國道3號
」 國道 國道3號 追撞 塞車 警方
國道3號車禍驚魂！23歲男疑過度依賴輔助系統 撞清掃車重傷
國道3號南下214.2公里處，15日下午1時29分發生一起驚險車禍，23歲的蔡姓男子駕駛小客車行經該路段，疑似未注意前方狀況，當場撞上正在進行移動清掃作業的緩撞車，撞擊力道猛烈，車頭嚴重凹陷變形，蔡男受傷送醫，所幸並無生命危險，意識清楚。根據警方調查，當時蔡男行駛於國道內側車道，自述啟用車輛的輔助駕駛系統，疑似過度依賴該系統而未保持警覺，蔡男未發現前方同車道的清掃作業車，造成煞車不及，發生追撞事故，事故發生後，警方迅速到場處理，並將傷者送往亞洲大學附屬醫院進行治療。此次事故造成現場內側與中內側車道封閉，回堵車潮一度長達1公里，交通一度停滯。經國道警第七大隊緊急處理，事故於下午2時10分左右排除，交通恢復順暢。國道警方強調，儘管車輛的行車輔助系統可提高行車安全，但該系統並非「自動駕駛」，駕駛人仍應全神貫注並保持警覺，若過度依賴輔助系統，忽視周圍狀況，可能會引發嚴重事故，甚至導致法律責任，警方呼籲駕駛人務必保持專注，切勿對科技產生過度依賴，才能確保道路安全。
端午3天連假國道恐塞爆！ 交通疏導措施一次看
今年端午節連假為5月30日至6月1日，交通部高速公路局預估國道將有大量返鄉及旅遊車潮，交通量約為平日的1.3倍，為紓解瞬間湧入國道的車流，高公局將於部分路段時段實施匝道封閉與高乘載管制。高公局依假期特性及歷年資料分析，針對假期間經常性壅塞路段或例假日運作狀況不佳的交流道，封閉部分入口匝道並規劃改道路線。今年端午節連假為5月30日至6月1日，交通部高速公路局預估國道將有大量返鄉及旅遊車潮，將於部分路段時段實施匝道封閉與高乘載管制。（圖／高公局提供）南向部分，管制5月30日凌晨0時至中午12時，國道5號石碇、坪林交流道，清晨5時至中午12時，國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道；31日5時至中午12時，管制國道1號埔鹽系統交流道，5時至中午12時，國道5號石碇、坪林交流道。北向部分，5月31日至6月1日中午12時至晚間9時，管制國道1號埔鹽系統、虎尾交流道以及國道3號西濱交流道。此外，宜蘭、花蓮地區為國人旅遊熱點，高公局預估國道5號北向交通量將集中於連假第2、3天，因此規劃國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道北向入口，於5月31日及6月1日下午1時至晚間6時實施高乘載管制。
國道3號火燒車驚魂！聯結車自撞「折甘蔗」陷火海 驚悚畫面曝光
國道3號北上183.7公里處（龍井路段），10日中午12時59分，驚傳火燒車事故，1輛聯結車在外側車道行駛時，疑似失控自撞護欄，導致車頭瞬間「折甘蔗」般凹陷，隨即引發猛烈火勢，火光與濃煙竄天而起，現場一度陷入混亂，所幸53歲蔡姓駕駛及時逃出，僅身上多處擦挫傷，意識清楚，已由救護人員送醫治療，目前無生命危險。根據現場目擊者與相關單位通報，火勢在下午1時35分撲滅，事故車輛則占用了外側及爬坡車道，導致該路段交通嚴重回堵，車流量瞬間暴增，警方與消防單位立即進行交管及清除作業，目前仍在排除中，至於起火的真正原因，仍須待火調人員進一步鑑定。警方提醒，近期氣候變化劇烈，時有降雨，國道行車視線不佳，駕駛人應適當減速並保持安全車距，尤其大型車輛需格外注意煞車與轉向系統，事故也凸顯車輛保養與出車前檢查的重要性，任何異常應立即停靠安全區域，並使用1968 App或撥打報案電話通報國道警方求助。國道火燒車事件屢見不鮮，多數肇因仍與駕駛疏忽、車況不良有關。
