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」 北捷 日本 總預算 張文 聖誕節
東京多摩動物園驚傳「狼脫逃」緊急關閉！遊客嚇壞 4小時後抓到了
日本東京都日野市的多摩動物公園今天（28日）上午發生動物脫逃事件。一隻園內飼養的歐洲灰狼意外逃出飼育區，在園區內活動。園方於上午10時25分左右接獲通報後，立即啟動應變措施，緊急臨時閉園，並引導已入園的遊客前往室內設施或正門附近的臨時避難場所避難，約4小時後成功捕獲狼隻，未釀成傷亡。《朝日新聞》報導，園方表示，當天上午9時30分開園後不久，飼育員就在圍欄外發現該狼隻蹤跡，為確保遊客安全，決定暫停開放。約4小時後，該隻歐洲灰狼於下午2時20分左右，在正門附近的樹林中被順利捕獲，整起事件未造成人員傷亡。日本狼協會指出，歐洲灰狼屬於灰狼的一種，主要分布於歐亞大陸，體長約130至160公分，是犬科中體型較大的物種，但性格相對膽小，對人類的攻擊風險較低。園方也說明，之所以決定閉園，是考量狼隻可能因驚慌而出現難以預測的行為，必須以安全為優先。報導指出，事件發生當天正值今年最後一個開園日，不少遊客對突如其來的狀況感到震驚。部分遊客依指示在園內等候，直到狼隻捕獲的消息公布後，現場響起掌聲，氣氛才逐漸緩和。據了解，多摩動物公園於1958年開園，占地超過50公頃，分為亞洲、非洲、澳洲與昆蟲園四大區域，飼養約260種動物，並以盡量貼近自然的展示方式聞名。園方表示，未來將檢討管理流程，防止類似事件再次發生。
日股今年大漲近三成 「這2類股」助攻東證指數寫新高
日本央行自去年利率正常化，不過面對資金趨緊的環境，日本股市不跌反漲，2025年漲幅近三成。富蘭克林坦伯頓日本基金經理人邱正松表示，「邁入通膨」與「公司治理」改善，日本的制度變革將持續創造投資機會。野村投信副總張繼文表示，日股上漲主要原因來自於半導體科技及工業產品出口的驅動，處於弱勢的日圓，讓日本汽車在國際市場上更具價格競爭力。日本自2024年3月啟動升息以來，已有四次升息，但日圓仍然在155至157價位，對於出口商是相當有利的環境。根據日媒報導，日本政府批准2026年財政預算（2026年4月至2027年3月）預算，一般會計預算總額約為122.3兆日元，刷新歷史最高紀錄，為日本經濟打了一劑強心針，也提升股市投資信心。日股基準日經225指數26日終場上漲342.60點或0.68%，收在50750.39點。東證股價指數盤中一度觸及新高，終場上揚5.08點或0.15%，收至3423.06點。
23:05規模7.0強震！ 最大震度4級 北捷慢速巡軌桃捷全線停車
根據中央氣象署發布資訊，12月27日晚間23時05分，台灣東部宜蘭外海發生規模7.0的有感地震，震源深度達72.8公里。這起深層強震造成北台灣劇烈搖晃，最大震度達4級，不少民眾在深夜中驚醒。社群平台《台灣颱風論壇｜天氣特急》稍早指出，初步地震規模一度推估達7.6，後經中央氣象署修正為7.0，震央明確為宜蘭外海。由於震源雖深但規模強大，全台多地均出現明顯震感。預估震度3級以上的地區包括臺北、新北、基隆、桃園、新竹、苗栗、臺中、南投、彰化、雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、臺東及離島的澎湖與連江。在交通方面，桃園機場捷運亦受地震影響。有乘客在Threads平台發文表示，列車在行駛過程中劇烈晃動，隨即全線停駛，乘客依指示疏散下車。目前桃機捷運暫時全面停運，後續將視設施檢查情況恢復服務。地震當下，台北捷運公司立即依照標準作業程序（SOP）啟動列車慢速巡軌及設備檢查，並加強各車站的廣播與跑馬燈宣導。截至目前，北捷未接獲任何設施異常通報，列車營運維持正常。截至目前，尚未傳出重大災情。中央氣象署與各地政府持續監控後續餘震及相關災情，並呼籲民眾避免前往山區、海邊或老舊建築周邊，以確保安全。各大交通系統也同步啟動安全機制，持續進行巡檢與維安作業，確保大眾運輸安全無虞。12月27日深夜23時06分，宜蘭外海發生規模7.0地震，全台多地震感明顯。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）
歌迷為北捷英雄余家昶點歌 阿信動容：我們該記得這個名字
