土地徵收
」 台積電 開發 土地徵收 區段徵收 都市計畫
台積重返龍潭3／搶工巨獸將北上！憂地價、工資上漲 桃園建商喊「我是受害者」
護國神山台積電（2330）將重返桃園龍潭設廠，但在地建商卻開心不起來，因為放眼過往台積電進駐地區的市場變化，桃園即將面對的是地價漲及請不到工人的窘境，建商憂心忡忡喊，「我是台積電來龍潭的受害者！」「我不希望台積電來，要是來了，萬物皆漲，非全民之福！」2年前，全台都在拜請護國神山進駐，唯一將台積電拒之門外的就只有桃園，當時就有桃園建商表示，營建業缺工嚴重，台積電進駐會造成搶工潮，最後仍是反映在房價上。2023年各縣市拜請台積電插旗，唯桃園龍潭反對，如今台積電還是回到了桃園，建商憂心前幾年南台灣的搶工潮會複製在北台灣重演。（圖／台南市政府提供）桃園市長張善政日前就透露，龍科三期進駐業者「建廠壓力大、時程壓得很緊。」不具名建商認為，前年919打炒房後，建案少很多，現在工人有比較好請，缺工問題比較舒緩，但仍擔心台積電蓋廠為北台灣掀起搶工潮，「台積電蓋廠是用盡一切手段把工人抓走，例如本來工資2,500元，他會開3,500、4,000元，我們就會很辛苦，很難找工人！未來房價怎麼可能降？」然而龍潭地價也正蠢蠢欲動？該名建商原本在龍潭有塊地正在談合建，現在台積電進駐消息曝光，他嘆接下來「難談了」，他直言，「我們是台積電來龍潭的受害者！」台積電進駐龍潭消息曝光最早可回推到2022年，雖然2023年10月因居民抗議土地徵收，台積電決定放棄插旗龍潭，但根據實價登錄，龍潭區大樓、華廈類產品的平均成交單價，已由2022年的每坪23.5萬元攀升至今年初的每坪31.3萬元，漲幅高達41%，漲勢相當驚人。中信房屋研展室副理莊思敏指出，初期漲勢受到台積電進駐龍潭設廠消息帶動，直到台積電放棄設廠，短期內對區域買氣造成了不小衝擊，交易量也隨之下滑。所幸，近年新竹、桃園核心區房價持續墊高，青埔、中路與桃園市區部分新案成交單價站上6至7字頭，龍潭仍維持2字頭，新案也只要3~4字頭，高房價外溢產生補漲效應，提供了龍潭房價相當強韌的支撐。台積電目前在龍潭科學園區已有先進封測三廠進駐，周邊還有采鈺、欣銓、美商艾克爾、友達與蘋果等企業。由於目前一、二期土地已滿載，才有三期的擴建計畫。（圖／方萬民攝）近期市場再度傳出台積電可能重啟龍潭設廠計畫，根據龍潭科學園區擴建計畫公聽會簡報內容，推估未來龍科三期園區年平均產值可達350~400億元以上，創造約3,600名就業人口，高收入科技新貴進駐，對區域房市而言將是一大利多。不過莊思敏仍提醒，無論是龍科三期擴建或台積電設廠皆需相當時間推進，過程中仍存在諸多不確定性，且市場很可能再度出現投資客提前卡位、預售案價格墊高現象，建議購屋民眾還是要以自住需求為主要考量，保持理性觀察，避免盲目跟風追價。
台積重返龍潭1／自救會消失不代表同意！龍潭阿婆「不想搬」 66戶居民成關鍵
近日傳出竹科龍潭園區擴建案（龍科三期）將「起死回生」，當初抗爭居民已「消失」，晶圓龍頭台積電（2330）有望重返設廠。不過CTWANT記者實地走訪，仍有居住當地的阿婆、阿公表態，「不想被徵收！」根據記者觀察，唯有不住當地的地主，可趁此機會「農田換現金」；但在當地「擁房自居」的66戶，儘管提供補償金及安置區土地，但仍要自行建屋，對上了年紀的長輩來說並無誘因，台積電進駐龍潭仍有障礙待突破。桃園市長張善政5月4日在市政會議中談到，龍科三期過去兩年市府與竹科管理局及業者多次協調，「業者是哪一家，大家都猜得到！」媒體紛紛猜測台積電將重回龍潭建置「次世代先進封裝廠」，雖然台積電以「不排除任何可能性」未正面回應，不過CTWANT記者實地走訪龍潭，消息早已傳遍大街小巷；只是，記者隨機採訪2戶居民，對於徵收計畫皆搖搖頭、揮揮手。CTWANT記者隨機拜訪居民，土地為建地的地主阿婆表示，不想被徵收。（圖／方萬民攝）一位阿婆就說，她住在這好久好久了，有感情了，明確表示不想被徵收，旁邊2戶也不要；另一位阿公則是不看好，直說「(徵收)不可能、(住家)很麻煩」。兩位銀髮長輩就住在目前被劃定龍科三期徵收範圍內，雖當初激烈抗爭的居民已不在，但也並非代表全數居民都同意徵收。台積電進駐龍潭踢鐵板事件可回溯至2022年，由於龍潭科學園區已有台積電封測三廠進駐，周邊也有成熟供應鏈聚落，當初台積電看準地利之便，有意於龍潭園區擴建第三期土地蓋1.4奈米廠，不過當時因居民組自救會反對徵收，台積電因此放棄進駐龍潭，轉向往高雄、台南等地發展。龍科三期2022年原規畫徵收158.59公頃土地，可提供約80公頃工業用地供建廠用。經這兩年桃園市府與竹科管理局多次協調下，將不願配合徵收的地主土地畫出範圍，縮減擴建面積為89.6公頃；然而想加入徵收的也大有人在，在土地面積加加減減後，最終面積達104.19公頃，估計開發完成約可提供50公頃工業用地。龍潭梅龍路以南有一大片的透天住宅，當初有不少居民反對徵收，為讓龍科三期擴建計畫順利，已劃出徵收範圍，目前徵收範圍內僅剩66戶有門牌住家。（圖／方萬民攝）據了解，當初爭議較大、如今被劃出徵收範圍的多為梅龍路以南住宅區，該區多為屋齡40年以上老透天，約有300戶量體。龍潭區八德里長葉來旺表示，近來開公聽會，過往反對開發的自救會成員已不曾再出現。而農地有不少為共同持分，不趁現在以後也沒辦法處理，如今居民多半傾向同意龍科三期進駐，算是大勢底定，大家是樂觀其成看待開發案。