古坑
」 雲林 天氣 氣象署 大雨 地區
今晨最冷12.6℃！東北季風接力報到時間曝 先涼後暖再轉涼
中央氣象署指出，今（4）日清晨是此波東北季風之冷空氣影響最顯著的時間點，各地低溫普遍降至15度至18度，局部空曠地區及近山區平地氣溫會再更低一些。氣象專家吳德榮指出，今晨各縣市平地的最低氣溫為雲林古坑鄉12.6度、新北石碇區13.3度、台北文山區14.9度；同時提醒，週五（5日）清晨中部以北平地的最低氣溫仍可降至12度左右，而8日（下週一）東北季風再增強，水氣增多、氣溫略降。氣象署指出，今日持續受到東北季風影響，水氣逐漸減少，迎風面的基隆北海岸及宜蘭地區仍有局部短暫雨，花蓮、台東地區、恆春半島及大台北、中南部山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。氣溫方面，到了白天北部及宜花高溫只有19度至21度，整日感受偏涼，中南部及台東高溫也略降至24度、25度，南北溫差較大。而5日（週五）東北季風持續影響，北部、宜花地區天氣較涼，其他地區早晚亦涼；水氣稍減，基隆北海岸、大台北山區及宜蘭有局部短暫雨，桃園以北、東部、東南部地區及恆春半島亦有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。西半部及宜蘭低溫15至18度，花東及澎湖19度，金門、馬祖14度；北部、東半部及澎湖高溫20至23度，中南部26度、金門19度、馬祖16度。6、7日（週六、日）東北季風稍減弱，各地氣溫逐漸回升，早晚仍較涼，中南部日夜溫差大，低溫預測各地15至20度；各地大多為晴到多雲，僅基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「洩天機教室」專欄說明，5日清晨中部以北平地最低氣溫仍可降至12度左右，應注意保暖。而8日（下週一）東北季風再增強，水氣增多、氣溫略降，迎風面北部、東半部有局部短暫降雨的機率。直到9日（下週二）東北季風減弱，水氣漸減、氣溫略升，迎風面降雨範圍縮小；10日（下週三）迎風面東半部偶有局部短暫降雨的機率，西半部多雲時晴。
清晨僅11.7℃破入秋新低！ 今晚起轉濕涼
今天（26日）持續受東北季風影響，清晨各地偏涼，清晨最低溫出現在苗栗公館鄉僅11.7度，是今年入秋以來新低溫。中央氣象署提醒，今晚至明日（27日）水氣稍增多，台灣北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，南部地區及中部山區有零星短暫雨。氣象署在今晨4時許發布陸上強風特報，因東北風偏強，今晨至明晚新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨截至5時2分各縣市平地最低氣溫為苗栗（公館鄉）的11.7度，各地區平地的最低氣溫約在13至15度：北部（新北石門區）15.4度、中部（雲林古坑鄉）13.0度、南部（台南新化區）14.0度、東部（宜蘭三星鄉）14.8度。吳德榮指出，今晨觀測資料顯示，結構鬆散的高層雲系通過，無降水回波，東北部局部零星飄雨。最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日東北季風減弱，各地晴時多雲；白天北台偏涼、中南部舒適，各地早晚偏涼微冷。各地區氣溫為：北部15至23度、中部13至28度、南部14至29度、東部15至26度。吳德榮提到，明天另一東北季風挾東南側水氣，迎風面北部、東半部有局部短暫雨的機率，背風面多雲時晴。週五（28日）水氣東移，迎風面轉乾，週六、日（29、30日）大陸高壓影響，連續3天各地晴朗穩定，氣溫逐日升，日夜溫差大；連3天的清晨、因輻射冷卻加成、部分平地將岀現12度左右的最低氣溫。吳德榮表示，下週一（12月1日）輕颱「天琴」外移的高層雲系通過，東北季風低層水氣略增，迎風面轉有局部短暫雨的機率，西半部雲量稍增，北台氣溫下降。下週二（12月2日）迎風面再轉乾，各地轉晴朗穩定。吳德榮說，熱帶低壓TD30昨天（25日）晚間8時發展為輕颱「天琴」，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「天琴」進入南海，向西北西前進，持續增強，第4、5天「不確定性」雖持續擴大，但無侵台機率。輕颱「天琴」持續朝西北西前進。（圖／中央氣象署）氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「今晚起，水氣增多！」