嘉義輕軌
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稱輕軌全額負擔是口誤 黃敏惠：傷嘉義人的心
嘉義市爭取嘉義輕軌，行政院長卓榮泰6日立院答詢時表示中央願意全額負擔372億元工程款，7日卻遭交通部長陳世凱否認，稱是卓揆口誤，還直言賴總統及卓院長交代要「偏心高雄」。原本喜出望外獲得母親節最好禮物的市長黃敏惠秒夢碎，她今（8）日說「偏心就算了，還說出來，太傷嘉義人的心了，真心換絕情」。嘉義輕軌一日數變，卓榮泰6日在立法院答應中央負擔372億元，黃敏惠7日火速宣布嘉義市願意負擔用地費0.66億元，當天下午交通部就否認全額負擔，稱是卓揆口誤，同時陳世凱也表示，賴總統及卓院長交代要「偏心高雄」。今天嘉義市議會上，議員鄭光宏、張秀華、傅大偉、陳家平都提到，嘉義輕軌遭到史上最大詐騙，並表示陳世凱就站在卓榮泰身旁，卓揆拿市政府提供的資料答詢允諾中央全額負擔，隔天嘉義市表示願意負擔用地費，陳世凱才說是卓榮泰「口誤」，抹黑市府不願意負擔用地費，還說是誤會，不是詐騙是什麼？黃敏惠答詢時表示，非常難過，明明市府提供的資料是說明中央負擔工程費，地方負擔用地費，第一時間看到卓院長答應的短影音，被指責地方不願意負擔用地費，這種委曲、抹黑都忍了，中央願意全額負擔就是母親節最好禮物，卻又被中央一騙再騙。黃敏惠更提到，偏心高雄就算了，還在公開場合說出來，真的令嘉義人傷心，對嘉義人來說就是「真心換絕情」，傷心之餘，但我們還是永不放棄，會繼續爭取。
官場現形記？嘉義輕軌48小時不到就翻案 立委痛斥別愚弄人民
嘉義輕軌藍線延宕近三十年，國民黨立委林倩綺在5月6日立法院總質詢時，痛批政院漠視區域正義，讓嘉義市成為全台唯一未銜接高鐵的城市，不只是建設問題，是結構性的不平等，更是對嘉義人的交通歧視，行政院長卓榮泰則當場公開承諾「中央可以負責嘉義輕軌藍線的建設」，並稱「工程款372億由中央負擔，地方僅負責用地費」，但該說法不到４８小時就翻案，對此，林倩綺火力全開怒批政院，「先開空票，再找交通部打臉自己，這不是溝通失誤，是誠信破產！人民可以等輕軌，但不能接受被當笑話！」。林倩綺指出，卓揆在立院答詢承諾政院會出錢興建嘉義輕軌後，嘉義市長黃敏惠7日立刻召開記者會回應：「中央出錢，地方出地，嘉義市政府全力支持、立即配合！」甚至表明若嘉義縣協調不成，市府願意一肩扛起用地費，展現最大誠意，沒想到卓揆支票最後還是跳票，而且跳票的這麼快。她指出，高鐵嘉義站每年超過630萬人次進出，卻長年孤懸無軌道銜接，中央明明早在94年核定BRT為階段方案，並承諾「運量達標即轉軌」，如今BRT年運量已破130萬、尖峰時段擠爆，中央卻持續拖延。她批評政策跳票，誰該扛責？痛批交通部不但違反《大眾捷運法》，還拿「內規」推卸法定義務，根本是行政詐欺。林倩綺說，交通部8日突然發出澄清，否認卓揆承諾，稱是「引用簡化資料誤解內容」，更指出市府尚未完成財務分攤與縣市協調，「根本沒有承諾空間」。此舉不僅震驚地方政界，更被視為中央「言而無信」、「朝令夕改」的鐵證，也讓黃敏惠怒批「這是對嘉義人民的愚弄！中央自己在國會承諾、全國直播見證，結果不到48小時就翻臉不認帳？」。林倩綺表示，此事絕非所謂「引用簡化資料誤解內容」，她說，嘉義輕軌風波絕非單一政策延宕，而是「中央誠信危機」，嘉義地方也普遍不滿，若中央最終無法兌現在國會上的公開說法，已引發民怨反撲，衝擊執政團隊在南部長期經營的施政信任基礎。她也會持續續監督行政院落實承諾，不容嘉義人再被拖延與戲弄，因為嘉義輕軌絕不只是一條輕軌，更是一條可以檢驗政治人物誠信的軌道。
卓榮泰稱「嘉義輕軌中央負擔372億」遭交通部否認 嘉市府轟：史上最大詐騙？
