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危老修法抓錯重點？ 李同榮喊「危重於老」提4大改革
行政院於2026年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》及《都市更新條例》修正草案，包括危老刪除落日條款、自主都更全案管理、信用保證、公益容積獎勵，以及調整危老適用條件等措施。對此，房市趨勢專家李同榮表示，政策真正應優先處理的是危險建築，而不只是老舊建築，並提出「危屋重建改革」4主張。李同榮指出，危老都更修法草案有四大優點及缺點，優點分別為：危老去落日化，讓老屋更新由短期政策走向常態制度。自主都更制度化，透過全案管理與信用保證，補足地主在專業整合與融資上的不足。容積獎勵連結公益，將社宅、婚育宅與社福設施納入公共回饋。修正危老濫用，針對過去紙片屋、商辦及旅館透過危老制度套利的爭議加以限制。但他也認為，仍有考量不足的4缺點：「老重於危」，政策仍偏屋齡導向，尚未建立真正以危險程度為核心的分級制度。商辦限制過硬，住宅使用未達二分之一即降低適用誘因，可能連真正具有公共安全風險的老舊商辦也受到壓抑。誘因加法多、行政減法少，容積、融資與獎勵增加不少，但整合、審議與時間成本改善仍有限。容積與公共回饋的等價交換不足，社宅容獎與新增容積價值之間，仍應建立更透明、合理的對價機制。李同榮強調，這4項缺點之中，最值得政府正視的就是第一項，危老政策仍然「老重於危」。如果制度仍以屋齡為主要判斷，而沒有先找出真正高風險建築，那麼危老政策就還沒有回到公共安全的本質。危老條例第一個字是「危」，不是「老」；未來政策應由「以老論獎」轉向「以危論序」。李同榮坦言，危老都更修法，應從「以老論獎」轉向「以危論序」，他提出4大改革主張：一、老屋全面強制健檢、建立危屋風險地圖政府應優先編列預算，針對一定屋齡，例如30年以上建築，全面進行快篩安全健檢，進一步依結構、耐震、消防與建物劣化程度進一步檢測，建立危險分級制度，再依危害程度分為高度危險、中度風險及一般老舊等級，分別給予重建、補強、修繕與追蹤管理。政策不應只問「房子幾歲」，而應先回答「房子有多危險」。唯有先全面健檢，政府才能掌握真正危樓的數量與位置，建立完整危屋風險地圖，排出處理順序，真正做到「以危論序」。二、重大危屋強制拆除重建，避免天災引起重大傷害建築物如果經專業鑑定已達重大危害生命安全程度，政府就不能只是鼓勵重建，而應依法啟動限期改善、拆除或重建。若少數產權人長期阻礙，使整棟大樓居民持續暴露在重大風險中，政府就必須依法行使公權力。當然，強制重建涉及人民財產權，因此必須建立嚴謹鑑定、合理補償與司法救濟制度；但財產權保障，也不能成為讓重大公共危險無限期存在的理由。政府對危屋不能只有輔導權，也必須具有處置權。三、危屋重建大幅放寬容積，加強誘因加速重建速度既然政府基於公共安全要求重大危屋必須重建，就不能一方面要求人民拆屋，一方面又讓住戶重建後面臨坪數縮水與龐大工程負擔。因此，我主張真正被認定為高度危險、須強制重建的建築，應給予比一般老屋更高的容積誘因，在都市承載、交通、防災及公共設施許可範圍內，朝「原住戶一坪換足一坪」的政策目標設計。原則應該很清楚：愈危險，重建愈優先；政府介入愈強，給予的補償與誘因也應愈合理。如此才能讓危樓居民願意快速重建，而不是在生命安全與財產損失之間被迫選擇。四、藉重建公共回饋，建立老屋健檢循環基金全面老屋健檢不可能只靠一次性預算。政府可先編列預算啟動老屋健檢，未來危屋重建時，除了保障原住戶合理「一坪換一坪」之外，在都市承載能力允許下，可設計額外容積作為公共回饋，由政府取得部分收益，再回流到老屋健檢、危樓鑑定、弱勢搬遷與補強项目，建立重建之循環基金。整體老屋健檢就形成良性長期循環：老屋全面健檢 → 危險分級 → 危樓強制重建 → 公共回饋 基金→ 基金再投入健檢至於未來老屋是否應像老車一樣，達到一定屋齡後定期強制健檢，也值得進一步研究檢測週期、費用負擔及弱勢補助等配套。他建議政策轉型，強化「以危論序」「主動健檢」「鼓勵重建」「重大危樓強制重建」李同榮認爲，這次危老、都更修法值得肯定，但若改革仍停留在增加容積與加強重建誘因，就還不夠。真正的政策轉型應該是：從「以老論獎」轉向「以危論序」；從「被動申請」轉向「主動健檢」；從「鼓勵重建」走向「重大危樓強制重建」。李同榮說明，台灣位處地震帶，老屋更新不是單純房地產議題，而是國家防震、防災與人民生命安全問題。政府現在不做，以後一定會後悔。災難發生、房屋倒塌、人命損失之後再檢討，就不是亡羊補牢，而是已經來不及。危老改革真正的績效，不應是創造多少容積，也不是核准多少案件，而是：在下一場重大地震來臨以前，我們究竟能提前消除多少危險建築、保住多少人的生命。颱風沙德爾恐「復活」！ 最快9/1晚發海警學生見夜市冒火急報警 攤主感謝：終身5折國旅優惠來了！「台鐵打5折、1500元住宿券」二選一 9月開搶
SOGO孵蛋2／信義16強百貨引爆千億商機 餐飲、飯店接力進場接軌國際
遠東Garden City（SOGO大巨蛋）22日風光試營運，周末碰上中華職棒「獅象大戰」4萬人觀賽，人潮、錢潮大爆發。根據統計，含SOGO大巨蛋信義商圈廊帶百貨公司就有16家，區域百貨商業規模逼近千億，第四季大巨蛋園區還有台北洲際酒店將開幕，人流從信義計畫區一路向松菸、大巨蛋延伸串流，這個台北最具國際能見度的消費廊帶，也成為台灣品牌接軌國際的跳板。信義商圈不只商辦林立，也齊聚各大百貨與飯店，目前共有新光三越信義新天地4個館、微風旗下信義/南山/松高3館，另有台北101、遠百信義A13、BELLAVITA、ATT 4 FUN……等15個百貨商場，為全球百貨公司密度最高的區域。遠東SOGO與遠東百貨雖系出同一集團，卻是兩家獨立公司，遠東SOGO自2008年退出台北101經營後，信義區百貨版圖唯獨少了遠東SOGO的影子，相隔10多年後再次重返信義商圈，SOGO大巨蛋的登場來勢洶洶。遠東SOGO插旗信義區來勢洶洶，董事長黃晴雯（右2）及總經理吳素吟（右1）認為SOGO大巨蛋「絕對不會輸給台北101」！（圖／SOGO提供）「歡迎光臨！」22日遠東SOGO董事長黃晴雯親自站在門口鞠躬迎接客人進場。SOGO大巨蛋全區營業面積達3.8萬坪，為信義商圈中單棟面積最大的購物中心，匯集超過500個品牌與全台最大3,000坪美食街，同時引進超過30個運動品牌及大規模美妝保養專區，讓黃晴雯喊出2027年營業額要挑戰百億元的目標。信義商圈15個百貨商場2025年加總營業額約落在900億元，如今再加上SOGO大巨蛋參戰，2027年區域百貨商業規模有望突破千億元，吸金實力不容小覷。SOGO大巨蛋為區隔市場，並符合大巨蛋特殊的人流特性，採取餐飲占比高達30%的極端策略，打造全台規模最大百貨餐飲聚落。雖有龐大人流與商機，但也可預見將成為一級戰區，儘管如此，SOGO大巨蛋仍成為國內餐飲業插旗、設立旗艦店與高端品牌的最強兵家必爭之地。樂天皇朝以「八色小籠包」聞名，在旗艦店還特別推出「琥珀脆皮烤鴨」。（圖／樂天皇朝提供）台灣樂天餐飲集團執行董事劉素華即分享，當初會選擇進駐大巨蛋SOGO，主要是看好它是台北市最後一塊腹地廣大的百貨商場，這裡與松菸文創園區連成一體，松菸吸引文青族群，大巨蛋則承接體育賽事與大型演唱會，能匯聚喜愛運動與娛樂的客群，形成「文創＋體育娛樂＋購物」的複合動能。儘管樂天餐飲集團在1公里範圍內已有「樂天皇朝」微風信義創始店，卻在大巨蛋SOGO再添「樂天小香港」和「樂天皇朝Signature旗艦店」。劉素華信心滿滿表示，3家的定位、客群及餐點皆有差異化，以樂天皇朝旗艦店為例，除保留樂天皇朝經典菜色，另外7、8成品項都是重新開發，還特別引進北京烤鴨，只有旗艦店才吃得到，並不擔心互相搶客。