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小客車拒檢衝台北橋！他自撞爆胎停下 驚人酒測值曝
新北市三重區台北橋下環河北路匝道11日凌晨1時許，發生一起小客車自撞橋樑護欄事故。北市中山分局員警晚間巡經林森北路與民權東路口時，發現一輛小客車行車不穩，示意其停下，未料該車竟加速往台北橋逃逸，隨後自撞橋樑護欄停下，果然被警方發現駕駛渾身酒氣，酒測值高達0.71mg/l。中山分局民一所員警，11日凌晨擔服勤務，巡經於林森北路、民權東路口（東往西）時，發現一輛見自小客行車不穩，且後於承德路、民權西路口（東往西）變換車道未打方向燈，當即按鳴喇叭及開啟警報器，示意該車停車接受攔查，未料該車駕駛不但不停，甚至還加速往台北橋逃逸。警方見狀也立即追上前，台北橋下環河北路匝道發現該車自撞橋樑護欄，因此其左前輪爆胎無法行駛，員警也立即拿出警棍，走到駕駛座旁，要求駕駛人下車，果然被發現周姓駕駛渾身酒氣，酒測值高達0.71mg/L。全案依公共危險罪移送偵辦。
樂華夜市屁孩嬉鬧遭勸阻！撂人包圍對象「竟是警察」 下場慘了
新北市永和區樂華夜市口，12日晚間突然衝出7、8台機車，不斷空催油門、亂按喇叭嬉鬧，永和偵查隊張姓警員恰巧正出門上班，見狀當場勸告之後便騎車走掉。這些青少年心生不滿，攔下張員嗆聲，卻不曉得自己攔的是警察，現場被搜出違禁品，移送法辦。新北市永和分局偵查隊小隊長張興華，專責偵辦轄內重大刑案、掃除幫派不良份子，12日晚間5點多，他正騎車準備出門上班，經過永和中山路一段時，發現一群機車從樂華夜市騎出，還有1輛自小客車內的駕駛與乘客3人，沿途開窗嬉鬧，張員出言勸告便離去，沒想到這些青少年心有不甘，隨即撂人將他包圍，張員大聲喝叱並表明警察身分後，全部人都驚呆在原地。車上的3人氣焰囂張，繼續嗆聲「警察又怎樣」！正好有2名員警在路口取締違規，聞聲立即趕來並呼叫支援，3人全被壓在地上受檢。警方在車上搜出不明白色粉末、菸蒂，經測試呈K他命陽性反應，現場將均為19、20歲左右的曾姓、黃姓、鄭姓男子逮捕，詢後警方依違反毒品危害防制條例罪將3人送辦。
廣達前員工缺錢用！他假冒同事9度溜進工廠 竊千萬晶片藏胯下「賣10萬」
新北市林姓男子於台達電子平鎮廠擔任工程師期間，3度偷竊廠內IC半導體晶片，數量達9980顆，經桃園地檢署起訴，考量林男與台達電調解，9月14日依竊盜罪判處林男有期徒刑1年5月，緩刑3年；而林男另涉嫌偷竊曾任職廣達電腦的CPU與記憶體，變賣得手923萬元，桃園地院今日審理後，認定林男觸犯8次竊盜、1次加重竊盜罪，判有期徒刑2年6月，全案仍可上訴。判決指出，曾任職廣達電腦公司的林姓男子前年底離職後，因缺錢花用，騙過通道警衛後進入廣達廠房，先後9次竊取價值逾923萬餘元的晶片，並販售圖利，其中一次還直接破壞門鎖，事後公司清點發現晶片短少遭竊報警，揪出林男涉案31歲的林男於2022年12月底從廣達電腦公司離，因為財務困難，林男自去年2月下旬至6月上旬，以現任員工的工作號碼騙過通道警衛，並偽造簽名後進入廠區，再破壞倉庫的喇叭鎖，踹開存放晶片的鐡櫃行竊。林男先後9次竊得價值逾9百萬元的CPU晶片83片、記憶體晶片833片，得手後，再將晶片藏在胯下或鞋套，規避通道警衛持探測器檢測，價值逾923萬元，最後一次行竊時，發現治具室門鎖遭更換，當場破壞門鎖進入行竊，桃檢依加重竊盜罪嫌起訴。廣達事後發現遭竊報警，警方在林男住處查獲CPU晶片1片、記憶體晶片93片，販售贓款10萬元，並將林男依法送辦。被告雖坦承其偽造廣達公司現任員工署名及同意書潛入廣達廠區行竊，但否認有破壞治具室門鎖及鐵櫃等犯行。桃園地院審酌林男犯行危害社會治安與經濟秩序，坦承部分犯行、未與告訴人和解、未賠償告訴人、並斟酌其犯罪動機、手段、所竊財物價值高達900萬餘元、所生損害甚鉅，依8次普通竊盜，1次加重竊盜，判處應執行有期徒刑2年6月，可上訴。稍早，林男也涉在台達電子平鎮廠擔任工程師期間，為了解決債務問題，在去年9月至10月間，趁值夜班時機行竊IC半導體晶片共9980顆，得手金額高達新台幣59萬3000元，上個月中判處他1年5月有期徒刑，緩刑3年，須賠償台達電子140萬元。
台中公車急切進站驚魂！機車騎士嚇壞猛按喇叭 網友炸鍋吵翻天
