占用
」 車禍 連環撞 桃園機場 科技執法 大陸
好市多推車亂放害車門打不開 苦主痛批沒水準！網：台灣日常
美式賣場好市多以多樣生鮮食材與大包裝商品深受消費者青睞，但最近又有民眾反映停車場推車亂放的情況；一名男子去好市多採買結束準備開車回家時，發現推車緊靠車側，導致駕駛座車門無法開啟，氣得痛批「沒水準」。其實國外網友也曾抱怨過類似情況，但有美國好市多員工透露，有專門負責回收推車的人，但也不代表會員可以把推車亂放，造成他人不便。一名男子12日在臉書社團「COSTCO好市多商品消費心得分享區」上傳一張照片，疑似他去好市多採買完，要開車離開前發現有多輛推車被放置於駕駛座門旁，導致他無法開門上車；對此，原PO傻眼表示，「怎麼會有這些沒水準的爛客人」。貼文曝光後引發大量回應，不少網友指出各地分店都有類似情況，「好市多沒水準的人可多了，搶車位、推車亂丟、賣場內推車直接擋在路中間」、「付費使用、還車退回，台灣人會為了退款乖乖推回正確的地方」、「台灣日常，其實各國都會有這種人」、「之前有看過推到外面公車站牌，然後還有一堆人跟著放」。有好市多會員透露，去採買後又發現有其他會員把推車亂放在停車場，導致車主無法上車的情形。（圖／翻攝自臉書／COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）據外媒《讀者文摘》（Reader's Digest）報導，有多名美國好市多員工發表針對會員推車亂放的看法。資深員工與賣場主管指出，未歸還購物車雖然不至於觸法，但確實會對營運與其他顧客造成困擾。好市多購物車體積龐大，若隨意停放於車位，不僅占用空間，遭強風吹動時更容易碰撞周邊車輛，衍生昂貴的理賠糾紛。雖然賣場配有專職工作人員負責巡視並收回購物車，但維持停車場秩序仍需仰賴顧客共同配合。然而，員工也表示情況並非絕對，例如冒雨獨自帶小孩的家長或行動不便者，若暫時無法將購物車推回集中區，實屬可理解的例外情況。工作人員建議，若當下確實無法歸還，至少應將購物車固定於安全且空曠又平緩的地方，避免推車失控滑動撞擊他人車輛。
幼童不願繫安全帶！飛機起飛前夕折返航廈 乘客全下機「航班被迫取消」
加拿大一架原定飛往多倫多的班機，當地時間6日準備起飛時，一名幼童竟站在座位上不願繫好安全帶，同行家長與機組人員多次勸阻仍無法解決。由於飛機無法在不安全的情況下起飛，機長只好將飛機開回航廈，讓乘客下機，沒想到一連串的處理程序又耗費太多時間，最終錯過機場跑道關閉時間，整架班機被迫取消。根據波特航空（Porter Airlines）提供的聲明指出事件發生於8月6日，一架PD444航班原定從加拿大維多利亞國際機場（Victoria International Airport）飛往多倫多。當時飛機已經離開航廈正朝跑道移動準備起飛，機組人員卻發現一名幼童「站在自己的座位上」，而且不願繫好安全帶。波特航空發言人表示，「同行家長及機組人員都曾試圖處理這個問題，但沒有成功。」由於飛機不可能在這種不安全的狀態下起飛，機組人員最終決定折返回到航廈，並讓乘客下機。然而，飛機返回航廈後還必須重新接上空橋、讓乘客下機、取出行李，並重新提交飛行計畫及其他文件。等到一連串程序處理完成後，已來不及在機場跑道關閉前起飛，航空公司最後只能取消航班。波特航空為此次事件的影響向其他乘客致歉，並證實乘客已於隔日8月7日搭乘班機離開，目前並未公開涉事家庭的身分；維多利亞國際機場隨後也證實，PD444航班當天先是延誤，之後因無法趕在機場預定關閉前起飛，因此遭到取消。波特航空官網指出，未滿2歲且占用座位的嬰幼兒，必須使用兒童安全座椅或安全約束設備；加拿大交通部也強烈建議，在飛行的所有階段使用經核准的兒童安全約束設備，以便在遭遇無預警亂流等情況時，為嬰幼兒及兒童提供更完善的保護。
8月新制上路！勞退5大改革、學貸利率調降 北市2商圈全面禁菸
