國際法
」 美國 川普 伊朗 委內瑞拉 馬杜洛
川普封鎖荷姆茲海峽「恐使北京陷入兩難」！專家：將破壞川習會
專家指出，美國總統川普（Donald Trump）下令封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的舉措，恐使北京陷入政策兩難，並可能破壞這位美國領導人即將在5月與中國國家主席習近平舉行的峰會。據《南華早報》報導，在美伊和平談判於12日未能達成協議後，川普在社群媒體上發文宣布，美國將封鎖這一具有戰略重要性的能源運輸要道。隨後美軍表示，海軍部隊僅會封鎖「進出伊朗港口的海上交通。」川普政府的命令指出，措施將於華盛頓時間13日上午10時開始生效，適用於波斯灣（Persian Gulf）與阿曼灣（Gulf of Oman）沿岸所有伊朗港口。命令同時強調，美軍不會「阻礙」往返非伊朗港口的船隻。據悉，全球約1/4的海運石油出口，以及約1/5的液化天然氣供應，需經由荷姆茲海峽運輸。在2月28日美以聯軍於談判期間偷襲伊朗後，德黑蘭幾乎全面封鎖海峽，引發全球能源危機。伊朗也於13日回應，波斯灣與阿曼海（Sea of Oman）的港口「要麼對所有人開放，要麼對所有人關閉。」該國最高作戰軍事指揮部發言人則稱：「如果伊朗伊斯蘭共和國的港口安全受到威脅，那麼波斯灣與阿曼海沒有任何港口是安全的。」德黑蘭還強調，海峽將持續對「與敵方有關聯」的船隻關閉。據悉，與美國盟友如菲律賓、日本相關的船隻，以及中國與巴基斯坦船隻，此前仍能通過該水道。在川普下令後，荷姆茲海峽的航運再次陷入停滯，逆轉了11日部分船隻得以通行的情況。對此，北京呼籲各方保持冷靜與克制，並強調戰爭才是造成航運中斷的「根本原因」。中國外交部發言人郭嘉昆13日表示，中方希望各方遵守臨時停火安排，「避免戰火再度升溫。」隸屬上海市人民政府的「上海國際問題研究院」資深研究員金良祥指出，伊朗與美國的雙重封鎖將導致海峽「完全停擺」，無疑會損害中國在該地區的重大利益。他表示，封鎖可能衝擊中國的供應鏈、能源安全以及北京與海灣國家的貿易，而這些國家是中國出口的重要市場。根據海關數據，海灣國家去年提供中國42%的原油進口；全球大宗商品與航運數據分析平台「Kpler」也指出，中國約12%的原油進口來自伊朗。此外，中國約1/3的液化天然氣來自西亞，其中卡達供應比例高達28%。華府策略顧問公司「Rihla Research and Advisory」創辦人馬克斯（Jesse Marks）表示，除了經濟衝擊之外，封鎖海峽「將迫使北京陷入其在整場戰爭中一直試圖避免的政治兩難」，「封鎖持續時間越長，中國在華盛頓與德黑蘭之間維持戰略模糊的立場就越困難。」他補充，川普的命令旨在「逆轉伊朗將海峽武器化的策略，切斷德黑蘭出口石油及收取過路費的能力。」據《路透社》報導，在7日華盛頓與德黑蘭達成為期2週的停火協議後，伊朗官員曾提出針對使用海峽船隻收取通行費的構想。馬克斯指出：「即使伊朗僅將部分收費制度常態化，都將永久改變海灣能源運輸的經濟結構，並為德黑蘭提供1條獨立於石油出口之外的收入來源。而這正是美國試圖阻止的。」他補充，若華盛頓履行允許非伊朗船隻（包括中國船隻）通行的承諾，美國將能「扭轉敘事」，將自身塑造成航行自由的保障者。另1個需要關注的問題是，載運伊朗石油的中國籍船隻是否會遭到直接攔截。他指出，中國據報透過「灰色網路」維持與伊朗的石油貿易，包括影子油輪、船對船轉運以及以人民幣結算的支付方式，專門用來規避美國制裁。對此北京一再否認相關指控，並表示雙邊貿易是在國際法框架內進行。馬克斯分析，「整個灰色網路如今將被迫在美國海軍執法區內運作。封鎖將大幅提高與中國有關船隻被扣押的可能性，」而這可能在下月舉行的川習會前引爆中美「衝突」。他進一步解釋，川普直接威脅中國能源利益的海上封鎖，可能是1種談判策略，「他希望在峰會上握有中國所需的關鍵籌碼，以便用緩解封鎖措施，來換取稀土、貿易條件或伊朗問題上的政治合作。」不過此舉的風險在於北京可能將此解讀為脅迫，從而壓縮2國的外交空間。因此馬克斯認為，美中雙方需要找到方法，將伊朗衝突與雙邊關係「分隔處理」，以免破壞雙方自去年10月釜山川習會以來建立的貿易休戰與穩定關係的外交努力。上海國際問題研究院的金良祥也指出，川習會的前景取決於川普在伊朗危機中的表現，「如果荷姆茲海峽危機尚未解決，川普訪問中國的可能性將明顯降低。」他強調，川普國內政治考量主要仍受對中貿易關係，以及即將到來的期中選舉的壓力影響。川普日前宣稱，由於伊朗戰爭尚未落幕，他將延後3月底至4月初的訪中川習會，到5月14日至15日，這將是近10年來美國總統首次訪華，不過北京仍未確認此次訪問行程。
川普下令封鎖荷姆茲海峽 伊朗反擊警告：恐陷致命漩渦
美伊停火談判破局後，中東局勢持續升高。美國總統川普（Donald Trump）於12日宣布，將對荷姆茲海峽實施封鎖，並阻斷伊朗原油出口，以加大對伊朗的施壓力道。對此，伊朗也回應了。川普表示，美軍將攔截所有向伊朗支付通行費的船隻，並同步執行掃雷任務，以確保該區域航道安全。他同時重申，若無法達成停戰協議，美方不排除進一步打擊伊朗能源基礎設施，包括發電廠在內的關鍵設施。對於美方行動，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）迅速作出回應。其海軍司令部聲稱，荷姆茲海峽的海上交通已完全掌握在伊朗軍方手中，並警告若對情勢出現誤判，「將會被陷入海峽中的致命漩渦之中」。同時，IRGC釋出相關影像，顯示瞄準系統鎖定航行於海峽內的船隻，強調具備實際打擊能力，展現軍事威嚇意味。另一方面，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）也對談判破局表達立場，指出美國在談判過程中展現雙重標準與強勢態度，是導致協議難以達成的關鍵因素。根據伊朗媒體報導，裴澤斯基安與俄羅斯總統普丁通話時表示，伊朗仍願意在確保區域長期和平與安全的前提下，尋求公平且平衡的協議。他強調，若美方能遵守國際法框架，雙方仍有談判空間。
川普嗆「一天內摧毀伊朗」 攻擊所有能源設施