五月天5525+1主題《回到那一天》25週年巡演回到初始站台中，首場演出今（27日）登場，來到點歌環節，有一位歌迷為在北捷隨機傷人案犧牲的余家昶點歌，阿信提到事發時他在上海演出，但一直關心這起發生在台北的悲劇，「原來大家都不認識他（余家昶），現在全都人認識了他，但原本是希望永遠不要知道這位英雄 。」該位歌迷表示事件發生之後，犯人的名字不斷被放大，但他認為應該被記得名字的是這位余先生，「因為他是真正的英雄，如果沒有他的見義勇為，可能會發生更大的犧牲，他卻不能回家了，他的勇敢、善良、大愛，我覺得值得被記住這個名字。」歌迷為余先生點了〈起來〉，表示：「這首歌有正面的力量，在恐懼時可以勇敢面對未來。」五月天感性向歌迷告白。（圖／相信音樂提供）除了〈起來〉，阿信也加碼唱〈勇敢〉，並說：「在2025年底，我們都該記得這個名字－余家昶。」阿信表示事件發生時他人在上海，不能陪伴在台灣歌迷身邊，讓他的情緒有點複雜，更感性地說：「能為你們生命中的喜怒哀樂演唱，是我的榮幸，能跟你們活在同一個世代，是我的幸運。」此次五月天台中演唱會維安做好萬全準備，台中警方出動動保大特勤霹靂小組、偵爆犬還有防爆人員，多次巡邏台中洲際棒球場。台中市府也提前啟動第二階段升級維安應變專案，並成立維安應變中心，各車站加強旅客防範宣導並提升巡檢密度，捷運警察也增派人力加強巡邏守望，全力守護民眾安全。
彰化爆發禽流感！H5N1入侵芳苑蛋雞場 防疫撲殺2萬7347隻
彰化縣芳苑鄉一處蛋雞場近日發生雞隻異常死亡情形，業者主動向彰化縣動物防疫所通報。防疫人員隨即進場進行移動管制與採樣送驗，經農業部獸醫研究所檢測後，於25日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒。為防堵疫情擴散，動防所於27日完成全場撲殺、清場及消毒作業，共計撲殺蛋雞2萬7347隻。 彰化縣動物防疫所人員全副防護裝備進入禽場，依防疫流程進行撲殺與全面清消，將疫情控制於單一場內。（圖／彰化縣動物防疫所提供） 彰化縣動物防疫所表示，23日接獲通報後即刻啟動防疫應變機制，派員進駐蛋雞場實施管制並採集檢體送驗。確診結果出爐後，防疫人員依標準程序執行撲殺及全面清消，成功將疫情控制於單一禽場內，避免病毒外溢。動防所指出，近期受大陸冷氣團南下影響，氣溫明顯下降且日夜溫差大，家禽容易因緊迫導致抵抗力降低。此外，目前正值候鳥度冬高峰期，沿海農田與溼地可見大量過境野鳥，使禽流感病毒透過野鳥入侵禽場的風險升高，防疫壓力隨之增加。彰化縣動物防疫所說明，芳苑鄉該蛋雞場於23日通報異常死亡，25日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒，27日完成撲殺及清消作業。 （圖／彰化縣動物防疫所提供） 防疫單位呼籲養禽業者務必加強生物安全措施，包括完善禽舍防鳥設施，防止野鳥接觸家禽；落實人員及車輛進出管制與消毒；並在低溫期間兼顧保暖與通風，降低家禽緊迫反應。同時，業者應每日觀察禽隻健康狀況，若出現異常死亡、扭頸等疑似症狀，應立即通報相關單位。縣府強調，未依規定主動通報者，將依動物傳染病防治條例處以新台幣5萬元以上、100萬元以下罰鍰。若養禽場未落實「H5、H7亞型家禽流行性感冒防治措施」，經查獲最高可裁處15萬元並限期改善；屆期未改善且發生疫情者，遭撲殺的家禽依規定不予補償，相關損失須由業者自行負擔。
60億精金科技關閉南科廠！AMOLED產線退場 轉型與員工安置同步啟動
台灣觸控面板感應器大廠精金科技（3049）董事會近日通過重大決議，確定將關閉位於南部科學園區的生產基地。公司指出，在全球面板產業供需結構持續變化、主要客戶策略轉向，以及AMOLED觸控感應器市場競爭加劇的多重因素影響下，決定採取分階段方式調整產線配置，並將最終生產日訂於2026年1月31日，屆時南科廠將全面停止生產。根據《中央社》報導，此次關廠意味著精金科技唯一的5.5代AMOLED觸控感應器製造據點正式退場。公司說明，南科廠內共設有4條5.5代產線，將全數停產。這項調整不僅反映市場需求變化，也顯示公司在長期營運布局上的方向轉換。精金科技資深副總經理周致中說明，韓國面板廠原本將AMOLED觸控感應器委外給兩家工廠代工，其中一家為精金科技。隨著市場競爭升溫，客戶最終選擇僅保留韓國本地代工廠，精金科技退出供應鏈後，南科廠便失去主要產能去化來源，成為此次關廠的重要背景之一。在未來營運方向上，周致中表示，唯一生產基地關閉後，精金科技的營業項目將可能出現調整，但公司不會下市。