國道3號
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12歲少年騎Ubike誤闖國道！還沿路肩逆向行駛 警急派人救援
苗栗縣1名12歲林姓少年，昨天（29日）傍晚騎乘Ubike時，不慎騎上國道3號，還沿著外側路肩逆向行駛，而國道警方獲報後，立即派出巡邏車查看，並透過拖吊車排除，順利護送少年下交流道，所幸未造成人員傷亡。後續孩童已由家長接回，警方也依法對少年的監護人開罰。有位網友29日傍晚5時許在Threads貼出一段行車紀錄器畫面，並表示國道3號南下120公里處，看見有人騎著腳踏車，在外側路肩逆向北上，已經打電話報警處理，「這是誰家的小孩誤闖國道！」國道公路警察局第二公路警察大隊指出，29日傍晚5時26分左右接獲通報，指國道3號南向122公里、苗栗竹南路段，有孩童騎腳踏車逆向行駛路肩，立即通知交控中心監控，並派遣巡邏車前往搜尋，順利攔獲男童，後來通知工務段、拖吊車協助排除腳踏車，並護送男童下大山交流道。根據警方調查，男童為12歲林姓少年，是苗栗縣竹南鎮人，當時他騎乘Ubike想從竹南前往大山，疑因天黑視線不良誤闖國道，只好折返騎回去，以致逆向行駛。事發過後，警方也將男童帶回警局，通知家長接回。警方呼籲，腳踏車、機車若不慎誤上國道，應立即停止騎乘，將車停靠路肩，人員移至護欄外等安全處所等候，並撥打110或1968通報，由警方及相關單位協助排除，避免發生危險。
國道砂石車失控墜橋！車斗翻覆壓爛車頭 27歲駕駛送醫仍不治
國道3號南向燕巢系統交流道附近今天凌晨發生死亡車禍！一輛砂石車行經中寮隧道後，疑不明原因失控，撞破外側護欄，整輛車翻落約2層樓高的橋下邊坡，墜入香蕉園，車頭遭翻覆的車斗重壓，扭曲變形。27歲藍姓駕駛受困車內，警消摸黑出動吊車搜救，將人送醫搶救，仍因傷勢過重於清晨宣告不治。國道警方指出，事故發生於今天凌晨2時36分，藍男駕駛營業半聯結砂石車，行經國道3號南向381.6公里、中寮隧道過後的燕巢系統交流道路段時，車輛突然失控，偏離車道，猛烈撞破外側護欄，隨即衝出橋面，連人帶車墜落下方邊坡及香蕉園。由於事故地點與橋下平面落差約2層樓，周邊又是農路及草叢，加上凌晨視線不佳，增加搜救難度。警消獲報後不敢大意，立即派遣救護車及多輛吊車趕往現場，救難人員戴著頭燈，在昏暗環境中沿著邊坡及草叢搜尋，終於找到受困的藍男。救援人員發現，藍男頭部受傷、意識模糊，現場緊急將他救出後，立即送往高雄義大醫院搶救。不過，藍男傷勢嚴重，經醫療團隊全力搶救，仍於清晨4時27分宣告不治。至於砂石車為何突然失控、衝破護欄墜橋，仍有待警方進一步調查釐清。國道警察局局長顏旺盛提醒駕駛人，上路前應確保睡眠充足，行車時保持專注，隨時留意自身精神狀態，切勿疲勞駕駛。若途中出現精神不濟、注意力下降等情況，應儘速進入服務區或駛離高速公路休息，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
國道爆口角變血案！男遭友人瑞士刀狂刺 滿身血被丟包高架逃死劫
國道驚傳駭人血案！兩名男子今天清晨共乘轎車北上，行經國道一號泰安路段時爆發口角，駕駛人竟持瑞士刀朝友人連刺數刀，接著驅車至國道三號彰化路段，並將渾身是血的友人趕下車，丟包在高架道上槽化線；傷者獲救、送醫後，幸好沒有生命危險，警方已掌握嫌犯身分及車牌，全力追緝中。彰化縣消防局是在今天清晨6時接獲通報，指國道3號南下202公里、彰化市路段有人被刀砍傷，急需救援。救護人員趕抵現場，發現一名男子孤零零站在道路槽化線上，渾身血跡斑斑，傷勢相當驚人，所幸當時仍有意識。救護人員立即替傷者止血、包紮，隨即將他送往台中亞洲大學醫院搶救；經醫療處置後，傷者生命徵象穩定，暫無生命危險，逃過一劫。據了解，傷者向警方表示，自己與兇嫌是朋友，兩人原本從南部出發，駕車沿國道一號北上，沒想到行經台中泰安路段時，因故起了爭執，對方情緒失控，竟拿出瑞士刀朝他猛刺數刀。傷者遭刺後，行兇的友人不但沒有停車救人，反而將車輛開往國道3號，行經彰化市南下202公里處時，直接把他趕下車，任由他帶傷留在高架道路上，隨即加速逃逸。國道警方獲報後立即展開調查，派員前往現場採證，並調閱國道沿線及周邊路口監視器，追查嫌犯逃逸路線。警方表示，目前已掌握涉案男子身分及車輛號牌，正全力追緝，後續將進一步釐清雙方衝突原因、確切行凶過程及相關刑責。
