國道車潮
」 國道 高公局 塞車 車潮 連假
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
清明節返鄉潮！國道明仍塞「交通量增1.3倍」 9大地雷路段曝
今天（3日）迎來清明節連續假期首日，國道車潮川流不息。交通部高速公路局表示，明天（4日）連假第2日，預估國道交通量為119百萬車公里，其中南向交通量可達64百萬車公里，重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、國3南向中和-關西、國10東向鼎金系統-燕巢等路段。高公局表示，今天下午國道車多壅塞路段，主要為國1南向湖口至新竹、三義至后里、彰化至北斗；國3南向土城至鶯歌系統、中興系統至南投服務區；國5南向石碇至坪林等。直至17時壅塞陸續紓解，僅餘國1南向湖口至新竹、三義至后里，以及國5南向石碇至坪林仍有壅塞狀況，其餘路段行車正常。截至下午5時，國道交通量為86.2百萬車公里，預估今天交通量為124百萬車公里，仍在預期範圍。另查今天下午12時4分於國1南向93.5公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內側2車道，於下午12時39分排除，造成後方車流回堵8公里；12時35分於國1南向304.2公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內側2車道，於下午1時12分排除，造成後方車流回堵5公里；1時20分於國3南向134.2公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內側車道，於下午1時59分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。國1南向 93.5 公里處發生4輛小客車追撞事故。（圖／高公局提供）國 1南向304.2 公里處發生4輛小客車追撞事故。（圖／高公局提供）國3南向134.2公里處發生4輛小客車追撞事故。（圖／高公局提供）明天全國各地仍為多雲到晴的天氣，且適逢清明節當日，高公局預估，國道將會湧現大量掃墓及出遊車潮，交通量為119百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判，明天重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢等路段，建議西部國道南向用路人儘量於5時前或12時後出發；國5南向用路人建議於5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提到，明天國道相關疏導措施包括，上午5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；下午1至6時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。疏導措施。（圖／高公局提供）最後，高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
小年夜國道車潮恐爆量！「5大地雷路段」出爐 重點壅塞時間一次看
今天（26日）為春節連續假期第2日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹；國3南向中和至樹林，於17時後逐漸紓解，其餘路段行車狀況大致正常。截至17時，國道交通量為69.7百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（27日）為春節連續假期小年夜，預估國道交通量為102百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）1.1倍，其中南向交通量可達58百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武至左營端等路段，南向用路人建議於下午時段出發，節省寶貴時間。（圖／高公局提供）高公局指出，明日國道相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人明日白天寒流影響，各地天氣非常寒冷，北部、東北部地區及中南部山區為短暫雨後多雲，遇下雨時應開亮車頭大燈，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛，以維行車安全。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況及養足精神，勿分心疲勞駕駛，並繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝春節假期行車平安，蛇年行大運。（圖／高公局提供）
4天連假首日國道車潮湧現！國1、國3紫爆 國5南下一路狂塞11小時