短期將優先進行資產活化，並評估後續發展方向。公司主要資產除南科廠區外，也分布於台北信義區，包括飯店、旅宿與餐飲等營業項目，後續將配合整體轉型策略，提高資產使用效益。精金科技也強調，本次產線調整是公司整體資源配置優化與營運轉型策略的一環。未來將逐步把營運重心轉向資本支出需求相對較低、具高度可擴張性，且毛利結構較為穩健的業務領域，期望藉此強化財務結構與風險承受能力，為股東創造更具持續性的長期價值。在生產與交貨安排方面，公司表示，將依既定時程妥善完成剩餘生產與出貨作業，確保於最終出貨日前履行對客戶的交貨承諾。南科廠完成相關生產任務並停止運作後，後續將依轉型規畫推動產線停機與資產活化作業。針對員工安置議題，周致中指出，精金科技將依勞動基準法及相關勞動法令規定，審慎規畫並妥善辦理各項配套措施，並依就業服務法相關規定列冊通報主管機關，秉持保障員工權益原則，透過必要協助與溝通機制，降低產線調整對員工的影響，確保相關程序符合法令規定。另據《東森新聞》指出，精金科技前身為和鑫光電，成立於1999年，2002年掛牌上市，目前市值約60億元。公司過去以高效運用5.5代生產線著稱，具備玻璃可直投0.25毫米超薄厚度的製程能力，長期為全球AMOLED觸控感應器與TFT薄膜電晶體驅動背板的重要供應商。然而，隨著中國廠商競爭力提升、價格壓力加劇，加上主要韓系面板客戶調整委外策略，使相關代工業務逐步失去優勢。
林俊憲、陳亭妃競逐台南市長提名 民進黨政見會今晚8點登場
民進黨台南市長初選選情升溫，立委林俊憲與陳亭妃將於今（27）日晚間出席民進黨舉辦的「台南市長提名政見會」，親自向選民闡述參選理念、施政核心與具體政策方向，力拚擴大支持基礎，為即將到來的黨內初選暖身。隨著2026年地方首長選舉腳步逼近，民進黨台南市長選舉將啟動初選程序，並規劃於明年1月12日至17日進行黨內初選民調，預計1月21日由中執會公告提名人選。綜合多份民調觀察，林俊憲與陳亭妃對上國民黨對手謝龍介皆具明顯優勢；不過，林俊憲自去年底一度落後陳亭妃後，近來差距逐漸縮小、追趕態勢明顯，未來誰能在黨內初選中脫穎而出，引發藍綠陣營與地方政壇高度關注。「2026 民進黨台南市長提名政見會」將於晚間 20:00 至 21:30 舉辦活動將以現場直播方式播出。參選人依登記順序為 林俊憲、陳亭妃。本次政見會將於「三立電視台」電視播出，並同步於民主進步黨官方平台與「三立 LIVE 新聞 」YouTube 頻道 進行網路直播。
好市多「40萬美元龍蝦」物流途中遭劫！美FBI介入調查
1批價值40萬美元的龍蝦貨物，竟在運往美國伊利諾州（Illinois）與明尼蘇達州（Minnesota）的好市多（Costco）門市途中，遭不明人士劫走。對此，美國聯邦調查局（FBI）已正式介入調查，但截至目前仍未公布任何結果。總部位於印第安納州的物流公司「Rexing Companies」的執行長雷克辛（Dylan Rexing）向《福斯商業新聞》（Fox Business）表示，「這起竊案並非隨機發生，而是符合我們越來越常看到的模式，也就是犯罪分子假冒合法承運商，透過偽造的電子郵件與一次性手機，在貨物運輸途中劫持高價值貨物。對於像我們這樣的中型貨運仲介公司而言，40萬美元的損失相當重大，迫使我們做出艱難的決策，並最終推高整個供應鏈的成本，而這些成本最後都會由消費者承擔。」雷克辛補充：「貨運仲介站在這個問題的第1線，但我們需要聯邦機構具備現代化的執法工具，才能跟上有組織犯罪網路的腳步。在此之前，這類竊案將持續干擾企業運作，並影響日常商品價格。」對此，FBI已介入調查這起龍蝦貨物失竊案，但截至目前尚未公布任何逮捕行動。今年稍早，美國移民和海關執法局（ICE）的主要執法部門「國土安全調查局」（HSI）啟動「沸點行動」（Operation Boiling Point），目標是打擊有組織的零售犯罪。HSI在行動公告中指出，估計貨物竊盜每年造成的損失高達150億至350億美元。HSI透露，有組織的竊盜集團經常在入境口岸、卡車休息站、貨運列車，以及供應鏈各個運輸環節中鎖定貨物下手。此外，鎖定貨物的有組織竊盜集團未必直接涉及有組織零售犯罪，但「可能與收購贓物的共同銷贓管道存在關聯。」9月，美國運輸部（DOT）發布資訊徵詢公告，向執法機構、交通主管機關、貨運業者、其他產業利害關係人以及一般大眾徵詢意見，探討如何更有效保護美國供應鏈免於貨物竊盜。DOT在徵詢摘要中指出：「貨物竊盜已成為美國運輸體系日益嚴重的問題，每年造成數十億美元的經濟損失。這類犯罪包括在卡車休息站或多式聯運配送樞紐中，趁機對拖車、貨櫃與貨物進行竊盜，以及有組織犯罪網路執行的高度協調行動。這2種類型皆造成重大的經濟損失、擾亂供應鏈，並在某些情況下為毒品販運、仿冒品流通與人口走私等更廣泛的非法活動提供資金。」對此，聯邦調查局明尼亞波利斯分局（FBI Minneapolis）與好市多（Costco）在截稿前均未立即回應《福斯商業新聞》的置評請求。
