國本
」 美國 川普 中國 日本 美以伊戰爭
僑委會連13個月出國經費報表空白 陳以信：李妍慧應公開道歉
針對僑委會連續13個月公布空白的出國考察經費報表，國民黨文傳會主委陳以信今（15）日表示，自己曾任立法院外交及國防委員會召委，審查過許多政府預算與業務報告，從未看過如此離譜的僑委會報告。他指出，代理委員長李妍慧身為機關首長，竟讓如此敷衍的資料送進國會，是代理失職、不尊重國會，應立即公開道歉。陳以信指出，僑委會辯稱沒有「考察」預算，只有「視察」、「訪問」、「開會」，所以連續13個月繳交空白報表。他質疑，難道把考察改叫訪問，出國經費就不用公開？把考察改叫視察，人民就不能監督？他強調，政府不能拿會計科目玩文字遊戲，把資訊公開搞成資訊空白。陳以信表示，僑委會業務遍及全球，官員出國本有必要，但每筆公帑都必須交代清楚。人民要知道的是誰出國、去了哪裡、花多少錢、做了什麼事，而不是政府如何替出國活動取名字。陳以信要求李妍慧立即向立法院及全民道歉，並限期公布過去13個月所有因公出國的完整帳目、行程與成果報告。他批評，「連續13個月交白卷，李妍慧還想拿一張白紙交差？這不是國會監督，這是對國會的羞辱」。
美軍成立新特遣隊「反制陸A2/AD戰略」！專家示警：未及早部署恐淪為旁觀者
美國陸軍10月8日在科羅拉多州成立「第4多領域特遣隊」，約有2,100名士兵，旨在整合遠程精準武器、情報、網路、太空及電子戰能力，突破中國的「反介入／區域拒止」防禦網。此外，美軍也已在菲律賓及日本部署相關飛彈系統，引發北京反對。專家分析，美軍在日本與菲律賓的部署可能影響台海戰局，但美軍必須在衝突爆發前完成前沿部署、情報與後勤布局，才能發揮實際作用。據《南華早報》報導，美國陸軍（United States Army）近日成立新的特遣部隊，旨在應對中國可能在潛在的軍事衝突中，阻止美軍及其盟友的軍艦與戰機進入特定區域的行動。第4多領域特遣隊（4th Multi-Domain Task Force，4th MDTF）於10月8日在科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）成立，是美軍近年為西太平洋作戰而組建的一系列特種部隊中的最新成員。此前，美軍已在華盛頓州、德國及夏威夷啟用其他多領域特遣隊。這支新部隊約有2,100名士兵，隸屬於第7步兵師（7th Infantry Division），該師也被稱為太平洋多領域指揮部（Multi-Domain Command – Pacific），並於今年6月成立。美國陸軍2024年的規劃提出，未來將在全球部署5支多領域特遣隊，其中3支將隸屬於美國陸軍太平洋司令部（US Army Pacific）。以太平洋為主要作戰區域的多領域特遣隊，主要任務是在印太地區各處前沿陣地部署作戰單位，運用機動性高的陸基作戰能力，對中國軍事資產構成威脅。儘管美軍最新公告並未說明第4多領域特遣隊何時會派遣作戰單位前往印太地區，也沒有透露該部隊是否已取得「堤豐飛彈系統」（Typhon missile system）等裝備，但以太平洋為重點的多領域特遣隊具有明確且一致的戰略目的。其目標是挑戰西方軍事分析人士所稱的北京反介入／區域拒止（anti-access/area-denial，A2/AD）戰略。這套戰略旨在將敵方部隊阻擋在特定區域之外，並阻止外國勢力介入衝突。分析人士指出，這套戰略的核心，是由中國的遠程飛彈、先進雷達、衛星、監視系統及軍事通信網路組成的防禦體系。這些系統可以用來偵測並鎖定敵方部隊，使外部勢力更難介入衝突，也讓美軍及其盟友在面對中國人民解放軍（PLA）時，必須付出更高的作戰成本與風險。多領域特遣隊正是為了突破這道防禦屏障而特別設計。這些部隊將遠程精準武器與情報、網路、太空及電子作戰能力整合，藉此辨識目標、干擾敵方系統，並從分散部署的陸上陣地發動打擊。太平洋多領域指揮部司令哈靈頓少將（Major General Bernard J. Harrington）今年6月曾說明美國陸軍如何發展這套作戰模式。他表示，所屬指揮部計畫運用無人船艇、遠程攻擊無人機及其他作戰能力，突破對手的A2/AD網路，「每一部發射訊號的雷達、每一個傳輸訊息的節點、每一座負責指揮的指揮部，我們都打算與聯合作戰夥伴及盟友合作，持續讓它們處於遭受打擊的風險之中。」中國的雷達與衛星可能偵測到接近的美軍軍艦及戰機，讓中國指揮官得以據此指揮飛彈攻擊。多領域特遣隊則計畫透過定位中國的雷達、指揮設施及飛彈發射裝置，利用網路與電子作戰干擾這些設施的通信，再以陸基飛彈攻擊關鍵目標，打亂這套偵測與打擊流程。如果這些攻擊成功，中國部隊追蹤及攻擊美軍與盟軍艦艇、軍機的難度就可能提高，進而讓美軍及其盟友在該地區擁有更大的行動自由。而且美軍用於發動這類攻擊的飛彈發射裝置，本身也可能相當難以被發現。中國研究專家、國防顧問公司珀瑟普圖姆（Perceptum）負責人希思（Timothy Heath）表示，這將迫使中國人民解放軍「耗費相當大的精力來定位並追蹤敵方部隊」。希思稱，機動式飛彈發射裝置可以隱藏在植被茂密的地區或建築物密集的城鎮中，相較之下，航行於海上的軍艦更容易被偵測。他表示，北京必須時刻警惕「隱藏部隊可能發動突襲」的情況。美軍先前成立的多領域特遣隊，已經在印太地區測試部分相關作戰概念。2024年6月，美軍在帛琉（Palau）舉行「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習，駐紮夏威夷的第3多領域特遣隊（3rd MDTF）與其他美國陸軍人員合作，使用無人發射裝置發射「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile，PrSM），攻擊1個正在移動的海上目標。2024年，第1多領域特遣隊（1st MDTF）曾將堤豐飛彈系統部署至菲律賓。今年，第3多領域特遣隊則將堤豐飛彈發射裝置及海馬斯多管火箭系統（Himars rocket artillery）運往日本鹿屋航空基地（Kanoya Air Base），參加相關演習。北京強烈反對美軍進行這類部署。今年5月，中國外交部發言人郭嘉昆將堤豐系統稱為「戰略進攻性武器」，並警告，若將這套系統部署至日本，將增加該地區發生軍事對抗及軍備競賽的風險。