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捷運站急上廁所別刷卡！官方提供「廁所票」 眾人喊長知識
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一。近日有非台北人的民眾透露，某次尿急到捷運站刷卡進站上廁所，出站被站務提醒可以找他們拿「廁所票」，意外引發討論，有不少人直呼長知識。有一名民眾日前在社群平台Threads發文表示，他因為想上廁所，到捷運站發現廁所在站內，於是刷卡進入站內使用，用完後找站務人員表示要人工出站，沒想到被對方提醒，下次可以先找他們拿「廁所票」，這讓他忍不住感慨，「只剩我不知道嗎？」貼文一出，底下意外引發熱烈討論，「單純想借廁所可以跟詢問處說，你刷卡進去要出站，他們反而還要幫你調整悠遊卡才讓你出去」、「記得台鐵也有類似廁所票，在新竹站使用過」、「悠遊卡扣0元更改進出碼要寫入原因，因此製作通行票比較快，還可以由閘門電腦管控進出時間、是否跨站等」、「原來還有廁所票，我以前都花20元，長知識了」。網友提到的廁所票，就是北捷提供有臨時需求的人能使用的「臨時通行票」。（圖／翻攝自臉書／台北捷運 Metro Taipei）關於到底有沒有「廁所票」這件事，台北捷運其實就曾在官網和官方臉書宣導，民眾有臨時需求，像是借用站內付費區的廁所、通行付費區的通道和使用站內的商業設備，都可以到詢問處和站務人員說一聲，就能免費拿取「臨時通行票」；但北捷也提醒，臨時通行票不能拿來搭車。
粉專笑香港大火「像鬼滅無限城」挨批 二度道歉喊「退一步海闊天空」又遭炎上
香港大埔宏福苑社區於11月26日發生五級大火，截至今（28）日上午6時，已造成94人身亡、近300人仍失聯，其中有1名消防員殉職，另有7名消防人員受傷。然而，自稱是台灣學生的粉專「XT─台灣專屬社群情報站」看見火災畫面，竟戲稱像是《鬼滅之刃》中的「無限城」，引來大批網友批評，事後粉專刪文道歉，寫下「繼續糾結在這裡，對他們沒幫助」、「退一步海闊天空」，再度遭到砲轟。Threads粉專「XT─台灣專屬社群情報站」自稱是台灣學生，擁有9500多名粉絲追蹤，平時會分享國外爆紅趣事、兩岸話題。不過，該粉專卻在宏福苑大火的照片下方留言「無限城？」讓許多香港、台灣網友氣得灌爆留言區。粉專首度道歉。（圖／翻攝自Threads）後來，粉專將留言刪除並發文道歉，坦言自己的言論很白目，「那裡已經死了很多人，我不應該開這種玩笑，身為一個有一定粉絲數的台灣帳號，講出這種話真的很丟臉。對所有看到的人，還有受到這場大火影響的香港人，跟你們說聲對不起。」沒想到的是，粉專二度發文回應網友，「持續互相攻擊對誰都沒好處，這件事我已經認錯、會記住教訓。希望大家各退一步，把力氣留給真正需要關心的香港傷者和家屬。繼續糾結在這裡，對他們沒幫助，對我們彼此也是消耗。退一步海闊天空，我們都能做得更好」，還在其他人的貼文下留言「而我！因為說無限城！帳號直接廢了！我真的該死」，再度被炎上。粉專二度道歉。（圖／翻攝自Threads）不少網友紛紛表示，「各退一步？當初留言怎麼不先想過？消費別人災害當有趣，被罵真的剛好而已」、「各退一步你X啦，自己做錯還在檢討別人，你真的活該被罵欸」、「人命的事情還開玩笑，你這輩子也就這樣了」、「你好意思講這些話？你唯一該做的就是刪帳號」、「把taiwan從你的ID拿掉，你不適合」、「拿香港災難開玩笑，連累正常的台灣人被香港人誤會」。另外，有網友發現，該粉專是今年7月才開通的新帳號，X上顯示帳號位置在日本神奈川，但用VPN假裝在台灣，並且還曾自稱「我是中國台北人」，質疑可能是想煽動對立的網軍，在利用災難分化台港關係。
認「無法適應台北」步行多、交通亂 南部女嘆：是不是只能當鄉下老鼠？
一名長年生活在台灣南部與中部的女子，近期在網路上發文分享，因活動需求多次北上台北，但發現不論是步行距離、交通狀況、停車費用，甚至人潮密度，都讓她感到極度不適應，「每次事情辦完就只想趕快逃離台北」。貼文曝光，引發網友熱烈討論。該名女子在網路論壇Dcard發文表示，因習慣南部以機車代步，即便前往附近超商也不太會走路，因此在台北搭捷運必須步行一大段，讓她相當不習慣。不僅如此，她認為捷運乘客眾多、時常沒座位能坐，使她常感到疲憊。此外，在台北開車也讓原PO直呼崩潰，她用「塞」與「亂」形容台北交通。她回憶曾在河堤附近無故塞車至少半小時，進退不得；最近一次載東西上台北，不但難停車，價格更讓她大喊不可思議：「一小時120元是怎樣？還停滿的？」文章中她也質疑台北車站周邊高架道路設計複雜，不僅自己曾因錯過匝道而感到困惑，連自豪從不在台北開錯路的丈夫也同樣在那條路走錯。