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」 尼泊爾 土石流 西藏 豪雨 洪災
安妮赴尼泊爾賑災住處距土石流僅7公里 心疼3歲女童轉身爆哭
伊林藝人安妮熱心公益，日前前往尼泊爾執行為期一個月的公益任務，親身投入災後援助。尼泊爾8月底發生嚴重災情，當地接連傳出洪災、山崩等災難，安妮下榻處距離土石流發生地點僅7公里，加上當地政府提醒可能再有土石流，讓親友相當擔心她的安危。安妮坦言，每晚睡前都忍不住緊張，不斷祈求平安，但她也感謝這趟旅程讓自己找到人生目標，「我其實很感謝他們給我機會幫忙，讓我人生有目標，知道自己是一個有用的人。」返台後，她隨即投入工作，希望努力賺錢，繼續幫助更多需要協助的人。這趟公益之行中，安妮接觸到許多受災家庭，其中兩名年幼女孩的家庭遭逢變故，讓她格外心疼。得知情況後，她立即與團隊討論協助方式，除了準備生活用品，也請校長幫忙照顧孩子，並設立專門帳戶管理捐款，希望確保善款能妥善運用。安妮回憶，當她對一名3歲小女孩說出「不要擔心，我可以幫助妳」時，原本一直低著頭的女孩突然抬起頭來，眼神裡滿是災後的驚恐，讓她瞬間揪心不已，只能趁孩子沒注意時轉過身，忍不住大哭。安妮親自下廚煮咖喱。（圖／伊林提供）除了提供物資援助，安妮也希望透過陪伴與教育，帶給孩子們更多希望。她每天早上8點便開始安排活動課程，教孩子們舞蹈、音樂、英文及日文，妹妹莉娜（Lena）和另外兩名朋友也一同前往，分別帶領孩子認識地理、製作串珠手鍊、摺紙等，讓孩子們在災後生活中重新找回笑容。安妮也分享自己的成長經歷，鼓勵孩子們勇敢追夢。她說，自己從小在俄羅斯鄉下長大，當時什麼都不懂，也不會說英文，但如今成為藝人，能上節目、拍攝MV，做自己有興趣的事情，希望讓孩子們相信，只要願意努力，就有機會改變人生。熱愛跳舞的安妮，這次還特別安排孩子們一起跳舞，並將過程拍攝成影片，由她親自擔任導演，妹妹則負責操作空拍機。孩子們穿上平時難得穿到的漂亮服裝，宛如小明星般參與拍攝，個個玩得相當開心。拍攝結束後，安妮也準備小紅包送給女孩們，表達對她們的感謝。除了陪伴孩子，安妮此行也走訪孤兒院、動物收容所，盡可能將愛心送到不同角落。她透露，自己每天準備課程，還會親自煮咖哩給大家吃，孩子們甚至天天詢問她：「安妮老師明天還會不會來？」一句句依依不捨的話，讓她深受感動，也更加確定持續投入公益的決心。安妮感謝台灣粉絲與各界善心人士的支持，粉絲購買她的香水，以實際行動響應公益，台灣設計師品牌WREVOLUTIONX也提供61件T恤，讓她帶往尼泊爾分送。談到未來計畫，她希望有機會在當地設置才藝教室，讓孩子們能持續學習畫畫、跳舞及音樂，為他們提供更多接觸不同領域的機會。
直播到一半車衝來！女記者「當場被撞飛」 驚悚瞬間全都錄
墨西哥一場豪雨災情現場連線，竟在鏡頭前瞬間變成驚險車禍。英國《太陽報》（The Sun）與墨西哥《El Financiero》報導，資深女記者阿爾瑪德拉羅莎弗洛雷斯（Alma de la Rosa Flores）與攝影記者克里斯托莫拉萊斯（Cristo Morales），10月2日在墨西哥新萊昂州（Nuevo León）蒙特雷（Monterrey）採訪豪雨引發的坍方災情時，一輛車突然在道路上打滑失控，直接衝向兩人，將採訪團隊撞向後方石牆，驚悚過程全被直播鏡頭拍下。所幸兩人事後情況穩定，阿爾瑪也在醫院親自報平安，表示「我們已經好多了」。從事新聞工作35年的阿爾瑪歷經驚魂撞擊，事後將這場意外形容為新聞工作的「職業風險」。事故發生時，蒙特雷正受到強降雨影響。當地從前一晚開始降下大雨，新萊昂州多處出現積淹水、坍方等災情，蒙特雷都會區同樣受到波及，惡劣天候甚至讓當地教育單位暫停實體課程。阿爾瑪與克里斯托當時正在第一線進行現場連線，向觀眾說明豪雨造成的道路災情。直播畫面顯示，兩人站在道路旁，後方就是坍方留下的土石與被連根拔起的植被。阿爾瑪面對鏡頭持續播報時，一輛車突然高速繞過坍方區域後打滑，隨即朝採訪團隊所在位置衝來，直接撞上阿爾瑪與克里斯托。猛烈撞擊將兩人推向後方石牆，攝影畫面瞬間劇烈晃動，現場直播也立即中斷。車輛猛烈撞向採訪團隊，阿爾瑪與攝影記者被推向後方石牆，直播也瞬間中斷。突如其來的意外讓棚內工作人員措手不及。畫面切回攝影棚後，主播馬里奧加梅斯（Mario Gámez）立即要求製作團隊確認兩名同事所在位置，希望能盡快派出緊急救援人員。他當時表示，採訪團隊遭到一輛試圖閃避坍方、卻因此打滑的車輛撞擊，並急著詢問事發地址以及附近是否有人能立即提供協助。當地民防人員隨後趕抵現場處理，兩名採訪人員接受救援。《太陽報》報導，兩人在看似猛烈的撞擊中幸運逃過重傷，阿爾瑪甚至能在救護人員攙扶下自行走上救護車；馬里奧之後也在節目中更新兩人狀況，形容他們雖然身上有瘀傷、受到撞擊並飽受驚嚇，但沒有受到嚴重傷害。肇事駕駛事後則遭警方逮捕。事故後，馬里奧也親自前往醫院探視阿爾瑪，她隨後接受簡短訪問，親口證實自己情況已經好轉。阿爾瑪透露，自己從事記者工作已長達35年，事故發生後原本還沒有看到撞擊畫面，但大致可以想像當時有多驚險，並感謝所有關心她與攝影記者的人，以及觀眾和部分官員傳來的慰問訊息。阿爾瑪與攝影記者克里斯托在蒙特雷進行現場連線，下一秒竟遭失控車輛直接撞上。更令人感到巧合的是，阿爾瑪遭撞前正在提醒駕駛人，豪雨期間行經危險路段務必降低車速。