國道警察
」 國道 國道警察 追撞 駕駛 車禍
一瞬分心釀國道驚魂！施工車前減速 小貨車猛撞釀骨折
國道3號北向337公里處18日上午發生一起令人怵目驚心的追撞事故，1輛正在執行道路維護任務的移動性施工車，依作業規範行駛於外側車道並提醒後方車輛減速，導致該路段車流放慢，1部行駛在後方的自小客車依規定配合減速，未料卻遭到再後方一輛小貨車猛烈追撞，瞬間巨大撞擊聲響驚動周遭用路人。事故發生於上午11時5分，正值施工車隊作業時段，據了解，小貨車疑似未保持足夠安全距離，也未即時注意前方路況變化，在車速未能有效降低的情況下，直接撞上前方自小客車，強烈衝擊造成小貨車車頭嚴重凹陷，男性駕駛腳部骨折，受困在變形車體內動彈不得。消防人員獲報後迅速到場，動用破壞器材切割車體，才順利將傷者救出，隨即送往醫院治療。至於遭追撞的自小客車，車輛尾部亦有損傷，所幸駕駛與乘客僅受到輕微擦挫傷及驚嚇，兩人自行前往醫療院所就醫，並無生命危險。事故一度造成車流回堵，國道警察立即進行交通管制與現場處置，相關單位也加速清理，於中午前排除事故車輛，恢復通車。國道警察初步調查後指出，雙方駕駛酒測值皆為0，已排除酒後駕車因素。初步研判，肇事主因為小貨車駕駛未保持安全距離、未專注注意車前狀況，詳細責任歸屬仍有待後續鑑定。警方也再次呼籲，用路人行駛高速公路時，務必專注前方路況，遇到施工路段應提早減速並保持車距，避免因一時分心，釀成難以挽回的事故。
國3茄苳段聯結車失控追撞4車 「一家5口受困」56歲岳母不治
國道3號北向103.9公里新竹茄苳交流道附近路段5日晚間6時38分發生嚴重追撞事故。39歲李姓男子駕駛營業半聯結車行駛外側車道時，疑因車流回堵恍神分心，直接撞上前方4輛車，造成1死7傷。其中首當其衝的轎車車內一家5口一度受困。據三立新聞報導，受損最嚴重的轎車由張姓女婿駕駛，車內載著念大學的孫女、兩名就讀國中的孫子，以及坐在副駕後方的56歲林姓岳母，一家人正要北上做生意。撞擊後轎車嚴重變形，5人均受困車內。新竹市消防局出動朝山、香山、中山、竹光、金山、南寮等分隊趕抵，以油壓剪與破壞器材撐開變形車體進行搶救。消防人員先救出副駕乘客，接著陸續救出後排3名乘客。副駕後方的林姓岳母受創最重，頭部開放性傷口，耳鼻出血，無呼吸心跳，於晚間8時40分在東元醫院搶救後宣告不治。駕駛與其餘乘客皆有多處挫傷，無生命危險。事故共造成8人受傷，分別送往新竹台大、馬偕與國泰醫院治療。所有駕駛均無飲酒。事故於晚間8時23分排除，並造成回堵約1.3公里。國道警察第六大隊表示，已依過失致死罪將李姓司機移送法辦，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方呼籲，用路人行車務必保持專注，若精神不濟或分心，極易未注意車前狀況而肇事，提醒用路人務必提高警覺確保行車安全。
聯結車「交流道翻覆卡死」塞爆國道3號 拖吊忙5小時才救回通行
國道3號烏日段25日凌晨發生一起驚險車禍，1名38歲王姓男子駕駛聯結車準備從外側車道下烏日交流道時，不慎失控自撞護欄，巨大車身當場翻覆在匝道上，卡得動彈不得。王男受困車內，無法自行脫困，情況一度相當危急，所幸警消人員到場後迅速進行破壞救援，順利將他拉出車外並送往亞大醫院救治。事故發生於凌晨2時32分，正值國道車流量最少的深夜時段，但事故現場位於匝道狹窄區域，加上聯結車車體龐大，翻覆後幾乎堵死整個路面，使得拖吊與救援作業相當困難。為了排除事故，救援單位調派多台大型拖吊車及人員前往支援，現場一度燈火通明、拆解作業持續不斷。國道警察指出，由於聯結車翻覆角度詭異，須先固定車體再慢慢吊起，過程費時且需格外小心，避免二度傷害或造成車體再次滑落。