取餐
」 外送員 外送 顧客 美國 麥當勞
中和飲料店遇換鈔詐騙！假裝附近店家「先拿等下再還」騙走4000元
新北市中和一間手搖飲店6日遇上疑似「換鈔詐騙」，一名男子進入店內後，先以熟悉附近環境的說法與店員攀談，接著一次訂購20杯飲料，再聲稱自己的店急需零錢找給客人，希望店員先提供零鈔及硬幣。女店員相信男子稍後會拿大鈔回來，因此交出約4000元，但男子離開後未再現身，訂購的飲料也沒有取走。店家事後報警並提告詐欺。店長事後在社群平台公開事情經過，希望提醒其他業者注意。據店家說法，男子當時自稱是附近店家的人，進門後先與獨自顧店的年輕女員工聊天，過程中談到外送員、美容院及周邊情況，藉此營造熟悉當地環境的印象。男子隨後一邊假裝講電話，一邊點了冬瓜茶、古早味紅茶等共20杯飲料，消費金額為1060元，並要求店家在半小時內完成。就在店員開始處理這筆訂單後，男子突然表示自己的店內缺少零錢，需要找錢給客人，詢問店員能否協助兌換5000元。男子進一步要求50元、100元鈔票以及硬幣等不同面額零錢，並向店員表示會先將零錢拿回去給客人，之後再帶大鈔回來，同時取走訂購的飲料。店員未先收到男子所稱的5000元大鈔，就交給對方約4000元零鈔及零錢。沒想到男子拿到現金離開後便失去蹤影，也沒有依照約定返回店內付款及取走20杯飲料。店家計算，除了遭拿走的4000元之外，20杯飲料的1060元款項同樣沒有收到，合計損失5060元，事後決定向警方報案並提出詐欺告訴。事件曝光後，店家發現新北其他地區也有業者反映遭遇相似手法。樹林山佳一間咖啡店8月12日也曾碰上一名男子，對方當時自稱是附近豬肉攤商，進店先訂購4杯咖啡，接著以攤位急需現金為理由拿走4000元，並承諾稍後回來取餐及還錢，但離開後同樣沒有返回，店家連同咖啡在內損失約4600元。此外，中和、永和也有其他餐飲業者反映碰到類似以「裝熟」及「換鈔」為方式的事件。樹林咖啡店與這次中和手搖飲店等在網路公開事件的業者均已向警方報案。不過，各起案件是否為同一名男子所為，仍有待警方進一步比對確認。目前涉案男子尚未落網。店家表示，警方曾提及男子行蹤飄忽、不易掌握，因此決定公開監視器畫面與遇騙經過，希望其他店家面對陌生人要求換錢時提高警覺，同時提供更多線索協助警方追查。
6個月偷吃4次！外送員「拿到餐點就取消」 1804元水餃、牛肉湯全進肚
您的餐點已被吃掉！北部一名32歲鄭姓Uber Eats外送員，於2025年9月至2026年2月間，涉嫌接單取得客人餐點後取消訂單，並將原本應送交給顧客的餐點「送進自己的肚子裡」，6個月內共犯案4次，總共吃掉約價值1804元的餐點。事件曝光後，日前經士林地院審理，依4個業務侵占罪，各判處鄭男有期徒刑3月，合併應執行6月，緩刑2年。根據判決書指出，鄭男自2021年9月起擔任外送員，第一次犯案是在2025年9月3日，當時他到店取走10顆蔥肉水餃、1碗魷魚羹湯及1盤豆干絲，共190元；2025年10月30日，鄭男又取走3支烤玉米、1份花生及店家準備退還給顧客的75元現金，總價值550元；2025年12月24日，鄭男故技重施，取走米血、豆干、柳葉魚、魷魚、糯米腸、杏鮑菇等餐點，共444元；今年2月6日，他第4度犯案，取走2份溫體牛肉湯及1份蔥爆溫體牛，價值620元，共私吞1804元的餐點。由於鄭男會在接單並取得客人的餐點後，於外送平台取消訂單，訂單被取消後，平台會重新派單給其他外送員，當其他外送員到店取餐時，店家發現原本的餐點已經被拿走，察覺有異後報警，警方再循線查出鄭男涉案，檢方偵結後依業務侵占罪起訴。法院審理時，鄭男坦承4次犯行。法院指出，業務侵占罪法定刑為6月以上、5年以下有期徒刑，但鄭男每次侵占的金額僅數百元，犯罪所得不高，加上鄭男過去沒有前科，對犯行也坦承不諱。此外，鄭男已與其中2名被害人達成調解，分別同意賠償2萬元及660元，其中660元已全數付清，2萬元部分已先支付3000元。法院審理後，考量上述因素，依《刑法》第59條酌量減輕刑度，4罪各判有期徒刑3月，但因4次犯行時間接近、手法相同，合併定應執行有期徒刑6月，可易科罰金，並宣告緩刑2年，賠償餐點費1804元。另外，鄭男須在2026年10月5日前，賠償其中一名被害人1萬7000元，全案仍可上訴。
想吃IKEA餐廳又怕胖？醫師將熱門餐點分4級 這3道列A級首選
到IKEA餐廳用餐，從瑞典肉丸、牛排到義大利麵都有不少選擇，但對正在控制體重的人來說，如何挑選餐點可能是一大難題。內分泌新陳代謝科醫師蔡明劼依照營養組成，將IKEA熱門餐點分成A至D四個等級，其中A級最適合減脂期間選擇，D級則是較需要避開的高熱量品項。【A級：高蛋白、低脂優先選】蔡明劼指出，A級餐點是減脂期間相對理想的選擇，重點在於優質蛋白質及較低的熱量負擔，包括鮭魚菲力佐蔬菜馬鈴薯餅、鄉村烤半雞及蒜香小龍蝦。一、鮭魚菲力佐蔬菜馬鈴薯餅餐點包含鮭魚菲力、蔬菜馬鈴薯餅、綜合蔬菜、小番茄及荷蘭醬，以原型優質蛋白質為主要特色。鮭魚也含有Omega-3脂肪酸，不過本身油脂及熱量並不低，蔡明劼建議可以與朋友分食。二、鄉村烤半雞餐點包含義式香草半雞、薯條及雙色蔬菜。蔡明劼表示，烤雞可以提供優質蛋白質，但建議去皮食用，以減少攝取過多油脂。至於附餐薯條熱量較高，減脂期間最好少吃或不吃，也可以與鮭魚餐點搭配分食。三、蒜香小龍蝦蝦類屬於高蛋白、極低脂食材，熱量密度也較低。蔡明劼指出，只要避免大量蘸取餐盤底部的蒜香油脂，對減脂相對有利。不過單份分量較少，可視情況搭配其他餐點。【B級：蛋白質夠但脂肪較高】B級代表蛋白質含量豐富，但脂肪較高，代表餐點為鮮蔥肋眼牛排。鮮蔥肋眼牛排包含肋眼牛排、薯條、綜合蔬菜、蔥花及奶香蔥花醬。蔡明劼指出，肋眼牛排可以提供豐富蛋白質與容易吸收的鐵質，但肋眼部位本身脂肪較多，尤其飽和脂肪較高，再搭配炸薯條，容易使整份餐點的總熱量增加。