單月營收
」 台股 營收 台灣虎航 2025年 AI伺服器
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
春節瘋出國全線買氣暢旺 雄獅2月營收創單月新高、年增逾4成
雄獅旅行社（2731）今（9）日公佈 2 月營收，單月營收達32.87億元，較去年同期成長9.56億元，年增41.04%。受惠於今年農曆春節假期長達 9天，且完整落在2月份，以及228連假等因素，帶動出國及國內旅遊需求集中爆發，單月營收改寫歷年單月新高紀錄。雄獅表示，2月單月營收創下單月新高，主要受惠於季節性旺季遞延效應，相較於去年春節落在 1月，今年長假集中於2月，出境旅遊全線買氣暢旺，長程線以歐洲、美加等路線為最為熱門，短程線則以日本、韓國表現突出，除了出境旅遊外，國內旅遊同樣買氣暢旺，2月份出團接近千團，整體出團動能都相當強勁。展望後市，隨著 3、4 月北半球步入賞花旺季，日韓與歐美花季接力登場，加上 4月清明連假助攻，以日本、韓國的賞櫻行程最為熱門，尤其釜山賞櫻行程的參團人數大幅成長，較去年同期成長逾5成，訂單能見度相當明朗。對於近日中東戰火是否受影響？雄獅表示，雄獅旅遊的產品線佈局全球，部分航線雖受戰事影響，仍能靈活調整因應市場變化。雄獅自疫情以來品牌信賴度大幅提升，深耕鐵道旅遊市場以強化台灣國際能見度與競爭力，並擴大多元產品布局；加速數位轉型與AI導入，優化行程規劃、會員服務及內部效率，助攻營運向上突破。憑藉品牌信任、忠實客群及資源整合能力，有望持續吸納旅遊需求，推動營運穩健成長。
虎航1月營收創次高 年終獎金效應空服員爆2400人應徵
台灣虎航（6757）公布2026年1月自結單月營收16.59億元，創歷史次高，較2025年同期年減約1.9%，主要因去（2025）年1月適逢寒假與農曆春節9天連假，假期票價基期不同所致。惟1月班次較同期增加15.2%，且平均載客率九成以上，出遊氣氛佳維持高乘載，持續看好農曆新年前東北亞賞雪及寒假、228連續假期、WBC棒球經典賽等延續效益，2026年第一季開春可望再創佳績。台灣虎航展現深耕亞太市場的雄心，董事長黃世惠與營運長賴俊廸上週三於新加坡航空展正式與空中巴士簽約，針對4架自購機及4架購機選擇權完成簽約儀式。透過A321neo 優異燃油效率落實 ESG 減碳目標，預計2033年達成30 架規模，平均每座位成本將降低 11.2%。除硬體擴張，台虎亦宣布將獲利果實共享，董事會拍板發放平均 10.6 個月績效獎金，並全體調薪 5.3%，打造航空業指標性的幸福企業，吸引近2,400名應試者應徵空服員職缺，展現極高品牌號召力。同時，公司亦啟動商用機師（CPL）、運務員及內勤職缺徵才，配合 1 月起實施「每年7日福利補休」，展現重視員工平衡生活的企業承諾，以最優秀的人才團隊迎接未來新機隊交付後的運能爆發。在積極擴編的同時，台虎同步優化航網效能，宣布3月30日起將開航台中-沖繩航線，由桃園、台中、台南、高雄全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一達成此航網的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。台灣虎航擴大國內外多個機場的「自助報到服務」，旅客可隨時隨地透過網路領取電子登機證，大幅節省機場排隊時間。也預計在今年首季推出「Team Tiger」會員訂閱制，提供每季或每月等彈性方案，讓虎迷可以月付方式輕鬆享有免費來回機票及優先登機、優先行李等權益。同時「第二代樂虎卡」正式亮相，全新設計卡面，卡友權益全面升級，提供國內外消費最高 3% 回饋與購票 8 折起、尊榮優先服務等。機上體驗導入支援個人行動裝置連結的「機上娛樂系統」，即時觀賞豐富影音內容，並提供免稅品線上選購功能。
台北晶華酒店營收創新高！員工年終最高領7.1個月 居業界之冠
