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川普以「國安疑慮」為由暫停5項離岸風電計畫！相關企業股價重挫
美國總統川普（Donald Trump）政府於美東時間22日以所謂的國家安全疑慮為由，暫停了5項大型離岸風電計畫的租約。消息一出，離岸風電相關企業股價應聲重挫。這項暫停措施針對的是位於大西洋沿岸、且已經進入施工階段的風電計畫，這對離岸風電開發商來說，無疑又是1記沉重的打擊。此前川普曾多次批評風力發電機不僅外觀醜陋、成本高昂，還會傷害鯨魚與鳥類，而且發電效率特別低落。川普政府遂推行大幅減少對再生能源依賴的政策，轉而大力支持石油與天然氣鑽探。因有2項風電計畫受影響，丹麥能源公司「沃旭能源」（Ørsted）的股價，在當天上午盤中一度下跌超過12%，其他企業如「道明尼能源」（Dominion Energy）與「挪威國家石油公司」（Equinor）股價也同步走低。美國內政部（U.S. Department of the Interior）表示，國防部（Department of Defense）已提出疑慮，指出離岸風電計畫中巨大的渦輪葉片在運輸與運轉時的移動，以及支撐渦輪的高反射性塔架，可能對雷達系統造成干擾，進而使軍方難以辨識與定位威脅。川普的政治盟友、內政部長伯古姆（Doug Burgum）在聲明中表示，美國政府的首要責任是保護美國人民。內政部指出，這次暫停將讓相關聯邦機構有時間與租約持有者及州政府夥伴合作，評估是否能降低這些計畫對國家安全構成的風險。根據內政部說法，受影響的離岸風電計畫，包括沃旭能源的「Revolution Wind」與「Sunrise Wind」，能源服務和輸送公司「Avangrid」與「哥本哈根基礎建設基金」（Copenhagen Infrastructure Partners）的「Vineyard Wind 1」，「道明尼能源」的「Coastal Virginia Offshore Wind」，以及挪威國家石油公司的「Empire Wind 1」。對此，沃旭能源、挪威國家石油公司以及哥本哈根基礎建設基金當下並未立即回應置評請求。代表離岸風電開發商的產業團體「國家海洋產業協會」（National Ocean Industries Association，NOIA）則呼籲川普政府盡快結束這項暫停措施。NOIA會長米利托（Erik Milito）表示，現行監管程序本身就包含1套嚴謹架構，用以評估擬議計畫對國家安全的影響，而所有目前正在施工的計畫都已接受國防部審查，且五角大廈沒有提出反對意見。道明尼能源則表示，這項暫停措施將威脅維吉尼亞州用戶的電網可靠性，其中包括軍事基地以及為人工智慧運算提供電力的資料中心。該公司在聲明中指出，這些電力將用於支撐贏得人工智慧競賽的資料中心，支援作戰人員，並建造維持美國海上霸權所需的核動力軍艦。報導補充，這並非川普政府首度下令暫停已在施工的離岸風電計畫。今年8月，政府曾要求沃旭能源停止在羅德島（Rhode Island）外海進行「Revolution Wind」計畫的進階施工，不過聯邦法官後來成功解除禁令。稍早之前，政府曾在與紐約州達成妥協後，解除對挪威國家石油公司「Empire Wind 1」計畫的停工令，該協議也為川普支持的1條天然氣管線鋪路。
白宮稱委內瑞拉石油屬於美國：川普想持續炸船「直到馬杜洛喊投降」
美國總統川普（Donald Trump）的高級幕僚、白宮副幕僚長史蒂芬米勒（Stephen Miller）日前暗示，委內瑞拉的石油屬於華盛頓，並將這個南美國家國有化石油產業的行動，形容為「竊盜」。彷彿重演了美國中央情報局（CIA）先後在1953年及1973年，資助推翻伊朗民選總理摩薩台（Mohammad Mosaddegh）和智利民選總統阿葉德（Salvador Allende）的行動。米勒於美東時間17日發表的言論，進一步引發外界質疑川普政府的政治宣傳，即「毒品走私」才是美國與委內瑞拉緊張關係的主因。「美國人的汗水、創意與辛勞，打造了委內瑞拉的石油產業。」身兼白宮副幕僚長的米勒在社群媒體發文表示，「其暴政式的徵收，是史上記錄中最大規模的美國財富與財產竊案。這些被掠奪的資產，隨後被用來資助恐怖主義，並讓殺手、傭兵與毒品充斥我們的街道。」儘管美國與英國企業曾參與委內瑞拉早期的石油探勘，但依據「自然資源永久主權原則」，該燃料在國際法下屬於委內瑞拉這個拉丁美洲國家。委內瑞拉於1976年將石油產業國有化，並納入國營石油公司「委內瑞拉石油公司」（Petróleos de Venezuela，PDVSA）旗下。之後在2007年，已故左派總統查維茲（Hugo Chavez）將剩餘的外資石油計畫全面國有化，實際上迫使康菲石油（ConocoPhillips）與埃克森美孚（Exxon Mobil）等美國石油巨頭退出。美國企業隨後提出法律訴訟以對抗徵收程序，2014年，世界銀行（World Bank）仲裁法庭裁定委內瑞拉須向埃克森美孚支付16億美元賠償，目前相關法律程序仍在進行中。隨後，美國也在2019年、川普第1任總統任期內，對委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）實施制裁。