銷約58億元的都更案。台中今年量體看似與去年相較變化不大，但實際上在投資買盤退場後，自住客出手更加謹慎，多數地區業者只能頂著寒風苦苦支撐，反觀北屯區的14期重劃、機捷特區市場表現仍是老神在在，在與蛋黃區比價效應下，即便短短幾年成交單價從2字頭飆升到5字頭，依舊能吸引市區買方青睞，案場來人更繳出每周平均10組左右水準，遠高於近期平均。南二都本次329檔期明顯還沒走出央行信用管制的「金龍海嘯」陰霾，像台南市因銷況回歸基本面，建商布局保守，僅在東區平實、虎尾寮等地有中小型個案公開，整體總銷銳減4成多。至於高雄雖然有建設利多加持，但由於先前房市過熱，加上這波打炒房使買氣驟降，當前不只建商觀望，代銷業者接案也轉趨謹慎，並以消化手中現有案量為主。 台積電擴大赴美 炒房族喊「完蛋了」 一表看台積宅漲多兇 阿姨我不想努力了！全台共151萬女地主 這縣市最多 尪生前承諾「房子妳住到百年」 漏做1事…妻慘搬離還賠錢
輝達台灣總部這2地呼聲高！ 商仲曝選址「2重點」：可行性低
本週二（21）重返市值王寶座的全球AI晶片龍頭輝達，欲將亞洲總部設在台灣，近期成為熱門話題，各地政府積極招手表示歡迎，又以台北市南港區的呼聲最高。商仲直言，輝達台灣總部的重要性不亞於矽谷總部，以其前瞻性與規模效益來評估，最佳綜合效益確實為南港，不過最適合的位址則非傳聞的「南港調車場」及「台電CR1都更案」。「輝達這次要設立的是在台灣的企業總部，其重要性不亞於在美國加州聖塔克拉拉的矽谷總部！」宏大國際資產總經理陳益盛表示，如此具規模的跨國企業，總部優先順序應會具高效益、低成本兩重點，前者是考慮企業格局及業務執行能力，可吸引人才、技術、通勤及業務往來便利，若具地標性就更理想；後者則是中長期可擴充性下，租金、地價的低成本考量。以台灣目前產業的發展，台北市仍是人才的最大本營，但相對地價、租金等成本也是全台最高，由北往南成本逐漸降低。然而陳益盛也指出，台北腹地有限，內湖科技園區已飽和、北投士林科技園區機能尚未成熟，只剩南港區的發展到位又兼具開發空間，因此有傳言多處地點適合輝達。根據陳益盛多年經營法人企業的觀察，國內中小企業選擇以最高性價比為主軸，而國際級頂尖企業要選企業總部，重點則是最佳綜合效益，南港的確吸引了多家國際大廠進駐，包括英特爾、飛利浦、雅虎、惠普、匯豐銀行、3M等皆在該區設立企業總部。陳益盛分析，企業總部設立南港主因以吸引人才為重，該區有軟體工業園區、緊鄰內湖科技園區，隨時有成熟技術人才。若要培養未來人才，台北有多所頂尖大學如台大、台科大、北科大等，南港甚至有全國最高學術機構中央研究院，對比矽谷有史丹佛、加州理工學院、柏克萊、UCLA、南加大等名校。南港具產業及交通優勢。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）其他的南港優勢，包括「交通便捷」，有高鐵便於北、中、南業務往來，環東、一高、二高、國五方便開車族及生產品運輸，捷運、台鐵方便通勤族；「商業及生活機能」，區內有南港軟體園區、中信金融園區、南港車站Citylink、環球購物中心，及即將開幕的三井lalaport，未來還有南港之心、美華泰等；「台北流行音樂中心及文創園區」，藝術及文創對於科技產業，可啟發源源不絕的創意，對員工則具有文化及娛樂等附加價值。另一優勢則是「南港展覽館」，國際級Computex舉辦的地點正是在此，媲美在美國拉斯維加斯舉辦的CES展，符合企業產業特性，也更具國際能見度；另外「首都城市」也是重點，台北為台灣在國際最具知名度的城市，南港的都市規劃目標則為第二信義計畫區；「有腹地可擴充」，南港已有13處劃定都更單元，其中多處面積逾3公頃。南港目前有13處劃定都更單元。（圖／宏大國際資產提供）陳益盛也分享他對南港目前發展的看法，親身經驗是20年前介紹南港商辦給客戶時，被當作看不起他，10年前大約10組客人有2~3組可接受，但要看地點和可及性，近2年則有約半數可接受南港。企業選擇南港的思維，主要是需要大面積或新穎的辦公室，產業特性兼具業務往來及行政研發，除了最早於2014年就進駐的中國信託，近期也有多家壽險業及建商陸續插旗或開發興建商辦，壽險業有國泰、三商、台壽、新光、宏泰、富邦，建商有潤泰、遠雄、忠泰、國泰、冠德、長虹、華固、瓏山琳、愛山林等等。