頂鮮台南擔仔麵強勢回歸北台灣市場，帶來全新的裝潢風格迎接大巨蛋的年輕客群。（圖／方萬民攝）曾經是國際遊客和政商名流指名的「頂鮮台南擔仔麵（頂鮮101）」，自疫情退出台北101據點後，這次也在大巨蛋SOGO滿血復活。御嵿國際品牌發展協理郭俊毅即表示，信義區是國際觀光客造訪台灣必遊景點，因此疫後相當積極能重回北部市場，這次維持「老頂鮮」現點現撈頂級活海鮮的特色，同時保留過去的招牌菜，以高端台菜指標之姿重返。對於大巨蛋客群的年齡層降低，頂鮮也做出調整。郭俊毅表示，裝潢上改走輕奢華風，使用較具潮流感的餐具組，在守住經典台菜同時對接國際旅客與年輕世代品味，打造「老字號、新面貌」的國際化餐飲體驗。看準信義商圈作為國際門戶的戰略位置，金色三麥則選擇以「茶」為核心，在大巨蛋SOGO開創全新品牌「三麥茶樓」，主打全台最大當代茶料理餐廳，希望用一杯台灣茶接軌國際。「我們希望把台灣的茶，端上世界級的餐桌！」金色三麥總經理葉淑芬帶著記者來到「三麥茶樓」可眺望台北101的一隅窗景前表示，金色三麥做茶、茶啤酒、茶調酒已經十幾年，有意往海外拓展，但需要一個具代表性的產品，因此開創三麥茶樓，全部選用台灣在地茶與台式創意料理結合，等於在最國際化的信義區試水溫、作為一個國際跳板。隨著大巨蛋商場已完成全區營運，大家也迫不及待敲碗台北洲際酒店的開幕。據了解，台北洲際酒店目前已開放明年1月1日起的訂房，台北洲際酒店業者也透露，因洲際酒店是大巨蛋園區的最後一塊拼圖，遠雄及洲際都非常重視，幾乎是以高雄洲際的2倍以上力量在籌備，目前正力拼第四季和大家見面。信義商圈廊帶和大巨蛋SOGO，百貨公司就有16家，五星飯店也有5家，百貨加上飯店年營業額突破千億，成為全台國際能見度最高的消費廊帶。（圖／方萬民攝）目前信義商圈五星飯店至少就有5家，未來2年，還有四季酒店和柏悅酒店兩大奢華飯店品牌相繼開幕，預期2027年百貨戰先開打，2028年飯店戰接續登場。信義商圈百貨、餐飲、飯店究竟市場是被瓜分，還是共同做大？專家認為，大巨蛋SOGO和信義百貨商圈兩者步行僅10分鐘、客群高度重疊，雖短期因新鮮感可能造成分流搶客的挑戰，但長遠來看，卻是有商圈一體化擴大的紅利，反而促成「超大型國際消費聚落」誕生，等於把市場的餅做大，同時更具國際觀光客吸引力。
中悦新莊「金融中心」成形 「中央商務特區」招商火熱
手握新莊副都心2.2萬坪基地、規劃10餘座地標大案的中悦建設，始終懷抱「不只蓋建築，更要推動繁榮」的造鎮魄力，一步一步用心耕耘。累積桃園南崁、藝文特區的榮耀實績，中悦早在2016年即於副都心推出首座商辦【中悦IFC：INTERNATIONAL FINANCE CENTER】，以「雙北首都圈新一代國際金融中心」為定位，對標台北信義計畫區，以東西相映的都會格局對比，洞察雙北首都圈，產業與金流將「由東向西」轉移的必然趨勢。腹地廣達100公頃的新莊副都心，擁有高達40%的高純度商業區規劃，是新北市政府早於1980年代，對標台北信義副都心、導入世貿與國際飯店規格所欽定的國家級都心計劃區。歷經多年籌畫與整體開發，副都心自2010年起脫胎換骨，台64線、台65線、機場捷運、以及行政院聯合辦公大樓等國家級建設陸續兌現，強勢帶動民間投資全面啟動，實現商業、就業與高質感生活機能的同步躍升。中悦建設機構，積累桃園藝文特區成功經驗，完美整合「豪辦、豪宅、商場」開發，締造桃園都會價值天花板。在新莊副都心亦成功招募指標商家與金融巨擘，集結已完工的【IFC】、【寰宇1號】、【松TOWER】、【栢TOWER】、【悦TOWER】等頂規商辦，形塑極具規模的中悦新莊「金融中心」；成功導入第一銀行、渣打銀行、國泰世華銀行、玉山銀行、高雄銀行、彰化銀行、永豐銀行等7大龍頭指名進駐，為企業客戶公司法人或個人，提供便利充沛的金融服務。多達七家銀行看好新莊副都心，選擇中悦中央商務特區豪辦進駐，打造區域金融中心，並促成吸引更多企業優先指定中悦商辦進駐的良性循環。圖／中悦松TOWER實景。（圖／業者提供）新莊副都心「金融中心」蛻變有成，相映五股產業園區奇鋐、雙鴻等AI產業龍頭璀璨榮景，成為明日企業升級總部的必爭之地。中悦建設機構並肩紡織股王儒鴻、電子大廠佳能、西盛，以及宏匯集團、興富發、麗寶、亞昕等地產開發巨擘，聯手打造十餘棟兼容時尚未來與沉穩大器的商辦大樓，吸引勤誠興業、崇越電通、404科技等跨國大廠相繼搶進，成就國際級商業街廓榮景。展望未來，中悦將持續以造鎮責任落實土地價值，規劃三大重磅開發案：包含 (1) 機場捷運A3站旁41層與25層雙塔地標【中悦中心】，規劃空橋平台串聯溪北轉運站、宏匯廣場二期與國際飯店；(2)凱悅嘉軒酒店旁【中悦中央廣場】；中悦建設機構深耕新莊、永續造鎮，敬邀高瞻遠矚企業領袖，指名中悦品牌，佈建雙北下一個 30 年的資產爆發點。一站雙利多！2030年「溪北轉運站」與機場+環狀雙捷共構【新北產業園區】站；匯集國道客運、市區公車、無縫接軌雙捷運。環狀線北環段已全線動工，最快預計2031年完工，可20分鐘達士林站（北士科）。（圖／業者提供）中悦建設機構【中央商務特區】接待會館｜新莊區中平路437號預約專線｜02-8522-1234瞭解更多｜https://reurl.cc/VYr7my
都美建設董事長曹來春榮膺新北市不動產公會理事長
二代曹俊傑啟動數位與商用不動產雙軌轉型 五年引爆550億推案量能構築北台灣全方位不動產版圖在全球淨零碳排趨勢與國內都市更新政策強烈推進的關鍵期，北台灣不動產市場迎來重要的人事新局。以精準土地開發戰略、堅持大基地規模重劃聞名業界的「都美建設」，近期再度展現其在產業中的龍頭影響力。都美建設董事長曹來春憑藉逾數十年的深厚建築資歷、卓越的企業治理遠見及崇高的業界聲望，正式接任「新北市不動產開發商業同業公會」理事長。曹來春董事長指出，當前不動產產業正面臨工料雙漲、碳費開徵及土石方之亂的三重考驗。上任後將全力投身公共事務，扮演建築業界與政府政策、金融機構之間的高效溝通橋樑。未來將聚焦於優化都更與危老審查效率、推動營建技術升級，並攜手同業先進深化ESG綠建築與智慧建築轉型，協助整體不動產產業在變局中建立永續營運韌性，引領產業邁向新里程。經營接班與資本傳承：二代曹俊傑接舵 延續品牌核心價值並啟動組織升級在董事長曹來春全力投入公共事務、回饋社會的同時，都美建設內部的企業接班與資本傳承也已同步完成，展現出家族企業永續經營的穩健步伐。都美建設二代曹俊傑已正式接手公司核心營運，全面承接企業傳承與未來策略佈局之大任。曹俊傑總經理自進入公司以來，深耕土地開發、工程營造、財務精算等基層業務，歷練完整。他完美延續了董事長曹來春建立的信譽、高滿意度地主關係與紮實的精工工法基礎。面對新時代的市場營運挑戰，曹俊傑不僅固守都美建設「以人為本、精工造邸」的核心價值，更為企業注入了新世代的國際化視野與創新管理思維。他強調，未來的都美建設將在既有的穩固基石上，積極導入PropTech（房地產科技）、數位化營建管理與工法創新，並將觸角延伸至多元化的地產範疇，全面擴展都美建設的宏觀建築版圖。戰略藍圖：採取「四輪驅動」資產配置 5年預計實現550億元推案動能在二代傳承與創新思維的驅動下，都美建設正式對外宣告未來五年的集團發展戰略。受惠於長期精準的土地資產布局，以及核心區域都更、危老案的陸續開花結果，都美建設預計在未來近五年內，累積開發與銷售總量將爆發性成長，達到驚人的550億元新台幣。這項高達550億元的推案計劃，不僅代表案量與營業額的跳躍式突破，更展現出都美建設全方位發展的強大企圖心。未來推案領域將打破過往單一住宅為主的模式，採取「四輪驅動」戰略，範疇全面涵蓋：精品住宅開發：鎖定極精華地段，導入精品美學與綠建築指標，打造具備抗通膨、保值性的資產。