員工加薪
」 加薪 工會 員工 中小企業 罷工
減少貧富差距 財政部推3大方向、12措施
財政部長莊翠雲13日將赴立法院財政委員會針對減少貧富差距專案報告，根據財政部報告顯示，三大方向、12項措施縮小貧富差距。首先是「建置合理稅制」上，財政部以擴大稅基，例如實施房地合一、房地合一2.0；未上市櫃股票交易所得計入基本稅額以及實施個人受控外國企業(CFC)制度;實施房屋稅2.0(俗稱囤房稅2.0)，抑制囤房；合理調整免稅額、扣除額及課稅級距金額，減輕薪資所得、育兒、高齡及身障家庭的租稅負擔；調高小規模營業人起徵點，銷售貨物起徵點從8萬提高到10萬、銷售勞務起徵點從4萬提高到5萬；以及加強查稅。第二個方向是「協助弱勢，縮小所得差距」，包含運用公益彩券盈餘及回饋金照顧弱勢；協助籌措長照與住宅基金財源，到今年10月底撥入長照基金金額已經達6255億元、撥入住宅基金金額240億元；提供國有不動產興建設宅、長照設施；延長大宗物資營業稅、貨物稅，降低貨物膨脹對弱勢衝擊；減徵一般民生用品貨物稅，例如節能家電、汽機車等。最後是鼓勵企業聘僱青年、高齡者及加薪，中小企業增僱2人以上的24歲以下或65歲以上國內員工，支付薪資金額的200％限度內，可從企業的所得額中減除；若幫員工加薪，可在員工薪資的175％之內自加薪年度所得額扣除。
補充保費改革爭議！健保總額將破兆 賴清德：將調整給付結構
衛福部推健保補充保費改革惹議，賴清德總統8日表示，為了打造「健康台灣」，明年度健保總額將達到9883億元，政府再投入199億元公務預算，實質規模預計可達1兆82億元，創下歷年新高；醫護人員近年流動率偏高，主要與待遇有關。他期盼健保總額提高後，衛福部可針對較高負荷、較複雜的手術或醫療行為給予較高點值，讓給付能反映實際工作量與專業難度，改善不同工卻同酬的問題。國人平均餘命已增長至80歲左右，賴清德昨天出席「台灣醫學會學術演講會」和「醫師節慶祝大會」表示，國人不健康年數也有8年之久，代表平均有10％的時間可能臥病在床、坐輪椅或生活需要照料，「這是非常可惜的事情」。為讓健保永續發展，他說，今年健保總額預算核定約9286億元，較去年增加531億元，加計公務預算還會多181億元，實質成長率超過8％。明年度健保總額將達到9883億元，政府將再投入199億元公務預算，讓實質規模達到1兆82億元，創下歷年新高，目的就是要讓醫療機構有足夠資源更新設備、精進技術，能提升醫療品質，協助員工加薪、降低醫療人力流動。醫護近年流動率偏高，賴清德認為，核心原因仍與待遇有關。政府已率先為公立醫療機構員工加薪，第一階段是調高醫療人員的「專業加給」，將醫界各職級的專業加給拉高到與一般公務人員相同，約可增加近5％薪資；今年軍公教再加薪3％，合計公立醫療機構員工加薪幅度近8％，用意就是希望穩定醫療人力、降低流動性。他期盼健保總額提高後，衛福部可以調整給付結構，改善過去不同工卻同酬的問題。並舉例，未來可針對較高負荷、較複雜的手術或醫療行為給予較高點值，讓給付更反映實際工作量與專業難度，以達到提高醫療服務品質、留住人才，嘉惠民眾的健康福祉。
最低工資連10漲無感 2025上班族月薪中位數停滯4萬元
最低工資連10漲，但對多數上班族卻無感，104人力銀行昨公布求職會員資料發現，2025年平均月薪中位數為4萬元，與2024年持平，若往前推6年，月薪中位數年增幅度從2.9％至8.1％不等，終結連6漲的上升趨勢。而明年度公教人員待遇凍漲，全國教師工會總聯合會批政府對公教員工的調薪態度，顯然完全不及格。104人力銀行行銷長張寶玲指出，最低工資對低薪、邊緣勞工和打工族至關重要，理論上，多數上班族也具備拉動薪資往上的推力，不過實際狀況是，今年我國飽受美國關稅衝擊、加上AI競賽雙面刃等影響，企業營運面臨高度不確定，職場非全民加薪。人資專家楊宗斌認為，今年最具殺傷力的就屬新台幣暴力式升值，不僅出口為主製造商哀號，金融與保險業也因匯損，墊高避險成本，進而衝擊獲利能力，偏偏出口為主科技業、製造業，以及人稱金飯碗的金融業，都是加薪名列前茅優等生，當優等生薪資表現平平，整體加薪動能就受影響，下半年要觀察美國關稅對產業、薪資後續影響。張寶玲檢視104人力銀行求職會員資料庫指出，高薪產業集中於科技業、金融業，高薪職務多為工程職、專案管理、技術服務藍灰領，月薪中位數可達5萬元以上。而電腦及消費性電子製造業10年薪資增幅39％、增加1萬4800元，零售與住宿服務等民生消費產業增幅約為20％至30％、累計增加不到萬元。當產業間的薪資差距拉大，張寶玲警示，若低薪產業無法提升薪酬，將面臨更嚴峻的缺工議題。全教總指出，根據主計總處數據，過去13年，我國經濟成長率達43.04％、重要民生物價上漲26.63％、最低工資增幅達51.56％，期間軍公教薪資卻僅調升14％，遠低於經濟成長幅度與物價漲幅。政府每每要企業給員工加薪，對待自家公教人員卻宛如慣老闆。全教總理事長侯俊良認為，現行調薪機制中，所謂「軍公教員工待遇審議委員會」不僅沒有法源基礎，更排除基層代表，最終仍由行政院長一人拍板，毫無實質功能。
關稅戰衝擊勞資保守看Q4 企業調薪、分紅意願下滑
