土木系
」 台大 高鐵 教授 研究費 張善政
建商總座坦言「房市非常黯淡」 明年迎選舉預期Q1有轉機
今年房市景氣陷入寒冬，昇樺建設總經理谷念勝直言「今年非常黯淡」，銷售數字難看，去年全台不動產移轉棟數高達35萬棟，今年估計不到27萬棟，市場急凍明顯。但谷念勝指出，蛋黃區受限貸影響相對較輕，因為居住人口資金雄厚；相形之下，蛋白、蛋殼區買方資金較弱，銀行一收緊，購屋力立刻受挫。他表示，政府對股市鼓勵、對房市壓抑，可是房市再怎麼壓抑，食衣住行永遠脫離不開。從去年信用管制開始，相關產業和從業人員承受巨大壓力，生計堪憂。因此谷念勝預期，隨著明年地方首長選舉逼近，政府通常會在選前半年前釋出利多，預期第一季「政府會有適當利多出來放鬆。」站在房產風口的北士科，隨著AI巨頭輝達落腳引爆話題，石牌生活圈再度搶眼。昇樺建設看準契機，斥資6年整合土地推出「昇樺知玉」新案。基地位於石牌捷運站600公尺範圍內，緊鄰學區醫療院所及綠地，距離未來北士科AI產業園區和百億BOO市場開發計畫僅一步之遙，生活機能成熟完善，成為許多醫師及高資產族群理想居住選擇。「昇樺知玉」規劃22至34坪，主打2至3房雙面採光邊間設計，總戶數81戶、可售40戶，每坪開價117萬至126萬元，總銷金額約30億元。谷念勝坦言，整合基地過程充滿挑戰，部分地主因年長不願合建，必須砸錢購入老屋以完成整合，這是建案成功的關鍵，但也是重大的投資賭注。谷念勝台大土木系出身、成功大學結構碩士，擁有入行近30年的土木與結構雙技師資歷，強調品質與結構安全。他強調，「昇樺知玉」除採日本住友制震壁與地中壁地質改良工法，耐震係數高達0.26G，遠超法規標準，展現建築安全的決心與實力。從「昇樺喜閱」至「幸福昇樺」、「微笑昇樺」一系列作品，昇樺建設持續在市中心及新興重劃區耕耘，樹立品牌信譽。儘管房市低迷，谷念勝仍對未來充滿期待，期盼政策順勢鬆綁，迎回市場活水，讓房地產回歸其穩健內需經濟的本質。輝達總部確定落腳北士科T17、18，增添周邊房市信心，昇樺建設近日趁勢推出北投危老案「昇樺知玉」。（圖／林榮芳攝）
台大97週年校慶登場 光寶創辦人宋恭源獲頒名譽博士學位
台灣大學於今（15）日舉行創校97年校慶慶祝大會，並頒發名譽博士學位給光寶科技創辦人暨光寶集團董事長宋恭源，感念他捐助並支持多所學校辦學，積極培育人才，為企業家典範。校長陳文章也致詞時表達期許，在快速變遷的時代，希望台大不只能引領台灣，更能引領世界高等教育的未來。台大於今日舉行創校97年校慶慶祝大會，校長陳文章致詞。（圖／中國時報姚志平攝）陳文章在致詞時提到，台大要以新的視野迎接快速變遷的時代，培育具專業、創造力、領導力與利他精神的世界公民；也期盼所有師生都能勇敢迎接挑戰，主動回應人類社會的重要議題，讓台大不只引領台灣，更能引領世界高等教育的未來。陳文章並指出，台大近年積極推動多元而具國際視野的學習方案，包括280個領域專長模組、校院學士與榮譽學程，以及 NTU Beyond Borders 等方案，使台大首次榮獲《泰晤士高等教育》亞洲高等教育獎「傑出學生支持獎」，並以「C³ Lab 未來人才培力計畫」入圍2025年 QS Reimagine Education Awards 「Developing Emerging Skills ＆ Competencies」獎項，顯示台大在培育新世代人才方面的創新與前瞻。台灣大學15日舉行創校97年校慶慶祝大會，受頒名譽博士學位的光寶集團董事長宋恭源（前排左起）從校長陳文章手中接下證書，歷任校長陳維昭、李嗣涔、楊泮池、管中閔出席觀禮。（圖／中國時報姚志平攝）在強化國際合作方面，台大則推動與諾貝爾獎得主及國際頂尖學者的合作研究，啟動「台灣橋樑計畫」（Taiwan Bridges Program），及推動成立「台灣高教與諾貝爾獎得主聯誼會」，積極連結全球學術網絡。近期更與德國馬克斯普朗克研究院、美國普林斯頓大學共設「Max Planck–IAS–NTU Center」，以及與法國巴黎薩克雷與格勒諾布爾大學共同成立「法國－台灣量子科學中心」，展現台大推動世界級科研合作與提升國際影響力的決心。陳文章說，台大今年評選出15項深具影響力的台大百大貢獻事蹟，以彰顯台大長久以來持續服務社會、造福人群的使命，這些成就展現台大人的專業與社會責任，期盼全體台大人持續以行動為世界帶來改變。為表揚對台大及社會有傑出貢獻的校友，今年度經遴選委員會遴選，榮獲傑出校友殊榮者共有8位，分別為人文藝術類：王安祈學姐（中文系）、楊儒賓學長（中文系）；學術類：吳成文學長（醫學系）、陳建德學長（物理系）；工商類：胡定吾學長（政治系）、郭敏能學長（土木系）；綜合類：賴英照學長（法律系）、蘇哲生（EMBA財金所） 。典禮也頒發「學生社會奉獻特別獎」，今年度為鼓勵學生實踐永續發展目標與社會責任精神，增加1名得獎者。獲獎者共4名，分別為個人獎醫學院藥學系侯惠珠同學、理學院氣候變遷與永續發展國際學位學程，來自菲律賓的雷元妠同學（Mariana Gabrielle Cangco Reyes）、公共衛生學院環境與職業健康科學研究所謝佳珩同學、創新設計學院創新領域學士學位學程利昱翰同學，以表揚他們關懷社會、發揮利他精神的優秀成果。
直鐵圖翻盤1／北宜高鐵開發世曦上位 賀陳旦苦守「直鐵」爆交通幫角力
近日交通部鐵道局委託宜蘭縣政府辦理「高鐵宜蘭車站特定區都市計畫」，廣達420公頃特定區土地下一代風貌可望2026年拍板。然而，計畫緣起的宜蘭鐵道優化工作，從「直鐵」吵了30年急轉換成「高鐵」，還得經過漫漫環評及行政院審查；知情人士指出，這項「交通大迴轉」不僅受到宜蘭人熱議，也惹得前交通部長賀陳旦親上火線，賀所領航的「鼎漢幫」與國營事業「台灣世曦」分據國內兩大交通工程顧問地盤，鼎漢面對強鄰進逼只能作無力悲鳴。由交通部鐵道局主導的高鐵延伸宜蘭開發計畫源於1994年，那時雪山隧道開鑿阻礙橫生，僅存的台2線濱海、台9線北宜公路之蜿蜒崎嶇，更讓往宜蘭道路迢迢，因此鐵道局提出另增闢一條截彎取直的台鐵路線「北宜直鐵」計畫，想不到激烈協商了20幾年後，2019年時任交通部長林佳龍急轉彎，直接擱置「直鐵」方案，讓北宜之間的鐵路直接無痛升級高鐵，自南港站向東延伸至宜蘭縣政中心，全線總長60.6公里。