受訓
」 川普 俄烏戰爭 美國 當兵 九條好漢在一班
律師潮1／錄取率創新高讓律師公會不爽 學者籲：強化進修比限制人數重要
去（114）年度律師錄取人數首度破千，在法界掀起激烈討論。全國律師聯合會抗議錄取名額過多，造成市場供需失衡，卻遭不少考生及法界人士打臉，直言「律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的！」有學者直言，律師專業可廣泛運用於各行各業；與其限制門檻，不如強化進修義務、提升整體專業水準，才能回應社會期待。考選部日前對114年專門職業及技術人員高等考試律師二試放榜，錄取人數達1,042人，刷新律師考試歷史新高紀錄。全國律師聯合會（全律會）去年12月29日發布聲明，批評考選部、法務部及教育部長期未調整律師教考訓制度，造成考訓銜接斷層。錄取人數大幅增加恐衝擊市場，非本科系只要修滿20學分即可報考，門檻也過低。全國律師聯合會發表聲明表達不滿，批評考訓制度失衡、錄取名額過高衝擊律師市場，並要求主管機關啟動修法機制。（圖／翻攝自臉書）然而，律師公會的聲明卻也引來不少業界人士反彈。有法界人士私下表示，以前律師錄取率很低，目前律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的，如今卻主張再度限縮名額，「是否對後進世代公平，值得檢視。」一位不具名應屆考生指出，名額增加對考生而言本屬正向發展，取得律師資格後能否站穩腳步，仍取決於個人能力與努力，「受訓與就業本來就是各憑本事」。他進一步表示，即便非本科系，考生往往需投入三至四年時間修習學分、準備考試，如今卻出現「刪除學分班」的討論，讓人感覺制度標準反覆，長期努力彷彿一夕被否定，對認真準備者並不公平。該考生提到，他目前就經常在社團為民眾做法律服務，台灣並未強制民眾聘請律師，多數民眾遇到法律糾紛，仍會先自行到法院提告或應訴，是否真的「人人都會請律師」就值得打一個大問號；甚至許多民眾都沒有「請律師」的概念，市場需求是否真如外界所稱般飽和，仍有討論空間。學者指出，律師人數多寡並非問題，與其限制門檻不如強化進修，排除不良律師，提升整體水準。圖為上百位律師上街遊行。（示意圖／報系資料照）此外，並非具律師資格一定要執業，警政署廉政專員吳偉豪就是一例，他多年前考取律師資格後進入政府機關工作，並未投入實務執業。他指出，專門職業及技術人員考試本質是「資格考」，並非就業保證。「即便錄取人數增加，也不代表所有人都會執業，因為律師實務訓練期間需留職停薪，對部分考生仍是現實考量。」吳偉豪強調，取得資格代表具備一定程度的法律專業，無論是否執業，皆可在其他機關或職場中加以運用。「資格只是進入市場的門檻，並不保證就業，反而增加律師間的競爭；對民眾而言，更多選擇也能促使法律服務品質提升。」國立政治大學法學院教授姜世明直言，律師人數多寡本身並非問題。他以國際比較說明，德國人口約8,300萬，登錄執業律師約16萬5千人，每年約有一萬多名考生通過第二次國家考試取得資格；美國人口超過2億，律師人數約130萬，律師密度甚至高於德國，「在街上丟一塊石頭，就可能砸到一個律師。」姜世明指出，美國律師不僅侷限於訴訟市場，而是廣泛分布於各行各業，是健康法治社會的表現，而非制度失敗。因此台灣與其限制入門門檻，不如強化進修義務，對違反者加重處罰並予以淘汰，同時排除品格不良律師，才能提升整體專業水準。至於錄取率設計，他建議維持第一試錄取三分之一，第二試錄取率調整為五分之一至三分之一，再搭配專業科目400分以上的限制，便可在人數與專業品質間取得彈性平衡。對此，考選部表示，現行律師考試及格人數按應考人第二試成績高低順序，分別以各選試科目（智慧財產法、勞動社會法、財稅法、海商法與海洋法）全程到考人數前百分之三十三為及格。律師考試及格人數是反映報考律師人數，114年律師考試第二試報名人數為3,472人。至於律師的主管機關法務部則表示，尊重考選部權責。
美國海岸巡防隊缺乏兵力！竟無法在委內瑞拉外海扣押油輪
1名美國官員與1名熟悉內情的消息人士向《路透社》（Reuters）表示，美國海岸巡防隊（U.S. Coast Guard，USCG）正等待額外兵力抵達，之後才可能嘗試登船並扣押1艘與委內瑞拉有關、自21日起就被USCG持續追擊的超大型原油運輸船（VLCC）「貝拉1號」（Bella 1）。據悉，「貝拉一號」（Bella 1）拒絕接受USCG登船檢查，意味著這項任務很可能必須交由僅有的2支專業部隊之一來執行。這些部隊被稱為「海事安全反應小組」（Maritime Security Response Teams），具備在特殊情況下登船的能力，包括從直升機垂降至船隻甲板。這場持續多日的追逐行動，突顯出川普政府希望在委內瑞拉附近扣押遭制裁油輪的政治意圖，與實際執行任務的USCG之間，存在資源配置上的落差。雖然USCG隸屬武裝部隊體系，但行政上歸國土安全部管轄。不同於美國海軍（U.S. Navy），USCG具備執行執法行動的法定權限，包括針對遭美國制裁的船隻進行登船與扣押。本月稍早，美國總統川普（Donald Trump）下令對所有進出委內瑞拉、遭制裁的油輪實施「封鎖」，這是華府加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓的最新舉措。近幾週來，USCG已在委內瑞拉附近扣押2艘油輪。首起扣押行動發生於12月10日，之後，美國司法部長邦迪（Pam Bondi）在社群媒體上發布1段長約45秒的影片，畫面顯示2架直升機接近1艘船隻，多名身穿迷彩服、持槍人員從空中垂降登船。美國國土安全部（Department of Homeland Security）於20日發布的1則社群媒體貼文顯示，數名看似為USCG官員的人員，正在「福特號」航空母艦（Gerald Ford aircraft carrier）上準備出發，執行扣押「世紀號」（Centuries）油輪的任務，該船為第2艘遭美國登船的油輪。1位不具名的美國官員表示，當時在福特號航艦上的USCG人員，確實隸屬於海事安全反應小組，但距離貝拉1號過於遙遠，無法即時展開登船行動。