台北晶華酒店去年營運表現亮眼，不僅在觀光飯店業中脫穎而出，也讓員工年終獎金水準刷新紀錄。受惠於全年業績屢創新高，2025年總營收突破68億元，達到68.33億元，較前1年成長8.50%，創下近8年來最佳成績。營運成果同步反映在員工福利上，年終獎金方案全面升級，除基本發放3.2個月外，還可依年資與考績表現另行加給，最高可領達7.1個月，水準暫居全台觀光飯店業之冠，也成為目前市場已知同業中年終獎金最高的案例之一。據《ETtoday新聞雲》報導，晶華酒店集團指出，2025年隨著商務客需求明顯回溫，整體市場動能轉強，帶動台北晶華酒店在住房與餐飲業務上的表現顯著提升，加上旗下麗精精品事業同步繳出亮眼成績，使整體營運動能持續攀升。單看台北晶華酒店本身，無論是2025年12月單月營收、第4季表現，或是全年營運數字，皆全面創下歷史新高，顯示疫後觀光與商務市場復甦力道強勁。在亮眼業績支撐下，企業也將成果回饋給員工。此次公布的年終獎金方案，以3.2個月為基本門檻，並視個人年資與年度考績給予額外加碼，最高可達7.1個月，優於多數觀光飯店同業。
訊達電腦營收暴跌5億！董事違法賣股避損79萬 北檢起訴了
「訊達電腦」在2024年3月公告，下修2023年的12月營收金額為1.8億餘元，公司股票因此大跌，時任董事長訊達董事兼業務總監熊俊瑋疑似在利空消息發布前，禁止交易期間將訊達股票賣出，共計避損79萬餘元。台北地檢署今日（1月22日）偵結此案，依照內線交易罪起訴熊俊偉。訊達電腦2023年12月單月營收就高達6.77億元，不過會計師在查帳時發現，部分收入並未符合IFRS 15主理人要件，依法不得列為公司營收，因此後續於2024年3月11日公告更正，將該月營業額下修為1.82億元，全年營收也下調至18.65億餘元。營收數字下降以後，訊達股價從每股38.25元下跌至30.25元，跌幅高達20.9%，事後櫃買中心也因為公司資訊揭露有瑕疵裁罰20萬元罰鍰。檢方發現，熊俊瑋疑事先掌握利空資訊，且曾經前往會計師事務所參加會議，提前得知營收調整屬於重大利空消息，但未遵守資訊未公開前不得交易規定，於2024年2月26日至3月12日間，賣出11萬股訊達股票，並藉此避損79萬928元。台北地檢署今日偵結此案，檢方認定熊俊瑋涉犯內線交易罪，依法進行起訴，並宣告沒收其避損的79萬928元犯罪所得。
美光一年狂飆195.96％ 記憶體族群熱身預備「等這天」
全球DRAM龍頭美光（Micron Technology）將在下周三（17日）公布最新財報，本周美光股價多次刷新歷史新高，多位分析師認為看起來仍有上行空間。美光自今年初以來，股價一路從87.33美元上漲至258.64美元，累積漲幅已達195.96%，在標普500指數中，也僅有4檔股票在2025年的漲幅超過美光。花旗分析師將美光的目標價自275美元調升至300美元，這已是9月初時預估值的2倍。花旗指出，AI模型運算對高階記憶體需求急速增加，可望帶來大量資本投入，為美光與其他記憶體廠商擴建產能，以滿足市場需求。德意志銀行分析師表示美光有望從記憶體市場的變化中大幅受益，能在此市況下「優先追求獲利而非市占率」，使其在記憶體族群中特別具吸引力。市場對美光普遍保持樂觀，根據Visible Alpha的統計，目前11位分析師當中，有9位給予「買進」評等、2位「持有」，平均目標價約為237美元。市場普遍預期美光財報將優於預期，吸引資金提前卡位台廠記憶體族群。觀察從記憶體類股公布的11月營收即可看出，從上游晶片製造到下游模組廠商，幾乎全面繳出漂亮成績單。DRAM大廠南亞科（2408）單月營收突破百億元大關，模組廠創見（2451）11月營收年增達145.6%。
台灣半導體擴建帶動成長 朋億公布10月營收月增5.6%
半導體暨面板製程供應系統大廠朋億* (6613)今(10)日公布2025年10月合併營收達7.05億元，較上月成長5.6％。累計2025年1至10月合併營收達69.42億元，較去年同期減少15.8％。朋億*表示，10月營收主要受惠於台灣地區訂單需求持續穩健，尤其半導體新廠擴建與產能升級需求明顯，帶動高潔淨度化學品供應系統與分裝設備訂單認列提升，同時，大陸與東南亞地區的小型專案工程持續完成驗收並認列收入，皆為單月營收增長主要動能來源。朋億*進一步指出，觀察各地區市場需求，台灣地區仍為主要營收來源，受惠於多家半導體客戶新廠啟動及既有產線擴建需求，且工程施工與設備交付均如期完成，帶動台灣地區產能稼動率保持高水準，另一方面，朋億*仍積極拓展全球業務接單動能，近期亦接獲新加坡半導體客戶小型擴建訂單，有助於進一步增添整體訂單量能與未來營運成長潛力。展望2025年第四季，朋億*持續聚焦高潔淨度化學品供應與分裝系統設備的技術精進，並積極推進綠能與環保相關技術研發，強化整體產品競爭力，且隨著半導體與電子級化學品產業在多國擴建布局加速，朋億*憑藉旗下橫跨台灣、中國、東南亞等地在地服務據點，擁有高效率專案執行與即時供應能力，有效提升區域接單彈性與綜效，以期創造未來營運正面加分效果。