【C級：高脂、高碳水要控制分量】蔡明劼表示，C級餐點普遍分量較大，也容易出現高脂肪與高碳水的搭配。如果想吃，可以考慮與A級餐點混搭並與他人分食，使整體攝取較為均衡。一、小龍蝦墨魚麵餐點包括墨魚義大利麵、小龍蝦仁、雙色蔬菜及卡邦尼白醬。小龍蝦肉及麵條本身問題不大，但麵條分量較多，再加入卡邦尼白醬後，形成高脂肪、高碳水的組合。二、瑞典肉丸IKEA招牌瑞典肉丸搭配薯泥、雙色蔬菜、肉丸奶醬及越橘果醬。蔡明劼指出，瑞典肉丸屬於加工肉品，又搭配含糖越橘果醬與高脂奶醬，因此在減脂期間較難獲得高評價。三、鷹嘴豆丸咖哩飯餐點包含鷹嘴豆丸、印度咖哩醬、綜合蔬菜及蛋炒飯。雖然鷹嘴豆丸含植物性蛋白質及膳食纖維，但蛋炒飯吸油量較高，加上咖哩醬脂肪偏高，整體累積的熱量仍不可忽視。【D級：高熱量超加工食品】D級則是蔡明劼認為減脂期間最需要避開的品項，代表餐點為培根千層麵。培根千層麵使用馬鈴薯、小麥粉、蘑菇、培根、洋蔥、起司絲、全脂奶粉及白醬等食材，蔡明劼指出，這類餐點同時具有高飽和脂肪、高精緻碳水及加工肉品，屬於高熱量超加工食品，不僅容易使血糖快速上升，膳食纖維也相當少，加上口味較重，可能在不知不覺間攝取過多。
「秋天第一杯奶茶」害的？陸飲料店員大戰外送員 目擊者還原經過
中國大陸河南省近日傳出奶茶店員與外送員發生肢體衝突事件，引發網友關注。據悉，某河南網友7日在社群平台發布影片，畫面顯示知名連鎖茶飲品牌「霸王茶姬」門市內，2名店員與2名外送員發生拉扯扭打，現場另有多名店員試圖勸架，約10名外送員則在一旁等待取餐。陸媒《深圳晚報》報導，目擊者表示，當天因奶茶訂單量暴增，外送員等待時間過長，擔心耽誤後續送餐行程，雙方疑因取餐問題發生口角，最後演變成肢體衝突。不過，相關說法目前尚未獲官方證實。涉事門市所在商場內，多名業者證實確有衝突發生。商場內另1家茶飲店員透露，7日適逢中國傳統節氣「立秋」，社群平台盛行「秋天第一杯奶茶」話題，不少民眾跟風購買，導致當天店內訂單量較平日增加超過3倍，店員忙得不可開交，類似爆單情況在其他茶飲門市也相當普遍。不過，媒體聯繫涉事霸王茶姬門市時，工作人員否認相關事件。記者隨後多次撥打霸王茶姬消費者服務熱線，均被告知「電話忙線，請稍後再撥」，隨即中斷通話。外送平台客服則表示，將把相關情況回報內部進一步核查。據了解，每逢立秋，「秋天第一杯奶茶」便會在中國社群平台掀起熱潮，多家外送平台與茶飲品牌也會推出優惠活動，帶動線下門市訂單激增。8月7日，「秋天第一杯奶茶爆單預警」相關話題更登上微博熱搜。實際搜尋發現，上海、北京、成都、武漢等地多家奶茶店均出現排隊人潮及訂單積壓情況。
買195元鹹酥雞忘帶錢！老闆神操作「倒找5元」 全網看哭：這就是台灣
「妳195元，我再給妳5元，有空再拿200元來就好。」一句再平常不過的話，卻讓一名女網友當場愣住。她日前到鹹酥雞攤買宵夜，結帳時才發現忘了帶錢包，原本打算先去領錢再回來付款，沒想到老闆不但爽快讓她先把餐點帶走，還主動拿出5元湊成整數，要她改天再還200元就好。這段暖心互動分享到網路後迅速引發熱議，不少網友直呼，「這就是台灣最珍貴的人情味。」原PO在Threads分享，當天買了一份195元的鹹酥雞，準備付款時才驚覺自己忘了帶錢包，於是詢問老闆是否只能收現金。得知無法使用其他付款方式後，她正準備到附近提款，沒想到老闆立刻把她叫住，笑著表示：「沒關係，你有經過再拿來就好。」接著又拿出5元遞給她，笑說：「妳195元，我再給妳5元，有空再拿200元來。」老闆突如其來的舉動，讓原PO哭笑不得，最後竟在一毛錢都沒付的情況下，不只把鹹酥雞帶回家，手上還多了5元零錢。她也將整段過程分享到社群，笑說自己竟然「還沒付錢就拿了鹹酥雞跟5元回家」。貼文短時間內吸引大批網友朝聖，原PO也特地更新後續表示，沒想到買鹹酥雞的經歷竟然意外爆紅，因此統一回覆大家最關心的問題。她透露，自己大約一個小時後就回到店裡把錢付清，也公開店家位於新北市三重區，店名叫「107」，希望大家有機會可以去支持，同時也幽默替自己宣傳，「歡迎大家來東門找我做指甲。」不少網友看到故事後紛紛留言，「老闆真是好人，請讓他繼續相信人性本善」、「必須守護人與人之間的美好」、「這5元不是找零，是信任」、「竟然還幫忙湊整數，真的第一次聽到」、「活該生意好，這種店一定要用新台幣支持」。除了這起暖心故事外，也有許多人分享自己曾接受陌生人善意的經驗。有人表示，曾到早餐店取餐才發現忘了帶錢，店員一句「明天再拿來就好」讓他感動不已；也有人到加油站加油時，因沒帶現金、現場又無法使用電子支付，工讀生竟主動幫忙代墊油錢，事後不僅婉拒飲料回禮，還笑說不用特地跑一趟。另有網友回憶，曾把信用卡遺落在鹹酥雞攤，老闆因認出姓名與曾在粉專互動過的客人相同，主動透過社群私訊聯絡。雖然一開始誤以為是詐騙，甚至把對方封鎖，直到發現信用卡真的遺失，才趕緊聯絡老闆取回卡片，隔天更特地到店裡大買一波，向老闆表達謝意。有趣的是，除了老闆的人情味掀起熱議，照片中的餐點也意外成為焦點。有網友大讚雞蛋豆腐炸得外酥內嫩、份量十足，原PO則笑回：「而且他們家的雞蛋豆腐才30元！」讓不少人直呼，看了不只想支持老闆，也想親自去品嚐這家鹹酥雞。一筆195元的消費、一枚5元硬幣，看似只是再普通不過的小事，卻讓陌生人之間的信任與善意在網路上持續發酵。許多網友認為，比起5元本身，更珍貴的是老闆願意相信客人，而客人也如約回來付款，正是這樣一次次微小卻真誠的互動，拼湊出許多人心中最溫暖、最值得珍惜的台灣人情味。
媽媽急過頭！瞞女兒投履歷還安排面試 她接來電當場傻眼