川普在今年1月展開第2任期後，更進一步升高對委內瑞拉的「極限施壓」行動。美東時間16日深夜，川普宣布對委內瑞拉油輪實施封鎖，並稱其為「受制裁船隻」。他17日在真實社群（Truth Social）的發文中，更呼應米勒的說法，指控委內瑞拉從美國「偷走」石油。「委內瑞拉已被南美洲歷史上規模最大的艦隊全面包圍。這支艦隊只會越來越龐大，對他們造成的震撼將前所未見，直到他們把先前從我們手中偷走的所有石油、土地與其他資產，全部歸還給美利堅合眾國為止。」這項封鎖行動，正是川普對委內瑞拉及其左派總統馬杜洛（Nicolas Maduro）「極限施壓」政策的一環。馬杜洛曾在已故總統查維茲任內擔任副總統。上週，美軍在委內瑞拉外海扣押1艘油輪，卡拉卡斯（Caracas，委內瑞拉首都）當局譴責此舉為「國際海盜行為」。近幾個月來，美國軍方已在委內瑞拉周邊集結大量軍事資產。自9月起，美國亦在加勒比海轟炸委內瑞拉涉嫌販毒的船隻。這場致命行動遭多名法律專家批評，認為其違反美國國內法與國際法。16日，《浮華世界》（Vanity Fair）引述白宮幕僚長蘇西威爾斯（Susie Wiles）的說法指出，美方對船隻的空襲行動，目的在於推翻這位被指控涉及人權侵害的委內瑞拉總統，「川普想持續炸船，直到馬杜洛喊出『投降』為止。」川普政府亦對馬杜洛政府本身採取多項行動。去年11月，政府將所謂的「太陽販毒集團」（Cartel de los Soles）列為「外國恐怖組織」，儘管這個名詞並不指涉1個實際存在的組織，而是對委內瑞拉政府與軍方內部貪腐的統稱。然而，並無證據支持馬杜洛是毒品集團領袖，亦無證據顯示委內瑞拉是輸往美國毒品的主要來源。儘管如此，川普仍在16日表示，將把「委內瑞拉政權」指定為「外國恐怖組織」，理由是其「竊取美國資產」。川普及其幕僚亦多次提出另1項缺乏根據的指控，聲稱馬杜洛刻意將罪犯與幫派成員送往美國。但真正引發高度爭議的，仍是委內瑞拉被認為是全球規模最大的石油儲量。17日，美國政治新聞媒體《政客》（Politico）引述匿名消息人士報導，川普政府已接觸多家私人石油公司，詢問若馬杜洛下台，是否有意重返委內瑞拉，「政府已開始與產業界接觸，討論重新進入委內瑞拉的可能性。但坦白說，在油價偏低、且全球其他油田更具吸引力的情況下，產業界的興趣並不高。」不過，委內瑞拉著名反對派人物馬查多（Maria Corina Machado）已承諾，若馬杜洛失去權力，她將推動石油產業私有化，並全面對外開放投資。她於今年稍早獲得了諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize），並被外界視為美國在委內瑞拉扶植的傀儡。回顧歷史，這並非美國首度推翻試圖國有化自然資源產業的外國政權，CIA早在1953年便策動1場政變，成功推翻試圖將伊朗石油業國有化的民選總理摩薩台，成功扶植親美的扎赫迪（Fazlollah Zahedi）傀儡政權。CIA在1973年也資助獨裁者皮諾契特（Augusto Pinochet），推翻計畫國有化美資銅礦公司的民選總統阿葉德，美國隨後支持皮諾契特的軍事獨裁政權長達17年之久。
油價重挫2%！IEA示警市場失衡 OPEC增產恐拖累價格
國際油價11日大幅走低，收盤下跌約2%，因市場擔憂美國需求疲軟，加上全球供應過剩的隱憂，壓過中東衝突與烏克蘭戰爭可能帶來的供應風險。根據《路透社》的報導，布蘭特原油期貨下跌1.12美元，跌幅1.7%，收在每桶66.37美元。美國西德州中質原油（WTI）期貨下跌1.30美元，跌幅2.0%，收在每桶62.37美元。國際能源總署 (IEA) 在月度報告中指出，隨著石油國組織與夥伴國 (OPEC+) 及其盟友增產，全球石油供應增速將快於先前預期，恐令市場在未來一年面臨嚴重供應過剩。德國商業銀行分析師弗里奇表示，這一利空消息是油價下跌的主要原因。OPEC+於7日達成協議，將自10月起增產。不過OPEC另一份報告則維持對非OPEC產油國的供需預測不變，認為需求仍相對穩定。PVM Oil Associates分析師瓦加指出，市場正陷入矛盾，地緣政治緊張推高供應風險，但實際產量和庫存上升卻加劇了過剩局面。多位業界人士透露，沙烏地阿拉伯對中國的原油出口將於10月顯著增加，沙烏地阿美（沙烏地阿拉伯國家石油公司）的日出口量預估達165萬桶，高於9月的143萬桶。瑞銀分析師斯陶諾沃則提醒，市場仍關注中國能否持續吸收大量進口，以及俄羅斯石油可能遭遇的進一步制裁。IEA指出，俄羅斯8月原油與石油產品銷售收入降至自烏克蘭戰爭爆發以來的低點之一，但該國到2024年仍將成為僅次於美國的全球第二大產油國。此外，歐盟與美國官員近日會談，討論加強對俄能源貿易的限制；同時印度港口巨頭阿達尼集團已禁止受西方制裁的油輪進港，恐影響當地煉油廠自俄羅斯進口原油的管道。美國最新數據顯示，8月消費者物價指數因住房與食品價格攀升，創下七個月來最大漲幅；首次申請失業救濟人數也出現明顯增加。市場因此押注聯準會下週可能降息，以支撐經濟並提振能源需求。歐洲方面，歐洲央行11日如預期按兵不動，但未明確透露後續政策方向。市場普遍認為歐元區明年仍需更多刺激措施，但交易員已降低對近期降息的押注。分析人士指出，目前歐洲央行的下一步幾乎難以預測。
