台9線蘇花公...
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樺加沙壓境！陸海空大亂 花東航班全停、金門小三通斷航
強烈颱風「樺加沙」持續逼近台灣，22日清晨來到鵝鑾鼻東南東方海域，台灣陸、海、空交通全面受衝擊。航港局公告顯示，目前共有12條航線、45航次停駛，金門小三通客運也全數中斷；國內航班方面，花蓮、台東及離島蘭嶼、綠島航線全面停飛，僅台鐵與高鐵上午維持正常營運。根據《壹蘋新聞網》報導，立榮航空宣布，松山往返花蓮、台東班機全數取消；華信航空同樣停飛花蓮、台東航線；德安航空則取消所有台東往返蘭嶼、綠島的航班。受此影響，花東居民及前往離島旅客行程全遭打亂。海上交通部分，航港局公布停航航線包括：「基隆─馬祖」、「南竿福澳─福州琅岐」、「北竿白沙─福州黃岐」、「金門─石井」、「高雄─馬公」、「布袋─馬公」、「台南將軍漁港─澎湖東吉漁港」、「富岡─綠島」，以及「富岡、後壁湖─蘭嶼」。至於「東港─小琉球」仍有43航次正常開航，但另有7航次停駛；「鹽埔─小琉球」則維持5航次營運，僅1航次取消。金門水頭港往泉州石井港的小三通客運，也已宣布全天停航。鐵路方面，台鐵表示，中午12時前全線列車正常行駛，後續狀況將於下午2點視颱風動態再另行公布。高鐵則維持全線照常營運，若有必要調整，將提前公告。目前也有報導指出，台鐵調整南迴線班次，枋寮＝台東間的觀光列車1次與2次取消，藍皮解憂列車5898次也停駛。北上與南下多班次列車受到影響，例如新左營往台東的431次、313次、3021次、317次、323次與327次停駛，165次和385次僅行駛到潮州；台東往新左營的308次、314次、3028次、422次、708次、168次、3038次、386次、324次、428次、432次、434次則停駛或截短至台東。公路方面，公路局提醒，目前已有13處省道路段列為注意區域，包括台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫花蓮段、台9線蘇花公路、南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。官方呼籲，非必要避免進入山區道路，以免受強風豪雨威脅。在觀光景點部分，宜蘭龜山島自21日起封島兩天半，太平山國家森林遊樂區自21日下午5時起休園，福山植物園22日全天暫停開放；玉山國家公園也自21日起禁止入園；武陵、福壽山與清境農場則自22日下午2時起全面休園。農業部林業及自然保育署轄下花蓮、屏東分署同步宣布，所轄森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館並全面封閉，恢復開放時間將另行公布。
樺加沙颱風強襲「7縣市明放假機率最高」 公路局示警13路段：非必要勿進入
樺加沙颱風已升級為強烈颱風，暴風半徑上看300公里，逐漸朝台灣逼近，屆時有7縣市可能被暴風圈接觸，停班停課的可能性最大，交通部公路局也將視風雨狀況發布警戒及行動作為，提醒用路人特別注意13路段。中央氣象署今（21日）14時30分持續發布海上颱風警報，警戒範圍涵蓋台灣東南部海面、巴士海峽及台灣海峽南部，未來將持續增強。如果颱風行徑沒有特殊變化，預計今天17時30分發布海上陸上颱風警報。氣象專家賈新興說明，樺加沙颱風待在海面上的時間長，加上近期海溫偏暖、垂直風切小，所以強度穩定提升，暴風半徑也達到300公里，簡單來說，「樺加沙颱風本身體質好，又生長在優渥的環境，所以吃的好就長的胖」。賈新興指出，樺加沙颱風的路徑大致已經確定，就是從巴士海峽通過，不太會有偏北、更靠近台灣的可能性，暴風圈可能接觸的縣市包括，「台東、屏東、高雄」基本上跑不掉，「台南」機率次高，「嘉義縣市」在邊邊，「花蓮」會有較大豪雨，也有一些機會。若考量到停班停課標準，這7個縣市周一機率最高。