地形
」 搜救 直升機 救援 失聯 山難
跑山獸搜救收費遭轟！山友曝「1原因」越少接案：影響到他的心理
山難搜救人士「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）先前受託協尋失聯黃姓山友，在險峻山區歷經多次勘查後，最終於近乎垂直的山壁上尋獲遺體。不過，其收取10萬元費用一事引發爭議，一名林姓搜救教官發文批評後，引起網路討論並遭部分網友反對。針對相關質疑，山岳攝影師雪羊於社群平台發文力挺，指出Petr在山難搜救領域長期付出，不應僅以收費標準片面評價。雪羊表示，在正式與家屬接觸前，Petr因認為失聯者同樣熱愛登山，已多次自行進入山區勘查地形，在確認搜尋難度極高後，才將行動轉為具工作性質並提出酬勞需求。雪羊進一步說明，Petr採取「找到才收費」的方式，並非以日計價，而是以成果為前提，且金額亦屬彈性「心意價」。他指出，山難搜救不僅耗費大量時間與體力，亦伴隨高度風險，在此條件下仍願意承擔任務，已屬不易。雪羊表示，網路上長期可見許多協尋貼文中，太多太多人都在喊著要家屬找Petr幫忙，「又想到他對收費的佛系態度，每次都覺得十分揪心」，令雪羊不禁反問：「有多少人能在求助的同時想到，一位父親的寶貴時間，為什麼不能明碼標價來助人，甚至會被要求得無償做善事呢？」貼文曝光後，引發廣泛關注，累計吸引逾1.8萬人按讚。一名與Petr妻子熟識的山友透露，Petr近年已逐漸減少接案，原因在於長期參與搜救過程中，尋獲者多為罹難者而非生還者，對其心理造成影響，情緒與狀態亦有所改變，「這次的事我想應該又會再次打擊到他吧，希望大家能多給他正能量，我是希望他退居幕後就好，讓那些自以為的前輩去發揮吧！」
今年第4號颱風「辛樂克」最快週五生成 專家曝對台影響
隨著鋒面南移並減弱，今天（8日）中午前西半部不時會有短暫陣雨，下半天水氣才會趨緩，明天（9日）起將轉為較為晴朗炎熱穩定的天氣。天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇也指出，目前關島東南方有熱帶擾動90W正在發展，預計在週五到週六間增強為今年第4號颱風「辛樂克」，可能變成一個大而強的颱風。吳聖宇於臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，目前鋒面已南移並減弱，但中層還有些水氣沒有走完，今天上半天西半部仍餘波盪漾，雷達上可以看到有些小範圍的降雨回波在近岸處浮現，進到陸地後因地形抬升而變得更明顯。吳聖宇說，今天中午前在西半部不時會有些短暫陣雨機會，預報資料顯示，中層水氣要到下半天才會越來越少，後面有較乾的空氣移入，西半部天氣趨穩，逐漸轉為多雲天氣型態。吳聖宇指出，底層風向是由東北風漸轉偏東風，下午中層水氣減少後，較有降雨機會的地方，會轉變到迎風的東半部地區，但是雨量不多，降雨也較為零星局部，晚間整體天氣會更穩定一些。明天開始將如先前預期，轉為較為晴朗炎熱穩定的天氣。至於颱風動向，吳聖宇提到，目前在關島東南方的擾動90W已經逐漸發展起來，可能在今明兩天增強為熱帶性低氣壓，週五到週六間有機會成為今年第4號颱風「辛樂克」，目前預報資料對其未來發展強度跟規模都相當看好，有可能變成一個大而強的颱風，路徑上將以拋物線轉向為主，轉向點的預報還有很高的分歧度，誤差圈範圍很大。吳聖宇說，目前預報來看，「辛樂克」對台灣天氣造成影響的機會偏低，未來預報變化仍待持續觀察。
跑山獸搜救能力多猛？專家讚嘆是天才：早知道會被忌妒
登山YouTuber「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）去年8月接受委託，協助尋找一名在台中失蹤的黃姓山友，歷經多次搜山後尋獲遺體，卻因收費10萬元，遭一名林姓搜救教官批評，進而掀起網路爭議。對此，登山專家蔡日興分享過往他與羅培德的互動，也證實對方的搜救實力。對此，登山專家蔡日興在其管理的臉書社團「魔境熊登山客」發文，分享與Petr相識及合作經驗。他指出，雙方因越野跑活動結識，當時便觀察到對方在地形勘查上的細膩與投入，採取一區一區逐步踏查每條路線的方式，「一區一區很認真去跑每一條小路」，甚至在短時間內幾乎踏遍雙北地區。蔡日興進一步提到，過去曾參與雪山山難搜尋任務，當時已確認為尋找罹難者遺體，過程艱困。Petr在現場發現一截遭忽略的登山杖，而該物件正是委託者曾協助修理的重要裝備，因而成為判斷方向的關鍵依據。他指出，Petr具備高度分析能力，能從足跡、環境變化及折斷的樹枝等細節，快速推演迷途者行動路徑，並將自身代入情境進行判斷，在效率與準確度上皆高於一般水準，他盛讚：「Petr真的是個天才，從這兩次我領悟到一棵一棵樹找有多可怕，上電視的時候開始講平方關係，要求迷途時不要動。」他表示，若Petr長期投入搜救領域，「會輾壓整個圈子」。蔡日興提到，Petr因為搜救能力非凡，也因此開始遇到台灣人的「賤」，利用悲情光環，無止盡的提出要求。但這次的事情，蔡日興表示不是搜救圈正派那邊的跟他衝突，「這個人我可以狠狠地罵，他本來就是超級問題人物。」蔡日興坦言，見證Petr的能力後，早就預料到總有一天會被搜救圈的人攻擊的，「因為忌妒」。他也希望可以藉由這次事件建立標準程序，公開制定整個收費機制、規則，「讓那些人不要再來煩你。而我也終於可以說，Petr對不起，我實在不知道怎麼用英文跟你解釋台灣人的賤。我想，那時我說了你也聽不懂，但現在不需要我解釋了。」
