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中國旅客誤入日本平交道遇難！家屬「1原因」控告鐵路公司 求償1.39億日圓
日本兵庫縣神戶市垂水區今年1月發生1起事故，當時正在日本旅遊的2名20多歲中國女性，在山陽電氣鐵道公司營運的平交道內被列車撞死。2人的父母遂於本月5日向神戶地方法院提起訴訟，並向山陽電鐵公司與列車司機求償約1億3900萬日圓（約合新台幣2880萬元）的損害賠償。據日媒《共同通訊社》報導，原告主張，事故現場僅有日文警示標示，2名受害者之所以會站在平交道內，可能是因為誤認停等位置造成。原告指出，儘管訪日旅客增加，但該公司對於危險性高的平交道卻未採取充分的事故防止措施，而司機也未盡到必要的義務。根據訴狀，事故發生於1月9日下午，2名女性當時站在平交道遮斷機（俗稱柵欄、升降桿）內側。原告強調，2人當時是想通過與鐵道平行的國道上的人行橫道，因此在等候紅燈時，誤判平交道的內外區域與等候信號的位置。雖然平交道中央附近設有「ここは踏切内です」（這裡是平交道內）的日文標示，但在地理位置與構造上都容易造成誤認，存在極高的誘發事故風險。原告代理律師在受訪時表示，中國境內鐵路平交道極少，真正知道如何通過的人非常有限。對此，日本兵庫縣南部的鐵路公司「山陽電鐵」的相關負責人則回應稱，由於尚未收到訴狀，無法發表任何評論。
村民用的墊腳石「竟來自上億年前」？學者揭驚人研究結果：極罕見
大陸自貢恐龍博物館與中國地質大學（北京）等機構組成的聯合研究團隊近日宣布，成功完成對四川盆地富順縣永年鎮五里村一批珍貴恐龍足跡化石的系統研究。最新成果顯示，該化石點保存了多達413個早侏羅紀（約1.9億至1.8億年前）的獸腳類恐龍足跡及罕見尾跡，為認識早期獸腳類恐龍的多樣性、步態與行為提供了關鍵證據。研究論文已於國際學術期刊《古地理學報》發表。《光明日報》報導，這批化石的發現過程頗具戲劇性。早在1998年7月，當地村民丁永富、丁永健在搬運石料時，將幾塊長條形石板鋪在院子四周作為墊腳石。多年後，隨著恐龍足跡知識普及，丁永富之女丁麗於2017年4月將石板照片上傳網路詢問，引起自貢恐龍博物館研究人員的注意。今年5月，專家確認其為珍稀恐龍足跡化石，並順利將石板徵集回館展開保護與深入研究。此次研究的核心標本由8塊石板組成，其上密布著清晰可辨的三趾型獸腳類足跡，密度驚人。其中一塊石板的足跡密度高達每平方分米約2個，屬中國下侏羅統中最密集的獸腳類足跡記錄之一。研究團隊判斷，這些足跡多屬蹺腳龍類，平均長度約14.5公分，趾墊圓潤、爪痕尖銳；部分較大者則被歸入實雷龍類，最大足跡長達22.5公分。專家近日成功完成對四川盆地富順縣永年鎮五里村一批珍貴恐龍足跡化石的系統研究。（圖／翻攝自光明日報）透過精確測量與生物力學分析，研究者推測這些小型獸腳類恐龍可能採用類似現代鳥類的「接地奔跑」步態，行進速度約為時速5.8至8.6公里。更為引人注目的是，研究團隊利用毫米級三維成像技術，首次在該化石群中辨識出多條長20至40公分、寬2至3公分的細長尾跡，顯示恐龍尾部曾直接接觸地面。「雙足恐龍的尾跡極為罕見，其成因一直存在爭議。」中國地質大學副教授邢立達指出，這些尾跡可能是在恐龍於濱湖環境中低速移動、觀察周遭或進行社群互動時留下的。研究團隊表示，此成果不僅提供了重要的亞洲化石新例證，也暗示早期獸腳類恐龍已具備類鳥類的運動能力，並可能呈現更複雜的行為模式，為重建早侏羅紀古生態提供全新視角。
香港五級大火狂燒宛如煉獄 台灣僅3縣市實行「火警分級」
香港新界大埔宏福苑昨（26）日下午發生五級大火，截至今（27）日清晨6時，已造成44人死亡、279人失聯，現場狀況更有台灣消防員形容宛如煉獄。通常在救災過程中，火警分級是相當重要的調動資源依據，在香港有分成五級，宏福苑大火就屬五級；至於台灣尚未有統一的火警分級，目前有3縣市實行火警分級制度。香港消防事務處於1964年2月1日仿效美國實施火警分級制度，並依據實際情況分為一至五級。火警級別會按當時在場指揮人員判斷發出，只會升級而不會下調，直至火勢撲滅，現場指揮官下令停止消防動員為止。當火警升至第五級後仍無法有效控制或火勢持續擴大，則會考慮發出「災情警報」，亦即最高的災難級。【香港火警分級】一級火警：當消防處接到一般商住大廈的火警警報後，會先當作是一級火處理。最接近火警現場的消防局會派出一至五輛消防車；一輛泵車、一輛旋轉台鋼梯車／梯台車、一輛油壓升降台、一輛細搶救車／大搶救車及一輛緊急輔助醫療救護車，俗稱「四紅一白」，聯同24名消防員前往火警現場。大部分火災均屬於這個級別。現場的指揮人員為消防隊長或高級消防隊長。二級火警：假如火警現場是人流較多的地點，例如醫院、老人院、鐵路車站、機場、酒店；危險地點如油站、危險品倉庫、發電站等，或遠離水源的地方，消防處則會即時列作二級火處理。消防員會特別警惕，以控制出現混亂的情況，通常會出動5條消防喉及5至15輛消防車，消防員增至50人。三級火警：當消防隊到達現場後，消防現場指揮官會視察情況。如果發現現場冒出大量濃煙，或者有多人被困，首批到場消防員未能有效地控制火勢，火警有蔓延趨勢，便可能需要把火警升級至三級火警。消防局會增派消防車及消防員到場，通常會出動15至20輛消防車（當中包括兩輛油壓升降台，三輛泵車、兩輛細搶救車／大搶救車、兩輛旋轉台鋼梯車／梯台車、以及流動指揮車、呼吸器供應車及呼吸器櫃、照明車、喉車、後備重型泵車，同時會出動特種救援隊，亦即拯救車及大搶救車）、逾100名消防員及5至10條消防喉增援。現場的指揮人員為高級消防區長和消防區長。四級火警：當火警現場的形勢變得更為惡劣時，例如火勢猛烈、大量濃煙、高熱，以及受傷人數增加，而現場居民有生命危險，現場在五樓以上，需要增加人手及裝備時，便可能需要把火警升至四級火警。此時消防處也會協調，調配更多人手，通常派出20至35輛消防車、100至150名消防員及10至25條消防喉。現場的指揮人員為副消防總長。五級火警：當火警現場的火勢完全失去控制而且迅速蔓延，以及有大量濃煙，高熱，受傷人數增加，明顯超過四級火所需的支援時，便可能需要把火警升至五級火警。此時其他消防局也會協調，調配更多人手，通常最少有35輛消防車、150名消防員及26至50條消防喉。嚴重緊急時，民政事務總署更會統籌政府飛行服務隊、醫療輔助隊、社會福利署等各香港政府部門，以配合支援。現場的指揮人員為消防總長。