頂級A級商辦：看好企業總部升級、產業回流與資產活化需求，布局核心商業區頂級商辦板塊。現代化科技廠辦：順應科技產業與AI供應鏈擴廠潮，打造符合國際供應鏈高規格的智慧廠辦。公辦都更：專業整合，提高推動效率、改善居住安全與生活品質、共創城市更新新價值。都美建設將藉由多元不動產領域的交叉互補，建構出更具抗風險能力、高附加價值與高成長動能的綜合性房地產集團。線上與待推案剖析：礁溪文旅資產、士林工業地產雙雄齊發 大同區超高層地標即將公開都美建設目前的線上銷售個案與即將登場的新案，正完美體現了其多元布局的豐碩成果：礁溪置產休閒住宅【水野路路】： 搶進北台灣溫泉度假勝地宜蘭礁溪，以獨特的休閒美學與溫泉規劃，打造高質感的度假住宅。該案一推出即吸引大批尋求優質生活品質、退休置產及度假外移人口的目光。士林現代化智慧廠辦案【大河商爵】： 坐落於台北市產業轉型核心的士林區，針對現代企業對於總部形象、智慧化辦公、高效物流及高規格承重等需求量身打造。在台北市精華區廠辦供不應求的趨勢下，【大河商爵】已成為台商回流與科技企業競相詢問的指標個案。大同區華陰街超高層住宅案（即將公開）： 最受市場矚目的，莫過於都美建設即將在台北市大同區華陰街核心地段推出的超高層住宅大案。該案緊鄰台北車站雙子星特區，坐擁無可比擬的交通導向發展優勢。都美建設將在此興建區域罕見的超高層地標住宅，透過現代化建築美學與超高規格結構設計，重新定義西區門戶的天際線。土地開發學：深耕大基地效益 500坪至2367坪規模化開發盡顯實力細數都美建設歷年來的業績作品，可以發現其在市場上脫穎而出的核心關鍵——「非大基地不建」的土地開發哲學。都美建設深知，只有足夠的基地規模，才能規劃出更具抗震安全性的建築結構、豐富的公設空間及開闊的社區綠意。因此，都美建設旗下的開發案，基地規模最少都從近500坪起跳，最大規模甚至一舉達到2367坪。面向未來，都美建設已規劃未來五年預計開發總量達10,000坪以上的基地面積，攜手超過2,000名個案所涉及的地主。在土地寸土寸金、整合極度困難的雙北市與北台灣精華區，能夠屢屢推出如此大規格的基地，展現出都美建設土地開發團隊無與倫比的整合實力與地主對品牌的高度信任。從雙北市核心都更案，到宜蘭礁溪的度假指標，都美建設的建築足跡與輝煌業績已廣泛遍及整個北台灣。未來，隨著新任理事長曹來春帶領公會服務同業，以及二代曹俊傑領軍衝刺多元領域，實力雄厚的都美建設將持續以百億推案量能，為北台灣城市風貌與建築品質帶來全新蛻變。
搶占黃金店面2／巷弄店也能創高營收！中山商圈零售業「多店布局」防對手進駐
北市捷運中山站一帶，匯聚文創、潮流和特色餐飲，成為時下年輕人最夯的逛街聖地。根據CTWANT記者調查，中山商圈除了出現「疊價搶店面」特殊景象，一店難求下，為了在商圈佔有一席之地，業者就算選在小巷弄和邊陲地帶插旗，人潮、營業額仍優於其他商圈分店，也使得業者願意在同一商圈拓展多家分店、搶占市場。中山南西商圈結合了便捷的雙捷運交通與獨特迷人的文創氛圍，流行服飾店、質感咖啡廳林立，相較光彩奪目的西門町，這裡更顯得細膩而有生活感。根據台北捷運統計2025年各站點平均每日進出人次，以台北車站30.0萬人次最多，其次依序為西門站13.7萬人次、市政府站12.4萬人次，中山站以10.4萬人次，超越同樣雙捷交會的忠孝復興站8.9萬人次。中山商圈逛街人潮多集中在中山站4號出口、赤峰街一帶，對面的1號出口巷弄零星小店家，儘管不在鬧區內，也能創造高營業額。（圖／侯世駿攝）CTWANT記者平日中午實地走訪捷運中山站附近，放眼望去，以女性人潮居多。東家國際地產董事長劉芯怡表示，中山南西商圈周邊鄰近辦公大樓，除了學生、年輕族群喜愛，也擁有上班族人流，小資女非常多，進駐的店家除了特色咖啡廳、文創小店，還有不少女性流行服飾。位於巷弄的中山商圈名店椰兄泰式料理，中午坐滿用餐人潮。營運總監吳冠臻表示，中山商圈不論平假日人潮都很多，觀察光顧的客群，女性就占7、8成。椰兄在慶城街也有分店，慶城店坪數較大，還可包場，但反而中山店的營業額還多出3成。中山商圈擁有許多吸引女生駐足的女性流行服飾、文創小店、特色咖啡廳，「擼LALA」擁有9隻呆萌親人的可愛小貓，成為閨蜜、情侶逛街休憩的空間。（圖／侯世駿攝）藏身南京西路18巷4弄的撸貓咖啡店「擼LALA Sweets」，這家店正對商辦大樓的後門、車道出入口，一條巷子僅一排店家可做生意，難以匯聚人氣，可以說是距離捷運站最近、人潮卻最少的巷子，但12點半才開門營業，就有2組客人，清一色是小女生。「我們不是靠路過的客人，而是靠願意為了一杯咖啡、幾隻貓，特地走進巷子的客人。」咖啡店公關經理侯志綱坦言，2023年決定進駐中山商圈時，當時較熱鬧的赤峰街一帶沒有其他店面釋出，且同時有不少競爭者，尋找店址大概花了3個月的時間，議價難度也相當高，但首度開店仍堅持選在中山商圈，就是看準集客量龐大、外國客多，加上大眾運輸加分，交通便利，可以減少一些行銷成本。「擼LALA」在松菸旁也有據點，店坪更大，還有大片落地窗引入陽光和綠蔭，環境條件都比南西店更優，但業者卻發現，南西店的來客數比松菸店多了6、7成，顯示周邊人潮對於營運表現具有明顯拉抬效果，甚至足以彌補部分店面條件上的劣勢。也因為不少業者有感人潮就是錢潮，插旗一個據點不夠，持續關注店面釋出資訊。目前在中山商圈擁有2間分店的知名女鞋品牌D+AF執行長張士祺即表示，中山南西商圈人潮是北市商圈中最穩定，D+AF在全台15個據點中，中山商圈的分店坪效最高、營業額最好。D+AF執行長張士祺表示，中山商圈具有高人流，是零售品牌的兵家必爭之地，目前在商圈已有2間分店，如有適合的店面釋出，不排除再開第3間店。（圖／侯世駿攝）D+AF於中山商圈的第一間店為南京西路上的南西旗艦店，2021年8月正式開幕，不久後便有了開二店的打算。張士祺表示，商圈業者幾乎是只進不出、一位難求，因此第二間店找很久，最後選在靠近中山北路的巷子，希望攔截從不同路徑來逛街的客人。經過漫長時間的等待和尋址，D+AF南西二店於今年4月開幕。攤開google地圖，adidas目前在中山商圈除了南西新光本館和三館各設有專櫃外，街邊店還有南西門市、中山經典門市，共4家。不怕彼此搶客打對台的還有飾品品牌VACANZA，在南西商圈的百貨專櫃和街邊店就共有6個據點，女裝品牌AIR SPACE也有4個點；UR LIVING在新光三越南西三館後方，同一條巷子就開了3間分店，其中一棟還擁有4個展售樓層。劉芯怡表示，很多品牌服飾店都在中山商圈插旗2間店以上，除了搶佔市場，還能排擠對手進駐，「因為就算他們不開店，別人也會開，倒不如把品牌大旗插好插滿，還能增加曝光度。」像這樣高度人流的商圈不用擔心互相搶客，反倒可以利用多店做風格、產品上的區隔，或是達到人力調度和資源共享的效益。
「慶城匯」正式公開備受矚目 環亞百貨、台塑總部周邊逾4千億都更能量齊聚