革命風能計畫完工80%被叫停 沃旭怒控川普政府
在美國總統川普連續幾日狂轟綠能，揚言封殺新建風電、太陽能之際，川普政府22日喊停一座位於羅德島外海的大型風力發電廠，讓美國風電產業再受重擊。據報，這座離岸風電場已完工80%，耗資近40億美元，項目開發商丹麥再生能源公司沃旭（Orsted）事後發聲明稱，不排除採取法律程序進行交涉。綜合《紐約時報》、《國會山莊報》報導，沃旭表示，這項「革命風能計畫」（Revolution Wind Project）原打算於明年春天，為羅德島州和康乃狄克州約35萬戶家庭提供足夠的電力。這項計畫由前總統拜登批准，目前已完成80%，預計2026年完工。該公司表示，該項目「已獲得所有必要的聯邦和州許可」。不過，美國內政部下轄的海洋能源管理局（BOEM）代理局長賈康納22日致函沃旭表示，停工令旨在「解決與保護美國國家安全利益以及防止對專屬經濟區、公海和領海合理使用造成干擾相關的問題」。BOEM要求沃旭「停止所有進行中的活動」，在該機構完成對項目的審查前，沃旭「不得恢復任何活動」。此舉是川普政府對風電產業一系列升級攻擊中的最新行動。自今年1月川普重返白宮以來，美國風電產業便陷入重大挑戰。美內政部此前已表示，將審查聯邦政府已批准、但遭反對者起訴的風電項目，就算它們已在建設中，但仍考慮撤銷相關項目的許可。「革命風能計畫」是今年被川普政府叫停的第3個項目。今年4月，川普政府也下令停止位於紐約長島海岸、耗資50億美元的「帝國風電場」的建設工作。帝國風電場的開發商、挪威國家石油公司Equinor最近表示，這些延誤以及影響美國離岸風力項目的其他監管變化，已讓該公司損失近10億美元。
中國才改買3個月 沙國石油進口量創2年新高
據觀察者網報導，當地時間7月11日，路透援引5名貿易消息人士的話報導稱，沙烏地阿拉伯對中國大陸原油出口量將在8月達到2年多來的最高水平。從中國煉油商的分配統計數據來看，全球最大石油公司沙烏地阿拉伯國家石油公司（沙烏地阿美）8月將向中國運送約5100萬桶原油，日均165萬桶。全球能源市場數據機構Kpler的數據顯示，這一供應量較7月增加了400萬桶，為2023年4月以來的最高值。上述消息人士透露，中國石化8月將接收更多原油。這家亞洲最大煉油商在第二季完成多家工廠的維護後，正逐步提升加工產量。其他中國煉油商獲得的原油分配量與上月持平。截至目前，沙烏地阿美與中石化暫未對此置評。報導指出，沙烏地周日宣佈上調8月對亞洲及歐洲買家的原油售價，每桶漲幅超1美元。此舉一方面源於沙烏地國內原油需求預計上升，另一方面也因中國原油消費的潛在增長。6月因伊朗與以色列衝突引發現貨市場溢價攀升後，亞洲煉油商也向中東產油國申請增加8月和9月的長期原油供應量。此外，石油輸出國組織及其盟友（OPEC＋）解除此前的自願減產措施，達成協議擬在8月增產54.8萬桶／日。沙烏地對華原油供應增加也與此相關。與此同時，美國的原油出口形成巨大反差。據美媒彭博社7月3日報導，中國已經連續3個月沒有購買美國原油，這是2018年以來持續時間最長的「零採購」期。根據3日公佈的美國官方調查數據，中國這一全球最大原油進口國，5月沒有購買任何美國原油，與3月和4月的情況一致。失去中國賣家的美國海外原油銷售量暴跌至2年來的最低水平。報導稱，對美國頁岩油生產商而言，這無疑是一重打擊。因為這些生產商一定程度上依賴向海外出口石油來維持其運營，並避免美國國內市場出現原油供應過剩的情況。雪上加霜的是，這些生產商還需要面對西得克薩斯中間基原油（WTI）價格跌破每桶70美元，以及OPEC表示因地緣政治緊張局勢緩解而考慮恢復部分原油產量的壓力。隨著沙烏地試圖從美國頁岩油廠商手中奪回市占率，OPEC及其盟友宣佈將恢復產能，全球石油市場競爭日趨激烈。有美媒還提到，與此同時，當地時間7月2日，美方撤銷了對華乙烷出口限制。但乙烷貿易的恢復也並未給美國原油生產商帶來多少慰藉。除非美中關係緩和或油價上漲，否則美國頁岩油生產商仍將面臨艱難處境。6月25日，被問到美國總統川普希望中方購買美國石油的發言，中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上回應表示，中國將根據自身國家利益，採取合理的能源保障措施。
馬來西亞天然氣管道爆炸釀大火！周邊數棟民宅遭波及逾30人傷