目前既有高鐵南港站已預留尾軌路段約1公里，並於新北汐止大坑溪以西出土，未來伸延至宜蘭的軌道工程則約59.6公里，最末端的壯圍鄉都計土地也設置1處約10公頃維修基地。民進黨宜蘭縣議會黨團與宜蘭縣政府口徑一致，希望宜蘭鐵路優化採取「高鐵」方案，並能早日動工。（圖／報系資料照）然而，近日在高鐵路廊環境影響評估中，賀陳旦屢屢站上第一線，逆風捍衛原本「直鐵」作法，指出高鐵原本的經費約新台幣1,880億元，如今最新預估工程經費已是3,600億元，比起北宜直鐵的724億元是天文數字。然而，行政院卻以「巧門」規避重新完整審查，把高鐵方案「嫁接」作為直鐵的替代方案之一，如此「魔改」的方案根本已屬於另立新案，尤其技術根本不相容、經費更是暴增5倍，以替代方案方式閃過可行性評估，根本是重大瑕疵，火藥味十足。交通圈人士透露，早已退休的74歲賀陳旦，本次會站到第一線，不惜與宜蘭在地民意對幹也要捍衛「直鐵」政策，除了自己出身的「鼎漢」包辦了多年直鐵研究計畫，擁有完整的規劃報告外，更重要的是「高鐵工程現在都是世曦在做啊」他點出問題。CTWant調查，台灣世曦和鼎漢都是知名的公共工程顧問公司，在台灣交通工程版圖上各據半壁江山，過去交通圈「鼎漢主力在鐵路公路工程，世曦的戰場在機場標案」，然而近年世曦除了桃園機場第三航廈工程外，還進一步深入鐵道市場，高鐵延伸宜蘭環評便是由世曦主責，而桃園機場長庚線等遠期開發也由世曦吃下，反而鼎漢近期僅在高雄承攬標線工程，對比過去孕育西部高鐵整體規劃、車站設計、聯外交通等評估的高光時刻，如今業績早已不如以往。被視為前桃園市長鄭文燦（左）大弟子的前立委鄭運鵬（右）已獲得總統賴清德支持，將出任交通部轉投資的台灣世曦董事長。（圖／侯世駿攝）交通圈人士直言，由交通部轉投資的台灣世曦官方色彩濃厚，前總統蔡英文時期便派任了英系土木技師施義芳擔任董事長，7月份將由台大土木系出身的前立委鄭運鵬接任，鄭憑著在立院交通委員會打滾多年的經驗，獲總統賴清德委以重任，準備大展拳腳；反觀在前台北市長陳水扁時期，從前總經理賀陳旦以降，一度占據北部政壇重要交通官位的「鼎漢」幫，如今賀陳旦退居幕後、前交通部長王國材委身中華郵政、曾任北市交通局長的曹壽民和前北捷總經理孫以濬雙雙轉戰民間工程公司，其餘像柯文哲市府「iVoting」出身的前北市交通局長鍾慧諭等人則低調到學界發展，至此「鼎漢在朝中算是沒人了」。賀陳旦則向CTWant強調，高鐵先期規劃確實有不少鼎漢出力之處，但現在高鐵發展愈趨成熟，大型整合類工程確實仰賴國營的世曦來做，火力會更足，各司其職，沒必要角力；反倒是高鐵延伸宜蘭，喊出的效益中根本只有20％是運輸本業所得，其他都是虛無飄渺的觀光與經濟效益，畢竟不到50萬人的宜蘭「怎麼養4,000億的高鐵」，他批評開高鐵之後養護根本是無底洞，這才會拖垮宜蘭。
以鄰為壑2／民眾擔心建案改變周邊地形釀禍 專家：聯名由里長邀勘釐清責任
台北市中正區一條連通和平西路與三元街的巷道，因當地都更案而重新舖設。附近居民指控，新舖的道路把原本緩降的巷道拉高，除了可能導至附近地勢較低之處積水之外，也因為一直到鄰近三元街才陡降，坡度過大且銜接大馬路，恐導致交通意外。家住該條巷道的李先生說，他曾多次向市府工務局新建工程處及都市發展局反映，質疑該處道路因鄰近都更案施工後，道路遭抬高，造成中段隆起、末端陡降，造成坡度異常，但僅獲回應「施工符合道路設計規範」，讓他強烈質疑市府審查機制是否失能。李先生指出，市府官方回覆指該道路「平順銜接」地勢較高的和平西路與低約3公尺的三元街，但事實是，新舖道路不僅未平順地緩降，反而先抬高了數十公分，一路高出原有的路面，最嚴重的地方更高出近2公尺，最後在鄰接大馬路時才一口氣以12%的坡度快速降到與三元街同高。李先生說，這樣的高程變化在專業上是不可接受的，任何市區道路施工皆應嚴格遵守規範，不得任意調高或降低，市府後續審查更未檢討道路坡度與安全疑慮，也沒有提供中段的道路原始高程，使建商得以抬高中段路面，造成道路末端急遽下滑，將導致周邊幾處淹水，並嚴重影響附近居民及用路人通行。何先生（左）說，以前路面的高度與現在差了很多，雖然他不似李先生（右）具建築背景，但也看得出這樣的道路設計有問題。（圖／劉耿豪攝）「坡度這麼大，老人家坐輪椅要怎麼上去？下坡也可能衝到馬路上。」李先生說，道路從高處到低處，應該是順著降下來，怎麼會有先抬高、最後才陡降的道理？那個陡降的路段，無論是騎腳踏車、摩托車或是開車，如果速度稍快一點都有危險，更遑論推輪椅更加不便，萬一將來道路完工後成為危險道路，這是社區公共財的損失。李先生說，他針對道路規劃不當，多次向市政府陳情、舉報，但舉辦會勘時，並未通知陳情人，只有市府官員、當地議員與建商參與，最後也只改善細微末節的小地方，並未改正根本的抬高路面問題，讓人懷疑，官員與民代是否都受到「有力人士」的影響。台灣大學土木系系主任葛雨甯指出，政府單位審查都更工程計畫書，是採書面審查，也就是說，政府人員並不會到現場，只要相關數據符合法規即可。他建議，附近住戶若有疑異，可以聯名向當地里長陳情，邀集市府相關單位人員出席，與陳情住戶到場共同會勘，就現場實際狀況找尋解決方案，萬一將來發生損害，也可釐清責任歸屬。李先生指出，道路標高抬升之後，一旦下大雨很可能造成附近積水。（圖／劉耿豪攝）台灣省結構技師公會特殊結構審查委員張迺禎表示，根據交通部頒布的「公路路線設計規範」規定，道路車速速限在每小時25公里以下者，道路坡度最大容許值為12%，建議值為11%，也就是說，若新設道路坡度在12%以下，確實合乎法規。不過，他也指出，道路的坡度若有變化，設計單位照理應該要提供轉折處的標高，不能只提供首、尾的數據；但他強調，道路的設計是否合理，仍必須依個案的實際情況而定。負責審查和平西路2段90巷新闢道路的台北市政府新工處表示，當初新工處協審該項道路圖說，依北市府都市發展局所提供資料審核，其中並沒有指定90巷中段的標高，經審查建商所提計畫尚符「市區道路及附屬工程設計規範」相關規定，且開闢終點係順接現有道路高程，建商已將路面柏油陡降改善完成。CTWant詢問品揚建設，該公司人員表示，該公司依法規申請相關案件，經過公家單位認證合乎法規，並已取得使用執照，對於工地相關事務，需詢問現場實作人員再行回答。不過，至截稿為止，本刊仍未獲進一步回應。
台大一階通過率出爐！約4成學生通過 這3科系最多人報名