8月起多項新制正式上路，影響層面涵蓋退休、購屋、交通、教育及民眾日常生活。其中，勞退制度迎來近20年來最大幅修正，還包含「青安3.0」新增申貸限制、學貸利率調降、台鐵調整乘車措施、桃園機場啟用科技執法，以及台北市中山商圈、迪化街商圈全面禁菸等措施同步實施。●勞退新制5大改革 月退休金30天內可改一次領勞工退休金制度8月起迎來近20年來最大幅修正，《勞工退休金條例施行細則》正式上路，共有5項重要變革，包括：新增30天猶豫期：勞工若選擇按月請領退休金後改變心意，可於首次月退休金入帳30天內，申請改為一次請領。雇主不得拒絕自提退休金：法律明定，雇主不得拒絕勞工申請自願提繳退休金（最高6%），也不得拒絕代為收繳勞工自願提繳的退休金。未成年遺屬請領期限延後起算：未成年遺屬請領退休金的10年時效，改為自成年日起開始計算，保障請領權益。擴大退休金債權保障：將勞工遺屬及指定請領人納入「退休金權益不得讓與、抵銷或扣押」的保障範圍，避免退休金權益受影響。新舊負責人連帶清償責任：若事業單位積欠退休金期間更換負責人，新、舊負責人皆須連帶負擔清償責任，強化勞工退休金保障。●「青安3.0」新增3項限制 預估近16萬人受惠行政院拍板推出「青安3.0」方案，自8月1日起正式上路，新制新增年齡、所得及房屋總價等3項申貸限制，盼讓資源更聚焦於符合資格的首購族。政府指出，依據青安2.0申貸資料推估，未來約有近16萬人符合新制資格。至於新增家庭年所得200萬元的排富門檻，則是參考主計總處113年家庭收支調查結果訂定。●學貸利率降至0.775％ 政府補貼1％利息教育部推出新版就學貸款措施，自115學年度起，畢業後開始還款的學生，學貸利率將由原本1.775％調降至0.775％，差額1％由政府全額補貼，同時延長還款寬限期，協助減輕青年還款壓力。●台鐵暑期疏運調整 EMU3000周末停售自由座配合暑期疏運，台鐵自8月1日至31日，每逢週五、週六及週日，西部幹線EMU3000型新自強號全面停售自由座車票，改採全車對號座方式營運。另外，台鐵也首度推出常態性大學生優惠，自8月17日起正式實施，搭乘50公里以上對號列車可享最低5折優惠，相關車票已於7月20日開放預訂。●桃園機場科技執法上路 占位最高罰2.5萬元桃園機場8月起同步實施兩項新措施。若民眾違規占用公共空間，經勸導仍未改善，將依《民用航空法》開罰5000元至2萬5000元，情節重大者還可要求離開機場。此外，第一、第二航廈指定會面點正式啟用科技執法，車輛停留超過3分鐘即會自動蒐證，依法可處600元至1200元罰鍰。●北市擴大禁菸範圍 中山、迪化街商圈全面禁菸台北市衛生局宣布，自8月1日起擴大禁菸區範圍，新增迪化街商圈及心中山線形公園周邊商圈，民眾須至指定吸菸區吸菸，若區域未設吸菸區則全面禁止吸菸。依《菸害防制法》規定，違規吸菸者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。●建築光電新制上路 1000平方公尺以上建物納管內政部表示，配合能源轉型及淨零碳排政策，自8月1日起實施建築太陽光電新制，建築面積1000平方公尺以上的新建、增建及改建建築物，都須依規定設置太陽光電設備。依新規定，每20平方公尺建築面積須設置1瓩太陽光電設備。內政部預估，每年可新增約66萬瓩裝置容量，相當於約20萬戶家庭用電需求，同時提升建築能源自主與都市韌性。
阿婆邊吃邊領愛心餐！店家關心問竟遭嗆「這1句」 心寒喊卡：變質了
一間團購選物店日前推出「涼麵愛心餐」活動，希望提供有需要的弱勢族群、低收入戶及暫時陷入經濟困難的民眾免費餐點。不過，業者在活動持續數周後發現，前來領取餐點的幾乎都是固定幾位民眾，因此宣布即日起停止供應，坦言愛心餐的初衷已逐漸失去原本意義。業者先前透過Threads公告，每周一至周三下午2點至6點發放愛心餐，每天限量10份，每人每周最多可領取2次，希望把資源留給真正有需要的人，同時也呼籲仍有能力負擔餐食的民眾，不要占用有限資源，讓愛心能夠發揮最大的幫助。然而，活動推出後，業者觀察到前來領取餐點的對象幾乎沒有改變，多數都是固定民眾。業者分享，其中一次發放時間開始前，看到一名阿婆坐在店門口，一邊吃著便當一邊等候領餐，便開口詢問對方「阿婆您不是有飯吃嗎？」