台中市近日因一起重大交通事故再次引發對公車行駛安全的關注，9月22日東海大學2名女學生，在台中市遭巨業客運305號公車撞擊，造成1死1傷悲劇，台中警方展開大規模的「公車大執法」，嚴格取締公車駕駛的違規行為，儘管加強執法，一些駕駛的行為仍讓路人心驚膽戰。近日，YouTube頻道「WoWtchout- 地圖型行車影像分享平台」上傳一段機車騎士的行車紀錄器影片，引發網友熱議，影片中，台灣大道上一輛公車行駛過站後，突然靠右急切進站，導致後方的機車騎士措手不及，連忙按喇叭以示警告，該騎士隨後在影片中抱怨：「台中公車繼續這樣開，只會越S（死）越多人。」影片迅速在網路上掀起2派討論，不少網友對公車駕駛的行為表示不滿，批評公車駕駛未按規定靠站停車，網友提到：「在日本東京，公車無論站牌有沒有人，都會按時靠站停車，這樣能避免事故。」也有人激烈地表示：「台中公車素質普遍偏低，真的該整頓一下。」甚至有網友直接建議：「台中市內所有公車路線都應該廢除。」另一派網友則持不同看法，認為機車騎士也有責任指出：「公車明明有打方向燈，車道狹小，騎士不應該跟車那麼近。」還有人反問：「騎士限速40卻騎那麼快，本來就容易造成危險，這樣按喇叭的是不是太猴急了？」這段影片讓公車行車安全的問題再次成為焦點。警方與交通部門則再次呼籲駕駛們無論是開公車或騎機車，都應該遵守交通規則，保持安全行車距離，避免衝動行為，以防止類似的悲劇再次發生。
中國國慶日飯店無房可訂！遊客竟擠在廁所過夜 網傻眼：沒苦硬吃
10月1日是中國的國慶日，國慶連假期間，各景點都吸引了大量遊客，其中安徽黃山風景區1日共有約2.4萬人，2日更有高達3.4萬遊客。然而因風景區人流量大，許多飯店早已無房可訂，就有人發現成批的遊客竟在山頂的廁所、餐廳等地過夜，直接在廁所地上睡覺，很多網友都表示不解。對此，風景區工作人員則表示「雖然不鼓勵這種行為，但出於人性化考慮，我們會提供基本的服務。」在網友發布的貼文中寫道，國慶連假期間，黃山風景區人流量大，由於許多飯店早已無房可訂，且戶外冷到發抖，不少遊客就選擇在廁所、餐廳等地擠著休息，「只能擠在室內，廁所很快就擠滿了。」對此，很多網友都表示不解「窮遊可以住青旅搭帳篷，而不是睡廁所」、「飯店都沒訂到，為何非要去擠」、「純屬沒苦硬吃」、「很難想像在廁所地上睡覺的感覺」。對此，風景區工作人員表示「最近遊客挺多的，門票都訂完了，景區不建議這樣子，就是睡在廁所裡，黃山風景區是沒有夜遊的，是有營業時間的。」事實上，去年五一假期時，就有網友發布同樣為大量遊客擠在廁所過夜的畫面，引發關注。而當時黃山風景區管委會透過微信進行了回應，表示「雖經多方勸導，黃山風景區山上公共場所仍有800餘名遊客留宿。儘管景區不鼓勵此類現象，但從確保遊客安全和人性化關懷的角度，夜間打開酒店餐廳、大堂等公共廁所，盡最大努力給予基本服務。」這次相關工作人員則表示「雖然不鼓勵這種行為，但出於人性化考慮，我們會提供基本的服務。」但也強調「根據相關規定，景區閉門以後，除了住店客人之外，遊客都是要下山的。不過我們也不能採取強制的方式，只能熱情服務好每一位遊客吧！」此外，洛陽龍門石窟同樣迎來客流高峰，為防止意外發生，景區多處放置喇叭循環勸導，「晴天別撐傘，小心戳到別人臉」，同樣引起熱議。
大巨蛋又漏水！手扶梯頻傳尖銳怪聲 北市體育局回應了
歷經山陀兒颱風後，5日國慶晚會將在台北大巨蛋登場，不過民進黨台北市議員陳怡君發現，大巨蛋場外多處漏水，行經通往場內入口的手扶梯，還會發出高頻尖銳的摩擦聲，質疑國慶晚會在即，大巨蛋裡裡外外還有一堆瑕疵，市長蔣萬安要負起督促責任。台北市體育局表示，已持續督導遠雄巨蛋公司積極改善，並要求全區巡檢、修繕缺失。陳怡君表示，她3日到大巨蛋勘查動線時，發現手扶梯頻頻傳出高頻尖銳的摩擦聲，異音迴盪在連通道的地下層，民眾都不禁懷疑手扶梯到底安不安全？陳怡君說，除了連通道的手扶梯有異音外，進入大巨蛋地下層後，另1座手扶梯也有如低音喇叭的異常聲響，更離譜的是，搭乘異音手扶梯期間，還可見天花板接縫處不斷漏水，水桶接水的狀況隨處可見，有些漏水嚴重到從水桶溢出。陳怡君指出，大巨蛋內建物以及地下停車場的牆壁，多處出現壁癌及水痕，大巨蛋的鼠患問題也沒有根絕，市府難道都不用全盤檢查嗎？大巨蛋來了這麼多外賓，難道要讓外賓搭乘異音手扶梯看漏水嗎？北市體育局表示，已持續督導遠雄巨蛋公司積極改善，3日雖然逢颱風來襲、台北市停班課，但大巨蛋相關修繕工程不中斷，除了要求遠雄優先做好防颱措施，並在保障現場人員安全前提下確實掌握工程進度。體育局說，有派員至現場巡檢場館及各項設施，並待颱風警報解除後令遠雄展開全區巡檢，務必完成重要缺失修繕，確保國慶晚會順利舉行。