她事後回憶，當時所在位置原本就是已知需要減速慢行的區域，自己正在進行相關警示，沒想到隨後就發生車輛失控撞上採訪團隊的意外。對於這場驚魂，她則將其形容為新聞工作的「職業風險」，並再次提醒駕駛在雨天降低車速，避免類似事故重演。阿爾瑪並非新聞圈新人，而是一名擁有35年經歷的資深記者。依照她公開的職涯資料，1997年至2010年曾任職TV Azteca Noreste，之後也曾在Capital Coahuila、Dominio Radio及Abstracto Noticias擔任記者，2021年起則進入Gamavisión Noticias TV工作。除了媒體第一線採訪經歷，她也曾投入政府及公共部門新聞工作。2010年至2014年曾擔任薩爾蒂約（Saltillo）市政府新聞協調人員，2014年至2015年擔任革命制度黨（PRI）科阿韋拉州（Coahuila）新聞主管，2018年至2019年間則曾在新萊昂州政府公共安全部門擔任資訊主管。這起意外也凸顯第一線新聞採訪的風險。阿爾瑪原本與攝影記者站在豪雨坍方現場，向觀眾說明危險路況並提醒駕駛減速，未料下一秒自己就遭失控車輛撞上，整個過程更透過直播直接呈現在觀眾眼前。歷經這場突如其來的撞擊後，兩人均逃過嚴重傷勢，阿爾瑪也親自報平安，結束這場35年採訪生涯中格外驚險的現場連線。
尼泊爾希姆隆峰爆致命雪崩！大量積雪衝擊基地營釀2死12人失蹤
尼泊爾喜馬拉雅山區驚傳雪崩死亡意外！北部鄰近中國西藏邊境的希姆隆峰（Mount Himlung）28日上午發生大規模雪崩，大量積雪直接襲擊山區基地營，造成至少2名登山者死亡、12人失蹤，另有10人幸運獲救。由於當地近日遭遇豪雨、大雪等惡劣天候，搜救工作困難重重，失蹤人員的搜救行動預計週二（29日）天亮後再進行。綜合外媒報導，事故發生在尼泊爾北部喜馬拉雅山區的希姆隆峰附近，該山峰海拔超過7000公尺，位置鄰近西藏邊境。雪崩發生後大量積雪直接沖向基地營，當時營地內有多名尼泊爾籍登山及後勤人員。據了解，遭遇雪崩的尼泊爾團隊並非單純前往攻頂，而是提前上山為外籍登山客進行準備工作，包括整理營地、管理攀登路線等，不料在這期間遭遇雪崩襲擊。當地政府表示目前已確認至少2人罹難，另有12人下落不明，死者與失蹤者據了解均為尼泊爾籍，救援直升機已將2具罹難者遺體運送下山，同時成功載回10名生還者。然而受到惡劣天候及山區環境影響，無法持續進行對失蹤者的搜索工作，救援人員預計等到週二清晨天亮後再展開大規模搜救。尼泊爾近日正遭遇劇烈天氣變化影響，自上週四以來多地出現驚人雨勢，北部高海拔山區則持續降雪，使雪崩等山難風險進一步升高。事實上，尼泊爾近期已接連遭遇重大天然災害，8月才發生毀滅性暴洪，大量洪水與土石沖毀村落及邊境設施，造成超過1400人死亡、約6000人失蹤，部分災區至今仍持續進行搜救與復原工作。目前尼泊爾救難單位還在關注希姆隆峰的天候狀況，並準備在條件允許後恢復搜救行動，與時間賽跑尋找12名失蹤人員。
日本九州雨彈持續轟炸！熊本市急撤74萬人
日本九州地區今（27日）受到秋雨鋒面影響，北部地區持續遭強降雨侵襲，福岡縣與熊本縣更面臨線狀雨帶形成威脅。福岡管區氣象台與熊本地方氣象台上午9時（台灣時間上午8時）發布「線狀降水帶發生直前預測」，指出福岡縣筑後地區與熊本縣熊本地區未來3小時內發生線狀降水帶的可能性升高，恐有致災性豪雨長時間集中於同一地區，當局呼籲民眾提高警戒。日本氣象協會同樣指出，受到前線影響，九州北部已出現大雨，福岡、佐賀、長崎及熊本等地未來3小時內都有線狀降水帶形成的可能。根據日本氣象廳及當地氣象台發布的防災資訊，受到秋雨鋒面滯留影響，旺盛發展的對流雨雲持續往九州北部移動，部分地區陸續出現非常激烈的降雨。氣象部門警告，一旦線狀降水帶形成，大量雨雲可能在相同區域持續發展並停滯，短時間內帶來集中豪雨，進一步提高土石流、低窪地區淹水以及河川水位快速上升、氾濫等災害風險。在熊本縣，熊本市已率先升高防災警戒。熊本市27日上午7時15分針對全市發布警戒等級4的「避難指示」，對象涵蓋全市31萬5456戶、74萬822人。市府表示，由於大雨導致河川氾濫及土石流的危險性升高，位於土石流等災害危險區域的居民應立即前往避難場所，或撤離至安全的親友住所等地。若前往避難場所的移動本身已存在危險，則應留在住家或附近建築物內，移動至相對不易遭受土石災害侵襲的位置，以確保自身安全。熊本地方目前也已發布線狀降水帶直前預測，同時熊本市發布大雨及土石流相關警戒資訊。氣象部門提醒，民眾應持續掌握雨雲雷達等即時資訊，並密切注意地方政府發布的避難指示及最新防災訊息，尤其是位於山坡、河川沿岸及低窪地區的居民，更應提前做好避難準備。日本的警戒等級4「避難指示」代表大雨造成土石流或河川氾濫等災害的危險性已經升高，居民不能再等待更高等級的警報才採取行動。熊本市也提醒，民眾原則上應在警戒等級4「避難指示」階段完成避難；即使尚未發布避難資訊，只要自身已感受到危險，也應依實際情況自行判斷並及早撤離。目前九州地區的強降雨與秋雨鋒面活動仍需持續觀察，日本氣象協會指出，27日九州北部除了大雨之外，部分地區也可能出現雷雨及非常激烈的降雨，民眾應警戒土石災害與低窪地區淹水等風險。
颱風杜鵑重創日本關東！住宅遭土石流掩埋 2死4失蹤、近5萬戶停電