最後，她坦言最難適應的仍是路上有滿滿的人潮，使她懷疑自己「是不是只適合當鄉下老鼠」，並詢問網友：生活在北部的人，都可以接受這些事情嗎？貼文曝光後，不少北部網友紛紛留言表示，「除了天氣之外，想不到台北任何缺點」、「我就問哪個國家的首都不塞車、不人擠人」、「台北有台北的好啊，交通方便，公車捷運就贏外縣市了，還有醫療資源相對普及跟方便，教育資源也普及」、「資源都很集中」、「妳嫌捷運要走很久，但光是有捷運，就已經狠甩其他六都了，剩下六都的捷運都超難用」、「我覺得有完整的大眾運輸真的很棒」。另有部分網友點頭認同，「同意，每次問台北人台北好在哪，只會說交通方便，在台中開車、騎車舒舒服服，直接到目的地，好停車又沒有末班車問題」、「真的超有同感，我感受不到台北的方便，只感受到台北的窒息跟不便，還有不合理的房價跟破爛的房子」、「我也是，所以我待了一年就滾了，食物也不太合口味」、「台北開車真的是地獄」。
北市YouBike傷害險投保不到千萬 許淑華要求擴大保險範圍「市府將協調」
台北市長蔣萬安上任後恢復YouBike前30分鐘免費政策，騎乘人數逐年上升，民進黨台北市議員許淑華18日揭露，經營YouBike的微笑單車公司去年營收高達7.5億元，但替用戶保險費用僅只有987萬元，市府應要求擴大保險項目、範圍，以保障民眾安全。北市交通局長謝銘鴻回應，微笑單車公司並非不願提高保險金額，而是保險公司無法設計適合保單，未來會持續與業者協調。許淑華昨在議會交通部門質詢指出，蔣萬安上任後恢復租借YouBike前30分鐘免費，騎乘人數節節上升，從民國112年4612萬5019人次、113年6539萬6344人次，114年到9月止已有5874萬3961人次。不過，許淑華發現，業者營收隨租借次數變多逐漸增加，但對騎乘民眾投保費用僅987萬9771元，甚至申請保費條件嚴苛，使用者只有住院、失能、死亡等3種情況才能獲理賠，最高100萬元。根據統計，YouBike通報事故案件數自112年到今年11月，總計高達1722件，平均每天都會發生1至2件事故，最後理賠件數總共僅387件，只有22.5％理賠率。許淑華指出，市府雖然有邀微笑單車公司及民間保險業者開會，會中卻稱「有道德風險、損失率高」，最後決議把保險名稱改為「公共自行車特定給付傷害險」，僅加強說明就好，不碰保障內容，這根本是在規避責任，YouBike本質是公辦民營，市府每年高額補助業者，就有義務讓人民騎的安心。她要求交通局與微笑單車公司，應協調擴大保險範圍、放寬理賠項目，讓不慎發生意外致傷的使用者能擁有最基本保障。YouBike是台北人不可或缺的交通工具，絕不能變成「風險炸彈」，市府拿納稅錢補助業者，有責任與義務保護人民，沒有迴避空間。謝銘鴻回應，市府曾邀集各界開會討論，微笑單車公司也願意提高保險金額，但保險業者態度相對保守，原因在於「設計不出適合YouBike的保單」，不過，謝銘鴻允諾未來會積極與微笑單車公司協調，以確保騎乘YouBike民眾的權益。
台灣待轉區塞滿機車！日作家驚呼「像牆壁一樣」 網嘆：已擋住對向車道
台灣因機車密度高被稱為「機車王國」，台北橋「機車瀑布」更曾入選《國家地理雜誌》年度攝影比賽10大精選作品之一。定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」就分享，他發現台北「待轉區」上的機車已經不單純是在排隊，根本像是「牆壁」、「柵欄」一樣，讓他不禁直呼「超佩服摩托車上班的台北人」。「日本人的歐吉桑」表示，「機車待轉文化」可以說是台灣的特色之一，雖然日本摩托車（50cc以下）也有兩段式待轉的交通規則，但是有些人會忽略，自從他搬到台中過後，就觀察到機車會在待轉區排隊，「真的很多，這排隊光景對我們日本人真的非常新鮮！」「日本人的歐吉桑」指出，沒想到他到了台北，才發現台北待轉區不僅僅是排隊，而是像「牆壁、防柵結界、街壘」一樣，讓他忍不住驚呼「真的超佩服摩托車上班的台北人，我每天上班必須這樣子做，就可能快要瘋掉」。 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「根本待撞區」、「交通部獨步全世界，要左轉還要先靠右待轉，厲害」、「機車瀑布之後，又發現一個珍百景…機車鐵壁」、「車流大時都直接代轉到對向車道去，整個擠爛」、「這種擋到對向車道轉彎應該違規了」、「超過3/4的機車通通違規了」、「交通警察不會開單，但是檢舉人會錄影照片，事後檢舉上傳，審核員也是會通過」、「這個路口已很久很久了，沒有要改善的意思」。