樺加沙颱風已升格為強烈颱風。（圖／中央氣象署）此外，公路局也因應明天深夜起至周二東部有局部豪雨發生機率，將視風雨狀況發布警戒，省道注意路段有台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路、台9線南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路及台29線那瑪夏至五里埔路段等。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要勿進入山區道路。
楊柳颱風即將登陸！「10條公路列警戒區」不排除預警封閉
楊柳颱風自台灣東南方海域逐步逼近，氣象署今日凌晨5時30分已發布海上颱風警報，並預估於今日下半天進一步發布陸上警報。交通部公路局同步於清晨開設緊急應變小組，提升防颱戒備。公路局依據最新颱風動態與氣象預測指出，12日深夜至13日上午，東部地區將逐漸受到颱風外圍環流影響，局部地區有出現豪雨的可能。為確保道路安全，公路局盤點全台10條山區及沿海易災路段列為首波警戒與監測範圍，包括台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路與南迴公路、台11線花東海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。公路局表示，這些路段將依風雨實際狀況滾動評估，必要時將發布預警封閉或其他交通管制措施，以保障用路人安全。同時，公路局呼籲，颱風豪雨期間山區道路容易發生坍方與落石，路況變化快速且難以掌握，非必要請勿前往山區行駛。民眾若需出行，應事先掌握氣象預報與道路通阻資訊，並提前規劃行程。為方便查詢路況，公路局建議多利用「公路局智慧化省道即時資訊服務網」、幸福公路APP，或收聽警廣路況廣播，隨時獲取最新道路與天氣資訊，做好行前準備與應變措施。
丹娜絲颱風來襲「發布海警」 全台6大路段恐實施管制
因應台灣南方海面丹娜絲颱風，氣象署今早已發布海上颱風警報，交通部公路局應變中心也於上午8時30分二級開設，依情資研判首波可能實施管制路段，包含台9線蘇花公路、台9丁線蘇花公路 、台9線南迴公路、台18線阿里山公路、台20線南橫公路東段及台29線那瑪夏至五里埔路段，實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。因應台灣南方海面丹娜絲颱風，氣象署已發布海上颱風警報。（圖／報系資料照）公路局表示，4日已召開工作會議辦理相關防汛應變整備作業，依最新情資顯示，於5日起逐漸受外圍環流影響，西南及東部沿海山區有出現強降雨發生機率，公路局將視風雨狀況發布預警警戒作為。為維用路人安全將逐級提升警戒作業，依情資研判首波可能實施管制路段，包含台9線（蘇花公路）、台9丁線（蘇花公路） 、台9線（南迴公路）、台18線（阿里山公路）、台20線（南橫公路東段）及台29線（那瑪夏－五里埔路段），惟實際作為將依即時氣象情資及現場情況機動調整。公路局提到，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
少年雙載蘇花過彎失控！ 機車墜谷12米嚇壞全場
台9線蘇花公路160.9公里處22日上午7時許，發生一起機車事故，19歲郭姓男子騎乘機車，搭載同齡劉姓男子，疑因疲勞駕駛未能順利過彎，自撞摔落約12米深邊坡，2人受困山谷，情況險峻，所幸經警方及消防隊員迅速救援，成功以繩索將2人救上路面，目前均無生命危險，並已送醫接受治療。事故發生後，蘇花公路雙向交通管制，導致北上車流嚴重回堵，最長一度堵塞至162.78公里處匯德隧道口南端，車龍延伸近3公里，駕駛及乘客苦等超過1小時才恢復通行，1名被堵在車陣中的王姓駕駛表示，當時只能看到救護車快速通過，讓他感受到事故的嚴重性。據警方調查，郭男酒測值為0，持有有效駕照，推測因長時間疲勞駕駛導致過彎失控自撞摔落，劉男腳部骨折，郭男則臉部及身體多處擦傷，詳細事故原因仍需進一步調查釐清。