對方則回應：「晚上要吃的啦，晚上不用吃逆？」業者表示，對方回答時語氣並不友善，也讓他開始思考愛心餐是否已偏離原先希望協助急需者的目的。除了上述情況外，還有一名男子幾乎每周固定前來領取餐點。業者提到，有一天中午12點30分，距離發放時間還有一段時間，對方就先到店內表示：「可以先給我嗎，不然等等下雨，我還要出來一趟。」業者表示，只要有人提出需求，店家一直都願意提供愛心餐，也從未刻意挑選領取對象。不過，經過一段時間觀察後，認為活動已逐漸失去原本希望幫助更多弱勢民眾的初衷，因此決定停止發放，並期待未來有機會能以其他方式，繼續把這份善意傳遞給真正需要的人。對此，網友們紛紛表示，「真的有需要的反而不好意思去拿，沒需要的去拿態度還理所當然，謝謝老闆善心」、「我的做法是把愛心餐做成餐券，然後送到區域家庭福利中心，讓社工發放。社工們會發給真正需要的弱勢」、「我之前看過日本一家餃子店，是要請你來幫忙洗碗30分鐘就提供你一餐。這是很棒的方法呢。可以過濾掉蕭貪的人」。
桃機重拳整頓！接機占位最高罰2.5萬 違停科技執法同步啟用
暑假旅遊旺季加上來台旅客持續成長，桃園國際機場接機人潮明顯增加，旅行社、飯店及接機服務需求也隨之攀升。不過，近期桃機發現，部分接機人員會以接機立牌、行李箱及其他私人物品占用接機大廳公共空間，不僅影響旅客通行，也造成現場動線混亂，甚至因搶占位置引發口角糾紛。為整頓接機秩序，桃園機場宣布7月底前為宣導期，自8月1日起，若仍違規占用公共空間且經勸導未改善，將依《民用航空法》開罰5000元至2萬5000元；同日起，第一、第二航廈指定接送區也將同步啟用科技執法，車輛停留超過3分鐘，最高可處1200元罰鍰。桃園機場公司表示，近來巡查時發現，占位情況有增加趨勢，部分旅行社、飯店及接機服務人員，會將接機立牌、行李箱或其他私人物品放置在旅客出境口旁的矮牆及公共通道，占用位置等待旅客，不僅妨礙其他旅客通行，也讓接機區秩序變得凌亂，甚至曾因占位問題引發接機人員彼此爭執，影響旅客觀感及國門形象。針對相關情形，桃園機場公司已正式發函通知旅行社等相關業者，重申接機大廳屬於公共通行空間，不得以任何物品占位。即日起至7月31日列為宣導期，期間將持續派員巡查及勸導，協助業者調整接機流程，希望在正式執法前改善現場亂象。機場公司指出，自8月1日起，若仍發現以立牌、行李箱或其他物品占用公共空間，且經勸導仍拒絕改善，將依《民用航空法》處以5000元至2萬5000元罰鍰；若情節重大，也可會同航空警察局要求違規人員離開機場範圍，以維護航廈秩序及旅客權益。除了接機占位管理同步加嚴，航空警察局也將於8月1日起正式啟用桃園機場違規停車科技執法，第一航廈13至23號會面點，以及第二航廈21至29號、31至33號會面點均納入取締範圍。系統將透過攝影設備自動拍照、錄影蒐證，只要車輛在指定接送區靜止停留超過3分鐘，即可依《道路交通管理處罰條例》處以600元至1200元罰鍰，希望提升道路周轉效率，改善航廈周邊交通壅塞。航警局也提醒，接送親友的民眾可善用第一、第二航廈停車場提供的30分鐘免費停車優惠，先將車輛停妥後再步行進入航廈接機，不僅可避免違規受罰，也能讓接送流程更加順暢。對於新措施，部分接機業者坦言，旅行團接送常需同時辨識多名旅客，一名工作人員往往只能拿著一面接機牌，若司機全都下車協助接人，實務上並不容易執行，因此希望機場能兼顧管理與作業需求。也有業者指出，即使沒有擺放接機牌，現場仍可能聚集旅客、司機及導遊，建議未來能透過更完善的動線規畫改善問題。對於接機亂象，不少民眾則表示支持加強管理，認為機場屬於公共空間，不應因個人或業者便利而長時間占用通道，否則容易影響其他旅客通行，也破壞整體秩序。桃園機場公司強調，接機服務是旅客抵台後的重要交通環節，未來除持續提高巡查頻率及落實執法外，也將持續與旅行社、飯店等業者保持溝通，透過宣導、管理及配套措施並行，改善接機占位及違停亂象，營造更順暢、安全的國門迎賓環境，提升旅客來台第一印象。