AI需求強勁！外資逆勢敲進 國巨10月營收寫新高
被動元件大廠國巨*（2327）7日公布10月自結合併營收113.52億元，月減2.8％，年增8.5％，累計前十月自結合併營收達1083.14億元，年增6.1％。由於AI及利基型應用需求強勁，國巨10月營收創下同期新高，法人預期11月伴隨工作天數回升，國巨營收有望重迎成長。國巨指出，10月因中國十一長假工作天數減少，10月合併營收較上月略微下降，但利基型產品與AI相關應用之需求持續強勁，仍創下同期單月營收歷史新高。展望未來，儘管地緣政治上的重大不確定性依然存在，客戶庫存已達到健康水平，公司將審慎應對未來經濟情況，並密切關注關稅及各國匯率的變化。國巨日前召開法說會提到，已與幾家主要的GPU與伺服器平台供應商有密切合作，包括美國及亞洲的幾個大型客戶，產品主要應用於電源管理模組（PMM）、高速傳輸介面，以及伺服器主板的關鍵電路區域，目前包括鉭電、高功率電阻均已經通過新一代平台驗證，看好AI滲透率持續拉高，將推動集團營運成長。國巨、芝浦電子上月21日於日本東京召開聯合記者會，攜手雙方邁入新的里程碑，國巨規劃2026年第一季完成100％收購，並強調，芝浦在車用與工控感測領域具深厚技術與市場地位，併購完成後將強化國巨在高階感測器市場布局，提升集團在AI、車用與工業自動化的產品深度與市占競爭力。國巨本周走勢呈漲跌互見，7日終場下跌2.29%，收在234.5元，週線下跌5.82%。觀察三大法人籌碼面，投信、自營商全賣超，僅外資斥資逾3千萬敲進，由賣轉買。
SCFI指數終止連4漲 貨櫃三雄股價疲軟、營收年月雙減
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，美西線、美東線皆跌逾一成，運價指數終止連4漲，指數周跌3.58%，下跌55.6點至1495.1點。長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響「年月雙減」。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌435美元達2212美元，跌幅達16.43%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌21美元達1323美元，周跌1.56%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲46美元至2029美元，周漲2.31%。國內的物流業者指出，SCFI運價已經連續漲四周，隨著北美、歐洲開始增加聖誕節及新年假期的商機需求減緩，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌。台驊投控總經理顏益財表示，貨櫃航運市況看起來沒有那麼悲觀。美國將中國芬太尼關稅降至10％，對中國出口接單有幫助，推算11月中下旬、12月可能會出現補貨潮，一路延續到農曆過年前，有助支撐運價。美國今年進口貨量受到關稅戰影響出現衰退，顏益財預估，年底補貨潮的貨量大概比全年平均成長約3至4％，加上美國取消小額包裹關稅免稅之後，電商貨多數變成大宗貨，從空運轉到海運，也有助貨量增加。貨櫃三雄7日股價方面，長榮（2603）股價下跌0.79％，收至187元；陽明（2609）挫跌1.27％，收在54.3元；萬海（2615）小跌0.36％，收報82.6元。另外，長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響，長榮單月合併營收273.3億元，月減9.98%，年減34.1%；今年累計合併營收約3,207億元，年減17.6%。 陽明10月單月營收115.34億元，月減9.6%、年減39.2%；累計營收1,377.9億元，年減26.7%。
航空股二漲二跌！台灣虎航9月班次增7.8％ 營收創同期新高