颱風杜鵑破紀錄豪雨重創日本關東地區，神奈川縣、千葉縣21日接連發生土石崩塌，截至目前為止已造成至少2人死亡、4人失蹤；關東周邊另有近5萬戶停電，多條鐵路也受到影響。日本氣象廳警告，部分地區土壤因豪雨嚴重鬆動，河川水位也持續偏高，仍須嚴防土石災害、淹水及河川氾濫。綜合日媒報導，神奈川縣橫須賀市長井1丁目一棟住宅21日遭土石流波及，一名64歲女子雖然被救出，但當場確認死亡。長井2丁目另一棟2層樓住宅也遭土石掩埋，一對70多歲夫妻失聯，搜救工作仍持續進行中。神奈川縣三浦市同樣災情頻傳，南下浦町上宮田一棟2層樓公寓遭土石流灌入1樓，一名住在1樓的20多歲女子失聯；初聲町和田也有建築物倒塌，一名疑似住戶的女子至今依舊處於失聯狀態。千葉縣袖浦市則發生死亡事故，一名51歲男子在進行土石清除作業時，突遭崩落的土石波及，救出時已失去意識，送醫後宣告不治。神奈川、千葉兩縣合計共造成2死、4人失蹤。豪雨也重創當地電力及交通，根據東京電力公司統計，截至22日上午6時44分為止，包括千葉、栃木、靜岡及神奈川4縣仍有約4萬9080戶停電，其中災情主要集中在千葉縣。鐵路方面，JR東日本22日從首班車起，總武線、內房線及外房線等部分區間車仍有停駛或取消班次情況，京濱急行電鐵部分路段也暫停行駛。儘管颱風已經遠離，日本氣象廳仍呼籲關東地區不可掉以輕心，由於先前破紀錄降雨導致部分地區土壤鬆動、河川水位上漲，仍須高度警戒土石流災害，以及低窪地區積淹水、河川暴漲和氾濫等風險。另一方面，颱風遠離後日本22日天氣迅速轉晴，氣溫也明顯升高，東京、大阪最高溫預估達攝氏30度，名古屋更上看33度。
四川攀枝花凌晨土石流突襲！ 暴雨沖斷山村釀5人失聯急搜救
四川省攀枝花市鹽邊縣格薩拉鄉支六河村19日凌晨遭遇土石流侵襲，事發地點位於石家溝隧道附近。由於當地前一晚持續出現強降雨，山區土壤含水量增加，災害發生後一度造成道路受阻及通訊中斷，根據相關部門初步統計，目前共有5人失聯，救援人員正持續進行搜索，詳細傷亡情況仍有待進一步確認。災情發生後，四川省應急管理部門隨即調度攀枝花市及鹽邊縣相關單位展開救援，並派遣工作組前往災區協助指揮搶險工作。由於山區地形複雜，加上土石流造成部分交通與通訊受影響，救援單位也調動翼龍無人機前往現場，從空中進行災區偵察及協助通訊保障，希望盡快掌握失聯人員可能所在位置及災害影響範圍。鹽邊縣當地應急、水利、交通等部門均已投入救災，鄰近鄉鎮也派遣人力支援。為避免土石流或後續降雨造成二次災害，支六河村其他村民已陸續撤離至安全區域。災區先前一度發生通訊中斷，經過緊急搶修後目前已恢復，但通往受災區域的部分道路仍受到管制，非救援相關人員暫時無法任意進入。當地村民表示，18日晚間雨勢相當猛烈，長時間降雨也增加山區發生土石流及山崩的風險。事實上，當地氣象部門在災害發生前已發布相關降雨預報，指出鹽邊縣未來24小時可能出現中到大雨，部分地區甚至可能達到暴雨等級。目前應急、消防及地方救援力量仍持續在災區進行搶險及搜救，首要任務是尋找5名失聯人員，同時進一步確認土石流影響範圍與道路受損程度，由於山區天候及地質條件仍可能影響救援安全，相關單位也持續監測降雨與地質狀況，防範後續土石滑落等二次災害發生。
百年前火山噴發奪144命！日本十勝岳警戒升級滿1週 溫泉旅宿湧現退訂潮
日本北海道十勝岳的火山噴發警戒等級，日前被提升至3級「限制登山」，今（19日）正式屆滿1週，周邊觀光人潮也因此銳減，紅葉季前的溫泉旅宿更出現退訂潮。由於100年前的火山噴發曾造成144人死亡，日本政府目前正加速進行堤防工程，以因應積雪季節發生火山噴發的可能性。專家則警告，防災準備不能只考慮泥流，還應廣泛納入降灰、火山碎屑流等災害情境。據日媒《47NEWS》的報導，可遠眺十勝岳的觀景台「十勝岳望岳台」周邊，在9月中旬已設置限制登山的繩索及告示牌，觀光客目前只能在管制區外拍攝山巒景色。相關人士表示，每年同一時期通常每天有超過1千人造訪該設施，但火山噴發警戒等級提升後，訪客人數大幅減少至不到原本的一半。對此，札幌管區氣象台也示警，從火山口向外約3公里範圍內可能有火山噴石飛散，因此已向周邊1市4町發布警戒呼籲。上富良野町則針對十勝岳溫泉地區的年長者和其他弱勢群體發布了疏散令。該地區旅館「湯元凌雲閣」的60歲老闆娘青野範子也指出，自警戒等級提升後，已有超過50筆訂房預約遭到取消，「原本到10月第2週都已經客滿，但現在接連遭到退訂。」報導補充，海拔2077公尺的十勝岳是1座活火山，為十勝川的源頭而得名。1926年5月，這裡曾因火山爆發造成山上積雪溶化，引發「融雪型火山土石流」，溶化雪水與山上的沙土和岩石一同衝入山下的聚落，造成144人死亡或失蹤。最近一次的噴發紀錄則是發生在1989年。
「為野生動物而走」9／19登場 保育團體籲「公共政策納生態」