男星爆高鐵裝睡占位拒認錯！遭官方打臉急道歉 陸媒狠酸「小牌大耍」
大陸男團Loong9成員李權哲近日陷入高鐵占位風波，不僅遭網友指控搭乘高鐵時占用他人座位，被提醒後甚至裝睡、拒絕讓位；其所屬單位事後辯稱「座位曾變更、未接獲通知」，卻遭中國鐵路官方公開打臉，證實該班列車全程未曾調整座位，引發外界質疑藝人及團隊企圖卸責，事件持續延燒。據了解，大陸網友日前在社群平台爆料，同行友人搭乘高鐵時，持有一等座15車04A車票，不料座位卻遭李權哲占用。當事人確認車票資訊無誤後上前溝通，但李權哲全程戴著口罩坐在靠窗位置，拒絕讓位。直到列車發車後，助理才出面承認坐錯位置，並以「只剩一站」為由，希望持票乘客自行更換座位。事件曝光後，活動主辦方「鷹之娛樂」及Loong9官方微博發表聲明，表示購票時座位資訊確認無誤，藝人及工作團隊依票面座位搭車，並稱後續因票務系統發生座位調整，且未接獲相關通知，才導致誤坐他人座位。聲明也強調，事件發生後已立即協調，改由工作人員讓出自己的座位，並全程站立至目的地。不過，中國鐵路石家莊客運段26日發布調查結果指出，經查證該班高鐵自出票後，全程未發生任何座位變更，否認藝人方所稱的「票務調整」說法。遭官方打臉後，李權哲才發文道歉，坦承自己和團隊未仔細確認座位，願意承擔全部責任，「今後所有工作行程，我將和團隊一起嚴格落實多重核查，杜絕此類疏忽再次出現，嚴謹對待每一次公共出行。」消息曝光後引發大批網友批評，痛批李權哲不僅占座，事後還試圖將責任歸咎於鐵路部門。這起事件也引起多家陸媒關注，《澎湃新聞》評論直指李權哲「小牌大耍」，認為部分藝人在粉絲追捧下逐漸忽視規範；《新京報》則直言，比起占座本身，推諉責任與傲慢態度更令人難以接受，呼籲公眾人物更應以身作則，遵守公共秩序與社會規範。
台北基隆路三興國小天橋42年走入歷史 27日起連4夜拆除
位於台北市基隆路與光復南路口的「三興國小人行天橋」，在完成試封閉與周邊通行安全配套評估後，市府公告將於7月27日起連續4天夜間動工拆除。該天橋自民國73年啟用至今已歷經42個年頭，隨市府人行環境優化策略推動，正式走入歷史，讓不少在地民眾直呼「又少一個兒時回憶」。台北市政府今（23）日公告，工務局新建工程處說明，基隆路與光復南路口「三興國小人行天橋」完成試封閉，並確認天橋周邊人行交通安全配套措施完善無誤後，選定於7月27日晚間10時起，將分為4個夜間進行，以降低對白天繁忙交通的衝擊。其中7月27日深夜至28日凌晨將優先拆除跨越基隆路的主梁，管制範圍涵蓋信義路至光復南路段；28日深夜至29日凌晨則拆除跨越光復南路的主梁，期間雙向全車道封閉，車輛須配合繞行周邊巷道。至於7月29日與30日兩天夜間，工程團隊將進行殘餘橋墩結構的拆除作業。新工處表示，這兩晚僅實施局部占用外側車道管制，其餘車道仍維持開放通行，車流無須額外改道。施工單位將全力縮短工期，並呼籲行經該路段的駕駛人減速慢行，切實配合現場義交指揮。拆除消息傳出後，引發不少在地居民與三興國小校友在社群上熱烈討論，紛紛回憶當年經由天橋上下學、遵守糾察隊指引的童年時光，感嘆這是「時代的眼淚」、「又少一個兒時回憶」，但大多數人也理解時過境遷後，天橋的歷史任務完成。
國3汐止段凌晨車禍！29歲男自撞護欄 4車閃避不急撞成一團3人送醫
國道3號北向汐止路段今（21）日凌晨發生5車連環追撞事故，造成現場車體嚴重毀損，一度有駕駛受困車內，事故也占用內、外側車道，影響車流通行。警消獲報後趕抵現場展開救援，成功協助受困駕駛脫困，並將3名傷者送醫治療，所幸皆無生命危險。此外，有目擊民眾拍下事故發生瞬間，並將影片上傳至社群平台Threads。從畫面可見，多輛車在國道上接連發生碰撞，現場零件四散、車輛受損嚴重，驚險畫面曝光後也引發網友討論。國道公路警察局第九公路警察大隊表示，事故發生於今日凌晨1時35分，地點位於國道3號北向12公里汐止路段。初步調查，29歲陳姓男子駕駛自小客車行經事故路段時，不明原因自撞內側護欄，車輛隨後停留在外側車道，導致後方另外2輛自小客車及2輛小貨車閃避不及接連發生碰撞，釀成5車事故，四線車道中的內側及外側車道一度無法通行。國道3號今凌晨發生嚴重車禍。（圖／翻攝Threads／@xinn.c_09）新北市政府消防局指出，凌晨1時24分接獲通報後，立即派遣消防及救護人員前往搶救，並於凌晨1時52分順利協助一名受困駕駛脫困。消防局表示，這起事故共造成3名男性受傷，分別為2名20多歲男子及1名40多歲男子，3人均為肢體擦挫傷，送醫時意識清楚，無生命危險，後續送往汐止國泰綜合醫院接受治療。
