土堤
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濟州航空去年底空難179死 韓國會通過法案啟動獨立調查
南韓境內於2024年12月發生有史以來最嚴重的空難事件，而南韓國會於今（22）日通過法案，將針對造成179人罹難的濟州航空（Jeju Air）空難事件，正式啟動獨立調查。濟州航空一架波音737-800客機於去年12月29日從泰國曼谷起飛，在全羅南道務安機場降落過程時，因未放下起落架的情況下進行「機腹著陸」，飛機衝出跑道並撞上跑道盡頭的牆體，最終機身隨即爆炸起火燃燒，機上共181人僅2人生還。根據《路透社》報導，法案內容顯示，南韓國會將成立一個由18名國會議員組成的調查小組，全面釐清事故原因。調查範圍包括是否充分因應鳥擊風險、是否存在引擎或機械故障，以及飛機衝出跑道後撞擊的跑道末端土堤設計是否存在問題。法案同時授權調查小組，檢視政府相關單位在官方調查過程中，是否有試圖掩蓋或淡化任何調查發現的情形。由政府主導的「航空鐵道事故調查委員會」目前仍未公布最終調查報告，而該委員會於1月發布的期中報告指出，飛機兩具發動機皆均遭鳥擊。不過，根據《路透社》日前取得的最新調查進展，調查委員會發現，左側發動機皆雖然受損程度低於右側，理論上仍可維持飛行，但卻遭到關閉，相關決策過程成為關鍵疑點之一。此外，專家指出，飛機撞擊的跑道末端牆體原本用於支撐機場導航設備，但其結構設計並不符合國際標準。依照全球規範，這類設施應在撞擊時能夠「易碎、讓位」，以降低事故傷害。航空安全專家強調，多數空難往往是多重因素交互造成，並提醒在最終報告出爐前，不宜過度解讀片段或尚未完整確認的證據。
台東池上圳進水口土堤改善工程啟動 陳瑩、莊瑞雄爭取千萬經費改善
台東池上圳長期以土堤方式攔水，每逢颱風或豪雨時便會遭受沖刷而崩塌，從而導致農民灌溉用水中斷。立委陳瑩、莊瑞雄要求農田水利署及相關單位規劃改善工程，經多次協調溝通後，改善工程於昨（25）日順利完成發包，經費1千萬元，預計明年1月完工。陳瑩表示，農業仰賴穩定水源，任何延誤都會影響整期作物，池上圳改善工程是農民急迫需要的水利改善重點，水是農田的靈魂，每一滴水都承載著農民的辛勞與希望，不能讓農民心血白費。池上圳灌溉面積達 1,015公頃，是池上鄉稻作與雜作最重要的水源。為確保灌溉水量，必須在卑南溪池上圳進水口前築設混凝土廉塊作為導水路的攔水基礎。但每逢颱風或豪雨，臨時土堤常因溪水暴漲而遭沖毀，農民常面臨無水可引的困境。今年 8 月正值插秧期，池上圳因土堤損毀導致無法供水，陳瑩、莊瑞雄與池上鄉長林建宏邀集相關單位會勘。陳瑩即要求農水署應提出短、中、長期規劃，盡速恢復供水、減少農損，中期提高供水穩定性，並提出安全且永續的引水設施，避免灌溉水源年年受災。而此次順利發包的千萬元工程，是在原有擋水土堤下方設置混凝土廉塊，強化基礎結構，減少洪水沖刷造成的損害，縮短災後重建時間。池上鄉長林建宏感謝陳瑩、莊瑞雄大力協助，表示此次改善工程，以「消波塊堆疊」強化土堤基礎，既能減少豪雨沖刷造成的破壞，也能有效縮短災後修復時間，讓池上圳進水口更穩固、更安全，讓農民在每個灌溉季節，都能安心取得穩定水源，讓農業生產更有保障。莊瑞雄表示，此次池上圳改善工程，是面對極端氣候下保障農民用水安全的重要第一步。從今年多起豪雨造成縱谷灌區連環受損即可看出，整體灌溉系統已無法再依靠事後補破網，而必須提前預判風險、強化整體韌性。本案能在短時間內完成規劃與發包，反映行政部門理解農民農時緊迫性的努力，未來他也將持續要求中央與地方強化巡查、淤積清理與水流監測等制度化管理，確保池上農民在每一期農忙都能擁有不中斷、穩定的灌溉水源。陳瑩則強調，每一塊農田、每一條圳渠，都是農民的心血所在。農民辛苦耕作，灌溉水源若不穩定，損失往往無法計算。每一塊農田都需要穩定水源作為支撐，相關改善工程必須落實，池上圳改善工程可提升土堤的穩定性，對池上農民的灌溉需求能帶來明顯改善，未來將持續與莊瑞雄共同爭取水利改善經費，確保池上農民在每一次農忙時節，都能擁有穩定的灌溉水源，讓台東的農業發展更具韌性。
花蓮光復吉利潭又被淹 農戶認像災區孤兒「愛犬遭活埋」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流重創光復鄉，住在吉利潭的許姓農戶好不容易自行清完家中淤泥準備重建，沒想到馬太鞍溪水22日無預警暴漲，看到滾滾泥水淹沒家園、農作物、家畜及農機具等，連愛犬也遭活埋，讓他相當難過，加上當地災情未較對岸萬榮鄉明利村受關注，如同災區孤兒，盼有關單位能伸手協助他們。許先生說，自己退休後和妻子住在吉利潭過著自食自耕的生活，9月23日堰塞湖溢流後，泥水雖有淹進家裡但不深約5公分，10月中旬2號堰塞湖溢流也沒有帶來很嚴重的災情，都還可以返家自行處理淤泥。