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陸掀赴日旅遊退票潮 恐波及觀光業界900萬人
日本首相高市早苗日前在國會發表的「台灣有事」言論，使得中日關係逐漸緊張。日本媒體IT media Business報導，若雙方持續對立，兩國關係很有可能進一步惡化，勢必影響汽車、高科技及觀光產業，估計受到波及的觀光業內人士就多達900萬人。報導指出，兩國對立將影響汽車及高科技業，如果矛盾繼續激化，中方可能會加強管制對日出口稀土，汽車等製造業將面臨停產，波及供應鏈和客戶。另外因日本醫院外科手術的抗生素原料幾乎100％依賴中國，如果因此導致無法穩定供應，治療或手術將喊卡。但是，比起上述領域，觀光更是受到嚴重打擊的產業。野村綜合研究所的經濟學家木內登英表示，2012年釣魚台國有化事件使得中國遊客減少25.1％，未來如果發生類似事件，一年的訪日外國人消費約將減少1兆7900億日元。觀光業不僅是酒店和住宿業，餐廳、便利商店、服飾、藥局、租車、博物館等設施也以某種形式參與其中，據統計從業人士約為900萬人。報導指出，儘管日本透過媒體留下歐洲與中東遊客眾多的印象，但數據顯示，觀光業仍然無法擺脫對中國的依賴。根據日本觀光廳，2025年1月到9月訪日的中國遊客約為748萬人，占外國遊客總數的24％。2025年7到9月的訪日外國人消費額中，中國旅客的消費額為5901億日元，占總額27.7％高居首位。儘管有人主張「如果中國遊客減少，此前忌諱觀光公害的日本遊客就會增加，不會受到太大的打擊。」但本土遊客的旅行支出不如中國遊客那麼多。2024年日本人國內旅行的人均旅行支出約7萬日元，中國遊客約為24萬日元，代表中國遊客減少1人，就要多吸引3名日本遊客，才能彌補經濟損失，在日本人口嚴重減少的時代，幾乎不可能發生。
觀光逆差擴大 平日補助、壽星加碼成救國旅新招
近年國旅補助計畫賴清德總統宣示要將觀光打造為兆元產業，但今年「觀光逆差」比去年更嚴重，國旅面臨挑戰。交通部長陳世凱13日指出，觀光署已規畫明年推出旅遊補助，平日住宿補助最高2000元，每個月還抽出1000名壽星加送住宿金1200元，另有團體旅遊補助等。據悉，預計投入逾20億元，但預算還要向立法院爭取。行政院11月6日剛通過「北回之巔旗艦計畫─微笑南灣in台灣計畫」，將在民國115年至118年投入100.14億元，預期增加10％的旅遊人次，創造觀光產值1226億元。交通部緊接著拋出平日旅遊補助，鼓勵民眾在周一至周四出門旅遊。陳世凱指出，國旅的問題是尖峰和離峰旅遊人數差很多，旅客擠在尖峰出遊，房價自然就貴，平日住宿其實很便宜，因此用政策鼓勵民眾選周一至周四的平日出遊。另外，方案也會提供每月1000名的壽星住宿金1200元，鼓勵民眾生日時出遊。根據觀光署規畫，平日住宿優惠方案預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元。另旅行社招攬30人以上企業員工旅遊，包裝至少2天1夜行程（例假日不超過1天）。每家旅行業者可申請10團企業員工旅遊遊程行銷獎勵金，每團1萬元；每家公司可申請1團企業員工旅遊獎助金2萬元。其實自107年起，交通部已推出至少8波旅遊補助，有些是全國性、也有些是針對部分縣市，預估效益動輒破200億元，但實際效益卻令外界存疑。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，2天有2000元補貼對部分旅客會有吸引力，例如銀髮族、年輕族群，他們較有可能做平日旅遊，家庭客則比較困難。他認為，該措施仍屬短期刺激，要讓消費者改變習慣到平日出遊，機率並不高。此外官方提供旅客住宿補貼，不時有網友抱怨「上有政策、下有對策」，補貼多少錢旅宿業者就跟著漲多少，旅客根本沒有受惠。對此，觀光署只能呼籲旅宿業自律，不得藉機抬高房價，若查獲哄抬者可終止其補助資格，旅客也可以提出檢舉。至於如何吸引國際旅客來台？陳世凱說，希望大型活動、演唱會可以來台灣舉辦，未來會跟旅行社合作，例如提供門票給國內旅行社去跟國外旅行社對接，招攬國外旅客。上路第1年，希望可以吸引2至3組大咖的國外藝人，或是大型頒獎、展覽等，地點不限，全台縣市都可以納入。
堅稱境內未曾有過確診案例 北韓新冠疫情真相首度曝光
近期一項最新調查揭示，在全球爆發新冠疫情期間，北韓實際上面臨一場嚴重的公共衛生災難，與平壤政府對外宣稱「零確診」的官方說法形成鮮明對比。這是國際研究人員首次成功突破北韓嚴密的資訊封鎖，從普通公民的證詞中拼湊出疫情下的真實景況。根據《CNN》的報導，這份由美國華盛頓的戰略與國際研究中心（CSIS）與喬治布希研究所共同發布的報告，基於2023年9月至12月間在北韓境內秘密進行的100次面對面訪談。受訪者來自該國九個道及首都平壤，透過「滾雪球抽樣」的方式蒐集證詞，記錄下北韓疫情期間的民間生活實況。報告長達26頁，內容詳盡，揭露了北韓政府否認疫情存在，導致基層醫療資源崩潰、資訊封鎖、藥物濫用，以及普遍的不信任與謊言文化。報告作者之一、前白宮顧問查醫生（Dr. Victor Cha）表示，「醫生對病人撒謊，幹部對黨撒謊，政府對所有人撒謊。每個人都知道有疫情，但沒人敢說出口。」北韓自2020年初疫情全球爆發以來，始終堅稱境內未出現任何確診病例。然而根據報告，92%的受訪者表示自己或親友曾出現與新冠肺炎相符的症狀，大多數人認為2020至2021年間疫情最為嚴重。報告指出，在軍營、監獄、學校與食品工廠中，普遍出現發燒、咳嗽與呼吸困難等症狀。一位軍人受訪者透露，2021年底，所屬通信營中超過半數士兵染病。由於醫療系統貧乏、檢測與疫苗接種稀缺，大量民眾轉向民間療法，如鹽水漱口、大蒜項鍊，甚至非法使用鴉片。一位母親悲痛地說，自己的孩子因服用成人藥品過量而身亡。報告指出，僅8%的受訪者曾從政府獲得口罩，多數人依靠黑市購買或自行縫製。不到20%的人接種過疫苗，大多是在2022年北韓首次承認疫情後，平壤接受中國援助才開始施打。87%的受訪者表示，他們從未接受過新冠檢測。報告特別指出，由於北韓當局禁止民間市場運作、限制國內旅行，民眾在封鎖期間既缺乏糧食也無法尋求協助。81%的受訪者表示曾面臨飢餓。長年不穩的國營配給制度在疫情期間徹底崩潰，一位士兵回憶道，「如果家裡沒有囤糧，那就真的很難熬」。在高度封閉與恐懼的社會氛圍下，連通報病情也成了風險。許多受訪者表示，即使社區診所或巡邏隊回報了病例，資訊也從未向民眾公開。41%的受訪者稱，他們從未收到任何官方的疫情數據或回應。報告形容北韓形成一種「雙重謊言」體系，政府對人民說謊，人民也因自保而對彼此與政府說謊，一位女性受訪者直言，「他們說那只是感冒，但我知道那是新冠肺炎」。調查亦發現，83%的受訪者認為自己親身經歷與官方說法不符，超過一半明確表示不相信政權關於疫情的聲明，一位受訪者說：「我們國家能造核武，卻給不了我們疫苗。」報告總結指出，這次疫情暴露的不僅是北韓醫療與治理體系的脆弱，更顯示政府為維護政權形象，不惜犧牲人民健康與基本人權。查醫生指出，「北韓政府在疫情期間，幾乎什麼都沒有為人民做」。
「心改變．啟動新力量」Kia The Ceed Sportswagon 歐洲智慧油電跑旅全新年式到港 112.9萬起正式上市！