台9線蘇花公路再傳落石意外 籃球大落石砸毀引擎蓋害爆胎
宜蘭縣南澳鄉台9線116K處15日下午1時許發生落石砸毀車輛事故。一塊如籃球般大小的落石，下午突然自山壁滑落，先是砸中一輛路過的小客車引擎蓋，強大撞擊力道當場造成小客車引擎蓋凹陷，隨後滾落地面遭後面行駛而來的黑色轎車閃躲不及，直接面輾過爆胎，所幸整起事故中並未造成人員傷亡。據了解，台9線116K處15日下午無預警落下籃球大小的落石，落石砸下後先是砸中42歲林姓男子所駕駛的白色轎車，強大撞擊力道當場將林男車輛引擎蓋「砸貓」，引擎蓋明顯凹陷變形，而落石再隨著衝擊力道滾落至地面，造成後方直線行駛、由69歲林男所駕駛的黑色轎車閃避不及，當場輾過，輪胎因此爆胎，所幸2人均未受傷。事故發生後也造成台9線一度封閉，所幸警方與公路單位獲報後也在30分鐘內排除障礙，恢復通行。宜蘭縣蘇澳分局也提醒，緊急山區天候不穩，落石與倒樹情形頻繁，蘇花路廊沿線由於天災伏兵之地，請用路人務必開啟大燈、減速慢行，提防突發狀況，以策安全。
蘇花屢因大雨中斷！北花線客運復駛喊卡 擬6月中旬上路
台9線蘇花公路山區路段改善計畫2020年通車後，有3家客運業者經營台北往返花蓮的客運路線「北花線」，今年初因運載量低都不再繼續營運，將由東部客運業者葛瑪蘭客運接手，原預計6月1日啟動「1918」假日路線，近日卻受蘇花公路部分路段屢因大雨中斷暫緩，儘管道路現已恢復通行，但業者仍待與公路單位確認全段路線安全無虞才會運行，最快6月中旬提供服務。蘇花改2020年通車後，公路局開通3條北花線，分別為首都客運1580線、台北客運1071線及統聯客運1663線，往返花蓮、南港及板橋，怎料營運期間碰上新冠肺炎疫情，且台鐵投入大量新式列車提升東部幹線運能，衝擊客運載運量，業者為止損，去年0403花蓮大地震後都停止營運。公路局避免北花線成為絕響，將原本3條路線整併成1條，由1家業者經營，停靠點改為板橋、南港、國道5號、花蓮等地，也放寬班次可以只在假日上路，經營許可5年，公告開放申請後，3月確定由葛瑪蘭客運接手營運。北花線「1918」假日路線原預計6月1日開通，但上路前半個月，蘇花公路部分路段屢因午後雷陣雨中斷，雖然很快搶通，但業者考量運行安全決定暫緩。葛瑪蘭客運總經理李俊仁指出，大客車運行標準較高，1918路線須在主管機關確認路線安全無虞才能開通，待公司與公路局工程單位確認，若工程單位認為路況已可供大客車安全運行，1918路線最快6月中旬提供服務。他表示，1918路線主要提供假日服務，若連假或年節有運行需求，也會盡力加開班次，避免民眾無車可搭。另外，葛瑪蘭客運曾經營花蓮往返羅東的「羅花線」，去年3月因營運績效不如預期停駛，業者如今選擇接手北花線，不免讓人好奇。李俊仁坦言，主管機關希望有人能接北花線，身為東部在地業者決定扛起責任，用有限的力量提供東部鄉親安全回家的路。
天氣不幫忙 花蓮端午連假訂房狀態低迷
5月30日起是端午節3天連續假期，交通部公路局預估，車潮自29日下午起陸續湧現，30、31日各大風景區旅遊熱點將出現車潮，但花蓮縣交通因日前午後大雷雨受創，蘇花公路、鐵路才剛搶通，目前住房率不到3成，觀光業者大嘆，就算到了暑假，觀光潮恐怕也不見得會回溫。台鐵北迴線和仁至崇德段日前遭遇2次土石流中斷，東正線21日先搶通，西正線23日深夜完成搶修，24日首班車恢復雙線正常行車，但列車採限速慢行。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐說，這幾天已收到許多取消訂房的電話，端午節至6月中的訂房率本來就不佳，近來又因天候因素再退3成，目前仍有人陸續退訂，甚至暑假訂房也受影響。