回堵
」 車禍 國道 追撞 塞車 高公局
變頻冷氣「出門不關」更省錢？ 台電給正解：30分鐘就要關
全台灣近日都是晴朗高溫的好天氣，許多人在家裡已經常態開冷氣了。不過有網友好奇在PTT上發文，如果家裡裝的是變頻冷氣，那麼出門多久不用關冷氣才省電也省錢，引發許多網友的討論。對此台電也給出正確解答，即使是變頻冷氣，外出太久還是要關掉。變頻冷氣「開開關關」反而耗電原PO發文表示，她原本很愛在週末爬山，但現在的天氣熱到讓她變宅女，放2天放假在家，冷氣也長時間開著，除非確定出門的時間會超過1小時，否則根本不會關，因為她知道用變頻冷氣「開開關關」反而耗電。但原PO還是想確認，那到底要出門多久才適合關冷氣呢？因為查Google 說出門短暫1～2小時可以不用關，除非跟朋友聚餐或出門辦事，不然這天氣在週末很少離開家裡這麼久啊，難道真的都不關冷氣？許多網友是出門4小時以上才關冷氣網友在推文中回應表示，「8小時以上，平時上班的時候」、「吃飯不關，上班才會關，4小時吧」、「短暫出門根本不必關，4小時內」、「幾小時可以將溫度開高幾度就好」。但也有網友主張出門就關冷氣，方便行程變動。台電解答多久需要關冷氣過去就曾經謠傳過，變頻冷氣可以10小時不關冷氣，對此台電就解答，變頻冷氣雖然比較省電，但如果出門10小時不關機，為了維持室內固定溫度，壓縮機仍需要持續運轉，累計下來的用電還是會比出門關掉冷氣高。台電建議，短時間外出大約30分鐘內，可以考慮不關冷氣，但長時間外出，台電還是建議您要關冷氣，省電也省荷包。 爆紅手搖撐不到1年！「李有甜」突宣布全數停業 醫檢師曬泛黃照找17年前「漂亮姐姐」 網3小時神到了 國1北上南屯路段「路面下陷」封閉搶修釀大回堵
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
國道6號大打結 國姓1號隧道「5車連續追撞」幸無人傷
國道6號東向17.9公里、南投國姓1號隧道內，23日上午9時50分許接連發生兩起追撞事故，造成共5輛車受損，現場車流一度回堵，所幸無人員傷亡。國道公路警察局第七公路警察大隊表示，事故先發生一起3車連環追撞，隨後又有2輛車追撞，涉及車輛包括2輛轎車、1輛休旅車及1輛皮卡車，共5車受損。警方初步研判，兩起事故均疑因駕駛人未保持安全車距所致。警方及相關單位獲報後趕赴現場處理，並於上午10時35分完成事故排除，恢復正常通行。由於國道6號為前往日月潭、合歡山等熱門景點的重要道路，假日車流量大，警方也呼籲用路人行駛高速公路時，應隨時注意前方車況及周邊車流，切勿分心駕駛，並保持安全距離，以維護行車安全。
砂石車下山失控翻覆連環撞 社區巴士遭波及8人受傷
新北市新店區永業路與華潭街交叉路口下午發生嚴重車禍，砂石車下山時失控翻覆，先是撞上社區巴士，又波及路過的大貨車，導致巴士內8名乘客受傷，所幸患者皆受輕傷，已分別送往慈濟醫院和耕莘醫院救治，確切事故原因則仍須釐清。據了解，肇事砂石車行經該路口時因不明原因失控翻覆，先是撞上社區巴士，巴士又再與大貨車發生擦撞，巴士車上8人受到輕傷，所幸緊急送醫後已無大礙，而現場車輛回堵，警方正積極排除狀況中，確切案情仍待調查。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。
國1大雅段火燒車「小客車剩骨架」 駕駛驚險逃生
國道一號北向172.5公里台中大雅路段，10日晚間發生一起火燒車事故。一輛自小客車行駛途中突然冒煙起火，53歲林姓男子發現異狀後，立即將車輛停靠至加速車道並下車避難，整起事故未造成人員傷亡，也未波及其他車輛。根據國道公路警察局說明，事故發生於晚間9時17分，林姓男子當時駕駛自小客車行經大雅路段，途中發現車頭引擎室突然冒出煙霧，隨後出現火勢。林男察覺異常後，立刻將車輛駛往路肩加速車道停放，並自行離車等待救援。警方獲報後隨即派員前往現場處理，並同步通知消防單位到場搶救。台中市消防局派遣消防車與救護人員抵達後，確認火勢主要集中於車頭引擎室，消防人員隨即布線灌救，在短時間內將火勢控制並撲滅。不過，事故車輛因燃燒猛烈，車體嚴重毀損，火勢撲滅後幾乎只剩車架骨架。所幸林姓駕駛在起火初期即及時逃生，未受到傷害，現場也沒有發生追撞或波及其他車輛情形。事故發生後，現場一度造成後方車流短暫回堵，國道警方持續進行交通疏導，並配合拖吊車將事故車輛移除，以恢復道路通行。相關單位後續也將針對車輛起火原因進行鑑定，進一步釐清是否與機械故障或電線異常有關。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