曾任美國海岸防衛隊成員、現任海事安全公司「德萊德全球」（Dryad Global）執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）指出，能夠執行這類高風險登船行動的受訓小組數量相當有限。對此，國土安全部未立即回應置評請求，《路透社》亦無法確認，是否還有其他原因導致USCG至今尚未扣押該油輪。報導指出，川普政府最終也可能選擇不對該船進行登船與扣押。白宮則表示，美國仍在「積極追蹤1艘遭制裁的影子船隊（dark fleet）船隻，該船是委內瑞拉非法規避制裁行動的一部分。」美國目前已在加勒比海地區集結龐大的軍事力量，包括1艘航空母艦、戰鬥機與多艘軍艦。另有消息來源指出，近幾日，魚鷹式運輸機（Ospreys）與額外的MC-130J「突擊隊二型」（MC-130J Commando II）飛機已抵達波多黎各阿瓜迪亞（Aguadilla, Puerto Rico）。相較之下，USCG能動用的資源明顯較少。長期以來，該單位指出他們缺乏足夠資源來有效執行不斷增加的任務，包括搜救行動與毒品查緝。今年11月，USCG宣布，已在東太平洋查獲約4.9萬磅、價值超過3億6,200萬美元的毒品。領導USCG的倫迪上將（Admiral Kevin Lunday）今年6月在國會作證時直言，他們正面臨1場「歷經數十年累積而成的嚴重戰備危機。」在截至2026年9月的財政年度中，USCG提出146億美元的預算需求，並將透過「大而美法案」（One Big Beautiful Bill Act）的龐大支出與稅收立法，額外獲得250億美元資金。倫迪稍早也警告，USCG目前的戰備狀態，是自第2次世界大戰結束以來80年間最差的1次，持續下滑的戰備水準已難以為繼。
搭錯車？無尾熊誤上夜間公車變「乘客」 驚險鑽車陣暖心駕駛救起
澳洲布里斯本市日前發生一起特殊的野生動物救援事件，一隻年輕的無尾熊在穿越車流繁忙的街道後，竟搭上一輛市區公車暫避危險，畫面曝光後引發熱議。駕駛以外套覆蓋無尾熊頭部後，將牠安全帶上公車避險，並聯絡專業救援單位。從救援單位發布的照片與影片可見，無尾熊在車內緊抓著扶手桿，安靜等待野生動物專家到場協助。根據《澳洲廣播公司》（ABC）與《合眾國際新聞社》（UPI）報導，事件發生於上週六晚間，地點位於內東郊區坎普山（Camp Hill）的威爾斯街（Wiles Street）。當時一名行駛布里斯本高頻次市區巴士「CityGlider」的駕駛，目擊一隻無尾熊在車陣中穿梭，險些遭撞。牠隨後試圖爬上分隔島上的金屬燈桿，駕駛擔心牠會從桿上滑落，便下車以外套蓋住其頭部，將牠帶上車等待救援。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。該無尾熊被救援人員命名為佩瑞（Peri），靈感來自聖誕歌曲〈The Twelve Days of Christmas〉中「梨樹上的鷓鴣」歌詞。佩瑞隨後被送往澳洲皇家防止虐待動物協會（RSPCA）附設野生動物醫院，經檢查確認健康狀況良好，並於隔日被野放至七丘保育區（Seven Hills Bushland Reserve），這是距離事件地點最近的原生棲地。獲救後的無尾熊佩瑞被送往RSPCA野生動物醫院檢查，確認健康狀況良好。布里斯本南區無尾熊救援組織（Koala Rescue Brisbane South）在社群媒體發文表示：「我們不建議未受訓者徒手處理無尾熊。牠們的爪子極具攻擊性，也可能咬人，若不慎壓迫其胸腔還可能造成內傷。」該組織建議，若民眾發現無尾熊受困且安全情況允許，可在不直接碰觸的情況下將其暫時安置於遮蔽處，如用毛巾覆蓋的洗衣籃，「若真的需要，公車也是一個臨時選項」，該文幽默補充道。根據無尾熊救援團隊負責人布莉安娜巴克拉（Brianne Barkla）表示，這是她首次處理無尾熊出現在公車上的案件，「當時我到現場，牠真的就在車上，場面令人難以置信」。布莉安娜巴克拉指出，七丘保育區雖仍有少量無尾熊族群，但該區鮮少通報救援事件，「這代表牠們的活動範圍擴大，也可能因繁殖季接近尾聲而更頻繁出沒市區與後院」。她提醒，無尾熊雖外型可愛，實際上個性頗具攻擊性，救援行動應交由專業人員執行，以保障人與動物安全。布里斯本市長薛林納（Adrian Schrinner）則對駕駛的應變與善心表達高度讚賞，「我們的駕駛每天都在努力維持城市運作，但這位駕駛更是展現出對野生動物的關懷精神」。他並呼籲市民遇見類似情況時，務必聯繫相關救援單位。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。（圖／翻攝自X，@10NewsQLD）
王齊麟告白孕妻陳詩媛 「就算小孩出生、最愛的還是妳」
奧運金牌得主王齊麟帶著懷孕的愛妻陳詩媛，日前一同登上網綜《OMO調查局》。王齊麟告白老婆：「辛苦了，因為我很忙，你也為我犧牲很多，現在懷孕看你非常辛苦，不管是從下床、身體會痛，以後小孩出生我會很愛小孩，但你永遠是我最愛的那一個。」陳詩媛則回應：「很謝謝你選擇我，成為人生的伴侶，我們要一起加油，還有很多難關，我們要一起度過。」夫妻放閃，讓夏和熙、阿本、木木三位主持人快要招架不住。王齊麟和愛妻陳詩媛一同登上網綜《OMO調查局》。（圖／快電商提供）王齊麟、陳詩媛兩人睡前一定會互相說我愛你、躺在懷裡入睡，看似浪漫的畫面，陳詩媛卻驚爆，老公曾做夢夢到打羽球，夢話是在講戰術、最後還殺球直接打到她，王齊麟從睡夢中驚醒趕緊道歉。至於寶寶出生後，名字將由誰決定這一題，目前尚未定案。節目中分享對彼此間極具意義的物品，陳詩媛竟帶來了一瓶藥膏到現場，大家滿臉疑惑，原來是身為運動員的王齊麟皮膚很常過敏、有汗斑的困擾，壓力大時可能更嚴重。老婆直接爆料：「他就很常都沒有好好照顧，屁股那邊特別嚴重。」所以每次洗澡後，王齊麟都得光著屁股請老婆幫忙抹藥，這也是兩人相處之間的一個甜蜜生活依賴。陳詩媛身為金牌太太的代價，就是得接受老公一年有30周在國外比賽、再扣掉平日在高雄受訓，夫妻間相處時間真的非常少；但相處還是難免會有爭吵；她也抱怨說：「討論事情，我要看他比賽的行程，在比賽的時候不能跟他講這些事，沒有辦法處理，但比賽這麼多，我要在每個比賽穿插一點。」王齊麟幽默接話：「可是妳都是比賽的時候找我吵架，但是吵完以後那站成績特別好。」
