國道3號
」 國道 車禍 國道3號 連假 塞車
國道驚魂連2天！貨車撞出「噴飛亡靈」 隔日預拌車翻覆網驚呼：抓交替
嘉義國道3號竹崎路段近日接連發生駭人事故，短短24小時內兩起重大車禍奪走2條人命，讓當地駕駛人聞之色變，7日上午10時許，南下291.3公里處1名31歲盧姓男子駕駛小貨車，載著38歲的菲律賓籍移工，疑似因未保持安全距離，不慎追撞前方大貨車。強大撞擊力道使小貨車車頭瞬間全毀，2人當場喪命，遺體甚至噴出車外、懸掛車頭，畫面怵目驚心。據了解，死者為同事關係，平時共同經營建材工程行，事發當天正要運送三角鐵架前往工地，不料途中發生悲劇，警方與消防人員趕抵現場時，小貨車已面目全非，2名男子明顯死亡。嘉義地檢署於隔日完成相驗，盧姓駕駛死於頭部重創與雙下肢開放性骨折，至於菲籍移工則將進一步以電腦斷層釐清死因。然而，更令人毛骨悚然的是，這起奪命車禍發生僅24小時後，8日上午11時10分，同一路段北上291公里處再度傳出意外，1輛水泥預拌車突然翻覆，整輛車橫倒在路肩，駕駛雖自行脫困僅受輕傷，但他驚魂未定地表示：「方向盤突然鎖死，我也搞不清楚怎麼回事！」由於事故地點與時間與前1日死亡車禍幾乎重疊，地方民眾私下議論紛紛，甚至傳出「抓交替」的詭異說法。警方強調，事故原因仍須進一步調查，提醒駕駛人保持安全距離、注意車況，切勿疲勞駕駛。
國道驚魂！金屬碎片掉滿車道 17輛車閃避不及4人輕傷
國道3號南向322.8公里柳營路段，7日晚間驚傳連環事故，1輛不明車輛行經此路段時沿途掉落金屬碎片，造成17輛自小客車來不及閃避，輾過掉落物品釀成肇事，其中有1輛自小客車因輾壓金屬碎片而失控，與另外3輛小客車發生碰撞，共造成4名駕駛或乘客受輕傷，所幸無生命危險。國道警方表示，事故發生時間約在晚間21時20分左右，掉落的金屬物疑為車輛避震系統連結葉片彈簧部分。警方指出，涉及事故的車輛駕駛均未飲酒，且事故均由掉落物直接引發，屬意外連鎖碰撞，警察已調閱事故路段的CCTV影像，積極追查掉落物的肇事車輛，並將通知車主到案說明。警方同時呼籲，車主應平時檢查車輛機件，確保避震、輪胎及其他零件狀況良好，以降低因機件脫落造成的危險。依道路交通管理處罰條例第30-1條規定，車輛機件脫落若導致他人受傷，駕駛人可能被吊扣駕照一年；若造成重傷或死亡，駕照將被吊銷。此外，裝載物品也應妥善覆蓋、固定，以避免掉落造成事故。
大溪交流道驚險翻車！砂石車過彎失控側翻 砂石滿地像灑餅乾屑
國道3號大溪交流道南向出口4日上午9時許，發生一起驚險事故，1名43歲陳姓男子駕駛營業用半聯結砂石車，載運土方準備由環道轉往台66線，卻疑似因過彎時未能掌控車速，車輛在離心力影響下突然失控衝撞護欄，整輛砂石車隨即翻覆，車上的砂石大量傾倒，灑落在部分路面，現場宛如「小型土石流」。警消獲報後趕抵現場，所幸該起事故中無人受傷，陳男經酒測也無飲酒情形。國道警察與相關單位目前正進行現場排除與砂石清理作業，提醒經過該路段的用路人須提前減速慢行，以免因路面殘留石粒造成打滑或交通壅塞。國道警方表示，車輛在行駛彎道路段時，會因速度過快產生強烈離心力，若駕駛未減速，車身重心容易偏移導致翻覆，尤其大型砂石車載重量高、重心不穩定，危險性更大。警方呼籲駕駛人行經交流道、坡道與彎道時務必放慢速度，以保障自身與其他用路人的行車安全。
軍車自家人撞自家人！ 國道3號上演「軍卡連環追」 驚動憲兵到場
國道3號4日上午出現一幕罕見畫面，不是民車追撞而是軍方的軍用卡車，在高速公路上自家撞自家，事件發生於國道3號南下99.5公里新竹系統路段，時間約為上午8時至8時40分之間，2輛同屬陸軍單位的軍卡呈前後行駛，卻因後車疑似未保持安全距離，直接撞上前車，形成軍車版的「連環追」。據了解，肇事位置當時位於南下輔助車道，陸軍運輸群車隊正在前往任務目的地途中。前方軍卡疑減速準備進入新竹系統交流道，後方軍卡卻可能因未注意車距或道路流量變化，直接追撞前方車輛。雖撞擊力道不算猛烈，但因車體龐大，仍造成路肩與外側車道短暫受阻。所幸現場無人受傷，也沒有波及一般用路人或其他民車，算是不幸中的大幸。事故發生後，軍方立即通報並與警方共同進行交通疏導，並在現場架設交通錐提醒後方車輛減速。國道警也同步通知新竹憲兵隊派員到場介入了解，以釐清肇事責任與是否涉及軍紀問題。事故處理約於上午9時40分左右完成，車輛撤離後車流才逐漸恢復正常。不少過路駕駛看到軍車停靠在路肩時，一度以為是軍演或裝備檢修，後才從交通資訊得知竟是「軍隊自己撞自己」。路過民眾也忍不住議論：「軍車也要保持車距啊！」、「幸好沒釀成更大的意外。」目前事故詳細原因仍待軍方與警方調查，但初步方向指向「未保持安全距離」及「注意力不足」。國道警也借機提醒：不論軍車或民車，行駛高速公路務必保持安全車距，避免一時分心造成無法挽回的意外。