國道3號翻車意外！貨車自撞致雙向回堵1公里 車流癱瘓
國道3號南向154公里苑裡路段，8日下午1時27分，發生一起嚴重交通事故，1輛大貨車因不明原因自撞並翻車，事故發生後，貨車不僅佔據了南向內側2條車道，還有大量貨物散落至北向154公里處，幾乎佔據了內側3車道，造成了雙向車流大規模回堵，長達1公里由於事故發生在繁忙時段，導致來往車輛停滯不前，現場交通一度陷入混亂。根據高公局中分局的報導，事故發生後，國道警察第2大隊及本分局立即派遣人員前往現場處理，並且展開交通管制與疏導車流，由於涉及的車輛為大型貨車，且貨物散落範圍廣，事故處理所需時間較長，高公局表示已成立緊急應變小組，積極處理現場，並設法儘速恢復通行秩序。目前，事故原因仍在進一步調查中，高公局提醒國道用路人，駕駛過程中應隨時保持警覺，並注意與前方車輛的安全距離，由於國道行車速度較快，駕駛人在行駛中應該要有足夠的反應時間，為了保障自身安全，司機不應分心或疲勞駕駛，也應該避免超速，保持專注力。此外，高公局也建議，當駕駛人感到疲勞或無法集中注意力時，應該立刻停車休息，可以前往附近的服務區或交匯處稍作停留，待精神恢復後再繼續行駛，即便使用輔助駕駛系統，駕駛人也應該時刻保持對車輛控制的專注，隨時注意前方車流及周圍環境，才能在突發情況下保持足夠的反應能力，確保行車安全。
國道驚魂！逆向轎車雨中高速狂飆 駕駛嚇喊「心臟快跳出來」
國道3號7日清晨驚傳逆向行駛事件，1名民眾清晨5時39分許，駕車行經國道3號時，竟碰上1輛銀灰色轎車高速逆向狂飆，場面驚險萬分，讓目擊駕駛驚呼「心臟差點跳出來！」相關畫面曝光後，立刻在網路引發熱議與撻伐，許多網友痛批「太扯了，根本是移動式棺材」、「差點出人命」。根據原PO在臉書社團「爆料公社」發布的行車紀錄器畫面顯示，事發當時天候不佳，天空尚未完全放亮，路面濕滑且能見度低，原PO正常行駛於中線車道，突然發現遠方出現異常燈光，一開始還以為是施工車輛或警示燈，沒想到下一秒竟看到1輛轎車逆向高速駛來，畫面宛如驚悚電影。影片中可見，逆向車輛隨後緊急切入內線道閃避對向車流，所幸未發生碰撞或傷亡，不過如此危險的行為，恐已違反《道路交通管理處罰條例》，警方目前已介入調查，並調閱相關監視器與行車紀錄資料，追查該名逆向駕駛的身份與動機。警方呼籲，國道逆向行駛不僅危及自身生命，更可能釀成重大連環車禍，絕非僥倖駕駛所能承擔，駕駛人上路前應充分休息、確認行車方向標誌，避免精神不濟或誤判路線，釀成不可挽回的後果。
國3保時捷自撞！護欄貫穿駕駛「臟器外露」亡 警曝死者身分
台南市關廟區3日晚間11時許發生死亡車禍，1輛藍色保時捷超跑行駛途中，疑因車速過快失控，導致該車自撞護欄貫穿車身，造成駕駛臟器外露當場身亡，警方獲報到場時，由於死者身上無任何身分證明文件，警方原先誤認為是30歲男子，經深入調查後才確認是46歲黃男，後續警方已通知兒子前來認屍。據了解，黃男駕駛藍色保時捷超跑，行經國道3號台南關廟段時，疑似車速過快，導致該車失控猛撞路旁護欄，且其中1段護欄還插進車內，猛烈的撞擊力使車頭嚴重爛毀變形，零件也碎落滿地，甚至冒出白煙，此外事故造成黃男臟器外露，當場失去呼吸心跳，由於明顯身亡因而未送醫救治。警方表示，3日晚間11時12分獲報，國道3號台南關廟段北向358.2公里處發生事故，警方立即會同消防人車前往處理，到場時發現是1輛藍色保時捷自撞護欄，由於車輛冒出白煙，消防員隨即進行警戒並降溫，另外駕駛黃男已明顯死亡未送醫，現場狀況則於4日凌晨1時51分恢復正常通行。警方說明，由於死者身上無證件，警方起初還誤以為是30歲的男子，經深入調查後這才確認死者是46歲，且為台南永康人，後續警方將調閱監視器釐清事發過程，同時已通知黃男兒子到場指認，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