快訊／水源快速道路往師大路2車追撞 1童送醫
北市水源快速道路，景福街匝道往師大路方向24日上午8時許發生2轎車追撞事故，2車因此佔據前方車道，造成車輛回堵。警消獲報到場後，所幸並未發現有人受困，惟有1名孩童需就醫，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
西濱驚悚翻車！貨車撞轎車橫躺封道 北上癱瘓回堵3公里
彰化伸港與台中龍井交界的台61線西濱快速道路，今天上午發生大貨車追撞自小客車事故，猛烈撞擊導致貨車翻覆，卡在中央分隔護欄，幾乎封死整個北上車道，造成車流嚴重回堵約3公里；消防人員趕抵後迅速救出傷者送醫，所幸僅輕傷，詳細肇因仍待警方釐清。今（13）日上午9時許，事故發生在西濱公路北上161公里、彰化伸港與台中龍井交界處。目擊者指出，當時只聽「碰」！一聲巨響，肇事大貨車突然與前方轎車發生碰撞，隨即失控、翻覆，車頭與車體嚴重毀損，橫躺在車道中央，現場一片狼藉；突如其來的事故讓後方車輛措手不及，車速急遽下降，交通迅速陷入停滯。大貨車卡在水泥護欄上，消防人員動用破壞剪，救出受困車內的駕駛。（圖／林慶祥翻攝）彰化縣消防局接獲通報後，立即派遣人車前往搶救，並動用破壞器材協助駕駛脫困。經初步確認，現場無人受困，僅1名駕駛受到輕傷，已送往彰濱秀傳醫院治療，意識清楚，無生命危險。由於事故車輛占據主要車道，拖吊作業一度影響通行效率，直到上午10時過後仍持續排除中。警方除在現場進行交通疏導外，也呼籲北上駕駛人提前改道，避免進入壅塞路段，以免行程延誤；至於事故責任與發生原因，仍有待進一步調查釐清。
宜蘭市區路口才爆車禍、民宅又竄濃煙 火警＋碰撞害交通全面癱瘓
宜蘭市鬧區11日上午接連發生驚險事故，先是重要路口傳出機車與轎車碰撞車禍，緊接著附近民宅又突然冒出濃煙，引發火警通報，短短時間內，車禍與火警接力上演，讓原本車流就相當繁忙的市區道路瞬間陷入混亂，不少用路人行經現場時全都看傻眼，直呼實在太誇張，整條路幾乎塞到動彈不得。據警方初步了解，上午9時許，61歲呂姓女子騎乘普通重型機車，沿宜蘭市民權路一段行駛，行經民權路一段與神農路二段口時，準備左轉往民族路方向前進；不料就在轉彎過程中，與36歲薛姓男子駕駛、沿民權路一段直行的自小客車發生側撞，撞擊發生後，警方獲報立刻趕赴現場處理，並同步疏導交通，避免後方車流持續回堵，所幸這起事故並未造成人員傷亡，雙方駕駛經酒測後，也都沒有酒精反應，詳細肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。就在車禍事故處理尚未完全結束之際，距離現場不遠處的一處民宅1樓鍋爐，竟又突然冒出大量濃煙，附近民眾見狀驚慌報案，擔心火勢擴大波及周遭住家與商家，消防局接獲通報後，立即派遣消防人車火速趕抵現場進行灌救，所幸火勢很快就被控制並撲滅，沒有進一步延燒，也未造成更大災情，虛驚一場。由於事發地點位於宜蘭市區交通要道，平時就是車潮密集路段，如今又在短時間內接連發生車禍與火警兩起突發狀況，導致周邊道路一度嚴重壅塞。許多經過民眾無奈表示，原本只是一般通勤時段，沒想到竟碰上接二連三的意外，不但車流大亂，現場氣氛也格外緊張，警方則再次呼籲，民眾行經路口時務必減速慢行，尤其轉彎前一定要提早打方向燈，並仔細確認周遭車況，才能降低事故風險，保障自己與其他用路人的安全。
國3彰化路段3車連撞 皮卡遭撞「側翻路肩」畫面曝