根據福斯新聞報導，美國總統川普（Donald Trump）於12日接受電話訪問時，再度針對伊朗發表強硬言論，表示若無法透過協議結束衝突，美方將考慮對伊朗能源基礎設施展開全面打擊，相關說法引發國際社會高度關注。川普指出，「我可以在一天內摧毀伊朗，摧毀他們整個能源設施，包括所有的工廠、每一座設施，以及他們的發電廠，這影響非常重大。」他在訪問中直言，相關行動將對伊朗造成極為重大的影響，並再次強調美方軍事能力的壓倒性優勢。他同時提及，過去曾發布「一個文明今晚將徹底消亡，永不復返」的貼文，並認為此舉促使伊朗願意進入談判。川普進一步重申強硬立場，稱若情勢升高，伊朗基礎建設將在短時間內遭到全面破壞，甚至形容對方可能「回到石器時代」。這並非川普首次針對伊朗能源設施發出威脅。相關言論已引起國際法與人權領域的關切，多位法律學者指出，若針對民用基礎設施進行大規模攻擊，恐涉及違反國際法，甚至構成戰爭罪。聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）於6日已公開強調，攻擊民用基礎設施違反國際法規範。另有超過百位國際法學者發表聯名公開信，警告相關軍事行動可能違反《聯合國憲章》，並涉及戰爭罪責任。此外，國際特赦組織秘書長卡拉馬爾（Agnès Callamard）亦指出，蓄意攻擊民用基礎設施在國際法下屬於戰爭罪範疇。她說明，即使在特定條件下部分設施可能被視為軍事目標，但若攻擊行動對平民造成不成比例的傷害，仍不得執行。卡拉馬爾進一步指出，發電廠、水資源系統與能源設施關係到民眾基本生活，包括飲用水供應、醫療體系運作及食品供應鏈，一旦遭到破壞，將對平民造成深遠影響。因此，相關行動不僅可能違反國際人道法，也可能引發戰爭罪責任。
喜事變喪事！蘇丹小鎮婚禮遭無人機轟炸 至少30人當場慘死
位於非洲的蘇丹內戰至今快3年，情勢持續惡化！北達佛州（North Darfur）庫圖姆鎮（Kutum）當地時間8日有一場婚禮舉行到一半，突遭無人機轟炸，造成至少30名平民慘死，其中包含多名婦女與兒童。對此，聯合國發言人杜雅里克（Stephane Dujarric）重申，針對平民的攻擊絕對「不可接受」，並呼籲各方遵守國際人道法，停止讓無辜民眾承受戰爭最慘痛的代價。綜合外媒報導，蘇丹北達佛州庫圖姆鎮有一對新人在8日舉辦婚禮，許多親友到場慶祝，豈料，有無人機突然發動攻擊，現場至少30名賓客當場死亡，有不少罹難者是婦女和幼童，這場溫馨喜宴瞬間變成血肉模糊的地獄。當地人權團體「緊急律師」（Emergency Lawyers）監測報告中指出，這起針對婚禮的轟炸是一場「令人髮指的罪行」。儘管目前尚無任何勢力出面承認發動攻擊，但隨著蘇丹內戰加劇，軍方與準軍事組織頻繁使用無人機互相攻擊，導致平民居住區屢遭波及。報導中也指出，除了北達佛州的慘劇，南柯多凡州（South Kordofan）的迪林鎮（Dilling）自6日以來也屢屢爆發激烈衝突，已導致47名平民死亡、數十人受傷。蘇丹內戰自2023年4月爆發以來已接近3年，無人機威脅已成為當地居民的噩夢。聯合國人權事務高級專員辦事處統計，僅在今（2026）年1月至3月中旬，全蘇丹就有超過500位平民死於無人機襲擊，其中又以柯多凡地區最為嚴重。今年3月，東達佛州的阿戴恩教學醫院（Al Deain Teaching Hospital）也遭無人機轟炸，奪走70條人命，並導致這座服務超過200萬人的醫療機構被迫停業。這場漫長的衝突已造成超過4萬人死亡，更衍生出全球最嚴重的流離失所危機。聯合國難民署表示，目前約有1530萬人被迫離開家園。隨著無人機技術在戰場上的廣泛應用，蘇丹平民與基礎設施面臨的風險與日俱增，國際社會雖多次譴責，但衝突各方對國際法的漠視，令這場非洲國家的無情衝突陷入無止境的惡性循環。
北約秘書長：川普希望盟國承諾處理「荷姆茲海峽危機」
北大西洋公約組織（NATO）秘書長呂特（Mark Rutte）已告知歐洲各國政府，美國總統川普（Donald Trump）希望歐洲在數日內提出具體承諾，協助確保「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的安全。多名外交官於美東時間9日表示，在美國威脅退出北約之際，這項要求已迫使北約盟友面臨新的壓力。據《路透社》報導，擅長在川普身邊咬耳朵的前荷蘭首相呂特，目前正試圖緩解美歐的外交衝突。此前，川普宣稱他正在考慮退出這個由32個成員組成的跨大西洋軍事聯盟，理由是歐洲盟友長期依賴美國的安全保障，卻未對美以聯軍對伊朗的轟炸行動提供足夠的支持。3名外交官向《路透社》透露，呂特於8日在白宮（White House）與川普會面後，已將川普的要求轉達給歐洲各國。目前，歐洲領袖正承受協助確保荷姆茲海峽安全的壓力。該海峽是全球20％能源運輸的關鍵要道，而伊朗在這場衝突期間實際上已對其進行封鎖。在與川普會晤後的隔天，呂特於華盛頓（Washington）表示，部分北約成員國起初對協助美國在伊朗的行動「反應遲緩」，令人有些意外，但如今已獲得「大量」支持，包括基地使用與後勤協助。呂特在「隆納雷根總統圖書館及公共事務中心」（Ronald Reagan Presidential Library and Center for Public Affairs）主辦的演說中表示：「幾乎毫無例外地，盟友正在落實美國要求的一切。他們已經聽見並正在回應川普總統的要求。」雖然先前已有多個歐洲盟國表示，他們願意協助荷姆茲海峽的安全事務，但前提是必須先達成持久停火，並與伊朗達成協議，確保他們的船隻不會遭受攻擊。北約發言人哈特（Allison Hart）9日稱：「秘書長正就他在華盛頓的會談內容與盟友保持聯繫。」她補充：「很明顯，美國期待各方提出具體承諾與行動，以確保荷姆茲海峽的航行自由。」伊朗戰爭引發的美歐緊張局勢，是北約近期遭遇的新一波挑戰，其中包括川普重啟威脅，揚言要從北約盟友丹麥手中奪取自治領土格陵蘭（Greenland）。對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）9日呼籲北約成員國團結一致，捍衛國際法，以回應川普近日針對這座北極島嶼的挑釁發言。
悼彭明敏逝世4年典型在夙昔 陳水扁爆1996十億「搓圓仔湯」內幕