國3新化休息站恐怖車禍！BMW突追撞大貨車…車頭卡底部嚴重變形 1男1女明顯死亡
國道3號新化休息站北上350.6K處21日凌晨5時許發生一起嚴重車禍事故。警消獲報，一輛自小客車因不明緣故突然追撞前方的大貨車，強大撞擊力道造成車輛前頭幾乎完全毀損，而車上的1男1女脫困時已明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報後也派出7車、15人前往救援，但抵達現場後發現撞擊力道太大，黑色轎車前頭幾乎卡進大貨車底部，當警消好不容易將車輛拖出時，轎車前頭已明顯變形，完全看不出原樣，而坐在駕駛座的男子與副駕駛座上的女子卡在車內已明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。國道3號新化休息站北上350.6K處21日凌晨5時許發生一起嚴重車禍事故。（圖／翻攝畫面）
國3南投段北向深夜5車連環撞！ 7人受傷、1人受困重傷送醫
國道3號南投路段北向229公里處，16日深夜10時20分許發生重大連環車禍。22歲蕭姓男子駕車疑操作不當，先自撞內側護欄，車輛隨後停在內側車道，後方3輛自小客車閃避不及接連追撞，另有1車撞及路面散落物，共釀成5車連環事故。撞擊力道猛烈，多輛車體嚴重潰縮，其中一輛黑色轎車車頭幾近全毀、削爛如廢鐵，前保險桿、水箱護罩與引擎蓋向內扭曲折疊，前擋風玻璃碎裂，車內安全氣囊全數爆開，車道上碎片四散，景象怵目驚心。南投縣消防局於晚間10時17分接獲通報，立即派遣南投、名間及松柏嶺等分隊趕赴現場。事故共造成7人受傷，其中1人受困於凹折變形的車體內無法動彈，意識模糊並伴隨手部骨折，警消人員破壞車體將其救出後緊急後送醫院，傷勢較重；其餘6人多為擦挫傷，所有傷者均無生命危險。經查，相關駕駛酒測值均為0。事故車輛橫陳佔據全線車道，高公局一度封閉北向車道，車流回堵逾1公里。待車輛拖離、路面清掃完畢後，北向外線車道於晚間11時左右恢復通行，至11時20分車流逐漸消散。確切肇事原因，仍待國道警方調閱行車記錄器進一步釐清。
3男拆車牌狂甩尾以為抓不到！ 警追百支監視器逮人下場慘了
深夜馬路竟成甩尾競技場，3名年約30歲的男子為了追求速度與刺激，透過社群平台相約開車聚會，不僅事先拆除車牌企圖躲避警方查緝，還從南投一路玩到台中梧棲，在道路上大秀甩尾、燒胎等危險動作，刺耳的輪胎摩擦聲及改裝車輛引擎噪音，嚴重影響居民安寧與用路人安全。原以為拆掉車牌就能神不知鬼不覺，沒想到警方鍥而不捨追查近1個月，調閱數百支監視器抽絲剝繭，最終跨越3縣市將人逮捕，3人不僅吃上近8萬元罰單，更因涉嫌公共危險罪遭移送法辦。據了解，涉案的羅姓、楊姓及劉姓男子均年約30歲，彼此原本互不相識，透過網路社群臨時揪團車聚。3人於9月6日凌晨先前往國道3號南投休息區，駕駛改裝車輛進行甩尾、燒胎等危險行為，疑似覺得不夠過癮，隨後又轉往台中市梧棲區繼續「續攤」，將一般道路當成表演場地。當天凌晨4時許，3輛車出現在梧棲區中華路一帶，接連做出甩尾、燒胎等動作，車輛高速轉動輪胎產生巨大聲響，加上改裝排氣管發出的噪音，打破深夜寧靜，也讓其他用路人面臨潛在危險，更誇張的是，3人疑似早有防備，事前便將車牌拆除，企圖增加警方追查難度。由於現場車輛均未懸掛號牌，警方一開始難以直接確認車主身分，但清水警分局並未因此放棄追查。警方隨即成立追查方向，沿著車輛可能行經路線調閱數百支監視器畫面，逐一比對車輛外觀、行車軌跡及相關特徵，歷經近1個月蒐證，終於掌握3名涉案男子的身分及居住地。10月7日，警方持搜索票兵分多路，分別前往高雄市左營區、桃園市新屋區及新竹縣新豐鄉執行搜索，將羅男、楊男及劉男拘提到案，並查扣2輛BMW及1輛日產自小客車，讓3名原本以為拆牌就能逃避追查的男子，最終仍難逃法網。