吳興二期半世紀老宅重建終於開工 許淑華：10年一瞬持續監督
台北市議員許淑華今（12）日表示，選區吳興二期整宅終於開工了，一晃眼監督了10年的案子是格外艱鉅，希望工程能順利早日完工。吳興二期整宅位於台北市信義區吳興街432、450巷一帶，這裡是早期台北市政府為了安置其他公共工程拆遷戶而興建的整建住宅之一。如今社區樓房超過50年非常老舊，加上長年面臨空間狹小、漏水、結構安全疑慮等問題，居住環境堪憂。台北市議員許淑華（圖）回顧協調吳興街二期整宅案一晃眼將近10年了。（圖／CTWant攝影組）而許淑華、台北市政府都市更新處與居民近10年耐心整合與協調之下，突破分配角力與營建成本飆漲等門檻，2024年下半年都更案終於已進入拆除重建階段，並在今天舉行了開工動土典禮。市府官員指出，這象徵著居民們即將迎來全新又更安全的居住環境，而且只要案例成功，未來台北市其他如南機場、水源路等老舊整宅社區，也有望依樣畫葫蘆解套，這可是重要的示範。許淑華對此指出，自己當市議員快20年了，近10年花了不少精神在吳興二期整宅的協調工作，這裡大多住著老台北人與庶民百姓，他們可沒有太多資源與底氣，只求有個安身立命的家好住，如今已垂垂老矣的吳興整宅漏水問題嚴重，房屋結構安全也有隱憂，是時候更新了。吳興二期整宅重建案動工典禮今（12）日在雨中舉行，台北市議員許淑華（左3）等在地鄉親躬逢其盛。（圖／翻攝自許淑華臉書）許淑華也坦言，吳興二期整宅重建面臨原物料飆漲等問題，感謝第一銀行適時助攻，能對居民伸出援手，還有市府公務員有為有守，在法令許可範圍下全力完成這麼困難的沉痾，如今終於走到正式開工這一步是好不容易，自己也會繼續監督興建期的工程品質，讓居民的舒適居住環境不打折。
北市沒颱風假蔣萬安臉書遭灌爆 她發文力挺還酸陳其邁：不放假不敢發文
鳳凰颱風逐漸逼近台灣，然而北部地區受影響程度仍有限。台北市政府於10日晚間宣布，11日全市僅士林與北投區共12個里因地勢接近山區，考量風雨風險較高，將停止上班及上課，其餘地區照常上班上課。此決定引發部分民眾不滿，紛紛湧入台北市長蔣萬安的臉書專頁留言「咕嚕咕嚕」以示抗議。面對輿論批評，前台北市政府副發言人郭音蘭透過社群發聲力挺蔣萬安。她指出，許多民眾當然希望放假，但應回歸實際數據評估颱風影響。她強調，目前北台灣尚未發布陸上颱風警報，且11日台北市區預測每小時降雨量甚至不到5毫米，並非符合停班停課標準的情況，「這標準台北要放假，大家直接自主請半年假吧。」郭音蘭表示，這次台北市的決策標準與新北市一致，僅針對風雨可能達標的山區採取停班停課措施。她補充說，受到此決策影響，原本屬於教育部管轄、台北市無法干預的文化大學，也因位於陽明山區的12里之一，得以同步停課。郭音蘭在貼文中寫道：「敢做大家不喜歡但正確的事，才是真的帥。」她直言，蔣市長有膽做對的事、明說不放假，並酸高雄市長陳其邁「這次可是連『不放假』都不敢發文喔！」對此，不少理性網友也表示，「尊重氣象署專業，雙北還不到停班課標準，無法放假很正確呀」、「北台灣就還沒有發陸上颱風警報啊，老實說沒放假滿合理的吧」、「明天要是放了，也會有另一群人上來駡哦；根本都還沒到台北，太早討論放假與否了」、「不知道台北人是多愛潛水，咕嚕是要咕嚕去哪，沒達標就沒達標。」
非洲豬瘟衝擊全台！停業名店一次看
台中市爆發非洲豬瘟（ASF）疫情，全台豬肉供應鏈陷入危機。行政院長卓榮泰也宣布延長禁令10天，總計全台豬隻禁運、禁宰達15天。由於市場完全無法供應新鮮豬肉，不少堅持使用國產現宰豬肉的小吃名店被迫暫時歇業。包括多家入選米其林必比登推介的知名店家，以及許多地方排隊名攤，紛紛貼出公告，表示「等豬肉恢復供應後再重新開業。」在台北市，以豬肉料理著稱的名店幾乎全面停擺。位於中山區的「賣麵炎仔（金泉小吃店）」原先只公告10月27日、28日店休，但因市場仍無法供應豬肉，業者決定延長休業，等待解禁後才恢復營業。台北人氣水餃店「巧之味水餃」則於10月30日起暫停門市營業，店家在臉書公告指出，會在屠宰恢復正常後隨時重新供應。同樣是必比登名單上的「鍾記原上海生煎包」也在10月28日起宣布店休，並表示開店時間將另行公布；「蘇來傳（蘇家肉圓油粿）」則從10月25日起歇業，等待疫情穩定、安全無虞再復業。其他受到影響的知名小吃還包括「良記福臨魯肉飯」、「黃記魯肉飯」、「徠徠水餃店」、「秀昌水餃」、「銘鄉豬高飯」及「東門御園坊」等。部分業者表示，由於禁宰期延長，他們已預計店休至11月初；也有業者透露，若市場如預期於11月8日恢復豬肉拍賣，隔天（11月9日）起便能供應少量冷凍水餃。這波豬瘟衝擊不僅侷限於北部，從中部延伸至南部，連彰化與高雄的名店也難倖免。