為野生動物而走行動聯盟今（15）日偕同台灣石虎保育協會、蠻野心足生態協會及荒野保護協會舉行記者會，會中表示，野生動物不該等到棲地受損、受傷死亡後，才由保育機關善後。並提到，第三屆「為野生動物而走」將於9月19日在立法院旁登場，主張所有可能影響生物多樣性的政策，都應在決策前端納入生態風險，並對造成的生態後果負責。聯盟表示，2023年首屆「為野生動物而走」邀請社會關注遊蕩犬貓與野生動物衝突；2024年進一步要求政府強化飼主責任、改善收容送養及補足生態熱區法制管理工具。經過兩年持續投入犬害、救傷、農損、人犬衝突、收容及公共衛生等議題，聯盟更加確認：問題不只是缺少某一項措施，而是不同政策各自運作，生態卻經常只能在傷害發生後負責善後。土地利用、能源建設、動物保護、公共工程等政策各自有其主管機關與政策目標，但當生態影響缺乏足以進入決策與制衡的制度位置，往往要等到棲地受損、野生動物死亡或衝突發生後，再由保育機關進行救傷、監測與補救。台灣石虎保育協會常務監事王泳心表示，新竹、苗栗、彰化等地目前有多處土石方資源堆置場，均位於淺山地區，正是石虎主要活動的棲地。她指出，設置堆置場須剷除一定面積的草木林地，且未經篩分的廢棄物恐帶來水源污染疑慮。並提出三項訴求：一是堆置場不應設於山谷地，建議優先選擇平地；二是水污染一定要採用較高規格的處理系統；三是土石方應先進行篩分，無法處理的才拿去堆積，而非全數堆置，即便成本較高也須落實。蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示，該協會關注台灣白海豚已近20年，強調保育成效不彰並非因研究調查不足，而是台灣西部海域的開發建設，包括沿岸與離島工業區、離岸風機，乃至現在不需環評的台中港填海道路區域，可以看到台灣的公共建設、公共政策，還有能源發展政策，其實沒有很努力的想要與這片海裡的珍稀物種共生共存。她強調，並非要求台灣停止發展或用電，到底要怎麼樣才能夠真正做到共生共存。荒野保護協會副理事長陳憲政則以知本濕地開發為例，他說明，政府為保護北側農地建立排水工程，工程未將生態保護納入規劃，截斷水脈導致濕地乾涸；後續更藉由「碳匯園區」之名行漂綠與破壞之實。說明珍貴濕地長期承受的開發壓力，以及地方建設、土地利用與濕地保育之間的衝突。他強調，知本濕地是國際認定的全球重要野鳥棲地，政府應將珍貴的環境敏感資訊納入政策考量，建立可以真正影響政策選擇的環境治理機制。聯盟表示，遊蕩動物也是「公共政策未納入生態」的明顯案例。屏科大最新研究發現南部自2022年以來追蹤的10隻幼年穿山甲有6隻死於犬攻擊，其結果震驚社會；過去政策以TNR為主要工具，著重絕育與回置，卻未充分檢視動物回置後持續造成的生態風險，也無法即時回應正在發生的生態衝擊。聯盟主張逐步走向TNSA，透過捕捉、絕育、收容、認養，讓犬貓回到有人照顧與負責的生活體系，也讓野生動物免於追逐與攻擊，是兼顧動物福利與生態的「公共政策納生態」。今年遊行市集更與拼圖喵生命平權推廣協會合作，邀請關心犬貓與野生動物的民眾一起思考共同解方。聯盟表示，本屆四項訴求包括「補足遊蕩動物管理法制」、「以實際衝突評估政策成效」、「完善收容與移置體系」，以及「建立有權責的生物多樣性治理機制」。並強調，「公共政策納生態」不是把所有問題交給保育機關，而是讓每一個可能影響生態的政府部門，都對自身政策後果負責。聯盟也指出，今年遊行也將「公民如何影響政策」帶進活動現場。遊行將在立法院前豎起大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、與環境共生的願景，以及自己願意採取的行動，並鼓勵民眾關心生態保育在施政中的落實，將民眾的心聲傳進候選人與民意代表的辦公室，促進政界對環境議題的理解與重視。聯盟強調，政治是民意的反映，當更多人知道如何為所在乎的價值發聲，野生動物才能有機會進入政治議程中。遊行總召莊博鈞表示，今年活動將設置大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、心中野生動物與環境的樣子、腦海中野生動物和人、流浪犬貓如何共生，藉此讓不同意見者透過展板交流。莊博鈞提到，多數能實際改變野生動物處境，其實是法治與政策的部分，只有在政策上面實際做出改變、提升之後，才可以最直接地讓牠們的處境得到改變。因此鼓勵民眾將意見反映給政府單位、地方政府或自己支持的候選人，讓政策制定者了解社會確有一群人在乎野生動物處境，盼促成政界對環境議題的理解與重視。莊博鈞也強調，很多並非真的很支持野保團體的人，也歡迎一起參與，可以看到許多NGO與保育單位長期為野生動物議題努力的軌跡；其實許多保育團體相當著急，因為很多野生動物的狀態是很急迫的。若對議題的看法與保育團體不盡相同，也歡迎理性參與，實際了解NGO在乎的核心議題，透過交流取代單純的情緒表達，一起討論、凝聚更多共識。最後，聯盟強調，「野生動物正在承受政策選擇的後果，牠們沒有另一個十年可以等待。」9月19日遊行現場將集結各地團體，以議題市集、互動展板、短講與公民行動，邀請更多人一起讓生物多樣性真正進入公共政策。
豪雨夜離奇失蹤！高雄男深陷土石泥沼4天 斷糧缺水奇蹟獲救
南台灣近日受到豪雨侵襲，多處山區傳出道路坍方、積水及封閉情形，高雄市一名48歲陳姓男子竟在豪雨期間離奇失聯，家屬焦急報警協尋。警方連日追查手機通訊紀錄與監視器畫面，最終在田寮區一處偏僻山區發現陳男，但他當時下半身已深陷土石流形成的泥沼中，完全無法自行脫困。更令人驚訝的是，他已在山中受困長達4天，期間幾乎沒有正常進食與飲水，所幸獲救時仍保有意識，經送醫治療後生命跡象穩定。據了解，陳男於9月8日凌晨從高雄仁武區住家騎乘機車外出，之後便失去聯繫，家屬發現情況不對，隔日前往警局報案協尋。警方隨即透過陳男手機最後通訊位置，並沿途調閱監視器畫面追查，發現他最後一次被拍到，是失蹤當日凌晨3點左右出現在旗山區中寮二路，之後沿中寮一路左轉崑山路、往田寮區方向前進，隨即失去蹤影。由於當時豪雨不斷，崑山路崑山宮前方道路因天候因素封閉，警方研判陳男可能無法繼續騎車，因此改以步行方式進入山區。