原位於菲律賓西方海面的熱帶性低氣壓TD30，於昨晚增強發展為輕度颱風「天琴」，預測未來將朝西北西方向移動，進入南海後，強度還有再增強的趨勢；目前評估，其對台灣並無直接影響。林得恩提醒，受東北季風影響，今白天天氣穩定，晚起至明日，由於環境水氣增加，北部、東半部地區及恆春半島轉為有局部短暫雨的天氣，體感更覺濕涼，南部地區及中部山區亦有零星降雨機率，外出建議攜帶雨具備用。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國表示，今清全台最低溫出現在苗栗縣公館僅11.7度，是今年入秋以來新低溫。輕颱「天琴」今晨2時中心位置在鵝鑾鼻南方1160公里處，預計未來會朝西北西往南海前進，其中高層水氣將於今晚到明天透過西南風帶來台灣，屆時各地雲量增多，南部、花東地區及中部山區偶有降雨。
2張千萬發票「獎落小7」！北市幸運兒只花64元爽中特別獎 幸運門市地點出爐
財政部今日9、10月期統一發票開獎，7-ELEVEN超商共有2位消費者獲得千萬特別獎、4位獲得2百萬特獎、3位獲得雲端發票專屬獎1百萬。統一超商統計有2位消費者獲得千萬大獎！一人在桃園市龜山區的7-ELEVEN新九揚門市花274元購買鮮食、生活用品、飲品；一人在台北市信義區的7-ELEVEN宏泰門市花64元購買飲品、鮮食。還有4位獲得2百萬特獎！一人在新北市中和區的7-ELEVEN藍山門市花196元購買飲品、鮮食；一人在嘉義縣朴子市的7-ELEVEN嘉庚門市花70元購買飲料；一人在金門縣金寧鄉的7-ELEVEN金門大學門市花45元購買泡麵、飯糰；一人在雲林縣古坑鄉的新古坑門市花320元購買生活用品、CITY CAFE。
雲林古坑驚連2震「規模4.3震度4級」！竹南和古坑接連地震 專家：與活斷層無關正常釋能
台灣近日地震活動頻繁，17日與18日苗栗縣竹南鎮接連發生三起地震後，今（21日）雲林縣古坑鄉也出現兩起地震，分別為芮氏規模4.3與3.3。對此，氣象署表示，這些地震為彼此獨立事件，並非連鎖反應所致，而地震專家郭鎧紋則進一步分析，今日古坑地震與梅山斷層無直接關聯，推測可能與大尖山斷層東側的舊斷層系統較為相關，此類極淺層小規模地震，有助於釋放地殼累積的能量。雲林縣古坑鄉今（21日）接連發生兩起地震，芮氏規模分別為4.3與3.3，震源深度均約5公里，最大震度達4級。據《ETtoday新聞雲》引述氣象署地震測報中心地震監測科科長邱俊達說法，苗栗竹南與雲林古坑的地震雖時間接近，但成因無直接關聯。邱俊達說明，台灣所處的地質環境屬於菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊的碰撞帶，主要縫合線位於花東縱谷。不過板塊碰撞後產生的地殼應力會向西部擴散，若該區域岩層較脆弱、無法承受，便可能發生斷裂進而引發地震。邱俊達強調，這類型的地震為台灣地區常見現象，民眾無須過度憂慮。他進一步指出，以今日雲林古坑地震為例，震央15公里範圍內自1991年至今共出現26起規模4.5以上地震。雖然數量遠少於東部地區，但並不罕見。至於苗栗竹南地區的地震歷史，他則表示，自1999年以來，當地共發生15起規模達3.5以上的地震，顯示當地地震活動亦有一定頻率。另外，地震專家郭鎧紋分析，今日古坑地震與梅山斷層無直接關聯，推測可能與大尖山斷層東側的舊斷層系統較為相關。他指出，雖然不排除大尖山斷層本身可能為震源，但該區域歷來地震活動不頻繁，最大規模紀錄僅為5.6，整體而言風險不高，民眾不需過度擔心。郭鎧紋強調，此類極淺層小規模地震，有助於釋放地殼累積的能量，從地質角度看屬正常現象。另根據過去30年地震統計資料，台灣平均每約100天便會發生一起規模6的地震。上一次規模6地震發生於今年8月27日，至今已過85天，未來仍應保持警覺並做好防震準備。
雲林03:43發生規模4.3地震 最大震度4級
根據中央氣象署地震測報中心資料，今日凌晨3時43分，雲林縣古坑鄉發生芮氏規模4.3地震，震央位於雲林縣政府東南方約17公里處，地震深度為5.4公里，屬於極淺層地震類型。中央氣象署指出，此次地震的最大震度為4級，出現在雲林縣草嶺地區。根據震度分布資料，震度4級地區為雲林縣；震度3級範圍包含嘉義縣與嘉義市；震度2級涵蓋台南市、彰化縣與南投縣；而震度1級則出現在台東縣、台中市以及苗栗縣。有感地震發生後，網路上陸續有來自各地的回報。其中，斗六地區民眾形容當時狀況「像在搖滾區，聲音非常大」，嘉義地區也有不少人通報明顯晃動，甚至表示「先上下搖，再左右晃，被震醒了」。嘉義縣中埔鄉有居民留言指出「被搖醒，有點嚇人」，南彰化地區也感受到相當明顯的震動。此次地震也引發部分民眾對地震警報系統的疑問。有嘉義居民表示儘管震感強烈，卻未收到手機地震警報通知，對此現象感到納悶。