2025年5月29日，Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極導入新世代Kia車款，以其獨有的設計美學、先進的動力架構與充滿前瞻的科技格局，滿足國內消費者的多元用車需求。Kia旗下首款歐洲原裝進口車型The CeedSportswagon歐洲智慧油電跑旅，從設計到生產，皆由歐洲設計中心及斯洛伐克工廠一手打造，廣受旅行車買家的喜愛與好評，曾於去年導入的限量70台The CeedSportswagon Luxe Edition，更在上市一個月內便全數售罄。Kia總代理台灣森那美起亞聽見消費者的需求，特別向母廠爭取全新年式The CeedSportswagon，並於今(29日)正式宣布，以112.9萬起正式上市！首批限量100台的全新年式The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA，開拓國內旅行車玩家視野，不僅能源效率再提升，更新增路口偵測的FCA前方主動防撞輔助系統，讓安全配備更完善，同時新增導入Luxe套件，在內外兼修、型質俱佳的獨有旅行車本格魅力下，成為喜愛旅行車座駕買家的最佳選擇。Kia總代理台灣森那美起亞為了讓更多消費者可一睹The CeedSportswagon實車風采，更特別於本周末5月30至6月1日端午連假期間，在各大展示中心與喜愛旅行車的朋友見面，敬邀所有喜愛Kia的朋友前往鄰近的Kia展示中心，體驗The CeedSportswagon的新力量！Green Inspiration油電操控，48V新能源動力1級能效再精進The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅採用全新48V智慧油電系統，其搭載的Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式四缸引擎，擁有節能與高效能雙重優勢，可輸出140ps最大馬力，且25.8kg-m扭力峰值在1,500rpm即全數輸出、並可持續至3000rpm，透過7速雙離合器自手排系統，帶來綿密暢快的動力輸出感受。此外駕駛還可依需求自行切換Eco節能、Normal一般、Sport運動共三種駕駛模式，結合前麥花臣/後多連桿結構的獨到歐系底盤調校，可對應各種駕馭情境，讓駕駛盡情享受愜意的旅行時光。此外，The Ceed Sportswagon所搭載的整合式e-system，可回充車輛減速時的動能，並用於加速時的扭力輸出，不僅可減少引擎耗能，更使其整體油耗表現更一舉達到19.1km/L，擁有1級能效的優異水準。The Ceed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統（圖／Kia提供）。European Design歐洲製造，新增Luxe套件更添高級享受融合歐洲造車工藝與新世代動力科技的TheCeed Sportswagon，車頭延續Kia家族設計語彙虎式造型水箱護罩，搭配全新LED造型頭燈整合全新三箭式LED日行燈，與全新飛箭式前保桿設計散發出不容錯認的視覺感。車側肩線以立體折線，對應C柱線條，為上窗線刻劃出優雅的半月線條，搭配旋鏢式LED尾燈，以及225/45 R17的運動化跑胎與全新五幅式雙色鋁圈，賦予The Ceed Sportswagon更多運動跑旅氣息。TheCeed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統，同時支援無線Apple CarPlayTM與Android AutoTM連結，直覺化數位座艙讓科技隨時觸手可及，給予駕駛輕鬆便捷的用車體驗。此外，The Ceed Sportswagon 另搭載雙區獨立自動恆溫空調系統、兩組記憶之電動駕駛座，全面提升乘坐的便利性與舒適性。在空間機能方面，後行李廂擁有521公升的置物空間，於6：4分離可折式座椅椅背傾倒模式下更可擴充至1,581公升，加上行李廂隔板下方多格儲物的貼心設計，搭配感應式電動尾門，讓裝載物品更加輕鬆。全新年式TheCeed Sportswagon更新增導入Luxe選配套件，加價40,000元即可升級European 真皮座椅、雙前座通風坐椅、雙前座加熱坐椅、方向盤加熱功能，讓The Ceed Sportswagon 不僅以奔放迷人的獨特風格與實用空間機能性，再添加一流豪華配備，完美演繹獨特的歐洲旅行車風貌。PioneerTechnology前瞻科技，安全防護更全面TheCeed Sportswagon搭載完整的主被動安全科技，為車內成員提供全方位的安全防護。除標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，FCA 前方主動防撞輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)更新增路口偵測功能，讓整體主動防護科技更全面。結合既有的SCC 智慧巡航控制系統(全速域)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等之外，更搭載同級最佳RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA盲區防撞主動煞車輔助系統，同時更貼心新增LVDA前車駛離提醒系統，隨時監控周遭道路環境。此外，全車更以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊，從每個行駛細節守護全車乘客的安全。The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA（圖／Kia提供）。首批限量100台 限時入主The Ceed Sportswagon享專屬禮遇方案Kia總代理台灣森那美起亞感謝所有消費者的喜愛，限時入主全新年式TheCeed Sportswagon即享前瞻配件組(總價值逾30,000元)，包含SmithVega隔熱紙、雙鏡頭行車紀錄器，同時享全車系五年不限里程全車原廠保固，並新增Luxe選配套件可依照自己喜愛選購。Kia總代理台灣森那美起亞竭誠邀請至鄰近的Kia展示中心鑑賞，體驗TheCeed Sportswagon帶來的「心改變．啟動新力量」！
搶暑假出遊商機！高鐵「航空聯票」 打78折再給2倍點數
搶攻暑假出遊商機，台灣高鐵公司「航空聯票」強勢登場，旅客持有合作航空公司之指定航線機票，並於航空公司官網加購高鐵票，不僅可享78折起優惠，若加購6至8月高鐵票並完成搭乘，還可獲贈2倍TGo會員點數。不想出國，想來趟在地輕旅行？則可選擇「國旅聯票」，凡於指定平台購買演唱會、樂園門票、體驗、交通及遊程等商品，加購高鐵票最低7折起，最適合全家大小輕鬆出遊。台灣高鐵「航空聯票」合作航空公司包括中華航空（含華信航空）、長榮航空（含立榮航空）、星宇航空及中國東方航空（含上海航空），旅客持有合作航空公司指定航線機票，並於航空公司官網加購高鐵車票，即享商務車廂或標準車廂對號座平日（週一到週四）全票78折、假日（週五至週日）及疏運期全票85折優惠，加購6至8月出發之高鐵票，輸入高鐵TGo會員帳號並完成搭乘、無退票紀錄，還可獲贈2倍TGo會員點數，買越多贈越多！此外，5／31前旅客於華航線上旅展期間購買華航任一航點來回機票，就有機會抽中高鐵半價乘車券及高鐵假期500元旅遊抵用券等精美好禮。「國旅聯票」提供旅客購買門票、體驗、交通、遊程等逾千項旅遊商品，加購高鐵票享最低7折起優惠，透過國旅聯票四大合作平台（Klook、KKday、易遊網、ibon售票系統）皆可購買。高鐵公司特別推薦小琉球浮潛、高雄輕軌一日遊、屏東海生館探險等人氣行程，歡迎旅客依據喜好自由搭配，開啟您今夏的精彩旅程。「航空聯票」提供旅客加購高鐵票的優惠折扣，方便旅客銜接國際航班與國內交通。「國旅聯票」則有多項優惠專案及多元豐富的旅遊產品，讓您輕鬆享受超值又優質的國內旅行。台灣高鐵「航空聯票」與「國旅聯票」均可透過台灣高鐵「T-EX行動購票」App或高鐵合作便利商店、高鐵各車站（自動售票機、售票窗口）輕鬆取票，使用便利，是您國內外旅遊交通的理想選擇。
幫長者慶生從泰國旅遊返航 南韓空難9位家人同過世