114大學申請入學第一階段結果今日出爐，國立台灣大學申請入學報名人數比去年少2150人次，通過篩選比率約40％。AI熱潮延燒，台大一階報名人次最多的3個系為化工系、土木系、機械系。台大醫學系僅223人報名，較去年少95人，與二階時間與其他學校衝堂有關。台大註冊組組長、招生辦公室執行長李宏森表示，今年台大申請入學名額達1787人，較去年減少6人，第一階段報名人次為1萬4222人，通過一階篩選有5662人，比去年微幅增加，通過率40％。今年報名人次最多的3個系都落在工學院，化工系招生名額僅63人，共646人報名，219人過篩、超篩30人；土木系有498人報名，招生名額55人，過篩264人、超篩99人；機械系483人報名，招生名額82人，過篩292人、超篩76人。台大電資依舊搶頭破，電機系報名495人，招生名額92人，一階錄取238人，其中142人是滿級分（英文、數A及自然3科45級分），占6成，其他過篩考生也有44級分；資工系408人報名，招57個，過篩219人，超篩76人，其中110人是45滿級分。′台大醫學系今年報名223人，比去年318人少了95人，研判因為台大、陽明交大及成大醫學系二階面試衝堂撞期。醫學系有150人通過一階篩選，超篩48人，4科滿級分者62人，最低過篩標準59級分。牙醫系一階門檻也是59級分，報名102人，招生名額只有11人，超篩8人。今年台大一階門檻為4科42級分、3科32級分，4科比去年低3級分、3科比去年低1級分，李宏森表示，今年數學較難，所以稍有下降。台大二階報名時間為5月1日至5日，筆試時間為5月17、18日，共4群、11學系會進行台大內部共同筆試，包括醫牙藥群、工學院A群、B群以及電資群等4群。
高鐵南延「高雄案vs.左營案」年底定案 專家力挺高雄案：更具永續性
高鐵南延屏東路線究竟採進入高雄車站路廊的「高雄案」或高屏2快共用路廊的「左營案」，交通部鐵道局將於年底前定案。台灣軌道工程學會今邀專家學者實地訪視，並在座談交流專業意見，包括2方案各自衍生的影響議題供各界參考。專家學者建議，高雄案是就系統永續營運來說的較佳方案。台灣軌道工程學會今就高鐵南延案工程技術課題，邀台大教授兼軌道中心主任廖慶隆、系統營運專家鍾志成、台科大營建工程系榮譽教授廖洪鈞、成大土木系教授郭振銘及大地工程技師公會副理事長賴世屏等各界專家學者，赴高鐵左營站及台鐵高雄站就2方案重要工程界面實地訪視，並舉行座談提出意見。台灣軌道工程學會彙整2方案影響，首先「左營案」是由後勁溪路廊改採高屏2快路廊評估，屏東線左營端的岔出點須由左營基地北側調整至基地南側與月台間，衍生2項議題。屏東線軌道必須過軌進出基地的兩股進出廠線(D3／D4)，該處過軌須設置4組連續道岔，造成高鐵系統運轉重大弱點與不穩定性，且經日本原廠評估剩餘路線長度(380公尺)不符系統應設置轉換軌長度(417公尺)及脫軌器所需空間設計規範，因此高屏2快路廊方案確實存有系統技術的重大問題。而後勁溪方案於左營站的3月台6股道均可供屏東線運轉，調整為高屏2快路廊後，於左營站僅可使用第1月台第1股道，往南延伸路線容量大幅受限，1小時單向最多2班，就環島高鐵長遠發展而言，將限制路線繼續延伸的容量及可行性。專家學者認為，左營案所涉系統機電改建，縱能極大工程代價獲得解決，但無法滿足系統營運需求與穩定，若為路線較短或工程經費節省犧牲長遠營運效率，影響非常長遠，需慎思。至於「高雄案」則是高雄車站結合城市發展規畫，可帶來出入旅運人流，帶動高雄市區發展，與左營案僅新增屏東站所創造運輸效益完全不同。專家學者指出，高雄案運用左營站尾軌往南延伸，往屏東列車可使用左營站3月台6股道順行運轉，沒有岔出點、分線過軌運轉、占用西部高鐵營運主正線等運轉問題。施工範圍不涉及左營基地及營運中月台，沒有左營案改建站內軌道及系統的複雜問題，就系統永續營運而言為較佳方案。對於高雄案市區段，專家學者也建議檢討工程技術議題，盡可能採潛盾工法施作以減少開挖範圍。包括左營端引道段，在符合高鐵路線設計標準前提下，建議檢討路線縱坡變坡點，以縮短明挖段長度。另高雄車站西側，建議檢討潛盾斷面配置（如2中圓或1大圓）及潛盾到達井位置，以縮短明挖段長度；高雄車站東側路段屬列車進出站區段，線形速度標準非首要考慮因素，建議參考台北市區鐵路地下段較小的隧道斷面進行設計，縮小明挖覆蓋範圍。談及高雄案對高雄車站影響，台鐵與捷運已預留高鐵月台後續施工空間，站體已施作高鐵往台鐵、捷運轉乘層及高鐵月台層部分空間，未來高鐵施工期間台鐵及捷運營運區域原則不需改建，可維持營運。市區公車、國道客運轉運站方面，轉運站結構體均位於高雄車站U-1層上方，相關結構不需拆除改建，部分出入轉運站之車道需配合明挖施工改道；另於高鐵施工範圍內有9座天棚柱基礎，原已設置基樁承載，開挖過程中可水平支撐系統加以保護固定，待結構頂板完成將天棚及柱重量轉移至頂板後，再切除基樁，故天棚於高鐵施工期間不需拆除仍可使用。專家學者也提到，台鐵已地下化營運，在盡量採用潛盾施工下，與當年在台鐵營運軌道旁全面開挖施工情況，對市區交通與環境的影響已大不相同，建議未來高雄案在細部規畫階段採用先進工法及交通管理手段，減少交通衝擊。
地震重創東部公路…蘇花安擬5月中補環評資料 拚2032年竣工
台9線蘇花改v.s蘇花安對照花蓮大地震重創東部公路，坍方落石阻斷通行，蘇花路廊受損甚深，公路局8日初步檢視並召開首次災修復建會議，也著手修正蘇花安全提升計畫（蘇花安）相關資料，擬5月中旬提送環境部二度闖關環評，拚2032年竣工。公路局表示，近年物料與人工費上漲，初估820億元經費要上修。蘇花公路是花東聯外最重要的交通幹道，但沿路蜿蜒，遇到地震或颱風來襲，經常發生落石坍方，阻礙交通甚至威脅用路人生命。交通部先推動蘇花公路改善計畫（蘇花改），2022年全線通車後，但仍有部分路段有安全疑慮，再提出蘇花安全提升計畫（蘇花安），加強安全。公路局規畫蘇花安3大改善路段，包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段，其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道，並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園，全長共29.9公里。