不少家長擔心子女畢業後求職不順，總會主動幫忙留意工作機會，不過一名剛踏出校園的女子卻因此哭笑不得。她透露，母親為了讓她盡快找到工作，不僅每天關心求職進度，還私下將她的履歷轉交給朋友，最後甚至在她毫不知情的情況下安排好面試，直到接到陌生公司的來電，她才驚覺原來一切都是媽媽在背後牽線。女子在網路發文表示，自己畢業至今僅一個多月，目前仍希望利用這段時間多方了解不同職缺，找到真正適合自己的工作，因此並未急著投入職場。然而，在母親眼中，她似乎已經到了必須立刻就業的時候，幾乎每天都會詢問履歷投遞情況，以及是否有企業通知面試。她形容，母親如今對任何一通電話都抱著期待，只要手機鈴聲響起，就會立刻關心是不是公司來電。有一次只是外送員聯絡取餐，母親還誤以為終於等到面試通知，得知真相後難掩失望神情，也讓她忍不住苦笑。除了口頭關心外，母親更積極替她蒐集求職資訊，無論是親友介紹的工作、社群平台上的徵才貼文，或是外出時看見店家張貼的徵人公告，都會一一拍照或截圖傳給她，希望增加找到工作的機會。真正讓她措手不及的，是日前接到一通陌生公司的來電。對方表示，希望邀請她前往面試，並提到是「王小姐」推薦的人選。由於她從未向該公司投遞履歷，第一時間還以為遇到詐騙電話，直到對方進一步說明，她才知道這位「王小姐」就是自己的媽媽。原來，母親早已將她的履歷交給朋友，朋友再轉介給其他人，最後順利替她爭取到面試機會，而整個過程完全沒有事先徵詢她的意見，也沒有告知她相關安排。女子事後向母親表達自己的想法，認為履歷屬於個人資料，是否投遞應由本人決定，不應在未取得同意前提供給他人。不過母親則認為，自己只是希望多替女兒創造機會，既然有人願意安排面試，就不希望錯過任何可能性。雖然理解母親是出於關心，也知道對方擔心自己遲遲找不到工作，但女子坦言，自己並非沒有積極求職，而是希望在踏入職場前，能多花一點時間摸索未來方向，而不是倉促接受任何工作。母親的熱心反而讓她背負更大的心理壓力，也讓她忍不住好奇，其他人的父母是否也會因為孩子求職而如此焦慮。文章曝光後掀起討論，不少網友認為父母只是希望孩子能盡快站穩腳步，因此才會積極協助；也有人指出，履歷涉及個人隱私及職涯規劃，即使出發點是善意，仍應尊重當事人的決定，避免讓原本的關心成了另一種壓力。
飛機餐吃不夠別急！空服員曝「這句話」 一開口秒加餐
搭乘傳統航空或長程航班時，不少旅客都曾有「飛機餐吃不夠，能不能再要一份？」的疑問，又擔心開口會讓空服員感到困擾。近日一名網友在Threads發文詢問，若向空服員多要一份飛機餐，是否會被認為不禮貌或惹人反感，貼文曝光後吸引超過70萬人次瀏覽，引來許多現任、前任空服員以及有加餐經驗的旅客分享看法。多數空服員一致表示，只要還有剩餘餐點，加上乘客態度友善、時機適當，通常都願意提供。不少空服員指出，飛機餐數量雖然會依照旅客人數準備，但仍會視航班狀況準備少量備餐，只是在送餐開始時，機組人員無法立即得知有多少乘客會放棄用餐，因此若一開始就要求加餐，往往難以立刻答應。最理想的做法，是等全機旅客都完成配餐後，再禮貌詢問是否還有剩餘餐點。多位空服員也分享，提高成功率的說法是：「如果全部發完後還有多的餐點，可以再給我一份嗎？」由於這樣既不會影響送餐流程，也能讓空服員先確認是否仍有剩餐，因此比直接要求再來一份，更容易獲得同意。不少人更直言，只要還有多的餐點，「有多就會給」、「沒有人會因為這樣不高興」。空服員表示，未發出的飛機餐通常無法留到下一趟航班使用，多數都必須依照食品安全規定處理，因此若還有剩餘，提供給仍有需求的旅客，不僅能避免浪費，也能讓餐點發揮最大價值。不過，如果當天餐點剛好全部發完，或剩餘數量不足，就只能婉拒乘客的要求。不少旅客也分享自己的「加餐」經驗，有人原本只是詢問是否能另外付費購買一份飛機餐，沒想到空服員直接送上3盒主餐；有人在經濟艙幸運吃到剩餘的商務艙餐點；也有人因擔心抵達目的地前肚子餓，詢問是否能多拿幾個餐包，結果一次獲得5個。還有人不到幾分鐘就把飛機餐吃完，收餐時空服員主動關心是否還餓，最後又送來第二份餐點；甚至有人只是詢問是否有剩餘堅果，空服員乾脆請他打開背包，把整籃未發完的小包裝堅果全部放進包包，讓不少網友笑稱，「有一種餓叫空服員怕你餓」、「有問真的有機會」。除了Threads討論外，過去Dcard也曾有前長榮航空空服員分享，飛機餐與餐包通常都是依照旅客數量配置，若每位乘客都正常取餐，幾乎不會有剩餘。不過，在紅眼航班、長程航班或部分短程航班，由於有人睡覺、沒有食慾或自行準備餐點，送餐結束後仍可能留下部分餐點，因此只要還有剩餘，多半都會提供給有需要的旅客。前空服員也提到，即使飛機餐真的沒有剩下，若旅客確實感到飢餓，機組人員通常仍會視情況提供米果、餅乾或其他小點心協助充飢；另外，若有素食、宗教餐、兒童餐等特殊餐需求，最好在訂票後或起飛前先完成預訂，以免因餐點數量有限，當天無法臨時供應。綜合空服員與旅客分享，多數人認為飛機上想多吃一份餐點並非禁忌，關鍵在於是否掌握正確時機與態度。由於飛機餐配額有限，若人人都要求第二份，不僅可能影響其他乘客權益，也會增加空服員送餐負擔，因此最好的方式仍是耐心等候全機配餐完成，再以禮貌方式詢問「如果還有剩餐，可以再給我一份嗎？」若仍有剩餘，通常都有機會如願加餐；若沒有，也應尊重空服員的安排。
麻州母親勒死3幼子！還用手機計算丈夫外出時間 辯方稱產後精神疾病釀悲劇