位於馬來西亞吉隆坡不遠處郊區的布特拉高原（Putra Heights）的油站今（1）日上午由於天然氣管道破裂引發大火，波及周邊數棟民宅，當局已緊急撤離附近居民，並從中救出7人，目前粗估至少超過30人受傷。綜合外媒報導，此起火災發生於雪蘭莪州（Selangor）中部的白蒲大道（LDP）通往布特拉高原（Putra Heights）方向的靠近1座加油站的地區，由於火勢猛烈，從數公里外都能看到火光。馬來西亞國家石油公司（Petroliam Nasional Berhad）對此以聲明指出，火災於上午8時10分發生在其中一個天然氣管道之一，目前受影響的管道的閥門已被關閉，也將逐漸撲滅火勢。雪蘭莪州災害管理單位也在聲明中表示，大火蔓延至附近村莊的多棟住宅，當局正全力搶救被困居民。據了解，已有數人因為燒傷需接受治療，但具體傷亡情況仍在確認中，粗估至少超過30人受傷。報導指出，當地消防和救援隊已成功救出7名受困者，其中包括2名長者。另外，數10名雪蘭莪州的消防人員已被派遣至現場進行滅火和搜救工作。雪蘭莪州州務大臣阿米魯丁沙里（Amirudin Shari）表示，消防部門已迅速將附近的居民撤離，並暫時安置在附近1座清真寺內，直到火勢完全受到控制。馬來西亞國家石油公司指出，雖然火災並未波及現場附近的3座加油站，但作為預防措施，已暫時將該處關閉，目前也正在調查火災的具體原因。由於火災的照片和影片迅速在社交媒體上流傳，不少居民表示，事發後他們感受到自家門窗因為火焰爆炸而震動，當時的情景相當驚險。
疑涉毒品走私仍任委內瑞拉總統 確認當選數據至今未公開
委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）執政近12年，如今他在經歷長達6個月的選舉爭議、國際社會要求他下台聲浪，以及美國提高對其的懸賞金的困境下，仍於10日宣示就職其第三任期。《美國之音》、路透報導，2013年開始執政的馬杜洛在委內瑞拉選舉機構與最高法院宣布下，正式贏得去年7月選舉、當選總統；然而，有關確認他勝選的數據至今卻未公開。委內瑞拉反對派表示，根據選票統計結果，反對派領袖龔薩雷茲（Edmundo Gonzalez）獲得壓倒性的勝利，且他也被美國等數個國家認定為當選總統。龔薩雷茲原先是前總統查維茲時期的外交官，在反對派領袖馬查多（Maria Corina Machado）被禁止參選後，他挺身而出，獲渴望為委內瑞拉帶來變革的反對派全力支持。但龔薩雷茲去年9月便逃往西班牙尋求庇護，馬查多則躲藏在國內，多名反對派人物與抗議者被拘留。龔薩雷茲本周將進行美洲巡迴演說，承諾他將回到委內瑞拉。然而，馬查多10日在社群媒體影片中表示，現在並非龔薩雷茲回國好時機。馬查多說，「龔薩雷茲將在適當時機回到委內瑞拉，並宣誓成為憲法上合法的總統。」她表示，目前龔薩雷茲安全最重要，唯有他安全，才能推翻這個政權，並開啟民主過渡。馬查多還批馬杜洛已違憲，呼籲民眾上街抗議，「是時候採取一切必要的行動來恢復憲法了」。委政府方面則指控反對派在策劃法西斯主義陰謀，並表示若龔薩雷茲回到委內瑞拉，他將被逮捕，還提供10萬美元的懸賞獎金。龔薩雷茲在從多明尼加共和國發表的談話中表示，「很快，非常快。不管他們做什麼，我們都會成功進入委內瑞拉、結束這場悲劇。」他還呼籲軍隊忽視馬杜洛的「非法命令」，並停止任何壓制行動。在馬杜洛的一系列新懲罰措施中，即將卸任的美國拜登政府將提供2500萬美元（新台幣約8億2818萬餘元）懸賞獎金，尋求馬杜洛毒品走私罪被捕或定罪的訊息，而該金額先前為1500萬美元。此外，美國政府還對委內瑞拉內政部長卡貝友（Diosdado Cabello）開出2500萬美元的懸賞金、對防長羅培茲（Vladimir Padrino Lopez）增設1500萬美元的懸賞獎金，同時對包括國家石油公司PDVSA負責人奧布雷貢（Hector Obregon）在內的8名其他官員實施新制裁。馬杜洛政府一向反對所有制裁，並稱這些措施是非法的，且是一場摧毀委內瑞拉的「經濟戰爭」。馬杜洛在宣誓儀式中表示，「美國即將卸任的政府不知道該如何對我們進行報復。」美國務卿布林肯在聲明中表示，馬杜洛的就職是非法的，美國將不承認他是總統，「委內瑞拉人民和全世界都知道真相，馬杜洛顯然在2024年總統選舉中落敗，沒有權利聲稱自己是總統。」
利比亞最大油田部分停產 停產原因為之
外媒引述消息報導，利比亞最大油田沙拉拉（Sharara）營運商開始執行部分停產的命令，導致該油田日產量下滑3萬桶至23萬桶。目前尚不清楚停產原因，也不知道是否會完全停止生產。利比亞擁有非洲最大的石油儲量，但能源生產往往是政治衝突的核心，武裝團體或抗議組織經常關閉油田設施以達到自身訴求。沙拉拉油田位於利比亞東南部，是利比亞國家石油公司（National Oil Corp）、法國能源巨擘道達爾（Total SE）、西班牙石油公司Repsol、奧地利OMV集團與挪威國家石油公司（Equinor ASA）共同成立的合資企業。
武裝襲擊影響！85％貨櫃公司暫停紅海航線 運價跳漲、一艙難求
據界面新聞報導，紅海局勢牽動著全球貿易的神經。12月23日，上海航運交易所發佈了最新一周的中國出口貨櫃運輸市場的周度報告顯示，受紅海地區受到武裝襲擊的威脅，亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲，帶動綜合指數上漲14.8％至1254.99點。上海港出口至歐洲、地中海以及波斯灣等臨近紅海區域的航線受到的影響最大。上述報告顯示，12月22日，上述三條航線的市場運價分別較上期分別上漲45.5％、30.9％和25.7％。此外，上海航運交易所集運指數（歐線）主力合約本周連續5個交易日漲停。這樣的漲幅實屬罕見。該報告的數據顯示，上海港出口至歐洲、地中海基本港市場運價已經達到1497美元／TEU（20英尺貨櫃）和2054美元／TEU（40英尺貨櫃），波斯灣航線的運價也達到了1477美元／TEU。