自1964年首次發出五級警報至今，香港曾發生46宗最少達到五級的大火。雖然台灣尚未有統一的火警分級制度，但目前已有3個縣市實行，分別是台北市、桃園市及新竹市，其中台北只劃分為四個等級；最新一宗四級火是2017年4月7日中華路二段公寓大火。另外，消防局也有宣導火災分為4類，以及個別的撲滅方式。【以台北市分為4級火警為例】一級（一般服務案）：接獲報案後，初步判斷為一般火警。二級（普通火警）：火警現場有特殊地理因素，如醫院、地鐵站、危險品倉，或需長途供水，應加派消防資源。三級（成災爆炸）：發生死亡或3人以上重傷、建築物燒毀面積達30平方公尺以上、燒毀價值新台幣100萬以上財物、燒毀林木面積達5公頃以上。四級（重大爆炸）：死亡2人以上未滿5人，或死傷合計15人以上、未滿30人，而房屋損毀10戶（間）以上未滿30戶（間），或財物損失達新台幣500萬元以上等。【火災類別與撲滅方式】A類（普通火災）：火災由普通可燃物如木材、紙張、纖維、棉毛、塑膠、橡膠等可燃性固體所引起。可藉水或含水溶液的冷卻作用，使燃燒物溫度降低，達到滅火效果，也可採窒息方式、移除可燃物等。B類（油類火災）：石油類、有機溶劑、油漆類、油脂類等可燃性液體，及可燃性固體引起的火災。可用掩蓋法隔離氧氣，採窒息方式滅火，或移除可燃物降低溫度。C 類（電氣火災）：涉及電線、馬達、變壓器等通電中的電氣設備所引起的火災。使用不導電的滅火劑控制火勢，也可截斷電源後，依情況採A或B類火災方式滅火。D 類（金屬火災）：鈉、鉀、鎂、鋰與鋯等可燃性金屬物質，及禁水性物質引起的火災。通常需使用針對金屬火災的特定滅火劑，才能有效滅火，並視金屬種類使用特定滅火劑。也可嘗試用窒息或移除可燃物方式滅火，但不可用水滅火，恐因氧化反應使火勢更旺。
劉世芳宣布「台紐互惠快速通關」29日上線！旅客可免申請秒入境
內政部長劉世芳將於民國114年11月29日宣布，台灣正式開放紐西蘭旅客使用自動查驗通關系統，並邀請紐西蘭商工辦事處代表梁思齊、外交部南部辦事處副處長張俊裕、觀光署高雄國際機場旅客服務中心主任黃坤宏及移民署長林宏恩共同啟動儀式。這項新制不僅象徵台紐邦誼，邁入互惠合作新里程，國人前往紐西蘭旅遊也能享有免申請、免註冊的快速通關禮遇。雙方透過智慧科技串聯，正式宣告台紐邊境服務達成互惠協議。這場啟用典禮適逢移民署舉辦移民節慶祝活動，現場氣氛溫馨熱鬧，來自世界各國的嘉賓齊聚見證這歷史性的一刻。紐西蘭素有「世外桃源」美譽，台灣則以壯闊山脈聞名，兩地皆擁有豐富的原民文化與島嶼生態，彼此有著「異曲同工」之妙。主辦單位特別設計台灣與紐西蘭島嶼並列的主視覺，不僅展現地理上的呼應，更傳遞出雙方攜手共進的深厚情誼。移民署在全國主要機場港口設有121座自動通關系統。紐西蘭旅客只要年滿12歲、身高120公分以上，並持有效期6個月以上的晶片護照，即可免費註冊使用，享受秒速通關的快感。此外，台灣自114年10月1日起已全面改為線上填寫入境登記表，紐籍旅客若在抵台前完成申報，搭配自動通關系統，入境過程將如行雲流水般順暢，第一時間就能感受台灣的高效服務。移民署長林宏恩強調，政府積極推動智慧邊境服務，以科技創新提升國門形象。林宏恩表示，台紐互惠通關將使雙邊人民往來更加緊密，促進觀光與商務交流，未來將持續拓展更多國家的互惠機制，讓外籍旅客深刻感受到「來台灣就像回家一樣便利」。
香港17年來首5級火警！宏福苑擁42年歷史 災前外觀曝
香港新界大埔宏福苑昨（26）日發生大火，截至今（27）日清晨6時，已造成44人死亡、279人失聯。警方拘捕宏福苑維修工程的工程公司董事及顧問，3人均涉嫌誤殺。事實上，宏福苑是香港的大型集合住宅社區，擁有42年歷史，曾屬於政府推動的居屋計劃，房價相當親民，多為長者居住，地理位置更是當地居民前往市區上班的必經之路。香港消防局於1964年實施火警分級制，分為一至五級，以及更高的「災難級」共六個級別。宏福苑大火為香港歷史上最為嚴重的火災之一，火勢直到今日清晨才大致受控。根據港媒《香港01》報導，宏福苑於1983年落成，樓齡42年，設有8棟、全部樓高31層，共容納1984戶、超過4000名居民。宏福苑鄰近元洲仔公園，也鄰近吐露港公路，普遍大埔居民往九龍市區上班，會經過宏福苑對面大埔公路元洲仔段馬路，宏福苑所在位置可說是大埔居民前往市區的必經之路。當初宏福苑售價也相當親民，每戶約14坪，其售價約在11.6至15.9萬港元之間，大約新台幣64萬左右，可以說在當時是香港居住正義政策的一環。據悉，此次大火最先起火的大廈，為整個屋苑最接近吐露港位置的「宏昌閣」，隨後火勢蔓延至「宏泰閣」等大廈。而對面的大埔公路元洲仔段一帶已經封閉，多輛消防車、警車正在應對火災。報導指出，宏福苑於2024年7月進行大翻修，至今已動工超過一年，承辦商為宏業建築工程有限公司，原預2026年3至6月分批拆除棚架，未料現在就發生意外。事實上，香港上一次的五級火警，是17年前釀成4死、55傷的旺角嘉禾大廈火災。《無綫新聞》報導提到，事件發生於2008年8月10日，懷疑因為冷氣機漏電起火，死者包括2名消防隊員和隊長，都是因受困陽台吸入濃煙致死。另一場造成嚴重死傷的五級火警，是香港於1997年主權移交以後，1996年11月20日的油麻地嘉利大廈大火，造成41死、80傷，亦有消防隊長殉職。起火原因與大廈電梯維修工程有關，而大廈並沒有自動灑水系統，導致死傷人數慘重。大埔宏福苑對面馬路連接吐露港公路，為大埔居民前往市區上班的必經之路。（圖／翻攝自Google Maps）宏福苑災前外觀。（圖／翻攝自臉書社團／宏福苑大維修苦主聯盟）
印尼分娩孕婦連遭4醫院拒收 轉送第5醫院途中「母子雙亡」引起全民公憤