開錯邊一路逆行10公里 國道3號62歲逆向男被警截停
國道3號古坑路段1日晚間驚傳逆向行駛事件，62歲麥姓男子1日晚間駕車自古坑服務區誤上國道3號南向內側車道，逆行約10公里，與他擦車而過的南下車輛駕駛均受驚嚇。國道公路警察局第八公路警察大隊獲報後5分鐘內成功攔截，將車輛引導至外側路肩，所幸未造成意外及人員傷亡。警方指出，1日晚間7時許接獲通報，國道3號南向275公里處古坑路段有一輛自小客車由南往北逆向行駛於南下內側車道。巡邏車於晚間7時34分在南下車道266.8公里處攔獲麥姓男子駕駛的車輛，並立即引導至外側路肩。警方調查，該車自古坑服務區進入國道後逆向行駛約10公里。警方將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款規定，處6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照6個月。國道警察呼籲，用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛，應立即靠邊停車並開啟危險警告燈，在上游擺放車輛故障標誌，車上人員應迅速下車找尋安全處所等候，並撥打110或1968請求協助。
乘客未繫安全帶被罰3千！駕駛喊冤 法官看照片判他輸
高雄市一名吳姓男子2025年2月駕駛自小客車行經國道3號南向357公里處時，遭警方認定前座乘客未依規定繫安全帶，逕行舉發。高雄市政府交通局裁處3000元罰鍰，吳男不服提起行政訴訟，堅稱乘客並無違規，可能是誣陷或設備不良。法官檢視警方提供的採證照片後，認定違規事實明確，判決吳男敗訴，全案仍可上訴。判決書指出，國道警察於2025年2月5日下午3時14分發現吳男車輛的副駕駛座乘客未繫安全帶，並於2月25日開單舉發，移送高雄市政府交通局裁處。儘管吳男到案說明，交通局仍於5月5日依法裁罰3000元。吳男主張，當時前座乘客確實有繫好安全帶，違規通知單所載內容與事實不符，極有可能是誤判或機械設備問題所導致，請求法官撤銷原處分。高雄市交通局則提出採證照片反駁，指出畫面中駕駛座上的吳男清楚可見黑色安全帶，但旁邊穿著淺色上衣的副駕駛乘客，從頸部至胸前並無安全帶痕跡，違規事證明確。法官審理後採信交通局說法，並援引交通部相關函釋指出，汽車前座乘客必須依三點式安全帶設計正確扣繫，方符合規定。從警方拍攝的照片顯示，前座乘客確未繫安全帶，屬明顯違規。法官認為，吳男身為合格駕駛人，本應注意並確保前座乘客遵守繫安全帶的規定，其疏未注意已構成過失。因此，交通局依法裁處最低罰鍰3000元，並無不當。最終，法院認定原告之訴無理由，判決駁回，訴訟費用300元由吳男負擔。全案仍可上訴。
國道白車疑開輔助駕駛猛撞緩撞車 網嘆：「買不及給人撞！」
國道再度上演驚險一幕26日下午2時許，在國道3號南下68.8公里處龍潭路段，1輛白色轎車疑似未注意前方狀況，直接撞上停在內線超車道的緩撞車。從監視器畫面可見，白色轎車車頭嚴重變形、緩撞車後方受損變形，所幸現場並無人員傷亡，但也讓不少開車民眾捏了一把冷汗。根據國道警方指出，當時事故發生後，警員迅速到場採證並排除事故車輛，避免車流堵塞。初步調查尚無人傷亡，不過肇事原因仍在釐清中。由於近年來多起緩撞車遭撞事故，都與駕駛「開啟輔助駕駛系統、分心或打瞌睡」有關，因此不少網友懷疑，這起事故恐怕又是輔助駕駛釀禍。緩撞車是國道上維護工程安全的重要設施，主要用於保護施工人員免受後方車輛衝撞，其車體結構特別設計用來吸收撞擊能量，因此造價昂貴，1輛緩撞車動輒上百萬元，維修成本更是驚人。網友紛紛在社群平台留言：「撞一台少一台」、「又是輔助駕駛惹禍吧」、「滑手機害人害己」、「國道變成電動車測試場」。專家指出，輔助駕駛僅能「輔助」而非「自動駕駛」，駕駛人仍需隨時注意路況，雙手不可離開方向盤。尤其在國道上時速高、變化快，一旦駕駛過度依賴科技，反應時間往往不及，後果可能相當嚴重。警方也呼籲，行駛國道時務必保持安全距離與警覺，勿完全仰賴輔助系統，以免釀成悲劇。