日本可能在美國陸軍的相關部署計畫中扮演特別重要的角色。日本西南部島嶼向台灣方向延伸，可能為機動式飛彈及感測器提供部署據點；菲律賓則可能提供台灣以南的部署位置。然而，希思指出，陸基飛彈部隊與在國際水域活動的軍艦不同，必須取得東道國同意才能部署，而且會受到部署地點的限制。他警告，若美軍將這類部隊部署在日本或菲律賓，可能促使解放軍的作戰規劃人員考慮攻擊盟國領土，進而使台灣衝突擴大。總部位於澳洲墨爾本的智庫「帕利政策研究所」（Parley Policy Institute）所長博薩克（Michael M. Bosack）表示，日本是否願意允許美軍在其境內執行飛彈作戰任務，將取決於台灣衝突發生時的具體情況，以及日本在法律與政治層面所面臨的限制。博薩克指出，最大的政治障礙在於，日本必須正式宣布進入法律所界定的某種安全事態，而這是「從未發生過的事情」。他認為，美日雙方應事先就作戰需求達成共識，並提前進行演練，以確保相關計畫能夠付諸實行。美國陸軍2024年的規劃指出，部分多領域特遣隊的作戰單位，包括遠程打擊部隊，最終可能會永久駐紮在盟國境內。不過，截至目前為止，美軍尚未宣布將新成立的第4多領域特遣隊部署至盟國永久駐紮的相關安排。這些尚未確定的部署安排之所以重要，是因為多領域特遣隊的設計目的，就是在危機爆發初期便投入行動。美國陸軍中校布蘭恩（Lieutenant Colonel Ben Blane）與另外2名美軍軍官今年3月在西點軍校（West Point）的國家級研究機構「現代戰爭研究所」（Modern War Institute）發表分析指出，多領域特遣隊必須在衝突爆發前，就先建立前沿部署陣地、情報網路、與東道國的合作關係，以及後勤支援體系。這些安排無法等到危機發生後，再從美國本土倉促部署完成。對北京而言，美軍啟用另1支多域特遣部隊，顯示美國正逐步加強從陸地、海洋及空中多個方向威脅中國軍事資產的能力。然而，這支新部隊能否實際影響台灣衝突，仍取決於美軍能否及時將相關作戰能力部署到位。布蘭恩及其共同作者警告，如果無法在衝突一開始，就將足以影響台灣戰局的部隊部署至適當位置，「美國陸軍就有可能在印太地區最具重大影響力的戰事中淪為旁觀者」。
英空軍基地事件由伊朗策劃？英相柏南：革命衛隊「極有可能」是幕後黑手
英國首相柏南（Andy Burnham）12日表示，英國費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford）的恐攻未遂事件「極有可能」是在伊朗境內策劃，且幾乎可以確定是由「伊朗伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）指揮。據《路透社》報導，位於英格蘭西南部的RAF Fairford，過去曾部署被用於空襲伊朗的美軍轟炸機。9月27日凌晨，英國警方在基地附近逮捕5名英國男子，懷疑他們涉及恐怖主義及爆裂物相關犯罪。美國官員曾向《路透社》透露，當局懷疑有人策劃與伊朗有關的無人機攻擊行動。美國總統川普（Donald Trump）上週也表示，1項與伊朗有關的威脅，促使美方決定將轟炸機撤離RAF Fairford。對此，柏南12日則向國會稱：「我可以確認，我們的評估認為，這項行動極有可能是在伊朗境內協調策劃，而且幾乎可以確定是由IRGC指揮。」伊朗方面則否認與RAF Fairford的事件有任何關聯。根據伊朗官方的《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（Islamic Republic News Agency，IRNA）報導，伊朗駐英國大使穆薩維（Seyed Ali Mousavi）堅稱：「德黑蘭並未參與此事。如果英國政府掌握任何能夠支持其指控的文件或證據，就應該將這些資料公諸於世。」目前，這起疑似陰謀的具體細節仍相當有限。先前遭到拘留的5名男子，後來均在警方准予保釋、無須提出正式起訴的情況下獲釋，但須遵守「嚴格條件」。另外2名遭逮捕的男子，其中包括1名英伊雙重國籍人士，也已獲釋。負責調查的警探表示，警方在查扣的廂型車內發現汽油，但並未找到可實際使用的爆裂物。不過，英國警方與柏南均指控，這起事件可能涉及外國政府。英國內政大臣馬哈茂德（Shabana Mahmood）向國會表示，當局相信，1名身在伊朗、警方已掌握身分但未公開姓名的人士，可能是這起事件的幕後主使者。柏南聲稱：「我們不會容忍這類威脅在英國本土發生。我們將嚴厲打擊伊朗利用犯罪網路從事相關活動的行為，動用所有可用權力，針對這些網路及其資金來源採取行動。我們也將進一步實施制裁，限制伊朗及伊斯蘭革命衛隊傷害英國的能力。」包括美國、加拿大、法國及德國在內，近30個國家的外交部門也聯合發表聲明，譴責「伊朗利用暴力攻擊手段，包括策劃致命襲擊、縱火、破壞活動、網路攻擊，以及其他混合型行動，對付我們及我們的合作夥伴」。聲明指出：「英國已得出結論，認為這起事件顯示，IRGC仍願意透過秘密網路及代理行動者，在伊朗境外推動敵對活動。」多年來，英國當局持續指控伊朗透過犯罪網路及代理人，在英國境內策劃多起陰謀及暗殺未遂行動。德黑蘭則一再否認相關指控。英國去年宣稱，當局掌握可信情報，認為有20起由伊朗支持、企圖殺害或綁架英國境內人士的威脅事件。今年7月，英國運用新賦予的法律權力，禁止支持IRGC，以及與其相關的組織「伊斯蘭右翼人民運動」（Harakat Ashab al-Yamin al-Islamiya，HAYI）。該組織曾宣稱對今年稍早發生的7起攻擊事件負責，相關攻擊地點包括與猶太社群、以色列社群及波斯語媒體有關的場所。
泰國旅遊要變貴了！入境、離境都要多付錢 最快2027年上路