錢塘江大潮雕出奇幻「潮汐樹」！如水墨畫潑灑江面 背後蘊藏高價值
清明連假期間，一段由大陸網友空拍的「浙江嘉紹大橋下潮水雕出奇幻潮汐樹」畫面在網路上迅速走紅。從高空俯瞰，只見江面上蜿蜒交錯的潮溝如同水墨潑灑，勾勒出宛如樹木般的紋理，與橋上車流形成強烈對比，畫面壯觀而富詩意，引發大量討論。央視報導，錢塘江大潮向來以氣勢磅礴聞名，但隨著退潮後逐漸顯現的「潮汐樹」景觀，近年也成為另一自然奇觀。所謂潮汐樹，學術上稱為「潮溝水系」，是發育於潮灘上的水道網路，由潮汐長期沖刷形成，外觀酷似樹木枝幹，因此得名。專家指出，潮汐樹的形成主要來自潮水反覆作用。漲潮時，海水攜帶泥沙漫過灘地；退潮時，水流集中回流，逐步侵蝕並加深原有溝道。經過長時間演化，主溝逐漸向江心延伸，如同「樹幹」，而兩側分支則向外擴展，形成密集的「樹冠」，最終呈現出層次分明的樹狀結構。透過實驗模擬可發現，僅經過數次潮起潮落，潮灘上便會出現初步的潮溝形態，逐漸演變為類似樹狀的紋路。專家分析，潮汐樹的形成與潮灘土質鬆軟、易受侵蝕等內在條件有關，而外在關鍵則是潮水動力。以錢塘江為例，每月有兩次大潮期，每日亦有兩次漲退潮，持續沖刷塑造出複雜多變的潮溝系統。清明連假期間，一段由大陸網友空拍的「浙江嘉紹大橋下潮水雕出奇幻潮汐樹」畫面在網路上迅速走紅。（圖／翻攝自央視）此外，潮汐樹的形態並非固定，除了常見的樹狀外，也可能呈現如龍形或其他圖案，這與潮水流動方向、局部地形及河床底質差異密切相關，使每一處潮灘都呈現獨特景觀。長期關注該現象的浙江省水利河口研究機構指出，自20世紀50年代起便持續進行錢塘江河口調查，近年更加強對潮灘生態及潮汐樹的監測研究。研究發現，潮汐樹不僅具有觀賞價值，也蘊含重要生態功能。以海寧尖山一帶為例，該區位於河海交匯地帶，研究人員連續三年調查顯示，潮汐樹分布區域內已有5大類、33種生物棲息。專家表示，潮灘是陸地與海洋生態系交會的重要區域，而潮溝則成為物質與能量交換的重要通道，水流可攜帶魚蝦及植物種子擴散，促進生態循環。同時，較深的潮溝與持續流動的水體，也為底棲生物提供良好棲息與躲避天敵的環境。近年來，當地甚至觀察到包括卷羽鵜鶘、斑嘴鴨等多種國家重點保護鳥類現身，顯示潮汐樹生態系的重要性日益凸顯。
蘭嶼女登山客迷途山林3公里 警消地毯式搜索成功救回1命
台東縣蘭嶼地區日前發生一起驚險的登山迷途事件，1名女子獨自前往大天池山區登山，卻在過程中不慎迷失方向，與外界失去聯繫，情況一度相當危急，台東警察分局蘭嶼分駐所接獲通報後，立即展開應變行動，迅速派遣警力前往現場，同時通報消防單位支援，組成聯合搜救小組進入山區展開全面搜尋。由於大天池周邊地形複雜，山勢崎嶇且林木茂密，加上當地通訊訊號不穩，導致定位與聯繫困難，大幅增加搜救難度。搜救人員抵達後，先根據登山動線與地形特徵進行研判，並整合現有資訊制定搜尋策略，採取分組方式進行地毯式搜索，希望在最短時間內擴大搜尋範圍並提高效率。搜救過程中，警消人員徒步深入山區約3公里，克服地勢險峻與環境阻礙，最終在大天池左側約200公尺處的樹叢中發現該名女子。所幸女子被尋獲時意識清楚，生命徵象穩定，身上也未見明顯外傷。隨行的救護人員立即進行初步檢查，確認無重大傷勢後，在警消人員協助下順利引導下山，成功化解這場山林驚魂。台東警察分局也藉此事件提醒民眾，近年登山與戶外活動日益盛行，但山區環境變化莫測，稍有不慎便可能迷途或發生意外，建議登山時應避免單獨行動，事先規劃好路線並告知親友行程，同時攜帶地圖、通訊設備與充足補給品，以提升自身安全保障。警方進一步強調，若不幸發生迷途或緊急狀況，應保持冷靜，優先尋找安全地點等待救援，並盡可能利用現有通訊設備對外求助，以利搜救人員迅速定位，縮短救援時間，確保生命安全。
「阿提米絲2號」打破阿波羅13號紀錄！4名太空人成距離地球最遠人類
美國國家航空暨太空總署（NASA）的「阿提米絲2號」（Artemis II）太空人於美東時間6日在1次繞月飛掠任務中創下紀錄，成為距離地球最遠的人類，這次飛行預計將帶來前所未見且壯麗的月球背面景觀。據《南華早報》報導，這次為期6小時飛掠月球表面的行動，是NASA自阿波羅時代以來首次重返月球任務的重點項目，該行動由3名美國人與1名加拿大人組成，並為2年後在月球南極留下人類足跡邁出關鍵一步。在開始繞月飛行與密集觀測前不到1小時，4名太空人打破了1970年4月阿波羅13號（Apollo 13）創下的400,171公里距離紀錄。他們持續前進，以極高速度遠離地球。在任務結束前，任務控制中心預期阿提米絲2號將比舊紀錄多出超過6,600公里。加拿大太空人漢森（Jeremy Hansen）在飛掠月球前透過無線電表示：「現在用肉眼看到的月球景象讓我難以置信，真的不可思議。」他同時向「這一代與下一代」發出邀請，希望這項紀錄不會維持太久。