前總統陳水扁今（8）日表示，已故總統府資政彭明敏在1996年首度民選總統時，有力人士曾開出新台幣10億元「搓圓仔湯」要求彭明敏退選總統，但彭明敏悍然拒絕，這代表了台灣人的風骨與精神，至今典範長存。前總統陳水扁（左起）在2021年曾與前總統府資政彭明敏同框進行一場跨世代民主對話。（圖／翻攝自陳水扁臉書）彭明敏是台灣著名的國際法權威，出身台中的他曾留學法國和美國，更曾是台大政治系最年輕的系主任，並當選第一屆十大傑出青年。1964年他更與學生謝聰敏、魏廷朝等人共同起草《台灣人民自救運動宣言》，主張「制定新憲法、建立新國家、加入聯合國」，因而遭國民黨政府逮捕還被判刑，隨後便展開長達 20 多年的海外流亡生涯。 1992年鑑於台灣民主化進程已有長足進展，彭明敏結束流亡生活返台，並進一步於1996年代表民進黨參加台灣史上首次總統直選，儘管並未當選，但其一生典範精神仍受後世敬重。2022年4月8日以99歲耆壽過世的他留下自傳《自由的滋味》，捕捉了其不屈的一生。陳水扁回顧，自己卸任總統後一度落難時，彭明敏並未落井下石，反倒寒風送暖到「土城鬼地方」探監，當時正值彭明敏新書《逃亡》強打期，彭明敏親送陳水扁一本，並嚴正地要求陳水扁不能投降與求饒，因為「你代表的不只是你個人，而是代表台灣人的風骨與精神。」陳水扁感念在心。陳水扁進一步說，在2021年彭明敏雖然已精神不濟，但仍熱情接待自己北上座談，完成了一場跨世代的政治對話講座，至今想起仍內心洶湧。他強調，彭明敏選總統時面對各方壓力和利誘都沒有屈服，這代表的就是台灣人的風骨與精神，典型在夙昔，至今感念。
川普威脅「摧毀伊朗文明」 教宗痛批：完全無法接受
美國總統川普（Donald Trump）7日放話，要求伊朗在期限內重啟「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），否則將摧毀整個伊朗文明。針對這番話，歷史上首位美國籍的天主教教宗良十四世（Pope Leo XIV）憤怒表示，如今伊朗全體人民受到了威脅，「這令人完全無法接受」。根據《路透社》等外媒報導，川普6日曾對伊朗祭出最後通牒，如果無法在期限內達成重新開放「荷姆茲海峽」的協議，將在「一夜之間摧毀伊朗」，並揚言會徹底破壞橋梁及發電廠。川普7日再次警告，「一整個文明將在今晚滅亡，永遠無法復原。」對此，教宗良十四世7日晚間於義大利羅馬郊區岡多福堡（Castel Gandolfo）的住所，用義大利語向媒體們表示，他想再次強調他於5日發表的「致全城與全球」（Urbi et Orbi）文告，呼籲所有善良的人應尋求和平而非暴力，拒絕戰爭，尤其是一場許多人認為不正義、持續升溫且無助於解決任何問題的戰事。教宗良十四世提到，「今天，眾所周知，伊朗全體人民受到威脅，這令人無法接受。這樣當然涉及國際法問題，但更重要的是，這是一個關乎全體人民福祉的道德問題。」教宗良十四世坦言，懇請大家捫心自問，有多少人民、孩子、老人是完全無辜的，卻也可能成為這場戰爭的受害者，而襲擊民用基礎設施更違反了國際法；現在全球正面臨經濟危機、能源危機，加上中東地區極度動盪的局勢，只會加劇世界各地的仇恨，因此他也喊話各方以對話及和平方式尋求解決方案。「人民渴望和平。」教宗良十四世強調，「我呼籲所有相關國家的公民聯繫有關當局的政治領袖、國會議員，要求他們為和平做出努力。」美國天主教主教團領袖則聲明，美國天主教主教會議主席保羅（Archbishop Paul Coakley）表示，威脅摧毀整個文明以及蓄意攻擊民用基礎設施，在道德上是站不住腳的，解決民族間衝突還有其他途徑，也呼籲川普從戰爭邊緣退後一步，「為了和平、為了避免更多生命逝去，應通過談判達成公正的解決方案。」
伊朗將收取荷姆茲海峽通行費！每桶原油1美元 估年賺新台幣3.2兆元
伊朗國會近日核准「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）通行費徵收草案，將對通過海峽的油輪收取費用，每桶原油需繳1美元（約新台幣32元）的過路費，禁用美元支付，僅接受伊朗里亞爾、人民幣或穩定幣，而較友好國家將享有較低廉的費率。綜合外媒報導，伊朗國會推動的新制規定，若商船想穿越「荷姆茲海峽」，必須事先與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）相關的仲介公司聯繫，並提交所有權、船籍、貨物清單及船員名單等詳細資料，嚴格審查是否與美國或以色列等敵對勢力有關，才能進一步協調通行費用。伊朗全球國家劃分為1至5級來評估費率，如中國被歸類在第1級，其通行費率較低。不過，原油通行費起價約為每桶1美元，若以載運200萬桶原油的超大型油輪計算，單次通行費仍高達200萬美元（約新台幣6400萬元）。由於受到美國金融制裁，通行費僅限以伊朗里亞爾（Rial）、人民幣或加密貨幣穩定幣付款。繳完錢後，船隻須懸掛約定國旗，可能被要求更改船籍註冊，並在革命衛隊的無線電導引及護衛艦陪同下通過。報導指出，印度、希臘及中國等國船隻，據傳已在繳交費用後順利通行，但伊朗嚴格禁止美國、以色列國籍，以及曾單獨制裁伊朗的國家船隻靠近「荷姆茲海峽」，若伊朗敵對國家想通行，將會實施限制或發出攻擊威脅。另據伊朗半官方機構《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）估算，若正式落實收費機制，每年有望為伊朗增加1000億美元（約新台幣3.2兆元）收入，相當於伊朗國內生產總值的20至25%。然而，有專家指出，該措施缺乏國際法上的明確依據，與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」進行交易可能會造成法律風險。
伊朗釋出停火訊號 要求國際法律保障批美破壞談判