警方調查還發現，3人的車聚模式相當特殊，每次活動前才臨時成立通訊群組，透過社群聯繫集合地點，活動一結束便立即退出群組，試圖降低留下聯繫紀錄的機會。然而，即使刻意拆除車牌、解散群組，仍無法完全抹去車輛行經道路留下的影像紀錄。全案經警方訊問後，針對危險駕駛及相關交通違規行為，合計舉發8件，罰鍰總金額高達7萬9800元，並依涉嫌公共危險罪移送台中地檢署偵辦。依相關法律規定，涉案行為可能面臨5年以下有期徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金，3人後續均以10萬元交保。清水警分局強調，針對深夜改裝車噪音、非法競速、甩尾及其他危險駕駛行為，警方將持續規劃攔查及強力取締，對於危害公共安全的違法駕駛人，絕不寬貸，警方也提醒，公共道路並非賽車場，甩尾、燒胎等行為不僅容易造成車輛失控，切勿為了追求一時刺激，心存僥倖挑戰法律，否則不僅得付出高額罰鍰，還可能因此背上刑事責任，得不償失。
國慶連假首日國道車潮來了！10大地雷路段曝 國5南向17時後再出發
國慶日連續假期今（9）日正式展開，高速公路局預估，今日國道交通量將達114百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量預估達62百萬車公里。高公局提醒，西部國道及國道5號南向預料將出現車潮，建議用路人避開尖峰時段，並留意匝道封閉及收費調整措施。昨（8）日為連假前最後一個上班日，西部國道路網自下午4時起車流逐漸增加，壅塞路段包括國道1號南向汐止系統至圓山、桃園至中壢轉接道，以及高架汐止端至環北；國道3號南向新店至土城、國道5號北向頭城至坪林也出現車多情形，其餘路段大致維持正常。截至昨日下午5時，國道累計交通量為70.8百萬車公里，高公局原先預估全日交通量為106百萬車公里。針對今日車流，高公局預測，國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，均可能出現壅塞。國道3號則以南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為重點路段。國道5號南向南港系統至頭城也是今日預估車多路段，國道10號則須注意東向鼎金系統至燕巢系統，以及西向仁武至左營端。高公局建議，行經西部國道南向的民眾，盡量在上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向則建議上午5時前或下午5時後上路，以避開主要車潮。配合連假首日疏運，今日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇、坪林南向入口匝道；上午5時至中午12時，另封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道。高公局提醒，行經相關路段的駕駛應提前規畫路線，以免受到匝道管制影響。收費方面，連假期間實施單一費率，國道3號新竹系統至燕巢系統另採單一費率再8折優惠，凌晨0時至上午5時暫停收費。其他疏導措施包括開放路肩、規畫替代道路及匝道儀控，藉此調節車流並降低壅塞情形。高公局表示，檢討先前中秋節及教師節連假疏運情況後，這次國慶連假將加強時間與空間分流、事故處理效率及車流控管，並視實際路況適時增加道路容量。國道也將提前啟動匝道儀控，必要時採取更嚴格的管制措施，同時鼓勵民眾利用大眾運輸，減少自行開車的時間成本。（圖／高公局）
7旬婦國3東山服務區搭帳篷夜宿猝死！ 相驗出爐竟是「新冠肺炎」奪命