他說，馬太鞍溪水11月因鳳凰颱風暴漲後，上游溪床因先前大量淤積被墊高，水往四處流，一部分從堤防末端溢淹進萬榮鄉明利村，嚴重災情也受到各界關注，土堤短時間建置完成後，水就流往吉利潭，變成「我家門前有泥流，後面還有土石流」，但沒有什麼人知道災情，如「災區孤兒」般無助。許先生的兒子整理災情時間軸說，鳳凰颱風襲台後，他與父親返家4次，13日門口淤積約60公分，吉利潭外馬路是溪水混淤泥；16日家門口狀況不變，馬路剩下淤泥，溪水流量變小；18日家門口狀況不變，馬路沒水也開始硬化成塊；20日馬路狀況越來越好，已有機會行駛機車。他說，沒想到22日無風無雨，鄰居突然告知吉利潭外又淹浸大水，23日他與父親準備回家查看災情，發現馬路爛泥摻雜溪水連人都無法通行，最後只好沿著溝渠步行返家，見到家門外泥砂淤積高達1層樓，養約5年的愛犬Happy疑因被泥濘卡住無法逃生淹死在水池裡，父親的農機具、2輛買不到5天的機車、飼養雞鴨鵝跟種植的農作物全都被淤泥淹沒。許先生的兒子說，24日他曾寫信到總統府陳請，卻只收到已轉請行政院跟花蓮縣政府處理的回覆，有種互踢皮球的感覺，讓他與父親感到相當無助，希望相關單位能協助他們回家拿取重要的資產。光復鄉長林清水表示，吉利潭受災地區多是工寮，只有許姓農戶1家居住，其他居民多住在山腰地區沒有發生淹水等情事，由於許家沒有門牌，公所已接洽縣府社會處把該區納入災區，比照災民補助。林清水也提到，目前通往吉利潭的聯外道路無法通行，居民只能改走光復林道回去整理家園，或是購買物資，但林道路況不好，大型機具也沒辦法挺進搶災，希望有關單位能盡快搶通道路。花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）
馬太鞍溪將建600米堤防防水患 季連成：10天搶通涵管便道
剛歷經1個月花蓮光復堰塞湖洪災救災工作，政務委員季連成15日重回花蓮，視察鳳凰颱風造成馬太鞍溪堰塞湖水量加大，導致萬榮鄉明利村水淹事件。在聽取水利署簡報後，季表示，除疏浚工作持續，中長期將在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流的大堤防，預計高6到8公尺、寬300公尺。至於被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，10天內恢復通車。因洪水溢流，萬榮鄉截至目前統計31戶受損，其中19戶為有門牌住戶，另12戶為工寮，鳳林鎮也有48戶受災。季連成與政院顧問李孟諺等人昨勘災，了解災後復原情況。水利署長林元鵬說，萬榮鄉明利社區過去不是高風險致災範圍，有天然高崁，所以沒設堤防，在有限能量下優先處理高風險區域，但是堰塞湖洪災後河道淤積，鳳凰颱風導致溪水流量大且又是泥流，淤積達5、6公尺高而造成災情。他表示，正將臨時性土堤加高，再以鼎塊保護，並在河道中央挖掘3公里長的導水槽，將流路控制在中間，這在光復經驗效果非常好；疏浚工作也會持續，每天最多可挖10萬立方公尺。中長期會在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流大堤防，預計高6到8公尺，寬300公尺。被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，因攸關台9線交通疏運，季連成指示，在安全無虞下復工，10天內恢復通車。季連成說，鳳林、明利的受災戶會比照馬太鞍溪光復鄉災區情況補助，請當地鄉公所「務必確認受災有實際居住戶數」，另國軍將持續投入協助清理家屋，以盡快恢復家園。
蘇丹內戰爆種族滅絕！RSF攻陷法希爾後「屠殺至少1500位平民」
「蘇丹醫師網路」（Sudan Doctors Network）29日指出，非洲國家蘇丹（Sudan）西部北達佛州（North Darfur）首府法希爾（el-Fasher），近日遭前蘇丹獨裁者巴席爾（Omar al-Bashir）於2013年組建的「快速支援部隊」（Rapid Support Forces，RSF）攻陷，且RSF在過去3天內已至少殺害1500人。據《半島電視台》（Al Jazeera）報導，「蘇丹醫師網路」長期追蹤蘇丹內戰情勢，形容當前狀況是「1場真正的種族滅絕」，「今日世界所見的屠殺，是1年半前法希爾慘案的延續，當時有超過14,000位平民死於轟炸、飢餓與非法處決。」該組織指出，這些襲擊屬於「有意且系統性的殺戮與滅絕行動。」與此同時，耶魯大學（Yale University）「人道主義研究實驗室」（Humanitarian Research Lab，HRL）也公布了新的衛星影像，顯示在RSF拿下法希爾後，地面上出現許多與人類遺體大小相符的堆積物，以及大片血色區域，顯示可能有大規模屠殺發生。對此，HRL執行主任雷蒙（Nathaniel Raymond）形容這是「前所未見的暴力」。他向《半島電視台》透露：「屠殺規模極為龐大，從圍繞法希爾的土堤與城牆，到達拉賈烏拉（Daraja Oula）等特定街區、醫院與人道設施。我們在高解析影像中看到長度約1.5至2公尺的物體橫躺在地面上，而這正是人類身體的標準長度。」