就在打破阿波羅13號紀錄後不久，太空人請求為2個新觀測到的月球隕石坑命名。他們提議以太空艙名稱「Integrity」命名其中之一，另一個則命名為「Carroll」，以紀念指揮官魏斯曼（Reid Wiseman）於2020年癌逝的妻子。當漢森向任務控制中心提出請求時，魏斯曼流下眼淚，4名太空人也彼此擁抱、激動落淚。魏斯曼也透過無線電驚嘆：「這裡的景色是如此壯麗。」據悉，阿提米絲2號採用了與阿波羅13號相同的飛行方式。當年因氧氣槽爆炸引發的「休士頓，我們有麻煩了！」事件，使登月計畫破滅，所幸3名太空人最終仍平安返回地球。這種被稱為「自由返回軌道」（free-return lunar trajectory）的路徑不需降落，而是利用地球與月球的引力運行，降低燃料需求。其軌跡呈現類似「8字形」的天體路徑，當太空船於6日晚間從月球背面繞出後，將自然進入返航軌道。4名太空人預計將以約6,550公里的最近距離掠過月球，他們搭乘的「獵戶座太空船」（Orion Multi-Purpose Crew Vehicle）將高速掠過後完成U型轉彎，返回地球。整個返程需時4天，並預計在10日於太平洋濺落，結束此次測試飛行。他們在最接近月球時的預計速度為時速5,052公里。魏斯曼與其團隊為這一刻準備多年，深入研究月球地形，並在過去數週將日食觀測納入訓練。由於任務於4月1日發射，他們得以在月球背面觀測1次完整的日全食。他們的主要科學觀測目標則是「東方環形盆地」（Orientale Basin），這是1個巨大的撞擊盆地，具有3個同心環，其中最外層直徑接近950公里。其他觀測目標還包括1969年與1971年分別登陸的阿波羅12號（Apollo 12）與阿波羅14號（Apollo 14）著陸點，以及被視為未來登月的首選地點「月球南極區域邊緣」。此外，水星、金星、火星與土星，以及地球本身都將在觀測視野內。對此，他們的月球指導顧問、NASA地質學家Kelsey Young也預期將拍攝數千張照片。她在飛掠月球前夕表示：「全世界的人都與月球產生連結。這是地球上每1個人都能理解並產生共鳴的事物。」報導補充，阿提米絲2號是NASA自1972年阿波羅17號（Apollo 17）以來首次的載人飛行任務。它為明年的阿提米絲3號（Artemis III）鋪路，屆時另1艘獵戶座太空船將在地球軌道進行與登月器對接的演練，且最終在2028年的阿提米絲4號（Artemis IV）任務中，將有2名太空人於月球南極附近實現登陸。
紅傘成最後線索！新屋婦離家失蹤24小時 3公里外尋獲遺體
桃園市新屋區近日發生一起令人遺憾的死亡案件，1名65歲羅姓女子在外出後離奇失聯，經警方與消防人員連夜搜尋，最終於距離最後出現地點約3公里遠的溪流中尋獲遺體，事件引發地方關注。據了解，羅姓女子於4月3日上午約9時許，攜帶紅色雨傘向家人表示要外出後便離開住家，當天中午開始雨勢逐漸增強，羅女卻遲遲未返家，家屬察覺異狀後心生不安，隨即向警方報案請求協尋，警方接獲通報後，立即展開調查，並調閱沿途監視器畫面追查其行蹤。監視器顯示，羅女最後一次出現的地點位於新興橋附近，而她出門時攜帶的雨具則被發現在橋邊，卻未見其本人蹤影，由於該區域存在監視器死角，無法進一步確認她是否不慎墜入溪中，使案情一度陷入膠著，警方與消防人員隨即展開大規模搜尋行動，警方在周邊道路進行地毯式查找，而消防人員則沿著新屋溪展開水域搜尋，由於溪水水位較淺但流速湍急，無法使用橡膠船艇，只能採用機車沿岸巡查，並結合義消人員利用獨木舟與空拍機進行空中與水面搜索。搜尋行動持續至天色昏暗仍未有結果，考量天候不佳且能見度降低，搜救人員與家屬協議於隔日再度展開搜尋，當晚至隔日清晨天氣惡劣，雷雨交加，增加搜救困難，直到4日上午，搜救人員終於在距離新興橋約3公里外、華興路旁的新屋溪中發現羅女遺體，由於地形限制，消防人員使用架梯橫跨水面，將遺體搬運至岸邊。經初步檢視，羅女身上有些許擦挫傷，已明顯死亡。據家屬表示，羅女在事發當日上午曾出現身體不適與暈倒情況，但未即時就醫，之後仍獨自外出，警方目前仍在釐清是否因意外墜落或其他因素導致死亡，詳細死因仍有待進一步調查與相驗結果確認。
解放軍升級老舊坦克「加裝防禦系統」！應對台灣無人機及飛彈攻勢
中國官媒《中國青年報》3月30日的報導稱，中國人民解放軍已對其老舊坦克進行升級，包括加裝可對抗無人機攻擊與反戰車飛彈的系統，以應對可能在台灣開展的軍事行動。根據《中國青年報》發布的影片顯示，多輛配備「GL-6主動防禦系統」（APS）的第3代「ZTZ-96主戰坦克」已投入使用。這些坦克隸屬於解放軍東部戰區陸軍第71集團軍，主要負責台灣海峽可能發生的兩棲作戰任務。據《南華早報》的報導，「GL-6主動防禦系統」被視為中國針對快速發展的反戰車無人機與「滯空彈藥」（loitering munition）的應對方案，這類武器已在俄烏戰爭中被廣泛運用。該系統透過360度雷達、紅外線及光電感測器偵測來襲威脅，包括無人機、飛彈與火箭彈，並可自動發射攔截彈藥來摧毀目標。這套系統於2024年首次公開亮相，並在去年9月的中國勝利日閱兵（九三閱兵）中出現在最新裝甲車輛上，包括第4代「ZTZ-100主戰坦克」與支援戰鬥車輛，新型外銷「VT-4A1主戰坦克」亦配備此系統。