光復節連假首日國道壅塞11熱區 國5南下超塞「估堵車11小時」
光復節三天連假自今（24日）起展開，國道預計將湧現大量車潮。根據《交通部高速公路局》預估，全台將有11處國道路段出現壅塞，其中國道5號南下方向從清晨5時起就可能開始擁堵，預計要到下午4時之後才會明顯紓解，恐怕會連續塞車11小時。高公局表示，今天是連假首日，國道全線交通總量預估將達到110百萬車公里，是平日年平均的1.2倍。其中南下方向車流可達60百萬車公里，約為平日1.3倍。預估將出現壅塞的重點路段包括：國道1號：南下高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、路竹至岡山；北上則為圓山至大華系統。國道3號：南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間。國道5號：南下南港系統至頭城。國道10號：東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端。高公局提醒西部國道南下用路人，建議在上午6時前或中午12時後出發；若需行經國道5號南下方向，則建議於清晨5時前或下午5時後上路，以避免長時間塞車。為紓解交通壓力，高公局今日也啟動多項疏導措施。包括凌晨0時至中午12時封閉國5石碇及坪林南入匝道；上午5時至中午12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南入匝道。此外，也實施單一與差別費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩行駛、啟用匝道儀控、提供替代道路資訊與暫停國道施工等措施，盼有效緩解連假期間的交通壅塞狀況。（圖／高公局）
貨車駕駛分心釀禍！國道3號竹南段爆「4車連環撞」 2名駕駛因傷送醫
今（16）日晚間6時許，國道3號南向114.9公里竹南路段發生4車追撞事故，疑似後方貨車駕駛分心，追撞前方2輛自小客車及1輛貨車。其中，遭夾擊的自小客車駕駛1人受輕傷自行脫困、另1人受傷意識不清，均送醫救治，至於詳細事故原因仍待警方調查。新竹市消防局16日晚間18點45分接獲報案，國道3號114.9公里處發生4車追撞車禍。消防人員立即派遣人車到場，發現第1、第4車為貨車，中間2台為自小客車。事故一度造成該路段回堵數公里。警方指出，駕駛自用大貨車的26歲黃姓男子疑似因分心駕駛，未注意到前方車流回堵，導致車輛追撞前方由62歲王男駕駛的自小客車，該車又向前推撞54歲洪女駕駛之自用小客車，以及38歲張男駕駛的自用大貨車。消防人員到場時，王男意識不清、頭部有撕裂外傷。洪女亦受到輕傷，所幸意識清醒、自行脫困。2人均被送醫診治，頭尾2輛貨車駕駛則皆未受傷，不需送醫。4名駕駛人酒測值均為0，詳細車禍原因及肇責則有待調查釐清。警方呼籲，用路人開車務必遵守行車安全規定，注意車前狀況，切勿分心或疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，以確保他人與自身用路安全。
休旅車深夜國道狂飆失控猛撞護欄 車身扭曲駕駛乘客驚險逃死劫
國道3號彰化和美路段13日深夜上演一起驚險意外，1輛休旅車在北向192.8公里處突然失控，猛烈撞上外側水泥護欄，現場傳出巨響，車體零件四散一地，這起意外發生於晚間10點多，當時車流仍相當密集，突如其來的事故讓後方駕駛人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。據國道公路警察局第七公路警察大隊（國道七隊）初步調查，該輛休旅車疑似因「操作不當」導致車輛偏離車道，右側車身猛烈撞擊護欄，車體嚴重凹陷變形，彰化縣消防局隨即接獲通報，派出和美及東區分隊人車前往現場搶救，消防人員抵達後發現車內共2人受困，分別為1名男性駕駛與女性乘客。救援人員合力將2人救出後，立刻送往彰化基督教醫院治療，經醫師診斷2人身上多處擦挫傷，幸好意識清楚，無生命危險，現場清理與事故排除作業歷時約1小時，直到深夜11點多才完全恢復通行，造成後方車流一度回堵長達1公里。警方指出，雖然天候狀況良好、路面乾燥，但駕駛若一時分心、疲勞或未注意速限，仍可能釀成悲劇，國道七隊呼籲，開車前務必保持精神集中，並定期檢查車況，尤其在長途或夜間行駛時，切勿冒險開快車或邊開車邊滑手機。