台北市史上最大金額都更案－環亞百貨大樓，日前以未來預估總銷金額高達1103億元，及同地段更新後總銷金額初估1012億元的台塑總部都更案，寫下全台都更最高紀錄；兩大千億都更案齊聚，間接帶動周邊逾4千億的都更開發加速發酵，也意味著敦北南京商圈正式進入新一輪房價創新期！由台北商旅改建的「慶城匯」，正位居此波都更利多的核心，自本月正式公開，迅速成為高資產族群買盤關注焦點！國際級複合街廓成形，慶城街重塑台北市心新封面據報導，環亞大樓改建將結合A級商辦、國際酒店、商場與餐飲機能，未來將引進國際飯店品牌，以複合式城市地標之姿，重新定義南京敦北商圈的國際門面；台塑總部改建則規劃2棟A級商辦大樓與1棟高級住宅大樓，象徵敦化北路企業總部門面的時代更新。其他如國際名園、台北西華飯店、元大大同大樓、國泰寰宇大樓..等都更案，都將把南京敦北商圈推向「五星飯店、A級商辦、頂級住宅、精品消費、藝文娛樂」的國際高端複合街廓。加上東方文華與嘉佩樂國際級酒店相繼坐落於此一生活半徑，是國際商務人士、海外旅人、名人、企業主，像輝達執行長黃仁勳、超微總裁蘇姿丰、韓流巨星GD等來台下榻的首選區域，名人光環也為該區身價不斷鍍金！房產業者指出，台北豪宅過去多以信義計畫區、大安森林公園、敦南仁愛等板塊為主流，位處南京東路、敦化北路、松山機場與小巨蛋生活圈交會的慶城街，伴隨都更重塑街廓，將受惠於金融商辦、國門交通、星級飯店與藝文娛樂的複合機能，成為台北市中心少數兼具國際門面、都更密度、政商指名與資產收藏性的頂尖地段。慶城街匯聚國際飯店、頂級住宅與商辦機能，隨周邊都更開發加速，「慶城匯」以稀有市心門牌，位居敦北南京商圈新一波資產升級核心。（慶城匯外觀3D合成示意圖）。（圖片提供／慶城匯）從文華東方到嘉佩樂，慶城街見證台北富裕圈層的資產軌跡慶城街的價值並非近年才被看見。從早期中泰賓館、台北商旅，到後來文華東方酒店、聲名大噪的亞洲十大超級豪宅－文華苑，以及璞真慶城、璞真城仰等指標開發，短短約700米街廓，與台灣企業家族、國際旅人、名流社交場域密不可分，翻開慶城街的名人錄，入住的非富即貴，可以說是全台富豪家族集中度極高的一條街。由於慶城街開發難度高，可開發基地相對稀少，使新案供給頻率極低，市場甚至形容「十年一遇」。加上過往推案坪數往往動輒百坪、總價門檻極高，也讓慶城街門牌不只是豪宅地段象徵，更成為高資產族群少數可辨識、卻難以輕易取得的市心席位。以實價資料顯示，慶城街線上指標案「勤美璞真城仰」揭露價約每坪224萬元，顯示該路段已成為敦北南京豪宅房價的天花板，單價穩居兩佰萬俱樂部。不僅如此，緊鄰文華苑旁的國際名園，現在已由長虹建設負責整合改建，建案基地達1700多坪，預計將成為國內前二大的民間都更案，而隨日後周邊每一個都更案開發完成，慶城街的房價勢必水漲船高。「慶城匯」導入系統化建築思維，對位市心頂尖資產價值因應區段的稀缺性、國際地位，與高端資產的目標客群，由宏道地產X筑丰機構共同成立的「筑鴻合開發」量身打造的「慶城匯」，特別導入建築系統化的前瞻思維，在建築規劃前期，將結構、空氣、水、降噪到智能設備進行高度整合，採用VAF醫療級氣流正負壓原理，打造全棟PM2.5智能空氣淨化；台灣當前住宅唯一同時整合德國醫療標準用水等級的BWT五段式全棟淨水，與多道靜音工序；並比照耐震標章嚴苛施工，導入第三方獨立安全檢核…等，以看不見的系統工程，讓安全、健康與寧靜，成為資產長期價值的一部分。「慶城匯」透過俐落線條與大尺度門廳設計，營造低調而內斂的迎賓氛圍，展現市心高端住宅的建築質感。（慶城匯公設透視示意）。（圖片提供／慶城匯）30、66、75坪的坪數設定，讓高端客群更容易就能珍藏＂慶城街＂門牌！格局上更顛覆目前市場上2-3房的規劃，戶戶邊間、三面採光、近18米面寬與三套衛浴；此外，水區微降板與管道間外移配置，滿足內部裝修的各種可能性。股市創高後，市中心房產成資金停泊首選，房產業者指出，相較追逐短線波動，台北市中心具備稀缺土地、成熟機能與長期都更題材的住宅，仍是資產保值與家族配置的重要選項。「慶城匯」以慶城街先天優越的地段優勢，與走在時代前端的產品規劃特色，承接高資產族群，對核心資產的重新布局需求！「慶城匯」特別導入建築系統化的前瞻思維，從空氣、水、降噪到智能設備全面規劃，搭配大尺度空間與高質感建材，打造兼具安全、健康與生活品味的市心住宅。（慶城匯空間示意圖）。（圖片提供／慶城匯）
老台北只能懷舊？台北圓山特區以萬坪公園×國際複合城規格，翻轉成北市新指標核心
西區翻轉的關鍵，其實不是房價數字！根據永慶房屋研展中心統計指出，大同區預售屋近年漲幅居台北市各行政區之冠，但真正支撐這波大同區建案行情的，是其他地段複製不了的優勢。這塊區域蘊含大型基地開發、圓山捷運與台北轉運站，再加上萬坪花博公園，將台北圓山特區翻轉成北市新指標核心區域。大型基地×捷運與轉運站×萬坪花博公園捷運圓山站是淡水信義線的重要轉運站，站體西側緊鄰佔地上萬坪的花博公園；而花博公園園區內市集、展覽與文創活動全年不間斷，也逐漸成為國際人士喜愛前往的休閒去處。再加上麗寶集團推動的台北圓山特區核心建案「麗寶Métro」，開發量體達2.1萬坪，未來將呈現「大型基地＋大型轉運站＋萬坪公園」三重疊加的優勢條件，是過去西區不曾出現、未來也難再複製的稀有值，因此成為當前市場觀察焦點。▲台北市花博公園特區，與台北圓山特區僅一路之隔，目前更是許多國際人士最愛去的景點之一（圖：麗寶Métro）。國際複合城浮現：國際酒店集團插旗看見的稀缺值國際酒店品牌插旗圓山，是這個觀察最具體的印證。國際酒店集團IHG攜手福容飯店集團共同打造的「台北福容華邑酒店」，規劃199間客房，預計2027第一季開幕，選址就落在圓山站旁，而國際酒店集團的選址邏輯，看重的正是「萬坪公園＋轉運站」這組稀缺條件，也讓台北圓山特區出現朝「國際複合城」發展的觀察角度，複合飯店、商辦、住宅與零售機能於一體，是過去大同區未曾有過的開發規格。▲國際酒店集團選擇落腳圓山，被市場解讀為對這個地段稀缺性的具體背書（情境示意圖：麗寶Métro）。西區三大建設利多同步加溫台北雙子星開發案C1棟預計2026年底、D1棟預計2027年12月完工，2029年正式開幕營運，是全台首座六鐵共構建築；西區門戶計畫自2015年啟動，北門廣場等第一階段工程已於2017年8月前完工啟用，北士科輝達（NVIDIA）台灣總部則已於2026年完成簽約，最快2026年6月動工、預計2030年啟用，可容納約4,000名員工。這三項建設利多加上萬坪花博公園，將串聯出台北圓山特區稀缺優勢的疊加效應。捷運圓山站西側麗寶Métro成國際複合城指標位處圓山捷運站旁，由麗寶集團巨資推動的「麗寶Métro」，被市場視為大同區蛻變的代表案例，該案以國際複合城概念規劃，創造超過百億市值的新特區，南側基地由國際酒店品牌進駐，北側規劃為住宅棟，是觀察大同區從「老台北」轉型為西區新核心的第一手指標。
馥華集團登45年巔峰！板橋艾美開幕、明年推350億案量 中和萬坪基地接棒登場
馥華集團耗時7年、斥資236億元於新北板橋3,537坪商業區打造代表作，全案包括豪宅「馥華艾美」、新北租金最高商辦「馥華世界廣場」，以及今(31)日正式開幕、新板特區最高房價飯店「台北板橋馥華艾美酒店」。馥華集團橫跨建設、營造、飯店3大事業體，業者預告，明年預計將推出3大案，總銷約有350億元，為馥華45年來最大案量。「台北板橋馥華艾美酒店」今開幕，新北市長侯友宜親自蒞臨，期盼飯店能帶領國際認識新北市和板橋。（圖／周志龍攝）馥華集團營運長李武俊表示，馥華於20年前取得板橋中山路一段商業區土地3,537坪，全案投資金額約236億元，打造豪宅、商辦及飯店。全案共分2棟建築，住宅棟總樓高46樓；另一棟樓高31層，飯店層為1~4樓及19~31樓，中間為商辦層。台北板橋馥華艾美酒店於今(31)日正式開幕，為馥華集團旗下第10家旅館，也是首家國際五星級酒店，目標平均房價7,000元，一舉拿下新板特區最貴飯店頭銜。與飯店同棟的商辦「馥華世界廣場」，根據樓層介紹顯示，目前已有亞馬遜研發中心、星展銀行企業進駐，據了解，出租率超過5成，每坪租金約2,600~2,800元，同樣登上新北市最高租金頂級商辦，而馥華集團總部也於近日搬遷至此。豪宅「馥華艾美」目前還有超過50戶未出售，業者表示將等待飯店營運步上軌道後再適時推出。圖為馥華艾美酒店。（圖／周志龍攝）住宅棟「馥華艾美」預售時低樓層已完售，每坪單價站穩8字頭，近期正在交屋，高樓層約有50、60戶百坪豪宅戶型尚未出售，市場人士預期，未來每坪單價可站上130萬元。李武俊表示，該案為馥華成立45年來，投資金額、量體最大，也最具代表性的案子。對於「馥華艾美」高樓層何時銷售，他表示，會等到飯店穩定營運後適時機推出。雖然李武俊表示目前旅館方面尚未有其他拓點規劃，但建設事業卻是步上45年來之最，「之後推案都是2,000坪以上大基地，包括中和二八張工業區變更案基地就有萬坪！」他表示，中和二八張工業區案為萬坪大型基地開發案，全案將規劃3,000坪公園、9棟住宅、2棟辦公樓，以及中和第二運動中心，低樓層則為商場。住宅預計分5期推出，產品會是多元配置，5期加起來總銷預期超過1,000億元。目前正在進行的指標案還有Y15板新捷運共構案，規劃興建38層樓，1、2樓店鋪，3、4樓為捷運站體，4~8樓辦公室，9樓以上為住宅。目前在做建照申請，預計將在明年推出，總銷100億元，李武俊也表示，目前新莊丹鳳2,390坪住宅案「馥華之道」第一期正在銷售中，總銷160億元，二期預計明年推出，案量有130億元，加總3大案，預計明年約有350億元案量將推出，以過去平均年推1、2案來說，明年將是馥華45年來最大推案量。