整個排除作業一直持續到清晨6時31分才初步排除障礙，隨後進行匝道清理與安全檢查，並於7時30分正式恢復通車，前後耗時約5小時。這起事故造成南下車流在凌晨就開始回堵，在天亮前車潮逐漸變多時更顯得壅塞，回堵約1公里。許多清晨準備通勤或運輸的駕駛不免受到影響，紛紛在網路上抱怨「一大早就在塞車」、「凌晨翻車居然拖到早上才通」。國道第七警察大隊表示，王姓駕駛經救出後意識清楚，已送醫接受治療，詳細的事故原因仍待後續調查釐清，包括是否因操作不慎、疲勞駕駛或其他因素造成。警方也提醒，大型車輛在行經匝道或彎道時更需注意車速與操作，避免因一時失控釀成嚴重事故。
未保持安全距離釀禍！違規將罰6千 國道警：救命距離不是超車距離
國道1號北向367.8公里處日前發生一起連環撞事故，一名洪姓男子開著營業貨運曳引車，行駛在中線車道，疑似沒保持行車安全距離，追撞前方營業用大貨車，並向前推撞另一輛營業貨運曳引車，造成洪男開放性骨折。對此，臉書粉專「國道公路警察局」提醒，未保持安全距離為「十大肇事因素」第1名，保持安全距離就是救命的距離，「別人的安全距離不是你的超車距離！」臉書粉專「國道公路警察局」指出，一名洪姓男子駕駛營業貨運曳引車於國道1號北向367.8公里（瑞隆路段），行駛中線車道時，疑似未保持行車安全距離追撞前方大貨車，再推撞另一輛營業貨運曳引車，洪男因此開放性骨折。「國道公路警察局」說到，未保持行車安全距離位居「十大肇事因素」第1位，高速公路事故最常見的肇事因素就是「未保持安全距離」，除處罰新台幣3000至6000元，若肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，提醒用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。「國道公路警察局」直言，安全距離是救命的距離，如果想確認安全距離，可以用小車車速除以2（公尺），大車車速減20來計算，路面上標線一黑一白便是10公尺，「別人的安全距離不是你的超車距離！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我與前車的安全車距，會變成旁邊車道的超車空檔」、「大車安全距離=小車插隊距離，只要我喜歡先插再說，撞了再來研究，小車的心聲，大車的痛苦」、「很多大車根本就是跟前車都不到一個車身，幾乎都沒有留煞車距離」、「怕死的人安全距離很長，長到後面按喇叭」、「大車視線盲區多，開車時都離遠一點吧」、「以時速100來算至少5組黑白線，大車則是8組，看來很多車沒保持在安全距離，而且拉到這種距離常會被其他車插」。
國道貨車猛撞油罐車車頭「壓成鐵餅」 駕駛受困命懸一線驚險獲救
國道3號彰化段20日深夜上演驚險追撞意外，1輛南下行駛的小貨車行經201公里、快官路段時，不明原因猛烈追撞前方油罐車，撞擊力道之強，瞬間把小貨車車頭擠壓變形到幾乎貼平，現場滿地散落的車體零件宛如爆裂場景，駕駛更被卡在變形的駕駛座中無法動彈，一度命懸一線，所幸消防人員迅速破壞車體將其救出，駕駛意識清楚送醫，幸運逃過一劫。事故發生於昨晚接近11點，當時小貨車正沿國道3號南下行駛，行經彰化快官路段時，突然追撞前方油罐車，油罐車車身龐大且重量驚人，小貨車在強大衝擊下完全不是對手，車頭直接被擠壓到變形，擋風玻璃碎裂四散，車燈、保險桿與零件噴飛在路面上，現場狼藉程度嚇壞後方駕駛，許多人目睹後直呼「太可怕」。油罐車駕駛在事故中無明顯傷勢，但小貨車駕駛受困在扭曲的車艙內動彈不得。彰化縣消防局接獲報案後，立即派出破壞器材與救援人員到場，利用撐開工具切割變形車體。經過一番緊急處置後，終於將受困駕駛成功救出，由救護車火速送往烏日林新醫院治療。由於事故地點位於匝道附近，當時後方車輛一度因視線受阻而驚慌減速，擔心是否會影響深夜交通。所幸國道警察與救援人員處理迅速，將事故車輛移置路肩，未造成大規模塞車，也避免二次事故發生。國道警方初步研判，小貨車疑似因操作不當或未注意車前狀況而釀禍，但確切事故原因仍需進一步釐清。警方也提醒駕駛人，深夜行車精神易渙散，務必保持安全距離，避免類似悲劇再度發生。