最近一周，紅海局勢愈發嚴峻，更多商船被攻擊，因此在該區域停航的公司越來越多。據寧波航運交易所12月22日發佈的報告顯示，目前85％的貨櫃船班輪公司均已通知暫停紅海航線貨物的接載。受此影響，少數開航班次一艙難求，市場訂艙運價大幅跳漲，寧波航運交易所發佈的紅海航線指數也較上周上漲161.9％至3649.5點。另一方面，目前紅海航線遇阻的情況還有可能延續，繞行至好望角是當下不少船公司的第一選擇。馬士基在22日透露，該公司已將其亞洲-歐洲和中東-歐洲航線的每趟航班調整為途經好望角，直至2月中旬。這意味即日起至2月中旬，每一個航次都將延長10-14天的運輸時間。達飛也在其公告中指出，往返美國、北歐、亞洲或印度次大陸的部分船舶將改道途經非洲南端的好望角。不過，目前紅海區域還未完全中斷，但途經的風險在加劇。威爾森船舶管理公司告訴界面新聞，由於租船人不可能如此迅速地改變航線，目前公司在該地區還有一些船舶。對於那些仍在該地區的船舶，公司方面會對此進行高度監督，另外這些船舶配備了武裝警衛和軟體工具，以改善安全監控。「總而言之，我們注意到各方都在盡最大努力盡可能避免走這條路。」威爾森船舶管理公司對此回應稱。而採取繞行方案，船舶的運輸距離和運輸市場均大幅增加，船舶週轉效率下降，短期內造成亞歐航線運力緊張。基於此，航運公司紛紛宣佈收取附加費，馬士基、MSC、達飛和赫伯羅特等全球航運公司均表示，將對因紅海船隻襲擊事件而改變航線的船隻徵收額外費用，包括運輸中斷附加費（TDS）、紅海附加費（RSC）、緊急運營附加費（EOS）、運營恢復附加費（OCR）、旺季附加費（PSS）等。馬士基表示，預計從中國運往北歐的一個20英尺標準貨櫃總共需要支付700美元的額外費用，其中包括200美元的TDS和500美元的PSS，運往北美東海岸的每個標準貨櫃將收取500美元的費用，其中包括200美元的TDS付款和300美元的PSS。這些紛繁複雜的附加費一經落實，即期運價便飛速上漲。不過，寧波航運交易所關於紅海航線的報告顯示，紅海局勢將推高近期市場運價，但中遠期運價的不確定性仍較大，如果紅海局勢短期得到緩解，且未影響12月底簽訂的長約協議價水平，歐洲航線仍有可能保持「低迷」。全球供應鏈受到的影響也越來越大。比如很多客戶擔心未來運費漲幅還會更高，將原本明年3、4月份的訂單轉定成1月份的艙位。宜家IKEA方面也對外披露，宜家的產品通常要經過紅海和蘇伊士運河，從亞洲的工廠運往歐洲和其它市場，因此次近期該公司的一些產品可能會出現交貨延誤。紅海局勢不僅影響集運市場，也牽動著其他運輸市場，石油運輸便是出集運外受紅海局勢影響較大的領域。近日，英國石油公司（BP）、挪威國家石油公司（Equinor）、油輪船東Euronav和CMB也宣佈將避開紅海地區。寧波航運交易所的報告也提到，由於部分石油公司也暫停前往紅海，市場原油價格也面臨上漲風險，海運增加成本可能還將遠超530美元。而這部分成本勢必轉化為市場的海運運價，由托運人承擔。這些變化時刻左右著航運市場的走勢，航運類股的股價在過去一周內一路高漲。數據顯示，上海航運交易所集運指數（歐線）主力合約本週連續5個交易日漲停，周漲幅超過56％，此外還有多支航運股一度漲停。
聯合國氣候大會11月底杜拜登場 聚焦重點一次看
第28屆聯合國氣候變遷大會（COP28）預計30日在杜拜登場，美國等富裕國家能否為窮國擠出氣候災損重建基金、大陸是否應該為基金出資，還有能否逐步淘汰化石燃料等議題為本屆大會重點。本屆氣候大會將有將近200個國家、超過7萬人與會。美國總統拜登今年不會出席，將由氣候特使凱瑞（John Kerry）與會。美國的目標是推動包括大陸在內的所有國家，立即終止新的燃煤發電許可，也希望更多國家解決二氧化碳以外的溫室氣體問題，並將此納入下一屆氣候目標。不過美國對化石燃料的整體立場不明確。在國際氣候融資方面，美國本月雖同意一份為氣候災損國家提供新基金的臨時協議大綱，但前提是闡明富國沒有必得出資的責任。COP28由產油大國阿拉伯聯合大公國主辦引來側目，阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈比爾（Sultan al-Jaber）擔任峰會主席更是引來抨擊。賈比爾期望會中對2015年簽定巴黎氣候協定以來的進展與挫敗做出強力回應、減碳的結果、突破性的氣候融資協議，以及讓災損基金上路。深受氣候變遷衝擊的小島國家聯盟（AOSIS）39個成員，多年來亟力向外界證明氣候暖化對島國的威脅。AOSIS要求由已開發國家為首，讓全球排碳量在2025年觸頂，逐步淘汰化石燃料補貼，並要求增加再生能源，最終汰除化石燃料。AOSIS一直是推動氣候災損重建基金的主要聲浪，呼籲富國兌現2009年的承諾，在2020年前提供1,000億美元資金，但到現在仍未達標。大陸雖是全球最大的溫室氣體排放國，但持續主張美國等富裕國家應該貢獻更多資金協助開發中國家。這點與美國的看法分歧，美國堅持北京應該為氣候基金出資，並加快減碳速度。歐盟出席本屆COP28即是為了兩大目標：增加再生能源和逐步淘汰化石燃料。
