地形
」 颱風 薔琵 搜救 林得恩 失聯
台東太麻里釋迦園農用搬運車翻覆 68歲農婦遭重壓送醫搶救不治
台東縣太麻里鄉東62鄉道1公里處旁的一處釋迦園，31日上午7時許發生農用搬運車翻覆意外。農用搬運車疑從狹窄的路旁翻落釋迦園，68歲潘姓農婦遭車體重壓，附近農友發現時，她已全身是傷、失去意識，眾人合力將她救出後報案。警消獲報趕往，但因山區小路崎嶇狹窄，全靠熱心民眾在路口引路，救護人員才順利抵達現場。救護員到場時，潘婦全身多處擦挫傷，已無呼吸心跳，當場施以CPR並為她固定頸部，隨即送往台東馬偕醫院搶救，醫護人員在急診室急救約半小時，仍宣告不治。警方派員封鎖現場調查，由於現場無人目擊潘婦有駕駛行為，發現時她已被農用車壓住，全案以死亡意外方向偵辦，詳細事發經過仍待釐清。警方呼籲，農民操作農用搬運車時，應留意果園地形、坡度及車輛重心與穩定性，避免因車輛翻覆發生意外。
搭高鐵網路常卡卡？消基會揭3大電信5G實測結果 這家表現最佳
消基會今（29日）公布台灣高鐵全線5G網路實測結果，發現中華電信、台灣大哥大及遠傳電信在部分路段均有訊號不穩、5G覆蓋不足等問題，其中，中華電信以92.86%的5G可用率居冠，遠傳電信則為85.31%最低。消基會認為消費者支付較高的5G月租費，電信業者就應提供相對穩定的服務品質。消基會表示這次委託電信技術中心（TTC）於今年3月18日進行測試，範圍涵蓋高鐵全線，並採平日離峰時段進行，透過「直達車」與「站站停」交錯測試，以降低人流變數干擾。測試結果顯示3大電信在高鐵沿線雖然大多數時間都能提供5G服務，但仍有部分路段出現訊號覆蓋不足的情況。其中，中華電信5G可用率為92.86%，台灣大哥大90.22%，遠傳電信85.31%，以中華電信表現最佳。從下載速度方面來看，由於北部地下車站（如台北、板橋、南港）因基礎建設完善，下載速度表現較佳；中南部地區部分三家業者於嘉義路段皆能獲得較高的下載速率，然而在新竹、苗栗等隧道路段，受地形影響，三家業者速率皆出現波動，下載速率較不穩定。而三家電信平均下載速率，依序分別為中華電信159Mbps、台灣大哥大144.65 Mbps、遠傳電信122.27 Mbps；平均上傳速率則是中華電信39.21 Mbps、遠傳電信36.01Mbps、台灣大哥大31.19Mbps，由中華電信拿下雙冠。語音測試方面，各業者均出現零星問題，顯示即使在5G環境下，語音服務穩定性仍未完全成熟，包含中華電信發生通話中斷與撥通失敗各1次（彰化隧道路段）、台灣大哥大發生2次通話中斷（台南新市、苗栗隧道）、遠傳電信發生2次撥通失敗（桃園、彰化溪州）。消基會提到綜合本次量測結果，高鐵沿線5G網路仍處於持續建設與優化階段。三家業者也面臨共同問題，包含5G覆蓋不連續、隧道與特定路段訊號衰減及連線穩定度不足。影響行動收訊的強度包含用戶與基地台間的距離與障礙物。在隧道等特殊地形，若沒有增設補強措施，上網服務及通話極易受到影響與限制。消基會指出目前5G資費普遍高於4G，消費者在支付較高月租費的同時，理應獲得更穩定、高速且連續不中斷的網路服務，然而綜合本次實測顯示，在高鐵此類高移動情境下，仍存在5G與4G頻繁切換、特定路段訊號不穩，甚至僅能使用4G的情形，實際使用體驗與消費者期待之間仍有明顯落差。消基會進一步強調，電信業者在推動5G服務與收取相對高額資費的同時，應加速關鍵交通路段（如高鐵沿線、隧道區段）的網路建設與優化，提升訊號覆蓋連續性與服務穩定度。
韓國瑜站台蔣萬安！批台灣民主「天花板漏水」 籲選民用選票捍衛法治
台北市長蔣萬安今（26）日下午舉行競選總部成立大會，立法院長韓國瑜、新北市長侯友宜及台中市長盧秀燕再度以「禿子、漢子、燕子」組合站台。韓國瑜致詞時將矛頭指向中央政府，批評行政院長不副署立法院三讀通過的法案，形容台灣民主的「天花板已經開始漏水」。他也為蔣萬安的施政表現辯護，呼籲台北市民透過選票作出判斷。韓國瑜表示，台灣民主是經過數十年、一代又一代人共同努力才建立的成果，但他認為，如今台灣民主正面臨嚴峻挑戰，甚至可能來到最危險的時刻。他指出，民主制度必須建立在法治基礎上，然而立法院完成三讀的法案，行政院長卻選擇不予副署，讓他質疑這樣的情況是否符合民主社會應有的運作方式。韓國瑜以「民主的天花板開始漏水」形容目前的政治情勢，強調這並非他所期待的民主制度，也呼籲民眾重視法治與民主程序。談及蔣萬安，韓國瑜表示，蔣萬安個性善良、為人正派，但這些特質不應被視為軟弱，更不應因此成為政治攻擊的對象。韓國瑜批評，蔣萬安近來遭到各種網路言論攻擊，甚至誇張地形容，彷彿連呼吸多吸一點空氣，都可能被指責占用他人的氧氣，以此諷刺他認為過度的政治批評。他也提到，蔣萬安推動市區樹木整理及防災工作，卻有人將相關措施與配合中國解放軍無人機行動連結，讓他質疑政治討論為何會發展到這種程度。在市政表現方面，韓國瑜肯定蔣萬安上任以來的努力，提及道路平整、路燈照明、排水溝清疏等基礎建設，以及輝達、大巨蛋與牛奶等相關市政議題。他也列舉交通建設、社區防災、捷運路網規畫及老舊社區更新等施政方向，認為蔣萬安這幾年持續投入市政工作，應受到公平檢視，而非遭到他所指控的抹黑。韓國瑜表示，面對選舉期間的政治攻防，台北市民應根據自身判斷作出選擇，不應只受到網路輿論影響。他並回顧去年的大罷免行動，聲稱當時許多網路民調預測國民黨立委將遭罷免，但最終選民透過投票作出不同決定。韓國瑜認為，這顯示民眾能以選票回應政治局勢。韓國瑜強調，台灣民主不能倒退，也呼籲支持者成為蔣萬安的後盾。他表示，希望台北市民以自己的判斷力檢視候選人與施政成果，在選舉中作出選擇。致詞最後，韓國瑜再度呼籲支持者力挺蔣萬安，並以「邪不勝正」形容他對選舉的期待，希望透過投票展現台北市民的民主判斷。