空中光電板1／屋頂光電新制恐有變數？迷糊上路代價高 「這類住宅」衝擊最大
屋頂光電新制將於8月1日上路，未來凡建築面積超過302坪以上新建大樓，屋頂都要強制加裝太陽能板，面對細部規劃未公告、配套不完善，建商坦言「迷迷糊糊、邊走邊看」。根據CTWANT記者訪談發現，大家對於是否達到成本效益打上問號，其中又以大型透天社區受害最深。不過面對外界質疑，傳聞新制可能將「住宅」排除在外。據了解，28日下午4點，能源署、國土署及全台各縣市建管單位人員召開屋頂光電新制會議，由行政院政委陳金德進行跨部會協調，因屋頂光電新制配套多有不足，擔心繼「土方之亂」後再成為「光電之亂」，傳聞會議結論將排除「住宅類」建物。知情人士透露，能源署非常堅持將住宅納入規範，但國土署負責管理全國建築，了解配套不足的嚴重性，並不認同。雖會中討論偏向住宅先暫緩實施，商辦、廠辦仍維持納入規範，但牽涉層面廣泛，最終仍待公告為準。為推動淨零轉型，內政部與經濟部共同訂定「建築物設置太陽光電發電設備標準」，8月1日起正式施行新制，凡建築面積達1,000平方公尺（約302坪）以上的新建、增建或改建建築物，每20平方公尺即應設置1瓩太陽光電設備。年初才經歷過土方之亂，如今屋頂光電新制又急著上路，住宅類建築牽扯層面甚廣、配套不足，建築業者急跳腳。（圖／報系資料庫）住宅若上路，未來社區產生的電力可有3種回饋模式，一、全數賣給台電，二、優先供應社區公設用電，多餘電力再賣給台電，三、100%用於自家社區公設。內政部表示，除了遇斷電時可供公共用電使用之外，售出多餘綠電還可挹注大樓公積金，有利於管委會後續維管。雖然政策旨在提升城市能源韌性，然而對於新制上路，業者卻避之唯恐不及。由於細部計畫沒有公告，再加上每個地方管理自治法有所不同，富品建設董事長曾富瑋坦言，「目前建商自己也是迷迷糊糊、邊走邊看！」「大家都趕在8月1日前掛件（申請建照），以避開新制規範；來不及掛件的可能會等到9、10月後，先觀望一下，因為還不知道怎麼遵循。」新建住宅強制架設光電板會出現爭議不是沒有原因。台灣省不動產開發公會理事長吳國寶向記者解釋，一般住宅屋頂不大，光電板發電量僅能應付燈光，沒有10年回不了本，而這10年周圍環境、建物可能出現變化，不一定能持續擁有最佳日照條件，若中途社區缺乏管理或覺得維修不划算，光電板即成為屋頂上的大型廢棄物，萬一颱風來成為「空中飛盤」砸傷人，試問「誰該負責？」實際翻開建築光電新制說明會的簡報，當中的成本收益試算，若以最低門檻302坪建築面積估算，光電板初始建置成本約200萬元；產生的電力若全數賣給台電，預估年收益約30萬元。台灣省不動產公會理事長吳國寶質疑，屋頂光電新制未考慮屋頂消防救災困難與觸電風險，若缺乏維護沒有經費可能遭擱棄，甚至強風吹落造成的生命財產損失的風險。（圖／林榮芳攝）一位不具名業者點出新制的大魔王，建商在成本考量下，建材品質堪用就好，通常新社區住到第3年，公設就陸續有設備出問題，光電板想必也如此。而每年增加30萬元售電收益，還沒扣除維護、清洗、零件更換的費用，一個師傅出工，就是5,000元的報價，如果有個模組壞了，更換就是1、2萬元，最後每年淨利也所剩不多。然而上述討論的還是有管委會運作的社區大樓，能統一管理、分攤成本；大型透天社區因每戶屋頂面積有限且分散，電力系統需分別配置、設備數量也相對增加，不僅提高建商施工難度，也增加未來維護管理的複雜度，且透天通常都沒有管委會，未來不論清潔、零件更換，屋主必須自行聯繫廠商、承擔相關費用。中南部有許多大型透天社區，因沒有管委會，未來安裝光電板，需各自負擔高額維護成本，很有可能最終成為屋頂廢棄物。（示意圖／業者提供）大台中不動產開發公會榮譽理事長王至亮也解釋，大型透天社區雖每戶獨立產權，但屬於同一張建照，整體建築基地若超過302坪，仍必須納入屋頂光電新制的規範，問題是，透天不像集合大樓擁有同一個屋頂空間，能依光照條件將光電板架設在最佳位置。他進一步解釋，目前中南部雖有不少透天自主加裝光電板的案例，經評估若在日照條件充足下，確實具有投資效益；但若成為強制安裝，建商只能考量一致性且依公平原則，在每一戶透天的屋頂上安裝光電板，但並非每一戶的日照條件都一致，例如剛好某戶被鄰棟建築遮蔽導致發電量過低，最終恐出現發電收益根本不足以支應設備維護成本的情況。內政部的效益分析是，預計 12年即可收回成本，設備壽命長達20年以上；但業者大多都認為，私人住宅不像商辦產權單純、有足夠財力，必須投入ESG，萬一種種原因撐不到12年，屋頂裝設光電板就是一項不符合成本效益的政策。新建住宅若也要加入「種電」行列，還有諸多配套機制待補強。
老透天好搶手！ 西門町土地單價「衝破1100萬」
台北西區門戶計畫發酵，西門町商圈老透天土地出現單筆單價突破千萬交易，創今年新高，近三年西區老透天交易已逾400件，顯見具整合開發潛力的西區老透天，在區域發展利多帶動下，交易熱度可望升溫。據信義全球資產公司整理上市櫃法人交易、實價登錄資料，近三年台北西區包括中正區、萬華區、大同區屋齡逾25年以上的老透天累計交易件數達447件。今年西區具代表性的透天交易，包括中華路一段全棟透天以14.25億元成交，換算土地單價每坪來到1,100萬元，刷新今年西區老透天土地單價新高；此外，武昌街二段、原「西門in89豪華影城」所在透天，也以19.8億元成交。總經理林三智說明，台北西區開發較早、整體區域發展已成熟，大面積土地供給相對稀缺，因此符合改建條件、具整合開發潛力的老透天更受市場青睞。隨著西區門戶計畫推進，頂級商辦、大型商場、國際旅館等商業設施陸續到位，商業機能全面升級，進一步吸引開發商、企業及高資產投資人提前布局。總經理林三智表示，信義全球資產公司今年於信義區、萬華區、中山區成交多筆透天土地，累計交易金額突破10億元，且仍有多組買方持續尋找台北市精華區老透天。透天物件的交易重點，往往不是建物本身，而是該基地未來的開發潛力，基地坪數規模、形狀、土地使用分區、臨路條件以及是否具備都更、危老等改建條件，都會影響土地價值與預期開發效益，因此必須從土地開發角度進行整體評估。因此，老透天交易複雜度與所需專業要求，相較其他不動產產品更高。總經理林三智進一步說明，老透天交易經常面臨所有權人眾多、產權複雜、基地整合困難、土地使用法規限制等問題，若為營業中的店面，還須等租約結束或協調排除租約，這些都會增添交易難度。總經理林三智提醒，台北進入大重建時代，老舊透天雖具改建效益與資產活化潛力，但交易過程涉及產權整合、開發條件、開發效益等多項專業評估，建議買賣雙方交易前應充分掌握物件條件與市場行情，或由專業商業仲介團隊協助，提升交易安全與效率。台北西區門戶計畫持續推進，帶動西區全面升級，周邊老舊透天資產備受市場關注。（圖／信義房屋提供）西門町黃金店面又漲租！ H&M傳撤出 房東1700萬高價招租西門町買禮品「多刷500元」還不給全退 韓客氣炸：對台印象變差西門三角窗透天飆2.5億！餐飲業無貸款搶進 1坪單價近870萬