美原油庫存降至2200萬桶 全球供應恐「雪上加霜」油價上周一度衝高97美元
奧克拉荷馬州庫欣為美國標準原油期貨的交割點，如今原油降至2200萬桶。據美國能源資訊管理局（EIA）報告，過去13周內，庫欣地區的原油庫存就下降了12周。有媒體援引業內人士報導，當庫欣的庫存跌至2000至2500萬桶區間時，投資者們便要開始擔心庫存底部這一問題，現在庫欣地區的原油已過度去庫存。過去幾個月，隨著沙烏地阿拉伯和俄羅斯雙雙加大減產力度，全球原油供應局勢趨於緊張，美國一直在填補市場上的空缺，每天定期出口超過400萬桶以滿足全球需求。由於海外出口和國內需求強勁，美國原油儲備迅速減少，而美油作為原油價格基準之一，直接影響全球油價，這已經波及到從亞洲到中東再到歐洲的原油市場，原油買家爲確保獲得供應，願意支付更高額價格。據媒體報導，在亞洲1月份交割的美國西德州（WTI）原油貨物的溢價爲每桶9美元，這是今年以來的最高水平；布倫特原油和中東原油之間的價差已經升至自2月以來的最高水平。在期貨市場上，緊縮的美國供應也已經反映在價格上，WTI原油與國際基準布倫特原油之間的價差已經收窄至不到每桶3美元，是去年5月以來的最小水平。有媒體援引Black Gold Investors LLC的石油顧問羅斯（Gary Ross）稱，美國的石油快用光了，庫欣的儲存已肉眼可見的降至低點。「如果庫欣的庫存用完，那麼歐洲也會用完，因爲它依賴於美國的出口。如果美國出口減少，那麼歐洲將從哪裡獲得石油？」但有跡象表明一些歐洲煉油商已經為現貨支付更高的溢價。據報導，安哥拉國家石油公司（Sonangol）在過去一週內以高達每桶1.50美元的溢價出售了四批貨物，其中三批貨物可能將運往歐洲。美原油庫存下降也加劇了供應緊張的憂慮，國際油價上週三（27日）漲至今年新高。紐約西德州中級原油11月交割價上漲3.29美元或3.6%，收桶93.68美元，盤中一度突破每桶94美元，29日則小幅收低至每桶90.79美元，季漲29%；布蘭特原油11月交割價上漲2.59美元或2.8%，收每桶96.55美元，盤中一度突破每桶97美元，至29日收盤以每桶95.31美元作收。
出訪友邦！蔡英文現身史瓦帝尼國慶 還簽3項備忘錄
蔡英文總統率團出訪非洲友邦史瓦帝尼王國，6日上午11點（當地時間）出席史瓦帝尼國慶與獨立紀念日的雙55活動，蔡總統更被安排首位致詞，顯示出史國對台灣的重視。蔡英文致詞表示，1968年中華民國台灣與成為新獨立的史瓦濟蘭友邦之一，讓我們並肩同行55年。史國國慶日和獨立日期為9月6日，活動在史國松壽婁國家體育館舉行，從當地時間早上11點至下午3點。史王檢閱儀隊進場後，約進行2小時的儀隊繞場，並演奏國歌，以及三軍樂儀隊的操槍表演。國慶日一早就有不少史國人民穿著當地服裝、揮舞國旗等待國慶儀式，估計有2萬人。史王檢閱儀隊進場，繞全場一圈，史國人民熱情歡呼，這次雙慶儀式出席貴賓，除蔡總統，還有波扎那前總統Ian Khama、南非前總統祖瑪Jacob Zuma以及賴索托國王萊齊耶三世。蔡英文致詞表示，9月6日台史兩國都是重要的日子，在1968年的這一天過後不久，中華民國台灣即成為新獨立的史瓦濟蘭友邦之一，歷史連結了我們，而溫暖的友誼和雙方的善意，讓我們並肩同行55年。然後總理引言、史王致詞。國慶活動後，蔡英文前往史京政府醫院急診及門診中心大樓參訪，隨後出席史王國宴欣賞煙火表演。此外，蔡英文5日（當地時間）下午4點抵達史國後，在晚間與史國簽署3項備忘錄，其中針對《海外工程公司與史國石油公司工程總承包合約》，蔡英文表示，能夠在史瓦帝尼興建戰略儲油槽，從而使能源供應更加安全，這項計畫是由我們的海外投資開發股份有限公司（OIDC），與史瓦帝尼國家石油公司（ENPC），簽署了工程總承包合作備忘錄。
OPEC+提振油價遇攔路虎？ 美產油效率大增提升定價權
儘管以沙烏地阿拉伯為首的主要產油國努力提振原油價格，但今年美國石油產量有望創下紀錄。OPEC+以外地區原油產量的增長，削弱了OPEC+的定價能力，也造成了在各種利好消息的刺激下，油價依然處於低迷態勢。今年截至4月份，美國原油產量較去年同期增長9%，這一產量結果令市場意外，因為目前正值油價下跌且美國頁岩油繁榮顯示出見頂跡象之際。美國原油產量上升的部分原因是，生產效率的提高。經歷了2015年的油價暴跌後，美國頁岩油生產商通過研發，令產油效率大大提高，獲得了大量基於工程的收益，此外還削減了許多員工和成本。據摩根大通的估計，受益於產量的改善提升，自2014年以來，美國頁岩油田的鑽井和水力壓裂成本降低了36%。這意味著即使在油價下跌的情況下，能源公司也能保持盈利。例如EOG公司，九年前每桶86美元的石油交易中獲得的收入，當前只需每桶42美元，就可以持平。康菲石油（Conoco Phillips）表示，他們今年計劃鑽探的油井將比去年鑽探的油井長14%。EOG公司表示，他們今年初在德州南部鑽探了一口超過5英里深、近3英里長的井，這是該公司的最大紀錄。石油巨擎埃克森美孚（EM）和雪佛龍（Chevron）在二疊紀盆地上躍躍欲試，都致力於未來幾年內大幅提高在該地的產量。二疊紀盆地是橫跨德州西部和新墨西哥州東南部部分地區的重要產油區。埃克森美孚CEO上個月表示，該行業的石油回收率仍僅為理論上的10%左右，要求將這一水平加倍。除了美國，其他國家如巴西、加拿大和挪威等的原油產量也在增加。目前為止，OPEC及其盟國已宣佈的減產約等於去年產量的6%。然而據業內估計，OPEC+以外國家原油產量的增加，相當於該組織減產規模的約三分之二。其中一半的新原油來自美國。上周，在維也納會議期間，沙烏地阿拉伯國家石油公司（沙特阿美）首席執行長納賽爾（Amin Nasser）也被問及油價為何如此持續低迷。納賽爾表示，這是因為經濟衰退的擔憂和經濟逆風。沙特阿美今年預計的投資是450至550億美元，這表明了對未來的信心。納賽爾還指出，中國在復甦，航空燃油也開始回升，都將對原油需求構成支撐。