通緝犯落網「怕被關」竟在拘留室自殘 「出院後進法院」遭羈押
新北市49歲洪姓男子2024年1月，駕駛聯結車行經國道3號安坑交流道發生車禍、致人於死，被依過失致死起訴，但他在審理期間未到庭，遭台北地院發布通緝，而洪男10日在土城區落網，但他害怕被關，在拘留室時趁員警不注意，折斷天花板輕鋼架自殘，所幸緊急救治後已無大礙，他出院後則遭法院羈押。據了解，洪男2024年1月間駕駛聯結車，行經國道3號安坑交流道附近與轎車發生車禍，導致1人死亡，而他被依過失致死罪聲押獲准，起訴後北院裁定10萬元交保，他卻在審理期間無故未出庭，2024年底遭北院通緝。洪男10日晚間與前妻在土城區延吉路用餐，因見到巡邏員警而明顯心虛、手足無措，警方驚覺有異上前查緝，發現其通緝犯身分將他逮捕，洪男卻情緒激動、大動作反抗，被優勢警力壓制，並帶回警局拘留室。而洪男疑似擔心自己有入獄可能，竟趁員警不注意時，爬上拘留室天花板，拔下天花板輕鋼架鐵片自殘，造成全身多處傷口，員警發現時他已全身是血，立刻將他送醫救治。所幸經急救後，醫生確認多為皮肉傷，止血後已無大礙，而他出院後被依法歸案，北院認定他有逃亡之虞而裁定羈押。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
今連假收假日！國道易塞路段曝 國5北上10點開始塞
今（12）日為雙十國慶連假的收假日，全台迎來北返車潮高峰，預估交通量將是平日年平均的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。交通部高速公路局研判，國道有超過10處壅塞地段，其中北上車潮預計會從上午10時起湧現，恐一路塞到晚上9時後才漸漸紓解。高公局預判今日的重點壅塞路段，包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、北向鼎金系統至高科路段、南屯至后里、苗栗至湖口；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國道5號北向宜蘭至坪林；以及國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統、國道10號西向仁武至左營端等路段。為分流車潮，高公局建議西部國道北向用路人，南部地區應於上午9時前出發，中部地區則於中午12時前出發；行駛國5北向的用路人，最好在上午9時前上路，以避開壅塞時段。今日國道也將實施多項疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至6時針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制；並維持單一費率、差別費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控及替代道路等措施，以舒緩車流、降低壅塞時間。經高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。國慶日連假第3日北部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日中部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）
國慶日驚魂！國道3號三寶「逆向、迴轉又插隊」 用路人驚：以為眼花