百年奇景一夕消失！美80噸懸空巨石突崩落砸爛步道 驚人畫面曝
美國新罕布夏州知名自然景點「極地洞穴公園」驚傳巨石崩落事故！一塊重達80噸、懸在遊客頭頂超過百年的「神祕懸空巨石」，18日突然崩落並直接砸中園區內的步道，由於這條步道每年有數千名遊客行走，事件發生後引發關注，所幸沒有造成人員傷亡。根據外媒報導，極地洞穴公園位於美國新罕布夏州白山山脈（White Mountains），以冰河時期形成的巨大花崗岩洞穴聞名，自1922年開放以來已成為當地熱門觀光景點。園內最具代表性的景觀之一，就是重達80噸的「神祕懸空巨石」（Mysterious Hanging Boulder），這塊巨石長年懸在步道上方，遊客經常在巨石下方停留、拍照，還會利用岩石遮蔽陽光，成為許多人造訪園區時必看的特色景點。沒想到，這塊懸空超過一個世紀的巨石，竟在10月18日突然崩落並砸中下方步道，由於事發當天恰好是園區2026年營運季的最後一天，所幸事件沒有造成任何人受傷。園方事後發布聲明表示：「我們非常慶幸這起事件沒有造成任何人受傷。」同時宣布，將利用休園期間評估巨石崩落現場，研議後續處理措施。據了解，極地洞穴公園的特殊地形可追溯至上一個冰河時期，當時大陸冰河移動經過新罕布夏州，留下大量巨型花崗岩石塊，經過自然堆疊後，形成如今的岩塊洞穴景觀。園區目前設有9座冰河岩塊洞穴，另有自然步道、巨石迷宮、黇鹿動物園區等設施，每年吸引大批遊客前往參觀。園方強調未來仍將持續保存園區自然景觀，同時確保遊客及工作人員的安全，並期待在2027年營運季重新迎接遊客。
薔琵颱風留驚人紀錄！巨浪破測站歷史新高 專家揭罕見路徑原因
今年第29號颱風「薔琵」已於24日解除警報，其侵台期間帶來強風巨浪並創下多項罕見氣象紀錄。氣象專家林得恩今（25）日分析指出，薔琵不僅與辛樂克、白海豚及巴威並列為今年最強颱風，更在宜蘭近海出現特殊打轉與「倒車」路徑；隨著薔琵生成，也讓2026年成為睽違13年以來，首度在10月中旬前就累積達30個颱風的年份。林得恩透過臉書粉專「林老師氣象站」發文回顧，熱帶性低氣壓TD33於10月17日正式升格為第29號颱風「薔琵」（由寮國命名，意為雞蛋花），隨後迅速增強為強烈颱風並逼近台灣。中央氣象署於21日發布海上颱風警報、22日追加陸上警報，直至24日才陸續解除海陸上警報，完整影響台灣數日。在風浪觀測方面，薔琵展現出極強破壞力！薔琵颱風侵台期間，蘭嶼與彭佳嶼分別測得10.6公尺及9.4公尺的巨浪，雙雙打破兩測站設站約9年與7年以來的歷史新高紀錄；同時，台北大屯山與新北三貂角也同步觀測到高達17級的強勁陣風，氣象數據相當驚人。薔琵也與辛樂克、白海豚、巴威並列2026年最強颱（60m/s）。除了風浪強勁，薔琵的路徑與登陸紀錄也備受關注。林得恩指出，24日凌晨薔琵中心極度貼近宜蘭南方澳近海，距離陸地僅約1公里，但受到導引氣流偏弱、北轉減速及中央山脈地形干擾，在宜蘭近海產生不規則打轉與「倒車」等罕見運動路徑現象。最終氣象署判定颱風中心並未登陸，因此未打破1969年艾爾西颱風所保持的台灣最晚登陸紀錄。
薔琵颱風擦過蘇澳！氣象署認定「差1公里沒登陸」 網笑：引進ABS判決
中度颱風薔琵23日深夜至24日凌晨持續在宜蘭外海徘徊，颱風中心一度逼近蘇澳，距離陸地最近僅剩1公里，卻仍被中央氣象署判定沒有登陸，引發氣象愛好者討論。部分網友從雷達回波圖觀察，認為颱風中心可能已經接觸陸地，讓颱風是否登陸成為討論焦點。「台灣颱風論壇」指出，薔琵受到地形影響，移動路徑出現偏折及打轉現象，颱風中心持續靠近宜蘭沿海。氣象署原先也曾表示，不排除颱風中心掠過東北角及宜蘭陸地的可能性，提醒當地民眾嚴防強風豪雨。由於薔琵移動過程緊貼宜蘭海岸，中央氣象署發布的陸上颱風警報中，颱風中心與宜蘭陸地的距離曾縮短至20公里。隨著颱風逐漸靠近蘇澳，部分氣象愛好者透過雷達回波圖追蹤動向，發現颱風中心疑似向南偏移，部分區域看起來已經進入陸地範圍，因此對實際登陸情況產生疑問。「台灣颱風論壇」小編凌晨1時許發文表示，「氣象署最新定位，薔琵沒有登陸，距離宜蘭蘇澳最近1公里！」這項判定讓不少氣象愛好者感到意外，尤其雷達回波呈現的影像與官方定位有所差異，更讓網友針對颱風是否登陸展開討論，「要考慮引進ABS判決了」、「1公里，這是要上演最遙遠的距離，不是我愛你，而是離你只有1公里」、「484調琵」、「堅持不登陸，給他一首翁立友的堅持」、「堅守那一公里的……尊嚴」。至於薔琵後續動態，中央氣象署24日凌晨3時15分發布的第18-1報指出，颱風中心已經逐漸遠離台灣陸地，即在宜蘭的東南方約80公里之處，以每小時19公里速度，向北北東進行。氣象署表示，暴風圈持續籠罩台灣，台灣各地區、澎湖及馬祖應嚴加戒備，並防強風豪雨。
薔琵十級風17時觸陸！煙花颱風最快明生成 專家揭登陸機率
颱風薔琵暴風圈已籠罩台灣本島，颱風中心卻在接近東北部海域時出現路徑變化，可能減速、停滯甚至打轉。前中央氣象局長鄭明典指出，這正是台灣地形影響颱風移動的實際案例；氣象專家賈新興則預估，今（23）日下午5時左右，薔琵的十級風暴風圈將開始接觸北部陸地，北台灣與宜蘭從傍晚起至明（24）日上午7、8時，將面臨最明顯的風雨。儘管多數電腦模式認為颱風中心不會登陸，仍有少數模擬顯示可能掠過宜蘭蘇澳附近。薔琵颱風影響持續，北台灣與宜蘭23日傍晚至24日上午7、8時，預估將迎來最明顯的風雨。（圖／翻攝自臉書，鄭明典）鄭明典23日在臉書分享衛星雲圖，以「台灣地形影響實例發生中」形容薔琵目前的動態。他解釋，當外圍環流範圍較大的颱風逐漸靠近台灣，受到地形作用影響，移動方向可能突然朝陸地偏轉，接著短暫停住或原地打轉，等到地形影響減弱，才重新回到原本由導引氣流控制的路徑。他強調，這樣的變化並非假設，而是薔琵現在正在發生的現象。