根據《伊拉克通訊社》（INA）報導，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）於3月31日與歐盟理事會主席科斯塔（António Costa）進行通話，首度對外表達結束當前衝突的意願。不過，他強調停火並非無條件，前提是國際社會須建立具法律效力的機制，確保伊朗未來不再遭受外來軍事攻擊。裴澤斯基安在通話中指出，德黑蘭方面具備推動局勢降溫的政治意志，但前提是安全保障必須落實。他表示，伊朗要求的不僅是停火，更是防止衝突再度爆發的制度性安排，尤其是針對來自美國與以色列的潛在軍事威脅。針對外交互動過程，裴澤斯基安對美方表達強烈質疑。他透露，在過去進行外交談判期間，伊朗曾兩度遭遇武裝攻擊，使其認為美國一方面進行談判，另一方面卻採取軍事行動，缺乏基本互信基礎。他認為此舉削弱外交誠意，也讓談判難以持續。在此背景下，裴澤斯基安呼籲歐洲國家應維持政策獨立性，依循國際法原則參與相關事務，而非採取對伊朗不利的單邊立場。他指出，歐洲在區域穩定上具有影響力，應發揮建設性角色。對於外界高度關注的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）局勢，裴澤斯基安則表達明確立場。他認為，當前海域緊張情勢源於美國與以色列的敵對行動，並非伊朗主動挑起。他強調，伊朗的行動旨在維護國家主權與航行安全。裴澤斯基安進一步表示，若國際社會希望恢復荷姆茲海峽的穩定，關鍵在於相關國家停止對伊朗的軍事壓力與敵對政策。他重申，區域安全需建立在相互尊重與法律保障基礎之上，否則難以實現長期和平。
伊朗國會立法徵收「荷姆茲海峽過路費」！收費模式、禁止通行國曝光
與伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）關係密切的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）與《法爾斯通訊社》（Fars）報導指出，伊朗國會已通過1項立法，正式對通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商業船隻徵收過境費，此舉正式將伊朗當局自3月初以來，透過臨時措施運作的「過路費制度」納入法律體系。綜合外媒的報導，該法案由伊朗國會民事事務委員會起草，該委員會主席、國會議員庫奇（Mohammadreza Rezaei Kouchi）以商業邏輯解釋，「國會正在推動1項計畫，正式將伊朗對荷姆茲海峽的主權、控制與監督制度化，同時透過收取費用創造收入來源。」他補充，該航道與其他運輸通道無異：「荷姆茲海峽也是1條走廊。我們確保其安全，因此船舶與油輪向我們支付費用是正常的。」該立法旨在為伊朗臨時祭出的過路費措施提供法律依據。法案還明確禁止懸掛美國與以色列旗幟的船隻通行，同時設立財政規範，要求所有通行船隻以「伊朗里亞爾」（Iranian rial）支付費用。此外，對伊朗實施制裁的國家船隻，也傳出將被禁止通行。自3月中旬以來，IRGC透過控制靠近伊朗海岸、位於格什姆島（Qeshm）與拉臘克島（Larak）之間的航道，採取實質上的審查與收費制度。尋求通行許可的船隻，必須向與IRGC相關的中介提供其「國際海事組織編號」（IMO number）、貨物清單、船員名單、所有權資訊及目的地，之後才會獲得航線代碼與護航安排。《彭博社》報導指出，部分船隻每次通行已支付高達200萬美元（約合新台幣6,433萬元）的費用。伊朗國家電視台亦引述國會議員布魯傑迪（Alaeddin Boroujerdi）證實該數字，他直言：「現在因為戰爭需要成本，我們自然必須向通過荷姆茲海峽的船隻收取過境費。」目前尚無任何國家、進口商或船運業者公開承認支付相關費用，個別安排細節亦未披露。對此，《塔斯尼姆通訊社》也估算，若向每艘船徵收約200萬美元的過路費，並套用戰前每日約140艘船通行的規模，年度通行費收入可能超過1000億美元（約合新台幣3.2兆元），相當於伊朗名目國內生產總值的20%至25%。另1種較保守的估算則參照「蘇伊士運河」（Suez Canal）與「巴拿馬運河」（Panama Canal）的現行費率，將費用設定為每艘約40萬美元（約合新台幣1,287萬元）。海事人工智慧情報公司「Windward」指出，目前約有近2000艘船滯留在海峽兩側，許多業者選擇原地等待，而非改走更長的替代航線。報導補充，荷姆茲海峽是全球重要戰略咽喉，每日約有20%的全球原油與天然氣運輸經過此地。然而，自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，通行該海峽的船舶航次已大幅下降約95%。據悉，該法案提議公布後也立即遭到伊朗鄰國與法律專家的批評。「海灣阿拉伯國家合作委員會」（Gulf Cooperation Council，GCC）秘書長布代維（Jasem Mohamed Al-Budaiwi）直言，此類收費違反《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，UNCLOS）。相較於由人工開鑿、可合法收費的蘇伊士運河與巴拿馬運河，荷姆茲海峽屬於天然國際海峽，這一差異在法律上具有決定性意義。《聯合國海洋法公約》已獲168個國家批准，保障船隻過境通行權，並明確禁止沿岸國阻礙、歧視或向過境船隻收費。伊朗方面則主張，相關條款對其不具約束力，因為德黑蘭雖然曾在1982年簽署該公約，但從未批准，因此不受過境通行制度的約束。美國「海軍戰爭學院」（U.S. Naval War College）國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）則反駁稱，「在國際法下，沿岸國對國際海峽收費沒有法律依據。」哥倫比亞大學（Columbia University）全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）資深研究學者Karen Young同樣稱此收費構想「在實務上幾乎不可行」，並警告包括阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯與阿曼等海灣國家，「都不會接受也不會容忍」任何針對荷姆茲通行權的雙邊談判安排。
西班牙硬起來「關閉領空」拒絕戰爭 美軍攻伊朗被迫大繞路