yes123求職網「蛇年第四季景氣暨勞動市場趨勢調查」，今(12)日調查結果出爐，發現關稅戰衝擊下，資方樂觀度創11季新低，勞方也連兩季偏悲觀；在調薪、分紅意願調查，也發現比起去年同期略有下滑。根據yes123求職網調查發現，與第三季相比，展望第四季景氣，企業樂觀度持續下滑。即使還有54.6%持平看待，樂觀的比例為25.1%，悲觀的占20.3%：把樂觀與悲觀比例相扣除後，得到的資方「淨樂觀比例」為+4.8%，去年同期則為+27%，相較上一季「淨樂觀比例」是+7.6%：「樂觀度」連三降，更創下11季的新低。相形之下，對於Q4景氣，上班族比較保守面對！持平看待的有58.7%，樂觀的佔18.2%，悲觀看待的有23.1%：將樂觀與悲觀比例相扣除後，得出來的勞方「淨樂觀比例」為-4.9%，去年同期則為+8.1%，相較Q3調查為-1.9%：連續兩季呈現負數，代表勞方已偏向悲觀！觀察勞資雙方對經濟前景的看法，yes123求職網發言人楊宗斌解讀，全球地緣政治衝突將導致關稅提高，使得資方對今年第四季的景氣，無法過度樂觀看待。特別像是「外銷導向」廠商，憂心未來接單可能受貿易戰影響；所幸對於內需導向公司來說，還有多個連假加持，同時受惠普發現金政策，因此預估目前「民間消費力道」，依舊保持相當熱度！另一方面楊宗斌認為，由於逐漸接近「歲末人力盤點」時機，11月份將邁入「考績評比季」，上班族保持高度危機意識，若有任何企業裁員減薪、無薪假風聲，都可能影響到職涯規劃；加上處於「物價漲、薪水卻不漲」的職場環境，恐怕難有過度樂觀的預期心理。針對2025年「前三季」的薪資水準，合計有59.9%的企業表示，「有替」員工加薪過，但比例低於去年同期的62.3%，其中又以績效加薪占42.2%。對於接下來的薪酬規劃，合計有58.3%的企業透露，在今年第四季有加薪計畫，比例也低於去年同期的64.8%，且仍是以「績效加薪」為主，預計加薪幅度平均值落在4.1%。調查也發現，44.2%的企業在第四季「有」員工分紅或發獎金計畫，比例同樣略低於去年同期的46.3%：其中32.4%為「平均金額沒有比去年同期高」；11.8%為「平均金額比去年同期高」。反之，再由勞工朋友的角度詢問，僅有15.8%的上班族透露，在今年前三季，公司「有替」自己加薪過，比例也是低於去年同期的17.2%。這也代表還有高達84.2%的勞工，在今年1到9月份「沒有」被加薪。楊宗斌預估，在企業調薪部分，基本原則為「員工績效至上」，「齊頭式」加薪仍屬少數；其中加薪意願比較高的資方，應該以缺工較嚴重的行業為主。屬於「非經常性」薪資的「獎金分紅」，也已成為公司留才、攬才的主要工具，只是這部份的報酬增減，通常與景氣具有「正向連動關係」。
五星酒店外籍員工暴增！他問「薪水太低還是真缺人？」 網曝真相
旅宿業持續缺工，觀光署推估缺口達6600人，交通部觀光署長周永暉曾提出「有條件開放移工」來補足人數。近日就有一名男子發現，現在不少五星級酒店的外籍員工愈來愈多，包括行政酒廊、櫃台接待都改由他們擔任，讓他不禁好奇詢問「到底是台灣飯店薪水給太低？還是真的缺少（人力）？」這名網友近日在Dcard以「台灣飯店業怎麼越來越多外籍員工？」為題發文表示，以往他入住五星級酒店時，若遇見外籍員工，對方大多是負責餐廳端盤或大門口的行李員，而今年他卻發現，行政酒廊、前台等也都開始出現外籍人士的身影，讓他忍不住發問「到底是台灣飯店薪水給太低？還是真的缺少（人力）？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「飯店業基本上萬年低薪」、「因為薪水真的低，礙於有收服務費，所以住客會認為花那麼多服務費，如果沒有達到自己要求的水準就會開始發瘋，自然越來越少人想做」、「房務超累事情超多薪水超少，沒台灣人想做不太意外」、「台灣人不是都覺得這些工作不好？當然只能給外籍員工做了」、「因為台灣飯店老闆賺爽爽，不給員工加薪之外，還把2人工作當1個人用，死都不請人，也不給加班費，假日又禁休，誰要做？阿對，不到30K哦」、「台灣人其實超級不重視勞力跟專業的價值」。也有人指出，「外國也是，所以我都直接去國外玩」、「去百貨公司美食街也是外籍（員工），機場工地一抓一大把都是他們在做……畢竟真的低薪太辛苦」、「日本多去幾次就習慣了，畢竟我們一直在走日本的後路」、「日本超商餐廳飯店現在幾乎都是外籍了，少子化加上沒人要做」、「澳洲也是這樣，飯店櫃檯、清潔人員很多都被換成印度人」、「高級飯店要服務海外住客，海外住客不一定會英文，那麼就會有他國語言的需求」、「他們是來實習的外國學生，曾在飯店餐廳打工所以有跟他們相處過，相信我，他們只想把學分拿到趕快閃人」。
加薪好難2／中颱吹出台電難啟齒之痛 杜絕虧損才可能加薪留才