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。其中有一家9口人，為了幫80歲長輩慶祝生日，相約到泰國旅遊，沒想到回程卻遭遇死劫。濟州航空7C2216航班上共有181人，其中包括175名乘客和6名機組人員乘客中，除兩名泰國人外，其餘均為韓國人。有許多乘客都是家人共同出遊，根據韓國媒體報導，有一位住在全羅南道靈光郡高齡80歲的長者，家人們為了幫他慶生，安排了一次泰國旅遊，分別從韓國不同地方出發，前往泰國會合，卻沒想到在回程班機遇上意外，9人全部喪生。根據朝鮮日報報導，該名長者居住在靈光郡內的某處鄉村，目前家裡空無一人，只有一隻名為「布丁」的狗在門外守候。報到中提到，鄰居對媒體表示，那隻狗就是罹難的長者所飼養，平時都會在村中走動，並沒有被拴住；報導中也附上一張狗在大門前守候的模樣，引發許多討論。另外，一名64歲的家屬哭訴，他的兒子夫婦帶著小孩一家三口去度假，沒想到就此天人永隔。據悉他的兒媳是濟州航空的空服員。務安機場一樓家屬候機室裡，每當公布死者身分時，家屬的哭聲就更大。當前五名死者的身份被公布時，一名家屬被家人抱在懷裡問道：「現在沒有孩子了，我們怎麼活？」另一位死者家屬則哭求救難隊讓她進入飛機看屍體，表示自己可一眼認出兒子，心痛表示「事故發生已經過去四個小時了，身份還沒有得到確認，這有意義嗎？」據了解，使用務安國際機場的旅客大多是附近光州和全羅南道的居民。目前，光州機場僅營運國內航班，因此務安機場是距離光州最近的國際航班機場。失事的班機是由兩家國內旅行社執飛的包機，該機乘客所購買的旅程為5天3夜的高爾夫行程，25號從務安機場出發，29日返回，卻不幸於返程上午9點發生事故。
農曆春節到香港感受年味 花車巡遊、煙花匯演超盛大 拜廟祈福求新年開運
2025年的農曆春節假期將從1/25～2/2連放9天，打算出國玩的人是否已經想好目的地了呢？距離台灣相當近的香港，傳統年味也十分濃厚，還能體驗各式新春節目及開運祈福行程。在台灣多數店家都會於除夕夜提早打烊、回家圍爐，但香港民眾喜歡在吃完年夜飯後到年宵市場走逛，其實香港從過年前一週開始便會在多處舉辦年宵市場，其中銅鑼灣的維多利亞公園或太子花墟公園最受歡迎，除夕夜更會從中午營業到凌晨，民眾也可以到同樣會營業到凌晨的各家商場血拚，不少商家會將商品出清大減價，讓人買到手軟；同時也不妨試試香港團圓餐桌必備的「盆菜」，盆菜原是新界圍村的傳統料理，是將各式食材放進同一個大鍋裡圍坐分享，象徵闔家團圓、盆滿缽滿，發展至今在很多餐廳都能吃得到。食材包括豬肉、雞肉、蘿蔔等，亦會加入蠔豉和鮑魚等名貴材料，寓意豐衣足食。「農曆新年煙花匯演」會於初二在維港上璀璨綻放。（圖／香港旅遊發展局提供）沙田馬場會於初三舉辦「賀年盃」賽馬活動，觀眾齊聚一堂增添福運和激情。（圖／香港旅遊發展局提供）另外年初一晚上則固定舉辦「新春國際匯演之夜」，來自香港當地及國外的表演隊伍會伴隨美輪美奐的花車，沿著尖沙咀的熱鬧街道載歌載舞，展示傳統節慶及多元文化匯萃的精髓，為金蛇年打響頭炮；大年初二晚上還有農曆新年煙花匯演會在維多利亞港上綻放，用璀璨奪目的煙火秀迎接新年；到了大年初三則可到沙田馬場參與農曆新年賽馬日。除了精采刺激的賽事，還有舞獅和現場綜藝表演，氣氛熾熱。當然還有不少人會選擇過年到廟裡祈福、新春開運，嗇色園黃大仙祠可說是香港最著名的廟宇之一，據說黃大仙「有求必應」、籤文靈驗，廟中的月老殿近來也深受信眾青睞，成為最新求姻緣的寺廟；若想求發財金則可體驗「觀音借庫」，每年農曆正月廿六日是觀音開庫日，以紅磡觀音廟借庫為例，可向廟方購買參拜用品，拜完後由廟方派發庫錢「利是」，銀碼由「三千萬」至最多「十億」。最後要將利是放在錢包、財星令牌放在家中財位，並把參拜用品中的生菜和八寶包吃下，同年的冬至前購買壽金還庫「有借有還」。遊客可前往大埔林村購買許願寶碟，許願後拋上村許願樹，便能祈求心想事成。（圖／香港旅遊發展局提供）想要轉運的旅客必訪沙田車公廟，信徒可轉動風車祈求轉運，提升整年運勢；想求事業求財運求升學的人，則可前往天后廟與文武廟，可金箔貼在金龍及金鹿不同部位；港片中常見的大埔林村許願樹亦是不少遊客前來許願的熱門景點，遊客只要購買「許願寶碟」，在卡片上寫下願望並拋向樹枝，便能祈求新的一年心想事成；如果是跟單身閨密同訪香港，更建議前往灣仔寶雲道的姻緣石祈願與心儀之人早日相遇、脫單。黃大仙祠是香港最著名的求籤場所之一。（圖／香港旅遊發展局提供）很多人會到沙田車公廟轉動風車，祈求提升新年運勢。（圖／香港旅遊發展局提供）目前國內旅行社也針對香港過年行程推出不同規劃，例如雄獅旅遊推出除夕和大年初一出發，3天機加酒自由行2人1室入住旺角仕德福酒店，每人未稅價只要12,888元起，可享房型升等並加贈早餐，還含價值港幣480元的大年初一國泰新春匯演之夜A區指定席次座位；東南旅遊特別安排1/11和2/22出發的開運美食團體行程，包括打小人趕走穢氣霉運、到車公廟轉好運、到沙田賽馬搏財運添富貴、登高太平山頂循「8」字步道健行代表財運一路發。還可入住12月剛開幕的灣仔高級新酒店「合和酒店」，並安排價值港幣1,290元的米其林二星Amber法國餐廳、信記避風塘海鮮晚餐、必比登推薦大圍小館及鏞記酒家，3天2夜2人1室每人含稅價38,888元起。可樂旅遊則針對親子推出包含迪士尼樂園的行程，除了可入住荃灣西如心酒店含早餐，行程還涵括黃大仙祠、星光大道、太平山頂、叮叮車等市區觀光，以及香港迪士尼樂園2日門票暢玩，並安排在香港迪士尼樂園酒店內的「晶荷軒」享用年夜飯，1/26出發，4天3夜4人1室，每人含稅價38,000元起。寬閑觀招牌石燒套餐可讓旅客自行掌控肉片熟度，當油脂緩緩融化時香氣四溢。（圖／滋賀縣提供）旅客可前往「狸貓村」選購信樂狸與陶器，並親手為狸貓上色。（圖／滋賀縣提供）若想於春節假期造訪日本，但又不想去過於人潮擁擠的地方，以美味和牛和秋冬紅葉景致聞名的滋賀縣，也是不錯選擇。例如可以到名店「寬閑觀」品嘗以近江牛為主的招牌石燒套餐，還可預約店內包廂，邊享用美食邊欣賞琵琶湖對岸的比良山脈；位於信樂地區的「睦庵」則由百年陶窯改建而成，旅客可挑選信樂燒的餐具，品嘗以信樂燒土鍋現煮的自家栽種稻米，搭配當地時令佳餚；甜點愛好者更不可錯過「La Collina近江八幡」，這是由擁有老字號和菓子名店「Taneya」及洋果子名店「CLUB HARIE」的Taneya集團所打造的甜點園區，結合日本著名建築師藤森照信的建築設計，展現精緻糕點的製作工藝。另外還可前往湖東三山之一的「百濟寺」欣賞庭園景致，這座建於聖徳太子時期的古寺禪意悠然，著名的「草鞋」大門也極具特色；民眾若想親手製作紀念品，可前往位於滋賀縣南部的信樂地區，民眾可以在「狸貓村」選購各式信樂狸與陶器，並親手為狸貓上色，創作專屬作品；或前往「滋賀縣立陶藝之森」在綠意盎然的園區內欣賞各式陶藝，並在陶瓷工房了解信樂燒的工藝魅力。
郵輪玩起來3／達人實測自訂郵輪8天才1.5萬 但「這幾類人」不適用