台股9日收在27,301.92點，漲238.24點，漲幅達0.88％；航空四雄收盤價二漲二跌，台灣虎航（6757）2025年9月自結單月營收12.77億元，較去（2024）年同期年增約+1％，主因為班次數較去年同期增加7.8％，且整體載客率達85％，產業淡季不淡，寫下9月歷史最佳營收。台灣虎航今天收在76.5元，漲0.90元，漲幅達1.19％；華航（2610）收在20.60元，漲0.05元，漲幅0.24％；長榮航（2618）則收在37.85元，跌0.20元，跌幅為0.53％；星宇航空（2646）收在24.70元，跌0.15元，跌幅為0.60％。2025年累計前三季營收125.87億，與去年同期累計營收126.37億相當，累計班次數成長3.0 ％，累計旅客人次增加3.9％，累計平均載客率達87％，較去年同期載客率為佳；隨著10月三個連假並進入秋冬旅遊季，整體第四季出遊氣氛佳。台灣虎航本週起開放招募第二批的高雄客艙組員招募計畫，歡迎對航空事業有興趣並充滿熱忱的中南部朋友們加入台灣虎航的行列。台虎現行高雄出發的國際航線共計12條，分別飛往日本、韓國、澳門及越南。
BBU三雄出貨動能夯 「這檔」9月營收再飆單月新高
AI伺服器建置動能不減，帶動電池備援電力模組（BBU）需求火熱，龍頭廠AES－KY（6781）9月營收衝上14.03億元，續創單月新高，順達（3211）、新盛力（4931） 8月營收同步攀高。BBU三雄第三季營收有望季增，支持第四季族群營收將再衝新高點。AES－KY率先公布9月營收，受惠BBU出貨動能強勁，單月營收突破14億元，續寫單月歷史新高紀錄，月增1.45％、年成長62.75％。累計第三季合併營收達41.29億元，季成長3.95％、年成長率達74.59％。另兩家BBU供應商順達和新盛力兩家公司7、8月營收均走強。不過順達今（5）日公布9月營收，達11.77億元，較8月減少17.6%，較去年同期成長2%，累計前9月營收為 92.35億元，年減15.8%。新盛力尚未公布9月營收，8月營收2.19億元，為今年單月次高。法人指出，BBU規格升級，平均出貨單價拉升，需求穩步成長，預期BBU大廠第四季營收續攀高，看好2026年營收成長動能。
航空四雄漲跌互異！12月直飛鳳凰城 新增航點航班力拼Q4
航空四雄來到第四季旺季，23日股價表現各異，長榮航（2618）連二漲，華航（2610）連二平，星宇航空（2646）連二跌，台灣虎航（6757）連四跌。長榮航空收38.85元，漲0.20元，漲幅0.52%；華航收20.95元；台灣虎航收75.8元，跌1.70元，跌幅2.19%。星宇航空收24.90元，跌0.25元，跌幅0.99%。長榮航8月合併營收183.25億元，年減8.04%，今年1月至8月合併營收1470.69億元，較去年同期略減0.02%。8月客運表現延續暑假效應，歐美航線需求持續強勁，平均載客率9成以上或近9成；東北亞及東南亞航線主力及旅遊熱點如松山—羽田、福岡、沖繩、吉隆坡、峇里島、峴港及清邁皆維持高載客率，港澳、大陸航線訂位量亦穩定成長。華航搶先於12月3日開航鳳凰城吸睛，2021年起，華航協助台積電完成超過20趟洛杉磯、舊金山、鳳凰城及熊本等地往返台灣的包機或包艙專案。8月份合併營業收入172.52億元，為歷年同期次高，年減2.78%，今年1月至8月營收1390.54億元，年增3%，仍維持正成長。8月客運成績，澳洲航線載客率最好，其中雪梨近95％。9月下旬為當地學生假期，預估大洋洲載客仍可維持高點。歐洲地區在9月仍是旅遊旺季，整體訂位率佳，飛往法蘭克福、布拉格及羅馬航班皆超過85％；10月將迎接日、韓的楓葉季，則以釜山訂位最為踴躍。華航現正舉辦線上秋季旅展，精選航線76折起，華航往返柬埔寨金邊航班改為新啟用的德崇機場(KTI)起降。今年底開航鳳凰城為北美直航的第七個客運航點，航網版圖再下一城，目前北美航點包含美國紐約、洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖，以及加拿大溫哥華，每周共計 40 班往返北美地區；其中紐約航線也將規劃逐步加密航班，並於明年進駐紐約甘迺迪機場全新打造的第一航廈。台灣虎航8月自結單月營收14.65億元，雖較2024年同期年減約-4.3%，但單月班次數較去年同期增加4.1%、收益旅客數增加8.5%、整體載客率達91%，表現亮眼。受惠日本市場買氣回溫、適逢暑假旺季及海島旅遊需求旺盛，2025年累計前8月營收約113.10億，與去年同期累計營收113.73億相當，顯示旅遊市場仍維持一定程度的熱絡。累計班次數成長2.3%，累計旅客人次增加2.8%，平均載客率達86%，皆較去年累計同期成長。星宇航空8月總營收為37.75億元，年增率14%。1~8月累計總營收達297.51億元，較去年同期成長29%，創歷年同期新高。其中，8月客運營收29.80億元，年增5%。貨運方面，8月貨運營收為4.76億元，年增45%。明年1月15日台北-鳳凰城航線啟航，與美國航空啟動聯航合作，有利旅客轉機銜接；迎接日本賞楓季節，福岡航線調整以A330neo廣體客機營運，且台中－沖繩航線將規劃逐步增班至每日2班，顯示沖繩淡季不淡，旅運需求看漲。除日本航線外，星宇航空亦看好年末泰國旅遊市場旺季，因此將以A350-900廣體客機營運台北-曼谷航線，每日2班。