泰國政府研擬對所有搭乘飛機入境及離境的旅客課徵每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅和1000泰銖（約新台幣950元）離境稅，其中入境稅最快將於2027年第一季開徵；這項新收費將獨立於現行已包含在國際機票價格中的1120泰銖（約新台幣1064元）機場旅客服務費之外，意味著未來從泰國搭機出境的旅遊成本可能進一步增加。根據泰媒《曼谷郵報》報導，泰國觀光暨體育部長素拉薩（Surasak Phancharoenworakul）指出，每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅預計於2027年第一季上路，而稅收將用於旅客保險和觀光相關基礎建設。而入境稅實施初期僅針對搭乘飛機抵達泰國的旅客，陸路與水路入境則於1年後實施。除此之外，泰國財政部提出《離境稅法》草案，課稅對象包含泰國本國公民與外國籍旅客，凡自泰國搭乘飛機離境者均需繳納每趟1000泰銖（約新台幣950元）的費用，經由陸路或水路離境者則獲得豁免；另外，法案也規定單次離境稅的徵收上限為5000泰銖（約新台幣4750元）。在徵收作業方面，該項稅金預計由航空公司或機票售票代理商在開票時連同機票費用一併代收。草案中也制定了嚴格的懲罰條款，凡意圖規避或違反相關規定者，除須補繳稅款外，還將面臨高達應納稅額兩倍的罰款，並按月加計1.5%的滯納金。泰國財政部表示，重啟離境稅旨在落實財政紀律，協助政府更有效管理現有資源以發揮最大效益，同時建立緊急資金緩衝機制，賦予政府更充足的財政彈性以應對未來可能的突發狀況。事實上，泰國曾在1983年為防止外匯流失而對本國人及外籍居民課徵過離境稅，該制度隨後於1991年7月廢止。目前該法案正於官方平台（law.go.th）進行線上民意收集，公開聽證期將持續至10月29日止。由於該政策涉及廣大旅客權益與觀光產業發展，最終是否能正式通過並上路實施，仍有待後續立法程序與各界討論結果而定。
亞運／台灣射箭反曲弓男團摘銅！ 湯智鈞領軍6比2擊退伊朗
2026愛知名古屋亞運射箭反曲弓男子團體今（2）日進入獎牌戰，中華隊由湯智鈞、鄭祥輝、林子翔組成，在銅牌戰對上伊朗隊。中華隊在準決賽以0比6不敵強敵韓國隊後，迅速調整狀態，在銅牌戰頂住壓力，最終以局數6比2擊敗伊朗，成功摘下銅牌。由湯智鈞、鄭祥輝、林子翔組成的反曲弓男團，本屆挺進4強，不過準決賽碰上實力強勁的韓國隊，遭韓國隊連拿3局，以0比6無緣爭奪金牌，晉級銅牌戰，於岡崎中央綜合公園多功能廣場迎戰伊朗。銅牌戰首局，中華隊開局出現1支7分箭失誤，不過後續很快找回手感，連續射出高分，以52分作收；伊朗隊則出現失誤，僅拿下48分，中華隊以52比48先拿下，取得2比0領先。第2局伊朗隊開始反攻，射出3支10分箭，全隊拿下57分；中華隊則射出2支8分箭，最終以52比57讓出此局，雙方局數形成2比2平手；第3局中華隊射出3支10分箭，以56比52拿下該局，取得關鍵2分局分，中華隊以4比2獲得聽牌優勢。決勝第4局，中華隊頂住壓力，湯智鈞與鄭祥輝接連射出10分箭，開局便取得領先，接下來3人守住分數，沒有給伊朗隊反攻機會，最終中華隊以6比2擊敗伊朗隊，拿下反曲弓男子團體銅牌，也是我國本屆亞運賽事的第44面獎牌
俄羅斯撂狠話！警告北約勿孤立加里寧格勒 威脅動用「核武」解決
俄羅斯近日正式向北大西洋公約組織（NATO）發出警告，如果北約試圖切斷俄國飛地加里寧格勒（Kaliningrad）與俄羅斯其他地區的聯繫，莫斯科將準備動用包括「核武」在內的一切力量捍衛領土，不排除從衝突一開始，就直接攻擊北約成員國的「決策中心」。根據外媒報導，俄羅斯在一份提交北約的外交文件中，指控北約正採取「危險且魯莽的路線」，恐造成俄羅斯與北約爆發直接武裝衝突。俄方更明確警告一旦北約國家採取任何企圖孤立加里寧格勒的行動，俄羅斯將準備動用所有可用力量與手段「包括核武」。加里寧格勒是俄羅斯位於波羅的海沿岸的一塊飛地，與俄國本土並不相連，陸地上夾在北約成員國波蘭及立陶宛之間，人口約100萬。當地部署大量防空武器、飛彈及海軍力量，是俄羅斯在波羅的海地區極具戰略價值的軍事據點，但特殊的地理位置也讓當地在發生戰爭時面臨補給線遭切斷的風險。俄羅斯外交部發言人札哈洛娃（Maria Zakharova）將矛頭指向部分北約國家政要，指控相關言論充滿「仇俄情緒」，並稱這些人「需要回到現實」，希望俄方警告能被相關人士聽見。札哈洛娃更撂下重話稱：「如果歐洲攻擊俄羅斯，那將是一場完全不同的戰爭，一場非常短暫的戰爭。」面對核武警告，北約秘書長呂特（Mark Rutte）則要求莫斯科停止核威脅，強調北約是一個「防禦性聯盟」，相關軍事演習及活動並未對俄羅斯領土構成威脅。北約同時呼籲俄羅斯結束對烏克蘭的全面入侵，停止對盟國採取日益魯莽的行動及「不負責任的核武言論」。至於俄羅斯是否真的可能對波羅的海國家動用核武，呂特則淡化相關風險，表示目前北約對俄羅斯的威脅評估並未改變，也不存有迫在眉睫的攻擊威脅。他直言俄羅斯總統普丁知道俄國「永遠無法戰勝北約」，因此不會把這項核武警告看得過於嚴重。不過，前俄羅斯外交官、核武分析師索科夫（Nikolai Sokov）警告，目前俄羅斯與歐洲之間最大的危險之一就是「相互誤判」。西方持續軍援烏克蘭、制裁俄羅斯，並在加里寧格勒周邊進行軍演與情報任務，莫斯科則可能將西方眼中「尚未達到戰爭程度」的行動視為直接開戰。一名歐洲高階國防官員更形容，這是「冷戰以來俄羅斯第一次以這種方式威脅我們」，因此必須嚴肅看待；北約方面則強調，不會因為俄羅斯的警告而停止支持烏克蘭。
亞運／1分險勝勁敵韓國！ 台灣複合弓男團奪銅
2026愛知名古屋亞運射箭複合弓男子團體賽今（30）日進入獎牌戰，中華隊張正韋、陳界綸、顏子翔在銅牌戰與韓國隊一路激戰，最後一回合雙方同樣射出59分，中華隊守住前3回合建立的1分優勢，最終以234比233驚險勝出，拿下銅牌。由陳界綸、張正韋、顏子翔組成的複合弓男團，在8強賽先與越南隊戰成232比232平手，加射雙方同樣拿下29分，最後靠中華隊箭矢距離靶心較近晉級4強。4強賽中華隊對上中國隊，中華隊首回合以58比58戰平；第2回合顏子翔出現6分箭，與中國隊逐漸拉開差距；不過，第3回合中國隊射出60分滿分，中華隊最終以228比236落敗，無緣金牌戰，晉級銅牌戰迎戰韓國。銅牌戰首回合，中華隊6箭射下59分，韓國隊則拿到58分，中華隊先取得1分領先；第2回合中華隊再拿59分，韓國隊則射出一支8分箭，最後韓國隊只得57分。兩回合結束後，中華隊以118比115領先3分。第3回合韓國隊展開反攻，射出59分，中華隊則拿下57分，3回合結束時中華隊以175比174領先，領先分縮小至1分。決勝第4回合，中華隊頂住壓力，射出X、X、10、X、10、9，拿下59分，韓國隊同樣得到59分，中華隊成功守住1分差距，最終以234比233擊敗韓國，收下銅牌。據了解，自2014年仁川亞運起，複合弓正式成為亞運項目，我國過去在男子複合弓團體或個人賽曾拿下1銀1銅，張正韋、陳界綸、顏子翔這次再添一面複合弓男子團體銅牌，也成為我國本屆亞運射箭代表隊首面複合弓男子團體獎牌。