國道3號東山服務區驚傳命案，一名約70歲婦人23日晚間在停車格旁搭帳篷過夜，直到25日下午被服務區員工發現已死亡多時。台南地檢署26日下午會同法醫完成相驗，確認死者因新冠肺炎引發心因性休克死亡，排除外力介入，家屬對死因認定也無異議。國道公路警察局第八大隊指出，25日下午2時58分接獲通報，稱東山服務區停車格旁有帳篷倒塌，現場還散發異味，警方隨即派遣巡邏車，並通知救護人員前往處理，消防人員破拆坍塌帳篷後，發現一名婦人倒臥其中，已明顯死亡。警方調閱服務區監視器後發現，婦人於23日晚間7時06分獨自開車進入東山服務區，並在晚間8時13分至9時10分間，從車內取出折疊椅等物品，並在車輛旁搭設帳篷。到了24日凌晨4時10分，監視器畫面顯示帳篷出現劇烈晃動，隨後倒塌，婦人一直在帳篷內，直到25日下午才被服務區員工發現，期間沒有其他人接近現場。台南地檢署檢察官26日下午會同法醫進行相驗，參酌死者生前就醫紀錄及現場跡證，認定死因為新冠肺炎引發心因性休克，排除外力介入。家屬表示，死者平時有露營習慣，對檢方的死因認定表示尊重，也沒有其他意見。國道公路警察局第八大隊呼籲，民眾外出露營或夜宿時，應留意自身健康與環境安全，避免發生意外。
國道服務區可搭帳篷？「車位蟑螂」恐挨罰1200 停車規定一次看
國道3號東山服務區於中秋連假首日發生1起離奇死亡案件。1名年約70歲婦人被發現陳屍在停車場1處倒塌帳篷內，詳細死因仍待調查。案件曝光後，「高速公路服務區能不能搭帳篷」意外成為網路討論焦點，也讓服務區停車及使用亂象再次受到關注。國道服務區原本提供用路人短暫休息、如廁、用餐及補給。依現行規定，服務區停車位不得占用，單次停車最長4小時，違規最高可處1200元罰鍰。然而，過去曾傳出有人長時間占用服務區車位。國道1號中壢服務區曾出現民眾相約將車輛停放於服務區，再共乘前往台北工作的情況，甚至有人將服務區當成免費停車場，出國時把車停在此處，再轉往桃園國際機場。國道5號石碇服務區也曾出現登山團體占用停車位的情況。由於石碇服務區位置特殊，民眾必須離開國道才能抵達，因此除了汽車外，機車、公車甚至步行都能進入，也讓車位使用問題更加受到關注。高公局表示，一般用路人進入服務區，多以短暫休息及用餐為主，通常停留時間約30分鐘。不過考量假日及連假期間車流量大，停車需求也隨之增加，高公局曾研議在尖峰時段、周末或連續假期將停車上限從4小時縮短至2小時，避免有限停車資源遭長時間占用，目前相關修法仍在研議。
國3東山服務區老婦受困帳篷10多小時喪命 網友嘆「曾路過2次」：蒼蠅怎麼這麼多
台南1名70多歲婦人，日前開車前往國道3號東山服務區，將車子停在第1區的停車格後，便搭起帳篷休息，怎料深夜帳篷骨架倒塌，婦人瞬間被包覆受困，直到10小時後才被路過民眾發現並通報，警方到場拆除時，發現婦人已明顯死亡、出現屍腐，現場還流出屍水。對此，就有鄉民透露，當時他曾來回經過2次，也有懷疑「蒼蠅怎麼這麼多？」據悉，這名婦人在服務區停車格搭帳篷夜宿，24日深夜曾走去上廁所，再次返回帳篷時，帳篷突然劇烈搖晃，隨後骨架倒塌、帳篷塌陷，婦人受困其中，之後就沒了動靜。25日下午3時許，有路過民眾察覺異狀，立即報案處理，台南市消防局接獲通報，出動2車4人到場，破拆帳篷後發現婦人已明顯死亡，遺體被帳篷包覆，現場還留下屍水，初步研判已死亡一段時間。有網友25日下午5時許在Threads發文詢問，看到東山服務區停車格有蓋白布，「有人知道是發生什麼事嗎？」貼文曝光後，不少鄉民在底下留言，「我們今天才進去東山服務區，完全沒發現異狀」、「早上才經過，我車停隔壁的H區」、「我下午有看到，我還想說是在抓什麼人」、「我看到他們在蓋白布，我嚇到」、「2點多我來回經過了2次，只覺得帳篷怎麼會被這樣丟棄？蒼蠅怎麼這麼多？意識不夠沒能幫忙報案Orz」。也有人說，「誰會在休息區搭帳篷啊」、「10多小時沒人查看」、「現在休息站不是車子停超過多久時間會來提醒嗎」、「服務區不是限停4小時會有人來趕人不是？還可以搭帳1晚？」、「只要休息站裡車輛沒滿到沒位置停，基本上別連停好幾天都沒啥會管，主要在有人搭帳篷卻沒主動上前關心這件事比較糟糕一些」。警方調查，婦人身上沒有明顯外傷，也暫無證據顯示有外力介入，初步排除他殺可能，確切死因尚待檢察官相驗釐清。至於婦人何時抵達服務區、停留多久，以及事發經過、死亡時間，仍需進一步調查。
老婦露宿停車場身亡！台南東山服務區曾年收4億 與清水、關西齊名