中央氣象署對颱風動向的研判，也與鄭明典所描述的現象相呼應。氣象署預估，薔琵23日傍晚至深夜將逐漸放慢速度，並可能在東北角近海徘徊，出現不規則運動。雖然颱風強度預計會在這段期間逐步減弱，但中心可能相當接近東北部海面，甚至逼近沿岸，因此不能只憑目前預測路徑，就完全排除進一步靠近陸地的可能。氣象專家賈新興預估，薔琵十級風暴風圈23日下午5時左右開始接觸北部陸地，北台灣風勢將明顯增強。（圖／翻攝自臉書，賈新興）針對外界關心的登陸問題，賈新興分析各項電腦模式後指出，約有9成模擬結果顯示薔琵中心不會登陸台灣，只有約1成認為可能掠過宜蘭蘇澳一帶。氣象署同樣認為，颱風在海面上短暫進行不規則移動後，再往北方前進的機率較高，因此登陸可能性相對偏低。不過，氣象署也提醒，颱風接近台灣時，地形與大氣環境的交互作用可能讓中心移動更加複雜，部分變化甚至可能超出預報所能掌握的範圍。尤其薔琵可能在東北部近海減速或打轉，即使沒有正式登陸，仍可能長時間影響北部及東北部，實際路徑與停留時間都必須持續觀察。相較於颱風中心是否登陸，北部即將面臨的強風更值得注意。賈新興預估，23日下午5時左右，十級風暴風圈將開始接觸北部陸地，強勁陣風可能從淡水河口灌入，使台北都會區風勢顯著增強。隨著薔琵逐漸靠近，北台灣及宜蘭將進入這波颱風影響最劇烈的階段。賈新興指出，23日傍晚至24日上午7、8時，是北台灣與宜蘭風雨感受最強烈的時段。中央氣象署則預估，從23日起至24日清晨，至少有18小時將是這波颱風降雨最嚴重的時期，北部及東北部可能出現豪雨等級以上降雨，宜蘭山區更有發生超大豪雨的可能。由於薔琵在東北部海面可能出現停滯及不規則移動，風雨影響時間也可能跟著延長。賈新興研判，七級風暴風圈預計24日晚間7時前後逐漸離開台灣陸地，到了當晚11時左右，颱風中心可望移至距離台灣100公里以外的海面。氣象署則預估，台灣本島約在24日晚間至深夜逐步脫離暴風圈，兩者對颱風遠離的時間研判大致接近。薔琵離開後，連假後半段天氣可望逐漸改善。賈新興表示，25日至26日颱風遠離，各地天氣將轉趨穩定，氣溫也會逐步回升。不過，海面上已有新的熱帶系統發展，第34號熱帶性低氣壓23日上午生成，最快24日至25日就有機會增強為「煙花」颱風，後續動態仍須留意。除了新的熱帶系統，賈新興也提醒，接下來還有兩波東北季風準備影響台灣。第一波預計27日至28日抵達，新北、基隆及宜蘭將轉為局部短暫雨天氣；第二波則可能在31日至11月初接續報到。換言之，薔琵遠離後雖有短暫天氣回穩的空檔，北部及東北部仍將持續受到季節性天氣系統影響。
薔琵颱風暴風圈逼近台灣！粉專示警「真的很大顆」：影響時間會拖很久
薔琵颱風持續逼近台灣，龐大環流帶來的風雨威脅不容忽視。氣象署持續發布海上及陸上颱風警報，預估週五（23日）至週六（24日）上半天將是影響台灣最明顯的時段。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，薔琵的環流範圍相當廣大，凌晨雷達觀測甚至只能涵蓋颱風約一半的範圍，加上颱風接近陸地後可能減速或出現不規則移動，「這個颱風影響時間會拖很久」。根據中央氣象署公布的颱風動態，薔琵中心位於鵝鑾鼻東方海面，持續朝北北西方向移動，暴風圈已進入台灣東半部近海，對陸地構成威脅。預測颱風中心將於23日晚間至24日上午從台灣東北方近海通過，暴風圈則可能涵蓋台灣各地，以及澎湖、馬祖等地區。不過，颱風實際行進路徑仍存在變數。氣象署指出，當颱風中心接近台灣陸地時，可能與地形產生交互作用，導致移動速度減慢，甚至出現打轉情形，因此颱風中心與台灣的實際距離仍有不確定性，民眾須持續關注後續動態。「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書分析，薔琵於22日深夜11時距離台灣約390公里，暴風圈逐漸進入東部近海，預估23日凌晨至清晨開始接觸陸地，隨後陸續影響台灣各地。其中，23日晚間至24日上午是颱風最接近台灣的時段，這段期間移動速度可能偏慢，必須留意路徑變化。粉專進一步說明，由於導引氣流偏弱，加上台灣地形與颱風環流之間可能產生交互作用，薔琵不排除出現短暫偏折或不規則移動，也不能排除更接近台灣，甚至登陸的可能性。如果後續路徑沒有明顯改變，預估24日下午將逐漸加速轉向東北，當天夜間慢慢遠離台灣。各地風雨方面，北部、宜蘭及花蓮北部須嚴防劇烈降雨與猛烈風勢；中南部平地則應注意強陣風及間歇性陣雨，中南部山區也有大雨威脅，高山地區天候同樣不穩定。氣象署提醒，陸上各地應防範強風豪雨，台灣附近海面及巴士海峽航行、作業船隻也須提高警覺。粉專隨後在凌晨3時再次更新颱風位置，指出薔琵暴風圈即將接觸東部陸地，並形容「真的很大顆，雷達目前只能掃到颱風的一半而已」，另一半仍位於雷達監測範圍之外。粉專也特別提醒，這次颱風影響時間可能持續較久，呼籲民眾注意安全，非必要應避免外出。
薔琵颱風威力驚人！7縣市列陸警範圍 部分地區恐吹12級風