台電嘉義區處一位員工，為搶修風災後電力設施，不慎遭受電擊，臺電產業工會及臺電各區處工會稍後發出聯合聲明，祈求同仁儘快脫離險境，早日恢復健康，要求資方儘速釐清事故原因，避免職災再發生。產業工會還強調台電人拼命工作，非為讓政府高層用來當成「撥補臺電千億」政治大內宣素材，基層員工血汗工作不應被當成政治鬥爭籌碼。產業工會呼籲曝光後，引發綠營網軍撻伐，台電也發文抗議，指電力產業工會，僅是會員百餘人團體，「總會」是台灣電力工會，涵蓋超過9成9台電公司同仁，才是代表台電多數同仁意見的工會。台電聲明，讓外界再次看到台電員工間對公司重大政策的歧見，包括國庫應否持續撥補台電千億元彌補虧損等等。立院日前三讀通過普發現金特別預算，但行政院強烈反對，主張將錢留下來撥補台電千億，還要求國人共同體恤台電人的辛苦，引發台電產業工會不滿。（圖／周志龍攝）這些議題，表面上看，與國營事業員工的權益、福利無直接關係，但深入探究，公司若鉅額虧損，定會成為員工加薪的障礙，更別說原有福利，資方勢必也會斤斤計較，甚至被迫縮水，這些事都將影響台電經營是否能持續上軌道。台電曾是國營事業中的金雞母，在民進黨完全執政之前，每年都仍有數百億的盈餘，即使遭遇類似國際石油危機、或者經濟大風暴，電價都還能「穩住」，為廠商撐腰。但民進黨執政後，堅持非核家園，電價雖未一次調好調滿，但國庫也開始鉅額撥補，國民黨立院黨團就曾公開質疑，近年撥補台電超過新台幣3000億元，電價卻仍持續上漲，但台電堅稱政府增資台電2500億元非補貼，而是投資台電「穩定供電建設方案」，雙方無交集。根據台電在股東會揭露財報顯示，台電到2024年底累積虧損4,229億元，負債比率高達92.8%，今年前五月累計再虧損285億元。另到今年5月，台電總負債約為 2.603兆台幣。氣候先鋒者網站發起人、台電員工楊家法表示，外界對於導致台電鉅額虧損的原因，眾說紛紜。但政策是由「上面大人」決定，從台電員工的角度，公司最迫切的是，應先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。他舉例，斷電災區常在山地偏鄉或道路崩坍等特殊路況，如果台電人救災還必須自己開公務車（區分為大型、小型，大型公務車有專人駕駛），為彌補台電人被迫「分神開車」，台電原設計「小車司機加給」，每個月約可多領1500到2000元。楊家法解釋，以前公司考量，若公務車另有專人駕駛，台電人搶救工程完畢後即可在車上短暫閉幕養神，不必顧開車路況，保持體力趕到下一處救災，畢竟維修高壓電稍有不慎就會出公安意外，此外，若公務車因搶救趕時間，不慎與他車擦撞，或違規臨停被開罰單，也能稍稍彌補台電員工荷包失血。楊家法主張，從台電員工的角度，盼望公司能先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。圖為台電人復電後，席地而坐休息吃便當（圖／翻攝自台電電力粉絲團）但他說，這一切在台電財務開始出現虧損後都改變了。「小車司機加給」在47期員工（目前最資深台電員工是34期）之後，因「財務虧損」為由而取消，47期之後的員工，在成為正式員工前，都被要求先簽切結書放棄請領小車加給，目前只有大型公務車仍有加給。在此之下，同是台電員工開小型公務車救災，有人能領到津貼，有人不能領，台電工會雖多次爭取「同工同酬」，但公司並未點頭。台電人也感嘆，每逢颱風，長官們口頭上都會講台電人日夜搶修，真是太辛苦，請「全民」或「在野」要體諒，但台電人更在意的卻是該領的津貼，長官們是否真能體諒、成全、高抬貴手先放行，而非口惠卻實不至。
加薪好難1／賴總統挺台電加薪 員工：去年也曾下令結果大打折
丹娜絲颱風重創南台，台電員工歷時11天終於修復嘉義、台南電力，賴清德總統日前到台電新營處慰問基層員工辛勞，台電人員當面向總統請命盼「加薪、添設備兼增事故保障」，賴再度表達支持，指示台電、經濟部討論。不過，台電員工無奈表示，賴總統去年就曾交待台電為員工加薪，只不過最後執行加上種種限制，還造成同工不同酬的不公平待遇。台電員工爆料，賴清德總統去年11月14日因當時接連歷經凱米、山陀兒及康芮等三颱入侵，為台灣帶來強風豪雨，台電啟動全國跨區支援，擴大搶修量能，當時曾到「台電北南區處木柵配電中心」慰勞因颱風搶修復電的台電人員，並公開表示，他贊成台電加薪，並認同經濟部長郭智輝主張，透過證照制度為台電人加薪，不僅能提高台電員工的技術，也能讓台電員工更安全，民眾獲得更好電力服務，指示台電根據合理需求研議調整。但尷尬的是，此事遲遲無下文，直到今年6月，有台電人在勞資會議中探詢研議結果，台電人力資源處才說明，總統指示因涉及「正式人員」新增待遇項目，經過電洽經濟部國營司後，回復是「得問政院是否同意核定」，台電形同吃了軟釘子。台電人力資源處還說，因台電員工「單一薪給制」，若要全面落實總統指示，有一定困難，爰先從現場「新進」人員起薪調整後，再選擇適當時機向「上級機關」溝通爭取。換言之，總統為台電人加薪美意，只有少數目前仍在訓練所受訓、預計今年10月才結訓的第67期台電新人，方可適用「取得乙級技術士提高敘薪三級」的新制；至於此次投入風災後搶救，包括目前年資最高的第47期台電員工到66期員工，約數千名外勤人員，都難以實際體會到總統「德澤」。該作法曝光後，立即引發台電人不滿，在Dcard社群貼文，「當我看到勞資會議紀錄，火都上來了！對外騙人民不缺電，對內員工居然也是各種騙」，表達強烈不滿。中油、台電、台糖與台水並稱台灣的四大國營事業，被視為「金飯碗」象徵，每年吸引很多民眾報考。不過，這些國營事業新人的起薪並沒有外界想像的那麼好，要等到年資達到一定階段，領到退休金時，才會有感待遇豐厚。台電電力搶修人員養成非常不容易，但台電人的起薪低、又常要災後沒日沒夜出勤，工作風險高，如何留材也考驗台電公司及政府。（圖／報系資料照）一位台電員工告訴本刊，他考上台電，完成受訓，擔任正式員工起薪約36000元，工會屢次向資方反應起薪低，都獲得「台電正虧損中」的答覆，要調薪須獲得經濟部同意，政院批可後才算數，但怎麼也沒想到，連總統、經濟部長都說話了，還是不能調薪。