國道3號南向16公里處，昨（10）日上午11時許有輛車不僅違規迴轉，甚至開始逆向行駛、插隊，全程遭多名用路人拍下，所幸未造成事故發生。對此，國道警方已調閱監視器追查，將依法開罰，並吊扣牌照6個月。有位駕駛人在Threads發文道，10日上午11時許，他開車在國道3號南港系統排隊，準備進入國道5號前往宜蘭時，突然看到左前方有車逆向行駛，讓他忍不住驚呼「一開始還以為是我眼花看到南下的車，結果還真的是南下的車，只是他開在北上的超車道」。畫面曝光後，不少網友也陸續分享了行車紀錄器畫面，表示自己也遇到同一個三寶，「我也遇到超扯」、「這是我遇過最扯的插隊了」、「原來最後他是迴轉插隊，真狂」、「你（逆向車）是想繞回去排隊嗎？」對此，國道公路警察局表示，他們在11點半接獲台北市110報案稱，國道3號南向16公里處有車逆向行駛，警方迅速派遣巡邏車前往，但未發現該車，經詢問高速公路局北區養護工程分局後，確認該車已在主線車道迴轉，加入南向車流，所幸無造成交通事故。國道警方調閱沿途監視器影像後，將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款「在高速公路迴車及逆向行駛」開罰，可處新台幣6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣牌照6個月。國道警方呼籲，駕駛人上路前務必做好行程規劃，避免於接近交流道時，始驟然減速插入連貫車陣、橫跨車道（俗稱螃蟹車）或臨停、逆向於車道中，若錯過交流道出入口，應由下一個交流道繞回或往聯外道路行駛，以維護高速公路行車安全。
國慶連假第2天出遊潮湧現！「國道7處」地雷段 國5恐塞至午夜
今（11）日為國慶連假第2天，受出遊車潮影響，高速公路部分路段自清晨起即出現壅塞現象。根據交通部高速公路局研判，今早全國將有7個壅塞熱點，其中國道3號南下鶯歌系統至大溪路段已出現車多情形；而國道5號北上路段預估將從午後開始湧現車潮，預計一路塞到深夜。高公局表示，凌晨0時至5時國道免收費時段就已見車流出現，平均交通量達5百萬車公里，約為平日年平均值的1.25倍。截至今早8時止，全國交通量已累計至12.3百萬車公里，推估今日整體交通量將達110百萬車公里。由於今天天氣普遍晴朗，預料將吸引大量民眾安排國內旅遊。高公局預警，今早易壅塞路段包括：國道1號南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統北向圓山至大華系統國道3號南向土城至關西、快官至霧峰國道5號南向南港系統至頭城國道10號東向鼎金系統至燕巢系統等高公局呼籲民眾配合錯峰出發，以避開壅塞時段。建議西部國道南向用路人可於中午12時過後出發，國道5號南向則建議於傍晚5時後出發，以減少行車時間。為紓解車流，今日國道實施多項交通疏導措施。包括：上午5時至中午12時，封閉國道1號埔鹽系統、國道5號石碇及坪林南向入口中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口下午1時至6時，針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口實施高乘載管制此外，也同步實施單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路引導、匝道儀控等多元管制措施，盼能有效紓解連假期間交通壓力。高公局再次提醒，國道事故多因駕駛分心、超速與疲勞駕駛所致。建議民眾出門前應詳細檢查車況、充分休息，行車時確實繫妥安全帶、切勿超速，並保持行車安全距離，平安出門、順利返家。（圖／高公局）
中華民國生日快樂！南投國慶煙火近10年規模最大 施放逾4萬煙火吸27萬人同樂
國慶焰火10日晚間在南投市貓羅溪畔璀璨登場，施放4萬3885發、約40分鐘焰火，由DJ妖嬌與DJ Mr.GIN表演搭配焰火秀，吸引27萬多人齊賞焰火，南投縣長許淑華受邀上台操控混音台炫技開場，甚至跟著節奏擺動，立即炒熱現場氣氛，總統賴清德、立法院長韓國瑜、李佳芬夫婦等來賓，也跟著舞動、吶喊，祝福中華民國生日快樂。國慶焰火10日晚間在南投市貓羅溪畔璀璨登場，DJ妖嬌與DJ Mr.GIN表演搭配焰火秀。（圖／南投縣政府提供）國慶焰火在南投，縣長許淑華受邀上台操控混音台開場，甚至跟著節奏擺動，立即炒熱氣氛。