亞運／慘案再現！韓職明星隊遭「日本社會人完封」韓媒崩潰 中華隊晉級劇本曝光
2026愛知・名古屋亞運棒球超級循環賽進入最後階段，中華隊今（25日）以9比1擊敗中國大陸，保住爭奪金牌戰的希望。明天（26日）中華隊將迎戰日本，若韓國同日擊敗中國，台、日、韓將形成3隊同為2勝1敗的局面，屆時將比較3隊彼此交手的對戰優質率（TQB），中華隊除了要拚勝，勝分差也可能成為晉級關鍵。據了解，韓國本屆陣容以KBO職業球員為主，包括金倒永、盧施煥、金周元及文保景等好手，投手群同樣具備職業聯賽經驗。日本則未徵召日職球員，而是由Toyota自動車、日本生命、ENEOS、NTT東日本、日本通運等社會人球隊組成代表隊，形成職業球員對上社會人球員的特殊對決，最終大爆冷門以5：0完封韓職明星隊。比賽結束後，韓國媒體反應強烈。《釜山日報》、《MK SPORTS》及《Xports News》等媒體分別以「名古屋慘案」、「中秋節豐橋慘案」及「大慘案」形容敗仗，並指出韓國以KBO球員為主的陣容，竟不敵由社會人球員組成的日本隊。《Sports Donga》更將此役與2006年杜哈亞運韓國輸給日本社會人代表隊聯結，直言是20年前慘案再現。戰績方面，目前日本2勝0敗，台灣與韓國則各有1勝。若明天韓國擊敗中國、中華隊再擊敗日本，3隊將同為2勝1敗，屆時必須透過TQB決定排名。由於中華隊預賽曾以0比5不敵韓國，日本則以5比0擊敗韓國，2場比賽得失分剛好呈現消長。若明天比賽維持一般低比分情況，中華隊至少要贏日本6分，才有機會在TQB上超越韓國。不過，6分並非所有比分的固定門檻，若出現高比分賽事，TQB計算結果也會有所不同，最終仍須依實際比賽比分及排名規則判定。因此，中華隊明天除了要力拚擊敗日本，如何控制失分、拉開比分，也將直接影響能否搶進金牌戰。
傳美方要求台官員少訪華府智庫 陳以信轟林佳龍：夢該醒了
美國前國安會中國事務主任、布魯金斯研究院學者何瑞恩（Ryan Hass）近日透露，部分赴美台灣官員曾被川普政府官員要求減少造訪華府智庫，引發台美互動討論。國民黨文傳會主委陳以信今（22）日據此批評賴政府對美工作，並點名外交部長林佳龍先前所稱「台灣利益就是美國利益」及台美「要去管理中國」等說法，直言「共管中國」的夢該醒了。相關外媒確有報導何瑞恩所述情況，但其具體適用範圍及美方政策考量仍須與美方官方說法區分。陳以信表示，從總統賴清德迄今未能過境美國本土、對台軍售進度，到如今傳出台灣官員赴華府智庫交流受到限制，他認為這些情況都值得政府正視，不能只以「台美關係史上最好」描述雙邊關係。陳以信也將矛頭指向林佳龍，提到林日前曾表示「台灣利益就是美國利益」，並談及台美共同「管理中國」。陳以信批評這樣的說法過於一廂情願，並反問，既然台灣在華府的政策交流出現新的限制訊息，政府就應先說明目前台美互動的實際情況。陳以信進一步提出3項質疑，包括賴清德為何迄今未能過境美國本土、重要對台軍售案為何仍有延宕，以及為何傳出台灣官員被要求減少拜會華府智庫。他認為，這些問題都應由政府對外說明。針對美國與台灣利益是否完全一致，陳以信表示，雙方確實存在許多共同利益，但美國制定外交政策仍以自身國家利益為主要考量，因此他不同意直接將「台灣利益」與「美國利益」畫上等號，並主張台灣應以此重新檢視對美政策。值得注意的是，美中關係近期正值敏感階段，美國總統川普與中國國家主席習近平預計再次會晤，台灣議題也受到關注。路透近期報導，一筆約140億美元的對台軍售案仍待川普批准；另一方面，美方近日也再次公開強調台海和平穩定的重要性及對台支持。陳以信最後批評，賴政府不應只強調台美關係的正面進展，而應正視近期出現的各項訊號，全面檢視對美工作。他並再次針對林佳龍先前說法表示，與其談論台美共同「管理中國」，更應先處理台美互動中實際面臨的問題。
收購華納兄弟迎重大突破！派拉蒙與美12州達成和解 代價條件曝光
好萊塢史上最大規模媒體併購案之一再跨過重要關卡！派拉蒙天舞（Paramount Skydance）以1100億美元（約新台幣3.5兆元）收購華納兄弟探索（Warner Bros Discovery）的交易案，與加州領銜的美國12州政府及美國編劇工會（WGA）達成和解，掃除併購案的重要法律障礙，CNN等重要資產也不必被迫出售。根據外媒報導，這起併購案是由派拉蒙執行長艾里森（David Ellison）所主導，交易完成後雙方龐大的電影、電視、串流及新聞事業將整合，成為全球規模最大的媒體娛樂集團之一。不過，這項交易案先前引發反壟斷疑慮，由加州司法部長邦塔（Rob Bonta）領銜的12州司法部長今年7月提告，主張併購恐降低電影及電視市場競爭，甚至讓新公司取得推高價格的能力；美國編劇工會也另外提告，擔憂併購可能造成編劇薪資下降、工作條件惡化。如今雙方達成和解，派拉蒙也為此作出多項承諾，交易完成後前2年，每年至少須推出30部院線電影，接下來3年則提高至32部，每年至少包括4部獨立電影，且至少20%須為商業大片；美國本土電影製作支出也須每年增加至少3億美元。若未達電影上映數量門檻，每少一部就須支付3000萬美元罰款，其中大部分將投入支持影視工作者的基金。此外，派拉蒙承諾3年內不會調漲向電影院業者收取的相關費用。新聞部門同樣成為和解焦點，派拉蒙將成立獨立的「新聞編輯獨立委員會」，負責維護CBS與CNN的編輯自主性，這也讓派拉蒙避免被要求出售CNN等有線電視資產或旗下重要電影IP。邦塔形容此次協議是「強而有力的反壟斷成果」，但也強調和解並不代表他支持兩家公司合併，反對者則持續警告，兩大媒體集團整併後可能進一步壓縮好萊塢工作機會。派拉蒙與華納兄弟探索先前估計，合併後可節省約60億美元成本，但新公司預計也將背負約800億美元債務。此次和解也讓派拉蒙避開另一筆龐大支出，依交易條款資料顯示，如果併購案未能在9月30日前完成，此後每延遲一天，派拉蒙就必須向華納兄弟探索股東支付700萬美元「延遲費」。目前包括歐盟及英國在內的其他主要市場監管機構也已批准交易，這樁1100億美元媒體巨頭併購案距離完成再向前邁進一大步。
2架F-16V卡在夏威夷遲不抵台 專家曝「川習會」恐是主因