今晨下探13.2度！南部週末上看30度 這天有「另波東北季風」再轉濕涼
台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」透露，今（20）日天氣持續受東北季風影響，清晨5時前，高山最低溫為南投玉山零下1.2度，其次為南投仁愛0.5度；平地離島最低溫為連江南竿11.8度；本島最低溫為雲林古坑13.2度，苗栗公館13.3度緊追在後，各地皆感受涼冷。而週末白天溫度將明顯回升，南部有機會達到30度或以上，但24日（下週一）起又有新一波東北季風，預測各地低溫18至22度，桃園以北及東半部、恆春半島降雨機率增加，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區雨勢較持續。中央氣象署指出，今日持續受東北季風影響，各地皆感受涼冷，清晨西半部及宜蘭低溫約15、16度，花東也只有17、18度，局部溫度會再更低一些；白天起冷空氣逐漸減弱，北部及宜花氣溫稍回升，高溫約20至22度，中南部及台東白天高溫為25至27度，感受較舒適。降雨方面，迎風面基隆北海岸、宜花地區及大台北山區有局部短暫雨，桃園以北、台東及恆春半島有零星飄雨機會；新竹以南地區為雲量偏多，偶見陽光的天氣。離島天氣部分，澎湖多雲時陰，19至21度；金門多雲，14至20度；馬祖陰時多雲，13至16度。未來天氣方面，氣象署表示，21日（週五）東北季風影響，北部及宜花天氣較涼，中部以北及宜蘭17至18度，其他地區早晚亦涼；迎風面基隆北海岸、東北部、東部地區及大台北山區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲，中層水氣移入，新竹以南山區亦有零星短暫雨。22、23日（週六、日）東北季風逐漸減弱，各地氣溫明顯回升，但早晚天氣仍涼，中南部留意日夜溫差較大。各地及澎湖、金門17至21度，馬祖低溫15至16度；高溫宜花22至26度，西半部及台東26至30度，澎湖、金門23至24度，馬祖18至19度。而基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有局部短暫雨，東部、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。不過24日（下週一）又有東北季風增強，氣象專家在「洩天機教室」專欄說明，當晚起有一小股「東北季風」南下，迎風面降雨機率提高，北台氣溫下降；25日（下週二）下午起東北季風轉乾，各地好轉為晴朗穩定、早晚涼，26日（下週三）各地晴朗，氣溫回升、早晚涼。
開錯邊一路逆行10公里 國道3號62歲逆向男被警截停
國道3號古坑路段1日晚間驚傳逆向行駛事件，62歲麥姓男子1日晚間駕車自古坑服務區誤上國道3號南向內側車道，逆行約10公里，與他擦車而過的南下車輛駕駛均受驚嚇。國道公路警察局第八公路警察大隊獲報後5分鐘內成功攔截，將車輛引導至外側路肩，所幸未造成意外及人員傷亡。警方指出，1日晚間7時許接獲通報，國道3號南向275公里處古坑路段有一輛自小客車由南往北逆向行駛於南下內側車道。巡邏車於晚間7時34分在南下車道266.8公里處攔獲麥姓男子駕駛的車輛，並立即引導至外側路肩。警方調查，該車自古坑服務區進入國道後逆向行駛約10公里。警方將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款規定，處6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照6個月。國道警察呼籲，用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛，應立即靠邊停車並開啟危險警告燈，在上游擺放車輛故障標誌，車上人員應迅速下車找尋安全處所等候，並撥打110或1968請求協助。
國道午後有北返車流 11處易壅塞路段曝光