7日為國慶4日連假的首日，高公局預估車流量將上看平日1.3倍。而國道一早就湧現大量車潮，國道1號南向一度紫爆，國道3號也是一早就湧現大量車潮。而高公局也公布7大易塞車的地雷路段，方便民眾改道。高公局發表聲明指出，7日凌晨0點至5點，交通量為8.6百萬車公里，為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.3倍；預估今日交通量為120百萬車公里。發生壅塞路段為國1南向湖口至竹北、國3南向龍潭至高原、國3北向新店至木柵，其餘路段行車狀況大致正常。高公局也預估本日易壅塞路段如下：國1南向楊梅-新竹（6至15點）國1南向彰化系統-埔鹽系統（7至14點）國1北向圓山-大華系統（9至14點）國3南向土城-關西（6至14點）國3南向快官-霧峰（9至12點）國5南向南港系統-頭城（4至16點）國10東向鼎金系統-燕巢系統（9至12點）高公局呼籲，西部國道南向用路人儘量於12時後出發；國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。除此之外，高公局也祭出相關疏導措施，內容分別為5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及西螺南向入口、0-12時封閉國5石碇及坪林南向入口、6-12時西部國道南向高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。
勞動節連假高公局預估「國道車潮增10％」 2路段有長時段塞車可能
勞動節連假今（28）日登場，3天的連續假期不少人已規劃出遊，交通部高速公路局就研判本次假期交通量較一般例假日略增約10％，預估假期間之全日交通量約95-110百萬車公里；其中宜花東地區為國內熱門旅遊景點，研判假期間國5南向南港系統-坪林、北向頭城-坪林均可能有長時段車多壅塞之情形。不少民眾已安排出遊，不過國內外旅遊都需要更早出發以免塞車。（示意圖／方萬民攝）一、入口高乘載管制：112年4月30日(週日)15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。二、入口匝道儀控：(一) 112年4月28日針對國3雙向往國5及國5南向實施精進式匝道儀控；112年4月29日及30日針對11個重點路段實施精進式匝道儀控。(二) 假期間視高速公路主線交通狀況採取嚴格管制。三、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。四、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。五、暫停施工：4月29日0時至5月1日24時，所轄路段全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。勞動節假期間，國道交通量受通勤及旅遊旅次影響，將較一般週休略增，部分路段於尖峰時段之交通量早已超過可服務容量，建議民眾搭乘公共運輸前往目的地，如要開車出門，請利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車規劃，避開壅塞路段及時段。高公局也呼籲用路人開車務必注意車前狀況，切勿疲勞駕駛，以確保行車安全與順暢。
開放路肩救內科塞爆 地方中央喬不攏
搶救台北市內湖科學園區交通，台北市交通局拋出內湖到汐止國道高架路段下班尖峰開放行駛路肩，市府與交通部高公局開會協調後，中央考量有安全疑慮，雙方並未達成共識。交通局長謝銘鴻強調，未來持續加開公車班次，鼓勵企業實施彈性上下班。市府3日與高公局交換意見，由於許多國道很多路段實施開放路肩措施，因此北市提出國道堤頂到環河路段開放路肩構想。不過，高公局認為，路肩平時就是為了緊急路況行駛，必須考量安全，其他開放路段因為有避車彎設計，符合救護車、警車可放置條件，才有辦法開放路肩，謝銘鴻指出，當天只是初步交換看法，北市也尊重中央意見，會再找其他方式克服。謝銘鴻表示，中央對於高速公路其他路段都有努力改善，包括五股、林口、堤頂、建國、圓山、重慶交流道等，只要降低高速公路車流、下匝道後的交織情形，長期對紓解高速公路阻塞有幫助，不管哪個交流道都會比較暢通。對於內科塞車問題，謝銘鴻強調，未來會持續加開公車班次，並與企業合作，鼓勵企業實施彈性上下班、員工通勤大眾運輸方案。是否開放下班尖峰時刻行駛高架國道路肩，成為兩難課題，北市議員李明賢說，對北市而言，內科通勤約16萬人，僅約4分之1是南港、內湖當地人，其餘下班回到市區或是外縣市民眾，特別是下班從堤頂上國道車潮，回堵導致堤頂大道嚴重塞車，若可開放路肩行駛，等於多一個車道空間，有疏導車流效果。李明賢指出，因應車禍事故處理及避免救護車等車輛延誤，中央主張內湖到五股的高架國道路肩必須維持淨空，他認為，不論中央或北市的立場，雙邊堅持各有立論基礎，沒有絕對的對或錯，中央、地方只能透過數據，持續滾動檢討，繼續協調找出平衡點。對於開放路肩，有民眾說，開放路肩只是多一個車道繼續塞，解決1人汽車才是解決根源問題；也有民眾指出，把路肩拿去當車道，出事就真的沒空間；還有民眾提議開放公車專用道、上下班時間高乘載、分流上下班等解方。
228連假第3日「國5塞車到明天」 4處地點實施高乘載緩解
今（27）日是228連續假期的第三天，國道車潮依舊沒有消退的跡象，高公局預估27日國道交通量為118百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局在預測本日易塞車路段時，同時點名國5從早上10點後就開始塞車到隔日，也因此國5有4處北向入口實施高乘載管制，以此來緩解車潮。高公局預估27日易塞車路段：國1北向苗栗-湖口國1北向南屯-后里國1北向西螺-埔鹽系統國3北向關西-大溪國3北向大山-香山國3北向草屯-霧峰國3北向竹山-中興國5北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰國10西向仁武-左營端高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，避開車多時段，節省寶貴時間。而為了疏導交通，高公局也公布相關疏導措施，分別是14點至21時，國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率。國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。