台灣向美國採購的66架F-16V Block 70戰機，首批2架單座戰機早在8月17日自美國本土啟程，並於8月21日抵達夏威夷，原本外界預期將依照過去F-16跨太平洋返台模式，經由關島後飛抵台灣，完成首批新機交付。不過，2架戰機抵達夏威夷後卻遲遲未見抵台動向，9月初甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備離場，最後卻又返回停機坪。由於美國總統川普即將在美東時間23日與中國國家主席習近平舉行峰會，專家也揣測戰機交付延宕可能與大國政治有關。台灣透過「鳳翔專案」向美國採購66架F-16V Block 70戰機，首批2架編號6727、6728的單座戰機於8月17日從美國啟程，4天後抵達夏威夷。依照過去F-16戰機返台的運輸航線，戰機通常會從美國西岸飛往夏威夷，再前往關島，最後飛抵台灣，因此當首批F-16V抵達夏威夷後，外界原先預期接下來應會很快展開下一階段轉場。然而，2架戰機後續行程卻出現停滯。到了9月初，6727與6728甚至一度被目擊在夏威夷希卡姆基地準備起飛，但最後又返回停機坪，並未如預期繼續前往關島。對於2架F-16V為何延後返台，美方與台灣官方目前並未公開提出完整說明，也因此讓外界開始關注，除了天候、飛安或航渡安排等因素之外，是否還存在其他考量，尤其在川普與習近平即將舉行今年第二度「川習會」之際。據《中時新聞網》報導，前空軍副司令張延廷對此表示，他研判這次戰機遲遲無法返台「就是因為政治因素」，認為美方可能希望避開美中高層會談敏感時機，因此在習近平結束訪美行程後，才比較有可能放行2架戰機返台。他也認為，即使峰會結束，交機時間仍不排除繼續往後延宕。事實上，前駐紐西蘭代表介文汲日前也曾提出類似看法。他認為，在川習會登場之前，美方可能不希望台灣議題成為影響美中高層會談氣氛的因素，因此F-16V至今仍停留在海外，可能是政治考量。不過，這類說法目前主要仍屬相關人士根據時間點與外交情勢所作的判斷，並沒有公開資訊證實美方確實因川習會而暫緩戰機抵台。國民黨桃園市議員詹江村則從軍購與台美關係的角度提出質疑。他認為，如果正常的軍購交付真的會受到美中高層政治互動影響，就有必要進一步釐清台灣在美中談判中的角色，並重新檢視對美軍購安排，以及台美關係在相關議題上的實際運作方式。退役少將栗正傑則將討論焦點延伸至兩岸關係。他認為，台灣除了持續強化軍事防衛能力之外，政治與溝通管道同樣是降低台海風險的重要方式，兩岸問題不應只剩下軍事對抗這一條途徑。
外交突破！ 林佳龍證實：我方將在菲律賓宿霧設辦事處
外交部長林佳龍日前隨副總統蕭美琴，受邀出訪義大利文托泰內島，出席第二屆「文托泰內歐洲自由與民主論壇」。林佳龍今（15）日接受廣播節目《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時證實，我方將於菲律賓宿霧設置新辦事處，以推動台菲經濟走廊。林佳龍表示，台灣與菲律賓皆屬於民主自由國家，除了同樣面對中國侵擾且對美國友好，經濟上期盼打造共同經濟軸，整合供應鏈韌性，在海巡、無人機等方面合作。對於川習二會將於9月24日舉行，林佳龍說，美方一直強調台美關係不改變，且台海和平穩定符合美國與世界的利益，而台美關係不須掛勾美中關係，美中關係自有其課題。林佳龍舉軍售案為例，認為中國操作認知作戰以自圓其說，他直言，中國有意「管理川普」，並塑造「中美共管台灣」的認知，但實際上「台美溝通良好，我們是要管理中國」。林佳龍指出，台灣支持美國穩定化與中國的關係，這立場也不會傷害台灣的利益，台灣在外交方面，可以很靈活地透過三鏈戰略鏈結，以榮邦計畫追求彼此利益。至於總統賴清德未來會否有計畫出訪或過境美國本土？林佳龍回應，對於邦交國都會進行互訪，在妥善安排與適當時機、方式進行，特別在台美關係是「應該關心但不用擔心」。
川普震撼重拳！工作簽證失業即刻失效 全美數萬高科技家庭陷焦慮
川普政府近日提出一項全新移民政策草案，計畫正式廢除外籍高技術人才失業後享有的60天寬限期規定，要求H1B等工作簽證持有者一旦失去工作，就必須立即離境美國，消息一出迅速震驚歐美科技圈與廣大外籍專業人士。根據《路透社》與《福斯新聞》報導，美國國土安全部（DHS）發布於聯邦公報的預告主張，應恢復外籍人士非移民身分與其特定雇傭關係之間的直接對應。一旦勞務關係結束，簽證效力便於次日終止，受影響者若未能立即取得其他合法居留身分，將不得在當地停留，必須即刻收拾行囊離開美國。這項新草案直接推翻了自2017年起實施至今的緩衝機制。過往外籍員工不論是面臨企業裁員或選擇主動離職，皆享有最長60天的寬限期，可以在當地尋找新雇主接手贊助、辦理身分轉換，或是處理房產處分與子女退學等生活善後事宜，如今這條安全繩索恐將被徹底切斷。受衝擊的範圍不僅限於科技業最依賴的H1B簽證，還包含跨國企業高管L1、傑出人才O1、北美自由貿易協定TN，以及新加坡與智利的H1B1、澳洲的E3等多項專業工作簽證。包含印度與大陸籍工程師在內的大批高科技人才，乃至各大企業的本土人資團隊，都將面臨前所未有的離職處理壓力。國土安全部在草案中聲稱，廢除60天寬限期有助於減少行政審查負擔，並能激勵企業將職缺優先留給美國本土勞工。然而法律專家與產業團體則公開抨擊，許多外籍人才已在當地深耕多年並建立家庭，硬性逼離不僅缺乏正當性，更會嚴重打擊美國企業招攬全球頂尖人才的國際競爭力。這項新提案也是川普自2025年重新執政以來，持續收緊合法移民管道的最新鐵腕舉措。在此之前，當局已陸續祭出大幅調升高端人才簽證規費，以及暫停部分海外領事館移民簽證預約等多項控管手段，顯見其對外籍勞力與境內人口管理採取嚴厲立場。目前該法案已正式進入為期60天的公眾意見徵詢期，預計將會湧入來自科技巨頭、法律界與民間團體的大量反對聲浪。儘管最終版本是否會原封不動上率仍有變數，但政策風向的劇烈轉變，已讓全美數以萬計的外籍專業家庭陷入高度焦慮之中。
首批2架F-16V卡在夏威夷逾2週 台灣苦等不到交機「原因不明」