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡說，端午假期是傳統節日假期，民眾以出遊為主，但國旅熱度仍未全面回溫，今年假期前夕碰上午後大雷雨，交通受到震盪，20日鐵路公中斷後已接到不少退房電話，往年端午連假住房率可達7至8成，現在平均住房率僅2成3，即使交通恢復，仍不見明顯進單。端午節連假3天，公路局預估5月31日下午起至6月1日將出現返回工作地的車潮，省道易壅塞路段包含台9線蘇花公路及南迴公路、台1線水底寮至楓港段、台61線鳳鼻至香山段、竹南路段與中彰大橋等。觀光區包括台2線及台2乙線關渡至淡水段、台2線福隆及萬里至大武崙段、台3線大溪及古坑至梅山段、台21線日月潭周邊等，公路局已規畫替代道路引導、部分路口封閉管制及彈性調整號誌等疏導措施。為增加蘇花路廊大眾運輸服務效能，公路局規畫蘇澳及崇德路段於尖峰時段啟動大客車優先通行措施，鼓勵民眾假期多搭公共運輸且有優惠；可持票證到東部享租車優惠，回程可再享有車票等優惠，盼刺激國旅。
豪雨落石泥流阻斷蘇花鐵公路 交通部指示海空備援南迴鐵路加強疏運
花蓮地區今日下午4時起豪雨不斷，台9線蘇花公路幾處路段發生落石與土石流，交通部公路局管制只出不進；另台鐵和仁=崇德間再度因土石泥流影響雙向中斷。交通部長陳世凱指示台鐵南迴明日加強疏運，並協調立榮航空加開班機，新臺馬輪也將於上午抵達蘇澳港，支援往返花蓮港地疏運。交通部表示，由於台鐵和仁=崇德間雙向中斷，台北往花蓮對號列車行駛至蘇澳新站止，南下區間（快）車行駛至和仁站；台東往台北對號列車行駛至花蓮站止，北上區間（快）車則行駛至崇德站。為加強疏運花東旅客，台鐵花蓮往台東、新左營對號列車全面開放站票。民航局協調立榮航空明日晚間6時40分、7時30分加開台北飛往花蓮的班機；晚間8時、8時50分加開花蓮飛往台北的班機。航港局則視通車情形啟動海運備援，新臺馬輪可於明日上午9時抵達蘇澳港，往返花蓮港，每趟可載客642人、小客車50部。
清明連假花蓮住房率3成創新低 業者曝：國旅衰退及交通有關
清明節4天連假將屆，但花蓮縣旅宿住房率平均僅3成，較往年減少4成，業者分析指出，清明節、中秋節往年多以返鄉人潮居多，但住房率從未這麼低，研判與國旅熱潮衰退及花蓮交通不確定性高有關，盼中央積極改善花蓮對外交通；台中梨山賓館訂房率也僅4成、谷關風景區訂房率約3至5成，較228連假旅遊熱潮明顯衰退。清明節4天連假將屆，但花蓮縣旅宿住房率平均僅3成，較往年減少4成，業者分析指出，清明節、中秋節往年多以返鄉人潮居多，但住房率從未這麼低，研判與國旅熱潮衰退及花蓮交通不確定性高有關，盼中央積極改善花蓮對外交通；台中梨山賓館訂房率也僅4成、谷關風景區訂房率約3至5成，較228連假旅遊熱潮明顯衰退。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐說，清明節、中秋節連假返鄉遊子多，住房率通常偏低，但至少也有6至7成，今年僅3成，確實很低。陳義豐分析指出，民眾前幾年因新冠肺炎疫情無法出國，解封後大家拚命出國，連假機票便宜更提升出國熱潮，近年國旅訂房型態改變，以往不論團客或散客會在出遊前1至2個月規畫行程、訂房，現在改成前1周甚至是3天前才訂房。陳義豐也提及，去年0403地震造成花蓮對外交通不確定性，也是影響關鍵之一，盼中央加速推動蘇花公路安全提升計畫，盡早改善花蓮聯外交通。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡認為，遊客大多搭火車到花蓮觀光，清明連假大量遊子返鄉，旅客會因買不到車票取消旅遊計畫。台中市谷關社區發展協會理事長尹敬倫指出，清明連假訂房率僅約3至5成，較228連假明顯減少，主因3月起天氣回暖，不像1、2月寒冷，降低遊客泡湯意願，且民眾出國行程多半安排在連假，使訂房率受到不小影響。