郵輪旅遊蔚為風潮，成為大人、小孩都相當喜愛的旅遊方式，就連台積電創辦人張忠謀今年6月也帶著夫人張淑芬與家人，一同搭歐洲遊輪旅行慶祝93歲生日。像這類先飛行至目的地再搭郵輪的「飛航郵輪fly-cruise」玩法，在台灣越來越普及，民眾可向旅行社預訂行程，亦可自行透過郵輪平台訂購，郵輪達人實測，自己下訂遊輪行程，2人玩歐洲8天食宿全包只花約3萬元，等同一人僅要1.5萬元，相當划算。一名郵輪愛好者林小姐就分享，曾經在登船前碰上一位年過8旬的老伯伯獨自一人，經關心後發現，「這位可愛的伯伯，兒子幫他報名了郵輪行程，但他連要去哪玩都不知道，只知道跟著旅行社人員走就對了。」雖林小姐有一絲擔心，但也凸顯郵輪旅遊的安全性，以及不太需要長途跋涉就能出國看世界的旅遊特性。高雄餐旅大學會展暨行銷系講師王聖傑表示，相較搭飛機出國，搭乘郵輪旅遊移動前往不同城市，無須長時間拉車、走路、更換飯店，想休息也能隨時進房，旅遊的便利性和舒適性，相當適合年長者參與；裡頭豐富多樣的設施及活動，也適合家族旅遊，白天各自選擇喜愛的活動參加，晚上再一起團聚用餐，不同年齡層一起出遊，卻不必綁著做同件事，大家都開心。郵輪船票包括在船上的早餐、午餐和晚餐，幾乎24小時都有供餐，一天5餐以上都有可能，根本就是吃貨的天堂。（圖／鳳凰旅遊提供）雄獅旅遊也統計，因郵輪上24小時供餐，台灣旅客平均每日享用5.6餐，其中台灣民眾對「牛排」情有獨鍾，平均每日消耗逾200公斤牛排，另外像是烤雞、漢堡、甜點等，都深獲喜愛。吃飽喝足，還能享受健身房、運動場、游泳池等硬體設施，或是精心準備的各項活動，以挪威奮進號為例，其中「卡牌對戰」、「唱歌比賽」活動最受台灣旅客青睞。回顧台灣郵輪發展，王聖傑表示，最早於1997年麗星郵輪進入台灣市場，打開台灣對於郵輪旅遊的認識，2010年左右旅行業者以聯合包船方式大量引進國際郵輪來台做為母港，加速了國內整體郵輪市場的發展和普及化，但大多人只搭過以台灣為母港開往香港、日韓的航線，僅少部分民眾曾飛往其他國家體驗進階的「飛航郵輪fly-cruise」玩法，「現在很多人會飛往日本、新加坡、馬來西亞，甚至較遠的阿拉斯加、地中海搭乘郵輪，那裡有更多、更新、更大的郵輪。」岸上觀光也可以考慮參加船公司的團或自由行，若全程自由行，切記要確認船靠港位置、評估往返景點的車程時間，若錯過了上船時間，郵輪可是不會等人的。（圖／翻攝自皇家加勒比郵輪公司官網）想玩進階版？除了可參考國內旅行社代理的航線產品，也就是旅行社向船公司拿到銷售權後包裝成的團體或自由行商品，民眾也可以透過郵輪平台直接訂房。「你可以把它想成Booking.com、Agoda那樣的訂房網，只是商品從飯店客房變成郵輪艙房。」旅遊達人老田就說明，如果民眾想省錢，可以試著自己訂郵輪，但因為這些郵輪訂艙網大多都只有英文操作介面，對一般台灣旅客來說有點門檻，導致很多人不知道郵輪其實可以是很平價的旅遊方式。他以郵輪平台Cruise.com舉例，如經典的8天7夜西地中海，內艙價一人480美元，稅費全含961美元(不包含郵輪小費)，等於台幣31,209元，相當於2人玩歐洲8天食宿全包每人只要1.5萬元台幣。不過他也提醒，雖然介面都很清楚，下訂沒什麼難度，但填資料時務必看清楚，如果填錯，英文客服都在境外，更正資料過程非常麻煩。另一個郵輪平台cruise direct.com，有提供中文介面，但是網站是自動英翻中不是很精確，有興趣的民眾可以試試。不過他也提到，雖然直接下訂較便宜，但旅行社賺一手不是沒有理由，旅行社有時會附帶簽證、機票、郵輪碼頭接送、岸上觀光，同時也會承擔風險、提供旅客在海外的一切服務，因此他建議，沒旅行經驗、沒有應變能力，或是長者，建議還是找旅行社較為保險。
孩子每天上學遭諷「全勤乞丐」 窮爸悲嘆：虛榮文化生活大不易
在過往，學生得到全勤獎可說是一種殊榮，但在南韓，如今卻變成貶低用詞。根據當地媒體報導，一位爸爸透過社群平台發文稱，孩子每天都會準時到學校上課且從未請假，沒想到竟被同學嘲笑，是因為家裡沒錢出國，還將他取名為「全勤乞丐」（개근거지），兒子為此相當難過，希望爸爸能讓他出國一次。根據南韓的《中央日報》、《東亞日報》報導，該名爸爸表示，家裡只有自己1人賺錢養家，每月薪水平均為300萬到350萬韓元（約新台幣7萬到8萬元），把生活費、保險費等支出扣除後「就什麼都沒有了」。原PO表示，由於小孩的學校提供體驗式學習，許多家長會把握這段時間帶著孩子出國，然而就在某天，就讀小學4年級的兒子一回到家就難過大哭，一問之下才知道是因為沒出國，受到同學嘲諷。由於兒子沒有請假出國玩過，所以出勤狀況是「全勤」，也因為這點被同學嘲笑是「全勤乞丐」，他原先想說服兒子到慶州、江陵或襄陽等國內旅行就好，沒想到兒子卻說「其他人都去了關島、新加坡、夏威夷等國外，這樣他們問我去哪裡時，我會很尷尬」。這名父親感嘆表示，「我曾在什麼都沒有的環境下長大，穿最便宜的校服，也沒抱怨父母買給我的東西」，對比兒子會因生活不富裕而被同學訕笑，他直呼「現在的比較文化似乎達到了巔峰…活得好辛苦」。同儕之間難免互相比較，由於每個家庭經濟條件不同，這種愛比較的心態多少會成家長們的負擔，原PO坦言，收入不高要出國真的很難，感嘆這種「比較文化」讓生活好辛苦，事後他與妻子討論過後，兩人決定帶兒子出國旅行，目前正在尋找特價的機票。這個故事曝光後，不少網友也表示，「看到這個消息，我感到很悲哀，韓國正走向錯誤的方向」、「這就是貧富差距…」、「我姐姐去年因為類似的事情和她的兒子吵架了」。
中時社論／兩岸一家人 馬習會催動雙方大交流
前總統馬英九結束11天的大陸行風光返台。作為此行的高潮，在北京人民大會堂高規格舉行的「馬習二會」，為多年來冰封許久的兩岸關係帶來難得暖意。台灣民眾普遍重視馬習二會的畫面感，但更關鍵的是，解讀北京對台灣釋出的複雜政治訊息還需要力透紙背的解碼。習近平軟調 給下台階不可否認，由於兩岸歷史與政治糾葛，以及雙方實力的不對稱，台灣在面對大陸時，長期需要對等、尊嚴、正名的訴求，這種心態自然表現為馬習二會後，媒體和名嘴一窩蜂關注馬英九以「口誤」提及中華民國，並罕見向陸方指出「各表」的九二共識等話題。但這模糊了馬習二會的焦點：如何在民進黨三連任之際，讓兩岸擺脫戰爭陰霾、重現交流合作的和平繁景，才是真正的目的。相對於習近平溫情、簡要的開場談話，大陸官方在馬習二會後釋出的長篇新聞稿，才是發現重點、找到新意的素材來源。習近平會見馬英九時提出的四點意見，是繼2019年1月拋出震撼全台的「一國兩制台灣方案」以來，時隔5年篇幅最長的兩岸談話。最大區別在於，5年前的講話充滿政治語言和政策宣導，這一次則調整為循循善誘的感性對話，政治味道沒有那麼濃。細讀習近平此次長篇談話，不少細節隱藏了恢復兩岸大交流的訊號，值得賴清德團隊重視和研議。首先，就延宕已久的兩岸雙向觀光議題，習近平說「我們熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」，這句話給爭執不下的兩岸主管部門「下了台階」，也讓國內觀光業者重新振奮起來。今年大選後，蔡政府突然對國內旅行社赴陸觀光下達「禁團令」，除了有反制M503航線的短線考量外，政府多次表達出大陸遲遲未表態開放陸客來台的不滿，訴諸兩岸交流要雙向、對等、互惠，但略顯諷刺的是，每當陸方國台辦發言人回應相關問題時，卻總是反批台方限制兩岸人員交流，讓事情陷入羅生門。如今，習近平已經率先發話，樂見大陸民眾到台灣看看，能否轉化為兩岸盡快恢復雙向觀光的具體政策鬆綁？若從更廣義的角度解讀習近平此番表態，他既然樂見兩岸民眾雙向往來，不就是暗示無意武統台灣、有意降低敵意螺旋嗎？不僅如此，在馬習二會的場合，習近平雖然重申促統立場，但具體論述以「共同追求和平統一的美好未來」為包裝，凸顯了陸方和統路線不變，以及統一是「未來式」的緩和訊息，所謂「共同追求」亦隱含了無意脅迫式對台促統的意涵。賴清德政府 務實以對在馬習二會上，習近平通篇沒提民進黨，卻有許多論述明確指向520總統就職典禮。習近平表示：「九二共識核心是對兩岸同屬一個國家、一個民族的基本事實有共同的認知，只要不分裂國家，只要認同兩岸都是中國人、一家人，兩岸同胞完全可以坐下來談。」比較8年前蔡英文就職前，「承認九二共識的歷史事實，認同其核心意涵，兩岸雙方就有了共同政治基礎，就可以保持良性互動」的表述，明顯看出，大陸其實意識到九二共識在台灣已被標籤化，希望基於民族情感尋求兩岸新的共同語言。言下之意，只要認同中華民族，認同兩岸都是中國人、一家人，北京都願意和台灣各界對話，這也體現在此次訪陸「大九學堂」青年學生在馬習二會上發言的安排。有別於過往陸方只願意與精挑細選的「樣板」台青交流，此次習近平破例邀請台青面對面對談，在大陸高層對台活動中，算是頭一次。這些隨團台青未必支持國民黨、更不像統派，但至少對中華民族和文化有相當認同，從這個細節可以看出，陸方有意超越「政治原則的剛性前提」，以共同血緣、情感和歷史記憶與台灣年輕人溝通。以民族情感為基礎，樂見民間雙向往來，鼓勵兩岸青年交流，這是馬習二會上，大陸釋出的訊息。轉換成政治語言就是：賴清德新政府若能遵守中華民國憲政體制、正視兩岸同文同種的歷史事實，對兩岸關係持務實立場，那麼恢復陸客、陸生來台的大交流狀態，應該指日可待。