近日，印尼巴布亞省（Papua）首府查亞普拉（Jayapura）發生一起令人心碎的醫療悲劇。一名分娩在即的孕婦卻因為種種原因一連被4間醫院拒收，最終在送往第5間醫院的途中與腹中胎兒雙雙喪命。事件曝光後，立刻在印尼社群發酵，引發民眾強烈不滿，質疑當地醫療系統對緊急病患的冷漠態度。巴布亞省省長則下令全省醫院及衛生中心，無論任何理由「不得拒絕病患就醫」，違者將面臨嚴厲處分甚至撤職。綜合當地媒體報導，這起事件發生在11月18日凌晨。來自森塔尼縣（Distrik Sentani）霍邦村（Kampung Hobong）的孕婦艾琳‧索科伊（Irene Sokoy）在凌晨約3點時感到腹部劇烈疼痛，懷疑即將臨盆，於是由家屬緊急用快艇將她送往最近的約瓦里醫院（RS Yowari）。然而，約瓦里醫院的醫療人員在檢查後，發現艾琳腹中的胎兒體重達4公斤，需要進行剖腹手術，最終因該院設備不足無法執行手術為由，將艾琳轉介到阿貝普拉地區醫院（RSUD Abepura）。然而家屬指出，當他們抵達阿貝普拉醫院後，院方並未接診，直接將艾琳轉介至迪安哈拉潘醫院（RS Dian Harapan）。在迪安哈潘醫院，艾琳再度面臨拒收命運，院方又將她轉回巴揚卡拉警察醫院（RS Bhayangkara）。至此，艾琳已連續在3家醫院碰壁，身體狀況十分危急。在巴揚卡拉醫院，醫護人員告訴家屬稱該院產科病房已滿，只能提供VIP病房，並向家屬開出約800萬印尼盾（約新台幣1.5萬元）的剖腹產費用，且需由現金支付。由於家屬經濟拮据，無法負擔高額費用（2025年巴布亞省最低月薪約428萬印尼盾），院方最終建議家屬再將艾琳轉往查亞普拉地區醫院（RSUD Dok II Jayapura）。然而，就在趕往該院的途中，艾琳突然停止呼吸，隨行醫護人員雖緊急施救，但母子2人最終均告不治。這起事件曝光後，在印尼社群媒體迅速饋擴散，引發輿論的軒然大波。許多網友痛批查亞普拉作為巴布亞省省會，醫療資源相對充足，卻出現孕婦連續被拒收的狀況，質疑醫療體系「無錢不醫」，痛斥「醫療殺人」。對此，巴布亞省省長馬琉斯‧法希里（Mathius Fakhiri）大為震怒，公開向全省醫院及衛生中心下令「無論任何理由，包括緊急情況，不得拒絕病患就醫」。違者將面臨嚴厲處分，「我警告你們，不要拒絕來求診的病人。如果還有人拒絕，我一定會讓他們丟掉工作！」此外，查亞普拉縣副縣長哈里斯‧理查德‧約庫（Harris Richard Yocku）也公開發生，表示自己所屬的政黨正致力於改善約瓦里地區醫院的基礎設施與服務品質，以避免類似悲劇再度重演。目前，有關當局尚未公布正式調查報告，各家醫院亦未對拒收理由作出詳細回應。民眾則呼籲政府盡快徹查責任，並全面檢討當地醫療緊急機制。據了解，印尼巴布亞省位於印尼最東側，該省分以豐富的自然資源為著稱，不過經濟發展仍相對落後，且當地人民未能充分從資源開發中獲益。導致該省經濟狀況與印尼其他地區存在顯著差異。同時因為地理位置關係，與國家傳統政治經濟中心存在地理距離，導致在印尼政府的資源分配上，巴布亞省都處於弱勢地位。
漢皇搶攻雙北都更市場 預告明年釋出450億案量
台北市政府積極推動都市更新，今（21）日上午於士林海光段舉辦「漢皇韶光」開工動土典禮，此案為北市公辦都更案，由漢皇集團標下擔任出資者。漢皇近年逐步從新北跨入北市推案，鎖定都更危老案快速壯大推案版圖，漢皇預告，明年將有450億元案量推出。漢皇近年逐步從新北在地建商，跨足北市推案，「漢皇韶光」為漢皇進入北市的第3案，士林、北投的第1案。參與的雙北的公辦都更案累計有4案，相當積極搶攻雙北都更危老市場。漢皇副總蔡孟言表示，投標公辦都更案的好處就是速度快，此案去年11月簽約，1年後即可動工。他也預告，明年將迎來推案潮，預計可達450億元，「接下來3~5年案量滿滿，請大家多支持！」「漢皇韶光」公辦都更案今舉辦動土典禮，此案為漢皇進入北市的第3案。（圖／方萬民攝）今日動土典禮，台北市府都市更新處處長詹育齊出席表示，此案原本是消防局舊宿舍，經過市府協調周邊私地後成為公辦都更，不過疫情期間遇到缺工缺料，最後引進漢皇擔任出資者。未來不只興建地上15層、地下3層建築，也會提供居民活動中心及托嬰服務，期待為地方帶來改變。漢皇集團董事長孫正乾也提到，他當兵後即踏入建築業，以前起厝和現在完全不一樣，以前混凝土是2000磅起跳，現在技術非常進步，從設計開始就是4000磅以上，就算是1萬多磅都可以，所以以前房子30年就要都更，現在都是蓋百年建築。因此漢皇更負責任，看不到的地方就是結構，都要用一級品；看得到的地方裝修更要注意做好。「漢皇韶光」位於北市士林區延平北路巷弄內，地理位置緊鄰北士科，未來還有捷運環狀線Y24社正公園站話題，捷運通車後可快速連結內科、士林及信義計畫區。該案基地面積約771坪，產品規劃16~35坪、2~3房，共162戶，漢皇可售近140戶，可售總銷35億元，預計2029年完工交屋。漢皇集團副董事長孫鼎翔表示，該案每坪開價88～99萬元，相較北士科每坪單價站上百萬，此案具單價親民、生活機能好，總價落在2000~3000萬元，符合小家庭、首購與科技族群需求，提供另一個親民的選項。
高雄橋頭科學園區打造南臺灣半導體與創新產業樞紐
高雄市政府與中央持續推動橋頭科學園區開發，將打造橋頭科學園區成為半導體產業生態系之重要基地，滿足車用、工業、醫療、航太、5G AIoT等半導體產業發展需求，落實「根留台灣、佈局全球」之半導體產業發展策略。高雄新市鎮第二期發展區 (配合科學園區)開發案總面積352.44公頃，包含186.49公頃產業專用區，39.79公頃住宅區與商業區，以及126.16公頃公園綠地、道路等公共設施用地。橋科園區地理位置串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區及亞灣5G AIoT創新園區，開發後可提供設廠用地約164公頃。重點引進半導體、航太、智慧機械、精準健康及AI軟體服務等五大創新產業，期能發揮半導體產業鏈群聚效益，將串聯起南臺灣創新產業，形成南臺灣新興科技產業廊帶，預估將可帶動年產值1,800億元，創造1萬1,000個就業機會。區段徵收與建廠同步推進 五大安置措施兼顧生活、產業與信仰需求園區已於111年9月辦理區段徵收工程暨進駐廠商聯合動土，廠商建廠、區段徵收及園區公共工程同步啟動。高雄市政府表示，為保障市民「居住生活權」、「財產權」與「社會權」，市府與營建署共同研擬安置計畫，針對不同安置對象，提供5大配套內容，包括已建築土地優先選擇安置街廓、營業工廠安置、神明像安置、弱勢家戶救濟、中崎有機農業專用區安置，並向中央爭取從優之救濟方式，以維護市民權益極大化，區徵工程預計115年中完工。此外，核准進駐廠商如鴻華先進、智崴資訊、鈦昇科技、新特系統等亦已進入開發建廠階段。市府已完成聯外道路開闢作業，包括岡山區友情路拓寬與高雄新市鎮1-2號道路開闢工程，以提供園區便捷與安全的交通網路。中央地方攜手加速推動橋頭科學園區高雄市政府表示，橋頭科學園區原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐。橋頭科學園區相關建設也如火如荼進行中，感謝國科會的努力讓園區內數個公共工程平行作業，預計115年完成；相關聯外交通整體計畫打造「三橫三豎」路網則預計117年完成，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進，以確保民間的企業使用再生水的需求。高雄市政府指出，許多公共建設都需要中央與地方各單位共同配合，全力排除建廠困難、解決廠商在投資可能碰到的風險，看好橋頭科學園區數位創新複合樓群可以成為聯合創新的廠商進駐空間，市府會全力協助公共工程，提供更好的地方公共服務。（高雄市政府廣告）