27歲男開特斯拉恍神「左右飄移」猛撞國道護欄 衝進南崁匝道
27歲邱姓男子15日深夜駕駛特斯拉轎車行經國道一號北向49公里桃園南崁路段時，疑似恍神自撞內側護欄，車輛失控衝入南崁交流道匝道。邱男頭部受傷送醫，酒測值為0，警方初步研判為疲勞駕駛所致。國道警察第一大隊勤務指揮中心於15日23時17分接獲通報，指國道一號北向49公里處發生自撞事故。警方到場後發現，白色特斯拉在變換車道時先擦撞內側護欄，再失控衝向外側，最終停在南崁交流道匝道內。邱男頭部擦挫傷，由桃園市消防局救護人員送往林口長庚醫院，所幸並無大礙。警方酒測後確認無酒精反應，事故現場在今日凌晨排除。目擊者向警方表示，案發前曾看到該輛特斯拉左右飄移，駕駛似乎恍神，接著便擦撞內側護欄，隨後失控往右衝進匝道才停下。國道警方呼籲，用路人行車務必保持精神良好，避免疲勞駕駛，如感精神不濟應儘速至休息站休息或離開高速公路；另外，不論駕駛或乘客皆應繫妥安全帶，以確保行車安全。
國一五股段2大型車追撞 駕駛「毫無動靜」警消急破窗
國道1號南向五股路段11日發生2輛大型車追撞事故，造成交通一度嚴重回堵。事發於下午 2 時 50 分許，56 歲王姓男子駕駛的營半聯結車，在南向 33.9 公里處，疑似因身體突然不適，與前方 48 歲郭姓男子駕駛的砂石車發生碰撞。警消獲報趕抵現場時，發現王姓聯結車駕駛癱坐在車內，但因車門緊閉無法開啟。警消人員立即使用破窗器破窗，將駕駛人移出車外，緊急送往林口長庚醫院進行救治。兩名駕駛均尚未實施酒測，詳細的肇事原因仍有待警方進一步釐清。事故一度造成後方車流回堵約 5 公里，嚴重影響國道交通，於下午 4 時 17 分恢復全線通車。國道警察大隊呼籲所有用路人，開車上路前務必注意自身健康狀況，若行駛中身體感到不適，應立即開啟雙黃警示燈並停靠路肩求援，以保障自身及他人行車安全。
大溪交流道驚險翻車！砂石車過彎失控側翻 砂石滿地像灑餅乾屑
國道3號大溪交流道南向出口4日上午9時許，發生一起驚險事故，1名43歲陳姓男子駕駛營業用半聯結砂石車，載運土方準備由環道轉往台66線，卻疑似因過彎時未能掌控車速，車輛在離心力影響下突然失控衝撞護欄，整輛砂石車隨即翻覆，車上的砂石大量傾倒，灑落在部分路面，現場宛如「小型土石流」。警消獲報後趕抵現場，所幸該起事故中無人受傷，陳男經酒測也無飲酒情形。國道警察與相關單位目前正進行現場排除與砂石清理作業，提醒經過該路段的用路人須提前減速慢行，以免因路面殘留石粒造成打滑或交通壅塞。國道警方表示，車輛在行駛彎道路段時，會因速度過快產生強烈離心力，若駕駛未減速，車身重心容易偏移導致翻覆，尤其大型砂石車載重量高、重心不穩定，危險性更大。警方呼籲駕駛人行經交流道、坡道與彎道時務必放慢速度，以保障自身與其他用路人的行車安全。
開錯邊一路逆行10公里 國道3號62歲逆向男被警截停