這張由「空中巴士國防與太空公司」（Airbus Defence and Space）拍攝的衛星圖像顯示，在蘇丹法希爾，1處被RSF佔領的前兒童醫院附近，散落著疑似遺體的物體。（圖／達志／美聯社）他補充：「36至48小時前，這些物體還不存在，現在卻遍佈整座城市。」雷蒙警告，這場屠殺預示RSF在進軍東部時，可能會在達佛及北科爾多凡州（North Kordofan）等地進行類似的屠殺。自2023年以來，RSF與政府軍「蘇丹武裝部隊」（Sudanese Armed Forces，SAF）陷入血腥內戰，已造成數萬人死亡、超過1200萬人流離失所。RSF於26日突破長達17個月的包圍，攻克SAF在北達佛州的最後1個據點法希爾。法希爾的淪陷使RSF幾乎完全掌控整個達佛地區，引發外界憂慮蘇丹可能再次分裂，這距離南蘇丹（South Sudan）獨立建國僅逾10年。蘇丹政府29日表示，自城市陷落以來，已有至少2000人喪生。援助機構也接獲可信的報告指出，這些暴行包括就地處決、在逃亡路線上襲擊平民、逐戶搜捕，以及針對婦女與女孩的性暴力。蘇丹政府還指控RSF在奪取城市期間攻擊清真寺中的平民。蘇丹政府人道援助官員阿爾達姆（Mona Nour Al-Daem）指出：「在民兵入侵法希爾期間，超過2000位平民喪生，他們針對清真寺志工及紅新月會成員進行攻擊。」《半島電視台》駐喀土穆（Khartoum，蘇丹共和國首都）記者摩根（Hiba Morgan）指出，根據社群媒體上由RSF拍攝的影片顯示，戰士們朝試圖逃離的平民開槍。她補充，最新1段令人震驚的影片更表明，RSF戰士曾在法希爾的沙烏地醫院（Saudi Hospital）內處決病人。倖存者指出，當時至少有500人躲入醫院避難，其中包括醫護人員。世界衛生組織（WHO）總幹事譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）表示，沙烏地婦產醫院（Saudi Maternity Hospital）已有超過460人遇害，WHO對此「極度震驚與憤慨。」「蘇丹醫師網路」也指控RSF戰士於28日「冷血地殺害沙烏地醫院內的所有人，包括病人、照護家屬以及醫護人員。」對此，沙烏地阿拉伯、埃及、卡達、土耳其與約旦等國皆譴責RSF在蘇丹犯下的暴行。沙烏地表達「深切關注」並呼籲RSF保護平民；埃及要求立即達成人道停火並承諾協助蘇丹度過危機。土耳其要求停止在法希爾的戰鬥，保障人道援助通道安全，同時譴責「對平民的暴行」，呼籲透過對話達成和平。卡達也譴責「駭人聽聞的違法行為」，敦促盡速展開談判。埃及、土耳其與卡達則重申支持蘇丹的統一與主權，約旦亦呼籲克制並立即停火。RSF至今尚未對這些指控做出回應。該武裝組織起源於2000年代達佛戰爭中臭名昭著的「金戈威德部落民兵」（Janjaweed，阿拉伯語意為「騎兵隊」），該民兵組織曾被控在當地犯下種族滅絕罪行。美國政府也已認定RSF及其盟軍在當前戰爭中犯下種族滅絕罪。前蘇丹過渡政府官員易卜拉欣（Ahmed Ibrahim）則分析，RSF原本應該整合進SAF，但因「地緣政治」與「內部政治」因素而引發了這場內戰。他坦承：「許多人押注RSF將取代SAF，掌控國家資源，進而控制整個蘇丹。」易卜拉欣強調，這場內戰還涉及國際勢力對蘇丹「稀土礦產與紅海（Red Sea）海岸線」的爭奪，尤其它們被用來向東非國家出口牲畜和其他資源，企圖「剝奪蘇丹的國家資源」。他說：「這不僅是2位將軍之間的權力鬥爭，而是重塑整個區域秩序的地緣政治衝突。」
馬太鞍溪溢流釀災光復堤防將升級 水利署：建構5公里長、50米寬「超級堤防」
花蓮光復長達2860米的堤防23日遭洪水沖毀，賴清德今天二度下鄉，關心堤防重建進度。水利署指出，目前已完成臨時土堤建構工程，明年4月前會完成復健工程，並預計在後年底建構5公里長、50米寬超級堤防，加強防護。水利署指出，馬太鞍溪光復堤防損壞長度約2680公尺、河道淤積土沙約1000萬方，抬高約3至5米，其中鳳林端5米、光復端3米，目前已完成第一道臨時土堤的建構工程，11日前會完成噴凝土與架設鋼網提升防水效果，抵抗更多的洪水侵害。水利署接著說明疏濬工作指出， 目前會以在明年底完成600萬方疏濬為目標，優先在河道中間清出5米深、寬約100至200米的深溝讓水流暢，兩端淤泥則可以作為保護堤防的高灘地，不過目前上游還有2億噸的土方量，以過去經驗研判，接下來10年至20年會持續下刷至下游，因此水利署會以建構穩定槽路穩定水流，已和廠商簽約，預計8日、9日就會展開工程。至於各界關心開口堤是否為釀災原因，水利署解釋，開口堤台灣與日本都有，其中，台灣有24條溪流，15條、65處都設有開口堤，不是馬太鞍溪獨有，開口堤可以方便市區排水，也保護堤防，這次的淹水是因多點溢流，導致堤防被掏刷破壞。水利署也提到，考慮馬太鞍溪河床淤沙跟上游土石的狀況，有必要重新思考堤防的構造，由於左岸鳳林堤防是台灣首座超級堤防，為50公尺寬的大堤，光復這邊未來也會建構超級堤防，預計後年年底完成長度約5公里大堤。