林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
台灣待轉區塞滿機車！日作家驚呼「像牆壁一樣」 網嘆：已擋住對向車道
台灣因機車密度高被稱為「機車王國」，台北橋「機車瀑布」更曾入選《國家地理雜誌》年度攝影比賽10大精選作品之一。定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」就分享，他發現台北「待轉區」上的機車已經不單純是在排隊，根本像是「牆壁」、「柵欄」一樣，讓他不禁直呼「超佩服摩托車上班的台北人」。「日本人的歐吉桑」表示，「機車待轉文化」可以說是台灣的特色之一，雖然日本摩托車（50cc以下）也有兩段式待轉的交通規則，但是有些人會忽略，自從他搬到台中過後，就觀察到機車會在待轉區排隊，「真的很多，這排隊光景對我們日本人真的非常新鮮！」「日本人的歐吉桑」指出，沒想到他到了台北，才發現台北待轉區不僅僅是排隊，而是像「牆壁、防柵結界、街壘」一樣，讓他忍不住驚呼「真的超佩服摩托車上班的台北人，我每天上班必須這樣子做，就可能快要瘋掉」。 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「根本待撞區」、「交通部獨步全世界，要左轉還要先靠右待轉，厲害」、「機車瀑布之後，又發現一個珍百景…機車鐵壁」、「車流大時都直接代轉到對向車道去，整個擠爛」、「這種擋到對向車道轉彎應該違規了」、「超過3/4的機車通通違規了」、「交通警察不會開單，但是檢舉人會錄影照片，事後檢舉上傳，審核員也是會通過」、「這個路口已很久很久了，沒有要改善的意思」。
全球最富城市排行曝光！《CEOWORLD》公布全球富裕城市排行 東京稱王「台北名列第25」
國際商業雜誌《CEOWORLD》近日公布2025年全球最富裕城市排行榜，由日本東京以2.55兆美元GDP穩坐第一，超越美國紐約－紐瓦克－澤西市都會區的2.49兆美元，重奪榜首。美國大洛杉磯地區以1.62兆美元排名第三。台北則以867.83億美元GDP在全球300座城市中排名第25，是台灣唯一進入前100名的城市。台北以867億美元GDP位居全球第25名，為台灣唯一進入前百強的城市。《CEOWORLD》指出，這300座「都會巨人」，從巴黎、首爾到上海、新加坡，代表了全球商業的核心，掌握著全球GDP相當的份額。這些城市不僅是地理區域，更是重塑資金流向、技術革新與政策影響的經濟生態系統。雖然GDP仍是衡量城市富裕度最常用的指標，但報告強調，城市財富的關鍵更在於創新密度、制度穩定性與資本流動能力。最富裕的城市往往是全球人才、企業家、金融家與政策制定者的集散地，主導著世界經濟發展的節奏。東京的經濟優勢並非偶然。作為日本首都，東京長期以來在營運效率、科技成熟度與產業治理方面表現出色。從交通運輸、金融體系到工業供應鏈，東京的城市運作展現高度精密性，成為「精準經濟」的典範。紐約以2.49兆美元GDP緊追東京，穩居全球經濟核心地位。緊追其後的紐約，則展現了金融韌性與多元產業的結合。作為全球金融重鎮，紐約是投資銀行、對沖基金與創投資本的集中地。其金融核心地位也帶動了科技、生技與媒體產業的蓬勃發展。至於洛杉磯，則突顯文化資本如何轉化為經濟實力。從好萊塢出發的娛樂業，已延伸至數位媒體、遊戲產業與虛擬製作，並結合快速興起的科技與綠能產業，成為創新與生活型態並重的新型都會經濟模型。第4至第10名依序為：英國倫敦（1.47兆美元）、南韓首爾（1.42兆美元）、法國巴黎（1.39兆美元）、美國芝加哥（1.25兆美元）、日本大阪－神戶地區（1.19兆美元）、美國舊金山灣區（1.15兆美元）、中國上海（1.15兆美元）。這十大城市合計貢獻了全球GDP近三分之一，顯示全球經濟實力日益集中於創新能力與資本流動性強的都市區域。亞洲城市在本次排名中表現亮眼，占據前十名中的四席，並持續拓展全球影響力。中國北京（第11名）、新加坡（第16名）、中國深圳（第21名）、台灣台北（第25名）、中國重慶（第26名）、中國廣州（第27名）、香港（第29名）、日本名古屋（第30名）與泰國曼谷（第46名）皆榜上有名。首爾的崛起特別受到關注，顯示南韓在科技與電子產業的領先地位。上海則憑藉金融與物流優勢，強化其東西方連結的全球樞紐角色。台灣方面，除了台北市名列全球第25名外，其他主要城市亦進入榜單。台中市以436.6億美元GDP排名第116名，高雄市以433億美元位居第117名，桃園市為334.7億美元、排名第152名，台南市則以288.7億美元列第174名，展現台灣經濟多極化發展的潛力。2025年CEOWORLD公布全球最富裕城市排行榜，前十名涵蓋亞洲、歐洲與北美強市。（圖／翻攝CEOWORLD官網）2025年CEOWORLD公布全球最富裕城市排行榜，前十名涵蓋亞洲、歐洲與北美強市。（圖／翻攝CEOWORLD官網）
400人白排隊！大氣系預測失準又放鳥「傳明分批發放」 地理系神救援補發300杯飲料