大老闆書單／負面情緒掰掰！可樂旅遊吳守謙用《金剛經》改變心中小宇宙
新冠疫情爆發的2020年，國境頓然封鎖，全球旅遊業的業績急速下墜，台灣的旅行社除了轉作國內旅行，也沒有其它商業行為可以執行。可樂旅遊副董事長吳守謙，從原本埋頭讀企管與資管的書籍中，因緣際會接觸到《金剛經》，全名叫做《金剛般若波羅蜜經》。吳守謙強調他沒有特別的宗教信仰，但這本書對他生命甜度的昇華有相當的助益。2024年農曆春節，吳守謙現身向CTWANT所有讀者推薦此書。為何推薦這本書？「因為能體悟這本書，就能降伏自己的妄心，正所謂：要做好事情，必須先調整好心情！」吳守謙認為，現今世界生活步調太快，造成許多人每天在生活上、家庭上、工作上有太多包袱被壓的喘不過氣，這些喘不過氣的心叫做妄心，因為有妄心，所以產生負面情緒，有負面情緒心情就不好，心情不好又如何能處理好事情呢？吳守謙表示，若長期處在負面情緒壓力下，容易造成內心的憂鬱或躁鬱，影響家庭生活及工作品質，也容易造成身心問題，進而引發社會問題；若熟讀《金剛經》了解體悟它的內容後，用在自己的生活上，會讓自己慢慢降低對任何人事物的抱怨，代替的反而是感恩的心由然而生，煩惱也不再生，這就是生命甜度的昇華。吳守謙說，《金剛經》沒有人講解可能看不懂，建議可以網路上瀏覽眾大德的解析，每個人會因人生歷練不同在解讀上有差異，翻開他所攜帶的《金剛經》小冊子，裡頭寫了密密麻麻的註記。（圖／林榮芳攝）《金剛經》共5000多個字，這本書沒有人講解難以理解想傳達的意念，因此吳守謙建議可以在網路上瀏覽大德們的解析，但每個人解讀略有不同，可能是每個人的人生歷練及價值觀不同，解讀出來也會些許差異，所謂「佛以一音演說法，眾生隨類各得解」，必須靠自己再詳加篩選，這樣對自己才有助益。吳守謙說，讀《金剛經》不能依文解義，否則找不到這部經典的核心密碼，而是要用入法界的本心就能理解這本書。就像《金剛經》裡所講「應無所住而生其心」，這句話可以理解為，在日常生活上一定會遇到不如意的人事物，當碰到時，如果能運用《金剛經》裡「凡所有相皆虛妄」的智慧來對治這些人事物，那麼自己就不會陷入泥沼。吳守謙說，在這個世界上生存，往往會有人跟人之間的摩擦而產生糾紛及抱怨，這些糾紛及抱怨就是每個人煩惱的源頭。處在二元對立的大染缸，但是心在法界，不被世界上的大染缸沾染，就是「應無所住」，能生應無所住的心就是降伏妄心，這就是在日常生活上隨時用內部條件轉換外部環境的功夫，「我們無法改變外面的環境，但我們可以改變心中的小宇宙。」可樂旅遊從2023年開啟「感恩愛無限」公益計畫圓夢活動，去年邀請全台37間、966位育幼院師生，免費至六福村、麗寶、義大遊樂園一日遊，幫孩童們實現旅遊夢。（圖／可樂旅遊提供）吳守謙再度強調讀這本書與宗教無關，任何人都可以讀，有緣人接觸到這本書、悟透書中的般若智慧，可以讓自己隨時都處在最好的心情，處理好每件事。透過《金剛經》帶來的智慧體悟出「原來這些煩惱的源頭是可以被轉換成為自己修行的資源」，當下心念一轉，這種境界就叫做「化火焰為紅蓮，妄心頓除清淨本心由然而現。」吳守謙說，把世界的「像」轉換為法界的「相」，這就是讀誦這部經典的必要條件，接著再依自己人生上的歷練，慢慢去體驗偉大的釋迦牟尼佛的智慧，訓練自己一眼外看世界的處事能力，一眼內觀法界的待事態度。為了培養有好心情面對世界上的二元對立，務必在日常生活上隨時提醒自己「應無所住」。擁有這種境界的人，隨時可以調整最好的心情去面對世界上各種複雜的問題，遇到不如意的事也不會有抱怨，隨時會得到更多貴人的相助。若能善用《金剛經》的智慧，進入到每天日常生活上去觀照並體悟，即能對人生心無罣礙，心不著相，相不濁心，「我們的心不會被世界上的像沾染，因為我們會珍惜既有的一切，但不會執取這一切，這就是『凡所有相皆是虛妄』。」
搶疫後觀光潮！外國商務客來台 明年發旅遊金2000元
看準疫後國際旅客回流，經濟部與交通部19日共同宣布，重啟「順道觀光」補助方案。明年元月起，來台的國外商務人士如順道參加國內旅行社旅遊，將發給每人最高2000元旅遊金，金額要比疫情前提高。2024年「順道觀光」總經費1000億，經濟部貿易署指出，預計可補助20場會議或展覽，每場最高金額50萬。以每場能補貼250人來說，總受益人數約5000人。如果經費用罄，觀光署有說會考慮再加碼。貿易署昨日舉辦「永續會展．邁向淨零」活動，由署長江文若與觀光署長周永暉共同宣布這項消息。江文若表示，為鼓勵國際商務客來台參加會展時順道觀光旅遊，行政院跨部會討論，決定明年發給每人旅遊補助經費2000元。「順道觀光」並非新方案，但新冠疫情席捲後全面停辦，2019年是最後一年，當時每位國外客補助1200元，2024年等於是疫後首次重啟。台灣每年光是國際會議就有好幾百場，展覽活動也不少。這次決定加碼補助，主要是過去1200元不夠，吸引力不足，因此提高到2000元。貿易署指出，畢竟商務客消費能力比一般消費者還高，希望能把國際商務客變觀光客，也因此會議或展覽期間不計算，適用時間需為前3後3兩段時間。補助方式採團客方式，也就是國外客須參加相關旅行社行程，由團報方式受理，不接受自由行個別請領。至於原本貿易署就有一個「買主優惠服務」，提供參展外商機票、住宿、交通費補貼，每案上限100萬。貿易署說旅遊金是鼓勵觀光消費用，跟買主補助不衝突，兩者可合併申請。
超好康4月底前衝一波！入住麗寶福容店只要6000元！
全民普發6000塊剛入袋，趕緊趁著4月底，衝一波國旅！麗寶樂園渡假區祭好康，2家飯店，三種房型任選都只要6,000元，最低下殺3.6折、現省超過萬元，超划算！不僅如此，如果是「福容享福卡」的會員，單筆消費滿6,000元更是直接加碼送出365點福星點數，價值高達36,500元！另外，從4月16日起，會員到福容消費後，在社群媒體上傳網美照，就有機會獨得價值超過12萬元的環島住宿券，好康享不完！麗寶福容大飯店「精緻家庭房」雙人住宿一晚含早餐2客只要6000元(原價$14,680)（圖／福容大飯店提供）。即日起至4月底於麗寶福容大飯店官網，指定日期入住以下房型都只要6000元，包括原價16,500元的麗寶賽車主題旅店「超能客房」可選擇入住三天兩夜或一次兩間房；想要搭配樂園門票可選擇「傳奇客房」雙人住宿一晚含早餐(原價13,310元)，加人加價不收費（至多加2人），加碼再送探索世界與熊大的麗寶小鎮門票，讓你一家四口出遊一次搞定！圖3.福容大飯店大手筆，分享美照第一名送12萬元住宿券（圖／福容大飯店提供）。麗寶福容大飯店「精緻家庭房」雙人住宿一晚含早餐2客，加人加價不收費（至多加2人），加碼送600元餐飲抵用券，原價14,680，現在也只要6000元就能入住! 飯店還有休閒活動，春季推出限定的手做日式糰子、花季夜燈DIY，還有兒童睡前故事等滿滿活動，讓親子旅遊更豐富。福容大飯店照片大募集活動，邀您補捉旅遊的精彩瞬間（圖／福容大飯店提供）。擁有15家連鎖的福容大飯店，也從4月16日起到六月底前，特別針對於「福容享福卡」會員，推出「我在福容，天氣晴」照片、影像大募集活動，讓旅客用影像記錄在福容旅遊的美好時光。