台北港排隊砂石車長3公里占用市區道路 鄭宇恩籲源頭控管、增設臨停空間
因北台灣營建剩餘土石方高度仰賴台北港填海造陸工程去化，大量土方車頻繁進出台北港，導致港區外道路出現回堵情況，13日排隊車流更長達3公里，一路蔓延至八里大道，新北市議員鄭宇恩則呼籲，台北港必須從出土端進行車流總量及時段管制，並於港區內規劃足夠的臨時停等空間，避免八里市區道路成為大型車輛的停等區。鄭宇恩指出，根據台北港環評報告規定，砂石車進港的交通量限制為每小時149車次。然而，由於環評限制是以「每小時」為計算單位，若特定時段湧入的車輛超過該小時進場上限，後續車輛即無法進港，只能在港外道路排隊。鄭宇恩表示，車輛進港前尚須辦理身分確認、土質檢驗等程序，一旦各營建工程集中於相近時段出土，加上昨日因颱風過後各工地趕工，大量砂石車便會同時湧入，導致商港五路雙向路側及八里大道出現嚴重回堵，增加一般汽機車與大型車輛交織的通行風險。為解決長期的交通衝擊，鄭宇恩呼籲相關單位應立即建立三項改善機制，首先是，依每小時收容量分配進場車次，從出土工地源頭控管派車時段；其次為在台北港區內規劃設置足夠的臨時停等空間；第三則是建立即時車流、預約進場及收土資訊系統，讓駕駛與出土單位事前掌握排隊數量與預估等待時間。針對台灣港務公司日前於立法院會議中研議後移檢驗站、增加港區內候車空間之承諾，鄭宇恩表示，港務公司應儘速提出具體的位置、可容納車數與完成期程。若港區內仍有可利用之空間，應優先規劃為砂石車臨時停等區，將車輛納入港區管理。鄭宇恩強調，解決土方去化問題不應將八里市區道路當作緩衝區，中央與地方應共同負起管理責任，做好車輛調度與安全配套，避免大型車輛持續占用公共道路。
不是科幻電影！機器人獨立完成膽囊切除手術 專家曝下一步
醫療科技迎來重大突破！美國加州大學聖地牙哥分校（UC San Diego）研究團隊本週成功讓兩隻「人形機器人」為豬隻進行膽囊切除手術，這不僅是全球醫療史上首例由人形機器人執行的外科手術，更證實了該技術在臨床應用的可行性。相關研究成果8日已發表於國際權威期刊《自然》（Nature），團隊也強調，下一步將持續優化，朝人體臨床試驗目標邁進。根據外媒《紐約郵報》報導，研究團隊此次試驗共進行了2場手術，驗證不同程度的自動化與協作能力。第一場手術是由一隻人形機器人主導，並在人類外科醫師的輔助下完成；第二場手術則迎來更激進的嘗試，由兩隻人形機器人主導並攜手合作完成整場豬隻膽囊切除。加州大學聖地牙哥分校未來手術中心臨時主任布羅德里克（Dr. Ryan Broderick）博士興奮表示，「作為一項概念驗證（Proof of Concept），這次的試驗結果絕對是完美的成功。」研究團隊將這款人形機器人稱為「Surgie」，在外觀與功能設計上與現行醫院常見的巨型醫療機械手臂有著根本性的不同，它擁有類似人類的頭部與雙臂，且占用的手術室空間遠比傳統設備少。布羅德里克博士指出，傳統的機器人輔助手術往往受限於龐大的機體空間，但「Surgie」就像是一位站在床邊的人類助手，能完美融入現有的腹腔鏡手術空間，完全沒有空間壓迫與限制的問題。另外，研究團隊進一步說明，這種高機動性且緊湊的機身設計，未來將打破地理與空間的限制，讓遠距或偏鄉醫療成為可能。加州大學聖地牙哥分校的大腸直腸外科醫師劉尚磊（Dr. Shanglei Liu，音譯）指出，可以想像這款設備未來能被部署在遠洋船隻、偏遠村落，或是任何遠離大城市、空間狹小的醫療環境中，這將為全球缺乏醫療資源的地區打開一扇實踐平等醫療的大門。不僅如此，這項技術也被視為解決全球醫療資源匱乏與護理人員短缺的潛在解方，加州大學聖地牙哥分校教授麥可葉（Michael Yip）強調，人形機器人未來能協助醫療團隊執行更多手術，有效分擔醫護工作量；麥可葉也表示，「我相信我們已經證明了在手術室中使用人形機器人執行真實手術的可能性，這項技術最終將能拯救更多生命。」研究團隊下一步將持續優化系統，朝人類臨床試驗的目標邁進。