台南驚悚死亡車禍！跑車自撞護欄慘遭「插穿」 駕駛臟器外露慘死現場
台南市關廟區國道3號北上358.2公里處，3日深夜發生一起震驚駕駛人心的嚴重死亡車禍，1輛自小客車在無其他車輛涉入的情況下，自撞國道護欄，造成駕駛當場慘死，據了解，該名駕駛年約30歲，事故發生時車輛高速行駛，撞擊力道猛烈，導致護欄幾乎貫穿整輛車，車體嚴重毀損，零件散落滿地，場面極度駭人。台南市消防局於當晚11時11分接獲通報，迅速派遣2輛救護車與4名人員前往救援，然而當救難人員抵達現場後，發現駕駛已明顯死亡，身體臟器外露，現場無需送醫，僅能就地處理遺體並交由警方處理，據初步調查，車內僅有駕駛一人，未有其他傷亡。國道警方目前已介入調查肇事原因，將針對車輛狀況、現場跡證以及可能的疲勞駕駛情形進行釐清，警方也再次呼籲，深夜行車風險高，駕駛人應避免長時間駕駛、注意休息，保持高度警覺，並留意車距與路況，以維護自身與他人生命安全。
國3深夜死亡車禍！護欄「整根插入超跑」 駕駛臟器外露傷重不治
國道3號台南關廟段昨（3）日深夜發生死亡車禍，一輛超跑在北向358.2公里處失控撞上護欄，導致護欄直接插進跑車，車輛冒出白煙，並造成一名約30歲的男性駕駛臟器外露、當場身亡，詳細事故原因尚待調查釐清。據了解，這起事故發生在3日深夜11時11分許，一輛跑車因不明原因自撞護欄，由於撞擊力道太大，護欄幾乎完全插入跑車內，車頭全毀損毀變形，車體零件散落一地，並冒出白煙。超跑自撞護欄後，護欄幾乎整根插入車子。（圖／翻攝自記者爆料網）台南市消防局獲報後，立即派出2輛救護車及4名人員趕赴現場，但抵達時發現駕駛已沒有任何生命徵象，且臟器外露，明顯死亡，因此未送醫救治，後續交給國道警方處理。另外，因車輛冒出白煙，消防人員同步進行警戒及降溫處置。據悉，事故車輛當時僅有1名駕駛員，年齡30歲左右，目前警方正在調閱監視器，以釐清事故發生原因，詳細情況仍待進一步調查確認。警方也提醒，深夜時段行駛國道應盡量避免疲勞駕駛，務必保持精神集中，隨時注意與前車之間的行車距離和路況，確保行車安全，避免憾事發生。
國道3驚魂！聯結車猛撞小客車 80歲老翁夫妻雙雙送醫
苗栗縣國道3號3日清晨驚傳重大車禍，1輛聯結車因疑未保持安全車距，猛烈追撞前方1輛自小客車，造成車體嚴重變形，車內80歲翁姓駕駛與75歲妻子當場受困，所幸警消即時到場協助脫困，2人分別因臉部挫傷與手臂骨折送醫治療，目前無生命危險。這起事故發生於清晨6時5分，地點在國道3號南向155.3公里處，29歲李姓男子駕駛聯結車行經該路段時，疑似未注意車距，迎面撞上由80歲翁姓駕駛操控的自小客車，劇烈的撞擊力道使得小客車前擋風玻璃碎裂、後車廂嚴重扭曲變形，現場一片狼藉，駭人畫面令人怵目驚心。警方與救護人員迅速趕抵現場，發現翁姓夫妻受困於車內，立即展開救援行動，2人脫困後被緊急送往醫院治療，經初步檢查，男駕駛臉部受傷，女乘客左手骨折，但意識清楚、生命徵象穩定。經警方調查，雙方駕駛均無酒駕情形，現場於上午7時6分完成排除，恢復通行，至於詳細肇事原因，仍待交通事故鑑定進一步釐清。
國3追撞車禍引「火燒車」！女駕駛急抱5歲女下車 母女送醫後無生命危險