會員只要在4月16日至6月30日期間將照片或影片公開上傳在個人的FB或IG等平台，經過專家評選，第一名可獲得價值12萬元的環島住宿券，第二名可獲得環島任你遊套組，網路票選最佳人氣作品可獲得美棧墾丁豪華四人房住宿券，凡參加並新加入享福卡會員就可獲得福星點數30點，總獎金超過50萬元以上。福容桃園機捷A8店「田園咖啡廳」推出享福卡獨享優惠【周四限定、現省99】（圖／福容大飯店提供）。福容大飯店「我在福容，天氣晴」照片、影像大募集活動，全台有15家飯店可選擇打卡拍照；位於精華地帶的福容台北一館，現正推出會員獨享2.0住宿專案，在市中心就可享受黃金美人湯，一晚只要$3,388起。喜歡客家菜系的人別錯過福容桃園店推出享福卡三重送活動，4/30前享福卡會員至福粵樓用餐可享「桃園物產嘉年華」特色菜第二件半價優惠，一次點滿鮮蝦腐皮捲、招牌蘿蔔糕、黃金蝦餃皇等港點三冠王可享5折優惠。福容中壢店也有會員超低價住宿專案，只要$2,200即可入住。嚮往黃金沙灘與蔚藍海洋就到東北角福容福隆店，即日起至6/30日推出「一起7旅行」住房專案入住即享雙人精緻和洋客房，再加贈「Deseno 尊爵魔力 30吋 防爆新型拉鍊行李箱-特仕版」一個，周年慶價只要9,999元起，相當下殺47折。或到南台灣福容高雄店享會員隱藏優惠雙人房型3,299元起，再贈愛之船船票、不老松足療紓壓優惠券等。桃園機捷A8店推出享福卡「新朋友見面禮」活動，加入就送環球購物中心A8店優惠券，可憑券兌換購物折扣，享Adidas愛迪達、美珍香肉乾、Rainbows彩虹全球3C等品牌優惠。此外，「田園咖啡廳」也有會員獨享優惠「周四限定、現省99」凡4/13、4/20、4/27午晚餐時段，會員用餐就送『老朋友福利金』享99元減免，還可併用享福卡用餐折扣。福容花蓮店即日起，預訂「對你最好 2023年度會員住房專案」，兩人同行入住市景客房，只要$2,600起，可享早餐買一送一優惠，再享三溫暖買一送一(暑假期間不適用)。還有會員加碼贈活動，即日起至06/30止，新會員入會即可得到福星點數50點、精緻晚餐第二人半價以及迎賓禮兌換券；舊會員活動期間推薦新會員入會，不限人數，皆可獲得福容花蓮店200元抵用券。下載福容享福卡APP，註冊成會員，享15家分店連鎖超低優惠（圖／福容大飯店提供）。「福容享福卡」會員，無門檻、免入會費，只要拿起手機下載「福容享福卡」APP，填妥相關資料，即可加入會員，立即享有福容全台連鎖飯店消費95折優惠，還有不定期推出的各項專屬活動、專屬優惠。6月底前，來福容消費並分享美照，還有機會獨得十二萬元以上住宿券，現在就行動。詳情請洽官網：https://www.fullon-hotels.com.tw/。
國民旅行車新歡2／唯一國產碗公「缺點」曝光 Kia Ceed升配備不漲價太誘人
繼歐系旅行車在台上市以後，福特六和也在農曆春節過後上菜，2月1日當天不僅端出同級唯一的人氣指標FocusWagon德規運動旅行車，為市場唯一「國產旅行車」，也是首度導入台灣，還有來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New FocusST X Wagon，實在令人食指大動。根據Ford歐洲統計數據顯示，近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車，而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。在國內旅行車車型有國產89.9萬的Wagon X、99.9萬的WagonST-Line X、105.9萬的ST-LineVignale，以及進口性能車型156.9萬的ST X Wagon7AT。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力，不過因為不像其他車款有48V輕油電輔助，因此油耗表現為15.4km/L；至於Focus ST XWagon則搭載2.3LEcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，可創造280ps最大馬力與42.3 kgm最大扭力。福特六和表示，自2月1日上市至今兩週，旅行車型的訂單已突破1,260張，租車業者IWS愛旺租車，也在FocusWagon剛上市即下訂百輛至其全台租賃服務據點。曾主持汽車節目《地球黃金線》與《夢想街57號》、目前臉書擁有42萬追蹤者、且Youtube頻道《Super SnowShow》擁有17.4萬訂閱的廖盈婷也分享，「福特據點多，因此保養或維修都相當方便，加上Focus產品力成熟度高，操控不在話下。上次福特邀請在賽道上駕駛Wagon，讓體驗的同事很驚艷。」擁有FIAITC-C賽車執照的T-CAR試車頻道總編輯葉明德跟CTWANT記者說：「除了FocusWagon的國產身份以外，還有值得一提的是車內標配的駕駛輔助系統，是級距裡面科技等級最高的，加上360度環景攝影也是標配。很多很貴的車才有的配備，福特通通有。」Youtube頻道擁有21.7萬訂閱的《狂人日誌》總編輯郭正浩也跟本刊記者說，「以配備和價格等各方面考量下，國產FocusWagon是CP值非常高的選擇。」不過他也提到選擇福特有一個難以避免的問題，就是「你可能會在路上一直看到跟你一樣的車。」郭正浩入行多年，跑遍全球上山下海，試車、賽車、拍車、談車，目前是《狂人日誌》的總編輯。（圖／郭正浩提供）不過記者私下詢問交車期，並未得到實際數字，僅得到「目前全車系已供不應求，不過會盡力滿足市場需求」的回應。緊接著上市的還有KiaCeed Sportswagon MHEV，雖然是韓國品牌卻是原汁原味歐洲設計、歐洲生產的旅行車，搭載1.5T48V智慧油電新能源動力，展現19.0km/L一級油耗表現，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，可輸出160ps最大馬力和25.8 kgm最大扭力。由左至右為台灣森那美起亞行銷協理李家易、台灣森那美起亞總裁李昌益、台灣森那美起亞銷售暨產品發展總經理江志成、台灣森那美起亞售後服務部副總經理陳泰霖一同與Kia Ceed Sportswagon MHEV合影。（圖／Kia提供）更震驚市場的是，CeedSportswagon於2021年在台灣推出EuropeanEdition，不僅是Kia於國內首款導入的歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣為亞太首發市場，當時售價為109.8萬元；這次小改款改用輕油電動力，且新增無線AppleCarPlay／AndroidAuto、駕駛座電動記憶座椅、第二排TypeC充電、貼身感應電動尾門等總價超過10萬元的配備，但是售價卻依然維持109.8萬元，展現品牌搶攻旅行車市場的決心。廖盈婷表示，「Ceed這次新增48V動力，提升了駕駛時的輕快感，加上小地方的質感細節也沒放過，而且價格頗有競爭力，小資女可以考慮。」於1994年1月創刊國內知名汽車雜誌之一的《一手車訊》主編莊智顯提到，「Ceed開起來就像上一個世代標準歐系掀背、旅行車的調性，偏沉穩、扎實，在轉向和操控上很中性，而且很好掌握。」葉明德跟CTWANT記者說，「Ceed是同級車裡面最省油的，不過他的罩門是中控螢幕只有英文介面，但是新加入的無線AppleCarplay稍微可以滿足這項缺失。」汽車網站《Carture車勢文化》創辦人鄭捷也告訴CTWANT，「除了Focus開起來會比較躁動以外，其餘3台調性很接近，只是Golf比較運動、Octavia比較舒適而Ceed比較穩重」，「不過如果真的有預算考量的話，就可以選Focus，因為其實這些車的差距都不會太大，但是同樣價錢的情況下，FocusWagon有的配備還是最多。」他也坦言，「說真的這4款車真的很難選，沒有什麼讓人難以接受的顯著缺點，都是讓人喜歡的，基本上我覺得如果喜歡哪台或哪台價位適合就選哪台，基本上都不會讓人失望。」郭正浩也告訴本刊記者，「Ceed具有討喜的外型、有誠意的配備，雖然空間比其他同級旅行車款來說少了一點，但已經可以滿足日常需求使用」，「加上Kia品牌在國內聲量逐漸提高，Ceed展現的獨特品味美學，不知道是不是真的有機會完成他們的600台銷售目標？」至於Ceed目前交車期要多久？根據記者私下調查，3月會有一批車款，不過如果之後再訂車的消費者，由於車款是從歐洲海運過來，所以至少需要等兩個月。