沙烏地開發最大天然氣田 擬與中國、法國合作
外媒報導，沙烏地阿拉伯國家石油公司（簡稱「沙烏地阿美」）就投資該國最大天然氣田開發項目，正分別與中國和法國等國的能源巨頭進行談判，或將在當地建造設施以出口液化天然氣（LNG）。同時，廣州南沙港往來土耳其的新航線首航通關，開啟中國深化與中東經貿合作的又一路線。知情人士透露，中國石化和道達爾能源公司（TotalEnergies SE）等公司正就投資位於沙國東部的Jafurah天然氣田開發項目進行談判。據悉，該開發項目價值超過千億美元，沙烏地阿美正為此籌集總計約100億美元的資金。談判尚未做出最後決定。外媒指出，俄烏戰爭導致天然氣需求激增，讓海灣國家著手制定擴產天然氣的計畫。Jafurah天然氣田估計擁有200兆立方英尺的天然氣，沙烏地阿美預計於2025年投入生產，至2030年每日銷售額將達到約20億立方英尺。外媒稱，若決定建造LNG出口終端，將象徵沙烏地阿美的大轉變。5月2日15時，隨著中國籍「中谷黃海」號緩緩停靠土耳其的阿姆巴利港口，南沙港往來土耳其的新航線迎來首航班輪。該航線每兩周一班船舶，每班船載運400至500個貨櫃，主要將中國生產的冰箱、空調、落地扇等家電產品銷往土耳其。央視新聞報導，新航線將進一步滿足中土兩國之間的貨物往來需求，提升粵港澳大灣區對外開放水準，同時為中國「國貨」走向「一帶一路」開啟新地圖。另據路透報導，作為大宗商品的主要進口國，埃及正遭遇外匯危機，埃及鎊對美元匯率下跌近50％，進口受到抑制，3月官方整體通膨率升至32.7％，接近歷史最高水準。在美元短缺情況下，埃及供應和內部貿易部長穆薩利希受訪時表示，埃及正在認真考慮使用中國、印度、俄羅斯等大宗商品貿易夥伴的貨幣，以減少對美元的需求，「我們正非常、非常、非常認真地考慮從各國進口，並批准使用這些國家的本幣與埃及貨幣交易」。但他也坦言，目前為止尚未達成協議。
印尼煉油廠發生爆炸9人受傷 1個月內爆3次火災釀24死
印尼國家石油公司（Pertamina）位於蘇門答臘當地的煉油廠於1日晚間發生爆炸，這起意外造成9人受傷。而印尼國家石油公司在近期可以說是意外頻傳，短短一個月內就發生3起意外事件，同時也因為這些意外共計造成24人死亡。根據《路透社》報導指出，印尼國家石油公司於2日發表聲明，表示旗下位於蘇門答臘的煉油廠於1日晚間發生爆炸，而爆炸的起因是廠內的天然氣壓縮機發生故障所導致，也由於壓縮機爆炸的關係，廠內的玻璃也被震破，部分員工則被碎玻璃弄傷。共計有9人受傷。除此之外，當地有幾座房屋因為煉油廠爆炸的關係而受損。報導中也指出，這是印尼國家石油公司在近一個月以來第三起意外。在3月3日時，印尼國家石油公司位於雅加達的燃料儲存槽發生大火，造成20多人死亡。3月26日，印尼國家石油公司旗下一艘載運石油的油輪在前往峇里島的路上發生火災，這起事件也造成3人死亡。
國際油價波動大 促石油黑市蓬勃發展！俄國、伊朗原油買氣旺
美國原油能源交易商近日接觸到一批20萬桶的重質酸原油，每桶報價好得令人難以置信，整整比西德州中質原油便宜30美元，但由於該原油的經銷商無法具體釐清產地疑慮，可能有違反美國制裁的風險，因此交易商最終還是忍痛放棄。《彭博社》的報導稱，這些原油來自名不見經傳的經銷商Sidewalks Holdings LLC，雖然他們提供的文件指原油產地為墨西哥，但他們無法向客戶保證原油產地的確切位置，尤其與墨西哥原油通常含有的鹽、鎳和釩相比，該油含有更多的鹽、鎳和釩。除此之外，國有企業墨西哥國家石油公司事實上也壟斷了該國的所有原油銷售。報導指出，上述銷售來歷不明原油的經銷商在最近如雨後春筍般冒出，地緣政治衝突引發的高油價正在刺激石油市場的買家逢低吸納。過去一年還有2家業者收到產地不明的原油報價，而這在監管嚴格的美國很不常見，因為可能面臨違反制裁的風險。最終，接受《彭博社》採訪的交易員表示，他們放棄了上述的廉價原油。不過隨著俄羅斯入侵烏克蘭助長油價大幅波動，市場上對廉價原油的需求仍然很高。標準普爾全球股份公司（S&P Global Inc.）拉丁美洲上游業務主管萊昂（Alejandra Leon）也表示，對於美國出現來歷不明的石油，他並不感到訝異，他指美國管控雖然嚴格，但仍有少數透過卡車過境運輸，所以很難保證不會出現這種情況。而且石油黑市也隨著油價飆升，讓俄羅斯、伊朗和委內瑞拉等被制裁的原油銷售蓬勃發展，為低價交易創造了機會。根據美國能源資訊管理局（EIA）的數據顯示，國際油市仍有大量俄羅斯、伊朗和委內瑞拉等國的石油流通，光這3個國家每天可能就出口了逾400萬桶折扣石油。