公路局去年12月將環境影響說明書送環境部審查，今年2月首次召開環評審查，委員有意見要求5月底前補件資料。蘇花改工程處長李宗仁說，目前正在補充資料作業，可提早至5月中旬送交通部轉環境部進行審查，但近年物料與人工調漲，經費可能會上修。李宗仁表示，蘇花安計畫若順利通過環評後，將提報建設計畫至行政院，就能委託設計、發包施工、用地取得及都市計畫變更等程序，設計與都市計畫會同步進行，希望縮短行政作業時間，待核定就能動工，目前仍以2032年竣工為目標。他說，蘇花安是將蘇花改未改善的路段都納入，像是這次地震大清水隧道北口斷裂下清水橋的路段，也涵蓋在蘇花安計畫內，且蘇花公路一邊是海、一邊是山，因此邊坡風化嚴重，加上地震或颱風造成落石影響，蘇花安也採取長隧道的施工方案，待蘇花安興建完成銜接，整個蘇花路廊會更安全。至於地震後，台8線中橫公路、蘇花公路雖已全數搶通，但擔心邊坡及道路裂開有危險，公路局昨也展開初步巡檢。公路局表示，短期先以避災的安全設施為重點，今年底將台8線及台9線邊坡修護先做完，再執行中長期計畫。台大土木系教授李鴻源也表示，這次地震有很多土石被搖落，但更多的是已被搖鬆、還沒崩塌，一旦颱風豪雨來襲，就會把山上更多土石帶下來，他強調，「未來20年我們要學著跟大地相處，人不應該去的地方就別去，不該進行的經濟活動就別做」。
前台科大教授黃兆龍涉詐領研究費396萬元 北檢起訴10人
台灣科技大學營建所前教授黃兆龍涉嫌以不實發票，多次向學校詐領研究經費，累計12年不法所得達396萬餘元，除了用作個人花用，還幫妻子與研究助理支付勞退、健保及出國費用等。北檢深入追查發現，涉案廠商另涉及圍標8項政府標案，總金額達上千萬元，今（26日）偵結依加重詐欺、違反《政府採購法》等罪起訴10人。據了解，黃兆龍從1987年到2020年間擔任台科大營建工程學系暨研究所教授，期間受國科會等機構補助或委託，進行多項研究計畫。按照規定，相關計畫所需支出若是1萬元以上、未達2萬元，可檢附發票及報記單正本進行核銷。起訴指出，黃兆龍涉嫌利用上述規定，找來過去學生的妹妹林女協助提供發票；林女考量黃男曾是胞姊的老師，且對方曾提供經營公司技術諮詢等情誼，同意按月開立不實請購單、發票，供黃男和湯姓助理報帳核銷。專案小組查出，另名涉嫌提供不實發票給黃男的吳姓業者，曾找同行圍標原能會核能所2000年的「全自動壓汞式孔隙分析儀」、2011年「力學實驗室實驗儀器與校正設備」、2015年「熱水利耦合非破壞檢驗設備」，以及公路總局材料試驗所2023年「車轍輪機試驗儀」、台電2012年「超高壓泵」、北科大2016年「貴重金屬及礦物洗選設備」、陸軍後勤指揮部2023年「敲擊回音儀」、健行大學2015「土木系恆溫恆濕機」等標案，總金額破千萬元。北檢今日偵結，認定黃男、湯姓助理、吳姓廠商等10人涉嫌重大，分別依加重詐欺、偽造文書、違反《政府採購法》等罪起訴，並請法院宣告沒收黃男等人以不法手段詐得的研究經費，如無法沒收應追徵價額。
閣員卡位1／賴清德下令新內閣名單見光死 傳聞的閣員兄弟各自爬山
520新舊任總統交接在即，準總統賴清德為避免影響士氣及政策延續，二月底在黨務會議中已經放話，對新的閣員名單下達封口令，不僅被徵詢者若透露消息可能「見光死」，一旦名單曝光也會追究來源。目前檯面上被傳出不保的閣員，有人在最後階段衝刺力求表現，有人堅持作自己，也有人項莊舞劍力爭所求。缺水、缺電、缺工、缺土地和缺人才等「五缺」難題，衝擊建築、營造、公共建設和旅宿業成本，也讓賴情德在2024年總統大選中飽受波及，無力協處五缺的勞動部長許銘春外傳將被納入新內閣的調整名單內。而許銘春從去年就表達有意角逐高雄市長，不過日前立委林岱樺表態將爭取參選2026年高雄市長，外界並未將許銘春列入民進黨內競爭對手，反而其話題是鎖定在許要「民進黨、國民黨與民眾黨坐下來好好商談」的勞保改革的議題，政壇耳語高層已承諾許留任部長，以打消她參選高市長的念頭。交通部長王國材也因禁絕大陸旅行引發業者反彈、行人地獄和交通違規記點等問題，造成民眾對民進黨執政的不滿，然而王面對媒體詢問去留，本人則泰然表示「沒被徵詢」。王國材除了曾臨危受命代理交通部長外，先前還曾代理中華郵政董事長、台灣港務公司董事長，兼任中華航空事業發展基金會董事長、圓山飯店董事長，被外界封為「萬用工具人」，但他從工具人扶正成部長後，反而飽受各方批評，已萌生退意。無論520後他是不是閣員，新團隊仍得接下他在內閣改組前重啟的「赴陸禁團令」，而且6月就得執行。台灣交通亂象被國際媒體稱為「行人地獄」，交通部長王國材之前提出「執法捍衛行人路」等五大訴求，但日前因職業駕駛反彈，研議部分交通違規不記點，又遭到砲轟。（圖／劉耿豪攝）「五缺」的主要砲火雖然集中在勞動部長許銘春，然而經濟部長王美花也脫離不了干係，產業界缺水、缺電憂慮一直無法獲得緩解，並頻頻成為在野黨攻擊執政局主軸，立院新會期開始漲電價更成為在野立委關注焦點，預期新內閣上任這項議題仍將持續延燒，外傳王美花將會改組後卸任，並轉任督導財經業務的政務委員。一旦王美花離開經濟部長位置，次長曾文生與國發會主委龔明鑫都是可能接任的人選。曾文生為台大土木系畢業，陳菊擔任高雄市長時延攬他進入市府，後來擔任經發局長，從此「換跑道」成為經濟專業人才；龔明鑫則是蔡英文的產業政策規畫者，也被外界認為是小英會推薦給賴的人選。政壇人士指出，同樣是小英人馬，由於賴清德對於高端疫苗負面爭議至今耿耿於懷，因為特別對於前衛福部長陳時中任內的手下人馬很有戒心，然而現任衛福部長薛瑞元一直沒有相關消息傳出，外傳與他曾任潘孟安主政屏東縣長時衛生局長有關，但次長王必勝可能中箭落馬，轉任部立桃園醫院院長。不過，據王必勝身邊的人指出，雖然王仍有意貢獻在醫療政策的經驗，但並不特別戀棧內閣的職位，因為從現實考量，若是轉任商立醫院院長，「別的不說，薪水立刻漲成三倍。」外傳經濟部長王美花（左）將在新內閣中轉任政務委員，她的遺缺由經濟部政次兼台電代理董事長曾文生（右）接任的可能性很高。（圖／黃耀徵攝）
鄭亦真婚後幸福肥7公斤 赴日遇大地震自嘲「災難系主播」