根據龍潭科學園區擴建計畫公聽會簡報內容，目前計畫徵收的104.19公頃範圍中，使用地類別為農牧用地加上水利用地超過85%，甲種建築用地則有逾3%；私有土地占全徵收面積82%，所有權人合計896位；依現有房屋門牌登記調查，計畫範圍內登記約有66戶。而記者隨機採訪的阿婆、阿公，為地主中少數住在當地、土地為建築用地的民眾。中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖就分析，雖然有提供補償金及安排安置區建地可買地建屋，但對於上了年紀的長輩而言，拿到了錢還要煩惱如何蓋房；就算是政府已經蓋好房子給他們，一坪換一坪，對這些老龍潭人來說，他們也會覺得不如不換。竹科管理局規劃以市價協議價購方式進行土地徵收，針對被拆遷戶雖規劃「住宅安置區」，讓居民可以「買地建屋」，但長輩覺得麻煩，意願不高。（圖／方萬民攝）根據目前用地取得作業進度，今年第三季到2028年底前，辦理環評及協議價購作業；2029年第二季前完成價購簽約者，發放補償金，協議不成者，啟動徵收；2029年底取得用地。也就是說，政府在依法強制徵收土地前，會先向地主以市價、有商討空間下完成購地，降低爭議。雖然傅傳霖也很希望台積電進駐順利，但他認為，前幾年徵收大家有討論到希望以區段徵收方式進行，農地還有機會換成工業地，價值有望翻倍；但以目前來看，政府打算以一般徵收，也就是直接用錢換土地，誘因相對較小，這樣一來農地地主的徵收意願恐怕也會打折許多。近日桃園市不動產仲介公會也發函給會員，提醒龍科三期開發案為一般徵收，非區段徵收，希望仲介會員在介紹徵收範圍內土地時務必向買方說明清楚，以漸少交易糾紛。
台積重返龍潭2／民代、民團帶頭「吵過頭」嚇跑台積 投資客地主原地傻眼
護國神山台積電（2330）近幾年在各縣市布局建廠無往不利，唯獨在桃園龍潭滑鐵盧。回顧3年前，台積電有意進駐竹科龍潭園區擴建案（龍科三期），遭當地居民強力反彈土地徵收，在地人士透露，因有選舉炒作，又有政治力、民團介入成立自救會抗爭，當時本來就有地主想發「徵收財」，但也期待抗議聲浪能爭取更多賠償，「沒想到吵過頭，台積電最後不來了，大家都很錯愕！」2022年，台積電進駐龍科三期的消息曾被視為選舉的政治利多；然而當台積電宣布不再考慮進駐後，議題隨即演變為藍綠陣營交鋒的政治角力。（圖／報系資料庫）台積電進駐龍潭的消息最早可追溯到 2022年11月初，時任行政院長蘇貞昌在視察竹科龍潭園區時，搶先證實並宣布啟動「龍潭科學園區三期計畫」，當時即傳出台積電將進駐規劃1.4奈米或更先進製程廠房。然而當時再過3週即為九合一縣市長選舉，引發外界解讀該投資消息是為當時民進黨市長參選人鄭運鵬助選所拋出的政策利多，不過最後卻由國民黨籍的張善政勝選。當時在社運人士加入運作下，不僅組成自救會，甚至扶老攜幼北上凱道抗議，台積電因而在2023年10月宣布放棄進駐，國民兩黨也因此互踢皮球，民進黨質疑是張市府趕走台積電，而國民黨則反指民進黨為了選舉急於曝光，才會導致計畫見光死。中信房屋龍潭北龍加盟店店長傅傳霖觀察，前一波龍科三期擴建公聽會上，其實就有不少地主願意被徵收，但抗爭聲浪太大，讓外界誤以為大家都不願意被徵收。（圖／方萬民攝）中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖表示，其實早在2022年以前，龍潭人都還不知道消息時，就有竹科投資客搶先到龍潭插旗購地，因此有不少地主其實是希望台積電進駐、土地可以被徵收的。然而4年前龍科三期擴建計畫公聽會上，最早是有個地方仕紳在會中為百姓「喊聲」，強調不少家族在此百年深耕，代代居住守護，不只是土地，還有無數回憶，不希望家園拆遷。傅傳霖回憶，這位地方仕紳講得賺人熱淚，講完後大家還拍手鼓掌。當時的幾場公聽會，傅傳霖全程參與，後來不管國、民兩黨的民代，都為了幫老百姓發聲而站在反對立場，但據他觀察，其實也有不少地主心裡是願意被徵收的，只是選擇觀望，因為還有徵收價格和賠償問題還待商討，「沒想到最後吵過頭，變成好像大家都不歡迎台積電到龍潭，台積電不來了，大家都很錯愕！」而當初搶先進場布局的新竹投資客，也被卡死。他表示，以前龍科沒有臨路的土地每坪才1萬多元，最高時炒到每坪5萬元，台積電不來後，每坪喊到3萬多也沒人接手。目前龍科三期計畫徵收範圍超過85%為農牧及水利用地，建築用地約3%。據了解，農地地主徵收意願較高，建地地主因多為自住，多半不想被徵收。（圖／方萬民攝）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中也補充表示，上一波台積電要設廠時，龍科一帶農地單價炒到每坪5萬元，但當時傳出政府的收購價不如預期，也是不少地主後來不願意被徵收的原因。據了解，當時傳出收購價為4萬元。台積電不來後，土地價格雖稍有回落，但多數地主仍希望等待價格超過5萬元以上才願意賣。也因為有上次破局經驗，陳定中觀察，現在大家的心態都比較保守，因為萬一又破局，地價上漲就沒指望，所以至今市場仍相對靜悄悄。「如今策動人士已不在，農地不趁這次徵收，以後都沒有機會，沒理由不配合！」一位在地知情人士話說地直白，當初因為有政治力和土地正義聯盟的介入，再加上幾個民代為了在新聞上有披露為老百姓爭取利益而加入抗爭，不然政府的徵收價格這麼好，怎麼會不要，「當初航空城徵收也是不願意就剔除，現在後悔死了；這時不參與，以後永遠是農田，形勢比人強，現在沒有人介入就單純許多了！」
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