日本青森強震餘震不斷 「觀光股」9日開盤不冷不熱
日本青森發生大地震，是否會影響國人之後出國計畫尚待觀察，年底尚有連假、春節長假出國旅遊等旺季。觀光旅遊股陸續公布今（2025）年11月營收、前11月累積獲利表現，雄獅（2731）11月營收24.79億元，年增7.16％，1月至11月累計達277.90億元。雄獅去年同期11月營收為23.13億元，累計前11月260.59億元，分別年增率為7.16％、6.64％。雄獅今開盤165.0，昨收165元。華航今開盤18.75元，昨收18.70，成交量21,605張。長榮航今開盤34.25元，昨收34.30元，成交量9,306張。台灣虎航今開盤68.7元，昨收68.5元。星宇航空今開盤23.10元，昨收23.00元。中華航空2025年12月3日正式開通台北–鳳凰城航線，為華航於北美地區第七個航點，也是美國西南地區的第一個航點，直航飛行時間約12小時，相較於轉機行程可省下6小時的時間，以新世代客機A350-900執飛。華航鳳凰城航線每周三、五、日飛航，來回直飛不中停；鳳凰城天港機場是亞利桑那州最大的國際機場，旅客可以透過與西南航空、阿拉斯加航空、西捷航空、太陽城航空聯程機票，中轉前往丹佛、達拉斯、休士頓、拉斯維加斯、堪薩斯城、芝加哥等美國城市。此外，華航表示，培訓機師海外受訓時程平均約為10至12個月，目前在鳳凰城受訓的華航學員預計將在明年 9 月返國，再安排民航相關訓練。華航持續透過國際合作、精準訓練與優化職涯發展，機師招募全年度開放報名，歡迎至華航網站查詢相關資訊。長榮航空、長榮空運倉儲與長榮航勤則繼今年年初取得國際航空運輸協會(IATA)頒發的CEIV鋰電池認證，再度攜手獲得「CEIV Fresh」生鮮貨物及「CEIV Live Animals」活生動物雙項專業認證。台灣虎航在今年12月3日董事會正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，此次機隊增長計畫透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2％；目前年平均載客率皆超過85％，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。星宇航空預計今年底前再引進兩架A350-900新機，屆時整體機隊規模達26架機。同時持續擴展中部市場，並已於10月新增投入一架A321neo至台中國際機場。此外，10月27日正式首航越南富國島航線，提供每日一班飛航服務；日本沖繩航線將於12月2日開闢，每週飛航4班，使中南部旅客有更多的出國選擇。航線方面，北美洛杉磯航線將於12月22起增加為每週10班。因應寒假及農曆新年旺季需求，星宇航空將於明年1月15日至2月28日期間，泰國清邁航線增為每日一班，同時正籌備規劃明年上半年開闢日本神戶航線。
救生員求生1／救生員考試甄審專業度存疑 考生遭誤判3次被嗆：去署長信箱申訴！
運動部（前體育署）主辦的救生員證照考試甄審程序近日引發爭議。今（2025）年11月東華大學場次考生阿誠（化名）向本刊披露，他在術科考試中連續遭遇三次爭議，前兩次確認誤判，最後一次因考場錄影角度存有爭議，甄審團卻採「不記名投票」方式判定其失格。事後教練協助尋求申訴途徑，竟被嗆：「去署長信箱留言」，考試專業度及公正性引發強烈不滿。 阿誠本是一名上班族，四年前開始接觸游泳並投入體育產業，因發現救生員嚴重缺工，因此他決定「躬身實踐」報考證照。從今年7月自我訓練、9月受訓，阿誠歷時近半年備戰，不料在11月考試上遭遇「烏龍評判」。救生員檢定分為學科與術科兩部分，其中術科測驗採一對一形式，每位考生由一名甄審全程盯場評分。（示意圖／趙世勳攝） 「救生員檢定測驗」由體育署主辦，學科達標者才能參與術科考試，內容涵蓋基本能力、救援能力、急救能力、救援器材運用及綜合評定。阿誠指出，第一次被誤判是因甄審未聽清他的口述動作，當下判定他失格，他當下申訴要求調閱影片，查看後確認是甄審誤判，分數才得以回復。 未料，這樣的誤判竟再次發生。阿誠表示，在進行心肺復甦術（CPR）評測時，他吹氣後手指未放開遭到甄審扣分，但新版規範未明訂此細節，甄審卻沿用舊制。在他要提出申訴的前一刻，甄審主動承認誤判並撤回扣分，然而「驚濤駭浪」般的評分讓他難以安心。 接著便發生了第三次，阿誠指出，這次是與頸椎旋轉動作有關。甄審認定他手肘離開胸骨、違反規定，他隨即要求回放錄影，卻因錄影角度是由上而下，難以看出準確動作。甄審團討論後竟決定以「不記名投票」方式來判定，最終他遭判定失格，「自作主張」的投票方式及理由也令他備感困惑。 阿誠質疑，網站考試規範上明確列出扣分標準與申訴流程，甄審卻未依標準操作，比賽的錄影角度難以查看準確度，裁判卻以不記名投票，讓自己即便想申訴卻也無從提起，只能「打落牙齒和血吞」。更奇怪的是，這是他第二次參加考試，花蓮場跟上一場台中的甄審幾乎是同一群，令他質疑甄審的背景。 荒謬評判過程也令阿誠的教練王宣堯氣憤不已，當下提出希望查看裁判的專業資格，不料對方態度蠻橫不願告知，只丟下一句「有疑慮就去體育署署長信箱申訴」。讓他痛批，國家級考試不僅甄審資格無從可知，申訴機制更是形同虛設，難道考生只能「蒙著眼」接受判定？公正性蕩然無存。 投入游泳界20多年的王宣堯教練直言，自己多年帶考生參加考試，從未有哪年像這次的甄審令他如此懷疑，甄審不僅多為白髮高齡者、身材不像長年從事救生員，究竟是否符合體育署所規定「具救生員教練資格」無從考證，「講難聽點，今天來了一堆素人我們也不知道」。他批評，目前甄審資格過於混亂，各協會標準不一，有些甚至無法確認是否具備救生專業。教練王宣堯質疑，甄審名單與背景皆未公開，專業度無從檢驗；考試出現爭議時，甄審團竟以不記名投票草草表決，責任更難以追究。（圖／王小萌攝） 王宣堯建議，運動部應統一成立救生教練證制度，教練須通過救生員有效證、官方救生教練班及術科急救專業能力認證，並開放教練與民間素人報考，降低小團體壟斷；甄審姓名及有效證照也應公開，現場佩戴名牌，讓考生有公平可尋。 