針對美國麻薩諸塞州（Massachusetts）母親林賽克蘭西（Lindsay Clancy）涉嫌於2023年殺害3名幼子一案，陪審團於美東時間27日聽取了檢方及辯方的說法，辯方主張她犯案當下受產後精神疾病困擾，並非故意犯罪；檢方則認為她事前早已預謀殺害孩子，甚至還在手機上計算丈夫出門的時間。據《路透社》報導，林賽承認，她在2023年1月於位於波士頓（Boston）郊區杜克斯伯里（Duxbury）的家中地下室，利用運動彈力帶勒死自己的3名孩子。事後，她拿刀割傷自己，並從2樓窗戶跳下，試圖結束自己的生命，但自殺未遂導致她全身癱瘓。在普利茅斯郡高等法院（Plymouth County Superior Court）進行開庭陳述時，辯護律師雷丁頓（Kevin Reddington）告訴陪審員，現年35歲的林賽在生下第3個孩子後數月內，一直受到產後心理健康問題困擾，「這是1名當時正遭受精神病症狀折磨的女性，她是在那種狀態下走進地下室的。」他將林賽描述為1名深愛孩子的母親，但她在殺害孩子之前，長期受到自殺念頭以及產後心理健康問題折磨，導致她多次尋求不同醫療機構協助，而醫師也開立了大量藥物給她，但這些治療並沒有改善她的狀況。「她正在經歷屬於自己的地獄。」雷丁頓聲稱，「她知道那些孩子發生了什麼事。」林賽過去曾任職於麻薩諸塞州總醫院（Massachusetts General Hospital）的產房護士，她殺害的孩子包括5歲的科拉（Cora）、3歲的道森（Dawson），以及當時僅8個月大的卡蘭（Callan）。對此，助理地方檢察官巴金漢（Shanan Buckingham）並未否認林賽在殺害孩子前，確實正面臨心理健康問題，但她表示：「這不是1場關於女性心理健康，以及醫療體系如何對待女性的公共辯論。」本案真正的核心問題在於，林賽是否明白殺害孩子是個錯誤的行為，但仍選擇這麼做。她指出，證據顯示，林賽曾在手機上計算丈夫帕特里克克蘭西（Patrick Clancy）外出取餐後返回家中的時間，接著要求當時仍是丈夫的帕特里克外出拿食物，讓自己能夠「迅速完成1個非常明確的目標：殺人」。作為本案第1名出庭作證的證人，帕特里克表示，他目前已與林賽離婚。他說，妻子在案發不到2週前才剛從精神科醫院出院，但在接下來幾天內，沒有任何跡象顯示她計畫傷害自己或孩子。帕特里克表示，當天晚上他離家外出購買晚餐時，妻子的「行為舉止很正常」，「我走上樓。我抱起卡蘭一會兒，讓他靠在我的膝蓋旁搖晃安撫，然後親吻科拉的頭，說我很快就會回來。」巴金漢先前告訴陪審員，帕特里克返家後，在後院發現自己的妻子。他隨即撥打911報警電話，急救人員抵達後，帕特里克在地下室發現孩子們，並驚呼他們已經死亡，「這是1名已經不再喜歡自己原本想像的生活的女性；那種生活變得越來越難以控制。」她控訴：「當林賽看見逃離這一切的機會時，她做出了自私的選擇，不僅選擇結束自己的生命，也先奪走科拉、道森和卡蘭的生命，之後才試圖自殺。」如果林賽被陪審團裁定任何1項1級謀殺罪名成立，她將面臨不得假釋的終身監禁刑罰。這場審判預計將持續6至8週。《CTWANT》關心您：勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。
麥當勞送餐到桌傳取消 老饕兩派戰翻：超常用、自己拿就好
近年不少民眾到麥當勞用餐時，早已習慣利用店內數位自助點餐機完成點餐，再直接入座等待店員送餐。不過，近日有疑似麥當勞內部員工曝光公司公文，指稱自助點餐機（SOK）的「送餐到桌」服務將於下周起取消，引發網友熱議。不過，其他員工隨後澄清，此次調整並非全面取消桌邊送餐，而是僅限自助點餐機功能異動；麥當勞也表示，待完成內部程序後，將於7月27日正式公布相關細節。事件起因於一名疑似麥當勞員工日前在Threads分享內部公文，並寫下「恭喜各位麥胞」，透露自助點餐機的「送餐到桌」功能最快將於下周取消，同時詢問其他員工，未來若顧客要求桌邊送餐，該如何回應才能兼顧服務品質與顧客感受，貼文曝光後迅速引發討論。消息曝光後，支持與反對聲浪並存。支持者認為，現場人力有限，「自己拿餐就可以了」、「以前沒有送餐到桌也照樣營運」、「店員若少了送餐工作，可把更多時間投入備餐，提高整體出餐效率」，也有人建議，桌邊送餐可保留給長者、身心障礙者或其他有實際需求的顧客，由店員視情況提供協助。不過，也有不少消費者認為桌邊送餐十分實用，尤其單獨用餐時，不必擔心起身取餐後座位被占；與家人、朋友同行時，也常由一人顧座位、一人點餐，若取消服務，未來用餐模式勢必得重新適應，因此直呼「我超常用」、「取消真的很可惜」。麥當勞自2018年導入數位自助點餐機後，同步推出送餐到桌服務。顧客透過自助點餐機完成點餐後，可選擇桌邊送餐，並輸入桌號牌編號，即可直接到座位等候餐點送達；若是在櫃檯點餐，也可向店員索取桌號牌，由服務人員協助送餐。這項服務推出多年，深受家庭客、一人用餐族群及不方便頻繁起身取餐的消費者喜愛。就這起消息引發熱議後，有其他麥當勞內部人士出面補充，內部公文並非全面取消「送餐到桌」服務，而是僅移除自助點餐機（SOK）的桌邊送餐選項；去年上線的手機點餐（MOP）仍保留送餐到桌功能，因此透過手機App點餐的消費者，仍可使用桌邊送餐服務。對於外界關注，麥當勞回應表示，目前相關措施仍在完成內部程序，待作業完成後，將於7月27日正式公布相關資訊與實施細節，感謝消費者長期支持，實際調整內容仍以官方公告為準。
王凱43歲驟逝！外送掛門把一整天 鄰居見狀急報警揭憾事
43歲藝人王凱（本名王建隆）今（26）日驚傳陳屍台北市大安區租屋處。由於鄰居發現屋內電視聲持續傳出、音量相當大，加上當天上午送達的外送餐點一直掛在門把上，直到下午仍無人領取，察覺情況不對勁後趕緊報警。警方到場進入屋內查看，發現王凱已倒臥客廳，明顯死亡，至於確切死因仍有待檢警進一步調查釐清。根據《ETtoday新聞雲》報導，警方初步調查，王凱被發現時趴臥在客廳地板，臉部朝向地面，已無生命跡象，屋內冷氣及電視仍持續開著，現場未發現遺書，也沒有明顯外力介入跡象。初步研判不排除因身體因素突然猝死，但仍須待檢察官相驗後才能確認真正死因。據了解，最先發現異狀的是隔壁租戶。對方表示，王凱住處電視聲持續播放且音量偏大，引起注意；再加上上午送達的外送餐點始終掛在門口把手，直到下午都沒有人取餐，因此擔心發生意外，立即通知警方前往查看。警方進入屋內後，確認王凱已死亡，目前已通知家屬北上協助指認身分，後續也將進一步了解其是否有相關病史及近期身體狀況，以釐清詳細死亡原因，全案仍由檢警持續調查中。