10月新制上路！「行人優先區」按喇叭開罰 新冠、流感疫苗齊開打
時序進到10月，有多項新措施上路，攸關民眾權益，其中包括醫療險保單「實支實付」上路、「行人優先區」上路等，《CTWANT》整理出新資訊，帶大家一次看。【醫療】●醫療險保單「實支實付」上路改革正式上路前，不會溯及既往，改革上路後新的實支實付險保單，會在保單條款中約定損失分攤原則，全面正本理賠，花多少賠多少。●牙科診所處方箋藥品須明確標示為提升民眾就醫用藥之可近性，健保署與牙醫師公會全國聯合會及藥師公會全國聯合會達成共識，自今年10月起於牙科診所試辦，將處方箋的各項藥品，明確標示「可替代」或「不可替代」，並規劃明年起牙科診所處方簽應標示藥品之成分名，以方便民眾就醫用藥，落實分級醫療。●新冠、流感疫苗同步開打「左流右新」疾管署表示，今年度新冠、流感疫苗將同步於10月1日起分階段開打。第1階段自10月1日開始，對象包括65歲以上長者、學齡前幼兒、醫事及衛生防疫相關人員等11類對象；第2階段自11月1日開始，新冠疫苗為出生滿6個月以上對象（未列於第一階段者），流感疫苗對象為50至64歲無高風險慢性病成人。●擴大孕婦人工流產納愛滋篩檢疾管署表示，為降低愛滋病毒（HIV）母子垂直感染風險及強化女性愛滋篩檢，促進潛在感染者及早診斷及早治療，自今年10月1日起，將孕婦全面提供愛滋篩檢計畫擴大，將人工流產者亦納為公費愛滋篩檢服務對象，增進女性健康。●散瞳劑健保給付擴大至18歲以下延緩近視的阿托品散瞳劑給付對象放寬，從原本的12歲以下兒童擴大到18歲以下青少年，預計新增6000至8000名青少年受惠。【交通】●高風險駕駛換發1至6年短期駕照交通部為強化高風險駕駛人駕照管理，修法發布自今年10月31日起，受駕照吊銷禁考處分6年以上重新考照者、受吊銷禁考處分未達6年重新考照者、受吊扣1年以上或吊扣未達1年者，應參加道安講習及結清違規罰鍰，並律定須在6年觀察期間換發短期駕照，依違規程度，如民眾在禁考期間後，重新考領駕照時，將分別核發或換發1、2、3或6年之短效期駕照。●「行人優先區」禁按喇叭藍底白字「行人優先區」10月1日上路，汽機車車速不得超過20km/h，超速者將收到1200元~2400元罰單，嚴重違規，最高可罰3萬6000元；同時也禁止按喇叭驅趕，罰金300元~600元。
美式賣場傳打架！轎車疑遇插隊按喇叭示警 2駕駛爆衝突釀1傷
高雄市鼓山區29日下午3時許發生糾紛事件，35歲邱男駕車前往賣場在排隊等候進停車場時，因33歲蘇男駕車從左側內車道變換車道，使得邱男不禁懷疑他想插隊，隨即按喇叭示警，2人為此下車爭論爆發肢體衝突，結果造成邱男受傷送醫，事後蘇男便駕車離去，後續雙方互相提告，警方受理依法移送地檢署偵辦。據了解，邱男駕駛紅色轎車前往美式大賣場，在排隊進入停車場期間，他懷疑蘇男駕駛的銀色休旅色從左側內車道變換車道插隊，因而按喇叭示警，結果成為導火線，2人分別下車理論，接著在街頭引發肢體衝突，過程中造成邱男被抓傷，結束後蘇男便駕車離去且未進入賣場。警方表示，鼓山分局龍華派出所29日下午3時許獲報，龍德新路知名美式大賣場前發生2車駕駛打架事件，員警到場後發現僅剩邱男在場，他供稱蘇男駕車硬切到他前方，他便按1聲喇叭警示，未料蘇男不滿竟下車朝邱男車輛吐口水並踹踢，2人才引發衝突，此外他還指稱身上抓痕全是蘇男所致，結束後蘇男便駕車離開現場。警方說明，員警先通知119協助將邱男送醫治療，事後協助邱男製作筆錄提出告訴，警方循線追查鎖定蘇男並通知到案說明，後續2人互相提出告訴，警方依《傷害罪》、《公然侮辱罪》及《毀損罪》移送高雄地檢署偵辦，此外針對蘇男將車放置在車道中暫停的行為警方將製單舉發，依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項4款，可處6000元以上3萬6000元以下罰鍰。
10月上路新制內容曝光 新冠流感疫苗開打、高風險駕駛換發「短期駕照」