外資單周狂掃近1600億元神助攻 專家：台股短線過熱避免追高
台股上周多頭氣勢如虹，12日大盤雖未改寫歷史新高，仍創下收盤新高點位25474.64點； 加權指數周漲980.06點，漲幅達4.0%，週線連3紅。專家提醒，由於市場期待美國聯準會可望降息，外資大量湧入，恐導致短線過熱風險上升，應避免過度追高。上週外資大舉買超新台幣1587.45億元，改寫台股史上單週最大買超金額；自營商回補254.22億元，僅有投信調節176.73億元，三大法人單週合計狂掃台股1664.94億元。PGIM保德信高成長基金經理人廖炳焜表示，台股資金行情推升強勢多頭，不僅外資單週買超金額創史上新高，最新公布上市櫃8月營收數據也驚豔市場，上市櫃8月總營收突破4.15兆元，不僅創下史上最旺8月，且改寫史上單月營收歷史次高佳績。蘋果新機發表、國際半導體展等題材點火，加上市場期待本周聯準會將宣布降息，挹注市場資金動能，多方強勢表態。廖炳焜表示，在美股科技指標股大漲帶動下，本週台股由科技權值股領軍，AI伺服器與零組件等族群表現相當強勢。永豐投顧指出，市場預期17日 FOMC 可望達成降息 1 碼的決議，有利資金環境，但利多實現後市場恐有震盪。永豐投顧進一步表示，上周台股在短暫高量和下殺後都能穩住，未來還是要小心籌碼的浮動，首要注意台積電（2330）價量變化。
科技股飆高音2／台股基金「這家經理人操作很威」 旗下二檔報酬率逾46％
CTWANT盤整十檔報酬率亮眼的台股「科技型主題」共同基金，整理出受惠台股科技族群強勢上揚，聚焦台灣科技五大核心、國家戰略、電子產業等，以及加重成長科技產業三大原因。CTWANT調查，根據Lipper統計到8月底的數據顯示，富邦新台商基金、富邦日盛基金、凱基台灣精五門基金、野村台灣運籌基金、野村鴻運基金、野村積極成長基金、凱基開創基金、第一金台灣核心戰略建設基金累積型、第一金電子基金、野村成長基金的近三個月報酬率幾乎都超過40％，有二檔還快47％。以富邦新台商基金為例，今年以來報酬率高達約35％，近三個月報酬率超過43％。富邦日盛基金今年以來績效也超過31％，且近三個月報酬率快42％。多名基金經理人告訴CTWANT記者，這樣強勁表現與台灣科技股近年持續受到外資加碼、大盤科技股權重提升密切相關。台股電子股產業鏈受惠半導體、5G、車用電子和智慧製造熱潮，業績成長動能穩定，助推基金回報。2025年AI相關應用需求繼續增溫，帶動台股供應鏈個股表現。（圖／freepik）此外，凱基台灣精五門基金近三個月報酬率近37％，聚焦台股精選的五大科技關鍵產業（半導體、生技、光電、數位內容、通信設備）且重視價值與成長均衡，藉此掌握產業龍頭成長機會；凱基開創基金的報酬率為35％，以上在台灣的技術優勢與出口帶動經濟，基金更取得超過中型或指數型基金的相對超額報酬。野村積極成長基金與野村鴻運基金憑藉深入產業研究，主動選擇產業趨勢明確的成長股，包括半導體設備、IC設計、5G通信和新能源材料等標的，像是台積電、台達電、奇鋐、富士達等，捕捉科技題材輪動與價值重估機會；此外，野村鴻運基金與野村台灣運籌基金的近三個月報酬率近47％，野村積極成長基金則有43％，還有野村成長基金的41.6％，四檔表現突出。第一金台灣核心戰略建設基金近三個月報酬率為41％，第一金電子基金報酬率37.5％，這二檔分別以國家戰略型建設項目及電子產業作為投資軸心，積極把握政策帶動型產業發展契機，並在電子股（像是在台積電、金像電、台達電、台光電、貿聯-KY等）中占比高，穩健擴大利潤前景。此外，從基金持股內容來看，主要是持有半導體產業龍頭的台積電，因為它是全球晶圓代工的核心，代表台灣科技業的抗跌標的，台積電2025年新產能擴建與先進製程領先，成為基金報酬率的基石。散熱大廠奇鋐今年前8月累計營收773.61億元，年增73.82%，創同期新高之外；8月單月營收126.22億元，月增6.86%，年增91.76%，已連續7個月創下單月新高。