彰化的「阿三肉圓」、「阿璋肉圓」、「彰化魚市場爌肉飯」等地方排隊名店，以及台南的「阿明豬心冬粉」、高雄的「南豐滷肉飯」與「梅家村排骨飯」，皆宣布暫停營業。南部業者強調，他們使用的豬肉皆來自當地屠宰場，為確保食材新鮮與衛生，只能在禁宰期間停賣。立法委員林俊憲也在臉書指出，全國禁宰15天的決定，固然是為了防堵疫情擴散、保護國內養豬產業，但對小吃業與豬農而言都是沉重的打擊。許多使用國產新鮮豬肉的小吃店無法營業，仍須負擔店租、人事等固定成本，「停業1天就是虧損1天，半個月就可能難以經營」。他呼籲政府應協助這些堅持品質的業者度過難關，也希望禁宰期過後，民眾能多多支持他們，讓台灣的好味道繼續傳承下去。
茶人茶事／台灣茶藝風雲再起
台灣茶藝館最早出現於1970年代後期，由茶藝界大老蔡榮章於1976年在台北市林森北路成立「中國功夫茶館」首開風氣；當時大多以蘇州園林為依歸的茶坊格局，不僅明顯有別於西式咖啡館的現代裝潢，也為繁忙的台北人提供了新的品茗環境。後來蔡榮章在天仁集團力挺下，於衡陽路鬧區成立「陸羽茶藝中心」屹立至今，更成了培育泡茶師的搖籃。當時著名茶館還包括老字號的紫藤盧、耕讀園；詩人許露麟在公館開設、成就現代詩人聚集煮茶論詩所在的「五更鼓」；還有書畫伴隨茶香的「東坡居」、忠孝東路上的「雨香軒」、華視旁的「慕雨軒」；以及1986年選出第一位民進黨黨主席而聲名大噪的仁愛路圓環旁「圓穠」、已故名作家三毛生前常駐足的南京東路「茅盧藝術茶館」等各領風騷。老字號的「紫藤盧」至今仍屹立不搖。（圖／吳德亮攝）不同於中國盛唐時期的茶坊、茶肆，或宋代的茶邸，甚或明清迄今的戲茶館、棋茶館等；當時台北流行的茶館較重視「茶藝」精神面，從有形的茶器、茶法、茶儀，至品茗環境與擺飾陳設，到無形的茶香或人文氛圍等，共同交織而成的品茶境界，成了台北茶藝館最迷人的特色，因此很快就在全台造成流行，並帶動了本土藝術家茶器創作的風起雲湧。以台中市來說，在茶藝館最興盛的1980年代，就有兩百多家大大小小的茶館群起爭雄，盛況可以想見。台中新社雅園溏水上茶空間。（圖／吳德亮攝）台中新社據說耗資上億打造的「飛花落院」。（圖／吳德亮攝）可惜單純以茶藝為主的茶館在九○年代中期以後逐漸沒落，取而代之的是幾家大型餐飲企業，以複合式茶館型態，結合當紅的泡沫紅茶、珍珠奶茶、精緻餐飲、或下午茶文化等，推出連鎖店續領風騷；至於商圈內的傳統茶館，如非擁有強烈特色，幾乎毫無生存空間。台北「梅門六調通」寬敞舒適的茶空間。（圖／吳德亮攝）弔詭的是：茶藝館沒落的主因，並非喝茶人口減少，而是茶藝已經走入家庭，喝茶人口不減反增、且越呈年輕化的走勢。學茶人數也不斷增長，除了私人茶藝教學的崛起，官方或人民團體、宗教團體甚或大學相關系所，也不斷廣設茶藝班推波助瀾，如台北市社教館或各地方農會等。台灣由「陸羽茶藝中心」舉辦的泡茶師考試已持續十多年，取得民間頒證泡茶師或茶藝教師資格的早已不下數百人，影響所及，近年中國大陸官方推動的「茶藝師職業證照考試」也愈趨熱門。今天在台灣，家家戶戶大多備有茶品與茶具，茶壺收藏且取代了傳統的酒櫃，茶藝館不再是喫茶的唯一選項，式微自是難免。台北衡陽路上的陸羽茶藝中心堪稱培育茶藝師的搖籃。（圖／吳德亮攝）所幸2005年以來，隨著兩岸茶藝交流的日漸頻繁，以及台灣茶業的興盛、台灣茶器風靡對岸等因素，來台找茶、喫茶的遊客大幅成長，加上中華茶藝聯合促進會、中華茶文化學會、中華國際無我茶會、泡茶師聯會、會心茶集、中華方圓茶文化學會等茶藝團體的蓬勃發展，台灣以各種型態出現的茶藝館再度風雲再起。陶藝名家三古默農開設的「三古手感坊」自然少不了陶燒茶器。（圖／吳德亮攝）面對電腦與智慧型手機無所不在的今天，茶藝界也不斷推陳出新、全面應戰，純粹以品茶為主的茶館幾乎不見，除了開放網路或手機充電已成共識，再推出精緻美食，或茶品與茶器的推廣販售，甚至提供藝文展出、書法或茶藝教學、親子同樂、大型會議等多重複合型態，而日本抹茶道與煎茶道的注入，也讓喫茶空間更加熱鬧繽紛。台灣茶藝館各自呈現不同風貌，圖為台北貓空的「空寂雲門」。（圖／吳德亮攝）而茶藝的呈現也不再限於茶館，陶藝家們開始在工作室廣設茶間，甚至古蹟建物、服飾店、旅館民宿等，都可見到茶藝的相關氛圍，明代文士茶品茶、賞器、吟詩賞畫的風氣也更加具體。例如鹿港老街上的「彰化縣茶藝協會」，吸引遊客目光的不僅是傳統三合院的老厝風華，山門上隨時配合時事而更換的對聯更令人拍案叫絕，不僅多了一份文化情懷，更讓人感受台灣高度民主化帶來的多元聲音。北投文物館的日式茶空間。（圖／吳德亮攝）以台北市永康商圈為例，捷運東門站通車後，商圈內的茶文化相關產業，開始如雨後春筍般一一崛起。