噴發股拚高價1／自由行刺激飯店旅遊股輪番漲 觀光業復甦動能還有很大空間
從虎年到兔年，上市櫃觀光類股指數一路走高，在解除室內口罩、開放港澳自由行政策20日上路激勵下，漲勢未歇。「資金流輪番湧入飯店餐飲股、旅行社航空等觀光類股，進場避追高價且須看未來發展。」台新投顧副總經理黃文清與財經部落客股魚皆有同感。第一金投顧董事長陳奕光向CTWANT記者表示，政府預計4月每人將普發6,000元現金紅包，勢必刺激內需產業，「對於今年第二季營運帶來的貢獻，值得期待。」隨國內外疫情政策鬆綁、去年下半年明顯復甦，國內上市櫃40家（不含KY股）觀光業2022年交出營收成長21.13％的成績單，增幅超越半導體業的15.31％，僅次於油電燃料業的33.63％，表現亮麗。光是以去年12月營收來看，40家上市櫃觀光股有35家均較前一個月成長，其中老爺知本2022年營收較疫情前2019年成長超過35％，拿下冠軍，夏都的營收也比2019年成長逾10％，拿下第二名。「老爺知本、晶華、雄獅等，在今年1月營收都有年增、月增的佳績。」黃文清說，「由此可見，近一周三大法人買進帶動交易量能，股價雖也跟著上揚，單看老爺知本股價在兔年開關的49.95元，持續飆升到2月22日的70.5元，三個多星期以來就狂升了20.55元。」國內旅行社龍頭雄獅股價2月連漲三天，16日收盤價137元為目前2023年以來最高點。（圖／報系資料照）以上市觀光類股指數，從今年1月的117點一路漲到2月22日的142.2點，直逼2014年145點：上櫃觀光類股指數則已上揚逾98.7點，遠勝於疫情前2019年7月的79點之外，還直追2014年6月113點。旅行社龍頭股雄獅（2731）從2月14日起連漲三天，16日以137元作收為目前今年以來最高點，當天交易爆量逾3.79萬張，燦星旅（2719）17日跳空漲停到45.25元，一路飆升到22日的60.1元；飯店股則像是夏都（2722）、老爺知本（5704）、寒舍（2739）、雲品（2748）、晶華（2707）、國賓（2704）等也都漲了一波。依據中華徵信所CRIF統計分析，這五年上市櫃觀光業營收總額比較，2022年觀光業營收總額857.32億元，相較疫情前2019年營收總額的高峰1307.35億元，短少了450.03億元，營收總額僅僅相當於2019年的65.58％，「可見得整體上市櫃觀光業的復甦能量，還沒有完全展現出來。」「旅遊人潮復甦，除了看好旅行社個股之外，帶動觀光第一線的飯店入住率，餐飲需求也同步挹注飯店營收，等同有雙引擎加速起飛。」黃文清進一步提醒，「看好飯店個股今年上半年表現，但也要留意大戶高點獲利了結的拋量，避免追高價。」老爺知本股價從2月16日的55.4元，17日一開盤漲停60.9元，22日收盤價70.5元。（圖／翻攝自知本老爺酒店臉書）
台鋼入股加持 燦星旅深耕3大市場2023拚虧轉盈
燦星旅（2719）過去已連虧 7 年，去年前三季也呈現虧損，全年恐再繳虧損成績。不過新上任的總經理殳蓁蓁表示，航空運能與各地旅遊供應鏈尚未復甦，報復性旅遊不如預期，而因應經營團隊更動，計畫營業額與毛利率並重，今年將加強耕耘東北亞、東南亞和郵輪3大業務成為成長動能，全年力拚至少每股賺0.5元，有望終結連8年虧損。2020年3月底在新冠疫情對旅行社造成嚴峻衝擊之際，亞果遊艇（7566）董事長侯佑霖臨危受命，入主燦星旅，同時找來前悅榕集團台灣行銷總監殳蓁蓁擔任總經理，而去年8月台鋼集團也入股，持股約72.7%，推升燦星旅資本額至6.87億元，成為國內旅行社第三大，並全力改善營運體質。殳蓁蓁表示，未來營運策略將改走小而精路線，深耕日本二線城市作為發展團體旅遊主軸，聚焦重點區域除了日本北陸和東北、東南亞（泰國、越南）、遊輪，還有國內（高鐵假期、澎湖、台南、高雄定點旅遊），看好亞果旅遊、台鋼集團等關係企業約48家公司、近萬名旅客的商機大餅，拓展企業旅遊市場。殳蓁蓁指出，未來將以獨家體驗和餐食、住宿做出差異化；同時，策劃與航空公司談特定點包機、包銷，以擴大團控的自主性。希望亞果旅遊、台鋼集團等集團員工旅遊可貢獻營收20%。殳蓁蓁說，燦星旅過去強項在東北亞，對於東南亞布局，燦星旅將針對悅榕集團旗下酒店各自特色，以酒店為中心，享受酒店相關設施、娛樂等服務做定點設計，加入當地文化景點導覽，充分體驗休閒旅遊。而燦星旅去年取得悅榕集團在台代理，有泰國曼谷悅榕庄、普吉島悅榕庄、悅椿度假村、悅槤酒店；越南中越蘭珂悅榕庄、蘭珂悅椿度假村，今年新增泰國蘇梅島悅榕庄、喀比悅榕庄和日本東京Dhawa Yura、Garrya Nijo Kyoto共5個品牌、10間酒店。另一方面，由於歐美遊輪幾乎已沒有上船限制，殳蓁蓁看好全球遊輪市場復甦，未來每年有5～10%的成長空間，定調今年為遊輪元年，已新成立主題旅遊部，並接洽共24個品牌，成為國內綜合旅行社當中，爭取銷售最多遊輪品牌的旅行社。
2023新車搶先看3／國產、進口旅行車款相繼現身 Ford Focus Wagon能再掀熱潮？
休旅車為國內車市熱門級距，兼具轎車舒適操控、休旅車空間機能的旅行車，也有固定的粉絲，尤其經歷三年多的疫情，越來越多有個性又愛家的爸爸們，被後座寬敞外型獨特有運動FU的旅行車所吸引。CTWANT記者調查，不少車商看好國內旅行車需求，包括Skoda Octavia RS、Kia Ceed Sportwagon和Ford Focus Wagon2023年即將「登台」，業界預期將掀一波旅行車旋風。此外，趕不及2022年底上市的Hyundai Tucson 2.0、Tucson Turbo Hybrid，2023年上半年也將「入市」。Skoda Octavia RS預估售價：150萬元左右預估上市時程：1月9日根據環保署公布車輛噪音送測名單顯示，23年式Skoda Octavia RS及Octavia Combi RS在9月底均送測，皆搭載源自母廠的EA888 Evo4 2.0升直列四缸渦輪引擎，可輸出245匹最大馬力、37.8公斤米最大扭力，搭配7速雙離合器自手排系統，從靜止加速至100km/L僅需6.7秒，最高時速可達250km/h。目前已經安排媒體試駕但是尚未發表的Skoda Octavia RS，預計會在今（2023）年1月9日正式發表，將提供Fastback五門斜背及Combi旅行車雙車型選擇，不過售價尚未有任何資訊，有待原廠進一步公布。Kia Ceed Sportswagon預估售價：109.8萬元起預估上市時程：第一季Kia Ceed Sportswagon是台灣森那美起亞首次於國內市場發表的首款歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣作為亞太首發市場。原本預計2022年報到，但受到原廠供應影響，延至2023年第一季上市。小改款的Ceed Sportswagon搭載1.5升T-GDI渦輪增壓引擎，搭配7速DCT雙離合器變速箱共，可輸出160匹最大馬力；除了Smart Stream技術，也同步整合48V Mild-Hybrid輕油電複合動力系統。不過售價部分尚未公布，改款前的Kia Ceed Sportswagon，建議售價為109.8萬元，估計也會落在差不多的價格帶中。