該台電人解釋，台電新進員工在台電訓練所時，就必須取得丙級電力電子技術士證照，否則一定期限後就會被強制離退。至於郭智輝及總統提及的「技術士證照」是指乙級技術士，也唯有取得乙級技術士資格的台電人，才有資格維修高壓電，但因多數台電新進員工都要歷經修高壓電的歷練，因此乙級證照幾乎已經成為台電人的基本配備。台電嘉義區服務處線路課36歲員工李元瀚，15日在義竹鄉執行復電作業時，誤觸高壓電，當場失去呼吸心跳，目前仍在醫院以葉克膜搶救中。據台電同仁表示，李元瀚在台電服務8至9年，技術成熟，且擔任工班副領班，意外發生前，他曾在IG曬工作照，說明他在竹崎鄉奮起湖杉林木棧道維修，並在留言區透露「已3天沒睡幾小時，表情還是要撐起來」。台電嘉義區服務處線路課36歲員工李元瀚，15日在義竹鄉執行復電作業時，誤觸高壓電，當場失去呼吸心跳，目前仍在醫院以葉克膜搶救中，台電產業工會要求資方徹底找出事故原因，避免不幸憾事再度發生。（圖／報系資料照）氣候先鋒者網站發起人、台電員工楊家法表示，若按經長說法，台電員工考到能修高壓電的乙級技術士證照，敘薪就能連升三級，但事實上，李姓員工非新人，即使有乙級技術士證照，也無法讓自己加薪。楊家法感嘆，維修高壓電是高風險性工作，風災或地震期間，一旦斷電，台電人更要沒日沒夜的搶修值到復電為止，這本是每位台電人天職，但如今卻可能因「加薪案被打折」而出現同工不同酬的不公平現象，也可能加劇不同世代間的對立，對於重視「團隊、榮譽」的台電人而言，恐非好事。
水族店驚見「陶朱隱棉」一戶1080元！ 網笑：不靠父母全款拿下
台北信義區頂級豪宅「陶朱隱園」，以奇特螺旋造型建築與天價單價聞名，每坪要價數百萬元。不過，最近民眾逛街時眼尖發現一款外型超像陶朱隱園的「陶朱隱棉」，照片曝光後引發熱議。有民眾日前在臉書社團《路上觀察學院》PO出一張生化棉被疊成「陶朱隱棉」的照片，笑說「誒這我買得起，特價真的是太特了，但也是不便宜耶」。從照片中可以看到，一層一層的藍色吸音棉疊成螺旋狀，像是迷你版陶朱隱園，上面的公告還幽默寫下「陶朱隱棉，一層一戶，原價18億，目前特價一戶1080元」。貼文一出引發熱議，許多網友紛紛留言表示「30歲沒有父母幫忙，全款買下陶朱隱棉」、「這是在真正陶朱隱園製造的嗎」、「不用等到財富自由全款買一棟都可以」、「不靠父母，全款拿下」、「這一層一戶，一戶就要1080元，雖然買得起，但也太貴了」、「難怪他用陶朱隱園來比喻…真的好貴」、「請老闆一定要幫這位員工加薪」。也有網友稱讚店員「誰寫的字？真漂亮」、「光『隱』這個字在以前會被老師挑出來念5分鐘，結果畢業後電腦取代了一切，再也看不到充滿創意的POP字了，現在再看這字還真好看」，引來當事店員回應「沒想到飄到路觀了，謝謝大家的稱讚」。事實上，這款「陶朱隱棉」其實是水族用品店常見的生化棉，主要用途是培養硝化細菌，利用硝化細菌分解有毒有害物質，有助於淨化水質、增加魚隻存活率。
基層員工嗨翻！月薪低於6.3萬「有望加薪分紅」新制上路時間曝
基層員工加薪指日可待！立法院通過《證交法》修正案，要求上市櫃公司需提撥年度盈餘，分發給月薪未滿6.3萬元的「基層員工」作為加薪，新制最快有望於2026年正式上路。為了引導上市櫃公司提升基層員工薪酬，以利公司留才攬才，立法院於2024年7月通過《證券交易法》第14條條文修正案，明定上市、上櫃公司應於章程訂明，以年度盈餘提撥一定比率為基層員工調整薪資或分派酬勞，而此規定又被稱為「加薪條款」。對此，金管會2月也呼籲，全台1874家上市櫃公司應依規定，於今（2025）年股東會完成章程修訂，公司得依經營需求選擇以員工酬勞或調整薪資，或者二種併行等方式辦理，該比率得於現行依公司法第235條之1第1項所定員工酬勞範圍內定之，並可選擇以固定數、一定區間或下限訂定，新制最快有望於2026年正式上路。不過誰屬「基層員工」？根據經濟部公告，中小企業全時員工「非屬經理人」、且薪酬低於6萬3000元，均納基層員工範圍，不過由於各公司的規模、產業性質有所差異，因此「基層員工」範圍可自行彈性調整，但最低門檻不得低於6萬3000元。
川普關稅戰國人不敢投資！「超額儲蓄」將達4.58兆創新高
近年來我國超額儲蓄變化一覽表美國總統川普發動關稅戰，衝擊國內投資意願！主計總處預測，2025年超額儲蓄將達4.58兆元、超額儲蓄率衝破17％，2項指標都創新高。專家表示，對等關稅實施前如同「盲盒」，不論企業、個人都對未來前景看法「超悲觀」，滿手現金觀望也不願意投資，加上民眾消費趨保守，是推升超額儲蓄主因。「超額儲蓄」意即儲蓄與投資的差額，超額儲蓄金額若過高，反映國內閒置資金多，這是經濟發展隱憂。亞太商工總會執行長邱達生與政大金融系教授殷乃平都認為，今年超額儲蓄暴增，川普有絕對關係。邱達生說，超額儲蓄約有7成掌握在企業手裡，企業投資向來規畫縝密，就怕砸錢後血本無歸，先前川普還沒接任總統時，就已狂開地圖砲，態度變來變去。對台廠來說，川普對墨西哥、東南亞等貿易地區將如何加徵關稅，沒人能預測得準，前景充滿不確定，報酬能見度也低，因此寧可滿手現金觀望，也不願意投資。另一方面，邱達生指出，我國地緣政治風險升溫、政治紛擾加上通膨壓力等，民眾支出更加謹慎，都有可能推升超額儲蓄。殷乃平認為，超額儲蓄金額或比率過高，不是好現象，不僅無法促進經濟循環，資金也沒有去路，形同浪費。