自備食材進海底撈爽吃！陸女掃光免費零食 全程拍片炫耀：丟人嗎？
中國大陸1名女子自備食材到海底撈用餐的影片近日在網路瘋傳，引發廣泛討論。根據影片，她從背包取出土豆片、冬瓜片及肉類下鍋，僅點少量店內食材，用餐後還將未吃完的餐點及免費零食打包帶走。影片曝光後，不少網友質疑其行為有失用餐禮儀；也有人認為是否允許攜帶外食應遵守店家規定。綜合陸媒報導，影片中，該名女子與丈夫、孩子前往海底撈用餐，抵達座位後，她陸續從背包取出事先準備好的土豆片、冬瓜片及以鋁箔紙包裝的肉類，再搭配店內點購的少量食材食用。用餐期間，她還詢問家人「跟我出來吃飯，你覺得丟人嗎？」不過影片並未呈現家人的回應。畫面顯示，一家人用餐結束後，便將未食用完的餐點及店內提供的免費零食一併打包帶走。影片中，女子的孩子一度站在座位上觀看其他顧客用餐，然而她僅口頭提醒，相關畫面也引起討論。影片曝光後，在社群平台迅速引發關注，多名網紅及網友留言批評，認為在火鍋店大量使用自備食材，恐涉及占用店家資源；也有民眾認為若希望節省餐費，應選擇在家用餐。不過，也有少數人表示，只要店家未明確禁止，是否允許攜帶外食仍應依餐廳規定辦理。截至目前，海底撈方面尚未就此事件公開回應。
巴威來勢洶洶！雙北祭最強防颱措施 河濱拖吊紅黃線停車一次看
強烈颱風巴威持續逼近台灣，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯時段。因應颱風來襲，台北市與新北市9日晚間同步宣布7月10日停止上班、停止上課，並全面啟動防颱應變措施。台北市將針對河濱地區實施疏散門及越堤坡道交通管制，新北市則公布停車、交通、垃圾清運等多項配套措施，呼籲民眾提前做好防颱整備，避免非必要外出。台北市政府水利處表示，受到巴威颱風及上游水庫調節性放水影響，北台灣可能出現持續性豪雨，河川水位恐快速上升，高灘地及河濱公園均有淹水風險。因此，10日上午10時起，全市疏散門及越堤坡道將全面實施「只出不進」交通管制，禁止車輛再進入河川區域，提醒仍在河濱活動的民眾及停放於堤外停車場的車主，務必提前撤離。水利處指出，堤外停車場人員及車輛最晚須於10日下午2時前完成撤離，下午2時起仍滯留堤外停車場的車輛，將依法執行拖吊作業。違規車輛除依車型大小裁處新台幣1800元至4800元罰鍰外，車主還須自行負擔拖吊移置費及保管費。另內湖1號、內湖2號及基11號疏散門因外側沒有堤外停車場，且屬往返內湖、汐止的重要通勤路線，目前仍維持通行，後續將依水情狀況再公告是否封閉。為避免愛車遭拖吊或泡水受損，台北市水利處建議停放於河川區域的車主，儘速將車輛移往堤內安全處所，也可至台北市停車管理工程處網站登錄車輛資料，申請堤外停車場防汛簡訊通知，即時掌握疏散門管制、拖吊及最新防汛資訊。新北市方面，市長侯友宜表示，依據中央氣象署預報及市府氣象團隊分析，新北市受巴威暴風圈侵襲機率已達100%，尤其東北角及北海岸地區預估風力將達停班停課標準，考量民眾通勤安全，並爭取時間完成土石流潛勢區預防性撤離，因此決定宣布全市10日停止上班、停止上課。配合停班停課，新北市同步啟動多項防颱措施。自9日晚間8時起，全市路邊停車格暫停收費，並開放174所學校及紅、黃線（河濱道路、堤外道路及公告禁止停車路段除外）提供臨時停車空間。警方提醒，道路寬度10公尺以上可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，並保留足夠道路寬度供雙向會車，嚴禁併排停車或占用車道；交叉路口、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、橋梁、隧道、人行道、高架道路及其他妨礙交通處所仍禁止停車，違規者將依法取締。