陸驚現豪華「住宅式」墓地！獨門獨戶、地上地下2層 驚人售價曝光
大陸吉林省四平市伊通滿族自治縣1處名為「長庚生態園」的項目，近日被揭露涉嫌違規開發營利性墓地，與當初對外宣稱的生態旅遊定位明顯不符，引發外界關注。據悉，該園區主打「長春南」、「新中式水景園林」等宣傳賣點，實際卻以販售墓地為主要業務，且部分墓穴規模與用地來源均遭質疑。大陸央廣網報導，長庚生態園距離長春市車程不到1小時，緊鄰景台鎮永久村，與民宅僅一牆之隔。園區占地對外宣稱達2300畝，目前已開發多個墓區，售價從人民幣2萬多元至近10萬元不等。工作人員介紹，園內包含如意苑、吉祥苑、攬勝苑及新開放的錦繡苑等區域，其中部分墓型甚至打造為「住宅式」祠堂墓，採地上地下雙層設計，單座面積超過30平方米，過去售價高達約200萬元。然而，依據相關殯葬管理規定，單人或雙人骨灰墓穴面積不得超過1平方米，即便是遺體墓穴，雙人合葬也不得超過6平方米。該園區部分墓地明顯超出標準，涉嫌違規建設豪華墓穴。此外，有村民指稱，園區開發過程中涉及占用耕地與林地，甚至包括基本農田。多名永久村村民向媒體表示，當初土地徵收時，業者宣稱將打造生態旅遊與農業項目，但近8年來僅見墓地開發，未見任何實質旅遊或農業設施。1名村民指出，自家約2畝多耕地被徵用，補償金有限；另有村民持土地承包經營權證證實，其原屬基本農田的土地如今已建成墓區。大陸吉林省四平市伊通滿族自治縣1處名為「長庚生態園」的項目，近日被揭露涉嫌違規開發營利性墓地。（圖／翻攝自央廣網）從衛星資料分析，目前園區實際開發面積約1195畝，其中墓地集中區約33畝，但仍有大片區域預留開發。工作人員亦坦言，尚未開發區域未來可能繼續建墓或規劃景觀，生態農業部分仍屬「待開發」。公開資料顯示，該項目由吉林長庚生態園有限公司營運，自2019年以來取得多筆土地供應，但其中僅約32畝為殯葬用地，其餘多為商服或其他用途。當地自然資源部門亦證實，部分土地原為耕地。另據查詢，該公司曾因非法占地、違規使用林地等問題遭行政處罰，累計罰款約17萬元，其中包括未經批准占用耕地建墓並被要求退還土地及沒收墓穴。知情人士透露，該項目早在2024年已被列為重點整治對象，涉及土地性質未依法變更等問題。地方主管部門則回應，部分違規建設正在補辦相關審批手續。儘管園區宣傳冊仍標示未來將建設果園、觀光設施及農業體驗區，但多位村民表示，目前實際情況與規劃嚴重落差，「只看到墓地，沒有生態產業」。隨著相關問題曝光，該案是否涉及更大範圍的違規開發與監管漏洞，仍有待進一步調查釐清。
李貞秀質詢再次上演獨角戲 劉世芳、陳彥伯站備詢台不回應
民眾黨陸配立委李貞秀今（9）日於立法院內政委員會質詢時，點名交通部次長陳彥伯與內政部長劉世芳上台，但兩人對李貞秀的質詢依舊未回應。在李貞秀質詢結束後，本日輪值召委廖先翔表示，今天探討議題都非常重要。立法院內政委員會今日邀請內政部長、國土管理署長、交通部次長就「加速落實人本交通環境-檢討『永續提升人行安全計畫』執行現況、簡化審核行政流程及協助地方政府改善行人安全設施之精進作為」進行專題報告並備質詢。李貞秀先點名交通部次長陳彥伯上台，並表示，前幾次質詢，包含院會的總質詢，執政黨展現出來的傲慢，歷史會有記錄，「我不想浪費政治口水」。李貞秀說，自己今年2月開始走訪東部地區，今天要就花東在地民眾最關心的道路交通問題，向交通部和內政部反應民眾心聲。「花東的鄉親等一條安全回家的路真的等太久了」，此時幕僚拿了份資料上來給陳彥伯，但陳疑似揮手表示不用。李貞秀指出，每次只要遇到颱風、地震，國人的心就懸在半空中，行政院已核定蘇花安計劃，總經費高達1056億，這對花東交通建設本來是一個契機，目前規劃東澳到南澳的路段，據說已經核定最快今年底要發包正式動工，她要替鄉親問一句，「次長，今年底的發包，交通部能確保順利動工嗎？」，對此，陳彥伯並未回應。「所以次長回答不了這個問題」，李貞秀指出，現在大環境缺工缺料這麼嚴重，年底工程會不會流標、一延再延？花東人真的不能再等了，但賴政府的交通部次長來到立法院，民眾等不到答案。她要問交通部，超過1000億預算、5年多的工期，交通部有沒有把握在2032年如期完工、全線通車？陳彥伯依舊未回應。李貞秀續指，「次長顯然你不敢回答，不敢保證完工期限」，她要提醒，1056億不是空白支票，交通部必須確實掌握進度，排除缺工缺料因素，不能半年後再說無法發包，這才叫負責的政府，「我們不要一個只有點頭說會努力的交通部，我們要的是一個敢為花東人安全負責的交通部，這條路，本席會幫花東鄉親持續監督」。接著，李貞秀關切蘇花安施工進度，施工過程中台灣原住民族群正義是否有被兼顧到，蘇花安會經過非常多原鄉部落，依照原住民族基本法，必須落實部落諮商與同意程序，開路本來是好事，但絕不能犧牲在地族人的權益。李貞秀指出，現在很多原民族人在問，公路局的土地徵收標準到底在哪？目前針對土地的徵收費用，每坪最高可以到3000元，最低卻只有1500元。花蓮秀林鄉的和平村目前用最高標準徵收，崇德地區的其他原住民部落，是不是也可以比照這個標準？陳彥伯依舊未回應。李貞秀深深嘆氣後說，很多原住民鄉親表示為了國家建設，同意政府徵收大家的耕地，但補償的機制要健全。「我其實已經幫你查好了，秀林鄉和平村、崇德村之間的地價差異，不能只看實價登錄」。李貞秀建議交通部參考國外經驗，將公路相關收益提撥一定比例回饋當地部落的發展，要善用原民地區的地理優勢發展觀光，讓有能力的原住民族人能夠在自己的家鄉發展，而不是等蘇花安通過後，被迫離開家鄉，只能到市區尋找工作機會。接著，李貞秀也關切馬太鞍溪堰塞湖災後重建，並請內政部長劉世芳上台，而劉世芳僅是看手上資料，針對提問並未回應，李貞秀說，希望會有書面回應。質詢結束後，本日輪值召委廖先翔說，今天探討議題都非常重要。