警方隨即結合阿蓮、田寮、崇德等派出所、旗山分局及田寮消防分隊投入山域搜索，並持續調閱周邊民間監視器，希望找出陳男可能行經的路線，經過多日搜尋，搜救人員終於在12日下午3點左右，於崑山路附近深山發現陳男。當時他的下半身深陷土石泥沼，幾乎動彈不得，警方立即通知消防人員支援，多名警消合力將他從泥沼中拉出，隨後送醫檢查。陳男雖出現明顯飢餓及脫水情況，但所幸沒有生命危險，也讓苦等多日的家屬終於放下心中大石。陳男獲救後表示，當時因前方道路封閉，才決定下車步行，不料途中失足掉進土石流堆積形成的泥沼，身體遭泥土困住，無法自行爬出。雪上加霜的是，手機後來也因電力耗盡，完全無法向外界求救，只能留在原地等待救援。至於為何在豪雨深夜獨自外出，陳男則表示已記不起來。在缺乏食物、飲水，又受困泥沼長達4天的情況下，陳男最終仍撐到搜救人員抵達，讓參與救援的警消對他的求生意志與身體狀況相當佩服。警消也藉此提醒民眾，豪雨期間山區環境變化快速，可能隨時出現土石流、坍方、積水或道路中斷等危險情況，若遇道路封閉，千萬不要擅自徒步闖入陌生山區，以免讓自己陷入難以脫困的險境。
一想家人就不輕言放棄！洪災受困9天奇蹟生還 他沒食物「喝山壁滲水續命」
尼泊爾8月底爆發毀滅性洪災，一名30歲水力發電站員工薩哈（Sanjay Sah）受困在深入山體的發電廠隧道內長達9天，這期間不僅沒有任何食物，只能靠喝洪水及岩壁滲水維生，更因四周一片漆黑、擔心遭瓦礫刺傷眼睛，長時間緊閉雙眼，直到奇蹟獲救時甚至已難以睜眼。而桑傑獲救後才知道自己已受困到第10天，因為他一直以為「只過了2、3天」而已。綜合外媒報導，這起致命洪水及土石災害，重創尼泊爾及中國西藏地區，截至目前為止，至少逾1300人死亡、超過5300人失蹤。當時在尼泊爾國營電力局旗下單位擔任機械工頭的薩哈，也被洪水困在深入山體內的6層樓發電廠房。薩哈週五出院後接受專訪表示，受困期間周圍一片漆黑，地面還散落大量瓦礫、破碎日光燈管等危險物品，他擔心自己不慎跌倒或撞到碎片傷及眼睛，因此大部分時間乾脆閉著雙眼，沒想到時間一久，連重新睜開眼睛都變得相當困難。雪上加霜的是當時薩哈身上沒有任何食物，只能飲用洪水以及從山壁岩石滲出的水求生。他原本非常熟悉發電廠每個角落，但洪水湧入後設備被沖走、牆壁倒塌，箱子及瓦礫散落四處，原有空間完全變形，讓他的工作經驗幾乎派不上用場。薩哈一度試圖尋找出口，但很快發現如繼續亂走，反而會把自己困在更難被救援人員發現的地方，因此他決定折返5樓、留在自認最安全的位置等待救援，而這個決定最終也救了他一命，「他們最後就是在那裡找到我的，否則我不知道自己會發生什麼事。」孤身受困期間，薩哈也曾透過5樓一處開口不斷向下呼喊，希望確認是否還有其他生還者，但始終無人回應。育有2歲女兒的他坦言，自己也曾被絕望籠罩，但想到26歲妻子、年幼女兒及其他家人仍在外面等他，便告訴自己不能放棄。身為印度教奎師那神信徒的薩哈開始不斷念誦「摩訶真言」（Maha Mantra）祈禱。他說：「即使我注定要死，這麼快就放棄又有什麼意義？」並表示持續祈禱讓自己出現近乎「靈性體驗」的感受，原本的恐懼逐漸消失，取而代之的是平靜與放鬆。直到獲救前約10至12個小時，薩哈終於開始聽見外部傳來挖土機運轉及梯子碰撞的聲響，讓他確信救援人員已經接近，「我知道他們一定會來，我知道一定會有人展開救援。」最終薩哈奇蹟獲救，但由於長時間待在完全黑暗的環境中，他早已失去對時間流逝的感受。他原本以為自己只被困了2、3天，直到救援人員告訴他已經是第10天時，才震驚得知自己竟撐了這麼久。當時還有另一名45歲男子馬哈爾詹（Kabir Maharjan）與薩哈一同受困。洪水來襲時兩人原本一起往6樓逃生，但洪水從下方迅速灌入，兩人在混亂中失散。馬哈爾詹最後同樣獲救，但傷勢較為嚴重。死裡逃生的薩哈仍有一件事難以釋懷，因為災難發生前，他曾勸一些人趕快離開隧道，這些人成功逃到戶外後，卻反而遭猛烈洪水沖走。「我活了下來，但他們卻被洪水沖走了。」薩哈感嘆，「這才是整件事情最令人難過的地方。」
北市工地連續壁破損釀地層塌陷 蔣萬安：依法重罰
台北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故。對此，台北市長蔣萬安表示，已在第一時間指示消防局成立前進指揮所，經技師現場評估，房屋主要結構未受破壞，沒有立即危險，為確保安全，市府仍預防性疏散4位民眾。建管處也已勒令工地全面停工，並依法重罰承造人與監造人，同時進行灌漿回填作業，防止災情擴大。中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。蔣萬安於臉書表示，自己在議會市政總質詢期間接獲通報，立即指示消防局成立前進指揮所，總質詢一結束，也立刻趕赴現場。蔣萬安提到，第一時間，自己要求消防局、警察局、產業局、都發局、建管處、北水處、中山區公所，以及台電、台北瓦斯公司與專業技師都派員到場，全面掌握現場狀況，確保市民安全。蔣萬安說明，經土木、大地、結構技師現場評估，房屋主要結構未受破壞，沒有立即危險。但為了確保安全，市府仍預防性疏散4位民眾，其中1位有安置需求，已由市府妥善安排。蔣萬安表示，建管處第一時間勒令工地全面停工，依法對承造人及監造人各處最重罰鍰；同時，也進行灌漿回填作業，防止情況擴大，預計10日晚完成；後續將由專業人員持續監測並全面檢視，確認建築及周邊環境安全無虞。針對受影響住戶，蔣萬安說，市府會協助後續求償、提供必要的法律支援，並持續追究相關責任，保障住戶權益。並強調，市府團隊會持續掌握現場狀況、嚴格把關，全力確保周邊住戶與市民安全。