交通管制部分，新北市堤外停車場將於10日清晨5時30分起實施「只出不進」管制，上午10時開始拖吊未移離車輛；上午11時起，全市越堤道實施「只出不進」，11時45分起陸續封閉各越堤道路口及橫移門，預計中午12時前完成所有越堤道及橫移門封閉作業。另公車將依假日班表行駛，YouBike公共自行車及共享機車自凌晨2時起暫停營運。此外，新北市10日全市停止垃圾收運，市府提醒民眾切勿提前將垃圾放置戶外，以免遭強風吹散、堵塞排水系統。待颱風警報解除後，市府將另行公告恢復垃圾收運及停車管理時間，停放於紅、黃線及臨時停車區域的車輛，也須依規定期限完成駛離。
4人共同繼承百坪屋！二哥一家獨占「小妹無奈租房住」 律師提5解方
1名女網友近日透過律師蘇家宏分享自身處境，引發關注。當事人自述，母親過世後留下約百坪住宅，由父親、大哥、二哥與她4人共同繼承，各持分4分之1。原本她仍與家人同住，但母親過世約1個月後，二哥與二嫂開始因生活瑣事頻繁發生衝突，甚至在孩子面前出現言語攻擊，迫使她為保護孩子而搬離，改在外租屋承擔額外經濟壓力。蘇家宏提到，在女網友離開後，二哥一家4口實際獨佔整棟房屋，僅願負擔水電、瓦斯及管理費，認為已盡使用責任。她曾向父親與大哥反映，希望建立公平的使用與費用分擔方式，但家人態度消極，選擇不介入協調，使問題長期無解。加上家中存在重男輕女氛圍，她也擔心若主張權利，會被貼上「計較」或「不孝」標籤，陷入情感與權益的兩難。對此，律師提出5大法律與實務建議。首先，他指出，共有房屋的所有權不等於可以單獨占用，4名繼承人均享有使用權，若要由特定一方單獨居住，應經全體同意並訂立分管契約，否則排他性占用可能構成不當得利，其他共有人可請求返還使用權，並要求按月給付相當租金的補償。第二，面對拖延或不願溝通的情況，可透過存證信函或律師函正式表明立場，清楚表達反對不當占用，避免日後被認定默許，並為後續法律主張保留證據，也能促使對方正視問題。第三，若協調無效，可聲請法院調解或提起共有物分割訴訟。法院可協助處理使用補償問題，並進一步裁定分割方式，包括出售房屋後分配價金，或由欲保留房屋的一方買下其他共有人持分，以解決長期僵局。第四，蘇家宏提醒，若不及早處理，未來隨著繼承發生，持分人數可能從4人擴增至8人甚至16人，使產權更為複雜，問題將愈拖愈難解決。第五，若遭遇持續言語攻擊或精神壓力，可能構成家庭暴力範疇，可依《家庭暴力防治法》向法院聲請保護令，保障自身不受騷擾。蘇家宏強調，面對親情與財產交錯的難題，應勇於在法律框架內主張權利，不僅是保護自身，也能避免家庭問題延伸至下一代，讓爭議及早落幕。
國1北上林口段「9車連環追撞」釀12傷 後方回堵12公里
國道1號42.6公里北上林口B出口，今天（26日）清晨6時許發生一起9車連環撞事故，包含5輛自小客車、2輛大貨車、1輛小貨車、1輛遊覽車，造成駕駛及乘客12人受傷。事故發生後，車輛占用外線車道，後方回堵12公里，時速不到10公里，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。據了解，這起事故發生在26日清晨6時43分左右，國道1號42.6公里北向發生9車連環追撞車禍，遊覽車司機一度受困，消防、國道警察單位獲報已抵達現場處理。高速公路局北區養護工程分局指出，事故於上午8時50分排除，目前受傷駕駛及乘客共計12人均已送醫，後方回堵12公里，車流紓解中，提醒用路人行駛壅塞路段小心駕駛。至於事故發生原因及經過，尚待後續調查釐清。
收假日國道湧車潮！國5北向紫爆「時速僅16公里」 國1多處壅塞