美國放鬆制裁之際 委內瑞拉最大煉油廠因裝置故障停產汽油
日前由於拜登政府給予雪佛龍公司（Chevron）有限許可，允許其在委內瑞拉恢復生產石油，也讓外界揣測美國可能取消長達數年的委內瑞拉石油生產禁運。不過近日委內瑞拉最大原油加工廠卻因煉油裝置故障，而陷入汽油停產的窘境。《路透社》報導，據3名知情人士表示，位於天然海灣Amuay的委內瑞拉最大原油加工廠發生煉油裝置故障事件，導致主要汽油生產商停產。其中一位消息人士稱，流體催化裂化裝置（FCC）的故障導致該國位於Amuay的最大煉油廠於1日停止生產汽油，該工廠日產量為64.5萬桶。該國雖擁有世界上最大的原油儲備，但委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）近年來營運不善，系統故障的問題頻傳，再加上美國大搞經濟制裁，導致該國的煉油廠產量低迷，進而引發委內瑞拉多年來的間歇性燃料短缺問題。PDVSA並未立即針對該起故障事件回應《路透社》的置評請求。
天然氣管道外洩…馬來西亞限制出貨量 日本首當其出衝！台灣也被影響
全球正處於天然氣供應緊縮危機，沒想到情況加劇。馬來西亞國家石油公司（PetroliamNasional Bhd.）宣布，由於9月21日沙巴-砂拉越天然氣管道洩漏，該公司將在今年冬天限制天然氣運輸，主要客戶日本首當其衝，其次包括南韓、中國大陸以及台灣。根據「彭博社」報導，馬來西亞國家石油公司已經宣布減少對日本客戶的天然氣交付量，主要原因是上月21日發生沙巴-砂拉越天然氣管道洩漏，很可能是上個月發生山體滑坡，導致天然氣管道損壞，雖目前已經對其進行修復，但預估年底前才會完工。馬來西亞國家石油公司指出，未來3個月大約會損失10批液化天然氣，而日本是該公司最大客戶，根據去年10至12月數據，馬來西亞向日本輸送了51批天然氣；對於全球而言，馬來西亞輸出的天然氣減少，在俄羅斯入侵烏克蘭導致全球能源危機的現在，預料此事將加劇亞、歐洲對於天然氣的競爭。日本大部分能源依靠進口，由於目前的能源危機已經相當吃緊，「彭博社」預計因為馬來西亞天然氣供少供應，日本政府恐怕將在今年冬天呼籲居民、企業節約用電。對此，日本三菱已經要求馬來西亞石油公司，採取一切可能措施應對影響，三菱發言人表示「我們將密切關切，並為馬來西亞液化天然氣提供支持，以減少對日本市場的影響」。
德總理舒爾茨訪波灣找替代能源 只有阿聯願提供1艘液化天然氣船
為了應對俄羅斯斷供天然氣的制裁，德國總理舒爾茨（Olaf Scholz）於當地時間25日與阿拉伯聯合大公國總統穆罕默德（Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan）就天然氣、柴油等能源供應達成協議，德國百年電業巨頭萊茵能源（RWE）的新液化天然氣接收站將在12月從阿聯進口首批交付的13.7萬立方公尺的液化天然氣（LNG），約等於9.5億度（Kilowatt hour）的電量，產量上仍難以化解當前的危機。據阿聯通訊社（WAM）、德國之聲（DW）的報導，德國總理舒爾茨這兩天出訪海灣國家，包括阿聯、沙烏地阿拉伯和卡達，以找尋替代的能源供應。他在阿聯的簽約儀式會中強調德國能源進口多樣化的重要性，阿聯工業部長阿邁德（Sultan Ahmed Al Jaber）也稱這是「具有里程碑意義的新協議…加強阿聯與德國之間迅速發展的能源夥伴關係」。阿聯元首穆罕默德（Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan）在社群媒體推特（Twitter）上表示，他與舒爾茨討論了「能源安全、減排和氣候行動等領域的合作」。但雙方最後只換來一艘液化天然氣船在12月交付給德國的承諾。德國希望尋求取代俄羅斯天然氣的來源，但又不想承諾付出目前紀錄高位的價錢，成為談判供應合約的最大障礙。據報導，阿布達比國家石油公司（ADNOC）本月已完成將首批柴油直接交付德國，並且「2023年每個月將供應多達25萬噸柴油」。此外，德國百年電業和天然氣巨頭萊茵能源（RWE）位於漢堡附近的布倫斯比特爾（Brunsbuettel）新漂浮式液化天然氣進口碼頭，也將在12月從阿聯進口首批交付的13.7萬立方公尺的液化天然氣（LNG），約等於9.5億度（Kilowatthour）的電量，產量明顯不足以化解德國的能源危機。在24日訪問沙烏地阿拉伯期間，舒爾茨還刻意提及該國的人權劣跡，也就是沙國王儲被指控在2018年殘忍謀殺本國的異議記者卡舒吉（Jamal Ahmad Khashoggi）的事件。最終德國總理的中東行只換到一艘液化天然氣船和柴油供應，預料舒爾茨還必須做出更多的外交努力，才能尋求更多的「高價」能源來替代俄國低價天然氣供應。
印尼油罐車失控衝撞 釀11死、恐怖現場曝光
印尼雅加達18號當地下午時間3點半左右，發生一起嚴重的車禍事故。一輛國家石油公司的油罐車失控，撞上12輛等紅燈的汽、機車，釀成至少11人死亡。而根據警方調查當時駕駛並未減速，推估可能是煞車失靈所致。事發後石油公司發言人也出面致歉，並承諾會賠償受害者。