北市中山民宅地板突塌陷！ 蔣萬安奔現場關心遭住戶陳情：幫討公道
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。稍早台北市長蔣萬安也前往關心受災戶，民眾也當場將蔣萬安攔下陳情，希望能向市長討公道。蔣萬安於質詢後前往關心，被住戶攔下陳情。（圖／林冠吟攝）蔣萬安在結束市政質詢後前往現場了解情況，表示下午3時許便已接獲通報，第一時間便指派副市長張溫德與副秘書長林世斌等人前往現場了解情況，消防局也隨即成立前進指揮所，相關單位如建管處等也隨即進駐，了解情況，在確認沒有危險後，仍預防性疏散4位民眾，其中1為需要安置，目前也已完成安置。蔣萬安強調，建管處也對廠商勒令停工，依法裁罰，後續將會追究相關責任，並持續在周邊監測，持續灌漿回填，以確保安全無虞，同時協助受災戶進行求償。對此，新福里里長曾國益受訪時表示，先前並未接獲相關住戶通報，住戶發現地板龜裂有冒水情形，均是直接向工地主任反映，疑似為現場水泥層無法承重才會釀禍。工地在接獲反映後也有以雷達監測，但目前相關報告尚未出爐，就發生下陷情形。土木技師公會理事長賴建宏則表示，初步推測應是在施作連續壁時不慎才會導致隔壁鄰損下陷，不排除為房屋連續壁老舊不堪負荷所致，目前已持續灌漿回填，相關結構算是相當穩固，遭波及房屋目前也未有結構性問題，後續也將持續監測以確保安全無虞。
星期一已下陷冒水吐泡泡！北市中山區民宅地層整片塌陷 住戶無奈：反應沒用
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。對此，北市政府建築管理工程處接獲通報後，勒令停工，依法開罰；而台北市議員陳怡君指出，租客7日星期一時1樓地板就已下陷冒水吐泡泡，向工地反應無果，4日後地板就整片塌陷。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）陳怡君指出，該處民宅一旁緊鄰建案，7日星期一時屋主就發現地板下陷，磁磚明顯破裂，並有冒水不斷吐泡泡情形，向工地反應後，儘管工地有派員查看，事後卻不了了之。租客後續向工地反應，「不要害我變成天坑」，工地還未有回應，4日後辦公室整片地板就隨即塌陷。建管處表示，經初步勘驗研判，現場為避免地基持續擾動並防止災害擴大，將優先採取灌漿回填作業以穩定地基。目前建管處已會同結構工程、土木及大地技師等公會專業技師於現場進行詳細安全評估與監測，待技師公會確認最適工法與安全防護方案後，將立即進場作業。由於該處1樓為公司行號、2樓為民宅，現場指揮官也在第一時間進駐統籌，並指派專人協助受影響住戶撤離至戶外安全區域暫避，現場無人員傷亡。針對工地違規部分，建管處嚴正指出，本案施工未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，顯已違反《建築法》第63條規定，建管處除當場勒令該工程立即全面停工外，並將依同法第89條對承造人及監造人各處以法定最高額9萬元罰鍰。台北市議員陳怡君也在第一時間抵達現場，確認該處1樓是公司，所幸地層塌陷時，並未人員在場；2樓則是住戶，目前已經協助安置，周邊也有鄰損情形，但還不到要疏散的地步。至於坍塌面積與現在相比，有越來越大的現象，住戶則表示前幾日就有感覺到地板歪歪的，沒想到地板會塌陷，目前準備灌漿，避免面積繼續擴大。建管處強調，現場後續將由起、承造人全力配合各項防護補強與損鄰鑑定修復工作。在未完成全面安全評估、提送具體改善復工計畫，並經相關專業技師公會審查核可前，不得復工，以最嚴格標準保障市民生命財產安全。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）
北市中山區民宅突塌陷2公尺冒泥水 建管處勒令工地全面停工
台北市中山區民權東路二段92巷今（10日）發生地面塌陷事故，一處作為公司使用的民宅下陷約2公尺，屋內磁磚嚴重碎裂，黃色泥水不斷湧出，辦公桌椅及資料櫃也因此傾倒。台北市建管處初步研判，事故疑與鄰近工地地下連續壁局部破損有關，目前已勒令工程全面停工，所幸現場無人員傷亡。建管處表示，初步調查發現，鄰近工地進行基礎開挖及擋土作業期間，疑似地下連續壁局部破損，造成滲水、滲砂，導致附近地層土石流失，進而使周邊地面局部下陷及建物受損。接獲通報後，建管處立即派員會同專業技師公會代表前往現場勘查，並啟動緊急應變措施。為避免地基持續受到擾動、災情進一步擴大，將優先採取灌漿回填方式穩定地層。目前結構工程、土木及大地技師等專業人員已進駐現場，持續進行安全評估與監測，待確認適當工法及防護方案後，將展開後續補強作業。現場指揮官也已協助受影響住戶撤離至安全區域暫避。建管處指出，該工地施工期間未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，已違反《建築法》第63條，因此除立即勒令全面停工，也將依同法第89條，分別對承造人及監造人處以法定最高額9萬元罰鍰。建管處強調，後續起造人及承造人須配合防護補強、損鄰鑑定與修復。在完成全面安全評估、提出具體改善及復工計畫，並經專業技師公會審查核可前，工程不得恢復施工。
北市中山區民宅地層突塌陷！ 建管處勒令停工開罰