金馬奇幻影展雙開幕片揭曉 驚喜放映《小姐好白》全場噴飯預備
2026金馬奇幻影展今（10日）公布兩部開幕片，由《鬼魅浮生》A24名導大衛羅利攜手奧斯卡得主安海瑟薇的《魅影巨星》（Mother Mary），以及日本動畫導演四宮義俊角逐柏林影展金熊獎的首部動畫長片《花綠青綻放之時》（A New Dawn），兩部東西方矚目新作將齊聚金馬奇幻影展，讓台灣觀眾搶先一睹風采。在《魅影巨星》中，安海瑟薇再度挑戰演技極限並大開金嗓，飾演一名試圖回歸舞台的流行巨星，卻在面對昔日好友時掀開瘋狂與脆弱的傷疤，影片揉合驚悚與超自然元素，更由泰勒絲御用製作人傑克安東諾夫操刀原創歌曲，打造戰慄的感官體驗。而動畫名作《花綠青綻放之時》則展現細膩美學，四宮義俊將日本傳統繪畫質感融入數位技術，描繪百年煙火工廠在土地徵收壓力下的守護與傳承，並邀來古川琴音與萩原利久獻聲，道出時代更迭下的動人情懷。2026金馬奇幻影展開幕片《花綠青綻放之時》（A New Dawn）。（圖／金馬執行委員會）影迷引頸期待的「狂歡場」，除了秒殺的定目片《洛基恐怖秀》將再度點燃現場熱情，還首度放映致敬紀錄片《奇異旅程：洛基恐怖秀》，帶領觀眾深入瘋狂的洛基宇宙。本屆活動場還加碼推出惡搞喜劇《小姐好白》，現場將會重現各種笑到噴飯的橋段。「影迷許願池」有李奧納多狄卡皮歐盛世美顏並在柏林影展封帝的《羅密歐與茱麗葉》、《暴蜂尼亞》改編的韓國原作《拯救綠色星球！》、正宗「人間國寶」坂東玉三郎主演的《夜叉池》4K修復版，以及布魯斯威利、梅莉史翠普和歌蒂韓三大巨星聯袂主演的黑色喜劇《捉神弄鬼》。精彩作品齊發，要讓影迷看得大呼過癮。
道路使用權喬不定就偷跑環評 督政盟批名間焚化爐開發釀茶鄉走味
監督施政聯盟召集人陳椒華今（28）日表示，近日南投縣政府將召開的名間焚化爐興建案第二階段環評範疇會議根本不應該辦，因為焚化爐預定地缺乏充分獨立聯外道路及同意使用許可，還有其中不少土地是國有撥用土地，撥用期限根本就快到期了，爭議滿天飛之下應該停止開發。茶樹必須種在環境乾淨、空氣流通的地方，南投縣名間鄉不少農友擔心，若附近建起焚化爐，種植的茶葉品質會受到污染。（圖／CTWANT攝影組）南投縣境內目前並沒有自有焚化爐，垃圾因而長期仰賴外縣市代燒，去化速度牛步之下目前縣內暫置垃圾堆置量近30萬公噸，縣府希望垃圾處理自主化，因而選定濁水溪旁俗稱「溪底」的名間鄉新民村作為優先興建地。由於8成以上手搖飲料茶源與南投縣名間鄉有關，在地靈山禪寺聖元法師（圖）也跳出來示警，希望南投縣政府能重新考量設置垃圾焚化爐的計畫。（圖／CTWANT攝影組）問題來了，由於名間鄉是全台產茶重鎮，高達80％手搖飲料原料都與這裡有關，農民擔憂焚化爐產生的戴奧辛等有毒落塵會污染茶園與農田，而且名間鄉三面環山的內陸谷地地形，搞得污染物根本難以排除，環團研究更指出焚化爐落塵至少將使周邊6公里內的果園與水源受到汙染。此外，附近也曾發現瀕危物種石虎的蹤影，地方批評這樣搞下去石虎棲地被破壞根本活不下去。今天陳椒華與「名間鄉反焚化爐自救會」成員跑到立法院和立法委員陳昭姿同框召開記者會，指控31日南投縣府就要召開的名間鄉焚化爐「第二次範疇界定會議」技術性杯葛鄉親參與權，直斥本就不該召開了，就算真要召開，會議進行中也應依法確保民眾全程現場參與討論的權益。陳昭姿進一步說明，名間焚化爐案預定地的不少比例土地2025年3月就由財政部國產署撥用給南投縣政府，這片優良農地原先辛勤耕作的農民卻因此無法申請「公地放領」；而經濟部水利署第四河川分署也已經證實，焚化爐預定地聯外道路根本沒有取得防汛道路使用權，加上涉及私人土地徵收，但環評報告卻直接把防汛道路列為重要的交通出入通道，實在是誤導。陳椒華則拿出《非都市土地開發審議作業規範》第二十六條進一步直指，若要開發基地應至少有獨立二條通往聯外道路，而且其中一條路寬至少8公尺以上，另一條則至少寬度能容納消防車通行。她強調，南投縣政府把防汛道路當成這項計畫的聯外獨立道路，但目前被經濟部「打臉」還沒取得使用權，根本應該先停止環評作業。陳椒華呼籲，環境部應會同各地方政府研議並訂定「二階環評範疇界定會議要點」，統一正確的做法以兼顧程序與實質正義，否則像南投縣政府會議作業程序「走馬燈」，要求會議報名者發言3分鐘就必須離席，根本不甩《環境影響評估法》相關規定，離譜事件只會一再發生。
耕地炒手2／公地放領歪解國有地開發咒 農友憂接盤套牢喊救命
「公地放領」號稱能讓近4,500名國有地耕者受惠，但弱勢農友根本籌不出購地價，加上農會貸款無著只能直呼「看得到吃不到」，這時不只光電業者在一旁虎視眈眈準備「接盤」，行家更直指公地放領是開發商與政府聯合「下一盤大棋」，透過放領私人「漂白」再辦徵收開發，「搞下去農地只會面目全非」。光電開發與農地面積競合已是老問題，前立委陳椒華（左2）與社運人士陳祺忠（右1）等人都呼籲中央應更新源頭光電規範法源與撥補足額稽查預算、地方政府更應確實執行第一線把關。左1為生態學者王豫煌、右2為立委柯志恩。（圖／翻攝自立委柯志恩臉書）總統賴清德近期一席公地放領預告，除了讓光電業者蠢蠢欲動之外，土地開發者更是找到切入點大舉搶進。