至於傳言中可能是輝達相中的南港幾處大型開發案，陳益盛指出，其中「台鐵調度場BR1都更案」，由國泰人壽、三商美邦大樓、華泰大飯店、國泰建設、國泰商旅合資組成的「南港國際」取得，是商業區及住宅區用地，已規劃商場、飯店、住宅及辦公大樓共9幢，並已發包興建約至地上5層樓，所以實際上可行性很低。已發包興建的「台鐵調度場都更案」可行性低。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）另一處傳言為「台電修護處CR1都更案」，近期由宏匯及愛山林建設合組的「山林匯」取得，愛山林董事長祝文宇對此曾表態，若地主台電點頭，「只要輝達有需求，全案以輝達為優先」；宏匯集團事業發展中心總經理崔梅蘭指出，主要看輝達的態度和需求，團隊都願配合。陳益盛認為，台電案客觀條件上或許有機會，但原規劃作住宅的總銷售金額會高於商辦出售，如興建商辦，出租收益的變現性不利開發商的大筆資金取得及拓展，而且地主仍是台電，不太可能出售持有面積，因此能否成案仍有待考驗。台電CR1都更案客觀條件上或有機會。（圖／東森新聞）最後陳益盛也推薦黃仁勳意想不到的地點，以腹地及位置為主，先不考慮法規或跨部門的限制，一處是面積約6公頃的南港高工校地，鄰南港軟體園區，若校舍空間足夠前提下，撥出3公頃面積給這家國際級企業或許正好適合，事實上目前南港展覽館位置就是早期南港國小搬遷空出的基地，有前例可循。另一大腹地是國家生技園區，面積約9公頃，部分原屬聯勤兵工廠腹地，位置鄰南港車站及中央研究院，以發展生技產業為目的而設立，但地點接近保護區、生態保留區，因此開發上的限制較多也更謹慎。國家生技園區面積約９公頃。（圖／東森財經新聞張琬聆攝） 假遺囑詐孤獨死！ 地政局曝「台版地面師」破案秘辛：快做這1事 租金飆漲寫28年新高！專家：房東感覺成本增加 輝達總部花落誰家？ 各地瘋搶一票狂猜 經長潑冷水：都不對
配合政策支出才虧損 台鐵擬漲價
台鐵公司13日說明公司化周年回顧與展望，董事長杜微表示，2024年台鐵虧損120多億元，但強調台鐵因有9項配合執行政策的成本，總計157億元，也就是台鐵其實有賺錢，配合政策支出才會由盈轉虧。對於票價調整方案，預計2月董事會後報給交通部，台鐵副總經理劉雙火表示，目標調整後的票價是「短途民眾可接受、中途有競爭力、長途客源不能流失」。台鐵統計，2024年客運量平均每日64.77萬人次，比2023年增加7.8％，累計客運人次達2.37億。客運收入約174億元，較2023年增加7.01億元。在資產開發上，台鐵預估2033年前，台北雙子星開發、南港調車場都更、南港商三特公辦都更等案，效益就超過300億元。杜微表示，公司預估2026年現金流轉虧為盈、2028會計帳轉虧為盈，轉盈關鍵還是在資產開發，2028至2030年的權益變換收入會持續增加。他說，去年詳細的虧損數字還在統計中，但內部掌握全年虧120多億，1月底會對外公布。台鐵也列出2024年配合執行政策157億元，包括運價未能依公式合理調整（含折舊）反映成本104.16億元、提撥職工福利金23億元、0403地震及凱米颱風影響，維持列車班次之成本費用16.52億元等。換句話說，台鐵今年其實盈餘約2、30億元，配合執行政策支出157億元，才在公司化首年虧損120多億元。杜微日前接受《中時》專訪時提到，票價調整方案將以合理報酬率3％為基準計算，實際比例還會更低。他昨強調，方案2月會報董事會，但還要經交通部同意、報行政院核可後才能實施。
輝達總部址定「南港調車場」？ 台鐵證實「國際房仲接洽」...細節曝光