（圖／南投縣政府提供）南投市貓羅溪畔天氣良好，氣溫28度適中，不過風速微弱，因此國慶焰火升空照亮南投夜空，施放約5分鐘焰火帶來的煙霧繚繞，在高灘地觀賞的遊客抱怨「現場都煙」、「大型災難吃煙現場」，甚至驚呼「捕捉到天文奇景星雲」，國道3號用路人調侃「這下真的要開霧燈了」。許淑華說，國慶焰火在南投，大家齊聚一堂慶祝中華民國114歲生日，這次南投縣總動員全力以赴，無比光榮，無論你來自何方，都是熱愛中華民國的一家人，這次焰火秀以南投美麗風景為發想，打造七彩水墨焰火，施放規模有史以來最大，照亮台灣中心，帶來視覺震撼與感官饗宴。南投縣建縣70多年來的第一場國慶焰火，焰火升空照亮南投夜空。（圖／南投縣政府提供）韓國瑜指出，美麗的南投、台灣的心臟地帶，舉行建縣70多年來的第一場國慶焰火，海內外的南投鄉親抱著炙熱的心回故鄉，一起欣賞10多年來最盛大的焰火，慶祝中華民國生日快樂！總統賴清德、立法院長韓國瑜、南投縣長許淑華10日晚間8時按下啟動鈕，國慶焰火瞬間照亮南投夜空。（圖／南投縣政府提供）賴清德表示，9日晚間在台中市舉行晚會為中華民國暖壽，10日在總統府舉行盛大國慶活動，焰火則是國慶的壓軸，感謝辛苦的韓國瑜院長，許淑華全力以赴迎接建縣以來首次國家慶典，他來會場途中看到大批遊客來看焰火，祝福中華民國生日快樂。國慶焰火在南投，因風速微弱，施放約5分鐘焰火即煙霧繚繞。（圖／民眾提供）
搶拍國慶焰火美景！ 15公尺秘境山坡「一位難求」
南投縣建縣70多年來，首度承辦國家焰火，焰火試放後，以拍攝點萬丹山最受青睞。（圖／南投縣政府提供）10月10日是中華民國114歲的生日，總統府前舉行國慶大會，國慶焰火今晚8時將在南投市貓羅溪畔璀璨登場，預計施放4萬3885發、約40分鐘焰火，最大尺寸達8吋，其中萬丹山視野僅15公尺寬，卻擠滿了逾50名攝影玩家卡位。南投縣建縣70多年來，首度承辦國家焰火，9月16日在貓羅溪畔試放焰火彈，測試落焰狀況，當時縣府派員從貓羅溪水舞廣場、南投交流道附近、樹德夢工廠、包尾山、萬丹山、東閔路、觀賞點4、大眾駕訓班等地點拍攝焰火照，其中帶入國道3號、南投市地景的拍攝點萬丹山最受青睞。國慶焰火拍攝點之一「萬丹山」，可以帶入國道3號、南投市地景。（圖／翁清雅提供）國慶焰火拍攝點之一「萬丹山」，視野僅15公尺寬，卻擠滿50多名攝影玩家。（圖／翁清雅提供）攝影師翁清雅說，他與朋友前往萬丹山拍攝國慶焰火，為了避免卡不到好的位子，一早就騎機車到萬丹山，現場已經有10多人卡位，下午3時許陸續湧進拍攝玩家，視野僅15公尺寬的山坡地擠滿50多人，大家很有默契的分3層卡位，國慶焰火的魅力驚人。
國道3號沙鹿段小貨車自撞護欄 「2人拋飛車外」送醫
國道3號北上176.5公里沙鹿路段10日上午9時15分發生交通事故。54歲鄒姓男子駕駛小貨車疑因分心撞擊內側護欄，車內2名乘員被拋飛車外。台中市消防局接獲通報後派遣4車8人前往搶救。現場發現53歲男性頭部撕裂傷、右手疼痛，30多歲女性有肢體外傷，兩人意識清楚，送往光田醫院治療後均無生命危險。事故造成中內線車道受阻，車流回堵約4公里，上午10時10分完成現場清理。警方調查顯示駕駛無飲酒情形，詳細肇因仍待調查。
國慶連假國道「9處壅塞」 南投施放焰火封閉交流道
今（10）日為國慶連假首日，全台天氣晴朗炎熱，吸引大量出遊人潮湧上國道，凌晨0時至5時的免收費時段即出現明顯車潮，交通量達6.9百萬車公里，為平日年平均的1.7倍。截至上午7時，累積交通量已達12.9百萬車公里，高公局預估今日全日交通量將達114百萬車公里。高公局指出，上午7時起南向車流開始明顯增加，至8時30分已有多處路段出現壅塞，包括國道1號南下湖口至新竹、國道3號南下鶯歌系統至大溪、北上新店至南深路，以及國道5號南下南港至石碇等。根據高公局研判，今日上午預估有9處國道路段將出現嚴重壅塞，包括：國1南向：高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統國1北向：圓山至大華系統國3南向：中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間國5南向：南港系統至頭城國10東向：鼎金系統至燕巢系統為紓解車流，高公局建議民眾彈性出發，西部國道南向用路人建議中午12時後上路，國5南向則建議傍晚17時後出發，以避開高峰時段。