中秋節、教師節連假首日，台南東山服務區驚傳離奇命案，1名年約70歲的婦人被民眾發現，在露宿於停車場的倒塌帳篷內死亡多日，引發外界熱議。據悉，位於台南市境內、國道3號320公里處的東山服務區，成立於民國90年，面積超過20公頃，不僅是國道3號進入南部後的重要據點，也曾被稱為全東南亞最大的國道服務區。憑藉優越的地理位置與完善的停車設施，東山服務區長年是國內高速公路服務區的熱門據點，營收表現也一直名列前茅。據《中時新聞網》報導，東山服務區是國道3號南下進入台南後的第一個服務區，北側鄰近白河交流道，南側則為柳營交流道，整個服務區設有近500個停車位。由於位處南北交通往來的重要節點，加上腹地廣大，使其長期在全台15個國道服務區中維持一定的營運規模。交通部高速公路局開放民間廠商經營服務區後，東山服務區的經營權也曾幾度易手。統一企業過去曾取得經營權，之後由南仁湖接手。民國95年至104年間，東山服務區的年營業額幾乎都維持在全台第2或第3名，僅次於清水服務區，在國道服務區業界也逐漸形成「南東山」、「中清水」、「北關西」的說法，3座服務區被視為長年具有代表性的主要據點。到了民國111年，統一重新搶回東山服務區經營權。隨著疫情結束後國內旅遊需求快速升溫，民眾出遊頻率增加，東山服務區的營收也跟著攀升。近幾年年營業額至少達到4.4億元，去年更進一步成長至4.78億元，顯示其整體商業規模仍相當可觀。不過，儘管東山服務區近年的營收持續成長，其他國道服務區的業績同樣出現大幅增加，使東山在全台服務區的排名反而逐漸下滑，目前已落至第5名，甚至被近年快速崛起的西螺服務區與泰安服務區超越。昔日與清水、關西並列的「南東山」，如今面臨其他服務區業績快速追趕的競爭局面。報導補充，有民眾25日抵達服務區後，在停車場內發現1頂倒塌的帳篷，因情況異常隨即報警。警方與消防人員到場查看後，赫然在帳篷內發現1具屍體，死者為1名約70歲的婦人。警方初步發現，婦人已死亡多日，遺體被發現在服務區停車場的倒塌帳篷內，具體死亡原因及死亡經過仍有待進一步釐清。全案目前已報請檢察官指揮偵辦，並於26日進行相驗。
老婦國3東山服務區搭帳篷夜宿！深夜骨架塌陷受困 警割開發現已屍腐
國道3號東山服務區25日傳出一起離奇命案，1名約70歲的婦人，開車到服務區701號停車格搭帳篷休息，怎料深夜帳篷骨架突然倒塌，導致她疑似受困在車內。直到當天下午3時許，路過民眾發現異狀報案，警方到場割開帳篷，發現婦人已無生命跡象，並出現屍腐狀況。據了解，婦人日前獨自開車到國道3號東山服務區，停在1處停車格，並在車頭架設帳篷夜宿。根據監視器畫面顯示，婦人深夜曾走進服務區內上廁所，回到帳篷後，人影突然劇烈搖晃，後來人不支倒地拉垮骨架，整座帳篷隨之塌陷，婦人也沒了動靜。台南市消防局25日下午3時許接獲通報，立即派員到場處理，利用器具割開帳篷，發現婦人已明顯死亡，身上出現屍斑，並有屍腐狀況，現場還流出屍水，研判已死亡多日。警方調查，婦人身上沒有明顯外傷，也暫無證據顯示有外力介入，初步排除他殺可能，確切死因尚待檢察官相驗釐清。至於婦人何時抵達服務區，以及事發經過、死亡時間，仍需進一步調查。
中秋連假第2天恐塞爆！明國道車流估達平日1.2倍 9魔王路段出爐
今（25日）為中秋節及教師節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國道1號南向高架楊梅端至頭份；國道1號北向東湖至汐止；國道3號南向三鶯至高原、茄苳至竹南；國3北向木柵休息站至南深路；國5南向南港系統至頭城，其餘路段尚能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為88.4百萬車公里，預估今日交通量為120百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（26日）為中秋節及教師節連續假期第2日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中南向交通量可達56百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：南（東）向：國1楊梅－頭份、王田－員林；國3中和－關西、快官－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。北（西）向：國1圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