強烈颱風薔琵持續逼近台灣，中央氣象署今（22）日15時15分發布海上陸上颱風警報，陸上警戒區域擴大至宜蘭、花蓮、台東、台中、南投、高雄及屏東等7縣市，台灣附近各海面與巴士海峽亦列入海上警戒範圍。氣象專家林得恩也指出，薔琵帶來的強風、驟雨和大浪會相當顯著，民眾切勿掉以輕心。據氣象署最新觀測，強烈颱風薔琵15時15分中心位置位於鵝鑾鼻東南東方約470公里海面上，以每小時14轉21公里的速度，向西北轉北北西方向推進。颱風中心氣壓達925百帕，近中心最大風速每秒51公尺，瞬間最大陣風每秒63公尺；其七級風平均暴風半徑已擴大至320公里，十級風平均暴風半徑亦達160公里，整體環流結構相當蓬勃且具威脅性。氣象署指出，由於導引氣流偏弱，薔琵預計於明（23）日下午移動至台灣東方近海，晚間接近東北部近海。颱風在接近過程中可能與台灣複雜地形產生交互作用，進而在東部近海出現滯留、打轉的現象，使得整體風雨影響時程較先前預估更加延長。預計颱風將在週六（10／24）清晨最接近台灣，直到週六白天過後才開始逐漸遠離，解除海上颱風警報的時間可能一路延後至週六下半天。受颱風外圍環流與東北季風共同影響，全台各地的風雨將從今日下半天起顯著升溫。北台灣及東半部今日已開始出現局部大雨，低窪地區應慎防積淹水；到了今晚，花蓮、台東與宜蘭地區的降雨機率大幅增加。氣象署提醒，從今日下半天一路到明日，北部與宜蘭山區預計將出現豪雨等級以上的劇烈降雨，極易引發土石流與坍方，山區活動應完全避免。降雨分布方面，最顯著的強降雨時段將落在10月23日至24日上半天，雨勢將高度集中於各大山區，甚至連中南部山區在影響後期也會成為降雨熱區。氣象專家林得恩透過臉書粉專「林老師氣象站」提醒，全台山區在風雨最劇烈的階段，任何戶外登山或露營活動應馬上取消，民眾應提早做好防颱與撤離準備。在陸地風力方面，今明兩天受強風與外圍環流影響，蘭嶼、綠島、新北、桃園、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義縣、台南、屏東、宜蘭及澎湖等地區，易出現9級以上平均風或11級以上強陣風；基隆、台北、新竹縣市、南投、嘉義市、高雄、花蓮、台東及金馬等地區，亦有6級以上平均風或8級以上陣風發生機率，部分地區陣風甚至可達12級以上，民眾走在路上恐有站立困難的情況。海面風浪也隨之大幅激增，今明兩天台灣附近各海面浪高普遍落在3公尺以上，東半部沿海（含蘭嶼、綠島）、基隆北海岸及恆春半島更容易湧現6公尺以上的巨浪。此外，基隆北海岸、中部以北、東半部沿海、恆春半島與澎湖、馬祖地區均有長浪發生，颱風暴風圈附近海域更會出現平均風10級以上、陣風12級以上的惡劣海象，海上船隻應嚴加戒備，民眾也切勿靠近海邊觀浪。
強颱薔琵不登陸也有威脅！ 氣象粉專曝「風雨時程」：明全台都有感
強颱「薔琵」正逐步靠近台灣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，由於「薔琵」是大型颱風，加上東北季風加成，不論是否登陸，預計全台明日（23日）整天都會感受到明顯風雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「薔琵」目前順著太平洋高氣壓導引，將從台灣東部近海往北，颱風中心預估會通過台灣東北陸地至石垣島之間，要注意的是，由於中心距離陸地十分接近，可能會被台灣地形影響，出現不規則移動，也決定是否會登陸台灣。「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，「薔琵」在前2天強度發展很驚人，但由於台灣周遭海域的環境相對不夠好，無法繼續支撐這種規模的颱風，預計颱風向台灣靠近的同時，強度將是漸弱趨勢，並以中颱中段班的威力近台；因為「薔琵」預計是具威力的大型颱風，中心又足夠靠近陸地，加上同時有東北季風影響風雨，屆時全台各地都會有一定感受。 「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，今天起「薔琵」颱風外圍環流配合東北季風，就會先打進北部陸地，出現有感的間歇風雨，明天（23日）全天是影響最劇烈的時段，預計整天都會有強風豪雨，預計要等週六（24日）晚間後，颱風將迅速遠離，風雨才會緩和下來。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，宜蘭、北花蓮是直面颱風的第一線，今天起就會有間歇風雨，風雨愈晚愈大，並在明天達到最強，如果颱風從宜蘭或北海岸登陸，在颱風眼牆直接接觸下，必定是狂風暴雨，但最後會否登陸，很可能要颱風中心很接近時才會預警，仍須全程保持警覺。「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，中南部平地、澎湖群島部分，由於「薔琵」是大型颱風，中心又足夠接近中央山脈無法完全阻擋氣流繞島後吹向西半部，即起至週六下半天將會強陣風不斷，風力可能10級起跳，澎湖群島及恆春半島由於地形緣故風勢更強；降雨方面，如果颱風沒有登陸，將以陣雨為主，若颱風登陸，雨勢將明顯轉強，直到週六下半天起，天氣將迅速恢復穩定。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，至於中南部山區，明天下半天風向一轉，稍微迎風後，雨勢就會明顯起來；南花蓮、台東部分，因為山脈阻擋，此次會是風雨相對小的區域，但要注意明天下半天可能會有焚風出現，應留意極端高溫，特別是花東縱谷區；馬祖要小心東北季風與颱風環流加成的影響，除了間歇性陣雨，陣風也會相當猛烈；金門則因距離颱風較遠，影響較小，僅須留意強陣風。「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，受東北季風與颱風影響，今天至週日（25日）台灣沿海易有長浪，應避免從事海邊活動，且週六適逢農曆大潮，同時因颱風風暴潮關係，須嚴防海水倒灌。
解碼重慶1／列車穿樓、高架盤旋五層 山城打造立體交通奇觀