另針對錄影方式，王宣堯建議增設水平面攝影機、多視角鏡頭，並完整保存錄影、不得剪輯，讓考生申訴有依據。而對於申訴機制，體育署應設立考試專責申訴窗口，7至14天內回覆初判，30天內完成最終裁定，錄影應可調閱、翻拍存證，「唯有如此，考試才能名符其實、考生也能安心備考」。 對此，運動部表示，甄審名單保密是避免出現請託關說的情況，甄審多為受認可機構推薦，須符合相關專業資格，並參加至少1場次甄審研習；未來將開放民間具備救生專業的人員參與遴選成為甄審。針對考試誤判，運動部指出，流程符合簡章載明申訴權益，不記名投票則是確保甄審避免面臨不必要的壓力；未來運動部將加強甄審檢定前之教育訓練、案例研討，降低誤判情形。另針對拍攝角度問題，未來將研議精進方式或增加不同角度之攝影，以佐證判決依據。至於申訴途徑，運動部表示，爭議以現場處理為原則，後續以署長信箱為申訴管道，過往執行尚無窒礙。未來將設置專屬於救生員的申訴管道，於官網、檢定簡章或檢定試場外揭露，增進考生權益。
10年沒教召一查就中14天！他傻眼喊「以前才5天」 網：退伍10年仍在等通知
國軍為提升後備戰力，新年度教召將實施14天新制，國軍系統12月1日0時起也正式開放網路查詢。就有網友無奈道，距離上次被教召已逾10年，日前他忍不住點開查詢系統，竟發現自己中獎，讓他忍不住直呼「真的是報名系統」。這名網友3日在PTT八卦板以「機X教召真的是報名系統」為題發文表示，距離他上次教召已經是10年前，都已經快忘記怎麼帶槍行軍了，去年曾無聊查詢但沒中，直到最近他再次嘗試查詢，才發現自己中獎了。原PO直言，「10年沒教召，一次就送我14天，以前教召才5天而已，還是在年底，他X的，它是不是知道我想要出國躲阿！還是補一句，教召查詢系統是不是他X的報名系統阿？」原PO也感慨，「我好恨我當年為什麼要接受士官訓阿，搞到4X還要去教召……我一退伍就中2次，中間風平浪靜，我以為沒事了，早知道就等除役再查了！」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「恭喜」、「聖誕禮物」、「一堆人試過還親自去試，太好笑了」、「沒查也會中啦，中過就會連著中才是真的」、「大家苦口婆心，但就是有人不信邪，那我也是沒辦法」、「快笑死，怎麼還有人去自動報名」、「釣魚網站，還真有人好奇去咬餌」、「反正不查到時候也會寄信給你，何必賭他」。也有人分享，「我退伍15年，教召過2次，現在已經免役」、「拎北10年沒教召，被一個手賤的同事搞，在那邊不可能，結果隔半年就收到通知」、「報名系統加1。之前都沒中，查了馬上14天」、「都市傳說啦，我每年查，到今年都除役了從來沒中過」、「你自己問題，我每年都查都沒中」、「查9年從來沒中過」、「我退伍10年，年年查沒教召過，要怎麼自願報名啊」、「我都已經除役還沒去過半次」。還有人指出，「問過後備指揮部的小姐，表示會參考（留紀錄）」、「我上次被4個月的垃X政策拖累，搞到延年教召年限時，第一次查也中了」、「基本上就是4個月造成沒軍士官可召，所以被召的機會非常大」、「4個月役期太短沒有軍士官，導致教召要召老男人去補」、「有時候下部隊，只剩下受訓的士官缺，逃都沒得逃」、「替代役今年也超多教召的」、「士官50歲除役，你還有好幾年」、「除役前1、2年會再中一次，不要問為什麼」。
獨／國防醫學生樓梯間硬上前女友遭起訴！ 被害人焦慮到2度用藥過量
花花（化名）和阿民（化名）2016年就讀國防醫學院時曾短暫交往過，沒想到阿民竟會對花花施暴，最終也因此而分手。孰料，分手以後，阿民變本加厲，不但會跟蹤她的行蹤，更會趁四下無人之際對其施暴、性侵。最終，花花選擇提告，士林地檢署也於近日偵結此案，並依妨害性自主罪起訴阿民，但花花向CTWANT透露，對她來說惡夢仍未結束，想到之後開庭要面對更多質疑和再次回想細節，就讓她焦慮無比，甚至因此在收到起訴書以後2度用藥過量。阿民被花花提出分手以後化身跟蹤狂，經常趁四下無人之際對花花施暴以及性侵，過去花花曾向CTWANT透露阿民在這段時間內曾多次對她施暴，包括掐脖、在她身上捏出瘀青痕跡等，且阿民的恐怖行徑班上同學人人皆知。阿民竟在校內大樓的樓梯間對花花性侵得逞。（圖／翁靖祐攝）更駭人的是，2017年2月6日，身高185公分的阿民，在校園內的樓梯間對身高僅有160公分的花花性侵得逞。事後，花花向國防醫學院的校內提出性平會申訴，卻遲遲等不到校方為她伸張正義。畢業以後，花花得知2024年的7月阿民即將來到她所隸屬的醫院受訓，為了避免大學的惡夢再度上演，花花決心為自己勇敢一次，除再向國防醫學院提出性平申訴以外，同時也對阿民提告妨害自由、妨害性自主，最終阿民才被調至高雄的軍醫院。2024年12月性平會結果出爐，認定性侵案成立，學校對已經畢業的阿民記2大過懲處，但他的醫師職涯卻絲毫沒有受到影響，花花不敢置信表示這樣的人居然還可以繼續當醫生。不過，國防醫回應，記兩大過是根據性平會建議所進行的懲處，後續會待司法結果出爐後，再審視是否追加懲處。本案於今年1月召開偵查庭，雖然阿民到案以後均否認犯行，僅承認雙方曾在自願的情況下發生性行為，不過檢方認定花花事後均向友人哭訴，且與偵訊過程時的陳述一致以及校內性平調查報告等，最終於日前偵結此案，並依照妨害性自主罪起訴阿民。在本案被告阿民被起訴以後，花花再度向CTWANT傾訴，自1月開完偵查庭以後，她就飽受緊張和焦慮，很怕如果不起訴的話，就再也不會有人相信她。但如今真的起訴了以後，她又開始擔心即將面對法庭上的各種質疑。花花表示，想到要去回憶、重複描述那段過往，還有對方律師定會找碴並拋出很尖銳的問題，就不知該如何是好。她說，想到這些心情就一直很焦慮，連精神科的醫師都擔憂她是否能撐過去，而花花在收到起訴書以後，也因為這些擔憂的情緒2度發生用藥過量的情形，她心酸地表示，對於開庭完全沒有任何期待，只希望對方可以不再繼續當醫生，並得到應有的懲罰。另外，花花也和本刊透露，當初學校不讓她開性平會，她也在幾個月前去軍醫局申訴，最終那個心輔官也被懲處。花花說，她一路以來受到很多質疑，甚至有人指她是在仙人跳，但她心碎地表示自己連民事都沒有告，還要自掏腰包請律師「到底是怎樣的人，會因為編一個故事這樣不停吃藥然後進出急診？」