第3代「ZTZ-96主戰坦克」已服役近30年，期間持續進行升級，包括引擎、機動性、火力與防護能力的提升。目前估計仍有超過2500輛在役，與更新型的「ZTZ-99主戰坦克」及最新的ZTZ-100系列並行使用。將「GL-6主動防禦系統」安裝於這些較舊型坦克上，顯示解放軍可能正推動裝甲部隊在無人機防禦上的標準化，同時也可能反映其根據烏克蘭戰場經驗，為潛在對台地面攻勢積極備戰。相較於體型較大、戰鬥重量較重的ZTZ-99，ZTZ-96因尺寸較小且重量較輕，更適合透過兩棲登陸艦與氣墊船運輸，使其在登陸作戰中具備高度價值，特別是在初期跨越複雜沿海地形的階段。此次曝光的ZTZ-96A坦克畫面，出現在1項關於第71集團軍近期後勤支援演訓的報導中。該演訓模擬道路受損與裝備失效的戰場環境，內容涵蓋坦克維修與車輛修復，並強調以「無人化智慧保障與反無人機措施」作為訓練重點。報導補充，隨著台海局勢升溫，台灣正推動不對稱防禦，也被稱為「豪豬戰略」，以應對來自北京的潛在攻擊。該戰略依賴大量小型、低成本武器，例如「FGM-148標槍飛彈」（FGM-148 Javelin）與「彈簧刀無人機」（AeroVironment Switchblade），用以打擊如坦克等高價值目標。僅在去年12月的1項軍售中，台灣便向美國訂購超過1050枚「單兵攜帶式標槍飛彈」與1545枚「TOW-2B重型反戰車飛彈」。然而，原定於3月30日支付的首筆款項，因立法院的預算僵局而延遲。
韓籍男獨闖四稜溫泉體力不支受困山區 「離線地圖」助定位順利獲救
一名35歲韓國籍男子來台進行為期1個月的環島旅行，3月28日行程第2天，透過Google Map搜尋到桃園市復興區台七線58.5公里處的四稜溫泉路線，獨自背負裝備下切入山計畫紮營，未料因地形險峻、糧食耗盡及體力不支受困山區，由在台籍有人代為報案求援。桃園市消防局巴陵分隊於上午8時35分獲報後，由小隊長率3名隊員前往搜救，9時10分入山搜尋，約18分鐘後即順利接觸到該男子。消防表示，該男子出發前已下載離線地圖，即使在通訊不良的山區仍能掌握自身位置，並提供精確座標，成為救援成功的關鍵。經評估其意識清楚、生命徵象穩定，僅因長時間行走出現體力透支，現場補充食物與飲水後，由消防人員護送下山。消防局呼籲，民眾從事登山或野外活動前，應妥善規劃路線、評估自身體能與裝備負重，並建立留守人機制，避免單獨入山，以降低風險。
斯巴德障礙賽將迎十週年 戶外訓練營漁光島暖身備戰中
為迎接 2026 年斯巴達障礙跑台南站賽事，主辦單位特別於台南漁光島舉辦戶外訓練營，提前替選手暖身備戰。此次訓練營不僅吸引來自全台各地的斯巴達愛好者參與，台南市政府副秘書長徐健麟也親自到場體驗，與民眾一同走進沙地與海風交織的天然訓練場，感受不同於健身房的運動魅力。（圖／台南市政府提供）本次賽事由寬寬整合行銷與社團法人台南市全人教育及兒少發展協會共同主辦，特別邀請教育部臺南市聯絡處暨學生校外生活輔導會以及學生輔導諮商中心共同參與，除邀請三單位服務對象外，亦邀請南英商工主任、棒球隊教練及學生、海事學校風帆隊教練及學生一同參與此次訓練營。徐健麟表示，非常歡迎全國各地的斯巴達好朋友來到漁光島參與訓練營，自己也親身投入其中，提前為 4 月 18、19 日的正式賽事做準備。他也邀請選手們在比賽之餘多留在台南，欣賞在地風景、品嚐美食，感受城市魅力。他笑說，平常多在健身房訓練，這次來到戶外，全身沾滿沙子卻格外開心，「接近大自然的感覺非常棒，也很期待自己能在比賽中拿到好成績。」主辦單位表示，相較於室內訓練的平穩環境，戶外地形變化多端，對於核心穩定、協調性與全身控制能力要求更高，也更貼近斯巴達賽事真實狀態。（圖／台南市政府提供）本次訓練營也吸引台南在地學校運動隊伍參與，包括台南海事棒球隊與風帆隊，由教練親自帶隊體驗不同型態的訓練。風帆隊教練表示，平時訓練較少著重在協調性與複合式動作，今天的內容對選手來說是一大挑戰，「斯巴達障礙賽會同時考驗體能與心理，對運動員幫助很大。」不過由於近期正值全國賽前密集訓練期，隊員們笑說「今天練到有點蹲不下去」。（圖／台南市政府提供）同樣來自台南的南英商工棒球隊也現身參與，有隊員笑說，身為台南人卻是第一次踏上漁光島，「風景很漂亮，邊訓練心情也很好。」適逢球隊體能訓練週，他們形容這次訓練營像是額外加課，不過與平時高強度訓練相比，「今天反而算是比較輕鬆，但很新鮮。」（圖／台南市政府提供）除了成人組外，現場有不少兒童組一同參與體驗，小朋友在沙地中奔跑、翻滾、挑戰各項關卡，完全不怕弄髒，甚至開心直呼自己是小勇士，一點都不覺得累。家長則笑說，孩子們體力大量消耗，「今天晚上一定很好睡」，現場氣氛熱鬧又充滿活力。隨著斯巴達十週年台南站即將到來，這場結合自然環境與實戰元素的訓練營，不僅讓選手提前了解戶外及室內訓練的不同，也讓更多人感受到戶外障礙運動的魅力。在海風與沙地之間，每一次奔跑與翻越，都為即將到來的賽事累積能量，也點燃更多人對斯巴達挑戰的熱血期待。（圖／台南市政府提供）
熱帶氣旋罕見四度登陸 專家驚呼：生命力極度頑強