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。對此，北市政府建築管理工程處接獲通報後，第一時間立即派員會同專業技師公會代表趕赴現場勘查，並啟動相關緊急應變作為，全力維護公共安全及周邊市民居住權益。同時勒令停工，依法開罰，工地負責人最高恐面臨9萬元罰鍰。建管處表示，經初步勘驗研判，現場為避免地基持續擾動並防止災害擴大，將優先採取灌漿回填作業以穩定地基。目前建管處已會同結構工程、土木及大地技師等公會專業技師於現場進行詳細安全評估與監測，待技師公會確認最適工法與安全防護方案後，將立即進場作業。北市中山區民宅地板突塌陷，建管處勒令停工開罰。（圖／李俊賢攝）由於該處1樓為公司行號、2樓為民宅，現場指揮官也在第一時間進駐統籌，並指派專人協助受影響住戶撤離至戶外安全區域暫避，現場無人員傷亡。針對工地違規部分，建管處嚴正指出，本案施工未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，顯已違反《建築法》第63條規定，建管處除當場勒令該工程立即全面停工外，並將依同法第89條對承造人及監造人各處以法定最高額9萬元罰鍰。台北市議員陳怡君也在第一時間抵達現場，確認該處1樓是公司，所幸地層塌陷時，並未人員在場；2樓則是住戶，目前已經協助安置，周邊也有鄰損情形，但還不到要疏散的地步。至於坍塌面積與現在相比，有越來越大的現象，住戶則表示前幾日就有感覺到地板歪歪的，沒想到地板會塌陷，目前準備灌漿，避免面積繼續擴大。建管處強調，現場後續將由起、承造人全力配合各項防護補強與損鄰鑑定修復工作。在未完成全面安全評估、提送具體改善復工計畫，並經相關專業技師公會審查核可前，不得復工，以最嚴格標準保障市民生命財產安全。
日本豪雨狂炸釀災！名古屋200輛車泡水 富士山土石崩落埋3車
日本受到秋雨鋒面及熱帶低氣壓影響，近日各地豪雨不斷，9日晚間關東地區再遭猛烈降雨侵襲，東京赤坂、立川等地雨勢持續增強；富士山富士宮口五合目更發生土石崩落，3輛汽車遭土石掩埋。日前才創下每小時104.5毫米破紀錄雨量的名古屋市也災情慘重，當地約有200輛汽車遭水淹，植田川河岸更有數十公尺邊坡崩塌。日本關東地區9日晚間再度迎來猛烈降雨，東京赤坂晚上10時前開始下起大顆雨滴並伴隨強風，JR立川站前晚上9時左右同樣出現大雨，路面迅速形成大片積水；群馬縣前橋市晚間雨勢也突然增強。連日豪雨也造成土石流災害，富士山富士宮口五合目停車場9日凌晨發生土石崩落，3輛汽車遭到掩埋。山屋工作人員表示，當地從前一天晚間便持續下著傾盆大雨，風速估計超過每秒10公尺，「是今年天候最惡劣的一次」。所幸事發時附近沒有駕駛及登山客，未造成人員受傷。此外，其中災情最嚴重的仍是名古屋市，當地8日測得每小時104.5毫米雨量，創1890年開始統計以來最高紀錄。植田川一度爆發洪水，河川與道路幾乎融為一體，甚至有汽車泡在水中遭洪流沖走。大雨過後9日積水逐漸退去，但部分遭沖上人行道的汽車仍留在原地，根據統計，光是名古屋市就約有200輛汽車遭遇淹水等災情。名東區植田川河岸另有數十公尺長的邊坡崩塌，不少店家也因洪水灌入忙著清理善後，有餐飲業者透露，多台冰箱因此故障，部分食材只能報廢。另一方面，豪雨同樣席捲近畿地區，京都府舞鶴市白天一度因烏雲密布宛如入夜，大雨瞬間造成道路積水，多輛汽車只能在交通管制下涉水通行。日本當地除持續防範豪雨及土石災害外，也須留意短時間內劇烈的氣溫變化。
名古屋破紀錄豪雨狂炸！水淹及膝「購物完道路已成汪洋一片」
日本東海地區遭破紀錄豪雨狂炸！愛知縣名古屋市8日下午短短1小時降雨量就達到驚人的104.5毫米，不僅刷新當地自1890年有觀測紀錄以來最高紀錄，更超越2000年釀成嚴重災情的「東海豪雨」。豪雨造成市區道路大淹水、河岸崩塌及住宅進水，JR、地下鐵及公車等交通大受影響，名古屋市一度對約200萬人發布避難指示，9日更有410所市立學校緊急停課。根據名古屋地方氣象台觀測，名古屋市截至8日下午4時53分為止，短短1小時就降下104.5毫米雨量，創下1890年開始統計以來最高紀錄，也打破2000年9月11日「東海豪雨」期間測得的每小時97毫米紀錄。驚人雨勢迅速造成市區積水，下午4時過後，名古屋市中心知名鬧區「榮」一帶道路已成一片汪洋，部分地點水深接近成人膝蓋。現場可見民眾將褲管捲起、裙襬拉高，在淹水的十字路口涉水而過。一名78歲婦人表示，她原本只是在附近百貨公司購物，沒想到買完東西走出戶外，發現道路已經泡在水裡，直呼「真的嚇了一跳」，公車何時恢復行駛也不知道。她感嘆近年降雨愈來愈極端，「不知道是不是全球氣候變遷的關係，真的很可怕。」名古屋市名東區的植田川也因豪雨發生洪水，部分河岸邊坡崩塌長達數十公尺。當地居民回憶，當時雨勢一來，河水幾乎瞬間暴漲，「水一下子就滿出來，嚇得我馬上逃走，第一次看到水漲得這麼快。」名古屋市區豪雨過後也留下不少泡水車輛，多處可見汽車停在路口動彈不得，市府人員9日持續出動移車及進行善後。交通方面同樣受到嚴重衝擊，豪雨期間包括JR、名鐵、名古屋市營地下鐵及市營公車均一度停駛，又正好碰到下班尖峰時刻，大批民眾無法返家，當局緊急在名古屋車站附近等地開設臨時避難場所。JR中央線更因大量雨水灌入鐵軌，9日從首班車起，名古屋至中津川路段持續停駛，待完成安全檢查後才能恢復行駛，名古屋市立學校也有多達410所宣布9日臨時停課。日本氣象廳一度對庄內川發布最高的5級氾濫特別警報，名古屋市則向約200萬人發布避難指示。氣象單位警告豪雨威脅尚未完全解除，若形成「線狀降水帶」，局部地區雨勢恐進一步增強，當局呼籲民眾持續留意河川暴漲、淹水及土石災害風險。