目前時序已經走到9月最後一天，從明日10月1日起，我們的生活中又會出現許多新式規定，其中以「行人優先區」的新制度影響最鉅，用路人在行經學區、商圈時要特別注意。除此之外，新冠疫苗與流感疫苗也同時開打，為方便民眾辨識，疾管數還提供不同顏色的旗幟方便民眾辨識。而《CTWANT》也整理這些新資訊，方便民眾理解。在交通方面，「行人優先區」新制將正式上路。交通部修訂「道路交通安全規則」，在學區、商圈等特定路段設置行人優先區。在這些區域內，車速不得超過20公里，一般超速最高可罰2400元，嚴重超速最高可罰36000元。特別注意的是，行人可在道路全寬通行，不需靠路邊行走，而汽機車若按喇叭驅趕行人，將面臨300到600元罰款。交通部強調，這些優先區不會設在主幹道上，而是由地方政府或公路局規劃。另一項與交通有關的新制是高風險駕駛的管理，自10月31日起，高風險駕駛將依違規嚴重程度被強制換發1至6年的短期駕照。公路局警告，未依規定申請換發導致駕照逾期的駕駛，將被處以1800元至3600元罰鍰，並禁止其駕駛。在醫療方面，新冠JN.1疫苗和流感疫苗將從10月1日起分階段開打。疾管署為3,843家合約院所提供不同顏色的旗幟，以便民眾識別：藍色旗幟代表同時提供兩種疫苗，紫色僅提供流感疫苗，綠色則僅提供新冠疫苗。為方便民眾接種，11月起全聯和大潤發等賣場也將設立接種站。在肺癌治療方面的第3代標靶藥「泰格莎」（Tagrisso），也將擴大給付範圍，新增3B期患者的第1線治療，預計惠及4000人，但也將使健保年支出增加80億元，創下單一藥品年支出最高紀錄。除此之外，延緩學童近視的阿托品散瞳劑給付對象也有所放寬，從原本的12歲以下兒童擴大到18歲以下青少年，每4週可處方1瓶。預計新增6000至8000名青少年受惠，健保年支出將增加160萬至210萬元。此外，為降低愛滋病毒母子垂直感染風險，自10月1日起，人工流產者也將納入公費愛滋篩檢服務對象。在觀光振興方面，交通部觀光署推出「振興花蓮3.0版」計劃。針對花蓮大型活動期間，自由行旅客住宿第一晚補助1000元，第二晚可獲得1500元補助，最高補助總額達2500元。團客部分也將放寬補助團數上限為10團。最後，外送平台foodpanda將於10月推出「第三人責任保障」，設立專屬LINE帳號簡化理賠程序。同時，該公司響應交通部「道安總動員」計畫，邀請外送員擔任「道安守門員」，即時回報道路狀況。
台中街頭驚見女子「學狗爬」竟是男友命令 警：依法可罰500元
台中市西屯區28日上午11時許驚傳有一對情侶在街頭爭吵，1輛白色休旅車臨停轉角後，男駕駛下車要求女友從對面往他的方向學狗爬行，沒想到女子竟照做跪地爬過馬路，直到行經車輛按喇叭，她才起身趕緊上車，事發過程被民眾拍下並上傳至網路，警方對此表示尚未接獲報案，若接獲將積極處理。據了解，網路近日流傳一段影片，畫面顯示，1輛白色休旅車臨停在福科路與福安路口轉角處，隨後1名壯碩男子下車，竟要求女友從對向跪地往男子方向爬行，豈料女子竟真跪地爬行，穿越近3線道長度馬路，男子則囂張站在終點等待，此行為令其他路過駕駛及行人目擊傻眼。直到行經車輛深怕輾到跪地女子，因而猛按喇叭示意，壯碩男這才隨即上車，女子也趕緊起身返回車上，緊接著2人便駕車揚長而去，整起過程相當驚險，現場險象環生，幸虧未造成傷亡。警方表示，第六警分局根據網路流傳影片指出，女子行為已違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款，「於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」可處新臺幣500元罰鍰，由於目前尚未獲報，倘若接獲警方將積極處理。
高雄仁武女騎士闖紅燈致男騎士騰空飛起重摔 驚心動魄瞬間全被拍下
高雄市仁武區近日發生一起驚心動魄的車禍，1名男騎士因為遭遇女騎士闖紅燈而被撞飛，畫面驚悚，讓人看了不禁屏息，事故發生於25日下午5點多，當地警方接獲報案，迅速前往八德南路與松藝路交口展開調查。事故發生時，26歲許姓女子正在等待紅燈，但卻因貪快起步，強行闖過路口，導致同時在八德南路行駛，59歲周姓男騎士來不及反應，2車隨即發生猛烈碰撞，隨後的畫面中，周男騎士面部朝地，像被彈射般飛起，重重地摔倒在地，並痛苦地翻滾一圈，場面相當驚悚。警方到場後發現，2名騎士身上都有擦挫傷，但雙方均表示願意自行就醫，並無生命危險。經過酒測檢查後，警方確認2人皆無酒駕情形。根據初步調查，肇事的女騎士因闖紅燈而違反《道路交通管理處罰條例》第53條，可能面臨1800元至5400元不等的罰款，事故的具體原因尚在進一步釐清中。事故發生時，路過的民眾目擊整個過程，並將行車紀錄器拍下的畫面上傳至YouTube，隨即引起網友熱議，目擊者表示，當時許女騎車闖紅燈的瞬間，周男喇叭聲響徹耳邊，隨即就發生碰撞，讓周圍的民眾都感到震驚，隨後許女倒地，周男則在撞擊後彈飛，重摔的情景讓人心驚，所幸兩位騎士在事故後都能站起來，顯示傷勢並不嚴重。警方提醒，交通安全無小事，駕駛者在行駛過程中務必要遵守交通信號，以免造成人員傷亡及財產損失。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