熱帶氣旋「NARELLE」展現驚人生命力，上週才橫跨澳洲北部並歷經3度登陸與出海後，目前已進入南印度洋海域且正持續重新增強。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「NARELLE」預計在明（27）日上午將第四次登陸，且在登陸前夕極有機會重返巔峰狀態，再次挑戰四級熱帶氣旋強度。回顧熱帶氣旋「NARELLE」的移動路徑，該系統上週位於澳洲東岸，當時已具備四級熱帶氣旋的強大威力。在過去數日的長途跋涉中，「NARELLE」採取了極其罕見的移動模式，反覆在澳洲北部陸地與周邊海域之間穿梭，完成「三進三出」的罕見狀況。儘管地形影響通常會大幅削弱氣旋結構，但「NARELLE」展現出極強的韌性，每次重回海面都能迅速吸收水氣並重新爆發。粉專進一步指出，據最新氣象數據與路徑預測，「NARELLE」目前正處於「第四次登陸」的倒數階段。隨海洋熱含量充足，該系統結構正持續整合，預計在明天上午正式登陸前，強度將達到此波增強的最高峰。這狀況也讓粉專驚嘆，「NARELLE」不僅能橫渡大洋與穿越廣大陸地，還能多次在結構受損後重新組織並恢復威力，其頑強的生命力在熱帶系統中相當罕見。
台灣南端上空渦旋現蹤 鄭明典揭關鍵成因：不常見
隨著時序入春，台灣周邊大氣環境呈現多樣變化，前氣象局長鄭明典今（25）日指出，從上午衛星雲圖發現，台灣南端海面出現背風渦旋，因其多成形於近海，此次則是出現在陸地上，屬於不是很常見的狀況。同時鄭明典說明，有一股東北季風增強中，雲多地區氣溫涼一些，反之對日照增溫會有感。鄭明典今日上午於臉書分享衛星雲圖指出，台灣東側海面目前出現一條顯眼的白色「積雲線」，顯示不同性質的空氣正於交界面匯合。在衛星觀測影像中，除了顯眼的鋒面結構外，台灣南部陸地至近海處也出現了一個罕見的半圓形雲系。鄭明典分析，這是在地形影響下產生的「背風渦旋」，由雲團的形狀與動態路徑判斷，該渦旋中心目前正位於南部陸地上，並向海面延伸。一般而言，背風渦旋多成形於近海海域，此次直接出現在陸地上的情況較為少見。儘管雲圖上的結構鮮明，但鄭明典指出，這兩組雲系對全台天氣的實質影響相對有限。目前台灣主要受東北季風增強影響，迎風面地區可能因雲量偏多而感受到微幅降溫，但整體並未帶來顯著降雨；至於中南部及雲量較稀疏的地區，因大氣透光度佳，白天的日照增溫依然相當有感，民眾仍須留意晝夜溫差，適時調整穿著。
63歲男墜秀姑巒山碎石坡重傷 黑鷹直升機懸停吊掛救援
花蓮縣卓溪鄉秀姑巒山與秀姑坪之間21日上午發生山難意外，一名63歲余姓男子墜落碎石邊坡，造成頭部撕裂傷及左腳扭傷腫脹。同行友人見狀通報求援，空勤總隊派遣黑鷹直升機前往救援，成功將傷者吊掛送醫。花蓮縣消防局表示，當日上午接獲通報，指余男在秀姑巒山與秀姑坪之間墜落，傷勢嚴重。該區地形險峻，碎石坡與狹窄稜線交錯，救援難度高。空勤總隊花蓮駐地勤務第一大隊第三隊於上午10時06分派遣黑鷹直升機起飛，10時30分抵達現場。由於傷者所在位置為陡峭裸露斜坡，上方又有峭壁，直升機無法降落，機組員改採空中懸停方式執行吊掛作業。在強風與地形限制下，特搜人員攜帶吊環出艙，將傷者固定後完成吊掛，約3分鐘內順利完成作業，隨即將傷者送往花蓮德興棒球場降落，再由救護車轉送花蓮慈濟醫院治療。
63歲男登頂關山返程猝死 妻受困3000公尺高山「孤守亡夫一夜」淚崩
高雄市桃源區南橫山區20日發生登山意外，1名63歲男子與妻子攀登海拔3668公尺的關山，攻頂後在返程途中疑似身體不適倒地，當場失去生命跡象。因天候不佳無法即時救援，同行妻子於海拔約3328公尺處留守現場。21日清晨天候轉佳，內政部空中勤務總隊派遣黑鷹直升機執行吊掛任務，順利將遺體運送下山。高雄市消防局20日下午3時25分接獲報案，該對夫妻具備登山經驗，前兩天自進涇橋登山口入山，經庫哈諾辛山屋、3026高地後轉往關山方向前進並順利登頂。未料返程途中，男子於海拔約3328公尺處突然倒地，已無呼吸心跳。由於事發地點位於高山稜線，環境險峻且氣溫低、風勢強，消防局原於當日下午申請直升機吊掛救援，但因山區雲層厚重、能見度不佳，任務被迫取消，同行妻子在現場留守等待救援。21日清晨天候轉佳，空勤總隊派遣黑鷹直升機於上午6時50分起飛，7時22分抵達現場上空，並由機組人員與特搜人員在強風中完成吊掛作業，順利將遺體運送下山，交由警方及家屬後續處理。消防局指出，死者已明顯死亡，未送醫急救，詳細死因仍待警方進一步調查釐清。資深山友提醒，關山路線地形險峻，沿途多為碎石坡，且高海拔空氣稀薄，對登山者體能與心肺功能要求較高，呼籲民眾入山前應審慎評估自身狀況並留意天候變化，以確保安全。
侯友宜訪雪梨Sydney Water 交流多元水源管理強化城市韌性