一座城市的性格，往往取決於它如何與自然環境相處。對重慶而言，這個問題尤其複雜。長江與嘉陵江穿城而過，山坡、丘陵與河谷交錯分布，街道隨著地勢忽高忽低，原本在平原城市裡理所當然的道路規劃，到這裡卻必須另尋出路。也正因如此，重慶發展出令人驚嘆的立體交通系統，高架道路在半空中盤旋，軌道列車穿過大樓，跨江索道懸掛在江面上方。這些被外地遊客視為奇觀的城市景象，其實都是山城因應特殊地形、長期累積的生活智慧。位於南岸區的黃桷灣立交橋，正是最具代表性的工程之一。這座又稱盤龍立交的道路系統，擁有五層立體結構，二十餘條匝道交錯盤旋，從高處俯瞰，彷彿一條條巨龍在山城上空纏繞。站在黃桷灣公園遠眺，車輛沿著不同高度的道路持續移動，橋梁與山坡、住宅及綠地交錯，形成極具視覺震撼力的城市風景，也是重慶熱門的攝影景點。透過網路傳播，重慶軌道列車穿過住宅大樓的畫面，早已遠近馳名。（圖／王若攝）李子壩軌道站則把重慶交通的特殊性推向另一個層次。重慶軌道交通2號線列車穿過住宅大樓的畫面，早已透過網路傳播遠近馳名。每當列車緩緩駛入建築物，觀景平台上便聚集大批遊客，爭相捕捉這個不可思議的瞬間。事實上，李子壩站並非後來才將軌道硬生生穿過既有住宅，而是在都市開發初期，便將軌道與建築空間一併規劃。這種交通功能轉化為觀光價值的現象，在長江索道上更加明顯。1987年投入營運的長江索道，過去是連接渝中與南岸兩地的重要公共交通工具。當時跨江交通不如現在便利，索道對居民具有實際通勤價值。隨著橋梁、隧道與軌道交通陸續完善，索道逐漸轉型為觀光設施。從車廂向外望去，長江在腳下流動，兩岸高樓沿著山勢層層排列，短短數分鐘的旅程，彷彿也見證重慶交通發展的不同年代。長江索道過去是連接渝中與南岸的重要交通工具，如今逐漸轉型為觀光設施。（圖／王若攝）在重慶市規劃展覽館，透過講解員的介紹，配合城市模型與歷史影像，更能理解這座城市的發展脈絡。過去重慶的商業與人口主要沿著兩江岸線聚集，傳統城區街道狹窄、坡道密集。隨著都市規模擴張，住宅區、產業園區與商業中心逐漸向外延伸，交通建設也不再只是解決市區壅塞，而是肩負串連不同發展區域的任務。2025年6月正式啟用的重慶東站，便是這項發展策略的重要成果。位於南岸區茶園片區的重慶東站，鐵路站場規模達15台29線，結合高速鐵路、城市軌道與公共運輸接駁，成為中國西部重要的綜合交通樞紐。站房設計融入山水意象，寬敞的候車大廳、分層配置的出入站動線，以及網路叫車接駁設施，都反映現代大型車站已不再只是旅客上下車的場所。隨著重慶東站的啟用，重慶成為中國西部最重要的綜合交通樞紐。（圖／王若攝）交通之外，製造業也是支撐重慶經濟的重要力量。重慶長期是中國主要的汽車與機車生產基地，從傳統燃油車、商用車到新能源汽車，已形成相對完整的產業鏈。近年新能源與智慧網聯汽車快速發展，也迫使傳統製造業者加快技術與產品轉型。此次參訪的鑫源摩托與鑫源汽車，便提供了觀察當地企業發展的另一個角度。鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款，並拓展海外市場。當機車不再只是代步工具，產品外觀、品牌文化與騎乘樂趣，便成為新的競爭重點。鑫源汽車則面對商用車市場轉型，以及新能源技術與智慧製造帶來的挑戰。 鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款。（圖／王若攝）從黃桷灣立交、李子壩到長江索道與重慶東站，再延伸至汽機車製造產業，會發現這座城市始終在尋找突破限制的方法。過去是克服山川阻隔，讓人流與貨物順利移動；如今則是透過交通建設與產業升級，重新調整經濟與生活空間。重慶的山沒有改變，江水依然奔流，但城市早已沿著一條條交錯的立體道路，延伸出新的發展版圖。
薔琵颱風恐慢速移動！影響拉長至2天 粉專示警：「這些縣市」要嚴陣以待
強颱「薔琵」持續逼進台灣，今（22）日上午11時30分預計將發布陸上颱風警報。對此，氣象粉專示警，薔琵暴風圈將壟罩全台，而且整體影響時間將會拉長將近2天，提醒台北至苗栗、基隆、宜蘭、北花蓮、南投的民眾，務必以最高等級看待！氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今稍早發文表示，上午8時，薔琵位於台灣東南方約560公里，過去3小時暴風圈略為擴大至300公里，強度仍維持強烈颱風等級。粉專續稱，預計明天上午暴風圈將陸續籠罩全台各地，由於薔琵可能會在台灣東部近海慢速移動，或因與台灣陸地產生交互作用而不規則，一直到週六（24日）夜晚才會脫離，整體影響時間將會拉長將近2天。粉專也提醒，颱風侵襲台灣機率很高，「無論您在台灣何處，務必把握今天做好萬全準備，尤其台北至苗栗、基隆、宜蘭、北花蓮、南投，務必以最高等級看待！」前中央氣象局局長鄭明典今也在臉書粉專發文指出，薔琵對流已經減弱！雖然對流減弱是預期趨勢，不過明顯的強度減弱還需要時間，通常會是振盪走低。鄭明典指出，雖然對流減弱是預期趨勢，不過明顯的強度減弱還需要時間，通常會是振盪走低。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）中央氣象署預報科長林秉煜則表示，薔琵颱風受到太平洋高壓導引氣流明顯影響，移動速度較原先預期緩慢，北轉時間也沒有預期中早，導致颱風行進路徑進一步接近台灣。由於薔琵颱風的暴風半徑廣闊，隨著颱風持續移動，全台各地後續也將陸續納入警戒範圍，民眾應持續留意最新氣象資訊及颱風動態。林秉煜指出，薔琵颱風預計明天（23日）抵達台灣東方海面，晚間將進一步接近台灣。由於太平洋高壓的導引氣流逐漸減弱，颱風移動可能受到地形影響，出現速度減慢甚至在海面打轉的情況，使其行進路徑更加靠近台灣陸地。此外，氣象署也不排除薔琵颱風登陸花東地區的可能性，後續仍須觀察颱風移動方向、速度及周邊環境變化，才能進一步掌握對台灣的影響程度。
21歲男高山症身亡！獨困4600公尺「苦撐3天」 救援隊趕抵仍傳噩耗