此前傳出輝達（NVIDIA）有意在台灣設立總部，目前仍持續尋覓合適的地點。眾多傳聞地點中，台鐵「南港調車場」都更案多次被點名，是有力的主要競爭者。有媒體披露，台鐵已證實「國際房仲向建設公司接洽」，並稱「輝達評估這個地段很好」。不過目前台鐵與輝達2者並無直接聯繫。輝達先前宣布將在台灣設立海外總部後，一度傳出台北一殯為可能場地，但一殯土地僅1.93公頃，不符合輝達所提出的「3公頃」土地需求。亦有消息指出，離輝達台北研發中心5分鐘車程的南港調車場較有可能，且土地面積也較符合輝達的要求，更有住宅與商場等規劃。不過，經濟部長郭智輝上週五（10）表示，輝達目前正積極評估台灣各地的發展潛力，對於總部可能的選址地點，他只強調：「大家現在猜的地方『都不對』」，但並未透露更多細節。《知新聞》則披露，輝達曾透過仲介接觸「南港調車場」土地細節，而南港調車場地主為台鐵。台鐵公司9日也證實，國際房仲曾向建設公司接洽，並稱「輝達評估這個地段很好」但台鐵與輝達並無直接聯繫。《中時新聞網》指出，「南港調車場都更案」已在去年中啟動，台鐵是地主，都更案是與國泰人壽、三商美邦人壽、華泰大飯店、國泰建設，以及國泰商旅投資成立的南港國際一、二股份有限公司共同推動，預估都更完成後的總價值超過千億。此外，黃仁勳上周在CES電子展接受媒體訪問時表示，公司確實正在著手解決總部問題，希望能為員工提供更大的工作空間，但目前尚未了解相關細節。黃仁勳甚至開玩笑，「如果知道台灣有什麼好地點，請務必告訴我，且只跟我說就好。」郭智輝10日則透露，輝達對選址提出3項條件，包括：一、需要至少3公頃土地；二、希望建蔽率大一點；三、需要是「低密度建築」。
外傳輝達已與台電接觸「總部相中南港這塊地？」 郭智輝：全猜錯了
經濟部10日舉行年終記者會，針對AI晶片龍頭輝達可能設點的縣市，外傳鎖定「台電CR-1都更案」或者南港調車場，且輝達已經與台電接觸，部長郭智輝說「都猜錯了」，並直言輝達沒有與台電接觸。郭智輝開頭先公布去年的成績，包括外商投資2515億元，其中包括科技巨頭輝達、艾司摩爾、微軟等大廠，預計在台共設立40個研發中心，並帶動整體投資5283億元。其中風頭正盛的輝達總部地點最受矚目，媒體今日報導，輝達總部將落腳南港，其中包括「台電CR-1都更案」、南港調車場以及一殯舊址都是選項，不過郭智輝表示「媒體報導的地點都不對」，但未透露可能的地點。業界傳出，輝達總部的規格就嚴苛，包括3公頃的土地、高建蔽率以及3層樓高的建築，同時還要有交通便利，鄰近產業聚落的優勢，落腳台北市的機率不高。
輝達台灣總部留台北？ 蔣萬安：全力爭取
台北市長蔣萬安9日表示，2024年北市就成立跨局處小組並由自己督導，與輝達（NVIDIA）總公司密切聯繫，希望能爭取輝達青睞落腳，畢竟不論交通或生活機能「台北市是絕對最適合國外這些一流企業能夠設總部地方」，他說。輝達執行長黃仁勳日前於國際記者會中表示，輝達在台灣員工其實很多，但現有辦公室太小，因此正在尋覓合適地點設立台灣總部，拓展辦公空間，也讓各界關注，輝達新總部究竟將落腳台灣何處。業界人士則直言，一般國際大廠選址，在台灣當然以台北市當作企業總部落腳首選，目前看來距離現有「輝達台北研發中心」車程只有5分鐘的「南港調車場」現址不錯，反而日前傳出位於中山區的第一殯儀館舊址因面積不夠難以發展。對此，蔣萬安9日出席北市「春聯揮毫大會」時表示，其實北市府2024年就成立了跨局處小組，並由自己親自出馬督導，希望爭取輝達進駐與協助選址，市府跟輝達也有保持密切的聯繫溝通，綜觀台北，不管是交通便利、生活機能，還有豐沛的人才庫等等，北市絕對是最適合國外這些一流企業設總部地方，所以一定會盡全力排除萬難，爭取輝達設立海外總部。蔣萬安呼籲，如果有機會，自己非常願意能夠帶黃仁勳和其團隊，好好地來看看台北市的生活機能，因為交通的便捷及豐沛的人才，絕對是國外企業的首選。他重申，一定會盡全力排除困難，爭取輝達設立海外總部。
大陸工程在手合約首度破千億大關 欣陸投控配發股利1.5元
欣陸投控(3703)2023年合併營收為306.07億元，稅後淨利17.17億元，每股盈餘2.09元，將配發現金股利每股1.50元，股利殖利率約5%。欣陸投控執行長張方欣表示，欣陸投控三大事業過去幾年均穩定成長，其中以大陸工程的獲利提升最為顯著，截自2023年底，工程存量共801億元，創歷史新高，這周再取得南港調車場都更案，得標金額107.1億元，工程存量首度突破千億元大關。欣陸投控旗下三大事業，2023年營收占比，大陸工程占46%，大陸建設34%，欣達環工20%。