主播鄭亦真近日上中天《小明星大跟班》分享新聞採訪內幕，自曝有陣子被封為「災難系主播」，因為她曾到日本旅遊，碰巧遇上大阪大地震：「那時候我在東京度假，公司突然叫我去大阪，因為機場關了，台灣記者都過不去，我只好拿著手機自拍做連線。」但採訪過程一波三折：「報紙上說有天坑，結果趕到之後大傻眼，他們在一個晚上就把天坑鋪好，新聞就沒了。」婚後幸福肥胖7公斤，鄭亦真為中天寫真大瘦身。（圖／中天提供）鄭亦真轉往受難中心採訪，竟訪出大獨家：「有戶人家很奇怪，整個行李箱都是零食跟娃娃，這個媽媽就說『女兒同學被學校圍牆壓死，她很難過，所以帶著娃娃來安撫她』，但學校圍牆應該要很安全，我去追查才發現它用空心磚，大家才知道學校圍牆這麼可怕。」而這個新聞事件也引發全日本的討論與關注：「一開始是大阪全中小學的圍牆重新檢驗，因為大篇幅的報導，政府會關注，後來就變成全日本都來檢討這件事，所以也幫助了日本所有中小學的圍牆變得很安全。」在新聞圈多年，鄭亦真還曾挖掘出南方澳大橋斷裂事故的真相：「當地人說是卡車載太重負荷不了，港務公司說橋才剛維修，報告都過關，土木技師怕被『查水表』也不敢講，我就去問土木系的同學，才知道原來土木專家有一個社群，裡面都在聊很專業、很私密的事情。」但這個社群並不是誰都能加入，鄭亦真為此出奇招：「我就用同學的帳號登進去，看到很多專家說這座橋蓋了20年，設計應該沒問題，但畢竟是跨海大橋，可能鹽分腐蝕鋼索，然後維修沒做好，不然就是施工時就有問題，因為案子很大，檢調也開始追，結果追了3年報告出爐，土木技師講的都中，原來20年前施工的廠商未按圖施工，維修報告還作假。」此外，鄭亦真也帶來最新「2024中天主播桌曆」，每一張主播照片都是特別進棚拍攝：「主播很習慣凡事都要倒數，拍照當下我還在練習擺姿勢，攝影師就說『拍完了』，我想說『天啊！會不會很醜』，結果挑片的時候看到超多美照，反而出現選擇障礙。」事前鄭亦真還為了拍攝執行減重計畫：「第3次拍攝桌曆，我變人妻，幸福肥胖了7公斤，老公約我吃宵夜都被我打槍，再加上飲食控制，每天喝2000cc的水，拍照前有成功瘦了3公斤。」
桃園3區拚翻轉2／民心思變掀浪潮 牛煦庭力攻鄭運鵬
桃園市除了是民進黨總統參選人賴清德口中的選舉關鍵戰場外，國民黨也不甘示弱地回嗆，桃園市6席立委「全壘打」。國民黨第一選區立委參選人牛煦庭首戰民進黨現任立委鄭運鵬，他分析在民心思變的氛圍下，只要藍營的參選人認真把事情做好，就可能改變目前立委版圖，他很有信心能拿下現任綠委的席次。牛煦庭畢業於武陵高中、政大外交系，後取得英國倫敦政經學院國際政治經濟學碩士。2018年，牛照庭退出國民黨、以無黨籍當選桃園市議員，2022年順利連任，今年重返國民黨參選桃園市第一選區（蘆竹區、龜山區及桃園區15里）立委，對上爭取連任的民進黨立委鄭運鵬。他認為，桃園市國民黨立委選情樂觀，關鍵是社會氛圍，儘管總統選舉的大盤現在還有點混亂，但各項民意調查都顯示，有6成民眾希望政黨輪替，而立委單一選舉的選情又比全國的大盤來得單純，只要國民黨的候選人認真地把現階段該做的宣傳執行完畢，有效號召支持者出來投票，就可以過關。牛煦庭早年以青年代表身分宣誓入黨，並任職桃園市黨部「國民學堂」專案執行秘書，後因不滿桃園市黨部背離「年輕化」目標而退黨參選，這次返回國民黨不滿6個月就被徵召參選立委，也引起國民黨內反彈，還遭同黨市議員詹江村痛批是「投機」。立委參選人、桃園市議員牛煦庭說，民調顯示有6成民眾希望政黨輪替，在此社會氛圍下，國民黨有機會拿下桃園市6席立委。（圖／周志龍攝） 牛煦庭樂觀看待立委選情，但他遇到的對手鄭運鵬為台大土木系畢業，曾任3屆立委，2008年卸任第六屆立委後，曾經商經營大中華地區事業版圖，2012年又進入國會，多次擔任民進黨立院黨團幹部，也經常回應時事，知名度很高。他2022臨危受命代替前新竹市長林智堅上場選桃園市長，雖然敗給張善政，但獲得42萬8983票，實力不容小覷。「這是地方的公論，他（鄭運鵬）對地方沒有認同。」牛煦庭指出，他在地方上跑，愈跑愈有信心，因為「跑到哪裡、就被期待到哪裡」，聽到許多民眾對鄭運鵬的怨言，指地方上一些建設本來有進度，等到鄭上任後就「斷片」，每次到了選舉才出現。牛煦庭說，鄭運鵬想要做國會領袖，就應該爭取擔任不分區立委，民進黨可以另派年輕人參選，選戰中可以討論地方發展的議題，也會比較熱鬧。總統參選人賴清德說，黃世杰是他在建中、台大的學弟，表現比他還優異，是立法院最需要人才。（圖／翻攝自黃世杰臉書）爭取連任的桃園市第二選區（大園區、觀音區、新屋區、楊梅區）立委黃世杰也同意擔任過民進黨立院黨團幹部。黃世杰是桃園農田水利會總幹事黃金德的兒子，台大法律系學士及碩士畢業，通過律師高考，並取得美國哥倫比亞大學法學碩士；黃世杰在鄭文燦桃園市長任內擔任市府參議及顧問職務，2019年在黨內初選擊敗時任立委陳賴素美，代表民進黨參選立委當選。國民黨在桃園市第二選區提名涂權吉，對上黃世杰。涂為明新工專畢業、開南大學碩士，曾任前立委廖正井、吳志揚的幕僚，連任二屆桃園市議員，本次國民黨黨內初選，第二選區遲遲沒有人登記，涂表示受到多方勸進，因此在4月19日壓線前往登記，並獲得國民黨提名。
桃園藍委保衛戰2／選舉造成藍營心結 整合內部成立委連任關鍵
國民黨2022桃園市長選舉由張善政完成政黨輪替，面對2024立委選舉，藍營內部評估，可望守住魯明哲、萬美玲與呂玉玲這3席現任立委席次。但地方人士分析，不僅魯明哲面對民進黨參選人及來自泛藍陣營內新黨的挑戰，呂玉玲在黨內初選時與桃園市議員黃敬平廝殺激烈，雖然呂玉玲最後勝出，但雙方已結下樑子，未來黨內能否順利整合，成了選戰的關鍵。呂玉玲的丈夫陳萬得曾任桃園縣平鎮市長、桃園市議員，她在2012年首次參選就直攻立委並順利當選，之後也成功完成三連霸。2022年，呂玉玲在桃園市議長邱奕勝力挺下，表態有意參選市長，後來黨中央宣布徵召張善政，呂反彈批評對這種突襲式的決定「震驚、無法接受」，還一度不排除參選到底，國民黨經過數個月整合，呂與邱奕勝、張善政3人才合體同框，在公開場合雙手緊握喊「凍蒜」。然而，不服黨內提名程序的事，這次卻發生在呂玉玲自己身上。今年5月，呂登記參與國民黨桃園市立委第五選區（平鎮龍潭）黨內初選，但參加初選的對手、市議員黃敬平認為初選民調設計不公，一度向法院提出假處分聲請暫停執行，並指控呂玉玲送選民吐司麵包、米粉、洗碗精；呂玉玲則反擊指黃敬平栽贓，並寄出存證信函要求他停止。民調結果，呂玉玲以3.7個百分點勝出。她出線後向黃陣營釋出和解訊號，表示在初選中感受到黃敬平的努力、張力，「2024要贏！