人資專家楊宗斌表示，近年來基本工資屢次調升，許多企業雖有加薪，但民眾努力儲蓄，以備不時之需，如此一來，無法刺激消費，店家生意不好、無法為員工加薪，經濟就容易陷入負面循環。超額儲蓄刷新紀錄，但市井小民無感，殷乃平點破盲點指出，財富分配不均持續擴大，只有富人才有辦法存款，存款愈累積愈多，相對窮人「生食都不夠還曬乾」，哪有錢存款？殷乃平根據主計總處統計資料指出，30年前我國家庭財富分配，最頂尖的20％與底層20％的差距是16.8倍，近年暴增至66.9倍，顯示財富差距持續拉大。此外，殷乃平說，金融大環境在改變，央行第7波信用管制實施屆滿半年，房市「買氣冷」、「信心冷」雙重夾擊下，中長期價格看跌，預估這波房市盤整時間會很長；川普上任，整個市場處於不確定性，股票成交量低迷、投資沒有好的管道，更推升超額儲蓄的金額。
想轉行快看！2024年薪資排行榜公開 這行業月薪破10萬穩坐第1
年後有不少人想換工作，有的想要更高薪資或更好的職場環境，行政院主計總處17日公布台灣2024年各行業薪資排名統計結果，由「金融及保險業」以每人每月平均總薪資高達10萬元再度搶下第1；主計總處國勢普查處副處長譚文玲表示，金融業2024年業績表現亮眼，有豐厚獎金外還會替員工加薪，薪水自然高於其他行業。據行政院主計總處公布的2024年各行業薪資排名統計結果，奪下榜首的「金融及保險業」，每人每月平均總薪資達107,348元，比去年還多了9.27%，足見金融業在2024年業績多驚人，不少銀行、保險公司有好成績後，大多有替員工加薪，發放獎金也不手軟，因此薪資能穩坐第1不意外。薪資排行緊追在「金融及保險業」之後的就是「電子零組件製造業」，受惠AI大潮，薪資水準大幅上升，來到每人每月平均總薪資達102,150元，同樣突破10萬元，比去年增幅7.88%；譚文玲說明，AI發展蓬勃，電子零組件製造業已成為台灣重要產業之一，半導體到IC設計公司的員工薪資都有感成長。第3名則是「電力及燃氣供應業」，每人每月平均總薪資有96,669元，年增率僅0.08%，看出該行業薪資成長空間有限。另外，譚文玲提到，「運輸及倉儲業」每人每月平均總薪資來到65,305元，年增5.40%，表現不俗，最主要是國人2024年常常出國玩，航空業業績非常好。在各個行業中，「批發業」則因為台灣製造業出口回溫，每人每月平均總薪資達57,472元，比去年增加6.73%。不過「住宿及餐飲業」仍處於低薪，每人每月平均總薪資34,322元，年增幅度僅1.00%，在所有行業中為增幅最小。
台灣人2024年租稅負擔率14.7%創26年新高！ 「這種企業」員工享稅收優惠
台灣經濟起飛，稅收也持續增長。財政部24日發布最新統計，2024年台灣租稅負擔率上揚0.1個百分點至14.7％，創近26年新高；按年中人口折算，平均每人稅負15萬9384元，較去年增加1萬1478元。租稅負擔率是國際比較各國租稅水平時，最廣泛被運用的數據，即政府稅收占國民生產毛額（GDP）或國民所得（GNP）的比率，以衡量一國國民的租稅負擔程度。比率越高表示國民支付給政府的稅收越高。官員表示，租稅負擔率走高並非壞事，因為政府規模越大，可提供的公共建設服務的質或量會更高；且台灣採簡政輕稅政策，不含社會安全捐的賦稅負擔率相較歐美和日韓等主要國家其實相對仍低。台灣2024年不含社會安全捐的租稅負擔率若與主要國家2023年數據相比，僅高於新加坡的13.7％，低於日本（2022年）的21.2％、美國的19.1％、南韓的20.4％，至於歐洲國家大約介於20％至44％。若含社會安全捐，台灣2023年租稅負擔率為20.5％。財政部統計，近十年社會安全捐規模值成長4517億元，達48.1％，主要是基本工資及勞健保費率調升及實施二代健保制度。經濟部公告依「中小企業發展條例」，中小企業為經常性薪資月薪6.3萬元、時薪394元以下的基層員工加薪，可享營所稅最高減除率175%。
逾9成上班族認「工作報酬率不高」！盼調薪這數字 7.8%企業明年無加薪計畫
萬物都漲，只有薪水沒漲，不少上班族都期待，每年公司都可調薪、分紅越來越多。yes123求職網最新調查顯示，今年有45.4%的勞工表示，本（底）薪沒有提高，且獎金、分紅沒有增加，另外超過9成的勞工認為，工作報酬率不高。根據yes123求職網調查發現，衡量今年「投入總工時」與「總收入」，僅有9.7%的勞工，自認目前的「工作報酬率高」，也代表著自認「報酬率不高」的，比例更高達90.3%，大於去年同期調查的88.2%；而且如果覺得「工作報酬率」不高，本次調查也顯示，勞工朋友們預估，明年至少平均要再加薪16.1%，才能擺脫這種窘境，若以「官方經常性薪資」4萬6371元估算，大約要調薪7466元。換個角度來看，若以2024年全年度來看，則有45.4%的勞工表示，本（底）薪沒有提高，且獎金、分紅沒有增加，還有25.7%是本（底）薪沒有提高，但獎金、分紅有增加，也有17.7%是本（底）薪有提高，但獎金、分紅沒有增加，僅有11.2%最幸運，屬於本（底）薪有提高，且獎金、分紅有增加，因此綜合分析，代表共有28.9%，屬於今年本（底）薪有提高，比例大於去年同期調查的24.5%，以及共有36.9%，屬於今年獎金、分紅有增加，比例也高於去年同期的33%。