西班牙政府今（30）日正式宣布，全面禁止任何涉及對伊朗軍事行動的美軍飛機進入其領空。西班牙國防部長羅夫萊斯（Margarita Robles）強調，西班牙不會授權境內的莫龍（Moron）與羅塔（Rota）兩座軍事基地用於任何與對伊戰爭相關的行動，並對外表明此立場從衝突初期便已明確傳達給美國政府。根據外媒《BBC》報導，西班牙國防部長羅夫萊斯今日稍早公開表示，政府不允許任何與伊朗戰事相關的行動使用西班牙軍事基地或領空，無論是哪方面都不予授權。而這項決定同步維持先前早已拒絕美軍，使用西班牙軍事基地的立場。西班牙此舉，可能迫使美國及相關軍機前往中東執行任務過程，必須繞道避開西班牙，據西班牙主流媒體《國家報》（El País）報導，除非發生緊急狀況，才有例外通行或降落。而西班牙外交部長阿爾巴雷斯（José Manuel Albares）對此說明，此決定核心目標在於避免任何可能加劇戰爭規模的行為，防止區域局勢進一步升級。自今年2月底戰事爆發以來，西班牙總理桑切斯（PedroSánchez）即成為國際社會中最激進的反對者之一，他多次公開抨擊美國和以色列對伊朗的軍事行動是「魯莽且非法」。桑切斯於3月公開證實，拒絕美軍使用位於安達魯西亞的兩處聯合軍事基地，以此具體行動實踐反戰主張。針對空域管制細節，桑切斯在18日宣布，西班牙政府已否決所有與對伊作戰計畫相關的航線申請，受限範圍甚至涵蓋空中加油機。桑切斯在電視演說中感性回顧了烏克蘭、加薩及20年前的伊拉克戰爭，強調西班牙政府的立場始終如一，即是「拒絕戰爭」。這項禁令將直接衝擊美軍的戰術部屬，由於英國首相斯塔默（Sir KeirStarmer）先前已同意美軍要求，目前部分參與行動的美軍轟炸機正部署於英國格洛斯特郡的費爾福德基地（RAF Fairford）。在西班牙關閉領空後，這些軍機若欲執行任務，必須被迫繞道大西洋東側或取道法國空域，大幅增加飛行成本與時間。對此，美國前總統川普曾威脅，若西班牙持續反對此場戰爭，將對其施加全面貿易禁運，使兩國關係陷入僵局。與此同時，這場戰爭已對全球經濟造成劇烈衝擊。由於伊朗周邊海域受無人機與飛彈威脅，導致全球約 20% 石油供應必經的荷姆茲海峽實質關閉，國際油價飆升。然而，伊朗駐西班牙大使館近期釋出友善訊號，稱鑑於西班牙政府對國際法的承諾與尊重，德黑蘭當局願與馬德里就該海峽的通行請求進行磋商。
快訊／國際鑑識權威「華人神探」李昌鈺辭世 享壽87歲
享譽國際的刑事鑑識專家李昌鈺，於3月27日在美國內華達州亨德森住家安詳辭世，享壽87歲。其辭世消息由家屬與紐黑文大學共同對外證實，引發國際法庭科學界關注與哀悼。李昌鈺在鑑識領域具有深遠影響，長年活躍於國際刑事與民事案件調查與審理過程，曾在美國50州及全球46個國家擔任鑑識專家，並出庭作證超過千次。其中包括備受矚目的辛普森案，亦參與多起重大案件的科學鑑定工作。在學術與公職方面，李昌鈺曾擔任美國康乃狄克州警政廳長，並於紐黑文大學任教逾50年，為終身教授；同時亦為復旦大學法醫學與法庭科學學院名譽教授，致力於推動鑑識教育與研究發展。回顧其生平，李昌鈺於1960年畢業於中央警官學校（現為中央警察大學），取得警察科學學位，並進入台北市警察局服務，同年晉升警長，成為中華民國史上最年輕的警長。1964年赴美深造後，長年定居海外發展鑑識專業。李昌鈺2023年回國出席「科技犯罪防制中心、刑事鑑識中心法制化」啟航典禮。（圖／報系資料照）儘管旅居美國多年，李昌鈺仍多次返台協助重大刑案鑑識工作，包括劉邦友血案、彭婉如命案、白曉燕命案及319槍擊案等，對台灣刑事鑑識發展具有重要貢獻。家屬表示，李昌鈺生前為人謙和低調，不喜鋪張。對於身後安排，他曾表達不舉辦公開追思活動的意願。家人盼外界以分享與其相關的回憶與照片，作為紀念方式，並延續其所創立的鑑識機構及投入的教育志業，傳承其專業精神與理念。
自衛隊員闖中國使館被逮身藏刀具 日方表遺憾！增派警力駐守
位於日本東京都港區的中國駐日大使館昨（24）日上午發生一起非法侵入事件，一名陸上自衛隊員因涉嫌翻越圍牆闖入使館領地，遭警視廳依法當場逮捕。日警調查發現，這名隊員案發前特地從九州宮崎縣北上東京，並在車站附近購買刀具，疑似預謀採取極端手段表達政治訴求，當局已加派警力駐守。綜合日媒報導，日本警視廳調查顯示，現年23歲的陸上自衛隊員村田晃大於昨日上午9時許翻牆闖入中國大使館，村田在偵訊時坦承不諱，並供稱此行目的是為了「當面會見中國大使」，希望能親口要求中國政府節制對日本的強硬言論；更令人震驚的是，在村田身上搜出了一把類似菜刀的刀具，他聲稱，若他的意見不被採納，原本打算在大使館內輕生以示抗議。警方的行程追蹤進一步勾勒出村田的作案軌跡，村田於23日中午離開位於宮崎縣的駐屯地後，先後搭乘高速巴士與新幹線長途跋涉抵達東京，當晚留宿於東京車站附近的網咖。村田在案發前於車站周邊購買了作案用的刀具，隨後於隔日上午前往港區。這項調查結果顯示，村田並非臨時起意，而是經過周密的行程規劃後跨縣市進行抗議行動。針對自衛隊員涉及外交領事館非法侵入事件，當局發出聲明表示，中國大使館平時已進行必要警備，發生這種狀況深感遺憾；至於中方要求防止類似事件再次發生，日方也承諾將依國際法及日本法令，由相關部會協調並妥善應對。另外，日方已增派警力至中國大使館，加強戒備。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
川普稱伊朗在談判中送上「大禮」 與石油和天然氣有關
美國總統川普（Donald Trump）於週二表示，德黑蘭方面已向華府提出一項與石油與天然氣相關的「重大條件」，並對透過協議結束衝突表達樂觀態度。相關說法引發外界關注，但伊朗官方尚未公開證實此一提議。川普指出，該項提議涉及能源資源與荷姆茲海峽等關鍵議題，但未進一步說明具體內容。他在白宮橢圓形辦公室接受媒體訪問時提到，副總統范斯（JD Vance）與國務卿盧比歐（Marco Rubio）正主導相關談判，並表示美方已與「正確的人」進行接觸。儘管川普釋出談判進展訊號，德黑蘭方面並未公開承認提出相關條件。不過，根據多家媒體引述伊朗官員說法，伊方確實透過中間渠道接收提案，目前正進行評估與審查。川普進一步指出，在與美國及以色列數週衝突之後，伊朗方面有意促成協議。他表示，對方顯然希望達成共識，並形容伊朗軍事能力受到重大削弱，包括海軍與空軍實力，以及通訊系統均遭到影響。此番言論被視為川普態度的轉變。此前他在白宮曾表態不支持停火，但如今則強調談判已有實質進展。他解釋，立場改變是因為雙方開始進行具建設性的對話。川普同時重申，美方在任何協議中的核心條件，仍是伊朗不得發展核武。他強調，相關立場始終如一，並稱雙方目前正針對此議題進行討論。華府官員透露，潛在談判可能透過巴基斯坦或土耳其等國進行斡旋，由美方高層談判代表與中間人共同參與。在衝突持續之際，外交行動也同步升溫。另一方面，伊朗官員已承認與美國存在間接接觸，但強調任何協議都必須建立在國際法框架下，並需解除對伊制裁，才能具備實質意義。