長期關注土地正義的前立委陳椒華就揭密，過去500坪以上國有土地被《國有財產法》第59條緊箍咒限制而無法對外標售，不少地方政府與開發者「沒油水撈」是抱怨連連，如今賴清德一喊2,000公頃相當605萬坪土地都有望「放領」，這可讓不少開發商眼睛一亮、著手與墾戶接洽，若「放領」給私人農戶「洗白」後便不受《國有財產法》支配，接下來地方政府再以《土地徵收條例》向私人徵收變更為產業園區，搞得放領變成開便門毀農地，「農地還農用得下去嗎」？她嘆氣。資深地政士蔡岳臻（圖）提醒，若要將農地改「種光電板」，未來繼承或買賣移轉時將不適用農地優稅，屆時土地增值稅恐會暴增「根本把出租利益都吐回去繳稅」。（圖／趙世勳攝）資深地政士蔡岳臻則指出，近年光電發展是方興未艾，在力拼光電板覆蓋率壓力之下，無論是不是國有土地，一定會有更多農地被光電業者「狩獵」，地方不少老農看海口沖積土鹽分高得要命「種不下去」，光電業者又誠意十足「比我兒子還孝順」紛紛軟化投降，光電業者先後以承租甚或過戶產權方式蠶食鯨吞。他也以「公地放領」牽涉近4,500名農友為例，直斥正是目前中央曖昧不明，沒把放領價格講個明白，搞得光電開發業者已在地方放消息稱「政府要用市價7折賣」，那「市價7折」是什麼概念呢？他以嘉義縣太保市都市計畫外土地來講，目前每分大約新台幣400萬元，即使7折價也要280萬「農民根本拿不出來」，他透露開發業者會以「放領你也買不起、不要背個債讓子孫還」大玩「情勒」，且轉租務農一分地一年了不起收個3萬，光電業者租金至少10倍起跳「連我都好心動」。然而他也提醒，一旦農地「控」了水泥鋪上光電板，那就是妥妥「農地非農用」情況，以後若要買賣或繼承移轉，就算刨除水泥改回農耕「公所一調歷年空照圖就現形」，要拿到農用證明是難如登天，而非農用土地一移轉土地增值稅是高得駭人，千萬交易土地課個300萬土增稅都可能。他感嘆，光電板就算鋪個10年紅利也只能「吐回去」繳稅，「何況還有10年能獎勵光電嗎？」他直指總統賴清德意圖重啟核電之際，光電業最後的瘋狂已在倒數。近年各地「種電」面積愈發擴大，這些土地除了在一定期間享免徵地價稅之外，背後可能的風險與成本，政府仍有責加強宣傳讓地主知情。（圖／方萬民攝）蔡岳臻也示警，這波「公地放領」背後可是暗藏隱憂，因為取得農地後規定5年禁止移轉，但是2031年《國土計畫法》上路農地若敢不農用「等著被罰到吐」根本永世不得超生，農地價格因此將面臨雪崩，回推這2年若買了國有放領地很可能「套在最高點」，若想大賺一票根本是癡人說夢。社運人士陳祺忠則感嘆，「公地放領」號稱是「遲來的正義」，但到了地方卻是「走味」連連，首先農友要拿出一筆約百萬現金已是難上難，無權無勢的弱勢農友要去農會根本貸不到錢，反倒不少「百大青農」從農會搬了不少錢玩股票「不然幹嘛花百萬選農會小組長？」他說得坦白。陳祺忠也批，「公地放領」根源是國產署長期怠忽職守，讓不少國有農地早已違建工廠林立，若放領私人後，管理取締責任將從國產署變成農業部，燙手山芋農業部才不想收，這時光電業者搬出《建築整合型太陽光電發電設備示範獎勵辦法》想在土地上增設光電板，農政單位當然樂得輕鬆把管轄權甩給經濟部能源署，「但到底是放領還是送葬？」他憂心這樣玩下去只是大吹農地輓歌。內政部官員回應指出，依《國有耕地放領實施辦法》第8條規定，過去放領地價是以1990年公告的土地現值為計算標準，但如今已又35年過去，這波放領一定會調整價金，刻正研議新的計算標準，出爐後會報請行政院核定，目前坊間謠傳的計價方式都不是官方定版，呼籲民眾不要輕信。而《國土計畫法》未來上路後，也會隨時與農業部合作更新配套。
貓羅溪遇豪雨必淹 逾10年未疏浚挨轟
南投縣議員簡千翔21日在議會定期會縣政總質詢，指貓羅溪逾10年不清淤，沿線居民飽受淹水之苦，「虧錢不疏浚，人民性命財產安全就不虧？」縣府非主管機關，建議出身水利專業的副縣長王瑞德向中央爭取疏浚。王瑞德強調，將建議水利署用水資源作業基金整治貓羅溪，同步評估沿線設置固定式抽水站防洪減災。簡千翔說，近年颱風及西南氣流帶來強降雨，造成南投市貓羅溪畔嚴重積淹水，沿線的包尾、軍功、內轆、營盤口等聚落，每逢豪雨溪水暴漲必淹水，居民苦不堪言，事後縣府與經濟部水利署等單位會勘，他當場建議貓羅溪加強清淤，將疏浚的砂石運走，水利署竟宣稱疏浚虧錢，令人心寒！難道人民性命財產安全就不虧錢？！簡千翔認為，貓羅溪淤積嚴重，溪床高疊，造成沿線社區排水無法排入貓羅溪，水利署10多年前曾疏浚，運出大量淤沙，可見清淤並非難事，建議出身水利專業的副縣長王瑞德應發揮專業經驗，向中央爭取疏浚整治。王瑞德答詢，貓羅溪疏浚的砂石沒人要，每運出1立方都虧錢，因此近年都是疏通代替疏浚，最近1次將貓羅溪疏浚的砂石免費送給彰化縣政府高鐵站區使用，他已拜託立委游顥邀水利署至縣府開會，研議運用水資源作業基金疏浚，並同步評估沿線設置固定式抽水站，以發揮防洪減災效果。王瑞德補充，12億元的「南投市外轆排水治理工程」計畫，其中滯洪池土地徵收已完成91％，已通過內政部審議，預計明年開工；有關貓羅溪畔設置固定式抽水站計畫，縣府已先行規畫，將擴大現有集水井容量設抽水站，並配合監測與自動啟動系統，縮短應變時間。此外，短期改善措施還包括打通三塊厝排水口、清除進入貓羅溪的淤泥及設置自動閘門等工程，預期明年汛期前可初步改善排水情形。
力促輝達落在台灣 吳誠文：國科會轄下園區皆可提供協助