蓋了10年還沒好？雪山最重要山屋重建恐再無期限 設計師嘆：看不到終點
位於海拔3150公尺的三六九山莊，長年是登山客攀登雪山主峰與聖稜線的重要中繼住宿點，地位與排雲山莊、天池山莊並列。然而，這座知名高山山屋的重建工程近日卻傳出停工危機，原訂明年9月底完工的目標時程出現重大變數，引發山友與各界關注。國家公園署提供的三六九山莊完工示意圖，原訂於2026年完工，但官方坦言目前時程難度偏高。（圖／翻攝自國家公園署）負責三六九山莊改建設計的建築師、同時也是資深山友的吳夏雄，近日在臉書發文抒發心情。他表示，原本打算與布農族友人共度聖誕佳節，卻臨時接獲通知，需緊急返回台北出席公共工程委員會會議，才得知承包商已正式提出履約調解申請，讓他相當錯愕與無奈。吳夏雄指出，三六九山莊工程自發包至今已歷時4年，實際完成的項目僅有臨時運輸用的單軌車道，其餘主體工程幾乎未能推進。施工期間，廠商多次以高山環境惡劣、氣候條件不利、材料運輸困難，以及建築結構設計過於嚴謹等理由，要求降低施工標準或變更設計，甚至提出解除合約的主張，導致工程進度一再延宕。他強調，三六九山莊工程在招標階段即已完整揭露設計內容與施工環境條件，廠商投標前理應充分了解高山工地的限制與風險，如今卻屢屢提出新要求，甚至進入調解程序，讓他質疑對方是否仍有持續施工的誠意。他感嘆，自己從72歲一路投入到82歲，前後10年的心血，恐怕面臨付諸流水的結果。三六九山莊重建工程坐落於高山嚴峻環境，自啟動以來進度並不順利。近期承包營造廠商正式提出履約爭議，要求由公共工程委員會介入調解，工程因此陷入停滯。這項消息對長年使用雪山路線的登山客而言，無異於晴天霹靂。對於外界質疑，承包廠商也提出自身難處。業者表示，三六九山莊距離登山口約7公里，主要仰賴直升機空運物資，但在德安航空退出後，民用直升機難以投入施工，改採單軌運輸又受到載重與尺寸限制。例如設計所需的十多公尺長鋼材，單軌一次僅能運送約6公尺，根本無法送達現場。業者曾建議改以分段鋼材銜接設計，卻未獲採納，另也反映工程款項撥付時程影響施工士氣。對此，雪霸國家公園管理處表示，理解高山工程的施工困難，針對廠商反映的問題，均依規定核實扣除相關工期，並盡力協助分攤風險。管理處也說明，目前案件已進入履約爭議調解程序，將在公平、合理的法律基礎下，尋求對公共利益與工程推動最有利的解決方案。三六九山莊重建是否能走出停工僵局，仍有待後續調解結果出爐。對許多長期投入雪山路線的山友而言，這座山屋不僅是避風休息的設施，更承載著台灣高山登山文化的記憶，未來發展備受關注。與三六九山莊重建設計的建築師、資深山友吳夏雄在臉書發文指出，承包廠商提出履約爭議並要求調解，直言對方已無持續施工誠意，工程前景堪憂。（圖／翻攝自臉書，吳夏雄）
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
115年度總預算未付委審查 吳思瑤批藍白失職：難向全民交代
115年度中央政府總預算至今仍未交付立法院各委員會審查。民進黨立委吳思瑤今（26）日指出，距離跨年度已不到一週，總預算卻連審查程序都尚未啟動，情況前所未見，質疑藍白立委有時間提出彈劾總統等政治提案，卻不履行審查預算的基本義務，恐對全民難以交代。行政院8月將115年度總預算送至立法院審議，但是4個月過去，國會仍未交付委員會審查。（示意圖／周志龍攝）行政院於今年8月通過115年度中央政府總預算案並送交立法院審議，惟因在野黨團不滿立法院三讀通過、總統公告的軍人加薪相關預算未獲行政院編列，以及警消、海巡退撫金未納入預算，要求行政院補編相關經費。眼見朝野對立在過去數月間不僅未見緩解，反而持續升高，導致總預算案送至立法院至今已逾4個月，仍原封不動躺在立法院，遲未交付委員會審查。對此，吳思瑤指出，立法委員必須在會期內、且在新年度預算執行之前，盡責完成總預算的審議。雖然過去也曾出現預算審查延宕的情況，但從未發生過在距離跨年度不到一週時，總預算連審查程序都尚未啟動的狀況。她形容，這就好比一名學生都要畢業了，卻連第一章第一課的課本都還沒翻開，情況前所未見。吳思瑤強調，預算就是民生，人民正等待新年度預算如期上路、擴大福祉，然而立法院至今未審查總預算，已嚴重失職。她指出，依據憲法與預算法規，立委本就負有審議預算的責任，卻看到藍白立委有時間提出彈劾總統等政治提案，卻不履行審預算的基本義務，對全民難以交代。