清明連假首日4月3日上午11時48分，國道3號北向198公里彰化路段發生3車追撞事故。31歲柯姓男子駕駛小貨車疑未注意車前狀況，先追撞前方皮卡小貨車，再波及另一輛遊覽車。事故造成皮卡車輛失控偏移，撞擊外側護欄後側翻於路肩。警消到場協助將駕駛救出，所幸3車人員均未受傷。警方對3方駕駛實施酒測，結果均為0，已排除酒駕情形。事故一度造成後方回堵逾1公里，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
國1南向新竹段5車追撞 大貨車橫擋外側2車道後方慘塞5公里
國道1號南向93.3公里新竹路段21日下午3時31分許發生5車追撞事故，涉及1輛大貨車、1輛小貨車及3輛自小客車。事故占用外側2線車道，造成後方車流回堵約5公里。詳細事故經過、肇事原因及是否有人員傷亡，仍待警方調查釐清。
國1雲林段清晨「火燒車＋追撞」雙重事故 化學車燒成火球南下回堵7公里
國道1號南向雲林大埤、大林路段今天清晨接連發生火燒車與追撞事故，一輛載運純對苯二甲酸（PTA）的全聯結車，疑因油箱破裂起火，整車陷入火海，隨後又有兩輛大貨車追撞，占用內外車道形成「雙重壅塞」，導致南下車流一路回堵長達7公里，上午高公局緊急呼籲用路人提前改道。第四公路警察大隊指出，41歲李姓男子駕駛營業全聯結車，於清晨4時54分行經國道1號南向248.4公里處時，疑似油箱破裂引發火勢，駕駛及時將車輛停靠外側車道並自行脫困，現場未造成人員傷亡。雲林縣消防局於4時57分獲報後，派遣高鐵與土庫分隊共4車10人到場搶救，整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。車上所載的純對苯二甲酸經確認並非危險或有毒物質，現場同步通報環保局與相關單位協助處理，確切起火原因仍待鑑定。整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。（圖／雲林縣消防局提供）詎料，火勢尚未排除前，清晨5時47分在南向247.3公里處又發生2輛大貨車追撞事故，占用內側車道，使原本已受影響的車流再度惡化，形成雙重事故壅塞情形。高公局表示，火燒車事故一度占用外側兩車道，雖已開放內、中車道通行，但現場散落物仍多，清理作業耗時，至上午9時30分南下車潮仍回堵約7公里，斗南、虎尾路段行車速度緩慢。高公局建議南下車輛可提前於斗南交流道下國道，改行台1線，再由大林交流道重新銜接國道，以避開壅塞路段。不少受困駕駛也在網路即時回報路況，提醒後方車輛「不要再上來了，整條路都塞爆」。
藍色轎車猛撞分隔島「車體幾乎全毀」 駕駛頭部受創一度失憶送醫
國道3號14日上午事故頻傳，繼稍早台中沙鹿路段傳出火燒山狀況後，彰化快官出口匝道又發生一起驚險自撞，1輛藍色自小客車在行經南向203公里處時，疑似突然失控，猛烈撞上匝道中央分隔島，強大的撞擊力道讓整輛車嚴重毀損，車體幾乎扭曲變形，現場車殼碎片四散，畫面相當驚悚。事故發生時間約在上午9點左右，當時這輛藍色轎車正準備從國道3號南向行駛至彰化快官出口匝道，不料車輛疑似因不明原因失去控制，直接衝撞中央分隔島。猛烈撞擊導致車頭與車尾嚴重受損，車身多處凹陷變形，幾乎面目全非，事故現場一片狼藉。警消接獲通報後立即派遣人車趕往現場救援，救護人員抵達後，發現車內50歲賴姓男駕駛身上有多處外傷，但意識仍然清楚，救護人員在現場進行初步檢傷與簡單處置後，隨即將傷者送往醫院接受進一步治療。彰化基督教醫院表示，賴姓駕駛因頭部受到撞擊，被芬園消防分隊緊急送往彰基醫學中心。患者到院時雖然意識清醒，但疑似因撞擊造成短暫性失憶情形，目前已在外傷中心接受醫療團隊評估與治療，醫師也持續觀察其後續恢復狀況，並安排相關檢查以確認是否有其他潛在傷勢。這起事故發生後，彰化快官出口匝道一度緊急封閉，導致後方車流出現回堵情形。相關單位到場進行交通管制與事故排除作業，並清理散落在路面的車體碎片，以恢復道路通行。至於事故發生的真正原因，目前仍有待國道警方進一步調查釐清，不排除疲勞駕駛、駕駛分心或車輛機械故障等可能因素，警方也呼籲用路人，行駛高速公路及匝道時務必保持專注，並注意車速與路況，以避免類似事故再次發生，確保自身與其他用路人的行車安全。