一定要有他！」而黃雖第一時間在臉書發文祝賀，但表示遺憾說「連累助理遭受委屈和壓力」，地方人士擔心，雙方初選造成的裂痕似乎還未化解，恐影響明年選情。民進黨2024在桃園市推出范網祥、黃世杰、鄭運鵬、劉仁照及彭俊豪等5人參選立委，並禮讓無黨籍的立委趙正宇。（圖／翻攝自劉仁照臉書）民進黨原本透過初選提名桃園市議員楊家俍對戰呂玉玲，但楊在5月9日自爆20年前曾因網路貼文觸犯《兒童及少年性交易防制條例》遭判決有罪，宣布退出立委選舉，民進黨也改為提名初選第二的市議員劉仁照。劉是已故的平鎮市民代表劉國榮的兒子，他從東吳大學會計系畢業後考取會計師，並曾任桃園健行科技大學講師，2022年議員選舉在選區倒數第二當選，此次黨內初選原本落後，遞補參選後積極展開活動，希望能迎頭趕上。除了藍、綠參選人呂玉玲與劉仁照外，民眾黨不分區立委賴香伶也投入第五選區立委選舉。賴香伶與呂玉伶私交甚篤，2022曾代表民眾黨競選桃園市長，雖然僅獲得5.12%的選票，但知名度也大幅提升；原本傳出民眾黨計劃推當地黨籍里長彭士益參選立委，以提升知名度備戰下屆市議員，但最後黨中央決定徵召賴香伶，在三腳督的情況下會瓜分多少藍營選票，將是選戰關鍵。國民黨另一位爭取連任的立委萬美玲也將面對三腳督選戰，對上民進黨前市議員范綱祥與公民黨提名的甘乃迪。萬美玲在2002年以親民黨籍當選桃園縣議員，後來加入國民黨，共連任3屆縣議員及2屆桃園市議員，2020年首次挑戰立委選舉，以49.11%的得票率擊敗民進黨候選人鄭寶清。立委賴香伶曾被譽為「全台唯一勞動局長」，2022代表民眾黨競選桃園市長落選，這次被徵召參選桃園第五選區立委。（圖／翻攝自賴香伶臉書）2022年國民黨在桃園市提名張善政參選市長，被視為「空降」，引發在地黨公職不滿，當時就傳出萬美玲退出張善政的輔選群組，她當時四兩撥千金地開玩笑說，「我手機壞掉啦，誰要送我Iphone 14」；張善政則緩頰說，萬美玲的手機壞了，但兩人的關係從不曾壞過。不過，最後藍營各方勢力是否真能整合，也成了影響萬美玲得票數的關鍵。57歲的范綱祥為台大土木系畢業、台大環工所碩士，曾任第一屆桃園市議員，後來為了參選2020年立委而放棄爭取2018年議員連任，不過，在黨內初選時敗給鄭寶清，這次捲土重來，挑戰當年擊敗鄭的萬美玲。另一位參選人甘乃迪本名甘文德，曾創立「台灣國民黨」，並兩度參選桃園縣議員落敗，這次以公民黨投入立委選舉。
台大退休教授爆詐領研究費381萬 喊「學生報復檢舉」仍遭起訴
台大土木系退休教授黃良雄遭指控，在任教期間使用助理或其他人頭，偽造單據向國科會等單位，詐領研究經費累計數百萬元。對此，黃良雄到案後喊冤，辯稱是有學生畢業不順利才挾怨報復。不過，台北地檢署近日偵結，認定黃男涉嫌詐領補助款381萬8700元，今（4日）依詐欺、偽造文書等罪嫌將其起訴。據了解，黃良雄在台大土木系研究所任教近30年，曾擔任台大水工試驗所主任，去年遭檢舉在任教期間使用助理張姓博士生或其他人頭，偽造單據向國科會等單位詐領研究經費，9年來不法所得高達200多萬元。對此，黃良雄到案後喊冤，辯稱是有學生畢業不順利，對他心懷怨懟，才挾怨報復。台北地檢署去年12月27日約談9名被告到案，其中黃良雄、張姓博士生訊後分別以20萬元、5萬元交保，其餘被告無保請回。北檢查出，黃良雄為了核銷研究經費，指示張姓博士生向其他學生及研究助理，索取親友帳戶作為人頭，掛名擔任臨時工或研究助理，並偽造不實出勤簽到表，藉此詐領研究經費。此外，黃良雄還透過岩層公司邱姓負責人取得不實發票、估價單，用來申請業務計畫費，總計詐得381萬8700元。台北地檢署近日偵結，今日依涉犯詐欺、偽造文書等罪將黃男起訴。至於張姓博士生及邱姓業者等11名犯嫌，則因認罪獲檢方予以緩起訴處分。
後山臉綠1／賴坤成接戰台東立委三腳督 劉櫂豪願賭不服輸添變數
台東縣2024區域立委選舉已經呈現「三國鼎立」之勢，國民黨現任大武鄉長黃建賓出征，台東縣政府前建設處長許瑞貴也以無黨籍參選，民進黨則由贏得黨內初選的前立委賴坤成出線，但同黨的現任立委劉櫂豪動作頻頻，增添這盤棋局的變數。68歲的許瑞貴最早宣布投入台東縣區域立委選舉，他畢業於國立成功大學土木系，早年在關山工商任教，曾獲教育部長獎，1994年至1998年代表國民黨當選關山鎮長，任內改建市場、完成關山親水公園及關山自行車道，並舉辦關山音樂祭，還促成慈濟在關山設立分院，讓地方人士他讚譽有加。2001年及2004年，許瑞貴分別披上親民黨及民進黨戰袍參選立委皆落敗，2005年繼續代表民進黨參選台東市長未克，隨後轉往議會及縣府服務，擔任過城鄉發展處長、農業處長和建設處長，此次許瑞貴雖沒獲得國民黨提名，但他強調會以無黨籍參選到底，不排除和其他政黨合作。許瑞貴在關山鎮推動多項建設，雖沒獲得國民黨提名，但他強調會以無黨籍參選到底，不排除和其他政黨合作。（圖／翻攝自許瑞貴臉書）知情人士指出，2021年許瑞貴任建設處長期間，曾對定居台東的香港人當面嗆聲「滾回香港」遭提告及申訴，雖獲不起訴，申訴也被認定事證不足，但許瑞貴反控該名香港人誣告，隔年又撤告，因而被視為思想較保守，在現代化思維上還有進步空間。國民黨則是徵召44歲的現任大武鄉長黃建賓迎戰，他是國立台東大學健康促進與休閒管理研究所碩士，當過村幹事、兩屆大武鄉代表會主席，育有一子一女。國民黨台東縣黨部人士分析，雖然台東是藍營票倉，但黃建賓知名度不高，仍須加把勁。而在民進黨電話民調中勝出的賴坤成，畢業於國立臺灣大學法律系，是台東縣第一位民進黨籍鄉鎮市長，也是首位民進黨籍台東縣立委。先前metoo運動時，他被爆料擔任財團法人台灣中小企業聯合輔導基金會董事長時，疑似歧視孕婦，連帶過往爭議被一一挖出，包含2011年他拜訪花蓮部落，幾杯黃湯下肚後爆粗口，還摳弄一名男性乳頭，事後聲稱這算是一種「很親切」的選民服務；同年，他參選花蓮縣立委，語出驚人表示，若勝選要蕭美琴穿比基尼，被當時總統參選人蔡英文表情嚴肅遏止，以上種種事件，也讓黨內冒出「換人選」聲浪。民進黨立委劉櫂豪與前立委賴坤成兩人瑜亮情結近20年，為了「戲棚是誰的？」這次立委選舉纏綿的情仇浮檯面。（圖／報系資料照）至於台東現任立委劉櫂豪是政大法律系出身，曾任法官，祖父劉洋是中華會館臺東分社發起人之一，2001年親民黨籍的徐慶元當選台東縣長，邀請民進黨劉櫂豪出任台東縣副縣長，當時他年僅34歲，成為台東縣地方自治史上最年輕的副縣長，2012年開始立委3連霸。如今民進黨內初選由賴坤成出戰，看似阻斷劉櫂豪的立委4連霸之路，但他仍表態會積極朝參選方向前進，也強調不會退黨。民眾黨方面，原先徵詢曾競選池上鄉長的在地青農魏瑞廷，但似乎無果，地方知情人士嘆，這次民眾黨唯一可能出來選的，就是曾參選立委及議員失利的陳允萍，但去年9月已遭民眾黨開除黨籍。民眾黨台東黨部主委賴坤志表示，目前台東黨部無人有參選意願。