國道3號古坑路段1日晚間驚傳逆向行駛事件，62歲麥姓男子1日晚間駕車自古坑服務區誤上國道3號南向內側車道，逆行約10公里，與他擦車而過的南下車輛駕駛均受驚嚇。國道公路警察局第八公路警察大隊獲報後5分鐘內成功攔截，將車輛引導至外側路肩，所幸未造成意外及人員傷亡。警方指出，1日晚間7時許接獲通報，國道3號南向275公里處古坑路段有一輛自小客車由南往北逆向行駛於南下內側車道。巡邏車於晚間7時34分在南下車道266.8公里處攔獲麥姓男子駕駛的車輛，並立即引導至外側路肩。警方調查，該車自古坑服務區進入國道後逆向行駛約10公里。警方將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款規定，處6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照6個月。國道警察呼籲，用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛，應立即靠邊停車並開啟危險警告燈，在上游擺放車輛故障標誌，車上人員應迅速下車找尋安全處所等候，並撥打110或1968請求協助。
乘客未繫安全帶被罰3千！駕駛喊冤 法官看照片判他輸
高雄市一名吳姓男子2025年2月駕駛自小客車行經國道3號南向357公里處時，遭警方認定前座乘客未依規定繫安全帶，逕行舉發。高雄市政府交通局裁處3000元罰鍰，吳男不服提起行政訴訟，堅稱乘客並無違規，可能是誣陷或設備不良。法官檢視警方提供的採證照片後，認定違規事實明確，判決吳男敗訴，全案仍可上訴。判決書指出，國道警察於2025年2月5日下午3時14分發現吳男車輛的副駕駛座乘客未繫安全帶，並於2月25日開單舉發，移送高雄市政府交通局裁處。儘管吳男到案說明，交通局仍於5月5日依法裁罰3000元。吳男主張，當時前座乘客確實有繫好安全帶，違規通知單所載內容與事實不符，極有可能是誤判或機械設備問題所導致，請求法官撤銷原處分。高雄市交通局則提出採證照片反駁，指出畫面中駕駛座上的吳男清楚可見黑色安全帶，但旁邊穿著淺色上衣的副駕駛乘客，從頸部至胸前並無安全帶痕跡，違規事證明確。法官審理後採信交通局說法，並援引交通部相關函釋指出，汽車前座乘客必須依三點式安全帶設計正確扣繫，方符合規定。從警方拍攝的照片顯示，前座乘客確未繫安全帶，屬明顯違規。法官認為，吳男身為合格駕駛人，本應注意並確保前座乘客遵守繫安全帶的規定，其疏未注意已構成過失。因此，交通局依法裁處最低罰鍰3000元，並無不當。最終，法院認定原告之訴無理由，判決駁回，訴訟費用300元由吳男負擔。全案仍可上訴。
國道驚傳3車追撞 勞斯萊斯「幻影」車頭凹陷！粗估維修費破300萬
國道1號北上94公里新竹交流道10月31日下午發生3輛自小客車追撞意外，所幸無人受傷。事故發生後，國道警察立即封鎖內側車道，並通知拖吊車排除，但其中1輛勞斯萊斯「幻影」車頭被撞凹、保險桿變形，預估維修費恐高達300萬元。國道警方指出，整起車禍初步研判疑似車陣回堵時，後方車輛未保持安全距離、未注意車前動態，導致連環追撞，共3車受損。事故發生後，國道警察立即封鎖內側車道，並通知拖吊車排除，所幸整起追撞事故無人員受傷。警方提醒，應保持安全距離、隨時注意車前狀況，以免因一時疏忽造成意外。國道1號北上94公里新竹交流道10月31日下午發生3輛自小客車追撞意外，其中1輛勞斯萊斯「幻影」車頭被撞凹、保險桿變形。（圖／翻攝畫面）鑫吉祥汽車保養服務廠負責人許富崴指出，該車為勞斯萊斯Ghost（幻影），新車要價約2700萬元，由於車頭嚴重毀損，維修費估計恐高達300萬元。由於該車為純手工打造，維修零件取得不易，要跟國外訂購材料，光是訂料、等料恐要等上數月。
不是「國道猴」害的！國5烏塗隧道3車追撞 1人送醫