台中商辦清晨遭MP5掃射逾10槍 槍手犯案1小時後赴苗栗投案
台中市西區台灣大道、英才路口一棟商辦大樓24日清晨驚傳槍擊，一名30歲左右饒姓男子涉嫌持MP5衝鋒槍朝一樓大門連開10多槍，造成玻璃碎裂、現場留下多枚彈殼，幸未波及管理員及路人。男子犯案後駕車返回苗栗，約1小時後主動向警方投案並繳交槍枝，警方正深入追查槍枝來源、犯案動機及是否另有共犯。台中市警察局第一分局表示，今天清晨5時20分接獲報案，指西區台灣大道、英才路口一棟商辦大樓遭人開槍，警方趕赴現場後，發現一樓玻璃大門布滿彈孔，碎玻璃散落一地，現場並採獲多枚彈殼。經初步確認，案發時並未造成管理員或附近民眾受傷，警方立即封鎖現場採證，並調閱周邊監視器釐清案發經過。就在台中警方忙於調閱歹徒逃逸路線沿途監視器時，苗栗縣警察局頭份分局於上午6時來電通知，表示一名設籍苗栗縣造橋鄉、約30歲的饒姓男子前往該分局投案，並主動交付犯案使用的MP5衝鋒槍及剩餘21發子彈。饒嫌坦承涉及台中槍擊案，台中警方隨即派員前往苗栗，將嫌犯及相關證物帶回偵辦，並依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》等罪嫌偵辦。據警方初步了解，遭槍擊的商辦內設有私人招待所，案發前疑有分屬台中、苗栗兩方具有幫派背景人士相約協調糾紛，因談判破裂引發衝突，饒男疑受人指使，持槍助陣，抵達後朝商辦大門連續射擊後逃離現場，再返回苗栗投案。警方目前正比對彈道、清查在場人員身分，不排除仍有其他涉案者，將一併追查是否涉及教唆、共犯及槍枝來源，全案擴大偵辦中。
新北大巨蛋確定落腳樹林！可容納5萬人 2032年啟動興建
新北大巨蛋選址正式拍板。新北市長侯友宜今（22）日宣布，經兩階段科學評估及跨領域專家學者審慎評選後，確定由樹林機五周邊基地勝出，成為新北大巨蛋最適建設地點。未來將規劃可容納5萬席次的國際級大型多功能場館，並結合商業、會展、旅館等複合設施，帶動大樹林地區發展，市府預計2032年啟動興建。侯友宜表示，為確保選址具備公信力，市府採兩階段評選方式辦理。第一階段針對樹林大柑園、三峽麥仔園、土城看守所、樹林機五周邊、板樹體育館及淡海二期等6處潛力基地，依據基地條件、支援設施、環境限制、交通配套及外部環境等五大面向、12項指標進行評估，排除產權取得困難、腹地不足及軌道運能受限等因素後，由樹林機五及淡海二期進入第二階段。第二階段則進一步針對環境條件、交通條件及永續發展三大面向，建立涵蓋7大類別、26項專業評估指標，並邀集23位跨領域專家學者共同參與評選。侯友宜指出，樹林機五周邊基地在18項評估指標中表現較佳，最終獲得產官學界高度共識，正式拍板定案。新北市府表示，新北大巨蛋將定位為「城市中心型複合生活節點」，採主場館與周邊商業區雙核心規劃。除興建可容納5萬人的多功能主場館外，也將規劃會展中心、商辦大樓、星級飯店及複合商業空間，提供大型賽事、演唱會及各類展演活動使用，同時結合運動科技、新創產業及商業機能，帶動周邊整體發展。市府指出，專家評估認為樹林機五具備三大優勢，包括掌握開發主導權、可加速都市縫合，擁有雙鐵匯聚及立體分流的交通條件，以及成熟的日常營運環境，有助打造全天候遊客經濟。交通方面，基地鄰近捷運土城樹林線LG18站，每小時運能可達2萬8000人，並串聯台65線及國道3號等快速道路，前往板橋車站約20分鐘、台北車站約35分鐘，可望滿足大型活動散場疏運需求，成為新北未來重要的大型展演與體育場館。
建築師之死2／選舉逼近、置地桃園「拆樓」可能性高 預估延宕1年起跳
7月初，知名建築師吳省斯墜樓，不僅震撼建築圈，也讓一樁百億開發案瞬間籠罩陰影。他生前負責監造的桃園青埔「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制17公尺、約4層樓。市場人士認為，隨案件越鬧越大，依法拆除的可能性就越高，不僅工程成本墊高，整體開發時程至少延宕1年起跳，連帶租金收益遞延與投報率下修，時間成本正一點一滴吞噬資產價值。國壽於2012年以42億元標下桃園高鐵50年地上權開發案，其中包含已啟用的Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」；而這次出包的「置地廣場桃園B區」建築，預計興建2棟11、12層樓大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。兩案皆由吳省斯擔任監造人，然而B區工程卻在完工前夕爆出因超過航空限高，未能取得使照。吳省斯過世後，多名建築師臉書公開發文，除了悼念，也討論著業界長期以來的各種詬病，「建照過關，使照卻卡關？」「資深建築師為何出現專業疏失？」有人砲轟不同單位對審查經常標準不一，不只中央與地方，同一建管處不同發照科、承辦人的解讀也常有分歧；也有一說，吳省斯是按國泰提供的前期評估報告中的限高數據規劃設計，國泰也難撇責；而審查過程經過桃園建管處、建築師公會層層關卡，也都未揪出建築高度問題，審查制度失靈……等。桃園青埔因鄰近桃園國際機場，周邊建築皆有高度規範，依據距離航空站每增加20公尺，高度可增加1公尺而有不同。（圖／CTWANT資料室）而更加弔詭的是，依照桃園航空站圓錐面1:20的高距比限高規範，置地廣場A區限高40公尺，設計興建時有考量到限高問題，控制在39公尺；B區限高42公尺，這次卻未考量限高，直接長高到59公尺，超高了17公尺。因此也讓外界質疑，是否為了增加建築量體和價值刻意涉險，沒想到都已順利取得建照，竟在完工臨門一腳，被桃園機場公司外包測量廠商揪出超高，當初建築師是否受到壓力配合簽證，也成為討論焦點。真相為何，讓全台建築師炸鍋，一封「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」的公開聯署書在業內流傳，為執業環境「須在有限報酬扛無限責任」表達忿忿不平。據統計，短短1天就有超過600名以上建築師加入聯署行列。針對該案，各相關單位也紛紛做出回應。業主方國壽總經理林昭廷曾親上火線說明，強調該案按照建築師設計的設計圖施工，原訂於2026年底完工，但在今年5月底申請使照時，才赫然發現該建物超過限高遭列管，目前仍在釐清相關法規規範。國壽表示，「置地廣場A區」主要規劃為商場，「置地廣場B區」因有商辦，因此才會有建築高度的不同。（圖／方萬民攝）國泰金也代國壽發布重訊表示，A區主要為商場用途，B區為商辦，A、B區建物高度是依據「使用目的」規劃設計，因此B區建築才較高。同時也再度強調，B區建物是依法申請經主管機關審核後取得建照，在確保飛行安全第一的前提下，後續若需辦理工程調整（如縮減樓層），將依法配合。至於建築超高仍發放建照的質疑，桃園市府建管處的回應為，此案申請建照時市府將航高管制列入審查意見，不過依規定建物超過60公尺才要檢附文件審理，所以在申請建照時，吳姓建築師將高度設計為59公尺，也順利取得建照；然而今年4月，機場公司實測發現該案落在更嚴格的桃園航空站圓錐面管制區並通報超高，市府立即發函要求改善，並全面列管、不發使照。「置地廣場B區」經過桃園市政府及建築師公會層層把關已合法取得建照，最後卻被指出超過航高限制、拿不到使照，認為審查制度應該檢討。（圖／報系資料庫）桃園市建管處長莊敬權也解釋，在建築審查部分，現行法規採行政與專業分離，建築師公會在專業審查認為符合公文規定，而建管處負責行政審查，比對公文沒有問題後核發建照，認為應是建築師對民航局公文的認知落差所致。然而，比起個案責任，更現實的衝擊是商辦啟用日遙遙無期，尤其目前民航局和桃園建管處對認定是否超高的責任互推，看不見的時間成本一點一滴在流失。市場人士分析，隨著縣市長選舉逼近、此案件備受關注，依法拆除超過限高的樓層可能性就越高。建築師也分析，國泰接下來若談不成補救措施，最終確定須拆除4層樓，需結構鑑定、重新變更設計、重送施工計畫等一系列審查再拆除，如順利大樓啟用時程恐至少延遲1年。不僅工程成本增加，商仲東家國際地產總監李佳燕也表示，這段時間需要承擔商辦無法招租、商場無法營運的時間成本損失，啟用時間的不確定，遠比一次性成本更具殺傷力；不過，商辦租金行情看得是地段，如果順利拿到使照啟用，日後不太會因為過往負面新聞租金行情受到影響，就如大巨蛋商辦，現在就看國泰如何在這場「限高烏龍」中快速止血。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