短短兩條街加上縱橫其間的大小巷弄，包括茶莊、茶館、茶器、茶人服、茶書店等合計至少超過50家，成為台灣發展最快速的茶文化一級戰區。九份「阿妹茶館」是海內外遊客必逛的茶館。（圖／吳德亮攝）涵蓋永康街、麗水街以及部分金華街，貫穿兩條平行街道之間的大小巷弄，彷彿彼此緊緊牽繫的千絲萬縷，為整個商圈注入源源不絕的嫵媚與繽紛。幾乎所有店家都具有強烈的個人風格、亮眼的設計裝潢，讓人忍不住想入內探個究竟。就連有機食品、骨董店、精品服飾、畫廊等，也往往看得到雅致擺設的漂亮茶席，這是其他商圈所沒有的特色，行人或遊客總能在擁擠的人潮與時尚的櫥窗之間，感受濃郁的文化氣息，以及空氣中瀰漫的淡淡茶香。屹立中壢30年的友竹居大型園林茶館。（圖／吳德亮攝）飄香四十載的台灣茶藝，從南到北全台百間以上的新舊茶館，每一間背後都有一段鮮為人知的歷程，這些故事默默的打造出台灣茶如今耀眼奪目、享譽全球的成就；更能讓你我在餘韻繞喉的清香中，看見台灣驚人的文創實力吧？
接獲火警通報警消到場驚見女子陳屍浴室 閨密涉重嫌遭逮
新北市土城區金城路二段發生詭異命案，38歲陸姓女子23日通報警消，指家中發生火災，警消到場還未見火勢，反而看到39歲馬姓女子陳屍浴室，警方調查認定陸女涉有重嫌，依殺人罪將其逮捕，並於稍早移送新北地檢署偵辦。據了解，陸女與馬女都是台北人，2人感情深厚，將彼此視為閨密，陸原是與馬女姊妹同住，但馬姐在7月離世，2人仍繼續住在該處。而警消23日下午2時許接獲陸女通報，指住處發生火災，經員警及消防救護人員立刻到場卻未見火勢，反而看到馬女陳屍浴室門口，陸女則是精神狀況不佳，經後送亞東醫院無生命大礙。由於現場凌亂，加上陸女交代不清，遺體24日下午報請新北地檢刑事相驗後，檢警認陸女涉有殺人罪嫌，於相驗後由檢察官當場將陸女逮捕，相關案情仍待調查釐清。
雙北風大雨大沒放假 上班族崩潰：襪子都濕了
氣象署指出，受東北季風及風神颱風外圍環流影響，北部易有大雨或豪雨，而有網友發文問，「早上各地的風雨情況如何？是否真不該放假？」他人在北部，目前天氣狀況不一，想知道其他縣市的狀況。有上班族表示，「襪子都濕了。」原PO在PTT的Gossiping板發文問，「早上各地的風雨情況如何？是否真不該放？」他好奇北部地區的朋友們，現在準備上班或上課，各地的風雨情形如何呢？各縣市首長是否已經做出正確的判斷？據今天早上的風雨情況，真的應該繼續上班上課，還是該放假呢？雙北今天正常上班上課，不少上班族留言罵，「新北沿海風雨超大可以放吧」、「板橋還好，一到北投變暴雨」、「今天早上上班，還好傘只吹翻一次，昨天下班走10分鐘吹翻四五次」、「風大雨大，雙北賤民冒風雨上班囉」、「大風大雨跟颱風一樣」。不過也有其他雙北人說，「台北覺得雨還好，但風很大」、「文山區很還好，完全沒了該放假的感覺……」，其他地區的民眾表示，「彰化風超大但沒下雨」、「花蓮出太陽」、「高雄大太陽」。不少人也表示，「台北騎車小心，尤其過橋時」、「北部乖乖上班啦！」、「台北人刻苦耐勞，不要整天想放假」、「撐傘上班的最痛苦」、「襪子都濕了氣氣氣」、「想放假一堆草莓」。
北捷揭密超罕見「限定版區間車」 終點竟直達神祕地點
台北捷運近日在官方臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」介紹一班少見的「昆陽區間車」，這班捷運並非人人都能搭到，一天最多出現「十根手指頭，再加幾根」，引起網友熱議。台北捷運目前共有117個車站，每天承載數百萬上班族的通勤需求，而這班稀有的昆陽區間車，也因此成為「傳說路線」。北捷表示，設置昆陽區間車主要是為了紓解尖峰時段人潮，並配合終點站軌道配置限制。北捷說明，通常這班區間車多出現在上午通勤尖峰時段，讓乘客在昆陽站下車即可。區間車抵達昆陽站後，隨即前往南港機廠，進行清車及準備下一次載客任務。不少網友分享搭乘經驗，「尖峰加班或回送兼辦客南港時，才會出現的超限定列車」、「我每2天就會搭到一班，而且時間很準，應該是早上8:37或8.47在忠孝新生站會搭到」、「深夜，大概22點才有的限定區間，不過以前板南線就是到昆陽的吧」、「早上去南港上班看到這班都笑不出來」。也有老台北人指出，「在南港站還沒通車時昆陽就是起始/終點站，後來南港及南港展覽館通車後才變成尖峰時段或回送時才有可能出現的區間車」、「藍線剛通車時，營運區間是龍山寺到市政府」、「納莉風災台北捷運總損失大概200億就是從那裡淹進來的」。
北車大廳通緝犯公然性侵！ 粉專嘆「不一定是社會冷漠」：病態雙標