徐若瑄罹甲狀腺癌！陶晶瑩自曝同病史
陶晶瑩（陶子）經營YouTube頻道《陶晶瑩Fun人生》和Podcast主持《女人心事》，日前邀請徐若瑄和她分享因為懷孕與死神搏鬥、為母則強的心情，陶子也在節目中透露：「我們兩個其實得了同樣的病，都是甲狀腺方面的疾病。」談到與徐若瑄的交情，陶子感性表示，前年她陪兒子赴新加坡求學時人生地不熟，幸好有徐若瑄陪伴，兩人無話不談，徐若瑄更是能讓陶子卸下防備、在她面前放聲大哭的真心好友。陶子特別分享，徐若瑄當年為了安胎臥床長達162天，甚至在新加坡遇到50年來最嚴重的水災、車子早已淹在水裡時，她依然堅持涉水去鼎泰豐取餐，展現驚人的母愛能量。對此，徐若瑄有感而發地說：「即使懷孕生產過程順利，我都一樣無比珍惜這份母子感情。因為孩子長大後會成為獨立的個體，我很珍惜現在自己是他『整個世界裡的全部』。雖然不曉得這樣的日子還有多久——他現在已經叫我不要到校門口接他了。」話語間流露出對孩子成長的滿滿不捨與母愛。徐若瑄曾於2024年公開證實罹患甲狀腺癌，陶子也透露有甲狀腺方面的疾病，並分享從心靈療癒的角度來看，這種疾病常與巨大壓力息息相關，「我們為了維持某些體面，可能習慣把情緒壓抑下來、沒有當下發洩。」她更分享看診經驗，連診所內幾位40歲左右的護理師也都得過，讓她不禁心疼感慨：「為什麼常是女性？因為我們真的太容易對所有責任『使命必達』了。」
外送專法將實施 平台估成本增3至5成、運費恐調漲
《外送員權益保障及外送平台管理法》將於7月21日上路，外送市場也面臨新一波價格變動。台灣外送市場年交易額達1351.28億元，全台外送員約15萬人，新法上路後，外送員報酬、平台派單資訊揭露及每單計算方式都將有新規範。已有平台業者釋出訊息，新法上路導致的成本增加，將直接反映在運費，不排除大漲3至5成。外送專法明定，外送員每筆訂單報酬不得低於45元，若換算成時薪，也不得低於最低工資時薪的1.25倍，平台在提供訂單時，也必須清楚告知外送員預估報酬，以及取餐、送達地點。foodpanda初估，平均每筆訂單成本可能增加30%至50%，但實際是否調整外送費，仍須等新制上路後觀察營運數據；Uber Eats則先前已通知合作商家調高服務費，並曾推估疊單限制可能使每單外送費增加約20元。另外，新法要求外送報酬須獨立計算，也讓平台與商家擔心，過去常見的疊單配送模式恐受到限制。平台業者認為，一旦外送效率下降，配送成本就可能被墊高，最後反映在消費者支付的外送費，或商家負擔的服務費上。除了消費者，店家抽成也跟著調漲。全國外送產業工會上月發布聲明指出，Uber Eats發信給合作店家，稱因應外送專法，平台必須調整收費機制，7月21日起抽成將一次性調漲2.5%，並設定35％抽成上限。
護國神山沒作用了？鄭明典揭真相 宋燕旻反省：陷入西部視角
巴威颱風持續逼近台灣，暴風半徑維持約380公里，隨著颱風路徑及環流變化，有氣象粉專分析指出，這次可能出現「西部沿山噴流」現象，也讓不少人開始討論，向來被視為台灣「護國神山」的中央山脈，是否已無法像過去一樣替西半部阻擋風雨。對此，主播宋燕旻分享自己向前中央氣象局長鄭明典請益的過程，坦言原本也抱持相同疑問，但經對方一句話點醒後，才發現自己一直陷入「西部視角」的思考模式。宋燕旻透露，與鄭明典談論巴威颱風後，坦言自己陷入西部視角思考，直呼「思想太僵化」。（圖／翻攝自Threads，somiisung宋燕旻在Threads表示，日前致電鄭明典詢問巴威颱風可能帶來的影響時，曾直接問對方，這次是否代表中央山脈「護國神山」的作用失靈。沒想到鄭明典回應，中央山脈並沒有失去作用，它依然是護國神山，只是這一次保護的對象是台灣東部，因此台東受到的風雨相對較小，反而需要留意焚風等天氣現象。這番話讓宋燕旻坦言瞬間被點醒，也忍不住自我反省，直呼「我的思想真的太僵化了」。她表示，自己過去總習慣從西部角度理解「護國神山」的意義，卻忽略中央山脈的防護效果，本來就會隨著颱風路徑、風向及環流配置不同而改變，並非每一次都是替西半部擋風擋雨。貼文曝光後，也掀起不少網友討論。有人提醒，「台灣東部一直都有住人，西部中心思維真的需要換位思考」；宋燕旻則回應，自己平時看到台北內湖淹水，也會下意識覺得「還好我家沒事」，如今才意識到這樣的想法其實反映出地域侷限。另有網友指出，颱風環流本來就是逆時針旋轉，中央山脈究竟保護哪一側，主要取決於颱風行進路徑，因此從物理角度並不難理解。對此，宋燕旻坦言，道理雖然不複雜，但真正要跳脫自我中心與生活圈的視角，其實並不容易，也因此更值得反省。另外，也有網友留言表示，「不能只有在中央山脈保護你的時候才稱它是護國神山」、「花東居民同樣需要被保護，不能每次都是東部替西部擋災」。宋燕旻看完後也有感而發，認為若進一步思考，對離島居民而言，「護國神山」這個稱呼或許又顯得更加遙遠，顯示不同地區民眾對同一句話，可能有截然不同的感受。除了分享與鄭明典的對話，她也提到巴威來襲前的另一件小插曲。她表示，還沒到午夜12點，Uber Eats就已提前停止接受訂單，即使當時外頭尚未開始下雨，民眾仍無法透過平台點餐，就連外帶自取也無法使用。不過，她認為這是業者為保障外送員安全所採取的超前部署，因此改為直接打電話向店家訂餐，再自行前往取餐，並肯定相關防颱措施。
女騎士停車一離手機車倒地壓斷瓦斯管 夜市瞬間陷火海釀雙傷