龍潭清潔隊回收場陷火海！黑煙狂竄國道3號 67消防員急撲救
桃園市龍潭區清潔隊資源回收場今天上午驚傳火警，現場堆放的大量家具類廢棄物及鐵皮臨時屋突然起火燃燒，由於現場包含床墊、塑膠製品及其他易燃物，加上風勢助長，火勢迅速延燒，並竄出大量濃密黑煙，由於起火地點鄰近國道3號，黑煙一度飄向國道路段，影響行經車輛視線，引發不少用路人關注，桃園市消防局獲報後立即派遣大批消防人車前往灌救，所幸火勢迅速受到控制，事故未造成人員受傷或受困。燃燒物為家具類廢棄物及鐵皮臨時屋。（圖／翻攝畫面）桃園市消防局表示，消防人員於上午11時25分抵達現場，確認起火處為龍潭區清潔隊資源回收場，主要燃燒物為家具類廢棄物以及鐵皮臨時屋。消防人員抵達後立即部署水線展開搶救，經全力灌救後，火勢於上午11時39分獲得控制，並在中午12時完全撲滅，初步統計燃燒面積約36平方公尺。火警發生後，國民黨桃園市議員徐玉樹也趕抵現場了解狀況，徐玉樹表示，龍潭區清潔隊位於國道3號橋下附近，現場車輛停放區堆放不少回收床墊，另外還有塑膠製品、金紙等易燃物品，上午11時許疑似遭不明火源引燃，加上當時風勢較強，使得火勢快速擴大。消防局隨即調派大量人車前往灌救，目前火勢已受到控制，希望相關單位後續能儘速完成現場清理及善後工作。桃園市消防局指出，本次火警救災共出動消防人員67名、消防車22輛及救護車1輛，現場未發現危險物品，也沒有民眾或工作人員受傷、受困。由於燃燒過程產生大量黑煙，鄰近國道3號的行車環境一度受到影響，所幸消防人員迅速控制火勢，未讓災情進一步擴大。至於此次火警究竟是何種火源引燃廢棄物，以及是否涉及其他因素，目前仍無法確定。消防局後續將由火災調查人員進一步勘查現場，釐清確切起火原因；相關財物損失及後續責任，也有待進一步調查確認。
中秋教師節4天連假國道管制懶人包出爐 南下、北上重點路段一次看
2026年中秋節及教師節連續假期自9月25日（星期五）至9月28日（星期一）共4天，高公局預估連假期間將出現大量返鄉及旅遊車潮，部分國道路段可能發生壅塞情形。為降低車流匯入主線造成的干擾，高公局將依連假交通特性及歷年交通資料，針對部分易壅塞路段實施交流道入口匝道封閉及高乘載管制，呼籲用路人出發前妥善規劃行程，並依現場交通標誌及管制人員指示行駛。一、部分交流道入口匝道封閉管制（一）南向管制9月25日（星期五）國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道南向入口：5時至12時國道5號石碇、坪林交流道南向入口：0時至12時9月26日（星期六）國道1號埔鹽系統交流道南向入口：5時至12時國道5號石碇、坪林交流道南向入口：5時至12時（二）北向管制9月27日（星期日）國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口：12時至21時國道3號西濱交流道北向入口：12時至21時9月28日（星期一）國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口：12時至21時國道3號西濱交流道北向入口：12時至21時高公局針對上述匝道封閉交流道共規劃6條替代道路，用路人可於出發前透過「1968 App」查詢相關資訊並規劃替代行駛路線，以降低交通管制對行程的影響。二、部分國道實施高乘載管制除匝道封閉外，連假期間部分路段亦將實施高乘載管制。