今日國道疏導措施包括：0至12時封閉國5石碇、坪林匝道5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道12至24時封閉國3南投交流道雙向出口此外，今晚國慶焰火將於南投施放，由於場地鄰近國3南投交流道，高公局提醒用路人，該交流道將於中午12時起封閉至深夜12時，建議民眾多搭乘公共運輸前往觀賞，或自北部改走國3草屯、中興交流道下，南部則可從名間交流道接駁入場。高公局也再次提醒，觀賞焰火期間，切勿於國道放慢車速或臨停路肩，以確保交通安全與行車順暢。更多交通資訊可至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢。
中秋收假日「國道11處地雷段！」國5北上恐連塞13小時 行車時間多7倍
今（6）日為中秋連假最後一天，高速公路局預警，預估全台國道將出現多達11處壅塞熱點，其中國道5號北上路段恐怕一路塞上13小時，行車時間恐達平日的7倍，建議民眾提早出發以避開車潮高峰。高公局指出，今日國道雙向整體交通量預估將達到113百萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍。其中北向車流量可能達63百萬車公里，為平日的1.4倍，反映出收假潮對交通造成明顯壓力。壅塞路段預警包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口，及國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪。此外，國道5號北向宜蘭至坪林、國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統，及國道10號西向仁武至左營端等地段亦為壅塞熱點。為疏解車流，高公局也同步實施多項疏導措施：12時至21時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統，以及國道3號西濱北向入口。13時至18時針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭與頭城等北向入口實施高乘載管制。執行單一費率、差別費率政策－凌晨0時至5時暫停收費。開放部分路段路肩、匝道儀控與替代道路指引。高公局特別建議：西部國道北向用路人若從南部出發，應於上午9點前出門；中部地區則以中午12點前出發為宜。至於前往國道5號北向的民眾，也應盡可能在上午9點前上路，以避開壅塞時段，節省時間。
中秋連假前夕「國道3大壅塞路段曝」 國5南下恐塞至午夜
中秋三天連假即將於明日（4日）展開，高速公路局預估，今日（3日）將出現首波返鄉與出遊車潮，全日國道交通量將達平日的1.3倍，預料多處路段將湧現壅塞情況。其中，國道5號南下段更可能塞車至深夜12點以後，提醒用路人事先規劃行程並耐心因應。高公局指出，今日為中秋連假前夕，國道將湧現返鄉與出遊車潮，並預判國道三大主要壅塞路段為：國道1號南下楊梅至頭份、國道3號南下中和至關西，以及國道5號南下南港系統至頭城。其中，國5南下車流最受關注，預估從今日上午起即會車多擁擠，並將隨時間推進愈晚愈塞，可能持續至午夜。根據估算，該路段行車時間可能是平常的三倍。至於西部地區國道部分，高公局預估，南下車潮將於今晚8時以後出現高峰，預計要到晚間11時過後才能逐步紓解。針對明日（4日）連假首日的車流，高公局進一步研判，國道將出現十大易壅塞路段。國道1號南下易塞路段包括高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份，以及彰化系統至埔鹽系統；北上路段則以圓山至大華系統為主要瓶頸。國道3號部分，南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為主要壅塞熱點。國道5號南下仍以南港系統至頭城為主；另國道10號也須注意，東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等段亦可能出現車流集中。（圖／高公局）