大陸四川稻城亞丁大環線發生登山悲劇！一名21歲廣西籍男子擅自進入未開放的高山健行路線，途中出現嚴重高山症，獨自滯留海拔約4600公尺的帳篷內。其他登山客發現時，他已經無法正常進食、溝通及行動，還伴隨失溫、水腫等症狀。救援隊獲報後徒步18小時進山，雖然成功找到男子，卻仍在護送他下山途中傳出死訊。事件曝光後，網路一度流傳家屬不願支付救援費用，但救援人員證實，男子母親已支付人民幣7500元（約新台幣3.4萬元）的馬幫及嚮導費用。男子受困海拔約4600公尺的高山帳篷，其他登山客發現時，他已難以正常溝通及行動。（圖／翻攝自澎湃新聞）綜合《瀟湘晨報》、《澎湃新聞》及《紅星新聞》報導，事件發生在大陸四川省甘孜州稻城縣娘西牛場附近。當地警方及參與搜救的亞丁國家級自然保護區管理局人員19日證實，死者為21歲廣西籍男子，事發位置並不在稻城亞丁景區內，而是擅自進入未開放路線的非法穿越區域。男子在山區出現高山症及水腫等情形，最終於救援下撤途中不幸死亡。這起事件之所以引發關注，除了男子年紀輕輕就喪命，還因為他在獲救前，已獨自留在高海拔山區多日。目擊者田先生表示，10月11日他與同行登山客遇見一支商業馬幫隊伍，從對方口中得知，前方有名年輕男子身體不適，已在帳篷內待了至少兩天，情況相當不樂觀。隔天上午，田先生一行人抵達男子所在位置，發現他雖然還活著，身體狀況卻已十分虛弱。男子躺在帳篷內不斷呻吟，除了嚴重高山症，還出現失溫情形，不僅吃不下東西，也難以正常交談，甚至無法自行活動。田先生等人見狀，立即嘗試餵水協助男子補充水分，經過的馬幫也停下腳步幫忙，另有熱心人士提供葡萄糖。由於山區通訊不便，同行登山客透過衛星通訊設備聯繫男子父親，才得知11日已有其他登山客通報求援，救援隊伍也已出發，預計12日下午抵達。在確認救援人員正在趕來後，田先生一行人留下其中一名同伴照顧男子，其餘成員繼續原定行程。當天下午，他們在一處牧牛場遇見正在趕路的搜救隊，隊伍共有9人，包括嚮導、醫師及消防人員，短暫休息後便繼續徒步深入山區。根據《紅星新聞》取得的救援人員說法，搜救隊花了18小時徒步進山，才終於找到男子，隨即設法將他往海拔較低的地區轉移。田先生則表示，事後透過當地馬幫得知，救援隊約在12日下午5時抵達帳篷位置。儘管救援人員成功接觸男子，仍未能將他平安帶下山。13日上午，其他登山客返回原本的帳篷位置時，發現男子已被帶離；同日下午，田先生一行人走出山區，收到男子父親透過衛星通訊設備傳來的消息，才得知男子已經過世。當地警方及亞丁國家級自然保護區管理局人員19日進一步證實，男子確實是在13日救援下撤途中死亡。至於男子為何沒有及早離開山區，田先生從馬幫及其他登山客口中得知，他原本有同伴同行，但10日因山區天候惡劣，其他人已先行下撤。當時男子就已出現高山症狀，卻不清楚為何沒有跟著離開，最後獨自滯留帳篷內。除了救援過程，家屬是否願意支付費用，也成為網路討論焦點。事件曝光後，有人聲稱男子的姊姊曾四處尋找免費直升機，不願花錢請馬幫協助救援，甚至將男子死亡與家屬的費用考量連結。不過，《紅星新聞》向參與救援的工作人員及相關人士查證後，各方均表示無法證實上述傳言。救援人員指出，男子母親實際上已支付下撤途中聘請馬幫及嚮導的相關費用，共計人民幣7500元。至於家屬何時付款、是否曾考慮其他救援方式，現有報導並未交代，無法僅憑網路說法認定家屬延誤救援。針對救援隊為何耗費長時間才抵達現場，當地消防單位表示，救援工作都會採取最快方式進行，但部分山林地區受限於地形，車輛無法通行，只能依靠人員徒步前往。這起案件已經處理完畢，相關單位也確認，男子健行的地點不屬於稻城亞丁景區開放範圍。
阿拉斯加遇致命雪崩！愛犬失聯50多小時奇蹟生還 靠「這東西」獲救
一隻4歲的混血萌犬在阿拉斯加遭遇致命雪崩，在零下地帶失聯超過50小時後奇蹟獲救！當時牠與兩名經驗豐富的登山客一同遭遇意外，隨身攜帶的蘋果定位追蹤器成為救援關鍵，讓遠在數千英里外的飼主透過跨國連線協助定位，最終順利讓愛犬重回溫暖的家。根據《PEOPLE》報導，這起驚險事故發生在阿拉斯加州的楚加赫州立公園。當時4歲的寶開哈斯基混血犬露露與兩名登山客同行，卻不幸遭遇雪崩，強大威力將兩人連同狗狗直接沖落約500英尺深的狹窄山脊。雖然兩名男登山客奇蹟般保住性命，但分別承受了下巴骨折、手部脫皮、肋椎骨折等嚴重傷勢，被緊急送往醫院治療，而露露則在混亂中下落不明。當時飼主勞倫帕達韋人正好遠在海外，準備慶祝父親的80歲大壽。得知消息後，她心急如焚卻因身處異國無法立刻趕回，只能透過跨國遠端調度全力展開搜救。她一口氣聯繫了當地的多個救援組織、登山會與滑雪團體，發動超過20名志工及搜救犬上山尋找。幸運的是，露露身上佩戴了一個蘋果AirTag追蹤器，雖然初始訊號因山區惡劣地形誤差了將近半英里，但帕達韋在海外透過衛星地圖與蘋果衛星影像反覆比對，提供飛行員精確的座標點。在商業飛行員阿曼達巴克與大衛貝凱特的協助下，搜救團隊頂著惡劣天候重新鎖定訊號，終於在失聯超過50小時後，於白雪皚皚的山區找到了受困的露露。令眾人驚訝的是，這隻平日熱愛戶外活動的狗狗展現了驚人的生存韌性，除了有些微趾骨與犬齒斷裂外，身體並無大礙。帕達韋感動地表示，露露擁有厚實的雙層毛與捲曲防護毛，十分適應嚴寒氣候，這或許是牠能在惡劣雪地中支撐多天的關鍵。目前露露已經回到家中享受舒適的沙發與午覺，這場驚險的雪崩歷險也在眾人合力下畫下圓滿的句點。
印尼國家公園爆發野火！12人滅火小隊遭濃煙吞噬 釀4死2重傷