228連假正逢賞花季 國道車潮預估為「平日1.5倍」
今年度武陵櫻花季已於7日登場，高公局表示，接下來228連假恰逢花季綻放時間，賞櫻人潮將帶來大量車流，高公局已規劃實施匝道封閉、高乘載管制、匝道儀控等多項交通管制措施，其中入口匝道封閉措施每日不同，請民眾多加注意。高公局表示，2月25日5至12點，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口；0至12點，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。2月26日5至12點，封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。2月27日至2月28日，每日12至21點，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。另高公局提醒，由於國道1號西螺穿越橋改建工程，目前西螺交流道南下集散道路已由原2車道縮減為1車道，預估將影響西螺出口車流並回堵主線；假期間國1南向欲前往西螺地區，可提前由北斗交流道駛出改行台1線。高公局表示，228連假交通需求是平日的1.2倍至1.5倍，雖已規劃交通管制措施，尚難避免尖峰時段國道瓶頸路段壅塞，建議民眾先至高公局網站https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2023113288/查詢228連假重點易壅塞時段及路段，選擇離峰時段出發；或是利用高速公路1968App查詢即時路況，適時彈性調整行程，規劃行車動線。
中秋連假首日1968就當機 高公局機房故障目前已恢復正常
中秋連假來臨，出遊及返鄉人潮暴增，高公局經常提醒，出門前可以透過1968APP查詢路況，試算旅程時間，但在連假的第一天高公局1968APP就傳出當機的消息，到早上6點多都還在搶修，讓想查詢路況的民眾感到非常頭痛，致電客服後發現是電腦系統出現問題，不過已在上午7點恢復。綜合媒體報導，有位劉性男子男子與朋友相約到宜蘭玩，清晨5點出門，發現一向愛用的1968APP卻屢次出現連線失敗的結果，就連高工局的網頁都無法進入，讓他完全無法掌握國道路況，他也致電到1968客服中心詢問，結果被告知是電腦系統出了問題，暫時只能透過電話了解國道路況。高公局長趙興華表示，今凌晨4點許因機房設備故障，導致1968APP和高公局官網兩個都無法進入，初判是內部設備問題，詳細原因仍在查，但上午7點已恢復正常。高公局交管組科長莊國欽指出，今上午7點過後西部國道車潮已經湧現，國5則是上午6時過後南下車輛較多，但目前仍在預期範圍內。依據最新路況顯示，國1南下楊梅到新竹、彰化系統到彰化，國3南下環東到南港、三鶯到龍潭、高原到關西服務區，以及國5南下南港系統到石碇等路段，都開始出現塞車的情況，其中國3南下環東到南港則是呈現塞爆的紫色，時速不到10公里。高公局預測，連假首日(9/9)將有6大地雷路段，包括國1南下楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、國1北向圓山-大華系統，國3南向土城-關西、快官-霧峰，以及國5南向南港系統-頭城。
國道車潮炸裂 這時段北返塞到半夜
今起正式進入春節9天連續假期，交通部高速公路局指出，前兩天已經可以觀察到國道車流略為增加，但路況維持正常，由於本次假期較長，有更多時間可以分散車流。不過，初一至初五國道交通量會明顯上升，初一、初二南下車流多，初三、初四北返車流集中，且可能塞到半夜才舒緩。高公局分析，依往年疏運經驗，假期越長代表有越足夠時間分散車潮，像今天開始至除夕，就有3天可以分流，交通量雖然比平日多，但不至於太壅塞，幾個瓶頸路段如國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5南港系統至頭城，白天容易壅塞，建議南向用路人考慮下午再出發。本次春節連假國道疏運措施，包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、夜間0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。高公局表示，初一至初三國道南向車流明顯變多，尤其初二達到高峰；初三至初五則換成北向車流居多，其中初四的提早收假車潮最為突出。國光客運指出，由於今年春節連假夠長，足以分散返鄉人潮，昨日下班後國道客運班車多處於客滿，但受到疫情影響，與往年春節連假前一天相比，搭車人潮沒有「爆滿」，顯示民眾對新冠肺炎疫情還是有所警戒。國光客運說，有些班次空位仍多，若民眾有搭車需求又有防疫考量，這些車次反而能保持乘客間社交距離。而公司即日起至2月6日提供中、長程地區及國5路線計35條路線享有連假折扣優惠，全票平均約85折，歡迎民眾多加利用。
農曆春節9天連續假期國道車流今略增 初一至初五最塞