台北車站大廳9日發生離譜性侵案，一名44歲邱姓男通緝犯公然性侵酒醉的外籍女子，事發10分鐘竟無人制止，直到外籍旅客目擊並報警，警方才將嫌犯逮捕，引起社會譁然。對此，粉專「高雄林小姐」直言，「為什麼台北、台中都被人權團體針對……高雄卻可以把遊民、移工趕離大廳，然後讚頌好美好美？既詭異又病態的雙標！」擁有4.6萬粉絲的粉專「高雄林小姐」發文道，「北車大廳不要再讓人窩在一起坐下喝酒聊天睡覺！」每次她經過時都會閃開視線，盡可能不去看別人的，而有些路人可能跟她一樣會避免看人，或者看到了但覺得怪、不雅，以為他們是認識合意的，「總之不一定是社會冷漠啦！」「高雄林小姐」質疑，也不要扯什麼方便移工、遊民、人權什麼的，「為什麼台北、台中都被人權團體針對、要求，然後被民眾抱怨，而我們高雄卻可以把遊民、移工趕離大廳，然後讚頌好美好美？既詭異又病態的雙標。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「真的很不雅觀，每次經過都快閃」、「一個城市的門面，結果大廳一堆人可以坐下來在那打屁，本身就很詭異」、「真心覺得台北車站很危險又恐怖」、「台中也很多遊民，經過時都會閃開，晚上更別說連走進的勇氣都沒有」、「一直覺得北車大廳的亂象真的不可思議」、「真的很像難民營，全世界的首都車站哪比得上台北車站」。也有人說到，「台北人還真的很少沒事會去台北車站」、「人權抗議團體是雙標的」、「人權團體選擇性針對」、「支持驅離！善良百姓身邊充斥著通緝犯，這什麼國家？」、「遊民長據北車的問題應該重視，而不是半默認的以白天驅趕，晚上就閉一隻眼的態度，當作是一種管理的方式」、「如果本地人都不能做的事，憑什麼外國人就要允許？」《CTWANT》關心您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
神不擲骰子再訪台「被全家店員搭訕加IG」 主唱柳田周作盛讚：好像只有好人
日本樂團「神不擲骰子」曾於兩年前參加高雄「打狗祭」，今（25日）再度抵台，為即將於明日舉行的專場演出「Hall Tour 2025 “Lovey Dovey City”」做準備。甫一抵台，成員便馬不停蹄接受媒體聯訪，主唱柳田周作表示正在積極準備新作，原本壓力大到很想吐，沒想到一踏入台灣，身體的不適感都消失了，更表示自己才跟工作人員提到，「台灣好像只有好人，遇到的都是好人」。柳田周作分析，東京人生活步調緊湊，而台北人則顯得從容許多。2年前他們造訪高雄時，也感受到台灣人的熱情，即便台下有不認識他們的樂迷，但仍熱烈給予回應，全力享受音樂祭的氛圍，讓他們印象深刻。吉他手吉田喜一也說，剛抵達有到全家便利商店，發現不同於日本店員的工作模式，台灣店員很直接也很友善。聽到全家的廣告標語是「全家就是你家」，柳田周作也分享剛才去買布丁冰棒時，店員不但親切地跟他閒聊，得知他們是日本樂團來台開演唱會後，還當場追蹤了他們的 IG，讓他感到受寵若驚。神不擲骰子2年前來台表演，對台灣粉絲的熱情印象深刻。（圖／雅慕斯娛樂提供）神不擲骰子今年成軍10周年，鼓手黑川亮介表示：「成軍到現在，很深刻感受到周遭很多人的支持，給我們力量。」他將一切成就歸功於團隊與支持者，「因為有他們的存在，我們才能繼續活動，有他們真的是很令人感謝的事情。」吉他手吉田喜一也有同感，回顧這10年歷程，坦言自己才感受到站在音樂的入口，「音樂很深奧，能堅持到現在，很感謝，也很開心。」在疫情期間，神不擲骰子的作品〈夜永唄〉因為抖音上的二創影片而意外爆紅。柳田周作坦言，起初確實很在意數字表現，但也逐漸意識到流量只是一時的。如果能寫出四人都喜歡、又賣座的歌曲當然最好，但他們也不希望讓作品變得太過商業化，「我們對自己的音樂是很有信心的」。柳田周作也提到，現在AI發展迅速，「要當第一名很困難，比起當第一名，不如當 Only One，找出自己的特色。」他也表示，神不擲骰子在舞台上展現的都是最自然的一面，柳田周作相信這也是粉絲想看到的模樣，「這也是我們想要透過音樂展現給觀眾的訊息，做你自己。」
宇宙人小玉住頂樓加蓋 團員崩潰：完全坐不住