建築師之死1／生前得知「可不拆」曾鬆口氣 認定是否超高中央、地方踢皮球
原訂2026年底完工的桃園青埔百億開發案「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制，使照卡關，而負責監造的建築師吳省斯可能因面臨鉅額求償壓力的謠言四起。然而超高問題怎麼解？桃園建管處認為解套方式應是國泰先與民航局、機場公司協議；民航局則推回給桃園建管處，認為桃園市府應先解決機場公司的疑慮，釐清是否超高。2012年，國壽以42億元標下桃園高鐵6.6萬坪的50年地上權開發案，預計全案總投資金額高達200億元。其中包含華泰名品城，以及Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」，而「置地廣場桃園B區」建築，規劃興建約3.2萬坪的2棟大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。「置地廣場B區」目前疑似超過航高17公尺、約4層樓，若談不攏補救措施，恐面臨拆除4層樓的命運。（圖／黃耀徵攝）然而這項大型開發案，本來隨著華泰名品城、Xpark陸續開幕營運一帆風順。今年4月卻因一紙公函，揪出目前正在興建的「置地廣場B區」建築，因為超過航空限高，在完工前夕遭列管、拿不到使照。從違規事件變成全台焦點，是因負責該案的知名建築師吳省斯從15樓墜樓，未留下隻字片語，留下一堆謎團，建築界因此議論紛紛。CTWANT記者向桃園市府建管處長莊敬權探詢事件經過，除了目前已回覆各大媒體，建照核發過程，他還告訴CTWANT記者，吳省斯建築師在墜樓前的2、3天曾找過他，在這之前，吳省斯已前往交通部詢問是否可透過加強設備，如航空警示燈，同時也有民航局的人在現場，希望在維持飛安情況下，討論以不拆除樓層的方式為此事件解套。而莊敬權當時對他的回應是，發文指出超高的是機場公司，但若交通部民航局都同意的話，機場公司應該也會同意，在建築師取得民航局同意公文後，願意代為發文問機場公司是否同意，同意後無待列管事項，使照依法核發。莊敬權更強調，當下聽到事情還有轉圜的空間，「吳建築師是鬆一口氣回去的！」因此第一時間聽到吳省斯離世消息，他還以為是心肌梗塞或其他身體疾病，他感到非常震驚。記者訪談多名認識吳省斯的業內人士，皆表示他是個認真負責、非常友善的人，對他的離世感到遺憾。據了解，也因受到多方壓力，家屬決定不辦公祭。（圖／翻攝自吳省斯臉書）不過對此，民航局則否認表示，建築師生前和國泰、桃園建管處至今，都沒有任何人向民航局諮詢或討論過解套方案，目前新聞媒體上所討論的，都是桃園建管處單方受訪。這個案子是桃園機場監測發現建物疑似超高後，函報桃園市政府，後續應待桃園市府釐清建物是否超高問題後處理。另有知情建築師爆料，發現建築超高後，吳省斯曾對外尋求補救方式，並找尋曾角逐立委的全國建築師公會前理事長劉國隆協助溝通，包括和民航局協定以回饋金等方式來解套，但國泰仍打算向建築師求償，至於國泰為什麼不願做變更設計的理由不得而知。不過他透露，有做過國泰案子的都知道，國泰內部有股勢力想換掉目前開發人員，包含建築師。CTWANT記者也訪談多位建築師，皆聽聞吳省斯生前曾遭求償，金額有5億、8億和10億元多種版本。但建築師們認為，即便得知不合理的鉅額求償，也還能透過訴訟等法律程序解決事情，可能還有其他原因。不過實際情況也隨著吳省思的離世，石沉大海。國壽回應，整起事件原因都尚在釐清中，將以飛航安全為優先考量解決爭議。（圖／報系資料庫）對於是否向吳省斯求償8億金額，國泰則否認。有關外界傳言有求償情事，國泰人壽鄭重表示 : 到目前為止並無向吳建築師求償的事；國泰人壽也說明，因至5月底才得知建物使照申請被列管，整起事件原因都尚在釐清中，目前的重點為以「飛安優先」解決爭議，期盼儘速釐清相關法規，並依規執行必要變更措施，將待整起事件處理方向明確後，再依法辦理。至於，是否討論到回饋金等補救方案，國泰則未給予正面回應。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
盤點新北5大行政區 「這區」獲人口數、交易量、房價3冠王
人口規模向來被視為支撐房市的重要基本面，人口數越多，不僅代表居住需求穩定，也意味著生活機能、交通便利性及商業發展相對成熟。永慶房產集團盤點近一年新北市人口數前五名行政區，人口合計超過206萬人，占全市逾5成人口數，其中以新莊房價最親民，而板橋、新莊和中和穩居交易熱區，交易占比均超過1成；作為新北首善之區的板橋，在人口數、交易量和平均單價皆為各區之首。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，從2024下半年開始，受到銀行房貸緊縮、第七波信用管制及市場觀望氛圍影響下，全台各區交易量普遍降溫，但人口密集區因自住需求穩定，市場韌性相對突出。數據顯示，從新北市人口前五大區的交易量來看，像板橋、新莊及中和區近一年的交易占比均超過1成，三重和新店區的交易占比也落在8~9%之間，五區合計占新北市整體交易量49.3%，將近5成。若先房價最親民的新莊區來看，陳金萍說明，該區擁有新北市第二大人口規模，加上副都心、塭仔圳等重劃區持續開發拓展，以及捷運路網逐漸完善，持續吸引人口移入與住宅需求。而且，隨著新莊副都心商辦聚落逐步成形，企業總部、金融及商業服務業進駐動能持續提升，未來有望攜手板橋區，形成新北兩大商業核心區，吸引更多就業人口遷入，成為支撐當地房市的重要利器。數據顯示，近一年新莊每坪均價為47.3萬元，新莊區房價為前五大區最親民；平均面積35.3坪，坪數也為相對大的一區。至於人口最多、交易占比最高的板橋區，陳金萍分析，該區一直都是新北房市熱區，提供大量的就業機會與擁有活躍的商業活動，又有三鐵共構及市政中心等優勢，兼具商業、交通與生活機能，長期吸引許多自住、在地及高資產族群進駐，當地房市交易表現有一定支撐。從近一年板橋的平均單價來看，每坪均價59.4萬元，也是這五區中最貴。至於人口第三大的中和區，擁有中和新蘆線、環狀線及萬大線等交通建設優勢，加上遠東世紀廣場周邊的商辦與科技園區群聚，提供當地大量的就業機會，使住宅需求穩定，交易量表現也相對穩健。數據顯示，每坪均價55.1萬元，是上榜五區中的高價區域。至於平均面積最大的新店區，陳金萍補充，該區幅員遼闊，住宅型態多元，除市區大樓產品外，也涵蓋不少位於外圍山區的透天厝聚落，這類住宅土地及建物面積普遍較大，因而推升近一年平均交易面積，居這五區之冠。
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
中聯毒油退貨機制出爐！持發票、空桶都能退 消保處公布完整SOP