花蓮災難中見希望！龍眼梯救20人 蘇澳海事學生救回受困8天小狗
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖溢流造成光復鄉嚴重災情，已帶走18條人命，不過，災區路旁王姓屋主平時用來採龍眼的木梯救了20人、2隻貓，宜蘭蘇澳海事水產職業學校21名學生變身「鏟子超人」救災，協助清理民宿時，在休旅車內赫見受困8天的米克斯犬立即給予水分，救回寶貴生命。王姓屋主在家中平房旁種龍眼樹，樺加沙颱風來襲前採收龍眼後，就把木梯隨意放在家門口，大水來襲時逃難的路人趕緊踩著梯子爬上屋頂避難。獲救的王姓婦人說，當時屋頂約20人避難，跟著她和先生一起逃難的2隻小貓原本要送養，現在有革命情感，決定留下來照顧並取名小幸跟小福，希望重建家園後2人、2貓能幸福過日子。蘇澳海事21名學生1日在教師陪同下到光復鄉救災，意外在1輛車輛內發現1隻被繩子拴著的小狗，學生趕緊給小狗水與食物，不到1分鐘就喝光整瓶水，體力逐漸恢復後大聲吠叫，突如其來的「生命奇蹟」，成為災後最溫暖插曲。花蓮縣獸醫師公會及寵物保母協會憂心災區動物陷入困境，9月27日設立動物醫療照護站，截止10月1日累計救治57隻犬、46隻貓、1隻鵝、1隻鴨及1隻龜，也收容16隻狗、6貓，屏東科技大學獸醫學院昨也加入行列將持續到10月7日。副總統蕭美琴昨三度到災區勘災，除代表賴清德總統慰問罹難者家屬，並要求各單位加快清除道路側溝淤泥，避免後續颱風來襲影響救災。中央前進協調所總協調官季連成昨指出，馬太鞍溪橋遭沖毀影響花東縱谷南北交通，交通部預計15日前完成便道提供簡便通行、明年1月完成鋼便橋工程。水利署表示，光復二號、三號堤防被沖毀約2860米，目前以建構臨時土堤為首要目標，經動員近500人、267部重型機具搶災，每天可推進500至600米，昨達成率約7成，希望在4日完成第一階段臨時土堤。堰塞湖23日溢流後，林保署持續監測霸體狀態，昨天最新觀測資料顯示水位約1020公尺，蓄水量580萬噸，約原來量體6.4％，考量溢流水道兩側坡面不穩定，仍有水量持續匯入湖區及下游土砂狀況尚未穩定，仍維持紅色警戒。林保署昨也申請空勤總隊出動黑鷹直升機搭載人員飛往堰塞湖，投放3枚衛星水位觀測浮標，利用無線電回傳水深資料給學者、專家掌握水量。
馬太鞍溪水成功改道！水利署搶建「第一道防線」土堤 估2週內完成
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流造成下游光復市區大淹水，連日來仍蔓延至市區，水利署長林元鵬今天在中央災變中心說明，水利署昨天持續努力下，已經把馬太鞍溪原本流入市區的水，導引到深水槽，阻斷市區淹水，也能提升救災效率，預計在兩周內完成第一道土堤的防線建置。此外，因昨天誤觸警報，引起災區民眾恐慌，災變中心說明若堰塞湖水位發出警戒，會通知警局民防管制中心，並與光復、鳳林鄉鎮區域分駐所確認，強調「災害視同作戰」，要更謹慎。因這幾天市區仍有馬太鞍溪水蔓延至市區，現在水稍退下，根據水利署長林元鵬今天在中央災變中心說明，總共動員150機抬具及200名投入現場，水利署在昨天持續努力，上午10時已經把馬太鞍溪原本流入市區的水，導引到深水槽，水已成功改道了。他說，水改道後，即刻進行第一道防線土堤的堆置，總共動員150機抬具及200名投入現場，在河道上進行施工，希望在兩週內完成第一道防線，2026年汛期前完成復建。另外，馬太鞍溪橋因洪水沖毀，目前已啟動3階段搶修，預計2026年底完成單向橋樑可雙向通車，2027年完成全部橋樑通車。有議員提議可徵用台鐵早期舊鐵道先行提供通車，不過應變中心說，已與台鐵檢視過路線，高度、寬度與照明應都要考量。
馬太鞍溪堤防早損釀災？水利署駁斥曝災情主因：超過原設計流量
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流，洪災重創整個光復鄉，釀17人死亡。針對外界質疑「馬太鞍溪堤防早已損壞」所致，水利署27日嚴正澄清，表示經調查後證實並不屬實。該署指出，出事地點為馬太鞍溪右岸光復3號堤段，雖曾於113年10月受康芮颱風影響而損壞，但第九河川分署已於114年7月全面修復完工。此次災情主因為堰塞湖溢流量遠超過堤防原設計流量，並非因堤防本身存有瑕疵或未及時修復。水利署強調，依行政院指示，馬太鞍堰塞湖的因應工作由農業部主責，成立跨部會專案小組進行三項主要任務，包括壩體狀況與風險評估、工程對策研擬與推動、疏散撤離策略的制定與執行。各單位亦於颱風來臨前完成下游地區的防災整備作業，包含堤防加高與覆土強化、開口堤封堵，以及預先布置鼎塊與抽水設備。27日晚間6時前，相關單位已完成光復鄉佛祖街溢流水路的封堵作業，保障當地居民安全。水利署表示，後續將在兩週內完成第一道土堤防線的緊急修復，預計於年底前完成相關加固作業，並於115年4月底前全面完成堤防修復工程。在河道清疏部分，水利署規劃於今年底前完成清除100萬立方公尺土石，115年汛期前累計可達300萬立方公尺，並於115年底前完成總量600萬立方公尺的清疏作業，藉此降低未來洪水風險。災情發生後，行政院於9月24日成立「前進協調所」，水利署署長立即趕赴災區現場指揮，並調動所屬14個分署共計152部重型機具與237名支援人力投入救災作業。水利署重申，將持續與中央部會、地方政府及相關單位協調合作，加快災後重建與防災工程，守護居民安全，讓災區早日恢復正常生活。