印尼東爪哇省著名的布羅莫騰格里塞梅魯國家公園（Bromo Tengger Semeru National Park）近日爆發嚴重野火，一隊由國家公園人員、社區消防隊及當地志願者組成的12人滅火小組在控制火勢時，不幸遭濃煙與快速蔓延的火海困住，最終造成4人死亡、2人重傷，震驚當地社會。根據外媒《abcNEWS》報導，當地警方表示，事發於該國家公園的曼蒂根（Mentigen）與普松林克（Pusung Lingker）區域，受強風與乾燥植被影響，火勢迅速擴散。前往滅火的一行人於15日午後發出求救訊號，救援人員隨後尋獲3具遺體與3名重傷者，傷者其中1人送醫後不治，其餘6人順利脫險。由於事發地點位於偏遠山區且地形陡峭，車輛無法抵達，救援人員徒步抬擔架2公里才完成撤離。針對這起慘劇，地方當局已展開全面調查，著手蒐集證據並訊問倖存者，以釐清是否涉及人為疏失或違法行為。事實上，該國家公園今年8月才剛遭受大火侵襲，燒毀將近9平方公里的草地與保護植物；如今再傳憾事，讓當地的保育與安全問題再度引發關注。這起悲劇同時反映出印尼當前嚴峻的林火危機，受聖嬰現象導致的長期乾旱，加上部分地區慣用焚燒方式清理土地，印尼全國熱點數量驟增。據印尼林業部最新統計，全國熱點已急速攀升至近800處，且主要集中於蘇門答臘與波羅洲，超過2000平方公里的土地已被燒毀，相關部門現正全力投入抗災。除此之外，野火產生的有毒煙霾更引發跨國區域危機，煙霾一路擴散至鄰近國家，致使馬來西亞部分州屬緊急停課，新加坡也密切關注並著手調查涉案企業。而馬來西亞等國強調，將透過東協機制與外交協調，協助印尼共同應對這場區域性的環境與健康挑戰。
富士山沉寂300年突「蠢蠢欲動」？專家示警：將面臨3大毀滅威脅
日本著名的象徵富士山自上次噴發以來，已安靜了300多年，但這並不代表它已經變成安全無虞的死火山。專家警告，富士山地下約20公里深處至今仍存在著活躍的熔岩庫，且每週都會記錄到數次深層低周波地震，證明地底熔岩活動從未停止。歷史紀錄顯示富士山過去大約每30年就會噴發一次，這段長達三世紀的平靜期反而讓地質學者深感不安。一旦這座火山重新甦醒，其產生的溶岩流、火山灰與火碎流等三大威脅，將會對周邊城鎮與整個東京首都圈的交通、電力系統及公共衛生造成極其嚴重的衝擊。根據《FNN Prime Online》報導，富士山科學研究所研究管理幹吉本充宏指出，富士山在歷史上屬於高頻率噴發的活火山，如今長達300多年的沈寂是相當不尋常且令人擔憂的狀態。地質調查發現，富士山山腳周邊散布著許多碗狀地形，這些都是過往噴發留下的火口痕跡，這意味著富士山未來噴發時，不一定會從頂峰開口，山腰或山腳下的任何位置都有可能成為新的噴發點。若富士山發生大規模噴發，首當其衝的威脅是高溫且具備強烈吞噬力的溶岩流，會直接摧毀沿途所有建築物與基礎設施；第二個威脅是擴散範圍最廣的火山灰，除了會引發呼吸道與眼睛不適等健康問題外，還會造成陸空交通癱瘓、大規模區域停電以及下水道系統堵塞；最後一個威脅則是移動極快且含有劇毒高溫氣體的火碎流，將對山腳居民的安全構成致命威脅。專家強烈呼籲，相關單位與民眾應提早做好防災應變計畫，才能在災害發生時將損失降到最低。
徐欣瑩提新竹環境政策3大主軸 串聯頭前溪水岸、智慧監控汙染與全流域治水
國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩今（16）日公布「環境永續、宜居新竹」政策藍圖，提出水岸廊道整合、智慧汙染監控及全流域治水3大方向。她表示，新竹縣兼具山林、河川與海岸資源，隨著人口及都市發展持續變化，環境治理也應採取更完整的長期規畫，兼顧生態保育、生活品質與防災安全。針對頭前溪流域，徐欣瑩主張整合現有河川治理成果與河濱休憩設施，改善部分水岸空間未能連續串接的問題，讓民眾能更便利地親近河川環境。依照她提出的構想，未來將以既有公園及自行車道為基礎，逐步串聯竹東、芎林、竹北，並延伸至新竹市的水岸空間，建立更完整的親水廊道。徐欣瑩表示，這項計畫不只是增加休閒設施，也希望在改善水岸環境的同時，保留河川生態特色，使頭前溪沿岸兼具自然保育、運動休憩與公共活動等功能。在環境汙染防治方面，徐欣瑩提出成立「新竹縣智慧汙染監控中心」，希望整合目前分散於不同系統的環境監測資訊，涵蓋空氣品質、水質、噪音、非法廢棄物傾倒，以及河川與海岸汙染等項目。她規畫運用即時監測技術、巨量資料分析及異常預警機制，協助主管機關更快掌握可能發生的汙染事件，並提升稽查及後續處理效率。徐欣瑩也主張公開相關環境監測資訊，讓民眾了解居住地周邊的環境狀況，並以「用科技抓汙染，用數據守護環境」作為政策方向，強化環境管理的透明度。面對極端氣候可能帶來的豪雨與淹水風險，徐欣瑩則提出「全流域治水」策略，強調應依照不同地區的地形、土地利用方式及水文條件，分別規畫防洪與保水措施。其中，五峰、尖石等上游山區，將以強化山林保水及防洪能力為重點；北埔、峨眉等中游地區，則著重農業用水保存，並規畫結合農業聚落的滯洪設施，減輕降雨期間的水量負擔。至於竹北、湖口等都市發展地區，徐欣瑩希望推動「智慧海綿城市示範區」，利用校園、公園及其他公共空間增加雨水滲透與暫時蓄存能力，降低強降雨對都市排水系統造成的壓力。徐欣瑩強調，環境保護不應與都市發展分開思考，未來將結合科學化管理、民間參與及科技應用，讓新竹縣在持續發展的同時，也能提升面對氣候變遷與環境風險的韌性。她表示，希望透過上述3項政策，逐步改善河川周邊環境、提升汙染防治效率，並建立更完整的防洪體系，朝向兼顧自然生態、居住安全與生活品質的城市發展目標邁進。
劉奕兒《消失的金鳳娜》激烈衝突拉扯陳冲 對「媽媽」恨到不覺傷口疼