以專輯《理想狀態》勇奪金曲最佳樂團獎的宇宙人，暌違三年帶來全新創作，推出單曲〈不曾寧靜的夜〉，以復古流行的音樂基調，帶領聽眾一秒穿梭回80年代的自由夜景。這首歌延續他們對生活的細膩觀察，更遠赴日本錄音，邀請曾為椎名林檎操刀混音的大師北城浩志跨刀合作。談起創作靈感，小玉分享〈不曾寧靜的夜〉描繪的是都市的夜生活：「有時候只是一群朋友去便利商店買幾瓶啤酒，在空地聊天、玩樂，就能感受到快樂，不一定要花大錢。每個世代的年輕人，都會經歷一樣的掙扎，想要進步，但現實裡能力或位置還沒到，台北讓人充滿動力，也充滿煩惱。」他直言台北是一個資訊便利、交通方便卻常年陰雨的城市，氛圍時常令人抑鬱：「有人會笑說台北人愛裝酷，每到週末就想回家鄉，但其實又很難真正離開。因為在這裡有工作、薪水、朋友，以及各種機會，還有夜晚的樂趣、可能的邂逅與感情。」宇宙人小玉曾搬過七次家。（圖／相信音樂提供）古有孟母三遷，今有「小玉七遷」，身為「微北漂」的小玉，回憶起從前剛搬到台北市區時，第一印象就是「好吵」，阿奎與方Q則笑稱他是名副其實的「搬家達人」，十多年來已換過超過7個住所，甚至曾住在頂樓加蓋，阿奎笑說：「以前去他家玩，冷到完全坐不住，最後決定先去買台暖氣，才有辦法繼續聊天。」更補充：「我記得我後來都會自備室內拖鞋，因為地板實在太冰了！」至於最能體會「不曾寧靜的夜」的團員是誰？方Q笑說：「應該是阿奎最有感，身為二寶爸的他，可能每個夜晚都很不寧靜。」阿奎也坦言，現在的夜生活就是「九點陪睡，半夜再爬起來餵奶」，自嘲這首歌竟成了自己階段性的「代表曲」。
風雨又猛又大！台北人轟政府不放颱風假「不把人命當一回事」 慘遭網打臉
樺加沙颱風逐漸遠離台灣，氣象署今（23日）上午8點30分解除陸上颱風警報，不過外圍環流仍持續影響，各地可能有較大風雨。有台北人就抱怨，早上出門上班的時候，雨整個像用倒的一樣，風吹到窗戶都在震動，卻沒有停班停課，但他不敢騎車出門上班，引發一番議論。原PO今天上午7點多在PTT八卦板發文，提到台北的風雨整個像用灌的一樣，而且風大到窗戶都在震動，懷疑為何沒有達到放假標準，他擔心自己的安全，都不敢騎車出去上班，更砲轟政府選擇不放颱風假，是因為怕被罵，認為這樣根本不把別人的命當一回事，「是要不要放啦！」貼文一出，掀起熱烈討論，有一派網友表示：「風雨真的大…」、「台北這是要怎麼出門…」、「真的該放欸」、「信義區風雨真的爆大」、「松山出門跟游泳一樣，很猛啊」。不過，也有許多人狠酸，「一陣一陣的，這種天不用想放假啦！」、「嬌生慣養」、「想放自己請」、「就雷陣雨等級而已」、「無聊，乾脆下雨就放假怎樣」、「還好吧，之前午後雷陣雨比這大得多」。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，預報颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（台北市等部分縣市不分平地山區均為350毫米），且已致災或有致災之虞時，達到停班停課標準。然而，台北並沒有進入陸上警戒範圍內，因此沒有放假是可以預期的。
真心奉勸月薪不到5萬別北漂 小資女嘆：生活不如路邊老鼠
近日一名女網友感嘆，以台北的物價和房租來看，如果月薪不到5萬別北漂，因為生活品質不如路邊的老鼠。有人看了也認同的說，「真的，最低薪資到底要北漂什麼」、「可是台北真的機會多，現在年薪兩百也是因為當初3萬北漂耶」。原PO在論壇《Dcard》發文，台北的物價和房租，一個月月薪若不到5萬，生活品質連路邊的老鼠都不如！如果沒有親戚在台北，或者不是台北人，打算來台北租屋，請一定要確保月薪達到5萬，否則真的會非常痛苦，她真心奉勸，搬來台北之前一定要考慮清楚。此文一出，許多網友紛紛留言「如果是薪水不高又沒有什麼發展前景的，確實不建議勉強待在台北」、「真的，最低薪資到底要北漂什麼」、「台北要6萬吧，而且6萬是剛剛好的，月底也不會多多少」、「可是台北真的機會多，現在年薪兩百也是因為當初3萬北漂耶」。也有網友表示，實際情況是，一堆月薪3萬多的硬要來台北，如果工作具有成長性那還好說，問題是他認識很多服務業，月領3萬多也擠在台北不知道要幹嘛，因為1/3租金都給房東，房東拿到錢繼續買房，「惡性循環之下，租客存不到什麼錢，房東越來越有錢，這就是台灣現實的寫照。」
西門町46年「自助式石頭火鍋店」傳頂讓！ 網嘆：時代的眼淚
台北西門町知名石頭火鍋店「曾德自助火鍋」，於1979年創立，迄今已飄香46年，是不少台北人的童年回憶。然而，店家近日已張貼「頂讓出售」的公告，也讓「懷舊達人」作家張哲生無奈直呼「天下無不散的筵席，大家保重！」張哲生昨（6）日晚間在臉書粉專發文表示，他在當天下午經過台北市西門町的「曾德自助火鍋」時，發現店面貼出了「頂讓出售」的告示。他接著說明，這家石頭火鍋老店的創立者就叫曾德，在中國大陸文革時期曾當過紅衛兵並經歷勞改，輾轉逃亡至北越後，並於1973年來到台灣。張哲生提到，當時曾德看到台北西門町商圈的火鍋熱潮，便於1979年在成都路「西門國小」對面以自己的姓名為店名，開起了台灣第一家「自助式」的石頭火鍋店，「那一年，我在它對面升小二，親眼見證它的開始。」