光復節連續假期收假日，交通部高速公路局預估，上午國道路況順暢，今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有11處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段車多易塞。其中國5北向宜蘭至坪林從上午10時開始車多壅塞，預計塞到晚間10時紓解。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。省道部分，交通部公路局預測，今日返回工作地車潮將湧現，易壅塞路段包含銜接國道的快速公路路段（北部台64線中和交流道接國3、中部台74線台中環線接國3、南部台86線歸仁及仁德系統路段）；主要城際道路（北部台61線鳳鼻至香山路段，中部台61線竹南路段、玄寶大橋路段及台61線中彰大橋路段）。部分短程旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形，包含北部台2線關渡至淡水路段、萬里至大武崙路段、台3線大溪路段以及南部台3線古坑至梅山路段。
連假第二天全台車潮湧現 高公局點名7塞車地雷路段
今（25日）為光復節連假第2天，全台迎來主要出遊潮，北、中、南多處省道與國道陸續出現壅塞情況。根據《ETtoday新聞雲》報導，交通部公路局預估今日共有13處省道恐出現車流集中，包括北部台2線與台2乙線關渡至淡水路段、台21線日月潭周邊、台3線古坑至梅山，以及台61線鳳鼻至香山等路段。這些地點因連假旅遊熱區效應，再加上與國道銜接的快速道路湧現車潮，預料將成為易塞重點。公路局分析，北部台64線銜接國3中和交流道、台65線連接國3土城交流道，皆為通往旅遊路線的主要通道；中部台74線台中環線通往國3霧峰段，以及南部台86線接國1仁德系統與歸仁交流道、台18線接國3中埔交流道、台88線鳳山至五甲交流道等，均為預警擁塞路段。觀光景點周邊亦列高風險，包括北海岸台2線萬里至大武崙、福隆路段，及中部日月潭、南部古坑、梅山地區，淡水與日月潭皆名列假期熱門目的地。除交通壅塞外，公路局提醒花蓮地區民眾，由於燕子口堰塞湖水位溢流導致靳珩隧道封閉，台8線167K+700至184K+500（天祥至太魯閣）路段持續封路，放行時間將視後續災況另行公告，駕駛應事前查詢最新管制資訊，避免受阻。高公局方面則通報，截至上午8時，全國高速公路大致暢通，僅國1南下湖口至湖口服務區車流偏多。根據統計，凌晨0時至5時全國國道交通量達4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，預估今日總量將達105百萬車公里。高公局研判上午為出遊高峰，特別提醒旅客避開7處易塞路段，包括國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；北上圓山至大華系統；國3南下土城至關西、快官至霧峰；國5南下南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統。高公局建議，西部南下方向民眾可延至中午12時後再出發，國5南下車流則建議於17時後上路，以避開旅遊高峰。今日國道疏導措施包含5時至12時封閉國1埔鹽系統與國5石碇、坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城北向入口實施高乘載管制。
光復節連假將湧出遊車潮！省道17處地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假主要城際道路易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假觀光風景區易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假銜接國道易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假重點路段交通疏導措施。（圖／公路局提供）1、台1線水底寮至楓港路段，北上10月26日16-18時。2、台61線鳳鼻至香山路段，南下10月23日15-19時、10月24日8-14時及10月25日12-14時；北上10月23日15-19時、10月24日11-14時、10月25日16-19時及10月26日13-18時。3、台61線玄寶大橋路段，南下10月24日10-15時；北上10月26日15-20時。4、台61線中彰大橋改建路段，南下10月23日17-18時及10月24日9-14時；北上10月25日15-18時及10月26日15-20時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局說，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整參考。