台美「陸吼專案」操演升級 陸戰隊赴關島夜間登陸演訓避中共偵照
海軍陸戰隊第66旅所屬步二營，10月以全員、全裝方式搭乘海軍「玉山軍艦」，赴關島美軍陸戰隊基地進行1個月的訓練，並傳出台美兩軍聯合操演，由美國陸戰隊擔任防衛軍，我陸戰隊步二營擔任攻擊軍，也就是所謂的紅軍角色。而今年規模擴大到1個營兵力，且為了避免遭中共衛星偵照，受訓官兵與裝備下卸，都是在夜間進行。陸戰隊66旅負責大台北首都圈衛戍作戰重責，在桃園市與台北市北投復興崗均有部署兵力，並作為參謀本部的「戰略預備隊」，執行兩棲作戰、城鎮作戰和陸上防衛等任務。這次前往關島訓練的步二營駐防復興崗，是國軍精銳部隊，步二營步四連還曾獲得國軍模範團體殊榮，官兵以全副武裝之姿擺拍，凸顯陸戰隊軍風剽悍形象。據了解，陸戰隊每年都會派部隊赴美軍在關島與夏威夷的基地受訓，規模由小至大，從班到排、連，而到營級以上規模；民國110年陸戰隊99旅編成的1個加強排，約40名官兵赴關島，訓練科目除海上登陸突擊外，也進行空中突擊與城鎮作戰，並與美軍陸戰隊進行小部隊的聯合操練，今年規模則擴大到1個營兵力。據透露，陸戰隊這次赴關島訓練是依據台美協訓的「陸吼專案」進行，除了在關島陸戰隊基地外，還在北馬里亞納群島中的天寧島進行實兵演練。另傳出為了避免陸戰隊在關島卸載時遭中共衛星偵照，受訓官兵與裝備下卸都是在夜間進行。據了解，早年美軍協防台灣期間，美軍曾與我國軍簽署「陸吼專案」等協訓計畫，由美軍指導我海軍陸戰隊如何執行兩棲聯合作戰，美台斷交後，這項專案亦中斷，直到106年才恢復小部隊性質的交流。除了我軍方近年不斷派出海軍陸戰隊小規模兵力赴美國本土及關島等軍事基地受訓，美方也派出現役資深教官來台指導作戰訓練，但軍方對外均不予證實及評論。不過，今年初國防部發布一項決標公告，內容指出國防部駐美軍事代表團在今年1月2日與美國在台協會（AIT）簽署一項合作案，由美國政府派員來台，為我國海軍部隊進行「專案協訓訓練」，為期2年，金額是4988萬7240元，履約地點就在高雄左營。這項決標公告形同證實近年美軍現役軍官在台協訓國軍部隊的傳聞屬實。據透露，在台美軍現已有約數百人之多。
台東招募熱氣球飛行員 赴國外培訓、年薪最高逾80萬元
台東縣政府啟動新年度熱氣球飛行員培訓計畫，將公開甄選2名學員，由縣府代支付逾百萬元學費送往海外受訓，結訓返國並取得國內飛行員執照後，將配合專案逐年調薪，年薪最高逾80萬元。相關資訊可至台東縣政府人事徵才網查詢。交通及觀光發展處長卜敏正表示，台東推動熱氣球嘉年華多年，已成功培育12名合格飛行員活躍於活動現場。隨著活動規模成長，飛行需求增加，今年再次公開徵選具潛力的新血。受訓者將接受完整理論課程與實際飛行訓練，未來也有機會代表台東飛向世界。2025台灣國際熱氣球嘉年華開幕。（圖／台東縣政府提供）首批學員、現任飛行員林沅霆分享，熱氣球屬航空器，訓練過程嚴謹，從學員到單飛需通過多道考驗，但能親手操控熱氣球升空並看到民眾的笑容，是最有成就感的時刻。此次徵選資格包括年滿20歲、具中華民國國籍並設籍台灣，大學以上學歷或具同等學力，並須通過英語能力標準（TOEFL iBT 72、IELTS 5.5、多益750或全民英檢中高級以上）。曾於英語系國家留學者更具優勢。另須通過民航局指定航醫中心甲類體檢，以確保飛安。因體檢排程已滿，證明可待錄取後再由縣府安排受檢，費用自付。
前員工遭控虐犬「訓練中大量出血」 桃園動保處急澄清：狗因情緒過激自傷
桃園市動保處日前遭前吉姓員工指控，蔡姓訓犬師訓犬不當，導致犬隻在訓練過程中大量出血，有虐待犬隻的嫌疑。動保處澄清，該名犬隻在受訓當下因情緒過激而自傷，經獸醫診斷無外傷也無虐待情事，該犬已於6日完成認領養程序，且與新飼主互動良好，針對不實的言論動保處將依法提出告訴。前吉姓員工指出，動保處於10月聘請的蔡姓訓犬師，在南昌公園大犬區訓練時疑似以牽繩強力拉扯一隻白犬的頸部，造成白犬情緒失控並大量出血，事後訓犬師也立即清洗現場血跡。他質疑，動保處對相關行為未進行處置、未開罰亦未提告，認為單位處理失當。動保處表示，該犬於南昌動保園區咬傷照護者及同仁逾10人以上，也因接連咬傷2名飼養員，因此委外廠商亞洲大學正式向動保處表示，該犬極具攻擊性無法提供民眾互動體驗，須返回新屋園區。為爭取最後送養機會，今年委請蔡姓訓犬師觀察互動，因該犬行為過激導致口腔內側自行咬傷。動保處說明，後續該犬已立即送醫診治，獸醫師判斷傷口為犬隻自傷所致並無其他外傷，尚未構成虐待的情事，同時也於6日完成該犬的認領養程序並於12日回娘家。該犬健康狀況良好，與新飼主互動親密，據新飼主所述該犬因護主接連咬傷2家人，但因該犬長相酷似陪伴其長大的已故狗狗，因此不會辦理退養。另，前吉姓員工不滿動保處未尊重其意願而將其調職，因而選擇離職。動保處澄清，依據該員工作項目需辦理其他臨時交辦事項，當時適逢非洲豬瘟疫情緊急應變期間，防疫單位人力吃緊，因此依法依規調度現有人員，並無針對特定員工惡意調職的情事，且該員已「主動撤銷」勞資爭議調解，另動保處預計18日辦理審查會議，針對不實言論也不排除提出告訴。
M1A2T戰車明年首季完成交付 退將：應視為聯兵部隊核心