另外，調查顯示，合計有88.7%的企業透露，今年有加薪動作，比例略高於去年同期的87%，其中又分成，65.1%屬於「針對績效，採部分員工加薪方式」，真正「齊頭式」調整的，依舊為較少數，僅有23.6%的企業表示「不論績效，替員工全面加薪」；平均來說，全年度（2024年）累積增加幅度，則落在4.9%，略大於去年同期的4.7%，同時這也代表仍有11.3%的企業，其實「今年沒有任何加薪動作」，另外，目前仍有7.8%的企業表示，明年沒有任何加薪計畫。為了留才或徵才，有高達九成四（93.7%）的公司指出，會採取「獎金或分紅」的激勵策略，不過比起去年，今年「獎金或分紅」的支出有59.1%是「持平」，26.6%為「增加」，14.3%是「減少」。「薪資調整」也是留住人才的一種方法，只是對一般員工或者對主管，企業加薪留才所給的價碼並不相同，假如為了挽留「重要人才」，避免其跳槽，對於「非主管職」員工的月薪，公司平均願意加5546元；相較之下，如果對於「主管職」員工，企業願意加碼9420元。
卓榮泰提8項創新對策 提高薪資揭露門檻提升至5萬
行政院長卓榮泰30日主持經發會，他針對「政府作為加薪引擎」、「薪資透明化」及「中小企業賦能」等三大項目提出8項創新對策，包括明年起中央政府約聘僱人員月薪需高於最低工資1.1倍（約31,449元），以及請勞動部修法將薪資揭露門檻提升至5萬元，並請金管會研議將最低工資1.3倍（約37,167元）的薪資門檻，納入上市（櫃）公司申請許可審核，以利提升非主管員工薪資，確保合理薪資條件。卓榮泰在會中提出8項創新對策，共分為三大項目，第一大項為「政府作為加薪引擎」，當中包含3項創新對策。第一，政府部門應負擔起帶頭的責任，114年起中央政府的約聘／約僱／約用人員，以及勞務承攬進駐政府單位工作服務的基層員工，月薪應高於最低工資1.1倍（約31,449元）；第二，政府部門應定期檢討及提高勞務採購薪資標準，應高於最低工資1.1倍（約31,449元）；第三，金融監督管理委員會修正《證券交易法》，要求上市（櫃）公司要在章程中明定，從年度盈餘提撥一定比率，為基層員工調薪或分配酬勞。第二大項為「薪資透明化」，當中包含3項創新對策：第一，請勞動部研議修正《就業服務法》薪資揭露門檻，提升至5萬元。第二，請金管會研議將一定之薪資門檻，即最低工資之1.3倍（約37,167元），納入上市（櫃）公司申請許可審核，以利提升非主管員工薪資，確保合理薪資條件。第三個對策，則是請勞動部與金管會等部會共同研議將相關勞權指標，例如基層員工「薪資平均數」及「薪資中位數」變動比等，於114年納入永續報告書揭露範圍及公司治理評鑑項目；另上市（櫃）公司實收資本額100億元以上者，自117年度起申報性別薪資差距，讓加薪狀況、性別平權落實程度更公開透明。第三大項為「中小企業賦能」，包含2項創新對策：第一，請經濟部擴大輔導，創造中小微企業獲利及加薪能力，受益對象主要為批發零售業、住宿、餐飲業及製造業，而企業成功提升獲利後，應將為員工加薪或分潤，納入後續政府輔導方案申請的要件之一，其中也包含已修正的《中小企業發展條例》，提高企業幫員工加薪的租稅優惠。第二個對策，為鼓勵有獲利之中小企業善盡社會責任，對員工加薪，以帶動國內薪資水準成長，經濟部將研議新增「鼓勵中小企業為員工加薪信用保證措施」，對員工加薪經金融機構或信保基金核認屬實之中小企業，額外提供3,500萬元保證融資額度，保證成數最高9.5成，保證手續費從低以0.1%計收。卓院長強調，他今日率先提出8項創新對策，未來仍可因應各種情勢變化持續增加提出「10+N」對策。
雙北公車運價喊漲 預計年底確定價格
受物價上漲影響，雙北公車營運成本增加，公車司機人力不足，為留人及注入新血，雙北公車公會已向雙北市府交通局提報調整運價，議員盼票價不漲，市府應編列預算補貼運價，但新北市交通局長鍾鳴時21日表示，提案目前審查中，朝年底確定運價為目標。公車業者則期盼盡快審核通過，年底能收到市長侯友宜送給公車司機的大紅包。國民黨市議員周勝考21日議會質詢關切公車運價補貼問題，指出現在公車司機不好請，1天8小時都在車上為市民服務相當辛苦，公務人員明年調薪，企業應也會跟進，他希望公車司機也有調薪希望，但前提是公車運價需調升，他不贊成調整票價，畢竟攸關老百姓的權益，市府應編列預算補貼運價，並盼12月初能完成運價審核，讓公車業者明年起就能為駕駛加薪。鍾鳴時表示，雙北公車公會已提出運價調整方案，現已針對18項成本結構包含油價、輪胎、人事費用做最後審查，朝年底能有明確答案的目標努力。鍾鳴時說明，目前運價23元、票價15元，差額8元由市府補貼，雙北1年約有7億搭車人次，現在雙北市府1年補貼業者56億元，如運價調漲1元，雙北要多補貼業者7億元，這不是筆小錢，每分錢得斤斤計較，補貼多少還要看政府的整體財政負擔。公車運價2年調整1次，業者透露，運價調整除因虧損連連，盼為所有員工加薪，以解決目前司機人力荒，希望雙北市府能盡快核定運價調整。據悉，雙北公車公會向雙北市府提出調整的運價分別約為29元、27元。
波音大罷工危機可望落幕？ 勞資達成初步協議