伊朗拒談重啟荷姆茲海峽！ 22國聯合聲明：願出力確保海峽安全通行
美國聯手以色列在2月28日向伊朗發動多個軍事打擊行動，兩方衝突不斷，伊朗封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）航運並拒談重啟，導致國際油價飆升。對此，包括英國、法國、德國、日本22國發表聯合聲明，譴責伊朗攻擊能源設施及封鎖海峽的行為，並表態將協助確保船隻能於海峽安全通行。綜合外媒報導，英國、法國、德國、義大利、荷蘭及日本於19日發布共同聲明指出，他們強烈反對伊朗襲擊海灣地區商船以及石油、天然氣設施，還有封鎖「荷姆茲海峽」的行為，呼籲伊朗立即停止，並遵守聯合國安理會第2817號決議。聲明強調，航行自由是國際法的基本原則，伊朗的行動將對世界各地的人們產生影響，尤其是對最弱勢族群，而伊朗干擾國際航運並擾亂全球能源供應鏈的行為，已構成對國際和平與安全的威脅。聲明也承諾，他們願為確保海峽安全通行做出努力，也將透過聯合國和國際金融機構為受影響最嚴重的國家提供支持。聲明發布後，加拿大、南韓、紐西蘭、丹麥、拉脫維亞、斯洛維尼亞、愛沙尼亞、挪威、瑞典、芬蘭、捷克、羅馬尼亞、巴林、立陶宛、澳洲和阿拉伯聯合大公國也陸續加入這份聯合聲明，總數達到22國。報導指出，據海事分析公司Kpler統計，3月1日至19日間，僅116艘商船通過「荷姆茲海峽」，航運量較平時銳減95%。
伊朗戰爭導致川習會延期？專家曝內幕：沒那麼單純
美國總統川普（Donald Trump）原訂於北京與中國國家主席習近平舉行的高峰會，近期突然宣布延後約1個月。白宮對外解釋，此舉是為了讓川普專注處理與伊朗衝突升級，以及重啟荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的戰略行動。然而，多位政策分析人士與智庫學者指出，戰爭僅是表層原因，真正的因素來自長期累積的外交摩擦與戰略分歧。據港媒《南華早報》的獨家報導，華府智庫「昆西研究所」（Quincy Institute）學者西蒙（Denis Simon）明確指出，官方說法「只是最外層」，若從時間點、訊號釋放與談判背景觀察，峰會延期實際上反映的是地緣政治壓力、談判籌碼運作與風險管理的複雜結果。他認為，川普政府要求中國在荷姆茲海峽問題上分擔責任，已使原本的外交訪問「轉化為談判籌碼」，進一步提高北京的疑慮。回顧雙方互動，2025年韓國會談後，美中一度進入「戰術性降溫」階段，透過關稅調整與貿易恢復建立緩衝空間。然而，根據多名知情人士與分析者說法，這一進程自2026年初開始停滯。北京對華府遲遲未回應提案感到困惑，部分合作機制甚至逐漸失效，顯示雙邊互信基礎仍然薄弱。美國無黨派的公共政策研究和募款團體「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）亞洲計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）指出，雙方對峰會的期待本質上存在落差：華府傾向儘快舉行，強調政治與象徵意義；北京則更重視準備程度與實質成果。她同時警告，若缺乏領導人層級的定期互動，美中關係可能出現「漂移」，增加誤判風險。在經濟議題上，延後也與美方推動的「管理式貿易」構想密切相關。該機制試圖透過制度化採購安排來縮減對中貿易逆差。然而，該構想涉及供應鏈重組與產業政策調整。分析人士指出，美國一方面依賴中國製造支撐自身出口與產業，另一方面又需防範對就業與國安的衝擊，使政策推進速度顯著放緩。就在雙方協商陷入瓶頸之際，中東局勢急劇惡化。伊朗封鎖荷姆茲海峽導致全球能源供應受阻，油價上漲，迫使美國重新排序外交與軍事優先事項。對中國而言，這一變化同樣帶來戰略壓力。總部位於華盛頓特區、隸屬於中華人民共和國政府並由其資助的智庫「中美研究所」（Institute for China-America Studies）學者古普塔（Sourabh Gupta）指出，北京在巴黎會談中其實已傾向延後峰會。他認為，在美國可能對伊朗進行軍事行動的背景下接待川普，「在國際法上缺乏正當性」，也會讓中國面臨不必要的外交風險。昆西研究所的西蒙進一步分析，北京目前採取的是「延後、轉移與分割處理」策略。一方面避免在敏感時刻與華府深度綁定，另一方面也維持基本溝通管道，以防雙邊關係失控。他指出，北京正處於兩難：若配合美國行動，可能被視為背書中東軍事行動；若拒絕，則可能破壞脆弱的雙邊穩定。從川普的角度來看，西蒙認為，在戰爭期間離開華府同樣具有高度政治風險。一旦訪中行程未能產生具體成果，將在國內政治上付出代價。因此，延後峰會反而提供了1個機會，讓未來會面在更穩定的環境下進行，並被包裝為外交成果。整體而言，多數分析人士認為，這次峰會延期並非單一事件所致，而是多重結構性因素的交會結果。從貿易失衡、供應鏈安全，到地緣政治衝突與戰略互信不足，美中關係正處於1個重新調整的關鍵階段。德國馬歇爾基金會的葛來儀也強調，即便單次峰會成果有限，其象徵的領導人互動仍具有累積效果，未來多場會談可在此基礎上逐步推進。因此，這次延後雖帶來短期不確定性，但並未改變雙方維持高層溝通的戰略需求。
台灣遺囑實務重大變革！全台首創「雲端律師」代擬 文書電子化國際罕見