花蓮馬太鞍溪仍警戒中！若700萬噸水沖刷 恐重現堰塞湖慘況
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日溢堤，重創花蓮縣光復鄉。林業及自然保育署花蓮分署今天下午再發布馬太鞍溪堰塞湖壩體現況，指堰塞湖水位、面積與昨天無明顯變化，但湖水仍從溢流口持續沖刷，壩體尚在下切中，未來可能崩塌、阻塞河道，恐再次形成堰塞湖，目前仍不可解除警戒。林業保育署花蓮分署指出，空勤總隊直升機昨空勘，初判壩頂高度已降至86公尺，估算水位1025公尺、面積15.5公頃，蓄水量約700萬噸（為原水量7.7％）。今空拍影像觀測堰塞湖水位、面積雖無明顯變化，水位與昨日相近，但湖水仍從溢流口持續沖刷，壩體尚在下切中。花蓮分署說，考量周圍地質仍不穩定，且之前集水區降雨持續流入湖區，未來可能崩塌、阻塞河道再次形成堰塞湖。目前晴天應不至於有大量湖水流出，考量河道目前淤積，馬太鞍溪下游局部河段水流溢出，將於確認殘餘壩體安全、溢流水量及河道容受流量等條件，評估安全無虞後，才降級或解除警戒。此外，因馬太鞍溪面堆滿淤泥，光復鄉市區同樣佈滿淤泥，溢流溪水仍灌入災區，也增加搜救困難，縣府協調水利署第九河川分局後，水利署今早說，下游馬太鞍溪右側近光復市區的光復二、三號堤防損壞嚴重，毀損長度高達2860公尺，由於堤防40年前建置，後方土堤遭這次洪水掏空沖毀，目前已集結全台所有水利單位、151部重型機械集結災區展開修復。
彰化木棉花道恐成絕響！豪雨侵蝕堤岸被掏空「樹根裸露」 縣府急出手搶救
彰化東螺溪畔木棉花道，每年花季吸引大量遊客前來欣賞，近來在颱風豪雨侵襲下，有民眾發現，約有2公里長的木棉樹部分樹根裸露，河道侵蝕嚴重，憂心若再有大雨來襲，恐造成樹木傾倒、河堤坍塌，木棉花道將消失不見，火紅的木棉花綻放景致將成絕響。縣府表示，將以覆土及太空包回復，以保護堤岸安全。東螺溪（舊濁水溪）畔木棉花道位處田尾（北岸）及埤頭（南岸）交界，種植逾600棵木棉樹，花期約在每年3月中旬，每當木棉花盛開之際，都會吸引大量民眾前往賞花，鄉公所亦會在花季期間舉辦活動，今年7、8月颱風豪雨連續襲台，民眾發現東螺溪畔木棉樹根部嚴重裸露，近日又有颱風可能生成，讓民眾相當憂心。縣議員李俊諭表示，近期的豪雨造成約有2公里長的木棉花道沿岸護堤被淘空、根部裸露，憂心若再有大雨來襲，在大水沖刷下，恐造成樹根不穩而傾倒，若樹木倒向河道，將阻礙水流，恐有潰堤之虞，影響附近居民的生命財產安全，希望主管機關除加強護堤外，並將水流引導到河道中央，避免水流持續向兩側沖刷，影響堤岸穩固。田尾鄉民代表顏清松也憂心若樹木倒向河道阻礙水流，在水勢無法即時向下游宣洩情況下，恐將造成上游的田尾鄉溪頂村、新厝村及正義村等地淹水，希望相關單位盡速提出完善處理方案，避免造成不必要的災損。近期豪雨不僅造成木棉花道樹木根基嚴重裸露，往下游約200公尺處的海豐村一帶，還有2棵苦楝樹倒伏在河道旁。李俊諭表示，2棵倒伏的苦楝樹底下疑似早期被偷埋垃圾，樹木根系抓不到泥土，被大雨沖刷後應聲倒下，希望相關單位盡速移除。縣府水利資源處表示，有關樹木倒伏恐影響排水部分，預計20日進場辦理移除作業，另土堤沖刷部分，將以覆土及太空包回填，以保護堤岸安全。
丹娜絲風災重建條例獨漏台東 民眾黨提案補入並調高補助
丹娜絲颱風造成中南部災情嚴重，民眾黨立院黨團總召黃國昌、副總召張啓楷今（12）日舉行記者會，痛批民進黨政府高層將救災政治化，行政院於上周提出的《丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別條例草案》適用縣市竟有「看顏色、大小眼」問題，更丟包非綠執政的台東縣，民眾黨緊急推出黨版草案補列台東，並要求善款與預算公平、透明、有效運用。行政院版草案條文第二條「本條例所定災區，為因丹娜絲颱風及七二八豪雨災後之受創地區，其範圍由行政院公告之。」其中災區範圍包括台南市、高雄市、嘉義縣（市）及屏東縣等縣（市）發生之豪雨、大豪雨而致災之地區；以及台中市、彰化縣、南投縣及雲林縣等縣（市）有因此致災之地區。然而根據條文內容，卻發現獨漏台東縣。張啓楷指出，以南迴地區為例，7月雨量高達1851.5毫米，已破大武氣象站設站86年來的7月累積雨量紀錄，並造成南迴鐵公路中斷，許多農作物也因淹水受損，造成土堤潰堤、水溝淤積、灌溉系統受創，各鄉鎮市也出現積、淹水災情，台東縣不該被排除在外。