《屍憶》導演謝庭菡新片《消失的金鳳娜》正式預告揭曉，陳冲飾演的昔日秀場天后金鳳娜淪落療養院，她試圖逃脫控制，想尋找失散的女兒，懸疑情節充滿驚悚張力！劉奕兒飾演被拋棄的女兒，不只演繹內心的黑暗創傷，更與陳冲有激烈的動作衝突。14日晚間，劉奕兒率先出席「母親之夜」映後，有觀眾落淚分享家暴陰影的故事，她也當場被逼哭！14日映後，因為電影裡糾結的母女情仇勾起不少觀眾的傷痛，受邀來觀影的變裝皇后Sandra講起了父親在他小時候會家暴，母親為了孩子是會死守在衣櫃前抵抗的，「與金鳳娜正好相反」，金鳳娜是拋家離去讓女兒受折磨。另一位女性也講出母親遭受父親暴力，直到她的兄弟終於長大，某一次以球棒反抗，才終止了父親的惡行。雖然這些創傷故事與電影不完全相似，但正因為角色的親情糾葛才觸動了大家的情緒。劉奕兒接連聽了觀眾分享的故事，忍不住當場灑淚。她也說起自己前一天才不小心對媽媽動怒，只因為在百般忙碌時，媽媽略為誇張地形容自己的通訊軟體不見了，要她趕緊幫忙救援。她事後才驚覺自己口氣不好，隨即道歉，因而再次意識到母女情感最密切，才容易把情緒發在對方身上。劉奕兒與陳冲在片中爆發激烈的肢體拉扯。（圖／大昇影業提供）劉奕兒飾演過兩位金馬影后的女兒，兩位媽媽角色恰好都姓「金」。先是《女兒的女兒》的「金艾霞」媽媽張艾嘉；這一回《消失的金鳳娜》則是「金鳳娜」媽媽陳冲，她分享與二位的互動？她說：「金艾霞（張姐）媽媽，我可以耍賴、任性，我知道她拿我沒轍，互動上比較沒有長幼之分，我用獨特的叛逆方式，讓她知道我在乎她，愛著她。」「金鳳娜媽媽，我內心深處有更多的渴望、疑惑與不理解，隨著時間和所發生的殘酷事實，成了最直接的恨意。我不知道怎麼去愛，最終也忘了怎麼去愛，再遇到她，是我這輩子最不願意的事，除了恨，我也怕自己那道深刻的疤痕再次撕裂。」電影中，金鳳娜當年因欠賭債而銷聲匿跡，拋棄年幼女兒。陳冲自己都認為：「我覺得何真真（金鳳娜）根本就不應該做一個母親！」她的詮釋挑戰即是如何讓各方面都不那麼令人同情的人，變得令人同情。導演謝庭菡形容：「金鳳娜是一個很多面向、很多歷練的角色，陳冲的詮釋非常動人，很能吸引你的眼球，目光沒辦法從大銀幕上移開。」劉奕兒出席「母親之夜」映後，聽到觀眾分享家暴陰影的故事當場落淚。（圖／大昇影業提供）劉奕兒與陳冲在片中的相遇，除了劉奕兒必須宣洩內心長久的怨憤，更爆發激烈的肢體拉扯。劉奕兒回憶：「拍攝前我一直告訴自己安全第一，一定不要把媽媽弄傷，自己身上倒是有些不知道怎麼弄到的傷口。當下沒什麼感覺，可能是心理影響生理，媽媽的出現讓我整個毛都豎起來了吧！」「因為專注在對媽媽極深的厭惡上，像是天然的麻醉藥，恨到對一切無感，流血也不會痛了！哈哈哈，但劇組夥伴都很貼心，在喊卡的時候，幫我抹藥，然後再繼續拉扯咆哮，直到拍攝完成才發現有不適的感覺……哎呀！麻藥退了。」《消失的金鳳娜》由高瑞陽擔任監製，謝庭菡執導，陳冲、喜翔、陽靚、劉奕兒、張翰、王自強、鄭志偉主演，將於10月29日全台上映。
「最貪執行長」涉收賄1686萬判25年 切腳環逃亡再判2年8月
中油煉製部前執行長徐漢涉收受業者1686萬餘元回扣，一審遭重判25年，卻在宣判前切斷電子腳環逃亡，與友人藏匿台東山區農莊，5天後遭檢警逮捕。橋頭地院審理逃亡案，認定徐漢是主要策劃者，判處2年8月徒刑；協助逃亡的林姓女友判刑6月、林姓友人判刑1年4月，均可上訴。有「最貪執行長」之稱的徐漢，為逃避貪污案刑責，與林姓友人及女友共同策劃逃亡，分工細密、事前準備數月。徐漢出資6萬元，由林男購買俗稱「權利車」的車輛供逃亡代步，林男另支付6000元訂金，預訂台東縣山區一處不對外營業的農莊，作為藏身之處。為確保逃亡順利，徐漢女友還曾開車載著兩人前往屏東縣萬巒鄉一處廟宇附近勘查地形，模擬逃逸路線，事前部署相當周密。判決書指出，徐漢於3月19日攜帶20多萬元現金、衣物及砂輪機等物品，獨自離開高雄住處，先搭車前往屏東縣潮州鎮，再轉搭計程車到萬巒鄉附近橋下，持砂輪機切斷電子腳環，並將腳環及橋頭地院配發的超融合一體機手機裝袋。隨後，林男開車前來接應，徐漢接手駕駛，林男則負責丟棄電子腳環及手機，兩人再前往台東山區農莊藏匿，直到3月24日遭檢警查獲，逃亡行動才告終。法官認為，3人不僅事前花費數月規劃，還分工破壞及隱匿電子監控設備，逃匿後更耗費大量司法資源追查，嚴重影響司法公正及程序運作。其中，徐漢為逃避另案應負的刑責，主導逃亡計畫，參與程度最深，對社會治安及風氣造成重大影響，雖於犯後坦承犯行，仍依共同犯毀棄、隱匿公務員職務上掌管物品罪，判處2年8月徒刑。至於另外兩名共犯，法官考量林女事前參與規劃，但涉入程度較淺，且坦承犯行，判處6月徒刑，得易科罰金。林男則協助策劃逃亡、破壞及丟棄電子腳環與手機，還負責聯繫農莊藏匿徐漢，參與程度較深，加上有詐欺、傷害、搶奪等前科，偵查中也曾爭辯犯行，因此判處1年4月徒刑。全案仍可上訴。徐漢原任中油煉製部執行長，涉嫌利用職務向業者收取回扣，檢警查出不法金額達1686萬餘元，依違反貪污治罪條例等罪嫌起訴。一審於3月23日宣判，徐漢因貪污等11罪遭判刑25年、褫奪公權9年，但他未到庭聆判，隨後爆出切斷電子腳環逃亡事件。
衛浴設備副總失聯！親友開100萬協尋 警消三地門公園邊坡尋獲
高雄一名從事衛浴設備進口的36歲辛姓副總，傳出於13日起便和親友失聯，讓親友急得團團轉，緊急報警協尋外，同時開出100萬元懸賞金。警消獲報後也立即前往救援，15日擴大搜索後，發現辛男困在屏東三地門的「地磨兒藝術公園」附近邊坡將人尋獲救起。據了解，辛姓副總13日起便與親友失聯，警方獲報後發現辛男的賓士車最後出現在在屏東「地摩兒藝術公園」附近的停車場，14日下午派遣三地門分隊前往搜尋，並未尋獲辛男。隔日，警消再擴大搜救勤務，出動瑪家、麟洛分隊、第一大隊及特搜大隊，共計5車11人，並運用2架無人機協助空中搜尋，針對失聯者車輛停放地點及周邊環境展開搜索。依據現場地形，逐步擴大搜尋範圍，並針對地磨兒公園附近邊坡等區域加強搜索，最終於15日上午8時7分傳來好消息，於邊坡處發現失聯者，搜救人員立即架設繩索下坡接近失聯者，運用繩索救援方式，順利將人員帶回安全區域。經初步確認，失聯者意識清楚，包紮傷口後由三地門分隊救護車送往龍泉榮民醫院，後續交由警方及家屬處理。