自稱台大大氣系的網友日前預測颱風將讓台北放假兩天，並立下失準就發雞排珍奶的承諾，吸引數百人今（16日）中午到傅鐘現場排隊，卻遭「放鳥」無人現身，引發眾怒。稍晚該網友才發文稱將延後至明日分批補發，另有地理系學生看不下去，主動宣布明天將發300杯飲料補位救火，店家也已親自證實付款完成。《ETtoday新聞雲》報導，今早吸引超過400人排隊等候，卻直到預定時間都不見本人出現，令許多人傻眼直呼「被放鴿子」。現場有從新店特地前來的民眾，表示早上8點半就到場，苦等三小時仍無所獲。這起風波起於該網友在臉書《黑特帝大》豪言預測11月12日至14日台北至少放兩天颱風假，並立下「祭品承諾」。結果颱風假完全沒放，他也於12日發文認賠，宣布16日中午12點將在台大傅鐘前發放300份雞排與100杯珍奶，信心喊話「願賭服輸」，最終等到中午12點半仍不見主辦者身影，許多人怒氣難平，批評「根本詐騙系」。事後「黑特帝大」社團出現一則以「台大大氣系」名義發布的貼文，聲稱因雞排店無法即時供貨，將活動延後至11月17日補發，改為四個時段分批領取，每時段限量50份。現場將發號碼牌並登記學生證號碼，防止重複領取，還加碼抽出三人送台大圖書館自選書籍。而地理系學生也在社團發文力挺補位，宣布明天（17日）中午12點在「丘森茶室 北車微風店」免費發放300杯飲料，先到先領，更強調「學長已經付款完成」。對此，丘森茶室也在貼文下方留言證實：「是真的！地理系學號b92學長已付清。」以下為「黑特帝大」社團出現一則以「台大大氣系」名義發布的貼文公告：● 地點：台灣大學傅鐘● 時間：11月17日共四個時段（12:00、14:00、16:00、18:00）● 領取方式：現場發放號碼牌，憑學生證號登記，防止重複領取● 領取者需協助打卡分享，並將從貼文中抽出三名幸運者，贈送台大圖書館自選書籍一本，每時段限量50份雞排和飲料，共200份
颱風停班停課標準多年沒改 鄭明典揭1漏洞喊話：應有更合理明確準則
台灣每逢颱風逼近，各縣市是否宣布停班停課，總引發民眾關注及熱議。最近前氣象局長鄭明典指出，目前停班停課標準已行之有年，訂定後幾乎未曾調整，但隨著氣象觀測資料來源增加，部分濱海測站的風速常達標準值，但實際上並未對當地生活造成嚴重影響，呼籲政府應重新檢討並制定更合理的準則。鄭明典今（13）日在臉書發文指出，過去判定颱風風雨的依據僅限少數「代表站」，直到鄉鎮預報作業系統啟動後，才逐漸擴大資料取用範圍。但台灣的停班停課標準行之有年，從制定以來幾乎沒有再做調整。從取用資料多元的狀況，鄭明典舉例，近幾年氣象署在西部濱海地區加設自動氣象站，風速觀測代表性就出現很大變化。而在這些測站，冬季一般東北季風情況，即可能達到風速7級或陣風10級，符合停班停課標準，但實際上並不影響居民的日常活動。因此，鄭明典認為，若不區分測站地理特性，單以數據判定停班停課，難免造成誤差與爭議，建議對濱海測站資料的使用應訂定更明確且合理的準則，以反映實際生活狀況。依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，當氣象預報顯示颱風暴風半徑在4小時內可能影響某地區，且「平均風力達7級以上」或「陣風達10級以上」，或24小時累積雨量預測達平地350毫米、山區200毫米（部分縣市統一為350毫米），並已造成災情或有致災之虞時，即可達到停班停課標準。不過，最終仍由各縣市政府決定是否宣布停班或停課。
類鼻疽今年已70例「11人喪命」 醫示警：颱風、暴雨會將細菌沖刷出來
輕颱「鳳凰」雖還未登陸台灣，仍造成全台出現多地積淹水災情，疾管署就提醒，強風暴雨容易讓土壤及泥水中的病原菌暴露在地面上，民眾雨後清理家園時，如果不小心碰到汙水、汙泥，可能感染鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱等病。疾管署昨（11）日發布新聞稿指出，「鳳凰」颱風持續逼近，將為全台各地帶來豪大雨，民眾雨後清理家園時，如接觸汙水、汙泥，或因環境積水孳生病媒蚊，恐造成鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱、屈公病等傳染病疫情，請民眾務必做好防疫措施，遠離傳染病。疾管署說明，由於強風暴雨易使土壤及泥水中的病原菌等暴露於地面並更易傳播，除接觸傳播外，尚可能經由食入受汙染的水或吸入性感染，請民眾須將水煮沸後再飲用，清理家園時除佩戴防水手套及長靴外，亦請佩戴口罩，避免吸入受汙染的塵土或水滴；糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症或免疫功能受損者等高風險族群，近期如有發燒、咳嗽等症狀務必提高警覺並儘速就醫，即早診斷與治療。疾管署統計，今年國內累計70例類鼻疽本土病例（含11例死亡），為歷年同期第3高，低於2024年（109例）及2005年（73例），以65歲以上（39例）和50～64歲（22例）為主要年齡層，分布縣市以高雄市（52例）為多，其次為台中市（10例）、屏東縣（4例）、台南市（3例）、宜蘭縣（1例）。今年累計75例鉤端螺旋體病本土病例（含2例死亡），以50～64歲（28例）及25～49歲（22例）為主要年齡層，分布於17個縣市，以台中市（12例）為多，其次為新北市（11例）、屏東縣（11例）、高雄市（10例）及台南市（7例），其餘12個縣市介於1～5例。根據《ETtoday新聞雲》報導，新竹市立馬偕兒童醫院兒童感染科主任林千裕表示，氣候變遷造成熱帶性疾病「北漂」，他與團隊以疾管署2015年至2024年的全國監測資料為基礎進行研究，比較類鼻疽疫情和氣溫、雨量、風速、地理環境等因素的關係，結果顯示，台灣於2024年共經歷4場颱風，7月強颱「凱米」過後確診數上升最顯著，高於10月強颱「康芮」過後的增幅，且當年總病例數更創下10年新高，並以高雄、台南最嚴重。林千裕指出，經過分析發現，類鼻疽、鉤端螺旋體病例在颱風與暴雨後都有上升趨勢，但鉤端螺旋體和降雨相關更密切，而類鼻疽雖雨降雨也有相關，但和風速關聯性更強，當「10分鐘平均持續風速」愈大，愈容易觀察到類鼻疽案例增多。研究團隊認為，鉤端螺旋體主要經由老鼠尿液污染水源，民眾若皮膚有傷口，或不慎喝下受污染的水，都可能遭到感染；而類鼻疽菌則潛伏於泥土深層，颱風、暴雨會把細菌沖刷出來，若再遇上強風，細菌更容易隨空氣飄散，進而侵襲人類呼吸道及肺部。林千裕說，類鼻疽患者有7至8成是男性，可能與職業、宿主因素有關，包括男性較常從事農務、維修等戶外工作，也較多男性會喝酒、有糖尿病等等，會影響免疫力。林千裕提醒，在颱風或暴雨後，民眾應避免涉水或在積水區活動，有傷口的人建議穿上雨鞋、長褲、戴手套及口罩，特別是糖尿病患者，因免疫功能較差，大雨後更應盡量減少外出。
【週年慶捷報+第二波週年慶登場】SOGO週年慶買氣衝高！精品增7%、On／HOKA翻倍熱賣、黃金飆40%、男裝成長8%