9月25日（星期五）6時至12時國道1號及國道3號南下部分交流道入口匝道實施高乘載管制：國道1號：內湖至頭份，包含高架、堤頂、環北及機場系統等交流道國道3號：木柵至香山另於9月26日（星期六）至9月28日（星期一）每日13時至18時，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，實際結束時間將視現場交通狀況機動調整。三、連假期間國道收費優惠2026年中秋節及教師節連假期間國道採單一費率收費；國道3號新竹系統至燕巢系統採單一費率再享8折優惠。此外，為鼓勵用路人避開白天交通尖峰時段，連假期間每日凌晨0時至5時暫停收費，高公局呼籲用路人可視行程需求適度調整出發時間。高公局表示，連續假期期間國道交通量大，部分路段及交流道可能出現壅塞情形，建議用路人出發前先確認交通管制措施及即時路況，妥善規劃行駛路線與出發時間；行駛途中亦應留意沿線資訊及交通標誌，配合匝道管制及現場人員指揮，以維持行車安全及交通順暢。（圖／高公局）
橋通了捷運也來了 彰化房市迎來嶄新變局
台中與彰化在生活與工作上的疆界正加速消弭，大中彰都會圈的實質縫合正在進行中，近期主導區域發展的兩大交通建設，一是今年10月即將通車的大肚和美橋，二是已於今年2月正式函報交通部審議、進入中央審查階段的台中捷運綠線延伸彰化計畫，雙軸線同步推進，也讓外界重新評估北彰版圖的價值。根據台中市政府捷運工程局資料，綠線延伸彰化段將由高鐵台中站(G17)向南延伸，終點金馬車站(G23)預計與彰化市鐵路高架化後的台鐵金馬站共構銜接，並可與規劃中的輕軌和美線轉乘，藉由G17站的高鐵轉乘優勢，宣告中彰生活圈正式邁入台鐵、捷運、高鐵三鐵共構的軌道新紀元，全案核定後預計約9年可完工。中捷綠線延伸彰化有譜，宣告中彰生活圈邁入三鐵共構新紀元。（圖片來源／台中市政府捷工局）此外，大肚和美橋完工倒計時，也讓區域民眾期待，未來通車後大肚到和美車程將由30分鐘大幅縮短至2分鐘，同時串聯國道1號、國道3號、台74線。大橋與捷運路網到位，和美與台中、彰化之間的地理疆界正被徹底打破。在彰化市區房價已站穩4字頭之際，指標個案最高單價更來到每坪56.45萬元，龐大剛需買盤勢必向外尋求出口，透過彰美路直達彰化市區，車程約7分鐘，並具備國道3號串聯台74線優勢的和美，順理成章成為承接這波外溢效應的最佳樞紐。在區域結構翻轉的節點，深耕在地十年、握有實登王、品效王、交屋王三冠頭銜的格睿建設，看準大中彰核心轉移的趨勢，選擇於和美最繁華的核心地段正16米德美路上，推出品牌代表作「天冠」。格睿建設表示，案名鎖定的目標明確，就是以彰化第一、更勝台中的高規格產品，帶著國際視野與生活講究，直接對話中部新世代菁英與剛需族。基地本身具備四大商圈繁華熟成、萬坪公園綠海與七座公園環繞的優越條件，為了呼應這塊珍稀地段，格睿建設延攬曾操刀頂級豪邸的國際大獎名師常季設計張立人團隊主導公設規劃；建材配備上，全案導入瑞士國寶級衛浴品牌與歐系精品家電，連洗碗機都採用頂規等級型號。全案格局鎖定頂級歐規精品3房，坪數精準控制在29坪至35坪，預計10月正式公開，並提供早鳥優惠，隨著橋通了、捷運來了等交通路網逐步成形，挾帶強勢地段優勢與頂規豪邸氣度，並搶攻區域房市的產品真空帶，「天冠」已被視為彰化第四季最具指標性的推案，預料不只區域客高度關注，跨區移動的自住買盤也將湧現。「三冠王建商」格睿建設即將於和美精華地段推出品牌代表作「天冠」，此為3D外觀示意圖。（圖／業者提供）
國3南下116K竹南段嚴重車禍！路肩倒車釀4車撞翻5傷 102歲人瑞骨折送醫
國道3號南下116公里苗栗竹南路段，4日晚間8時42分發生一起4車連環撞事故。52歲謝姓男子駕車停在路肩休息，疑因操作不當突然倒車駛入車道，後方黃、邱2名駕駛閃避不及，先後發生碰撞，連環撞擊再波及前方江姓男子座車，造成4車連環撞，其中1輛車當場翻覆，內線車道一度遭占用，車流回堵約1公里。新竹市消防局獲報後出動3車8人趕往救援，事故共造成5人受傷，均為輕傷且意識清楚。傷者中包括謝男同車的102歲謝姓人瑞，老翁有鎖骨及肋骨骨折，為現場傷勢最重者；其餘3名傷者分別有右胸疼痛、手腕紅腫及肢體擦挫傷等情形，4名傷者送往頭份為恭醫院救治，另1人拒絕送醫。現場於晚間9時39分完成排除並恢復通車，詳細肇事原因仍由國道警方進一步調查釐清。國道警方呼籲，駕駛若感到疲勞，應下交流道或前往服務區休息，切勿在路肩停車，以免發生危險。