國2大湳交流道前7車追撞 小貨車翻覆「全線動彈不得」
國道2號東向16.8公里大湳交流道前13日下午發生追撞事故，現場共7輛車撞成一團，其中包含1輛大貨車、2輛小貨車及4輛自小客車，並有1輛小貨車當場翻覆。事故發生後，國道警方一度封閉全線車道處理，造成後方車流回堵約2.3公里，最遠回堵至14.5公里處。由於事故車輛佔用多線車道，警方為進行救援與事故排除，一度封閉全線車道。高公局北區養護工程分局控制中心於下午3時58分發布更正訊息，指出事故主要佔用外側2線車道，但因事故處理需要，現場仍暫時無法全面通行。初步了解，現場共有7輛車發生追撞，其中一輛小貨車翻覆，相關單位已到場進行拖吊與事故排除作業。至於確切肇事原因及是否有人員傷亡，仍待進一步調查釐清。高公局提醒，用路人行經楊梅、桃園一帶路段時，可提前改道台1線或台61線行駛，以避免受事故壅塞影響。
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
初四上午國道23起事故「最多回堵5公里」 下午11地雷路段一次看
今天（20日）為春節連續假期初四，截至上午11時，國道全線交通量為41.0百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向鼎金系統至高科、台中至后里、竹北至湖口；國1高架南向中壢轉接道至楊梅休息站；國3北向清水服務區至大甲、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段大致正常。高公局表示，今日截至上午11時，共發生23件事故，如9時54分於國1北向257.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時6分排除，造成後方車流回堵4公里；10時8分於國3北向344公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時30分排除，造成後方車流回堵5公里；10時28分於國1北向260.9公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於10時36分排除，造成後方車流回堵5公里，相關事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今日下午重點壅塞路段國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
連假首日國1台南系統「4車連環撞」 後方慘塞5公里
國道1號南向314.7公里台南系統路段2月14日上午11時32分發生4輛自小客車連環追撞事故，肇事車輛占據中間及內側車道，導致後方車流一度回堵長達約5公里。警方接獲通報後趕赴現場進行事故排除，並同步管制周邊交通疏導車流，防止壅塞情況擴大。警方提醒，春節連假期間行經該路段的駕駛人務必保持安全距離、減速慢行，若遇路況壅塞，建議提前改道繞行，確保行車安全。
國3長治段砂石車翻覆散落一地 北上車道全封狂塞3小時
屏東縣國道3號北向402.4公里長治路段2月7日上午9時37分發生砂石車翻覆事故。51歲蘇姓男子駕駛自用聯結車行經外側車道時，疑因操作不當導致車輛失控翻覆，佔用北上全線車道，車上砂石大量散落路面，造成車流一度回堵約4公里。蘇男僅受輕傷送醫治療，無生命危險。事故發生後，因聯結車翻覆且砂石遍布車道，拖吊與清理作業耗時較長，北上車道全面封閉，直到中午12時42分才完成清理並恢復全線通車。警方表示，經酒測，蘇姓駕駛無飲酒情形，事故原因初步研判與駕駛操作有關，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。第五公路警察大隊呼籲駕駛人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心造成自身及其他用路人之危害。