國道3號南下193公里和美路段，今（2）日下午發生驚險火燒車事故，31歲吳姓女駕駛開車載6歲女兒行經該處時，疑未保安全距離追撞前車並引發火勢，吳女緊急將女兒抱下車，吳女胸口疼痛，女兒右眼疼痛送醫救護，無生命危險，整輛車陷入火海，燒到幾乎成為廢鐵，詳細車禍原因由警方調查中。這起火燒車事故發生於今（2）日下午3時40分許、國道3號南向193公里和美路段，國道警方初步調查，由吳女所駕駛自小客車，疑未保安全距離追撞前方B小客車，B再追撞前方C小客車，吳女所駕駛自小客車隨後引發火勢，吳女及女兒送彰化基督教醫院檢傷。國道3號南下193.5公里和美路段，今（2）日下午發生驚險火燒車事故，31歲吳女載5歲女兒行經該處時，不明原因追撞前車並引發火勢，整輛車陷入火海，燒到幾乎成為廢鐵。（圖／翻攝畫面）彰化縣消防局表示，國道追撞事故造成後方自小客車起火燃燒，消防局獲報後立即出動消防車2輛、救護車2輛、消防人員7人前往搶救，和美車組抵達後佈署1泡沫水線，在4時9分許將火勢撲滅，31歲女性駕駛及6歲女兒受傷，吳小姐主訴胸口疼痛，其女主訴右眼疼痛，前方車輛駕駛無受傷。國道警方表示，事故火勢在下午4時45分完全排除，全線恢復正常通車，因適逢下班通勤時段，造成後方迴堵約6公里，有關肇事經過，起火原因及肇因研判持續調查釐清中。國道3號南下193.5公里和美路段，今（2）日下午發生驚險火燒車事故，31歲吳女載5歲女兒行經該處時，不明原因追撞前車並引發火勢，整輛車陷入火海，燒到幾乎成為廢鐵。（圖／翻攝畫面）國道警方呼籲用路人「安全距離保持好，養足精神上國道」，如未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照。
基隆國道橋梁水泥塊崩落 高公局：1周內補強
基隆市安樂區武嶺公園附近的國道3號高速公路，橋梁底座28日下午3時左右突然剝落10餘塊大小10至20公分不等的水泥塊，幸好當時沒有人經過，未有人員傷亡，議員獲報後透過立委王正旭通知高速公路局到場，高公局會勘後允諾1周內完成補強。有民眾前天下午發現武嶺公園附近路面上，掉落10餘塊高速公路底座水泥塊，每塊大小約在10至20公分，嚇到趕緊通知在地外寮里里長顏厚廣，所幸當時沒有人經過，否則後果不堪設想，顏厚廣到場除立即清理在路面上的水泥塊外，也找來交通錐將可能還會有水泥剝落的區域圍住警示，避免發生危險。顏厚廣表示，他擔任里長20餘年，從沒見過也沒想過會有水泥塊從高速公路上掉下來，所幸事發當下沒有砸到民眾，武嶺公園有籃球場、兒童遊戲場，不管平日或假日都有不少民眾會前往運動、休閒，如今發生水泥塊掉落，讓在地民眾相當擔心安危問題。民進黨議員吳驊珈獲報後趕到現場，並向王正旭求助，要求高公局到場處理，她指出，基金交流道於2000年啟用至今已逾20年，肉眼可見橋梁底部經過多次補強，甚至還有鋼筋裸露的狀況，呼籲高公局應加強安全檢視。高公局人員到場勘查後說，高公局將會在1周內先仔細檢查高速公路底座有水泥塊剝落的範圍，並先將已經鬆動的水泥塊敲擊下來，再對底座補強。王正旭也要求高公局務必要在最短時間內，展開全面檢視並加強維護，以避免未來再發生類似情況。
拖板車載運未綁牢！磁磚碎片沿路掉200米 清潔隊1小時速解危
國道3號苗栗段29日清晨5時許，驚見大量磁磚盒散落路面，61歲樊姓駕駛開著載運磁磚的拖板車，行經轉彎處時疑因操作不當，且未將物品綑綁牢固，導致磁磚沿路掉落約200公尺，所幸並未波及無辜人車，警方獲報到場後立即疏導車流，清潔隊則花費1小時才將路障清除完畢，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，樊男駕駛拖板車載運磁磚，半夜從新北市鶯歌區欲前往台中市梧棲工廠卸貨，不料行經國道3號苗栗縣通霄交流道匝道口，準備轉入苗128縣道時時，疑因操作不當未減速，再加上部份磁磚盒未捆綁緊妥，導致後半段磁磚被甩飛至車道上碎裂，綿延長200公尺遠，場面相當狼藉不堪。