張方欣表示，過去營收占比傾斜在大陸建設約占6成，經過調整，大陸工程有2、3倍的跳升，逐漸讓三大事業體處於三強鼎立，在獲利貢獻及事業發展上都更顯均衡，也讓營收更穩健、健康。張方欣表示，去年底前，大陸工程握有簽好的合約共801億元，為歷史新高；大陸建設則有123億元的已銷售量，陸續收工程款等待交屋；環工部分也有698億元的在手合約。由於大陸工程、欣達環工都在高水位，欣陸投控的總營收存量在去年年底也是新高。大陸工程執行長Mr. Simon Buttery表示，2023年取得諸多重要新案，包括「臺北捷運環狀線南環段CF670A區段標工程」，與「捷運劍潭站轉乘設施空間活化及多元服務建置案工程」。2024年初，大陸工程更獲得合約金額155.8億元的「桃園鐵路地下化 CJ17區段標工程」及合約金額107.1億元的「南港調車場都市更新案（更新單元一）主體新建工程」，為大陸工程營運成長再添動能。Simon表示，截至2023年底，大陸工程營收存量801億元，相當於2023年營收3.8倍，將近是未來4年的營收，「而這周剛取得的南港調車場都更案，得標金額107.1億元，加了這個專案後，工程存量就首次突破1000億元大關。」大陸建設方面，2023年在台北市南港區、台北市大安區及新竹縣竹北市皆取得重要開發案，為未來幾年的營收打下穩健的基礎。2024年公開銷售有北市大安區「耑岫」、台中市北屯區「豐莚」、新北板橋區「耑芃」及「江子翠段」，合計總銷金額約177億元。今年大陸建設北市大安區推出「耑岫」等4案，合計總銷金額約177億元。（圖／欣陸投控提供）大陸建設執行長廖淳森表示，未來將持續發展多元化產品，包括將過去豪宅的品質帶到中小坪數住宅產品上，也持續導入綠建築、智慧建築規劃，及開發商用大樓產品。地域市場而言，新開發案將持續以雙北市、台中市、高雄市及新竹地區為主軸。另外，3月25日已重訊公告，以底價41.5億元公開標售位於南京東路與松江路交口之「琢豐」 1~9樓「寒居酒店」樓層。欣達環工方面，2023年成功進入廢棄物處理與再生能源業務，大幅推升營收存量，截至年底，欣達環工營收存量為698億元，相當於2023年合併營收的14.6倍，也較2022年底成長55%。欣達環工執行長周黎明表示，繼淡水、鳳山及臨海水資中心後，安平、埔頂及中壢等三案也陸續進入營運期，為欣達環工提供長期且穩定的營收。2024年業務目標持續擴大再生水營運規模，投入高階水務市場，同時發展廢棄物處理及再生能源市場。
都更百億大案啟動 十大指標大案挑戰總銷3,500億元
根據住展雜誌最新調查，從今年第4季至2028年，未來六年至少有十大逾百億元規模的都更案將接續登場，其中光是案量500億元重量級大案就有四筆，包括「元利森活莊園二期」、「南港之心」、「南港調車場都更案」、「華固北投奇岩都更案」，案量直接飆上2,000億元。 以推案時程來看，總銷估達450億元「DIMOND TOWERS台北之星」、130億元冠德建設「太子汽車案」可望率先在今年第4季登場，同步宣告千億案量規模的都更推案浪潮正式來襲；其中前者已進入實品屋裝潢、公設等相關工程尾聲，後者也在推案前置作業中，預計10、11月正式公開，並在明年取得使照。業者表示，十大百億級都更案中，其中七筆均在台北市，新北市有兩筆，一筆在新竹市，主因台北市已無大面積土地可再釋出，都市更新成為開發商取得土地案源唯一方法，以致北市成為都更大案的主要戰場，且都更案有容積獎勵，比直接購買土地享有更多容積，也是建商還願意投資的誘因。近年政府積極推動都更，希望藉由國營企業資產活化角度，持續帶起民間都市更新持續滾動發展，像是「新竹市北區崙子段都更案」、「南港之心」就是代表個案。內政部更訂下目標，包含公辦、民辦等都更案件，投資金額及效益加起來，四年間必須達到5,041億元。不過，儘管內政部訂出高目標，但觀察過去執行情形，成果不盡理想。例如過去四年原本目標希望補助個案先期評估規劃、更新地區劃定、都更整體計畫擬定等案件達100件，但實際到去年底僅21件。由於房市多空訊息交雜，市場觀望氣氛逐漸增加，推案可望提高熱度，指標大案去化速度，將成房市信心觀察指標。不過內政部也指出，民眾整合意願、民眾重建籌資、營造成本提高、政府人力不足等問題，將是未來挑戰。