輝達（NVIDIA）計畫在台北市北投士林科技園區（簡稱北士科）T17、T18基地入駐並建立台灣總部，但因北市府與新光人壽就地上權爭議爭議未解，恐延期甚至遭卡關。對此，國科會主委吳誠文指出，國科會主管科學園區，經濟部轄管很多產業園區，如果有需要，可以跟輝達討論如何提供協助。由於輝達計畫在北士科T17、T18設台灣總部，但因北市府與新光人壽在地上權處理上仍未達成共識，用地問題尚待解決。因此，台北市政府先前洽詢內政部，能否依《土地徵收條例》第44條第1項第4款專案設定地上權給輝達。內政部也在7月中旬回函表示可依該條例辦理。隨後，北市府於9月30日發函行政院備查，經行政院轉請內政部、財政部及工程會審議後，三部會均於10月上旬完成回覆，行政院已於近期正式完成備查程序。為了將輝達留在台灣，總統賴清德也指示政院出手協助進行協調。如今各部會正積極介入協調處理，其中吳誠文也提到，國科會所主管的科學園區，經濟部轄管很多產業園區，如果有需要，可以跟輝達討論如何提供協助。許多地方政府也都有合適地點，若輝達提出需求，相信中央與地方都很樂意給予協助。
三峽火化場擬擴建 開公聽會地方反彈聲音大
新北市三峽火化場停車空間及相關殯葬設施不足，殯葬管理處8日舉行「三峽火化場相關設施增設工程用地取得」第1次公聽會，將規畫取得位於火化場緊鄰現有作為臨時停車場的私人土地，希望增設停車場及相關設施工程。藍綠議員8日於議會表達地方民眾心聲，希望市府說清楚實際用途，有多位綠營議員不贊同擴建火化場。殯葬處表示，此次計畫取得三峽區溪北段83、85地號私有土地，規畫增設立體停車場及拜飯牌位區、禮廳、冷藏室空間等設施，預計2026年底前完成取得私人用地。殯葬處指出，擬取得的私人用地範圍緊鄰三峽火化場，現況為平面的臨時停車場。用地取得後，可以興建的範圍僅約3500平方公尺，主要改善現在擁擠的使用環境。土地取得公聽會是依據土地徵收條例及細則規定，至少辦2場，以廣納土地所有權人及利害關係人意見，後續再辦土地協議價購會議，蒐集民意與地方溝通。民政局強調，希望能提供市民更優質的治喪服務，另為緩解現階段火化場遇民俗旺日時停車不足問題，殯葬管理處也規畫將火化場入口處緊鄰介壽路道路旁空地作為臨時停車空間。民進黨議員彭一書指出，對於增建停車場樂觀其成，但地方民眾堅決反對擴建火化場，若是增建禮廳或火化爐，未來恐有無限想像。民進黨議員卓冠廷說，拒絕市府假藉蓋停車場之名，讓三峽殯葬特區借殼還魂。國民黨議員林金結表示，沒有人喜歡鄰避設施蓋在自家旁邊，若要增設禮廳，應向民眾清楚說明，不然必會引發地方反彈聲浪。
申請重建經費遭體育署駁回 苗栗縣自籌2453萬造後龍國中操場
苗栗縣後龍國中長達10年沒有運動場，苗栗縣政府在財政困難下，自籌2億3千萬元完成運動場私人土地徵收，卻在向體育署申請2453萬元的運動場新建經費，橫遭體育署以移樹技術性小問題刁難駁回縣府計畫。在新版財畫法施行後，苗栗縣長鍾東錦為許學生一個良善運動空間，決定由縣府自籌全額經費補助後龍國中興建操場，並已於八月初完成招標作業。後龍國中因原有運動場改建新校舍，要將舊校舍拆除後改建新的運動場及籃球場，由於舊有校舍用地屬私人土地，過去就因徵收議題推動困難，導致後龍國中長達10年沒有運動場可用。苗栗縣長鍾東錦上台後許給後龍國中學生一個運動場的承諾，積極排除萬難，完成311名土地所有權人以同意協議價購，及徵收方式，以2.3億元完成土地徵收，讓後龍國中運動場踏出第一步。苗栗縣長鍾東錦為許學生一個良善運動空間，決定由縣府自籌全額經費補助後龍國中興建操場，並已於八月初完成招標作業。（圖／中國時報記者謝明俊攝）後龍國中早從2024年9月就開始將操場整修計畫，經縣府呈送體育署審核，但歷經多次公文來返未獲體育署核准。甚至在今年4月14日，由苗栗縣籍立委陳超明辦理現場會勘，體育署仍藉故推拖，甚至還利用後龍國中運動場用地上樹木移植未完成等理由，於今年6月16日函覆苗栗縣政府不予補助。新版財劃法實施，苗栗縣政府可獲中央普通統籌分配款217億元下，苗栗鍾東錦決定不再等候體育署施捨，由縣府自籌2453萬元，全額補助後龍國中新建體育場及籃球場，並於8月5日評選後決標。鍾東錦期望承包廠商盡早完成細部設計動工及完工，讓後龍國中師生都能享用全新運動空間。
新竹科學園區三期終於動工 歷經38年5任縣長推動露曙光
歷經38年、5位縣長的新竹科學園區三期計畫終於動起來了！新竹縣政府表示，內政部土地徵收審議小組6日針對縣府提出的「變更竹科特定區主要計畫─新竹縣部分（竹東鎮、原竹科三期）」公益性及必要性評估報告，同意完成審查，這也是縣府重啟竹科三期計畫6年以來的一大進展。新竹縣長楊文科指出，自1987年國科會畫定園區三期預定範圍以來，延宕30多年的竹科三期終於露出曙光，希望大家多多支持，未來將呼應中央桃竹苗大矽谷計畫，提供產業用地，增加就業機會，希望盡快走完都市計畫的審議流程，讓徵收和開發作業能接力展開，創造竹縣未來幾十年的榮景。楊文科也盼與竹科三期一起列為竹科擴建中長期計畫發展腹地的台知園區計畫，能獲得中央支持、盡快通過，帶動地方發展。縣府產發處指出，為落實縣長「5支箭」之一的竹科三期計畫，內政部自2019年起已舉行多次都委會專案小組會議，此案6年來在中央和地方進進出出，歷經多次「資料補正」、「相關議題再予檢討」、「提報排審」，於2024年內政部國土署第5次專案小組會議中，要求提出公益性及必要性報告評估，終結空轉，開始往前邁進。內政部土徵小組於日前舉行第309次大會，與會委員十分重視聯合國永續發展目標（SDGs）的處理與達成情形，也針對社會福利設施用地畫設比例，區內客家文化保存方式及農業區規畫與利用等議題提出建議。產發處逐項說明回應，並強調科學園區三期遲未開發，致地方有道路狹小、公共設施不足、無法發展等問題，同時分析此計畫位於科技產業軸帶，與新竹科學園區有很強的關聯性，有產業用地與相關公共設施用地等需求。產發處長陳偉志表示，經縣府團隊努力，竹科三期案經內政部土徵小組委員討論後同意完成審查，後續內政部授權由地政司檢核此案縣府修正情形，並循序提報內政部備查，之後再回歸內政部都市計畫委員會續審。陳偉志說，待完成最重要的都市計畫審議程序後，就可續辦區段徵收報核，以及相關工程設計與開闢作業，逐步構築竹科三期計畫的發展樣貌。