張啓楷踢爆，賴清德總統、卓榮泰院長多次南下勘災，卻刻意不通知無黨籍的鄉鎮市長：以嘉義縣為例，無黨籍義竹鄉長黃政傑、朴子市長吳品叡即皆未獲通知。義竹鄉公所身為滯洪池管理單位，中央官員勘災卻不通知第一線地方單位，政治凌駕救災行徑令人不解。張啓楷續指，風災受創縣市何其多，賴清德總統卻只多次前往台南視察，還藉勘災上演「黨內互打」大秀，不僅勘災過程獨厚子弟兵林俊憲委員，更壓縮同屬受災選區的立委陳亭妃發言時間，連其勘災照片都被切掉。黃國昌指出，蔡英文總統任內的前瞻基礎建設治水工程，台南、高雄兩市所獲經費最多，卻也是執行率低落、治水工程未完成公里數的前兩名縣市，導致當前每次颱風一來「水越淹越久、越淹越深」。民眾黨團日前更已公開踢爆，台南市政府膽大包天、非法挪用應專款專用的下水道清淤工程預算，黃國昌痛批「綠色執政，簡直就是貪腐、浪費、護航保證，民進黨政府對不起台南鄉親。」民眾黨緊急擬具黨版條例草案，將台東縣納入公告受創地區，同時新增「黃偉哲條款」，杜絕專款再被不法挪用惡例；將原行政院版條文：地方執行機關辦理本條例及災後防救法規定事項所需經費，「中央政府得覈實給予補助」；修正為「中央政府應覈實給予補助」，並新增：中央政府補助地方執行機關之經費，地方政府應依補助之目的及項目支用，不得移作他用。另外，民眾黨版條例草案將在行政院版條文基礎上，再提高補助金額。其中淹水超過50公分者，每一戶再加碼2萬元補助；並將中低收入戶補助上調至3萬元。最後，黃國昌要求行政院必須設置「資訊專區」，每月定期公開預算及執行相關資訊，供國會及全民檢視。
台東豪雨狂炸！ 太麻里金崙溪水暴漲「泥流沖入民宅」
氣象署持續針對台東發布大雷雨及豪雨特報，台東縣太麻里鄉金崙溪溪水暴漲，金崙溪今天早上右側土堤遭大水沖毀，滾滾泥流沖入民宅，所幸7名住戶昨晚已撤離，無人受困。太麻里鄉代陳孫金呼籲，要去金崙溫泉泡湯民眾最好走東66線道路，不要走防汛道路。今晨5時左右，太麻里鄉民發現金崙溪溪水暴漲沖毀河堤，出海口一旁農莊民宿首當其衝。陳孫金說明，金崙溪右岸上游新建堤岸已完工，但下游仍有一段土堤尚未改建，豪雨不斷，太麻里已經連續降雨十幾天沒停，溪水暴漲導致金崙溪右岸土堤出現破口，河水流至農路及農莊，所幸住戶昨晚已經撤離及依親，無人受困。台東金崙溪暴漲。（圖／讀者提供）台東金崙溪暴漲，泥流沖入民宅。（圖／讀者提供）
颱風豪雨創台東灌溉系統 莊瑞雄、陳瑩籲中央緊急搶農時
近日接連的颱風與西南氣流帶來的豪雨，重創台東地區農業灌溉體系，立法委員莊瑞雄與陳瑩昨（29）日親自前往鹿野、關山等農田灌區，會同農田水利署南區分署及台東管理處工作站人員進行實地勘災，發現目前正值二期稻作插秧黃金期，農民卻因水源中斷而無法進田，眼看秧苗一寸寸枯萎，心急如焚，因此爭取中央緊急啟動經費支援，搶在農時結束前恢復灌溉供水，讓農民不致眼睜睜看著希望流失在田畝之中。「災後重建，不能只是補破網，而應該是對系統韌性的全盤檢討與調整。」莊瑞雄指出，此次災情非單一設施毀損，而是全縱谷系統性失衡的縮影，從知本到卑南、從鹿野到台東，各灌區土堤接連潰決，水溝被淤泥堵塞，搶修剛完成的設施又再度遭沖毀。這一波又一波的災害猶如警鐘敲響，提醒政府水利治理不能僅靠臨時補丁，更需整體盤整與前瞻規劃，因農民的插秧期有限，田地等不起、收成拖不得，行政程序更不應成為延宕救援的藉口。 莊瑞雄以鹿野地區為例，灌溉系統的受損情形尤為明顯。鹿野圳與和平圳兩大水源命脈接連被洪水摧殘，原設計雖有沉砂再進隧道的導水方式，但在溪水暴漲後，土堤全數沖毀，若未先行處理沉砂與河床改造，貿然引水恐將造成隧道淤塞、災情加劇。當地工作站早已提出改善構想，建議將進水點由南岸改設至北岸，沉砂處理後再導入渠道，此舉不僅可縮短復水時間，更能從根本上強化防災能力，然而這項方案卻因長期缺乏經費支持，至今仍未能付諸實施。莊瑞雄同時提及，卑南地區的進水口問題則更為棘手，當前設施位於狹窄急流處，常因地形險峻、水勢猛烈與落石頻仍，造成搶修難度極高，每逢災後機具便難以進場，延誤工期動輒十天、甚至長達一個月，灌區農民只能乾等、無力回天。對此，站方建議將進水口遷移至清水橋上游地段，該處地勢較為寬緩、水力穩定，若能獲得中央核定設計經費，未來搶修效率將可大幅提升。莊瑞雄與陳瑩對此建議表示高度支持，並承諾將聯手爭取將該案納入農業部中程改善計畫，以實際行動解決年年搶修、年年受災的惡性循環。而除了結構問題，農民當前最急迫的仍是水源斷絕、插秧無法進行的即時困境，目前正值二期稻作插秧關鍵期（7月12日至8月2日），若水源無法及時恢復，不僅農戶整期耕作將告吹，整體糧食供應也將面臨波動風險。莊瑞雄示警，這不只是地方農業的危機，更是全國糧食穩定的前線警訊，他已第一時間向農業部反映，應立即加速估損、核撥經費，確保農民在農時內恢復灌溉。針對鹿野北岸取水改道案與卑南清水橋新進水口規劃案，莊瑞雄也明確表態支持，並將持續督促中央核列經費。他指出，極端氣候已成新常態，台灣的農業治理模式必須儘速從「災後搶救」進化為「前瞻預防」，預防與應變必須同時到位，才能應對未來各種多端天災的挑戰。針對水源供給一事，在兩位委員關切及農業部的努力下，關山灌區於今日下午已恢復供水，而農水署亦承諾在天氣狀況穩定下，將搶兩日明日中午12點前引水進鹿野圳；而和平圳預計將在今日上午先引鹿鳴溪進水，後續再引鹿野溪供灌。莊瑞雄最後強調，農業部長先前台東與青農座談時業已請代理處長提出近億工程計畫並承諾將大力支持，顯示農業部對於台東農民的重視。而農民站在烈日與洪水之間，所求無非是一個安穩種作的環境，期盼農業部強化及加速相關作為，與地方攜手面對挑戰，「守住一畝田，就是守住一碗飯，守住農時，就是守住民生根本。」