此外，武陵農場、福壽山農場僅前2天訂房率高達9成，後續天數都逐漸降低。交通部公路局分析，清明連假車潮將自4月2日下午起陸續出現，掃墓祭祖車潮將集中3日至4日中午各鄰近墓園路段，觀光旅遊車潮3日至5日湧現各大旅遊熱點，返回工作地車潮預計5日下午開始至6日較多。公路局列出22處可能塞車的省道路段，並提醒清明疏運期間有90條中長途國道客運路線提供6折優惠，鼓勵民眾多使用大眾運輸。省道易壅塞路段包括台9線蘇花公路及南迴公路、台1線水底寮至楓港路段及台61線鳳鼻至香山路段、竹南至玄寶大橋路段及中彰大橋及銜接高速公路路段的重要觀光風景地區周邊。
明連假最後一天！初五「14壅塞路段」公開 建議上午9點前出發
年假即將結束，明日初五為連假最後一天，交通部公路局表示，省道重點路段及銜接高速公路超過16處路段預估將壅塞。高公局也預估，初五國道交通量為120百萬車公里，其中北向交通量預估達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍，預判明日重點有14壅塞路段，建議用路人建議於9時前出發。公路局表示，明日大年初五春節最後一天，預估出現北返車潮，省道重點路段及銜接高速公路路段預估將有壅塞或車多情形，包含台61線竹南及鳳鼻至香山路段、台1線楓港至水底寮路段、台9線蘇花公路、台74線臺中環線接國3交流道、台88線歸仁路段等；另觀光風景地區聯外道路亦將有壅塞或車多情形，包含台2線與台2乙線關渡至淡水路段、台2線福隆及萬里至大武崙路段、台3線大溪及古坑至梅山路段、台9線礁溪及烏來路段、台19線北港朝天宮、台21線日月潭等路段。而高公局也表示，今日大年初四，截至17時，國道交通量為86.9百萬車公里，仍在預期之範圍內。預估今日交通量為136百萬車公里。下午國道壅塞路段包括國1南向大華系統-汐止；國1北向大林-斗南、北斗至員林、頭屋至頭份、新竹系統至湖口；國3北向西湖服務區至西濱、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6東草屯休息站至霧峰系統，其餘路段行車大致正常。另查今2月1日下午12時27分於國3北向236.7公里處發生2輛小客車追撞事故，占用外側車道，於下午12時33分排除，造成後方車流回堵5公里；15時35分於國1北向164.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用外線車道，於下午15時47分排除，造成後方車流回堵8公里；16時19分於國3北向65.9公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內2線車道，於下午16時21分排除，造成後方車流回堵4公里。上述事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局表示，明2月2日為春節連續假期初五，預估國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量預估達69百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。詳細路況預報圖。明日國道交通疏導措施則包括：10-18時封閉國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口；12-24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；13-18時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制。另有單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。