小楊哥女徒弟上傳影片還置頂 網友聽到9秒處疑有「女性謎之音」
中國知名網紅「瘋狂小楊哥」及其旗下三隻羊集團近期捲入一連串爭議，而日前小楊哥的徒弟、三隻羊的女主播喬妹在抖音頻道上傳一段影片，原本看似師徒互動的影片中，竟然傳出疑似為女性歡愉聲的聲音。而面對網友的好奇詢問與質疑，喬妹本人似乎也不多做解釋。根據中國媒體報導指出，在這段影片中，喬妹與小楊哥在鏡頭前互動，而在喬妹拿著喇叭準備表演之時，影片第9秒左右突然傳出一些疑似為女性的歡愉聲。而巧合的是，小楊哥也瞬間眉頭緊皺。除了這讓人想歪的聲音外，也有眼尖的網友表示，從喇叭的反光中似乎可以看到疑似「活春宮」的畫面。而整隻影片就這樣變成網路的熱門討論話題，「三隻羊喬妹」一詞甚至登上了微博熱搜。面對這些討論，後續喬妹本人也回應表示，那個「謎之聲」其實是「師娘在邊上打黑悟空」的聲音。後續喬妹也提到，為了證明自己的清白，不會刪除這段影片，並特意開通了影片保存功能。但至截稿前，喬妹似乎已經將這支影片從抖音頻道上刪除。而在先前三隻羊女主播陪睡高層的傳聞中，小楊哥的徒弟七老板透過社交媒體公開報案單，強烈否認網路傳聞，並表示已經報警，相信公安機關會還她一個清白。同樣被指陪睡的女主播卓仕琳也公開了報案單，表示將用法律武器捍衛自己的權益。
五月天為周思齊引退獻唱！「耗資千萬還冒雨演練」 唱完悄離場不搶風頭
中信兄弟的選手周思齊（周董）即將引退，本週末在大巨蛋舉行「The Last Together周思齊引退」活動，昨（21）日請到台灣天團五月天獻唱。五月天為了這次演出，事前就在天母棒球場租了三天的場地，並冒雨進行實地演練，傳出前後花費超過2500萬元。五月天昨日在賽後獻唱〈OAOA〉、〈離開地球表面〉、〈乾杯〉、〈倔強〉， 每首歌都有精心設計向周思齊致敬的橋段，而舞台還是在賽後20分鐘內，動員500個工作人員，迅速完成舞台搭建、地面燈和喇叭設置，速度之快讓在場觀眾歎為觀止。周思齊（左三）引退活動邀來五月天獻唱。（圖／相信音樂）唱到〈乾杯〉時，周思齊創辦的「球芽基金」 43名小球員出場，和周董一「齊」乾杯，意味著將棒球傳承的精神持續下去。最後全場大合唱一次周思齊應援曲，讓全場歌迷陷入淚海。演出結束後五月天也相當低調，阿信等人默默離場，不搶走主角周思齊的風采，獲得球迷盛讚。周思齊笑說謝謝五月天，讓很久沒跟他聯絡的朋友都與他聯絡，「我和他們（五月天）一起長大，謝謝他們都沒離開中華職棒。」接下來五月天將到花蓮參與公益演唱會，振興當地觀光，身為花蓮人的周思齊對此表示感謝，五月天也邀請周思齊一起到花蓮的演唱會上再度合唱。五月天演唱〈乾杯〉時，周思齊創辦的「球芽基金」贊助的43名小球員出場。（圖／相信音樂）
恐成行車地獄？「行人優先區」10／1正式上路 交通部曝「劃設區域」：不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路，屆時車輛若進入「行人優先區」，車速不得逾20公里、禁鳴喇叭，嚴重超速最重罰3.6萬元，行人也得以穿越道路或行走，不須靠邊、可全寬通行。對此，交通部也強調，「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置，不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案，規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里；至於行人優先區內不得超過20公里，並禁止按鳴喇叭，若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法，除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外，也增訂汽機車或慢車行駛於該區時，應依速限20公里減速慢行，不得危及行人安全或阻礙行人通行，並應暫停讓行人先行通過。