明天開始就是農曆春節9天連續假期，交通部高速公路局指出，今天上午已經可以觀察到國道車流略增，但路況維持正常，晚間也會以通勤車潮為主，由於本次假期較長，有更多時間可以分散車流，但初一至初五國道交通量明顯上升，初一、初二南下車流多，初三、初四北返車流集中，可能塞過夜才舒緩。高公局分析，以往年疏運經驗，假期越長越有足夠時間分散車流，預估今天國道車潮會比平日多出1成左右，上午10時已過上班時間，車流略有增加，但整體路況順暢，預估下午、傍晚也有一股車潮，但仍以下班通勤車流為主。高公局表示，明天開始至除夕，有3天時間可以分散南下車流，交通量雖然變多，但不至於太壅塞，幾個瓶頸路段如國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5南港系統至頭城，白天容易壅塞。初一至初三，國道南向車流明顯變多，尤其初二是高峰；初三至初五，則換成北向車流變多，其中初四的提早收假潮最明顯。國光客運指出，由於春節假期長，足以分散返鄉人潮，今天最後上班日下半天，國道客運班車多處客滿狀態，但與往年春節連假前一天相比，搭車人潮並不突出，顯示民眾對新冠肺炎疫情還是有所警戒。國光客運表示，即日起至2月6日提供中、長程地區及國5路線計35條路線享有連假折扣優惠，全票平均約85折。
中秋4天連假「旅遊加返鄉」 國道車潮高峰時間曝
今年中秋節連續假期共有4天，交通部公路總局預估，由於新冠肺炎本土疫情趨緩，本次連續假期將湧現自行開車外出旅遊及返鄉過節車潮，且放假前一天下午就會陸續出現，觀光旅遊車潮將於9月19日至20日達到高峰。雙鐵方面，台鐵與高鐵都將9月17日至22日列為連假疏運期，台鐵加開126班次、高鐵加開179班次列車，今日凌晨起開放旅客預訂購。由於雙鐵列車目前有7成載客率限制，隨著疫情趨緩，交通部已著手評估放寬7成載客與飲食解禁的可能性，但方案要以中央流行疫情指揮中心核定為主。易塞路段 出遊避尖峰公路總局預測，省道易壅塞路段包含台9線蘇花公路、南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻香山路段及竹南路段等；銜接高速公路路段也容易塞車，例如台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台86線接國3關廟交流道等。重要觀光風景地區鄰近路段，包括台2線福隆～瑞濱及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境路段、台21線日月潭周邊、台17線水底寮路段、台26線墾丁路段等，前往的民眾建議先評估路徑與時間。交通運量 比平日多2倍公路總局指出，為紓緩壅塞路況，會依各路段連續假期的交通特性規畫疏運措施，例如替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制省道即時路況資訊提供等，並協調警察加強違規取締。交通部高速公路局表示，疫情警戒降回二級後，國道交通量幾乎已恢復至三級警戒前水準，而連假交通量會是平日的1.5倍至2倍。針對今年中秋連假國道路況，若不受疫情及天候影響，預期國5、西部國道北區及中區路段將會發生長時間壅塞情形。
北上趁早出發！國道車潮塞爆 恐塞18小時
國道五號及蘇花改南下、北上車道在大年初三湧現較大車潮，並在中午過後進入車流量高峰，因7天春節連假已近尾聲，國五及蘇花改恐在今天、大年初四中午過後進入北返車流量最大時段，預估上午9點起車潮湧現，將一路塞到隔天凌晨3點，高達18小時。高公局建議，民眾北上盡量於上午出發，節省寶貴時間。昨北部天氣比前兩天好，一早就出現出遊車潮，宜蘭最熱門的清水地熱公園在9點開園，但清晨6、7點就有遊客車輛出現在停車場等著要入園。宜蘭縣政府上午8點即宣布停車場容留量已達防疫管制標準，啟動總量管制實施一出一進措施。此外，霧鎖離島澎湖，昨傍晚馬公航空站因大濃霧天候不佳暫停航機降落，共計取消台北、高雄、台中13航班，1230名乘客滯留受影響，澎湖縣政府已聯繫交通部民航局，預為備妥今日加班機。澎湖氣象站表示，昨晚間7時許澎湖天空的雲層越來越低，水霧下降遲遲無法散去，以致全島幾乎籠罩在大濃霧中。馬公機場因故暫時關閉，所有晚間的班次全都取消。另根據高公局預估，今天初四車流以北向出遊或是返回工作崗位為主，國道交通量為平日年平均的1.6倍，其中北向交通量可達78百萬車公里，為平日年平均的1.8倍。高公局表示，高速公路局預判今天易壅塞路段將出現在國1北向楠梓-高科、仁德系統-永康、西螺-埔鹽系統、南屯-后里、銅鑼-頭份、新竹系統-湖口；國3北向竹山-中興、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國6西向舊正-霧峰系統等路段，建議北向用路人儘量於上午出發，節省寶貴時間。高公局指出，面對今日車潮，國道相關疏導措施包括下午14-21時國5蘇澳至頭城各交流道之北向高乘載管制；13-18時國1高雄端至湖口、國3九如至大溪各交流道之北向高乘載管制；0-24時國1北向埔鹽系統、國3西濱匝道封閉；此外，0-5時仍暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。天氣方面，今仍受東北季風影響，不過桃園以北水氣量減少，時晴時雨，大部分時間適合家庭出遊；溫度方面，北台灣白天高溫約23至25度，東半部22至24度，中南部約27至28度，夜間清晨西半部及宜蘭約13-15度，因此中南部溫差較大，要特別留意。