為強化城市水資源治理並拓展國際交流，新北市長侯友宜今（20）日率市府團隊前往澳洲雪梨，拜訪當地水務機構Sydney Water。侯友宜表示，面對氣候變遷與極端氣候挑戰，城市水資源管理日益重要，此行除分享新北經驗，也借鏡澳洲在多元水源整合上的成熟作法，期盼深化雙方合作。侯友宜指出，新北市人口逾400萬，是全台人口最多的城市，也是大台北生活圈的重要樞紐。台灣雖降雨豐沛，但因地形多山、河川短促，加上降雨分布不均，枯水期仍可能出現供水壓力，因此如何穩定供水並提升水資源使用效率，成為市政重要課題。他表示，面對大台北地區逾700萬人口的用水需求，新北市透過跨區水源調度、與台北市合作推動翡翠原水專管工程，以及改善偏鄉供水設施等措施，即使在旱澇不均的氣候條件下，仍能維持供水穩定。此外，台灣近年積極推動再生水政策，新北市也透過水資源回收中心，將處理後的再生水提供產業使用，提升水資源循環效率，同時降低對水庫水源的依賴，逐步建立多元水源供應模式。新北市水利局表示，Sydney Water在城市水務管理上具備豐富經驗，特別是在海水淡化、再生水利用及多元水源整合方面，已建立完整的都市水循環系統，提升城市面對乾旱與氣候變遷的韌性，相關經驗值得新北市參考。水利局指出，透過此次交流，新北市除分享自身治理成果外，也深入了解Sydney Water在多元水源與再生水應用上的實務經驗，期盼未來持續深化雙方合作，共同推動更安全、永續的水資源管理，為市民打造穩定且友善的生活環境。
賴清德出席花東鐵路百年慶 強調推動雙軌電氣化促進區域均衡
總統賴清德今（20）日上午出席「花東鐵路通車百周年慶祝典禮」，表示花東鐵路通車邁入百年，不僅串聯花東縱谷、連結全臺，也帶動產業發展與對外貿易，對臺灣整體發展具有重要意義。他強調，中央將持續推動花東地區重大交通建設，包括「花東鐵路雙軌電氣化計畫」，與地方政府攜手促進區域均衡發展。賴清德致詞時指出，花東鐵路興建歷經艱辛，自花蓮至玉里、臺東至關山分段建設，歷時17年才完成全長171.8公里的鐵路通車，過程中克服包括新武呂溪等艱難地形挑戰。他也感謝歷代鐵路人員的努力，讓花東鐵路得以持續營運並不斷提升服務品質。他表示，交通建設不僅帶動經濟發展，也強化地方與全臺之間的情感連結。花東鐵路過去促進樟腦、糖業、茶葉及農產品外銷，如今更成為區域發展的重要基礎。此外，臺東空氣品質近年持續改善，交通環境也更加便利，顯示中央與地方合作的成果。在鐵路建設方面，賴清德指出，花東鐵路已由蒸汽火車升級為電氣化系統，南迴鐵路亦於2020年完成電氣化通車，使臺東至高雄行車時間大幅縮短，同時改善環境品質。他也提到，臺鐵持續進行車型升級，包括EMU900區間車、TEMU1000太魯閣號、TEMU2000普悠瑪號，以及最新EMU3000新自強號，提升乘車舒適度與安全性，目前臺北至臺東行車時間已縮短至約3至4小時。賴清德進一步表示，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」已投入約新台幣61億元經費，完成多項車站轉運設施；未來推動中的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」總經費達456億元，預計完工後可將列車班次由每小時2至3班提升至7至8班，並降低營運中斷風險，提升返鄉與觀光便利性。在公路建設方面，他指出南迴公路拓寬工程已完成，台九線花東縱谷公路安全景觀大道持續推動中，預計可縮短行車時間約30分鐘。此外，中央也投入新台幣72億元改善省道路口與生活圈道路建設，提升交通安全與效率。賴清德表示，未來將持續提升鐵路服務品質，發展鐵道觀光、文創產業與青年創業，並結合交通與科技產業，帶動地方發展。他強調，中央將持續與臺東、花蓮縣政府合作，讓花東地區更繁榮發展，並為臺灣整體均衡發展奠定基礎。包括交通部長陳世凱、立委陳瑩、臺東縣副縣長王志輝及臺鐵董事長鄭光遠等人也出席活動。
離譜動保處1／救狗變殺狗、明星犬鐵籠內慘死 動保處螺絲鬆收容所爆虐待
桃園市號稱持續推動「尊重生命、友善共融」為理念的動保政策，市長張善政更揚言要讓桃園成為全台最友善寵物城市，但近年桃園市動保處問題不斷，接連爆出李孟寶白骨案、狗肉屠宰場和民宅非法繁殖紅犬外，動物保護處管制隊日前還吹箭捕捉剛生產的母狗，卻未注意地形而導致母狗落水身亡，桃園市動物保護教育園區更驚傳虐狗案，讓動保人士認為動保處「螺絲鬆」，要求整頓。知情人士透露，桃園市動保處內部管理混亂，處長王得吉對處內同仁「管不動、叫不來」導致問題叢生，對於家犬絕育案極度拖延外，還有大批犬隻登記桃園動保處晶片，明明未絕育卻登記成已絕育，且犬隻誘捕和絕育手術品質不佳，有狗兒還沒絕育，卻被醫院判定已絕育後剪耳原放，犬隻遭誘捕致死更頻頻發生。桃園市動保處2025年12月接獲通報，指大園區有浪犬生產而陳情捕捉，管制隊員到現場發現大批遊蕩犬，鎖定被通報的母狗後便開始展開搜捕，並為求效率而對母狗吹箭麻醉。捕捉在動手前要觀察地形，避免動物在慌亂中發生意外，但管制隊員不顧現場鄰近河邊而吹箭，見狗媽媽逃竄，簡單搜捕未見其身影後，便帶著7隻幼犬離開現場，前後現場停留時間僅約一小時，通知配合的動保團體前來絕育大批遊蕩犬更隻字未提有母狗遭到麻醉。動保團體接獲通知後趕抵，從當地工廠警衛口中得知動保處曾吹箭，在河堤邊仔細搜尋後，最終在大排出水口發現狗媽媽載浮載沉的遺體，動保團體將狗屍帶回，經醫師判定確認其為溺斃身亡。桃園市動物保護教育園區明星犬阿布，1月因工作人員疏失而在鐵籠內痛苦4小時後死去，園區內更驚傳虐待情事。