公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘84條國道客運路線可享票價85折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局表示，光復節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及96萬座位數，各業者已自10月8日起開始販售預售票，截至10月20日全線國道客運總計已售出5.7萬張預售票，佔可售張數22.72％，其中西部計5.0萬張，佔25.04％；東部6,676張，佔13.40％，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。相關疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
明迎收假車潮！國慶連假最後1天「13處恐塞爆」 地雷路段一次看
今天（11日）為國慶連假第2日，道路壅塞或車多路段多集中在北部地區，包括台2線龍門至福隆路段及台2線大武崙至外木山路段等。公路局表示，今天重要觀光風景區熱點亦出現車潮情形，包括烏來雲仙樂園、野柳海洋地質公園、清境農場、日月潭、阿里山森林遊樂區及義大世界等地區。公路局指出，明（12日）為國慶連假最後1日，預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段陸續出現返回車潮，包含銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；台18線接國3中埔交流道、台88線五甲至鳳山路段、台86歸仁交流道，主要省道幹道台61線鳳鼻至香山路段、台61線竹南路段、中彰大橋路段、台1線水底寮至楓港路段及觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水、萬里至大武崙、褔隆路段及南部台3線古坑至梅山路段等。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,140班次，疏運3萬9,803人；東部國道客運路線共計行駛505班次，疏運9,840人。公路局提到，明日為國慶日連續假期第3日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有51.71％空位，東部國道客運尚有69.21％空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
紫爆警戒！國慶連假30處恐塞爆 高公局提早示警避開才不塞到崩潰
國慶連假進入第二天（11日），天氣晴朗炎熱，民眾紛紛出遊踏青，車潮恐比今天更驚人！公路局與高公局雙雙預警，明日全台至少「30處魔王級壅塞路段」可能出現「紫爆」級塞車，提醒駕駛儘量避開尖峰時段，並善用高乘載、替代道路等措施。省道：12大塞點熱區一次看公路局表示，觀光熱點及銜接國道路段，最容易爆塞，包含：台2線：關渡～淡水、萬里～大武崙、福隆台9甲：新店～烏來台3線：大溪～慈湖、古坑～梅山台21線：日月潭周邊台61線：中彰大橋、鳳鼻～香山台88線：五甲系統～鳳山接高速公路：台64、65、74、18、86共5路段國道：18處熱區請避開高公局預估，明日全國道總車流將達110百萬車公里，是平日的1.2倍。特別壅塞熱區如下：國1南向：楊梅→新竹、彰化系統→埔鹽系統北向：西螺→埔鹽系統、南屯→后里、苗栗→湖口、圓山→大華系統國3南向：土城→關西、快官→霧峰北向：竹山→中興、草屯→霧峰、大山→香山、關西→大溪國5南向：南港系統→頭城北向：宜蘭→坪林其他：國4潭子系統→豐勢、國6舊正→霧峰系統、國10鼎金→燕巢、仁武→左營端出門時機建議為避開人潮車潮，高公局建議：國道南向（西部）：6時前或中午12時後出發國5南向：5時前或17時後出發北返路段（國1、國3）：南部於9時前、中部於12時前出發國5北向：建議9時前出發交通疏導措施一次看入口封閉： 國1埔鹽、虎尾，國3西濱，國5石碇、坪林（依時段）高乘載管制： 國5北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城13～18時上路需多人同行其他措施： 單一費率、0～5時免收費、開放路肩、匝道儀控等彈性應對 國1與國3多段路線湧現車潮，高公局提前公布18處國道壅塞熱點。（圖／高公局提供）