警方表示，清晨4時50分獲報，通霄鎮128縣道與國道交流道口，有拖板車載運的大量磁磚掉落滿地，警方迅速派員前往處理，到場後發現磁磚碎片到處都是，所幸並未釀成2次事故，現場也無人傷亡，警方隨即通知通霄鎮公所清潔隊前來清理現場狀況，救難協會義工也趕抵協助指揮交通，共耗費1小時後才全數清除完畢恢復通行。警方說明，經酒測排除駕駛酒駕情事，警方初判肇因為，拖板車下匝道時疑未適當減速，導致部份磁磚不慎甩飛碎落滿地，所幸清晨車流量不大，並未擴大交通受阻等情況，詳細情形仍待交通大隊進一步調查釐清。
機車誤闖國道！女移工飆6公里還逆向「站著騎」 遭警攔截開罰
國道3號竹南交流道20日中午11時許驚傳有機車誤闖國道，1名越南籍23歲杜姓女移工騎機車行駛其間，疑因不熟路況騎上國道，豈料她沿路肩騎行約6公里竟逆向返程，甚至以站立姿勢騎車，危險行徑令目擊駕駛紛紛報警，所幸國道警方及時攔截杜女，這才未造成意外發生，後續她也將依法被開處罰單。警方說明，國道第2大隊20日中午11時59分獲報，國道3號北上竹南路段有機車闖入，並逆向往南一路馳騁，警方隨即駕駛巡邏車趕抵處理，最終在北上113公里攔獲度女人車，隨後已將她安全帶下交流道進行調查，杜女供稱因不熟悉號誌和路況，正沿台61線西濱快速公路往東騎行時，不慎誤闖竹南交流道北上匝道，直到騎了約6公里卻未看見任何機車，她才逆向從路肩返回原路。警方表示，針對中途以站立姿勢騎車的部分，疑因杜女慌張想看清路況並使對向車發現，她這才做出危險舉動，場面險象環生，幸虧並未釀成傷亡事故，後續警方將依《道路交通管理處罰條例》第33條第4項，可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰，若致生往來之危險，恐將涉犯《公共危險罪》移送偵辦。
國道3號連爆火燒車意外！2小時內「2輛小貨車狂燒」駕駛驚恐急逃
國道3號南向124公里苗栗後龍路段今（15日）中午12時，驚傳一輛小貨車起火燃燒，怎料事隔不到2小時，另一輛小貨車行經台中大甲路段時，又發生火燒車意外，所幸2起事故均未釀成傷亡。據了解，一名46歲羅姓男子今（15日）中午12時許，駕駛小貨車途經國道3號南向124公里處時，車輛不知為何突然起火，國道警方及苗栗消防局獲報後迅速趕抵現場灌救，火勢於半小時內被撲滅，所幸羅姓駕駛及時逃生，並未受傷。怎料事隔不久，國道3號又傳出火燒車事故，今天下午2時許另一輛小貨車行經南向166.7公里處大甲路段時，車頭突竄出火舌並伴隨濃煙，整台車瞬間陷入火海，幸好同樣未造成傷亡憾事，至於確切起火原因，仍待進一步調查釐清。對此，國道警方也呼籲民眾，上路前應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險，若發現車輛有異狀，應立即停靠路肩或避車彎，並下車退到安全處後再報案求援。
國3苗栗段火燒車！小貨車狂竄火煙「燒成廢鐵」 駕駛驚險逃生
國道3號苗栗後龍路段15日中午12時許驚傳火燒車，46歲羅男駕駛小貨車行經事故地點時，該車因不明原因突冒火光，大量濃煙直竄天際，嚇壞羅男趕緊下車逃生，警消獲報到場滅火後，整車已被燒成廢鐵，所幸並未造成人員傷亡，詳細起火原因仍待調查釐清。據了解，羅男駕駛小貨車從新竹送貨返回通霄期間，行經國道3號南向124公里苗栗後龍路段時，該車起初並未發現異狀，但行駛途中疑似引擎蓋先竄出黑煙，羅男見狀迅速將車停靠出口槽化線，不久後整車竟被燒成火球，場面相當驚悚，幸虧羅男迅速跳車逃生這才保住性命。