北市府今辦高強度危安演練 蔣萬安宣布1月北車擴大辦理
因應12月19日無差別攻擊事件，北市政府26日於捷運市政府站、市府轉運站及周邊場域實施高強度危安演練，由台北市長蔣萬安親自坐鎮督軍，強調演練核心目標就是確保市民安全，全面強化應變量能。本次演練模擬汽油彈攻擊、無差別傷害及大量傷患等多種情境，完整檢驗通報、疏散、現場制伏與醫療後送等流程，提升跨局處間的整體協作能力。演練結束後，蔣萬安向消防局、警察局、捷運公司及衛生局等所有參與單位表示感謝，肯定各單位在短時間內完成完整規劃及動員，展現危機處置的專業度和靈活度。他指出，透過演練可以徹底檢視現行防護機制是否存在漏洞，持續滾動式修正，做到未雨綢繆、精準應對。台北市政府因應1219事件，26日於捷運台北車站舉辦高強度危安演練。（方萬民攝）蔣萬安表示，隨著跨年活動及大型演唱會即將登場，大量人潮預計湧入市府廣場及大巨蛋周邊，市府團隊不能有絲毫鬆懈，必須確保捷運場站、車廂及各出入口的安全維護確實落實。他肯定本次演練展現捷運行控中心反應迅速、通報即時，各單位藉由通訊系統同步掌握最新情勢，顯示聯合作戰能力確實提升。此外，本次亦首次實際測試細胞廣播簡訊系統，順利將警示訊息即時傳達至民眾，提高資訊取得速度，讓安全防護更加到位。台北市政府因應1219事件，26日於捷運台北車站舉辦高強度危安演練。（方萬民攝）為持續提升大眾運輸安全量能，蔣萬安也宣布，市府已規劃於一月第三週在台北車站擴大辦理演練，並於農曆年前啟動跨縣市聯防演練，以不同規模與範圍的模擬情境來強化接軌機制，讓城市防護網更加扎實。他進一步指出，目前捷運保全及捷警的裝備已陸續升級，並將加速採購防暴鋼叉、電擊棒等必要器材，提升第一線人員在面對突發危安事件時的自我防護能力。蔣萬安強調，12月19日事件後市民情緒難免緊繃，而市府責無旁貸，必須讓民眾感到放心與踏實。他呼籲所有單位持續檢討精進，以「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度迎接挑戰。他並期許所有同仁持續加強各項演練與準備，共同上緊發條，以最高規格守護城市安全，讓台北成為讓市民安心、放心的城市。北市政府呼籲，如遇突發威脅，應謹記「跑躲報三」步驟。（圖／台北市政府提供）
國民黨公告中常委選舉 李乾龍：將從中南部啟動行動中常會
中國國民黨今（26）日上午由副主席兼秘書長李乾龍與副秘書長兼組發會主委李哲華共同張貼第22屆第1任中央常務委員選舉公告。中常委選舉將於下星期二及星期三（12月30日至12月31日）登記，明年1月31日（星期六）進行投票。對於未來舉辦行動中常會的相關規劃，李乾龍受訪時表示，目前正在規劃中，應該會先到幾個艱困選區，從中、南部先辦，鄭麗文一定會親自主持，希望全台跑透透，由行動中常會先開始，以後也會陸續到各地方辦理宣講會，持續宣揚黨的理念。
藍白拋「台灣未來帳戶」搶救少子化 吳沛憶：不審總預算都是打假球
國民黨與民眾黨宣布將推出「台灣未來帳戶」特別條例，民進黨立委吳沛憶今（26）日指出，藍白兩黨至今仍未讓115年度中央政府總預算付委審查，連審查程序都尚未啟動，在總預算卡關的情況下，所有新興計畫與新增預算都無法執行，直言若不先審總預算，再談新政策「都是打假球」。國民黨與民眾黨提出「台灣未來帳戶」特別條例，規劃由政府為0至12歲孩童設立專戶，出生即投入新台幣5萬元，並於其後每年再投入1萬元至12歲為止，待年滿18歲後即可提用；家長可視自身條件選擇是否加碼投入，並鼓勵企業共同參與，帳戶投資標的以追蹤台灣股市大盤的指數型基金（ETF）為主，並設有年度管理費率上限0.1%，以作為因應少子女化的長期投資與資產累積機制。國民黨與民眾黨共同提出「台灣未來帳戶」特別條例，規劃由政府為0至12歲孩童設立專戶，透過長期投資機制，作為因應少子女化的政策構想。（圖／周志龍攝）對此，吳沛憶表示，在野黨至今不願意讓明年度總預算付委審查，甚至連審查程序都尚未啟動，若最後總預算沒有審查結果，未來所有新興計畫與新增預算都將無法使用，只能沿用過去編列內容。她進一步指出，自己身為教育委員會成員，過去積極推動成立運動部，雖然運動部今年正式成立，但相關預算尚未完整編列，原本期待明年度能補足經費，以推動運動外交、全民運動等過去未有的業務；若藍白持續不審總預算，所有新增項目都無法推動。吳沛憶批評，在不討論預算審查的情況下，藍白兩黨卻一再高喊要增加新興預算與業務，「沒有預算怎麼做新興業務」，直言這是在「打假球」，並反問藍白究竟何時要開始審查總預算。