張哲生介紹，所謂「自助式」，是受到「超級市場」與「廣東飲茶」的啟發，前者由顧客進入賣場自由選購產品再結帳，後者則由服務員推餐車讓顧客挑選點心小吃，再透過帳單上的「小點」、「中點」、「大點」與「特點」來結帳；而曾德便決定讓顧客可以自行挑選食材烹食，再依照不同顏色的碟盤計帳，這種「自助」的消費方式不僅可增加顧客用餐的參與感、趣味性，更能大幅節省人事費用，這種特殊消費方式也讓曾德在西門町眾多火鍋店裡脫穎而出。張哲生透露，在他的印象中，曾德的店面於80年代快速擴張，甚至還延伸到巷子裡，只是隨著眾多競爭者崛起，加上自身沒有跟上時代的變化，曾德的店面還是不斷縮減，雖然常可看到鄰店「雅香」大排長龍，曾德卻門可羅雀，甚至還需要店員站在門外攬客，「如今，望著那張『頂讓出售』，感嘆天下無不散的筵席，大家保重！」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「時代的眼淚」、「曾德是小時候和外婆家的回憶」、「啊！好難過，等下就走去捧個場吧」、「以前要吃石頭火鍋，曾德真是我跟親朋好友的首選，常常客人多到都要坐到2樓去」、「時代在變化，如果沒有走出自己的特色真的會讓人覺得只剩回憶」、「這間也算西門町的地標之一，可惜了」、「距今快20幾年去，回味小時記憶去吃！覺得很難吃」、「曾經去回味過一次，但味道跟記憶中差太多，之後就都去吃雅香了」、「算盤子的吃到後來都比吃到飽貴，食材也不多，最後都會走上關門」。
搭韓國地鐵像地獄！他盛讚「北捷亞洲第一」 網揭1關鍵：幾個國家敢？
台北捷運自通車以來，以整潔、無異味和秩序良好著稱，平均每日運量動輒百萬人次，但站內與車廂環境依舊乾淨，常被外國旅客點名為亞洲最舒適的地鐵系統之一。近期有網友分享出國搭乘韓國地鐵的經驗，回國再度搭北捷後，直呼「像從地獄回到人間」，並大讚北捷可排進亞洲第一。該名網友在PTT發文指出，韓國地鐵給人的感覺是「又髒、味道怪、怪人多」，讓他不解為何鮮少人抱怨。他更認為，韓國地鐵換乘動線不佳，常需要「出站再進站，走很遠還幾乎沒有手扶梯」，形容每趟轉乘就像「在環狀線跑百米」，相較之下，台北捷運不僅轉乘方便，還有完善的電扶梯設計。貼文引發討論，許多網友認同北捷表現亮眼，「首爾地鐵老舊程度遠超過北捷」、「搭過東京、大阪、新加坡、曼谷、吉隆坡，北捷真的不輸」、「北捷的座椅材質也比較耐髒」。也有人提醒，首爾地鐵自1974年通車，系統運行時間已久，與1996年才啟用的台北捷運相比，仍需考量歷史差異。不少人認為北捷能長期保持乾淨，最大原因就是全面禁止飲食，「北捷就是強在禁止飲食，不然早就變紐約地鐵」、「開放飲食整車變夜市」、「幾個國家敢明令禁止飲食？這是關鍵」、「台北人素質也很重要，才能維持到現在」、「從頭坐到尾不過一小時，根本沒必要吃東西。」有網友更直言，北捷環境乾淨、規劃合理，加上嚴格禁止飲食政策，確實可稱得上是「亞洲最佳捷運之一」，與日本地鐵並列。但也有不少人對於北捷不能喝水這件事頗有微詞，「不能喝水這個廢物政策讓所有外國旅客完全嗤之以鼻」、「不能喝水簡直他X智障策略，全世界捷運就只有台北不能喝水。」
宜蘭6.0地震！台北信義區4級「有感上下搖」 氣象署曝原因
宜蘭近海27日晚間9點11分發生芮氏規模6.0地震，最大震度4級，台北市信義區民眾也十分有感上下搖晃。對此，中央氣象署說明，信義區之所以會比較有感，主要是土壤比較鬆軟，因此產生場址效應，而未來3天需留意可能出現規模5以上地震。27日晚間9點11分宜蘭縣近海發生規模6.0地震，地震深度112公里，屬深層地震。最大震度地區除了宜蘭縣冬山、南澳有4級外，台北市信義區也有4級，相當罕見。災防告警系統（PWS）發送告警範圍也包含宜蘭縣、桃園市、基隆市、台北市、新北市。不少台北人也覺得這次的地震明顯有感，而且是先上下跳動，接著收到國家級警報，然後開始左右搖晃。對此，氣象署地震測報中心科長李伊婷說明，這次地震的主要原因是菲律賓海板塊、歐亞板塊互相碰撞的隱沒帶所造成。從過去的歷史紀錄看來，這次地震是在比較深的地方，所以造成的震度相對沒有那麼嚴重，但預估未來3天仍有可能出現規模5以上的地震，不過餘震會少很多。至於為何台北市信義區的民眾會感受到明顯搖晃，李伊婷指出，主要是因為信義區土壤比較鬆軟，所以會產生場址效應；與堅硬的岩層相比，鬆軟的岩層勢必會搖得比較久。對於民眾先感受到上下搖晃，才收到國家級警報一事，李伊婷直言「與震央位置有關」，因為震央比較深，所以上下搖晃跟左右搖晃的時間歷程感覺上會有一點差距。李伊婷補充道，國家警報是靠地震測站監測到地震時，立刻大約花費19秒完成分析，但是因為震央離主要都會區比較近，加上震波傳遞速度快，會出現盲區，也就是地震波已經到達，但相關人員還在蒐集資料分析中，因此民眾才會在感受到搖晃的同時收到警報。