消防局表示，苗栗消防局中午12時19分獲報，國道3號南向124公里處有小貨車自燃，消防局立即會同國道警察前往救援，到場時該車已全面燃燒且濃煙迅速沖天，消防員隨即鋪設水線灌救，並於中午12時45分完全撲滅，工務段則於下午1時12分順利排除現場狀況。警方說明，所幸此次事故無人員傷亡，但羅男仍有吸到些許濃煙，隨後已被預防性送醫檢查，事後該路段也已恢復正常通行，並未造成嚴重回堵，但小貨車慘遭惡火吞噬僅剩骨架，詳細起火原因仍待警方進一步調查釐清，警方同時呼籲用路人，上路前應確實檢查車輛，避免造成行車危險，若發生異狀應立即停靠路肩或避車彎，並透過1968App警政報案功能向警方求援。
爆衝怒打老翁後撞砂石車亡！ 男駕白車追撞卡死車尾慘變廢鐵
國道3號南向221.8公里處中興路段，於14日上午發生一起駭人聽聞的死亡車禍，1名47歲楊姓男子駕駛白色自小客車，疑似情緒失控，猛然追撞前方砂石車，車頭瞬間嵌入車尾，整輛車變形如廢鐵，警消趕抵後，花費近50分鐘才將他從車體中救出，然而楊男最終傷重不治，現場宛如電影場景，令人震驚。離奇的是，就在事故發生前不到1小時，楊男才剛與1名70多歲的陳姓老翁，爆發嚴重行車糾紛，據警方說明，當時陳男正從加油站駛出，疑似與楊男行車動線重疊，差點發生擦撞，沒想到楊男勃然大怒，立刻超車攔停對方車輛，當街暴打陳男。從現場監視畫面可見，楊男一邊怒吼、一邊不斷朝老翁揮拳，甚至還將陳男拿來防身的枴杖奪走，怒摔進一旁田地，加油站員工聽見吵鬧聲後趕來勸阻，雙方僵持約10分鐘後，楊男才駕車離去，陳男則在家人陪同下驗傷並報警，控告楊男傷害、強制及恐嚇。然而沒想到，不到1小時後，便從新聞上得知剛剛痛毆自己的男子，竟已在國道上發生重大車禍身亡新警方指出，當時楊男行經國道3號中興路段，疑似未保持安全距離或注意力不集中，導致高速撞上前方砂石車。楊男的白色轎車半輛車身當場插進車尾，整輛車扭曲變形，幾乎難以辨認車型，警消使用破壞器材拆解車體，並於上午10時47分將楊男救出早已無生命跡象，警方正持續釐清楊男是否有其他身心狀況，或是否可能受到行車糾紛影響導致駕駛失控。
驚悚一幕！國3轎車猛撞砂石車卡車底 駕駛「腦漿外溢」斷魂
國道3號草屯系統交流道附近，14日上午9時許發生一起死亡車禍，1輛白色轎車因不明原因突追撞前方陳男駕駛的砂石車，導致轎車插進砂石車底部，整車幾乎剩半輛，車頭嚴重變形，造成肇事司機一度受困，警消到場救出傷患時，他已明顯身亡，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，陳男駕駛砂石車載柏油廢料，欲從南投市送往台中市的堆置場，豈料行經國道3號北上221公里中興路段時，先聽見巨響後再發現砂石車被推進，陳男起初誤以為是爆胎，豈料竟目擊1顆大燈噴飛至前車車道，這才知曉疑遭追撞，他隨即緩慢停靠路肩後下車查看，沒想到竟發現1輛白色轎車半截卡進砂石車底，車頭幾乎全毀，造成肇事駕駛一度受困車內。消防局說明，南投縣消防局上午9時許獲報，立即派遣碧興、南投及中興分隊，出動共3車8人前往搶救，到場後先由拖吊車將轎車從車尾脫困，但車頭已扭曲變形，場面狼藉不堪，隨後消防員持機具破壞車體，共花費40分鐘後才將傷患成功脫困，但肇事的男子腦漿外溢已無心跳，送往草屯鎮佑民醫院搶命，仍因傷重宣告不治，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
快訊／國3號小客撞進聯結車底 死傷不明
國道3號北向221.4K於14日上午9時53分發生車禍，一輛聯結車停路肩，被後方小客追撞，整台車撞進車底，死傷待釐清，救護車和消防車搶救中。高工局指出，目前無回堵，請用路人小心行駛。