行政院長卓榮泰6日在立法院答應嘉義輕軌中央負擔372億元經費，嘉義市長黃敏惠今日速回應要負擔0.66億元用地費，但下午交通部緊急發布新聞稿否認中央要全額負擔；市府表示，中央指責嘉市不願意負擔用地費，任由答詢影片在網路流傳，是抹黑嘉市府嗎？嘉義人一天內期望落空，是台灣史上最大詐騙嗎？市府表示，國民黨林倩綺委員在立法院會質詢卓榮泰院長影片當中，可以清楚知道卓院長明確表示中央願意負擔嘉義輕軌372億元工程款，卻又指責嘉義市政府連0.66億元的用地費用負擔都談不攏。但是交通部今日新聞稿指出，卓院長答詢內容是依據嘉義市政府113年11月所提可行性研究報告，由此可見市政府從頭到尾都願意負擔用地費用。因此市府於今（7）日開記者會向大眾說明，明確表示地方政府願意配合負擔用地費用。但卓院長昨（6）日質詢後，中央行政院與交通部從未澄清答詢內容有誤，任由短影音四處流竄，這是在抹黑嘉義市政府？市府表示，卓院長在答詢影片中同意中央負擔372億元工程款，後交通部說是誤解，短短一天之內，讓大嘉義地區民眾期望再度落空，這是台灣史上最大的詐騙案？
卓揆鬆口嘉義輕軌「中央負擔372億工程款」 黃敏惠：請說到做到
行政院長卓榮泰6日在立法院答詢表示，嘉義輕軌工程費374億，地方只要負擔用地費嘉義市0.66億及嘉義縣0.94億，中央可以負擔372億；對此，嘉義市長黃敏惠今（7）日表示，嘉義市願意負擔用地費，請中央趕快啟動輕軌建設，要「說到做到」。嘉市府今天開記者會播放國民黨立委林倩綺6日質詢嘉義藍線捷運輕軌卡在中央，卓榮泰表示，如果中央可以負擔的話是工程款本身的372億，地方只負責用地費用，這部分談不攏。黃敏惠明確表示，卓榮泰答應中央全額負擔輕軌工程費，市府願意負擔用地費用，市府會與嘉義縣協商，若縣府有困難，嘉義市願全部負擔。嘉義縣長翁章梁說，可以協商，他還要再了解。
輕軌藍線經費盼中央全扛遭回絕 嘉市府提6點回覆
交通部鐵道局18日再次回絕嘉市爭取捷運藍線輕軌建設，強調依作業要點提經費分擔方案，嘉市府表示，嘉義輕軌明明是高鐵聯外軌道運輸，依《大捷法》由中央主政興建，卻要推給地方蓋，硬逼嘉市要走審查作業辦法來提分擔款。嘉市府指出，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的，嘉義輕軌有行政院給交通部的公文為證，本來就是高鐵聯外軌道運輸。嘉市府提示行政院2005年函復交通部的公文。（圖／嘉市府提供）嘉市府再強調6大面向，政策面：高鐵與台鐵間連絡軌道系統是中央應執行的國家重大政策；法律面：要依《大眾捷運法》由中央主政興建；歷史承諾：請交通部依據行政院2005年同意「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」，續辦輕軌藍線建設計畫規畫及依路廊運量成長提輕軌計畫；事權執行：輕軌跨嘉義縣、市，跨區域軌道應由中央主政；公平面：高鐵聯外軌道運輸均由中央興建；產業經濟面：嘉義市為雲嘉嘉南經濟消費及產業圈生活中心，輕軌串聯高鐵、台鐵、林鐵及糖鐵成5鐵共網，可促進區域交通及產業發展。嘉市府表列，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的。（圖／嘉市府提供）
要求陳揆承諾台積電嘉義設廠 張啓楷：不要糊弄嘉義人
民眾黨立委張啓楷在27日首次質詢中提出對於台積電在嘉義縣設廠的關切，要求行政院長陳建仁公開表態不會跳票，否則就是糊弄老百姓。對此，陳建仁表示，行政院會積極努力，目前已與相關部會進行協調，對於台積電設廠嘉義樂觀其成。張啓楷提及，過去台積電曾考慮進駐桃園市龍潭區，時任市長鄭文燦、市長候選人鄭運鵬大表支持，時任閣揆蘇貞昌也視察龍潭科學園區，彷彿一切就緒，但不久後，民進黨在桃園市長選舉失利，最終台積電宣布不進駐龍潭，令人感到遺憾。張啓楷指出，賴清德總統當選人曾公開表示將大力促成台積電在嘉義縣設廠的計畫，為此，擔心歷史會重演，因此要求政府不要對嘉義人做出空洞的承諾，而是要確實落實相關計畫，「不要糊弄嘉義人！」陳建仁表示，行政院會積極努力，目前已與相關部會進行協調，對於台積電設廠嘉義樂觀其成；王美花則認為，對政府來說，它在哪裡是合適做什麼產業，政府都會跟產業界做詳細的溝通。此外，張啓楷也質疑，行政院去年說要協助嘉義輕軌建設，但直到現在都還沒有下文，對此，交通部長王國材回應，中央已撥1290萬的預算做可行性評估，因此，基本上政府支持BRT轉輕軌，也請嘉義市政府趕快提出相關報告。至於嘉義鐵路高架化，張啓楷要求中央能斟酌全額補貼48.2億的工程經費，王國材承諾，考量嘉義財政負擔，交通部願意幫忙就多出的10億款項部分，給予約2%的協助。