陸軍「地表最強戰車」M1A2T戰車已在10月成軍。軍方官員透露，我方向美採購的108輛M1A2T戰車，最後一批28輛，將在明年第1季抵台。雖然因新冠疫情與俄烏戰爭影響，M1A2T戰車首批交貨慢了1年，但獲得全數108輛戰車的期程未變，仍是民國115年。據了解，M1A2T戰車於112年底交裝14輛，只是先留在美國裝甲訓練基地，供陸軍於美方基地實施師資訓練，為培養戰車專業人力，陸軍先後在112年、113年各派48人、84人赴美接裝受訓。M1A2T戰車首批於去年底抵台，在今年10月成軍，第二批也於今年7月到港。至於M1A2T戰車的戰場管理系統，軍方官員說，會參考美軍配有的FBCB2，亦即「旅級以下作戰指揮系統」，讓戰術指揮官和士兵了解戰場態勢，並將各部隊位置和資訊整合到一個戰場管理系統，以加強敵我識別、追蹤和減少誤傷。此外，1位退將指出，外界不能把M1A2T只看成「戰車」，而是要將其視為「機甲部隊」或是「聯兵部隊」。他表示，傳統戰車「一對一的對決」，或烏俄戰爭初期戰車互射的局面，在台海守勢作戰中不易見到。這位退將說，M1A2T戰車會搭配雲豹甲車、拖式2B飛彈車、步兵、狙擊手，甚至搭配陸航直升機、砲兵的遠程火力、工兵工事等，共同執行接敵作戰，無論是灘岸作戰、反空機降、城鎮作戰等，因此，聯合兵種、協同作戰才是M1A2T戰車的生存之道。至於M1A2T戰車太大又太重，不適合城鎮作戰，難以在台灣地形穿梭的說法，退將強調，單獨戰車進入城鎮視線、機動性是會受阻，不過回歸聯合作戰的思維，當今的城鎮戰反而是步戰協同、搭配友軍情報傳遞、反無人機系統進駐等，讓無人機、步兵執行機動監偵、打擊任務，戰車執行直射火力支援，且陸軍有採購M1A2T戰車的城鎮套件（TUSK）。這位退將表示，國軍是守勢作戰，「兵要調查、戰場經營」平時就得深耕，知道哪些地方適合戰車作戰，哪些是要運用其他兵種經營。另108輛M1A2T戰車軍售案的採購金額，根據國防部在立法院說法，本來估價新台幣415億元，美方知會國會變成600億元，但根據國防預算書，最後編列預算為405億元。
國民黨主席兼任革實院長 鄭麗文：希望重拾核心理念、中心思想
國民黨主席鄭麗文今（12）日首度主持中常會時表示，中常會將同通過一級主管人事案，並宣布將親自兼任革命實踐研究院院長，秉持當年創辦革實院精神，希望重拾核心理念、中心思想，強化所有黨員論述能力，「由我親自授課」。鄭麗文宣布，自己將親自兼任革命實踐研究院院長，秉持當年創辦革實院精神，希望重拾核心理念、中心思想，強化所有黨員論述能力，自己上任後，許多人積極主動回到國民黨、加入國民黨大家庭或是新入黨的好朋友，希望未來都能邀請他們到革實院上課，「由我親自授課」。鄭麗文表示，希望革命實踐研究院能重新成為所有國民黨黨員受訓、理解國民黨中心思想，如何與時俱進，跟現實環境充分結合，讓每個黨員都能在他們各自的領域、人際網絡中，成為國民黨代表的價值跟思想傳播者，得到更多人認同 。最後，鄭麗文強調，希望未來能並肩作戰、團結一致，贏得26年大選、28年順利政黨輪替，重返執政。
男青春期1年內身高198cm長到223cm 身體不適就醫確診罕病
有不少人希望自己長得高，但因為生病的關係長太高就不是件好事！大陸浙江一名20歲劉姓男子小時候不高，在青春期時身高急速飆升，甚至曾在1年內猛長25公分，目前他的身高已經有223公分。後來劉男常常有體力不支、身體不適的情形，就醫後才發現確診罕見疾病「垂體性巨人症」。根據陸媒《陝視新聞》報導，來自浙江溫州的劉男因為身高突出、目前是223公分，他在求學時期曾被送往體校受訓打籃球，但訓練時常感到體力不支、易疲倦，就醫後初步檢查發現血糖水平極高，每天需注射80單位胰島素控制。之後劉男又進一步檢測，結果更顯示他體內生長激素分泌超標高達300多倍，醫師最終確診為「垂體良性腫瘤」、合併「肢端肥大症」、「垂體性巨人症」及「糖尿病」。溫州醫科大學第一附屬醫院指出，若生長激素過量分泌發生在青少年時期，會導致「巨人症」，而若發生在成年後，則容易引起「肢端肥大症」，導致手指變粗、五官變形、下顎突出等外貌改變。這類疾病不僅影響外觀，還可能導致呼吸系統、心血管、消化及代謝等多器官併發症，包括關節疼痛、頭痛、代謝異常，甚至提高腫瘤風險，如結腸瘜肉或甲狀腺結節。劉男經手術治療後，體內激素水平已恢復正常，血糖與其他指標均受控制，目前已康復出院。院方神經外科主任蘇志鵬提醒，正常孩童每年長高約5至7公分，青春期最多10公分，若發現孩子短時間內異常暴高，應及早就醫檢查，以免延誤治療時機；另外，醫師也呼籲，家長若發現孩子出現「長太快」、「手腳異常粗大」等徵兆，應提高警覺，因「巨人症」若延誤治療，恐影響一生健康。
被問薛仕凌涉閃兵黃迪揚秒回「我有當兵」 軍中存錢買首支iPhone
與林予晞今（5日）出席電影《自殺通告》首映會，由於他和林予晞都曾和薛仕凌合作過，昨薛仕凌自首「閃兵」，被問及此事，黃迪揚接話接得很快說：「我有當兵。」雖然和薛仕凌在戲中沒太多交集，沒立場評論此事，但說起自己在「海巡」期間的種種，黃迪揚則講得滔滔不絕，看起來有不少難忘的回憶。黃迪揚透露自己是2012年在屏東東港海岸巡防兵當下士，當時一個月薪水才6000多元，一聽到報考班長錢比較多，立刻舉手報名，得意表示受訓後薪水變1萬1，「別人拿到薪水都是去吃好的玩好的，我都忍住把錢存起來」，黃迪揚笑稱「人生第一支iPhone 6」就是當兵那時存到的，「當時我還在用『智障型』手機，智慧型要2萬2耶！」林予晞邀請了一些圈內好友一同觀影。（圖／楊澍攝）黃迪揚提到，很多人認為海巡很涼，但由於屏東是南部第一大港，下部隊6到8個月後就有移工打架，當時他在海邊站了快3天，一點也不輕鬆，他笑說：「就演員立場我搜集到了很多角色，因為都是一群男生混在一起，我們是負責報關，看漁船有沒有走私。」黃迪揚表示沒有遇過靈異事件，但當海巡看過浮屍，還爭取去拍照賺榮譽假，遇到家屬認屍，他也很理解他們的心情，事後會再去東隆宮拜拜，他覺得當兵經歷過的一切都是後來他演戲的養分。面對演藝圈有不少男星閃兵，他建議要在各種環境下找到樂趣，「不然當兵會覺得怎麼每天都一樣，要試著找到有趣的部分。」《自殺通告》導演周冠威很高興電影能在台灣順利如期上映。（圖／楊澍攝）在《自殺通告》中黃迪揚飾演一名協助同學取得高分的老師，被問到升學壓力大，還是當兵壓力大？黃迪揚笑說當然是升學，「因為去當兵爸媽不會罵，還會帶補品給我，但升學就是成天被爸媽罵。」至於同樣飾演老師的林予晞，對於電影要上映有種「撥雲見日」的感覺，她也邀請了很多重要的朋友及合作夥伴來看電影，例如温貞菱、陳妤、姚愛甯等，因為她們平常就會關注這類議題，好笑的是林予晞透露她聽說李玉璽是個會包場的人，但她和李玉璽在《星廚之戰》節目裡還沒那麼熟，讓她大嘆「可惜了」。《自殺通告》將在11月7日全台上映。
杜絕惡司機！桃園所有公車將貼QRcode 手機一掃馬上通報