台灣向美國採購的首批2架「F-16C/D Block 70戰機」（通稱為「F-16V」）原訂8月底抵達台東，卻在8月21日抵達夏威夷後停留逾2週，甚至曾滑向跑道後折返，延誤原因至今未獲官方說明。值得注意的是，66架F-16V採購案整體已因生產線搬遷、疫情供應鏈問題、及軟體和飛測問題而嚴重落後。據《南華早報》報導，這2架戰機8月21日在美國空軍KC-135空中加油機的支援下，從美國本土飛抵夏威夷，原本預計在8月底抵達台東志航基地，且7日一度被目擊正在「珍珠港-希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）準備起飛。然而，這2架編號6727與6728的單座F-16V戰機顯然並未離開夏威夷。目擊者表示，戰機曾滑向跑道，但隨後又返回停機坪。原本2架戰機完成加油與維護後，將繼續飛往關島，預計將耗時約8小時20分鐘，再從關島完成大約4小時40分鐘的最後一段航程抵達台灣，但它們卻一直停留在夏威夷的基地。據報，2架戰機此前也嘗試飛離夏威夷1次，但同樣被迫取消。對此，美方與我空軍均未公開說明這2架戰機為何長時間滯留在夏威夷，這也讓軍事與航空愛好者開始猜測，戰機可能出現技術問題。部分當地報導引述軍方消息人士的說法指出，這2架戰機在夏威夷遇到了一些「小問題」，需要進行調整。另有說法認為，跨越太平洋航線以及台灣周邊的惡劣天候，也可能是造成延誤的因素之一。不過，這2種說法目前都尚未獲得官方證實。1名軍事愛好者質疑，如果這2架新戰機只需要進行例行調整，為何會需要在夏威夷停留如此長的時間，「現在的問題已經不是它們什麼時候會飛回來，而是為什麼新交付的戰機會遇到問題，以及究竟是什麼樣的缺陷，需要花這麼長的時間才能修復。」其他感到失望的軍事迷也抱怨這項計畫一再延遲，而整體交機進度早已遠遠落後原先時程。有網友留言表示：「台灣花了這麼多錢買這麼多架戰機，結果到現在連1架都還沒收到，軍方卻一直要求更多預算。」另一些人則採取較為謹慎的態度，指出戰鬥機跨越太平洋是1項複雜的任務，涉及天候、空中加油、維修，以及多個基地之間的協調。他們認為，飛行安全應該優先於是否按照交付日期完成任務。對此，我空軍拒絕提供確切的抵台日期，僅表示相關安排仍須等待美方通知。1名空軍官員7日在被詢問交機進度時則坦承：「我們也在等。」同時感謝外界關心此事。報導補充，在首批2架戰機遲遲未抵達台灣之際，F-16V整體計畫也因交機時程而面臨越來越大的壓力。美國政府在2019年批准向台灣出售66架全新製造的F-16V戰機，總價超過新台幣2472億元。這筆訂單包括56架單座F-16C與10架雙座F-16D，戰機主要將部署於台東縣的志航基地，並由中華民國空軍第7戰術戰鬥機聯隊操作。原定交機工作於2023年開始，並在今年年底前完成66架戰機的全部交付。然而，由於生產線搬遷、COVID-19疫情造成的供應鏈中斷，以及軟體和近期出現的飛行測試問題，使整個採購計畫嚴重落後原定進度。我國防部長顧立雄今年稍早表示，美國承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）正在為台灣生產46架單座與10架雙座F-16V戰機，並在稍後承認，原先設定的完工目標將無法達成。但他始終沒有說明為何自己少提了10架戰機的最新進度，以及剩餘56架戰機是否能在明年或2028年前全部交付。這批新戰機將大幅擴充台灣的F-16機隊，而F-16目前也是我國空防體系的核心戰力之一。當66架新戰機全部交付後，它們將加入台灣現有的139架較舊型「F-16A/B Block 20」戰機。這些舊型戰機目前已升級至F-16V的標準，屆時台灣將擁有超過200架F-16，成為全球擁有該型戰機數量最多的國家之一。據悉，新戰機另外配備「適型油箱」（conformal fuel tanks），因此相較台灣現役較舊的F-16，擁有更大的航程與續航能力。即便如此，將戰鬥機跨越太平洋進行轉場仍是1項複雜任務，需要對天候、空中加油、維修，以及中途停留等環節進行周密協調。
川普改圖改上癮？被劃進美國版圖「超不爽」 冰島痛批：極度不妥
美國總統川普（Donald Trump）日前在自家社群平台Truth Social發布一張圖片，只見星條旗不僅覆蓋美國本土，就連加拿大、格陵蘭、冰島、墨西哥、中美洲及加勒比海地區也全部被納入，整片土地更直接標示為「美利堅合眾國」。貼文曝光後立即引發相關國家不滿，冰島外交部長痛批「極度不妥」，並召見美國駐冰島大使表達抗議。根據外媒報導，川普發布的圖片中，北美洲大片區域及冰島都被美國星條旗覆蓋，包括加拿大、格陵蘭、墨西哥、中美洲及加勒比海地區，甚至連位於北大西洋的冰島也未能「倖免」，整片區域上方則寫著「United States of America（美利堅合眾國）」。值得注意的是，川普並未替這張圖片附上任何說明。不久後他又接連發布多張與地圖有關的圖片，包括將美國新墨西哥州（New Mexico）中的「Mexico」劃掉，改稱「New America（新美國）」。相關貼文隨即引發外交爭議。冰島外交部長貢納斯多蒂爾（Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir）直指川普的貼文「極度不妥」，並召見上個月才正式上任的美國駐冰島大使隆恩（Billy Long）。外交上的「召見大使」，通常代表地主國政府透過正式會面，向對方政府表達抗議或不滿。不只冰島跳腳，丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）也再度重申格陵蘭立場。她週一人在格陵蘭首府努克時表示，「格陵蘭政府和格陵蘭人民已經一再表明，他們不想成為美國人」，更強調希望無論美國或世界其他地方，都不要再對此抱持任何疑問。就在川普發布最新地圖前，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與佛瑞德里克森才剛訪問格陵蘭，歐盟並宣布將對當地投資2億歐元（約新台幣73億元），將投入教育、網路基礎建設、原物料開發及水力發電等領域。同樣被川普「劃進美國」的墨西哥也迅速回擊，墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）在社群媒體強調，「墨西哥現在不是、未來也不會成為任何外國的殖民地或保護國」，並強調墨西哥相當自豪地是一個自由、獨立且擁有主權的國家。
德國汽車業末日將至！福斯宣布4年內「全球裁員10萬人」 4座本土工廠恐倒閉