現在還有秋颱！前年10月底「這颱風」襲菲律賓釀百死 台灣也傳坍方災情
今年第20號颱風「潭美」今（22日）凌晨正式形成，未來持續朝西北方向前進，通過菲律賓呂宋島，受到颱風外圍環流影響，台灣部分地區周五（25日）將迎來劇烈降雨。只是時序已經進入10月下旬居然還有秋颱，讓民眾忍不住直呼太離譜，不過此事其實見怪不怪，2年前的輕颱「奈格」也曾在11月份重創菲律賓，台灣同樣也降下致災性豪雨。中央氣象署表示，第20號輕度颱風「潭美」已於今天凌晨2時生成，中心位置在北緯13.3度，東經128.4度，目前以每小時12公里的速度，向西北進行，中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，7級風平均暴風半徑150公里。氣象署指出，潭美颱風於周四、周五（24日、25日）逐漸通過菲律賓呂宋島時，受到東北季風及颱風外圍環流影響，基隆北海岸、大台北、東半部地區易有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，尤其宜蘭及花蓮山區不排除有豪雨等級以上降雨發生，中南部山區也有零星短暫陣雨。對此，一名網友在PTT發文驚呼，「10月底了還有颱風太離譜了吧！」貼文曝光後，引起鄉民留言回覆，「過去11月份都有颱風了」、「20年前11月中旬都還有颱風，就每年氣候不一定。」還有人哀號，「10月底還在開冷氣才離譜吧！開了半年了。」事實上，前年才剛有颱風在10月底誕生，2022年10月27日颱風「奈格」形成第22號颱風，當時奈格直撲菲律賓，導致164人死亡、270人受傷，創下菲律賓當年死傷第二慘重的颱風；至於台灣則受到颱風奈格外圍環流及東北季風共伴效應影響，下起致災性豪雨，台9線蘇花公路也傳出邊坡坍方等災情，所幸並未釀成傷亡。
轎車硬闖蘇花公路管制路段墜邊坡4傷 駕駛最重罰25萬
台9線蘇花公路因凱米颱風影響而阻斷，東澳至南澳路段經搶修後26日開放3時段通行，但當晚有駕駛趁管制人員如廁時，開車進入管制路段，還墜落邊坡，造成車上4女受傷，公路局27日表示，將依《災害防救法》規定處5萬至25萬元罰鍰。台9線東澳至南澳路段（113.4K至123.5K）因為搶修，每日清晨6時至上午8時，中午12時至下午1時，傍晚5時至晚間7時採3時段放行，於新澳隧道南北端採「單線雙向」管制。不過26日晚間8時許、在道路管制未放行車輛時段，施工人員發現有車輛闖入，還掉進116.3公里的邊坡，宜蘭縣消防局獲報後，出動各分隊前往救援，由於現場昏暗，情況不明，擔心災情擴大，消防局派遣6輛救護車、消防員28人趕赴現場救援。車內4名年紀在53至66歲的婦人先後被救出，有受擦傷、腹部疼痛等傷勢，56歲呂姓駕駛右手骨折、多處擦傷，救援行動一直逼近昨凌晨0時才告一段落。據了解，4名婦女為朋友關係，26日從桃園前往花蓮，因和仁至崇德段中斷而北返，才在非開放時段進入管制路段，稱沒看到柵門關閉，但公路局指柵門已關閉。公路局指出，用路人於管制人員如廁時擅闖管制路段，繞過正在設置護欄的工程車後墜落邊坡，對於民眾擅闖管制路段，將與警方調查了解後，依違反《災害防救法》第30條第1項第3款規定，處5萬元以上25萬元以下罰鍰，並已於管制哨增派1名保全，以避免再發生類似事件。
轎車擅闖宜蘭台9線管制路段「墜50公尺邊坡」 消防人員救出4人無生命危險