桃園學生專車司機當街毆打學生事件引譁然，事後更被揭露他黑歷史多，民代要求建立駕駛黑名單制度跟強化乘客申訴管道。交通局長張新福表示已全面檢討，除將於所有公車貼QRcode，手機一掃就能通報反映司機缺失，也會派出祕密客建立司機汰換制，並加強教育訓練、鼓勵學生刷卡，全面提升司機品質。桃園將於年底前在所有公車上貼QRcode，手機一掃就能通報反映司機缺失，也會派出祕密客，建立司機汰換制。（圖／交通局提供）民進黨議員黃家齊說，近期桃園客運劉姓司機當街毆打高中生事件，引發社會強烈關注，該司機不僅在行車中辱罵學生，還追打乘客，嚴重影響乘車安全與公司形象，網友也陸續揭露他過往多次涉及辱罵乘客、違規駕駛、甚至肇事紀錄，質疑公司隱匿過往聘僱紀錄並淡化爭議。黃家齊說，民眾反映桃園客運長期服務品質不佳，班次不穩、駕駛態度惡劣、賭氣不開車等情況，顯示管理制度與駕駛行為監督都有待檢討，他要求建立駕駛黑名單制度、強化乘客申訴回報管道，以防止類似事件重演，提升乘車安全，他也呼籲引入其他客運業者，營造良性競爭的環境。交通局指出，目前已於五大幹線113輛公車上張貼QRcode，蒐集乘客意見，並即時改善，預計年底前本市所有790輛公車均張貼，民眾手機一掃可馬上通報反映公車駕駛服務欠佳情形，市府會派員觀察司機是否適任，據以要求業者汰換，同時全面強化公車評鑑祕密客調查，從現行每月30次增加至60次。教育局將持續請學校向學生宣導，確認學生卡內金額後再上車，如要投現，也請讓司機確認後再投入，以避免類似情事再次發生交通局也會舉辦公車司機教育訓練，包括服務態度、身心紓壓及法律等課程，緩解駕駛工作壓力，改善職場環境，10月31日、11月1日已辦2場乘客服務教育訓練、1場法律責任教育訓練，將陸續安排課程。交通局另表示，統聯客運、三重客運、指南客運、金台通運、捷乘客運等在近年陸續加入桃園市公車營運。至於招募客運駕駛部分，桃園市「受訓即就業」計畫持續招募中，明年將推出2.0版本，提供較佳的獎勵與保障給公車駕駛，以期增加駕駛人數。
五角大廈已批准援烏戰斧飛彈！但決定權仍在川普手中
美國五角大廈（Pentagon）已向白宮放行，批准向烏克蘭提供長程「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missile），認為此舉不會對美國的戰略庫存造成負面影響。不過最終是否執行，仍取決於美國總統川普（Donald Trump）的決定。這項消息來自3位熟悉內情的美國與歐洲官員。據《CNN》報導，川普本月稍早在白宮與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）共進工作午餐時曾表示，他傾向不向烏克蘭提供該型飛彈，理由是「我們不希望把保衛自己國家的武器送出去。」根據消息人士透露，美國參謀首長聯席會議（Joint Chiefs of Staff）在川普與澤倫斯基會面前不久，就已將評估結果呈報白宮。澤倫斯基一直希望獲得戰斧飛彈，以打擊深入俄羅斯境內的油氣與能源設施。該型飛彈射程約達1,600公里。這項評估結果讓歐洲盟國振奮不已。2名歐洲官員指出，美方既已確認庫存無虞，便少了拒絕提供飛彈的藉口。川普在與澤倫斯基會面前幾天，甚至公開表示，美國「擁有大量戰斧飛彈」，可能考慮提供給烏克蘭。然而，幾天後情勢急轉直下。川普在與澤倫斯基於白宮的工作午餐開場發言中強調，美國「需要這些戰斧飛彈」。隨後，他在閉門會談中明確告訴澤倫斯基，美國暫時不會提供，至少「目前不會。」據《CNN》報導，川普的態度轉變發生在他與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）通話後的1天。普丁在電話中警告說，戰斧飛彈若被部署，將能打擊莫斯科（Moscow）與聖彼得堡（St. Petersburg）等主要城市，雖然對戰場實際影響有限，但會嚴重損害美俄關係。消息人士指出，川普並未完全排除提供戰斧飛彈的可能性。美國政府已擬妥計畫，一旦川普下令，可立即執行對烏供應。近幾週以來，川普對普丁遲遲不願認真推動和平談判感到挫折，於是批准對俄羅斯石油企業的新一輪制裁，並暫時取消原定在布達佩斯（Budapest）舉行、以烏克蘭為主題的雙邊會晤。儘管五角大廈認為庫存安全無虞，美國國防官員仍在研議如何協助烏克蘭受訓與部署這些飛彈。消息人士表示，若要讓烏軍能有效運用，仍有若干操作問題待解。其中最大疑問之一，是烏克蘭將如何發射這些飛彈。戰斧巡弋飛彈通常由水面艦或潛艇發射，但烏克蘭海軍實力已嚴重削弱，因此可能需以陸基方式進行。美國海軍陸戰隊與陸軍已研發出地面發射系統，可作為潛在方案提供烏方。即使美國不願提供這些發射平台，歐洲官員仍認為烏克蘭有能力自行尋找替代方案。1名官員指出，烏克蘭工程師先前就曾成功改裝英國提供的「暴風影」（Storm Shadow）飛彈，使其能與烏軍老舊的蘇聯時期戰機相容。澤倫斯基本週稍早在社群平台X上表示，烏克蘭期望在年底前擴展長程打擊能力，以「在公平條件下結束戰爭」，「全球制裁與我們的精準打擊正逐漸同步，讓戰爭得以在對烏克蘭公平的條件下結束。我們的深層打擊目標必須在年底前完全鎖定，包括擴大長程打擊範圍。」
台版明日花綺羅公開擇偶條件 網驚呼：不就是「他」嘛
號稱「台版明日花綺羅」的網紅沈娜娜，日前迎來生日的她，於IG開放式PO文親曝擇偶條件：「外型乾淨、有穩定工作、孝順、會賺錢，如果再多一點，最好是花美男類型！」貼文一出引來粉絲熱烈留言，中有人直接點名：「這條件不就是小哥哥艾里嘛！」瞬間引爆網路熱議。沈娜娜與小哥哥艾里曾合作拍攝影片，互動曖昧、默契十足，早就有粉絲敲碗兩人「在一起」。對於外界猜測，她笑回：「是啊，外表是我的菜哈哈，因為我很喜歡韓星，喜歡韓系花美男，他人也挺好挺紳士溫柔、滿搞笑的。」至於拍片時是否擦出曖昧火花？沈娜娜大方坦言：「有揉腰、搭肩，不知道耶哈哈，蠻心動的。」沈娜娜與小哥哥艾里合作拍攝影片時默契十足。（圖／沈娜娜提供）沈娜娜2019年曾前往韓國擔任練習生受訓半年，以明日花綺羅為偶像，立志成為兼具性感與專業的亞洲新世代女星。她坦言練習生生活嚴格又壓力大，因疫情提早返台，也曾因此產生焦慮症：「身邊的人都叫我不要那麼擔心，他們都說我已經很棒了。」回台後的她積極經營OnlyFans與Fansone帳號，持續推出獨家內容與粉絲互動，寵粉無極限。她也透露接下來將前往花蓮拍攝大型多人企劃，「這次企劃比較走有故事劇情的，希望能透過這個計畫關心災後復原，也讓更多人看到不同面的我。」