德國汽車集團「福斯集團」（Volkswagen AG）近年因美國關稅戰、電動車需求疲軟及中國車廠的激烈競爭等負面因素陷入營運困境，如今宣布於2030年前再削減約5萬個職位，若加上先前的縮減人力計畫，全球裁員總數將達10萬人，占全體員工的15%，超越了美國「通用汽車」（General Motors）在2009年宣布破產後所裁減的5萬個工作崗位，成為全球汽車業史上最大規模的重組行動。據《法新社》報導，這家旗下擁有福斯汽車（Volkswagen）、奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）等10個品牌的德國最大汽車集團表示：「有必要系統性地讓員工人數與經濟現實相互匹配。」福斯汽車進一步指出，管理層與工會都認為無法保證其4座工廠的長期未來前景，包括位於德國漢諾威（Hannover）、埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的工廠，且目前正在研究這些工廠的其他用途。若這些工廠最終真的倒閉，將是福斯汽車首度在德國本土關閉完整規模的汽車工廠。對此，自2012年起便在茨維考工廠工作的萊曼（Martin Lehmann）告訴《法新社》：「這座工廠，以及圍繞它的工作機會，包括我們的供應商，都是整個地區的經濟成長引擎。」報導指出，由勞工代表與股東代表共同組成的福斯汽車監事會，批准上述裁員計畫，意味著管理層與勞工之間的微妙談判已取得進展。福斯集團執行長布魯姆（Oliver Blume）表示，「監事會已經一致批准執行董事會今天提出的未來計畫。這對福斯汽車集團的未來而言，是1項強而有力的訊號。」據悉，在正式批准這些計畫之前，工會與管理層曾公開爆發爭執。工會指控公司高層沒有對員工坦白，尤其是日前已有媒體披露福斯汽車可能裁減10萬個工作崗位的消息，但公司仍未向內部員工說明。德國商業週刊《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）1日的報導還披露，管理層正在研究如何繞過監事會採取裁員行動，這項消息進一步激怒了勢力強大的「德國金屬工業工會」（IG Metall）。該工會甚至將這個想法斥為「胡說、廢話、鬼話」（nonsense, rubbish, hogwash）。對此，福斯汽車3日也在聲明中指出，公司已同意限制監事會的權力，這項改變可能削弱工會代表在監事會中的影響力，「監事會已要求執行董事會制定1套經過調整的決策與集團架構模式。」相關決策的批准門檻將「相應調整」，以符合業界慣例。根據1960年促成福斯汽車民營化的法律規定，涉及工廠「設立或搬遷」的決定，必須取得監事會2/3的同意。這項法律廣泛被解讀為賦予勞工代表阻止工廠關閉的權力，因為勞工代表掌握監事會一半席次。通常如果是德國其他汽車製造商進行類似行動，只需要取得簡單多數的支持。與此同時，德國金屬工業工會及福斯汽車監事會成員貝納（Christiane Benner）與卡瓦略（Daniela Cavallo）也在1份聯合聲明中表示，她們與下薩克森邦（Lower Saxony）已經達成妥協。據悉，下薩克森邦是福斯汽車的股東之一，同時境內設有6座福斯汽車工廠。她們強調：「勞工代表與下薩克森邦再次承擔起責任，阻止了緊張局勢的危險升級。我們沒有放棄任何1座工廠，而且與媒體報導的相反，目前並沒有任何工廠關閉計畫獲得批准。」
陸恐率先實現「通用人工智慧」 前白宮官員：屆時美應考慮軍事打擊或技術竊取
前白宮官員、華府智庫「新美國安全中心」（NAS）印太安全計畫副主任斯托克斯（Jacob Stokes）於美東時間3日呼籲，美國應開始為「極端手段」做好準備，以阻止中國大陸率先實現「通用人工智慧」（AGI），包括由國家支持的間諜活動，以及對中國資料中心發動軍事打擊等。據《南華早報》報導，斯托克斯3日在1場線上活動中表示，包括美國國防部與美國國家安全局（NSA）在內的各個美國政府機構，都應開始評估究竟需要哪些情報，才能為採取這類行動提供正當依據。他宣稱：「嘗試思考這些具體細節尤其重要，部分原因在於，這將有助於政策制定者從這項技術獨有的特性出發，開始反向思考政策，就像過去某個時代，政策制定者會先了解核武器，然後從科學原理一路反向推導其政策意涵。」斯托克斯上週在新美國安全中心發布的1份報告中，呼籲美國政府評估透過外交、間諜、網路攻擊以及動能手段，阻止中國率先實現通用人工智慧的可行性。這份題為《超級大國與通用人工智慧》（Superpowers and AGI）的報告，探討通用人工智慧的到來可能如何影響美中地緣政治競爭。所謂通用人工智慧，是1種假設中的人工智慧系統，能夠在廣泛種類的任務上達到人類程度的表現。根據美國人工智慧研究機構「Epoch AI」的資料，目前美國在尖端人工智慧模型方面仍領先中國數個月。然而，斯托克斯寫道，中國可能出現1次「令人意外的技術突破」，使其距離實現通用人工智慧非常接近，甚至率先達成這一目標。他指出，中國近年在機器人以及其他形式的「具身人工智慧」（embodied AI）等領域取得進展，可能增加這種情況發生的可能性。斯托克斯在報告中寫道，如果真的出現這種情況，美國政府就應考慮採取包括軍事打擊在內的極端措施，例如攻擊用於訓練及運行中國通用人工智慧系統的資料中心，甚至包括在中國發展出通用人工智慧之前，就先發動預防性打擊。隨著人工智慧技術在經濟與軍事領域的重要性不斷提升，構成整個人工智慧產業基礎的資料中心，也逐漸被視為可能的軍事目標。在今年3月美以伊戰爭期間，伊朗就曾轟炸位於阿拉伯聯合大公國與巴林的亞馬遜（Amazon）資料中心。斯托克斯表示，美國政府各機構將必須判斷哪些設施應成為攻擊目標，以及應使用何種武器，同時還必須考量軍事打擊可能導致兩國爆發全面戰爭的風險。華盛頓非營利組織政府監督計畫「Project on Government Oversight」的軍備分析師哈通（William Hartung）也警告，任何針對中國資料中心的攻擊，都可能「冒著在2個核武大國之間引發戰爭的風險，並可能為所有相關人士帶來悲劇性後果。因此僅僅根據中國資料中心未來可能或不可能被如何使用，就對其發動攻擊，將是極度魯莽的行為。」斯托克斯寫道，另1個選項則是對中國的通用人工智慧技術進行逆向工程，或者直接「竊取」中國的AGI技術。他認為，鑑於中國本身被指控長期竊取美國智慧財產，這類行動在「法律與規範層面」可以找到正當性。不過，他也指出，美國政府與情報體系「數十年來一直沒有組織間諜活動以蒐集技術機密」。斯托克斯提出這項評估之際，美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預計將於本月稍晚在華盛頓舉行會談，討論人工智慧治理問題。隨著人工智慧技術持續快速進步，其對國家安全與全球安全構成的風險也日益增加。對此，斯托克斯也認為，這場會談的「最佳情境」，是美中雙方認為談判具有「建設性」，而不是期待雙方能夠在關鍵的人工智慧治理議題上取得重大突破。