遠東SOGO百貨週年慶中段戰報開出紅盤！第一波全面達標、買氣強勁。總經理吳素吟坦言，一開始觀察同業週年慶開跑時，確實感受到市場買氣普遍趨緩疲弱，「看完前幾家百貨的週年慶表現，大家幾乎都有下滑的趨勢，老實說當下心裡是有點擔心的。」不過反觀遠東SOGO在預購期與首四日表現亮眼，來客穩定、業績全面開紅盤，讓她直呼「真的安心了！」「這證明消費者仍願意為值得的商品買單，尤其高品質與高價值商品依舊最有吸引力。」精品撐盤、復興館穩居領頭羊遠東SOGO復興館副總經理兼店長許淑賢指出，週年慶自11/6開跑以來，精品業績年成長達7%，四大金剛——Hermès、Chanel、Cartier、Louis Vuitton 銷售穩健，帶動整體業績向上，第一波安穩達標！許店長說：「精品客雖謹慎，但只要促銷到位、回饋高，買氣仍相當強勁。這波週年慶精品回購族群穩定，是帶動整體週年慶成長的關鍵，也與SOGO提供最高回饋息息相關。」她繼續補充指出：「今日一早9樓滿額贈與蠟筆小新來店禮排隊人潮滿滿，颱風天依然不減熱情，大家都期待第二波再創高峰。」吳素吟也補充：「今年買氣比預期更穩定，看起來有望達成年度目標業績！」(圖／業者提供)忠孝館運動與男裝翻倍成長SOGO忠孝館店長蕭淑英指出，今年男裝整體成長8%，其中戶外機能外套、羽絨與運動風單品最為搶手。「今年明顯看到時髦運動經濟全面爆發，」蕭店長說，「On Running 與 HOKA 銷售翻倍，Puma（Rosie代言）、Skechers（(G)I-DLE舒華代言）也各成長約5%。」ＳＯＧＯ忠孝館 ON 球鞋 原價6280元 特價5970元（限量50雙(圖／業者提供)同時，Snow Peak 首度參與週年慶，單日業績突破20萬元，國家地理服飾（National Geographic Apparel） 受韓星NaNa代言熱度影響，年增5%。蕭淑英補充：「女鞋市場同樣表現亮眼，新櫃Vivaia每日平均銷售達20至30萬元，Reppotte年增30%，顯示消費者對舒適、氣墊、輕量鞋履的需求持續升溫。」黃金暴衝四成、家電穩中帶穩總經理吳素吟與兩位店長皆指出，今年投資型商品表現強勁，黃金珠寶業績成長高達40%。「去年黃金一兩約14萬元，今年已漲至20萬元一兩，即使價格高漲，買氣依舊強烈，」吳總表示，「SOGO的黃金與精品客層高度重疊，代表高資產族群將週年慶視為保值消費的時機。」許淑賢與蕭淑英也補充：「房市略顯疲弱，導致高單價家電如大型電視、冰箱、洗衣機買氣微縮，但整體家電仍維持穩健表現。一般小家電維持持平，尤其節能除濕機、電壓穩壓器與BOSCH洗碗機仍是主力品項。」SOGO 38th週年慶第二波強勢開跑 遠東SOGO 38th週年慶第二波自11/12(三)至11/17(一) 強勢登場，搭上政府「普發萬元」現金入袋，SOGO推出多重加碼活動「SOGO幫你放大萬元購物力」，以高回饋、限定禮與明星活動全面引爆買氣。第二波亮點整理 黃金珠寶：成長逾2成，首四日即出現「千萬大單1筆、百萬大單12筆」。戶外用品區：高單價機能 GORE-TEX、羽絨衣銷售成長3成。Fresh Mart超市：受防颱效應帶動，人潮湧現、買氣倍增。中國信託SOGO聯名卡：最高回饋14%，搭配指定業種合併回饋可達30%。復興館無印良品：滿千抵百再加碼「滿5,000送500」，回饋再放大。蠟筆小新人氣來店禮：不鏽鋼便當盒袋組、陶瓷雙盤組、環保折疊傘、浴巾等限定收藏持續開搶。銀行加碼： 中信SOGO聯名卡送「蠟筆小新旅行盥洗包」； 遠東商銀信用卡送「蠟筆小新戶外摺疊椅」。APP特別回饋禮： 忠孝館、復興館於 11/17(一) 聯合推出「APP週慶特別回饋禮」， 忠孝館當日單筆滿 5,800元 可換「Fujitek富士電通無線肩頸按摩器」， 復興館累積滿 10,000元 可獲「24吋前開式多功能行李箱」，眾多超值好康壓軸登場，「不換爆」都對不起自己！東區星光盛典（忠孝館獨家）：11/12-11/16邀請啦啦隊女神金娜妍、廉世彬、高佳彬及人氣男團F.F.O、VERA近距離互動。復興館伴手禮＆年菜預購：滿20,000元送SOGO電子商品券300～2,000元。ＳＯＧＯ祭出第二波蠟筆小新超可愛來店禮(圖／業者提供)ＳＯＧＯ祭出蠟筆小新超可愛來店禮(圖／業者提供)外籍旅客朝聖、退稅成長兩成根據SOGO統計，週年慶開跑首四日（11/6-11/9）外籍旅客退稅金額年增超過2成，主要來自美國、加拿大、新加坡與日本旅客，消費集中在國際精品與珠寶類別，單筆消費額動輒破百萬。吳素吟指出：「SOGO週年慶的優惠與商品組合吸引力十足，不僅本地客回流，連外國客人都來朝聖！」
睡前滑手機「害你睡不好」？ 加拿大研究團隊認為：沒你想像的嚴重
對於「睡前使用手機、平板電腦等3C產品，會影響睡眠品質」一事，幾乎可說是近代各界的共識。不過近期一份由加拿大研究團隊發表在科學期刊上的報告指出，睡前滑手機對睡眠的影響，可能沒有你想像的那麼嚴重。這項名為「睡前螢幕使用與成人睡眠健康之間的複雜關聯」（The complex association between bedtime screen use and adult sleep health）的研究，由加拿大研究團隊主導，收集了1342名成年加拿大國民的數據進行分析，採樣經2021年該國人口普查加權，確保在包括地理、性別、年齡及種族等各方面具有代表性。報告指出，研究人員依照「睡前1小時」的手機使用頻率，將受訪者分為3組，分別為：每週少於1次的「輕度使用者」、每週有1～4次滑手機行為的「中度使用者」，以及每週至少有5天要滑手機才能入睡的「重度使用者」，並納入生理性別、年齡與收入等因素進行分析。報告指出，所謂的「健康睡眠」是一種複雜的概念，研究團隊將其分為6大面向：規律性（regularity）、滿意度（satisfaction）、警覺性（alertness）、作息時間（timing）、效率（efficiency）以及持續時間（duration）。然而調查數據顯示，每週至少在睡前滑手機5天的「重度使用者」，與每週少於1次的「輕度使用者」在以上6項指標中的整體表現最佳，反而是「中度使用者」在指標綜合表現上結果最差，顯示睡前滑手機的次數與睡眠品質之間「沒有線性關係」。不過研究團隊同時也指出，「性別」是這項分析中的關鍵調節因素，在男性受訪身上，睡前1小時使用手機的頻率確實展現出負面影響，但女性受訪者就無法表現出顯著差異。研究團隊同時指出，此前的研究認為，3C產品螢幕散發出的藍光，會影響人體褪黑激素的分泌，從而影響睡眠時間。然而這項說法也受到了挑戰，因為比起兒童，成年人對螢幕藍光表現出了明顯的耐受性，有部分受訪者因為透過睡前瀏覽社群媒體緩解壓力，反而表現出較好的睡眠品質。這項研究挑戰了「睡前使用3C產品必定會影響睡眠品質」的刻板印象，而隨著數位時代來臨，理解其中複雜的因果關聯有助制定公衛政策，促進成人的睡眠健康。研究團隊也呼籲更多國家的研究人員加入，以此進行跨國比較，深化成人睡眠與科技行為的科學認知。