執行任務代號「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ」 國防部：只有台灣人才懂
每年聖誕節前夕，北美航太防衛司令部（NORAD）都會啟動全球追蹤聖誕老人的任務。國防部24日也同步響應這項傳統，於社群平台上轉發相關資訊，並公布聖誕老人於晚間10時41分飛越台灣上空，國軍全程掌握周邊空域與海域狀況，並以「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ（24小時保護大家）」為名，強調國軍日夜不懈的守護工作。國防部透過社群平台指出，根據NORAD即時追蹤系統資料，聖誕老人於12月24日22時41分通過台北上空。貼文中強調，在此過程中，國軍維持對台灣周邊空域與海域的高度掌控，確保各項作戰監控任務正常執行，同時也祝賀民眾聖誕佳節愉快。該貼文一經發布，立即吸引超過6萬人次觀看。此外，國防部也在官方臉書上傳一支短片，以幽默方式呼應聖誕主題，標題為「只有台灣人懂的密碼」，片中字幕以注音符號書寫，如「ㄧㄉㄌㄖ」（耶誕老人）、「ㄒㄅㄧㄉㄔ」（新北耶誕城）、「ㄐㄏㄌㄨ」（交換禮物）等，引發網友熱議。影片最後呼應主題，指出無論節日活動如何熱鬧，國軍每日都在執行「24ㄒㄕㄅㄏㄉㄐ」（24小時保護大家）的任務，堅守崗位不曾間斷。據了解，NORAD追蹤聖誕老人的傳統可追溯至1955年，起源於美國科羅拉多州的前身單位——北美大陸防空司令部（CONAD）。當年一名男童誤撥熱線電話向值勤軍官詢問聖誕老人的去向，值班軍官蕭普（Harry Shoup）靈機一動扮演聖誕老人應對，意外開啟這項傳統。自此，每年平安夜NORAD便以雷達與衛星追蹤聖誕老人的全球飛行動態，成為一項兼具節慶氣氛與軍事意涵的特別任務。
偽冒LINE軟體攻擊！ 誤載電腦恐遭「植入惡意程式」
根據國家資通安全研究院的最新資安週報，部分機關透過搜尋引擎查詢通訊軟體LINE的安裝檔時，誤點與官方網站相近的網址，導致變成安裝「偽冒軟體」，電腦因此遭植入惡意程式。資安院示警，機關可集中派送常用軟體，統一控管下載來源與安裝流程，並透過DNS／Proxy阻擋偽冒網站與惡意下載行為，避免誤載風險。資安院最新發布的第24期資安週報顯示，本週總計接獲33件公務機關與特定⾮公務機關事件通報，公務機關⾮法⼊侵事件中以異常連線占多數，偽冒LINE軟體攻擊情境再度出現。資安院指出，部分機關透過搜尋引擎查找LINE安裝檔時，誤點與官方網站名稱相近網址，以致下載並安裝偽冒軟體，導致電腦遭植入惡意程式。過去已知網址雖已透過停止解析機制（DNS RPZ）進行處理，但相似網址仍持續遭駭客註冊利用，提醒使用者務須提高警覺。資安院表示，這類情境在2025年第2至第3季已多次發生，顯示即便是高度熟悉的常用軟體，只要下載來源未受控，仍容易成為社交工程與惡意程式散布的切入點；又或是人員過度信任熟悉品牌，社交工程攻擊辨識不足。若宣導未結合技術與制度配套，防護成效有限。資安院建議，機關可集中派送常用軟體，並統一控管下載來源，搭配阻擋偽冒網站、限制未授權程式執行及強化異常連線偵測，同時以實例宣導提升人員辨識能力。資安院提到，本週一家民間電子通路業「至上電子股份有限公司」發布重大訊息，指公司資訊系統遭受駭客網路攻擊，已立即啟動相關防禦機制，避免影響資安安全。不過同時強調，此事件目前沒有個資、機密或重要文件資料外洩等情事發生，對公司營運無重大影響，後續將持續密集監控，並強化網路與資訊基礎架構之管控。LINE電腦版出現假冒網站（下），不少民眾下載惡意程式遭駭個資。（圖／翻攝自Google）
特斯拉車門打不開「美啟動調查」 隱藏式門把疑釀10年15死