麗豐連三月營收正成長 「克麗緹娜」品牌二策略奏效
麗豐-KY（4137〉今（9日）公布2025 年8月合併營收3.23億元，較上月營收增加4％，連3月單月營收正成長，中國消費心態結構轉變，明星新品與高標準門店管理帶動單店效益提升，累計1至8月合併營收達23.83億元，則較去年同期減少11％。若以人民幣計算，8月營收為人民幣0.77億元，較上月營收成長1％、較去年同期成長5％。麗豐今天以110.0元作收，跌1.50元，跌幅1.35%，昨收在111.5元。克麗緹娜為麗豐主要品牌，展望2025年，麗豐對於下半年營運有機會繳出優於上半年的優異成績，主要是期待隨著中國消費市場結構轉變的新格局，同時伴隨著中國政府加強對直播電商行業的穿透式監管下，依賴線上流量與低合規成本的業態面臨挑戰，反而凸顯麗豐憑藉克麗緹娜遍布全國的實體門市網絡與標準化專業服務，能提供高信任度且合規的消費體驗，進一步放大差異化優勢。麗豐指出，下半年將憑藉「單店效益提升」、「產品組合優化」及「線上線下協同」三大驅動力，有信心在挑戰中開創新局，預期營運將延續穩健向上的趨勢，為長期發展奠定更堅實的基礎。今年中國門店數量雖因市場環境而有所精簡，但藉由推出符合市場需求、季節的新產品，與加盟門店專業能力和服務品質建設的持續推動，並協助門店統一營運線上本地生活服務平台，實現單店營收與客單價的顯著提升，也增強品牌高端形象與客戶黏著度，是麗豐連續3個月營收月增的主要原因。麗豐指出，專注於中高端美容市場的主營運品牌克麗緹娜以其「高端護膚＋健康生活」定位，在市場洗牌中逆勢突圍，且中國市場亦呈現出線上線下通路藉由「體驗＋服務」建構差異化壁壘態勢，並將產品定位從「功能型」推升至「價值型」，成功擴大品牌影響力，不僅吸引核心高消費力族群回流，也拓展了中產階級與新興年輕消費客群。
AI眼鏡9／1開賣行情續爆！ 「這檔」股價波段狂飆71%
受惠新品AI智慧眼鏡「VIVE Eagle」即將在下週一（9月1日）正式開賣，宏達電（2498）引發市場高度關注，股價自8月14日產品發表日後行情翻倍，波段漲幅飆出逾70%，累積攻上5根漲停板。宏達電29日股價盤中一度衝高至72.8元，收高在70.4元、漲幅5.86%，自8月14日智慧眼鏡發表日計算，至今波段漲幅已達71.7%。外資、自營商也紛紛回頭搶買。Meta也喊出「AI眼鏡元年」將至，為AI眼鏡題材點火。摩根士丹利預估2025至2028年全球AI眼鏡市場年複合成長率可達262%。同時，Google積極推進AR眼鏡Project Aura；蘋果傳將於2026年底端出Apple Glass；運動品牌Oakley則與Meta合作導入AI功能。宏達電在29日法說會上指出，即將開賣的AI智慧眼鏡預計在第4季起挹注營收動能，下半年表現有望受到帶動而優於上半年。宏達電近期積極轉型，專注於虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）等沉浸式科技領域的產品與解決方案開發。宏達電7月營收1.47億元，月減53.9%、年減36.6%，單月營收創下史上新低，累計今年前7月營收15.5億元，年減2.7%。法人表示，新品有機會擴大非手機營收占比，改善產品組合與毛利結構，成為中期營運支撐。
藥華藥H1獲利年增近4倍 每股稅後盈餘6.30元
藥華藥（6446）受惠旗下治療真性紅血球增多症（PV）新藥Ropeginterferon alfa-2b（簡稱Ropeg，即P1101）全球銷售持續成長，第二季營收達36.0億元，季增10.60％，年增56.19％，自2023年第二季起已連續九季度創新高。本業獲利11.0億元，年增147.57％；淨利8.3億元，年增22.42％；基本每股盈餘（EPS）達 2.50元。第二季單季營收與獲利同創歷年同期新高。藥華藥今天收在508元，上漲了10.00元，漲幅達2.01％。藥華藥表示，若排除兩項主要的一次性變動影響，即7.4億元的所得稅利益和11.7億元的匯損，第二季本業獲利成長顯著，達11.0億元，年增達147.57％。藥華藥上半年累計營收達68.6億元，年增73.23％；本業獲利達22.0億元，年增378.31％；淨利達21.0億元，年增107.46％；EPS達6.30元，三大重要財務指標均大幅躍升、創下歷史新高，充分突顯新藥公司業績的爆發力，以及高獲利能力。