美國飛機製造商波音（Boeing）與工會19日達成一項臨時協議，其中包括四年內為員工加薪35％等內容。若該協議23日能獲得工會成員投票通過，長達五周時間的大罷工便能宣告落幕。自9月13日以來，波音約3.3萬名的美國西岸員工一直在罷工抗議（主要在西雅圖地區），導致該公司暢銷飛機款式737 MAX、767與777生產中斷，進一步加劇其財務壓力。代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會（IAM）表示，新協議內容包括：7,000美元的簽約獎金、恢復獎勵計劃與提高401（k）員工退休金提撥，以及四年內加薪幅度從原先提議的30％增加至35％。波音罷工危機預計將對10月非農就業報告帶來負面衝擊，該報告定於11月1日公布，也就是美國總統大選11月5日的前幾天。據經濟學家估計，波音本身罷工數周的勞工、其他被迫放無薪假的白領員工與相關供應商衝擊，可能導致10月非農就業人數最多減少5萬人。
基層不滿低薪慘況！工會發起環島連署「全體加薪1萬」 台鐵回應了
台鐵今年全面公司化，產業工會為爭取合理待遇、擺脫低薪慘況，今（9日）發起環島連署行動，號召全部臺鐵人加入連署，連署期間預計1個月，截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲交通部盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司做出回應。台鐵產業工會表示，先前政府向社會承諾，公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，然而公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標越來越遠。在台鐵產工爭取下，交通部長陳世凱終於承諾要為基層員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結臺鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，並對交通部提出3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。（圖／台鐵產業工會提供）台鐵產工要求，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，行動實踐產工是臺鐵最積極的工會，希望基層和產工一起團結戰鬥。工會指出，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱部長盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司回應，今年公司成立後，1月至9月的客運收入每日達到5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全、提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度。台鐵強調，將依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，以達到永續經營及幸福企業的目標。
控台鐵公司化爽到高層苦基層 工會發起環島連署要求加薪1萬
為爭取合理待遇，擺脫低薪慘況，台鐵產業工會今宣布發起環島連署行動，主要訴求包括全體員工加薪1萬元、提高夜點費及從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等，號召全台「鐵人」參與連署，預計1個月後至交通部遞交連署書，更喊話交通部長陳世凱盡速邀產工面談。台鐵產業工會指出，先前政府向社會承諾，台鐵公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，但公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標愈來愈遠。台鐵產工表示，在產工爭取下，陳世凱終於承諾要為台鐵員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結台鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，訴求交通部以下3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。這次連署的3大訴求包括，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工提到，將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。台鐵公司說明，台鐵公司今年成立後1月至9月上車人數每日達64.1萬人，較去年同期增加10.92％，客運收入每日達5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全，提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度，並依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，強調會戮力達到永續經營與幸福企業目標。
多事之秋！才爆全球大裁員 三星又傳「這主顧」想換人「恐重創代工業務」