台灣為Kia Ceed Sportswagon亞太首發市場，原本預計2022年現身的小改款，受到供應鏈影響2023年才會上市。（圖／Ford提供）Ford Focus 預估售價：70.9萬元起預估上市時程：第一季身為福特最重要、最熱門的戰略車款，Focus推出至今3年多不斷有要改款的傳聞，而根據環保署的認證資料來看，四門、五門、Activw、Wagon車型都已經蓄勢待發，預計第一季在國內推出，且以國產之姿登場。而在動力部分，預計全車系均配製1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎，不過詳細資訊、價格內容還是要等第一季正式發表以後才會知道。福特最重要戰略車款Focus，也即將在2023年第一季登場。（圖／Ford提供）Hyundai Tucson 2.0、Tucson Turbo Hybrid預估售價：90萬元起預估上市時程：第二季現行Hyundai Tucson L於前（2021）年10月在台發表，首批推出的1.6升渦輪引擎，可輸出180匹、27公斤米最大輸出 ，搭配7速自手排變速系統，共提供了GLT-A與GLT-B雙車型，建議售價分別為98.9與108.9萬元。為健全Hyundai Tucson車系戰力設定，受國際缺料影響，原本預計去（2022）年推出的Tucson Turbo Hybrid油電版和入門Tucson 2.0動力車型，趕不及年底亮相，只好延至今年，目前尚未有明確上市日期。據了解，入門Tucson2.0價格將落在90萬元左右。原本預計2022年發表的Hyundai Tucson 2.0、Tucson Turbo Hybrid延後至2023年，但是尚不清楚上市日期。（圖／Hyundai提供）
蘇貞昌「王牌小編」驟逝 鄭運鵬美女幕僚悲認：我男友過世了
新北市五股區淡水河岸邊，本月11日發現一具男性浮屍趴臥在岸邊，後來確認死者是過去被譽為「王牌小編」的行政院長蘇貞昌心腹幕僚周家鴻。關於周家鴻的死因，外界議論紛紛，桃園市長參選人鄭運鵬的美女幕僚韓璟，昨天罕見打破沉默，在臉書發文悲痛承認，「這幾天，我的男朋友過世了」，鄭運鵬也出面安慰幕僚。韓璟在臉書上開頭就先以沉痛的心情提到，「這幾天，我的男朋友過世了」。她直言，雙方交往的時間雖然沒有很長，但因為從交往一開始，兩人就住一起的關係，他們比起許多情侶，多了很多時間相處。韓璟說，「在這段短短的時間內，我們經歷了同居、一起學才藝、國內旅行、跟對方家人見面認識、參加朋友婚禮、看房、購屋、搬家、挑傢俱、佈置新家。一起共同處理過這麼多大事，我們卻幾乎沒有吵過架；唯一一次起爭執，是因為突然得知鄭運鵬要參選桃園市長，我焦慮到對他大遷怒」。韓璟更提及，「我們喜歡一起看電影、交換彼此的歌單；我們對食物的品味接近，常常不約而同的說出同一句話、指向同一塊招牌、注意畫面中的同一個亮點。我們都喜歡唱歌，還有，我們的笑點都很奇怪。我是個愛吃的廢物，所以我們之間的相處無須磨合—他很會做菜也愛煮，有潔癖愛做家事—我已經好幾個月不用洗衣服，衣服就會自己洗好後掛進衣櫃裡，也被餵胖好幾公斤。明明這麼宜家，他卻大男人又愛面子，所以出遊、外出吃飯以及生活家用，大都是他付錢」。韓璟也說，「在這段關係裡，我接受的比付出的，還要多太多太多了。可惜的是，人一旦過世後，對於自己是什麼模樣的話語權，似乎就在別人身上了。最近聽到、看到，好多實際上根本沒有在我身上發生過的事；明明一段感情裡，真實故事內容只有當事人最清楚，我以為是這樣的。在那些扭曲的詭異的獵奇的鬼故事裡面，其中一條世界線，是堅稱我們已經結婚。可惜這條世界線永遠不可能成真了」。韓璟最後表示，「經歷連續好幾天的衝擊與奔波，自知現在的身心狀態都非常不好。此刻的我，可能得先放下很多事情，來好好整理自己。因此，我要向期望在這裡持續看到歡樂小天地的各位，說聲抱歉。等我好一點了，我會再回來，只是我目前不知道要多久。願大家都能珍惜身邊的人。好好照顧自己」。而針對幕僚韓璟的心情抒發，老闆鄭運鵬則留言給予暖心安慰，「孩子，乖，放心，其他的事情都有我在」。
台灣明天開國門！「5旅遊熱點」最夯 名醫提醒：年底前保持「緊張感」
擺脫新冠疫情陰霾，台灣明天起正式敞開國門，除了入境免隔離改成0+7，禁團令也同步解除，等於民眾出國可以不用再接受長時間隔離，不少愛旅遊的國人，已經訂好機票準備出國去。根據國內旅行社，針對國外團體旅遊的最新銷售統計，國人在解封後，最想去的前五大熱門預訂地，分別為日本、歐洲、澳洲、東南亞與韓國；但醫師提醒，新冠疫情還沒有正式落幕，年底前預料整體疫情走勢會很混亂，畢竟現在準備進入冬天，除了除新冠肺炎外，還有其他呼吸道疾病蠢蠢欲動，民眾還是要保持一定程度的緊張感，才能健康出遊。明天起入境台灣的防疫規定改為0+7，並同步解除「禁團令」，根據旅行社團體旅遊銷售統計，最受國人歡迎的前五大熱門預訂地，分別為日本、歐洲、澳洲、東南亞與韓國，且出團的高峰落在下個月和明年1月；出遊人數以2人最多，其次是4人。而根據《壹蘋新聞網》報導，台大兒童醫院小兒部主治醫師黃立民分析，邊境開放後，確診數增加是預料中的事，他認為台灣疫情現在狀況與國外持平，要做的不再是防守，而是要買足快篩、疫苗、藥品等，並確保充足的住院醫療量能，當醫療整備都夠了「就不用管了，繼續放寬下去」。不過黃立民還是提醒，民眾雖然要保持平常心，但從現在到年底，除了新冠肺炎之外，還有像是流感等一堆病毒在流行，提醒民眾還是要保持「緊張感」，建議民眾還是要積極打疫苗，並把口罩、洗手的防疫措施嚴格落實。中國醫藥大學附設醫院感染管制中心副院長黃高彬則也說，明天開放國門後，台灣勢必會再迎來一波確診數上升，他認為這是恢復常態的陣痛期，但增加幅度不會很大。
日本自今起 開放台灣民眾上網申請電子簽證
日本自今（14）日上午11時起，開放台灣民眾上網申請電子簽證，包括商務、探親或團體觀光旅遊，但國內旅遊社業者提醒，政府尚未開放組團赴日旅遊，日本也還沒開放自由行，台灣人要前往日本，仍須透過台灣旅行社尋找日本業者為旅客做擔保，取得「受付濟證」。日本新冠肺炎疫情趨緩，逐漸鬆綁邊境管制措施。創新旅行社董事長李奇嶽指出，日本開放線上申請電子簽證，不僅縮短作業時間、免去舟車勞頓，更顯示日本已準備開放免簽與自由行。今天11時開始，台灣人申請赴日商務、探親簽證，可在線上申辦，但必須先由日本企業、學校或團體做擔保，並取得「受付濟證」，台灣旅客在日本若染疫，由他們負責後續安排。李奇嶽說，透過台灣旅行社尋找日本業者做擔保，以5天行程為例，受付濟證加上保險金約日幣1萬5000元，最近詢問度相當踴躍，他一天會收到約20件委託案。日本觀光廳自本月7日起對國外旅客採「無導遊旅行團」的類自由行方案，該方案沒有人數限制，即使一人也能成團，但機票、酒店、簽證都需要經由日本旅遊社代辦，並要申報行程及提供聯絡電話。國內旅行社業者指出，「這與過往很free的自由行仍有差距」，日本最大的問題卡在入境量能，隨著各家航空公司陸續復飛日本航線，很多旅行社開始在談明年春節包機，日本勢必再做鬆綁。日本產經新聞13日報導，日本政府研議最快在10月廢除一天5萬人的入境人數上限，並開放個人旅行、短期簽證。中華航空看好日本旅遊市場，已自8月23日起恢復桃園－札幌航線，預計在10月起，東北亞航線將由現行每周30班增飛至每周40班。長榮航空也樂見各國逐漸開放邊境管制措施，目前規畫10月份飛航日本航點及航班數，包括桃園－成田、桃園－大阪每日1班，桃園－福岡每周4班，並將依市場需求滾動式調整。日媒報導，日本這周可能宣布下一步邊境解封措施，台灣何時可以解封邊境？防疫指揮官王必勝說，我國已恢復55國雙邊互惠免簽，已著手規畫恢復包括日本在內，與其他國家互惠免簽，但國內這波疫情仍在上升階段，9月下旬是否到達高峰，仍是觀察重點。