台南市將軍區一處夜市3日下午發生驚險火警，1名18歲女子騎乘機車前往夜市購買鍋燒意麵，沒想到只是短短幾秒鐘的停車過程，竟引發一場火海意外，導致女子與57歲攤販老闆雙雙遭到燒燙傷，所幸送醫治療後皆無生命危險，詳細事故原因及責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清。根據警方初步調查，事故發生於當天下午5時15分左右。18歲女子將機車停放在鍋燒意麵攤旁，由於攤位旁放置營業使用的瓦斯桶，機車停放位置距離瓦斯設備相當接近。當時女子原本準備移動車輛，但因聽見攤販老闆呼喊「麵好了」，便直接將機車立起側柱後下車取餐，未料女子才剛離開沒幾步，機車疑似因側柱沒有完全立穩，突然失去重心倒下。監視器畫面完整拍下事發瞬間，只見機車倒地後，車身重重撞擊瓦斯設備，疑似當場壓斷瓦斯管線，大量瓦斯瞬間外洩，接著迅速遭火源引燃，火焰在短短數秒內猛烈竄起，現場瞬間陷入一片火海。攤販老闆與女子因距離火源過近，根本來不及反應，只能倉皇閃避，仍不幸遭到火焰灼傷。台南市消防局獲報後立即派遣6輛消防車及11名消防人員趕赴現場救援，消防人員迅速佈線灌救，並於下午5時21分成功控制火勢，避免火勢進一步延燒至其他攤位，將損失降至最低。受傷的18歲女子及57歲攤販老闆則分別送往永康奇美醫院及成大醫院接受治療，經醫護人員處置後，兩人均無生命危險。這起事故也引發外界對夜市瓦斯設備與機車停放安全的關注。許多民眾認為，夜市攤商使用瓦斯設備本就具有一定風險，若機車停放位置過於靠近瓦斯桶或管線，一旦發生傾倒、碰撞等突發狀況，極可能造成嚴重災害。警方表示，目前已調閱監視器畫面並持續釐清事故原因，後續將依調查結果認定相關責任，並呼籲民眾停放機車時務必確認側柱是否完全支撐穩固，同時避免將車輛停放在瓦斯桶或其他危險設備旁，以降低類似事故再次發生的風險。
外送員取餐後「站店門口偷吃顧客食物」 鹹酥雞店曝監視器畫面：是慣犯
雲林縣斗六市一家知名鹹酥雞店，近日在社群平台公布一段監視器畫面，只見一名白衣黑褲的男性外送員取餐後，竟直接在店門口偷吃顧客餐點，而業者也控訴，該外送員已是慣犯。畫面曝光後，讓許多外送員批評「丟臉」、「羞辱外送形象」。業者日前在Threads上傳一段影片，可以看到事件發生在6月29日深夜10時17分左右，一名外送員在鹹酥雞店前取餐後，先將餐點放入外送箱，接著徒手從抓起食物來吃，畫面全被監視器拍下，讓業者傻眼道「太扯了吧，怎麼會有外送員偷吃客人的餐點。」業者也提到，該外送員是累犯，上次其他遭波及店家相信此他會改過自新，可惜並沒有，之所以能認定他偷吃，而非自行購買，是因為袋子上明顯釘了一張Uber的外送單。業者感嘆，多數的外送員都很認真，且不會有此類行為發生，但也由於該外送員的行徑，影響到其他認真的外送夥伴，「發出來也是想讓店家及訂購的客人們知道有此行為，需多留意餐點情形！」貼文曝光後，不少網友也紛紛在底下留言，「他不是第一次了，外送群組大家都知道」、「這種老鼠屎，難道都沒人可以治他嗎」、「實在是很丟臉，我也跑過外送，別人的東西不要碰，這有很難理解嗎？」、「老實說不意外，只要沒完整釘起來，基本都有機會被偷吃」、「我一取餐馬上把袋子綁死，不存在偷吃，這個人實在很羞辱外送形象」、「店家可以幫忙檢舉給平台，不然感覺受害者很多，如果今天沒看到店家公布，我根本不知道外送員會偷吃」。
UberEats商家平板大當機！接單APP離奇消失 受害店家崩潰：整晚零外送
不少餐飲業者22日晚間突然遭遇UberEats系統異常，原本用於接收訂單的商家平板在自動更新後，接單APP竟無預警消失，導致大量店家無法正常營業接單，不少業者直呼「整晚沒做外送生意」，甚至有人因此錯失大量訂單。有餐飲業者在社群平台Threads發文表示，店內UberEats商家平板晚間突然自動進行系統更新，沒想到更新完成後，原本的接單系統竟直接消失，設備瞬間變成一般安卓平板。該業者透露，自己嘗試重新下載接單App，但安裝後卻持續閃退，完全無法使用，讓他相當傻眼，「根本不知道怎麼辦」。另名業者則提到，原本準備打烊結帳時，發現平板突然黑屏，起初還以為只是設備沒電，重新開機後卻開始自動更新，接著同樣出現找不到接單App的情況，讓他忍不住直呼「UberEats崩壞了」。災情曝光後，許多餐飲業者也陸續留言回報狀況，有人表示，「正在忙突然跳回安卓原始畫面」、「受害店家加一」、「重新登入半天，結果熱門時段都過了」、「整晚外送單直接歸零」。除了店家受影響外，也有不少消費者抱怨訂單異常。有民眾表示，到店取餐時，店員根本看不到系統訂單內容，因此無法即時出餐；也有人反映，訂單長時間沒人接單，等待許久仍無法完成配送。針對大規模異常狀況，Uber Eats也出面回應，證實商家平板目前出現系統異常問題，相關技術團隊已緊急處理中。UberEats表示，若商家設備暫時無法正常接單，可先改用手機下載「Uber Eats Orders」App登入商家帳號，暫時以手機接單；另外，也可透過網頁版系統登入帳號密碼，維持基本接單作業。
北車商辦遭外送員封殺！地標變成「讓他們餓死27樓」 被標大雷區原因曝