台7線大曼路段驚爆大坍方！巨石狂砸阻交通 最快9/10搶通
7線大曼路段災後復建工程再度遭遇考驗，受到颱風外圍環流及近日強降雨影響，桃園市復興區台7線大曼路段49K至50K附近7日上午發生大規模土石崩落，大量土石及巨石瞬間傾瀉而下，直接阻斷道路。由於現場道路空間狹窄，加上邊坡目前仍有持續落石情形，交通部公路局基於施工人員及用路人安全考量，短期內無法開放通行，提醒民眾務必提前改道。公路局表示，目前正在辦理台7線48.9K、桃園復興區大曼路段明隧道災後復建工程，該處原本就屬於夜間管制封閉區域，不料受到近期天候不穩定影響，自9月6日晚間開始，工區邊坡陸續出現零星碎石滑落情況，到了7日上午約8時50分，邊坡突然發生大規模坍方，大量土石與落石掉落路面，導致道路完全受阻，也讓原本進行中的復建工作再添變數。從現場狀況來看，坍方區域仍有土石鬆動及持續掉落的風險，加上道路腹地有限，大型搶修機具與施工人員若貿然進場，恐面臨二次落石威脅。因此，公路局目前將以安全為優先，待邊坡落石情況逐漸趨緩、天候及現場條件相對穩定後，才會立即派遣人員及機具進場，著手搶通臨時便道，同時施作邊坡防落石相關設施，降低後續再次發生落石阻斷道路的可能性。至於何時能恢復通行，公路局初步評估預計9月10日後進行搶通，不過實際進度仍須視現場邊坡穩定程度以及天候狀況而定。若後續持續出現強降雨或落石，搶修時程仍可能受到影響。公路局也呼籲近期計畫行經台7線大曼路段的駕駛人，出發前應先確認最新道路資訊並提早規劃替代道路，切勿擅自進入封閉或管制區域，以免遭遇突發落石，確保自身及施工人員安全。
赴日旅遊注意！日本關東「雨彈炸不停」 衝擊鐵路交通
日本受到秋雨鋒面、颱風及熱帶性低氣壓等多重因素影響，7日以關東地區為中心降下猛烈豪雨，東京都離島新島村24小時累積雨量狂灌364毫米，創當地觀測史新高紀錄，日本氣象廳凌晨發布最高等級的「第5級土砂災害特別警報」（土石流警報），呼籲居民立即採取行動確保自身安全；暴雨也重創首都圈交通，山手線等主要鐵路減班，山形新幹線部分路段更是全天停駛。日本氣象廳7日上午4時15分對東京都新島村發布第5級土石流災害特別警報，並於上午5時15分緊急召開記者會，強調當地「災害已經發生的可能性極高」，居民生命正面臨迫切威脅，應立即前往安全地點避難或採取保命措施；氣象廳同時表示隨著持續的雨勢，後續不排除對其他地區發布同等級警報。氣象廳指出，颱風「科羅旺」及熱帶性低氣壓帶來大量暖濕空氣，持續流入日本上空的鋒面，使大氣狀態極度不穩定。東北、關東甲信及東海地區都有形成「線狀雨帶」的可能，將造成同一區域長時間遭豪雨侵襲，土石流、河川暴漲及淹水等災害風險可能在短時間內大幅升高。目前雨勢短時間內仍難以緩和，氣象廳預估截至明（8）日上午6時為止，未來24小時最大降雨量東北地區可達200毫米、關東南部180毫米，關東北部、東海及近畿地區也可能出現150毫米雨量。這波豪雨也同時衝擊日本鐵路交通，JR東日本表示，首都圈包括山手線在內的主要路線7日班次較平常減少約2至3成；山形新幹線福島至新庄區間則宣布全天停駛。此外，東海道線小田原至熱海、中央線高尾至富士見，以及湘南新宿線部分區間，預計停駛至傍晚；常磐線日立至仙台、東北本線黑磯至岩沼、仙山線仙台至山形等路段也全天停駛。相鐵線直通列車、內房線、外房線及久留里線等多條路線同樣受到影響，氣象單位呼籲民眾持續留意最新天氣及交通資訊。
水淹到腰婚禮照辦！新娘白紗濕透仍燦笑 網喊：一定是真愛
菲律賓呂宋島因季風迎來強降雨，多個地區都傳出洪災，而當地一對新人即便教堂的淹水高度及腰，仍堅持完成終身大事。這場婚禮的畫面被分享到社群，如此罕見的婚禮立刻引發網友討論，也有不少人直呼「他們一定很相愛」。根據菲律賓當地媒體報導，現年30多歲的奇科（Gilbert Chico）與加朗（Leian LiezaGalang）於9月1日在馬尼拉北部哈戈諾伊鎮（Hagonoy）的「施洗者聖約翰堂」（St John the Baptist Parish）舉辦婚禮，即使當地因持續1個月的暴雨，引發多處淹水，其中也包括該座教堂，但他們仍在黃泥水中堅定互許終身。從教堂官方臉書發布的影片顯示，典禮當日新娘加朗身穿一字領白色婚紗，手拿白色花束，步履蹣跚地踏入積水嚴重的教堂內部；新郎奇科則身著正式西裝，兩人不畏腰部以下服裝全被泡濕，在神父與少數親友面前完成結婚儀式。為了讓這場「水上婚禮」順利進行，新娘加朗特地在事前修改裙擺長度，以利在水中行走，夫妻倆則是搭乘車身加高的三輪車抵達現場，盡可能在進入水域前維持服裝整潔。由於天候與淹水影響，典禮流程適度簡化，現場僅不到15位親友觀禮。攝影師阿爾方索（Mikko Rey Alfonso）透露，教堂受到上游洪水影響，已積水近一個月，教堂方面原本基於安全考量建議延期，但新人態度相當堅決，工作人員也全力協助，意外促成這場溫馨且特別的婚禮。影片底下也湧入不少網友祝福，更有人羨慕表示，「他們一定很相愛，這麼克難都還是要結婚」。據悉，菲律賓自今年8月起遭受比往年更為劇烈的季風雨勢襲擊，北部地區連日豪雨不斷，引發嚴重土石流與突發性洪水，官方最新統計已造成至少34人不幸喪生。