台西排水護岸年久失修潰堤！淹沒20公頃魚塭 公所急請廠商搶修
雲林縣台西鄉海埔新生地24日傳潰堤，台興段1處老舊排水護岸因漲退潮拉力崩塌，出現5公尺左右缺口，造成排水溝的海水不斷湧入魚塭，近20公頃被淹沒，危及養殖水產，鄉公所已請開口契約廠商搶修；漁民氣憤表示，海埔新生地許多排水護堤年代久遠結構脆弱，希望相關單位能協助整建，不要讓漁民整天提心吊膽。台西鄉海埔新生地面積達2000多公頃，部分排水護堤長年失修，經常潰堤。24日凌晨4點多，鄉民代表陳文求接獲民眾通報，指台興段南側護堤出現缺口，海水不斷灌入魚塭內，危及文蛤、虱目魚、白蝦等養殖水產，緊急聯絡抽水站管理員將3、4號水門關閉，避免災情持續擴大。陳文求表示，有多戶漁民的魚塭被淹沒，還好及時發現，否則後果不堪設想，破損的護堤已超過40年歷史，主要是以礫石堆疊而成，這種老舊護堤在台西很多，每隔一段時間就會出現崩塌情況，希望相關單位能夠全面重建，才能從根本消除潰堤對漁民的威脅。台西鄉長李文來說，海埔新生地主要規畫為養殖魚塭，放養文蛤、虱目魚、蝦子等，其年代久遠，排水護堤大多是土堤、石礫堤，部分區段已老化毀損，不僅影響養殖作業，更威脅漁民安全。目前已請開口契約廠商先將缺口填補，後續會向縣府、中央爭取修繕經費。縣水利處長許宏博指出，護堤可能因漲退潮產生的拉力導致塌陷，近日將前往會勘以利後續整建工程；農業處長魏勝德表示有11池魚塭被淹沒，面積近20公頃。因不屬於天然災害，不適用農業天然災害救助辦法，將向漁業署爭取其他救助方式，盡量減少漁民的損失。漁民氣憤表示，海埔新生地許多排水護堤年久失修，原因是被編列為離島工業區，導致漁政單位礙於法規無法整修，希望相關單位能設法解決法規問題。
五股二重疏洪道包商疑亂倒廢土 新北環保局嚴查最高可開罰300萬
新北市環保局14日稽查五股二重疏洪道加高工程時，發現承包商安倉營造未依規送審計畫，即違法營運並疑似掩埋廢棄物。環保局指出，五股區成泰路一段98巷處的二重疏洪道左岸加高工程，為安倉營造承攬新北市水利局委託施工。稽查人員接獲通報後到場發現，該公司屬應檢具事業廢棄物清理計畫書並送局方核准之公告事業，卻逕行開工營運，已違反《廢棄物清理法》第31條，可處最高300萬元罰鍰，並責令限期改善，若未依期限完成改善，將按次開罰。原疏洪道拆除後所產生混擬土塊及瀝青之營建土石方。（圖／新北市環保局）更令人關注的是，現場並查獲疑似非法掩埋廢棄物的情事。環保局表示，已著手調閱監視器畫面，追查進出車輛與可疑行為人，因涉嫌違反《廢棄物清理法》第41條及第46條，將移請檢方偵辦。水利局方面則強調，針對工程承包業者違規行為，後續將依契約規定，對工程廠商裁罰12至14萬元，並對監造單位開罰2萬餘元，以示警惕。安倉營造則回應，該工程總長約4公里，須拆除原疏洪道後重新興建較高的土堤及防洪牆，以符合200年防洪基準。施工期間產生之混凝土塊與瀝青等營建剩餘土石方，將於工程結束後清除；日常作業的生活垃圾則委由合法業者處理。公司表示，後續會儘速補齊事業廢棄物清理計畫書，並配合調查提供監視器資料，以釐清非法棄置的責任歸屬。環保局重申，新北市自2019年成立「環保稽查重案組」以來，聯合環、檢、警、調全力掃蕩非法棄置行為；五股垃圾山在各界合作下翻轉成五股夏綠地，已是市政整頓的成功典範。此次再度接獲民眾檢舉非法廢棄物掩埋案，絕不容姑息，呼籲事業單位務必遵守法令，勿心存僥倖。民眾若發現可疑棄置行為，請立即撥打1999市政服務專線，環保局將第一時間派員到場調查，迅速查緝，維護市容環境。
布袋濕地廢曬鹽田 成候鳥過冬新天堂
嘉義縣布袋鹽田廢曬後，不但成生態豐富溼地環境，也是東亞澳候鳥遷徙線重要中繼站，在林業署嘉義分署與高雄市野鳥學會合作下，透過溝渠疏濬、營造十字形渠道、挖掘引水渠道及調節水位，成功打造候鳥友善棲地，入冬以來已吸引7000隻候鳥棲息，其中黑面琵鷺約800隻，占黑琵在台度冬族群20％。林業署嘉義分署表示，2019年國有財產署啟動邊際土地認養機制，高雄市野鳥學會認養343公頃布袋廢曬鹽田，積極投入棲地巡守、棲地營造、環境教育宣導及生態調查監測等工作，並針對鹽田地形，營造出適合候鳥棲息、覓食環境，有如舒適的過境旅館。早期布袋9區鹽田在雨季容易出現水位過高，旱季又缺乏水源情況，造成水鳥棲息困難，經嘉義分署挹注經費，攜手高雄市野鳥學會，透過浚深排水溝渠、挖掘引水渠道及設置虹吸管，增加土丘、土堤、淺溝等高低起伏落差的環境，改善棲地水文場域。嘉義分署表示，2024年共完成中央溝渠疏濬550公尺，營造5座十字形溝渠達1070公尺，挖掘後的土方堆砌成總長度440公尺土堤，夏季提供長住水鳥繁殖，颱風季水位高漲又變成水鳥避難棲所，入冬後，土堤發揮避風效果，吸引超過3000隻黑腹燕鷗棲息，傍晚時總見燕鷗群飛。嘉義分署認為，去年豐沛降雨及棲地營造奏效，10月度冬期後，水鳥種類與數量大幅上升，12月鳥調紀錄平均約7000隻候鳥嬌客棲息，包含國際關注的瀕臨絕種保育類黑面琵鷺，就觀察到約800隻，宛如候鳥樂園。