台大退休教授遭爆詐領研究費 出庭喊冤是學生報復檢舉
台大土木系退休教授黃良雄遭指控，在任教期間使用助理張正緯或其他人頭，偽造單據向國科會等單位，詐領研究經費9年共詐200多萬元，對此黃良雄喊冤表示，是有學生畢業不順利才檢舉，台北地檢署27日共約談9人被告到案，其中黃良雄、張正緯訊後分別以20萬元、5萬元交保，其餘被告則是無保請回，全案朝偽造文書、詐欺取財方向偵辦。
政好上場1／張善政首揭參選心路歷程 不怕抹黑只想為市民服務
國民黨桃園市長候選人張善政歷經學術、企業和中央政府歷練，也曾與前高雄市長韓國瑜搭檔參選正副總統，對台灣社會來講，張善政是一位人生勝利組，68歲的他今年再超越自己，首度擔任主帥投入地方選舉，一路走來以最真誠的心與地方政壇人士交朋友，成功團結桃園藍軍，如今民調支持度領先對手，若無意外，很大機會將於年底入主桃園市政府。回歸這場選戰的起點，張善政向CTWANT首度揭露投入參選的心路歷程，直言「選舉不是人幹的，但只要能擔任市長、服務民眾，選舉再辛苦、再多抹黑，自己都可以承受熬過去，繼續拚下去」。由於國民黨提名初期形勢混沌，曾讓張善政遭遇地方反彈，最後靠著張的誠心與毅力，成功團結地方。然而外界更好奇，突然投入選舉，家人們怎麼看？張善政坦言，當初在考慮是否接受國民黨徵召、投入桃園市長選舉的過程中，其實不敢跟家人溝通，他知道家人一定不希望自己參與選舉，不用問也預期答案會是「反對」，因此一開始並未透露，只有自己靜靜思考，「我對太太很虧欠，一開始沒問她」。就算到了國民黨公布提名那天，也只是出門前向太太說一句「我今天要接受朱主席徵召」，不敢看太太表情就出門了。「好險結局不錯！」張善政幽默地說，參加完徵召提名記者會後，沒想到一到家，太太對他大聲地說「老公加油」，讓他備感窩心。原來當天中午後，各媒體開始大幅報導他要參選桃園市長的議題，很多朋友來電、傳訊息鼓勵太太，並很謝謝她「把老公捐給國家」，這麼多正向鼓勵給太太很大勇氣。他表示，從徵召那天開始，太太就非常堅定支持自己，現在也是最棒的義務助選員，而且當來自各方的抹黑不斷時，太太比任何人還生氣，真的是出乎自己意料之外。2016年台南出現強震，時任行政院長張善政前往勘災，行事作風獲不分藍綠人士好評。（圖／報系資料照）對於撩下去投入地方選舉，張善政直言，「選舉耗心力、耗體力，假如每天都在選舉，那是吃不消的，但只要想到若能為桃園市民服務，一切辛苦及汗水都會是有意義的！」至於對這場選舉企求什麼？他表示，以前擔任行政院長時，做了一些有意義的事，有成就感，也喜歡做，因此現在選舉的辛苦只是過程，選舉不是目的，真正是在選贏之後，他擔任市長為民眾做事情，只要能幫桃園市民服務，再辛苦、再多壓力，自認都可以承受。張善政在行政體系的歷練，遠比外人知道得還多。1991年，行政院核准成立國科會高速電腦中心，他就是第一任中心主任；2014年，國科會升格為科技部，張善政又是第一任部長，出線原因都在於他專業度高，且調和鼎鼐能力強。此外，張善政最廣為人知的是，2016年作為馬英九執政時期最後一任行政院長，碰上台南強震，他強韌的政策執行力及決斷的人格特質，讓不分藍綠政壇人士大為讚賞，創下馬政府執政的閣揆最高滿意度。張善政表示，自己把11月26日那天，當成將走出隧道洞口、迎向光明，隧道裡面這麼長的辛苦過程，承受各種被抹黑、抹紅，以及許多莫須有的惡意打擊，就是為了要走到洞口，看到光明。他樂觀地說，選舉過程都會過去，等到11月26日那天到來，往後的4年、8年，就可以盡力為民服務，因此現在就是熬過去、拚過去。談到作為一位科技人受邀入閣，再到參選桃園市長，張善政表示，自己換過很多工作，台大土木系教書9年、擔任國科會高速電腦中心主任，再到宏碁和Google知名企業工作，有幸受邀參與內閣，歷經政務委員、科技部長、行政院副院長和行政院長。他認為，每個人所要的成就感不一樣，就算很多人讚許他很快升等教授，有人會說他可以在Google做愈久、錢愈多，也有人說他過著閒雲野鶴的生活也很好，但自己更喜歡市政工作的挑戰，尤其在行政院工作幾年時間，帶來很大的成就感與滿足感，現在桃園市長工作跟行政院一樣，會有很大的挑戰，既有機會讓桃園騰飛銳變，更是服務廣大桃園市民的機會，相信也會有很大的成就感。桃園市長選舉接地氣很重要，國民黨桃園市長候選人張善政投入參選後，與地方議員走遍桃園，成功團結地方政壇。（圖／張善政辦公室提供）
大讚張善政是台灣政壇少見的君子 李鴻源盼「善的力量」改變政治文化
國民黨桃園市長候選人張善政選戰如倒吃甘蔗，愈打愈順手，不只成功「接地氣」，獲得桃園市議長邱奕勝、立委呂玉玲、魯明哲、萬美玲和張育美等人支持，近期更讓政策專業人才陸續出面相挺，包括前行政院副院長杜紫軍、前內政部長李鴻源等人；對此，李鴻源今（25）日表示，張善政是台灣政壇少見的君子，當今難得有這樣人格特質的政治人物出來承擔，當然要全力支持，希望藉此改變台灣政治文化，提升台灣政治專業度，這才是全民之福。李鴻源和張善政是認識30多年的好友，曾一起在台大土木系共事至少有10年時間，李鴻源先進行政體系服務，後來張善政受邀擔任政務委員時，兩人共同推動許多重要政策。李鴻源表示，張善政土木科班出身，是一位受過嚴謹訓練的土木工程師，之後轉往資訊科技領域發展，到國家高速電腦中心服務，中間又到宏碁、Google工作，後來又受邀擔任政委、協助成立科技部，並進一步擔任行政院副院長、行政院長，「他就是一個很君子的人，講話都很客氣，印象中也沒看過他生氣」。「張善政的君子特質，在政壇相當少見，因此當知道他要出來蹚這混水時，真的替他捏一把冷汗，畢竟選舉很醜陋的！」李鴻源笑說，果然就算是張善政這樣幾乎沒有瑕疵的人，對手還是能硬安一個莫須有的計畫抄襲罪名，把沒有的事抹黑成有；更離譜的是，對手還把張善政安奉父母親遺骨的塔位拿出來炒作，換成是別人早就發瘋，但看到張善政以一貫沈穩的態度回應對手，也讓自己相當欽佩。