美國汽車安全監管機構再度將矛頭指向特斯拉（Tesla）！美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）旗下的缺陷調查辦公室（Office of Defects Investigation）於23日正式啟動缺陷調查，針對2022年款特斯拉Model 3展開審查，原因是該車款的緊急車門手動開啟裝置，在事故或緊急情況下可能不易開啟，且標示不清不易操作，恐影響逃生與救援。綜合外媒報導，請願內容指出，特斯拉Model 3雖以電子按鈕作為主要開門方式，也設有機械式緊急開門裝置，但該裝置位置隱蔽、沒有清楚標示，且設計不直覺，特別是後座乘客在緊急狀況下，往往難以迅速找到並操作。此次調查涵蓋約17萬9,071輛車，目前仍處於「缺陷請願（defect petition）」階段，是否進一步立案、甚至要求召回，仍有待監管單位評估。NHTSA強調，啟動調查並不代表一定會召回，但若確認涉及安全缺失，後續可能採取進一步行動。這起調查源自多起實際事故與車主投訴。其中，美國喬治亞州一名車主曾在車輛起火後受困車內，因找不到緊急開門裝置，只能爬到後座踢破車窗逃生。他表示，交車時從未被清楚告知緊急機械把手的位置，也沒有任何明顯標示，事後隨即向NHTSA提出缺陷申訴。近年來，類似案例也持續掀起外界質疑。11月才有一名特斯拉車主，因一起Model S火燒車事故提告，事故中車內5人全數罹難，家屬指控車門設計缺陷導致乘客受困無法逃生。2024年11月，加州舊金山郊區一輛Cybertruck發生碰撞起火事故，造成兩名大學生死亡，家屬同樣指控隱藏式車門把手設計使人受困於燃燒車輛中。《彭博社》調查指出，過去10年間，美國至少發生12起涉及特斯拉車款的致命事故，共造成15人死亡，事故共通點在於車輛碰撞起火後斷電，電子式車門把手失效，導致乘客無法及時逃生，而救援人員也難以迅速找到手動開門機構。事實上，這並非特斯拉首次因車門設計遭到關注。NHTSA於2025年9月也曾針對約17萬4,290輛Model Y展開初步評估，原因是接獲多起電子車門把手失靈的通報，並要求特斯拉提供車門系統設計與故障處理相關資料。若未能「完整、準確或即時」回應，恐面臨高額罰款。隱藏式電動車門把手原本被視為電動車創新的象徵，主打降低風阻、提升續航力，但如今卻逐漸成為全球監管機構關注的安全焦點。聯合國車輛法規協調論壇（UN）已針對電動車門在斷電時難以開啟的問題展開討論；歐盟監管機構也發布正式警告，指出電子車門把手已造成多起致命事故，呼籲車廠立即改善設計，而南韓、德國、荷蘭等國同樣提出安全警示。特斯拉設計總監霍茲豪森（Franz von Holzhausen）日前受訪時坦言，未來不排除重新設計車門系統，考慮將電子與手動開門機制整合，讓使用者在緊急情況下能更直覺操作。
松山車站爆肢體衝突！5人鬥毆1人送醫 快打部隊出動逮人
台北市松山火車站在25日晚上發生一起涉及感情與債務爭議的衝突事件。根據警方說明，事發時間為當晚8時左右，地點位於車站二樓餐廳外，一名女子攜同友人與3名熟識男子起爭執，最終演變為激烈肢體衝突。整起事件造成一名男子受傷送醫，其他人則由警方帶回進一步處理。現場民眾目擊當時情勢緊張，5人間情緒失控，互相拉扯推擠，引起路人驚呼。警方在接獲報案後，立即啟動「快打部隊」機制，並迅速將涉事雙方隔離，防止事態擴大。根據初步調查，涉案女子當時正在與一名何姓男子共進晚餐，途中遇上她認識的3名男子。雙方因先前的債務糾紛產生爭執，女子與何男上前理論，不料3名男子突以徒手對何男展開攻擊。目擊者指出，現場一度混亂，數人倒地互毆。救護人員到達後，確認何男身上多處受傷，所幸意識清楚，立即被送往台北醫學大學附設醫院治療，目前並無生命危險。其他4人並未傳出明顯傷勢。警方則於現場控制局面，並將涉案3名男子帶回派出所。經初步詢問後，將他們依涉嫌聚眾鬥毆罪嫌移送法辦，後續將釐清完整案情與動機，進一步釐清雙方責任歸屬。
「神醫」栽了2／假冒聯合國法官行騙非首次 廖慶裕出書自稱「國際針灸師」