長期致力於遺囑普及化的，台灣遺囑協會3月宣布推出全台首創「雲端律師代擬遺囑服務」。這項結合法律專業與雲端科技的創新模式，打破了傳統律師代撰遺囑必須親自面談的限制，透過數位平台媒合，由執業律師親自在雲端為民眾撰擬合法遺囑，成為台灣「法律科技」（LawTech）落地的指標性創舉。彌補APP缺口 律師親自執筆確保「法律溫度」雖然先前推出的「777遺囑產生器APP」已大幅降低立遺囑門檻，但在推動過程中發現，仍有三大族群的需求無法單靠自動化工具滿足：數位落差的高齡族群： 許多長輩雖有立遺囑意願，卻受限於智慧型手機的操作難度或視力挑戰。複雜財產配置需求： 當民眾有特定財產處分想法（如信託結合、特留分避險等）時，模板化的 APP 難以完全應對細膩的法律佈局。高行動成本族群： 對於長期旅居海外、公務繁忙，或因行動不便、臥病在床而無法出門的民眾，傳統預約律師代擬的交通與時間成本極高。本次推出的「雲端律師代擬遺囑服務」，即是由專業律師扮演「雲端筆手」。民眾只需在線上填報初步需求，即可由律師接手進行合規撰擬，確保遺囑內容在未來執行時，既能精準傳達真意，更能保障法律效力，避免家族爭議。舉世罕見！結合便利與法遵的「貼心創舉」這項服務在國際法律實務中亦屬罕見。它不僅是將文書作業電子化，更是將律師的專業判斷與諮詢流程「雲端化」。「我們提供的不只是專業，更是解決問題的溫度」 這項創舉是為了補足特定族群的困擾，讓立遺囑不再是一件大費周章的難事，而是每個人都能在指尖優雅完成的「人生清單」。遺囑普及化 助攻社會穩定與家庭和諧這項服務的推出，預期將有效減少過去因「自書遺囑」語意不清、格式不符或矛盾所引發的訴訟紛爭。透過律師提前在雲端介入引導，能有效對接立遺囑人的真意。對於邁入超高齡社會的台灣而言，此舉不僅是法律服務的升級，更是促進財產傳承順暢與家庭和諧的一大助力。有服務需求民眾可上台灣遺囑協會官網填單（https://sites.google.com/view/twwillassoc/%E9%A6%96%E9%A0%81?authuser=0），即可預約律師線上代擬遺囑服務。
南帕斯氣田遇襲！伊朗攻擊卡達和沙烏地能源設施報復
伊朗18日指控以色列襲擊其位於「南帕斯氣田」（South Pars Gas Field）的設施，這場衝突被視為美國與以色列對伊朗戰爭的重大升級，油價因此飆升。伊朗隨即宣示報復，誓言攻擊波斯灣（Gulf）地區的油氣目標，並向卡達與沙烏地阿拉伯發射導彈。據《路透社》的報導，伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）18日指出，氣罐與煉油廠部分設施遭擊中，工作人員已撤離，國營媒體稍後表示火勢已受控。對此，伊朗也隨即列出區域內多個知名油氣設施，稱其為「直接且合法的目標」，包括：沙烏地阿拉伯的薩姆雷夫煉油廠（Samref Refinery）及朱拜爾石化綜合體（Jubail Petrochemical Complex）、阿聯的阿爾霍斯恩氣田（Al Hosn Gas Field）、卡達的梅薩伊德石化綜合體（Mesaieed Petrochemical Complex）、梅薩伊德控股公司（Mesaieed Holding Company）及拉斯拉凡工業城（Ras Laffan Industrial City）。伊朗警告這些設施必須立即撤離人員，以免導彈命中。卡達國營石油巨頭「卡達能源公司」（QatarEnergy）稍後表示，該國能源產業樞紐「拉斯拉凡工業城」遭到伊朗導彈攻擊後，造成「廣泛損害」。沙烏地阿拉伯方面則表示，他們在18日攔截並摧毀了4枚向首都利雅德（Riyadh）發射的彈道導彈，並阻止了1起針對東部油氣設施的無人機攻擊。據悉，位於伊朗境內的南帕斯氣田是全球最大天然氣田「北方-南帕斯油氣田」（South Pars/North Dome Gas-Condensate field）的一部分，其中北方氣田位於美國盟友卡達的水域內。卡達外交部為此譴責以色列對伊朗南帕斯氣田設施「危險且不負責任」的攻擊，同時批評伊朗違反國際法，並驅逐2名高級伊朗外交官。這場升級使全球能源供應遭遇前所未有的中斷，政治風險更加劇了美國總統川普（Donald Trump）在今年11月期中選舉中面臨的壓力，尤其美國柴油價格目前已突破每加侖5美元，是自2022年通膨高峰後的新高點，當時通膨侵蝕了前任總統拜登（Joe Biden）的支持度。衝突迅速擴散至鄰近國家，已暫停全球最重要能源產區的航運，並可能對基礎設施造成長期損害。國際油價基準布蘭特原油（Brent crude）上漲約5%，突破每桶108美元，股市則走低。以色列尚未公開承認對南帕斯的襲擊。據《華爾街日報》（Wall Street Journal）引述不具名美方官員的消息，川普事先知悉以色列攻擊氣田的計畫，並予以支持。過去，美國與以色列曾避免攻擊伊朗在波斯灣的能源設施，以免引發伊朗對鄰國油氣產業的報復。此外，國際法也禁止國家攻擊民用能源基礎設施。與此同時，以色列軍方亦攻擊黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的市中心，摧毀多棟住宅大樓。以色列18日清晨警告居民撤離1棟所謂的真主黨（Hezbollah）建築，隨後完全摧毀該建築。當地居民哈立勒（Abu Khalil）表示，他在以色列警告後協助人們撤離附近住宅，「這只是1次傷害、恐嚇人們及孩子的行動。」總部位於美國首都華盛頓的人權組織「伊朗人權活動家」通訊社（HRANA）估計，自2月28日美國與以色列發動偷襲以來，伊朗已約有3,000人喪生。黎巴嫩當局則表示，該國已有900人死亡，約80萬人被迫離開家園。伊朗的攻擊也造成伊拉克及波斯灣各國死傷，美國軍方至少13人喪生。
武統仿效美軍斬首行動？陸專家：將配合地面部隊「不會單獨進行」
中國軍事專家指出，儘管美國與以色列透過「斬首行動」消滅伊朗領導層，但伊朗的權力結構、接班機制以及地理條件，使其仍具備軍事韌性；若美軍不部署地面部隊，華府不太可能在伊朗實現政權更迭。他們也指出，北京不會高估斬首行動對武統台灣的影響，只會將其視為兩棲登陸作戰的一部分。據港媒《南華早報》的報導，美國與以色列在2月28日談判期間突然偷襲伊朗，並透過「斬首行動」擊殺多名伊朗高階宗教與軍事官員。這類打擊旨在以精準方式移除對手領導層，進而造成潛在的權力真空。這波行動日前已消滅伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）、伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）指揮官帕克普爾（Mohammad Pakpour）、陸軍總參謀長穆薩維（Abdolrahim Mousavi）、國防部長納西爾扎德（Aziz Nasirzadeh），以及國家安全政策負責人拉里賈尼（Ali Larijani）。然而，不同於美國先前在委內瑞拉進行的斬首行動，最終迫使該國的新領導人讓步，伊朗軍隊仍持續對中東地區的以色列與美軍基地，發動無人機與飛彈反擊。美以的空襲將持續多久，目前仍存在激烈爭論。