國5烏塗隧道前北向8公里內側車道今（25）日上午11時許發生3輛追撞事故，因車禍現場有猴子屍體，一度被認為是駕駛為閃避動物造成，但經國道警察調查後，證實與動物無關，事故原因應是駕駛未注意前方路況所致。據了解，自小客車駕駛26歲游姓男子疑未注意前方車流減速，故撞擊44歲黃姓男子駕駛的自小客車，導致後方43歲吳姓男子駕駛自小客車又再撞擊游男駕駛的自小客車。事故造成游男胸悶不適，由救護車送往汐止國泰醫院就醫。國道公路警察局第九大隊表示，三方酒測值均為零，事故已於中午12時29分排除，恢復通車；另本起事故與動物無關，事故前就已接獲清掃通報。
暴雨開車一片茫「開霧燈還警示燈？」國道警給答案 做錯噴6千元
近期受颱風外圍環流及東北季風南下影響，北部與東部地區雨勢頻繁，道路能見度不佳，讓許多駕駛疑惑雨天行車時究竟應該開啟大燈、霧燈或警示燈。事實上，國道公路警察局過去曾特別提醒，若未依規定使用燈光，依《道路交通管理處罰條例》，最高可處6000元罰款。近日有網友在社群平台Threads分享行車紀錄器畫面，指大雨中高速公路上多輛車開啟警示燈行駛，導致辨識困難。特別是其中一輛車突然變換車道時，由於雙黃燈閃爍，導致後方駕駛無法及時判斷方向，險象環生。他無奈表示，「下雨天打雙黃燈最怕遇到這種情況」。據了解，國道警察局曾於臉書說明正確燈號使用原則，強調「霧燈雨霧用、遠燈別亂用、夜間開大燈、換道要打燈」。依《道路交通安全規則》第109條，遇濃霧、大雨或視線不清時應開啟大燈；霧燈僅限於能見度極低時使用；警示燈則應在天候惡劣導致臨停、前方事故或車輛故障時才開啟。警方呼籲駕駛切勿誤用燈號，以免影響他人判斷或導致事故發生，並提醒遵守規定，保障自身與他人行車安全。
桃園國道驚魂！貨櫃掉落洩漏液體 車流大回堵逾5公里
國道1號北向55.9公里桃園內壢路段驚傳交通意外，1輛貨櫃車疑似貨物掉落，與1輛休旅車發生碰撞，導致大量不明液體散落車道，占用內側及外側2車道，造成後方車流大規模回堵超過5公里，國道警方獲報後迅速派員處理，並緊急疏導交通，避免事故擴大。國道一隊指出，上午7時45分接獲通報後，立即調派巡邏車及緩撞車前往現場處理，並通知交控中心監控事故狀況。警方到場後確認，外洩液體為紡織品合成物料，並非危險化學品，事故現場無人受傷。事故處理工作於上午10時23分完成故障車輛排除，並於上午10時51分清理外洩液體恢復通車，但後方車陣回堵影響範圍仍達5公里以上。警方調查，肇事貨櫃車由42歲古姓男子駕駛，行經內壢路段時疑因貨櫃掉落而失控，與26歲張姓男子駕駛的休旅車碰撞，造成休旅車嚴重損壞。兩名駕駛均接受酒測，結果皆為零。至於事故原因仍待進一步釐清。國道警方呼籲，駕駛貨物運輸車輛行駛高速公路時，務必依規裝載貨物，行前檢查車輛及輪胎，以防意外發生。若因貨物掉落或機件脫落造成其他車輛閃避而釀事故，警方將依法追究相關責任。同時，國道警察將加強查核超規貨物、裝載不穩及輪胎規格等違規行為，以保障行車安全。
休旅車疑開輔助駕駛分心 國道彰化段追撞施工車驚險畫面曝
國道3號彰化和美路段30日晚間驚險上演一起追撞事故，1輛白色休旅車疑似因開啟「輔助駕駛」功能並分心，未注意前方道路狀況，結果在北向191.8公里內側車道，猛烈撞上施工單位的「緩撞車」，雖然現場撞擊聲響巨大，2車受損嚴重，但所幸並未造成任何人員傷亡。國道警察第七大隊表示，事故發生時間約在晚間7時30分，當時工程單位正在內側車道進行施工，後方警戒的緩撞車駕駛發現休旅車高速逼近，立刻意識到危險，急踩油門往前衝，並不斷按喇叭示警，試圖爭取逃生緩衝時間，然而休旅車依舊未減速，最終仍高速追撞，休旅車車頭當場全毀，緩撞車後方車體也嚴重受損。據了解，肇事的22歲陳姓駕駛疑似依賴車輛輔助駕駛系統，卻同時分心未專心駕駛，導致反應不及，警方初步調查後認為，人車協作並非萬能，駕駛人若過度依賴科技，忽略基本注意力，將可能釀成嚴重後果。事故在30分鐘內排除，未對交通造成大規模壅塞。事故影片曝光後引發網友熱議，不少人驚呼「幸好沒有人受傷，否則後果不堪設想！」也有人直言，輔助駕駛只是輔助，並非全自動駕駛，駕駛人仍需全程專注，警方呼籲用路人，行車上路切勿分心，更不能過度信任科技輔助功能，否則一旦遇到突發狀況，後果往往難以挽回。