交通部指出，行人在行人優先區穿越道路或行走，可於道路全寬通行，不設限靠邊行走，汽機車須暫停禮讓，若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外，原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路；修改後，行人行走於行人優先區不在此限，可直接穿越馬路通行。對此，交通部路政及道安司科長朱大慶表示，「行人優先區」是由內政部規畫，並交由地方政府決定劃設，主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊，基本上會劃設在次要的巷弄，不會設在主要的交通幹道上，進而影響車流。 交通部也強調，行人設施設置地點，會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等，在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍，再由地方政府等道路主管機關公告後，從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」，不會在主幹道上，一旦設置行人優先區，起點和終點都會設標誌公告，並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」，交通部則回應，這是從交通安全和人本交通考量，呼籲汽機車和行人相互尊重，要有利他觀念；若一般的道路有行人違規，交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定，非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
行人優先區起終點標誌10月上路 司機禁止「做這事」
交通部日前公布「道路交通標誌標線號誌設置規則」修正草案，其目的主要是改善行人安全環境，其中最引人注目的，就是新增「行人優先區」標誌。在該標誌的範圍內，行人優先，車速會被嚴格控制在20公里以下，同時禁止使用喇叭。根據媒體報導指出，新設的「行人優先區」標誌採用藍底白字設計，清晰標示行人優先區的範圍。在規定的區域內，車輛速度將被嚴格限制在每小時20公里以下，且禁止鳴喇叭。為了強化這一規定，交通部還要求在行人優先區起點處同時設置最高速限或速度限制標誌，以確保駕駛人充分注意到速度限制。對於違反規定的行為也有相對應的處罰措施，一般超速最高可處以2400元罰鍰，而嚴重超速則可能面臨高達36000元的罰款。除了行人優先區的規定外，這次修正草案還針對網狀線的使用做出明確規定。新規要求車輛在遇到網狀線時必須保持淨空，禁止在網狀線範圍內暫停。當前方路口或轉彎處出現交通擁擠時，車輛應在網狀線外等待，不得進入網狀線區域。交通部表示，本次修正草案的預告期為3天，預計將與內政部的「行人交通安全設施條例施行細則」同步於10月1日正式實施。
Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今（10）日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq，在台提供1.5升、2.0升2種動力配置，分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元，限量500台，同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔，使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計，搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計，結合空氣動⼒學的精準計算，創造出僅Cd 0.282的低風阻係數，不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒，更進⼀步提升燃油效率。此外，⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞，提供標準5+2座，以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位，乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間；內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾，結合天鵝絨灰飾板，營造出無與倫比的質感空間，同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷，均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作，進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外，全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計，標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升，⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時，最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是，全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器（Head-Up Display），該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上，避免駕駛者分⼼，並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域，最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電，並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱，⽅便乘客存放和分類物品。此外，⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點，與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作，CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳，提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統（mHEV），1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統，提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒，並搭配七速雙離合器變速箱；另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4，同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統，無論是城市駕駛還是⼾外出遊，兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級，搭載前⽅輔助系統（Front Assist），除了有⾏⼈偵測功能外，更新增碰撞閃避輔助，能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升，新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能，有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時，全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0，這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統（Crew Protect Assist）和塞⾞輔助系統（Traffic Jam Assist），同時強化緊急待援輔助（Emergency Assist 3.0），進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。