軍人老公為升士官受訓「卻出軌女兵」 人妻：3歲兒每天做惡夢
「原本愛家、愛小孩、愛老婆，如今卻是傷害我們最深最深的人。」一名人妻抱怨，她和丈夫交往近10年，結婚4年生了兒子，軍人丈夫卻在受訓期間出軌女兵，開始夜不歸宿、對家庭不聞不問，害得兒子因此食慾不振、做惡夢，甚至在看見其他家長牽著他們孩子時，會忍不住哭出來，讓她感到十分心疼，決定與丈夫離婚。這名人妻在臉書粉專「靠北婚姻」匿名投稿表示，她和老公在一起近10年、結婚4年，育有一名3歲兒子，丈夫從軍8年期間受訓數次，「就在這一次，我鼓勵你去受訓升士官，卻換來你和一同受訓女兵的背叛、外遇！」人妻說到，孩子從小身體狀況不好，只要感冒就支氣管炎、氣喘住院，每次熱痙攣也會住院好幾天，一直以來都是她獨自帶著孩子跑醫院，某次兒子腸病毒，她整整3天沒睡覺，丈夫才願意請假來幫忙照顧孩子一個晚上，「為了跟小三在租屋處恩愛，（卻能）特地請假從屏東跑回台南」、「因為孩子身體不舒服、住院，經常請假而沒了工作，如今卻說我無心工作」。人妻透露，她明白軍中生活乏味，都同意丈夫在受訓之餘去聚餐、外宿，希望對方有時間和空間能放鬆，而她還會幫丈夫及友人準備烤肉食材，分裝好貼滿便條紙，教他怎麼擺放到保麗龍盒裡，當丈夫結訓喊累、躲在房間休息時，她擔心會吵到丈夫，只能讓孩子待在客廳玩、午睡。人妻指出，丈夫不知從何時開始，會找各種理由外出，例如聲稱說要運動，卻半夜才回家，或是撒謊說要出門打工，實際上是偷偷在跟小三打電話，或與小三出門旅遊；而孩子也因為自己的爸爸外遇一事而開始食慾不振、鬱鬱寡歡，甚至說出「爸爸都不接我電話」、「我的爸爸都不理我」等話。人妻也感嘆，「我心疼他（兒子）的懂事成熟，明明難過卻會安慰我」、「原本好好的家庭，原本愛家、愛小孩、愛老婆，如今卻是傷害我們最深最深的人」、「你外遇了，把錯都推到我頭上」、「你跟小三膩在一起出遊的時候，為什麼不回去看你爸媽當孝子？」最後，人妻提及，丈夫還把她的機車拿走，讓她無法好好接送小孩，「一個受訓認識半年的女人，就能讓你不要老婆、不要小孩，連工作都能不要」、「下禮拜就要開庭了，我不是無情，我不是報復，為了孩子我低頭我忍受，我整整原諒了4次」、「我要替我的小孩、替自己著想，只有堅強的媽媽才有快樂的小孩」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「人渣總會有報應，你要堅強，為孩子勇敢站起來」、「人變了心，10頭牛都拉不回來」、「2個都是軍人，直接鬧到軍中，讓他們身敗名裂」、「軍眷不好當，我也是軍眷，平常都要顧3個孩子，真的真的很辛苦」、「你該等所有一切財產都拿到再說」、「現階段先保護自己，蒐集對自己有利的證據，以便開庭」。
有圖有真相！賴清德憶金門當兵「被照顧得很多」
適逢古寧頭戰役76週年，賴清德總統今晚與歷史作家李文成、YouTuber林辰錄製以「臺灣人不能忘記的日子：金門古寧頭勝利紀念日」為題的影片中，賴清德也出示多張金門服役包括當時擔任醫官負責大武山駐軍健康、站衛兵與部隊同袍退伍時的紀念合照等表示，有道是「有圖有真相」、「去金門當兵絕對不是吹牛」。此外，他還提到，當時夜行軍繞行守衛，他身為排長走在隊伍最後，「有時候會轉頭過來看看後面情況怎麼樣」。至於是否曾遇過狀況？賴總統笑稱，如果真的有碰到，「現在肩上恐怕佩戴的是英雄的勳章」，但「很榮幸可以站在第一線保家衛國」。賴清德總統回憶，當年受訓結束、分發下部隊時抽到「金馬獎」，因為抽走外島籤還引來全場鼓掌。後來搭二十幾個小時的船，一路搖搖蕩蕩地從高雄壽山前往金門，沒想到一下船就接受「震撼教育」，當時的指揮官宋心濂對新兵訓話，一訓就是四個小時。談金門當兵 賴清德：有道是「有圖有真相」、「去金門當兵絕對不是吹牛」。（圖／影片截圖）他也透露，在學長們叮嚀下，為了抵擋金門的寒冷，特別穿上褲襪禦寒，沒想到「後面那一個禮拜天氣都很好」，笑談往年趣事直言「金門有很多深刻回憶」。被問到當年有沒有被金門人照顧時，賴總統說，在金門服役期間既美好又讓人印象深刻，金門人對於外地到此當兵的人都相當親切，「被照顧很多」。主持人說，賴清德是第一個民選總統在前線當兵的，上一個是李登輝，不過李當時參加的是「大阪軍團」；賴出示金門站衛兵照片時，主持人說，「看起來沒在怕」，賴表示，「這是台灣人的志氣」。對於前線國軍的辛苦，賴清德表示，蔡總統任內開始為國軍加薪，以今年為例，總共花費一百多億元，為國軍三次加薪，未來每年都會有；另外，亦是從蔡總統任內開始推動的「興安計劃」，有計劃地改建全台灣的軍營、軍舍，解決軍中宿舍老舊、破損問題，要讓國軍住得更好，至今持續積極推動，務求全面提升軍人待遇。被問及戰爭型態轉型，作為晶片大國的台灣如何應對？他強調，未來是全面智慧化的時代，從食衣住行育樂到國防，都需要運用新興科技，未來將增加國防預算並推動三大方面工作，展現守護國家的決心，也向國際社會宣誓台灣絕對有意願善盡責任、維護台海和平穩定。他說，第一，打造台灣之盾、第二則要建置智慧化攻防體系、第三則要將國防預算以視為經濟產業發展預算為前提，相當比例投入國防自主，也借助台灣名列前茅的半導體、資通訊、電子零組件與研發創新能力，協助國防工業產業升級轉型。賴總統強調，對內藉由人的智慧和新興科技、人工智慧相輔相成，對外則跟國際民主盟友合作，讓產業更加發展，同時國家更安全、國人越有安全感。影片最後，走訪完金門的李文成及林辰兩人再回到總統府，賴總統也分享，今天台灣人可以享受自由自在的生活，都是因為當年有一群年輕人在金門前線保家衛國，從古寧頭戰役、823砲戰都是如此。賴總統強調，從歷史出發，更加深刻體會三件事，「和平一定要靠實力」、「對和平有理想不能有幻想」，一紙協議無法得到真正的和平。此外是團結。無論是古寧頭戰役、823砲戰，都是台灣不分族群、軍民合作，大家共同打下來的勝利。最後是守護主權之必要。「有台灣才有中華民國、有主權才有國家」，盼全體國人團結一致一起努力，為國家繼續打拚。