藥華藥指出，公司營收與獲利均維持強勁成長，並持續保持高毛利率。以目前趨勢，營收有望持續維持逐季成長。第二季營業費用係因計畫性分別擴編美國銷售團隊65％和日本銷售團隊45％而增加，仍遠低於營收年增幅度，本業獲利強勁放大，第二季單季本業獲利11.0億元，年增近1.5倍；上半年本業獲利22.0億元，較去年同期更大增近4倍，已賺逾半個股本。藥華藥表示，公司將持續加速營運成長曲線，再配合適度控管營運支出，在費用控管得當且銷售能力提升下，預期下半年獲利動能將持續增強。藥華藥本月5日公布7月單月營收突破13.0億元，月增8.76％、年增48.01％，創單月歷史新高。今年累計至7月營收已達81.6億元，年增68.65％。
航空四雄前七月營收皆創新高 星宇年增31％
空四雄公告今（2025）年累計至7月營收皆再創新高，星宇航空年成長31％；單月部分，台灣虎航自結單月營收13.91億元，較2024年同期年減約14.5％，主因受地震、關稅、經濟不穩定等大環境因素影響，導致消費者對非必要性消費，會有猶豫甚或延遲、控制預算等行為出現。長榮航空7月客運營收達119.68億元，貨運營收達45.45億元，合併營收達184.93億元。累計今年1月至7月合併營收達1,287.44億元，創歷年同期新高。七月客運市場步入傳統旺季，雖受國際局勢與匯率波動等因素干擾，然訂位量仍隨出發日接近而穩健提升，歐美長程線平均載客率達8成5；短程及區域旅遊航線亦因暑假展開而湧現客量，東南亞峇里島、宿霧及峴港等航線載客率達9成以上。此外，看好韓國旅遊需求並加密東北亞航網，10月21日起將開航桃園-釜山航線，以A321機型提供天天飛航服務。屆時可搭配松山-首爾金浦以及桃園、高雄飛往首爾仁川航班，每週飛往韓國將達32班，提供旅客更靈活及多元的飛行選擇。貨運方面，七月電商平台促銷活動，帶動電商需求略為升溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與汽車零件量能穩定，長榮航空持續充分運用客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營收穩定增長。華航集團 7 月份合併營業收入為 177.4 億元，為歷年同期次高。其中，客運收入 106.51 億元，較前月增加 3.48％；貨運收入 56.33 億元，較上月增加 5.64％。暑假漸接近尾聲，展望9月，華航看好歐洲市場持續暢旺，法蘭克福、維也納、捷克及阿姆斯特丹等航線，預估訂位率皆可約8 成以上；另外甫宣布12 月 3 日開航的台北-鳳凰城首航現正有 86 折優惠價，最低 TWD22,790 元起(未稅)。區域線方面，華航即日起推出首爾仁川限定航班優惠促銷，來回機票未稅價TWD5,500元起；高雄出發九州天天飛航，旅客可依據行程安排，自福岡、熊本進出，至 8 月底前亦有優惠價，高雄-熊本來回機票TWD7,500元起，高雄-福岡來回TWD8,500元起(以上皆為未稅價)。華航將持續觀察各地旅運需求，彈性規劃航班，適時評估新開航點，提供旅客便利多元的航班選擇。貨運方面，7 月貨源持續穩定增加，貨收亦相比去年同期有 8.33％的成⾧。7 月份起美國陸續公布各國的對等關稅，至 8 月初正式上路前，空運急單效應推升各地往美航空貨運市場需求，加上 Al 伺服器、半導體與高值電子貨品等供貨持續強勁，相關包機需求湧現。華航持續關注關稅實施後對市場供需的變化，充分利用客貨機運能，積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源，以期在油價維持低檔下，增裕營收及獲利。台灣虎航2025年7月自結單月營收13.91億元，雖較2024年同期年減約14.5％，然而，單月班次數較去年同期增加2.2％；收益旅客數增加1.7％，整體載客率穩定。2025年累計前7月營收約98.45億，與去年同期累計營收98.41億相比仍改寫歷年同期新高。累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加1.9％，旅運需求仍屬穩定，且8月暑假旅遊熱潮帶動載客率突破9成。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加至少5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。