外送平台普及，不少上班族仰賴外送解決三餐，但台北車站一處商辦大樓卻被外送員視為「大雷區」，甚至出現點餐後等上1小時仍無人接單的情況。有網友發現，該地點在Google Maps上的名稱被改為「白X大雷區不要接讓他們自己餓死27樓」，才驚覺過去叫外送遲遲無人接單，可能早已被外送員集體避開。有網友在社群平台發文指出，位於台北市忠孝西路一段57號的北車商辦大樓，地圖名稱遭人惡搞修改，內容直接點名該處為外送「拒單區」。他表示，自己與同事長期都有相同困擾，訂單經常卡住無人接單，如今看到地標內容後，才意識到原因可能與地點條件有關。貼文曝光後，大批外送員湧入留言區回應，不少人語氣直接指出，該地點「看到就棄單」，甚至形容已形成默契。有外送員反問，「忠孝西路是不是禁行機車？外送員靠什麼送？」直指問題核心，也有人直言該區「一律拒單」，除非報酬提高才會考慮接單。綜合多名外送員說法，該地點被列為「地雷區」主要有多項原因。首先，忠孝西路為機車禁行路段，外送員無法直接騎車抵達，需繞路後再改為步行；其次，周邊難以停車，需另外尋找停車地點；再者，實際配送還需進入大樓並送至高樓層，例如27樓，增加大量時間與體力成本。有外送員指出，光是在台北車站周邊尋找停車位就可能耗費約20分鐘，再加上步行距離與等電梯時間，一趟訂單往往需30分鐘以上，但實際報酬有限，「時間成本不成比例」，因此多半選擇棄單或轉單。也有人語氣強烈表示，在這樣的配送條件下「怪不得狗都不送」。留言區中亦有外送員分享實際經驗，指出即使有加價訂單，仍需評估風險與效率，「不是每單都值得接」，甚至認為會接這類訂單的，多半是剛入行者或特殊情況。另一方面，也有外送員提出改善方式，建議顧客可下樓取餐，或在備註中說明取餐方式，例如改在捷運出口交付，以降低配送難度；亦有人指出，提高小費或報酬有助於提升接單意願，甚至直言「沒有送不了的地方，只有送不了的價格」。整體而言，該商辦被標記為「地雷區」，並非單一因素造成，而是機車禁行、停車困難、需繞路步行及高樓配送等多重條件交互影響，導致外送員普遍選擇避開，進而形成長時間無人接單的情況。台北車站商辦地標遭改為「讓他們餓死27樓」，外送員指出交通與配送困難導致接單意願低。（圖／翻攝自Threads）
101取消外送專區！上班族要自己下樓 外送員嗆恐直接棄單
作為台北市重要商辦地標，台北101長期聚集眾多企業進駐，平日午間用餐需求龐大。由於周邊餐飲價格偏高，不少員工仰賴外送平台解決三餐。不過，台北101近日對內公告，自14日起取消原本設置的外送集中取餐空間，未來不再提供專區供外送員統一交付餐點，對此，Uber Eats與foodpanda皆表示暫不回應。不過有外送員指出，若無法順利臨停取餐，未來恐面臨接單風險，甚至可能出現棄單情況。近期美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）挑戰徒手攀登台北101，讓這台灣最具代表性的地標建築之一更為人熟知，不過據《民視新聞網》報導，台北101宣布自2月14日起撤除外送集中取餐區，101方面說明，相關調整是基於整體場域管理與環境維護考量，希望優化公共空間秩序。新措施上路後，訂購外送的員工需自行下樓至建築外與外送員面交，或依各公司規範由外送員依程序進入送餐，原有集中放置餐點的方式將走入歷史。然而，外送員普遍反映，101周邊道路多為紅線區域，加上屬違停取締熱點，臨時停車本就風險偏高。過去尚可在取餐區快速完成交付，如今若需在路邊等候或與顧客逐一聯繫，恐拉長送餐時間，也可能增加違規風險。有外送員直言，若無法順利停靠或與顧客銜接，未來不排除放棄接單。對於在101辦公的員工而言，改制後的影響同樣備受討論。部分人指出，農曆年後恢復上班，午餐時間勢必得預留更多時間下樓取餐，便利性降低，選擇也可能受到限制。過往集中取餐模式雖需自行前往指定區域，但流程相對固定，如今改為分散取餐，實際運作情形仍待觀察。針對外界議論，兩大外送平台Uber Eats與foodpanda目前皆表示暫不回應。隨著新規定正式上路，台北101內部與外送員之間如何磨合新流程，將成為後續關注焦點。
外送費456元！「西門町滷味送桃園」外送員擺拍已送達「全進肚」下場慘
桃園彭姓外送員，去年（2025）大年初三接下委託，得從西門町取回滷味後送回八德區，整筆訂單外送費用就要456元，加上滷味近千元。但彭男領到滷味後，卻僅在委託人社區樓下拍照，佯裝「已送達」的假象，接著就把滷味帶回家享用。委託人等餐點等到一肚子氣，事後發現彭男「帶餐落跑」，憤而提告報警。桃園地院審理後，依業務侵占罪判彭男有期徒刑6個月，得易科罰金18萬元，並須返還滷味費用。判決書指出，外送員彭男去年（2025）大年初三接到委託，要到西門町萬國滷味取餐，這趟取餐之路漫長，騎車單趟就要52分鐘，再加上回程近2個小時，彭男取餐之後，約晚間10時26分返回委託人的社區。彭男將滷味拍照後回傳，佯裝已送達的假象，拍完照就把整包滷味帶走自行享用。委託人在社區遍尋不著滷味，調閱社區監視器，發現彭男拍照後直接離去，餐點未曾交付，立即向警方報案。警方調閱監視器後，發現彭男真的就只有拿整包滷味「擺拍」，拍完照整包拎回家享用。彭男坦承犯行，全案移送檢方偵辦並起訴。法官指出，彭男係執行外送業務之人，利用工作機會持有他人財物卻據為己有，行為應屬業務侵占罪，較原先檢方起訴的普通侵占罪為重，因此變更法條加重處刑。法官認為，彭男侵害顧客財產權益，行為實屬不當；雖於偵查中認罪，但至今未與被害人達成和解，也未賠償損失。綜合其家庭狀況、素行及犯罪動機等情節，判處有期徒刑6個月，得易科罰金18萬元；該筆訂單餐點價格為540元，由於單趟騎乘距離超過20公里，外送費高達456元，整筆訂單總金額達996元，命其返還滷味費用，以示懲戒。更多三立新聞網報導． 直擊極樂包廂！警臥底玩骰…5越南妹「輸了脫光」從上摸到下 下場慘了． 生命鬥士慘了！「掛點滴開保時捷」跑山 ：體力來自輸液 竹警要出手了． 真香！最美時尚女車手落網「踩高跟鞋領贓款」50萬入袋 正面曝光
《外送專法》恐讓外送費漲20元？ Uber Eats發公開信：營運需要調整