今天（21日）為端午節連續假期收假日，截至晚間6時，國5頭城-坪林北向路段持續紫爆，時速僅16公里。另外，國1新竹-湖口、台中-后里北向路段、麻豆-安定南向等路段也出現車多情形，時速不到40公里。高公局表示，今天下午國道壅塞路段包括國1北向新竹至湖口、大雅至后里、北斗至員林；國3大山至西濱；國5北向宜蘭至石碇，其餘路段行車大致順暢。截至下午5時，國道交通量為69.9百萬車公里，預估今日交通量為108百萬車公里，仍在預期範圍。另查今日13時2分於國3北向141公里處發生2起3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於13時19分排除，造成後方車流回堵2公里；13時7分於國3北向44公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內3線車道，於13時43分排除，造成後方車流回堵6.5公里；15時30分於國1北向164.1公里處發生3輛小客車追撞事故，占用外路肩，於15時34分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿過度倚賴輔助駕駛系統，更不可超速行駛，以確保行車安全。
國3台南2輛小貨車深夜碰撞 「墜落邊坡翻覆」1人送醫
國道3號台南新化路段19日晚間發生一起兩輛小貨車碰撞事故。兩車碰撞後失控滑落外側邊坡並發生翻覆，其中一名駕駛受輕傷送醫治療，另一名駕駛則自行脫困，未受傷，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。警方指出，事故發生於19日深夜11時56分，地點位於國道3號北向348.9公里處新化路段。初步調查顯示，兩輛小貨車行經該路段時發生碰撞，隨後雙雙失去控制，滑落外側邊坡後翻覆。國道3號台南新化昨晚發生車禍。（圖／翻攝畫面）事故發生後，現場一度占用外側車道及外側路肩，影響部分車流通行。相關單位獲報後迅速趕赴現場處理，並進行交通疏導及事故排除作業，以降低對用路人的影響。救護人員到場後，發現其中一名小貨車駕駛受到輕傷，所幸意識清楚，經現場初步包紮處置後送往醫院接受進一步治療。另一名駕駛則自行脫困，身體並無明顯外傷，未送醫治療。警方表示，目前已針對事故經過展開調查，將進一步釐清兩車碰撞原因、行車狀況及相關責任歸屬，以還原事故發生經過。
黃子韜被舉報多項違規遭交警開罰 發聲致歉還原真相
大陸男星黃子韜從南韓出道，返回大陸工作多年，擁有高人氣。近日傳出黃子韜因在北京市朝陽區違規停車及車身改色未依法備案，遭民眾檢舉。北京交警獲報後迅速介入調查，並對其多項交通違規行為依法開罰。對此，黃子韜透過工作室發聲，坦承確有違規停放車輛與違反禁令標誌等情事，本人已於今（19）日凌晨親自前往交警大隊接受教育並繳清罰鍰，對於造成不良社會影響與占用公共資源深表歉意。據北京警方官方微博今日通報，日前接獲群眾檢舉指出，一輛懸掛外地車牌的小客車在朝陽區將台西路涉嫌違規停車。警方迅速展開追查，隨即查獲該車輛及駕駛人，經身分核對，確認駕駛人為33歲的黃某某（即藝人黃子韜）。警方調查後發現，其行為已違反停車規定和禁令標誌指示，且車身顏色變更後未在規定時限內辦理變更登記，依法對其處以行政處罰，並持續追查周邊其他違規車輛。針對違規情形，黃子韜今日下午透過工作室發表聲明強調，該車輛並未進行任何涉及破壞車體安全結構或改變技術參數的非法改裝，僅僅是變更了車身顏色。由於工作人員的疏忽，未能及時依規定辦理變更登記手續，屬於行政程序上的違規，並非藝人主觀故意違法。目前已指派專人加緊補辦相關登記手續，以確保車輛符合上路法規。工作室進一步說明，黃子韜在接獲交通管理部門的通知後，態度積極配合，已第一時間前往交警大隊配合調查。在接受警方的法治教育後，黃子韜已於今日凌晨依法繳納罰鍰，相關違規行為已全數處理完畢。工作室表示，黃子韜本人已對此進行深刻反省，未來工作室與藝人都將引以為戒，並深刻加強自身對交通法律法規的學習。最後黃子韜工作室呼籲社會大眾與媒體應理性看待此事件，切勿將「改色未備案」與「非法改裝」混為一談，甚至藉此惡意散播不實言論或進行污蔑。對於部分刻意造謠、抹黑藝人形象的行為，工作室強調將保留法律追究權利。同時，工作室再次呼籲，所有人引以為戒，共同遵守交通規則，共同維護良好的交通環境。