大溪交流道塞車嚴重 地方盼高公局有解方
國道3號大溪交流道上下班尖峰時間常發生塞車回堵問題，地方近期邀請高速公路局共同會勘，盼在大溪交流道北上約61.8公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面有2線車道可匯入主線，有機會解決塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，因無足夠施工動線，拓寬工程不具可行性，高公局已提出增設八德交流道的解方。大溪地區為桃園市觀光熱點之一，但當地交通問題困擾地方多年，去年底完工的台66線銜接國道3號大溪交流道路段工程，在交通尖峰時段經常造成大溪交流道回堵至台66線的狀況，交通時常大打結，為了疏解交通，地方看法兩極，民眾猛批當地的交通真是「塞車惡夢」。民眾表示，國道3號為通勤族往返的重要道路，每天必須趕在6時前上交流道，否則就會陷入「塞車惡夢」，雖然車多造成回堵問題，幾乎每個交流道都會發生，但仍盼能有疏解改善的辦法。國民黨籍市議員李柏坊說，國道3號大溪交流道回堵問題嚴重，過去邀集相關單位辦理會勘，大溪交流道為地方民眾北上通勤交通往返重要道路之一，但因只有1線車道，且車流量大，造成早上約6時起就會開始塞車，且回堵到台66線，經常回堵到9時許才會慢慢緩解，嚴重造成民眾的困擾，因此提出向外擴增1線車道，使匯入車輛可達2線車道通行，減輕地方交通壓力。李柏坊指出，縮短匯入主線的槽化線及雙白線的構想，以讓匝道車輛可快速匯入主線，但因有安全距離規定，以致無法將距離縮短，盼在大溪交流道北上約61.8公里起往前延伸300公尺靠地界增闢1線車道，讓平面道路有2線車道可匯入主線，就有機會解決交流道北上塞車問題。高公局北區養護工程分局回應，國道3號北向61公里780公尺處至61公里440公尺處路段，因無足夠施工動線，若進行拓寬須長期占用主線1車道，將產生封閉車道施工交維的長期交通衝擊，經評估該項拓寬工程不具可行性。不過，高公局已提出其他解方，目前正辦理的「國道3號增設八德交流道工程」，預期通車後可分流大溪交流道交通量及減輕壅塞情形。
紫斑蝶大遷徙 今年創最早遷、最少封道日2紀錄
去年紫斑蝶北返遷徙創下累計40萬隻紀錄，今年令人期待；3月初先遣部隊提早抵達雲林縣林內鄉，連續2天數量超過每分鐘250隻國道3號封道標準，刷新史上最早封道紀錄，但也僅這2天達到標準，迄今累積16萬隻遷徙，低於歷年22萬隻的平均值。交通部高速公路局自2007年起在紫斑蝶遷徙期間飛越國道3號林內路段辦理「國道讓蝶道」措施，當每分鐘遷徙量達250隻時，即配合封閉251公里至253公里外側車道，降低車流對紫斑蝶遷徙造成的傷害。台灣紫斑蝶生態保育協會從3月起進駐國道3號林內段觸口涵洞數蝶，今年3月4日就記錄到每分鐘210隻蝶飛越，12日、13日連續2天更超過每分鐘250隻的國道封道讓蝶標準，創下史上最早封道紀錄；可惜，此後就「熄火」，也是封道日最少的一年。根據歷年經驗，北返的紫斑蝶會在清明節前離開林內鄉，台灣紫斑蝶生態保育協會2023年在林內鄉觀測到30萬餘隻、2024年40萬餘隻，今年清明節已經結束，只有16萬隻，未達歷年22萬餘隻的平均值。紫斑蝶保育協會理事長陳瑞祥表示，南部的蝶谷4日還有部分紫斑蝶才出發，但數量不多。今年迄今累計16萬多隻遷徙，一切有待繼續觀察，到4月30日前每天還是有7名志工觀測、數蝶、標放。陳瑞祥說，今年清明節前氣溫變化大，可能部分紫斑蝶成為留蝶，天氣晴朗時也未見到大量北遷，今年竹南的觀測點到目前，也尚未記錄到大量紫斑蝶，本周也將再持續觀察。