武統在即？中導彈設施大擴建「儲量4年增5成」 CNN示警：美防務供應卻陷困境
自2020年以來，中國正進行1場規模空前的導彈生產設施擴張。根據《美國有線電視新聞網》（CNN）最新的衛星影像、地圖與政府公告分析顯示，北京的行動正迅速增強其在區域內的軍事威懾力，並意圖在全球舞台上奠定超級強權地位。這場歷史性的軍事擴建，與美國面臨的供應鏈困境形成鮮明對比。據《CNN》報導，在該媒體分析的136處與導彈生產或火箭軍相關的設施中，超過6成出現擴建跡象。這些設施涵蓋工廠、研究中心與測試場，自2020年初至2025年底，新建樓面面積增加超過200萬平方公尺。衛星影像顯示，多處新增塔樓、掩體與疑似武器開發的掩壘，部分地點甚至可見導彈零件陳列於場區。「這是中國正在以超級強權的姿態重新定位自己，我們正進入一場新軍備競賽的初期階段。」總部位於檀香山的外交政策研究機構「太平洋論壇」（Pacific Forum）高級研究員、前北約（NATO）軍控部門主管艾柏克（William Alberque）指出，「中國已經在狂奔，且正在準備進行長期競賽。」《CNN》的資料描繪出中國加速研製更精密導彈的迫切動能。多處新設生產基地取代了村落與農地，在短短5年間快速成長。這些發展由中國2大國營軍工集團：「中國航天科技集團」（China Aerospace Science and Technology Corporation，CASC）與「中國航天科工集團」（China Aerospace Science and Industry Corporation，CASIC）主導。《CNN》透過公開資料、政府公告與地理空間分析，辨識出逾10處先前未被揭露的設施。自2012年上任以來，中國國家主席習近平已投入數千億美元購置與升級軍備，明確目標是將人民解放軍（People’s Liberation Army，PLA）轉型為「世界一流軍隊」。其中，火箭軍（PLA Rocket Force， PLARF）是最具戰略性的部門，負責中國迅速擴張的核子與彈道導彈庫。習近平形容該軍種是「戰略威懾的核心力量、大國地位的戰略支撐，以及維護國家安全的重要基石。」中國的導彈工廠為全球規模最大的軍隊、擁有超過200萬現役人員的解放軍，提供武器。《CNN》已就此發現向中國國防部尋求回應，但尚未獲答覆。《CNN》的分析同時揭示，若中國對台動武，這些導彈將是關鍵武器。多位軍事專家指出，北京試圖以導彈形成「反介入／區域拒止」（Anti-Access/Area Denial，A2/AD）防線，阻止美國海軍靠近台灣海峽。由美國海軍和海軍陸戰隊贊助的安全智庫「海軍分析中心」（CNA Corporation，CNA）研究員伊夫列斯（Decker Eveleth）指出：「火箭軍的任務，是摧毀任何能讓外部支援進入台灣的設施，包括港口、直升機基地、補給中心，全部都是潛在目標。」《CNN》共辨識出99處與導彈製造相關的地點，其中65處擴建後的面積可能讓中國生產能力呈現指數級增長。另有37個隸屬火箭軍的基地中，有22處在過去5年內明顯擴建。美國五角大廈估計，截至2024年底，中國火箭軍的導彈儲量在4年間增加5成，而《CNN》的衛星分析顯示，相關生產設施仍在不斷擴張。然而，與此同時，美國的防務供應卻陷入困境。美國在支援烏克蘭與以色列期間消耗了大量高端防禦系統，導致彈藥短缺。《CNN》報導指出，美軍在6月的以伊衝突中使用了約25%的終端高空防禦系統（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）攔截彈，迫使政府追加20億美元合約給全球最大國防工業承包商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）以提升產量。然而每枚THAAD造價約1,270萬美元，建造週期長，使美軍的補給更顯吃緊。專家警告，美國補給遲滯與中國導彈技術躍進的雙重效應，正使美國在亞太的戰略地位面臨前所未有的挑戰。《CNN》的衛星影像分析顯示，俄羅斯於2022年全面入侵烏克蘭後，中國導彈基地的擴建速度幾乎翻倍。艾柏克指出：「中國正仔細觀察這場戰爭，這是2支具現代化能力的軍隊正面交鋒的實戰樣本，他們在其中汲取大量教訓。」俄羅斯空襲烏克蘭的經驗顯示，最有效突破西方防空系統的方法，是以低成本無人機群消耗防禦能量，再以昂貴的彈道導彈精確打擊關鍵目標。這促使北京重新評估對台動武所需的彈藥規模。艾柏克透露，北京原估約需5,000至1萬枚導彈，如今的內部評估數字已呈「指數級上升」。然而，中國軍隊並非沒有問題。持續進行的反貪腐行動已動搖火箭軍高層，2名前國防部長及多名高級軍官在過去2年間被免職。官方暗示，腐敗與武器採購有關。美國國防部1名高層官員指出：「腐敗已嚴重危及解放軍的政治忠誠與作戰能力。」《CNN》根據「中國航天科技集團」與「中國航天科工集團」的公開文件，追蹤到一系列政府公告中隱晦的建設項目，鎖定多處新設或擴建中的導彈生產地點。例如，陝西省屬於中國航天科技集團第4研究院的某項建設工程，被揭露為固體燃料火箭主要承包商。雖仍在早期階段，但衛星影像已顯示典型的防爆牆結構。《CNN》量測自2020年以來各設施的新增建築面積，並比對其用途。專家指出，這些額外的廠房空間足以使特定型號導彈的年產量倍增。例如，北京1處擴建近50%的工廠與「東風-26」（DF-26）中程彈道導彈生產有關。該導彈因能打擊美國關島（Guam）而被稱為「關島殺手」。其改良型「東風-26D」（DF-26D）搭載高超音速滑翔體，首次於2025年閱兵中公開亮相，具有更高機動性與攔截穿透力。《CNN》指出，部分導彈廠位於城市住宅區旁，另一些則隱於偏遠山谷。許多場區有防爆土壘與混凝牆包圍，以降低生產風險。某些場區甚至可從影像中看到報廢的火箭殘骸與新導彈部件並列。例如，陝西三原縣的航天測試中心外觀平凡，卻由1所因軍事合作而遭美國制裁的大學與中國航天科技集團下屬企業共同建設。根據公告，該基地可模擬高超音速武器飛行環境。這些例子顯示，中國的航空航天科技與國家安全體系緊密結合，難以區分。中國軍工體系的急速擴張，已讓軍控專家發出警訊。太平洋論壇主席桑托羅（David Santoro）警告：「我認為新冷戰已經開始，涵蓋所有領域，而最大的風險是它會演變成熱戰。」這場以衛星影像揭示的導彈擴建，不僅重塑亞太軍事平衡，也象徵著全球安全秩序的轉折，一場沒有硝煙卻充滿火藥味的競賽，正在東方悄然展開，而台灣很有可能成為這場潛在軍事衝突的戰場。