58歲廖慶裕12月15日於信義區持「會計」的提款卡領錢，遭警方盤查，竟自稱是國際法官，意外發現廖為「前神醫」，曾為「路加堂」院長，自創「手雷射」氣功療法，聲稱可修補DNA；並販售號稱有強大療效的「綠色奇蹟珍久液」，向病患收取高額費用，先遭判刑2年半，再因另案判刑4年9月，又因未入監服刑遭通緝，如今淪為車手再被捕。而這早已不是他第一次以聯合國國際法官名義到處行騙。據了解，廖慶裕儘管2021年就因違反藥事法未報到入監遭到通緝，但其逃亡生涯卻仍相當滋潤，在北市信義區以每月4.5萬元價格租下一層一樓房屋。他遭警方盤查時，身上的提款卡是一名自稱是廖男旗下員工的陳姓女會計所有，陳女早年曾帶著女兒前往求醫，女兒長期備受困擾的膝蓋疾病，意外被廖慶裕治癒，從此陳女對廖男的話深信不疑，就連廖男被捕一事，陳女起初堅決不信，直到看見廖男被銬在派出所內，才驚覺遭詐。廖慶裕甚至還有出書「脊椎保健操」，並自稱是「WHO國際針灸師」。（圖／翻攝自博客來網站）據悉，廖慶裕向陳姓女子表示，自己是聯合國國際法官，受聯合國指示在台成立事務所，因此從而拿到陳女的提款卡，並「聘用」陳女作為事務所會計；對此，就有知情人士表示，廖慶裕疑似擔心通緝身分曝光，不敢用自己名下帳號，並疑似重操舊業，打著「手雷射」或是「聯合國」的名義到處行騙，讓被害人將款項匯至陳女名下的帳戶，從而變成廖男的日常花用。而這也不是廖男第一次以「聯合國」名義行騙，2019年時即自稱是「聯合國教育基金會」要員，向被害馮姓女子收取10萬元設定費用，便可繼續以300萬元啟動基金會資金，屆時馮女便可拿回交付的300萬元外，也可擔任基金會執行長，基金會將預付馮女5年450萬餘元的薪資，讓恰逢車禍肇事急需大筆現金的馮女依約匯款300萬餘元給廖慶裕。事後，廖慶裕僅匯款98萬元給馮女隨即失蹤，馮女驚覺遭詐怒告上法院，廖男也因被判處有期徒刑6月。廖慶裕拒絕警方盤查，堅稱自己是「國際法官」，其相關工作涉及各國機密，警方不得對其盤查。（圖／翻攝畫面）但其最為人所知的，莫過於開設「路加堂」當院長，廖慶裕對外號稱是「神醫」，表示自己有上帝賜給的神力，自創「手雷射」氣功療法，宣稱可瞬間修補DNA、治百病，並和妻子陳美華一起製造販售具有「強大療效」的「綠色奇蹟珍久液」，向病患收取高額費用，每次看診均要價數千至數萬元不等，甚至還有高達5、60萬餘元的療程費用，因此遭台北地院依製販偽藥罪、詐欺取財等罪判刑有期徒刑2年半，並沒收133萬餘元的犯罪所得。最風光時，廖慶裕甚至還出過書，教導民眾「脊椎保健操」，聲稱自己是「WHO世界國際針灸師」。不過就算是正牌醫師違反藥事法也難逃法網，精神科名醫李光輝過去爭議不斷，曾因背信罪判處有期徒刑1年8月確定，近來又因明知自己不具腫瘤或免疫科醫師專業，竟向罹患大腸癌四期的病患提供「NK療法」治療，收取150萬元的治療費用，實際上卻僅對病患注射生理食鹽水，害病患住院2個月後身亡，家屬憤而提告後，李光輝遭高等法院判處有期徒刑1年6月確定，將入獄服刑。
日航客機降落羽田機場撞軍機釀5死 運輸安全委員會公布最新調查報告
日本羽田機場去年發生飛機碰撞事故，造成5人死亡。日本運輸安全委員會今天（25日）公布最新調查進度，指出將擴大調查範圍，針對海上保安廳飛機誤闖跑道的原因、機組人員勤務與疲勞狀況，以及夜間能見度與疏散引導等面向，進一步釐清事故成因並研擬防範對策。NHK報導，這起事故發生於去年1月，一架停留在跑道上的海上保安廳飛機，與一架降落中的日本航空客機發生碰撞，造成海上保安官5人死亡、1人重傷，另有5名客機乘客在緊急撤離過程中受傷。事件震驚日本社會，也引發對機場安全與夜間運作的廣泛關注。運輸安全委員會先前公布的報告指出，海上保安廳飛機在未獲得管制塔明確許可的情況下，卻誤以為已取得進入跑道的指示，是事故的重要因素之一。最新進度報告則進一步揭露，事故發生前，該機機長在短時間內曾執行夜間勤務，委員會因此將機長的疲勞程度、勞務管理與勤務安排納入新的調查項目，分析是否對判斷造成影響。此外，由於事故發生於夜間，客機直到碰撞前一刻仍未察覺跑道上有其他飛機停留。對此，委員會今年3月在中部機場進行實地驗證，重現與羽田事故相近的跑道與燈光配置，檢視駕駛艙視角下的可視狀況。調查顯示，在無月光的情況下，海上保安廳飛機的防撞燈與跑道燈光顏色相近，從空中看來容易與跑道中央燈列重疊，增加辨識難度。為進一步分析，委員會也測試若將防撞燈改為紅色時的可視效果，並持續進行數據比對，評估是否有改善夜間辨識的可能。旅客疏散方面，報告也指出，事故後客機廣播系統未能啟動，機組人員改以手持擴音器引導乘客撤離，但在火災與噪音環境下，部分人員認為效果有限而停止使用，導致部分乘客未即時接收到指示。委員會已於今年5月利用同型客機進行實驗，測試擴音器在不同位置的音量與實際聽覺效果，作為檢討疏散指引方式的重要依據。運輸安全委員會表示，將綜合飛航操作、燈光設計、人員管理與疏散引導等多項驗證結果，持續推進事故原因調查，並研擬降低傷害與避免類似事故再發生的具體對策。