星宇航空（2646）2025年7月總營收為40.12億元，月增率7％，年增率16％。1~7月累計總營收達259.76億元，較去年同期成長31％，創歷年同期新高。其中，7月客運營收31.81億元，年增5％。貨運方面，7月貨運營收為4.78億元，年增59％，單月及累計皆創新高。針對美方宣布對台灣進口商品課徵20％關稅，星宇將持續關注市場動向，並視情況適時調整相關應對措施。2025年第二季單季總營收107.70億元，年增29％，其中客運收入85.25億，年增18％，然而自今年4月起，受對等關稅政策不確定性影響，整體訂位需求呈現向後推遲之趨勢。貨運方面，第二季貨運收入12.57億，年增80％，受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，貨運市場仍維持高熱度。另，董事會8月11日通過2025年第二季會計師核閱報告，第二季單季稅後純益0.08億元，累計上半年稅後純益9.23億元，年增率2.54％，營業毛利18.25％，每股稅後純益（EPS）0.31元。星宇航空7月29日開賣台北-鳳凰城航線，將於明年1月15日開航。鳳凰城是美國第五大城也是創新產業重鎮，有穩定的觀光與商務需求，近年更因科技大廠紛紛於當地設廠，科技業生態圈持續發展，開航初期每週三班，明年3月起將增為每週四班。連同鳳凰城，星宇在北美航網將增至五個航點。目前星宇美國航線每週10班往返台北-洛杉磯，每日一班往返台北-舊金山、台北-西雅圖，每週四班往返台北-加州安大略。
年月雙減！聯發科7月營收432.2億元 「旗艦機＋AI晶片」出貨H2拚回溫
聯發科受客戶提前拉貨、智慧型手機與消費性電子產品傳統淡季影響，7月合併營收呈現年、月雙減。法人指出，累計前七月合併營收仍維持雙位數成長，反映旗艦及手機晶片、智慧平台與ASIC晶片需求支撐全年動能；看好下半年隨新品出貨，營運可望回升。聯發科7月合併營收為432.2億元，年減5.24％、月減23.41％，創下今年新低；累計今年前七月合併營收達3469.01億元，較去年同期成長13.24％。若依據聯發科先前財測，8、9月營收單月營收需達434.4億元，才能達成財測低標。聯發科先前法說表示，因部分客戶需求已提前於上半年出貨，預估第三季營收將季減。以新台幣計算，第三季營收區間為1301至1400億元，季減7至13％，年減1至年增6％，每股盈餘13.56至16.57元。聯發科法說上透露，將於第三季量產旗艦級晶片天璣9500，相較前一代，已獲更多客戶與手機採用，預計今年旗艦手機業務營收達30億美元，年成長率超過40%；網通產品組合方面，預期全年規模超過30億美元。展望後市，聯發科正與多家雲端服務業者（CSP）積極合作，看好資料中心ASIC業務未來幾年將會有強勁成長。法人看好聯發科持續投資AI、資料中心與車用等新興領域，以對抗短期波動並維持中長期成長。
中鋼H1稅前虧損逾15億元！鋼市何時脫離谷底？ 「它」成關鍵轉機
中鋼(2002)公布6月自結損益，受到銷售量價齊降影響，單月營收雙減雙位數，稅前淨損創下2年半以來新低水準；第二季轉虧為稅前淨損26.85億元；上半年合併稅前淨損15.67億元，年減144.81%。中鋼表示，美國已陸續通知貿易國關稅稅率，市場不確定性逐步降低，終端需求可望緩步釋出，加上中國近期宣布將於西南地區進行大規模水壩建設，可望帶動基礎建材需求，有助鋼市產銷平衡早日脫離谷底。中鋼6月自結合併營收255.4億元，年減14.74%、月減12.87%，創下近5年單月新低；自結合併營業損失16.45億元，年減546.13%、月減126.67%；稅前淨損15.78億元，轉虧年減331.65%、月減73.85%，創下111年12月以來的兩年半新低水準。中鋼表示，6月合併稅前淨損不利，主要原因為鋼鐵業銷售數量及單價減少，致營業收入減少及營業損失增加；另獲配股利增加，致業外收入增加。中鋼累計上半年營收1682.66億元，年減10.65%；合併營業損失12.43億元，年減159.98%；合併稅前淨損15.67億元，年減144.81%。股價方面，中鋼24日除息現金股利0.33元，現金殖利率1.65%，除息參考價19.65元，25日盤中最高衝至20元，短短2天就成功填息。終場維持平盤，每股19.65元，成交量超1.9萬張。