疑駕駛分心釀禍！大貨車楠梓交流道追撞4車 9人受傷送醫
國道1號今（29）日下午在355.2公里北向楠梓交流道入口處，一輛由38歲鍾姓男駕駛所開的大貨車，疑似分心未注意路況，撞上前方4輛等待匝道儀控的車輛，共造成9人受傷送醫，所幸均無大礙，事故造成交流道周遭交通大亂，警方於下午4點前完成排除恢復通車。據了解，鍾男今日下午2點44分，開大貨車要從楠梓交流道北上國道1號，在準備匯入主線車道前，疑似分心未注意前方等候匝道儀控車輛，事故現場一片狼藉，首輛遭撞的休旅車車尾幾乎全毀，另有2輛小轎車車頭、車尾也嚴重受損，最後波及到前方的大貨車車尾後，就沒有進一步推撞。國道1號今（29）日下午在355.2公里北向楠梓交流道入口處，一輛由38歲鍾姓男駕駛所開的大貨車，疑似分心未注意路況，撞上前方4輛等待匝道儀控的車輛，共造成9人受傷送醫。（圖／國道警察提供）事故共造成9人受傷送醫，其中4人有明顯外傷，所幸均屬輕傷沒有生命危險。對於事故原因，國道警方還有待詳細釐清肇事責任。而事故也造成楠梓交流道周遭交通大亂，有網友受困車陣中，得知車禍發生大罵「開車不看路」；警方表示現場已於下午3點59分完成排除，全線恢復通車。
嘉義朴子警即時救人 詐欺通緝犯畏罪輕生未遂又藏毒落網
嘉義縣朴子警分局近日成功偵破一起跨案重大刑案，不僅查獲1名詐欺通緝犯，更驚見該名男子因畏罪心虛，企圖在車內吞藥輕生，所幸員警及時發現並挽回1命，全案更延伸出毒品、偽造車牌及肇逃等多重犯行，案情發展相當戲劇化。據了解，日前朴子聯合派出所員警劉柏宏、李韋徵在執行巡邏勤務時，於莊姓通緝犯住處外發現異狀，當時莊男獨自坐在自小客車駕駛座內，神情呆滯、毫無反應，警方直覺有異，立即上前將其帶出車外。過程中，員警通報救護車並協助送醫，經緊急治療後，莊嫌已無生命危險。莊嫌在送醫途中自稱服用了大量FM2，疑似因不堪長期通緝與犯罪壓力而萌生輕生念頭，然而警方進一步檢查車內時，卻意外發現二級毒品依託咪脂煙彈2顆、安非他命2包及電子煙載具，證據確鑿，顯示其涉毒已非單一事件。更令人震驚的是，莊嫌所駕駛的自小客車竟懸掛偽造車牌，經追查發現，今年9月13日他曾因遭國道警察八隊鎖定，慌亂之下倒車撞擊路邊車輛後逃逸，形成肇逃案件，警方此次將其逮捕，不僅解決了詐欺通緝問題，也同步偵破毒品、偽造文書及交通肇逃等多重罪行。朴子分局強調，莊嫌企圖以輕生逃避刑責，但最終仍難逃法網，全案已依詐欺通緝、毒品危害防制條例及偽造文書罪嫌移送嘉義地檢署偵辦，警方也指出，近年電子煙型毒品逐漸氾濫，對青少年危害尤甚，未來將持續強力掃蕩，展現守護社會治安的決心。
國道3號深夜車禍！駕駛自撞護欄逃逸 落跑畫面全被拍