中聯油脂大豆沙拉油檢出致癌物苯駢芘（BaP）超標，食安風暴持續延燒，受影響產品已擴及232項、360家業者。總統賴清德日前也針對事件提出「停產、下架、預防性下架、究責」四大處理原則，要求相關單位儘速處理。行政院消保處昨（10）晚進一步公布退換貨機制，民眾可憑購買憑證，或持使用過的油品容器辦理退貨。消保處表示，行政院長卓榮泰已指示相關部會，以「從寬、從優、從速、從簡」四則辦理退換貨事宜，並由政務委員陳時中召集衛福部、經濟部、行政院食品安全辦公室及消保處研商退貨機制，希望降低民眾退貨不便。消保處指出，消費者可直接向泰山企業、福壽實業及福懋油脂等主要供應商辦理退貨，持發票、收據、刷卡紀錄等消費憑證即可申請；若已使用完油品，也可攜帶商品或空桶辦理退貨。此外，民眾也可攜帶發票、電子載具、收據或購買明細，至原購買通路辦理退換貨。其中，大全聯、全聯、美廉社及喜互惠須回原購買門市辦理；萬家福、樂家康、OKmart及大買家則可至全國各門市受理退貨。消保處表示，若消費者未保留發票等購買憑證，但仍留有使用過的油品容器，也可直接聯繫泰山、福壽及福懋等3家業者辦理退貨。若退貨過程發生消費爭議，可撥打1950消費者服務專線，或向各地方政府消費者服務中心及行政院消費者保護會提出申訴。
日立永大60週年拚轉型 7.5萬台維保撐後市、提醒控盤外流風險
日立永大電梯今年創業60週年，累計出貨總台數正式突破10萬台，以及超過7.5萬台的維保規模，董事長小口辰廣正式宣布啟動DX數位轉型與GX綠色轉型雙軸策略，並聚焦「高速電梯」、「汰舊換新」及「數位化服務」三大核心布局，全面強化品牌競爭力與高端市場價值，並喊出今年業績90億元為目標。小口辰廣表示，從永大機電到今日的日立永大電梯，60年來篳路藍縷的發展歷程，自加入日立集團以來，公司全面落實「One Hitachi」理念，從電梯製造出發，逐步擴展業務領域，並推動邁向智慧建築領域的長期價值創造之策略布局。日立永大電梯總經理沈裕舜表示，不管是住宅還是商辦，普遍碰到工期延遲的問題，延後完工時程長達１年之久。（圖／林榮芳攝）日立永大電梯總經理沈裕舜也表示，2022年正式加入日立集團後，企業規模與國際能見度提升，也意味著必須以全球化標準面對市場競爭。目前客戶占比住宅8成、商辦2成，面對2026至2027年房市盤整挑戰，雖影響不大，但公司仍積極提高商辦市場的布局，未來規劃以「新梯（高速電梯）」、「汰舊換新」及「數位化服務」作為發展核心布局。沈裕舜進一步表示，轉攻商辦並非單純因為房市景氣，而是商辦有發電機、冷凍機等機電設備，能讓日立永大一起整合進入智慧建築管理平台。針對電梯汰舊換新市場，沈裕舜表示，目前日立永大電梯在全國維保台數超過7.5萬台，其中機齡超過25年的電梯逾1.7萬台。隨著台灣逐步邁入大規模電梯更新時代，市場對於設備安全性、可靠性及智慧化功能的需求持續提升，汰舊換新商機正快速成長，成為未來推動公司營收成長的重要動能之一。推動老舊電梯更新，不只是設備汰換，更是整體乘梯體驗與建築價值的升級，希望提供客戶日立最新智慧電梯技術與數位管理系統，帶來更安全、更便利、更智慧的乘梯體驗。他也進一步提到，目前碰到很多客戶因為價格等各種因素將維保委由其他公司服務，不過經常發生控盤遭到置換，或是保養不到位的情況，導致回頭找原廠時出現難以接手、或需花更多維修費用的情況，他也經常提醒客戶，可以找其他公司做服務，但切記原廠控盤不要被取走。
10億重建信任4／蔡宗翰代理國泰世華銀董座 鐵拳到鐵腕改革備受關注
2025年6月的國泰金控董事會改選中，蔡宗翰首度正式進入國泰金控董事會，並獲選為國泰金控副董事長，與父親蔡宏圖並肩坐上金控董事席，這象徵總資產超過14兆的國泰金融帝國第三代接班布局已正式就定位。「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」已舉辦10屆，國泰金控董事長蔡宏圖、國泰世華銀行副董事長蔡宗翰父子同框出席活動。（圖／CTWANT資料照）蔡宗翰在活化國泰人壽不動產，引進美式Outlets與複合式開發在接掌國泰人壽不動產與專案投資部門前，國壽的房地產投資多偏向傳統的「買大樓收租金」；引進美式思維，大力推動大規模的資產活化，攜手華泰大飯店集團，在桃園青埔開創台灣首座美式露天 Outlets，將原本荒涼的土地變成百億營收的零售重鎮。主導引進日本八景島水族館（Xpark）、和逸飯店、新光影城，打造全台最具代表性的「高鐵特定區複合式商辦與娛樂城」，成為國壽近年最成功的指標性投資，徹底翻轉國壽地產投資的獲利模式。看準電商與現代物流趨勢，主導國壽砸下重兵成立「物流共和國」，在全台興建現代化智慧物流園區，搶占電商供應鏈的核心基礎建設。進入國泰世華銀行後，蔡宗翰將焦點鎖定在能帶來大量新客戶與手續費收入的消費金融戰場，2013年搶下Costco聯名卡，是蔡宗翰在消金的成名之戰。當年他親自帶隊談判，成功從中信銀手中強娶 Costco 聯名卡。這張卡為國泰世華注入超過200萬名高含金量的優質客戶，成功帶動財富管理與其他消金業務爆炸性成長；在蝦皮、CUBE卡等數位神卡布局部分，Costco聯名卡合約到期後，他再度展示精準的商業眼光，將戰力集中在自主發行的 CUBE 卡，透過數位 App 即時切換權益的創新模式，維持住百萬卡友與高簽帳金額，讓國泰世華在消金信用卡市場始終穩居龍頭地位。蔡宗翰是國泰金控長達十年「數位轉型」計畫的實質幕後總指揮；引進大量科技人才，打破傳統銀行內部的官僚體制：成立數位數據暨科技發展中心（DDT），是在他全力支持下成立的跨子公司神經中樞，統一調度集團的數位發展與大數據應用。將原本繁雜的各式銀行 App 整合為單一「CUBE App」，用戶數突破數百萬。他強調以「用戶體驗」為核心，使國泰世華在數位金融3.0的評比中，無論是黏著度還是數位獲利占比，皆居國內金控前茅。他成功讓國泰世華銀行從一家偏向企業金融、作風保守的老行庫，華麗轉身為全台消金第一、數位化程度最高、且具備龐大年輕客戶群的現代化銀行，這也是他能在2025年正式升任國泰金控副董事長、順理成章全面接班的最硬實力底氣。面對2026年最新爆發的國泰投信利害關係人踩雷風暴，郭明鑑相繼辭去國泰投信董事、國泰世華銀行董事長，蔡宗翰依章程為銀行代理董座。接下來，蔡宗翰如何共同主導全集團內控制度的「鐵腕改革」，外界關注中。
板橋府中商圈「一整排空店面」 內行揭房東真正盤算：不是在等房客
新北市「板橋府中商圈」過去曾是當地知名商圈，不過近日有民眾分享街景照片，發現一整排店面鐵門深鎖，遲遲未見新店家進駐，感嘆昔日熱鬧景象已不復見，引發網友熱烈討論。也有熟悉當地情況的網友指出，地主早年已靠租金獲利豐厚，如今等待的並非新房客，而是未來都更。一名網友在Threads發文表示，經過板橋府中商圈時，看見一整排店面空置，忍不住感嘆，「誰敢相信這是以前熱鬧到不能的板橋後火車站，現在的府中真的沒落了，看了好淒涼。」貼文也附上現場照片，引起不少人共鳴。不少網友留言表示，「板橋後站現在變成這樣？沒落成這樣？好淒涼」、「房東就是實體經濟的毒瘤啊」、「美華泰出清我有去逛，已經快十年了怎麼還是長這樣」、「主要這裡地主都賺飽了，所以也不願意降租」、「害死台灣的就是這類房東。因為台灣沒配套。房東空房放著10年也不痛不癢」、「台灣到處都是吸血房東，商圈沒落最大主因之一」。也有網友認為，人潮只是轉移至其他商圈，「自從大遠百開跟板橋車站環球有了，人潮就慢慢往那邊移動了」、「人潮轉移而已，這邊老舊又沒什麼好逛，商家自然就會減少」、「但是鄰近火車站百貨公司很熱鬧，就代表只是轉移而不是消失」。另有熟悉當地情況的網友透露，「這一排的地主家族早在幾十年前租金就賺到飽了，現在就只是在等都更成聯合商辦跟集合住宅而已」、「府中一帶產權糾紛很嚴重，連悅榕前面那棟施工停擺了」。