南韓空難釀179死 飛安專家質疑「跑道末端牆」：原本仍可控
南韓濟州航空7C-2216航班於12月29日上午9點，從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。本次事故也是南韓國內航空史上最嚴重的傷亡慘劇，成為廣泛調查與反思的焦點，有航空安全專家對務安國際機場跑道末端路堤的設置提出質疑。濟州航空一架載有175名乘客及6名機組人員的波音737-800客機，於12月29日在務安國際機場嘗試迫降時滑出跑道，撞上跑道末端的沙土與混凝土堤防並引發爆炸，最終造成179人不幸罹難。對此，警方也迅速展開調查，並全力加速受害者身份確認工作，動用快速DNA分析技術協助處理。根據《路透社》的報導，有航空專家指出，務安機場的跑道設計可能未達到行業最佳安全標準。根據國際民航組織（ICAO）的規範，跑道末端應設有至少240米的安全區。然而根據南韓交通部的說法，務安機場的導航設施與堤防，距離跑道末端僅199米，遠低於推薦值。前737飛行員約翰考克斯表示，跑道末端至少300米範圍內不應設置任何硬質結構，「影片顯示飛機滑出跑道時仍處於減速與可控狀態，但撞上護堤後情況迅速惡化，釀成悲劇」。濟州航空事故發生後，韓國交通部宣布展開全面安全檢查，涵蓋所有101架B737-800型號客機，預計檢查工作將於1月3日完成。交通部官員亦承諾，將重新審視國內機場的安全標準，並調查法規是否存在漏洞，同時調查人員正分析從墜機現場找到的飛行記錄儀與駕駛艙語音記錄儀。報導中指出，雖然飛行數據記錄儀缺少關鍵連接器，但駕駛艙記錄儀的數據提取工作已經展開。美國國家運輸安全委員會（NTSB）、聯邦航空管理局（FAA）及波音公司專家已加入調查行列。事故發生後，大批失去親人的親屬聚集在務安機場，等待遺體釋放與悼念儀式。機場內搭建了臨時祭壇，擺滿菊花與罹難者照片。隨著全國進入哀悼氛圍，韓國多地取消了除夕慶祝活動，悼念在這場悲劇中逝去的生命。
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
高屏爆搶水之亂！高市控「分流口遭惡意阻斷」兩邊戰翻 水利署回應了
高雄市沒有大型水庫，長期仰賴高屏溪攔河堰取水，不料農業部農水署屏東管理處傳出近來在高屏溪上游濁口溪施作築堤，導致分流高雄水路遭阻斷。屏東高樹鄉公所則指控，高市府近期突然規畫在大津取水口更改水流河道，嚴重影響境內灌溉流量，危害農民生計。對此，水利署強調，高屏地區供水穩定，明將召開協調會處理。高樹鄉公所表示，高市府近期規畫在大津橋附近取水口更改水流河道，目前正值枯水期，大津取水口為高樹平原農業灌溉的重要水源，尤其現在是芋頭、蔬果灌溉高峰期，高市府此舉無法增加流往高雄的水流量，卻嚴重影響當地灌溉流量，因此鄉公所19日與水利署、高市府、屏縣府等單位現地協商，無奈並未達成共識。有關屏東高樹鄉公所報載高雄市政府擅自更改濁口溪大津橋旁取水口水路一事，高市府水利局澄清，高市未任意更改濁口溪的水路，原分水口流往高雄端的水路遭施作土堤惡意阻斷，故邀集相關單位至現場勘查協商。高市府澄清未擅自更改濁口溪大津取水口水路。（圖／高市府提供）水利局說明，分流措施前於110年12月23日協商並達成共識做成結論紀錄，當農業部農田水利署屏東管理處需進入濁口溪取水口施作築堤時，需通知各單位會勘協商；惟經113年1月19日邀集各機關現地勘查時，分流處已遭土石築堤阻塞，水無法流向高雄，惟未告知高雄市政府；故當日邀集相關單位協商，以兼顧屏東縣、高雄市間取水的權益，後續還會進一步協商處理。針對高市府說法，農水署屏東管理處強調，屏管處擁有大津取水口的合法取水權，以獲取屏東縣需要的水源，其餘就會往高雄市方面流去，且位於分流處的土堤本來就在那裡，屏管處並未施工加高，更沒有惡意阻斷，推測可能是因為正值枯水期，水位下降才造成視覺落差。高樹鄉公所回應，反對高市府在未達成共識前擅自施工、更改大津橋下水流道，危害高樹農民生計，若高市府執意施工，鄉公所、鄉代會、農水署屏管處將抗爭到底，以捍衛農民權益。水利署指出，雖然濁口溪進入枯水期，但流量與歷年同期相當，高屏地區供水正常，而農水署屏管處依法最高可引水2.33CMS，灌溉區用水若有不足，應自行節約或另覓水源，明將召開協調會處理。