立法院4日初審通過《外送專法》草案引發討論。Uber Eats台灣總經理李佳穎今（19）日向用戶發出公開信，指出專法對「疊單」定義的落差，可能讓外送效率下降，若取消疊單機制，外送費可能因此增加至少20元，未來Uber Eats的營運方式也可能需要調整。針對近期立法院審議中的《外送專法》，Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）日前訪台時直言，若疊單機制受限，外送效率會降低，消費者每筆訂單可能要多付出約20元。對此，Uber Eats台灣總經理李佳穎也在19日首度對用戶發出公開信，表示Uber Eats自2016年進入台灣，明年將邁入第十年，台灣已成為全球重要市場。李佳穎指出，儘管專法並未禁止平台採行「疊單」，卻因為定義的落差，會導致疊單可以帶來的效率與效益消失，平台失去繼續疊單的誘因，原本因疊單而被「節省」掉、看不見的成本，因而浮現出來，進而得讓平台、消費者、外送合作夥伴與商家合作夥伴在新的制度下，共同承擔。李佳穎解釋，疊單是多年營運經驗下的創意做法，能讓外送員在順路情況下完成多筆訂單，提高效率，也可透過效率的增加，讓平台有機會推出「附近店家加購免運優惠」的功能，進而降低消費者負擔，而據平台內部統計，疊單幫消費者每單省下至少20元的外送費用，也減少外送員的行駛里程，減少不必要的油電支出、機車損耗，更對節能減碳有所貢獻。李佳穎透露，隨著《外送專法》已完成立法院委員會審議，平台已提前啟動分析與準備，未來幾周將進行用戶意見調查與營運測試，以搜集足夠的資訊，找出對各方來說衝擊最小、最可能接受的新營運模式。不過，李佳穎的公開信也引發爭議。全國外送產業工會隨後發聲明，質疑該信以「科技」、「內部數據」與「效率」為遮羞布，持續為平台的既得利益辯護，平台多次引用內部數據，卻未公開計算方式，以效率為名行「剝削」之實，公然承認隱瞞成本與轉嫁責任，對外送員、店家與消費者造成傷害。工會指出，平台在信中直接承認疊單能省成本，但若法規阻止，平台便可能取消此項做法，這等於明確揭露疊單的目的不是為了提升勞動者福利或消費者體驗，而是以系統化方式剝削外送員、犧牲服務品質。 以下為「Uber Eats 台灣總經理給全體用戶的一封信」全文：您好，我是 Uber Eats 台灣總經理李佳穎，感謝您這些年來與我們並肩前行。這是我第一次寫信給大家，我想藉由這個機會，和大家聊聊平常我不太有機會對外說明的一些想法。Uber Eats 從 2016 年開始在台灣提供外送服務，明年即將邁入第十個年頭。走過產業草創期與疫情，台灣的外送市場已日漸成熟，在 Uber Eats 全球市場中佔有重要的一席之地。這不是一件容易的事情，外送產業仰賴平台上的外送合作夥伴、商家合作夥伴及消費者對平台的信任及付出，才有蓬勃發展的可能，沒有你們，Uber Eats 不可能持續為各位在平台上創造佳績。在 Uber，我們相信透過科技能創造跳脫框架的解決方案，為所有平台上的使用者創造價值。舉例來說，消費者希望透過平台以便宜的價格、方便又迅速取得外送；商家合作夥伴希望能透過平台擴大營業範圍，吸引更多原本接觸不到的消費者，同時維持足夠的利潤空間；對外送合作夥伴來說，則希望在彈性自由的前提下，儘可能賺取更多的報酬。我和團隊的工作，便是要透過科技和營運的創新，讓這些其實相互衝突又矛盾的期待，能夠在平台上找到最大公約數。舉例來說，「疊單」便是一個結合科技創新與市場經驗累積的創意解方，也是一個因應台灣不同城市形態所產生的彈性運作機制。過去在台灣營運的經驗告訴我們，若能讓外送合作夥伴在順路的方向上，增加取餐及送餐點，不但能夠增加外送合作夥伴的送單效率，在同樣的時間內完成更多訂單、更容易賺取獎勵，也可透過效率的增加，讓平台有機會推出「附近店家加購免運優惠」的功能，降低消費者付出的成本，提高點餐誘因，進而幫商家合作夥伴創造更多訂單。「疊單」所產生的額外效益，在訂單密集、外送人力相對吃緊的情境下，能有效平衡供需並提升整體外送效率，更容易媒合到外送合作夥伴送餐、進而縮短消費者等餐時間。依據內部統計，「疊單」實際上幫台灣的消費者節省了每單至少 20 元的外送費用，每個月也幫外送合作夥伴減少了總計 3000 萬公里的行駛里程，減少不必要的油電支出、機車損耗，更對節能減碳有所貢獻。最近在立法院推動的《外送專法》，是外送社群推動「提高收入、保障報酬樓地板」訴求的結果。如同執行長 Dara Khosrowshahi 月初來台受訪時提及，Uber 樂見相關討論的展開，也希望能積極參與政策制定的過程。但專法草案中的某些內容，儘管我認為立意良善，但在缺乏廣泛的討論以及對實際營運的理解下，很可能產生預期外的效果。以「疊單」來說，儘管專法並未禁止平台採行此舉，卻因為定義的落差，會導致疊單可以帶來的效率與效益消失，平台自然沒有繼續疊單的誘因，原本因疊單而被「節省」掉、看不見的成本，因而浮現出來，進而得讓平台、消費者、外送合作夥伴與商家合作夥伴在新的制度下，共同承擔。而這只是從第一次正式公聽會到通過委員會審查僅僅花費不到一個月的《外送專法》所可能帶來的潛在衝擊之一。《外送專法》在立法院已經完成委員會的審議，作為平台的經營管理者，我們有責任提早針對專法通過後的新外送時代儘早作出準備，並找出對各方衝擊最小的方式來因應。為了能夠適切、快速地遵守相關法規，我和營運團隊已經啟動了一系列的分析和準備工作，在未來幾個星期內，我們將進行相關的意見調查、營運測試，以搜集足夠的資訊，找出對各方來說衝擊最小、最可能接受的新營運模式。希望您能諒解並協助相關準備工作的進行，您可能會收到：對於專法施行後，營運可能調整方式的調查：瞭解您較能接受或較不能接受的營運方式。在疊單效益消失後，平台因應新變化的測試：為瞭解若平台取消現行疊單作法，實際上可能會對消費者、商家與外送合作夥伴產生什麼樣的效應、其嚴重程度爲何。其他可能營運調整的意見徵詢。面對即將來臨的新外送時代，我承諾會以平台所有參與者的最大利益為最重要的考量，確保未來因應新法案所需要做出的調整，也都能夠在「最大公約數」下推進。做出改變從來都不是一個容易的選擇，謝謝你願意和我們一起，打造下一個十年。