近期三星集團可以說是進入多事之秋，雖然先前三星電子股價一度上漲，但由於外資拋售，導致三星集團總市值在短短2個月內跌破600兆韓元，蒸發近130兆韓元（折合新台幣約3.39兆元）。除此之外，外界也傳聞三星電子將在全球的部分部門裁減最多30%的員工。在印度當地，三星員工也因為低薪關係爆出大規模罷工事件。而最棘手的是，目前傳聞Google有意將晶片生產的工作交付給台積電，取消與三星的合作。根據《路透社》報導指出，有消息人士表示，三星總部已指示全球子公司在今年年底前，將銷售和營銷人員削減約15%，行政人員則削減高達30%。報導中提到，這項裁員計劃將影響到美洲、歐洲、亞洲和非洲的員工。雖然具體裁員人數和最受影響的國家及業務部門尚未明確，但有6名熟悉內情的人士確認這一全球裁員計劃的存在。而根據三星最新的永續發展報告指出，截至2023年底，三星共僱用267,800名員工，其中超過一半（147,000名）位於海外。在這些員工中，製造和開發部門佔據大多數，銷售和營銷人員約25,100人，其他領域則有27,800人。與此同時，根據《Businesskorea》報導指出，截至9月11日收盤，三星集團17家上市公司的總市值跌破600兆韓元大關，降至593.874兆韓元，與2023年年底的657兆韓元相比，不僅明顯下降，三星集團的市值在短短2個月內蒸發了近130兆韓元。報導中也提到，三星電子在7月時曾透過優異表現，將股價持續推高，集團市值一度突破720兆韓元。但隨後由於外資持續拋售，從9月3日到11日這段時間，外資淨賣出額接近3.6兆韓元，股價連續7個交易日下跌，11日當天，三星電子股價更跌至64,900韓元，市值降至387兆韓元。之所以會有這次明顯下跌，主要是PC和移動記憶體等半導體需求疲軟，多家證券公司因此下調了對三星電子的目標價。分析師們預計，由於半導體需求低迷，三星電子第三季度的業績可能會低於市場預期。而根據《Businesskorea》另一篇報導指出，這次Google Pixel 9系列手機是採用三星4奈米製程，但Google可能會因為良率問題，會將Pixel 10系列的手機處理器轉移給台積電製造。報導中提到，有專家分析表示，Google之所以會考慮更換代工廠商，其中主要原因之一是三星電子的良率問題。據了解，三星的3納米製程良率僅有20%，遠低於台積電的的水平。而如果此傳聞屬實，會對三星電子的代工業務將造成重大打擊。除此之外，報導中也提到，有跡象顯示，Google可能會連未來的Pixel 11系列，都會採用台積電的2納米製程技術Tensor G6處理器，這代表Google接下來可能會與用台積電取代過去有長期往來的三星電子。而在罷工方面，根據《路透社》報導指出，三星位於印度清奈附近的工廠，因為其員工不滿長期低薪，就於6日爆發大規模的罷工抗議，參與員工人數多達800人，接近原本1800名員工的一半。而雖然勞資雙方曾進行溝通過，但由於雙方並未取得共識，所以讓罷工行動持續進入到第5天。報導中指出，根據印度工會中心（Centre of Indian Trade Unions，CITU）的調查發現，在印度的電子產業並沒有幫員工進行適當的薪資調整，而且員工處於弱勢，幾乎沒有集體談判的機會。而其中，三星給予印度員工的平均月薪為2.5萬盧比（折合新台幣約9500元），而CITU則要求三星應在三年內幫員工加薪至3.6萬盧比（折合新台幣約1.3萬元），但雙方並未取得共識，因此罷工行動持續進入到第5天。報導中提到，三星印度廠每年可幫三星集團帶來120億美元的收入，占其在印度年收入的三分之一。而且這次三星印度廠罷工事件是目前印度外資中最大規模的罷工，同時也為印度總理莫迪的「印度製造」計畫上蒙上一層陰影。
最低工資連9漲！月薪調至2萬8590元、時薪190元 網一面倒擔心這件事
勞動部昨（4日）召開最低工資審議會，最後拍板，每月最低工資為28,590元，較原27,470元調升4.08%，每小時最低工資等比例調整後，取整數為190元，並自明年1月1日實施，這也是自2016年以來，工資連9年調升。對此，網友最擔心這件事。勞動部指出，最低工資是接續基本工資作為保障勞工基本生活的政策，《最低工資法》亦明定首次之最低工資數額，不得低於現行月薪27,470元及時薪183元，並依法定參採指標，考量整體物價上漲趨勢，決定最低工資調整金額。勞動部表示，本次最低工資審議會首次會議結論，擬定每月最低工資為28,590元，每小時最低工資為190元，續陳報行政院核定後公告實施。勞動部預估，本次會議調升約有257.18萬名勞工受惠。勞動部長何佩珊強調，落實《最低工資法》，持續調高最低工資，是賴總統推動勞工權益保障的目標，政府感謝勞工團體願意體諒小、微型企業的難處，也感謝雇主團體願意與勞工分享經濟成長的果實，照顧勞工的基本生活，對於所提配套措施之建議，政府將妥為研議，以協助小、微型之企業，提升整體競爭力，更呼籲雇主也能考量適度為所有員工加薪，以利留才。對此，有網友在Dcard以「各位加薪囉！基本工資調漲了」為題發文，只希望調完後物價不要再跟著漲。貼文一出，不少人紛紛留言「別傻了，物價都在確定漲薪時漲一波，薪資調整完再漲一波，薪水漲來不及物價漲的速度」、「就是因為調薪物價才漲的，明年再漲一波，最後苦的還是薪資水平中到低的勞工」。