美對等關稅效應擴散 全台減班休息8505人「較上期增1171」
受到美國對等關稅效應影響，全台減班休息人數持續上升，根據勞動部最新統計，到9月底已有8505人減班休息，比上期增加1171人。勞動部長洪申翰4日表示，減班休息人數確實還在增加，不過增幅已有趨緩，未來面對國際經貿局勢的不確定性，勞動部會盡全力，用各種方式來穩住勞工和產業。勞動部勞發署雲嘉南分署4日在古坑鄉228紀念公園舉辦「好時光靚市集」呈現34家透過多元就業方案及微型創業鳳凰計畫的商家成果，勞動部長洪申翰到場為攤商打氣。洪申翰表示，受到美國對等關稅效應影響，減班休息人數增幅已趨緩，勞動部會盡全力給予減班休息勞工最大的支持，目前也已推出強化版的雇用安定措施，針對減班休息的勞工提供薪資差額7成的補貼，盡量協助他們能夠留在原本的工作崗位上，不至於失業或被迫轉業。中高齡傳統產業勞工面臨轉業或再找工作挑戰相當大，希望透過這項措施給減班休息勞工更多支持。至於後續國際經貿情勢的不確定性，還是會透過各種方式盡力穩住勞工，也穩住產業。4日在綠色隧道的多元就業方案22個攤位大多來自雲林，包括口湖甘苦人農村好店、西螺埤頭社區、虎尾建國眷村、古坑筍友部落、林內鄉烏塗村本村物產生產合作社等。洪申翰坦言，自己踏入社會初期也曾參與過勞動部的多元就業方案在非政府組織工作，「好時光靚市集」不僅是一場展售活動，勞動部將持續支持在地團體。
中秋連假出遊車潮湧現！明天恐繼續塞 「省道14地雷路段」出爐
今天（4日）為中秋連假首日，截至下午3時止，壅塞或車多路段包含北部地區的台61線鳳鼻尾隧道至竹港大橋路段、台65線土城路段至國三路段及台2線淡水紅樹林至竹圍路段，中部則是台61線龍井至中彰大橋路段南向、台74線大里二至霧峰路段東向，南部為台86線關廟路段東向、台88線五甲系統至鳳山路段東向等，另東部地區在台9線國5至箕山橋南向、新澳隧道至南澳市區北端，上午10時前有短暫車多情形。公路局表示，明天（5日）為中秋連假第2天，預估各觀光景點將陸續湧現旅遊車潮，易壅塞之省道路段包含台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段，台3線大溪至慈湖路段及古坑至梅山路段；主要幹道亦會有短暫穿越性車潮，如台9甲線新店至烏來路段，台61線鳳鼻至香山路段、中彰大橋改建路段等；銜接高速公路路段則有台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及仁德系統交流道等。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,342班次，疏運46,516人；東部國道客運路線共計行駛641班次，疏運14,000人。公路局指出，明日為中秋節連續假期第2日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有75.30％空位，東部國道客運尚有86.47％空位，歡迎有需求的民眾至各客運業者網站查詢，並多加利用大眾運輸。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。
堰塞湖溢流早有預告「當初為何不跑？」 網嘆「沒預料到」：軍卡都淹了
受強颱「樺加沙」影響，花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖23日下午2時50分左右因水量暴增壩頂溢流，大水沖進光復市區，造成至少14死、百人失聯悲劇。對此，就有網友質疑，從19日起就開始預告堰塞湖會溢流，「當初這些人為何不跑呢？」引發網民熱議。中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤則認為，馬太鞍溪堰塞湖存在超過2個月，滿水位時蓄水量約為石門水庫的一半，政府卻未及時處理，仍有重大檢討空間。這名網友23日晚間在PTT以「9/19預告花蓮溢流，為何不跑？」為題發文表示，從19日起連日都有新聞預告，馬太鞍溪堰塞湖可能溢流，直到23日當天早上也有示警，如今真的出現溢流，讓他忍不住疑問道「當初這些人為何不跑呢？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「感覺這話題一直在無限循環」、「你怎麼知道被通知的沒跑」、「萬一持續1個月沒辦法處理呢？」、「有撤離但沒想到光復會被淹吧」、「幾千人跑哪，這不是你預告一句就沒事」、「昨天就撤一堆了，是沒看新聞？