美國總統川普（Donald Trump）此前不斷釋放出相互矛盾的訊號，他曾表示對伊朗的軍事行動可能持續4至5週，但同時又稱美國將「在不久的將來」退出戰爭，並要求德黑蘭（Tehran）「無條件投降」。中國分析人士認為，伊朗的政治與軍事體系在面對斬首打擊時具備一定的韌性與準備。南京大學國際關係學院院長朱鋒表示，伊朗的權力結構是其韌性的關鍵，「伊朗擁有自下而上且結構緊密的權力體系，並為領導人身故後設計多重接班安排，使其權力運作得以維持基本連續性與指揮能力。」中國人民解放軍退役上校、軍事評論員岳剛則指出，伊朗的預先授權機制至關重要，「斬首行動在短期內會影響國家機器的效率與指揮穩定，但在替補完成後仍能維持基本運作。伊朗軍事指揮具有去中心化特徵，即使上級遭到清除，下級仍被授權繼續執行打擊任務。」在伊朗最高領袖於2月28日遇害後，伊朗迅速透過負責任命最高領袖的88人特殊權力機構「專家會議」（Assembly of Experts），正式選出阿里哈米尼的次子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）接任。朱鋒指出，美國誤判斬首行動對政權的影響，認為伊朗會像委內瑞拉一樣迅速妥協，「伊朗政權與革命衛隊對其社會經濟與資源擁有極強的控制力，同時也掌握對關鍵石油航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響力，這使其有底氣不妥協。」這些分析人士亦認為，若不派遣地面部隊，美國難以推翻德黑蘭政權。岳剛指出：「伊朗擁有廣闊戰略縱深與複雜地形，可保存軍事能力。其組織能力也使其暫時能維持對各地政府的控制；而委內瑞拉首都位於沿海，容易受到兩棲攻擊。目前伊朗政權不太可能自行投降，除非美國發動地面戰；而美國也確實擔心陷入泥淖。」朱鋒強調，若僅依賴斬首與空襲，「發動戰爭國只能被動期待對方政權自行崩潰。」此外，《鳳凰衛視》特約軍事評論員及主持人宋忠平則認為，持續斬首可能顯著削弱政權運作能力，但需要長期轟炸，「若更多軍政領袖被擊殺，對體系的衝擊將愈加嚴重。美國希望伊朗內部出現權力變化，甚至由部分內部人士成為其代理人。美國正逐步推進斬首計畫，試圖癱瘓伊朗軍政體系鏈條，使其無法反應，但這需要時間。」至於外界指出，北京在制定武統台灣的計畫時，會學習美國在委內瑞拉及伊朗的軍事斬首行動，岳剛也同意，北京將從相關行動中汲取經驗，應用於台海問題，「若台灣領導人推動台獨，可能引發戰爭。北京可能將其視為內政問題，不考慮國際法風險，並對部分關鍵獨派人物實施斬首。」但他也強調，北京不會高估斬首效果，而會將其視為兩棲登陸的一部分，因為台灣同樣具備接班機制，「一旦實施斬首，必然會配合地面部隊行動，以達成統一，不會單獨進行。」
荷姆茲海峽遭封鎖！全球3千船＋2萬海員受困 台7艘船也滯留波斯灣
在伊朗封閉荷姆茲海峽後，目前約有3200艘船隻及2萬名海員受困在波斯灣海域。我交通部航港局指出，台灣航商目前共有7艘船滯留在灣內，其中包括萬海航運3艘、長榮海運2艘、陽明海運1艘，以及台灣航業1艘出租船。據《ETtoday新聞雲》報導，航港局進一步說明，上述4家台灣公司的船舶皆為懸掛外國旗幟的船隻，船上共有100多名船員，推估多數為外籍人士。其中萬海航運表示，其3艘滯留船舶上的船員全部為外籍。然而，航運業界亦指出，根據線上航運大數據與船舶估值提供商「VesselsValue」的衛星資料顯示，長榮海運實際上可能有3艘船仍停留在波斯灣海域。另一方面，裕民航運表示，其與台灣中油及中航合資成立的環能海運目前並沒有油輪受困於灣內。至於萬海航運則指出，該公司滯留在波斯灣的3艘船舶其實已完成作業，目前只是停泊在錨地水域等待情勢發展。公司強調，船上補給物資充足，船員、船舶與貨物的安全狀況均無問題。部分航商已開始調整營運策略。德翔海運表示，該公司與其他航商聯營的波斯灣航線，在船舶尚未進入荷姆茲海峽之前，伊朗戰爭便已爆發，因此相關貨載已改於巴基斯坦港口卸貨，船舶則暫時轉往其他航線營運。萬海航運也指出，雖然聯營船舶目前沒有被困在灣內，但正與合作的航商商議是否暫時調整航線配置，以降低區域衝突帶來的營運風險。專注於海事與航運領域的數位新聞平台《VesselsValue》也指出，目前約有2萬名海員滯留在波斯灣海域，他們在船上面臨高度風險以及嚴重心理壓力，長時間停留增加了事故與健康風險。據報導，3月5日，1艘拖船在阿曼卡薩布東北方約18海里處，試圖拖帶1艘先前已遭攻擊而被棄置的商船時，遭到2枚飛彈擊中。根據海事人工智慧公司「Windward」的資料，該商船在先前攻擊後已漂流並被船員放棄，至今拖船及其船員的狀況尚未確認。同時，波斯灣航線的電子環境急劇惡化。「Windward」監測到，自美國與以色列於2月28日對伊朗軍事目標展開「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）後的24小時內，已有超過1100艘船舶受到GPS及AIS訊號干擾。這次軍事行動立即衝擊了海灣的重要航運樞紐，使得通過荷姆茲海峽的商業油輪交通幾乎陷入停頓。因攻擊威脅增加，加上保險撤回，航運公司紛紛避開該水道或暫停航行。油輪及液化天然氣運輸船在進入海峽前要麼暫停行程，要麼改道而行，而整個地區的航線安排、船舶能見度及導航可靠性都受到顯著衝擊。對此，國際海事組織（IMO）秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）也在聲明中指出，「聽聞2026年3月6日在荷姆茲海峽發生致命襲擊，並造成至少4名海員喪生、3人重傷後，我感到震驚與深切悲痛。我與受影響者的家屬及全球海事社群同在，共同哀悼這些損失。」這起事故之前，該地區已發生2名海員死亡及1名海員失蹤的事件。保險市場的反應進一步加劇了航運停擺。多家海事保險公司在攻擊後發出通知，取消在伊朗及波斯灣水域的戰爭風險保險，並將涵蓋範圍明確排除伊朗及其沿岸12海里範圍內水域，以及波斯灣及相鄰水域的油輪與其他商船。除了海員，區域內的郵輪乘客、港口工作人員及離岸作業船員同樣受到影響，整個海事運輸鏈面臨嚴峻挑戰。對此，多明格斯指出，「這種情況不可接受，也無法長期持續。所有相關方與利益關係者都有責任採取必要措施，保障海員的權益與福祉，並維護航行自由，遵守國際法規。」