婆婆把7百萬全給兒媳！6子女懷疑老人遭脅迫 鄰居「1句話」打臉
大陸吉林省的劉大媽（化名）與老伴育有7名子女，而劉姓小兒媳自嫁入後，一直與老人共同生活、居住，照顧公婆的飲食起居，直至2位老人去世。臨終前，劉大媽將人民幣170萬餘元（約新台幣700萬元）的土地徵收補償款口頭贈與小兒媳，並錄下影片表明自願贈與，感謝其多年照顧，不料卻引發糾紛。綜合陸媒報導，劉大媽的其他6名子女不認可該贈與，質疑母親遭脅迫，多次要求劉女退還財產，按照遺產重新分配。劉女拒絕後，將其他直系親屬訴至法院，要求判決劉大媽以口頭方式贈與原告的財產行為有效。法官為了查明老人生前與劉女的扶養關係，對當事人的村鄰及家族親屬進行了走訪核查。通過詳細詢問，法官從村民口中得知，原告自嫁入蘇家，幾十年如一日，細心侍奉公婆，承擔家務，照顧孩子，任勞任怨，是鄰里交口稱讚的好兒媳。根據上述事實的確認，法院認為，從原告提供的影片證據中可以看到，劉大媽當時精神狀態良好，且宣讀的內容清晰可辨。法官認定，系爭170萬餘元屬於劉大媽所有，她有處分的權利，原告取得上述財產，既未違反法律、行政法規的強制性規定，也未違反公序良俗，此份贈與有效。另外，從影片內容上看，劉大媽並未有死後才將財產給付的意思表示，故被告提出的遺贈抗辯主張，法院不予支持。
川普擬缺席11月「G20峰會」！批南非迫害白人
美國總統川普（Donald Trump）對是否參加11月在南非舉行的二十國集團（G20）峰會提出質疑。據塔斯社（TASS）報導，這位白宮領導人表示他可能派遣美國政府代表替自己出席會議，「我想我可能會派其他人去，因為我和南非之間存在很多問題。」美東時間29日，川普在空軍一號（Air Force One）上被問及是否計劃出席11月22日至23日的G20領導人峰會時，再次重申：「不，我想也許我會派其他人去，因為我和南非之間存在很多問題。」據悉，美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）今年稍早才抵制在南非約翰尼斯堡（Johannesburg）舉行的G20外交部長會議。同時川普還再次提起已遭駁斥是假新聞的說法，也就是宣稱南非白人公民正遭受系統性迫害和殺害，「他們有些非常糟糕的政策……很多人正在被殺害。所以我想我可能不會參加。雖然我願意去，但我認為最終不會成行。」這並非川普首次針對南非，早在其第2任期初期，他就大肆宣傳該國白人遭受系統性迫害的謠言，這些主張由其當時的盟友、出生於南非的馬斯克（Elon Musk）所提出。華盛頓當局尤其批評南非於1月簽署的土地徵收法，該法案旨在糾正白人少數統治時期種族隔離造成的歷史不平等。南非總統拉瑪佛沙（Cyril Ramaphosa）已駁斥美國關於該法律將被用於任意沒收白人土地的指控。今年5月，川普在白宮一場令人震驚的會晤中，趁記者在場時向拉瑪佛沙播放1段影片，內容聲稱該國白人少數民族正遭受「種族滅絕」。川普政府以此迫害說法為由，向南非的非洲裔少數民族「阿非利卡人」（Afrikaner）提供庇護，同時還宣布自8月1日起對該國加徵30%關稅。此前有消息稱，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）已收到參加11月在約翰尼斯堡舉行的G20領導人峰會的邀請。俄羅斯外交部G20與亞太經合組織（APEC）事務特使別爾德耶夫（Marat Berdyev）也表示，莫斯科將嘗試參與G20峰會。
遠航飛機底價僅360萬元 行政執行署台北分署下周二拍賣
法務部行政執行署8月5日舉行全國「123聯合拍賣會」，其中台北分署將二拍遠航MD-82型飛機，底價僅360萬元，另台北分署將拍賣涉及汐止「祭祀公業保儀大夫」土地徵收弊案的地政士吳仁惠，遭扣押的北市中正區土地等19筆土地及2筆建物，歡迎民眾踴躍競標。台北分署表示，本次拍賣會最受矚目的物件為遠航MD-82型飛機，該飛機2021年間由威碩精密實業公司在拍賣中得標。但威碩公司自2023年起，積欠民航局台北國際航空站的場站停留費等相關費用逾900萬元。台北分署再度查封飛機，並於8月5日進行二拍，拍賣底價為360萬元。此外，涉及汐止「祭祀公業保儀大夫」土地徵收弊案受刑人吳仁惠遭扣押的北市中正區中正區南海段二小段164-13地號土地，也是拍賣會焦點。此案源於汐止蔡姓市民為領取「祭祀公業保儀大夫」高額土地徵收補償費，委由吳仁惠申辦土地清理。吳仁惠等人明知該祭祀公業實為神明會，卻與時任汐止市長黃建清共謀，違法核發派下員全員證明書，圖利蔡姓市民取得鉅額補償費。案經法院宣告沒收其不法所得6650萬元確定，士林地檢署扣押吳名下此筆土地，並囑託台北分署拍賣變價。該土地坐落於北市中正區羅斯福路二段66巷內，面積126平方公尺（吳持分10000分之211），使用分區為第三種商業區，地段優越，拍賣底價僅183萬元。
航空城4國小廢校 144生每月補助就學交通費600元