是水超過預期，昨天前天就預防性撤山下了，結果淹市區」、「1樓平房撤離，2樓以上可以待在家，但可能來不及跑」、「靠近的應該都撤了，最下游那個你想不到範圍會有多大，也沒辦法撤吧」。也有人說到，「楊柳直撲東部還有停班課，大家緊張撤離然後沒事，這次離遠遠經過，反而沒理會」、「沒有大規模撤村動線與安置規畫，很難一次帶走數千人」、「有臥床與獨居長者，根本跑不了」、「跑了然後咧，家裡被淹成那樣」、「人活下來了，家也沒了，日子也難過」、「你猜猜看，軍方把幾輛軍卡停在那邊，有沒有被警告過軍卡可能會被淹爛？」、「軍卡都淹了，表示沒預料到」、「軍卡停在鄉公所那邊，根本代表他們也不知道市區會被淹」。另外，中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤指出，「堰塞湖」主要是地震、山崩、土石流等產物，可以看作非天然或人工的水庫，而馬太鞍溪堰塞湖存在已久、規模相當龐大，壩高約200公尺，湖面面積達140公頃，滿水位時蓄水量逼近9100萬噸，幾乎是「石門水庫」的一半。李錫堤說明，堰塞湖溢流會挾帶大量土石、泥沙，各種物質沿著馬太鞍溪往下游沖，破壞力非常驚人，所幸這次有提前撤村，否則可能有更大傷亡，只是災後復建仍需花費更多心力。李錫堤也舉例，2009年莫拉克颱風時，因大雨走山，楠梓仙溪的河道被土石擋住而形成堰塞湖，且出現沒多久就潰堤，最終預警不及沖毀小林村；而921大地震後雲林古坑因走山出現堰塞湖，並被命名為「草嶺潭」。李錫堤直言，當年921結束，政府就出動幾百台怪手，在「草嶺潭」河床上做出「引水道」，讓水能穩定排出去，只是這次馬太鞍堰塞湖早已形成2個月，相關單位卻沒有實際作為，應該要以直升機吊掛重型機具進行疏導才對，此事件主責單位應該是水利署，而非農業部林保署，希望政府可以重新檢討提前防災的行動，避免悲劇再次重演。
垃圾量大減！雲林實施沿線「破袋檢查」新制有成效 回收率飆破5成
雲林縣去年實施沿線垃圾破袋檢查，推動垃圾減量與資源回收，初步收到成效，至今年7月垃圾量減少5.47％，資源回收率上升至51.32％，廚餘回收量大幅增加4成。環保局長張喬維呼籲民眾，齊心打掃環境、疏清水溝，更體面的迎接10月18日至23日全國運動會時從各縣市來的遊客。張喬維指出，全縣資源回收率去年是46％，目前提升至51.32％，一般垃圾量較去年同期減少5％，約1萬公噸，顯示垃圾分類的配合度逐漸提升。環保局今年（2025年）祭出的垃圾分類不實退運機制，同一車次一個月內2度違規禁運7天、違規3次禁運30天，今年初口湖公所一度被退運7次、禁運7天，各鄉鎮市公所都繃緊神經。張喬維表示，最近各鄉鎮市公所垃圾車被退運比例下降5成，很多鄉鎮已3個多月未遭退運，古坑鄉從今年2月中旬後便再無退運紀錄，是最佳紀錄保持者，呼籲各鄉鎮民眾持續落實垃圾分類。雲林縣環保局今（21日）舉辦「2025世界清潔日環境教育獎頒獎典禮」活動，縣長張麗善強調，垃圾分類還要持續加強，全國運動會10月將在雲林登場，估計至少5萬人到來，請縣民做好市容清潔，讓外縣市充分感受雲林的人情味。張喬維表示，七月丹娜絲斯颱風造成嘉義、台南地區嚴重淹水，雲林縣內尤其斗六、虎尾等市區沒有這樣的問題，關鍵在於縣府每年編列近1億元經費清溝，把城鎮的疏水系統打通，加上水利處的疏洪工程奏效，消除強降雨威脅，成效將持續推動與進行。他希望「潔淨環境」理念普及到每個社區與家戶，更體面迎接10月18日至23日全運會到來。「第10屆雲林縣環境教育獎」各組第一名，包括機關組農田水利環境教育園區、學校組雲林縣潮厝華德福教育實驗國民小學、社區組古坑鄉麻園社區發展協會、民營事業組微醺農場、團體組口湖鄉金湖休閒農業發展協會、個人組董信宏老師。
國道追車驚魂！黑色休旅車持槍掃射賓士車 驚嚇駕駛全都錄
國道3號南下248公里南投竹山路段，13日下午5時許發生一起驚險的追車槍擊事件，1輛黑色休旅車疑似因行車糾紛，竟不顧其他車輛安危，惡意追逐1輛銀色賓士車，甚至伸出車窗持空氣槍朝對方掃射，場面驚悚，讓經過的用路人全都嚇壞。據了解，當時黑色休旅車行徑詭異，忽快忽慢，有時在內側車道，有時又偏到外側，駕駛行為相當不穩定，直到遇上銀色賓士車後，休旅車突然加速緊追不捨，並在行進間拉下車窗，拿出1把疑似空氣槍的物品，朝賓士車方向連續射擊，所幸賓士駕駛反應迅速，加速脫離現場，並未遭擊中。驚險過程剛好被後方駕駛人目擊並錄下，影片隨後被上傳至網路平台「Threads」，立刻引發熱烈討論，目擊者表示，原本以為休旅車駕駛可能是疲勞駕駛，才會蛇行左右，但沒想到竟演變成追車加開槍的危險場面，讓他差點被捲入其中心有餘悸。國道公路警察局第八大隊古坑分隊小隊長劉加祿指出，警方接獲報案後立即展開調查，目前已鎖定涉案黑色休旅車的車牌並查到車主，正全力追緝嫌犯到案。警方也強調，雖然涉案駕駛使用的是空氣槍，但此舉仍嚴重影響用路人安全，涉犯恐嚇及公共危險罪嫌，絕不寬貸。