蘭嶼千噸垃圾堆積如山 陳瑩、莊瑞雄爭取千萬經費協助清運
蘭嶼地理環境影響因素，島上廢棄物清運所需經費相當高。經立法委員莊瑞雄、陳瑩協力爭取中央支持下，成功獲環境部核定三年期、總額1065萬元的清運補助經費，將分年度投入蘭嶼垃圾轉運及暫置空間改善計畫，期待全面提升垃圾清運效率、紓緩暫置壓力，進而改善居民生活品質。蘭嶼運送廢棄物回本島的人力及運費相當高，因鄉公所無法負荷，導致蘭嶼堆積千噸垃圾無法分類清運，嚴重影響蘭嶼居民生活品質。陳瑩、莊瑞雄、王正旭及林月琴8月7日共同前往蘭嶼，關心島上垃圾清運問題，台東縣政府環保局長黃權煒陪同考察並提出清運經費的困境。陳瑩希望台東環保局提出清運規劃，並要求環境部對於蘭嶼清運回收物的補助經費，應依地方需求全數支持，務必徹底解決蘭嶼島上的垃圾問題。莊瑞雄則指出，垃圾處理工作絕非一次性補助即可解決，後續倉儲設施用地取得、外運路線及中長期運輸規劃，仍須持續推動與落實。垃圾清運與資源回收也並非單純環保議題，更攸關居民的健康安全與生活品質，中央與地方應持續協力，建立穩定可行的外運機制，完善暫置與轉運設施，確保蘭嶼的環境負擔不再一再累積，讓居民能真正擁有乾淨、安全、永續的生活環境。台東縣政府環保局考察後，依照執行量能提出清運計畫。另在陳瑩與莊瑞雄要求下，環境部先於10月7日同意變更今年度（114年）計畫，增加補助蘭嶼清運經費66萬元，11月6日環境部再核定今年度再補助蘭嶼21萬元、115年度377萬元、116年度600萬元，合計共1,065萬元。
傅孟柏好身材用長版外套羽絨服也遮不住！搶穿韓版國家地理服飾最新頂級羽絨外套，太帥氣！
人氣男星傅孟柏穿上國家地理服飾 National Geographic Apparel 最新2025秋冬旗艦系列「ATLAS WINDSTOPPER BY GORE-TEX LABS 2L 中長版羽絨連帽外套（80:20 波蘭RDS鵝絨）」，以俐落剪裁和深邃氣場，展現都會探險家的完美身形。這款外套採用 GORE-TEX WINDSTOPPER 2L布料，擁有10,000毫米水柱防水深度與高透氣性，無論城市通勤或極端氣候都能保持乾爽舒適，打造機能與時尚兼具的秋冬新樣貌。傅孟柏演繹國家地理服飾ATLAS WINDSTOPPER BY GORE-TEX LABS 2L 中長版羽絨連帽外套（80:20 波蘭RDS鵝絨）／建議售價請洽品牌門市（圖／品牌提供）雙面男神 × 探索精神戲劇中，他是挑戰反派的魅力男神；生活裡，他則是親子自然系新手爸爸。這次國家地理服飾邀請傅孟柏以「雙面魅力」詮釋秋冬羽絨系列。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 頂級羽絨科技ATLAS GORE-TEX 系列 展現冬日機能美學作為品牌旗艦系列，ATLAS 系列 採用 波蘭80:20 RDS鵝絨填充，兼具輕盈與極致保暖。搭配 GORE-TEX WINDSTOPPER 防風防水科技，透氣度達6,000克，確保舒適乾爽。中長版設計與韓系剪裁完美襯托身形，從都會到山野都能自在切換，是今冬最時髦的機能外套代表。NASA儲熱科技登場EIRA、POOULI 系列 打造輕盈保暖新選擇除了旗艦款外，國家地理服飾同步推出 EIRA 與 POOULI 系列輕羽絨外套。EIRA系列（RDS鵝絨80:20）導入 NASA美國太空總署Trizar儲熱內襯，重量僅520g，兼具輕盈與高效保暖。POOULI系列（RDS鴨絨80:20）採波浪縫線減少跑絨，並使用可持續面料，吸濕排汗又防水，讓環保與時尚並行。經典回歸的 CAYMAN 與 HERON 系列 亦注入新色「丹寧藍」。CAYMAN長版連帽外套採波蘭頂級RDS鵝絨，後領柔軟短絨布料提升舒適度；HERON系列以輕量化設計與奈米抗菌處理著稱，春秋可單穿、冬季可內搭，百搭度再升級。（圖／品牌提供）
轉機入境也能搶好康！ 觀光署11／1起送600元機場消費券
交通部觀光署將自今年11月1日起推出「轉機入境・好禮等你！」（Enter Taiwan, Enjoy a Gift！）活動，凡持非中華民國（台灣）護照、經桃園國際機場轉機並於轉機時間入境台灣停留24小時以內的旅客，即可獲得價值新台幣600元的機場消費券，讓轉機旅客在短暫停留中，感受台灣熱情與便利。觀光署表示，活動自今年11月1日中午12時起開放線上登錄，至明年10月31日止，特別針對轉機入境旅客，希望透過實質的誘因，鼓勵國際旅客利用轉機時間走進航廈、探索機場的特色商店及台灣美食，進而提升台灣的國際能見度，並吸引轉機旅客再訪台灣。觀光署說明，活動參加方式相當簡便，旅客於活動網站登錄基本資料，抵達桃園國際機場入境後，持護照及次段國際航班登機證，至交通部觀光署桃園機場旅客服務中心（第1航廈或第2航廈），即可領取一份價值新台幣600元的機場消費券。消費券可於桃園國際機場內的合作商家使用，範圍涵蓋餐飲、免稅店、紀念品店及其他零售服務等，合作廠商名單也公布於活動網站，方便旅客查詢。觀光署提到，台灣地理位置具備亞洲中轉樞紐優勢，各家航空公司紛紛看好並增加來台航線與航班，特別是外籍航空，包含阿聯酋航空杜拜－台北直飛航線今年8月起增為每天2班，以及阿提哈德航空9月8日起開航阿布達比－台北直飛航線，吸引來自中東、歐洲等地的旅客，透過台北轉機前往其他目的地，此將有助提升台灣在國際航空網絡中的轉運地位。觀光署也說，桃園國際機場是台灣重要的國際門戶，轉機旅客量大，期盼藉發放消費券活動，吸引更多國際旅客利用轉機時間入境體驗台灣的美食與文化、機場的設施與服務，並藉此促進機場商家活絡發展，推動觀光經濟多元成長。觀光署強調，未來將持續與桃園機場公司、航空公司等合作，推出更多轉機旅客入境優惠與行銷措施，鼓勵國際旅客停留探索台灣，進一步提升來台人次與觀光消費，深化旅客對台灣的好感，打造台灣「熱情、便利、好玩的國際中轉樞紐」形象，並從「轉機地」轉變為「旅遊目的地」。