國3驚悚追撞！大貨車車頭「壓成廢鐵」 40歲駕駛卡駕駛座血流滿面
今天清晨，國道3號彰化路段發生大貨車追撞事故，猛烈撞擊造成後車車頭嚴重凹陷、破裂，40歲駕駛下半身遭卡死，滿身鮮血受困變形駕駛艙，消防人員緊急出動破壞器材搶救，歷經一番破拆，終於將人從扭曲車體中救出送醫，所幸意識清醒、無生命危險。事故發生在清晨國3北上約200公里彰化路段，當時中部地區正下著雨，2輛大貨車疑似發生追撞；由於撞擊力道猛烈，後方大貨車車頭幾乎被撞成一團，金屬板件嚴重凹陷變形，駕駛艙也遭擠壓，40歲駕駛整個人被困在駕駛座，雙腿動彈不得。彰化縣消防局獲報後，立即派遣6名消防人員趕赴現場。消防員抵達時，現場一片狼藉，嚴重變形的車頭宛如被巨力揉皺，受困駕駛則全身是血，雖然傷勢不輕，仍保持清醒，不斷因疼痛發出呻吟。救援人員確認傷者狀況後，隨即展開破拆救援。現場救援人員指出，駕駛艙遭撞擊後嚴重變形，車門與周邊結構緊緊卡死，消防員無法直接將人拉出，只能利用油壓破壞器材一點一點撐開車體。隨著破壞器材持續施力，扭曲的金屬板件逐步被撐開，消防員也不斷確認駕駛受困位置及身體狀況，避免救援過程造成二次傷害。駕駛人被從扭曲、變形的駕駛艙救出，消防人員趕緊將他送往彰化基督教醫院急救。（圖／消防局提供）現場救援人員與時間賽跑，經持續破拆、擴大駕駛艙空間，終於成功拉開變形車體，為傷者打出脫困通道，消防員隨即合力將駕駛從狹窄、扭曲的駕駛座中救出，原本被困在「鐵牢籠」內的駕駛終於重獲自由。脫困後，救護人員立即替傷者進行包紮止血及初步處置，確認生命徵象後，火速送往彰化基督教醫院救治。所幸經治療後並無生命危險。至於前方大貨車駕駛，則幸運自行脫困，未受到傷害。國道警察局表示，事故發生時中部地區正下著雨，路面濕滑，不排除天雨路滑，加上車輛未保持安全距離等因素造成追撞。不過實際肇事經過、雙方駕駛行車狀況及責任歸屬，仍待警方進一步調查釐清。
國3新店驚魂！轎車突切車道釀3車連環撞 閃避不及猛撞護欄
國道3號北向新店路段29日中午發生一起驚險的3車碰撞事故，一名41歲陳姓男子駕駛自小客車行經國道3號北向29公里處時，原本行駛於內側車道，卻在向右變換車道的過程中，疑似影響正在中線車道行駛的33歲林姓男子。林男為了閃避陳男車輛，緊急採取閃避措施，沒想到卻因此與外側車道另一輛由29歲吳姓男子駕駛的自小客車發生擦撞，林男車輛隨後失控，猛烈撞向內側護欄，整起事故過程相當驚險。事故發生時間為29日中午12時59分，由於當時正值國道車流往來頻繁時段，3輛自小客車接連發生碰撞，也讓其他用路人嚇出一身冷汗。林男在事故後感到身體不適，所幸並未送醫治療；另外兩名駕駛則無明顯傷勢。警方到場後，分別對陳男、林男及吳男進行酒測，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。國道公路警察局第九大隊表示，事故發生後，相關行車影像在29日被民眾上傳至社群網路，引發不少網友討論。從目前警方調查內容來看，陳男當時駕車行駛於內側車道，並準備向右切換至其他車道，而位於中線車道的林男疑似為了閃避陳男車輛，過程中與外側車道吳男所駕駛的車輛發生擦撞，接著林男車輛失去控制，撞擊內側護欄後才停下。不過，實際碰撞原因、各車輛在事故發生前的行駛狀況，以及駕駛人是否涉及未依規定變換車道等情形，仍有待警方進一步調閱相關行車影像與證據釐清，最終肇事責任也尚未確定。警方藉此提醒，高速公路車速較快，任何突然變換車道的動作，都可能讓鄰近車輛沒有足夠時間反應。駕駛人在變換車道前，除了應提前開啟方向燈，也必須利用後照鏡觀察後方車況，同時確認車輛視線死角，掌握欲切入車道的後方來車速度與安全距離。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