爆走通緝砂石車駕駛拒檢狂逃 竟攜毒落網斗六車站
雲林縣警方日前逮捕1名在國道上拒檢逃逸的聯結車駕駛林姓男子，林男疑似因超載、違規變換車道，9 日在國道 1 號遭國道警攔查時，不僅拒不配合，還危險橫切車道加速逃逸，過程驚險萬分，事後他將車輛棄置於虎尾高鐵站附近，企圖以徒步與大眾運輸掩飾行蹤。警方表示，11 日晚間斗南分局古坑分駐所所長黃振潁休假期間，經過斗六火車站時，發現1名男子行跡可疑，仔細辨識後發現正是多件通緝案在身的林男。所長立即上前盤查並表明身分，沒想到林男拔腿狂奔，試圖再次脫逃，警方立刻展開追捕，僅數十公尺便將其壓制在地，並通知支援警力到場。警方進行附帶搜索時，當場查獲安非他命 0.7 公克與2組毒品吸食器，進一步查詢警政系統，赫然發現林男竟背有《廢棄物清理法》等四條通緝案件。面對警方詢問，他辯稱因「還要養家活口」才會選擇冒險逃逸，但此番說法並未減輕其涉及多項刑責的事實。經調查，林男正是本月 9 日駕駛聯結車於國道上拒檢並危險駕駛的肇事者，他當時假意配合後突然加速，險象環生造成其他用路人驚慌，所幸並未釀成重大事故，棄車後他以為能神不知鬼不覺搭火車北上台中探友，沒想到最後仍在斗六火車站被識破逮捕。警方強調，林男涉及毒品危害防制條例與多項通緝案件，全案已依規定移送法辦，警方同時呼籲，駕駛人應遵守交通規則，切勿心存僥倖拒檢逃逸，更不可涉及毒品，否則最終難逃法律制裁。
「爽口命令」讓基層壓力山大！古坑鄉長戰農業部 轟勘災費不合理
出身520農運的古坑鄉長林慧如連日在臉書發文為基層公務員請命，6日再抨擊20％農業災害的門檻對基層公務員造成無比困擾，使第一線人員承受龐大壓力，農業災害勘查費不論山區、平地都是35元，也極不合理。古坑鄉農田7月災損嚴重多達1萬3000多筆，古坑公所請示農業部可否納入免現勘災區，改為抽檢，但遭到否決。1個多月來公所63人全員出動仍未完成，日前發生兩人假日騎車上山加班勘災摔車受傷，林慧如於臉書抨擊農業部不知基層痛苦。這2天她再貼文指出，20％農災門檻的判定，不僅專業農業人員之間有不同見解，跨課室動員的非專業人力更常出現歧異，同一公所不同人勘查，結果可能不一，農民做何感想？她直言，中央從簡、從速、從寬的「爽口命令」，基層公務人員面臨的是審計單位查核、追繳救助金，甚至被檢調單位追查。她也批評現行農業災害勘查費制度極不合理，不論平地、重劃區、山坡地保育區等，統一每筆僅給付35元。她說，平地重劃區一天看300至400筆不困難，需翻山越嶺的山坡地，一天能完成30筆已不易，縣府雖將山坡地勘查費提高到每筆50元，仍低於勞動部規定的最低工資。林慧如感謝同仁仍願意戮力從公，「難過的是公文建議爭取往往無效，但經媒體一報導，上級就會叩叩問。」針對農業部日前回應，可透過農民使用「農損App」上傳的災損照片進行判釋，不一定要逐筆現勘。林慧如直言「不如先請農業部長官們利用假日返鄉，好好教教您們務農的父母親學會農業勘災App」，因為鄉代表會主席及數名村長已為此自掏腰包、雇人幫農民用App拍農損照片。
印度籍學生雲林古坑落水失蹤3天 龍鳳瀑布10米深池底尋獲遺體
南華大學一名19歲印度籍男大生25日前往樟湖吊橋附近遊玩後失蹤，經3天搜尋，於27日中午12時40分在龍鳳瀑布10米深池底尋獲遺體。據了解，該名印度籍學生就讀南華大學國際系，25日上午11時許獨自騎機車前往古坑樟湖貝殼化石區遊玩。下午2時許他打電話給同為印度籍的同學邀請前往該景點，但同學趕到現場時已不見人影，僅發現其衣物、手機遺留在岸邊，隨即報警求助。雲林縣消防局25日下午5時30分獲報後，出動18名消防及義消人員前往搜救至晚間7時50分無所獲。因天色昏暗加上現場下大雨，搜救人員先行撤離。26日上午6時再出動26人前往搜救，但因清水溪近日水勢湍急，龍鳳瀑布池水位高漲，考量搜救安全，中午12時許搜救人員先行撤離。27日消防局再派遣第一大隊、草嶺分隊、公園分隊等單位，出動各式車輛6部、空拍機1部及消防人員10人前往搜尋。由第一大隊大隊長施義欣指揮搜救行動，在中午12時40分於龍鳳瀑布10米深池底尋獲失蹤學生遺體。因明顯死亡未送醫，現場交由員警及校方人員處理。