川普宣稱美國已控制荷姆茲海峽 放話改名「川普海峽」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日表示，他考慮將「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）重新命名為「川普海峽」（Trump Strait），並宣稱美國已控制這條至關重要的能源運輸要道，儘管美軍與伊朗之間的戰火仍在持續。據《南華早報》報導，這是川普意圖更改一系列地理名稱的最新1項提案。在此之前，他才宣稱美國擁有這條海峽的主權，但德黑蘭（Tehran）實際上已封鎖這條海上通道長達6個月，且戰爭絲毫沒有結束的跡象；近日美伊雙方甚至還爆發了自7月以來最激烈的一輪交火。川普2日在社群媒體上發文聲稱：「既然現在它已經受到美國的控制，我們是不是應該把荷姆茲海峽改名為『川普海峽』？？？就像美國本身一樣，它將比以往任何時候都更加『火熱』（hotter）！」而白宮稍後也在社群媒體上發布1張波斯灣（Persian Gulf）地圖，並將這條水道標示為「川普海峽」，同時在貼文中補充：「這個名字聽起來很不錯。」報導補充，自去年重返白宮以來，川普已提出一連串類似的改名建議。這些提議最初看起來只是為了嘲弄或挑釁他的對手，但其中部分提議還真的付諸實行了。例如上週，這名80歲的共和黨籍總統才簽署行政命令，將美加邊境的「安大略湖」（Lake Ontario）重新命名為「美國湖」（Lake America），原因是美國正與鄰國加拿大陷入貿易戰。此外，川普也在2025年1月重返白宮的第1天，就將「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）重新命名為「美國灣」（Gulf of America）。然而，墨西哥與加拿大都沒有接受這些惡意改名。
油價漲跌關鍵欠東風 伊朗與阿曼達成海峽協議「暫不生效」
受美國聯準會貨幣政策訊號與中東傳聞影響，國際油價本周週線收跌。Price Futures Group資深分析師Phil Flynn指出，聯準會主習席Kevin Warsh暗示今年稍晚可能升息以抑制通膨，油價直接承壓。伊朗副外長Kazem Gharibabadi今（29）日表示，伊朗與阿曼已就船隻通行荷姆茲海峽的相關安排達成諒解（MoU）備忘錄。他表示，伊朗不急於重開荷姆茲海峽，除非美國履行6月17日美伊元首遠端電子簽署的《伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄》。布蘭特原油期貨收盤報每桶89.31美元，下跌39美分，跌幅0.43%。美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨收報每桶83.40美元，下跌13美分，跌幅0.16%。本週布蘭特原油累計下跌逾5%，WTI則下跌逾4%。Rystad分析師Janiv Shah表示：「本週油價下跌，可能是因為能夠離開荷姆茲海峽的可用運量，以及運輸量回升的速度。讓亞洲煉油廠能夠取得並消耗原油。」美國本週宣布對伊朗實施其所稱的「史上最嚴厲制裁」。德黑蘭聲稱制裁已失去效力，調解方正加大力度，尋求重新開放荷姆茲海峽。卡達特使也敦促伊朗尊重航行自由後，德黑蘭同意擬定一份條件清單，以恢復正常航運。
無懼美施壓 伊朗擬與阿曼建立荷莫茲海峽「聯合臨時航道」
美伊戰爭爆發近半年，全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運至今仍未完全恢復，面對美國總統川普（Donald Trump）政府加大經濟施壓，伊朗宣布已重新與鄰國阿曼展開談判，雙方正討論建立「聯合臨時航道」，並同意清除海峽內的水雷，希望逐步恢復船舶的安全通行。根據外媒報導，伊朗與阿曼過去數週斷斷續續地協商，焦點集中在如何管理荷莫茲海峽的船舶通行。這條連接波斯灣與阿曼灣的戰略水道，在今年2月戰爭爆發前，承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣運輸量，但開戰後大部分航運活動陷入停擺。伊朗與阿曼當地時間25日表示雙方已討論設置一條「聯合臨時航道」，同時同意清除海峽內的水雷，川普同日則宣稱荷莫茲海峽的水雷「已全部清除」，重申先前說法。不過，海上安全威脅顯然仍未完全解除，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，一艘油輪25日在阿曼阿什希沙（Ash Shishah）東北方約17公里處，遭不明物體擊中後失去航行能力，而事發海域正位於荷莫茲海峽入口附近。儘管美國與伊朗近幾週已大致停止大規模軍事攻擊，但和平談判依舊陷入僵局，雙方緊張關係也未真正降溫。伊朗國營電視台近日更播出一段長約3分鐘的影片，內容談及可能暗殺川普20歲么子巴倫（Barron Trump）的計畫，聲稱巴倫正受到監視，甚至宣稱有人開出1000萬美元懸賞，美國特勤局已證實注意到相關影片。另一方面，美國本週宣布進一步向伊朗經濟施壓，警告持續與德黑蘭進行商業往來的國家可能遭到懲罰，但目前尚未實施相關制裁。伊朗則痛批華府企圖孤立其經濟，是「嚴重的無法無天行徑」，並相信許多國家不會加入美國的施壓陣營。值得注意的是，美國已開始將部分人員重新派往先前因戰爭撤離或縮減編制的中東外交機構，被視為華府研判美伊短期內再度爆發大規模衝突的機率將有所下降。這場戰爭至今已造成數千人死亡，死者主要集中在伊朗及黎巴嫩，美國與以色列雖已重創伊朗大部分傳統軍事力量，但美以兩國試圖摧毀的伊朗核計畫目前究竟還保有多少能力，至今仍是未知數。