（圖／讀者提供）桃園市動物保護教育園區（新屋收容所）也傳出虐狗，義務動保員指控，「明星犬」阿布因個性活潑、長相可愛而深得志工和醫生喜歡，還有民眾慕名前來互動，阿布卻在1月死於鐵籠中。該名動保員透露，阿布死因為「急性胃扭轉」，該症狀極為痛苦，死前會不斷掙扎、哀鳴，若及時發現仍有救治機會，負責該區的工作人員竟然毫無察覺，任由阿布在欄位中忍受約4小時的劇痛直至斷氣，最後竟是路過的志工發現遺體。更離譜的是，當熱心獸醫詢問狀況時，該名管理員竟惱羞成怒，對醫護人員咆哮辱罵「殺小」，並試圖將責任推給志工，謊稱是志工遛狗出問題，直到被醫護反駁當天根本無人遛阿布，其推諉塞責的嘴臉才被拆穿。該名工作人員並非首次出包，志工指出，2025年8月，比特犬「瓦斯桶」因熱衰竭死亡，當時負責的人員就是同一位，所內更接連發生令人髮指的虐待行為，因受傷在行政大廳安置的貴賓犬「大貴」，竟被該管理員當眾狠踢，另一隻名為「白菜」的狗也難逃毒腳。對於所內飼養的比特犬，該管理員更習慣以高壓水管噴射威嚇，行徑極其粗暴。桃園市長張善政揚言要讓桃園成為全台最友善寵物城市，動保處卻在處長王得吉（右）的帶領下問題不斷，更遭批評螺絲已鬆。（圖／翻攝桃園市政府官網）志工憤怒質疑：「阿布事件當天，負責的獸醫師為何沒巡房？為什麼監視器又是壞的？」收容所從管理到硬體設施「螺絲全鬆」，卻從不見內部進行懲處，導致這群守護者淪為踐踏動物尊嚴的加害者。「收容所裡到底要死多少動物你們才會覺醒？」義務動保員痛批，收容所上下螺絲全鬆，按照收容所的態度，「狗給你們死了叫正常，活著叫運氣」，要求失職人員離開園區，虐狗者則得接受法律制裁。知情人士表示，桃園市動保處沉痾已久，農業局將其視為重點輔導單位而多次關心，但改善往往流於表面，雷聲大雨點小後變故態復萌，導致桃園動物在錯誤政策下持續受苦，呼籲張善政正視動保處問題，別讓類似悲劇不斷發生。桃園市動保處長王得吉表示，犬隻落水案的管制隊員平時做事積極，與民眾溝通良好，當時可能是求好心切，吹箭後見狗兒逃跑還找了三十多分鐘，無所獲才離開現場，動保處有針對兩位隊員記過處分並再次宣導，隊員也同樣受到打擊，後續會針對吹箭時機會再教育訓練。至於新屋收容所遭控虐待，王得吉回應，胃扭轉在大型犬身上容易發生，有時很急性，而在阿布離世後，當周就開了工作人員的教育宣導，並落實獸醫的責任分區，規定獸醫每天都要去巡邏棟舍，有狀況就寫在紀錄表中，此紀錄則每天要呈給他減少突發狀況，遭指控的同仁被投訴後也做了約談，該同仁在第一時間調整職務，目前則已經離職。王德吉也坦言，過去從送交幼犬給李孟寶照顧送養，當時因李孟寶很有名，許多單位都與他合作，同仁提議與李適當配合，他則建議要去看現場狀況，但當時管制隊同仁沒有落實，事件爆發後已調整相關人員職務，小隊長和動保課長調離現職，李孟寶則移送檢調，後續因絕育比例拉高、幼犬窩數減少，在此事爆發後便再未與民間狗場合作。王得吉表示，因動保案件量大，觀音土狗繁殖場案「中間有拖到」，動保處發現「該做的裁罰都沒做」，立刻補裁罰並強制執行，動保處判斷現場環境不好而沒入犬隻，這批狗兒目前在臨時園區安置，待本園區有位子便會安排比較不兇的狗進入本園區，因臨時園區是租借，場主不願志工進去，這才成為管制區域。
救狗變殺狗、明星犬鐵籠內慘死 動保處螺絲鬆收容所爆虐待
桃園市號稱持續推動「尊重生命、友善共融」為理念的動保政策，市長張善政更揚言要讓桃園成為全台最友善寵物城市，但近年桃園市動保處問題不斷，接連爆出李孟寶白骨案、狗肉屠宰場和民宅非法繁殖紅犬外，動物保護處管制隊日前還吹箭捕捉剛生產的母狗，卻未注意地形而導致母狗落水身亡，桃園市動物保護教育園區更驚傳虐狗案，讓動保人士認為動保處「螺絲鬆」，要求整肅。
武統仿效美軍斬首行動？陸專家：將配合地面部隊「不會單獨進行」
中國軍事專家指出，儘管美國與以色列透過「斬首行動」消滅伊朗領導層，但伊朗的權力結構、接班機制以及地理條件，使其仍具備軍事韌性；若美軍不部署地面部隊，華府不太可能在伊朗實現政權更迭。他們也指出，北京不會高估斬首行動對武統台灣的影響，只會將其視為兩棲登陸作戰的一部分。據港媒《南華早報》的報導，美國與以色列在2月28日談判期間突然偷襲伊朗，並透過「斬首行動」擊殺多名伊朗高階宗教與軍事官員。這類打擊旨在以精準方式移除對手領導層，進而造成潛在的權力真空。這波行動日前已消滅伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）、伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）指揮官帕克普爾（Mohammad Pakpour）、陸軍總參謀長穆薩維（Abdolrahim Mousavi）、國防部長納西爾扎德（Aziz Nasirzadeh），以及國家安全政策負責人拉里賈尼（Ali Larijani）。然而，不同於美國先前在委內瑞拉進行的斬首行動，最終迫使該國的新領導人讓步，伊朗軍隊仍持續對中東地區的以色列與美軍基地，發動無人機與飛彈反擊。美以的空襲將持續多久，目前仍存在激烈爭論。