桃園市國道3號北向大溪路段，12日深夜發生一起交通事故。一輛黑色小客車行經59.1公里處時不明原因自撞外側護欄，車體嚴重毀損，現場散落大量車體零件。警方接獲報案後迅速趕抵，但現場並未發現駕駛或乘客身影。國道警方隨後調閱事故周邊監視器畫面，發現事發當時，一名身穿白色衣物的男子疑似為駕駛人，在車禍後從事故車輛位置沿輔助車道向南行走，之後進入邊坡疑似逃逸。目前警方已初步掌握該男子身分，並聯繫其家屬，預計將通知其儘速到案說明。事故發生後，現場散落物波及後方來車，導致後續4部小客車經過時遭輾壓受損，所幸均為輕微車損，未傳出人員傷亡。肇事原因仍有待進一步調查釐清，警方將持續針對駕駛是否涉有酒駕、超速或其他違規行為進行深入了解。國道警察呼籲，駕駛人應隨時保持專注，留意行車路況，切勿疲勞駕駛或操作中分心，以防突發狀況導致事故發生。警方也提醒，若發生交通事故造成他人重傷或死亡，肇事者恐將面臨吊扣或吊銷駕照的法律責任，籲請用路人務必遵守交通規則，以確保自身與他人行車安全。
狂飆147K被罰1萬6000 男搬「餘弦效應」喊測速有誤 遭法院駁回
新北市丘姓男子2025年1月駕車行經國道5號時，以時速147公里狂飆，超過速限80公里達67公里，遭國道警測速器舉發並裁罰1萬6000元。丘男不服，質疑測速器可能因「餘弦效應」產生誤差，要求撤銷處分，但台北高等行政法院認定測速器檢定合格且誤差範圍極小，近日裁定駁回。根據判決書，丘男於2025年1月30日凌晨0時7分許，駕駛自用小客車行經國道5號北向3.8公里處，該路段速限為每小時80公里，但遭內政部警政署國道公路警察局第九分隊測速器測得車速為每小時147公里，超速67公里。國道警隨即開立舉發通知單，移送交通部公路總局台北區監理所處理。監理所依道路交通管理處罰條例第43條規定，認定丘男「行車速度超過規定最高時速40公里至60公里以內」違規事實明確，裁處罰鍰1萬6000元，記違規點數3點並須參加道路安全講習。丘男不服提起行政訴訟，主張監理所未提供測速器完整檢驗文件，質疑儀器可能因當日操作環境或設置方式影響準確度。他特別提到「餘弦效應」問題，認為若雷達波主波束軸與車輛行駛方向非平行，恐導致測量結果出現誤差，要求提供儀器安裝紀錄或照片證明操作符合法規。不過，法院審理後認定，財團法人台灣商品檢測驗證中心出具的雷達測速器檢定合格證書顯示，丘男違規時測速器仍在合格有效期間內。依檢定紀錄表，當速度小於每小時150公里時，該測速器公差範圍不超過每小時1公里，丘男測得時速147公里，考量誤差後車速仍在146公里至148公里間，超速事實無疑。台北高等行政法院指出，丘男僅就原審取捨證據、認定事實進行指摘，並未具體表明原判決違背法令之處，難認已對判決違法有具體指摘。法院強調，雷射測速器經列為法定度量衡器，屬道交條例規定可逕行舉發之科學儀器，有其法律依據，並非以不正當方法取得超速證據。最終法院認定丘男上訴不合法，裁定駁回並由上訴人負擔上訴審訴訟費用750元。
國道深夜驚魂！聯結車連撞3車 2人受傷車流大塞
國道 1 號北向台南安定路段1日晚間，驚傳嚴重連環車禍，1名 35 歲楊姓男子駕駛營業聯結車行經 311.9 公里處時，疑似因疲勞駕駛精神不濟，未保持行車安全距離，竟高速追撞前方 3 部自小客車，導致 2 人受傷送醫，事故現場零件散落，景象怵目驚心。據了解，事故發生於晚間 22 時 43 分，當時楊男駕駛聯結車行駛於內側車道，疑因注意力渙散未減速，直接追撞前方小客車，連帶波及中線車道的車輛，強大撞擊力讓車輛嚴重變形，部分乘客受困車內，所幸國道警察與消防人員趕抵，迅速協助脫困。國道警察第四大隊指出，現場共造成 2 人輕傷，緊急送往麻豆新樓醫院治療，目前均無生命危險，事故發生後，車流一度嚴重回堵數公里，直到 11時 28 分才完成排除並恢復通車。警方初步調查，楊男並無酒駕，經檢測所有駕駛酒測值均為 0，排除酒精因素，肇事原因研判與疲勞駕駛有關，警方呼籲，駕駛人若感到精神不濟，務必立即進入服務區或路肩暫停休息，切勿勉強駕駛，以免釀成嚴重事故，國道警再次強調，保持安全距離與良好精神狀態，是行車安全最基本的原則。