李鴻源直言，今天在台灣政壇，可以用「君子」這兩字來稱呼的人，已經不多了，張善政就是一個非常少見，人格特質非常好的人，專業更是無庸置疑。他也期許，未來的張市長上任後，可以改變桃園市政府的文化，並為公務員與議員、廠商、民眾的溝通協調，樹立一個典範。李鴻源說，希望張善政能讓桃園市民感受到市府的改變，政府不需要指鹿為馬，就能獲得市民支持，自己相信很多人都有君子一面，但從政之後，卻常選擇用粗俗的一面來應對外界質疑。他說，張善政所擁有「善的力量」，可以讓更多人好的一面顯現出來，假如有一位市長願意樹立典範，相信對台灣政壇也能產生正面影響，注入一股清流。在政壇許久的李鴻源也回憶，經歷過前總統蔣經國親力親為，以及在省府從政者是冒著風雨、生命危險在為人民做事的時代，可惜這些特質在台灣都消失許久了。他說，今天像張善政這樣人格特質的政治人物出來，自己也會用專業全力協助，希望能共同改變台灣的政治文化，提升台灣政治的專業度。
評論／民進黨內民主傳統式微？ 「小渣渣」把同志打成叛徒
日前對林智堅論文案提出警告的民進黨立委高嘉瑜、台北市議員王世堅以及對「摃上台大」的論述提出不同意英系立委蔡易餘、陳明文，因為發出與民進黨定調不同的聲音，遭到黨內同志及綠營支持者攻擊。在總統蔡英文主持的民進黨選對會昨（12）日決定換下林智堅，改徵召立委鄭運鵬上場，這些人立刻變成了「先知」，不過，許多綠營支持者並不放過他們，認為林智堅是因為遭「唱衰」引發負面外溢效應，才黯然退選，甚至連一路挺林的鄭運鵬，臉書也遭網友灌爆，酸他「得償所望」。畢業於台大土木系的鄭運鵬在論文案中一路支持林智堅，甚至在台大學倫會審定結果出爐後，仍一起舉行記者會，堅定力挺。當時還有台大土木系教授私下表示，不知鄭運鵬為什麼要蹚這麼深的混水。其實，除了「民代天職」、「有難同當」這些理由外，鄭運鵬還有說不出的苦衷，非挺堅不可。鄭運鵬早在一年多前就被點名為鄭文燦組閣後的桃園市長人選之一，在蔡總統拍板徵召林智堅之前，他的名字也一直出現在可能的名單中。親近鄭運鵬的人士指出，鄭其實對於民進黨立院黨團幹部的工作有高度責任感，甚至因為花太多時間在黨團事務上，遭外界批評對選區經營太少，但這次他如果不出全力挺林智堅，必然會遭指責是樂見林智堅倒下，換自己上場。沒想到，他全力支持林智堅後，還是落得罵名。蔡總統以817萬票當選，支持基礎已大大超過民進黨，她領導下的民進黨相當擅長引領民意，也善用支持者與側翼在網路上支持政策、消弭反對意見，形成主流民意。民進黨側翼形塑的民意，在蔡總統領導的黨中央放任與餵養下，攻擊力道一次比一次大，射程也一次比一次廣，從攻擊國民黨、民眾黨、時代力量到台灣基進，從「不是朋友就是敵人」到「跟我說法不同的朋友就打成敵人」，如今進化為「不挺小英支持的人，就是中共同路人」，把黨內建言批為唱衰，把民進黨的民代說成叛徒，還集體揚言要讓他們螺旋。民意如流水，除了能載舟亦能覆舟之外，水一但溢滿出來，就很難控制它的流向，洪水更會破壞經過的所有事物，房屋倒塌，引發民怨。這股王世堅口中的「小渣渣」民意，會如何影響民進黨年底選情，仍有待觀察。
蕭易恩放棄台大學籍北漂追夢音樂 聽聞父親膀胱癌淚崩半小時
新人歌手蕭易恩IAN99推出首張數位EP《社畜三部曲》，今（23）日舉行媒體餐會。先前他毅然決然放棄台大土木系學籍，在大三時休學追求音樂夢想，蕭易恩直言：「只能休學兩年，現在被除學籍了，其實一開始家人不太諒解，但現在他們都很支持我，未來如果有找到有興趣的科系，還會想要再進修。」4年前蕭易恩遠赴北京培訓，去年初因為爸爸生病返台，當時聽到爸爸生病的消息，一時淚崩哭了30分鐘，為此提前回台灣的他，回家見到爸爸只說了一句：「哈囉！」直言自己不太擅長透過言語去表達情感。對於爸爸的病況，蕭易恩透露是膀胱癌末期，雖然有擴散的狀態，但現在狀況有比較穩定一些。他笑說爸爸也已經有聽過新歌，「他比較喜歡聽情歌，說我唱的那些繞舌他聽不太懂。」蕭易恩曾遠赴北京培訓，去年初因為爸爸生病返台。（圖／趙文彬攝）新歌〈月光光心慌慌〉，蕭易恩透露是在北京參加選秀比賽時，激發出靈感所創作的歌曲，當時的他到處參加節目海選，屢敗屢戰，「有次參加選秀，準備了一首自己創作的饒舌歌曲，但唱到一半卻忘詞，直接被喊卡，忘詞的當下腦袋一片空白。」
繁星放榜台大缺額15人創新高 數學A太難醫學系只要57級分
今年大學繁星推薦招生今天放榜，台大第一至第七學群竟然有7個系共產生15個缺額，缺額系數及人數是歷年來最高，其中動物科學系甚至未招到任何一人；至於第八學群，台大醫學系通過一階篩選僅57級分、牙醫系是56級分，也是歷年來最低。台大註冊主主任李宏森表示，台大繁星推薦管道第一至第七學群共要今年要招360人，在582人報名中，最後僅錄取345人、缺額15人，錄取率59.3％。今年有台北市私立靜心高中及桃園市私立大興高中首度有學生錄取台大，各有1人，分別考上財金系及農經系。李宏森說，今年由於學測數學科及自然科比較難，達到頂標的人數偏低，導致一些設定以數學A或自然頂標為門檻的系，報名人數大為減少，甚至因此產生缺額。根據統計，今年數學A達頂標的考生有1.1萬人，比去年的1.6萬人少了5000人；今年自然科達頂標的人數有8000多人，僅是去年1.6萬人的一半。因為考題太難，造成頂尖大學校系招生的困擾。李宏森表示，今年台大繁星推薦招生，土木系缺額1人、工科海洋系缺額2人、生物環境系統工程系缺額3人、工業管理系科技管理組缺額1人、醫技系缺額1人及植微系缺額1人，他們都是設定數學A要達頂標的招生門檻，但報名考生太少，最後產生缺額。比較慘的是台大動物科學系，設定數學A要前標、自然科要達頂標，原本要招6人，但僅有9人報名，最後沒有錄取任何人。過去要進台大醫學系或牙醫系，學測4科成績通常要59級分或60級分，去年台大醫學系僅59級分就就通過一階篩選，引來討論。不過今年再度下降，台大醫學系繁星推薦通過一階篩選僅57級分、牙醫系則是56級分，都是歷年最低。李宏森表示，過去繁星推薦招生產生缺額，主要在後段大學或非熱門校系，但今年因為學測數學A及自然科變難，反而變成頂大的校系有缺額。而且，學測題目太難不只是影響到繁星推薦及申請入學管道，像台大許多商管學系在7月的考試分發招生時，也設定數學A頂標為招生門檻，屆時恐怕也會受影響。