美國總統川普（Donald Trump）此前不斷釋放出相互矛盾的訊號，他曾表示對伊朗的軍事行動可能持續4至5週，但同時又稱美國將「在不久的將來」退出戰爭，並要求德黑蘭（Tehran）「無條件投降」。中國分析人士認為，伊朗的政治與軍事體系在面對斬首打擊時具備一定的韌性與準備。南京大學國際關係學院院長朱鋒表示，伊朗的權力結構是其韌性的關鍵，「伊朗擁有自下而上且結構緊密的權力體系，並為領導人身故後設計多重接班安排，使其權力運作得以維持基本連續性與指揮能力。」中國人民解放軍退役上校、軍事評論員岳剛則指出，伊朗的預先授權機制至關重要，「斬首行動在短期內會影響國家機器的效率與指揮穩定，但在替補完成後仍能維持基本運作。伊朗軍事指揮具有去中心化特徵，即使上級遭到清除，下級仍被授權繼續執行打擊任務。」在伊朗最高領袖於2月28日遇害後，伊朗迅速透過負責任命最高領袖的88人特殊權力機構「專家會議」（Assembly of Experts），正式選出阿里哈米尼的次子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）接任。朱鋒指出，美國誤判斬首行動對政權的影響，認為伊朗會像委內瑞拉一樣迅速妥協，「伊朗政權與革命衛隊對其社會經濟與資源擁有極強的控制力，同時也掌握對關鍵石油航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響力，這使其有底氣不妥協。」這些分析人士亦認為，若不派遣地面部隊，美國難以推翻德黑蘭政權。岳剛指出：「伊朗擁有廣闊戰略縱深與複雜地形，可保存軍事能力。其組織能力也使其暫時能維持對各地政府的控制；而委內瑞拉首都位於沿海，容易受到兩棲攻擊。目前伊朗政權不太可能自行投降，除非美國發動地面戰；而美國也確實擔心陷入泥淖。」朱鋒強調，若僅依賴斬首與空襲，「發動戰爭國只能被動期待對方政權自行崩潰。」此外，《鳳凰衛視》特約軍事評論員及主持人宋忠平則認為，持續斬首可能顯著削弱政權運作能力，但需要長期轟炸，「若更多軍政領袖被擊殺，對體系的衝擊將愈加嚴重。美國希望伊朗內部出現權力變化，甚至由部分內部人士成為其代理人。美國正逐步推進斬首計畫，試圖癱瘓伊朗軍政體系鏈條，使其無法反應，但這需要時間。」至於外界指出，北京在制定武統台灣的計畫時，會學習美國在委內瑞拉及伊朗的軍事斬首行動，岳剛也同意，北京將從相關行動中汲取經驗，應用於台海問題，「若台灣領導人推動台獨，可能引發戰爭。北京可能將其視為內政問題，不考慮國際法風險，並對部分關鍵獨派人物實施斬首。」但他也強調，北京不會高估斬首效果，而會將其視為兩棲登陸的一部分，因為台灣同樣具備接班機制，「一旦實施斬首，必然會配合地面部隊行動，以達成統一，不會單獨進行。」
脫鉤北北桃！基隆24小時雨量達2百毫米就停班課 新制今年上路
因應氣候變遷帶來的極端降雨與短延時豪雨事件日益頻繁，基隆市持續強化防災應變機制。基隆市副市長邱佩琳今天（17日）主持說明會，消防局長游家懿、人事處長林燕菲、政風處長李國正，與國立臺灣海洋大學副校長顧承宇教授，針對基隆市天然災害停班停課判斷機制進行說明。邱佩琳指出，基隆市全市約有95％以上為山坡地，且位於東北季風迎風面，每逢鋒面或颱風影響時，降雨往往呈現「雨勢強、累積快」的特性。即使累積雨量尚未達到中央標準，部分地區仍可能出現邊坡不穩、落石或局部淹水等情形，災害風險相對較高。為因應雨量預報與實際狀況的落差，基隆市政府特別委託海洋大學針對降雨與災害進行相關研究，並給予相關修改的建議，以符合基隆市民防災的實際需求。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）游家懿表示，依據中央《天然災害停止上班及上課作業辦法》，基隆市原本山區及平地均採未來24小時累積雨量350毫米的標準作為停班停課判斷標準，對於山坡地比例高、降雨集中度高的基隆市而言，已難以完全反映地方實際風險。因此市府訂定《基隆市政府天然災害停止上班及上課判斷基準補充規範》，並經市務會議通過，自今年起採行「分區判定、分層啟動」的彈性判斷機制，以更精準掌握災害風險。顧承宇說明，近年短延時強降雨事件增加，並常伴隨邊坡滑動、落石、道路積淹水甚至土石流等複合型災害風險，因此停班停課的判斷，除參考雨量數據外，更需要結合地形環境與災害風險進行整體評估，才能更符合地方實際防災需求。故將基隆與周邊區域的降雨量統計並分析後，建議把標準修改為200毫米作為停班停課標準。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）林燕菲說，市府已建議中央修法，基隆市不分山區平地改採未來24小時200毫米作為停班停課判斷指標，以更符合基隆地形環境與降雨特性。且中央已採納本府修法建議，修法程序會接續辦理。而從今年開始基隆市政府已可以依據上述補充規範來判斷防汛期間是否停止上班上課。邱17日強調，透過此次補充規範的建立，將使基隆市在面對極端氣候與強降雨時，能更即時、精準地啟動防災應變措施，進一步提升城市整體防災韌性，守護市民生命與財產安全。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）