桃園航空城計畫徵收陳康、后厝、沙崙及圳頭國小用地，4校去年7月底廢校，共造成144位學生受影響，竹圍國小也因土地徵收，明年8月將搬遷至竹圍國中用地。市府教育局表示，已依安置就學計畫，補助受廢校影響學生每月600元就學交通費用，菓林學區的國小畢業生也有專案補助交通車接送至竹圍國中上課。受廢校影響的陳康、后厝、沙崙、圳頭國小學生共144位，教育局規畫就近安置8人就讀竹圍國小、54位學生安置於內海國小，其餘82位學生分別安置到埔心、大園、菓林等8所國小。竹圍國小現址在徵收區內要被拆除，但學區範圍仍有住戶未被徵收，教育局將安排竹圍國小搬遷至竹圍國中的勤學樓，提供竹圍國小96位學生使用，2校未來將共用操場等設施。教育局表示，原先搬遷計畫預計今年8月完成，但受桃園航空城徵收土地點交、台15線外移工程延宕影響延後至明年8月完成。教育局表示，竹圍國小搬遷至竹圍國中後2校共計260位學生，未來將以2個主體方式辦學，目前無合併為完全中學計畫。民進黨籍議員游吾和表示，遷校過程要確保硬體空間充足，更要在教學資源與行政人力上提供完整配套，避免再次延宕衍生後續問題，確保師生權益不受影響。教育局指出，原就讀圳頭、后厝及沙崙國小的學生，已就近安置學生就讀竹圍國小及內海國小等共10所學校，凡符合安置就學計畫補助的學生，皆可持續補助每月600元就學交通費用，但不含寒暑假。另外教育局已補助竹圍國小1192萬元規畫設置經費，協助完成軟硬體設備搬遷。教育局說明，菓林學區的國小畢業生若至竹圍國中升學，也有專案補助交通車接送。至於航空城開發區內是否增設「航空城中小學」，將視安置住宅、安置街廓等人數搬遷狀況決定，目前開發區內也有保留新建校舍用地。
北士科地上權讓售輝達誰說了算 內政部：北市府自訂辦法即可
內政部15日表示，針對輝達（NVIDIA）鎖定的北士科T17、T18基地，北市府其實就有權限專案核准設定地上權，可由市府自訂規定後辦理。輝達打算在全名為北投士林科技園區的北士科代號 T17、T18 兩塊土地上興建台灣總部，其中T17占地約2.29公頃、T18占地約1.6公頃，目前都由新光人壽持有地上權。然而，因兩塊地中央已有分隔道路未合併，加上北市府與新光人壽契約明定，須要蓋好並取得使照，再經過市府同意後才可移轉。知情人士透露，若要取消中間道路以合併土地，必須重啟都市計畫流程，恐上綱到北市府解約回收與重新招標，涉及交易架構複雜，除了民事契約法令、行政都市計畫外，由於針對性太高，恐將被以刑事圖利問責，值此風聲鶴唳之際，實在棘手。台北市長蔣萬安（右）對輝達進駐北士科非常看好。（圖／報系資料庫）內政部對此指出，一般區段徵收土地開發案，開發後取得的可建築用地，是依《土地徵收條例》第44條第1項第4款規定「國民住宅用地、安置原住戶或經行政院專案核准所需土地得以讓售」，但北士科是專案核准設定地上權，情形並不一樣。內政部官員進一步指出，北士科案須依土徵條例第44條第1項第5款，「其餘可供建築土地，得予標售、標租或設定地上權」，同時在第6項也說「第1項第5款土地之標售、標租及設定地上權辦法，由各級主管機關定之」，而北士科案的「各級主管機關」便是北市府。官員因而強調，如果考量本案有專案設定地上權給特定對象使用必要，北市府可在《台北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法》訂定相關辦法後辦理即可。台北市副市長李四川則認為，最好方式是北市府與新光人壽合意解約，市府以合理價格將此處地上權買回，再依輝達需求進行都市計畫變更程序，將2塊基地整合後重新設定地上權，但目前都還在研議階段。
印度高架橋出現「直角轉彎」設計引爆檢討聲浪 7名設計工程師遭即刻停職
近日，印度中央邦首府博帕爾（Bhopal）一項耗資2億盧比（約新台幣6768億元）的鐵路高架橋因設計上的重大失誤引發廣泛爭議，原來是橋梁設計中竟包含一個近乎直角的急轉彎，導致高架橋上的車輛難以安全通行。中央邦政府為此宣布，立刻暫停7名工程師的職務，其中包含2名任職於公共工程部的總工程師。綜合印媒報導，這座位於艾什巴格（Aishbagh）地區、全長648米的高架橋自10年前宣布興建，旨在改善馬哈邁卡巴格（Mahamai Ka Bagh）、普什帕納加爾（Pushpa Nagar）與新博帕爾站區之間的的交通連繫，以此縮短約30萬居民的通勤時間。然而，這項耗資巨大的工程卻因為重大設計缺陷成為輿論焦點。如今在印度社交媒體上流傳著的多張照片顯示，高架橋上出現一個接近90度的急轉彎，讓駕駛者行駛至此處時如果沒有大幅減速，可能就無法順利通過，顯然是嚴重的安全隱患。許多網友在網路上嘲諷這一設計，質疑工程師如何能忽視如此明顯的錯誤。據《印度時報》報導，參與這條高架道路工程的首席工程師維爾瑪（VD Verma）曾辯稱，會出現這樣的規劃，是受限於周邊的土地徵收限制及鄰近地鐵站的影響，導致設計團隊「別無選擇」只能採取這樣的設計，不過這種說法未能平息公眾的不滿。6月28日，中央邦政府宣布對7名公共工程部（PWD）的工程師實施停職處分，其中包括2名首席工程師，以及其他5名負責工程師。此外，中央邦政府還對一名如今已退休的總工程師展開調查。除了工程師的懲處，負責橋樑建設的建築公司及設計顧問公司也全被中央邦列入黑名單。中央邦首席部長莫漢‧亞達夫（Mohan Yadav）日前在其X平台帳號公開表示，他已對艾什巴格高架道路建設中的嚴重疏忽高度重視，並下令展開調查。他強調，中央邦政府已成立專門委員會，負責對這座高架橋進行必要的改善。亞達夫強調：「在這座高架橋完成安全改建之前，它絕不會正式啟用。」