1輛轎車昨（26日）晚間在預警封閉時段行經南澳鄉台9線蘇花公路，車內人員還趁保全上廁所時，擅自打開管制柵門進入，導致晚間8時36分左右在台9線116.8K處墜落50公尺深邊坡。對此，宜蘭縣消防局8點40分也接獲工程人員通報，並立刻出動各式救援車15輛、消防員21人前趕赴現場。所幸車內4名女子救起時都意識清楚，沒有生命危險。交通部公路局東區養護工程分局表示，台9線東澳至南澳路段，從昨天開始採3個時段放行，分別為上午6時至上午8時、中午12時至下午1時，以及下午5時至晚間7時，但昨晚卻有用路人在預警封閉時段，趁保全在上廁所時，擅自打開設在南澳段的管制柵門，進入管制路段往北行駛，最後約在晚間8時36分經台9線116.8公里處，繞過正在設置護欄的搶修廠商工程車輛時掉落邊坡，工程人員發現後也立即通報警消單位前往救援。宜蘭縣消防局昨晚8時40分獲報後，立即出動第4大隊和8個分隊，共15輛各式車輛和21名人員趕赴現場救援，消防人員趕赴現場後發現轎車墜落在50公尺深的邊坡底，車內總共有4名女子，當時已有人員自行脫困，但無法成功攀爬至道路。消防人員也立刻架設繩索進行吊掛救援，並陸續在晚間10點13分至11點12分，將65歲黃女、53歲邱女、54歲劉女和駕駛56歲呂女透過擔架吊掛方式救起。其中駕駛呂女右手骨折傷勢較為嚴重，但沒有酒駕，其餘3名女子都只有輕傷，且4人都意識清楚，警消後續也將她們送往羅東聖母醫院治療。
交通路斷觀光受阻 花蓮7月平均住房率僅2成多
台9線蘇花公路是花蓮往返北部必經之路，崇德至和平路段邊坡在地震後不穩，每逢大雨必定坍方，鐵公路常因土石流中斷，進入暑假旺季，交通問題嚴重影響旅客出遊意願，儘管政府祭出振興補助，但全縣7月平均住房率僅2成多，較往年減少逾6成，業者只能無奈期盼中央盡快提升陸路安全，增進旅客觀光意願。暑假是花蓮觀光旺季，每年平均住房率約8、9成，今年受強震影響，民眾旅遊意願低迷，中央、地方政府陸續推出振興補助方案及活動，盼刺激旅客觀光意願，但7月住房率僅有2成2至2成5，8月目前也只有2成，怎料蘇花公路接連傳出土石流導致交通中斷事故，甚至影響鐵路運輸，對觀光產業是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出，花蓮發生地震後，4、5月住房率低於1成，6月因振興方案啟動增加到1成5，7月在縣內大型觀光活動加持下略提升，但還是較歷年盛況少許多。她表示，蘇花公路前晚發生土石泥流阻斷鐵公路交通，昨白天陸續接到遊客詢問路況電話，所幸目前大多提出延後住房，退房率低於1成，顯見旅客還在觀望整體交通狀況。張琄菡坦言，花蓮在鐵公路阻斷情況下，船運和空運看似可替代，但搭船時間長、飛機載客數有限，2種運輸方式對觀光助益有限，雖然天災無法控制，仍希望政府在確保工務人員搶通道路安全情況下，盡速提供穩定的陸運方式，降低用路人行車風險，提升旅客到花蓮旅遊意願。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐認為，以水路或空運替代鐵公路運輸只是臨時性的方式，對於整體觀光經濟效益不高，仍希望蘇花公路、鐵路做好預警措施，以提升整體陸運安全性。
快訊／豪雨狂炸！ 花蓮秀林鄉和平村今停班停課
氣象署1日深夜對花蓮縣發布豪雨特報，大雨導致台9線蘇花公路崇德段多處坍方，雙向通行遭阻。另外，稍早花蓮秀林鄉和平村宣布，今（2日）停止上班、停止上課。南澳工務段表示，蘇花公路台9線163.3k、164.2k及164.8k崇德路段昨（1日）夜間發生土石泥流道路阻斷，已進駐之人力機具，立即投入現場搶修，因花蓮山區持續降下豪雨，今（2日）凌晨該路段161.3k、164.4k亦發生土石流，工務段已增援大型挖掘機（300型、200型）各1部，裝載機2部，搶災團隊全力搶災中，預估今（2日）中午12時全線搶通。 南澳工務段指出，蘇花和仁至崇德路段昨（1日）21時32分夜間將159.3K人車往北撤離，164.8K人車往南撤離後，同時發生多處土石流道路阻斷，道路封閉；今早5時44分匯德隧道內1部大貨車，2部小客車，163.7K-164K路段6輛大貨車、25輛小車、4輛機車人車受困，已於今（2日）上午7時脫困。公路局籲請用路人，山區道路受地震影響，易發生落石，如遇豪雨或連續降雨，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路。